总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
安全工作总结幼儿园篇一
1、三月份是四号机组大修攻坚月，安检站把大修现场安全措施落实、大修人员状况、施工用电安全、工程机械使用情况等作为重点稽查对象，督促施工人员思想上重视安全，行为上执行安全，真正做到了安全大修。
2、针对四月份进入雷雨季节，做好了“三防”预案编制及传达工作，落实了防汛泵安装情况检查工作。
3、做好了4#炉脱硫改造安全技术措施、安全协议书，安全技术交底签署工作，于施工单位签写了工作现场安全协议书，做到了每个外来施工人员都明白施工安全重要性并签字。组织了相关车间在生产现场安全交底。
4、编写了13项《事故现场处置方案》，并交予各车间组织学习。4月底大修施工完毕后，协同各车间做好大修试运安全措施落实工作。
5、向两批外来学习人员传达了安全管理制度，讲明了安全注意事项。
1、重点抓好4#脱硫改造盯靠。
2、组织一次“三防”预案演练。
3、做好大修收尾工作安全措施落实。
4、落实好分汽缸更换的安全措施准备。
5、严格加强特种设备的安全管理和排查治理。将相关车间范围内的锅炉、压力容器、压力管道，起重机械，厂内机动车辆等所有设备组织一次安全大检查，并及时督促车间处理。
安全工作总结幼儿园篇二
20xx年，在总公司及分公司的正确领导下，紧紧围绕“安全生产”这一中心目标，大力开展工作，创新工作思路，以强化驾驶员安全意识为保障。从一件件实事抓起，较好的完成了全年安全生产计划。现将工作情况总结如下：
（1）年初进一步完善安全管理制度，与路队长、安全员、调度员、驾驶员层层签订安全管理目标责任书。先后制定《公交四公司20xx年安全生产计划》、《春运工作方案及措施》、《春季安全生产大排查大整治活动方案》《公交四公司开展“安全生产年”实施方案》、《暑期安全生产白日行动实施方案》、《集中整治驾车闲谈、接打手机专项行动》、《摒弃陋习、文明驾驶百日行动》、“直通车管理制度”、“返厂线路危险点及应对措施”，“绕行线路危险点及应对措施”等，建立健全安全管理档案；以“关爱生命、文明出行”为主题，以“六个创建”为载体，强力推进四公司“文明交通行动计划”全面开展。组织开展了“安全生产年”，“安全生产月”，“安全在我心中演讲赛”及“杜绝违章、安全发展、从我做起”集体签字宣誓仪式、带领路队长、安全员举办“安全乘坐公交车进校园、进站点”活动，以路队为单位开展“假如你是事故的受害者，你的家庭结局是什么、假如你是事故的责任者、应当承担的责任是什么”为主题的大讨论活动。制订了《冬季安全生产大整治活动实施方案》，制定应对恶劣天气应急预案，遇到雨、雪、雾及冰冻天气，能够做到及时应对；制定路检路查制度，采取不定时、不定点对驾驶员进行安全行车检查，有效的遏制违法违章违规行为；针对五一、国庆、山水旅游节、太极年会等重大节日，及时出台实施方案，制定工作措施，规范了工作行为和工作程序，补充和堵塞管理上的漏洞。（2）在教育培训上，一是通过班前会、安全例会等形式，组织驾驶员学习法律、法规及上级有关文件，举办事故案例专场分析、讲解会，教育驾驶员反违章、压事故、增强责任心。二是组织驾驶员进行交通事故演练、消防演练、公交车失火后的逃生方法，培训了紧急情况下的操作预案。以此来提高驾驶员的应变能力。杜绝各类重特大安全事故的发生。三是利用安全生产月，在线路开展了“安全行车从我做起、告别违章从现在做起”活动，加强路检路查、车辆技术状况、线路隐患排查及治理等工作的力度。在路队建立了“路队安全行车日志”、设立“驾驶员警示通知本”。通过一系列工作的开展，使广大驾驶员提高了安全意识和安全防范意识，降低了责任事故的发生。
（3）号召全体驾驶员遵章守法，防患于未然，在驾驶员中开展“思想情绪、车辆“三检”、安全行车”等一系列自检自查活动，让驾驶员写出自己在日常工作中存在的安全隐患，通过安全员统计、整理，开展有针对性的治理。同时开展安全预防及职业道德方面的教育。制作“安全行车十五想”卡片，发放到每位驾驶员，提醒驾驶员出车之前看一看、安全驾驶记心间。取得较好的效果。
（4）从思想上找差距、从制度上找漏洞、查隐患、找根源。努力营造出关爱生命、关注安全的浓厚氛围。通过强化安全检查考核制度，促使驾驶员主动排查、自觉整改安全隐患。
（5）在安全检查上：采取全面检查与重点检查相结合、定期检查与随机抽查相结合、线路自查与相互检查相结合、专项检查与综合检查相结合。检查中要有“三个”突出：即突出重点路段、重点时段的安全检查，突出不同季节、不同气候车辆技术性能检查、突出重大“节假日”安全检查。对驾驶员进行及时准确地安全行车考核，对违规违法现象做到严格处罚。并将处罚结果在线路进行通报，让驾驶员知法、懂法，让驾驶员参与安全管理，监督安全管理。通过一系列工作的开展，极大的促进和提高了驾驶员安全行车及遵章守法意识。大大降低了责任事故的发生。20xx年安全间隔里程达到618705公里。
一是强化驾驶员爱护车辆，精心操作意识。二是在换季前，对线路全体驾驶员进行了车辆换季保养培训。三是采取“传、帮、带”的方式，让线路选出的节油能手，利用黑板报、职工会、安全会等讲解节油经验，以点带面，开展“立足岗位做贡献、争创节能降耗先锋”的比、学、赶、帮、超活动。保证职工掌握操作技能和应知应会知识，以此提高了驾驶员的技术和操作水平，降低车辆的百公里耗油量，减少车辆在线路营运中的抛锚率，为安全行车创造良好环境。
按照公司领导的安排部署，署天及时为一线职工发放了纯净水、毛巾、凉垫、白糖、菊花、茶叶、风油精等防暑降温用品。为职工宿舍及时配备电风扇、电蚊香等。冬季到来，及时为一线调度室配备炉火。保障一线职工能喝上热水，为安全行车保驾护航。
1、安全防范力度不够，驾驶员安全教育有待进一步加强，安全意识有待进一步提高。
2、个别驾驶员通过路口车速较快，习惯性与行人、车辆争抢、闯信号，冒险急躁心理造成的违章较多。3、道路施工绕行、交通拥堵，车辆通行困难，驾驶员心理压力较大。需进一步疏通。
4、与职工交心不够广泛，不能及时了解职工的意愿和想法，不能从他们中吸取有益的思想和工作方法。
5、工作抓落实不够细致，平时工作强调很多，对执行情况检查督促较少。
