在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
中国航天人物事迹篇一
航天事业是人类共同的梦想，也是一种挑战自我的方式。人类通过不懈的追求，终于实现了登月、载人飞行、探测深空等一系列令人惊叹的成就。在这个过程中，无数的航天榜样涌现出来，给人类带来无限力量和启示。今天，我们要讲述几位航天榜样的事迹和感悟，从而激励我们更加努力地追求梦想，谱写华丽的人生篇章。
第二段：刘洋——迎战千年寒冰。
刘洋是一位中国著名的女航天员，她曾经两次执行执行太空任务。其中，第一次任务是在神舟七号飞行器上完成的，获得了国内外广泛的称赞。在执行任务中，她遭遇了前所未有的千年寒冰，但她没有退缩，用自己的汗水和努力战胜了困难，彰显出中国女性的坚韧和毅力。这种精神也告诉我们，做任何事情都要有坚强的意志和毅力，只有这样才能突破自我，迎接更大的挑战。
第三段：尤利西斯·辛普森·格兰特——追求卓越。
尤利西斯·辛普森·格兰特是NASA历史上第一位非裔美国人宇航员，他克服了众多困难，成功地完成了他的第一次太空任务。格兰特先生一直追求卓越，他的努力毫不动摇，通过不断的锤炼自我，终于成为NASA的一员，从而开创了非裔美国人在航天领域的先河。格兰特先生教育我们要有追求卓越的品质，只有不断学习和进步，才能成为行业之中的佼佼者。
第四段：杨利伟——传递信心和希望。
杨利伟是中国第一位太空人，他以自己的实际行动向全世界传递了中国人对于太空探索的信心和希望。在执行任务期间，杨利伟遭遇了无数次的困难，但他坚信自己可以完成任务，克服了困难，体现了中国人的聪明和技术。同时，杨利伟也非常注重宣传太空知识，引起了广泛社会的重视和关注。杨利伟的经历告诉我们要不断地传递信心和希望，以此激励其他人勇敢前行，并且要不断地推广科学知识，让更多的人了解到太空探索的价值。
第五段：总结。
航天行业是一个打破极限的领域，需要具备坚韧的意志和追求卓越的品质。这四位航天榜样都以自己的实际行动向我们传递了正能量，不仅激励我们追求梦想，还指引着我们迎接更多的挑战。航天事业的发展为我们注入了无限的动力和信心，相信在未来的日子里，我们也可以像这些航天榜样一样，在航天领域发挥出更大的作用。
中国航天人物事迹篇二
中国在进入21世纪后，商业航天开始快速崛起，并且成为60多年人类航天事业高速发展中的一大重要亮点，特别以spacex和蓝色起源为代表的新秀甚至成为搅动整个航天事业的''超级鲶鱼''。中国是当之无愧的航天大国，同时孕育出了一批优秀的商业航天企业。
2020年是中国商业航天不断突破的一年。比如星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、九天微星等企业获得了数亿乃至十余亿人民币的巨额融资，不断突破纪录。
特别在业务领域，星河动力''谷神星一号''卫星首飞成功，且进入太阳同步轨道，长光卫星高分辨率对地观测卫星星座进展迅速，银河航天5g通信低轨卫星成功测试，天仪研究院等进入民用sar卫星领域。值得一提的是，2015年10月7日12时13分，中国航天事业迎来历史性时刻，中国第一颗自主研发的商用高分辨率遥感卫星--"吉林一号"卫星系统在酒泉卫星发射中心发射成功，这标志着我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展迈出重要一步。
尤其在发展潜力方面，星际荣耀、蓝箭航天等公司在不断突破液氧甲烷火箭可复用发动机的试车进展，将于2021年首次发射液体推进剂火箭，是中国商业航天的重大进展。星际荣耀成立于2016年10月，总部位于北京。曾计划为全球小卫星市场提供运载火箭发射服务解决方案，是国内最早一批的民营火箭公司。此前，星际荣耀已经完成了两次亚轨道火箭的发射，为本次双曲线一号遥一运载火箭入轨发射进行支撑。星际荣耀曾经在2019中国国际大数据融合创新·人工智能全球大赛中获得第一名，成为首个在人工智能全球大赛中进入决赛并夺得冠军的航天企业。星际荣耀曾入选《麻省理工科技评论》2019年“50家聪明的`公司”(tr50)榜单。
北京蓝箭空间科技有限公司是从事火箭研制和运营的民营企业，国际宇航联合会(iaf)会员、国家高新技术企业。公司聚焦中小型商业航天应用市场，致力于研制具有自主知识产权的液体燃料火箭发动机及商业运载火箭，2020年12月，蓝箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——针栓式喷注器试车成功。意味着火箭发射从有去无回升级成可重复使用，火箭发射成本更低、效率更高。
商业航天的发展是一个长期的过程，美国航天70多年的发展，不但形成了发展商业航天完备的产业链，还培养了发展商业航天的人才技术储备。
从1962年颁布了《国家通信卫星法》开始，到2015年来颁布的《鼓励私营航空航天竞争力与创业法》，美国商业航天今天的蓬勃发展，是半个多世纪不断发展的结果。因此，中国的商业航天潜力巨大，大有可为，未来势必有行业爆发的一天。上海航天技术研究院科技委秘书长曾经表示：截至2019年末，中国总计在轨运行卫星约350颗，2019年发射约80颗，其中微小卫星发射占比高达67.5%，商业卫星公司参与的卫星比重稳步增长。他保守估计，未来5年至10年中国的商业小卫星发射需求大于4000颗，商业卫星制造的需求呈现爆发式增长。
2021年，天问一号抵达火星、天宫空间站将全面开建、长征火箭家族将继续扩容(长六甲等)、数型民营火箭和卫星也将有新突破，让我们共同期待中国航天超级2021。
中国航天人物事迹篇三
“神舟”飞船遨苍穹，伟大精神贯长虹。首次载人航天飞行的圆满成功，是我国航天事业发展史上一座新的里程碑,也是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神的一曲壮丽凯歌。我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召，大力弘扬载人航天精神，努力开创国防和军队现代化建设的新局面。
伟大的实践催生伟大的精神，伟大的精神推动伟大的实践。载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族史上的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动。正是在实施载人航天工程的实践中，在攀登现代科技高峰的征程中，广大航天科技工作者和部队官兵牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，表现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这一精神是我国航天领域取得辉煌成就的巨大动力，也是我们党、国家和军队宝贵的精神财富。
