如何利用零碎时间? 如何利用零碎时间作文精选

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

如何充分利用零碎时间篇一

由于考试的时间集中.考试的知识点较多，考前复习必须有一个合理的计划和安排。 应明确重点，分清主次，尽可能安排得细一点，包括复习科目、内容及时间.力争做到在固定的时间完成规定的复习科目和内容.不打折扣，以确保复列计划的全面落实。计划应安排得文理科复习内容宜交替安排;需要强化记忆的内容宜安排在早晨和晚上;在个人每天的生物钟的“高峰期”安排重点的.复习内容;而在自己情绪和精力的“低谷”安排次要的复习内容或安排娱乐与休息。可列出个时间表.合理分配各科复习时间，避免出现厚此薄彼的现象。

如果时间允许考前复习的第一步应先对复习材料进行适当整理。可在以前系统总结的基础上再进一步综合与归纳，使复习内容更系统化，使知识更进一步“浓缩”。

倘若有的同学平时没有做好复习笔记，考试之前又来不及进行全面的总结与归纳，需要安排复习的材料分散在教材、笔记本和网校辅导书上.这时你可以对各有关的复习重点开列出一个清单，然后再着手进行考前系统的复习。

复习要把握重点和方向.并非指非重点的内容就可以不复习。如果复习的内容只有重点而没有其他，那本身也就无所谓重点与非重点了。有的同学不愿意多下工夫.总想找点什么窍门少复习一点.自认为不重要的就不复习，而自己的主观猜测又往往与考试的重点不相吻合。凭小聪明应付考试，抱着投机取巧的思想参加考试，只能是自己骗自己，贻害无穷。

考前复习时要对知识进行强化记忆，对于一些准确性要求较高的记忆材料，考前不进行强化记忆，是不会有清晰而准确的印象的.而这些材料恰恰是应试命题的基本依据。

总之，考前复习也就是为考试作好知识准备。这是考前最重要的准备。抓好考前复习，临考时自己就会有一种胸有成竹的感觉，它不仅为应试答题奠定了“物质”基础，而且也可以消除考前精神上的焦虑，确保考试中智力的最佳发挥。因此要想考场上取得优异成绩.请先从备考复习抓起。

如何充分利用零碎时间篇二

【摘 要】 为充分利用大型原油码头的设计通过能力，以宁波实华原油码头为例，指出产能释放受限的主要瓶颈有原油需求不足、设备设施限制、港口资源紧张等因素，对此提出推进市场化运营、优化区域内产能、多元化中转方式、提高码头稳定运行的保障力等建议。

【关键词】 原油码头;产能;释放

0 引 言

据海关总署统计，2019年我国进口原油总量首次突破5亿t大关，其中通过海运进口原油约4.5亿t，约占进口总量的90%。我国原油海运市场日益庞大，大型原油码头作為其中的关键环节，肩负起了为国家能源安全和石化产业稳定保驾护航的重大责任。如今，我国已有近40座可接卸vlcc的码头。这些码头为接卸持续增长的进口海运原油提供了保障，但同时也存在大型原油码头空间分布失衡、总体通过能力过剩、泊位利用率不高等问题。

对于部分码头公司而言，整合现有资源突破设施设备老化、货源分流等发展瓶颈，进一步释放产能谋求发展，已经成为企业经营的当务之急。本文以宁波实华原油码头有限公司（以下简称“公司”）为例，探讨充分利用原油码头设计通过能力的方法。

1 公司概况

公司位于宁波大榭岛，由宁波舟山港与中国石油化工集团公司（以下简称“中石化”）共同出资组建，以港方为主导开展原油中转业务，主要服务对象为中石化在宁波、上海、南京和长江沿线的炼油厂，并为中海石油大榭石化公司和少数地方性炼油厂提供原油中转服务。公司的原油码头具备货主码头和公共码头双重功能。

公司拥有两个深水泊位（1号泊位和3号泊位）和1个7万吨级泊位（2号泊位），其中，1号泊位可靠泊vlcc，3号泊位可靠泊巨型油船（ulcc）。1号泊位和3号泊位设计通过能力合计为万t，码头后方配备中石化143万m3容量的原油罐区，通过长输管道与岚山、白沙湾、石埠桥等中转站连通，为沿线各大炼油厂和储备库输送原油。

