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交通安全的升旗演讲稿(五篇)

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交通安全的升旗演讲稿(五篇)
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演讲,首先要了解听众,注意听众的组成,了解他们的性格、年龄、受教育程度、出生地,分析他们的观点、态度、希望和要求。掌握这些以后,就可以决定采取什么方式来吸引听众,说服听众,取得好的效果。演讲稿对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写演讲稿呢?下面是小编为大家整理的演讲稿,欢迎大家分享阅读。

交通安全的升旗演讲稿篇一

7月18日市局召开了全市交通运输系统进一步引深安全生产大检查会议,7月24日县政府召开了县安委会扩大会议,两个会议一个议题,都对进一步引深安全生产大检查工作做了具体的安排部署,我们怎么办?答案只有一个,那就是不折不扣落实市局和县政府决定,用实实在在的工作成效推动交通运输安全生产工作持续稳定好转。鉴于此,局党组经过反复研究,结合实际,制定出台了《关于进一步引深安全生产大检查工作方案》。刚才,栗常务对此项工作做了安排,赵书记宣读了国务院对晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故处理意见。大家要引以为戒,下面我就如何抓好落实,谈几点意见。具体可概括为7个“下功夫”:

一是在明确责任上狠下功夫。市局和县政府的方案针对此次大检查“查什么、怎么查”规定的清清楚楚。按照“党政同责、一岗双责”的要求,局党组、班子成员和各股室长要对所干工作的安全生产大检查,做到“亲力亲为、亲自过问、亲自督办”,常务副局长要直接抓、全力抓,其他班子成员要抓好各自领域的安全生产检查工作。各职能股室要切实担当起安全生产的监管责任,深入基层、深入一线、深入企业,认真开展大检查工作,建立完善安全监管工作台账,坚决把监管责任落实到位。各企业、各有关单位要切实承担起安全生产的监管主体责任,把安全生产大检查工作落实到人、落实到岗、落实到工作一线、落实到各个险工险段,认真排查事故隐患,尽一切努力发现隐患、消除隐患。

二是在细化任务上狠下功夫。大检查工作方案给大家明确了工作的方向、工作的重点、工作的要求、各股室、各企业要认真学习方案要求,细化工作任务。一是做到具体化,各股室、各企业要把方案的要求落实到具体的部门上、企业上、工地上,要把安全生产大检查的任务落实到人头上、科室上、岗位上,确保任务分解全覆盖,做到人人都管事,事事有人管,人人都有责任心、事事都有责任制;二是做到精细化,要对检查任务精准对接、精细管理,将监管责任、检查触角落实到每个企业、每个责任人身上,做到辖区内每台汽车、每台设备、每座桥梁、每条路段、每个建筑施工工地都有人管理,出现隐患能够第一时间上报。

三是在隐患排查上狠下功夫。首先是要做到全覆盖、无缝隙。不论客运、不论货运、不论维修、不论水上交通和施工工地都要一个环节一个环节的查,一个部位一个部位的查,坚决不放过一个漏洞、不丢掉一个盲点、不留下一个隐患。其次要坚持突查、夜查和抽查不动摇。严格按照不发通知、不打招呼、不听汇报、不用接待和陪同,直奔企业、直插现场的“四不两直”方式,对企业开展明查暗访,决不能在检查过程中提前通知、跑风漏气、支差应付,甚至和企业串通一气,走了过场、搞了形式。三是建立专家巡检会诊制度。要进一步建立专家库,聘请业务精通、原则性强、责任心强的专家充实到安全生产大检查队伍中,形成“靠专家治理、用内行管理”的安全生产检查工作格局。四是坚决打赢安全生产人民战争。充分利用热线电话、举报信箱、微信微博、网格管理等有效手段,进一步动员全社会广泛关注安全生产、参与安全生产,让一切违法、违规、违章行为无处藏身,形成安全生产隐患排查的天罗地网,切实打赢安全生产的人民战争。