特别能吃苦，体现了我党我军艰苦奋斗的优良传统，反映了人民军队的性质、本色和作风。广大航天人与苦作伴，以苦为荣，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，到处留下了艰苦创业的足迹，洒下了不懈奋斗的汗水。历尽千难成此境，人间万事出艰辛。无论时代发生怎样的变化，广大航天人特别能吃苦的优良传统都需要发扬光大。
特别能战斗，是我党我军长期实践中形成的特有优势，是战胜困难、夺取胜利的重要法宝。广大航天人不畏艰险，顽强拼搏，不因遇到挫折而气馁，不因取得成功而懈怠，表现了坚韧不拔的革命意志和义无反顾的战斗精神。实践证明，没有过硬战斗精神的战士，不可能勇往直前;没有过硬战斗精神的部队，不可能所向披靡。
特别能攻关，是勇于探索、勇于创新精神的生动体现，是抢占科技制高点的重要保证。广大航天人紧盯世界科技前沿，坚持自主创新，科学求实，团结协作，攻克了一个又一个关键技术，取得了一个又一个辉煌成就。“科学有险阻，苦战能过关”。只要有了特别能攻关的毅力和能力，就能不断攀登高新技术的新高峰。
特别能奉献，是我党我军根本宗旨的集中表现，也是共产党员和革命军人应有的精神风貌。广大航天人不计个人得失，不求名利地位，默默无闻地战斗在各自岗位上，奉献了青春年华，奉献了聪明才智，奉献了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。这种无私奉献的崇高精神，永远是我们事业前进的动力、胜利的保障。
载人航天精神具有丰富的思想内涵和鲜明的时代特征。它是“两弹一星”精神的传承和升华。载人航天精神贵在“特别”，也难在“特别”。这“四个特别”落实在行动上，就是要有一流的精神状态、一流的工作标准、一流的`工作作风、一流的工作成效。在新世纪新阶段，大力弘扬载人航天精神，对于全面建设小康社会、加快改革开放和现代化建设步伐，对于积极推进中国特色军事变革、实现军队现代化跨越式发展，具有十分重要的意义。
全军和武警部队要按照总政通知要求，在广泛开展我国首次载人航天飞行圆满成功的学习教育活动中，把弘扬载人航天精神作为一个重要内容突出出来。要学习党中央、国务院、中央军委的贺电，学习实施载人航天工程的科技工作者和部队官兵的英雄事迹，把学习教育活动焕发出来的巨大热情，引导到贯彻落实党的十六届-精神的实践中去，引导到积极推进中国特色军事变革的实践中去，加快我军革命化、现代化、正规化建设的步伐，履行好党和人民赋予我军的神圣使命。
中国航天人物事迹篇四
1978年国庆刚过，刘洋出生了。
这是河南郑州市里一个普通工人家庭。爸爸善良正直、妈妈质朴勤劳，从小带她长大的外婆与人为善，处处替别人着想。
她人生的第一堂课，是这个普通而温馨的家庭教授的。她也由此拥有了认真做事的态度和一颗懂得感恩与回报的心。
1992年，中国载人航天工程起步时，刘洋已是初中生。初二那年，她得到了人生中第一笔奖学金。看到爸爸的球鞋破了却一直不舍得换，她就用这笔奖学金悄悄给爸爸买了双球鞋。
高考前夕，空军来学校招生。刘洋一路过关斩将，成为新中国成立后招收的第七批女飞行员。
飞行员分男女，但训练强度一视同仁。五公里长跑，对刘洋来说曾是道难以逾越的关卡——当别人到达终点，她仍喘着粗气拖着双腿往前挪动。
起点落后，并不意味着终点一定会落后，要想超越唯有更加努力。从寒风刺骨的冬季到烈火骄阳的夏日，从晨曦微露的早晨到万籁俱寂的晚上，她风雨无阻地绕着操场一圈圈苦练长跑。毕业时，她的成绩“跑”进全优。
2001年，刘洋成为一名运输机飞行员。
从抗震救灾到消云增雨，从空投伞降到实兵演习，她驾驶飞机一次次飞出了人生的美丽和价值；飞机撞鸟、机翼结冰、刹车失效……她在生与死的考验中体会到了自己作为一名空军飞行员的人生价值。
一次单飞训练，刘洋驾驶飞机刚刚离地，只听“砰”的一声，座舱玻璃上鲜血四溅。
飞机撞鸟了！危急关头，刘洋集中精力保持飞行状态，和机组人员一起与死神经过一番惊心动魄的搏斗之后，操纵飞机稳稳地降在跑道上。事后查明，这架飞机一共撞到了一二十只鸽子，一台发动机被打坏了，机头下方也被撞凹了一个大坑。
如果处理不当，后果不堪设想。这一年，刘洋24岁。
2009年5月，我国第二批航天员选拔启动，刘洋闻讯报名。她说：“我渴望飞得更高。”
2010年5月，她正式加入中国人民解放军航天员大队。
通往太空的天梯，从来没有捷径。
从来到北京航天城到入选神舟九号任务飞行乘组的两年时间里，刘洋的时间表上只有学习和训练。没有休息日，没有睡过一天懒觉，她也从没有在晚上12点前关掉过书桌上的台灯。
转椅训练，优秀标准是持续12分钟。第一次做到5分钟时，突如其来的眩晕感瞬间让她脸色苍白，浑身冒汗。训练结束，她整整一天吃不下饭，边哭边想：“5分钟训练都这样了，12分钟的考验还能坚持下来吗？”
决不“放弃”，只有“坚持”。她每天都会在学习之余坚持练习，最终以优秀的成绩通过了转椅项目的考核。
2012年3月，刘洋成功入选神舟九号飞行乘组。
成百上千次地重复同样的操作，模拟同样的程序，默画出无数张座舱、仪表图、线路图……那段日子，刘洋更加忙碌了，闭上眼睛都知道按钮的位置、形状、颜色，并能准确无误地操作。
2012年6月16日，刘洋踏上飞往太空的征程，浩瀚宇宙终于有了中国女性身影。
每当飞临祖国上空时，特别是夜间能清楚看到城市的灯光，她都会心跳加速，情不自禁隔着舷窗凝视祖国。“飞天靠的不是一个人、一个团队，而是强大的国家、综合的实力。”她说，飞得离地球越远，心与祖国贴得越近。
2012年6月23日是端午节，这一天，她第一次在太空度过中华民族的这个传统节日。
10年后，又是端午时节，刘洋将乘坐神舟十四号载人飞船再叩苍穹。
“与10年前相比，我的状态没变，一直坚持着学习和训练。”刘洋说。
中国航天人物事迹篇五
一提起勇敢、坚持不懈这两个词语，我就会猛然想起我们中国的“航天英雄”翟志刚。这天，我看了一篇文章，它是关于翟志刚的。
文章主要写了：翟志刚当宇航员前那刻苦的训练。他们每天都要在身上加八倍比体重要重的东西，还得接受“卧床”训练，头倒立。
许多宇航员都练得身体弯曲，眼泪都流出来了。练“卧床”一练就是二十天。体验头朝下的血液倒流状态，而且吃喝来撒都必须保持这种状态。宇航员们每次训练完后体重必须减三斤以上，衣服能拧出几斤的汗水。这样艰难的训练翟志刚熬下来了。他是十四个宇航员中唯一一个三次人选飞天梯队的宇航员。
他曾入选“神五”、“神六”飞行梯队，两次都与“飞天”失之交臂，但他从不懈怠，决不放弃。在翟志刚坚持不懈的.精神下，他终于在2008年九月七日十七小时，他，四十二岁的宇航员翟志刚成功登上了太空，使中国成为了第三个独立掌握出舱活动技术的国家。从这个现实生活中的故事来看，我觉得人生活在世界上就是为了自己的梦想，有了美好的梦想，人就会好好发展，离梦想越来越近，最终实现自己的梦想。
