总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
交通局半年工作总结篇一
一、健全机制，强化责任，深入开展宣传教育活动。
1、建立反腐倡廉的长效机制。反腐倡廉是关系到党的生死存亡的工作，是加强党在新期自身建设的必然要求。交通部门是当前的热点部门，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，结合交通实际，在建立和完善思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制等反腐倡廉长效机制的'同时，特别要求交通系统领导干部首先做到“四不准”：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证；不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。另外，在1月14日召开的廉政建设专题党委会上，对县纪委上年度工作会精神进行认真传达，结合本系统实际，制订了《xxxx年度交通系统党风廉政建设和反腐败工作意见》。根据《意见》要求，每半年度回顾小结一次，全年总结一次，真正做到工作有计划、有部署、有总结。
2、强化党风廉政责任机制。在专题会上，还进一步明确了xxxx年度党风廉政建设责任机制，即党委书记xxx同志直管纪检监察工作，纪委书记xxx同志具体负责纪检工作，其他党委委员分工负责挂钩支部党风廉政建设的责任机制。
3、深入开展宣传教育活动。充分利用党委、支部中心组学习、支部党员大会、职工大会等形式，学习宣传上级党委、纪委的有关会议文件精神，并着重学习了《中国共产党纪律处分条例》和《党内监督条例（试行）》。举办了一期副科级领导干部家属廉政知识培训班和座谈会，并邀请县纪委的领导到场授课辅导，起到良好的效果，参加全县副科级领导干部家属廉政知识竞赛获三等奖。4月5日召开支部书记联席会（党委扩大会），还专题组织学习了《党内监督条例（试行）》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神。各支部也分别采用各种形式学习贯彻两个《条例》和县纪委第二次全体（扩大）会议精神，在办党训班时，均有廉政建设课，组织学习“两条例”。7月份，党委还组织了一次党员干部学习两个《条例》知识测试。从交通实际出发，结合县纪委开展的领导干部“慎权”教育活动，今年还重点开展了“清风正气在交通”主题教育。另外，认真完成纪检报刊的征订任务，并积极向上级投稿，做到平均每月报送信息一条以上。
二、开展行风评议,抓好机关效能。
1、民主评议行风工作。xxxx年行风评议工作按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作和“清风正气在交通”主题教育，以贯彻执行《行政许可法》、《道条》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，并把纠正用公款吃喝之风作为一项重要内容，精心组织，狠抓落实，突出做到“八个抓”，即“抓机制、抓宣传、抓教育、抓联系、抓调研、抓剖析、抓整改”。
2、机关效能建设。系统内各机关对效能建设工作的机构、人员、办公场所、经费、设备做到五落实。机关效能建设八项制度已健全完善，并能结合各单位实际进行细化、具体化。各单位均有开设政务公开栏，做到政务公开工作制度化、经常化。投诉件办理符合规范要求，有登记、有调查资料、有查处结果。交通纪委经常组织人员明查暗访，深入各单位检查落实效能建设情况，做到有检查有督促有落实。
三、认真做好执法监察工作。
1、巩固治理公路“三乱”成果。一是深化治理目标责任制，以责任状的形式下发到各个乡镇及相关部门；二是加强监督检查，拓宽监督渠道。把经常性监督和突击性明察暗访结合起来，把全面监督检查和重点明察暗访结合起来，通过设立治理公路“三乱”举报电话，并在公路沿线设立举报牌，聘请治理公路“三乱”监督员，加大社会舆论和群众监督力度；三是强化路面监控。根据群众举报和明察暗访的情况，定期或不定期地向社会公布，责令其限期整改。据不完全统计，今年以来共组织人员明察暗访年18次，上路巡查32天143人次，巡查重点路段633.8公里，询问司乘人员68人次，散发宣传材料1320余份，张贴标语32张，悬挂横幅15条。此外对县乡道沿线税务部门设置的17个申报站实行重点测评，均未发现有违规上路的行为，全县的站点设置规范，依据明确，有上路执法权限的部门都能依据有关规定拦车、罚款、收费，程序合法；四是严格规范经省政府批准设立的公路检查和通行费征收站点。把各检查、收费站的设卡、收费、执法行为的规范摆在相当突出的地位来抓，要求做到“三公开一监督”及着装整齐、持证上岗、规范服务。
2、认真做好公路通行通行费专项监察工作。制订了xxxx年公路通行费专项监察的工作意见，并认真落实。一是加强政治理论和业务学习。建立完善的学习制度，经常性开展理想信念教育，党纪政纪教育。艰苦奋斗教育和岗位技能培训。二是加强规范化管理，提高征管人员的业务素质，组织开展了通行费“售票无差错”竞赛活动。三是结合开展民主评议行风，以创建“文明窗口”达标单位为载体，对征费站外部环境和内部管理进行整治。四是加大明查暗访力度，严肃纪律，基本杜绝了征费人员贪污、私分公款的现象。每月都进行一次明查暗访或审片（看录像）。xxxx年度xx通行费征收又创历史新高。
交通局半年工作总结篇二
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，按照年初全县交通工作会议确定的各项工作目标，全局上下振奋精神，突出重点，迎难而上，各项重点工程项目进展顺利，公路养护质量稳步提高，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项工作有序进行，现将上半年工作情况总结如下：
相关举措：
一是建立健全工程建设三级质量监督机制和质量检测体系，加强技术监管，严把质量关，施工单位自检，监理组抽检，质检中心不定期检测，同时聘请宿迁市高指试验室等有资质的质量检测机构多层次、多方位强化质量检测，切实解决工程质量检测的盲点。
二是建立对工程施工单位和监理单位考评制度，做到奖优罚劣，对不称职的单位和人员实行淘汰制。
三是强化学习和创新型工作方式，积极采取现代化的管理手段和和模式进行工程建设管理。
目前引进项目4个，签约超亿元项目1个，计划总投资近3个亿元；其中计划投资20xx万元和xx县洪云制管厂和计划投资3500万元的宿迁市龙耀预制构件有限公司已竣工；计划投资5808万元的xx兴林包装厂和计划投资52800万元的xx县路达建材厂已申报开工；计划总投资超亿元的青岛万佳机械已签约，月底前交纳土地款。
海事部门加大对洪泽湖航道采砂船的查处，共检查登记采砂船舶11艘，并积极配合水利、安监及公安等部门进行了有效打击，保障了洪泽湖西线和北线航道的航运安全；上半年出动海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航时间669小时，巡航里程6820公里，共检查各类船舶2128艘，纠正和整改违章752起，行政处罚134件；加强渡口管理，水上护送渡船100艘次，安全渡运旅客200余万人；救助遇险船舶11艘，救助遇险人员16人，为船民挽回直接经济损失800多万元。