1、紧密围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，深入分析当前安全形势，根据节假日、高低峰的实际情况，合理安排各类安全检查，制定安全生产计划，使安全生产管理工作更加科学化、制度化、规范化。
2、加强对驾驶员安全教育的同时，重点加强驾驶员的驾驶技术和安全预防及职业道德方面的学习教育，尽快让缺乏经验的驾驶员掌握更多的预防知识和驾驶技能，“避危于无形”通过强化检查考核制度，提高驾驶员的安全意识，促使驾驶员主动排查、整改安全隐患。
3、进一步加强安全管理，时刻保持清醒的头脑，严格贯彻执行“道路交通安全法”，“总公司安全生产管理制度”，加大路检路检力度，做到发现违章及时纠正，从根本上消除事故隐患，避免各类有责交通事故的发生。
安全工作总结幼儿园篇三
20xx年的春运工作开始以来，全市春运工作在市委、市政府的坚强领导下，在上级主管部门的指导下，广大干部职工结合我市春运工作的特点和往年春运的经验，紧紧围绕“优质、便捷”这个主题，加强组织、强化领导，层层发动、营造氛围，科学预测、合理调度，优质服务、立足为民。积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动。今年春运全市共完成客运量11335万人次，其中铁路完成客运量3085万人次，日均接发旅客列车495对，公路完成客运量815万人次，投放运力1062台客车。城市公交完成客运量1303.2万人次，投放运力每日231标台。确保春运各项工作顺利开展，旅客运输安全稳定，节日应节商品运输有序，未发生一起旅客运输交通事故，圆满完成了20xx年春运工作。
为切实加强春运工作的组织领导，市政府成立了以主管副市长为组长，交通局、火车站、公安局、气象局、安监局、农发局等政府相关职能部门和运输企业主要负责人为成员的春运工作领导小组。
各参运单位也都成立了由本单位行政首长任组长的春运工作领导小组，健全了组织机构，全市形成上下联动的组织协调工作网络，为春运工作提供了组织保证。同时各级领导始终把春运工作摆在重要的位置，副市长市春运领导小组长孙忠铁带领市春运领导小组部分成员，深入春运一线，检查了中心客运站、长客公司、火车站等单位的春运工作，并在春节当天亲临（车站送走最后一班客运班车。
市交通局和火车站作为我市主要春运工作单位，分别担负着公路、铁路旅客运输任务，他们把春运工作作为新年开始的头等大事，从事关稳定、事关发展、事关和谐、事关人民安居乐业的高度，全局、全站上下齐抓共管，党政工青分工合作的良好工作氛围。在市政府20xx年春运工作动员大会后，市交通局、火车站、运管所、公交公司、中心客运站、长客公司等单位也分别召开了春运工作动员大会，进行了深入再动员，统一了思想，明确了任务。并层层签订了《春运工作安全管理目标责任状》，全市共签责任状4多份。各相关单位加大教育力度，使春运工作的受教育面达到1%。
为保证春运期间运输组织畅通有序，市春运办公室制定了各种应急预案，做好客流预测预报，及时指导客运企业搞好运输生产。
长客公司多方入手，发挥我市客运骨干企业阵容整、运力强、调度灵、服务好优势，全力抓好春运工作。中心客运站精心组织，保证旅客走得了，在春节前后的客流高峰期，车站旅客有些滞留，他们启动应急预案，将热线班车由定点发车改为流水发车，及时疏散了旅客。公交公司也随火车站和汽车客运站的客流变化，随时调整相关线路的公交车，加大了密度，加大了车型，较好地发挥了城市公交的集散作用。瓦房店火车站针对今年春运客流量大、要求严、标准高、临客加开多的实际，他们以创建和谐春运为目标，以人民铁路为人民为宗旨，强化领导、加强组织、合理运作、精细管理，确保春运各项任务完成。瓦房店市运输管理所以饱满的热情，严谨的态度投入到春运第一线，严把车、站安全关，坚决杜绝车辆超载、超员出站，严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违章行为，保护广大旅客的合法权益。
安全是春运工作的重中之重，为确保安全，在今年的春运中我们措施到位，责任到人。
明确行政首长是春运安全的第一责任人，明确运输企业是春运安全的主体。对公路和铁路客运部门、客运车辆二级维护单位的企业行政首长、主管领导和重要岗位操作人员、司乘人员，全面落实了安全目标责任，横向到边，纵向到底，真正做到安全工作领导到位，责任到位、人员到位、措施到位。全市层层签责任状400多份。市春运办前后分别组织了6次安全检查，重点检查火车站、汽车客运站、营运车辆和二级维护作业企业。并从源头上狠抓落实，严把“三关”，即严把参运车辆准入关，严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运；严把从业资格审验关，严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运；严把“三品”检查关，明确提出在中途上车旅客的安全检查由售票人员负责，坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外，确保旅客及时、平安回。
严格汽车客运站、火车站安全管理。交警大队、交通治安派出所和铁路派出所抽调相关警力，成立站前联合执法办公室，从防抓起，维护站车秩序，认真做好易燃易爆危险品查堵工作。严厉打击车匪路霸、车站扒窃、诈骗、打架斗殴等违法犯罪活动，春运至今，未发生旅客携带“三品”进站上车事件。
加强公路养护管理，做好除雪防滑工作，确保道路畅通。国、省、县、乡四级公路备足防滑料和除雪剂，陡坡、险桥及隧道全部落实了管护责任，公路段人员“以雪为令”，及时清除路上积雪，确保道路的畅通。
为预防春运期间出现突发性公共事件，我市春运办进一步完善了各类突发性事件应急预案，形成了上下联动的预案体系，一旦出现突发事件立即启动应急预案，并第一时间上报，组织人力物力实施救助。
认真做好车辆维修保养，确保车况良好。
为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部门坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间，我们共组织了4次大的整治行动。
