好的交流是实现人际关系和工作效果的关键。如何做一个更好的职场人，提升自己的职业能力呢？以下是小编为大家整理的古诗词佳句，可以让您领略中国古代文化的魅力。
汽修顶岗实习的学生心得篇一
实习的生活总是过得很快，因为很充实。在这里我认识了很多富有个性的学生，也是我实习最重要的见证人。相比较我当年的初一生活，我觉得现在的学生们都比较早熟，或者自以为早熟，给我的感觉不像是初一的学生，像是初三甚至有我高中那届的影子。我也经常听办公室其他教师分析，这些孩子们真是一届不如一届，他们是被家里宠着长大的，不知道什么叫做辛苦，自然不懂得珍惜。更有的教师说，这些孩子们缺乏的不是知识，是该学会如何做人。这点虽然有些主观性过强，但是我心底并不反对。最起码我所在的'初中正是这样的所在。孩子们不懂得珍惜，他们浪费着一天又一天，浪费着家长的抚养和老师们的付出；他们不懂得尊重，基本上每天都会有老师反映有学生上课顶撞老师甚至辱骂老师，这到底是教师职业道德不规范还是学生们不懂尊师重道；他们还不懂得体谅，似乎每个班里爱捣乱的孩子看到老师们越是发怒越是疲惫他们越是开心，似乎老师是他们上辈子的仇人一样；他们不懂得包容，我担任实习班主任期间，每天处理同班同学打架的事故平均三起，孩子们脾气似乎很大，就因为你不小心碰了我一下，我就得怼回去，一来二去两人就恼怒成羞，谁也不让谁。
我的上述观点并非针对个别人，只是我所在的实习学校和班级，也并非不代表这些孩子们没有优点，只是此刻我只是希望，在未来的教育中，能够不仅仅只是重视成绩，也不仅仅是表面上的德育，更要注重教会孩子们如何做人，如何处事，真正的做到德育，让每个学生都成为优秀的人才！
汽修顶岗实习的学生心得篇二
xx年3月5日，我们一行六个人怀揣着激动的心情，由学校组织出发，来到廊坊市xx县第二中学进行长达一学期的顶岗实习工作。顶岗实习这项工作是河北师范大学长期进行的，受到了各个学校的支持，学生也都积极参加。在顶岗实习进行不到一周的'时间中，我感悟良多。
在学校方面，学校条件较为艰苦，环境比较差，不过顶岗的小伙伴并没有抱怨，而是付出行动，撸起袖子加油干，一起动手整理宿舍，没有人叫苦喊累，只为了我们有一个良好的工作环境，让我们的实习生涯不留遗憾。
在老师等工作人员方面，廊坊的人们都特别热情好客，民风朴实，老师校长对我们六个实习生特别照顾，事事为我们着想，在生活工作上对我们体现出无微不至的关怀，让我们感受到家的温暖，这对在二中顺利进行顶岗实习工作起到很大作用，让我们在轻松的气氛中学习工作。
在顶岗小伙伴方面，我们六个伙伴都来自不同的学院，一开始并不认识，但在来到学校之后都是互相帮忙，一起吃住，一起工作，渐渐的熟悉，成为关系融洽的伙伴，为艰苦的顶岗环境增添一丝温暖。
在学生方面，xx二中的生源流失较为严重，大多数学生知识储备不足，自我约束力较弱，学习态度不够端正，但这里的学生可塑性较强，如果加以正确引导，成绩会有所提升。
在自身方面，当时我选择顶岗实习，是为了能更好地锻炼自己在为期一学期的实习工作中提升自己的教学能力，增加自己管理班级的经验，为以后毕业走上工作岗位奠定坚实基础。
我希望在这一学期的顶岗实习中，能够提升自我，收获真挚的友情，让自己的实习生活充实丰富。
汽修顶岗实习的学生心得篇三
通过此次实习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只有勇敢去面对人生中的`每个驿站！这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了文秘工作应持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要冷静的去思考，多听别人的建议，不要太过急躁，要对自己所做事去负责，不要轻易的去，了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。
我知道工作是一项热情的事业，并且要有持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理同事之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
汽修顶岗实习的学生心得篇四
实习期间，给予我帮助的除了各位老师外，就是各种教研学校方面提供了多种学习的机会，像每两周一次的全校大教研、各学科组教研，这都是大家相互交流，相互提高的一种方式。通过这样的形式我们接触到了更加贴近实际的理论。每次的公开课，老师都会经过精心的准备和设计，供所有的老师共同借鉴和讨论。每堂课都体现了高深的教学技能，但是我也同样产生了一个疑问，如果每一节课都能上成这样的课，我们的.素质教育不是早就办好了吗？可为什么没有办好呢？也许是仅仅为上公开课而上公开课，课的优质放在课上而不是学生上。
学校的教研会非常的好，优秀的老师将自己的心得贡献给大家，我们从这里面学到了好多的东西。我同时也在想如果所有老师都能将自己的思想或是经验与大家共同分享是件多么好的事。但实际上平时上课大多数老师还是是循规蹈矩，以教师为主，而学生扮演的角色仅仅只是好好听课，认真做笔记。希望以后能有更多的老师转变上课模式，让学生们真正的参与到课堂来。
实习的生活总是短暂的，在三中的日子就要结束了，这半年感谢三中给我们带来的帮助和支持，感谢xx中为我们提供的如此好的实习环境，感谢三中的亲人们的照顾。我们虽然走了，但是三中亲人的情谊我们不会忘记，但是我们的友谊常在，我们共同为教育事业奋斗的信念犹在。
汽修顶岗实习的学生心得篇五
人们普遍有这样一种根深蒂固的误解:教师的工作太轻松了，一天只需工作几个小时，周六日双休，一年有好几个假期，还能享受长长的寒暑假，何等的轻松惬意!这样说的人肯定没有当过教师！事实上，教师是世界上难度最大的职业之一，但是毫无疑问这也是世界上最伟大的职业之一。
遍憾的是，许多老师对教师所需付出的努力缺少了解。作为一名老师要改作业、要安排时间、要学习如何高效地教学和进行课堂管理，还需要拥有极大的耐心、同情心和包容心,需要扮演多重角色，以及应付学生们来到学校后的各种各样的问题，在刚开始顶岗的时候，我真是大吃一惊!