经过近20年的运营，公司的原油中转方式、配套设施、货源腹地、原油货种等已经成熟并固化。近几年，为中石化中转的原油量稳定在万～万t/a，为其他客户中转的原油量始终在350万t/a以下，原油中转总量缓慢上升至万t/a后开始回落，1号泊位和3号泊位的综合利用率不到40%，以二程水运业务为主的2号泊位的利用率不到10%。

2 制约泊位产能的因素

2.1 原油需求不足

（1）码头腹地客户发展受限制。公司最初的设计是利用宁波天然深水良港的自然优势建设大型原油码头，将其作为中石化长三角地区炼油厂进口海运原油的一程登陆点，在其后方配套建设油库，以管道输送至中石化在上海和南京地区的炼油厂。输油管网系统的封闭性和固定性限制了服务腹地的拓展和客户的增加，导致公司产能完全受制于固定的几家炼油厂的用油需求，公司缺乏通过开拓市场来提升效益的空间，当外部需求减少时，公司码头的原油接卸量自然下滑。

（2）区域内码头通过能力过剩。目前宁波舟山港具备vlcc靠泊能力的原油泊位有12个之多（不含规划建设中），其中有6个泊位的腹地与公司码头腹地重叠。这6个泊位的设计通过能力合计约1.15亿t/a，而目前公司与这些泊位的共同腹地内的炼油厂的原油需求量仅为万t/a左右，致使通过能力过剩逾万t/a。由于码头腹地内炼油厂加工能力提升缓慢，码头通过能力过剩情况将随着规划建设中的大型原油码头的陆续投入使用而进一步加剧。

（3）货源分流日趋严重。舟山实华原油码头位于距大榭岛不足10 n mile的册子岛，与公司共享长输管道和货源腹地，中石化在执行进口原油运输计划时需要将进口原油接卸任务在两者之间平衡分配;舟山岙山原油码头虽然不隶属于中石化系统，但其凭借自身硬件优势，承揽了绝大部分中石化在上海和南京地区的炼油厂的进口原油转二程水运业务，造成公司二程水运量急剧下滑;日照实华原油码头和即将投产的连云港实华原油码头为南京地区和长江沿线的炼油厂提供进口原油中转服务，在地理位置和输送成本上占据优势。受到日照实华原油码头分流影响，近几年扬子石化只安排巴士拉轻质原油从大榭实华原油码头上岸，货运量从400余万t/a锐减至200余万t/a。

2.2 设备设施限制

（1）配套设施能力有限。公司配套油库总罐容为143万m3，剔除常年轮替检修储罐和罐底油占容，实际可用库容仅100万m3左右，在库区原油外输停滞的情况下仅能接收3艘vlcc的货量。公司外输管道（大榭―岚山）与舟山实华外输管道（册子―岚山）在岚山中转站汇合，共用中转库和长输管道，这容易造成库容与管路冲突，导致外输停滞;公司外输管道（大榭―岚山）设计能力为万t/a，而近几年实际输送量均已超过其设计能力，既有管道已无潜能可挖。

（2）设施设备日益老化。输油管道在长期运行中可能发生腐蚀和变形，一旦出现问题需要停运检修，将直接导致原油外输停滞，码头面临无法接卸进港原油的窘境。公司配套外输管道在经历10余年高负荷运行后，由管道检修、阀门内漏、输油泵故障等原因导致的停输日渐频繁;原油储罐需开展周期性停产检修，检修作业耗时短则数月，长则数年。随着储罐使用年数的增长，计划外故障检修也逐渐增多，公司码头配套库区的17个原油储罐中，常年有4～5个处于停运状态，对码头生产造成严重影响。输油臂、登船梯、管路、阀门等原油码头关键设备因部件损耗和腐蚀导致码头停运检修日益频繁，影响码头生产计划的完成。

（3）扩建改建难度大。油库和输油管道的建设投资大、周期长，且需与地方规划相协调，因此原油码头难以在短期内通过扩建油库库容或输油管道来提高产能;码头关键设备检修或技术改造造成生产停顿，而原油码头的保障功能不允许出现长时间或高频次的停运，老设备的检修和改造与生产保障之间的矛盾日益凸显。

