心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。
车间心得体会感悟篇一
自己肩负的责任重大，给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们现在可以把他都归纳为违章作业，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，违章作业占的比例是比较大的，也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的情况下，或者是紧急的情况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`开停车过程中，或者是有一些紧急情况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施？是我们应该特别关注的一个问题，也是我们应该着手解决好的一个问题。
能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息！记得我曾经讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。
关于人的不安全隐患，我觉的比物的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是恨铁不成钢。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。
的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进！
车间心得体会感悟篇二
BT车间是一个创新型的工作坊，通过创意设计和技术研发来解决社会问题。其目的是鼓励技术和设计专业的人才来互相交流合作，并利用新的工具和技术来构建更好的世界。
第二段：分享在BT车间的体验和收获。
在BT车间的两个月时间，我有幸参与了几个不同的项目，例如设计和开发一个社交媒体平台，研究可持续城市设计等。在这个多元化的环境中，我与来自不同国家和专业的人一起合作，在智慧碰撞中收获了许多新的想法和经验。更重要的是，我感受到了团队合作的力量，我们一起完成了一些有挑战性的任务，并在整个过程中不断学习和成长。
第三段：谈谈在BT车间学到的技能。
BT车间提供了一个创新的平台，让我能够不断地学习新技能和知识。在这里，我学习了项目管理和领导力技能，提高了我的沟通和协调能力。同时，我也学会了一些新的技术，例如Python编程语言和机器学习。这些技能和知识将会成为我未来职业生涯中的宝贵财富。
第四段：谈谈在BT车间的挑战和解决方案。
在BT车间的工作并非一帆风顺，我们面临着许多不同的挑战。例如，我们所设计的社交平台需要克服用户隐私和数据安全的问题。为了解决这些困难，团队成员们紧密合作，共同制定了一套出色的解决方案，并及时调整我们的计划，以使项目能够顺利推进。这个项目的成功也体现了我们团队合作和技术能力的水平。
第五段：总结对于BT车间的体验和感受。
参与了BT车间的活动和项目，我的视野得到了拓宽，对于创新的方式和实现了更进一步的理解。我也获得了新技能、新知识和新的人际关系，将会在我的职业生涯中发挥重要作用。因此，我希望更多的人能够参与到BT车间中，并享受到这样的学习和成长机会。
车间心得体会感悟篇三
20xx年7月27日，对我来说是一个难忘的日子，在这一天里，我光荣的被公司聘为东厂旋窑熟料车间主任助理，在这一刻，心里的激动是难以用言语来表述的，我只是踏踏实实的干好了自己的本职工作，公司领导却对我青睐有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，岂不辜负了公司领导的厚望？今天（9月8日），邓总又在百忙中抽出宝贵的时间对我们两个进行了语重心长的谈话，使我感觉到了自己肩上的责任重大，也坚定了自己干好工作的决心。
以下是我这这一个多月来的一点工作体会，收获很多，现向领导汇报如下：
由于刚开始接触车间的管理工作，很多车间日常管理的地方不是很熟悉，车间辛国森主任、李强主任给予了大力的支持与指导，在工作中他们总是事无巨细的指出工作中的各种注意事项，使我学到了很多管理方面的知识。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本职工作，多学习他人之长，以使自己能够较好的胜任本职工作。
由一名班长到车间主任助理，这一角色的转换，使我深深地意识到，职位的转变绝不是“官升了、清闲了”，相反，自己所担负的责任也随之加重了。以前作为班长来说，只是保证好设备的运转，班组人员的安全，就基本做好了本职工作，而现在，做好这些基础工作的同时，还要协助车间主任综合的做好质量、产量、劳动纪律、现场环境以及其他各种临时性的工作。
在今后的工作中，我要牢记自己的职责所在，在分管领导及主任的领。
导下，吸取教训克服不足的基础上，既要杨长避短，还要主动创新;主要做好以下的工作：
第一，设备的管理工作应该以安全为主，如果安全都得不到保证，那么其余一切都是空谈，必须时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全方针，使员工熟悉并掌握安全操作规程，并在工作中踏踏实实的去执行，从而保证整个系统的安全生产运行。
第二，搞好理论学习，提高工作水平。歌德曾经说过，“人不光是靠他生来就拥有的一切，而是靠他从学习中所得到的一切来造就自己。要胜任主任助理这一职位，高效推进各项工作，一个很重要的前提就是要切实强化学习，不断拓宽视野，努力提高业务理论水平及实践操作技能和行政管理能力。
第三、工欲善其事，必先利其器。在车间设备的管理上应坚持“三分检修，七分保养”的`原则，通过高质量的检修，努力把每台设备的技术状况保证在最佳状态。加上员工的精心操作与维护保养，不断延长设备的使用周期，达到节约检修费用的目的。同时，大力开展修旧利废，变废为宝活动，不断降低设备的检修费用。