但请记住，教书育人需要努力和付出。教师这条路相当崎岖不平，你可能会不停地摔跟头，甚至还可能流血。但是要明白，付出最多的也是回报最大的。教书育人带给你的成就感,远远超出你的付出。在你亲眼看到学生取得或大或小成就的时候，或者你教的那些学生们正在为自己的梦想付出极大努力的时候，你就会切身地明白这一点。
的确，教师这个职业是一个苦差事，教师这个职业更适合那些喜欢挑战的人，懂得宽容、品德高尚、勇于承担责任的人。
是的，教书是一件任务重、压力大的事情。有时候你会觉得喘不过气来。但在自己焦头烂额、无路可走的时候，提醒自己：你就是学生的一条生命线，家长的希望寄托！虽然这不能减轻工作量，但却可以让你再次恢复活力,轻装上阵。美国心理治疗学家威廉.格拉瑟曾说过：“世界上最难做的工作，恐怕就是做一位成功的教师了”。但我想说，教师是一份痛苦与幸福并行的职业，是一份伟大的职业！
汽修顶岗实习的学生心得篇六
在各位前辈的指导与关怀下我在我在xx公司充实的度过了入职以来的第一个月，在本月我主要在生产部从事产品了解，及加强对公司产品的认知与信任度，同时参加人事部门的各种培训。在这个过程中思考了很多，认识了很多，同时更收获了很多，以下是我关于入职一个月一些小小的体会。
来自 cOoCo.NET.cn
我想第一就是心态的转变。刚刚走出校门的我们，对于公司，对于社会处于一种懵懂的状态。第一天我们基本了了解了公司概况，并在生产部了解学习产品的生产过程以公司的用人机制以及规章制度，让我了解了公司的概况、文化，同时也激励了我们在工作中要有明确的`目标，学会去适应公司文化与遵守公司的制度并从公司的发展历程中学习这种坚韧。公司创办至今，经过了公司每位员工的心血铸就，实现了从小到大，从弱到强的发展，其实在这个过程中公司的每一个部门、人员都是不可或缺的，因为这是一个大家庭。
第xx个月的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
汽修顶岗实习的学生心得篇七
实习虽然过了一大半的时间，但是对于我来说总感觉前面只是一瞟而过，在这么长的时间里经历的东西太多了，学到的东西也很多不仅仅是教师与学生之间的磨合，还有与经验丰富的教师之间的交流。在这么长的时间里一直把自己处在这么样子的一个状态，时间一长就很容易形成一种习惯，更重要的是师生之间、教师之间难以破末的感情。这已经融入到了自己的'生活中，一旦进入生活很多事情就会身不由己。任何事物都会换位思考，不可以游刃有余，这就是社会中的一部分，我可以深深的体会到我的成长，只有经历过各种苦难才会与甘相拥。
这些简单的文字，难以表达内心的五味杂陈，但我相信我的这些心得体会应该是很多在岗实习生的内心共鸣。实习期间带给我们的不单单是苦涩的煎熬，相比之下浓厚的感情和自我的新陈代谢一定胜过前者的残留。
还有一个月左右我们即将与实习点相互挥手，相信这是很多实习生的一个期待，即使我们各奔东西，但每个实习点是每个team共同拼搏过、难已忘怀的足迹，这些都是精彩的故事载入我们每个人的历史史册。
汽修顶岗实习的学生心得篇八
1．全面深入地了解学生，并对其个别差异与可变因素作科学分析。十九世纪的俄国教育思想家乌申斯基曾说过：“如果教育学要在一切的关系上培养一个人，它就该首先了解人的一切关系。”可见了解学生之重要，它是“因材施教”的基矗要全面深入地了解学生，就应坚持全面和发展的观点，科学地分析其个别差异与可变因素，引导其向好的方向发展。
2．有针对性地“对症下药”，把“因材施教”真正地落实到每个学生身上。在教学中，既要从绝大多数学生的需要出发，又要考虑到个别需要。无论什么样的学生，肯定有其特殊的一面，要“对症下药”，我们要充满热情地对待学生，对后进生更应关怀备至，以情动人，以理服人。实践已经证明：经过教和学的双方努力之后，大多数学生都能很好地成长为有用之材，从不同的方面对我们的国家作出贡献。
3．采取有效措施发挥学生的特长，使其得到充分发展。无论优等生还是后进生，那都是人为划分的，应该认识到每个学生都有自己特有的长处，教师要长所有学生的善扬所有学生的优点。
4.教学是一个双向的过程，在这个过程中教师需要引导学生不断思考、探索，发现事物的客观规律，并掌握一定的知识与技能，最终能够运用于实践中去解决问题。
在此过程中，每个学生都能获得必需的知识，不同的个体在教与学的过程中得到不同的发展。但是，目前很多教师在教学过程中却采取千篇一律的教学方法，忽视了学生的独特性，并没有真正做到因材施教，这必将不利于学生的长远发展。
5.正确认识学生的认知方式差异与智力差异。
每一个学生由于其性格特点、家庭环境、思维方式以及智力水平的不同，在学习过程中体现出对于知识的获取能力和掌握能力也会是千差万别的。作为教师，必须正确看待这些差异。并在教育教学中不断创设有针对性的教学组织形式与教学方法，尽可能做到个性化教学。
6.平等相处，充分了解学生。
教师应改变以往居高临下的姿态，与学生建立良好的师生关系，这将有利于学生更好地接受教育和指导。学生是发展中的人，教师要学会关心和尊重学生，并真诚地与学生进行交流。在交流的过程中，教师要了解学生的心理特点，调整自己的授课内容，充分调动学生的学习兴趣，以取得最佳的教育效果。