2.3 港口资源紧张

宁波港域和舟山港域的大型原油码头共用虾峙门深水航道和待泊锚地，加之大雾、大风、渔船碍航等因素导致的航道封航频发，大型油船进出港受到诸多限制，台风季和开渔季时有利的通航时机更是稍纵即逝。出于经营成本考虑，港口拖船总是处于满负荷运行供不应求的状态，虽然目前调配拖船资源时会优先保障大型油船靠泊需求，但随着港口货物吞吐量的快速增长和拖船资源补充的滞后，今后可能会出现因拖船不能及时到位而产生的负面影响。

3 建议措施

3.1 推进市场化运营

公司要充分利用已有的码头通过能力，实现产能的进一步释放，必须想方设法突破腹地受限和货源僵化的瓶颈，而采用开放型、市场化的经营方式是实现这一目标的根本途径。

公司应进一步增强港口在码头运营中的主导作用，弱化股东和既有货主对开发新货源市场的制约，逐步向完全公共码头转型;进一步融入市场竞争，发挥港口资源、技术经验、专业人才等优势，探索更具竞争力的定价机制和服务标准;进一步强化码头的油品物流终端功能，接入周边油品物流仓储企业资源，提升库容的丰富性和灵活性;进一步拓宽业务覆盖面，把握长三角一体化国家战略，开发长三角及长江沿线区域众多的中小石化企业客户，融入中国（浙江）自由贸易试验区（以下简称浙江自贸试验区）油气全产业链建设发展，利用自贸试验区集聚效应，参与油品流通领域市场化资源配置。

3.2 优化区域内产能

原油是宁波舟山港五大主要货种之一，做大做强油品中转也是宁波舟山港在浙江自贸试验区建设发展中扮演重要角色的战略任务。近年来宁波舟山港一体化发展的持续深入，为实现宁波舟山港原油码头产能的统筹优化提供了可能。

鉴于目前宁波舟山港域内各原油码头的股东成分、软硬件条件、经营模式、业务特点等多有不同，区域内共享联动机制不强，加之货源腹地相互交织，造成码头资源浪费和货源损失，甚至出现恶性竞争的情况，建议在港口集团层面成立“油品事业部”，通过对货主码头收购、持股等形式，集中区域内原油码头生产经营控制权，进而增强对货源、库容、管线等资源调配的话语权，为各原油码头进一步释放产能营造有利環境。

3.3 多元化中转方式

管道运输具有效率高、可靠性好、单位成本低等诸多优势，是原油运输的发展方向，但同时也具有初期投资大、建设周期长、灵活性差等特点。公司需在继续保持原油管输稳定运行的基础上，利用水路、道路、铁路等综合交通网开展原油中转业务，研究开发“原油多式联运”。

水路方面，虽然宁波舟山港原油中转业务起源于水水中转，但随着大型原油码头和长输管道陆续投产，水水中转货源已逐年萎缩，而长江沿线和东部沿海地区的许多炼油厂尚未接入长输管网，其原油运输仍严重依赖于水运，因此将公司作为二程水运的中转和分拨基地仍大有可为;道路方面，开发临近地区中小油品加工企业客户，发挥道路运输灵活性和纵深性好的特点，开展门到门原油中转服务;铁路方面，与铁路部门建立战略合作，依托发达的铁路运输网络开发油品加工企业客户，将原油中转业务向内陆地区延伸。多元化的原油中转方式是目前突破管道运输遭遇瓶颈的重要手段，将为公司充分释放产能注入强劲动力。

3.4 提高码头稳定运行的保障力

货源的增长和产能的释放需有与之相对应的码头能力的提升，否则面对广阔的市场终将望洋兴叹。码头运行的稳定性和可靠性是充分利用码头设计通过能力的前提保障。充裕优质的港口资源、便利高效的口岸环境、绿色智慧的码头功能、合规兼容的运行标准、精良可靠的设施设备、安全环保的生产作业，以及高质量的服务品牌等，都应是公司在企业经营管理中需要营造的条件和追求的目标。

