总结是对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
县交通运输局工作总结汇报篇一
一是深度推进重大交通基础设施建设。高速公路方面，吴圩至大塘高速公路、柳南高速改扩建项目建成通车，贵港至隆安高速公路总体形象进度完成70.9%，那容至__东收费站段改扩建工程、大塘至浦北高速公路完成征地超70%、80%。水运设施方面，建成邕宁水利枢纽航运过坝工程、亭子码头，西津二线船闸工程形象进度完成67%。铁路方面，__至贵阳高铁征拆工作基本完成，主体工程建设全面推进，__至崇左城际铁路开工建设。航空方面，推进__吴圩机场第二跑道及相关设施项目，初步确定__伶俐通用机场单体设计方案。枢纽设施方面，凤岭综合客运枢纽于2020年11月26日竣工，2020年1月18日开业试运营，实现动车、地铁、大巴、公交零距离换乘;开工建设牛湾物流园。
二是持续提升综合运输能力。水上旅游方面，首次开通邕江水上旅游线路。多式联运方面，__港水铁联运量同比增长68.3%;集装箱teu同比增长79.45%;引导北港集团、中外运物流等企业申报__服务“一带一路”多式联运示范工程。道路客货运方面，推进全市县级道路客运运力发展，我市二级以上客运站实现与全区联网售票;__-河内国际直达道路货运实现常态化。铁路运输方面，开行__至兰州、中越(__、凭祥-河内)、中欧(__-河内)冷链集装箱班列;柳州至__铁路客运专线达速运营。航空运输方面，__吴圩机场年旅客吞吐量突破1500万人次，开通__-莫斯科航线，实现欧洲航线零突破。
三是前瞻开展规划工作。完成《北部湾城市群综合交通运输规划研究》、《__市综合交通运输十三五规划》中期评估，参与编制《__高速公路网规划(2020-2030)》及区市两级北部湾城市群建设相关方案，报批《__港总体规划修编》。
县交通运输局工作总结汇报篇二
20xx年上半年，荥经县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关怀下，在各部门的大力配合下，紧紧围绕年初市、县下达的政务目标，整合资源、多级联动，倒排工期，在交通基础建设、脱贫攻坚等重点领域大力开展各项工作。为更好的开展下一步工作，现将上。
汇报如下：
一、20xx年上半年基本工作及特色亮点工作情况。
(一)下达政务目标。
民生工程目标：
1.农村交通建设。农村公路建设54.4公里，其中完成县乡道改造23.4公里、村道改造31公里。
2.国省干线公路养护管理。国省干线公路路面使用性能指数(pqi)达到85。
民生实事目标：
1.改善提升54.4公里农村公路，扎实推进交通精准扶贫，加快农村公路建设，完成县乡道改造23.4公里，村道改造31公里。
2.打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，完成道路绿化美化36公里。
目标完成情况：
1、县乡道改造项目进展情况。
(1)红余路烟竹乡出口至余秋顶，全长4.8公里，总投资580万元，目前已完工。
(2)烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，总投资519万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(3)民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，总投资776万元，目前项目正在准备招投标及前期手续。
(4)龙苍沟镇至安靖乡公路，全长7.6公里，总投资897万元，目前项目已完成了路基工程6.2公里，累计完成投资420万元。项目建成后将改善龙苍沟镇、安靖乡群众的出行条件，同时将加快鸽子花景区的发展。
2、村道改造项目进展情况。
(1)荥经县和平村道改建工程，全长12公里，总投资960万元。目前已完成了7.6公里，累计完成370万元。
(2)荥经县长胜村道改建工程，全长3公里，总投资240万元。目前已完成了0.8公里，累计完成80万元。
(3)荥经县德义村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了0.6公里，累计完成60万元。
(4)荥经县大坪村改建工程，全长2.5公里，总投资200万元。目前已完成了1公里，累计完成60万元。
(5)荥经县大相岭大熊猫生态放归基地道路建设工程，全长11公里，总投资6140万元。目前已完成了6.4公里，累计完成1650万元。
(6)荥经县烟竹乡双红村通村公路，全长1.2公里，总投资78万元。目前已完成了0.6公里，累计完成30万元。
3、国省干线公路路面使用性能指数。
根据交通部、省交通运输厅、市交通运输局文件要求，5月18日全县国道108线已经代表全省接受了交通部、省交通运输厅对道路路面技术状况性能指标(pqi)进行检测，并顺利通过检测。
4、打造一批承载旅游功能的“至美绿道”，绿化总投资100.8万元。目前已完成道路绿化美化16公里，占目标任务的44%，累计完成投资41万元。
(二)省道推进情况。