运管、稽查等部门继续强化运输市场监管，加大源头管理力度，努力建立秩序良好的市场环境。上半年共查处各类违章车辆187辆次，纠正违章61辆次，其中查处旅游车、“串线车”擅自组客从事班线经营35辆次，无危险品运输资质5辆次，擅自改装、不按批准的客运站点停靠、不按规定的线路行驶、砂石运输车辆抛撒滴漏等违章行为137辆次。
公路部门加大超限车辆的查处力度，共查处超限运输车辆349台，卸驳载6716吨；开展集镇段公路环境专项治理，巩固公路环境治理成果，加大巡查力度，巡查总里程为33774公里，共清除违法堆积物269立方米；清除违法建筑物280平方米；清除非交通标志33块，清除摊点40个；法律宣传21次，有效地维护了路产路权。
交通局半年工作总结篇三
交通局是大家很熟悉的政府部门，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三个服务”总要求，以学习实践科学发展观统揽全局，着力打造“民生工程”亮点，全面实施交通城乡环境综合整治，按目标进度较好地完成了半年各项交通职能工作任务。现将主要工作情况总结如下：
(一)开展城环综合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照区上统一部署，在全系统周密筹划，精心组织，广泛动员，全面开展了交通城乡环境综合整治工作。成立了交通整治工作领导组，明确了工作职责，分解落实了目标任务，制定了交通《整治工作实施方案》、《整治目标考核方案》、《干线公路综合治理管理办法》和各专项整治行动方案，提出了“全面突击，攻坚克难，打造亮点，纵深推进”的工作思路，开展了声势浩大的整治宣传活动，以交通基础设施建设和规范交通运输秩序为重点和难点，按计划、分步骤有序组织实施了卫生责任区、公路、客运站、渡口码头、城乡结合部、水陆交通运载工具环卫、设施综合整治和清洁保洁行动，有效规范了城乡客货运输秩序，打造了“民生工程”和出租车行业整治两大工作亮点，交通城环综合整治工作取得了明显成效。至目前，交通系统已投入城乡环境综合整治经费470万元。
(二)争取交通建设项目。
通过项目规划筹备和积极向上争取，我区共有8条119.8公里县级公路列入了xx省20xx~20xx年农村断头公路建设项目计划，总投资规模近亿元，省上补助和地方自筹各半，这是历年来我区实施的最大公路建设投资项目。其中大湾路、高新路、纳弥路、打向路已列入今年项目计划，6月底已完成设计招投标，力争10月份开工建设;东三路、玉龙路、白九路、上底路计划明年开工，至20xx年8条断头公路将全部建成。此外，投资近3000万元的护国岩大桥工程已完成设计，正在评审报批中。这些项目建成后，我区与周边市县的联接通道将更加便捷，全区公路网络构架基本形成，对加强区域经济联系，推动我区经济社会又好又快发展，促进新农村建设具有十分重要的意义。
(三)打造“民生工程”亮点。
今年市区下达我局“民生工程”目标任务是：建成通村公路60公里;建成乡镇客运站3个。1~6月，全区已开工建设通村公路24条51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目标任务60.2%，超进度10.2%，共完成通村公路建设投资680万元。大渡口镇火炬和大渡中学2个汽车客运站主体工程已于6月底全面完工;棉花坡镇高洞客运站工程于6月下旬放线开工，主体工程计划于7月底前完成;上马、新乐两镇汽车客运站工程正加紧筹划、选点等前期工作，争取尽快开工建设。半年交通已超进度完成年度汽车客运站建设目标任务。
结合打造“民生”亮点工程，我局还组织实施了以下路桥工程建设项目：护国岩大桥工程已签订勘察设计。
合同。
完成初步设计报省交通厅公路局审批其封桥替代通道已基本完成路面碎石加辅争取年底前动工兴建;护国镇1.5公里过境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加铺水稳层0.4公里;安白路投资2万元已完成绿化工程2.4公里;纳叙路安保工程完成了调查设计等前期工作;指导村社实施自建公路16.5公里。
“民生工程”保证措施：一是成立推进交通“民生工程”领导组，负责研究部署和督查督办“民生工程”，每月定期召开工程进展分析例会，研究解决工程实施中存在的问题;二是将“民生工程”目标任务分解落实到局机关各股室和各镇政府，制定目标考核方案和考评打分细则，严格考核;三是实行“民生工程”项目分组包片负责制，各包片组定期到镇进村现场督查，按月季度通报工程进展情况;四是严格问责制和责任追究制，按包片负责制具体落实到人，实行目标任务与公务员津补贴和借聘用人员奖金挂钩考核;五是安排工程技术人员驻村上路，现场督导监管各项目镇村外业工程进度，严把工程技术质量关，并强化内业管理，完善内业资料，保证工程进度和质量;六是加强项目资金划拨使用监管，规范财务核算，保证建设资金正常使用。
按照区政府《镇村公路养护管理办法》，我局制定了农村公路管养标准和措施，以。
责任书。
形式把490公里镇养、林区公路养护责任目标下达到各镇，纳入全区年度目标考核，严格实行公路养护监理、督查和定期通报制度，半年全区镇养公路路况总体良好。区养护段加强县道公路养护管理，从提高管养质量入手，加大了养护目标考核力度，制定三项考评奖惩办法，完善了公路养护考核制度，上半年投入资金25万元，完成了纳叙路、纳弥路路面、路基、水沟整治和高洞道班房维修工程，段养路况明显改观，好路率达89.31%，综合值达76.7。此外，投入80万元加强东三路、花护路养护，汛期前养护工作已全面完成。
(五)促进交通运输业发展。
上半年，交通运输拓展经营空间，实现平稳发展。全区道路运输完成客运量666万人，客运周转量26041万人公里，货运量26万吨，货运周转量3121万吨公里;水上运输完成客运量2万人，客运周转量20万人公里，货运量44万吨，货运周转量3472万吨公里，港口货物吞吐量63.4万吨。利达公司强化经营业务管理，规范稳定超长客运，更新客车5辆，新增客车2辆，新开通大州驿—桥板凼农村客运班线1条，半年实现营收1557万元，实现利润18万元，缴纳税金78万元。公交公司努力改善公交设施，完善了城区公交站点“爱心专座”设置，新安装公交车gps定位系统51台，更新公交车28辆，实现营收810万元。
根据省政府办公厅《关于加快发展农村道路客运的通知》精神，我局经多次研究拟定方案，最后报经区政府审定于6月初出台了《xx市xx区发展乡村小型客运实施办法》。按照班次化与区域经营出租化的公司化管理运营模式，将于7~8月先后在8个镇25条线路上投放45辆面包车试点营运。从而通过发展乡村小客运，解决较偏远乡村群众生产生活出行难问题。
交通规费征收通过工作人员努力克服车辆严重外流，费源减少等困难和费改税的影响，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，严格依法办事，不断加大稽查力度，依法清欠力度。(二)运输服务质量显著提高，行业监督力度明显增强。运输管理工作按照“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展了交通“三个服务”活动，以建设服务型行业，构建“和谐交通”为目标，结合开展《法制环境先进单位》创建活动，突出队伍建设和行业文明两个重点，扎扎实实地开展工作。一是把加强文明创建工作与开展文明股室、文明标兵评比活动，实施党员先锋工程活动结合起来，形成常抓不懈的管理模式。二是强化内外部监督机制，树立执法人员新形象，在工作中通过规范文明礼貌用语，实行“热情接待，快速办理”，“阳光政务”等活动，充分发挥文明服务的作用，定期听取服务对象的意见和建议，及时发现问题，及时处理问题，不断改进工作作风。