四是在隐患治理上狠下功夫。一是台账要全。要进一步规范、完善详细的工作台账,每一个执法行为都要留下痕迹、体现过程,谁检查、查什么、什问题、如何改、啥效果,都要有签字,有记录,有文字资料。二是整改要严。依托“三本台账”,建立健全“企业自查、上报、治理和部门督办、销号全过程闭环的安全隐患排查整改体系”。对发现的隐患以及隐患整改责任人、整改时限、整改措施、治理销号情况都要登记造册,建立档案,做到整改时限、资金、措施、责任、预案“五落实”。一般隐患当场整改;重大安全隐患挂牌督办,做到隐患治理不到位不放过、效果评价不合格不放过、企业主要负责人没签字确认不放过。

五是在从严执法上狠下功夫。开展安全生产大检查,出发点是为了发现隐患,落脚点是为了消除隐患。无论是发现隐患还是消除隐患,都离不开严格执法。在此次大检查过程中,对存在非法生产经营建设行为的企业,一律停产整顿;对非法生产经营建设经停产整顿仍未达到要求的,一律关闭取缔;对非法生产经营建设的有关单位和责任人,一律按规定上限予以处罚;对触犯法律的有关单位和人员,一律依法严格追究法律责任。

六是在长效机制建设上狠下功夫。各企业要针对安全生产大检查过程中发现的漏洞和存在的问题,按照“科学、管用”的要求,进一步完善安全生产长效工作机制。一是要有针对性,要针对企业实际、行业实际、存在的薄弱环节,对症下药,从机制体制上找原因,切实完善相关制度;二是要有科学性,要从企业的实际出发,借鉴外地先进的做法和经验,同时要用科学的理论分析和指导,使各项长效机制能够用得上、起作用、管长远。三是注重长效性,坚决摒弃“头痛医头、脚痛医脚”的短期行为,不搞权宜之计,不搞形式,不走过场,真正管长远、起作用;四是突出实效性,进一步完善突查夜查抽查、联合执法、专家巡检会诊、安全生产黑名单等制度,筑牢安全生产工作基础,真正达到“我要安全、我会安全、我能安全”的良好效果。五是把握规律性,对一些共性的问题,规律性的问题,在一段时间内集中出现的问题,要召集相关专家、一线执法人员坐下来认真研究,找到问题的结症,找出解决问题的办法,为今后的工作开展积累经验,探索新路。

七是在营造氛围、确保效果上狠下功夫。所谓营造氛围,就是要通过安全生产知识进企业、进班组、进车间,切实解决目前在部分企业对安全生产认识不到位的问题,最大限度的凝聚基层、企业和一线员工对安全生产的共识,从“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能安全”转变,牢固树立生产必须安全、安全才能生产的红线意识和底线思维;所谓确保效果,就是通过认真仔细、扎实有效的大检查工作,彻底消除一批长期得不到整改的安全隐患,进一步夯实安全生产的工作基础,严格落实部门监管责任和企业的主体责任,不断推动安全生产各项措施落到实处,努力实现“减少一般事故、防范较大以上事故、遏制和杜绝重特大事故、重大节日零事故”的目标,为交通运输健康有序发展创造良好的安全生产环境。

交通安全的升旗演讲稿篇二

随着社会的飞速发展,生活节奏也愈来愈快,汽车成了人们普遍的交通工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷。在大家享受交通便捷的同时,它也给我们带来了灾难,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的学生,也遇到了这样的灾难。新闻报道中,尤其是节假日出现的交通事故,已经成为中小学生人身安全的头号杀手,在交通事故中,必然有违章行为,当这种行为严重到一定程度时,交通事故就会在瞬间发生。

我校地处车站附近,交通要道路段,车速快,车流量大。遵守交通法规,增强安全意识十分必要,但现状让人担忧,例如:上学有横穿马路,不走地下通道的;有和机动车抢道的;放学回家在马路上骑飞车,与同学互相追逐、打闹,甚至有个别骑车同学为显示自己高超的骑车水平玩双手脱把;为了方便,走捷径,在车辆的空隙中穿行;在车辆川流不息的马路上无视这些来往的车辆,固执地横穿到对面;等车的时候站得过于靠外……这些都会构成对生命的威胁。

交通事故会给我们的一生造成不可挽回的巨大伤害,给我们的家庭带来巨大的痛苦,因此我们要掌握基本的交通常识,严格的遵守交通规则,要求我们必须要在过马路时观察车辆;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车……我们的生命受之于父母,我们要好好珍惜。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,时时刻刻都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。