然而，要实现梦想就必须有坚持不懈的精神，有不被失败打败的精神。像翟志刚，两次都没有被入选，与“飞天”失之交臂，但是他坚持不懈的精神使翟志刚发展进步很大，最终还是登入太空，实现了他自己的梦想。
再说，中国越来越发达了，人们都能满足生活条件了，现在就已经那么好了，我们还用担心以后吗?所以嘛，人就必须得有斗志，有坚持不懈，有不屈服的精神。活着必须做一些有意义的好事情。像一些坏人，他们的斗志很强，也有坚持不懈，不被失败屈服的精神。这样的人完全可以成为国家的栋梁，可是他们尽是干些坏事，干些没意义的事。这种人哪!就是《喜羊羊与灰太狼》中的“灰太狼”，他完全是可以比“喜羊羊”还要‘牛’的，就因为他吧优点全都用到坏事上去了。这样的人很多，我只打个比方。我希望每个人都有斗志，不屈服、坚持不懈三种精神，相信世界将会变得更加美好。
中国航天人物事迹篇六
在这次任务中，聂海胜担任指令长。
他57岁了，是我国飞向太空的最年长航天员，神五、神七、神九，他曾三次备飞；神六、神十，他曾两度飞天；如今，这是聂海胜第三次出征太空。
当被问及之后是否还要飞时，聂海胜的回答铿锵有力：
“如今我已年过半百，但为航天事业拼搏的心永远年轻。只要国家和人民需要，我就会勇往直前，在浩瀚天宇，继续飞出中国龙的轨迹。”
不仅三度探巡苍穹，续写了飞天逐梦传奇。聂海胜还在不久前完成博士学业，从上海交通大学航空航天学院毕业。
就是这样一个出类拔萃的人物，出生于一个再穷困不过的小村庄。
家里兄弟姐妹8人，只靠种地养活这一大家人，实在困难，经常吃不饱饭。
有一次，因为实在凑不齐学费，聂海胜只能把抓到的一只野兔子当做“学费”，交到了老师手里。
但尽管如此，父母总会想尽办法让他读书。他们坚信着：“只有读书，才能改变面朝黄土背朝天的命运。”
正是深知读书机会来之不易，聂海胜咬牙苦学。
16岁时，聂海胜读初三，正是升学关键期，可父亲病逝，让这个原本贫困的家庭更是雪上加霜。
聂海胜本想辍学回家，但母亲坚持不许。
当老师说出可以考虑一下能否免除学费，母亲感激地一下子跪在地上。正在地里干活的聂海胜看见这一幕，不禁失声痛哭。
学习改变命运这件事，就这样深深刻在聂海胜的人生格条里。
他不一定是最优秀的，但一定是最努力的之一。
为了成为合格的航天员，他要在四年里完成基础理论、体质、心理、航天专业技术，上百个科目的艰苦训练。
34岁的聂海胜豁出去了，他像当初备战高考一样，没日没夜的学习那些颇为高深的理论知识。
英语基础不好，聂海胜就主动询问妻子和女儿，让她们当自己的英语辅导老师，轮流给他纠正发音、听写单词，督促他学习。
很多专业知识已经遗忘，他一点点捡回来。
家里的各个地方，都堆满了他的学习资料，墙上都贴满了记有知识点的纸条。他会想起那个雨天母亲跪在地上的场景。
“以最佳的状态，去迎接挑战；以最优异的成绩，让祖国挑选。”聂海胜是这么说，也是这样做的。
父母早年间种下了读书改变人生的种子，成为贯穿聂海胜一生的美好品质。
中国航天人物事迹篇七
1976年，蔡旭哲出生在河北深州农村。爷爷奶奶都是新中国成立前就加入党组织的老党员。3岁时，爷爷送了他一大箱子关于八路军的小人书，给他读抗日故事。
蔡旭哲的三叔是军人。每次看到三叔穿着帅气的军装回家，他都特别眼馋，偷偷戴上三叔的军帽有模有样地学敬军礼，还一本正经地说：“我长大了也要参军报国。”
他还喜欢飞机。偶尔听到天上有飞机飞过，他就会着急忙慌地跑到院子中央，仰着脖子盯着飞机消失在天际。
上中学后，同学们追捧的都是港台明星，他的偶像则是时任空军司令员王海。
“他不畏牺牲、保家卫国的英雄事迹让我敬佩。”蔡旭哲说，他还专门订阅《中国空军》杂志，了解航空知识，欣赏飞行员驾机翱翔天空的风采。
高三那年，得知空军招飞的消息后，他第一个报名。拿到空军飞行学院录取通知书的那一刻，蔡旭哲高兴地哭了起来。
大学期间，他被评为优秀学员，入了党，并以优异的成绩完成了飞行学院所有理论和飞行课目的学习和考核，如愿成为一名“蓝天骄子”。
毕业时，为了拥有更多飞行的机会，蔡旭哲主动要求分配到某训练基地一团，这是当年分配意向中条件最苦、最缺飞行员的机场。
在那里，他刻苦钻研精飞本领，逐渐成长为能够胜任所有飞行课目教学任务的飞行教员和四机带队长机，成为团里的飞行骨干。
一次，蔡旭哲驾驶飞机刚进指定任务空域，就听到“咣”的一声巨响，座椅抖动了一下。他快速对飞机的各项参数进行检查，都显示正常，但他凭着多年的飞行经验判断，飞机肯定有问题。
紧急着陆后发现，原来是座椅应急弹射手柄里面的保险弹开了。幸亏他处置得当，否则有可能会被弹射出去。
2003年，神舟五号任务圆满成功。蔡旭哲坐在电视机前，深深地被航天员这一职业所吸引。第二批航天员开始选拔后，他主动报了名。
2010年5月，他和其他6名战友，走进中国人民解放军航天员大队，成为我国第二批航天员。
踏向新的征程，需要经历脱胎换骨般的淬炼，每项训练都在挑战生理和心理的极限。
2018年，在巴丹吉林沙漠参加48小时沙漠生存训练的经历让蔡旭哲记忆深刻。进入沙漠时，他和战友先是受到40多摄氏度的高温考验，接着又遭遇了沙尘暴。第二天，他们又赶上了沙漠中难得遇到的大雨，到了晚上，气温却一下子骤降到零摄氏度以下。
短短48小时，他们历经春夏秋冬。
蔡旭哲的爷爷有5个孙子，他排行老三。爷爷逢人便夸“我家这老三，干的可是国家的事业”。
“我入伍了！”“我入党了！”“我飞出来了！”“我入选航天员了！”……每当有好消息，他也总是第一时间跟爷爷分享。
成为航天员后，他一直没有机会飞天，也不能再像以前一样，频繁地给爷爷报告好消息了。每次回老家时，爷爷总是欲言又止。他知道爷爷在期待着什么，但他无法给出答案。
2019年12月，蔡旭哲成功入选神舟十四号飞行乘组。遗憾的是，爷爷已经去世。他把遗憾藏在心里，继续刻苦训练，迎接飞天日子的到来。
2022年六月四日，46岁的蔡旭哲在神舟十四号航天员见面会上公开亮相，成为我国第14位为国出征的航天员。
为了这一天，这位航天员“新兵”等待了12年。
“12年来，我时刻准备为祖国出征，一定不辱使命，圆满完成任务。”蔡旭哲说。
中国航天人物事迹篇八
三人名单中，来自湖南湘潭的汤洪波，首次参与载人航天飞行。
他年纪最轻，是这次唯一的70后。
神舟十二号飞船成功发射的瞬间，有一幕上了热搜。
那是在汤洪波的老家，邻居们聚焦在一起观看电视里飞天的场景。
飞船发射的一瞬间，坐在电视机前的汤洪波母亲伍兰清激动地站了起来；一旁的父亲眉头舒展，和邻居们一起鼓起掌来。
46年前，汤洪波出生在这个小村庄里。
一个普通人家的孩子，是如何逆天改命，成为众人仰慕的航天英雄呢?
