确定目标是置顶工作方案的重要环节。在公司计划开展某项工作的时候，我们需要为领导提供多种工作方案。那么方案应该怎么制定才合适呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
国际物流运输方案篇一
a 依托空运或海运或陆运枢纽而规划,至少有两种不同的运输形式衔接;
b 提供大批量货物转换的配套设施,实现不同运输形式的有效衔接; c主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。注1:空港物流园区依托机场,以空运、快运为主,衔接航空与公路转运; 注2:海港物流园区依托港口,衔接海运与内河、铁路、公路转运; 注3:陆港物流园区依托公路或铁路枢纽,以公路干线运输为主,衔接公铁转运。2、生产服务型生产服务型物流园区应符合以下要求: a 依托经济开发区、高新技术园区等制造产业园区而规划;
b 提供制造型企业一体化物流服务;物流园管理服务方案c 主要服务于生产制造业物料供应与产品销售。 3、商贸服务型商贸服务型物流园区应符合以下要求: a 依托各类大型商品贸易现货市场、专业市场而规划,为商贸市场服务; b 提供商品的集散、运输、配送、仓储、信息处理、流通加工等物流服务; c 主要服务于商贸流通业商品集散。 4、 综合服务型综合服务型物流园区应符合以下要求: a 依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划; b 位于城市交通运输主要节点,提供综合物流功能服务; c 主要服务于城市配送与区域运输。二、协助房产公司一同招商 台州物流园项目应依据一些较为成熟的物流园的园区定位,以仓储为主导产业,以可带动人流的专项物流市场、五金、家具等为辅助产业,做综合性商贸物流中心的市场定位。一、招商总体策略 1、销售与招商关系 招商成果带动剩余面积销售:物流园管理服务方案本项目的起点在于招商,重点在于销售; 招商工作的执行直接关系到项目的销售与未来的发展; 商业价值提升关键在于引进的企业就是否有足够的号召力与吸引力; 招商与销售的紧密互动,一方面可以保障项目未来的良性发展与经营,另一方面也可以通过知名品牌企业的招商成功带动销售,将商铺推向市场,又可以保证资金链顺畅,实现合适利润最大化。
2、因时利势,因势利导前期对租赁模式与招商模式不作固定而就是做最优准备与多方面选择,全面了解、掌控、收集重点目标客户信息加以资料整理,在后期根据实际情况再作最后最终决定。知名品牌物流公司招商先行,散户控制跟进知名品牌物流公司的提前确定,就是整个项目主体要点与项目成功操作的保证,并能提升发展商物业品牌形象以及商业价值。尽早进行知名企业的招商工作,可以在大范围经营客户中选择品牌号召力强,租金承受力强,符合商业档次规划的商家入驻经营,并确定所需经营面积以利于小型商家进场定位。品牌企业的确定对商业铺位招商价格的提升,投资客户的吸引,人流汇聚,买点推广,散户的招商,租金提高等方面都将会带来极其重要的促进作用、商业运作讲究"成行成市",本地区其她商家自然趋之若鹜、3、形象先行,造市先造势 形象先行,造市先造势、先塑造区域化与高端化的市场形象差异,引起市场高度关注,通过媒介与形象三方面的造势,以求达到营造现有传统市场的恐慌,树立市场形象标杆与引领市场升级换代的目的,进而引起区域业内轰动、 4、严格把关,先紧后松商家经营能力强弱直接影响台州物流园的生命力,不加以甄别而使大量辐射区域小,经营能力不强商家进驻,不仅难以保证项目经营收益实现,一旦被市场淘汰,势必使整个项目陷入困境、 5、放水养鱼商场经营具有长期性特点,采用合理租金与优质服务,先将整个市场造旺,然后根据运营状态,适当稳步地调整租金,让经营商家瞧到本项目的发展前景就是大有空间的、这样,房产公司与商户才能一同成长,实现共赢、放水养鱼的原则就就是商家"先做人气,再做生意”的战略、