7.博采众长、分层施教。
每一个学生都具有成为天才的潜力，教师要以学生为主，帮其发现并挖掘自身的潜力，引导学生将自己的潜力变成实际的能力。因此，教师必须做到尊重学生、博采众长，为每一个学生的良性发展做好引领，不能戴有色眼镜对待学生。
而在实际的教学中，教师要根据学生的学习能力采取分层教学的方式。对于基础薄弱的学生可以布置较多的基础性作业，而对于基础较好的学生以基础性作业为主，也可以附加少量拔高性题目，对于基础扎实的学生可以考虑布置综合性题目，以此做到教学的针对性。
著名教育家朱熹曾说过：“圣贤施教，各因其材，小以小成，大以大成，无弃人也。”为了更好的促进学生发展，各位老师应牢记“因材施教”这一教育教学理念，在日常教学中要全面考虑学生的个体差异，体现出因材施教的思想。
汽修顶岗实习的学生心得篇九
最幸福的一刻，莫过于打开手机突然看到商老师的信息:你们在吗？我到你们学校了！看到消息后，我便兴奋的叫上我得岗友们，急切的下楼迎接。
见到亲人的一刹那，心里有无数的话语要说，心里有无数的情感要表达。商老师亲切的询问了我们的生活学习状况，看到我们的态度，他也很欣慰的笑着。说心里话，商老师的笑容能给我们心灵的安慰，带给我们精神的动力。
第三节课开始了，我们带着商老师去听了岗友邢净哲和赵金生的课，很遗憾的是我有急事没有听成，但是以后的日子我会找时间弥补。
放学后，我们走进了小饭馆，和商老师桌上漫谈。商老师对我们的评价与鼓励，我们便会当做自己茁壮成长的动力，不断的进步，提高。一周结束了，这一周全体教师聚在了大会议室，总结了教学，生活工作。通过会议强调了集体备课的规范性，重要性、初一年级学生的行为规范、自习课重要性以及积极参与班会和征文等。
会后谭主任的讲话，让我们受益匪浅。不仅强调了上课规范性和突发情况的处理，而且还分享了作为一个老教师、老主任的丰富经验，对于我们这些新教师来说大开眼界。
作为一名为教育付出的教师，我们的责任很重大，我一直不会因为我是个实习生而懒惰，反而是对于每件事尽自己最大的能力做到最好。每每听到指导老师的夸奖，心里开心是有的，更有的是满满的力量。
来到这个学校，很开心，遇到了对的岗友，对的老师，对的学生。愿这份感情长存。
汽修顶岗实习的学生心得篇十
时间一晃而过，我在——汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我马上从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上单独生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。
我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是总分值，这有多难做到可想而知，但是他们如同都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的`看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科总分值结业又怎样，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，确实我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了汽车有限公司。
我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的缺乏，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为零，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的关心，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。
这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清晰了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。
汽修顶岗实习的学生心得篇十一
2019年_月份到2019年_月份我到__装饰工程有限公司实习，此前，我对室内设计、平面设计、环艺方面有了一些初步的了解，为了能尽快的适应工作，补充自己的不足，我业余时间积极自学平面设计方向的知识，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在公司的工作分述如下：
由于初来乍到什么都不懂，所以头几天都没怎么做事，只是在旁边看师傅做事情，几天下来逐渐熟悉了他们的运转模式，也能帮上一些忙了。室内设计软件还涉及到一个重要的设计软件就是___，我在学校由于软件方面训练的比较生疏，所以我在公司实习的前_个多月在拼命学习软件，在别人已经放假回家时，我独自在为我的前途努力拼搏，因为我相信，付出的努力总会有回报，风雨过后总会有彩虹!
