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电子商务与物流配送论文篇一
电子商务的瓶颈问题，是现在谈论比较多的一个问题，实际上，网络安全问题、网上结算问题虽然很多人称之为“瓶颈”，但是实际上，现在的科学技术、管理和实践都已经证实，这些问题都构不成瓶颈。中国一千多家上市公司，每天几百亿人民币的网上交易和结算，已经成功运作很多年，就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。应该说，唯一的不可回避的是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满问题。
总之，物流瓶颈问题可以从以下两方面去认识：
第一，互连网无法解决物流问题。可以依靠互联网解决商流及其相关问题，但是却无法解决物流的主要问题。在这种情况下，未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有，因此，物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说，现代经济的水平，在很大程度上取决于物流的水平。然而物流的特殊性就决定无法象解决商流问题一样依靠互联网来解决物流问题。互联网为平台网络经济可以改造和优化物流，但是不可能根本解决物流问题。物流问题的解决，尤其是物流平台的构筑，需要进行大规模基本建设。
第二，物流本身发展的滞后。和电子商务的发展相比，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这问题，表面上看是我国物流服务问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。所以，在关注电子商务的同时，以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流平台，建立物流产业，应当是需要引起决策层和经济界重视问题。
经济的发展，协调、同步是规律之一，其主要原因在于尽量减少制约和瓶颈的出现，尽量降低经济发展所付出的成本。一个国家物流和环境的改善和物流系统建设，虽然可以“跨越式发展”，但它毕竟是基础性的东西，需要一点一滴的建设和积累，所以物流的瓶颈作用不是很短时期或者轻而易举可以解决的。
电子商务与物流配送论文篇二
2011年11月11日，淘宝网推出“双十一”活动，由于这种c2c的电子商务模式采用的是第三方物流，而订单的增加使得快递出现了爆仓现象。同样的事件发生在2011年12月12日，江浙沪地区的包裹滞留数日才得以发出，“双十二”中，淘宝网一天中销售额最多的为一家叫“网购中国”的店达到4450万之多，包裹有50万多个。电子商务快速发展，而承接其物流配送却无法一步跟上，使得双方都无法实实在在的实现双赢。研究电子商务与物流配送模式有着一定的实际意义。
1.电子商务与物流配送基础概念。
电子商务这个词的历史很短。1995年，美国政府成立电子商务工作组，可以看作是电子商务这个术语的诞生之日。随后的1996年，美国政府提出了发展电子商务的战略框架。与此同时，联合国国际贸易法委员会正式决定将“电子数据交换(edi)”称为“电子商务(electroniccommerce)”。它的迅速发展引发了交易方式的创新，特别是流通模式的变革。因此，摸索出一套适宜的物流发展模式便势在必行，协同化物流应运而生。它提出以供应链管理、客户服务为中心的思想重构企业战略、构筑专业化系统，实现规模物流产业发展战略以及完善法制，营造可持续的物流发展环境战略，从而促进我国电子商务的有效发展。
物流配送(logisticsdistribution)是按照客户的要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。现代物流概念的提出，并不是对原有概念的重复，而是在传统物流的基础上加入了包括信息技术、统筹观念等现代理念和高新技术在内的新内涵。面对市场的研究挑战及经济全球化的趋势，企业对自身的管理，特别是对物流管理提出了新的目标和要求。电子商务的出现及时提供了物流领域的策略，帮助企业实现物流管理的系统一体化，在市场竞争中为企业创造了更高的利润和价值。
电子商务是未来商务的主流，而物流配送是电子商务发展的“瓶颈”。物流和商流在商品经济的早期是合在一起的，随着经济的发展，交易规模的扩大，商品交易在人、空间、时间上的矛盾逐步显现出来，商流和物流是同一商品交易的两个方面，两者存在辩证统一的关系;商流是物流的前提，商流促进了物流的发展;物流是商流的保证，物流畅通了商流才能顺利进行，电子商务融商流、物流为一体，而两者又是分开的，电子商务离不开物流，交易的最终完成即商品实体的流动要靠物流来实现，它要求有快捷化便利化的现代化物流配送体系与之相匹配，物流是否畅通是电子商务顺利完成的关键。
1.4电子商务物流配送模式分类。
目前我国电子商务企业的物流体系水平不一，经营模式也各不相同。归纳起来主要有自营配送模式、第三方物流模式、共同配送模式和物流一体化模式四种物流模式。
2.各种电子商务企业的物流配送情况。
b2c的电子商务是指商业机构对消费者的交易。b2c电子商务企业例如凡客诚品、京东商城、淘宝商城、当当网和苏宁易购。虽然都是经营着b2c电子商务业务，但其企业规模及企业类型不同，使得其电子商务物流配送模式采用的策略也是不一样的。在这我们主要分析自营物流，第三方物流和共同配送这三种模式。b2c企业物流配送模式选择见表3.1。
目前大多b2c电子商务企业是中小规模的企业，如果选择自建物流配送网络，一方面需要投入大量的'资金、设备和人力，这对这些企业来说难以承受。另一方面，其业务量小，自建物流网络容易出现业务不足的现象，其效用难以得到最大程度的发挥。对于这些企业来说，共同配送模式较适合，可以找类似的企业共同投资建立物流配送网络，成立专门的物流公司或者委托某家电子商务企业代管物流配送网络。对于综合实力较强、规模较大的b2c电子商务企业，可以考虑实行自建物流配送网络和物流外包相结合。
2.2c2c电子商务物流配送情况。
c2c电子商务是指消费者对消费者的交易。艾瑞咨询最近统计数据显示，2010年中国网络购物用户规模达1.48亿人，较2009年增加3900万，占中国网民的30.8%，其中c2c网络购物在网络购物市场占有绝对优势。目前主要是淘宝网，其主要业务在于网上零售商品，目前它也是国内比较大的拍卖网站，也是全亚洲最大的购物网站。目前，与淘宝网合作的物流公司包括：顺风速运、圆通速递、中通速递、申通物流、宅急送、韵达快递等。这些物流公司良莠不齐，服务质量、价格都有差别，而客户总拿这些公司于淘宝网联系在一起，若有客户在物流环节受到不公平的待遇，客户会很直观的觉得是淘宝网的问题，而这些问题实际上是物流公司自身存在的问题，尽管淘宝网也致力于让客户享受更好的物流服务，但它却很难改变这个现状。
3.电子商务物流配送问题及解决方案。
3.1爆仓现象原因。
爆仓现象大多出现在c2c电子商务中，重大节日前是快递爆仓发生的时段。如五一节前夕、国庆节前夕、圣诞节前夕、元旦前夕、春节前夕、光棍节等。淘宝网、京东商城等网商集中促销造成部分民营快递企业多次发生爆仓现象。从网购快递的市场份额看，“四通一达”等六家民营快递企业占有80%以上，主要是低端市场。
爆仓的原因多种多样，天气的变化，集中促销，“柴油荒”等都能引起物流配送问题。
3.2相关解决办法及措施。
对于民营快递企业恶性竞争的现象，制定相关的物流配送方面的规定，规范物流配送市场，政府适当的进入调控，防止恶性竞争。信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子，信息化和标准化水平的高低是区别现代物流与传统物流的主要标志。我国物流业的标准化起步晚，缺乏系统性，许多现有的技术标准存在多方面的差异与缺陷，极大地制约了现代物流的协调与运作。突出表现在托盘、包装、信息技术等通用技术设备与标准上面，而这些系统缺乏扩展性，恰恰成为c2c电子商务物流配送发展中最突出的瓶颈问题。加快物流信息化与标准化建设，是促进我国物流产业健康发展的重要途径。
4.总结。
电子商务商务高速发展，使人足不出户就能享受方便快捷的购物，然而将货物送到手的物流配送却不尽人意。本文在分析了电子商务企业的类型后，探讨了各自适合的物流配送模式。针对主要是淘宝网的c2c类的电子商务企业，提出了规范快递价格，促使物流企业标准化信息化，与实体经营企业共享物流配送渠道的建议。
参考文献：
[1]徐勇.快递爆仓发生的原因与策略[j].物流技术与应用，2011.