三是加强执法人员的素质教育，组织运政人员以学习“八荣八耻”为主题的社会主义荣辱观教育，树立正确的人生观、正绩观，加强工作作风建设，扩大社会影响力，为建设交通新运政当好先。
三、突出重点，优化结构，交通运输保障能力进一提升。
突出客货运输重点，以结构调整为主线，以提供优质、高效运输服务为目标，全力提升交通综合运输保障能力，基本完成各项交通运输任务。(二)严把安全管理关。在对司乘及业务人员进行安全知识教育培训的同时，又在资金极为紧张握部下改造了安检站并更换安检设备，购买“三品”检测仪和语音设备，更换门市房线路，为交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，严格监管，交通行业管理力度进步加强。
一是依法治理交通战略步伐加快。继续贯彻《行政许可法》，建立行政许可过错责任追究，申诉检举，备案审查，统计等制度，加强许可监督，许可行为进一步规范;提高行政执法水平，完成执法委托调整力度，加强执法人员岗前培训，做好行政复议和诉讼的受理应诉等工作;健全交通法制工作评议考核机制，对各单位常规法制工作、布置交办工作、行政许可、行政处罚质量、创新工作等方面定期进行量化考核，推动了全县交通法制工作上台阶。
二是市场管理力度进一步加大。继续开展道路运输车辆超限超载治理工作，共查处违章货车。
辆，卸载货物。
辆，处罚。
辆，抓安全生产管理不放松，突出工程建设领域和水陆运输两大重点，严把三关，落实责任，确保各项安全指标控制在范围之内。
三是渡口渡船安全监管工作得到加强，今年与安监、海事等部门对渡口渡船工作进行了四次全面检查整改，确保了水运安全。
五、转变职能，改进作风，切实提高交通工作服务水平。
以“三个代表责任区”和“实施党员先锋工程”为载体，切实转变职能改进和加强工作作风，努力为管理对象办实事，做好事，进一步树立交通“为民、高效、务实、廉洁”的良好形象。
一是“三个代表”责任区活动在保持共产党员先锋性的基础上，扎实有效地进行着，通过制定方案、健全机制，学习培训，全系统党员素质提高了，基层组织建设加强了，服务人民群众的质量提高了，促进各项工作等方面取得了实效。
群众反映的突出问题，推行人性化执法，体现以人为本，教育为先和处罚相结合的人性化执法理念;优化服务环境，进一步健立健全政务公开，首问负责服务承诺等制度，制定便民措施，丰富行政服务中心工作内容，不断拓展交通行政服务的内涵，真心实意地为群众办实事、解难事。
六、增强精神文明建设实效，加大精神文明建设力度。继续开展“创文明单位树行业新风”、“军民共建”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“文明窗口”等各种形式多样的活动，规范了各项工作制度，加大投入，制做永久性文明图板三块。为展示交通人新形象奠定基础。
20xx年我们以党的xx大精神为指导，以科学发展观为统领，以改进“两风”为抓手，以增进服务技能为主线，全力抓好“三个服务”，促进交通各项事业协快速发展。
一、继续以加快农村公路建设为重点，抓住国家加快农村公路建设的有限历史机遇，积极向上争取扩大建设规模，充分有效地利用国省投资，拓建地方自己筹资渠道，加大配套力度，努力扩大农村公路建设成果。力争20xx年我县农村公路建设再上新台阶。
二、继续争取黑嘉公路逊克东段的省级公路建设项目，积极做好前期各项工作，力争明年争取开工，实现与嘉荫的贯通。
三、继续组织抓好行风建设，实施党员先锋工程和建设发展型领导班子活动，真正解决工作中存在的“中、梗、阻”
现象。建立和实现机关作风建设的长效机制，推动全系统各项工作全县争先，全市居前。
四、继续抓好交通行业各项常规工作，按照省、市、县的各项工作部署，努力完成各项工作任务，保证交通行业稳定和谐快速发展。为逊克县经济又好又快发展而努力奋斗。
市中区交通局在区委区政府的正确领导下，以科学发展观为统领，紧紧围绕区政府工作要点和年初确定的各项目标，把握新形势，抓住新机遇，迎接新挑战，较好地完成了农村公路建设、运务管理、招商引资、维护企业稳定等各项工作任务，使我局工作在原来的基础上又有了新进展。总结一年的工作，有以下几个方面：
(一)、农村公路工作情况。
1、今年我区农路建设进展顺利，截止目前已完成建设10条，建设里程19.75公里，总投资2876.8千万元。并通过组织全区农路建设岗位技术培训班，对我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处的施工人员、技术员、质量监督员、农路管理人员及分管领导进行了岗位技术、质量监督培训，收到较好效果。
2、结合省、市农村公路建设、养护要求，20xx年我局有针对性的推动了农路安全保护工作，对各办事处所管辖的正在施工的农路进行了安保工作的摸底调查，并配有专人负责对各类标志标线进行定位，随道路建设进行安装;对已经施工完毕的道路进行标志标牌的设计、安装，共设计安装标志标牌约120余套，进一步规范了农村公路的管理，提升了管理水平，极大的方便了当地村民的出行。
3、开展全区桥梁安全情况调查。我局结合“全市桥梁安全大检查”工作，迅速展开全区危桥情况调查，经调查发现目前在我区十六里河、兴隆、党家、陡沟四个办事处辖区内共有不同程度毁损的危桥20座。我们首先对所有毁损桥梁资料进行了整理、建档，并将整理情况分别上报区政府、*市交通局等有关部门。于此同时，我们一方面向上级积极争取修复修建资金，另一方面积极采取措施，协调各个办事处根据每座桥梁的不同情况，进行安放限宽、限重墩，同时张贴安全告示，确保不发生人员伤亡。
4、人大、政协提案及“12345”热线办理情况。截止目前共收到各类与农路建设养护相关提案、建议5件，根据办结要求和时限，现已全部办结。这些提案均围绕农村道路管理、养护提出，这也是我们下步的工作重点，我们会根据《*市农村公路管理条例》的有关规定和马上将要出台的农路养护实施细则，从管理权限、机构设置到人员安排逐一落实，以保农路畅通。
自今年9月“12345”热线开通以来，我局共接到急办件4件，多数是反映上述四个办事处辖区内部分道路出行困难，希望尽快进行公路改造，我们就其反映问题做了详细的了解，且确定其中的两条路已有修建计划，下步将是全力争取建设资金，以期能够尽快开工建设。
(二)、招商引资工作情况。
目前我局在本区域内引进的倪氏大酒店、中石油等项目经营状态良好、税金到位，同时与“*东洲实业有限公司”合作建设的投资近500万元、面积达1.2万平方米的货物中转楼正在按原计划正常施工，20xx年下半年已成功引进*鼎好餐饮集团，该项目目前已正式投入运行，为我区财政增加了收入。下步工作将继续鼓励机关干部参与招商，进一步完善招商引资目标责任制和考核办法，将招商引资目标任务做出可行性分析，以便更好地分解落实。同时坚持发挥企业载体作用，以企业为平台，主动出击，争取在已引进的*盛华投资公司的基础上实现“以商招商”，以引进信息产业与服务外包业等低耗高附加值行业为主，使招商引资工作向更高层次，更广领域发展。
(三)、交管站工作情况。
交通运输管理站是管理本区内搬运装卸做业农民工、道路装卸运输及为本区地税代征税金的职能部门，同时也是为农民工服务的部门，工作人员始终坚持一切为客户着想的原则，把进城务工人员的基本利益放在首位，加强工作中的管理，变管理为服务，更多的考虑进城务工人员的切身利益，千方百计的为他们提供方便，降低费用，反哺农民工，做到热情服务，严格执法。