这次在公司里工作我学到很多不同专业的知识，例如__管理，市场考察等等。当然，这只是巨大领域中九牛一毛的知识。我对当代社会用人单位的看法进行了简略的分析，现在大多数企业提倡“一专多能”的专业技术人才，企业都喜欢上手快的员工，“即招即用，能马上为单位创造效益”是目前用人单位的普遍心态。这就对大学毕业生提出了更高的要求，根据市场需求，有针对性地去学习和打工，通过实践增长本领，是大学生们不容忽视的。
通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置，这样才能发挥出每个人的优点;团队精神非常重要，一个优秀的设计团队并不是要每个人都非常的优秀，这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候，设计师之间一定要经常沟通、交流，在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我参观了公司的室内设计作品。
通过前_天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好，就会造成设计的庸俗化。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
在公司老师、前辈的提点之下，我也逐渐懂得现代家庭室内设计是在现代生活的空间里考虑人的行为正常发展及其相互关系的和谐。由于设备、陈设、家具等高度成就而大大改观了室内设计的本质，使之不再满足人们对室内视觉上的美化装饰要求，而是综合运用技术手段、艺术手段创造出符合现代生活要求，满足人的生理和心理需要的室内环境。
现代家庭室内设计必须满足人在视觉、听觉、体感、触觉、嗅觉等多方面的要求。从家具造型到陈设挂件，从采光到照明，从室内到室外，来重视整体布置，创造一个共享空间满足不同经济条件和文化层次的人生活与精神的需要。所以在室内设计中，无论是家庭还是公共场所，都必须考虑与室内设计有关的基本要素来进行室内设什与装饰。这些基本因素主要有功能(包括使用功能和精神功能)、空间、色彩……等。
1.功能：在考虑功能中首先要明确使用对象和空间的特定用途。在家庭室内设计中，首先应对居住者作较为细致的了解。诸如：家庭成员构成;生活方式;家庭成员的业余爱好和情趣;来客情况;电器安装的要求;家庭用餐;色彩要求;家具的材料、式样、色调;室内纺织品的选择;地面、墙面、天棚的材料;采光、照明。精神功能则要根据居住者的身份、爱好、信仰等来考虑。
2.空间：居室空间作为家庭室内设计的起点，在这个空间里人们要进行起居、睡眠、休息、娱乐、会客、团聚、家务、洗浴等众多的活动。因此，室内设计的任务就是在居室空间里，要为现代生活的秩序创造一个良好的条件。空间形象有着自己的规律性和内涵的几何原则。空间尺度给人的直感形态是第一性的，人们喜欢有规则、有序列的几何形体。室内的空间进行合理的划分才能使偌大的空间变得充实;使狭窄的空间显得宽敞。
3.色彩：色彩在室内设计中同样也是重要的构成因素，色彩不仅仅局限于地面、墙面与天棚，而且还包括房间里的一切装修、家具、设备、陈设等。所以，室内设计中心须在色彩上进行全面认真的推敲，使室内空间里的墙纸、窗帘、地毯、沙发罩、家具、陈设、装修等色彩的相互协调，才能取得令人满意的室内效果。
在公司设计部实习期间，我主要是针对个人的体会做一下总结：
首先要有好的心态，刚到设计部一定会在各个方面和公司的设计人员有差距，要注意差距不是问题，要看到差距，然后想办法缩小差距。其次要有团队精神，做设计必须要具备团队精神，要了解团队成员在设计中的职责。要急时的与团队的成员进行沟通。好的设计是经过团队成员之间的相互沟通才能设计出来的。好的作品必须是每一个普通的人都认为好。这样的设计才是成功的。再就是注意细节，做设计的时候必须注意每一个环节，把每一个环节都要做好，这样才能够保证设计的作品在整体上和局部上都做好。
要多向前辈学习，在公司设计部要多和设计师交流，在交流的过程中可以学习很多做设计的方法。要重视环境的影响，一个好的工作环境可以带来好的设计灵感。在工作中，要注意个人卫生，要多用礼貌用语，学会尊敬每一个人。贱书贱夫，要懂得尊重书籍，从书籍中学习设计大师的设计方法，了解设计的思路以及设计的形式。
通过这次实习总结出以下几点：
1.找工作如果条件允许的话，找自己有兴趣的工作，兴趣就是动力。
2.找到了理想的工作，工作态度就要保持积极向上;即使没有找到理想的工作，也要保持上进的心态。
3.工作的时候要合理的安排自己的作息时间结合工作的需要，保持一个良好的生活习惯。
4.出来工作无论是什么工作都好，人与人之间的接触交流是必不可少的。所谓人际关系多广，你的前途就有多大，没有一个成功人士是靠着自己去成功的，懂得借助外力，才能及时把握机会，让工作事半功倍。
在短短几个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。到公司实习的这段时间，不管是我的专业方面还是经验方面，我都有很大的提升。我认为来到公司我学到的最重要的东西是好的心态+注意细节+尊敬他人+团队精神。在公司实习的这段时间，不但让我对建筑装饰技术有了更深刻的了解，同时还有了不少新的认识。
