报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。写报告的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
岩土工程勘察成果报告篇一
委托方（甲方）：____________________________________ 地址：____________邮码：____________电话：____________ 法定代表人：____________职务：____________ 承包方（乙方）：____________________________________ 地址：____________邮码：__ ...
第一章总则 第一条为了加强建设工程安全生产监督管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《_建筑法》、《_安全生产法》，制定本条例。 第二条在_境内从事建设工程的新建、扩建、改建和拆除等有关活动及实施对建设工程安全生产的监督管理，必须遵守本条例。 本条例所称建设工程，是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。 第三条建设工程安全生产管理，坚持 ...
地质工程专业培养计划 一、培养目标 本专业主要培养具备能从事各类工程建设的场地评价，岩土体特性分析，特种地基加固处理，地质灾害评价与治理等地质工程领域的各项工作的高级工程技术人才。 二、培养要求 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 具有较扎实的自然科学基础，了解当代科学技术的主要方面和应用前景，熟悉地质工程勘察、设计施工。掌握工程地质、工程力学、岩土力学的基本理论，地下工程、工程材料、结 ...
一、 建设单位： 1、程序性文件（报建审批文件） 2、设计能力、工程概况 3、开竣工时间、投资完成情况 4、各方责任主体的单位名称、招投标情况 5、单位工程划分、单位工程竣工情况 6、单位工程验收、评级情况 7、省优、部优、太阳杯及其它获奖情况 8、项目工程的亮点、难点 9、质量保证体系建设情况 10、联合试运转情况 11、各单项验收完成情况 二、勘察单位： 1、勘察单位资质 2、勘察工作方法及完 ...
高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动实施方案 为保证高速公路建设安全，吸取近年来高边坡设计、施工的经验和教训，重点解决目前存在勘察深度不够、设计理念禁锢、设计方案不尽合理、治理措施单一、与沿线景观不协调、施工质量不高、病害较多、抗灾能力低等问题，全面提升高速公路总体品质，省厅决定在全省范围内开展高速公路高边坡（滑坡）专项整治活动。 一、整治目标 认真贯彻落实交通运输部“六个树立、六个坚持”公路勘察设 ...
第一章 总则 第一条 为加强重点建设项目的管理，保证重点建设项目工程质量和建设进展，提高投资效益，促进国民经济持续、快速、健康发展，根据《浙江省重点建设项目管理办法》和有关法律法规的规定，结合本县实际，制定本办法。 第二条 本办法所称的重点建设项目，是指经上级及本级人民政府批准的，对全县国民经济和社会发展有重大影响的下列建设项目： （一）基础设施、基础产业和支柱产业中的重要项目； ...
1、（10月20号星期一） 时间已经是秋天，天气还是挺热，作为实习的第一天，首先进行的是实习前的动员，老师简要但清楚的交代了实习的内容。下午，在老师的组织下，我们集体观看了一些影视资料，了解了很多不良地质现象，如地震，山体滑坡，泥石流等，还观看了几种有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作为课本知识的补充，使我们不用外出就了解了各种地质现象发生的原因，经过和后果，还了解了一些预防这些地质现象发生的措 ...
第一章总则 第一条为进一步加强建设工程招标投标管理，提高经济效益，保证工程质量，促进建设市场的健康、有序发展，保护招标投标活动当事人的合法权益，依据《_招标投标法》、国家计委等七部委令第12号《评标委员会和评标方法暂行规定》、《xx省建设工程招标投标管理条例》（修改）以及相关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。 第二条本市行政区域内建设工程项目总承包、勘察、设计、施工、监理以及与 ...
岩土工程勘察成果报告篇二
岩土认识实习报告
一、实习的意义和目的实践是是检验真理的试金石,是培养我们专业素质的基本途径，是激发我们学习兴趣的有效方法，是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能得到锻炼,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己的学习、工作和事业的成功打下良好的基础。
认识实习是土木工程专业重要的实践性教学环节，实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要作用，认识实习目的在于通过实习使学生初步具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题及工程问题的能力。他将全面检验我们各方面的能力：学习、理解、心理、身体、思想，检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。而此次实习的具体目的是让我们初步了解一些地基建设、地下建筑（地下车库）方面的基础知识，培养我们学习本专业的兴趣，更进一步说是通过与专业人士的交流，培养我们的专业素质。
二、实习工地概况
星期二去的是东方娱乐城的改造工程，施工单位是江苏扬建。此处地基刚刚打好，正在修建地下车库。此工程一到三层为商业区，其他部分为住宅区。此项工程所用的结构是框剪结构，抗震设防烈度为7，抗震等级是3级，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级是二级，耐火等级一级，建筑设计等级一级，建筑合理使用年限为50年。此外老师还带领我们参观了珠江道12号售楼处，一位热心的售人员给我们耐心的讲解了一下沙盘的基本分布，还带我们参观了几个热卖的户型，其中有三室两厅两卫的，还有四室两厅一卫的。
星期三去的仍然是嘉盛景苑附近的一个基坑施工工地，此工程还处在初级的基坑建设阶段，见到最多的是基础桩，8米深，直径是500的，还有正在开挖的电梯井。基坑周边的支护情况为：行车道一侧由于空间不足没有预留坡度，采用的是桩锚支护，支护比较整齐；其他地方采用的是自然放坡。
星期四任务比较简单，在老师的带领下我们参观了燕大西苑的建筑工地，主要观看了一个已建成的地下车库，地下结构上下一共三层，我们观看的是中间那层，整个车库采用的是框架结构，车库的地板与楼的主板相连，设计的目的是防止水的渗漏。从地下车库出来，我们又参观了几个设计比较新颖的户型。从中我感觉到了建筑设计人员的独特匠心。
三、实习内容总结
地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下面承压的岩土持力层。天然地基是不需要人加固的天然土层，其节约工程造价。人工地基：经过人工处理或改良的地基。当土层的地址状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基。
基础指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。
基坑是建筑工程施工中，为方便地基的施工而在地表开挖的施工场所。按开挖深度分为两类：深度等于或大于七米称为深基坑，小于七米的为浅基坑。按开挖方式可分为放坡开挖基坑和支护开挖基坑两大类。
深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。又主要介绍了深基坑的特点，基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程具有环境效应,基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建（构）筑物和地下管线产生影响。
当基坑开挖至地下水位以下时，为了防止因地下水作用而引起的渗流、流砂、管涌、坑底隆起、边坡滑塌以及坑外地层过度变形等，保证施工过程中处于疏干和稳态的工作条件下进行开挖，必须做好对地下水的控制工作。基坑工程控制地下水的方法有降低地下水位与隔离地下水两类。对于弱透水地层中的浅基坑，当基坑环境简单、含水层较薄、降水深度较小时，可考虑采用集水明排的方法进行降水；在其他情况下宜采用降水井降水、隔水措施或隔水、降水综合措施。基坑降水常用的方法是明沟排水和井点降水。明沟排水就是在基坑内或基坑外设置排水沟、集水井(坑)，用抽水设备将地下水从集水井(坑)中排出。井点降水是将带有滤管的降水工具沉没到基坑四周的土中，利用各种抽水工具，在不扰动土结构情况下，将地下水位下降至基坑底部以下，以利基坑的开挖。井点降水，是人工降低地下水位的一种方法。在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态的方法。为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境要采用支挡、加固与保护措施，我们称为支护结构。而常用的几种支护类型有放坡开挖及简易支护、排桩围护结构、地下连续墙围护结构、土钉墙围护结构、水泥土搅拌桩围护结构。