运管所稽查大队春运期间，出动稽查车辆48台次，出动稽查人员144人次，查扣非法营运车辆43台，其中，轿车23台、面包车15台、货车5台，暂扣证照36件。检查线路客车超员和不按批准的客运站点停靠10起。执法局车管大队放弃了春节休息，坚持在打黑车、管市场的一线，既起到了强大的震慑作用，也保证了运输市的有序运行。
自春运以来，全市各运输企业突出优质服务主题，努力实践全心全意为人民服务宗旨，从点滴小事抓起，严格要求，塑造明服务窗口，展示企业形象，打造“人民铁路为人民”和“服务动真情，满意在交通”的服务品牌，让广大旅客不仅走得了，走得平安，更要走的满意、走的舒心。
中心客运站和长客公司牢固树立“以人为本”的服务理念，坚持“三优三化”服务标准，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平，积极开展“我为春运作贡献”等服务竞赛活动，增设许多服务项目。
火车站坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，急旅客所急，帮旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主动”为工作标准，认真做好旅客服务工作。保证了旅客乘车安全、舒适、及时、满意、顺畅。
在春运工作中，我们还及时做好宣传和信息工作，瓦房店市电台、电视台和报社都进行了专题报道。及时向大连市春运办公室和大连市交通局春运办公室报送工作信息。向春运单位及时通报相关信息，交流工作经验。
在总结肯定成绩的同时，我们也认识到我市春运工作还存在一些不足，我们相信，今后，在上级主管部门和政府的正确领导下，只要我们团结一致，共同努力，尽职尽责，奋力拼搏，就一定能够把今后的工作做得更好。
安全工作总结幼儿园篇四
20xx年以来，我校认真贯彻上饶县教育局和上饶经济开发区落实的各项安全要求，将创建平安和谐校园工作列为学校的头等事，与学校德育工作紧密结合，坚持以防为主，积极开展各类安全知识培训、教育活动，落实各项防卫措施，制定了重安全事故应急预案、消防应急预案、防震逃生预案、消防卫生事故应急预案、防火防灾减灾应急预案、食品中毒应急预案等，使创安工作得到全面、深入、有效地开展。
全校师生的法制观念、道路交通安全意识、消防意识等其它安全意识显著增强，现将20xx年来的工作总结如下：
为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立了校长为组长的安全工作领导小组，学校领导、班主任、教师都具有很强的安全意识。还根据学校安全工作的具体形势，把涉及师生安全的各项内容进行认真分解落实到人，学校每项型活动都制定了具体可操作的安全预案。从而形成了学校校长直接抓，分管副校长具体抓，政教主任具体分工负责组织实施，全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。
1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究制。
与各分管领导、各处室负责人、班主任、后勤人员、保安等签订相关安全责任合同，将安全保卫工作列入教师期末考核内容中，严格执行责任追究制度。
凡发生重、特安全责任事故和影响恶劣的安全责任事故，或在各级工作检查中，受到批评的，对有关责任人员作如下处理：根据具体情况，分别给予不参加优秀班集体评选、不参与优秀班主任评选、同时还要承担经济责任。情节和后果严重的，将由有关部门追究法律责任。
2、签订责任书。
学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责并签订“安全责任书”。学校在入学初与学生家长明确学生安全责任意识，明确了家长应做的工作和应负的责任。将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善学校安全保卫工作规章制度。
建立学校安全保卫工作的各项规章制度，并根据安全保卫工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、安全用电、体育器材检查、健康体检等规章制度。教师在校外开展的社会实践活动要坚持就近、徒步原则。对涉及学校安全保卫的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。
4、建立学校安全意外事故处置预案制度。
学校建立以校长为组长的重特安全事故应急处理领导小组，制定了重特安全事故应急处理预案。为了及时快捷地开展工作，学校成立了现场指挥组、协调联络组、后勤保障组、事故调查组、抢救组等临时性机构。并对可能发生的重特火灾事故、重特食物中毒事故、重特自然灾害事故的处理提出了具体的操作流程及应对措施。本学期在10月29日进行紧急疏散的预演，收到良好的效果，为预防突发事件紧急疏散奠定基础。
学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与本地派出所、卫生所等部门通力合作，做好学校安全保卫工作，学校邀请了派出所副所长冷丰宜同志来我校进行法制讲座，取得了良好的教育效果。
要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周，安全教育活动月为重点，经常性地对学生开展安全教育，特别是抓好交通、型活动如(元旦文艺汇演、全县课堂教学现场会、各种演练)等的安全教育。
对学生进行防溺水事故安全教育。教育学生在放假时不得私自下水摸鱼、抓鱼等，不得擅自与同学结伴游泳或到水库、河塘等地嬉戏玩耍，同学之间要相互提醒，劝阻和制止，与学生家长的联系，通过家长会等形式，增强家长安全意识，提醒家长履行监管责任，将防止溺水事故的有关事项告知家长，建立家校齐抓共管的管理机制。
开展丰富多彩的教育活动。利用班会、活动课、安全教育课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。还利用校园广播网、黑板报、宣传栏、悬挂横幅、张贴标语等宣传工具及举行主题班会、讲座等形式开展丰富多彩的安全教育。