二、招商执行策略
(一招商策略
1、主动出击策略这就是招商比较常见的策略之一、在立足本地市场的同时,招商范围将扩大到其她城市,如乐山、成都等周边城市,将一些具有市场知名度与号召力的品牌企业进行邀请并进行一对一的洽谈,加强前期双方的了解与沟通,为下一步与商家进入实质性奠定基础、
2、控制性策略各阶段推出的优惠政策进行名额控制,制造紧张感; 保留部分好位置不推出,以备其她外地品牌或者谈判周期较长的品牌进入,同时有利于解决不可预见的调整与纠纷、
3、以商招商、发挥头羊效应首先确定入场各行业与品牌大户及有影响力之商户,充分发挥大品牌、大商户的带动效应,增强项目核心竞争力,并奠定其她中小户入场的信息、
4、大户“三优”,小户扶持 大户“三优”政策: 优先认租:行业内大户优先在我们给定的范围内选铺; 优惠招商:给予行业内大户与品牌企业给予租金优惠; 优化组合:计划中合理分布大户的位置,充分发挥她们的品牌与市场影响力,有利于带旺其她中小物流企业,也利于整个市场长远经营。
国际物流运输方案篇二
物流客户服务方案
一.前言
1.宗旨
我公司致力于打造一个国家级综合物流企业，它将始终以客户需求为中心，全心全意为客户服务，与客户结成战略伙伴为宗旨。公司将秉承“高效快捷，诚信通天下”的服务理念，保持锐意进取，注重品质的态度，抱着“更优、更满意”的服务方针，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
2.服务宗旨
据有关调查显示，目前中国花卉消费的水平仍然很低，每年鲜花人均消费仅一美元左右，不到日本每人年均消费量的三十分之一。并且随着中国经济的发展，人民生活水平的提高，人民物质需求满足的同时，更加注意精神的愉悦。花卉市场需求将进一步增长。
因此我公司将致力于花卉市场的投资。并且由于农作物等植物类货物和花卉有其相似性。
所以我公司将致力于农作物、花卉等植物类货物的运输，致力于打造全国范围内的植物园区。
3.企业优势
（1）网络信息技术比较先进，公司建立了物流数据处理中心，实现集团内部24小时计算机物流网络化监控，使采购库存、订货、配送和销售一体化；借助it技术，建立了物流的信息系统mis负责处理系统报表，加快运作速度。
(2)先进的冷藏保鲜技术、国际化的冷库设施设备以及24小时的网络化的冷链物流服务
（3）物流服务态度优秀，公司为客户提供多元化的增值服务，凭借完善的物流解决方案、严谨的供应链运营管理和先进的信息技术，帮助客户提高效率、降低成本，从而增加客户的市场竞争力，为客户赢取行业领先优势。
（4）公司有专业的管理人员和一大批优秀的物流操作人员，对中国的物流市场了解十分透彻。
4.成功的物流服务
公司为了给客户提供合理的、低成本、高效率的物流服务而做出了符合公司自身的物流服务项目方案，此方案以广泛的物流网络、先进的物流信息系统为依托，尽全力提高客户满意度。降低物流成本，增强公司竞争能力，为公司创造最大利润，同时已经成功为很多物流企业做出合理的客户服务方案。
国际物流运输方案篇三
----物流服务方案
常州化工设备有限公司物流方面问题：
一．物流观念薄弱，企业中物流管理的地位较低；企业内部没有设置物流管理部门，物流职能分散于企业内部的其它各职能部门，企业高层管理人员缺乏现代物流意识，对物流的投入少；主要强调物流对生产和销售的被动服务，不重视物流的主动参与。