因为考虑到以后毕业有可能从事这个行业的工作，因此我非常珍惜这次实习的机会，在有限的时间里加深对各种专业知识的了解，熟练对各种专业技能的掌握，找出自身的不足。这次实习让我受益匪浅，让我在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了不少的收获，使我的综合素质得到了培养，锻炼和提高。同时我学到了许多宝贵的经验，这为我以后步入社会打下了坚实的基础。
汽修顶岗实习的学生心得篇十二
汽修专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。下面给大家分享一些关于大学生汽修顶岗实习周记5篇，供大家参考。
汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑052a，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如;例如，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。
这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。
要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。
他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢?这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。
可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有qa字母的为干荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。
当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
汽修顶岗实习的学生心得篇十三
我自己是从初一开始学电子琴的，在没有任何老师的情况下，我学会了简谱，在听了多人的弹奏之后，我明白，原来钢琴是可以即兴伴奏和即兴演奏的。
电子琴是一门非常需要时间自己训练的艺术，能够自己坐在琴自己去训练自己是一件非常有趣的事情。
一开始我是饱含信心去准备上电子琴课，我觉得在这半年的时间内，我肯定将他们的专业等级，可以达到一二级左右。同时我也打算教他们一些即兴伴奏的基，鉴于我对钢琴的理解，只弹别人的东西，是玩不来电子琴的。很多时候我都在想，我们到底要学音乐还是要玩音乐？如果是单纯的学音乐，我却觉得这让音乐缺少了灵性，所以我从一开始就打算让他们自己可以做到创作音乐。
教学的第一个阶段，我是从乐理开始的，乐理是很需要记忆，而且枯燥乏味的。因为有很多孩子在一开始报名社团之后，会由于各种原因不能继续学习电子琴，这样的话，我也能给他们提供一点点音乐的基础，哪怕不是学电子琴，学别的音乐相关也可以。但是话又说回来，如果连琴都没有接触过，就不想学习的话，也就是说，连两节理论课都上不下去的话，我觉得让他坐下来，安安静静的练一个小时的琴也是空想，简直不可能，要知道练琴比听课要麻烦得多。
其实教学的过程也有很多的问题，首先最主要的问题是，我觉得他们练习时间根本不够。练琴是需要持续性的，在他们宿舍没有琴的情况下，用手指空弹也是一个不错的选择，但是学生告诉我，他们作业太多。这样的话会让我的进度一点一点的放慢，甚至练一条指法都需要半个月来完成。第二个要面临的问题，是他们班主任不希望他们去学习电子琴，说句实在话，学校只关注学习而阻碍学生去学习一门艺术的话，我是坚决不赞成的。电子琴课并没有占用过多的时间，也没有占用学生的上课时间，结果却有一半的学生，因为班主任禁止参加电子琴社团而跟我说要退出。我给了他们一个选择，如果想继续学的话，课外活动的时间直接过来，但是电子琴社团名单上不会出现你的名字。（课外活动时间是学生们下午第四节课下课后这段时间是有半小时多一点的自由活动）到现在学生的节奏基础特别好，面对现在课本上出现的简谱，如果是简单的节奏型，比如小星星、生日歌等有的学生都可以视奏了，当然他们需要节拍器的辅助。我觉得需要节拍器的话，是一个特别好的现象，因为这样可以锻炼他们的节奏感，同时在弹奏一些电子琴曲目的时候，自动伴奏和节拍器更脱不开关系。
我要求他们学会自己创编旋律，即使他们没有学过和声，没有学过很高深的乐理，但是基本的和弦讲过了，要求是学生要在规定的和弦为基础上创编旋律。
这么做只有一个目的，就是让他们学会玩音乐。在弹奏小星星的时候，我要求大家用不同的伴奏风格去演奏。（电子琴伴奏型有很多种）同时，在学生演奏的时候，我也要求他们弹奏出不一样的速度。