学校利用周一升旗活动时间强调安全事项。通过告家长安全通知书，增强家长的安全意识。通过多方面的教育提高了广学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。
我校一直本着坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过齐抓共管，营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。
加强学生校纪、校规教育，安全知识教育，全面提高学生法制观念和安全意识，自我保护能力。学生处多次利用晨会、班会、班主任会、黑板报进行各有侧重点的法制观念，安全知识教育。开展常规检查。
每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查内容之一，积极配合卫生部门对学校食堂、饮水卫生进行检查。对教室、办公室、微机室、阅览室、实验室、门、围墙等进行了详细的检查，同时，加强对校园周边的综合整治。对存在的隐患及时向上级映，及时整改。
我校在安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。
近几年来，在各级党政府的领导下，通过有关职能部门的集中综合整治，学校周边环境有明显的好转。但是，社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较，社会上的黄、赌、毒和游戏室对学生的影响还非常，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
学生在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，增加了学校安全工作的难度。
3、学校处于交通要道，严重威胁着师生的安全，对学校财产保卫工作有一定的隐患，对学校管理构成一定的难度。
今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。
总得来说，学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高，安全教育进行得比较扎实，安全措施也比较到位，今后我们将进一步加安全工作的力度，进一步与家庭、社会必须密切配合、通力协作，将动员社会力量，齐抓共管，净化外部环境，搞好学校周边治安秩序，建立切实可行的学校安全防范体系，使学校安全工作进一步经常化、制度化、社会化，以开创我校和谐平安校园，关爱生命、安全发展工作的新局面。
安全工作总结幼儿园篇五
一、科室在上半年主要做了以下工作：
1、安全质量标准化开展情况
3、综合治理
加强工地项目部职工安全生产三级教育，新进场工人必须做好三级教育
4、工程创优情况：
针对施工现场管理方面存在的薄弱环节，结合文明工地创建的要求 ，开
展场容场貌、临时设施、扬尘污染、噪声控制、食堂卫生专项检查。重点解决施工现场管理混乱、临时设施安全隐患、运输车辆污染道路、工地扬尘污染环境、施工噪声超标排放、食堂饮食卫生堪忧等突出问题。上半年冀东人家8#、9#、10#楼工地被评为市级文明工地；金鼎丽城a1楼工地也被评定了市级文明工地。
5、科室自身成长：
为提高工作效率和工作成绩。积极参加县安监站组织的质量安全观摩会，现场学习取经，并拍回照片开展宣传学习，参照同行业兄弟单位的工作成果，直观学习了解掌握工作方法和操作技巧，进行经验交流，取人之长补己之短。半年来在上级的正确领导下和各项目部共同配合下达到了安全生产重大事故为零的目标。
6、存在的问题：
1、个别项目部安全员没有到位，项目部的安全生产没有得到足够的重视；
2、洞口临边隐患还没有得到彻底的消除；
3、文明施工方面存在脏乱现象，落地清工作没有做到位；
4、防火工作、乙炔瓶和氧气瓶没有分开到有效距离；
二、20xx年下半年工作计划
（一）做好安全教育培训工作
针对接下来的高温天气，农民工流动性大、安全素质偏低的问题，我科室将加强与施工队之间的沟通，采取施工现场设置防暑降温点及配备防暑药品并对施工队安全教育培训与公司安全教育培训相结合的方式，切实做好职工防暑工作及安全教育培训工作。
（二）严格各项落实安全检查
安全检查制度是贯彻各项安全规章制度的重要手段。为保障安全生产，将严格按照标准化系统文件中对安全检查作出的规定：每周进行一次巡回检查，每月进行一次例行检查，每季进行一次专项检查和一次综合检查。要求每次检查都必须认真组织落实，并对查出的隐患及时进行整改。
（三）公司所有项目都必须达到优良标准化工地，报监项目必须进行内外审，同时达到一次性合格通过。
（四）、继续落实安全生产的设施工作，预防高处坠落、施工触电、机械伤
人、物体打击；进一步按规范进行、按标准实施；
（六）、结合公司下达的安全事故为零的目标，增加管理责任性，自加压力、结合实际，明确企业是安全生产的责任主体，我们的责任重于生命、时刻敲响安全警钟，为达到我们安全无事故的目标而扎实工作。
安全工作总结幼儿园篇六
20xx年上半年公司施工二队在公司领导的正确指挥下，在供电所的大力配合下，全体员工上下同心，坚持“安全第一、求质保量”的工作理念，按时、按质、按量完成了公司领导下达的各项任务，现将20xx年上半年安全生产工作简要汇报如下：
20xx年上半年我队完成农网完善工程项目8个，共计立杆410余根，架设10kv线路15.2公里、380v线路12.3公里、220v线路6.8公里，安装配变5台，完成客户工程6个。
工作中我们组织员工认真学习领会“安全50条”精神实质，推进“三个不发生”百日安全活动，落实到岗到位要求，严格执行“双报”制度，有效实施施工现场安全管控。定期开展班组安全活动，切实提高安全管理水平。组织员工参加《安规》考试，学习讨论典型事故案例发生的根源。特别是针对发生在自己身边的习惯性违章进行分析讨论。进一步促进员工安全意识不断提高。
