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武汉地铁施工进度 武汉地铁做好恢复运营准备篇一
改建“方舱医院”标准高、任务重、时间紧。集团接到任务后，不管白天还是半夜都第一时间部署，火速集结，6000余名建设者发扬“召之即来、来之能战、战之必胜”的铁军精神，在多个项目中接连转场、通宵达旦、连续作战、拼尽全力，与时间赛跑，与病毒竞速，抢建生命之舟，武汉地铁建设者们不讲价钱、不讲条件、不讲困难，只讲三个字“接着干”！
接到下沉社区支持疫情防控工作任务后，集团党委立即响应，连夜部署，领导班子成员带领800余名在汉干部职工逆行而上，义无反顾下沉至指定的洪山区和硚口区的35个社区、5个隔离点，全面打响参与社区抗疫攻坚战。随着防控需求的不断变化，公司两次增派人员共1200余人，守护点增至94个社区、9个隔离点、2个商超。下沉人员按照“每个社区（酒店、商超）一组，一组一个负责人”的要求迅速成立突击队，以最快速度与社区完成对接，全面下沉。
据不完全统计，自2月9日开展下沉工作以来，下沉队员先后对179714人次进行健康排查，累计测量体温382427人次，办理出入证、出入口排查、劝阻居民出行等累计25300余次，累计张贴疫情公告15859份，提供分发蔬菜、采买、代充煤气等服务218589次，日搬运、分拣、配发居民生活物资超过10万斤，“跑腿代购”生活物资和急需药品万余件。
为支援抗疫一线，公司及各级党组织也纷纷用行动表达爱心。集团以最快速度向国家开发银行申请专项贷款20亿元，当日申请当日到账，资金全部用于疫情防控工作。集团采购了防护服2500套、一次性医用手套10000双、vc泡腾片500瓶，共计万元，驰援武汉市第三医院。疫情期间，武汉地铁87个党支部、2523名党员积极响应，慷慨解囊，累计捐款元。部分党组织、干部职工也自发捐款捐物，累计捐款76万余元，捐赠物资22万多元，为社区和医院抗击疫情贡献了力量。
武汉地铁集团将继续坚决执行xxx和地方关于疫情防控工作决策部署，坚持统筹推进疫情防控和经济发展，为城市经济稳增长和轨道交通高质量发展践行武汉地铁的责任、使命、担当。
武汉地铁施工进度 武汉地铁做好恢复运营准备篇二
2020年《政府工作报告》中将“实施扩大内需战略”列为下一阶段六大重点工作之一，其中特别提到扩大有效投资、加强交通等重大工程建设。研究表明，轨道交通每投入1亿元，可以带动2—亿元相关产业增加值，涉及装备制造、工程基建、钢铁、水泥等，同时创造大量就业岗位。
据此推算，武汉轨道交通全年445亿元投资目标可带动上千亿元gdp，是特殊时期名副其实的“千亿引擎”。尽管疫情导致武汉轨道交通项目建设耽误了近一个季度，但全年445亿元投资目标分毫未变。武汉地铁的建设者不分昼夜，精细化管理建设进度，投入充裕的人员、设备、材料，努力将疫情耽误的时间补回来。
3月22日，武汉地铁因疫情停工57天后，首批建设项目开始施工。“五一”假期期间武汉地铁建设工地仍是一派热火朝天的景象，建设进度与计划保持“同步”，实现精准、高效施工。
5月18日上午，轨道交通16号线川江池站—沌口站区间右线盾构始发，为武汉地铁今年首批次盾构始发的项目之一。在不久的将来，武汉市民乘坐地铁不仅可以体验“上天入地”的特别感受，还能饱览长江及江上桥梁的如画美景。
截至目前，武汉市轨道交通项目在建59个标段已全面复工，15000名施工人员已全部到岗，复工率、到岗率均达100%，周产值恢复至亿元，在复工复产过程中，实现了零输入、零感染、零事故。
受疫情影响，很多企业特别是中小企业面临较大困难。关键时刻武汉地铁集团主动搭把手、拉一把，这是保证武汉轨道交通建设进度的需要，更是国资企业的社会责任所在。
地铁集团主要负责人说，武汉轨道交通建设前景广阔，为相关企业提供了巨大舞台。集团正在加快轨道交通前川线及19号线等新开工土建工程招标节奏，推动尽快开工，以需促产，带动本地施工企业及相关配套供应商更好复工复产，并进一步助力解决外来务工人员就业问题。
武汉地铁还通过生产支持、项目支持、资金支持，带动产业链相关企业，营造合作共赢新局面，把疫情造成的损失降到最低限度。
针对各企业希望拓展合作领域、加快合作项目回款进度等共性诉求，武汉地铁集团将对各企业提出的问题进行认真梳理研究，建立定期交流的常态化机制，畅通对接渠道，搭建合作平台；根据企业研发方向和市场需求，共同推动实施产品研发和推广，提供新产品试验平台，在新技术研发、共建应用平台等方面加强合作；加大支持扶持力度，帮助本土企业做实做大做强；进一步加快资金支付，采取货到付款、一定条件下预付等形式，切实降低上下游中小企业现金流和融资成本压力，共克时艰，营造加快轨道交通建设，合作共赢的新局面。
武汉地铁施工进度 武汉地铁做好恢复运营准备篇三