4 结 语

在我国经济社会发展和石化能源需求持续稳定增长、国内炼化产能进一步扩大而原油产量增长乏力、全球原油供需平衡趋于宽松、国际油价持续波动走低、原油国际海运业蓬勃发展等多种因素影响下，未来较长一段时间内我国难以扭转对海运进口原油依存度进一步上升的趋势，大型原油码头公司必须及早行动，结合自身实际积极寻找充分发挥接卸能力的路径和方法，为企业谋求更大发展和履行更大社会责任做好充足准备。

如何充分利用零碎时间篇三

职场是个靠实力说话的地方，不想被淘汰，就必须想办法持续提升自己的能力，要学会如何做事，如何搞定客户，如何与同事相处，如何拍领导马屁，如何教导下属……这些能力固然可以在工作中获得提升，但若想快人一步，还得学会如何充分利用业余时间进行自我提升。

这其实是三个问题，第一是如何充分利用时间，第二是提升什么，第三是如何提升。

假设5点半下班，如果安排合理的话，最早6点半，最晚7点，就可以开始自己的“不被打扰的时间”了，一直到晚上11点上床睡觉，至少有4个小时可以利用。

这段时间可以拿来做任何想做的事，比如学习、兼职、锻炼身体等等。按以上的安排，大家可以自己算一算自己比别人每年多了多少时间。要达到这种状态其实一点都不难，下面是我的做法。

首先，需要将碎片时间整合为大块时间。主要是从住和吃两方面考虑。如果是租房的话(有房的同学当我没说)，尽量离上班的地方近一点，这样节省下来的除了大量的时间，还有精力。想想看，白天工作已经累的跟条狗似的，下班再挤一两个小时的车，到家就变成死狗了，完全没有精力做其它的事情。

你说可以利用路上的时间?确实可以，但由于要开车或挤车，相对而言效率会低很多，而且形式受限(基本只能用听的)，这些时间都是碎片时间，虽然可以利用，但只适于获取信息。所以，如果现在租的房子离公司比较远的话，就不要节省那点房租了，搬家吧。我当初为了节省花在交通上的时间就换了房子，房租高了一倍，面积小了很多，环境也差了不少，但相信我，这些都是值得的。

吃的方面，如果想要提升的能力不包括烹饪的话，还是在外解决吧，平时挑上菜快一点的，卫生有保证的餐厅搞定就行了，最多半个小时。有很多朋友对这点非常抵触，认为这对健康不好，我很认同。所以咱们得找好一点的馆子，别整天吃快餐。以广州为例，天河城附近50块已经可以吃到不错的晚餐了，卫生、环境、口味都有保证。当然在外吃饭永远也赶不上吃住家饭的感觉，现在网上有很多适合单身人士的菜谱，很多都是既快又好吃，有兴趣做饭的朋友们可以尝试。

除了这两方面，还有其它节省时间的方法，而且不仅仅是业余时间。比如，与其花大量的时间下载电子书，不如直接网上下单，不过一顿快餐钱而已;比如，与其跟朋友有一搭没一搭的聊微信，不如直接打个电话嘘寒问暖一次搞定，即亲切又省事。说到这里大家可能已经发现，其实这些手段无非都是用金钱换时间。这么做是因为时间的价值比我们想象的要大的多，钱没有了还可以再赚，时间没有了就真的没有了。从这个角度看，可以认为“自我提升”本质上是一种投资行为，成本是这些“买到的时间”+“购买时间所花费的金钱”+“提升自己所付出的努力”，回报就是未来从工作中获得的收益，长远来看，这是非常划算的。

时间就是金钱，这绝对是真理，各位同学如果有心的话，不妨计算一下自己每天丢掉了多少钱。另外，当我们有了时间的时候，还得想办法让自己聚焦于真正有意义的事情，否则就会使好不容易聚集起来的大块时间重新变得碎片化。从以往的经验来看，在当前的环境下，网络是把时间变得碎片化的重要原因。许多人希望通过断网来解决这个问题，但往往很难实施下去，况且在网络时代，没有必要将自己置于完全封闭的环境中。实际上，我们需要的不是断网，而是养成不被网络(或其他事务)分散注意力的能力。