第四、资料管理方面，尤其表现在我们旋窑系统，由于整个系统实现了自动化控制，所以资料的管理也可以说是整个设备管理的软件部分，因此资料妥善保管非常重要。
满，潜心做事”的思想，尽最大努力使各项工作有新的起色，，为我们公司的腾飞尽自己的微薄之力。
车间心得体会感悟篇四
在BT车间学习的这段时间里，我深刻地认识到做好工作需要很多不同方面的素质，如细心、耐心、责任心、团队协作意识等。在工作中，我也遇到了很多挑战和困难，但总的来说这段经历非常有益，让我从中学到了很多东西，在职场中收到了不少启示。在此，我想好好总结一下我在BT车间的心得体会。
第二段。
首先，我深刻认识到了做好工作需要细心谨慎。在加工设备的操作中，对每一个细节的处理都非常重要，任何一个小小的错误都能对产品产生极大的影响。比如，一次操作中如果出现了偏差，那么加工出来的零件就会有质量问题。因此，我们必须十分小心地处理每一一个操作步骤，严格遵守规定，确保每一个设备的操作都能达到预期的效果。
第三段。
其次，我认识到了团队协作的重要性。在BT车间，整个工作流程是由团队协作来完成的。每个环节的组员必须要互相协作，互相配合，才可以顺畅地完成整个生产过程。我也深刻体会到，一个优秀的团队是由每个人的努力与贡献共同构建的。因此，我们需要互相尊重、互相理解、相互支持、互相配合，共同为团队目标努力奋斗。
第四段。
再者，我认识到了时刻保持学习的态度非常重要。由于加工设备的种类非常多，每个设备的操作流程也会有所不同，所以我们需要不断地学习，多加接触不同设备的操作方法和技巧。同时，通过与公司的技术人员和其他同事交流，我也学到了许多实用的方法，不仅提高了加工效率，更重要的是改进了加工技术。
第五段。
综上所述，我在BT车间的学习经历不仅让我学到了许多技术方面的知识和技巧，更深刻地领悟到了团队合作、严谨认真、不断学习的态度对于一个人或一个团队的长远发展所具有的重要意义。我希望以此经历来鞭策自己，时刻保持学习的态度，更好地完成工作任务，并希望能够将我的所学与团队中的每个人分享，为公司的发展与壮大做出更多的贡献。
车间心得体会感悟篇五
从一名电焊工转为总成车间的一名车辆钳工，工作性质的转变让我又认识了一个新的环境。下面我从以下几个方面谈谈我的体会：
一、焊接工作环境的对比。
从事电焊工专业存在着两个多，一个是噪音多，另一个是烟尘多。自然也会对健康造成一定的影响。在我从事焊工作业时每天要戴两个口罩，耳朵里也要塞着耳塞，这是一名电焊工必须做的防护工作。相对来说焊接机械手要强很多，从事焊接机械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐渐转变为机械手焊接需要有一个过程。在外国一些国家焊接机械手占焊接总量的80%以上，而对于我国的现状是手工焊接占主导地位。从质量和效率来说焊接机械手比手工焊接质量和产量都要高很多。
二、工作性质的转变。
在总成车间实习的这几天里,让我感受最深的就是智力与体力的结合作用。人们常说“有脑无智是傻子”。而车辆钳工的工作只会用力气，不会用智慧也是一个傻子。对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想，而蛮干瞎干，会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先讲究如何跟师傅学，自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法，才能独立完成钳工工作，才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程，首先应当做到认真学，细致记。然后要自己操作，深入摸索工作经验，使技能得到全面的提升。
三、求真务实的进取心。
学而优则存，学而优则进，学而优则胜，这是被实践证明了的.真理。凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人，都必须把学习作为一种永无止境的人生追求，一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得，尤其是知识经济时代，知识更新的速度大大的加快，各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现，我们应该把学习作为终生的第一需要，确立学习即是生活，生活即是学习的新理念。边学习，边工作，用工作带学习，以学习促工作，在学习中有所发现，有所创造，不断升华自己的专业技术，不断创造出新的业绩。
20nn年12月29日。
车间心得体会感悟篇六
在工业生产流程中，质量控制（QualityControl，简称QC）是非常重要的环节。在QC车间中，工作人员必须高度关注质量问题，确保生产过程中每一个细节都符合标准。近期，我在QC车间工作了一段时间，收获了不少心得体会。下面，我将分享一些我在QC车间工作中的经历和体会。
第一段：了解QC车间工作流程。
在QC车间工作之前，我首先需要了解整个车间的工作流程。我从经验丰富的老师傅身上学习了很多，他们给予了我非常实用的教导和建议。我学习了生产计划表、检测标准和检验报告等文件，弄清楚产品的标准、质量要求以及QC测试的流程。结合现场观察和实际工作，我快速地进入了角色，开始进行QC的检测和分析。
第二段：严谨的检测过程。
在QC车间，对产品的质量评估非常严格，有时需要多重检测，确保每一个环节都不会出现漏洞。作为QC人员，我们必须要将检测标准落实到位，仔细检查每一个产品，确保每一个细节都符合标准。我们常用的检测方法包括外观检测、尺寸检测、功能检测、性能测试等等。每个环节都必须认真执行，以避免不必要的质量问题。
第三段：协作共赢。
在QC车间，要完成好一项质量控制工作，不仅需要我们个人的努力，还需要与其他岗位的同事协作。在工作过程中，我们和生产、维修、物流等部门都有密切配合。特别是在时限紧的情况下，交流和沟通变得格外重要。因此，要想事半功倍，就需要和同事们进行良好的协作，使整个工作顺利进行。
第四段：发现问题并解决问题。