同学们,为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间,遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务,更是我们不可推卸的责任,也是对自己生命的负责。一件件血的惨剧时时刻刻警示我们:对交通法规的忽视就是对安全的忽视、就是对生命的不负责任!为了你们和家人的幸福,在此向全校同学发出如下倡议:

1.自觉遵守交通信号、交通标志、过马路要一停二看三通过,不横穿马路,不在公路上追逐玩耍或聚集停留;

2.乘坐公共汽车时,车辆停稳后,遵守“先下后上”的规则。客车行驶中,不将身体的任何部分伸出车窗外。

3.养成文明交通行为。自行车和电动车进出校门要下车推行,骑车时不载人、不戴耳塞听音乐、不打手机、不吃零食、不搭肩并行、不逆向行驶。

4.离校较远的同学,为了自己的安全,不乘坐无牌无证的三轮车,更不要乘坐报废车辆,也不要乘坐超员的车辆。

5.校内课间不跑跳,不拥挤,上下楼梯快步轻声,靠右通行。

6.放学按时离校,不经老师允许不能随意在校园内逗留。

最后我希望同学们能时刻谨记:安全第一,让幸福常伴。

我的演讲完毕,谢谢大家!

交通安全的升旗演讲稿篇三

亲爱的老师们、同学们:早上好!

我是高二4班的李玉,今天我讲话的主题是道路交通安全。

近期,县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查,说起道路交通安全,我们就不能不提到道路交通事故。人们常说,交通事故猛于虎,可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,而其中中小学生就在16000人左右,这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后,有多少家庭失去了亲人,有多少幸福化为乌有。

那么,是什么原因导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计,在所有的交通事故中,除极少数属意外原因造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的,其中根本原因,就是人们不珍惜生命,不遵守交通规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的结果。

为此,我们代表学校要求同学们做到如下几点:

1.骑车时要做到靠右行驶,不在机动车道行驶,车速不能过快,更不能双手离把,不闯红灯,不并排,不骑快,不逆行,不在路上飚车,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车,不打伞骑车。

2.经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,伸手示意,并注意观察,不要突然猛拐。

3.秋冬季节,遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。

4.在家长协助下经常检修自行车,电动车,保持车况完好,确保车刹、车铃灵敏、正常。

5.在道路上遇到突发事件,要立即去找大人帮忙。遇到交通事故,拨打122或110报警电话,并要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征等,并及时打电话报警。

同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动。我相信,我们完全可以远离交通事故。老师们,同学们,让我们一起携起手来,共同努力创建我们的平安校园!

最后祝所有的老师和同学:每天“高高兴兴到校,平平安安回家” !谢谢大家校园交通安全发言稿

交通安全的升旗演讲稿篇四

老师们、同学们:

早上好,今天我讲话的主题是交通安全。

根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万小学中学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视,不能报有任何的侥幸心理。我校有20xx多名学生,其中父母接送的学生有1000多名,乘车学生有800多名,骑车学生有200多名。今天我重点与大家谈谈在乘车与骑车方面一些安全注意事项。

乘车安全注意事项:

1、早晨候车时,要在父母的陪同下按时到候车点候车,不要随意跑上马路。晚上在学校候车时要自觉排队,严禁追逐打闹,不得玩一些危险的游戏与玩具,不允许私自跑出校门上车,一经发现不排队私自跑出校门上车的不得乘车,改为由父母接送。

2、一人一座,上车前一定要排着整齐的队伍走出校门。不得奔跑,推挤,以免引起撞伤、跌伤。

3、乘车时不许喧哗、走动,不得把手、头伸出窗外,不得私自开窗。

4、学生若遇有病有事不能正常乘车,必须由父母事先向教室领导、驾驶员、护导员提前请假说明。

5、车辆行驶中不时减速、刹车、转弯,乘车时最好保持静坐状态,吃东西、玩东西,不仅影响车内卫生,而且容易造成卡住喉咙、戳伤等意外伤害。

6、车辆到站未停稳,不能下车,下车后一定要注意观察,看清楚周围有没有其他车辆,看清楚再走。不能视自身安全不顾,随意乱跑。

7、由父母接送的同学也要多提醒父母自觉遵守交通规则,注意交通安全,杜绝酒后骑车、开车。

骑车安全注意事项:

1、交通法规定骑车必须要满12周岁,没满12周岁的同学只能选择父母接送或乘车的方法上放学。

2、骑车要遵守交通规则,要做到靠右行驶,不闯红灯,不脱把,不并排,不骑快,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车。

3、经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,注意观察,不要突然猛拐。

4、秋冬季节,遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。

5、在父母协助下经常检修自行车,保持车况完好。确保车刹、车铃灵敏、正常。

6、必须遵守学校管理规定,校园内不得骑车,放学时推车出校门,车辆按照教室有序摆放,必须上锁。上周教室领导都请排自行车的同学针对车刹、上锁等情况进行了统计,请自行车有问题的同学告知父母,并进行必要的检修。请五六年级教室领导在本周教室晨会上再强调一下这件事。

同学们,生命最可贵,自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证,更是一个人优良素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命认识、安全认识,时时注意安全,处处遵守交通法规,自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校,平平安安回家”。

交通安全的升旗演讲稿篇五

亲爱的老师、同学们:

大家好!

从小,幼儿园的阿姨就教我们遵守交通规则,“红灯停,绿灯行”的儿歌深深印在我的脑海里,现实中我早已养成了这样的习惯。然而,我发现就在我们身边的`许多成年人,却把交通安全不当回事。尤其是我上学的那条路,要经过两个十字路口,都有交通信号指示灯,可是来来往往的人流车流之中,总有大多数不按照红绿灯的规则通行,反而给一小部分遵守交通规则的人,带来了极不安全的威胁,常常会发生惨不忍睹的悲剧。

每当我看到那些不分红绿灯的行人车辆横行霸道时,心中除了恐惧还有无比的愤恨。因为三年前,我亲身经历的一场车祸,给我幼小的心灵留下了永不磨灭的创伤。

那是一个星期六的上午,我和妈妈在超市买了一些生活用品后,妈妈用自行车带着我在回家的路上,我们按照绿灯指示刚穿过十字路口,右侧一两摩托车闯过红灯,一边用手机发短信,一边快速向我们驶来,他似乎根本没有在乎我们的存在,妈妈躲闪不及,一刹那就撞上我们的自行车。顿时,我和妈妈被这突如其来的冲击力,甩出三米以外的路边,失控的自行车调转方向,横在路中央,后轮胎已经扭曲成麻花状。由于妈妈是面部着地,眼镜摔碎了,左脸、下巴、左侧肩部、手掌、膝盖部的皮肤擦在水泥地上,衣服撕乱了,血肉模糊,她强忍着痛苦坚强的爬起来,四处寻找我。我从迅速围观的人缝中爬起来,也在寻找妈妈,虽然腿和手臂都擦破了皮流着血,但是我没有哭,只是被这样恐怖的场面吓呆了,傻呼呼的看着妈妈的样子,一句话也说不出来。

可是那个罪恶的摩托车驾驶人,却在一边袖手旁观。在围观人的帮助下,给110打了报警电话。我们被110送往医院治疗,经检查妈妈大面积皮肤损伤,左手掌骨折,治疗两个多月才基本恢复。幸好我只是部分皮外伤,一个多星期就恢复了健康。

这件事虽然过去很久很久了,可是我一直想不明白,肇事人闯红灯、打手机违章撞人,制造了交通事故,却在交警赶到现场以后“溜之大吉”,至今没有下落,他可以不负任何责任逃之夭夭,他的良心何在?警察的办案能力又在何处?他们都可以不了了之,可是给我们造成的经济损失,带来的痛苦,尤其是精神上的伤害是无法弥补的。

我们每天上学、放学,都是路上最拥挤的时候,一不小心,就可能发生意外。我每次路过十字路口时都会提心吊胆,看到那么多的人流和车流,都不管红灯怎样的警告,总是勇往直前。而我们小学生面对红灯不能行,等到绿灯也行不通,这样的交通状况和社会环境哪有安全可言。请给我们学生一点交通安全感。

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