要知道，网络固然能帮助我们提高效率，但也仅仅是一个能够提高效率的工具而已。坦白讲，我实在想不出到底哪些自我提升的项目是必须要在网络环境中进行的。即便是我当年学习网络技术的时候，都是通过在虚拟机里搭建虚拟网络解决的(好吧，事实是我买不起cisco的设备来做实验)，所以啊，那些“需要上网才能学习”的言论统统是借口!我建议大家体验一下不被网络控制的生活，你会发现只需经过几天的适应期，信息焦虑症就会逐渐消失，我们又有心情去思考人生哲理和宇宙的未来了。接下来，就讨论一下“提升什么”的问题吧。

“自我提升”实际上是个很“自我”的事情，没有好坏对错之分，只有特点的不同。大家结合自己的实际情况，分析一下工作和生活方面现存的问题，展望一下未来的发展方向，就能大致有一些眉目了。以普适性来讲，我建议从下面几个方向考虑。

当前岗位所需的技能：先把眼前的事情做好永远是最重要的。销售就去学习怎样沟通，项目经理就去学习项目管理。

升职所需的技能：如果不知道，那就观察一下，你的顶头上司都会些什么?如果你觉得他什么都不懂，那就继续好好观察。

为未来发展所储备的技能：早一天打算，便多一分轻松，为未来多做一些累积，等待厚积薄发的那一天吧。比如，如果希望未来能够创业，那么就需要了解和练习管理、人力、财务、沟通、行业等方面的知识和技能，这些准备，当然越早开始越好。

无论何时何地都用得到的基本能力：这些技能出色了，不管到哪里，无论做什么，都不会太差。比如沟通、办公软件、思维模式、逻辑、学习能力等等。

个人兴趣：这个完全是个人喜好，不会对人生轨迹造成很明显的`影响(扎克伯格表示不同意—_—!!!)。以上分类作为参考，优先级由高到低。下面来看看具体实施的办法。

很简单，就是六个字：“多学、多做、多想”。多学我们从一出生就在不停的学习，不过许多人在成年之后就丧失了学习的意愿，永久止步于某个层级，再也不曾窥见更广阔的世界，所以愿意持续学习同时也会学习的人，无疑是幸福的。

学习的方式有很多，最有效的有两个，一个是请教他人，一个是读书。请教他人最直接，在交流的过程中可以不断的质疑、思考、汲取，是学习效率最高的方式。同事、老师、上司、同行等等一切比我们牛的人都可以是请教的对象。

跟牛人交流，经验值跟开了挂一样啊，所以如果有这样的机会，大家一定要好好把握。读书有个好处，就是范围特别广。

读书的过程，也是与作者进行思想交流的过程，效率虽然不如谈话那么高，但胜在可以交流的人特别多。只需翻开几本书，便可以同时与不同时代、不同种族、不同视点、不同领域的大师们交流，这种体验，只有读书能带给你。

除了这两种，还有许多其它的学习方式，比如听课或者阅读各类文章等等(可参考“学习金字塔”)。总而言之，只要有心，人人都能学习，并且在任何情况下都能学习(所以别再找借口买水果三件套了)。

多做高价值的事务，摒弃那些低价值的事务：一个简单判断事务价值的方法就是看其中包含了多少机械的重复性劳动，因为创造性劳动永远是含金量最高的。另一个方法就是看它是否能够直接带来明显的收益，一般可以认为，越是直接的，事务的含金量越高，当然难度也越高。

做的时候尽量“偷懒”：理论这种伟光正的武器可以帮助我们更聪明的做事，所以别傻傻的闷头干，用你学到的理论知识来提高效率吧。

搞搞新意思：有时候，难免有许多重复性劳动是甩不掉的，这个时候，可以考虑搞点创意，这样不仅有机会找到更多解决问题的办法，也能让自己不无聊。要做就做好：其实就是大前研一强调的专业精神。如果凡事凑合的话，根本就是浪费时间，无法得到任何能力上的提高。

多想学而不思则罔，所以我们得多思考，而且还得能独立思考，这样才能有效的将理论应用在实践中。思考其实是很有乐趣的，会上瘾，特别是当你了解很多思维方法之后，运用各种方法和工具去分析一个问题，这时候不仅会有解决问题的成就感，也会产生一种智力上的优越感。

思考本质上是一个提高信息利用率的手段，同样看一本书，大家接受的信息量是一样的，但有人看完就算了，有人写了读书笔记，有人写了观点剖析，每个人最终的收获肯定不一样，区别就在于思考的深度不同导致对信息的利用率也不同。思考的话题太大了，简直无从谈起，这里只能勉强凑几个tips。