除了梦想和坚持，还有父母的用心良苦。
小时候的汤洪波看到飞机从天空飞过，喃喃自语地说：“我长大后要是能做飞行员就好了。”大多数人听了这种话，会以为这只是孩子随口一说罢了。
可汤洪波当真了，他的父母也当真了。
这些年，这位年过七旬的父亲早已习惯通过电话与儿子交流，而电话那头的儿子，也早已习惯父亲从小叮嘱到大的一句：
“年轻人，就是要吃苦，要历练，要出力。”这句话陪伴汤洪波长大。自此，关于飞上天的苗子，在汤洪波心里扎了根。此后的每一步，都在向着星辰大海的征途走去。
汤洪波沉稳，踏实，温和，要强，努力，细心。而这一切，都可以从父母身上看到端倪。
当听到父亲在儿子临行前的电话时，这位勤勤恳恳一辈子的老人也只说了一句。
“儿子，多余的话没有，好好干！”
被问到是否担心儿子时，老人虽然面上显露出揪心，却依然坦荡面对镜头：
“不担心，祝他圆满完成任务，胜利归来。”
明明可以离开老家到北京，过上稍微宽敞些的生活，但父亲总觉得：
“在乡下是辛苦，但每一份得到都是凭借自己的努力，踏实！”
而母亲总记挂着给儿子备上一桌好饭，“等孩子回来了，我要做他最爱吃的小鱼仔。”
最好的家教，无非就是一个稳重、有格局的父亲，和一个有爱的母亲。
在汤洪波身上，这些都有。
中国航天人物事迹篇九
历生死考验而不辞。追梦之路，从来不缺少挫折与挑战，甚至要经历生死考验。
20__年9月25日，翟志刚、刘伯明、景海鹏搭乘神舟七号飞船，踏上飞天之旅。他们花费近两天时间完成了在轨准备工作，9月27日，翟志刚打开了飞船舱门，在太空迈出了中国人的第一步，成为世界上第354个出舱行走的航天员。
突然，轨道舱里响起急促的警报：“轨道舱火灾!轨道舱火灾!”声音被设置为女中音，在天地两端听来却惊心动魄。翟志刚事后回忆，当时觉得自己的头发一下竖了起来。
值守在返回舱里的景海鹏一面检查系统，一面跟刘伯明判断排障，同时向地面发出了报告。
刘伯明一时也搞不清状况，但他做了决定。在地面飞控大厅里，工作人员听到了航天员的对话：
刘伯明：坚持，反正任务我们继续。
翟志刚：明白。
刘伯明：着火我们也来不及了，不管了。
翟志刚：成!
按计划，翟志刚出舱后要先把固定在舱外的一件空间科学实验样品取回舱内，而刘伯明调整了步骤，直接将国旗递了出去。通过电视信号，全世界观众见证了这面由科技人员绣织而成的五星红旗在太空飘扬。
经确认，这是一次有惊无险的误报。返回后，三名航天员道出了当时的想法：“如果回不来了，就把这舞动国旗的画面，作为我们的永别吧。”
从杨利伟只身探天到景海鹏三上太空，17年来，中国载人航天工程实现了从无人飞行到载人飞行、从一人一天到多人多天、从空间出舱到交会对接、从单船飞行到组合体稳定运行等一系列重大跨越。20__年，天舟一号货运飞船飞行任务取得圆满成功，将中国载人航天工程推进至“空间站时代”，第三批航天员选拔工作也已启动。按计划，中国空间站将于20__年前后完成在轨组装建造。同时，这也是一个持有合作和开放态度的人类太空之家。
20__年1月4日，在中国人民解放军航天员大队成立20周年之际，11名曾经出征太空的中国航天员在北京航天城重温入队誓词，表达为祖国载人航天事业拼搏奋进的信心斗志：“我自愿从事载人航天事业……英勇无畏，无私奉献，不怕牺牲，甘愿为载人航天事业奋斗终身!”通往星辰大海，尚在征程之上。
中国航天人物事迹篇十
和聂海胜一样，刘伯明也出身贫寒。
1966年，刘伯明出生在黑龙江省的一个普通农家，家里6个孩子。
高中时，全班52个学生，51个住校。唯独他为了节省住宿费，每天骑着自行车奔波从家到学校的40里路上。他的上学路，格外艰难：
在上世纪八十年代初，从他家到学校，要走20公里的泥土路。
晴天，满是灰尘。雨天，满是泥泞。冬天，满是厚厚的冰雪。
每天5点起床，他风雪无阻的通过这条路，往返于家和学校。
家里条件不好，刘伯明也没少受罪：
放学时需要帮助家里放猪；为了赚取学费，寒暑假需要到工地做工；一年四季没有换过几次衣服，伙食是永远的玉米面饼子和咸菜；因为贫穷，读高中时的刘伯明曾经短暂辍学，到附近砖厂打工。父母不肯。绝对不能因为家庭原因，耽误孩子的学业，还是把他劝了回来。他也曾失败过。因为农村英语课不规范，他中考英语考了0分。即使如此，他还是考上了县里的重点高中。
自此之后，这对刘伯明来说是个不小的打击。
当时父亲鼓励他：哪怕比别人晚，只要你开始努力，一定能赶上。
就这样，他以优异的成绩毕业，刘伯明报考了军校。经过重重选拨，他成了中国首批航天员。那一年，他不过32岁。
贫穷贯穿了他的整个童年，但没有消磨掉他的斗志，反而磨练出他的品质。
苦难对于刘伯明来说是有意义的。艰苦的学生时代，辛苦的跑读生活，磨炼出了他不服输的意志、坚毅的品格。没有什么可以击败一个人，坚持下去就是一切。
中国航天人物事迹篇十一
在神舟十二飞天时，一位母亲激动地站了起来。她的儿子是神舟十二的航天员汤洪波。汤洪波，1975年出生于湖南湘潭一个农村家庭。
5岁起，他就帮着家里做家务，干农活。在帮着家里收谷子的时候，常常自己弄得满身都是灰。但是他的父母也从来不阻止他去做这些事，他自己也是从来都不喊累。
他从小学习成绩，不属于那种特别顶尖的。他的父母也没有也不会因此责骂他，只要他真的努力了就行。在他高三快毕业的时候，汤洪波向父亲说了自己的理想。
他说，以后想成为一名飞行员。
父亲听到后，十分支持他。理想得到家人的支持，汤洪波在成为飞行员后，十分努力，在2010年入选航天员。随后经过11年的学习与坚持，他终于在今年完成了自己的飞天梦。
中国航天人物事迹篇十二
又一个8年过去了，已是57岁老将的聂海胜担任神舟十二号飞船乘组指令长，成为继景海鹏后，我国第二位三探苍穹的宇航员，他也是我国执行飞天任务年纪最大的宇航员。
这位出生于荆楚大地的航天老将，正续写着我国载人航天的新传奇。
老将出征。
“海胜可能又要飞了！”
端午节前夕，在聂海胜老家杨垱镇凡庄村，几位村民坐在一起闲聊着。
神舟十二号飞船发射在即，网上一直有消息称，聂海胜将又一次执行“飞天”任务。虽然最后确定的名单尚未公布，但家乡父老期待着他能再立新功。
“他和我老公是小学同学，同一年的。”村民张女士说，自己已到了带孙子的年纪，聂海胜却还能凭借优秀的身体条件和出色的能力征战太空，实在太了不起。