[2]施建华.b2c电子商务物流配送模式研究[j].企业家天地，2011.
电子商务与物流配送论文篇三
电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求，严格地、守信用地按用户要求，按时按量的送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的需求。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点:改善物流的运行效率,简化物流环节,降低物流成本,满足个性化需求,推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。
由数据表明，我国产品从生产到销往用户手中，95%的时间消耗到储存、装卸和运输等方面，物流的费用平均高达总成本的50%，而我国的物流费用约占gdp18.6%，一系列的数据表明我国在物流方面是落后的，落后的物流遇到电子商务，不可避免的将会成为电子商务的“瓶颈”问题。
电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送，这个公式体现了完善的商务活动由信息流、商流、资金流和物流四个流动过程构成，通过互联网可以轻松的实现信息流、商流和资金流，完成信息传送或者商品所有权的转移，但是电子商务的最重要一环是实现实物的转移，这还必须依赖于物流。物流与其它商务活动的脱节，将会制约电子商务的有效运作，阻碍企业向客户提供最满意的服务，使顾客丧失对企业的信任，最终选择较为传统与保守的商务模式。因此，物流配送的成功与否，直接关系到电子商务的成败，是电子商务的一个重要衡量指标。
1.政府和企业对电子商务物流认识不足、重视程度不够。
我国的电子商务还处在初级发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。特别是部分政府部门和企业认为物流就是运输，对物流的认识仍停留在传统的货运、存储等层面上。因此，人们在对电子商务重视的同时，却对电子商务下的物流配送系统的重视程度不高，限制电子商务快速、高效、便捷的发挥。
2.适用于电子商务的物流配送基础设施不配套、管理手段落后、物流技术不完善。
经过多年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通讯和货物包装等物流基础设施方面有了一定的发展，但总体上来说，物流基础设施还比较落后，各种物流基础设施的规划和建设缺乏必要的协调性，因而物流基础设施的配套性和兼容性差，缺乏系统功能。配送中心的管理、物流管理模式和经营方式的优化等等问题也都亟需解决，加之服务网络和信息系统也不健全，严重影响物流配送服务的准确性与时效性，从而阻碍了电子商务的发展。
3.物流和配送方面的人才严重缺乏。
物流从业人员是否具有一定的物流知识水平和实践经验，会直接影响到企业的生存与发展。由于我国的在物流方面的起步较晚，所以在物流和配送方面的教育还相当落后，高校中开设物流课程和专业的仅有十几所，与物流相关的职业教育也十分匮乏，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，物流人才缺乏已经成为阻碍物流业发展的一项重要因素。
4.与物流配送相关的'制度、政策法规及物流管理体制尚未完善。
任何经济活动的发展必须依靠相应的法律制度和管理体制来制约和引导,在我国,电子商务物流配送方面的法律制度方面还几乎空白,在这种法律制度和政策法规缺少统一的发展规划之下,不仅造成巨大的资源浪费,也形成物流设施不合理的布局状态,同时降低了物流系统运作的效率。
四、解决电子商务下物流配送问题的对策。
1.发挥政府对物流发展的促进作用。
政府应该在政策和资金上对电子商务物流配送体系的建设进行支持和帮助，针对当前我国物流产业管理分散的现状，从政府的角度来说，首先从管理部门入手，建立统一管理全国物流的机构或权威性的组织协调机构，由其承担组织协调职能，组织各部门为统一归口管理物流业创造条件。其次政府要确立物流业发展的总目标，以政府为主导并引导企业共同加大对物流业的投资力度，统一进行物流发展规划，借鉴国际物流发展经验、结合我国实际经济水平，建立科学分布的物流基础设施，改变当前物流业不合理的布局状态，并以此为基础，建立起我国物流实体网络，为物流产业整体发展水平的提高奠定基础。最后要为电子商务的发展创造良好的社会环境，政府要加强在运输方式和信息网络方面的投资建设，从而保障交通流和信息流的顺畅，形成全社会的电子化物流配送系统。
2.实现物流配送体系的社会化和产业化。
物流配送体系的社会化和产业化，关键是建立适合电子商务发展的物流中心，建立物流中心的途径主要有自建、改建、联建和代建四种，目前企业普遍采用联建和代建两种，不过联建企业可以利用原有的储存运输设备，减少投资和降低物流成本，提高配送效益，代建物流中心又称为第三方物流，是指企业委托供应商或配送中心代其完成物流服务的运行方式，从而企业可集中精力于核心业务上，求得节约和高效。
3.广泛开展物流培训与教育，培养高素质的物流经营管理技术人才。
在培养物流高素质人才方面，首先在政府教育部门要引起重视，着重建立包括高校学历教育、物流职业教育、企业岗位教育、社会培训机构继续教育互相结合、多层次互补的人才培训体系。其次加快高校的物流教育工程，政府教育部门应该鼓励高校结合自身的特点探索物流专业的课程设置，以各种形式推动物流人才的培养，最后还要大力发展职业教育，如开办物流职业教育或培训班等。
此外，为了适应国际化发展，还要完善我国的法律法规制度和政策，并加紧建立和推广物流标准化体系，这两点也成为我国物流发展的当务之急。
参考文献：
[1]崔介何:物流学概论[m].北京大学出版社,2006。
[3]杨静符少玲:我国电子商务环境下的物流配送模式.经济论坛,,9。
电子商务与物流配送论文篇四
随着全球经济一体化进程的加快，网络技术的日趋成熟，电子商务已从理论走向平常百姓家。我国电子商务的发展于20世纪90年代初才开始，但发展较快，十几年的时间我国电子商务产业己初具规模，并迅速渗透到各个行业领域，连接起企业、社团、政府和个人，增长速度迅猛。电子商务的发展给物流配送业带来了广阔的生存空间，而物流配送也逐渐进入电子商务的家庭。根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，对商品流通企业提高服务质量、降低物流成本、优化社会库存配置，从而提高企业的经济效益及社会效益具有重要意义，代表了现代市场营销的发展趋势。物流配送是电子商务的重要和最后环节，是电子商务的目标和核心。许多生产企业和流通企业都构建了内部管理信息系统，创建自己的网站或利用门户网站发布企业信息，一时之间，企业上网已成为时兴之举，但就在电子商务的热潮背后，却存在着一个制约其发展的最大障碍，那就是物流配送问题。
二、电子商务物流配送存在的问题。
（一）物流配送的专门网络系统不完善，缺少高水平的管理人才。