首先是依法规范服务，我们要求职工认真学习运输管理条例，做到人人懂法、守法，坚持依法办事，以创造便利条件，提供优质服务。其次是认真加强基础管理工作，规范服务行为，并指定企业监督人员、机构，建立流动信息及时上报制度。再次探索进城务工人员的利益保障机制，目前我们正积极组织建设运输行业协会组织，准备通过搭建平台，为进城务工人员提供行业维权咨询、诉求渠道，使之成为政府管理的有益补充。今年完成地税收入240余万元，为本区财税收入增加做出了贡献。
(四)、加强对局属企业的综合管理，以稳定促发展。
党委始终把维护职工的权益、提高职工的收益水平放在首位，以构建和谐企业为宗旨，加强企业综合管理，做好成本效益分析，杜绝“跑、冒、滴、漏”增加可支配资金，加强厂务公开制度的建立，让每个职工分享改革成果，确保企业稳定，以稳定促进经济发展，以发展保障职工利益。
今年奥运会期间，平稳处理了来访事宜，实际解决企业历史遗留问题，确保没发生越级、进京上访事件。
二、*年。
工作计划。
一是局党委要继续坚持“团结、务实、廉洁、高效”的工作作风，规范各项工作制度，做好交接、调整分工、明确责任，全面抓好班子成员的领导能力和个人素质，提高领导班子的综合能力。
二是结合新农村建设做好农村公路管理、养护工作，抓好农村公路各项具体业务。全面贯彻区委、区政府的指导精神，把农路修建计划纳入政府工作目标考核，把握好服务、协调、监督的工作原则，保证顺利完成农路改造工作计划。同时积极争取养护资金、健全农路养护机构，把养路工作纳入日常工作。
三是抓好运管站工作为区级税收做贡献。加强本站工作人员的政治、业务、法律知识学习，学深、学透各项文件，积极探索成立运输行业协会组织，更好地发挥行业组织的优势，有效地管理好本行业，多为搬运、装卸企业提供优质的服务，争取代征税金额能有较大增长。
四是做好区运输公司的发展和管理工作。进一步发挥工会作用，并以此为平台全力保障职工利益，逐步提高职工收入水平，改善困难职工生活条件。同时提高职工专业技能，适时补充素质高、年轻化的新职工，为企业发展注入新生力量。兼顾做好老职工的安置工作，关心他们的生活，不断提高其收入，改善其生活水平，在确保局属资产的保值增值的情况下，尽快解决好历史遗留的医疗等费用。并争取在新增招商载体上做文章求发展，以增加区级税收和职工收入为根本，为市中区和谐发展做出应有的贡献。
交通局半年工作总结篇四
(一)村道建设规模空前提高，成效显著。
1、领导重视，政策上给予支持，组织上给予保证。一是区政府把30公里农村公路建设做为政府承诺办好的“十个方面”实事之一，并印发了《**区xx年农村公路建设工作方案》，对被列入本年度省、市农村公路建设计划的村道建设项目，除省、市补助外，区财政给予每公里2万元的补助；对保质保量按时完成任务的乡(镇)、办事处，区政府在验收工程合格后给予每公里1500元奖励，同时奖励乡(镇)、办事处三职负责人3000元、对没有按时完成任务的单位，通报批评，取消下年度公路补助资金。对因放松质量管理，自行降低标准，造成重大质量事故或重大经济损失的，要严肃追究有关人员的责任。二是区委、区政府及时调整充实了农村公路改造工程建设指挥部，并结合实际成立了高庄、宝莲寺两个分指挥部。
2、克服困难，筹措资金，确保工程按时开工。为确保农忙之前、雨季来临之前“村村通”工程顺利完工，对一些经济状况较为困难的行政村，在上级补助资金尚未到位的情况下，局领导想方设法帮助筹措起动资金，使工程得以顺利开工。为保证工程建设质量，在工程招、投标过程中，区交通局积极做好指导和监督工作，择优筛选施工队伍，确保“修一条路，畅通一个行政村”、“修一条路、群众满意一条路”。
3、周密安排，精心管理，严把质量关。为切实加强工程质量监督，区交通局成立了工程质量监督小组，主管局长担任组长，挑选业务精、素质高的骨干人员组成小组成员。质量监督小组成员分包项目，责任到人，对每一个工程项目从进料、摊铺、拌和、振动到铺打水泥路面等每一个施工环节进行全过程监督，并记录监督笔记，确保严格按照国家四级公路标准进行施工建设，确保把我区农村公路建设工程修成让群众满意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。
4、加强养护，延长公路使用寿命，提高资金使用效益。工程完工后，及时督促乡(镇)、村组织施工队伍修建排水沟、培护路肩，确保路面排水畅通，从而延长使用寿命和服务年限，使投资兴建的每一条路都能最大限度地发挥其价值和社会效益，确保“修一条路，管一条路，养一条路，护一条路”。
我区今年村道建设项目共计27个，截止目前，已完成22个工程项目，完成投资331万元，完成里程17公里。
(二)县道、乡道建设稳步推进。
1、合理规划，积极争取县乡公路建设项目。年初，局主要领导及县乡所所长深入乡(镇)、村调查道路状况及民情民意，将道路状况最差、严重阻碍当地经济发展和农民出行的，群众反映最强烈、愿望最迫切、急需修建的道路，与乡(镇)领导、区领导共同研究，合理规划，积极向上级反映争取项目，使今年县道三贵线g107至黎官屯段工程项目、乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目列入了省市县乡公路投资计划。
2、按照程序，扎实做好项目施工图设计、工可报告编制工作。项目审批后，我局按照程序，找符合规定资质、信誉较好的公路勘察设计公司，对工程项目进行实地勘察、测量，编制可行性研究报告、设计施工图纸。
3、增强透明度，公开、公平、公正进行招投标工作。采取委托招标的方式进行招投标，由我局委托招标代理公司进行招标，区纪检监察、审计、财政、发改委、交通等部门进行全程监督，严格资格预审工作，尊重专家意见，确保有经验、有资质、有能力的单位中标。
截止目前，县道三贵线107至黎官屯段工程项目正在招投标，乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目已确定中标人，即将开工建设。
(三)交通规费征收工作完成预定目标。
交通规费征收人员吃苦耐劳，任劳任怨，发扬不怕苦、不怕累的精神，加大规费稽查力度，严厉打击“拖、欠、漏、逃”交通规费的行为，最大限度地减少了交通规费的.流失。针对部分不法车户夜间偷驶，以图避开交通规费稽查人员检查的行为，稽查人员灵活机动，利用夜间进行突击检查。
截止目前，各项交通规费共计完成77万元,占年任务的58%，其中:拖拉机养路费完成34.7万元,占年任务的45%,摩托车养路费完成42.3万元,占年任务的76%。
(四)农村客运场站建设方面。
经过仔细调查，认真研究，精心规划，积极向市处申请了宝莲寺客运站建设，并得到了审批。目前，该项工作正在开展之中，该站建成后，将填补我区无农村客运站的空白，大大方便农民出行。
(五)寓管理于服务中，不断提高对道路运输市场的管理能力和服务水平。
1、清理整顿维修市场。为净化我区机动车维修市场环境，保护合法经营，制止非法经营，我局运管所组织有关人员对维修市场进行了全面摸底排查，对未经许可擅自从事机动车维修经营的，符合开业条件的，责令其办理相关手续，对不符合开业条件的责令其停业整顿。
2、多措并举，认真搞好审验及换发道路运输经管许可证、副本及道路运输证工作。局领导高度，运管所成立了审验及换证工作领导小组。一是采取发放宣传页、张贴通知、村民广播等多种形式广泛宣传开展年审及换证工作的通知，以免车户贻误审证时机、错过年审；二是对车辆较为集中的单位、村庄，重点办理，上门服务，切实便民。
交通局半年工作总结篇五
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
今年上半年，在市委、市政府的正确领导下，我局积极推动交通重点项目建设、农村公路建设和交通行业管理等工作，各项任务目标按计划稳步推进。现将上半年工作完成情况和下半年工作安排报告如下。