1.省道433线是连接雅安市和甘孜藏族自治州的一条横向公路，走向及主要结点为：泗坪、三合、冷碛，其中荥经境内全长57.624公里。沿线经过泗坪、新庙、三合3个乡镇，起点位于荥经县泗坪乡，与国道108线相接，止点通往甘孜州泸定县，全长约57公里。截至目前，本项目初步设计已经取得批复，大桥头至泸定界段施工图设计初稿已经完成，工可、林地占用及其他手续也在陆续进行中。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，路线起点位于四川省雅安市荥经县与洪雅县交界的瓦屋山，经龙苍沟镇、附城乡、青龙乡、严道镇、大田坝乡、新添乡和天凤乡，止于荥经县与天全县交界的马草岩，全长54公里，估算总投资为11.24亿元，技术等级为二级公路，路面类型为沥青砼路面。其中，天全至附城段18.875公里，路基宽度为10米，设计速度为40km/h;附城至洪雅段35公里，路基宽度8.5米，设计速度为40km/h。截至目前，工可初稿已经完成，其余手续正在办理中。
1.进一步加强党组织规范化建设。一是落实党组书记为党建第一责任人，党组书记定期主持召开党组会研究、分析、解决党建工作中存在的问题，围绕脱贫攻坚、重建收官、交通基础设施建设、环保督察等重点工作进行安排部署。二是全面开展基层党组织清理工作，清理失联党员、重新清算党员党费等，重点整治组织关系不随人走、失联党员、党费等问题，进一步加大了对全局党员的管理。
2.持续推进“两学一做”常态化制度化。一是探索制定推进“两学一做”学习教育常态化制度化的办法，继续深入开展学党章党规、学系列讲话，以党组中心组学习为重要载体，以“三会一课”为基本制度，以党支部为基本单元，运用好领导干部讲党课形式，开展好主题党日、党员政治生日等活动，推动机关党组织和党员干部带着具体问题学，对着突出问题改，学思践悟、知行合一，持续开展思想理论教育、先进典型教育、法纪教育和警示教育“四项教育”。
(四)深化领导班子思想政治建设。
深入贯彻落实中央、省、市、县关于加强领导班子思想政治建设的安排部署，促进领导干部思想纯洁、队伍纯洁、作风端正和清正廉洁。通过中心组学习会议、领导干部读书班等多形式的学习活动，深入学习贯彻系列重要讲话精神、全面落实省委从严治党《决定》和“两个意见”、《严守政治纪律严明政治规矩，加强领导班子思想政治建设的十项规定》及党的xx届六中全会、省委十届九次全会、省第十一次党代会、市第四次党代会和县十四届一次党代会精神，增强领导班子政治敏锐性和鉴别力，不断坚定政治立场和理想信念，在思想深处筑起“不敢腐、不能腐、不想腐”的防线。
(五)优化农村道路，助力脱贫攻坚。
以全县脱贫攻坚工作部署为主线，重点着力31个贫困村通村公路建设、县乡道改造等项目，结合我县通村公路路面受损、弯急坡陡等现状，重点放在通村公路的“通畅”上，对现有农村公路进行提升改善，增加安防设施，推进交通基础设施建设。一是扎实推进县乡道改造和农村公路建设，截至目前，2条县乡道改造项目、6条贫困村道路改建工程正有条不紊建设中。二是扎实抓好联系贫困村工作。按照县委、政府关于推进精准扶贫的相关要求，对宝积村基础设施、党建扶贫等方面进行了全面探索，对危险路段进行了安全护栏安装、改善道路通行能力、硬化生产便道。三是强化党建扶贫工作，感恩教育，开展党员“一对一”帮扶行动，及时了解群众所需所想，为他们出谋划策。四是开展慰问、走访等活动，通过开展节日慰问、义务植树等多种形式的活动，给贫困户送去慰问金、生活所需及节日祝福，以打造“美丽宝积”为主题，组织干部职工开展春季义务植树活动，共计栽种树苗200余棵，为绿化宝积，美化环境贡献了自己的一份力量。
(六)坚守底线，确保安全稳定。
强化红线意识，落实目标和职责。一是按照安全管理“一岗双责、党政同责”的要求，建立横向到边、纵向到底的安全责任制，层层签订安全。
责任书。
明确各级安全管理职责把安全管理责任层层分解;二是开展安全生产大检查定期开展国省干线、农村公路道路安全隐患排查全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查;三是积极参与各类安全生产活动印发宣传资料500余份;四是加强在建工程安全管理共检查在建工地18次发放安全整改通知8次要求施工、监理单位整改到位书面回复并现场核实形成闭合有效杜绝了在建工程安全责任事故的发生;五是成立汛期安全应急工作领导小组制定相关应急。
工作方案。
严格按照汛期值班安排坚持领导带班和24小时值班制度。
(七)积极做好“创卫”工作。
按照县委县政府工作指示要求，认真做好关于创建国家卫生县城的一系列工作。多次召开工作会议，制定创卫工作方案，成立创卫领导工作小组，细化分工。一是利用led、出租车、公交车等各种宣传载体，大力宣传创卫工作，使创卫工作深入人心。二是进行了车站整体提升改造，现停车站台、站前广场已改造完成。三是大力打造家属楼院，制作小区卫生制度、完成家属楼院车位划线及卫生清理工作。
(八)开展学法、普法活动，深化依法治县工作。
全面落实依法治国基本方略，完善法治交通监督，促进依法行政，推进依法治交，营造良好的法治交通环境。一是制定局机关学法计划，要求各单位要在扎实开展工作的基础上，突出重点难点，加大力度，整体推进，使依法治县工作取得预期效果。二是积极开展“基层普法”，参与各类法制宣传类活动，共计印发宣传资料1500余份，在车站设置了永久性法治宣传栏，在每辆出租、公交车上循环播放法律法规相关内容。
(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设。
认真贯彻落实中央八项规定精神，纠正“四风”。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责、党政同责”。