施工中在学习理解的基础上充分发挥施工队安全员的现场安全监督作用。认真监督工作负责人的行为是否规范，关注施工全过程管理，并掌控每位施工人员的工作情况，及时发现并纠正违章行为。20xx年4月3日在架设芝林台区380v主干线时，因为连日阴雨 ,拉盘回填土泥泞且耐张段较长。紧线时安全员紧盯施工薄弱环节，当发现拉盘有上浮现象时，施工队安全员立即制止，采取措施，避免了一次倒、断杆事故。20xx 年7月21日我队在新建10kv古城111线35#耐张杆导线连接作业，安全员在施工现场监督时发现在该耐张段29#— 30#杆间有跨越运行的10kv线路，保持有安全距离，但工作负责人在没有安排人装设接地线的情况下就安排工作人员登杆作业。安全员立即阻止了这一违章指挥行为。由此说明，施工负责人、安全员必须始终搞好施工现场安全管理，切实把好第一道安全关口，同时要求每位施工队员要将“安 规”牢记心中，自觉自愿将“两防六不”“三防十要”等落实到施工中。
施工时切实做好施工前的现场勘查，把危险点分析再到位一点，把安全措施、组织措施、技术措施和施工方案都落实到实处。真正做到安全施工，提高工作效率。例如:孙村牛家山台区改造项目。该项目共运、立电杆33根，架设10kv线路1550米，380v线路1700米。装、拆配变一台。施工前，我队主要施工人员在孙村供电所方所长、安全员的陪同下对该施工地段进行了认真仔细勘察。制定了切实可行的安全措施和施工方案。甚至包括导线施放地点都进行了安排。每次工作时工作负责人都认真进行安全交底，办好“一票”一卡，专职监护人认真做好监护，督促施工人员登杆前要先检查杆根、登高工具，要戴好安全帽、系好安全带。从而该项工程前后只用了一个星期就安全圆满完成了施工任务。因此说明只要我们把工作做得再细一点，考虑再周到一点，沟通再多一点，相互再多关心一点。就一定能够既能提高工作效率又可避免事故的发生。
在每一次施工前我们规范临时用工管理，严格执行国家及行业劳动保护规定。对临时用工应坚持先培训再上岗的原则，并切实履行安全监督责任。凡是参加立杆、放线施工的临时工必须佩戴安全帽且有专人带领。
进入7月份以来天气炎热且持续时间较长，但又是改造施工的适宜时节，为提高劳动效率，我们合理安排作业时间调整作息时间。早上6时出发，中午10时至下午3时炎热时段休息，但是绝不允许在休息时间进行娱乐，合理安排工作量。这样既体现了企业的人性化管理，也提高了劳动效率，同时也避免了安全事故的发生。
我们对安全工器具的管理也较为严格。对安全工器具要按要求进行专人管理、建档登记、定置摆放、定期实验，杜绝不合格的安全工器具进入施工现场使用。雨天也组织工施工人员正确使用安全工器具，并相互学习，严禁使用不合格的安全工器具。
上半年我队在施工安全管理上做了不少工作，有所提高。但仍有不足之处：
1、员工安全教育学习、培训的时间较少，在安全意识上还没有引起足够的重视，自我防范能力差，业务素质有待提高。少数员工工作已有2年，材料名称尚不熟悉，甚至连绑扎导线都不规范。
2、随着农网升级改造工程的推进，对“技术导则”的学习理解、配变典型模式的设计安装，以及erp项目上线以来对材料的申报等对我们施工队伍都提出了一个很高的要求，如自身素质不提高必将会影响农网升级改造工程的质量。 甚至会出现安全隐患。
针对我队存在明显不足的情况下，我们将清醒头脑、认清形势，以农网升级及改造的技术导则为抓手，总结以往的工作经验，认真做好20xx年农网升级工程方案的勘查设计、物资申报、施工以及剩余材料、废旧物资的`退库工作，同时协助供电所做好项目库资料收集工作。
安全工作总结幼儿园篇七
本学期我和唐山云老师、王老师三位教师共同负责中一班幼儿的教育保育工作，我班三位教师对班级安全工作具有强烈的责任心，我们清楚地知道我们必须对班里孩子的安全切实地负起责任。
我班共计26人，大多数孩子基本都有一年左右的集体生活经验，幼儿年龄为4至5岁，幼儿有初步的自我保护意识，只是随着孩子年龄的增长，他们的冒险精神也越来越强，幼儿的安全意识还是不成熟的，还需要不断的提醒，因此本学期的安全工作的任务仍然很重。为了确保幼儿的安全，使幼儿形成初步的安全意识，本学期我们依据《纲要》，以《规程》为指导思想，在幼儿园保健安全工作的基础上，依据本班幼儿的年龄特点和实际情况，制订切实可行的安全工作计划，对幼儿实施系统的安全教育，为确保目标达到，还制定了具体的内容和措施。
良好的常规管理是幼儿安全活动的保障，我们就根据以往的工作经验，共同确定幼儿在园一日生活常规，并认真按常规管理的要求去做。由于我们老师都非常年轻，对幼儿一日生活管理还缺少经验，我们就越发重视平时的交流。根据计划，我和班里的老师每天都会交流班级管理方面的问题，针对近期工作或园内较大的集体活动，制定安全活动注意事项，另一方面日常安全管理工作也不放松，我们会找出幼儿活动中的不安全隐患，针对问题提出改进方法。三位老师总能相互配合，在户外活动时都确保三位教师都在场，即使在室内活动时发现不安全因素教师也能及时制止。
对于班里个别特殊的孩子我们也能给予特殊的照顾。如曹文正、曹天正两位双胞胎小朋友，由于体制不是很好，很容易生病，他们的妈妈告诉我们，他们兄弟俩有一个腿很软，不能磕碰，所以我们就特别注意，在集体活动时，比如入厕洗手等，我们都会让他俩先去，或者最后去。但是，我们也鼓励他们积极参加体育锻炼，早跑跳方面他们不是很好，但是他们在平衡感上比其他小朋友要好得多。我们还针对吃饭不好、挑食的小朋友，对其加强饮食兴趣的培养，慢慢增加进食量，现在我班大部分小朋友都不挑食了，而且自己吃的很好。每星期班里都有开展安全教育活动，如我们的安全科任课，对幼儿进行有针对性的指导，每天对幼儿入园和离园进行的安全教育和指导，同时进行常规培训。在户外游戏时，进行户外活动和使用大型器械的安全教育。进入冬天，天气转冷，我们进行咳嗽、打喷嚏的卫生教育，同时培养幼儿饭前便后及手脏时洗手的良好卫生习惯。结合季节变化，我们引导幼儿知道天气冷时要注意多喝热水，不怕天气冷，要坚持活动。对幼儿进行幼儿健康和个人卫生教育。如此有计划地进行，逐渐提高孩子们的安全认识。此外我们对日常的常规工作抓得也很紧，包括幼儿上下楼梯、入厕、午睡、进餐等各环节，我们都作出了统一的要求，并坚持按统一的要求来教导幼儿，使幼儿形成一定的日常行为习惯，这也是保证我班幼儿安全的重要条件。
安全工作是幼儿园工作的重中之重，只有在确保幼儿健康成长的条件下我们才可以顺利地开展教学活动，我班教师始终保持高度的安全责任意识，认真细致地开展安全工作，使我班幼儿在本学期未出现重大安全事故，安全工作圆满结束。