在QC车间工作中，发现问题并解决问题是非常重要的环节。我们必须在及时发现问题，并迅速采取措施，防止问题扩大，并尽快解决问题。如果问题无法及时解决，就会对生产过程和质量造成重大影响。因此，我们要随时注意产品的质量及时反馈和解决问题。
第五段：QC工作的意义。
在QC车间工作，我们不仅是为了完成一个背负着责任的工作任务，而是在质量控制方面为公司做出有益的贡献。质量是企业的核心竞争力，QC工作就是为了保护这一核心竞争力。因此，人们普遍认为QC是企业的“压舱石”，只有在不断提升质量意识，不断改进检测方法和技术手段中，企业才能更好地提升自身的核心竞争力，创造出更好的市场效益。
总之，在QC车间工作中，我们不仅要快速适应工作流程，更重要的是保持严谨和质量意识，举一反三，不断提升自身的检测能力和解决问题的能力。同时，要认真执行各项标准化操作，并积极与其他岗位的同事协作，为公司的发展做出贡献。这是我在QC车间工作中得到的最重要的心得体会。
车间心得体会感悟篇七
车间管理是企业管理过程中的一个部分，如果各班组都管理好了，肯定我们的企业也就变得更好更兴旺了。我通过这两年时间的车间管理工作实践，只想从简单的认识上来对车间管理工作进行一番探讨，不足之处望海涵。
我们公司的核心价值观，都在提倡以“诚信”为准则来对待人与人之间，公司与公司之间的和谐相处。可见“诚信”之重要，而我们认为作为鹰普公司的一名员工乃至走上岗位的员工，对企业更应持“忠诚”和“热爱”的感恩心态来作为个人的行为准则。很多鹰普人从十几岁就进了鹰普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鹰普。企业养育了我们这么年，可谓恩大情深，如果你连这样的企业都不“忠诚”和“热爱”，那肯定是缺失了做人的基本品质，这样的人做什么都会失败。但如果你对企业充满了忠诚和热爱，把企业当成自己的家来经营，把车间当成家来管理，那肯定是一名称职的公司员工和合格的基层管理者。
员工大多把“车间管理者”习惯上称为“车间领导”，领导是什么：有人认为领导是一种影响力，有人认为领导是一种艺术，有人认为领导是一种行为。综合来说领导的定义就是：影响个人、群体或组织，在一定条件下实现某种目标的行为过程。车间领导就是承担引导车间员工完成任务或发挥影响员工作用的人，而作为领导就要形成较强的影响力。影响力由权力性影响和非权利性影响力组成。我想着重说说非权力性影响力，也叫自然影响力。它是靠领导自身的因素产生的，比权利性影响力具有更大的影响，起着权利性影响力所起不到的作用。主要由个人品德、才能、知识、感情所组成。个人品德反映在领导者的言行中，优秀的品格会给领导者带来巨大的影响力，使人产生敬爱而且能吸引人。才能反映在领导者面前能否胜任自己的工作，知识本身就是一种力量。感情因素是影响人际关系的重要因*与人之间特别是领导与被领导之间建立了良好的感情关系，就能使人产生亲切感。一个领导者平时待人和蔼可亲、平易近人，能体贴和关怀员工，影响力往往就会比较高。一个车间管理者如果你能热爱员工，并能让大家充分体会到你的关爱，在班中当好班长，在员工中当好兄长，就会形成亲和力和影响力，它就是帮助你有效管理车间或部门的一种力量。
自流，对缺点不批评。关键在于讲究方式方法，帮助他们克服缺点。领导者应有保护骨干的魄力，骨干也有缺点，工作中也会有失误。作为领导应力排众议，为骨干讲几句公道话，多表扬，多鼓励。
领导班子是一个群体或一个单位的核心，是员工的领导者和带头人。使其班子内部团结协作并形成战斗力，最重要的一点就是团结。如何能团结这个班子？简言之，就是一把手的个人素质和魄力起着决定性作用，归纳一下可分为以下几点：1、分工明确；2、培养集体意识；3、加强自我认识；4、学会换位思考。只有将以上各点综合在一起，才能促进班子的和谐相处，形成一个团结统一的战斗堡垒。只有班子团结了，才能把工作目标贯彻到员工队伍中，才能以一致的声音和员工进行沟通和处理发生在生产过程出现的各类事件。
车间领导的个人素质对车间的管理成效有着重要影响。作为一个车间领导，应从以下几个方面来对自身的素质进行培养。
一、政治、思想素质：1、要有纪律性，与公司和分厂保持一致；2、要有责任感和事业心；3、要有优良的个人品质、实事求是、光明磊落、不谋私利；4、要有高度的责任意识，忠于自己的工作与事业。对公司目标充满信心；5、讲职业道德、遵守公德，做人诚实正直，待人宽容大度，办事公道、讲信誉。
的判断能力，对工作中可能出现的矛盾要有预测能力，对反馈信息能及时处理，要有组织管理能力。
只有加强个人素质的培养，才能不断进步和形成影响力，也才能当好一名合格的车间管理者。总之管理方法多种多样，需结合领导者的个人性格特征和所面临的实际环境来加以灵活运用。在以后的工作中，只希能达到抛砖引玉的目的，以此引发大家对其进行探讨，相互取长补短，做好本职工作，造福于鹰普，坚信鹰普的明天会更加辉煌！！！。
车间心得体会感悟篇八
QC车间作为工厂的核心部门，承担着产品质量的重要责任。在这个车间上班两年的时间里，我有幸学到了很多东西，并且也意识到了自己的不足之处。在这篇文章中，我将分享我在QC车间里的心得体会，探讨如何将这些知识和经验转化为实际行动，提高自己的工作效率和质量水平。
第二段：发现问题的能力。
QC车间要求我们时刻保持警觉，及时发现和解决生产过程中的问题。因此，培养这种与生俱来的好习惯是至关重要的。从上班的第一天开始，我就努力让自己保持警觉，及时发现并记录下问题。为了提高自己的发现问题的能力，我学会了观察细节、关注每个步骤、随时记录问题等技巧。通过这样的方法，我不仅能够及时发现问题，还能够主动提出解决方案，这对我们车间的运转非常有帮助。
第三段：优化生产流程。
QC车间的一项任务是优化生产流程，提高生产效率。这是一个非常具有挑战性的任务，而对这项任务的成功实施，不仅取决于车间的领导和管理人员，也与员工们的积极性有关。我所在的车间领导明确提出优化生产流程的要求，并向我们员工提供了相关培训和指导，以便我们能够更好地执行任务。在这个过程中，我领悟到了一个道理：不断改进才能适应市场变化和客户需求。在以后的工作中，我会继续拓展自己的知识和技能，提高自己的综合素质。
第四段：加强与同事和客户的沟通。