我国的物流技术水平却相对落后，物流体系远不足以支撑电于商务的发展，而物流配送环境的改变和物流配送体系的建设又不是一朝一夕可完成，需要一个长期、艰苦的运作过程。物流业在我国虽然已起步多年，但高水平的管理人才的培养却相对滞后。
（二）跨地域开展业务问题。
物流业的跨地域是其明显的特征之一，如何做好各个环节的衔接工作，是物流配送业的关键问题。如果在一个小范围内，这种配送还能正常运作，但如果范围过大，这种配送业务则很难进行，少量货物的配送势必增加运营成本，因而不易实现。
（三）基础设施配套性差标准化建设滞后。
由于中国过去物流业实行的是条块分割，多头管理，基础设施和基本建设不配套。现代化的电子商务物流配送要把过去分散的各个环节有机地结合在一起，目前看难度较大，且物流系统一般管理水平低，很难充分发挥老企业的自身优势，而新建企业又需投入大量的资金，且在短时期内不易见效，所以物流的基础设施建设也是物流配送业发展的一个很大的制约因素。
三、制约我国电子商务物流配送的因素分析。
（一）物流的信息化管理程度普遍较低。
从发达国家物流业来看，在物流过程中全面应用信息技术已非常普遍，而我国物流业由于起步较晚，各种先进的物流技术设备，如gps全球定位系统、gis地理信息系统以及edi电子数据交换技术、自动识别技术、自动跟踪技术等还较少应用，制约了电子商务的发展。适应具体操作的信息系统的开发也比较滞后，整个物流过程的技术支持比较落后。现代电子商务所要求的物流公司不仅仅是送货，而是最终成为电子商务公司的客户服务商，协助电子商务公司完成售后服务并提供更多的增值服务，如跟踪产品订单、提供销售统计、报表等。而这一切必须依赖于物流现代化作业的方法和手段，依赖于现代化的信息技术。
（二）配送效率低，物流装备标准化程度低。
从发达国家的情况来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。现在我国多数物流企业是在传统体制下的物资流通企业的基础上发展而来的，物流服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，因此，能够做到提供综合性服务物流企业还很少。同时物流运输、仓储的现代化水平还不够，物流中心建设及集装箱运输的发展还比较缓慢，专业化操作程度较低，这直接导致了物流配送的低效率，也使现代物流的功能得不到很好的发挥。
各地区独立发展，缺少统一的发展政策和规划，不仅造成巨大的资源浪费，也形成物流设施不合理的布局状态，同时降低了物流系统运作的效率。而电子商务的发展是以突破空间限制为特征的，只要互联网能够达到的地方，就都能够实现交易。但是缺少一体化的物流系统，电子商务将很难发展。
另外，我国物流部门条块分割自成体系，使得物流环节中各种运输方式之间装备标淮不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效衔接，这导致了物流无效作业环节的增加、物流速度的降低和物流的成本升高从而影响了物流的效率和效益。
适用于电子商务的物流配送基础尚不完善。当前，道路的建设、配送中心的规划与管理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流管理模式和经营方式的优化等等问题亟需解决，而当前我国物流业在网络建设上还很欠缺。适用于电子商务的物流配送基础设施和配送管理手段更是落后，物流基础设施发展由于缺少统一规划，布局不合理，而造成各地发展不平衡；企业间的信息交流缺少必要的公共信息交流平台，因而无法实现及时的信息互动，同时各企业的信息技术和管理水平的差异也制约公共信息平台的形成，从而严重阻碍了电子商务的发展。
四、建立和完善电子商务下物流配送体系的对策。
（一）政府与企业积极参与物流基础设施建设及产业政策制定。
建立现代电子商务物流配送体系是国民经济发展的必然要求，而现代物流体系建立的前提是先进的物流基础设施。电子商务的发展需要政府和企业的积极参与和推动。现代物流非过去任何一种行业的延续，而是一门新兴产业，它是复杂庞大的系统工程，只有政府才能推进现代物流的健康发展。因而，政府应统筹规划，建立以重要经济区域、中心城市、沿海枢纽港口城市为依托的，与我国经济发展水平相适应、具备一定国际竞争能力的现代物流设施系统，基本构筑起我国物流网络系统；与此同时，政府还应继续加大物流基础设施方面的投资力度，并积极引导社会各方力量涉足物流业的投资建设。只有这样，才能更好地促进我国物流业的发展和整体水平的提高。
中国物流业发展的目标应着重考虑的是建立健全适应物流业发展的制度机制；发展和完善包括各种基础设施在内的物流系统；培育和发展一批具有市场竞争能力，经营规模合理、技术装备水平较高的优势物流企业。
（二）建立第三方物流，发展第四方物流。
业界把既不属于供应商，也不属于销售商的独立的物流配送公司称为第三方物流。第三方物流随着现代分工的进一步细化，更趋于向专业化方向发展，这种发展在一定范围内有效地解决物流问题，但从全社会角度看，第三方物流由于受自身能力限制，在物流信息技术支持、物流规模、设备等方面仍不能满足整个社会系统的物流需求，仍没有足够的力量来整合社会所有的物流资源，解决当今的物流瓶颈，达到最大效率。我国第三物流公司面对的是世界级的跨国物流公司的竞争艰难在短期内形成与对手匹敌的综合竞争能力。这就需要一个具有领导力量的第四方物流提供商，提供综合的供应链解决方案，以整合社会物流资源，形成中国物流产业的'综合协同能力。第四方物流必须满足三个条件：不是物流的利益方、能实现信息共享、有能力整合所有的物流资源。而真正满足这些条件的只有一种虚拟的物流网平台，这就是全国物流公共信息平台。我国应尽快建立这种物流公共信息平台，重点培育己经具有第四方物流的雏形、整合物流资源上有一定基础的物流信息平台，促使我国的物流产业真正成为“第三利润源泉”。
（三）建立物流配送中心的信息管理系统，制定一套完整高效的物流配送方案。
作为物流配送中心应该建立一套完善的并可以与商业伙伴沟通的信息管理系统。它包括五个子系统：需求管理系统、采购管理系统、仓库管理系统、财务会计系统、配送管理系统。
要制定一套适合电子商务发展的完整高效的物流配送方案须考虑的因素有：订货状况信息、库存的可供性、反应速度、送货的可靠性、送货频率、配送文档的质量、首次报修修复率、投诉程序和提供的技术支持等，须由专业人员精心策划。同时要不断降低物流成本，合理控制库存。降低物流成本，关键在于电子商务经营者必须不断扩大销售区域内消费群体的基数，以确保一定的物流规模。电子商务经营者比有店铺销售商更难预测商品的销售量，会遇到更为复杂的库存控制问题。因此应采用较为规范的库存控制技术，对实时数据、历史数据进行分析，参照模型对未来需求进行长期预测或短期预测，从而合理确定库存。
（四）广泛开展物流培训与教育。
职业教育是培养物流和配送人才的最重要和最经济的方式，我们应建立完善的物流教育和培训体制，形成合理的物流人才教育培训系统，在大学和学院设置物流管理专业，并广泛地为工商管理各专业的学生开设物流课程，形成一定规模的研究生教育系统。要培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂电子商务理论和实务的专门人才、既懂it技术又懂电子商务的网络经济人、既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才等四类人才，上述四类人才的短缺将直接影响我国电子商务与物流配送体系的发展。