一听说宇航员将在太空待上一段时间，张女士有些不解：“他们在上面待那么多天，吃什么呢？”
张女士娘家离凡庄村不远，她小时候也认识聂海胜，“他学习成绩很好，人也很好。”
在提到聂海胜时，乡亲们都喜欢亲切地称他为海胜。
聂海胜家的老宅在村里一个叫聂庄的自然村落。1964年，聂海胜就出生于这里，家里兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五个姐姐，下面还有一个妹妹和一个弟弟。那时，他的家庭非常贫困，经常吃不饱饭，但父母总会想尽办法让他读书。
聂金山家在聂海胜家老宅对门，他比聂海胜大5岁，是隔代的堂兄弟。聂金山说，海胜小时候话不多，但特别勤劳，会跟他一起推着车去运牛草。海胜的身体条件也很好，游泳特别厉害，大家都游不过他。
聂海胜16岁时，父亲病逝，原本贫困的家庭更是雪上加霜。但他还是坚持完成学业，于第二年考入枣阳一中。枣阳一中是当地的重点高中，当年全镇只有他和另一同学被录取。
1983年聂海胜高中毕业时，赶上空军招飞，他报了名，结果各项考核和体检全都顺利过关。当年6月，聂海胜于空军长春飞行学院（今空军航空大学）入伍。曾任空军航空兵某师某团领航主任，飞过歼五、歼六、歼七等机型，安全飞行1480小时，为空军特级飞行员。
1998年1月，他正式成为中国首批航天员。
三探苍穹。
杨垱镇明星街北端的一处两层民房，是聂海胜母亲张金秀晚年的住处。
2004年，当地政府得知聂海胜的母亲一直住在舅舅家后，挤出有限资金8。5万元，在镇上修建一座占地168平方米的小楼给张金秀居住。
2005年10月12日，神舟六号飞船升空。这栋楼房张灯结彩，门口的空地上摆着一部电视机，当地数千名乡亲在这里聚集，和聂海胜的家人一起见证历史时刻。已中风卧病在床的母亲张金秀，也躺在床上看到儿子出征太空。
10月17日凌晨，神舟六号安全返航，楼房门口挂着气球，乡亲们舞着狮子、吹奏乐器，庆祝航天英雄平安归来。
2013年6月11日，神舟十号飞船发射，聂海胜二度执行“飞天”任务，小镇又一次沸腾。这栋楼门口搭起了象征喜庆的气垫红拱门，拉起写有“海胜在天揽四海胜景，举国欢庆贺神州腾飞”的横幅。乡亲们又一次见证出生于枣阳的英雄航天员，顺利征战太空。
“他是我们的骄傲。”明星街居民张女士说，8年前那热闹的场景她历历在目。
聂海胜的母亲于2010年6月去世，弟弟聂新胜在枣阳城区工作，回镇上这栋房屋的次数较少。“他在枣阳一中上班，在城里有住处，过年也不回来。”张女士说。
得知聂海胜可能三度执行“飞天”任务，张女士由衷地佩服。她说到了火箭升空那一天，小镇可能又会热闹起来，乡亲们将又一次见证历史时刻。
家乡祝福。
聂海胜是枣阳的骄傲，更是杨垱的骄傲。
在杨垱镇政府服务中心的外墙，张贴着聂海胜穿宇航服的照片，还有他的个人简介。
距聂海胜老家聂庄两公里外的官厅村，坐落于这里的海胜希望小学充满了孩子们的欢声笑语。这里原是杨垱镇官厅小学，也是聂海胜的母校，为弘扬聂海胜的航天精神，枣阳市将学校更名。而聂海胜曾就读的杨垱镇一中，也已更名为海胜中学。
海胜中学八年级学生张谨谨说，自己从小就知道英雄航天员聂海胜的故事，入读海胜中学后，老师经常会组织大家学习聂海胜的求学故事、英雄事迹和航天精神。就在前不久，学校还组织了会谈，号召大家向聂海胜等航天英雄学习，她深受鼓舞。
该校八年级学生杨怡茹说，聂海胜是杨垱镇的骄傲，此次出征太空，希望他胜利归来。
聂海胜曾说，自己儿时曾做过一个梦，梦见自己长了一双翅膀，在天空飞翔。多年以后，他不仅成为了一名翱翔蓝天的空军飞行员，更成为了我国第一批航天员，直上九天逐梦。
而且，他的逐梦之旅从未止步。已是57岁的聂海胜，三度探巡苍穹，续写传奇。
聂海胜在“飞天”逐梦的征途上为何奋斗不息？从他曾说过的一句话中，或许能够找到答案。
他说，人类太空飞行年龄最大的航天员是77岁，虽然自己已年过半百，但为航天事业拼搏的心依然年轻，只要国家还需要，仍会勇往直前。
“海胜兄弟，你是我们的航天英雄，祝你胜利归来！”站在聂海胜老宅前，堂兄聂金山隔空送上家乡亲人们的殷殷祝福。
中国航天人物事迹篇十三
航天老将景海鹏将再一次打破由自己保持的飞天纪录。在这次任务中，景海鹏再次担任指令长，2012年6月16日，景海鹏首次担任指令长，与刘旺、刘洋搭乘神舟九号载人飞船成功进入太空，完成与天宫一号载人交会对接任务，2016年10月17日，神舟十一号飞船发射升空，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，景海鹏第二次担任指令长，完成与天宫二号空间实验室交会对接任务。
根据官方资料，景海鹏是山西省运城人，1966年10月出生。1985年6月，19岁的景海鹏考入中国人民解放军空军航空大学。1991年6月份，他分配到南空驻某部，正式成为一名空军飞行员，飞过歼六等机型，安全飞行1200小时，成为空军一级飞行员。
1996年底，景海鹏参加了航天员选拔。1998年1月，他正式成为中国首批航天员。经过多年的航天员训练，完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务，以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。
2005年6月，景海鹏入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。2008年9月，执行神舟七号载人飞行任务，获得圆满成功，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，入选神舟九号任务飞行乘组，2012年6月，圆满完成神舟九号任务。2016年10月17日，景海鹏带领航天员陈冬一起飞向太空，在轨飞行33天。
神舟十六号任务是景海鹏的第四次飞天之旅，他也成为目前飞行次数最多的航天员。值得一提的是，神舟十六号对接成功后，景海鹏将是唯一一位连续进入天宫一号目标飞行器、天宫二号实验室和中国空间站的航天员。