局主要领导与各班子成员分别签订了党风廉政责任书。
扎实开展纪律监督和纪律教育，抓好“两准则四条例”等党内法规的学习贯彻，努力营造人人尊崇制度、人人遵守制度、人人捍卫制度的良好氛围，在全局范围内积极开展警示教育活动，组织全体职工观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。
我局在重点抓全县交通基础设施建设的同时，继续抓好公路养护、路政管理、道路运输等本职工作，推进各方面工作协调发展，齐头并进，提前思考和谋划道路基础设施改善后，如何加强管理，延长使用寿命，发挥其应有的经济社会功能，更好促进全县社会经济发展。
在公路养护管理方面，充分发挥县养护段公路养护管理的专业优势，克服养护职工人员老化、养护资金紧缺、工程建设管理任务重等困难，加强现有国道、县道的养护管理。加强养护管理制度建设，落实分段责任包干，加强日常巡查，严格考核制度，制定了《荥经县公路养护段国省干线公路日常养护管理检查考核办法》，杜绝人员不到岗、出工不出力、人浮于事等违反工作纪律的情况，圆满完成上级下达的各项公路养护考核指标;充分发挥养护段技术和机具设备优势，制定完善各种应急抢险预案，强化汛期抢险值班制度，圆满完成各种公路应急抢险保通工作;发挥公路养护技术和经验优势，积极协助各乡镇人民政府农村公路养护管理站的建立，对乡镇农村公路养护人员进行技术培训和现场技术指导，使各乡镇农村公路养护工作能迅速组建并落到实处。
在道路运输方面，以规范客、货运输市场管理，整治维修市场为重点开展工作。做好汽车维修企业动态考核，促进维修企业上档次、上规模、上水平;继续抓好出租车经营行为整治工作，加大对道路出租车、旅游车、长短途客车及客运站场管理;继续抓好交通运输安全工作，确保运输安全，实现交通系统安全工作创优目标。强化寄递物流监督管理严格执行“三个100%”制度即做好“100%先验视、后封箱”、“100%实名制登记”、100%x光机安检。
在公路路政管理方面，继续加大公路路政管理力度，切实维护路产路权。以国道108线严道超限运输检测站为依托，实行公安、交警、路政和运政联合，按照超限车辆认定标准开展治理工作，对车辆超重、非法改装、非法营运、违章行驶等违法行为开展一站式查处，使我县的超限车辆从源头上得到了有效遏制，特别是运煤车辆超限运输的情况得到了有效控制，有效的维护了公路的路产路权，多次按照上级统一安排，进行路政、运政、交警等多部门联合整治行动，取得了较好效果。今年1至6月发现各类路政案件38件，查处38件，查处率100%，结案37件，结案率97.37%。其中损坏公路设施6件，清理占用公路及留地30处，审批平交道口1处，收取路产赔(补)偿费68015元。
二、当前工作中存在的问题。
(一)由于财力紧缺，各项民生的实施缺乏强有力的资金保障，不利于民生工程的推动。
(二)征地拆迁难度大，制约着工程建设进度。
(三)部分单位、干部职工对“庸懒散浮拖”专项整治工作思想认识不到位，未引起足够的重视。
(四)部分工作开展情况及资料档案不够完善，导致做了工作却无迹可查。
三、下半年工作思路及主要工作举措。
(一)工作思路。
1.加强领导，落实责任。强化一把手负总责，分管领导具体抓，认真对照相关文件要求，严格按照工作程序办事，推动各交通项目建设工作有效、快速展开。
2.强化项目安全管理。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在建设、运输和管理的各个环节，树立安全意识，采取防范措施，确保各项目建设安全高效。
3.强化宣传，营造良好环境。利用网络、专栏、标语、
黑板报。
等宣传方式，大力宣传“两学一做”学习教育活动及“依法治县”、“脱贫攻坚”等重点工作内容，在全系统营造浓厚良好的学习和工作氛围。
4.加强协调。按照局党组确定的任务分工，抓好各股室的协调配合，形成上下联动、左右互动、通力合作、协调一致的工作格局，确保各项工作顺利及时完成。
(二)主要工作打算。
1.省道433线泗坪至泸定界公路工程，力争在8月份启动，实现全面开工。
2.省道308线瓦屋山至马草岩段公路改建工程，加快前期手续工作进展。
3.雅西高速出口连接线拓宽改造工程，计划里程734米，建设地点为雅西高速荥经收费站至g108，路基宽度16.5米，总投资1300万元。建设内容包括：路基、路面、挡防、安保、桥涵、排水等。目前该项目已完成施工图设计，正在进行其它前期工作，力争20xx年11月开工建设。
4.龙苍沟镇至安靖乡公路建设项目，力争20xx年10月开工建设。
5.烟竹乡至龙苍沟镇公路，全长4.4公里，投资519万元，争取下半年开工。
6.民建乡至荥河乡公路，全长6.6公里，投资776万元，争取下半年开工。
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县交通运输局工作总结汇报篇三
首先完成了“四好农村路”普查及示范县申报工作。根据市交通运输局的安排，我局成立了道路普查专题领导组，完成所有数据采集工作。同时，我局委托有关单位完成“四好公路”(2020—2020年)专项规划，并在省交通厅进行了备案。在“四好农村路”工程中，我县积极筹措资金，开工建设了一大批农村公路改造工程，为我县经济建设和脱贫致富工作做出了贡献。