在QC车间，我们必须紧密配合，合作完成一些重要的任务。因此，建立一个良好的团队合作是非常重要的。我在这个过程中学会了如何与同事协调合作，分享知识和经验。在与客户沟通方面，我明白了如何保证质量和满足客户需求之间的平衡。通过这样的实践，我不仅提高了自己的团队合作能力，还能够更好地满足客户的需求和期望。
第五段：总结。
在QC车间的工作让我深刻意识到个人的能力和团队的合作是解决问题的关键。除此之外，不断学习和提高自己的知识和技能，也是非常重要的。总的来说，这个经验让我受益匪浅，我将持续不断地追求行业和行业成长发展。我相信，只有这样，才能真正地获得持久的成就和快乐生活。
车间心得体会感悟篇九
1时光匆匆，转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受，虽然我做的是流水线的工作，但是从中学到的知识不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作，工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是希望去工作，而工作后又希望自己回到学生时代，这是每一个人都会有的体会。
从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引，在其后的学习和工作过程中，深深体会到这些字句的意义，获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径，这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群：wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。
刚到公司的前两天，我们并没有立即进入车间上班，而是进行了基本知识的培训，这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新，我们对这些学习的都很认真，原来在学校的时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异，但也有一些是公司企业所特有的，典型的就是公司的一些资讯安全方面的。
移到面板上，然后经过一段时间的烘烤，再进行的终检。我们一起分配到印刷部门的有四个，线长说女孩子全检和终检两个岗位都必须学会，刚到车间的前三天，我们并没有直接上岗工作，而是在那里先学习全检，其实全检的工作蛮轻松的，只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位，终检的工作要比全检繁忙一些，需要检查面板的来料和制程两大不良，经过一个星期的学习，然后算是正式上岗工作了，慢慢地，我工作上的积极表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在这里工作的日子里，线组长跟同事们都很照顾我们，有不懂得地方就向他们请教，他们都是详细的给我们解说。就这样，我圆满地完成了实习任务实习期间，我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、不早退，认真参与工作，刻苦学习，虚心求教，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，更重要的是我发现了自己的许多不足之处，有太多以前学习的知识被忘记，发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。
在这里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先，他有一套完善的培训系统。其次，富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里，我体会到了他严格的规章制度，体会到了军事化的管理。在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他可以让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。
我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发现，如果不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，如果不和上级交流，永远也不会有深造和发展的机会。但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的知识，就能与同事更加接近，更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥长处。
同时我也学到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。
总之，七个月短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，锻炼了自己的才能，培养自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发现了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
最后，十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会，感谢车间帮助过我的同事们，感谢指导老师，让我对社会，对工作，对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好的一页。现在实习结束了，我会更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、学习，我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标，为我们的社会创造价值!