（一）积极推进交通基础设施建设。**公路三道镇至拜明界段项目已完工。g**国道**至省界段项目路基部分已完成，开始路面施工，同时为保证今年能够完工已提前进行路边植树、绿化工作，年度完成投资**万元。s**省道**公路依安段项目已开工建设，目前已完成驻地、试验室建设、桥梁预制场建设、便道便桥、沿线安全设施等临时工程，年度完成投资**万元。g**国道**公路建华段项目已完成施工单位和监理单位合同签订，施工单位和监理单位于*月**日进场，正在开展施工前的各项准备工作，驻地和实验室建设、土场、料场选定工作正在有序进行，已完成前期费用支出**万元。国省道质量提升项目**公里已开工建设，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序进行。2022年农村公路项目开工建设**公里**项，危桥改造项目开工建设*座，目前已完成总投资的*%。**公路方面，我市已与省交投集团签订了战略框架协议，选取拟采用政府与社会资本合作ppp模式，其中**至**互通段为收费公路模式。*月**日市领导带队赴省交通运输厅对接，省交通运输厅表示支持项目建设，共同争取国家车购税补贴资金。**公路方面，我局和市规委办、市土勘院形成*个建设方案向政府主要领导汇报，选取拟开新线形成我市东侧环路的建设方案。经过我们争取，省厅计划处表示抓紧开展绕城方案可研工作，待交通部对国省道建设序列“十四五”库进行调整时考虑将该项目纳入规划。
（二）稳步推进现代物流体系建设。组织**车辆集团顺达运业有限责任公司、黑**北赢物流供应链集团有限公司、**光明运输代理服务有限公司申报全省重点物流企业，已通过省交通运输厅的形式审核，并已完成现场勘查。谋划建设智慧物流平台已列入我局“十四五”工作任务,省级智慧物流平台已经开始使用，目前登录平台可以实现“车找货、货找车”功能。配合交通运输部水运科学研究院进行了实地调研，协调有关部门会商讨论《**市货运枢纽实施方案》编制工作，组织相关企业采集数据，《**市货运枢纽实施方案》正在由交通部水运科学研究院编制中。组织黑**北赢物流供应链集团有限公司和**光明运输代理服务有限公司申报第一批省级多式联运示范工程，我局已完成前期初审，**物流供应链集团有限公司通过省交通运输厅复核。
（三）着力推进交通运输民生工程。推进城乡公交一体化进程，完成*条农村公交线路改造，已正式投入运营，新增农村公交覆盖乡镇*个、建制村**个，推广应用新能源客车*台，建设公交场站与充电站*座，目前正规划**县县城公交的实施，组织泰来县完成首末站的选址和站点设置工作。推进农村物流网络节点建设工作，打造了**、**两个客货邮融合发展样板县，指导克山县与交投集团就农村客货运输高质量发展达成战略合作协议。推广农村公路“路长制”，市“路长制”专班制定了“路长制”会议制度、信息共享和报送制度、档案管理制度、督导检查考核制度等*项工作制度及考评细则，**个县（市）区已出台“路长制”实施方案，并建立了总路长+三级路长责任体系。做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，已完成网约车相关行政审批事项的初步梳理，目前对事项办事指南进行制作完善，组织网约出租车从业人员申领《网络预约出租汽车驾驶员证》报名工作。
（四）大力强化交通运输行业管理。严格落实整治交通运输非法营运长效工作机制，与公安、交警联合，持续保持打击“非法营运”的高压态势，共查处非法从事旅客运输行为*2起，查处出租汽车驾驶员违规行为**起，查处客运车辆违规行为**起，查处货运车辆违规行为**起，查处驾培**起。开展对危险品运输行业专项整治行动，加大执法检查力度，依法查处违法违规经营行为，共计派出执法检查人员**人次，派出执法检查车辆**台次，排查我市中心城区危化品运输企业*2家次，排查涉嫌违规车辆**台，异地经营车辆**台，异地检车*台，无电子运单车辆**台，下达整改通知书**份，现已全部完成整改，做出行政处罚*起。加大路面超限超载车辆治理力度，相继开展了普通国省干线公路和“春融期”治超两个专项整治行动。全市累计出动执法人员**人次，检查车辆**台，查处超限超载车辆**台，卸载货物*.**万吨，罚款**万元，扣驾驶员**分，车辆超限超载率**%，严格实施“一超四罚”，对七家违规装载企业合计处罚**万元。
（一）持续抓好公路项目建设。对于2022年续建和新开工的国省道建设项目，下步将按年初制定的项目推进时间表推进项目建设，同时将与市公路事业发展中心和市中心城区交通运输综合行政执法支队联合对各重点项目的安全生产和质量工作进行抽查，保证施工安全和工程质量。继续督促县区加快农村公路项目建设，确保年底如期交工通车。全力协调配合国省道质量提升工程西部片区项目部做好项目开工前施工封道、发布绕行公告、料场、拌合站选定等事宜，全力保障2022年目标任务全部完成。
（二）持续抓好物流体系建设。一是继续争创省级第一批重点物流企业；
二是配合交通部水运科学研究院完成《**市货运枢纽实施方案》编制；
三是做好省级多式联运示范工程项目申报工作，帮助黑**北赢物流供应链集团有限公司做好迎接省厅专家组现场勘查工作。
（三）持续抓好民生工程。一是指导**县做好首末站选址和站点设置等线路通车前期准备。二是及时跟进克山县政府与省交投集团公司签订的《战略框架合作协议》，加快推进城乡道路客运一体化改革工作，促进客货邮融合发展。三是深入实施农村公路“路长制”实施，对农村公路“路长制”建立和落实经费进行重点督导推进，结合考评细则开展一次日常养护工作检查，同时指导推进农村公路“路长制”公示牌的设立工作。四是做好《网约车经营服务管理细则》落地实施前期准备，为企业和经营者做好指导及政策解答。
（四）持续抓好交通运输行政执法工作。开展公交车、出租车运营秩序整治以及不文明执法行为、危险品运输行业专项专项整治等工作，通过路面稽查、网络巡查、受理举报等方式，及时发现和查处非法营运行为，规范道路运输服务行为，净化道路运输市场。加强源头监管，加大对砂石、水泥等重点源头企业周边道路、跨铁路、高速公路桥梁以及危（险）桥等重点路段的执法力度，确保道路（桥梁）通行安全通行。实施“一超四罚”，认真执行违法信息抄告制度，完善信息共享机制，对经核实确认的失信超限超载运输企业、货运车辆和驾驶员实施处罚。
交通局半年工作总结篇六
今年以来，在县委、县政府的高度重视和坚强领导下，各级各部门精心组织，科学调度，统筹安排，狠抓落实，各项民生工程顺利实施，实现了年度民生工程时间、任务双过半。
一、实施进度。
20xx年省级33项民生工程中，我县有实施任务的有31项（农村危房改造、贫困地区义务教育学生营养改善无任务），计划投入资金3.87亿元，其中县级预算安排资金0.83亿元。
1-6月份，全县累计完成投资3.30亿元，完成年度投资计划的85.14%，超序时进度35.14个百分点，排名全市第三，整体超额实现了“时间过半、任务过半”的目标。其中：11项工程类项目完成投资1.15亿元，完成年度投资计划的80.74%；16项发放补助类项目发放补助资金0.63亿元，完成年度资金计划的71.67%；4个保险类项目完成筹资1.51亿元，完成年度筹资计划的96.82%；2个培训类项目发放培训补贴77.08万元，完成年度资金计划的72.21%。
全县33项民生工程投资完成率达到或者超过序时进度推进的有32个项目。其中：党建引领扶贫工程、贫困残疾人康复、城乡居民基本医疗保险、棚户区改造4个项目及技能脱贫培训、计划生育家庭特别扶助、新型农村合作医疗大病保险3个子项目已提前完成年度目标任务。