安全工作总结幼儿园篇八
消防安全工作是我xx综合治理的重要资料，关系到我xx财产安全和全体职工工的生命安全。对于这项工作，我们从来不敢有丝毫懈怠与麻痹大意。我们在实际工作中能坚持做到不断总结经验教训，不断改善和完善工作方法，提高安全防范潜力，将事故隐患减少到最低指数，最大可能的带给安全保障。
一、高度重视，用心做好消防安全的宣传工作。
只有思想上重视起来，安全行为才有保障。这是我们多年来的工作经验之一。为此，我们十分重视消防安全工作的宣传。上半年以来我们主要从三个方面落实这项工作。
首先是透过会议进行消防安全宣传。我xx综治领导小组坚持召开消防安全工作例会，分析问题讨论措施布置工作。我xx领导在每次会议上都反复强调，要求大家留意谨慎，预防为主。
其次，要求大家掌握了基本的消防安全知识，增强了消防安全意识。
第三是在全xx职工之中进行了一次系统全面的消防安全培训。这次培训既有书面的又有实际操作，理论与实践相结合。参加培训人员面广量大，培训工作细致全面，效果显著。
二、推进消防安全职责制，充分落实管理职责与具体措施。
只有加强管理，做到职责到人，才能真正做到防微杜渐。这是我们多年来做好消防安全工作的另一条重要经验。明岗明责，检查评比，是强化管理力求实效的重要举措。
具体说来，我们在以下四个方面加强了规范管理：
1。确定重点防火部位，明确重点防火部位负责人。
2。加强对仓库、电脑房的管理，不定期检查安全状况。这两处是事故易发地，我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
3。加强对消防器具的管理和保养。
4。加强评比，发放防火安全奖。我们主要以奖励为主，但对在消防安全中制造隐患、渎职犯错的同志，我们一方面加强教育，一方面执行相应惩处。
三、加大力度对农机市场部门的整顿措施。
年初，我xx用心配合上级部门的有关精神，展开了一次对农机修理等部门消防隐患排查工作，要求其配备必要的消防器材，并与其签订了消防安全职责书等活动。
安全工作总结幼儿园篇九
根据中宣部等到六部《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》（安监总[20xx]67号）和钧部《关于印发交通运输安全生产月活动实施方案的通知》（交安监发[20xx]228号）及福建省宣传部等七部门《关于开展20xx年全国“安全生产月”活动的通知》（闽安监办〔20xx〕66号）精神，我厅紧紧围绕“安全生产年”工作部署，结合我省交通行业安全生产管理工作实际，扎实开展交通行业“安全生产月”活动，广泛开展安全生产舆论宣传，组织实施交通行业安全执法检查活动，力推进交通行业安全文化建设，确保了我省交通行业“安全生产月”活动正常有序地开展。现将开展情况报告如下：
为贯彻落实党、国务院和省、省政府关于加强安全生产的一系列指示精神和重要部署，全面推动20xx年全国“安全生产年”和省政府“责任落实年”各项工作落实，进一步推动运输企业强化安全生产责任意识，落实运输企业安全主体责任，有效预防道路交通安全生产事故，我厅于5月21日召开厅直单位和厅机关处室领导会议进行部署，成立了厅“安全生产月”活动工作小组负责指导活动，研究决定活动重事项，组长由分管副厅长兼任，副组长由厅运输管理安全监督处处长兼任，成员单位由相关厅直单位和厅机关有关处室组成。我们组织制订了我省交通行业“安全生产月”活动方案，及时下发了《福建省交通厅关于开展20xx年交通行业“安全生产月”活动的通知》（闽交运安[20xx]102号），具体安排了9项活动。省高速公路公司成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了具有高速公路特色的活动实施方案，把“道路保障我们在行动”活动与“安全生产月”活动紧密的结合在一起。各设区市交通部门按照我厅的要求相应成立了“安全生产月”活动领导小组或工作小组。福州市道管处从实际出发，联合市安监局深入到闽运、华威等5家重点客运企业进行检查宣传工作，督促企业切实履行安全生产主体责任，落实安全管理各项措施。厦门水运处组织全市54家水路运输企业开展安全生产知识竞赛，广泛提高了企业职工安全生产意识。
一是开展“咨询日”活动。
根据“安全生产月”及“咨询日活动”方案，为增强安全宣传教育效果，提升群众安全意识，有效防范安全事故，积极配合国家“安全生产万里行”暨福建省“海西安全发展行”出发仪式，6月6日上午8：00-10：00我们组织福州市交通局、省高速公路公司、省公路局、省港航局、省运管局、省交通质监站、省交通通信信息中心在福州五一广场举办了以“关爱生命、安全发展”为主题的“咨询日”活动，具体内容包括安全知识有奖问答、科技安全知识展板展示、营运车辆卫星定位安全服务系统演示等。活动通过向过往群众发放宣传品及宣传资料等方式，吸引了群众参与答题，现场气氛活跃，收到了预期效果。省高速公路公司投入资金3万多元，联合福州管理分公司参加全省“安全生产月”咨询日活动，解答现场群众提出的安全问题近百条，发放宣传品20xx多份、宣传材料20xx多份，并做好“海西安全发展行”的保障工作。为提高职工参与意识，在全系统范围内开展“安全伴我行”演讲比赛，6月12日省高速公路公司举办了选拔赛，通过初选的13名选手以富有高速公路特色的企业安全生产文化为素材，讲述了在日常安全管理、抢险救灾等方面的感人事迹，2名选手脱颖而出，代表省公司参加全省总决赛，1人获得了三等奖，1人获得优秀奖。省养护公司也通过开展“送安全文化到基层”、省经营开发公司、泉厦公司、三明管理分公司、福州绕倡司等通过开展“安全在我心中”摄影比赛、“安康杯知识竞赛”等活动以及通过电子情报板播放安全宣传标语、在高速公路出入口设置咨询台等形式，进一步贯彻安全法律法规，弘扬高速公路安全文化。据不完全统计，“安全生产月”期间，全省高速公路系统各单位共悬挂横幅标语224条，向过往司乘人员放发宣传材料、宣传品13300份，达到了良好的宣传效果。全省地方海事部门共出动宣传车船300多台（艘）次，悬挂宣传横幅55幅，举办收看安全教育片5场，各类简报71期，宣传墙报13期，宣传栏29版，利用报纸、广播、电视8次，印发宣传材料63份，咨询75场。