边坡（参见附图六）指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。其按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡。为保证边坡及其环境的安全，要对边坡采取的支挡、加固与防护措施，这称之为边坡支护。常见的边坡支护方式有重力式挡墙；扶壁式挡墙；悬臂式支护；板肋式或格构式锚杆挡墙支护；排桩式锚杆挡墙支护；锚喷支护；坡率法。而土方边坡的稳定主要有土体内土颗粒间存在的摩擦力和黏结力，从而使土体具有一定的抗剪强度。
一次支护后，在围岩变形趋于稳定时，进行第二次支护和封底，即永久性的支护（或是补喷射混凝土，或是浇注混凝土内拱），起到提高安全度和整个支护承载能力增强的作用，而此支护时机可以由监测结果得到。对于底板不稳，底鼓变形严重，必然牵动侧墙及顶部支护不稳，所以应尽快封底，形成封闭式的支护，以谋求围岩的稳定。
边坡支护：为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。常用的支护结构型式有：
1、重力式挡墙；
2、扶壁式挡墙；
3、悬臂式支护；
4、板肋式或格构式锚杆挡墙支护；
5、排桩式锚杆挡墙支护；
6、锚喷支护；基础工程地基基础工程认识实习主要涉及浅基础、桩基础及地基处理三个方面。地基有天然地基和人工地基之分，基础有浅基础和深基础之别。浅基础方面，其结构类型有：1.独立结构，2.条形结构，3.十字型结构，4.筏板结构，5.箱形结构，6.壳体结构；用于基础的材料主要有砖、块石、毛石素混凝土等无筋扩展基础材料和钢筋混凝土等扩展基础材料；另外，基础的埋深与建筑结构、场地环境、工程水文地质、地基冻融等因素有关。桩基础方面，可将桩按照承载性状、使用功能、使用材料、成桩方法、施工方法等将桩与桩基础分类。地基的处理主要包含物理处理、化学处理，其中，换土处理.、排水处理、加热处理等属于物理处理方法，灌浆处理和搅拌处理属于化学处理方法。
下面重点讲一下几个重要的知识点：
一、基坑周边打一圈竖直的桩，用桩来阻挡土的坍塌。为防止开挖时桩倒塌，用水平方向的锚杆来拉住桩。锚杆也可以看作是水平方向的桩。桩和锚杆共同构成的支护体系就叫桩锚支护。（参见附图一）
二、护坡桩又称“排桩”，是以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构，它的施工过程是：1．地上、地下障碍物都处理完毕，达到“四通一平”。施工用的临时设施准备就绪。2．场地标高一般应为承台梁的上皮标高，并经过夯实或碾压。3．分段制作好钢筋笼，其长度以5-8m 为宜。4．根据图纸放出轴线及桩。（参见附图二）
三、集水井起的是集水作用。就是一个连通排水沟的井，一般再用水泵抽到市政排水管。以地下室集水井为例，一般××米。降水井起的是降水作用。有深有浅，深度按照降水要求。深得降水井，甚至可以达到五六十米。降水井有轻型，中型等的区分。根据原理的不同，还分成很多种。有密封好，连接起来，用泵抽，有用潜水泵放深井中抽的。（参见附图三）
四、基础桩的施工过程：就桩桩机 → 起吊预制桩 → 稳桩 → 打桩 → 接桩 → 送桩 →中间检查验收 → 移桩机至下一个桩位。（参见附图四）
五、地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。（参见附图五）
六、后浇带：在建筑施工过程中，为防止现浇混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的裂缝，按照设计和施工规范要求，在基础主板相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝，将结构连成整体。
四、实习收获
首先，本此实习最大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我没想象过一个礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等
其次，通过一周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个基坑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
再次，通过此次认识实习，我对自己所学的专业有了更深一步的感性认识。通过实地参观和老师的讲解，我初步了解了本专业的工作内容及地下建筑工程类型，简历了一些基本概念，明确了本专业应该具备的基本专业体系，为今后更好地学习理论知识打下了良好的基础，对以后更好地将学到的理论知识运用在工程建设中有很大的帮助。
五、参考文献
1、《建筑施工》
2、《城市地下空间规划与设计》
3、《隧道工程》
4、《土力学与地基基础》
5、《基础工程》
六、附图
附图一
附图二
附图三
附图四
附图五
附图六
岩土工程勘察成果报告篇三
岩土工程勘察报告是工程地质勘察的最终成果，是建筑地基基础设计 和施工的重要依据。 报告是否正确反映工程地质条件和岩土工程特点， 关系到工程设计和建筑施工能否安全可靠、措施得当、经济合理。当 然，不同的工程项目，不同的勘察阶段，报告反映的内容和侧重有所不 同;有关规范、规程对报告的编写也有相应的要求。下面着重谈一谈 有关工业与民用建筑的岩土工程勘察报告编写工作，且侧重于详细勘 察阶段。 1 报告的编制程序 一项勘察任务在完成现场放点、测量、钻探、取样、原位测试、 现场地质编录和实验室测试等前期工作的基础上，即转入资料整理工 作，并着手编写勘察报告。岩土工程勘察报告编写工作应遵循一定的 程序，才能前后照应，顺当进行。不然的话，常会出现现场编录与实验 资料的矛盾、图表间的矛盾、文图间的矛盾，改动起来费时费力，影响 效率，影响质量。 通常的编制程序是: (1)外业和实验资料的汇集、 检查和统计。 此项工作应于外业结束后即进行。首先应检查各项资 料是否齐全，特别是实验资料是否出全，同时可编制测量成果表、 勘察 工作量统计表和勘探点(钻孔)平面位置图。 (2)对照原位测试和土工试验资料，校正现场地质编录。 这是一项 很重要的工作，但往往被忽视，从而出现野外定名与实验资料相矛盾， 鉴定砂土的状态与原位测试和实验资料相矛盾。例如:野外定名为粘 土的，实验出来的塑*指数却
*土的，实验出来的液*指数却的勘察场地或地质地貌条件比较复杂的场地，应分区进行勘察评价。 2 报告论述的主要内容 报告应叙述工程项目、地点、类型、规模、 荷载、拟采用的基础形式;工程勘察的发包单位、承包单位;勘察任务 和技术要求;勘察场地的位置、 形状、 大小;钻孔的布置者和布置原则， 孔位和孔口标高的测量方法以及引测点;施工机具、 仪器设备和钻探， 取样及原位测试方法;勘察的起止时间;完成的工作量和质量评述;勘 察工作所依据的主要规范、规程;其它需要说明的问题。报告应附勘 探点(钻孔)平面位置图、勘探点测量成果表和勘察工作量表。倘若勘
察工作量少，可只附图而省去表。 一个完整的岩土工程勘察报告，由下 面几部分组成。 2。1 地质地貌概况地质地貌决定了一个建筑工地的 场地条件和地基岩土条件，应从以下三个方面加以论述: (1)地质结 构。主要阐述的内容是:地层(岩石)、岩*、厚度;构造形迹，勘察场 地所在的构造部位;岩层中节理、裂隙发育情况和风化、破碎 程度。 由于勘察场地大多地处平原，应划分第四系的成因类型，论述其 分布埋藏条件、土层*质和厚度变化。 (2)地貌。包括勘察场地的地 貌部位、主要形态、次一级地貌单元划分。如果场地小且地貌简单， 应着重论述地形的平整程度、相对高差。 (3)不良地质现象。包括勘 察场地及其周围有无滑坡、崩塌、塌陷、潜蚀、冲沟、地裂缝等不良 地质现象。如在碳*盐岩类分布区，则要叙述岩溶的发育及其分布、 埋藏情况。 如果勘察场地较大，地质地貌条件较复杂，或不良地质现象 发育，报告中应附地质地貌图或不良地质现象分布图;如场地小且地 质地貌条件简单又无不良地质现象，则在前述钻孔位置平面图上加地 质地貌界线即可。当然，倘若地质地貌单一，则可免绘界线。 2。2 地 基岩土分层及其物理力学*质 这一部分是岩土工程勘察报告着重论 述的问题，是进行工程地质评价的基础。下面介绍分层的原则和分层 叙述的内容。 (1)分层原则。土层按地质时代、成因类型、岩*、状态和物理力学 *质划分;岩层按岩*、风化程度、物理力学*质划分。厚度小、分 布局限的可作夹层处理，厚度小而反复出现可作互层处理。
(2)分层编号方法。 常见三种编号法:第一，从上至下连续编号，即①、 ②、③„„层。这种方法一目了然，但在分层太多而有的层位分布不连 续时，编号太多显得冗繁;第二，土层、岩层分别连续编号，如土层ⅰ -1、ⅰ-2、ⅰ-3„„;岩层ⅱ-1、ⅱ-2、ⅱ-3„„;第三，按土、石大类和 土层成因类型分别编号。如某工地填土 1;冲积粘土 2-1、冲积粉质粘 土 2-2，冲积细砂 2-3;残积可塑状粉质粘土 3-1、残
积硬塑状粉质粘 土 3-2;强风化花岗岩 4-1，中风化花岗岩 4-2，微风花岗岩 4-3。 第二、 三种编法有了分类的概念，但由于是复合编号，故而在报告中叙述有 所不便。目前，大多数分层是采用第一种方法，并已逐步地加以完善。 总之，地基岩土分层编号、 编排方法应根据勘察的实际情况，以简单明 了，叙述方便为原则。此外，详勘和初勘，在同一场地的分层和编号应 尽量一致，以便参照对比。 (3)分层叙述内容。对每一层岩土，要叙述如下的内容: ①分布:通 常有[普遍_、 [较普遍_、 [广泛_、 [较广泛_、 [局限_、 [仅 见于_等用语。 对于分布较普遍和较广泛的层位，要说明缺失的孔段; 对于分布局限的层位，则要说明其分布的孔段。 ②埋藏条件:包括层 顶埋藏深度、标高、厚度。如场地较大，分层埋深和厚度变化较大， 则应指出埋深和厚度最大、最小的孔段。③岩*和状态:土层，要叙述 颜*、成分、饱和度、稠度、密实度、分选*等;岩层，要叙述颜*、 矿物成分、结构、构造、节理裂隙发育情况、风化程度、岩心完整程 度;裂隙的发育情况，要描述裂隙的产状、 密度、 张闭*质、 充填情况; 关于岩心的完整程度，除区分完整、较完整、较破碎、破碎和极破碎