第二，完成了201x年开工的农村公路改造项目，从201x年7月开始，投资8450万元先后实施了50公里的通村道路窄路面拓宽改造工程和30.8公里的村内道路完善提质工程，涉及到44个村委会，72个自然村，目前工程已接近尾声，工程的实施极大地改善了农村道路基础设施薄弱的状况。
第三，2020年新开工一批农村公路改造项目，包括县、乡、村公路改造工程。共分5个标段110.25公里，总中标价10329.8万元，目前已完成工程造价4143.3万元，且全部下拨。尚欠6186.5万元。
1、乡道古郑线改造工程。全长6.97公里三级公路，路基宽度7.5米，采用5cm沥青面层+16cm水泥稳定碎石基层。起点为古北线平里村，终点为北王乡郑子河村。招标合同价1049万元，由山西忠民路桥公司中标承建，且完成路基改造及部分底基层铺装，已下拨314.7万元。预计全部工程2020年8月底前完成。
2、乡道崔后线崔村—驮腰公路改造工程。全长14.586公里三级公路，5cm沥青面层+16cm水泥稳定碎石基层。起点为北韩乡崔村，终点为北王乡驮腰村，招标合同价2305.8万元。山西六建集团有限公司中标承建，目前已完成路基改造和部分底基层铺装，已下拨工程款1382.5万元。预计全部工程2020年9月底完工。
3、乡道崔后线驮腰—后交公路改造工程。全长15.8公里三级公路。路基宽度7.5米，5cm沥青混凝土+16cm水泥稳定碎石基层，起点为北王乡驮腰村，终点为天坛镇后交村。山西路桥公司第二分公司中标，合同价2306万元，目前已完成路基改造、部分底基层铺装、涵洞等工程。目前已下拨工程款922.4万元。预计全部工程2020年8月底完工。
4、村道上东—滑家河公路改造工程。全长9.8公里，路基宽度5.5米，起点位于响水河镇上东村，经腰东村，终点为米家垣乡滑家河村。18cm水泥面层，亚玄建设集团公司承建，合同价759.6万元。目前已下拨331万元。预计全部工程2020年5月底完工。
5、村道工程畅返不畅工程，包括25条农村公路77.58公里，中标价3910万元。18cm水泥稳定碎石基层，18cm水泥混凝土路面，5cm沥青混凝土路面、排水及防护工程。已下拨1192万元。预计工程于2020年7月底完工。
县交通运输局工作总结汇报篇四
一是多方联动，全力遏制公路超限超载行为。立足路面严查，实施卡口管理，落实源头治超，联合水务、国土、林业、公安交管、公路路政、运管稽查等部门共计96人，持续开展砂石运输违法行为专项整治活动。截止目前，投入5000余人次、车辆720台次，检查车辆6500台次，查处超限车辆76辆，卸载1520吨，卸载率100%，查处非法改装8起，恢复原状。检查货物源头单位50余户次，约谈企业8户，治超工作局面不断好转。
二是强化管理，优化城乡道路运输市场环境。持续提升公共客运服务能力，对现有城市公交16条线路进行不断优化、延伸，主城区线路实施了延时服务;积极推进城乡公交一体化工作，在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上，统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作;加强出租车监管，准确把握政策导向，进行网约车摸底调查，进一步规范运营，主动适应互联网+新形势，全力维护出租市场稳定。
三是加强整治，不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点，发挥综合、协调、监督、指导职能，通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和“安全生产月”等一系列活动，重点加强春运、五一等节日期间的安全监管，排查安全隐患138处，整改落实127处，其余正在落实。加强班线客运、危险品运输车辆的源头管理，做好汛期前应急物资、机械、人员准备，半年来交通安全工作平稳、有序。
县交通运输局工作总结汇报篇五
总结。
撰写人：___________日期：___________xx年交通运输局局长工作总结亭区交通运输局精神文明创建工作在区委、区政府正确领导下，在区文明办的指导下，深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神、习总书记系列讲话和全国宣传思想工作会议精神，围绕中心，服务大局，推进了社会主义核心价值体系建设，提升了交通干部职工思想道德水平，为亭交通运输科学发展提供强大精神动力和坚实道德支撑。现将工作情况报告如下：
一、强化组织领导，明确工作职责。
区交通运输局党组十分重视创建工作，将精神文明及创全国文明城市复检工作纳入全局的重要议事日程和总体工作安排，实行目标管理。成立了由局党组书记、局长任组长，副局长及工会主席任副组长，相关科室负责人为成员的文明创建工作领导小组，全体机关干部参与文明创建工作，并明确了工作任务。确保创建工作从上到下，层层有人抓、级级有人管、事事有人干。每次创建会议、创建行动、创建检查，局主要负责人都亲自参加，确保了创建工作的顺利开展。
二、突出重点注重实效(一)突出党的群众路线教育实践，扎实推进作风根本转变局党组坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，以为民务实清廉为主题，突出作风建设，贯彻整风精神，开展了系列实践活动，班子成员撰写了对照检查材料剖析了自身存在的问题、开展了批评与自我批评、建立了干部之间交心谈心制度，坚决纠正单位和个人在“四风”方面存在的突出问题，进一步提高做好群众工作的能力。