接下来要做的，是同学们在完成教材上的内容的同时，在课下每个人编辑一条旋律，在课堂上进行展演。很多时候学生回课会特别紧张，手放在琴上，会不停的颤抖，不敢弹，怕弹错。只有经过舞台的磨砺，才会提高自己的真实水平。
电子琴是一门艺术，每个人都有自己的小世界，但是我更希望每个人都有自己的音乐小世界，还可以让我们去他自己的世界里旅游。因为我们不是在单纯的学音乐，我们在玩音乐！
汽修顶岗实习的学生心得篇十四
内心强大的人是指一个人的精神境界达到了一定的级别！以至于让人们折服！
世界上有这么一种人，似乎特别得到老天爷的偏爱——他总是有自己的理想，并且总是努力去做，最重要的是，老天爷每一次都会帮他取得成功。是不是很令人羡慕？其实，我一直以为，与其说每个人有自己的命盘，人生各不相同，倒不如说我们自己打造了自己别样的人生。
内心强大的人是指意志坚定，不受外界影响的人。内心强大的人，不论外界有多少诱惑多少挫折，都心无旁鹜，依然固守着内心那份坚定，是一种理想化的心理状态。
内心强大是心中的安定与平静。强大，不是霸道，不是要将别人的所有占为己有，恰恰相反，内心的强大带给我们的是宽容和谦让。正是因为内心的安定与平静，我们才明白自己真正需要什么，才明白如何才能得到快乐。
内心的强大，是不纠缠、不羁绊的状态。所谓“心轻上天堂”，就是说无牵无挂、不计较、不被琐事烦扰的心灵才可以接近天堂。
内心的强大，是对未来充满希望。当我们内心强大到可以战胜一切恐惧与悲观的时候，其实已经无所谓希望了，因为我们在哪儿，希望就在哪儿。
汽修顶岗实习的学生心得篇十五
xx年xx月，我在xxxx4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xxxx销售服务有限公司是一个拥有xxxx定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。xxxx销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有……共九种车型。
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台：
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
1、通过实践加深了我对汽修专业在社会的重要性，巩固了专业思想，激发了我接下来两年的在校的学习激情。
2、切身了解当今社会汽车服务市场的现状。
3、熟悉汽车修理工具，为将来工作打下基础。
4、通过与有经验的汽修工人的学习和交流指导，我学会了很多，也了解了很多汽车的知识。
实习是对我的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中提高了我的观察，实习，动手等能力。
1、汽车维修工具的认识和使用。
2、汽车一级保养，二级保养。
3、汽车零部件的认识和功能。
由于自己是大一的实习生，对汽修工作还是有点陌生，所以首先是认识维修工具，了解一些螺丝的大小;认识工具的使用方法和使用场景。当认识后会大大提高工作的效率，所以这个看似不起眼的知识是有很大的重要性。虽然自己到现在还没有完全认识，但我会努力学习的!汽车零部件的认识有助于我接下来的理论学习，实训和理论学习相结合将会大大提高我对汽修的深入了解。汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养，更换机油和机油滤清器、检查刹车，汽油滤清器，四轮定位……实习过程是辛苦的，付出总会有回报。
二十多天的时间，我从零开始，一点点地学习和运用，安装车轮，更换机油和机油滤清器，还有一些零部件的认识和作用，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我具有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，作为大一的我没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。
最后，我要感谢公司对我的关心和教导，感谢公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位师傅对我工作上的帮助指导，“达者为师”，没有他们的帮助，我不可能快速的解决工作中遇到的问题!
汽修顶岗实习的学生心得篇十六
通过本次实习，让我对汽车产生了一些新的想法，同时在教学工作中也获得了较大的改善。同时也使学生了解了深圳比亚迪汽车有限公司的基本状况，对汽车专业也有一个感性的认识并得到产品方面的工艺、组装与调试方面的练习，掌握一定的生产技能。通过实践巩固已经学习过的知识和技能，提高综合的专业能力，加强学生发现问题、观察问题、分析问题以及解决问题的能力。时间虽有些短，但我和同学们的收获都特别大。由于我要回校上课，组织了学生作了阶段性的实习总结，那么这份总结报告就是在这次讨论的基础上形成的。在这次讨论中，总结出了这次实习中许多非常重要的收获、值得今后借鉴的成功经验以及一些设想。