外，还应描述岩心的形状，即区分出长柱状、 短柱状、 饼状、 碎块状等。 ④取样和实验数据:应叙述取样个数、主要物理力学*质指标。尽量 列表表示土工实验结果，文中可只叙述决定土层力学强度的主要指标， 例如填土的压缩模量、淤泥和淤泥质土的天然含水量、粘*土的孔隙 比和液*指数、粉土的孔隙比和含水量、红粘土的含水比和液塑比。 对叙述的每一物理力学指标，应有区间值、一般值、平均值，最好还有 最小平均值、最大平均值，以便设计部门选用。 ⑤原位测试情况:包 括试验类别、次数和主要数据。也应叙述其区间值、一般值、平均值 和经数理统计后的修正值。⑥承载力:据土工试验资料和原位测试资 料分别查算承载力标准值，然后综合判定，提供承载力标准值的建议 值。 2。3 地下水简述 地下水是决定场地工程地质条件的重要因素。 报告中必须论及: 地下水类型，含水层分布状况、埋深、岩*、厚度，静止水位、降深、 涌水量、地下水流向、水力坡度;含水层间和含水层与附近地表水体 的水力联系;地下水的补给和排泄条件，水位季节变化，含水层渗透系 数，以及地下水对混凝土的侵蚀*等。对于小场地或水文地质条件简 单的勘察场地，论述的内容可以简化。有的内容，如水位季节变化，并 非在较短的工程勘察期间能够查明，可通过调查访问和搜集区域水文 资料获得。 地下水对混凝土的侵蚀*，
要结合场地的地质环境，根据水 质分析资料判定。 应列出据以判定的主要水质指标，即 ph、 -3、 -4、 hco so2 侵蚀 co2 的分析结果。
2。4 场地稳定* 场地稳定*评价主要是选址和初勘阶段的任务。 应从以下几个 方面加以论述: (1)场地所处的地质构造部位，有无活动断层通过，附近有无发震断 层。 (2)地震基本烈度，地震动峰值加速度。 (3)场地所在地貌部位，地形平缓程度，是否临*河湖海，或临近陡 崖深谷。 (4)场地及其附近有无不良地质现象，其发展趋势如何。 (5)地层产状，节理裂隙产状，地基土中有无软弱层或可液化砂土。 (6)地下水对基础有无不良影响。报告对场地稳定*作出评价的同 时，应对不良地质作用的防治，增强建筑物稳定*方面的措施提供建 议。 2。5 其他专门要求论述的问题 对于设计部门提出的一些专门问题，报告应予以论述，如饱和砂 土的震动液化、基坑排水量计算、动力机器基础地基刚度的测定、桩 基承载力计算、软弱地基处理、不良地质现象的防治，等等。 2。6 结论与建议 结论是勘察报告的精华，它不是前文已论述的重复归纳，而是 简明扼要的评价和建议。一般包括以下几点: (1)对场地条件和地基岩土条件的评价。
(2)结合建筑物的类型及荷载要求，论述各层地基岩土作为基 础持力层的可能*和适宜*。 (3)选择持力层，建议基础形式和埋深。若采用桩基础，应建议 桩型、桩径、桩长、桩周土摩擦力和桩端土承载力标准值。 (4)地下水对基础施工的影响和防护措施。 (5)基础施工中应注意的有关问题。 (6)建筑是否作抗震设防。 (7)其它需要专门说明的问题。 以上 7 个方面的内容，并非所有的勘察报告都要面面俱到，一一 罗列。由于场地和地基岩土的差异、建筑类型的不同和勘察精度的高 低，不同项目的勘察报告反映的侧重点当然有所不同。 一般来说，上 列概述、地基岩土分层及其物理力学*质、地下水简述和结论与建议 等四项，是每个勘察报告必须叙述的内容。 总之，要根据勘察项目的实 际情况，尽量做到报告内容齐全、重点突出、条理通顺、文字简练、 论据充实、结论明确、简明扼要、合理适用。 3 图表编制要点 3。1 主要图件 (1)勘探点(钻孔)平面位置图。 表示的主要内容:①建筑平面轮廓; ②钻孔类别、编号、深度和孔口标高;应区分出技术孔、鉴别孔、抽 水试验孔、取水样孔、地下水动态观测孔、专门试验孔(如孔隙水压 力测试孔);③剖面线和编号:剖面线应沿建筑周边，中轴线、柱列线、 建筑群布设;较大的工地，应布设纵横剖面线;④地质界线和地貌界线;
⑤不良地质现象、特征*地貌点;⑥测量用的坐标点、水准点或特征 地物;⑦地理方位。
对于较小的场地，一般仅表示①、②、③、⑥、⑦ 五项内容。 标注地理方位的最大优点在于文中叙述有关位置时方便。 此图一般在*方提供的建筑平面图上补充内容而成。 比例尺一般采用 (1∶200)-(1∶1000)。 (2)钻孔工程地质综合柱状图。钻孔柱状图的内容主要有地层代 号、岩土分层序号、层顶深度、层顶标高、层厚、地质柱状图、钻孔 结构、 岩心采取率、 岩土取样深度和样号、 原位测试深度和相关数据。 在地质柱状图上，第四系与下伏基岩应表示出不整合接触关系。在柱 状图的上方，应标明钻孔编号、坐标、孔口标高、地下水静止水位埋 深、施工日期等。柱状图比例尺一般采用 1∶100 或 1∶200。 (3)工程地质剖面图。此图是作为地基基础设计的主要图件。其质 量好坏的关键在于:剖面线的布设是否恰当;地基岩土分层是否正确; 分层界线，尤其是透镜体层、 岩*渐变线的勾连是否合理;剖面线纵横 比例尺的选择是否恰当。关于剖面线的布设和地基岩土分层原则，此 前 已论及，不再赘述。 倘若分层正确，一般来说分层线的连接就会自然平 顺，而不致将产状平缓的第四系尤其是全新统的土层画成陡斜状，或 出现新老层位之间的互相穿*等不合理现象。 同一层位间的相变， 要用岩*渐变线表示清楚。透镜状分层和同一层位中的透镜状夹层， 在不同的剖面线上要互相照应，显示其分布范围。 剖面比例尺的选择， 应尽量使纵、横比例尺一致或相差不大，以便真实反映地层产状。一
般横比例尺采用(1∶200)-(1∶500)，纵比例尺采用(1∶100)-(1∶ 200)。在剖面图上，必须标上剖面线号，如 6-6′或 f-f′。剖面各孔 柱，应标明分层深度、 钻孔孔深和岩*花纹，以及岩土取样位置及原位 测试位置和相关数据(如标贯锤击数、分层承载力建议值)。在剖面图 旁侧，应用垂直线比例尺标注标高，孔口高程须与标注的标高一致。 剖 面上邻孔间的距离用数字写明，并附上岩*图例。 (4)专门*图件。 常见的有表层软弱土等厚线图，软弱夹层底板等深线 图，基岩顶面等深线图、强风化、中风化或微风化岩顶面等深线图， 硬塑或坚硬土等深线图等。不言而喻，这些图件对于地基基础设计各 有用途。有的图件还可以反映隐伏的地质条件，如中风化顶面等深线 图，可以反映隐伏的断层;等深线上呈线状伸展的沟部，往往是断层通 过地段。专门*图件并非每一勘察报告都作，视勘察要求、反映重点 而定。 3。2 主要附表、*表 (1)岩土试验成果表。按岩、土分别分层，按孔号、样号顺序编制。 每一分层之后列出统计值，如区间值、一般值、平均值、最大平均值、 最小平均值。 (2)原位测试成果表。分层按孔号
、试验深度编制，要列统计值，并查 算分层承载力标准值。 (3)钻孔抽水试验成果表。按孔号、试段深度编制，列出静止水位、 降深、涌水量、单位涌水量、水温和水样编号。
(4)桩基力学参数表。如果建议采用桩基础，应按选用的桩型列出分 层桩周摩擦力，并考虑桩的入土深度确定桩端土承载力。除上述附表 之外。有的分层复杂时，应编制地基岩土划分及其埋藏条件表。 4 努力提高报告的编写能力 4。1 要具备牢固的地质地貌和工程理论地质基础 理论方面，主要 是岩石学、构造地质学、第四纪地质学和地貌学;工程地质方面，主要 是土质学、 土力学、 工程地质分析、 工程动力地质学、 工程地质勘察。 在丘陵山区，要注意地质构造的观察分析;在平原地区，要着重于第四 系成因类型、岩*组合的分析研究。此外，要时常了解和掌握*国 内的有关岩土勘察方面的新技术新知识，以便不断更新和提高个人的 理论知识。 4。2 要熟悉和掌握有关的规范规程 规范规程既是经验的总结， 又是技术的指南，具有很强的勘察工作指导*。对于国家的、行业的、 省和地方的有关规范规程，必须熟悉掌握，并在具体勘察工作中认真 执行。 4。3 要了解工作区的地质情况 对于勘察地段的区域地质、水文 地质、工程地质资料，应尽可能地搜集并熟悉。对于邻近地段已有的 工程地质勘察资料，也要尽可能了解，以便在勘察工作中发挥其参考 作用。 4。4 要掌握工程设计的基本要求和基础施工的技术要点 只要明 确了工程设计的基本要求和基础施工方法，作出的工程地质评价才能 有的放矢、正确客观，提出的建议才能合理适用。
4。5 要切实保*第一手资料的质量 岩土工程勘察报告是工程地 勘察的最终成果。一份高质量的勘察报告，必须来自于高质量的第一 手原始资料。 由此可知，现场勘察和实验资料的质量好坏，对报告的编 写影响极大。 因此，必须认真抓好第一手资料的质量，而钻探工作又是 第一手资料的重点。 为此，报告的编写者，必须常到现场掌握有关的勘 察情况，最好是参与现场的地质编录工作。 4。6 提高综合知识技能 除具备较高的*知识外，还要提高综 合知识方面的技能。如基本的数理统计知识、文字表达能力、编图技 巧、综合分析能力(特别是现场地质编录的综合判定能力)。俗话说: 熟能生巧、触类旁通。只要多干多学，善于思考，并在实践中不断地总 结提高，就能逐步地编写好每一份勘察报告。
岩土工程勘察成果报告篇四
岩 土 工 程 认 知 实习报 告
学院 土木工程学院
姓名 刘顺顺
学号 321307020220