二．企业的基础设施落后，物流效率低下。投入少，机械化、自动化程度低；基础设施落后，不配套；设施与装备的利用率和完好率低。而且，由于总体布局一般没有进行物流的规划设计，企业现有的总体或局部的物流格局不清晰，一方面使得企业物料流混乱，物料除了停滞外，经常是处于交叉、迂回、倒流、跳跃和拥挤状态；重复搬运多，无效搬运占70%左右；生产流程不合理造成物料流动路径长；时间占用多，产品交（供）货时间长，如从原材料到产成品的转换过程中，95%为物料的停顿或等待时间，其余5%中的70%为工装及其前后时间，真正创造产品价值的时间仅占整个周期的1.5%。另一方面造成空间浪费大，机械制造业企业的各种仓库与存储区的面积占到全厂生产面积的40%～50%，冶金制造业约为30%～40%。
三．物流整体规划不合理，各部门之间协调配合较差：内部条块分割的管理模式严重制约着企业物流的发展。首先，由于缺乏统一规划，物流结构有很多不合理之处，因而使现有的各项物流设施不能充分发挥综合效益，不能保证物流整体效益最佳。其次，物流各个环节、各个部门分段管理，相互协调配合差。再次，物流信息不透明不利于物流资源的合理优化配置和整合，严重制约着在全社会范围内经济合理地进行物流的整体统筹和规划，影响了物流的系统性和统一性。
四．物流功能及管理不完善企业在主观认识上的不够和客观条件上的不足，致使企业物流的专业功能及管理不完善，主要表现在：企业物流与社会物流的物理衔接与信息衔接脱节；物流管理的基础工作薄弱、效率低，如对采购的市场信息、供货人信息、供货质量信息、供应的生产波动、物资消耗及供应规律、库存中各种物资的历史分布等物流的基础数据和信息归纳、整理不善；库存管理控制达不到最佳状态，不能根据市场变化、交通及气候的影响和企业生产波动来柔性控制库存。
五．物流管理和经营人才缺乏物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉企业整个工艺流程，而且要精通物流管理技术，掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。由于长期以来，人们对物流的重视不够，对物流知识的宣传和普及很少，所以少有人对物流知识有比较深湛的理解，对国际物理发展的现状更是知之甚少，使得我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流现代化的需要。
以上是常州化工设备有限公司在物流方面存在的一些问题。其中还有最主要的一点，那就是企业缺乏物流服务。下面就着重从物流服务方面的问题为企业提出一个物流服务方案。
企业物流服务的内涵
物流服务是企业为了满足客户的物流需求，开展一系列物流活动的结果。物流的本质是服务，它本身并不创造商品的形质效用，而是产生空间效用和时间效用。站在不同的经营实体上，物流服务有着不同的内容和要求。
1.1作为客户服务一部分。从工商企业的经营角度看，物流服务是企业物流系统的输出，是保证顾客对商品可得性的过程。企业物流服务属于客户服务的范畴，是客户服务的主要构成部分。在这里，物流服务主要包括以下三个要素：（1）有顾客所期望的商品（备货保证）；（2）在顾客所期望的时间内传递商品（输送保证）；（3）符合顾客所期望的质量（品质保证）
1.2作为物流企业产品。从提供物流服务的物流企业角度看，物流服务就是企业的产品，其产品内容就是物流服务的内容。
企业物流服务存在问题
企业内部不能上下一致遵循物流服务规定，以至物流服务水平不能与需求方达成共识，物流服务不能获得顾客满意。
企业高层管理人员不关心物流水平的确定，一味强调低成本运作，未从全局考虑就予以确定或直接交由物流部门确定物流服务水平，责任不清。