凡事多想想“为什么”：大多数真实的问题都藏在一连串的“为什么”里面，通常只要找准了问题就很容易找到解决方案了。多想想未来：如果能够站在历史的角度思考问题，就有助于我们在更高的地方俯视人生。尽量将思考进行输出：比如在知乎回答问题、写文章、讲给别人听等等，这才是训练思考能力的最好方法，否则只能称之为灵光一闪，闪完了就忘了。

以上就是如何充分利用业余时间提升能力的方法，如果上面所说的状态能坚持一段时间的话，就会变成一种习惯，它会驱使着我们去行动，让“提升自我”就变成一个内化的、隐含的目标。最后再次重申，不要纠结细节和完美的规划，重点在于是否开始了行动，即便每天只能抽出十分钟，那就从这十分钟开始吧。

如何充分利用零碎时间篇四

期末临近，学生们又面临紧张的备考工作。对于如何更好的准备期末考试，北京四中网校主讲教师、北京四中英语教研组组长方芳老师谈了她的几点建议。方老师表示，无论何时学生都要养成制定学习计划的好习惯。即使所有的考试都取消了，大家也要过好学习的每一天。对于学生而言，首先应该知道除了上课的时间以外，还有多少课余的时间可以利用，心里清楚每个老师的.作业量有多少？固定做的练习册都有哪些？每个年级的学生都应该对自己的老师有所了解。每天除了完成老师规定的所有作业外，还要做到有时间复习两门功课。

针对英语学科，同学们要做到以下几点：

最后，大家要养成每一天读一点英语的习惯，英语的语感还是很重要的。无论你的英语有多优秀，有一段时间不去触碰英语、不去温习，肯定会对成绩有影响。

此外，针对一些同学对于英语写作方面问题的困扰，方芳老师建议大家应该注重平时的积累，从初一、高一开始就要重视写作的训练。在考试时，除了要注意“要点齐全、逻辑清晰、字迹工整”等特点，更要注重词语和句子的使用，好词语的标准是——small、powerful、to the point（小而强大）在英文中有很多这样的词汇，例如：“iam running out of time”就比“ihave no time ”要好很多了，同样是说我没时间了，但是“running out of”这个词就用得很地道，对于这些词语也需要学生平时的积累。

如何充分利用零碎时间篇五

在英国，所有的实习生都应该有工资，因为从法律上讲，任何被定义为“工人”的人都必须至少获得最低工资。然而，许多实习仍然是无薪的。不给实习生发工资的公司通常会提供一些差旅费和午餐补贴。

有些情况下实习生是没有工资的：

1.如果你在做志愿者工作；

2.如果你没有雇佣合同，也不需要在任何特定的日子或时间上班；

3.如果你是作为实习年的一部分来积累工作经验，或者跟别人一起工作。

在雇佣和支付实习生工资的时候，很多公司和实习生都不知道什么是合法的，什么是不合法的。这就是为什么学生和毕业生最终选择非法的无薪实习，作为在竞争激烈的就业市场获取经验的一种方式。

如果你得到了实习机会，一定要在签约前仔细阅读合同。如果有什么不对劲的地方，让雇主解释一下，或者和朋友、家人或职业顾问谈谈。

二、实习有哪些好处

如何充分利用零碎时间篇六

往往我们在潜意识里给了自己一个很努力的假象，告诉自己，其实我这么努力了，即使将来失败，也怨不得自己，只怪天意如此、造化弄人。今天本站小编整理了关于如何去正确的利用

时间

励志文章

大学同学跟我吐槽说，明明我已经很努力了，可是结果出来的时候，还是没能考上我梦想中的学校。

其实看起来，他真的很努力，每天早上当我们还在睡梦中的时候，他就已经起床去自习室了，每天晚上我们准备熄灯睡觉了，他才拖着疲惫的身体回来，每个周末当我们和朋友们通宵达旦的时候他还在自习室里和那些艰涩难懂的公式词汇打交道。我想，就是高考，我们也不过如此吧。