通过广泛的宣传活动，不断提高全民安全意识，在社会形成了“关命生命，关注安全”的舆论氛围。全省公路系召开安全生产月动员会1237场次19212人次参加；开辟宣传栏2316期；应急安全演练128次2632人次参加；安全知识测试321次3361人次参加；悬挂标语13413条。张贴宣传画4233张；出动宣传车436辆次；举办知识竞赛133场次10516人次参加；参观安全图片展览97场次6516人次参加；、录像；培训职工72场次8516人次参加；举办演讲比赛74场次2679人次参加；开展安全知识咨询236场次30516人次参加；知识咨询发放宣传资料9708份。全省运管机构和运输企业注重运输安全的宣传教育，在宣传中做到“三贴近”，即贴近运输经营者、运输从业人员、贴近运输服务对象，营造良好的社会舆论氛围。全省运管机构共出动宣传人员6570人次，发放宣传材料8万余份，悬挂、张贴宣传标语3000余面，组织知识问答100余场。漳州市运管局邀请市安监局领导、专家深入基层举办安全生产知识讲座，通过面对面指导和示范，普及安全生产知识，全市共举办安全生产知识讲座9场，受教育人数676次。龙岩市道管处共制作安全标语横（条）幅131条，张贴安全标语407张，设安全宣传咨询点8个，出动宣传1088人次，发放宣传材料10980份，新闻报道7次，组织安全知识问答55次，社会受教育人数28700多人。漳州市交通局在车站、码头、渡口、建设工地、办公场所等地方，设置宣传栏36处，出宣传板报、简报68期，悬挂宣传横幅292条，张贴宣传标语2314张，宣传画93张，发放各种安全生产宣传品12700份，播放安全宣传录像420次，组织收看有关安全生产系列片16场次，选送8幅书画摄影作品参加全省“安全在我心中”摄影、书法比赛。省交通质监站在“宣传咨询日”活动前后，利用出差、工程检查等时段，在项目现场发放《交通建设工巢全管理手册》（一至四册）、宣传单和《交通建设工巢全生产管理文件汇编》（一）等300多份，力宣传交通建设安全生产工作知识。省交通通信信息中心开展了营运车辆卫星定位安全服务系统科技成果演示活动获得了成功，同时在活动期间以“关爱生命、安全发展”为主题编辑短信近百条安全警语及警句，向全省交通系统干部职工3万人发送，收到了良好的宣传效果。我厅征集了上千条政府部门“一岗双责”和交通企业安全生产主体责任问及答和几百条安全生产警语及警句，现正在编辑过程中，准备印刷成册增送全省交通系统干部职工学习。
二是组织教育培训活动。
我厅于5月27日-28日和6月1日-2日分别举办了两期强化道路客运企业安全生产主体责任培训班，全省从事省际、市际道路运输的客运企业（包括旅游运输企业）171家参加培训，客运企业法人代表或总经理，以及运输业务、运输安全分管经理及部门负责人491人参加培训，并进行了考试，考试合格率81%。省港航局（地方海事局）通过以会代训、观看安全宣传片等方式开展安全宣传教育共70场，参加人员2626人。组织5人参加交通部海事局在武汉组织的船舶登记人员岗位培训，并取得船舶登记培训合格证书。省交通质监站组织了今年第一批全省公路水运工程二级及以下施工企业安全生产管理人员349人的培训考核工作。对渔溪至平潭高速公路、福泉高速公路扩建工程福州段及莆田段、永宁高速公路、宁武高速公路等项目，举办了四期约770人的质量安全监督培训，编印了第二期《福建交通质监》（季刊），编辑了《交通建设质量安全监督专报》、《交通建设质量安全监督月报》等共3期，宣传质量安全工作，增强安全发展意识。厦门市交通组织系统有关单位安全管理人员11人参加国家安全监督管理培训中心的安全生产管理和应急处置的培训班。莆田市交通局在市安协培训中心举办4期培训班，参加对象为全市交通道路运输企业、机动车维修企业、检测站、驾校、客运车站、码头等主要负责人、部门管理人员及安全员，参加人员412人，其中企业主要负责人136人。
三是组织参加“安全伴我行”演讲比赛活动。
省高速公路公司在全系统范围内开展“安全伴我行”演讲比赛，6月12日省公司举办了选拔赛，通过初选的13名选手以富有高速公路特色的企业安全生产文化为素材，讲述了在日常安全管理、抢险救灾等方面的感人事迹，2名选手脱颖而出，代表公司参加全省总决赛，取得了1人获三等奖，1人获优秀奖。省交通科研所代表交通厅选送2名选手参加省安监局组织的全省总决赛，得到了很好地锻炼。厦门市交通3名职工参加市安监局、市总工会举办的“安全伴我行”演讲比赛活动。南平市交通局积极组织和选派选手参加市安监局、市总会联合举办的“安全伴我行”演讲比赛，市地方海事局、市道路运输管理处各选送1名选手参赛，分别获得了第2名和第3名的好成绩，松溪县交通系统也积极了选送了2名选手参加当地的“安全伴我行”演讲比赛，通过开展演讲活动和演讲比赛，宣传安全生产法规，传播安全知识，弘杨安全文化，提高民众的安全意识和安全素养，启发和教育人们珍爱生命、遵章守纪，噪事故，享受安全。
四是组织应急演练活动。
省高速公路公司在应急预案演练周活动期间进行了道路保障、消防安全、防范自然灾害的应急抢险救援演练，6月30日省高速公路公司会同漳州管理分公司在漳诏路段进行了型综合应急演练，整个演练计划周全，组织严密，参战人员密切协同，专业抢救队伍业务娴熟，实施顺利，比预计的时间提前35分钟安全圆满地完成了这次演练，达到了预期的目的，进一步提高处置突发性事件的能力。省交通厅运安处、省高速公路公司安办、工会领导到现场观摩指导，并转达了省厅领导对参战队伍的亲切慰问。省港航局（地方海事局）开展内河水上交通应急救援预案及港口设施保安的演练和检查监督，确保安全。地方海事部门以县为单位，联合相关部门，组织采运砂石船员、渡工开展内河水上交通应急救援演练，演练科目包括船舶消防灭火、救生设备使用、水上救生等。让船员进一步熟练消防器材和救生设备的使用，让船员亲身感受火灾应急、消防灭火、船舶安全作业、水上救生的方法与步骤，增强船员的安全生产意识和防范应对突发事件的能力。各设区市港口行政主管部门适时地组织相关港口企业等举行港口救援演练，检验应急预案效果，提高港口企业应对突发事件的意识和能力。漳州市交通局在安全生产月活动中，认真组织、指导开展各种应急演练，6月16日漳州市长运集团公交公司在市局的指导下开展一次道路旅客运输安全应急预案演练，突出演练乘坐公交车时遇到紧急情况时的处置方法，培养驾驶员、乘务员现场组织指挥和协调处置工作的能力。有关县（市、区）交通局、漳州华星燃气有限公司、中旅汽车运输公司、长途客运西站等单位，结合本单位工作实际，组织开展各种有针对性的应急预案演练，演习模拟逼真，配合默契，有效增强了从业人员的安全防范意识，提高了安全应急处置能力和快速应能力。