在物流水平的确定过程中，未能详细了解顾客有关物流方面的需求，也缺乏对竞争对手物流服务水平的了解，造成了不必要的损失，降低了企业的竞争力。
以上问题的存在，导致企业的物流服务难以得到根本的改善，物流服务没有融入到企业的竞争战略当中，发挥其应有的作用，最终影响企业的目标收益和长期的竞争优势。
物流服务的重要意义
1物流服务已成为企业差别化战略的主要内容。长期以来，物流并没有受到人们应有的重视。物流功能只是停留在商品运输和保管等一般性业务活动上，物流从属于生产和消费，从而成为企业经营中的附属职能。物流服务水平对经营绩效具有重大的影响。物流服务水平的定位，是构筑物流系统的前提。物流服务水平直接影响着客户注意的程度，影响着公司形象，这些对访销等商流活动起着相当重要、相当直接的影响。
2 物流服务起着纽带作用。随着经济全球化、网络化的发展，现代企业的竞争已不是单个企业的竞争，而是供应链之间的竞争；企业的竞争优势不是单一企业的优势，而是供应链整体的优势。物流服务打破了批发商和零售商之间的间隔，有效地推动商品从生产到消费全过程的顺利流动。
3物流是企业生产和销售的重要环节，是保证企业高效经营的重要方面 。对于一个制造型企业来说，物流包括从采购、生产到销售这一供应链环节中所涉及的仓储、运输、搬运、包装等各项物流活动，它是贯穿企业活动始终的。只有物流的顺畅，才能保证企业的正常运行。同时，物流服务还是提高企业竞争力的重要方面，及时准确地为客户提供产品和服务，已成为企业之间除了价格以外的重要竞争因素。
4．物流服务水平是构建物流系统的前提条件。物流服务水平不同，物流的形式将随之而变化，因此，物流服务水平是构建物流系统的前提条件。企业的物流网络如何规划，物流设施如何设置，物流战略怎样制定，都必须建立在一定的物流服务水平之上。不确定一定的物流服务水平而空谈物流，是“无源之水，无本之木”。
5．物流服务水平是降低物流成本的依据。物流在降低成本方面起着重要的作用，而物流成本的降低必须首先考虑物流服务水平，在保证一定物流服务水平的前提下尽量降低物流成本。从这个意义上说，物流服务水平是降低物流成本的依据。
6．物流服务起着连接厂家、批发商和消费者的作用，是国民经济不可缺少的部分。
确定物流服务水平的具体步骤
(1)弄清都有哪些服务项目。
（2）通过问卷调查、专访和座谈，收集有关物流服务的信息。了解顾客提出的服务要素是否重要，他们是否满意，与竞争对手相比是否具有优势等等。
(3)根据顾客不同的需求，归纳成为不同的类型。由于顾客特点不同，需要也不同，进行分类时以什么样的特点作基准，十分重要。因此，首先要找出那些影响核心服务的特点，并要考虑能否做得到，而且还必须考虑对本公司效益的贡献程度，以及顾客的潜在能力等企业经济原则。
(4)分析物流服务的满意程度。分析对各个不同的服务项目是否满意。
(5)分析与相互竞争的其他公司相比本公司的情况如何。了解本公司和竞争对手在物流需要上的满意程度一般称为基准点分析。所谓基准点分析，就是把本公司产品、服务以及这些产品和服务在市场上的供给活动与最强的竞争对手或一流公司的活动与成绩连绵地进行比较评估。
(6)按顾客的类型确定物流服务形式。首先应依据顾客的不同类型，制订基本方针。在制订方针时首先要对那些重要的顾客，重点地给与照顾，同时要作盈亏分析。还不要忘记分析：在物流服务水平变更时成本会发生什么样的变化，
(7)建立物流机制，即为实现上述整套物流服务项目的机制。
(8)对物流机制进行追踪调查。定期检查已实施的物流服务的效果。
企业如何提高物流服务水平：
（1）应充分考虑企业的经营方针、销售战略、生产战略、行业环境、商业范围、商品特性、流通渠道、竞争对手以及与全社会有关的环境保护、节能问题、劳动力状况等社会环境。