五、结论。
中国物流业发展的目标应着重考虑的是建立健全适应物流业发展的制度机制；发展和完善包括各种基础设施在内的物流系统；培育和发展一批具有市场竞争能力，经营规模合理、技术装备水平较高的优势物流企业。大力发展城市大型综合物流中心，将会促使比较完整的全国性物流网络的形成，推动物流业向集团化、联合化、规模化发展。培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂电子商务理论和实务的专门人才、既懂it技术又懂电子商务的网络经济人、既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才等四类人才。
参考文献。
1．张广杰,《电子商务下的物流管理》,清华大学出版社,。
2.张铎、林自葵,《电子商务与现代物流》,北京大学出版社,20。
3.陈王景、杨开忠,“电子商务环境下我国物流业发展对策探讨”,《经济地理》,。
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6.陈柳钦,“构建现代化、社会化、产业化的物流配送体系”,《商业经济文萃》,年。
7.陈柳钦,“大力发展我国电子商务物流”,《现代物流》,2005年。
电子商务与物流配送论文篇五
物流配送是指物质实体（商品或服务）的流动过程，如商品的储存、保管、配送、运输、信息管理等活动。除了电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输进行，多数商品和服务仍要经由物理方式传输。在电子商务的实践过程中严重不发达的物流配送系统大大制约了电子商务的开展，物流配送成为电子商务发展的瓶颈。
电子商务的出现方便了消费者。消费者可以坐在家中轻松地利用internet在网上搜索、查看、挑选、下订单，完成购物过程。但笔者经历的一次在线购物过程并不轻松。
这是一家国内著名的电子商务企业。笔者在其网站上顺利地下了订单，网页上提示在下订单的第二天（周三）货可送达，货到付款。笔者要求在周五下午1:00到4:00交货，并请送货员在出货前电话联系。可是周五笔者等了整整一个下午，联系电话没有，货也没到。上网一查发现，该订单的状况为缺货订单。一直到下一周的周二笔者收到一封电子邮件，称该订单货已备齐，即将送达，请笔者查收，但没有具体的送达日期。第二天（周三）当笔者下班回家时，大楼保安说：该网站的送货员上午、下午各来了一次，每次都等了近30分钟，最后失望地走了。笔者马上打电话到该网站的客户服务中心，打了近10个电话都是语音提示正在为其它客户服务请等待。最后笔者坚持等了37分钟（听了37分钟音乐）好不容易打通，接线小姐非常有礼貌地请笔者理解商业企业缺货是正常的，对笔者有关缺货的上述三个问题回答三个不知道。笔者与其约定第二天（周四）下午再送货。周四下午笔者等了一个下午终于拿到了所订的vcd。笔者看到商品外包装上已贴了退货标签。由于物流配送的问题，使该订单差一点遭退货，给商家和客户都带来了损失。而且也影响了客户再次网上购物的积极性。
网上购物最大的好处是方便、快捷、省时、省事，这是所有电子商务宣传必讲的优点，但经过此次实践，笔者觉得网上订货容易，拿货难，总体花的时间和精力已接近或超过了传统购物方式。
由此可见，物流配送是电子商务中商品和服务的最终体现，是实现电子商务的根本保证。随着电子商务的推广与应用，物流配送对电子商务的影响日益明显，已成为电子商务企业的生命线。
电子商务时代物流配送的新特点。
电子商务对物流配送系统提出了新的要求，同时也给物流配送系统带来了新的变化，使物流配送系统在原有的基础上产生了一些新的特点：
信息化。
物流配送系统信息化是电子商务对物流配送系统的根本要求。物流配送系统信息化表现为物流配送信息的商品化、物流配送信息传递的标准化和实时化、数据仓库、数据挖掘技术在物流配送信息处理中的应用。信息化是一切基于电子商务的物流配送活动的基础。
传统的物流配送企业需要置备大面积的仓库，引入物流信息化系统后，可以将地理上分散的仓库通过网络连接起来，进行统一的管理和调配，其服务半径和货物集散空间放大了。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成，受人为、时间因素的影响很大。物流配送信息化可以实现整个物流配送过程的实时监控和决策，可以在极短的时间内对需求做出反应，并可以拟定详细的物流配送计划，通知并监督各个环节工作。由于信息流的快速和准确传递，实现物流配送信息化后，物流配送过程相应得到有效简化和有效管制。
实现物流配送信息化后，物流配送过程就象是一条流水线，把原来分散经营的各个物流配送环节系统化，将它们有效地整合、提升，使之成为具有增值功能的综合物流配送系统。物流配送信息化能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。同时还可以全面应用客户关系管理、商业智能、地理信息系统、全球定位系统、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及优化配送调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流配送管理技术和物流配送模式。
产业化。
企业拥有一支自己的物流配送队伍将使交易成本居高不下。根据coase定律，当一个企业利用内部资源来做一笔交易的成本等于利用外部资源的成本时，企业就没有理由再发展了。互联网的普及，急速地降低了利用外部资源的交易成本。电子商务企业的物流配送依靠专业物流企业可降低交易成本。电子商务企业运用外部服务力量来实现内部经营目标的增长，企业可以得到量身定做的个性化服务，物流配送过程由专业物流配送服务商来进行管理，实现物流配送的产业化。
专业物流企业有专业物流管理人员和技术人员，充分利用专业化的物流设备、设施、发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。专业物流企业需要与上游和下游客户之间进行频繁的交换信息，要实现各部分之间的平滑对接，信息流的通畅不可忽视。专业物流企业除了通过外部网络与上下游客户进行通信外，还要建立企业内部网，加强企业内部信息流的通畅。
智能化。
物流配送作业过程包括大量的运筹和决策，如运输路径的选择，物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助智能化系统解决。为了提高物流系统现代化的水平，适应电子商务的要求，物流配送智能化已成为电子商务时代物流配送系统发展的一个新趋势。
人性化。
“以客户为中心”是企业经营人性化的体现。但要真正做到这一点，物流配送企业必须与其上下游客户进行良好的合作，及时交换信息。改进物流配送系统的流程，增加物流配送系统的柔性。并且一定要做到保证实现承诺。