0 前言......................................................................................................3 1 实习目的................................................................................................4 2 实习地点简介.........................................................................................5 3 实习内容................................................................................................6
地基与基础工程 ...........................................................................6
地基工程 ...........................................................................6 基础工程.........................................................................10 岩土工程勘察.............................................................................11 隧道工程....................................................................................14
隧道分类 .........................................................................14 隧道施工.........................................................................16 边坡工程....................................................................................17 4 总结.....................................................................................................20
0 前言
岩土工程专业是土木工程的分支，是运用工程地质学、土力学、岩石力学解决各类工程中关于岩石、土的工程技术问题的科学。按照工程建设阶段划分，工作内容可以分为：岩土工程勘察、岩土工程设计、岩土工程治理、岩土工程监测、岩土工程检测。
随着我国经济的繁荣与发展，各种建筑工程如雨后春笋般拔地而起，座座水库波光粼粼，栋栋高楼鳞次见比。在各种土建工程中，岩土工程占有十分重要的地位。岩土工程是以土力学、岩体力学及工程地质学为理论基础，运用各种勘探测试技术对岩土体进行综合整治改造和利用而进行的系统性工作。这一学科在国外某些国家和地区被称为“大地工程”、“土力工程”或“土质工程”。岩土工程是土木工程的一个重要组成部分。智研咨询资料统计，它包括岩土工程勘察、设计、试验、施工和监测，涉及工程建设的全过程。在房屋、市政、能源、水利、道路、航运、矿山、国防等各种建设中，都有十分重要的意义。
1 实习目的作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
参加实习，我们能深入到生产第一线，正式的接触到这个行业，在企业老前辈和老师的指导下，参加管理和生产工作，能确切的了解建设工程的计划、生产、技术、质量管理等具体工作，熟悉工程项目部各个部门的工作。
参加实习，让我们了解建筑行业更多的方面，使我们认识到自身的渺小与不足，促使我们积极奋进，督促我们更努力的学习更多的知识来提升自己的能力。
参加实习，就是为了能在课堂上更加容易学习理论知识，能把脑海中的理论运用到实际中去，进一步的强化巩固以后在学校所学的专业理论知识。
参加实习，也让我们认清了自己在这个行业的优劣势，为以后的人生职业规划确定了方向。
2 实习地点简介
1，2013年9月4日河南理工大荷花池，中华翰园14#，15# 2，2013年9月6日，焦作三维国贸，3，2013年9月10日，理工大新体育馆，焦作火炮轮胎储供中心 4，2013年9月12日，焦晋高速隧道，济源九里沟 5，2013年9月15日，河南巩义义煤生铁沟，巩义雪花洞 6，2013年9月17日，焦作人防工程 7，2013年9月18日，焦作人民路人民广场
3 实习内容
地基与基础工程
地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
基础是指建筑底部与地基接触的承重构件，它的作用是把建筑上部的荷载传给地基。因此地基必须坚固、稳定而可靠。工程结构物地面以下的部分结构构件，用来将上部结构荷载传给地基，是房屋、桥梁、码头及其他构筑物的重要组成部分。
地基工程
从现场施工的角度来讲地基，地基可分为天然地基、人工地基。地基就是基础下面承压的岩土持力层。天然地基是自然状态下即可满足承担基础全部荷载要求，不需要人加固的天然土层，其节约工程造价，不需要人工处理的地基。天然地基土分为四大类：岩石、碎石土、砂土、粘性土。人工地基：经过人工处理或改良的地基。当土层的地质状况较好，承载力较强时可以采用天然地基；而在地质状况不佳的条件下，如坡地、沙地或淤泥地质，或虽然土层质地较好，但上部荷载过大时，为使地基具有足够的承载能力，则要采用人工加固地基，即人工地基。
在建筑学中地基的处理是十分重要的，上层建筑是否牢固地基有无可替代的作用。建筑物的地基不够好，上层建筑很可能倒塌，这样说一点也不为过，而地基处理的主要目的是采用各种地基处理方法以改善地基条件。
地基处理的对象是软弱地基和特殊土地基。我国的《建筑地基基础设计规范》（gbj7－89）中明确规定：“软弱地基是指主要由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其它高压缩性土层构成的地基”。
特殊土地基带有地区性的特点，它包括软土、湿陷性黄土、膨胀土、红粘土和冻土等地基。
对于地基的改善措施主要有以下五方面：
1.改善剪切特性
地基的剪切破坏表现在建筑物的地基承载力不够；使结构失稳或土方开挖时边坡失稳；使临近地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起。因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加地基土的抗剪强度的措施。2.改善压缩特性
地基的高压缩性表现在建筑物的沉降和差异沉降大，因此需要采取措施提高地基土的压缩模量。3.改善透水特性
地基的透水性表现在堤坝、房屋等基础产生的地基渗漏；基坑开挖过程中产生流沙和管涌。因此需要研究和采取使地基土变成不透水或减少其水压力的措施。4.改善动力特性
地基的动力特性表现在地震时粉、砂土将会产生液化；由于交通荷载或打桩等原因，使邻近地基产生振动下沉。因此需要研究和采取使地基土防止液化，并改善振动特性以提高地基抗震性能的措施。5.改善特殊土的不良地基的特性
主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等地基处理的措施。这些是基本的改善措施，如果要有坚固的地基就必须根据实际情况来选择合适的处理方法，以下几种地基的处理方法是比较实用的。
一、换填法：当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时，常采用换土垫层来处理软弱地基。即将基础下一定范围内的土层挖去，然后回填以强度较大的砂、碎石或灰土等，并夯实至密实。
二、预压法：预压法是一种有效的软土地基处理方法。该方法的实质是，在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，提高地基承载力和稳定性。堆载预压法处理深度一般达10m左右，真空预压法处理深度可达15m左右。
三、强夯法：强夯法是法国l·梅纳（menard）1969年首创的一种地基加固方法，即用几十吨重锤从高处落下，反复多次夯击地面，对地基进行强力夯实。实践证明，经夯击后的地基承载力可提高2～5倍，压缩性可降低200～500%，影响深度在10m以上。
四、振冲法：振冲法是振动水冲击法的简称，按不同土类可分为振冲置换法和振冲密实法两类。振冲法在粘性土中主要起振冲置换作用，置换后填料形成的桩体与土组成复合地基；在砂土中主要起振动挤密和振动液化作用。振冲法的处理深度可达10m左右。
五、深层搅拌法：深层搅拌法系利用水泥或其它固化剂通过特制的搅拌机械，在地基中将水泥和土体强制拌和，使软弱土硬结成整体，形成具有水稳性和足够强度的水泥土桩或地下连续墙，处理深度可达8～12m。 施工过程：定位—沉入到底部—喷浆搅拌（上升）—重复搅拌（下沉）—重复搅拌（上升）—完毕
六、砂石桩法：振动沉管砂石桩是振动沉管砂桩和振动沉管碎石桩的简称。振动沉管砂石桩就是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，夯管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入砂石，再排砂石于土中，振动密实成桩，多次循环后就成为砂石桩。也可采用锤击沉管方法。桩与桩间土形成复合地基，从而提高地基的承载力和防止砂土振动液化，也可用于增大软弱粘性土的整体稳定性。其处理深度达10m左右。