据报道，为了再度飞天，景海鹏在陆军某部任职期间，一如既往地保持着学习习惯，随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末定期回队训练考核，几乎没在晚上12点前睡过觉，周末几乎没有休息过，目的就是让自己依然保持高水准飞行技能。每天坚持锻炼让景海鹏的身体素质依旧优秀，600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳是他每天的标配。
朱杨柱航天飞行工程师首次飞天。
国防科技大学官方微信“国防科大”刊文介绍称，朱杨柱1986年9月出生于江苏沛县，2005年考入国防科技大学航天与材料工程学院(空天科学学院前身)，2009年，本科毕业的朱杨柱选择继续在学院深造，师从知名航天专家易仕和教授。从本科的飞行器系统与工程专业，到空气动力学、光学等多学科交叉知识，这个研究方向后来也贯穿了他硕士和博士的全部阶段。
2020年9月，作为航天飞行工程师入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，航天驾驶员景海鹏和航天飞行工程师朱杨柱主要负责直接操纵、管理航天器，以及开展相关技术试验。
桂海潮首个非军人出身航天员“首秀”
在29日举行的神舟十六号乘组三名航天员与公众正式见面会上，戴着眼镜亮相的北京航空航天大学教授、博士生导师桂海潮引发了外界的热议。
据中国载人航天工程办公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中国共产党，是北京航空航天大学的一位教授和博士生导师。2020年9月，桂海潮作为载荷专家入选为我国第三批航天员。2022年6月，入选神舟十六号载人飞行任务乘组。在此次任务中，载荷专家桂海潮主要负责空间科学实验载荷的在轨操作，在科学、航天工程等领域受过专业训练且具有丰富操作经验。
北京航空航天大学官方微信刊文称，桂海潮在2005年09月至2014年7月本硕博就读于北京航空航天大学宇航学院飞行器设计专业，获工学博士学位，之后在海外从事博士后研究，2017年09月入选北航“卓越百人”青年人才引进计划，进入北航宇航学院从事教学科研工作至今。
据称，经过初选、复选、定选三个阶段的重重筛选，桂海潮从约2500名候选对象中脱颖而出，成为第三批18位预备航天员中的4名载荷专家之一，也是唯一来自高校的载荷专家。
对于航天员戴眼镜亮相，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍称，在选拔航天员的时候，相对于航天驾驶员，对载荷专家的视力要求会低一点，航天员可以戴眼镜上天，但一般而言，在发射阶段和返回阶段航天员是不戴眼镜的，因为发射和返回时候震动较大。
举重若轻，镇定自如。第4次站在问天阁与中外记者见面的景海鹏从容依旧。
从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游;从太空33天的中期驻留，到这次即将开始的约5个月驻留“天宫”，景海鹏成为四度飞天的中国航天第一人。
“为什么还要飞?”记者问。
景海鹏说：“作为一名航天员，执行飞天任务、出征太空是我的主责主业，就是我的工作。”
1998年1月5日，景海鹏和13名战友一起，在鲜艳的五星红旗下庄严宣誓，成为我国首批航天员。
为圆飞天梦，那些年，他晚上12点前几乎没有休息过，也没陪家人度过一个完整的周末，甚至没有陪父母过一个春节。
2008年，景海鹏和翟志刚、刘伯明乘神舟七号飞天。他们密切配合，完成了我国首次空间出舱活动。
那天，出舱舱门刚打开，翟志刚准备出舱时，座舱内突然传来仪表报警声：“轨道舱火灾!”危急时刻，正在返回舱值守的景海鹏迅速检查仪器的各大系统，并与在轨道舱的刘伯明进行判断排故，同时向地面报告：“仪表显示轨道舱火灾，请地面检查确认。”
后经天地共同判定，此为仪表误报警，但“即使我们回不去，也一定要让五星红旗在太空高高飘扬”的铮铮誓言至今仍让闻者动容。
天外归来后，景海鹏归零成绩、归零心态，又全力投入到神舟九号任务备战训练中。
“是党和人民培养了我们，是祖国托举着我们飞天。”他说，身体在天上可以飘，但是做人不能“飘”，更不能躺在功劳簿上沾沾自喜、故步自封。
神舟九号任务要进行我国首次手控交会对接，每名航天员都要熟练掌握。训练之余，景海鹏经常为自己“加码”，到任务考核前，他已经在模拟器练习了2000多次，是规定训练次数、时间的两倍。
2012年6月，景海鹏作为任务指令长，与战友刘旺、刘洋驾乘神舟九号载人飞船成功进入太空，圆满完成了我国首次载人交会对接任务。
2016年10月，景海鹏第三次执行飞天任务。这一次，他带着年轻的航天员陈冬一起在轨飞行33天，首次实现了中国航天员中期在轨驻留。
在太空的那段日子里，他不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空科学家，积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见。
在进行太空跑台束缚系统验证试验时，数次操作都宣告失败。但景海鹏没有轻言放弃，和陈冬反复琢磨、认真体会，经过多次尝试，终于实现了在太空中奔跑，为后续航天员在空间站长期驻留时加强体能锻炼、有效防止空间运动病积累了经验。
7年一瞬。
此间，景海鹏的岗位有过几次变动，但他始终没有忘记自己是一名航天员的初心使命。在陆军某部任职期间，他随身携带了所有飞行训练资料，定期和教员进行电话沟通交流，利用周末回队训练考核。
600个俯卧撑、600个仰卧起坐、上千次跳绳成为他每天的标配，飞行手册、操作指南加起来有70多本，成千上万条指令都已烂熟于心……景海鹏的身体素质和飞行技能依旧优秀。
2022年6月，景海鹏入选神舟十六号飞行乘组。
这是他第三次担任指令长。前两次担任指令长时，景海鹏和队友凭着“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控交会对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。