2首先，我很感谢xx和微软公司给了这么好的一个平台，给了我这么好的。
教学。
资源，让我在这里可以尽情的去学习。
个人认为一个好的总结总能够更清楚的认识自己，在此基础对自己进行改进，然后再进行总结，这样一个迭式的发展就可以使自己不断的登上一个新的台阶。
首先我得承认，这次的实训给了自己好大的提升，无论是学习中、还是同学的交流中。每一次的交流和谈话都会使我对某个问题有一个新的认识，当然吵闹是难免的啦，这要正好的控制了一下自己的情绪问题。
一直以来，我这人说话很容易激动，好像就是心血来潮的时候，或者是对某问题与同学有不同的见解的时候，就会和同学一起讨论，但自己又觉得这样的问题没有讨论的必要。从大一开始一直到大三，几乎每天晚上我的寝室都有一个话题去说，而且总有对立的一方，（话题大到国家大事，小到乡土人情）我一直觉得这样的讨论很好，但我也发现自己的一个弊端，有时有点强词夺理，而且声音越争越大，搞得邻近的寝室天天晚上敲我们的寝室门。到了微软以后，那样的讨论是没有啦，就是有时隔三差五的和一个同学谈一谈对某方面的话题，例如：自己的将来准备做什么？打算像哪方面发展？网络游戏在中国的前景如何？中国到底什么时候会开打？等等吧。我通过这样的谈话确实让我认识了许多东西。有一次我们谈到了一个技术，就是能不能把博客和wiki结合在一起做一个平台，供商家做广告，自己认为这样可以集成多而散的博客迷在一起。而且博客迷还可以赚钱，而且还谈到了实现的问题，认为是可行的。当然这只是一种想法，想要把想法变成现实要做的工作太多了。如果老师有时间的话，我们就可以一起来讨论这个话题啦。
也谈到了自己的理想问题。这是我在微软这段时间定下来的，当然想了很久，也看了一些书籍。我的目标是一个管理人员，至少在以后的发展中，我会一直在这方面努力。这样一个话题我找过许多人问过。从而给自己下一个定论。同时我也发现在这方面存在许多缺陷，作为一个管理者，要善于把不同的人整合成一个整体，使其各尽其职，各尽其能。而我在交流方面就存在许多的问题。两个月以来，我很少问老师的问题，大部分在与同学的讨论中得到的，如果是生活以外的事情就更是微乎其微了。其实，我想一直改变这种状态，每次想问问题的时候，总感觉有慕名的心理压力。我想这是我人生的一个严重的心理障碍。我分析一下：有畏惧老师的心理，也许这与我小学受过的苦难有关了。其次，问得时候，就在想现在问是不是有点太早了，还是留着以后再问，谁知每次都被自己打败了，这让我相信了一句话“世界上最可怕的人是自己”，所以最近爱上了“零点乐队的《战胜自己》”。三有老祖宗传下来的法宝，中国人不喜欢问问题是一种普通的现象。第四点是我个人的：有时我怕问一个问题，问了以后还没听懂，如果继续问显得自己太笨了呵。不问吧，老师一双友善的眼睛好像在说“你没有听明白？”弄得进入两难的境地。这点有一个重要原因是在问问题之前，对事情没有一个比较好的了解，导致问的时候还是很模糊，最后的那种结果对我来说就有点正常。以上这些是我这些年来的切身体会。有时我就有一种这样的想法：中国的足球队不是不行吗？就每次让中国的足球队员天天面对媒体的攻击，而不要天天说什么“中国人的体力不行”，我一看到这字眼就为中国足球队悲哀，自己打败了，还要找一个莫须有的借口。可笑之极。每次看到中国男足，就有那样想过。有时，我也不禁的想想自己何尝不是这样，有时我甚至很渴望有人从背后捅我一刀，不管捅得有多深，只要我最后还是站起来了，我想我就没什么可以怕的了。“人死都不怕，还怕啥？”
以上是我从微软公司获得的最重要的一部分。至于学习方面，我不想再多说些什么。
一、上一次谈了，二是这与个人的能力有关。而真正能够运用自如的人，是那些能够将这些人集成一个人，既然变成了一个人，那就是多人的智慧集于一身（不过一定要控制身体各个部分的功能最优化，不要发生手打脚事件）。
以下是我认为此次培训不是很足的地方。上面我谈到了个人感到有些压抑感，就是天天在编程，看看书，有时就会导致心烦意乱。这现象我发现有点普遍。希望能够引起重视。这个班好像还没组织过什么活动。我想来一个狂欢会倒挺好，这样可以让我们把自己的憋的闷气给来一次清理。三是，上午上课，下午上机有点单调，个人意见可不可以在一个星期的星期六或者星期天搞一次讨论会。就是针对某一个话题进行讨论，可以分两方，由老师出题，课后学生可以查资料，到了辩论的时候，进行讨论。这样一个可以缓和一下学习氛围。二可以增进同学之间的感情交流，三可以提交协作能力。四可以转换一下学习的方式，从另外的角度分析问题、解决问题。
五、可以增加对新东西的探索，有学新东西，接受新事物而不怕挑战。
六、就是开拓一下我们的视野，而不是仅仅局限于c#的编程。不管咋说，这里面一定有俺们学的东西。