这么费尽心机地去做一件事了，可是还是以失败告终。听起来真叫人遗憾。

可是我很多次发现，每次只要班群里一有什么消息，他肯定会马上作出回应，接着有一茬没一茬地往下聊;好几次我去图书馆看书，都会看到他站在窗台边吞云吐雾地刷着手机;甚至因为考证我跟他一起自习的时候，他总会凑过头跟我说某个某个女生长得怎么样，身材好不好，胸大不大;我甚至在偶尔开玩笑的时候翻看他的学习资料，都是大片大片的空白。

我在想，仅仅因为长时间地泡图书馆，把一天到晚的时间耗在那张固定好的桌子面前，佯装着自己多努力多拼命的样子，就能让书本中的知识存储在自己的大脑之中，那我也很乐意去做啊。

更何况，当别人说考公务员比较有出息的时候，又放下自己准备好久的考研资料去看《申论》，当知道公务员的竞争比考研要激烈的时候又转战回了考研大军中;一开始决定要考中南的，突然又听人说湖大本专业很不错，转而又信誓旦旦地要考湖大。如此循环往复的纠结和变换当中，时间已经过去了一大半。而在众人和在自己的心目中，因为日日早出晚归，也已经努力了大半年。

毕业的时候，看到我们一个个都拿到了不同单位的offer，而他因为考研失败，工作还未曾有着落。

他说，我这么努力，连自己都被自己感动了，可是到头来，却是什么都没得到。

我说，那你就再尝试着努力一把，专注先把工作给找了。实在不行，安安心心地，再考一年。

很多时候，我们大部分人都会花费大量的时间看似专注于一件事上，时间多得连自己都相信自己一直在为了这个目标而努力奋斗。其实很多人是因为抵御自己内心的不安和极大的空虚感或者是因为随大流认为这件事自己也要跟着去完成。才迫不得已倾注了大量的时间，其实是不是真的在这个时间段里，所有的精力所有的心血都付诸于此，自己也模棱两可。但是只要自己是坐在那里的，看起来是在为这个目标而踽踽独行的，心中就得到了极大的安慰感来抵御那些躁动不安的情绪。让自己麻醉自己也宣告他人，其实我是在为了这件事而倾尽全力的，你看我花费在这上面的时间就知道了。

大三的时候，因为前两年的碌碌为无和虚度光阴。我也曾一度感到恐慌，觉得原本应该大学里做些什么事的，可是现在大学已经过完大半了。除了玩和享受生活之外，仿佛根本就没学到什么。这让我沮丧，也惴惴不安。

于是在接下来的日子里，我给自己列了一个清单，多达几十条。我想，如果在接下来的日子里，我能够把这些事情做完做好，也不枉费了这美好的大学四年。

我看会儿书，写会儿东西，在网上发布一下兼职信息，然后再看一下考证资料，再做一下英语试卷……时常没有规划的做着这些事情，感觉自己一天到晚已经精疲力竭。

一切看起来那么如火如荼，热血沸腾地去做每件我强加给自己的目标。我想，如此我还不算努力，真的全世界的大学生就没几个是努力的了。

其实这些不算

成功

坚持

而且在那段时间里，虽然看起来忙碌不堪，但是往往到晚上躺在床上的时候，我竟不知道自己一天到底都忙了些什么，到底于自己何益。我甚至越忙越觉得心里发虚空洞，越觉得坚持的这一切好像偏离了自己原本想象中美好的方向。可是第二天起床的时候，又重复着前一天的事情。我觉得，只要自己在忙碌着，就意味着自己是在为了未来而努力着。这样以后回想的时候，就不会后悔当年的自己毫无作为了。

我所有的作为都是为了安慰自己，其实自己一直在努力着。然后用以减少自己心中对自己的愧疚感和负罪感，用以努力弥补自己因为虚度了两年光阴而莫名的失落感。为了给将来的那个自己看，自己其实那时候一直都挺上进的，并没有因为年少轻狂而浪费了大好青春。

直到经历了那些失败，经历了之后生活中所受的挫折，才后知后觉，而真正的努力，是一步一步的，脚踏实地的，一个目标一个目标去慢慢实现和不完成这个目标决不妥协并持之以恒的坚持和笃定。它可能并不忙碌，但是绝对安稳踏实，绝对坚持不懈。不轻浮，也绝不浮夸。