（2）企业还应从物流所处的环境，企业的物流观念以及物流与采购、生产、销售等部门的关系等等层面加以把握。企业应清楚地了解物流体制，特别是物流部门的现状、物流据点（库存据点、配送据点）怎样运输，信息的情况如何等等。
（3）企业应明确物流在企业内所占的地位、作用以及经营决策层的方针。为实现物流系统化，企业需要标准化、规模化、计划化、一体化、信息化、简单化，为彻底消除浪费，提高效率，特别要注意提高物流活动的软硬件两个方面的"标准化"程度，并使其呈螺旋形提高。企业容易把物流系统化看成是物流专业人员参加的底层活动的物流改良运动，这其实是一种改良主义的观点，即ie观点、"工业工程"的观点。为了实现物流系统化，应该从革新的角度建立一种有效的、理想的物流机制。
（4）只是把物流服务水平看作是一种销售竞争手段而不做出清晰的规定。批发商和零售商的要求必将升级，以至企业无法应付。现在，批发商或零售商或是由于销售情况不稳定或是由于没有存放货物的地方，或是为了避免商品过时，都在极力减少库存。如果他无节制地要求多批次、小批量配送，或进行多批次地库存补充，物流工作量势必将大大增加，物流成本也必然会提高。 为防止这种服务要求的升级，必须建立新的物流服务机制，提出新型的物流服务决策。
（5）许多企业还在用同一水平的物流服务来对待不同的顾客或不同的商品。企业应把物流服务当作是有限的经营资源，在决定分配时，要调查顾客的需求并根据其对公司销售贡献的大小（即购买公司商品的多少-译者）将顾客分成不同的层次，然后按顾客的不同层次，决定不同的商品数量和不同的服务水平。 当然，商品也有增长率高、市场份额大和增长率低、市场份额小的不同时候，根据商品的不同情况，从战略的角度出发提供物流服务也是很重要的。因此，企业需要将物流服务水平作为销售战略的一环来考虑还是比较关键的。
（6）物流部门应定期对物流服务进行评估。如检查销售部门的工作情况或顾客有没有索赔、有没有少配、晚配、事故、破损等。通过征求顾客意见等形式来了解服务水平是否已经达到标准；成本的合理化达到了何种程度，是否还有更合理的办法等等。
（7）物流服务水平随市场形势、竞争对手情况、商品特性和季节等的变化而发生变化。物流部门应有掌握这种变化的信息系统。据说在美国的物流服务提供商提供的物流服务除包括在对顾客的服务之外，负责这方面工作的部门和系统也十分完备，日本现在也已具备条件建立提高物流服务质量，向顾客提供满意的物流服务的管理机构和负责体制。
（8）销售部门大多认为为了扩大销售，应该无限制地接受顾客对于物流的各种要求。这显然是物流系统无法承受的，所以我们的企业需要改变员工的这一不科学的思维方式。
（9）物流服务水平随时代在不断的变化。作为一个物流服务提供商来说，今后提供新信息的服务将日益重要。过去我们的物流服务提供商主要是提供交货日期、库存、再进货、到货日期、脱销等情况和运输中的商品信息与追踪信息，而今后为适应特约商店、零售商店简化业务手续的需要，提供传票样式的统一商品接收总计表待信息服务将更为重要。
（10）现在的物流服务要放在社会系统的这个大范围内来进行处理。企业需要认真考虑环保、节能、节约资源及至废弃物回收等问题。目前我们的企业要认真做好废弃物的回收服务，而不能再将旧电视机和使用过的瓶罐等废弃物作为普通废弃物交给政府来处理。为减少交通混乱、道路拥挤等交通公害，厂家应该冲破互相竞争的壁垒，来推进共同配送。
（11）物流服务将作为社会系统的一环受到人们的评判。那么，物流服务要素及水平又应怎样确定呢？物流服务是向顾客服务的重要要素，是与顾客进行交易的条件之一。如何确定物流服务水平，在销售战略上具有着重要意义。因此，物流服务水平的确定应属于企业的重要决策。