七、土或灰土挤密桩法：土桩及灰土桩是利用沉管、冲击或爆扩等方法在地基中挤土成孔，然后向孔内夯填素土或灰土成桩。成孔时，桩孔部位的土被侧向挤出，从而使桩周土得以加密。土桩及灰土桩挤密地基，是由土桩或灰土桩与桩间挤密土共同组成复合地基。土桩及灰土桩法的特点是：就地取材，以土治土，原位处理、深层加密和费用较低。
用这些方法可以使地基比较坚固，但并没有什么是完美的，同样地基处理技术也在不断的完善与改进中。近40年来，国外在地基处理技术方面发展十分迅速，老方法得到改进，新方法不断涌现。在20世纪60年代中期，从如何提高土的抗拉强度这一思路中，发展了土的“加筋法”；从如何有利于土的排水和排水固结这一基本观点出发，发展了土工合成材料、砂井预压和塑料排水带；从如何进行深层密实处理的方法考虑，采用加大击实功的措施，发展了“强夯法”和“振动水冲法”等。另外，现代工业的发展对地基工程提供了强大的生产手段，如能制造重达几十吨的强夯起重机械；潜水电机的出现，带来了振动水冲法中振冲器的施工机械；真空泵的问世，才能建立真空预压法；生产了大于200个大气压的压缩空气机，从而产生了“高压喷射注浆法”。
人工地基的处理方法有密实法、换土法和加固法三类： 密实法
用密实法处理地基又可分为：①碾压夯实法：对含水量在一定范围内的土层进行碾压或夯实。此法影响深度约为200毫米,仅适于平整基槽或填土分层夯实。②重锤夯实法：利用起重机械提起重锤，反复夯打(图a)，其有效加固深度可达米。此法适用于处理粘性土、砂土、杂填土、湿陷性黄土地基和对大面积填土的压实以及杂填土地基的处理。③机械碾压法：用平碾、羊足碾、压路机、推土机及其他压实机械压实松散土层(图b)。碾压效果取决于被压土层的含水量和压实机械的能量。对于杂填土地基常用 8～12吨的平碾或13～16吨的羊足碾，逐层填土，逐层碾压。④振动压实法：在地基表面施加振动力,以振实浅层松散土（图c）。振动压实效果取决于振动力、被振的成分和振动时间等因素。用此法处理以砂土、炉渣、碎石等无粘性土为主的填土地基，效果良好。⑤强夯法：利用重量为8～40吨的重锤从6～40米的高处自由落下，对地基进行强力夯实的处理方法。经过强夯的地基承载能力可提高3～4倍,以至6倍，压缩性可降低200～1000%,影响深度在10米以上。此法适用于处理砂土、粉砂、黄土、杂填土和含粉砂的粘性土等。施工时噪声与振动较大。⑥堆载预压法：在堆积荷载作用下，使饱和软土层排水固结，提高抗剪能力，增加地基的稳定性。⑦砂井堆载预压法（图d）:在软土层中按一定距离打入管井,井中灌入透水性良好的砂,形成排水“砂井”，在堆载预压下，加速地基排水固结，提高地基承载能力。此外，还有挤密砂桩法和振动水冲桩法等。
换土法
当地基持力层软弱，密集法不能满足建筑物荷载要求时，可采用换土垫层的办法处理土层。此法是先将基础底下一定深度的软弱土层挖出，回填砂、碎石、素土或灰土等，逐层夯实，便成为承载能力较高的垫层（图e）。
加固法
用加固法处理地基可分为：①化学加固法：通过压力灌注或搅拌混合等措施，使化学溶液或胶结剂进入土层，使土粒胶结。所用浆液主要有：高标号硅酸盐水泥和速凝剂配制成的水泥浆液；以水玻璃为主加氯化钙配制成的水玻璃浆液；以丙烯酸氨为主的浆液；以重铬酸盐木质素浆等纸浆液为主的浆液。应用较多的是
水泥浆液；纸浆液虽加固效果较好，但有毒，会污染地下水。②高压旋喷法：利用喷射化学浆液与土粒混合搅拌处理地基（图f）。多使用水泥浆液。为防止浆液流失，常加入三乙醇胺和氯化钙等速凝剂。此法还可用于建筑物地基的补强。③硅化加固法：此法是在渗透性较强的土层，利用一定的压力，把浆液通过下端带孔的管子注入土中，使土粒胶结起来。其加固效果同所用的化学溶液浓度、土壤渗透性和注液压力有关。对于渗透系数每分钟小于 10-6米的粘性土，压力注入的硅酸钠溶液要依靠电渗作用，才能进入土层空隙，这种方法称为电硅化法。此法加固作用快，工期短，还可用来制止流砂、堵塞泉眼，也可用于加固已建工程.基础工程
1.按材料的受力特点分类
(1)刚性基础：是用刚性材料建造，受刚性限制的基础。如混凝土基础、砖基础、毛石基础、灰土基础。
(2)柔性基础：是指基础宽度的加大不受刚性角限制，抗压、抗拉强度都很高，如钢筋混凝土基础。
2.按基础的构造形式
(1)单独基础
单独基础是独立的块状形式，常用断面形式有踏步形、锥形、杯形。
适用于多层框架结构或厂房排架柱下基础，其材料通常采用钢筋混凝土、素混凝土等
(2)条形基础
基础是连续带形，也称带形基础。有墙下条形基础和柱下条形基础。
墙下条形基础：一般用于多层混合结构的承重墙下。
柱下条形基础：为增加基底面积或增强整体刚度，以减少不均匀沉降，常用钢筋混凝土条形基础，将各柱下基础用基础梁相互连接成一体，形成井格基础。
(3)片筏基础
建筑物的基础由整片的钢筋混凝土板组成，板直接由地基土承担，称为片筏基础。
片筏基础整体性好，可以跨越基础下的局部软弱土。
(4)箱形基础
为增加基础刚度，将地下室的底板、顶板和墙整体浇成箱子状的基础，称为箱形基础。
(5)桩基础
当浅层地基上不能满足建筑物对地基承载力和变形的要求，而又不适宜采取地基处理措施时，就要考虑以下部坚实土层或岩层作为持力层的深基础，桩基应用最为广泛。
岩土工程勘察
岩土工程勘察（geotechnical investigation）工作是设计和施工的基础。若勘察工作不到位，不良工程地质问题将揭露出来，即使上部构造的设计、施工达到了优质也不免会遭受破坏。不同类型、不同规模的工程活动都会给地质环境带来不同程度的影响；反之不同的地质条件又会给工程建设带来不同的效应。岩土工程勘察的目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区做出工程地质评价。
岩土工程勘察的任务是按照不同勘察阶段的要求，正确反映场地的工程地质条件及岩土体性态的影响，并结合工程设计、施工条件以及地基处理等工程的具体要求，进行技术论证和评价，提交处岩土工程问题及解决问题的决策性具体建议，并提出基础、边坡等工程的设计准则和岩土工程施工的指导性意见，为设计、施工提供依据，服务于工程建设的全过程。
岩土工程勘察应分阶段进行。岩土工程勘察可分为可行性研究勘察（选址勘察）、初步勘察和详细勘察三阶段，其中可行性研究勘察应符合场地方案确定的要求；初步勘察应符合初步设计或扩大初步设计的要求；详细勘察应符合施工设计的要求。
根据勘察对象的不同，可分为：水利水电工程（主要指水电站、水工构造物的勘察）、铁路工程、公路工程、港口码头、大型桥梁及工业、民用建筑等。由于水利水电工程、铁路工程、公路工程、港口码头等工程一般比较重大、投资造价及重要性高，国家分别对这些类别的工程勘察进行了专门的分类，编制了相应的勘察规范、规程和技术标准等，通常这些工程的勘察称工程地质勘察。因此，通常所说的“岩土工程勘察”主要指工业、民用建筑工程的勘察，勘察对象主体主
要包括房屋楼宇、工业厂房、学校楼舍、医院建筑、市政工程、管线及架空线路、岸边工程、边坡工程、基坑工程、地基处理等。
岩土工程勘察的内容主要有：工程地质调查和测绘、勘探及采取土试样、原位测试、室内试验、现场检验和检测，最终根据以上几种或全部手段，对场地工程地质条件进行定性或定量分析评价，编制满足不同阶段所需的成果报告文件。
岩土工程勘察等级划分是根据工程重要性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级综合分析确定。“岩土工程勘察规范”（gb50021-2001）将岩土上程勘察分为甲级、乙级和丙级三个等级。
(l)工程重要性等级是根据工程的规模和特征，以及由于岩土工程问题造成工程破坏或影响使用的后果，分为三级
一级工程:重要工程，后果很严重;二级工程:一般工程，后果严重;三级工程:次要工程，后果不严重;(2)场地等级根据场地复杂程度分为三个等级，一级场地为复杂场地;二级场地为中等复杂场地;三级场地为简单场地。
(3)地基等级根据地基复杂程度分为三个等级，一级地基为复杂地基;二级地基为中等复杂地基;三级地基为简单地基。
所以岩土工程勘察按下列条件划分为甲级、乙级和丙级: 1甲级:在工程重要性、场地复杂程度和地基复杂程度中，有一项或多项为一级者定为甲级;2)乙级:除勘察等级为甲级和丙级外的勘察项目(建筑在岩质地基上的一级工程，当场地复杂程度等级和地基复杂程度等级均为三级时，岩土工程勘察等级可定为乙级);3)丙级:工程重要性、场地复杂程度和地基复杂程度等级均为三级者定为丙级。
例如对重要工程、地形地貌复杂和岩土很不均匀的地基为甲级勘察;对次要工程、地形地貌简单和岩土种类单
一、均匀的为丙级勘察。
通过勘察等级划分，有利于对岩土工程勘察各个工作环节按等级区别对待.确定各个勘察阶段中的工作内容和方法，确保工程质量和安全。
岩土工程勘察的方法或技术手段，有以下几种：
（1）工程地质测绘。
（2）勘探与取样。
（3）原位测试与室内试验。
（4）现场检验与监测。
工程地质测绘是岩土工程勘察的基础工作，一般在勘察的初期阶段进行。这一方法的本质是运用地质、工程地质理论，对地面的地质现象进行观察和描述，分析其性质和规律，并藉以推断地下地质情况，为勘探、测试工作等其他勘察方法提供依据。在地形地貌和地质条件较复杂的场地，必须进行工程地质测绘；但对地形平坦、地质条件简单且较狭小的场地，则可采用调查代替工程地质测绘。工程地质测绘是认识场地工程地质条件最经济、最有效的方法，高质量的测绘工作能相当准确地推断地下地质情况，起到有效地指导其他勘察方法的作用。
勘探工作包括物探、钻探和坑探等各种方法。它是被用来调查地下地质情况的；并且可利用勘探工程取样进行原位测试和监测。应根据勘察目的及岩土的特性选用上述各种勘探方法。
物探是一种间接的勘探手段，它的优点是较之钻探和坑探轻便、经济而迅速，能够及时解决工程地质测绘中难于推断而又急待了解的地下地质情况，所以常常与测绘工作配合使用。它又可作为钻探和坑探的先行或辅助手段。但是，物探成果判释往往具多解性，方法的使用又受地形条件等的限制，其成果需用勘探工程来验证。