（二）20xx年“十件惠民实事”
农村普惠金融工程20个项目点已提前完成实施任务，新增能源公交车项目尚未启动，其他8个项目（乡村公办幼儿园、养老特护服务中心、村级农民活动中心、农村集镇风貌整治、新建城区停车场、老城区“三小”改造、城区河道整治提升、村级实体经济发展）正在有序推进。
二、主要工作措施。
一是早谋划，加快工作部署。元月初下发了《关于做好20xx年民生工程暨县政府“十件惠民实事”启动工作的通知》，指导、督促项目责任部门开展工作；3月初开始，主动与县直责任单位进行会商，全面了解项目实施启动情况；3月23日，召开了全县民生工程工作会议，县委县政府主要领导对20xx年民生工程工作进行了全面部署；4月28日，召开全县民生工程推进会，县政府与各乡镇、牵头部门签订了目标责任书，进一步细化分解任务，明确工作责任，强化保证措施；同时先后召开调度会、培训会6次，对全县民生工程实施进度、数据填报、信息报送、社情民调等工作进行指导和安排，确保各项工作稳步推进。
二是压责任，强化组织领导。完善“党委统一领导、政府组织实施、财政统筹协调、部门牵头落实、乡镇具体负责、群众积极参与”的推进机制，及时调整、充实县民生工作领导小组人员，进一步明确县民生办、县直责任部门、乡镇的`工作职责。继续实行县政府分管领导包保负责制，健全全县四级民生工程联络员工作制度，明确分工、责任到人，切实形成“上下联动、左右协调、一级抓一级、层层抓落实”的工作格局。
三是强保障，加大资金投入。20xx年，共安排配套资金0.83亿元、项目管护资金1200万元，确保年度任务顺利完成、建成项目长效运转。落实民生工程资金拨付绿色通道，做到及时申请、适度超前拨付。严格民生工程项目资金管理，强化资金监管，出台民生工程资金管理办法，严禁挤占、挪用、滞留以及虚报等行为；聘请中介机构开展绩效评价，确保资金用足用好、运行安全。
四是快推进，突出工作重点。认真履行牵头抓总职责，严格落实“一月一通报、一月一调度、一月一督办”工作机制。坚持定期调度，强化精准调度、会商调度、现场调度等；分别组织资金督查、重点督查、全面督查、部门专项督查、领导小组督查等各类检查，确保重难点问题得到高效率解决。3月初，民生办会同相关部门对农村五保、低保等救助类项目进行了抽查；5月下旬，对全县民生工程基础工作及项目推进情况进行第一次综合督查。5月末至6月底，县人大先后组织开展了民生工程调研及民生工程询问活动，重点掌握工程类进度及历年民生工程管护情况，并提出了许多中肯的意见和建议，有力推动了各项民生工程的顺利实施。
五是浓氛围，加大宣传力度。利用“两节”前后，面向广大群众开展了“送春联入户”“送戏下乡”等民生工程政策宣传活动。2月23日、5月11日分别在中心广场、县体育馆开展了民生工程集中宣传月活动，5月16日举办了民生工程新闻发布会，5月28日首家“民生超市”在小路口镇投入运营；举办“群众话民生”师生征文大赛；深入部门、乡镇、学校，为民生工程信息员进行培训；拓宽“微祁门”“民生祁门”网络宣传渠道。同时，积极向外媒推介我县民生工程实施成效及亮点，着力打造民生工程品牌。上半年，我县在市级以上主流媒体刊发民生工程信息104篇，培训基层信息员196人次，开展各类大型宣传活动16场次，印发各类宣传材料24余万份，发送手机短信120余万条。通过多层次、多角度、全方位的政策宣传和成果展示，不断提升群众知晓率和满意度。
六是重实效，提升管养水平。坚持建管并重、建管并行，补充制定新增民生工程项目管护办法，并将新增项目建后管护工作纳入民生工程绩效评价体系，利用标识牌、网上公示、宣传栏等载体，公布管护单位、责任人、联系方式等内容，接受社会监督，使新增项目的管护工作迅速步入制度化、规范化、常态化轨道。不断强化管护质量，坚持将管护资金列入年初预算，积极开辟多元化投入渠道，根据管护绩效评价结果，实行“以奖代补”。为促使已建民生工程长久发挥效益，20xx年，以全面提升农村安全饮水管护水平为突破口，着力打造一批涉及群众范围广、社会舆情关注高的管护精品项目，通过示范引领，促进全县民生工程管护水平不断提升。
三、存在的问题。
一是项目进展不均衡。工程类项目受投资计划、招投标、施工环境等因素影响，少数项目进度偏慢。如美丽乡村建设、水利薄弱环节治理三年行动、农村安全饮水工程、农村环节“三大革命”等。
二是建后管养水平有待提升。建管并重意识的转变需进一步加强，群众参与管护的自觉性不够高，“谁受益谁管护”的理念难以全面落到实处，村组对县、乡以上财政依赖度过高。
一是进一步增强责任感紧迫感。我县将进一步瞄准“在全市争先进”的总体目标打好民生工程攻坚战，以“每天都是节点，全年都在冲刺”的赶超意识，狠抓工程开工率、完工率、投资完成率，力争10月底前完成全部工程类项目主体工程。
二是进一步加快工程建设进度。对照民生工程各项目实施的时间节点，对标先进区县的民生工程实施进度，找准各项目工作不足，梳理问题清单，列出整改清单，跟踪推进。尤其是督促工程类项目倒排工期、挂图作战、对点调度，全力加快施工进度。
三是进一步强化督导整改力度。加大调度力度和频率，重点抓好农村环境“三大革命”、农村饮水安全巩固提升工程、老旧小区整治工程、棚户区改造、农村道路畅通工程5个项目的调度工作。加大资产收益扶贫、美丽乡村建设项目的督查力度，切实落实整改措施，确保整改效果。
四是进一步营造浓厚宣传氛围。紧盯“群众知晓率和满意率双提高”的目标，在总结分析以前年度民生工程社情民意工作基础上，积极推广“民生日记”创新做法，开展民生工程“大走访”活动。进一步落实民生工程信息全程网上公示制度，加快基础信息数据库、新媒体等平台统筹应用，不断创新宣传方式，提升群众知晓度和满意率。
五是进一步抓好项目后续管养。健全和完善工程类项目建后管护长效机制，多渠道筹措管护资金，推动已建民生工程项目健康运行和持久发挥效益。特别是促使相关部门在农村安全饮水、农村清洁工程、农村公路、城市老旧小区整治等受益面广、舆情关注度高的项目管护方式上积极探索。采取市场化运营、政府购买服务等方式，实现项目管护工作出成效、出亮点。
交通局半年工作总结篇七
今年以来，在局的正确领导下，在各股室的大力支持下，以“创先争优”活动为契机，紧紧围绕局中心工作，深入推进“三个机制”建设，全面落实“创先争优”工作，充分发挥“五好”企业的引领作用，较好地完成了上半年各项工作任务。现将半年工作总结如下：
一、创先争优，抓好队伍建设。
1、加强理论学习，提高思想素质和政策理论水平。
今年以来，以学习理论、“”重要思想、、党的四中全会精神及五中全会精神、《关于教育实践活动的意见》为主线，认真学习和领会新时代中国特色社会主义思想、理论和“”重要思想的科学内涵，进一步加强自身修养，努力提高综合素质，增强做好本职工作的本领，努力为职工服务。
为了加强对工作的领导，局对工作提出了很高的要求。为此，我局高度重视工作的领导，成立了由局长为组长、分管副局长为副组长的工作领导小组，加大了对工作的领导和指导，确定了以局长为首的工作领导小组，由各股室的分管领导负责具体抓落实，并制定了具体实施方案，确定了各股室的职责和具体工作人员。同时，局亲自带队，对全局工作进行检查指导。在局领导小组的统一安排，各股室的相互协调下，我们按照“创先争优”工作的要求，积极组织和落实“创先争优”的各项活动，在“创先争优活动”活动期间，我局共召开了四次专题会议，并对各股室提出了具体要求：一是要进一步增强政策法规意识和责任意识;二是要进一步加强学习，增强创先争优活动的针对性，切实增强参与活动的自觉性、主动性和主体性;三是进一步加强调查研究，提高创先争优活动的整体水平，确保“创先争优活动”取得预期效果。四是要进一步加强自身修养。