(二)突出“核心价值观在我心中”学习教育实践，夯实思想行为规范根基一是开展了“党员干部读书月”活动，区交通运输局党组向全体党员干部发出“好书伴我行、共创大城梦”的读书倡议，并出资千余元为每名党员干部购置了与十八大、改革创新、精神文明等内容相关的书籍。并积极参与区委宣传部以“全面深化改革与现代化特大城市建设”为主题的征文活动。全局上下形成了爱读书、善读书的浓厚氛围，党员干部在读书中思想水平、工作能力、精神境界都得到全面提升。
二是结合交通工作实际，局党组组织全系统干部职工开展了“核心价值在我心中”大讨论，干部职工在讨论中深刻阐释社会主义核心价值观的丰富内涵，每位干部职工对社会主义核心价值观耳熟能详。
三是组织开展了“我推荐、我评议身边好人”活动，评选出身边好人，树立交通行业新风。
四是推进“道德讲堂”建设。上半年，区交通局投入近二十万，新建了标准化的道德讲堂。联合区交通大楼办公的其他三个单位，以助人为乐、诚实守信、敬业奉献等主题开展了4次道德讲堂。道德讲堂活动开展使全体干部在耳濡目染和潜移默化中汲取了道德智慧、强化了道德修养，更加积极地投入到工作中。
(三)突出学雷锋志愿服务活动，强化文明行为引导我局成立了学雷锋志愿者服务队。今年多次开展志愿服务活动。
1、开展网络文明传播。我局志愿者网络文明传播队伍是一支有活力、有思想、积极向上的青年队伍，他们把自己的所见、所闻、所思、所想以博客、微博等形式发布在互联网上，讴歌了健康舆论，唱响主旋律，传递正能量。
2、积极参与了义务献血、义务植树、交通文明劝导等志愿活动。
3、结合“三万活动”、“结亲拜年”及“三进五访”活动，努力为联系村办实事、解决实际困难。与六眼冲居委会商定开展了一系列帮扶活动。一是划出10亩山林，交通运输局出资订购了400棵樟树，共造一片交通林，二是对环湖路的安全设施进行了现场勘测，制定了安全设施装置方案，制作并安装了安全标志牌9块。“结亲拜年”和“三进五访”活动中局党组班子成员与六眼冲居委会和磨盘居委会三名困难党员、困难群众、困难学生结亲戚，5名普通党员与困难群众结对子，共送去慰问金3100元和粮油，帮助他们解决生产生活中遇到的实际困难，进一步密切了党同人民群众的血肉联系。
(四)突出“讲文明树新风”公益广告宣传，浓厚文明氛围今年公益广告以社会主义核心价值观、中国梦、生态文明、中华礼仪等为主题，在机关、车站、码头以电子显示屏、制作展板、开辟专栏等形式展示了图说我们的价值观、“遵德守礼”提示牌等一批主题鲜明、贴近生活、群众喜闻乐见的“讲文明树新风”公益广告。为文明创建营造了浓厚的宣传氛围。
(五)积极开展“文明餐桌”行动，形成传统道德常态自xx年开展创建“文明餐桌”活动以来，区交通运输局食堂管理把安全用餐、节俭用餐、环保用餐融入到餐桌文化当中，在食堂张贴了“倡议书”，悬挂了宣传标语和图画，摆放了“文明用餐”的提示牌，全体机关干部把俭以养德、俭以养性、俭以养身的理念变成自觉行动。机关食堂成了传递文明的又一阵地。
(六)扎实开展无烟机关创建活动，净化工作生活环境为保证创建无烟机关活动取得实效，局领导班子带头控烟、戒烟，机关上下形成了良好的无烟氛围。一是成立了以局长任组长，党组成员任副组长，局科室负责人为成员创建无烟机关活动领导小组，并有专职人员负责禁烟工作。二是下发了《关于在局机关开展无烟机关创建活动的通知》和《无烟机关管理规定》，并将控烟工作纳入个人年终考核。三是局领导带头签定了公共场所禁烟承诺书，承诺在公共场所、公务活动、工作场所中自觉禁烟，并主动接受群众的监督。四是发放了《无烟机关标准》宣传单，在机关办公室、会议室、洗手间等重点区域张贴禁烟标识。五是领导小组开展控烟巡查工作，并做好巡查记录，每周通报检查结果。
(七)抓好诚信建设，打造文明窗口亭运管分局建立机动车维修企业质量信誉档案，并加大力度打击机动车维修行业违法违规行为，着力打造一批建设资源节约型、环境友好型维修行业，促成亭机动车维修企业达到依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。有效地规范机动车维修经营行为。
亭港航海事处深入开展“六型窗口”(学习型、创新型、服务型、效能型、节约型、廉洁型)创建活动。建立健全多项服务制度;简化了办事程序，提高服务质量，坚决杜绝“生、冷、硬、横”的作风。工作人员大力发扬“同心同行、创新超越”的港航精神、营造求真务实的工作作风，积极发挥行业监管职能，为港航企业提供优质高效的服务，受到上级部门及广大经营者的一致好评。
(八)高质量完成建议提案办理，美化行业形象今年共收到人大建议、政协提案20件，其中人大建议10件，政协提案10件;主办17件，会办3件，主要涉及公交、出租车、农村公路建设等方面的问题。区交通运输局认真贯彻“围绕中心、服务大局、提高质量、讲求实效”的方针，高度重视建议提案办理工作，把办理工作作为接受人大和政协监督的重要方式,推动和改进交通工作的有效途径，突出民生，注重实效，不断规范和深化办理工作，办理质量逐年提高，见面率、答复率、满意率达到了100%。得到了人大代表的肯定和好评，有效地促进了交通事业又好又快发展，维护了社会和谐稳定。