钻探和坑探也称勘探工程，均是直接勘探手段，能可靠地了解地下地质情况，在岩土工程勘察中是必不可少的。其中钻探工作使用最为广泛，可根据地层类别和勘察要求选用不同的钻探方法。当钻探方法难以查明地下地质情况时，可采用坑探方法。坑探工程的类型较多，应根据勘察要求选用。勘探工程一般都需要动用机械和动力设备，耗费人力、物力较多，有些勘探工程施工周期又较长，而且受到许多条件的限制。因此使用这种方法时应具有经济观点，布置勘探工程需要以工程地质测绘和物探成果为依据，切避盲目性和随意性。
原位测试与室内试验的主要目的，是为岩土工程问题分析评价提供所需的技术参数，包括岩土的物性指标、强度参数、固结变形特性参数、渗透性参数和应
力、应变时间关系的参数等。原位测试一般都藉助于勘探工程进行，是详细勘察阶段主要的一种勘察方法。
原位测试与室内试验相比，各有优缺点。原位测试的优点是：试样不脱离原来的环境，基本上在原位应力条件下进行试验；所测定的岩土体尺寸大，能反映宏观结构对岩土性质的影响，代表性好；试验周期较短，效率高；尤其对难以采样的岩土层仍能通过试验评定其工程性质。缺点是：试验时的应力路径难以控制；边界条件也较复杂；有些试验耗费人力、物力较多，不可能大量进行。室内试验的优点是：试验条件比较容易控制（边界条件明确，应力应变条件可以控制等）；可以大量取样。主要的缺点是：试样尺寸小，不能反映宏观结构和非均质性对岩土性质的影响，代表性差；试样不可能真正保持原状，而且有些岩土也很难取得原状试样。现场检验与监测是构成岩土工程系统的一个重要环节，大量工作在施工和运营期间进行；但是这项工作一般需在高级勘察阶段开始实施，所以又被列为一种勘察方法。它的主要目的在于保证工程质量和安全，提高工程效益。
现场检验的涵义，包括施工阶段对先前岩土工程勘察成果的验证核查以及岩土工程施工监理和质量控制。现场监测则主要包含施工作用和各类荷载对岩土反应性状的监测、施工和运营中的结构物监测和对环境影响的监测等方面。
检验与监测所获取的资料，可以反求出某些工程技术参数，并以此为依据及时修正设计，使之在技术和经济方面优化。此项工作主要是在施工期间内进行，但对有特殊要求的工程以及一些对工程有重要影响的不良地质现象，应在建筑物竣工运营期间继续进行。
隧道工程
隧道分类
隧道分类比较明确的是按照隧道的用途来划分，主要有以下四种：
（一）交通隧道：主要介绍交通隧道，是指提供运输作用的孔道和通道。它包括：铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、航运隧道和人行地道等。
（二）水工隧道
（三）市政隧道
（四）矿山隧道
1铁路隧道： 从1829年开始兴建铁路隧道以来到1990年的160年间的统计数据显示，世界各国已建成超过12000km的铁路隧道，约占世界铁路总长的1%左右。修建铁路隧道可大幅度缩短线路长度，降低线路标高，改善通过不良地质地段的条件，降低铁路造价等。
2公路隧道：随着社会生产的发展，高速公路的出现，要求线路顺直、平缓、路面宽敞，于是在穿越山区时，也常采用隧道方案。此外，在城市附近，为避免平面交叉，利于高速行车，也常采用隧道方式通过。
3水底隧道：当交通线横跨河道时，采用水底隧道，既不影响河道通航，也避免了风暴天气轮渡中断的情况，而且在战时不致暴露交通设施的目标，防护层厚，是国防上的较好选择。为横跨黄浦江，上海已修建了全长2793m的水底隧道，广州地铁穿越珠江，武汉地铁穿越长江都修建了水底隧道，厦门和青岛也分别建有海底隧道，烟台到大连的海底隧道工程也即将动工。
4地下铁道： 地下铁道是解决大城市交通拥挤、车辆堵塞等问题，且能大量快速运送乘客的一种城市交通设施。它可以使很大一部分地面客流转入地下，可以高速行车，且可缩短车次间隔时间，节省了乘车时间，便利了乘客的活动。在战时，还可以起到人防的功能。
5航运隧道：当运河需要越过分水岭时，克服高程障碍成为十分困难的问题，一般需要绕行很长的距离。如果修建航运隧道，把分水岭两边的河道沟通起来，既可以缩短航程，又可以省掉船闸的费用，航运条件大为改善。
6人行地道： 城市闹市区行人众多，而且与车辆混行，偶有不慎便会发生交通事故。为了提高交通运送能力及减少交通事故，除架设街心高架桥外，也可以修建人行地道和地下立交车道。此外，比较常见的还包括市政隧道和矿山隧道等。
市政隧道：是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道。主要有：给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道。
矿山隧道：其作用主要是为采矿服务的。主要有：运输巷道、给水隧道、通
风隧道。
隧道施工
⑴ 矿山法：传统矿山法矿山法又分传统矿山法和新奥法。
传统矿山法施工设计理念是周边所有的力都是直接作用于隧道上，不考虑隧道围岩（围岩是指隧道开挖洞室周边岩体，一般是考虑施工影响隧道周边3-4米范围）开挖过后是无初期支护的，直接采用木支撑或钢支撑，拆除临时支撑后再进行衬砌，没有初期支护。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称。新奥法概念是由奥地利学者拉布西维兹教授二十世纪五十年代提出的。新奥法是以维护和利用围岩的自稳能力为基础，将锚杆和喷射砼集合在一起作为主要支护手段，控制围岩的变形与松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，形成锚杆、喷射砼和隧道围岩为三位一体的承载结构，共同承受荷载。
新奥法新奥法施工的基本原则：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。12字口诀，务必理解渗透！
盾构法
采用盾构作为施工机具的隧道施工方法[2]。1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构，并获得成功。此后，松软地质多采用盾构法开挖。盾构是一种圆形钢结构开挖机械，其前端为切口环，中间为支撑环，后端为盾尾。开挖时，切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械；盾尾随着上述两部分前进，保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地层，施工安全，对地层扰动少，控制围岩周边准确，极少超挖。日本丹那铁路隧道曾采用盾构法施工。
掘进机法
在整个隧道断面上，用连续掘进的联动机施工的方法。早在19世纪50年代初，美国胡萨克隧道就试用过掘进机，但未成功。直到20世纪50年代以后
才逐渐发展起来。掘进机是一种用强力切割地层的圆形钢结构机械，有多种类型。普通型的掘进机的前端是一个金属圆盘，以强大的旋转和推进力驱动旋转，圆盘上装有数十把特制刀具，切割地层，圆盘周边装有若干铲斗将切割的碎石倾入皮带运输机，自后部运出。机身中部有数对可伸缩的支撑机构，当刀具切割地层时，它先外伸撑紧在周围岩壁上，以平衡强大的扭矩和推力。掘进机法的优点是对围岩扰动少,控制断面准确，无超挖,速度快，操作人员少。
隧道衬砌
隧道开挖后，为使围岩稳定，确保运营安全，需按一定轮廓尺寸建造一层具有足够强度的支护结构，这种隧道支护结构称为隧道衬砌。常用的衬砌种类有就地灌注混凝土类、预制块拼装、喷锚或单喷混凝土、复合式衬砌。复合式衬砌是在喷锚或单喷支护之后，再就地灌注一层混凝土，形成喷锚支护同混凝土衬砌结合的复合式衬砌结构。如遇有水地段可在两层支护间加挂一层塑料板或做其他防水层。
边坡工程
滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致（2008年_、水利部、地矿部地质灾害勘察规范）。为了更好地对滑坡的认识和治理，需要对滑坡进行分类。但由于自然界的地质条件和作用因素复杂，各种工程分类的目的和要求又不尽相同，因而可从不同角度进行滑坡分类，根据我国的滑坡类型可有如下的滑坡划分：
体积划分①小型滑坡：滑坡体积小于10×104立方米；②中型滑坡；滑坡体积为10×104-100×104立方米；③大型滑坡：滑坡体积为100×104-1000×104立方米;④特大型滑坡（巨型滑坡）：滑坡体体积大于1000×104立方米。
滑坡的活动强度，主要与滑坡的规模、滑移速度、滑移距离及其蓄积的位能和产生的功能有关。一般讲，滑坡体的位置越高、体积越大、移动速度越快、移动距离越远，则滑坡的活动强度也就越高，危害程度也就越大。具体讲来，影响滑坡活动强度的因素有：
地形违反自然规律、破坏斜坡稳定条件的人类活动都会诱发滑坡。例如： 1.开挖坡脚：修建铁路、公路、依山建房、建厂等工程，常常因使坡体下部
失去支撑而发生下滑。例如我国西南、西北的一些铁路、公路、因修建时大力爆破、强行开挖，事后陆陆续续地在边坡上发生了滑坡，给道路施工、运营带来危害。
2.蓄水、排水：水渠和水池的漫溢和渗漏，工业生产用水和废水的排放、农业灌溉等，均易使水流渗入坡体，加大孔隙水压力，软化岩、土体，增大坡体容重，从而促使或诱发滑坡的发生。水库的水位上下急剧变动，加大了坡体的动水压力，也可使斜坡和岸坡诱发滑坡发生。支撑不了过大的重量，失去平衡而沿软 弱面下滑。尤其是厂矿废渣的不合理堆弃。
此外，劈山开矿的爆破作用，可使斜坡的岩、土体受振动而破碎产生滑坡；在山坡上乱砍滥伐，使坡体失去保护，便有利于雨水等水体的入渗从而诱发滑坡等等。如果上述的人类作用与不利的自然作用互相结合，则就更容易促进滑坡的发生。
随着经济的发展，人类越来越多的工程活动破坏了自然坡体，因而滑坡的发生越来越频繁，并有愈演愈烈的趋势。应加以重视。
防治方法：消除和减轻水的危害
岩土工程勘察成果报告篇五
岩土工程实习报告心得