为了使创先争优活动有力、有效地开展，局决定，今年以来我们进一步完善“创先争优”工作机制，把创先争优活动与业务学习、岗位练兵、技术比武等各项业务工作相结合，做到“创一流，创三无，创一流”，在创建活动中，我们注意发挥“五好”企业的引领作用，充分利用业务学习、岗位练兵、岗位练兵、技术比武和技能比武活动，在全局范围内营造“人人争当优秀员工”的浓厚氛围，提高全局职工学习业务知识的积极性，为推进全局工作创新发展提供了有力保证。
2、加强业务学习，提高综合素质。
今年以来，我局在局的领导下，积极开展创先争优活动，认真学习贯彻新时代中国特色社会主义思想，进一步增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到习的各项决策部署上来。一是组织全局职工深入学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神，深刻领会关于“创先争优”的重要论述，学习新时代中国特色社会主义思想和党的精神。二是结合实际，学习了新时代中国特色社会主义思想、系列讲话精神和《关于交通行政执法工作的建议》以及《关于交通领域交通运输业发展的意见》等，进一步坚定主义信念，进一步增强贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的精神的自觉性和坚定性。
3、加强行业管理，规范行业。
局根据“创先争优活动”的部署，认真组织和开展了“创先争优”活动。通过开展行业专项检查，查摆和整顿行业现行管理中存在的问题，认识问题清单，明确整改方向，确保活动不流于形式，不流于空洞。
4、开展“四个一”活动，即“创先争优”一次，和参加一次活动一次，组织“创先争优”一次。
5、开展“创先争优”一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次(即创先争优活动）一次，“一”即“创先争优”一次(即创先争优活动)一次。
6、开展“六。
交通局半年工作总结篇八
今年以来，市交通运输局以科学发展观为统领，紧紧围绕市委、市政府重大决策部署的推进落实，结合20xx年全市政务公开政务服务工作要点，把推进政务公开与依法行政、效能建设和廉政建设紧密结合，不断健全完善工作机构和工作制度，加大公开力度，深化公开内容，创新公开形式，拓展公开渠道。政府信息公开工作积极、稳妥、有序推进，有力地保障了公众的知情权、参与权和监督权。截至12月31日，市交通局信息公开网主动发布政务信息2171条，在安庆市直部门信息发布量排行版上位居第一。市政府办关于第四季度全市政务公开工作督查情况通报中对市交通局全面推进重点领域信息公开工作给予了充分肯定，认为：“市交通局行政执法信息发布较好”，“各地各部门信息公开网重点栏目更新方面市交通局基本符合要求”。
一、强领导，提认识，促进机制不断健全。
过去几年里，实施政务公开工作对我市交通事业的促进和对群众满意度提升有着显著作用。今年以来，我局进一步将政府信息公开工作上升为年度重点工作任务内容，尤其是强化信息化平台建设，对实施政务公开补齐短板，不留盲区，极大地拓展了政务公开的深度和广度。到目前，我局已经多次召开专门工作会议，将政务公开工作与践行“安庆精神”相结合，与市交通系统重点工作相结合，统一干部思想，加快工作步调。
1.推行政府信息公开领导责任制。为规范开展政府信息公开工作，我局及时调整了政府信息公开工作领导小组，局主要领导担任组长负总责，分管领导任副组长具体抓落实，各部门负责人为领导小组成员，为本部门信息公开第一责任人。政府信息公开工作领导小组办公室设在局办公室，专人专职负责信息公开日常工作和组织协调职责，安排两名信息员从事信息公开工作，借助信息化手段不断探索和丰富信息公开报送和考核机制，有效整合省市政务公开任务体系和公开渠道。市局系统各单位部门及县(市)区交通系统都确定一名信息联络员，形成层级负责机制和网络化管理体系。
2.推行政务公开目标考核制。年初，局政府信息公开工作领导小组向机关各科室、事业单位、县(市)区交通局下发年度政务公开工作目标要求、政务信息任务分解等，制定了《安庆市交通运输局办公室关于印发20xx年政务公开政务服务工作要点的通知》、《市交通运输局关于开展政务公开政务服务“信息化平台提升年”活动的通知》，量化分解落实牵头部门和协办部门的责任，并纳入目标管理范围，列为年终考核的内容。政府信息公开工作作为党风廉政建设责任制和人事干部年度考核的一项重要内容，考核结果作为干部奖惩的重要依据，列入绩效管理考核之中，确保政府信息公开工作年年有重点、年年有考核、人人有责任。
3.推行政府信息公开领导小组例会制度。将政府信息公开作为一项经常性工作列入日常议事日程并常抓不懈，公开工作不但年初有工作布置会，年中有工作通报会，年末有工作考核会，还成为局长办公会常设议题之一。领导小组根据政务公开工作要点，查缺补漏，每季度罗列、总结信息公开阶段性的工作难点、问题和存在不足，并在例会中集体分析问题并研究解决方案。
二、抓制度，补重点，有效保障狠抓落实。
依据《中华人民共和国政府信息公开条例》，认真对照省、市有关文件，对现有制度进行了全面梳理和审查。
1.抓好制度的完善。针对梳理中存在的问题，结合安庆市交通工作实际，修订完善政府信息公开《指南》、《目录》，修正了主动公开和依申请公开工作机制;新制定了《政务舆情收集研判和回应机制》;所有制度编制成册发到各部门参照执行。
2.抓好制度的落实。为保证制度落到实处，局政府信息公开办公室定期通报各单位信息公开工作及制度落实情况，发现问题，及时督促整改，并追究相关人员责任，使信息公开工作真正做到制度化、经常化。切实落实公开是原则不公开是例外的规定，属主动公开的信息发布及时，属依申请公开确保渠道通畅，确保信息公开畅通便捷。
3.抓好制度评价机制建设。及时对照上级部门发布的信息公开相关文件精神，完善现有制度内容。定期对照考核目标开展自查、互查活动。精心编制办事指南和政务公开指南方便群众查阅，接受社会各界和广大群众的监督,多种渠道征求社会公众、人大代表和政协委员对我局政府信息公开工作的意见，对有效合理的建议都贯穿落实在工作改进过程中。
三、强举措，稳推进，真抓实干务求实效。
1.以信息化手段推进政务公开。我局政务公开的主要特点就是依托信息化技术，整合信息公开职责和政务公开渠道，在信息公开软件系统建设和运行工作方面，职能定位较好，资金保障充分，保障了相关工作顺利开展。扎实推进电子政务建设,初步实现交通运输管理部门政务办公和信息交换数字化，行业信息采集能力进一步加强;加快推进政务外网和行业专网建设,全面公开交通行政职权事项，交通工作透明度和办事效率进一步提高。
2.完成市信息公开网目录升级与数据迁移工作。根据市政务公开办《关于做好新版市政府信息公开网基本目录升级具体实施工作的通知》要求，市交通局安排技术人员进行对接工作。对照《安徽省政府信息公开基本目录规范》和《信息公开网历史数据迁移操作指南》等，市交通局相继完成了交通信息目录调整、栏目数据迁移、用户角色赋权、测试等工作。目前，新版市政府信息公开网已正式上线，交通信息目录在原来基础上进行了适当调整，细化了行政审批事项的栏目分类，增加了群众关注度高的交通运输和“三线三边”环境整治等栏目，优化了信息检索功能，办事企业和群众可通过信息公开网快速查询相关信息。此外，为扩大信息公开范围和渠道，市交通局保留了民生工程专题、党的群众路线教育实践活动等特色栏目，进一步满足了公众交通知情权。