(九)改善工作环境，建设“美丽机关”一是认真落实“门前三包”责任制，坚持周末卫生大扫除制度和卫生检查评比制度，机关环境全面提升，确保了地面干净无尘土和垃圾，室内摆放整齐有序，楼道通畅无杂物，水沟通畅无异味。二是投资6万余元开展了机关院内绿化整治，花坛内重新栽种了草坪、清理杂物、又矮化原有的观赏树木，并在绿化带树立了爱护花草的遵德守礼提示牌，机关面貌焕然一新。三是规范院内车辆停放管理。严格车辆停放制度，禁止乱停乱放，单位及职工车辆摆放整齐。四是向上争取了机关院内路面黑化项目，该项目预算投资20万元，由市公路局城区分局组织实施，目前已完成黑化前期准备，近期将开工建设。经过一系列的集中整治，已形成了“车停有序、宣传规范、地面清洁、绿化优美”的新面貌。
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县交通运输局工作总结汇报篇六
一季度以来，巴楚县交通运输局按照、县政府的关于2012年工作的总体部署和要求，进一步树立服务大局意识，突出重点、强化措施、狠抓落实，精心制定各项工作安排，确保各项工作扎实有序的开展。现将一季度工作落实情况汇报如下:
一、一季度工作完成情况
制定相关应急预案。满足了广大旅客出行的需要。三是落实有效措施，确保春运安全。安全是春运工作的重中之重，为确保春运期间的安全，我局组织有关人员对客运公司进行了消防安全、道路交通安全、企业安全生产大检查，签订了安全生产责任书，对检查中发现的隐患及时进行了整改，确保了春运工作的顺利、安全、畅通。
2、项目争取工作难中求进。我局立足当前，着眼长远，统筹推进交通项目工作，高起点完成了项目计划的编制和报批审核工作，提高交通项目储备的针对性和实效性，2012年我局已储备重要农村公路：巴楚县-巴楚监狱-玉代力克乡公路75公里。储备通村油路190公里，今年将储备184公路，共计374公路。储备通达公路355公里，今年将储备10公里，共计365公里。危桥改造已储备635m/7座。
为认真落实、县政府关于争取项目资金的有关指示精神，我局主要领导跑地区进自治区，积极争取建设项目，主动加强对接，全力以赴抓好交通建设项目争取工作。截止目前自治区共下达农村公路通村油路项目5个，77.565公里；已于2012年4月6日开标。
3、春节慰问工作认真开展。为保证退休老职工能过一个温暖、祥和的春节，春节前对他们进行了慰问，送去生活用品和慰问金1000元，把党和组织的温暖送到了退休老职工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路项目顺利开工，征地拆迁工作进展顺利。我局会同国土、城建、林业、畜牧、沿途各乡镇等单位，对高速公路在巴楚县境内的规划用地及地上构造物等进行积极协调，对高速公路材料运输提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一开始，我局就交通安全工作进一步加强领导，落实责任，把安全工作摆上重要位臵。明确工作重点，确定工作思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。继续努力营造了“以人为本，关注安全”的良好氛围。加大了安全隐患的排查力度，不断提高全员的安全防范意识，截止3月底我县交通运输行业没有发生重大安全生产事故。
加强治限治超工作，严查公路“三乱”，截止目前全县没有出现公路“三乱”。
二、存在的问题
1、一季度以来，大批运输安居富民工程材料的超限超载车辆通过农村公路，由于春季翻浆，违法超限超载车辆对农村公路损坏极大。
2、在农村公路建设项目管理方面缺乏工程技术人员，一定程度上影响了项目建设质量和进度，乡镇农村公路管理养护站工作人员由于县上维稳需要，被抽调出养护管理站，致使农村公路管理养护人员严重不足。城市客运管理给了编制，但人员至今还没有到位。
三、第二季度工作计划
第二季度，是实现全年交通工作目标的关键时期，圆满完成这个季度的任务，对完成全年目标起着呈上启下的重要作用。我们将紧紧抓住机遇，克服困难，再加措施，再鼓干劲，全面实现时间任务双过半的目标。第二季度的主要工作任务是：
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县交通运输局工作总结汇报篇七
党的十八大以来的五年，是我市交通运输发展极不平凡的五年。五年来，全市交通运输系统紧紧围绕“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持贯彻落实新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，团结拼搏、奋勇争先，交通运输各项工作取得了新的成绩。立足于“补短板”，我们积极主动对接“一带一路”、长江经济带、锡澄宜一体化等战略部署，加快实现交通基础设施互联互通，开工建设高速公路3条，累计新建、改扩建国省干线公路155公里;四级以上航道里程增加53.6公里;铁路里程新增47.36公里。着眼于“调结构”，我们坚持尊重规律、统筹协调，客运多元化趋势日益显著，公路客运方面开通定制客运班线36条，高级客车占比提升至36.7%;民航客运吞吐量较2020年底增长86.2%。货运集约化水平不断提升，道路运输企业集约化水平达5.2，位居全国前列;全市港口完成货物吞吐量首次突破2亿吨。服务于“惠民生”，我们始终聚焦富民便民发展导向，五年来新增轨道交通里程约55公里，公交分担率提升2.05个百分点，日均客流量增加12.6%。五年累计建设农村公路348公里，新改建农村公路桥梁272座，在全省率先实现镇村公交100%全覆盖，农村地区出行条件显著改善。致力于“促转型”，我们坚持改革创新，全面提升行业可持续发展水平。绿色交通完成2个国家级试点城市创建，建设完成82个节能低碳项目;“智慧交通”应用范围进一步拓展;行政审批制度改革深入推进;行业安全稳定形势持续向好;行业软实力不断提升，2020年被评为“全国交通运输系统先进集体”。