物流配送信息系统是解决物流配送系统畅通的关键所在，是电子商务的重要组成部分。物流配送信息系统主要包括订单服务系统、配送系统、退货管理系统、客户满意度调查和投诉反馈系统及物流数据管理与分析系统。
订单服务系统。
当用户通过网络下订单后，订单服务系统迅速查询库存清单、查看缺货状况，这些信息必须实时地反馈给客户（前述案例中的网站正是缺少这方面的考虑，给客户带来不便）。同时调用客户管理系统查询该客户的相关信息。确认订单后，订单服务系统将客户订单发送到离客户最近的仓储中心。在整个过程中，订单服务系统需要同客户管理系统、仓储管理系统密切地协同工作。
配送系统。
当客户订单中的物品都备齐后，进行统一包装，进入配送系统。配送系统包括处理运输需求，设计运输路线、调度运力资源、运输的实施等。这个过程还包括通过网络系统对货物运输状态进行跟踪的服务，应急调整和安排运输任务等。
配送成本越高。网上远程销售方式本质上是一种预约的配送服务方式，合理、可行的配送服务在客户订货时就能确定到货时间，配送系统在约定的时间将货物送达指定的地点。优秀的配送服务并不意味着最短的时间承诺，而是与客户协商确定送达时间，然后合理安排运力，真正实现货物的按时送达。
一个完整的配送系统应包括：客户联络中心、地理信息管理、配送调度中心和员工绩效管理。
客户联络中心是实现配送企业工作人员与客户进行联络、交互的工具。登记有客户的地理信息、联络信息、订单历史、市场信息、服务信息等。
地理信息管理将gis／gps和数据库技术融合在一起，对客户位置信息进行科学、高效的管理。它是实现优化调度和商业智能的基础。
配送调度中心是对任务分配具体运力并予以实施的平台。它对整个任务运行过程进行跟踪，以提高服务质量和客户满意度。在保证用户满意度的同时配送调度中心还运用信息技术充分利用运力资源，控制和减少配送成本。
员工绩效管理是对企业员工的工作绩效和工作效益进行考核评估的系统。它正确评估企业员工的工作业绩和工作效益，提高员工的工作积极性和工作效率。管理人员可以通过员工绩效管理掌握员工的工作总量、业务状况以及客户的反馈信息，从而对员工进行奖惩。
退货管理系统。
退货管理即对客户退货进行处理。客户因某种原因退货，企业应制订相应的退货处理政策。退货可集中由配送企业送回原仓储地点，由专人清理、登记、查明原因，如系产品质量问题应及时通知订货系统停止订货，并通知网站管理部门将网页上有关货物的信息及时删除。如退货还可继续使用，可进入库存。
客户满意度调查和投诉反馈系统。
客户服务质量是销售企业保留老客户、吸引新客户的重要因素。客户满意度调查一般包括客户请求的响应速度、客户请求的满足时间和客户请求的满足质量等。物流配送系统提供服务的质量对于提高电子商务企业客户的忠诚度十分重要。本文所提案例中，客户虽然已成功地下了订单，但由于网站与专业物流配送公司之间对送货时间没有协调好，致使网站向客户承诺的送货时间错误，使网站失去信誉，浪费客户的时间，从而失去客户。
客户满意度调查和投诉反馈系统非常重要，但在实际工作中又往往被企业所忽视。
客户满意度调查和投诉反馈是对物流配送系统的良好监督手段。电子商务企业将物流配送业务外包给专业物流配送企业，如果缺少必要的监督和约束手段，物流配送往往会成为电子商务顺利运行的障碍。
客户满意度调查和投诉反馈系统不是一个独立的业务步骤，这项工作与订单管理、仓储分拨、运输、退货管理等环节有密切联系。
物流数据管理与分析系统。
物流数据管理与分析是对物流配送整个过程中所产生的数据进行分析和挖掘，产生一些深度报告，作为电子商务企业选择专业物流配送企业的依据，也可以帮助电子商务企业及时调整市场推广策略和对客户的承诺，同时还可以帮助电子商务企业做出市场销售a测。
良好的物流配送系统在降低电子商务成本、优化库存、提高电子商务企业经济和社会效益方面具有重要意义。
电子商务与物流配送论文篇六
企业集团化对我国经济发展起着巨大的促进作用,特别是给困境中的`国有大中型企业指明了一条脱困之路.本文仅以美国、日本、韩国企业集团财务管理模式作比较,分析这三个国家在集团公司多元化经营、利润分配集权与分权等方面的政策措施,由此,对解决我国集团公司现行财务管理模式中存在的问题,促进我国集团公司的快速成长具有重大意义.
作者：任荣作者单位：陕西晟达实业公司刊名：陕西审计英文刊名：shaanxiaudit年，卷(期)：2004“”(6)分类号：关键词：
电子商务与物流配送论文篇七
近年来，“互联网+”、大数据等成为时代的热词，影响并改变着人类社会的运作模式和生活方式。电商企业纷纷运用物联网、云计算、大数据、人工智能等先进信息技术来降低成本，优化资源配置，从而提升物流水平。电子商务以及网络支付等科学技术不断推动着“互联网+现代物流”领域的发展，近年来全球b2c电商市场发展较快，数据显示，未来几年将保持14%的年均增速，到年其交易规模将达3.4万亿美元。而物流作为b2c电商运行中极其重要的一环，其配送方式对企业的生存发展产生重要的影响。在大数据时代，“互联网+”下新科学技术的使用使物流不再依靠传统的人力，物流配送智能化、全球化、模式多样化是未来物流发展的方向，将有力地推动物流行业的智能变革和转型升级。
b2c也即businesstocustomer，中文简称为:商对客，具体指企业通过构建网络为消费者提供一定的购物平台，消费者在网上挑选自己需要的商品，并支付一定的费用，再由商家选择一定的配送方式将商品送至消费者手中的一种运营模式，典型的如:亚马逊(amazon)、天猫商城、京东商城、苏宁易购、当当网、1号店、聚美优品等都是b2c电子商务模式。物流作为电子商务运行中重要的一个环节，服务质量的好坏直接影响到客户对购物体验的满意程度以及其持续购买力，因而商家对物流配送方式的选取影响到b2c企业的生存与发展。常见的电子商务物流模式主要有三类，分别为:自建物流配送模式、第三方物流配送模式以及物流动态联盟模式。
自建物流配送模式是电商企业在一定的区域内建立自己的仓储和配送中心，并建立自己的配送队伍，根据消费者购买清单信息将商品直接送货上门的一种配送方式。自建物流配送模式只有买家和卖家，不存在第三方的参与，没有中间流通环节，企业可全程监控整个配送过程。该模式下电商通过其内部职能来对其物流业务进行管理控制。
自建物流配送模式适合有雄厚实力的大中型企业，国内如京东商城、苏宁易购、1号店、凡客诚品、聚美优品等企业都拥有自己的自建物流配送体系。京东作为国内最早实现全部自建运营的企业，截至年年底，拥有七大物流中心，213个大型仓库(包括北京、上海、广州、沈阳、成都、武汉6个“亚洲一号”智能物流中心)，其自主研发的“青龙系统”，可控制整个供应链，整体来看，京东自建物流配送范围已基本覆盖我国的大中型城市。此外，amazon正从空运和地面物流两方面组建自己的物流系统以减少对联合包裹速递服务公司(ups)的依赖，俄国最大的电子商务企业ulmart计划到年投资2.5亿美元增加10个自建物流中心。