在地铁站和火车站出站口连接处，两位身穿白色防护服的工作人员正在值守登记入境返汉人员。“我们3月21日就来值守，至今已登记了乘高铁到达的30位入境返汉人员，等4月8日武汉解封，回武汉的人多了，任务就更重了！”工作人员杨贵说。
清晨6时37分，保安胡师傅在武汉江汉区江滩登上2号线地铁。50多岁的他说：“我下了班准备回家，要坐10多站到黄陂区的宋家岗下车，我已经两个多月没回家了！”1月23日，地铁公交全部停运，家太远，胡师傅回不了家，便一直在单位值班，吃住在单位，后来家里小区封闭，就更回不了家。家里还有妻子和孩子，也出不了家门。3月27日晚下班，第二天天不亮他就赶到地铁站等车。“现在地铁恢复，疫情快结束了，我终于能回家了！老婆孩子都等着我，心情好啊！”
在邻近天河机场的航空总部地铁站，蔡女士登上2号线地铁，准备赶往江岸区市民之家的公司上班：“今天地铁恢复，公司也复工了，我在家宅了两个多月，今天终于能上班了！不上班这段时间只有基本工资，我们做汽车销售，因为疫情，复工后一段时间销售也会受影响。”
天亮了，地铁车厢里的乘客虽不多，但在慢慢增加，除了挎小包的上班市民，还有一些拉箱子背背包的外来务工人员。来自河南商丘民权县的小伙子高磊前一晚从老家登上火车，凌晨4时赶到武昌站，等了两个小时，登上2号线赶往黄陂区的公司上班。31岁的高磊在一家快递公司做分拣工作两年，1月28日回老家，初一开始隔离了18天。全家4口人靠他打工的收入，看武汉疫情形势好转，他决定再来武汉。
上午9时40分，汉口火车站地铁站进出的乘客川流不息。许多出站的乘客来到一旁的公交车站，排队有序地登上6条线路的公交车。刚恢复的地铁和3天前恢复的公交车，如同一条条动脉和毛细血管，连接了武汉城的各个角落，为复工的人们打开了快捷通道，为浴火重生的大武汉注入了源源不断的动力。
地铁安全员汪恒说。
来源：《xxx》（ 2020年03月29日 01版）
武汉地铁施工进度 武汉地铁做好恢复运营准备篇四
在家等待七十多个日夜，我终于迎来了我疫情后的第一趟车，很多同事的车都没开，当看见武汉解封后我的车开行了，我的第一个念头就是：我太幸运了！内心难抑制的喜悦让我抓紧把最近为了复工，单位下发的各类应急预案、文件、小程序、通知…又去温故了一遍。
昨夜，我给自己订了6点40分闹钟，但5点的时候我竟自然醒了过来，阔别了两个多月的高铁列车让我激动的睡不着，我通知了乘务员八点车间集合。
早 7点25分，到车间时讶异发现疫情前总是爱迟到的小丫头们竟到单位比我还早，并且已经看到大家在整理出乘的备品。我满怀欣慰的暗自窃喜，原来全都是踩点王，经历这漫长的70多天，大家开始珍惜上班的分秒，她们似乎也成长了不少。
8点15分，我们整理好全身的装备，虽然想着复工格外激动，但疫情还没完全褪去，我们还是再次检查好每个人防护是否到位，带上车的药品是否齐全，口罩手套点温枪是否都是完好的，这才排着整齐的队伍从西广场绕到东进站口，队伍里没有一个人抱怨绕路，反而更加朝气蓬勃。
8点40分，我们上站台等候接车，我也没反应过来自己何时也变得这么婆婆妈妈的了，再次给乘务强调做好自身防护，勤洗手，测温，查票注意等等。随后列车在我们瞩目中缓缓驶来，心情百感交集…
9点18分，整理好物品，我们在有限的时间里把车厢整个的检查了一遍，把带上来的备品消毒、摆放整齐…前往7车立岗，看见电梯上向我走来的人群，我想武汉做到了他英雄的本色。我热情的回答每一位询问的人，一遍一遍的做着指引的手势，反而更加兴奋了。
9点32分，列车正点从武汉站开出，我站在窗前目送着，乘务工作正式开启。检查车内卫生、设备状态、乘务标准以及消毒工作，一切竟自然的做到了有条不紊，看来昨夜背的作业流程，应急预案都并不是没有用的，上车后的工作也是开展的格外顺利。
10点整，为旅客测量体温是我们重点工作，确保全覆盖的一人一测，这是为旅客负责也是为自己负责。就这样，列车先后顺利抵达合肥南站、南京南站、苏州北站…这些曾经来过无数次的车站，现在却充满着新鲜感，上海虹桥前一站我们像陀螺的一上午得了个空闲，无意间和两名旅客聊天得知他俩也是因为疫情在武汉滞留至今才买上票坐上回上海的车，他俩激动的说着自己这段日子如何艰难，何其幸运的走到今天这趟车…虽我们处在不同单位不同境遇，但我却听着无比的感同身受。
13点23分，列车抵达终点上海虹桥站。“请慢走，请注意脚下安全，欢迎下次乘车”这句曾反复练习的话又回荡在耳边，把这些曾滞留在武汉的旅客们送到自己的家乡，与他们挥手告别…心里竟莫名的有些感动，虽列车停运的76天里我没能真的上战场与那些抗疫英雄并肩作战，但武汉疫情战役胜利后，我能再赴后方阵营，帮忙那些艰难抗疫的人们回归家乡，与家人团员，似乎自己身上也燃起一股英雄气概让我引以为豪。
13点51分，列车将返回武汉，我们迎着阳光和希望继续前行。
17点50分列车抵达武汉，认真检查车厢后我们又排着队列迎着夕阳结束了这久违的一天工作。
（通讯员：陈娟娟、熊婧）