在看到成绩的同时，我们也必须清醒地看到，我们的工作还存在不少问题，面临许多挑战：交通基础设施还存在短板，网络布局还有待优化;运输服务供给质量还有待提升，与人民群众便捷化、多样化、个性化出行需求之间矛盾还有待解决;行业管理压力越来越大，法律法规建设的滞后导致行业监管跟不上新技术新模式新业态步伐;交通运输行业改革任务艰巨;党建和队伍建设还有待进一步增强。对于这些问题我们必须高度重视，采取措施着力加以解决。
党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，全国交通运输工作会议进一步提出要建成“世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国”;省交通运输厅也明确提出要主动先行先试，努力建设具有国际视野、中国特色、江苏特点的现代化交通，率先建设交通强省，为交通强国建设发挥示范带动作用。xx交通运输发展稳居全省“第一方阵”，在建设交通强国、交通强省的伟大实践中，我们更要提高站位、放大格局，紧紧围绕“两个率先”光荣使命，在交通运输现代化建设上探路先行。对照部省战略目标，当前和今后一个阶段我们必须要牢牢把握“一个根本”，大力实施“双轮驱动”，突出当好“三个先行”。
要牢牢把握“一个根本”，以鲜明的导向引领发展。党的十九大指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，省委全会进一步提出了“六个高质量”的战略部署，市委全会也对我市高质量发展提出了要走在全省乃至全国前列的目标。推动交通运输高质量发展是我们未来一个时期工作的根本要求。交通运输高质量发展，就是体现新发展理念的发展，就是能够提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务的发展，就是能够较好地满足人民日益增长的多层次、多样化交通运输需求的发展，就是要由“规模速度型”转向“质量效率型”、实现由“有没有”转向“好不好”的发展。我们必须要挖掘新的增长潜力，推动交通运输向形态更高级、结构更合理、效益更优化的阶段演进，用高质量的发展实践全面落实新发展理念，用高质量的发展实效不断满足人民美好出行需要，用高质量的发展实绩交出优异的新时代发展答卷。
要大力实施“双轮驱动”，以科学的方略牵引前行。改革创新是交通运输发展的动力源泉，开放融合是建设现代综合交通运输体系的必然要求，我们要把改革创新、开放融合作为发展的基本方略，大力实施“双轮驱动”。坚持改革创新。我们要着力加强行业重点领域改革攻坚，完成承担行政职能事业单位改革，统筹抓好“放管服”、投融资改革等;深化交通运输供给侧结构性改革，加快推进交通基础设施补短板、物流业“降本增效”和客运服务“提质升级”。加快推进组织创新、管理创新和科技创新，促进发展转型，全面激发行业发展新动能。坚持开放融合。我们要牢固树立“开放交通”理念，抢抓国家级交通枢纽城市建设契机，加强境内综合运输通道、省际互联互通项目、区域一体化项目建设，加快融入全国、全省交通骨干网。以开放包容的理念和更柔性的规划建设管理方案，大力促进交通基础设施网络、运输服务、新旧业态在更广范围、更高层次、更大程度上的融合，全方位提高交通运输效率。
要突出当好“三个先行”，以精准的定位指引方向。要在服务重大战略中当好先行。积极对接“一带一路”、长江经济带、扬子江城市群和产业强市发展战略，为重大战略落地铺路架桥，提供交通运输支撑保障，全面体现行业价值度。一方面要加快推进在建工程建设，努力创建品质工程，另一方面要加快推进“十三五”规划项目的前期工作，把一批重大项目的线位走向、建设标准、建设时序等确定下来，倒排计划，加快推进，争取尽早开工。要在促进民生改善中当好先行。以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，加快完善交通运输服务体系，推动物流运输精细化、集约化、绿色化发展，出行服务智能化、品质化、定制化发展，真正实现货畅其流、人便其行。认真落实习近平总书记关于“四好农村路”批示精神，持续改善农村地区交通基础设施建设和运输条件，推进城乡交通发展一体化、均等化。要在加强党的建设中当好先行，坚定不移贯彻新时代党的建设总要求，认真落实习近平总书记关于进一步纠正“四风”、加强作风建设的重要指示精神，坚持全面从严治党，严守党的纪律规矩，进一步完善招投标、投融资、行政审批等领域权力运行制约和监督机制，加强干部队伍素质和能力建设，打造会干事、干成事、不出事的干部队伍。
县交通运输局工作总结汇报篇八