第三方物流配送模式是目前b2c企业最常用的模式，具体是指电商把自身货物配送业务交由第三方专业物流公司负责，并定期支付一定的佣金，企业自身并不参与商品的配送工作。第三方物流公司充分利用全球定位系统(gps)、射频识别(rfid)等技术跟踪订单，从而实现与b2c企业的信息对接与共享。该模式下b2c电商运用外部资源为企业自身服务。美国是世界上第三方物流较为发达的国家之一，电商企业ebay采用第三方物流进行配送，先后与美国邮政、联邦快递、ups、联邦国际快递(fedex)、德国中外运敦豪(dhl)等知名快递公司展开协作来实现物流配送，其业务扩展到了亚洲、欧洲、澳洲等地。我国电商企业如天猫商城也采用第三方物流配送模式，年天猫商城与国内九大物流公司达成战略合作伙伴关系，并于年成立“菜鸟网络科技有限公司”作为大数据和社会化协同的平台，截至2015年3月份，菜鸟网络对接了以三通一达、顺丰等15家主流物流企业，约70%的电商包裹在菜鸟网络系统上运行，但菜鸟网络只是一种数据驱动的第三方物流公司的智能协作平台，最后一公里的配送仍由第三方物流公司负责。
1.3物流动态联盟模式。
物流动态联盟模式是指多个物流企业通过建立一定的契约达成合作共识，进而构建企业间资源共享、风险共担、共同合作的合作伙伴关系。物流动态联盟模式在国外得到了成功的实践，能更好地对市场变化做出反应，实现资源的优化配置，降低成本，提升企业效益。
目前国外b2c电商企业在物流动态联盟模式上取得了一定成果，在国内此模式尚处于探索阶段，2013年国内首个物流联盟“中中物流联盟”成立，打造方圆500km半径配送圈的大中原物流网络。
年3月份，菜鸟网络宣布成立菜鸟联盟，预计未来5～8年，每年将配送1000亿个包裹。每种物流配送模式都有它的优缺点，不同特点的企业对配送模式的需求不同。企业在实际的运营过程中也不能仅仅只采用一种单纯的物流配送模式，如京东商城以及卓越亚马逊等电商在选择自建物流的同时，也通过第三方物流配送的方式来解决非一线城市或一些偏远区域的货物配送问题;当当网也采取自建物流与第三方物流结合的形式进行物流配送，不同的是当当网只负责物流的仓储环节，而由第三方物流企业来负责配送环节。天猫商城在选择第三方物流方式的同时也积极尝试构建菜鸟物流联盟模式以解决日益增长的用户需求。事实上在具体的物流配送过程中，企业并不局限于某一种单纯的配送方式，而是灵活地采取各种物流配送方式进行货物配送。
优势:自建物流速度快，时效性好。专业化的物流配送，增强了用户体验，加强了产品的持续购买力;能掌握物流服务的主控权，控制整个流程，使物流有效、有序进行;能实现对产品质量的有效监控、进而维护品牌形象、消费者口碑以及提升消费者忠诚度;有利于合理分配资源，提升商品库存周转速度以及运营效率，进而加速企业资金的流动。
劣势:自建物流的建设和运营需要巨大的资本投入，且只有企业达到一定规模才能实现规模效益，降低配送成本，自建物流使得企业柔性不强;随着自建物流体系的不断扩大，企业面临着资源配置、运营风险、成本、物流消耗以及维护等问题;同时庞大的物流体系需要强大而专业的物流管理能力、高素质的物流团队。自建物流这种资产的运转方式，使得资金被沉淀在固定资产上，资金无法实现高效周转。
优势:第三方物流在物流配送方面专业化程度较高，经验丰富，配送范围广，能够有效地帮助企业节省物流成本投入，降低投资风险;企业能够将更多的精力致力于发展其自身核心业务，从而提高管理与运行效率。
劣势:第三方物流配送时效性和快递信息化程度较低，服务欠佳，行业各自为战;商家无法全程监控货物的运送，无法保证货物送达时间与效率，且货物配送受制于第三方物流，其发展水平对企业效益、用户体验度以及持续购买力产生影响;第三方物流配送有时需代收货款，再通过一定的方式支付给电商企业，从而使得企业的资金周转率降低，且此种配送方式有货款损失的风险，不利于电商企业的经营。
2.3物流动态联盟模式的优劣势。
优势:物流动态联盟通过多个企业之间建立联盟的形式，促进了企业之间的战略合作，能更快地响应市场环境变化，有效协调供需变化，在行动上有协同性，降低企业风险;此外，物流联盟将几个企业联合起来，各企业优势互补可降低成本，实现资源的优化配置、增加效益，提高企业核心竞争力。劣势:物流联盟涉及多方企业，其中某一企业的退出会对其他企业的行为决策产生一定的影响，从而影响整个联盟的稳定性;横向联盟需要大量的商业企业加盟，会产生库存的积压，配送方式难以达成共同的标准，若遇到损失，责任难以认定，容易产生矛盾与间隙。
3b2c电商物流配送模式影响因素与选择b2c电商企业对配送模式的选择受很多因素影响，笔者从主观和客观两个角度来讨论。
3.1主观因素。
3.1.1企业的规模与实力企业自身规模与实力是b2c企业选择何种物流方式的一个主要的参考标准，一般像ulmart、amazon、京东这类规模大、业务能力强的企业会选择自建物流配送模式，这种物流模式有利于提升本企业竞争力、维护客户的稳定性;而对小企业来说由于自建物流成本较大其自身实力不足以自建物流，因此可以选择成本较低的第三方物流配送方式。电商应依据自身规模与实力选择适当的.物流配送模式。
3.1.2物流在企业中所处的位置b2c企业在选择配送方式时应充分考虑物流在其战略中所处的位置，不同b2c企业其核心任务有所差异，企业所选择的配送方式应有助于自身核心业务的发展。如天猫商城的经营模式是为第三方商家提供入驻平台，物流业务不是企业的核心，因此采取第三方物流更符合平台的发展要求;而京东商城60%为自营，物流服务水平的好坏直接影响到客户忠诚度和持续购买力，对物流依赖度较高，京东必须建立物流仓以满足大量的订单需求。京东与天猫二者对物流的需求不同，因而采取的主要物流配送模式也有差异。
3.2客观因素。
3.2.1物流模式的现状和发展水平企业物流模式的选取受物流模式的现状和发展水平的影响。自建物流配送模式下电商企业对货物具有较强的控制力，能够很好地满足客户需求，但企业构建该模式初始时投资较大，企业负担大，只有在销量达到一定程度时才会产生规模效益;而第三方物流能为企业节省物流成本，有利于企业核心业务的发展，但时效性不够，控制力缺乏，两种模式各有利弊;物流动态联盟模式能更好地适应市场变化，并对资源进行优化配置，提升企业效益，但是目前在我国尚处于发展阶段，相应的运营机制等并不完善。电商企业要综合分析各种配送方式的利弊和现状水平，结合本企业特征采用恰当的物流配送方式。
3.2.2用户物流体验用户体验关系着客户对产品的满意程度以及持续购买力，影响企业的市场竞争力。比如京东早期采用的是第三方物流的配送方式，后因业务扩大用户满意度降低，故而选择自建物流的模式;此外，大数据下菜鸟网络正是基于传统第三方物流模式不能满足越来越多电商用户需求而构建的。用户体验决定着消费者是否会二次消费，故b2c企业对物流模式的选择需考虑用户的体验度。
总之，每种物流配送都各有利弊，企业应结合其实力与规模、自身特点与经营情况、客户分布与需求以及资金预算、预期服务水平等诸多条件差异化地选择适合自身的物流配送模式。不管采用何种模式，重要的是如何发展和控制，更高层次地推动物流行业的发展。
电子商务与物流配送论文篇八
摘要：国内的中小企业要想在网络环境下改善经营管理水平、提升企业竞争力，就需要不断创新思想，特别是调整好新的企业财务管理模式，以期能够适应电商的发展，从而令企业在全球一体化经济的浪潮中稳步前行。