这一次，面对2名比自己小20岁、毫无飞行经验及太空环境体验的队友组成的“跨代乘组”，景海鹏深感责任重大。每次训练，他拿到操作指南后，都要求乘组独立完成整个操作流程后再进行总结和讲解。他还带领乘组对空间科学试验、航天员出舱活动、空间站维护维修、长期飞行健康防护，特别是应急与故障处置都进行了精心、精细、精准准备。
经过一年的朝夕相处，景海鹏和两名年轻队友非常默契，一个表情、动作和眼神，彼此都能心领神会。他说：“我们有决心、有信心、有能力坚决完成任务，用我们的双手把所有科学家的心血汗水、智慧和梦想变成现实。”
朱杨柱：中国首个航天飞行工程师。
5月29日，成熟稳重的朱杨柱首次公开亮相。
身为空气动力学专业博士后、曾任大学教员、作为我国首位航天飞行工程师执行载人飞行任务——对他来说，这绝不仅仅是幸运，更不是偶然，而是执着追梦十余载的成果。
打小，朱杨柱心中就有一个蓝天梦。他中学时代的母校——江苏省徐州市沛县中学是飞行员选拔基地之一，学校里配置了一些飞行训练器材。他在学习之余，就热衷练习那些飞行器材，尤其是有高难度的固定滚轮玩得特别溜。
种种原因，他没能成为飞行员，但高考填报志愿时坚决填报国防科技大学飞行器系统与工程专业。他说：“上不了天，那就研究上天的东西。”为此，同学还给他起了个外号叫“飞天猪”，这也成了他现在的微信名。
大学期间，朱杨柱先后攻读流体力学专业硕士和博士学位，参与研究的项目获部级科技进步一等奖、国家技术发明二等奖。
毕业后，他被分配到某工程大队。给脚手架刷过漆，搭建过工棚，装过暖气，支过混凝土模板……第一年，这位曾长期泡在实验室里研究高科技的高才生，带着一群战士天天在深山峡谷中摸爬滚打，踏踏实实地在工地上干了一年。
之后，他申请攻读博士后，师从“八一勋章”获得者钱七虎院士。2017年，朱杨柱被推荐进入航天工程大学，负责建设力学基础实验室，在开展科研工作同时完成教学大纲和人才培养方案制定。
就在他顺风顺水搞科研的时候，少年时代的飞天梦想再次点燃。一次不经意间，朱杨柱得知第三批航天员招选扩大范围，向相关领域招收航天飞行工程师。他所在的学校也在其中。
“虽然不能驾驶战机翱翔蓝天，但是如果能飞向更高更远的太空，岂不是更加令人向往?我一定要试一试。”朱杨柱说。
经过一轮又一轮严格的选拔后，他顺利过关，最终成为中国第三批航天员。
通天之路，从来没有捷径。
手控交会对接，被称为“太空穿针”。刚开始，没有空中飞行经验的朱杨柱操控起来非常吃力。航天员公寓里，放置的那台手控交会对接桌面式训练器成了他课后加练的地方。经过上千小时的训练，他最后形成了肌肉记忆，实现了手控交会对接的精准操作。
大多数航天员面对水下训练都需要克服各种各样的挑战，有狭小密闭空间带来的束缚感，有水下波纹导致的眩晕感，以及体力不支等等。朱杨柱遇到的挑战则是上脚限位器。将厚重的鞋子近乎盲操作地卡进脚限位器2厘米左右的卡槽缝里，原本就是个高难度的技术活。他的脚型比较小，穿着舱外服配套的鞋子后，脚在鞋里晃荡，上脚限位器更加困难。经过反复试验，他穿上两双厚袜子、两双薄袜子后，鞋子终于合脚了。
2023年5月29日，首次公开亮相的朱杨柱说：“作为航天飞行工程师，我将在指令长的带领下，完成好空间站组合体的日常使用、维护和维修任务，开展好载荷照料和实(试)验工作，确保空间站更加高效、稳定、安全、长久地运行!”
桂海潮：中国首个载荷专家。
戴着一副近视眼镜，黑瘦的脸上洋溢着自信的笑容。5月29日，随着神舟十六号航天员乘组的公布，桂海潮作为中国执行载人飞行任务的首个载荷专家第一次出现在了公众的视野里。
“能将自己的专业知识学以致用，参与到载人航天事业中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的动力。”桂海潮说。
从小，他对科学就有着浓厚的兴趣，一套《中国少年儿童百科全书》是他少年时代最为心爱的科普读物。
高考时，桂海潮以县城理科第一名的成绩考入北京航空航天大学宇航学院飞行器设计与工程专业。
此后9年时间，他一路攻读完博士学位，继而赴国外从事博士后研究。学成归国，他选择回到自己的母校，成为宇航学院的一名副教授。
2018年，桂海潮开始担任博士生导师。正当他在自己的领域打算大展拳脚时，一次千载难逢的机会出现了——国家开始招募第三批航天员，其中，航天飞行工程师和载荷专家从相关高校和科研院所选拔。
他第一时间报名参选，通过层层严苛的选拔后，以载荷专家的身份加入我国第三批航天员队伍。
离心机训练中，航天飞行工程师和载荷专家选拔标准是6g的过载，但入队后所有人的训练标准都要达到8g。
第一次训练，桂海潮感觉胸腹部被牢牢压住，每一次呼吸，都有撕扯的感觉，心率也偏高。他对自己的表现极不满意。训练结束，他便找有经验的师兄们请教。爱琢磨的他还找出了自己成绩不佳的症结所在——心理紧张，身体素质、技巧不足，导致呼吸对抗动作做得不到位。
为此，他在以后的练习中不断修正，不但克服了2g的差距，训练成绩也从二级提高到一级。
转椅训练中，他一开始有些不适反应——冒虚汗、恶心、头晕。不服输的桂海潮开始加练——每天练习20分钟“打地转”，一只手抓着另一侧耳朵原地旋转。就这样，练习了一段时间后，他的训练成绩也达到了一级。
第一次进行水下训练时，桂海潮根本控制不了自己的身体姿态。
操作不好就反复练。第一次训练时，他就在水下反复练习了四五个小时，衣服都湿透了，连手套里都是汗。那一刻，桂海潮终于体验到什么叫手握不住筷子的感觉。
2022年，桂海潮被确定执行神舟十六号任务。他非常珍惜这次机会，但也感到压力满满。
“要是现在让你飞，你是不是有信心?”乘组刚成立时，景海鹏这么问他，他选择了沉默，底气不足。
为了让自己的底气足起来，桂海潮开始制定学习计划，晚上进行强化训练。
这次任务是中国空间站进入应用与发展阶段后的首次载人飞行，将要承担非常繁重的空间科学实(试)验任务。作为乘组中的载荷专家，桂海潮承担了较多的实验项目。这些实验领域跨度大，舱内外载荷数量、实验项目多，实验设备、实验机柜精密，维护维修操作要求高。训练中，他不但要知道操作流程，还要知道为什么这么做。
通过刻苦训练，在一次次的磨砺和指令长高标准严要求的传帮带之下，桂海潮的信心越来越足。
“你准备好了吗?”