以上我遇到的那些问题，希望高老师百忙之中的某一天能抽出一点时间帮我解答一个。邮箱地址上面已经有了。听说不久，你就要踏出这片红土地了，不知来时和去时的感受如何？有兴趣的话，就抽个时间写篇文章发表一下，或者可以的话写好后，发到我邮箱。最后的那一点意见，只想和高老师分享一下，我是从学生的角度讲的，希望能对高老师有帮助。很感谢这两个月来对我们的付出，我不知道送什么给你，上面的一点意见不知道对你有没有用，我就把它当成礼物送你了。祝一路顺风。
车间心得体会感悟篇十
在职业生涯中，不断提升自身质量和实力的追求是每个职场人的共同目标。QC车间作为企业生产制造环节中的核心部门，其重要性不言而喻。在QC车间工作，我们不断学习掌握各种先进的技术和管理手段，完成了一系列各具特色的生产制造任务，这其中，我不仅仅获得了一定的技术和管理能力，更贯彻了“品质至上”的原则，体会到了工作的真谛和意义。
二、提高细节意识，保障质量。
作为一名质检员，对产品质量有高度的敏感性和严谨的态度。每一次通过检测合格的产品都需要经过我们谨慎的检查和操作，对于一块看似毫不起眼的小零件，我们也不能有一丝的掉以轻心。因此，我也在工作中接受到了一种细节至上、精益求精的精神。正如我们QC车间的口号：品质是第一生命线。提高细节意识，做好每一个小的环节，从而达到保障整体质量的目的，也是我们这个大团队中不可或缺的一环。
三、团队合作，优质高效。
QC车间的核心优势是团队合作，每个人的技能都得以完美的呈现，形成了协作高效、优质的生产氛围。在车间中，我得到了其他同事的信任和支持，也深深地感受到了团队合作的重要性。每一个岗位都需要耗费大量的精力和努力，而这些人人不同、各有所长的岗位都需要我们团队的连续协作，才能将产品质量做到到最完美的状态。团队合作的思想不仅仅是在QC车间中实践，更是一种跨越资格、年龄的产品质量保障思想，为公司的发展壮大不断贡献着力量。
四、不断学习，提高技术。
在QC车间中，我也在不断地学习和提高自身的技术标准。作为质检员，更需要时刻关注新颖的工艺技术，不断地扩充自身的理论知识和操作技能。另一方面，QC车间也提供了更多的机会去了解整个车间的完整制造流程，这不仅可以从全局上理解制造过程，同时也有助于质检员更好的完成自身的工作任务。当我们掌握了更多的技能，就会更好地适应公司和市场的需求，也能为公司未来的进步发展铺平道路。
五、不忘初心，标杆领跑。
QC车间在国内的制造界内是标杆企业，作为QC车间的一员，我们不仅仅需要在质量上保持高水平，也需要成为制造界的模范企业。我们始终饱含着激情和汗水，坚守着最初的制造理念，秉承“品质至上，团队合作，追求卓越”的精神，为制造界创造一个成功的样板，成为标杆企业的代表，为公司、国家和民族的发展制造贡献。
总而言之，QC车间作为企业生产制造环节中的核心部门，每个人都在其中不断追求自身技术的提高、团队氛围的推广、技术先进的引进等多个方面投入着大量的心血。每个人满怀激情和汗水，都在为保障产品质量和卓越企业不断努力，成为标杆企业的代言和象征。企业制造的脊梁是挑起整个生产线的质检员，他们拥有一颗精密、耐心、博大的匠心，这是QC车间的最大精神财富，也是QC车间长盛不衰的源动力。
车间心得体会感悟篇十一
我曾在一家制造企业的车间QA部门工作了三年。在这段时间里，我通过观察和实践不断积累经验并总结了一些心得体会。QA工作是一个细致而严谨的过程，需要经验丰富的专业人员来执行。经过这三年的工作经历，我体会到了QA的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验教训。下面我将分享一些我在车间QA工作中获得的心得体会。
首先，对产品质量的重视是车间QA工作的核心。无论是生产过程中的每一个环节还是最终的成品，品质都应是企业追求的首要目标。QA的任务就是保证产品的质量达到规定的标准，并及时发现和纠正可能存在的问题。为此，我们需要使用各种检测设备和方法，从原料到成品的每个环节进行严密检查。通过不断对产品质量进行监控和反馈，我们可以及时发现问题并采取有效的措施，从而保证产品质量的稳定和可靠。
其次，沟通合作是保证QA工作顺利进行的重要因素。QA工作一般需要与生产、研发和质量部门紧密合作，确保产品从设计、生产到交付的每个环节都符合质量标准。在实践中，我们需要与不同部门的人员进行及时有效的沟通，及早发现并解决潜在问题，保证生产进程的顺利进行。与此同时，我们也需要与车间员工建立良好的合作关系，听取他们的意见和反馈，并在需要时提供培训和指导。只有通过充分的沟通和合作，车间QA工作才能得到有效的推进。