前言：电子商务模式的崛起为企业经营管理带来了新契机。伴随着电商的发展，企业传统的财务管理模式受到了冲击。在国内市场经济的环境中，中小企业已跻身于社会发展的主要推动者之列，其重要性不言而喻。在现今基于网络平台的各项管理职能当中，对于企业财务方面的要求愈发细致化。基于此，我国中小企业要想更顺利的应用现代网络技术管理企业，就必须从企业财务管理模式入手，抓好中小企业自身的财务管理工作。
一、在网络环境下中小企业财务管理的理想化模式。
中小企业财务管理模式在电子商务平台发展的驱使下不得不进行改善，以期适应当下的市场状况。传统的财务管理模式在网络环境中出现较多的排异反应，可见，财务管理模式亟待改革。随着我国信息网络技术的成熟，很多中小企业为了谋求更广阔的发展空间，使其财务管理模式的构建过于理想化，难免出现问题。但无论如何，中小企业的财务管理的理想化模式能够对实际工作带来一定的思考，有利于企业新型经营策略的实施。
电子商务的出现始于上个世纪90年代，但直至本世纪初才逐渐走入大多数企业管理的视线中。发展十余年，终于在网络信息化时代的促使下爆发，对于人们的生活和工作的影响巨大。电子商务的崛起促使企业寻求崭新的发展道路，以便于在市场经济环境中获得更大的利益。
电商作为一种基于网络技术和网络信息技术的共同协作的商业模式，有其独特的时代眼光，专门从电商起步的企业管理者的管理思想更符合当下市场经济的特点，但同时也存在着一定的风险。相比之下，传统企业财务管理的稳定性较强，当电商的风潮刮向中小企业的经营范围时，改换企业财务管理模式才是企业运营的当务之急。
1、加强企业信息管理，降低财务管理成本。
在电商环境下，企业财务成本主要消耗在信息成本中，而旧有的财务管理手段对于信息的处理未有涉猎，这就造成企业财务管理出现漏洞。所以，就必须针对信息的相关账目对财务管理模式进行有效创新，加强信息的维护、监督与统筹工作，降低管理成本。
2、改善企业的融资环境。
企业资金链条不断裂是企业维系经营的基础，在中小企业中体现得尤甚。一旦企业的财务资金状况亮起了红灯，对于企业生产、销售、管理等各项环节的展开极为不利，甚至会造成企业资金瘫痪。在新型财务管理模式下，通过网络信息的传递，及时将企业融资的信息传递出去，从而获得更大的投资资金量，令中小企业改善财务状况，提升企业自身的稳定性。
二、中小企业财务管理模式的创新实践及未来展望。
通过对企业财务管理模式的研究，可以清晰的观察到中小企业的运营状况。在当前电子商务大行其道的氛围中，中小企业业务范围逐步扩大，这是中小企业的优势所在。由于企业规模相对较小，企业的经营策略较易调整，以便于快速应对市场需求的改变，从而获得收益。与此同时，也正是由于业务范围的不确定性，令中小企业的财务管理风险加大，从而给企业未来的健康发展带来诸多不稳定的因素。
(二)对于中小企业财务管理模式未来发展的几点思考。
只有灵活的财务管理模式才能够适应网络时代日新月异的发展状况。企业需要出台新型的管理策略，将生产管理、物料采购、人资管理等环节都与财务管理相挂钩，令财务管理的职能扩大化。这样一来，不仅有利于企业财务部门人员综合素质的提升，更加有利于企业管理的整体细化，以提高财务上报信息的准确性，保障公司财务安全。
2、企业财务管理对中小企业经营战略的重要性加强。
企业管理模式的更新，是网络的普及发展为现代企业打开的一扇窗户。通过企业管理中各项工作环节的展开，令企业的整体经营管理都上了一个新台阶。我国中小企业在应用电子商务平台方面相对于规模企业仍有差距，这与企业的硬件条件不无关联。中小企业必须快速适应电商潮流，提升自身的财务管理水平，降低各项财务成本。另外，在条件允许的情况下，改善企业财务管理硬件设施的实际状况，建立健全的后台财务管控系统。这些对于中小企业经营战略的有效实施具有决定性的作用。特别是完善的财务管理系统，将使企业各部门的联系更为紧密，信息传递更加迅速，这就避免了很多工作疏漏。
3、财务管理的手段更加智能。
现代很多中小企业应用远程服务开展工作，主要体现在电子传输企业账目、跨空间置顶财务规划等策略方式。可见，中小企业的财务管理手段在未来将走向智能化的发展道路，不仅弱化了很多传统的工作内容，解放了人工，而且这种近乎智能化的财务管理手段更加贴近时代的发展节奏。远程财务处理的上线能够更加快速的解决财务管理问题，从而提升企业的综合管理能效。
结束语：
随着网络环境的日益完善，中小企业财务管理模式受到了前所未有的冲击，这对于企业经营而言，是崭新的发展机遇。中小企业对此做出了较为快速的应对措施，积极更新企业内部的财务管理模式，创新工作思路，通过对企业各环节中信息的及时掌握，提升了财务统计的精确性及资金的利用效率，从而提高了企业经营效率。在当前的市场经济环境下，中小企业这只快艇乘着网络时代的东风，借助新型财务管理模式，朝向更加广阔的发展空间航行。
参考文献：
[1]陈绍宇.电子商务环境下企业财务管理模式研析――以中小企业为例[j].湖北经济学院学报(人文社会科学版)，2013，12(12)：135-136.
电子商务与物流配送论文篇九
论文摘要：随着网络信息时代的到来，借助互联网进行学习成为人们生活中重要的一部分，而网络环境下多元互动学习给学生带来更大的主动权和自由支配空间权，给教学活动本身带来了互动便利。本文主要论述如何构建师生互动、生生互动等几种互动性学习模式及其益处。
论文关键词：互动学习探索。
互联网的发展速度惊人，网络进入学校和家庭以后，不仅为我们提供了海量的信息，而且提供了一个良好的外部学习环境。互联网提供了一系列进行双向交流的工具，使得在网上主动、灵活地学习成为可能，人们的学习方式和学习任务正在发生重大的变化。在这样的学习环境中博闻强记已不是人类大脑的主要任务，学习者可以根据自己的需要选择学习时间、学习内容和学习方式，从不同的渠道、以不同的形式学习，是一种主动的学习。但不少学生面对丰富的资料和信息觉得无所适从，一个置身于信息汪洋之中却对之束手无策的人，将在网络时代失去生存与发展的能力。因此，促进正确有效的多种方式的学习，也是互联网存在与发展的意义。如今国内外许多人在探寻更多更新的学习模式以提高学习的效率，对网络利用的重点就是主动地参与。网上学习就是一种主动参与的、交互式的学习过程，师生、生生、学生与互联网之间是有机关联、相互交融的。教师以网络为依托，进行分层指导、个别辅导和因材施教，尊重个别化的互动学习，满足不同层次学生的需要，并且采取必要的学习监控、测评措施，维持教学活动中经常性的联系和多种形式的互动对话关系，让不同层次的学生都体会到互动学习的快乐，促使学生全方位地进行感受、判断、适应、实践，调整自己的学习行为,能极大地提高学习效率和学习质量。
一、构建互动学习模式的前提。
（一）教师的引导。
1.培养学生网络学习的意识在步入网络时代的今天，应当让学生明白，人要在社会中生存，就必须具有生存所必需的本领和技术，为了学习也为了生存的需要，必须接受全方位的国际化教育，从而使他们能够对国际事务和外国的社会、文化有所了解，并能够与世界上其他国家的人合作共事。提醒同学们要遵守国家有关网络、通讯方面的政策法规，不散布、不传播反动和黄色的信息，要文明用语，尊重别人。教师要尊重学生的人格和经验，注重爱护和培养学生的自主探索、互动协作和实践创新的精神，同时要注重培养学生主动、互动获取知识的意识，要让学生感觉学习是一个活泼而富有个性的愉快过程，从而使学生在不断探究中积极主动地参与网络学习。