3.以“安庆市交通局政府网站”和“安庆市政府信息公开网”为政务公开主阵地。严格遵循政府网站建设规范，参考政府网站绩效考核体系，重点突出“政务公开、在线办事、政民互动”三大特色，强调信息的权威公开、办事的流程规范、界面的亲和友好，以更好地实施信息公开，为民服务。及时公布我市交通系统工作动态、人事信息、财政预决算、各类交通行政执法等信息。
4.强化交通在线办事及信息公开。以政务公开和政务服务“信息化平台提升年”为契机，加大网上办事公开的力度。利用信息技术整合网上投诉和电话投诉系统，实现7*24小时交通服务热线全畅通。
5.创新形式强化政务公开载体。创建“安庆交通运输政务公开”qq群，将局属各单位，机关各科室政务公开工作机构具体工作人员纳入qq交流群中，上级文件精神贯彻、日常工作动态以及政务公开问题咨询等均在qq群中实现实时交流，及时反馈，局属各单位，机关各科室对上级政务公开部门工作部署的落实和参与情况将作为对本单位年度政务公开考核的重要参考。通过“安庆交通运输政务公开”qq群的建立，加强了上下和平行政务公开工作机构之间的联系，拓展了工作方式，节约了工作成本，提高了工作效率。
6.拓宽依申请公开渠道。坚持民意导向，按照“公开是原则，不公开是例外”的要求开展依申请公开工作，对群众提出的信息公开申请，经保密审查等法定程序后允许公开的，及时公开并向申请人反馈;依法不予公开的，本着对申请人高度负责的态度及时做好解释工作。今年共受理依申请公开信息5件，办理率100%，申请人均对市交通局相关工作表示满意。部分依申请公开信息因年代久远、涉及部门较多等原因，给信息公开工作带来了较大的困难。市交通局将群众需求放在首位，通过去档案部门查找档案、与信息涉及单位(部门)协调沟通、向知晓信息内容的同志咨询了解等方式，认真细致收集并梳理信息，确保信息真实性、准确性、完整性。今年一起依申请公开事项涉及20多年前的一项工作，信息收集难度很大。市交通局及时安排专人多方面查找相关档案材料并及时提供给申请人。该申请人表示十分满意，并在市民心声发帖表示感谢。
7.强化重点领域公开。进一步完善行政审批、财政预决算以及公共企事业单位办事公开等重点领域信息公开工作，积极提高财政科学化、公开化管理水平，按照“统一模式、统一时间、统一平台”的要求进行公开。在面临重大决策时向社会公开征求意见，强调“不拘形式、注重实效”。同时，定期对大建设、大开发、大民生、大项目等政府决策事项进行督查、督办，做到了决策参与民主化、决策过程科学化、决策内容法制化、决策监督常态化，促进行政决策更加透明、民主、科学。及时公开全市民生工程开展情况，每个年度都抓好调查摸底、审核评议、公开公布“三个重点”环节，真正做到政策公开、程序透明，提升群众的满意度。
四、特色经验做法。
强化政务公开网络建设，拓宽政务平台。抓纵向网络。建立了局办公室——局属各单位办公室——行业管理单位办公室三条政务信息网络带，拥有兼职人员数十人。在每个局属单位和行业管理单位都确定了1名专职人员负责政务公开。抓横向覆盖。在加强同各职能部门联系的同时，以局办公室、组宣科为枢纽，重点推进三类重点信息公开：即综合型信息、监督型信息和测报型信息。综合型信息点主要从职能部门中获取一些综合性、典型性强的重点信息和涉外信息，监督型信息点主要从职能部门中获取一些突发性、动态性和热点性的信息，测报信息点主要从职能部门中及时了解广大人民群众和社会各界人士的思想动态以及普遍关注的一些问题。
五、工作意见和建议。
1.建议加强市政府各部门间的联系沟通、信息共享，及时互帮互助、互通有无，并提高政府信息时效性，形成比赶帮超的良好局面。
2.建议进一步制定和完善奖惩办法，提高政府信息公开意识。
3.建议进一步规范政府信息公开机制，加强信息实用性，让社会公众能够看得懂，保证社会公众的知情权。
交通局半年工作总结篇九
今年县妇联和交通党委给了我们交通女工真确的领导方针，在高举_理论伟大旗帜，以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻党的xx大精神，围绕中心，服务大局，以突出维护女职工合法权益，全面提高女职工思想道德和科学文化素质为重点，深入开展“女职工双文明建功立业”活动，求真务实，与时俱进，团结动员广大女职工为交通行业的改革发展稳定贡献力量。一年来交通女工委重点做了如下几项工作：
一、深入学习贯彻党的xx大精神，用“三个代表”重要思想和xx大统揽工会女职工工作。
x年是举国上下高举_理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的xx大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习xx大的精神，把学习贯彻党的xx大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的xx大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全中国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同工作，从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。
交通局半年工作总结篇十
20xx年，全区交通系统双拥工作要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真按照区委、区政府和区双拥工作领导小组的工作部署，立足行业特点，紧密结合实际，坚持巩固提高，着力创新发展，不断提升全区交通系统双拥工作的整体水平，努力为我区经济社会发展和国防现代化建设做出新的贡献。
一、深入开展国防教育和双拥宣传。
1、把国防教育纳入干部在职教育体系，结合20xx年干部在职教育培训，采用多种形式，有计划地组织对广大在职干部进行国防教育，使广大在职干部树立牢固的国防观念。要求各级领导率先垂范，带头宣讲国防形势，带头参加国防教育活动，以此带动全系统国防教育的深入开展。同时还要利用局域网、橱窗、专栏、板报等形式，广泛开展群众性的国防宣传教育，扩大国防宣传教育的影响面和效果。
2、以建军83周年为契机，抓好主题宣传教育。全区交通系统要按照市区的统一部署，紧密结合工作实际，广泛开展以爱国主义为核心，以热爱人民军队为主题的国防和双拥宣传教育。通过报刊、网络等媒体及召开有关会议，集中宣传军政军民团结的重要作用和新时期双拥的先进事迹，扩大双拥工作在本系统内的影响。
3、广泛深入开展以爱国主义教育为核心，以“弘扬我军光辉历史，共铸钢铁长城”为主题的双拥宣传教育。各单位要利用局域网、橱窗、专栏、板报等形式，集中宣传我军的光辉历史、军政军民团结的重要作用和新时期双拥典型的先进事迹，强化干部职工国防观念和双拥意识，扩大双拥工作的社会影响。
4、各单位要广泛开展形式多样的群众性双拥文化宣传活动。采取开展主题鲜明、群众喜闻乐见的宣传教育活动，推动国防和双拥宣传教育进机关、进企业、进站所，营造军爱民、民拥军的浓厚氛围。
二、积极开展双拥共建活动。
为进一步密切军政军民关系，我局每年都组织开展了形式多样的军民共建活动。区交通局机关与武警屯溪区消防大队结成军民共建对子，不断完善健全共建制度，明确共建责任和目标。20xx年，要广泛开展走访慰问部队活动，通过召开军政座谈会、走访驻军机关和基层单位，进一步丰富双拥的内容，进一步增进军地军民之间的感情。今年“八一”恰逢建军83周年，我们将根据上级的通知精神，认真组织共建活动。