飞向太空之前，面对记者提出的这个问题，桂海潮十分自信地说：“到今天为止，我觉得我从技能上、身体上、心理上都准备好了，我有信心迎接这次任务的挑战。”
中国航天人物事迹篇十四
王亚平，这不仅是她第二次进入太空，也会是她第二次太空授课。
早在2013年6月的“神舟十号”，王亚平就曾在太空给地面上的中小学生进行实验演示和在线讲解，地面在线观看人数超6000万。
镜头前的她，从容得体、条理清晰，甚至被网友赞叹为“飞天神女”。时间倒回几十年前，她出生于一个普通的农民家庭。
小亚平跟着整日辛勤劳作的父母，在农田里长大，养成了踏实、坚韧的品性，所以，无论后来的航天员训练多么艰苦，她都咬牙坚持着：
穿戴重达120公斤的装备，下水训练四小时，中间不能暂停；
每次训练结束，体重会少1-2公斤，手抖得连筷子都拿不住，在体能消耗上相当于跑了场“全马”。
即便曾以微小的差距落选“神舟九号”飞行乘组，也没有沮丧、放弃，只是转身默默加强了训练力度。
如果说，质朴的父母教会王亚平一分耕耘一分收获，那如今已为人母的她，其实也是宝贝女儿的好榜样。
飞船发射前夕，女儿来到欢送现场，年仅5岁的她用力挥着手臂，在人群里喊道：“妈妈加油！”
以她的年纪，尚且不懂得“航天员”是什么意思，但已经本能地觉得这个职业神圣，会和老师说“我妈妈在舱里”，甚至许下一个可爱的愿望：希望妈妈摘星星回来。
对于太空的探索与向往，或许就在此刻种下。
而王亚平的“妈妈要去太空给你摘星星，不能食言”，也成为“神舟十三号”外最温柔动人的花絮。
中国航天人物事迹篇十五
从航天员公寓到家属楼，直线距离不到500米，却成了“最远的距离”。10多年来，除双休日外，航天员都按规定集中管理、训练，经常过家门而不入。
“他们心里不是没有家，只不过自己的家是小家，筑梦九天的家才是大家;他们心里不是没有爱，只不过家庭亲情是小爱，献身航天事业的爱才是大爱。”一位航天员家属这样说。
在神舟六号航天员选拔训练的关键时刻，航天员聂海胜的母亲突发脑溢血。这个村里公认的孝子曾经发誓要让母亲有一个幸福的晚年，可为了载人航天事业，他却只能在病榻前守候3天。为了不让哥哥分心，范文参考网弟弟聂新胜说：“哥，咱俩分个工吧，你尽忠，我尽孝。”
王亚平报名参选航天员之初，爱人决定放弃自己钟爱的飞行事业，专心陪伴妻子踏上飞天征程。那段时间，细心的王亚平体会到了他的不舍，她说：“你就自由自在地飞吧，我能照顾好自己。”如今，夫妻二人虽然见少离多，但却正如他们约定的那样，在天空和太空比翼双飞，在各自的领域书写着人生的精彩。
“爸爸，你是不是不喜欢我了，不要我了?”在备战“神十一”任务期间，航天员陈冬的爱人为了让他专心训练，不得已，将双胞胎儿子中的一个送回了老家，经常“失踪”的爸爸让孩子心里“犯了嘀咕”。听到电话那头稚气的疑问，陈冬在愧疚之余，只能极力克制自己，心无旁骛地投入到训练任务中，用完美的33天太空表现回馈家人。
“太空真的很神奇，人在太空身体会失重，心灵却不会。”20__年来，这句话深深铭刻在每一位航天员的心里，心得体会范文激励着他们接续奋斗，一次次地在“重与轻”间做出人生无悔的选择。
中国航天人物事迹篇十六
“在执行‘神七’载人航天任务前，为了实现飞天的梦想，我努力了x年，只要努力，梦想一定能实现。”昨日下午，我国首位两次执行载人航天任务航天员景海鹏报告会在龙城高级中学举行。在由龙岗区发改局牵头、区教育局组织的主题为“梦在心中，路在脚下”的报告会上，景海鹏以梦想为主线，声情并茂地讲述自己少年时代为成为篮球队主力队员的执着，回忆了自己为成为飞行员的坚持，以及在航天员的严格选拔和严酷训练中的不懈努力。
梦想给人巨大力量矮个子成“钢铁前锋”
距报告会开场尚有10多分钟，能容纳700余人的龙城高级中学报告厅已座无虚席，这是龙岗学子对圆了中国百年飞天梦想的航天人的崇敬。“一个人如果没有梦想，就像是飞机没有航空罗盘，飞船没有轨道。”当天下午2点，一个关于景海鹏努力实现梦想的故事准时开讲。
“谁来猜猜我的第一个梦想?”“航天员！”、“飞行员”……身着深蓝色航天服的景海鹏精神抖擞，谈吐幽默，简单的开场白博得全场阵阵笑声与掌声，“其实我的第一个梦想是成为篮球队主力队员。”
自小学x年级入选校队以来，景海鹏便期盼着能上场比赛，但因个头不高，每场比赛老师都让他做后勤。从小就有股不服输劲儿的景海鹏默默定下“成为篮球队主力队员”的梦想后，便在家里的墙壁上画上篮筐，拿着别人淘汰的篮球，每日一遍遍地练投篮、上篮。
一场比赛中，“替补王”景海鹏终于有了上场的机会。比赛中，他展示了自己苦练的成果，迅速扭转落后的局面，为校队赢得了一场至关重要的胜利。从此，景海鹏一直是篮球队主力队员，现在仍是航天员篮球队的“钢铁前锋”。
“打篮球让我明白了一个道理，只要努力，谁也不比谁差。”景海鹏说，希望通过自己在实现梦想路上的感悟和体会，勉励龙岗学子脚踏实地，努力追梦。