2.学法上的指导。
一个人重要的不是记住了多少知识，重要的是当他需要知识时，知道用什么手段、到哪里去获取知识，因而教师的指导，尤其显得重要。教师在学法上的指导是学生成功地利用网络从事学习任务的关键。上网学习过程中，让学生学会网络学习，会用网络学习，点拨和引导学生掌握运用信息检索技巧，指导学生在网络环境下自主、能动、创造性地参与学习的过程。网上信息充斥，但不乏垃圾，尤其是色情、暴力等不良的信息比比皆是，在不受控制的网络空间里，面对这些东西，要教会学生选择，决不涉足。另外，网络病毒及hacker随时可能破坏学习者使用的电脑和网络学习资源，对此应提醒学生要有心理准备。培养和训练学生网络学习策略，为学生提供一些著名的站，使学生便捷、高效地从网上获取知识、信息和技能。
（二）学生自身网络素质的重构。
1.掌握网络学习技能。
网络把世界联成一体，只有学会网络的基本知识与操作技能，才能在互联网上面对上亿个站点构成的网状结构，从容地探索信息宝藏。网络学习必须具备与人交流的基本技能，交流手段主要有e－mail，当然还有公告版(bbs)、讨论组(vsernet)和网络会议(conference)等等。若要与人及时沟通、探讨，就要学会利用聊天室或其他网上技术手段来与人进行即时或延时的信息发送与反馈，要学会使用搜索引擎，并具备一定的查询技巧、信息发布和网络参与技能,这些都是学生不可或缺的网上学习的基本技能。
2.制定好学习计划。
初次接触网络的学生，面对浩瀚的信息海洋，苦心折腾好长时间却一无所获，要做一个整体的学习计划，也要有一个每学期的具体安排，至少每周要有学习安排，以后就按照学习安排表进行学习。比如每周安排多少业余时间网上学习、上网学习的一些方式――参加答疑、做作业等，要把在线学习中已弄明白或不明白的问题记录下来，为今后复习、考试提供方便。
二、探索网络环境下互动学习的模式。
1．教师――学生互动。
课堂内，在网络多媒体教室因为配有大屏幕投影仪、电脑、互联网等，教师可以摒弃传统的教学方法，在网上点播课件，师生间进行面对面的交流。课堂外，学生也可以根据自己的情况和学习要求，利用多媒体教学课件结合教材自学。学生在学习中遇到的问题，可以通过bbs、电子邮件和约定的在线答疑咨询有关问题，获得教师的帮助。教师应该常去浏览个人网页(博客)、qq空间，通过qq与他们交流。还可以建立班级公共邮箱，让学生们把作业通过邮件发给老师批改。远程教育与传统教学相比，把每次只能向20~40个学生传授的知识和技巧直接提供给整个世界。在远程教育中，教师根据课程内容的不同而提供不同的在线作业和离线作业，学生须认真及时地在线提交作业，完成作业将是参加考试的前提条件。
2．学生――学生互动。
多媒体网络辅助下的学习使学生之间实现了交互协作，每个学习者都具有了多重的身份，既是知识和信息的求学者，又可以是知识与信息的提供者和分享者。学生带着自己的知识、经验、思考、灵感参与网络学习活动，并成为学习的主题，从而呈现出丰富性、多变性和复杂性的特点。进行学习交流的方式有很多，如课程论坛、e-mail、学生社区（bbs）、语音视频等。可以到论坛发帖发表自己的`意见，同学之间也可以交流学习心得，互相进步。
3．学生――互联网互动。
网络资源丰富而多彩，学生交流包括问题解答、视频聊天、邮件管理。大家可以根据自己的需要和兴趣，通过计算机或其他设备与网络上的信息联接起来，进入成千上万个图书馆和资料库，并在此基础上通过互联网进行即时练习、网上答疑、讨论等。此外，在平时的学习和生活中应该有意识地学以致用，将所学知识应用到实际生活中，以巩固所学知识。现在很多的学生根据自己的兴趣爱好，选择使用qq群聊、uc聊天大厅、yahoogroups等进行即时交流，收效很好。
4．学生――手机互动。
移动学习需求潜力巨大，学生和教师可以使用移动设备如无线上网的便携式计算机、pda、手机等，通过移动教学服务器，更为方便灵活地实现交互式教学与学习的活动。只要能够实现电话装置的无线通信连接，无论在飞机场、床上或在他们选择的任何地方，都可以进行学习。手机一直没有成为重要的学习工具，一个重要原因是屏幕尺寸不够大，随着大尺寸彩屏技术的成熟，手机学习将会迅速普及。通过手机阅读新闻报纸、课程信息、考试信息、答疑资料等，了解、掌握这些信息，可以使你的学习更有针对性，并且会收到事半功倍的效果。
三、结语。
网络传播导致社会的信息化，社会的信息化需要教育的信息化。网络环境下的学习，打破了传统的以纸质书本为基础的“孤立”的学习模式。中国是一个学习大国，仅在校大学生就有多万，还有数以千万计的在职人员。网络学习在不久的将来，必定会成为师生及每个社会成员生活中重要的一部分，因此必须在日常生活和工作中不断学习新的知识和技能。网络学习具有多元互动的优势，互动学习形式是开放的，这种开放性给学生带来了更大的主动权和自由支配的空间，给教学活动本身也带来随时、随地、随意的互动便利，并产生适应性，因而应该大力提倡和推广。
参考文献：
[1]陈丽春，谢安俊.基于数字化校园的教学信息化研究[j].中国高等教学研究，，(8).
[2]武法提.基于web的学习环境设计[j].电化教育研究，2000,(4).
电子商务与物流配送论文篇十
根据不同行业的需要而构建的配送中心系统，虽然配送中心的作业内容、设备型号、营业范围是完全不同的，但是这些配送中心系统的构建原则是一致的。随着社会的发展，科学技术的不断进步，计算机和网络技术的普及，将出现一批自动化和智能化的综合型配送中心。为了降低成本，合理利用资金，使基于电子商务下的城市物流配送中心发挥最大化作用，并及时收回投资，我们必须对新建配送中心进行科学的规划和布置。在对电子商务环境下的配送中心系统进行设计时，必须把握以下基本原则。
3．3．1系统工程原则。
3．3．2价值工程原则。
在激烈的市场竞争中，配送活动的及时性和服务优质化等方面的要求越来越高。在满足商务服务高质量的同时，又必须考虑物流成本的最小化。尤其是配送中心的建造，不管是从企业个体还是从社会资源的合理利用角度来看，这都是一项耗资巨大的工程，必须对建设项目进行可行性研究，并对多个方案进行技术、经济比较，以求最大的企业效益和社会效益。
3．3．3满足工艺、设备、管理科学化的原则。
为了使配送中心系统能更好地服务于客户，加速商品流转，实现电子商务的配送功能，提高经济效益和现代化管理水平，配送中心应广泛采用电子计算机、网络信息技术，合理地选择、使用各种先进的物流机械化、自动化设备。
3．。
3．4满足配送活动柔性化的原则。
在进行现代化配送中心系统的构建时，要求所构建的配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特点，做到系统内的设备、工艺管理科学、合理，而且灵活、多样，满足配送活动的柔性化要求。
3．3．5可持续发展的原则。
在规划、构建配送中心系统时，无论是配送中心地址的选择、建筑物的设计、信息处理系统的设计，还是机械设备的选择，都要考虑到较强的应变能力，以适应配送量扩大、经营范围的拓展。