(一)在带队实习中的收获。
1、通过实习增强了我的职业意识。
通过这次实习，让我感觉到社会发展的脚步是那么的迅速。作为汽车专业的实训指导老师，深感责任重大。要努力拼搏不断上进，用知识的力量去完善自我、武装自我。学生们都热血沸腾，非常振奋，感觉到身为黄冈职业技术学院一分子而骄傲和自豪。几天的实习下来，准备就业的同学下定决心回学校后一定刻苦学习，为以后工作做出充分的准备;在接下来的学习中一定将理论知识与社会实践相结合，他们决心为社会的发展贡献自己的青春和满腔热忱。
2、增长了大量关于汽车的知识，积累了大量的维修技术经验。
这些知识和经验是平时在学校里中不易获得的。这种收获的直接表现就是在企业与员工一起学习，一起做好相关的笔记和报告，这些不仅是对这次实习的记录与反思，同时也是今后教学的很好素材。
3、本次实习让我接触到了很多新的认识，重新认识了自我定位的问题。
发现问题，对于任何一个学科和学者都是最为重要的。本次实习过程中，就有关问题进行提问，通过问题使得到老员工的指导以获得更大的收获。此次实习最有意义、最重要，是可以让我们得到受益一生的收获。授人以鱼不如授人以渔，可以说这是同学们在这一点上的切实感受。如果仅基于课堂和书本纸上谈兵，很难发现真正有价值的问题。比如在实习的第一天，人力资源部的马科长给同学们介绍公司的发展与经营方面的内容。在讲解与提问中，同学们就自己关心的迷惑问题请教了马老师。比如，在大三的一年中，从他的角度上怎样才能为更好就业而准备，如何准备，准备些什么。同学们之所以在实习中明确了今后努力的方向，主要原因是书本上课堂上不能提供直接的感觉刺激和全方位的信息。举例说明：同学们以前在课堂上和书本上也接触到不少专业方面的知识，但并没有太深的印象，也没发现什么值得去研究的问题，没有明确的努力方向，但在这次实习中很多同学都有了明确的自我定位。明确自己在关键的一年中该如何有效利用，明确自己更喜欢搞专业还是搞管理，明确了自己到底是就业还是继续深造，甚至让许多同学坚定了将来工作的志向，这进一步证实了这次实习对同学们在学业方面影响巨大。我也受到了较大影响。
(二)教学实习中的成功经验本次实习还有许多成功的经验值得以后借鉴，其中最重要的有以下三点：
1、院系领导的大力支持是本次实习的重要前提。没有院系领导的关心、协调、帮助与支持，就不会有这次实习，更不用说成功实现实习的预期目标。
2、充分细致的准备工作是成功完成实习人物的重要保障。事前在日程、衣食住行等方面的细致周到的安排和准备使这次实习得以顺利完成，带队老师以及同学们的积极参与和认真配合也是相当重要的。
三、今后实习的几点设想与建议。
1、这样的教学实习应该正规化，长期进行下去。同一实习单位可以连续实习，每一次的实习都应该在系里备份，后面同学在去实习的时候就可以参考。这样做可以发现更多的问题，同时可以使实习中发现的重要问题得到更广泛地关注和更加深入地调查研究，如果结合实践可能收效更好。
2、在确定实习单位时应充分考虑到专业特点，内容可以更广泛一些，将有限的资源有效利用。我们的教学应更加紧密的贴近企业、行业的发展理念。在专业、课程设置上面以及人才培养方案等方面作详细周密的计划、安排、设置。
实习单位：深圳比亚迪汽车有限公司。
20xx。
汽修顶岗实习的学生心得篇十七
今天是我们前往x市供电公司实习的第一天，十点多钟的时候我们就到达了，在住宿地方放下行李后，供电公司的工程师就带领我们来到供电公司参观实习。
首先是对我们这段实习的日程进行大致的安排介绍。工程师告诉我们应该遵守的纪律以及电力工作的安全注意事项，他的介绍精炼简洁，言简意赅的介绍给我们留下一种亲切干练的感觉，大家听过都很期待下午具体的介绍。中午大家回旅店休息后，2点半我们就开始了x市供电公司的第一次实习课。下午的实习的课由一名工程师简单介绍供电公司部门构成，然后主要讲了生产系统情况的简要介绍。
紧接着镇江市供电公司运维检修部的周工程师着重向我们介绍了有关输变配电设备的运行情况和生产架构情况两方面内容，同时还给我们介绍了电网级别的从属关系。镇江市电网属于地调，服从江苏省的省调。由于镇江市面积相对较小，镇江市的设备情况与其他大城市相比要略逊一筹，售电在江苏省排中等偏下，不过由于属于发达的苏南地区，线路图还是比较错综复杂的，由此可以看出电力系统工作的难度还是很高的，而随着经济社会的发展，对于电气专业学生的要求也会越来越高。紧接着我们学习了供电公司的生产架构介绍，周工程师向我们介绍了供电公司基本的组成部门，供电公司主要由由运维检修部、电力调度控制中心、输电运检工区、变电运维工区、检修试验工区以及配电运检工区组成，并以此为据分别说明各部门的作用。
组成部门包括运维检修部、电力调度控制中心、输电运检工区、变电运维工区、检修试验工区、配电运检工区，工作人员讲解了每个部门的主要职责和机构设置以及业务。其中电力调度控制中心的“统一调度、分级管理”和变电站无人值班给我留下了比较深的印象，调度中心的管理制度保证了能从宏观上对电能进行分配从而使其得到最充分合理的利用，而变电站的无人值班则标志着技术上的进步，随着信息化时代的发展，电力系统的监控与调节也进入新时期。2.27今天是在镇江实习的第二天，上午不到九点大家就来到教室，静静等待着老师的到来。