确定物流服务水平时要注意的问题
1)不应当只站(在供给的一方来考虑物流服务水平，有时也需要站在需求方的角度来考虑，这就要求我们要把观念应由卖方转换为买方。
(2)由于顾客的不同物流服务也有所不同，有的应该得到优先照顾，因此应首先确定核心服务。
(3)物流服务应与顾客的特点、层次相符
(4)在确定物流服务水平的同时，也要考虑如何创造企业自己的特色，以便超过竞争对手，也就是说要采取相对的物流服务观点。
(5)确定物流服务水平时，应按经济原则办事。
(6)经过一段时间后对企业的物流服务水平，要进行评估和改进。
总之，企业要周而复始地进行"了解物流服务现状"、"对物流服务进行评估"、"确定物流服务形式"、"重新构筑物流系统"、"定期征求客户意见"等项工作。
综上所述，物流服务作为一种竞争手段，首先必须超出同行业的其它公司。企业提供的服务不应该再防御型的物流服务，即不能只是与别的公司处在同一水平线上；而要转变为进攻型的物流服务，即超过其它公司水平的物流服务。 特别是在商品大体相同没有太大差别的行业，物流服务作为竞争条件是占有很大的份量。
面对激烈的市场竞争，越来越多的企业开始关注客户服务，去主动靠近顾客，并以顾客的需求和利益为中心，最大限度地满足顾客的需求，顾客服务成为企业竞争力重要表现。作为顾客服务主要构成部分的物流服务，则成为企业提升竞争力的关键。特别是随着网络技术的发展，企业间的竞争已突破了地域的限制，竞争的中心逐步转移为物流服务的竞争。目前许多大型制造业、零售业的跨国公司，为争夺全球市场，把物流服务作为自己的竞争优势。同时，它们也从高效率、优质的顾客服务中获得巨额利润。在日益激烈的市场竞争环境下，如何提升和确定企业的物流服务水平，保证企业长期竞争优势，已成为企业需要关注的重大课题。中国目前最为缺乏的是企业持续发展战略、竞争性的市场结构、完善的法律和监管体制。这些环境条件是物流企业竞争力的限制因素，同样也是中国物流业竞争力的制约因素。 2010年读书节活动方案
一、 活动目的：
书是人类的朋友，书是人类进步的阶梯！为了拓宽学生的知识面，通过开展“和书交朋友，遨游知识大海洋”系列读书活动，激发学生读书的兴趣，让每一个学生都想读书、爱读书、会读书，从小养成热爱书籍，博览群书的好习惯，并在读书实践活动中陶冶情操，获取真知，树立理想！
二、活动目标：
1、通过活动，建立起以学校班级、个人为主的班级图书角和个人小书库。
2、通过活动，在校园内形成热爱读书的良好风气。
3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
4、通过活动，促进学生知识更新、思维活跃、综合实践能力的提高。
三、活动实施的计划
1、 做好读书登记簿
（1） 每个学生结合个人实际，准备一本读书登记簿，具体格式可让学生根据自己喜好来设计、装饰，使其生动活泼、各具特色，其中要有读书的内容、容量、实现时间、好词佳句集锦、心得体会等栏目，高年级可适当作读书笔记。
（2） 每个班级结合学生的计划和班级实际情况，也制定出相应的班级读书目标和读书成长规划书，其中要有措施、有保障、有效果、有考评，简洁明了，易于操作。
（3）中队会组织一次“读书交流会”展示同学们的读书登记簿并做出相应评价。
2、 举办读书展览：
各班级定期举办“读书博览会”，以“名人名言”、格言、谚语、经典名句、“书海拾贝”、“我最喜欢的＿＿＿”、“好书推荐”等形式，向同学们介绍看过的新书、好书、及书中的部分内容交流自己在读书活动中的心得体会,在班级中形成良好的读书氛围。
3、 出读书小报：