五是积极发动交通系统干部职工参与“安全在我心中”摄影书画展活动。
活动期间，征集了77幅以安全宣传教育为题材的摄影、书画作品，借此摄影、书画活动为传媒，教育引导广干部职工群众学习安全知识，增强安全意识。省高速公路公司选送了13幅书画摄影作品、省运管局省选送3幅书画摄影作品、港航局选送了2幅书画作品、漳州市交通局选送8幅书画摄影作品、龙岩市交通局选送了3幅摄影作品参加全省“安全在我心中”摄影、书法、漫画、宣传画比赛，选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖4名。
一是开展专项整治行动。
全省公路系统为推进安全生产“三项行动”和“三项建设”，积极组织开展“找隐患，违章，防事故”的活动，对检查出的隐患及时发出隐患整改通知书并逐项督促落实整改。截至6月30日，全省公路系在安全生产月活动期间组织安全生产检查533次，参加检查人数1332人次，检查单位332个，发现安全隐患677处，已整改隐患6处，整改为98、08%，投入整改资金467万元。省运管局为切实做好全省运输安全生产“三项行动”、“三项建设”专项行动，防止重特道路运输交通事故发生，制定并下发了《关于印发运输行业安全生产“三项行动”、“三项建设”工作方案的通知》，在全省组织开展运输安全“三项行动”，进一步落实运输企业的安全生产主体责任和行业主管部门的安全监管责任，消除安全生产隐患，有效防范和遏制重特事故的发生。各设区市运管部门也纷纷利用安全月活动的契机，扎实开展“三项行动”工作，加对运输企业的安全检查力度。厦门市道管处专门组织人员对全市公交企业进行一次拉网式的检查，对所有公交车辆安全设施（逃生锤等）配备情况进行检查。泉州市道管处在安全月期间开展安全检查1327次，参加检查人员5269次。福州市道管处在对重要窗口和重点区域的检查中，共查处违章客运车辆35辆，出租车14辆，货运车辆11辆，非法营运车辆2辆，维护了道路运输市场的安全。截至6月30日，省厅已经培训行政执法人员3000人。
二是开展安全生产检查活动。
省高速公路公司根据运营和在建高速公路不同的特点，多次组织检查组对基层单位安全生产情况进行了检查，对检查中发现的问题，督促相关单位根据责任区分进行整改，确保及时消除隐患。在建高速公路重点对隧道、桥梁、房建工程以及高边坡安全施工以及施工人员自我安全防范进行了检查，运营路段主要开展了以骆构造物安全、危险路段治理、员工自身培训、防范自然灾害措施、应急救援体系建设、消防隐患治理等六个方面为主要内容的安全检查。龙岩管理分公司对全线被经常性破坏的30处隔离设施进行了全面修复。三明管理分公司开展建筑控制区专项整治，共发现违法行动10起，清理堆积物80平方米，拆除违法搭盖5处95平方米。路政部门还结合全省治超统一行动，在固定治超的同时，在各出入口和省际治超检测站加强流动治超力度，与交警、普通公路建立联合机制，及时查处违法超限行为，防止因超限引发交通事故。据不完全统计，“安全生产月”期间，全省高速公路系统共开展各类安全检查248次，对检查发现61条隐患逐一落实整改期限和整改责任人，以及时消除隐患。省港航局（地方海事局）开展了内河交通安全检查行动，组织有关人员定期或不定期对辖区船舶，特别是“四客一危”船舶的检查，有效地杜绝了一些安全隐患，确保辖区内河水域安全，活动以来共出动检查人员1219人次，车船344辆（艘）次，检查船舶454艘次，检查渡口235个，纠正违章行为36起，扣留违章证件12件，发出整改通知书24份，查处事故隐患59条，整改率100%。漳州市交通局与市交警支队在全市范围内联合开展道路交通安全专项检查，组织六个检查小组，赴各县（市、区）进行检查，对各县（市、区）交通、交警、公路、运管部门和道路运输企业贯彻落实上级有关安全生产会议精神以及“安全生产年”、“责任落实年”情况，组织开展道路交通安全整治情况，道路运输企业、公路桥梁、涵洞、危险路段及事故多发地段隐患排查整治情况，道路交通安全监管及运输企业主体责任落实情况进行全面检查排查。同时，对1-5月以来各级安全检查中发现和通报的问题落实整改情况进行复查。采取听取汇报、查阅资料、察看现场、座谈了解和明查暗、随机抽查相结合等方式进行，检查组认真指出存在的问题和隐患。检查组共检查了交通、运管、公路等44个单位，客运站场、客运企业、危货运输企业51家，危险路段、事故多发路段改造工程34处，查出问题和隐患69项，发出整改通知书6份。全省公路、稽征系统共组织安全检查组295次、20xx人次参加，查出安全隐患149条，整改149条。福州市港务局组织安全检查140人次，共发现设备老化破损、安全制度缺失、现场管理不到位等安全隐患43处，并及时督促整改落实。
我厅以开展“安全生产月”活动为契机，从规范安全管理出发，在总结工作经验的基础上，不断强化安全管理的相关制度、预案建设，及时进行修改完善，逐步建立起安全生产工作的长效机制。我厅即将出台《福建省交通行业安全生产管理工作规范（试行）》、《福建省交通厅生产安全事故隐患和安全生产违法行为举报奖励暂行规定（试行）》和《福建省交通行业安全生产目标考核奖惩管理办法（试行）》以及《福建省交通系统营运车辆卫星定位安全服务系统管理办法（试行）》。全省高速公路系统各单位健全完善了沿线骆、高边坡、特桥、涵洞、隧道等检查制度，规范了安全生产例会、安全检查、安全教育、安全生产事故责任追究、事故通报、安全奖惩等工作制度。我厅将继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持“标本兼治、重在治本”原则，从讲、保稳定、促发展的高度出发加强安全生产管理工作，加行业监管力度，着力构建安全管理长效机制，全面推进我省交通行业安全生产持续稳定发展，为海峡西岸“两个先行区”建设创造良好的安全发展环境作出贡献。