第三，持续改进是QA工作的关键。在QA工作中，持续改进是不可或缺的一环。通过分析产品质量的数据和趋势，我们可以找出存在的问题和不足，并提出相应的改进措施。这就需要我们不断地学习和更新知识，关注最新的技术和方法，以便更好地适应不断变化的生产环境。同时，我们也需要善于发现先进的检测设备和方法，并将其引入到工作中，不断提升工作效率和准确性。只有通过持续改进，我们才能更好地满足客户的需求，增强企业的竞争力。
第四，QA工作需要高度的责任心和注意细节的习惯。QA工作要求工作人员具备严谨、细致的工作习惯，具备高度的责任感。我们需要时刻保持警惕，注意细节，发现并纠正可能存在的问题。质量问题一旦发生可能会给企业带来巨大的损失，因此我们必须对自己的工作要求严格，确保每一项检测工作都精确无误。同时，我们还需要做好记录和报告工作，及时将问题反馈给相关部门，并参与解决问题的过程。只有如此，我们才能够确保产品质量的稳定和企业的可持续发展。
最后，个人素质和专业技能的提升是QA工作的关键。在QA工作中，我们需要不断提升自己的个人素质和专业技能，以保持工作的竞争力和适应性。除了掌握基本的产品质量知识和技能外，我们还需要关注行业的最新发展，积极学习和应用新的工作方法和工具。此外，我们还应该具备一定的管理能力和团队合作精神，能够带领团队完成工作任务。只有通过不断地学习和提升，我们才能在QA工作中取得更好的成果，并为企业创造更大的价值。
综上所述，车间QA工作是一项细致而严谨的工作，需要我们对产品质量保持高度的关注和重视。通过沟通合作、持续改进、高度的责任心和个人素质提升，我们可以确保产品质量的稳定和企业的可持续发展。回顾这三年的工作经历，我感慨万分，同时也深感自己在QA工作上还有许多需要改进和提升的地方。我希望通过不断学习和实践，不断完善自己的工作能力，为车间QA工作做出更大的贡献。
车间心得体会感悟篇十二
到目前为止，我进公司已经有半年了。在这半年的时间里，我学到了很多知识，渐渐的完成从一个学生变为了一个公司员工，生活环境将从学校转为公司，接触的对象将从老师、同学转变为领导、同事的三大转变。
首先，通过学习硫酸、电解车间的作业指导书，对两个车间的工艺流程有了一定的了解。通过多次到现场和现场实物相对比，使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的。在了解工艺流程的同时，我对车间设备型号、尺寸、以及处理量也有了初步的认识。通过这些设备知识，推算出工艺参数，明白了其中的计算方法，工艺参数也会记得越牢固。另外，根据初步设计书整理了电解、硫酸车间各岗位的技术参数指标、记录表，为开车做好充分的准备。
其次，进行跟踪落实电解车间出现问题的整改情况。在各个设备调试的过程中，相续出现了一系列的问题。联系并跟踪了厂家对车间的液下泵支架进行了防腐，以及对脱硫塔的修补，还有除铜岗位铅锅眼罩的测量，跟踪现场施工、施工结果验收；电解槽焊补、电解液循环上夜管道、下液管道的修补验收等工作。综合部、项目部以及电解车间共同参与验收。对电解车间所有车间改造、厂家维修的设备进行验收。在验收时，我们本着一个认真、负责的态度严格按照验收标准对其进行全面检查，以保证11月带负荷试车的顺利进行，最后由参加人员签字确认验收合格。
第三，进行电解车间防腐面积的核算。这个过程需要一个认真、严谨的工作态度。在现场测量的过程中，决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确，还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量，则需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对，经厂家确认后一并交到审计进行审查。在这次的核算过程中，我明白了做事情，应当具有认真、负责、严谨的态度，考虑事情一定要全面，在工作的过程中注意到每个细节，这样才能把事情做好。
第四，进行了电解、硫酸车间所有阀门的统计。刚开始的时候，对于阀门的知识非常欠缺，这时候崔部长给我们讲解了阀门的有关知识，阀门铭牌上的各个参数的含义，使我们受益匪浅。在统计的过程中我们也出现了一些错误，比方说，阀门材质，以及阀门类型等。后来我又上网查了各种阀门的图片，终于对阀门的知识有了更深的了解。通过这次统计阀门，我不仅对电解、硫酸车间的各个岗位、各个设备的阀门的大体位置有了一定的了解，同时对车间的工艺流程有了更深的认识，在以后如果出现什么样的问题，我将知道控制哪个阀门，能够第一时间有效的处理问题，我想这也是领导让我们统计阀门的用意所在。