上午给我们授课的是安全监察部的姜工程师，他首先通过几个曾经发生的电力生产事故的例子给我们讲解了电力工作者学习《国家电网公司电力安全工作规定》的重要性。
电力系统中安全生产堪称最为重要，所以老师进行了非常详细的讲解，通过之前的例子给我们敲响警钟。对于以后要在电力行业工作的我们来说，由于学校所学毕竟局限，所以安规教育尤其显得必要，让我们身处校园的学生真真切切地感受到电力生产安全的重要性。姜工程师为我们详细地介绍了安规的基本概念、工作中的注意事项、工作票五种人的条件、五种人的安全责任等内容，例如保证安全的组织措施以及技术措施。
由于时间较短而内容很多，安规没有能一次掌握全部内容。姜工程师所说“安规每一条都是用血写出来的”对我们的震撼真的很大，其重要性也要求我们在以后的工作中不断学习，时时刻刻记住要按规则操作，确保每个人以及电力系统的安全。姜工程师还说，最早版本的安规本来是十几页的小册子，在国家电网的不断发展壮大的同时，也不断的提高安全的规定，通过总结每一次安全事故使其丰富为一百多页的详尽的电网安全规章的手册。最后姜工程师通知我们我们周六将有一个安规的考试，而合格的考试成绩是我们下周能够顺利安全参观的保证。
身处校园的我们要深刻学习安规的每一条，因为，这些都是血的教训总结出来的，我们要时时谨记。下午安排的是输电运检工区的白工程师为我们讲解了有关输电的内容，白工程师20xx年毕业，现在已经是运检维修班的班长，有着丰富的经验，对电网电路有着熟悉的把握。通过专门领域的学习，我们了解了电力系统的复杂程度，即使只是输电都有很多的内容。白工程师主要为我们介绍了输电运检工区的具体工作，包括输电线路的建设、检修等，同时以大量图片的形式体现了这一工作的特点。重要而又具有危险性，需要胆大心细才能完成，而输电线路需要经常维护更加大了这一工作的辛苦程度。
由此可见输电运检工区的工作人员为了社会更好的用电做出了巨大的牺牲和贡献。2.28今天是实习的第三天，大家像往常一样早早来到供电公司培训教室。上午是镇江配电运检工区的刘主任给我们讲解有关配电的内容，刘主任详尽的给我们介绍了配电运检工区的管理模式、配网的结构和常见的配网设备。刘主任讲话滔滔不绝，可见其在电力系统工作经验之丰富。刘主任首先介绍的是该区的管理方式，该区主要实行分班负责制，而这也是电力系统的主要管理方式之一。随后介绍了配网的网络结构，我们也得以了解了配网的电压等级及采用的结构方式，还有配电网的特点，配电网中最为重要的就是其供电的可靠性。
最后介绍的是配电网中一些比较重要的设备，有变压器及熔断器、电缆分支箱、变电站、开闭所等，这些在平时的生活中也可以见到，但并不是特别了解所有设备的结构和作用，今天的介绍使我学到了很多。下午的主题是电力公司的营销部门参观，我们提前来到供电公司营销大厅。
首先参观了供电公司的营业厅，熟悉一下营销大厅的环境，工作人员用简短流利的话语介绍了镇江营业厅的构成及主要工作，这是我们第一次近距离直接接触供电公司的工作，曾经只知道电力公司是卖电的，这次实地参观之后，对电力公司售电工作有了更加深刻的了解。随后回到教室又学习了营销部门的体系知识，我们学习了营销的概况之后，一名工程师为我们详细讲解了营销的概况、营销体系组织架构、营销工作的岗位职责、营销基础知识以及部分业务流程。
电力市场营销就是电力企业在变化的市场环境中，以满足人们的电力消费需求为目的，通过电力企业一系列与市场有关的经营活动，提供满足消费需要的电力产品和相应的服务，从而实现电力企业开拓市尝占领市场的目标!3.1今天是本周实习的最后一天，和往常一样我们早早来到教室等待授课工程师的到来。上午安排的是魏工程师为我们讲解变电运维工区的相关知识，魏工程师的授课从三个方面给我们进行了详尽的介绍：首先是变电站的基本知识，这些知识与大家平时所学的较为接近，所以大家都听得比较清楚，但紧接着讲解的变电站的典型接线相对我们学生来说就较为复杂了。
接着魏工程师介绍的是变电站的设备，一次设备如变压器，二次设备如继保装置和自动装置以及交直流设备等。这些都是学过的内容，感觉比较容易接受。最后给我们介绍了变电站的运维管理，而我们也从中学到了很多校园里学不到的知识。下午为我们授课的是调度中心的汤主任，汤主任先是为我们简单地介绍了调度中心的工作内容和在供电公司中处的位置，随后就带我们参观了这一最为重要的工区。由配调中心到地调，工作人员都详细讲解了他们的工作，并用电气接线图大屏幕给了我们直观的感受，使我们的理解更加深入，也使我对这调度员的工作重要性有了更加深入的认识，同时也对他们认真工作的态度敬佩不已。
参观过后，我们进行安规考试。因为安全问题永远是首要的，所以安排了考试。考试不是目的，树立牢固的安全意识，工作中永远按照安全规程操作，保证人身、电网、设备安全才是目的。
第一周的实习随着安规考试结束而告一段落，一周的参观实习让我们学到很多校园里学不到的知识，如安全规范的规则等等，也使得我们加强自己对电网部门的了解!