这次寒假实习我找了一家与岩土工程有关的公司，因为我是学习岩土工程的，所以很想有机会到外面类似的公司里面实习一下，使自己的基础更牢固，技术更全面，实习的内容是学习。
因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种专业技术的了解，找出自身的不足。
这次实习的收获对我来说有不少，我自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获。总体来说这次是对我的综合素质的培养，锻炼和提高。
第一天来到公司，不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的师兄给我指了条路，让我用和软件模仿教程做一些简单的图片，终于找到事情做了，于是我就乖乖的做起了图片。原创：说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有老师在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。
随着人们审美观的提高，对环境的要求也越来越高，环境越来越受人们的重视，真正优秀的安全的生活环境才能以满足客户的要求。岩土工程给人塑造的安全舒服的环境是提高人们幸福指数的重要因素。
有了它，更能发挥人们的想象力和对生活的要求，并获得一种艺术的享受。经过几天的基础训练，老师终于让我参与他们的策划，刚开始有点紧张，后来就慢慢熟悉了策划和后期制作的整个过程。慢慢地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的老师也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作或施工工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的实地操作等等。
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。要想真正的成为一位名副其实的岩土工程专业员还有很长的一段路要走，不管前方的路有多坎坷多漫长，我都会锲而不舍的走下去的。为了我的设计梦想。
实习人：陈建松
在读班级：岩土10151
学籍号：102003111540
2012，
岩土工程勘察成果报告篇六
**岩土工程勘察是我第一个完整参与的工程，该工程岩土勘察任务为4970米/216孔，共有八台钻机进行施工，野外工作于2010年10月15日至2010年10月30日进行，在这短短的半个月中我学到了很多东西。
1、放孔
该工程共有216个孔。工期紧，孔数多是该工程的特点，在放孔的时候要首先熟悉图纸，了解、掌握每一个孔在图纸上的大*置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，为接下来的钻探工作打下良好的基础。
2、钻机布置
由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在安排钻机方面就要按照“劲量减少钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节省了劳动力又加快了工程进度。
3、钻探
在本次工程中有八台钻机但编录人员就有我们两个，在这样的情况下是无法为每一台钻机同时编录的，这就要求钻机机长在一个回次之后再岩芯上写上米数，但是由于钻机是按照米数付款的，几乎所有的机长在没有人看管的情况下都会在米数上多写几米。这就给编录人员带来了很多不必要的麻烦。在这样情况下编录员不仅要自己辨别土样的实际米数，更要对机长加强教育。比如一个25米的钻孔，可以让他们打到21-22米给他们一定的工作量，但一定要保*每一个回次米数准确*。
4、辨别土样
由于钻机多编录员少，不能保*所有的钻孔都能及时编录，有的土样在编录时已经失水多时了，在区分粉土和粉粘上是很困难的，这时候要用脚踩踩土样，观察土样整体韧*，在一般情况下粉粘的整体韧*要高于粉土。
5、安全
这是一个老生常谈的话题了，在钻探的时候一定要保*人人都戴安全帽，尤其要注意的是在每一个工程最后阶段是该工程事故突发的阶段，一定要提醒钻探人员不要着急赶进度，安全是最重要的。
岩土工程勘察成果报告篇七
岩土认识实习报告
导语：实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一以下是整理岩土认识实习报告的资料，欢迎阅读参考。
学院：土木工程学院
班级：岩土10-01 姓名：刘国有
学号：311007020415实习时间： 一、前言：
xx年9月3日到9月21日，我们10级岩土的同学们在任老师、王老师、冯老师、张老师的带领下，完成了为期三周的认识实习。在实习中，我们在老师和工地技术人员的热心指导和讲解下下，学到了许多课本里没有的东西，也亲眼见证了许多工程案例，这些都让我受益匪浅。
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。土木工程具有很强的实践性、社会性、综合性、创新性和集体性。因而其培养目标是培养适应社会主义现代化建设需要，德智体全面发展，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识的人才。
通过这次为期三周的专业认识实习，我学到了很多的专业相关知识。在实习期间，由实习老师带领，对一些建筑施工地和重大工程项目进行了实地考察，并间隔性的对我们进行相关专业理论知识的课堂学习，理论与实践的有力结合，令我们更加透彻的学习和理解。比如，在参观南水北调焦作段的施工现场之前，老师组织我们进行了工程施工的讲座学习，再去实地学习时，结合老师的讲解和现场的实物，理解起来更加清晰、深刻。
二、实习的目的：
通过这次的认识实习，了解以后岩土专业学习的方向，并且现场学习一些新的专业知识，加深认识。首先现场观看基坑处理，了解基坑支固，基坑排水，桩基础。再次知道地下建筑的构造，以及了解边坡处理和挡土墙等。
实习对于我们这些学习工科类的学生来说是非常重要和有意义的。本学期的工地认识实习是在我们学习岩土与地下工程专业课之前，为增强感性认识，加深对专业方面有关施工情况的了解，有针对性和目的性的安排同学到施工现场展开的实践性教育阶段，是学生理解和学习专业知识的重要环节。通过本次实习，主要为开阔我们的视野，增长见识，拓宽知识面，为将来我们系统地了解和学习专业概况，巩固和深化专业思想，加强我们专业理论知识打
下一个坚实的基础，同时也让我们学生认识到自己将来会从事何种工作。
三、实习工地概况：
今天是开学的第一天，暑假休息了两个月，开学了非常兴奋，而且这一学期的前三周是实习，我们都迫不及待，因为这是我们大学期间真正意义上的实习，我们都非常的兴奋。班长接到通知8：30到学院301教室虽说不知道干什么的，但大家都跃跃欲试了，大家都准时到了，过了一会几个老师来了，我想这几个老师就是以后给我们上课的老师了，其中一个老师给我们的实习做了大概的介绍，让我们对实习有个完整的认识，这是主要是对岩土工程的认识实习，为下一步的有关专业知识做铺垫，讲到这里他给我们说了以后要去的地方，理达文化广场、南水北调工程、小浪底、焦晋高速、铁生沟煤矿、雪花洞。最后大家散去，等待明天的实习的到来。
第二天我们被通知还是去学院楼301教室，我们原以为要去学校外面实习呢！冯文娟老师先给我们讲了关于实习的理论课，我们对冯老师都很熟悉，也很喜欢她的授课方式，她给我们讲的是建筑基础部分的加固，及放坡支护的方法，给我们放了很多视频，很形象很生动，我们掌握了一些基础知识。
基坑工程的认识——理达文华广场和校园荷花池 9月5号我们来到学校西门外的理达文化广场，开始了对基坑的认识实习，理达文化广场是学校后勤集团开发的项目，一栋楼总共28层，由主楼、辅楼、商场等等，下面是停车场，我们目前看到的是基坑里的一些建筑基础，老师大概给我们说明了情况。
老师给我们请了工程的项目经理给我们讲了基本的建筑理论： 1.桩基础。在秦皇岛恒胜建筑有限公司负责的住宅小区基坑内，我们看到很多被打入土层中的粗混凝土柱子，老师告诉我们这是桩基础中的桩，以后整个楼房的荷载力都会传到这些桩上，靠他们来承载。桩基础是由基桩和联接于桩顶的承台共同组成若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，称为低承台桩基，建筑桩基通常为低承台桩基础。高层建筑中，桩基础应用广泛。常用的桩型主要有预制钢筋混凝土桩、预应力钢筋混凝土桩、钻（冲）孔灌注桩、人工挖孔灌注桩、钢管桩等，其适用条件和要求在《建筑桩基技术规范》中均有规定。通过梁技术员的讲解，我们知道在施工现场看到的桩为直径600mm的混凝土管桩（详见附图1），管长8m，都是用打桩机垂直打入基坑底部的，桩的密度和所选用的桩
型都需要通过计算将来主楼体施加的竖向力而定，在施工现场我们还看到一个现象：很多管桩的顶端高出基坑底层而被‘剪’掉。冯文娟老师告诉我们原因，由于在用打桩机打管桩的过程中，管桩顶部有一部分结构已经损伤了，不能达到设计要求的承载力，不得不去掉，同时，为了取标高，也要把多余部分‘剪’掉。2.边坡支护。为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。在实习中我们最常见的就是土钉墙。土钉墙是一种土体加筋技术，其构造为设置在坡体中的加筋杆件（即土钉或锚杆）与周围土体牢固粘结形成的复合体，以及层面所构成的类似重力挡土墙的支护结构。土钉墙中预应力锚杆作用，（1）加强土钉墙的抗滑移能力（2）减小土钉墙位移（3）增强面层整体性和强度。其次是腰梁，腰梁设置在支护结构顶部一下传递支护结构与锚杆支点力的钢筋混凝土梁或钢梁，增加了土体的抗移动能力，大大提高基坑稳定性，有利于安全施工和保护周围建筑物。