第五，参与电解车间带负荷试车。首先，进行蓄热式燃烧器的调试。在煤气站通煤气之前，一定要知道各个环节应该做的工作。在煤气站送来煤气之后，各个阀门的开关顺序、放空、取样以及与调度、烟化、二公司煤气站之间的联系。对蓄热式燃烧器的调试出现了一系列的问题。换向阀换向时容易熄火，换向阀温度过高以及探火器不能探测到火焰等。厂家开始对问题逐一排查，虽然最初的解决方案是错误的、无效的，但是在错误的基础上最终探索出了一条正确的方案--那就是更改换向阀的内部结构，于是问题都相续得到了解决。在进行带负荷试车后，鉴于铅液快速升温需要，需要增加气阀位、换向时间，换向阀温度过高，并且不时出现皮带脱落情况，此问题现在还在调试中。另外，日本dm机组、立模铸造机组、阴极制造机组、阴阳极自动排版机组分别进行了带负荷试车，并成功成产出了铅卷、阴极片、阳极板。在这次带负荷调试中，我主要学到了，遇到问题时，不管是对是错，我们都要积极的去思索，因为只有去思考，才有创新，即使我们的方法是错误的，但是我们能在错误的基础上探索出一条更为正确的方案。但是实际过程中，由于有些设备出现问题，只有真正懂该台设备的厂家才能真正找出解决方案，再加上作为刚毕业不久的大学生，还没有处理类似问题的经验，所以大多数情况我们都是在观看别人是怎么处理，这时候我们就需要他们的处理方法记下来，以便以后在类似的问题上，能够积极有效的处理问题。
第六、除铜岗位的配料工作。刚开始的时候，配料就是单纯的将几车的化验单一比较，然后做出符合各种元素品位的配料单。由于刚开始加的都是空锅，所以这样配，并且融化铅液的时间比较长。为了短时间内使铅液快速融化，必须在锅内留有一定量的铅液。所以以后配料时一定参考锅内剩余的铅液含量及其品位。由于砷锑具有除铜功能，所以下一步准备不加硫磺的情况下检测一下铜的含量。如果能够达到除铜的效果，将会减少硫磺的生产成本。在配料的过程中，还出现了入厂重量与现场存放量不符、化验单编号混乱等问题，并且都得到了相应的解决。
第七，对全厂管道进行熟悉和了解。通过查看管网图纸，了解了管架连接、标高、管道种类、数量、管径、流向、流通介质、温度、压力等参数。通过学习绘制综合管网标识图对全厂管道有了更深的认识。特别在现场核对时，由于有些管道已经被保温，所以对某些管道的管径、以及介质很难确认其准确数据。后来，在崔部长的指导下，对这些管道参数有了进一步的认识。另外，对管道中的阀门进行了了解，并且对电解、硫酸、烟化、备料车间管道上错误的阀门标识牌进行了修改并重新制作。我觉得对了解厂区管网结构是非常重要的。因为在生产中，如果某个管道出现问题，能够通过在第一时间控制某个阀门更好的处理此类问题。
最后，每周五对分管车间所有设备、工艺、安全方面进行大检查。安全为了生产，生产必须安全。安全始终是放在第一位的。通过检查，把车间里存在的安全隐患以隐患整改通知书的形式下发给车间，并且规定完成期限。通过这种形式将车间的安全隐患降至最低，以保证车间的顺利生产。
通过以上工作，不仅是专业知识方面还是一些简单问题的协调处理能力都有了很大的提高。我觉得。在以后得工作中应该做到一下几点。
要有认真负责的态度。有些问题似乎不是那么的明显。我们要本着认真负责的态度去一遍一遍的巡查。当出现问题的时候，我们要谨慎对待，如果我们不能处理的事情要及时的上报给领导，以免不必要的事故发生。我们只有一个认真负责的态度去对待，我们才能做得更好。
要不断的学习。在生产过程中，为了保证我们的产品具有更好的质量，以及从容应对新出现的问题，我们就要不断的学习，丰富自己的专业知识。现在负责电解车间的配料工作，就要学习配料单中7种元素的化学性质，为下一步工艺方面的创新生产做好知识方面的准备。要勤到现场学习，因为现场是最好的课堂。在现场中要勤于观察、独立思考、多与同事、车间操作人员交流, 努力提高自己的专业水平。
另外，也要勤做笔记，善于总结。因为只有总结，才有利于经验的积累，才有进一步的创新。现在都是在尝试中前进，比方说，铅锅中的剩余铅液量，加硫量，调整出配料单中元素的最佳品位，以生产出合格阳极板，提高效率，增加产量。
现在我感觉到了，在学校学到的理论知识是多么的肤浅，有些知识在实际中根本用不到。这就促使我们要不断的学习新知识，并且与实践相结合。在下一阶段的生产中一定要再加努力，要不断学习一些配料方面的冶金知识，以及在电解过程中几种金属元素的化学性质、对电解铅的影响等。另外，还应提高综合协调能力。不懂得地方还有很多，我会迎难而上，把问题一一解决，使自己的专业水平获取更大的进步。我一定会珍惜公司给予的这个机会，努力提高自己的专业技能和处理事务的能力，争取获得更好的工作业绩，不辜负领导们的期望，同时也为公司的发展贡献自己的一份力量。