如果地下水位比较高，且基底标高在地下水位之下时需要设置排水方式，这是比较简便的一种方式，适用于基底埋深
岩土工程勘察成果报告篇八
河南理工大学
××级土木工程（岩土）专业认识实习作业
岩土工程认识实习报告
姓名：××× 专业：土木工程 年级：×× 学号：**********
××××年×月
河南理工大学
岩土工程认识实习报告
实习时间：×年×月
实习目的：通过本次认识实践，对岩土工程施工和管理建立起完整的概念，通过实习，了解施工工艺，熟悉操作，为今后地下实习内容：实习地点： 工程，边坡工程，岩土力学等专业课打下实践基础，进一步认识岩土工程。
1、基坑工程
2、边坡与隧道工程
3、地基基础工程
4、岩土工程勘察
1、南水北调中线工程焦作段
2、河南理工大学莲花池基坑
3、焦晋高速公路
4、河南理工大学教师宿舍楼工地
河南理工大学
一、基坑工程
第一天，我们听了有关基坑工程的理论课。了解了基坑工程的一些概念和相关知识。
基坑是建筑工程施工中，为方便地基的施工而在地表开挖的施工场所。按开挖深度分为两类：深度等于或大于七米称为深基坑，小于七米的为浅基坑。按开挖方式可分为放坡开挖基坑和支护开挖基坑两大类。按功能用途分为：楼宇基坑、地铁站深基坑、市政工程地下设施深基坑、工业深基坑。建筑基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础与地下室的施工所开挖的地面以下空间。
深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。又主要介绍了深基坑的特点，基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情，需要及时抢救;基坑工程具有很强的区域性, 基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜，根据本地情况进行，外地的经验可以借鉴，但不能简单搬用;基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关基坑工程综合性强,基坑工程不仅需要岩土工程知识，也需要结构工程知识，需要土力学理论、测试技术、计算技术及施工机械、施工技术的综合;基坑工程具有较强的时空效应,基坑的深度和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形有较大影响;基坑工程是系统工程,基坑工程主要包括支护体系设计和土方开挖两部分;基坑工程具有环境效应,基坑开挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建（构）筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或安全.当基坑开挖至地下水位以下时，为了防止因地下水作用而引起的渗流、流砂、管涌、坑底隆起、边坡滑塌以及坑外地层过度变形等，保证施工过程中处于疏干和稳态的工作条件下进行开挖，必须做好对地下水的控制工作。
河南理工大学
基坑工程控制地下水的方法有降低地下水位与隔离地下水两类。对于弱透水地层中的浅基坑，当基坑环境简单、含水层较薄、降水深度较小时，可考虑采用集水明排的方法进行降水；在其他情况下宜采用降水井降水、隔水措施或隔水、降水综合措施。基坑降水常用的方法是明沟排水和井点降水。明沟排水就是在基坑内或基坑外设置排水沟、集水井(坑)，用抽水设备将地下水从集水井(坑)中排出。井点降水是将带有滤管的降水工具沉没到基坑四周的土中，利用各种抽水工具，在不扰动土结构情况下，将地下水位下降至基坑底部以下，以利基坑的开挖。井点降水，是人工降低地下水位的一种方法。在基坑开挖前，在基坑四周埋设一定数量的滤水管（井），利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态的方法。所采用的井点类型有：轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点等。井点的平面布置尽可能使井点能包围基坑，并考虑地下水流向、降水深度和土质等因素，布置成环形、u型或线形，目的是使基坑中心水位降到最低。当基坑宽度小于6m，降深不超过5m时，可采用单层轻型井点；若要求降水深度大于5m、基坑宽度大于6m时，可采用多层轻型井点；井点距坑边约～。基坑降水的井数、井深、井距及单井出水量等可通过计算确定。在房屋建筑与建筑物的基坑降水中，多采用轻型井点或多层轻型井点类型。
为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境要采用支挡、加固与保护措施，我们称为支护结构。而常用的几种支护类型有放坡开挖及简易支护、排桩围护结构、地下连续墙围护结构、土钉墙围护结构、水泥土搅拌桩围护结构。
因为基坑的特点，注定其称为事故易发的工程。除了其内在因素，外在因素主要集中在三个方面。1）勘察因素。工程勘察资料及结论是设计的基本依据。勘察资料不详，不准，疏漏，勘察结论不完备，不准确，势必为深基坑支护工程潜伏下事故隐患。2）设计因素。计算参数选用不准确，计算参数的选用直接关系到设计计算或验算的准确性.。支护方案选择不当，深基坑支护方案的选择，取决于基坑实际开挖的深度，地基土体的物理力学性质，地下水位，周围环境，设计变形要求以及施工条件等诸多因素，任一因素考虑不周或疏忽都有可能造成严重后果。撑锚设计有误。土钉设计间距，3
河南理工大学
位置不当或长度不足而引起土钉抗力不足，支撑支点太少，位置不当或间距过疏而引起支撑杆件产生过大变形等。设计的安全储备小。为了追求经济(业主的责任)，过大地折减主动土压力减小支护结构配筋，验算中使用的安全系数过小，最后导致支护结构较大变形、滑坡、管涌、流砂等事故.。荷载取值不当，与实际受力状态有较大出入。支护结构设计时，对某些活载或施工荷载考虑不足或漏算，导致实际的地面荷载增大，主动土压力变大，使支护结构产生过大变形。3）施工因素。防水，降排水措施不当。地面防排水措施不完善，大量雨水渗入或地下水管渗漏，从而导致土体c和φ值下降；基坑降水时未做止水帷幕或止水帷幕不连续，不封闭，基坑内严重渗水并引起基坑周围一定范围内土体的不均匀沉降。施工质量差。施工工艺落后,设备陈旧，管理水平低，监理工作不力等使施工质量极差。如灌注桩强度达不到设计要求，止水桩起不到止水效果，压密注浆深度不够等。施工方法不当。这方面的现象比较普遍，如基坑开挖应按设计施工顺序进行，应遵循“先撑后挖，严禁超挖”的原则，并进行及时支护。开挖顺序不当或超挖而挖后未及时支护，便极有可能引起工程事故。施工人员素质低，安全意识淡薄。施工人员对工程事故毫无所知或安全意识差，在施工时随意改变设计意图或不进行施工监测或对监测数据分析处理不力，从而造成工程事故。相邻工程的不利影响。相邻基坑同时施工,如一个基坑开挖，一个基坑打桩，由于打桩速度快，产生超静水压力，造成严重的侧向挤土作用，使相邻基坑支护桩移位甚至破坏。基坑周围因过多堆载而超载。由于施工场地狭窄，挖土及建筑材料等堆放在基坑边，或大型施工设备行走于基坑边，从而使桩顶严重超载，支护结构变形。
9月8日，我们来到南水北调中线工程焦作段的施工工地参观。南水北调的总体布局：分别从长江上、中、下游调水，以适应西北、华北各地的发展需要，即南水北调西线工程、南水北调中线工程和南水北调东线工程。其中，南水北调中线工程是从长江左边支流汉江的丹江口水库引水，通过宽100mm，深8m,总长1240km的水渠，向华北平原供水，最后到达北京和天津两大城市。中线工程可缓解京、津、华北地区水资源危机，为京、津及河南、河北沿线城市生活、工业增加供水64亿m3，增供农业30亿m3。大大改善 4
河南理工大学
供水区生态环境和投资环境，推动我国中部地区的经济发展。
而在整个中线工程中，焦作是唯一穿过的城市。自李河渠倒虹吸出口起，至纸坊河渠倒虹吸出口止，总长度，其中渠道长度。本渠段共有各类建筑物45座，其中：河渠交叉3座，左岸排水3座，分水闸2座，节制闸1座，退水闸1座，交通桥18座，生产桥8座，铁路桥9座。沿线要穿越河流公路等城市生命线，要建设公路桥，隧洞，倒虹吸等工程，这使得本段工程尤为重要。我们首先看了山阳路工程段，观看了桩基础施工，又在老师指导下对现场施工细节做了分析。在焦东路段，老师又一到我们思考干渠与河道交通线交汇时的解决办法，又分析了，河道两岸供水供电供暖等问题。最后又在塔南路段参观 阎河倒虹吸工程。倒虹吸是在渠道与道路、河流发生交叉或在渠道穿越山谷时经常采用的一种立交水工建筑物。早在2000多年前，中国已有成功的运用。与虹吸管一样，它在立面上也呈弓形；不同的是，其弓弯向下。而且，虽然倒虹吸管和虹吸管的输水原理相同，即都借助于上下游的水位差，但倒虹吸在开始工作时不需人为地制造管中的真空，因而更为普及。倒虹吸主要用于农田水利工程中。渠道与道路、河流等发生交叉时，既可采用渡渡槽，也可采用倒虹吸。
下午我们参观了河南理工大学的莲花池。河南理工大学莲花池是于2008
河南理工大学
年上半年在学校测绘与国土信息工程学院、资源环境学院、能源科学工程学院和土木工程学院之间的空地建立起来的，作为2009年河南理工大学百年校庆的献礼景观。莲花池占地面积约16000平方米，紧靠校园主干道春秋大道，周边为工科院教学楼,基地本身属于坑洼地，四周较均匀，因地制宜，堆土造山，人工造林，形成小气候空间，为各种生物创造栖身场所，也是河南理工大学第二大水系景色。老师给我们分析了莲花池的边坡护理，采用排桩围护结构，保证了基坑周边环境的安全。
二、边坡与隧道工程
9月10日是边坡隧道工程的理论课，对边坡和基坑工程有了系统的了解，为以后的实习做了基础。而后又去了焦晋高速，通过沿途的高边坡长隧道加深对本工程的理解。