根据《中共***县委办公室***县人民政府办公室关于印发***县***年度乡镇和部门工作目标考核实施意见的通知》（宝委办发〔2015〕32）号文件精神，我局结合交通运输行业实际，在县委、县政府的正确领导下，在县林业局的指导下，进一步解放思想，转变思想观念，牢固树立与科学发展要求相适应的思想、工作理念，紧紧围绕建设生态文明、林业又好又快发展为首要任务，林业工作以深化改革为动力，以兴林富民为宗旨，继续解放思想，抓住发展机遇，提升可持续发展能力，发展现代林业。同时，我局继续配合完善实施天然林保护、退耕还林等林业重点工程，林业产业发展较快，生态状况整体良好，较好地完成了各项工作任务。现将我局一年来工作总结如下：
一、加强领导，调整结构，推进特色产业发展。
按照“林业生态产业化，林业产业生态化；长短结合特色化，产品开发深度化”的思路。县委、县政府对退耕还林、天保工程等纳入了目标考核。我局根据省、市、县的部署，成立了全县交通系统林业工作领导小组，领导小组设在局综合室，形成了主要领导亲自抓、负总责，分管领导具体抓、负主责，一级抓一级，层层抓落实的良好局面。同时，结合我县交通工作实际，制定并完善了《***县交通运输局林业工作实施方案》，明确了工作目标和治理范围，对各属单位的责任进行了划分，并明确了林业工作的'内容，重点开展退耕还林专项行动、天保工程专项行动、林业生产专项行动、森林防火防虫专项行动、全力推进灾后重建专项提升行动等五个方面的专项行动。
二、强化宣传，严格执法，推进资源林政管理。
***年，我局积极与县委宣传部、***日报社、县电视台、网络等新闻宣传部门密切配合，进一步加大对林业工作开展情况的宣传报道，大力宣传退耕还林、天保工程以及严禁乱砍滥伐等政策。一是严格采伐审批关，继续推行采伐许可证上山制度，责任到人，杜绝了乱砍滥伐现象发生。二是强化林业有害生物防治预测、预报综合治理。针对全县有害生物发生情况，及早做好了预测、预报和有效防治工作。三是严格推行依法行政，文明执法，加大执法力度，依法打击破坏森林资源的违法犯罪行为。
三、突出重点，落实责任，推进护林防火。
一是突出重点，全面落实防火责任制。狠抓宣传，提高全民防火意识。严禁携带火种入山，严禁一切野外用火，加大对林区火险隐患排查，突出抓好了退耕还林、荒山造林、天保公益林、森林防火基础设施建设、森林病虫害防治基础设施建设等项目的立项申报工作。落实责任后，经营主体地位更加明显，利益更加直接，保护森林资源的意识进一步增强，促进了林区秩序安定稳定。
六、进一步做好林业工作。
一是我局继续抓好林业工作过程中党风廉政建设和反腐败工作，从源头上预防和治理腐败。二是我局继续抓好林业工作过程中来人来信来访工作，完善信访接待制度。三是我局将增强广大干部群众的法制意识，同时，保障农民的知情权、参与权、决策权和监督权，增强我局的宗旨意识和服务意识，密切了干群关系，促进林业工作积极有序地开展。
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县交通运输局工作总结汇报篇九
2020年我县计划共实施农村道路畅通工程373.684公里。其中续建项目98.059公里，包括乡级公路52.034公里，乡村道路46.025公里;计划新开工项目275.625公里，包括县级公路14.739公里，乡级公路134.577公里，乡村道路126.309公里。总体呈现设计标准高、建设里程长、资金数量大、投入力量最多的特点。
(1)县级道路畅通工程。已完成县级道路畅通工程目标任务。
(2)乡级道路畅通工程。
续建项目:古周路30.962公里、忠任路14.244公里预计11月底完工。
新建项目:2020年新开工实施乡级道路畅通工程项目12个，134.577公里，目前累计已完成77.294公里。
东双路6.482公里、南双路7.889公里、于双路7.602公里，郭小路6.561公里，戚松路11.828公里，李北路8.601公里，王朱路7.204公里，临青路9.339公里，南前路9.984公里，张百路25.026公里，百临路19.679公里，目前已完工。
凤柳路14.382公里，因线路改道，新的路线尚未确定，暂未开始施工。
(2)乡村道路畅通工程。全县乡村道路畅通工程共实施124.076公里，建设投资1.46亿元。已全部完成建设。
县交通运输局工作总结汇报篇十
主任、各位副主任、秘书长，各位委员：
根据本次常委会会议的安排，下面我代表市交通运输局，就近年来交通运输局的主要工作情况报告如下：
在市委、市政府的坚强领导下，在国家和省有关部委、厅局的关心支持下，全市各级各有关部门始终把交通放在优先发展的战略地位，牢固树立“一盘棋”的思想和只争朝夕的机遇意识，在进一步加大争取国家和省支持力度的同时，不等、不靠，先行先试，采取bt、委托代建、建设管理/施工一体化等模式实施交通建设项目，全力推动高等级公路建设及国、省道改造，加快县乡公路和建制村通畅工程建设，积极推进水运发展，全市交通运输事业成效明显，主要体现在以下六个方面：
一是高等级公路里程突破1000公里。“十二五”以来，先后建成11条（段）630公里二级公路，全市二级公路通车里程达1070公里，占公路通车总里程15735公里的6.8%，实现境内3个国家级口岸xx县县通二级公路目标，全市形成了互联互通的“4小时经济圈”。
二是建制村公路通畅率大幅提高。201x年，开始实施建制村通畅工程，我市重点实施路面、排水、安保、绿化“四项工程”，打造农村公路升级版，公路现状由原来的晴通雨阻变为晴雨畅通。“十二五”以来，全市共实施建制村通畅工程4923公里，已完工3523公里，在建1400公里，建制村公路通畅率达68%。乡（镇）公路通畅率达100%。
三是公路养护管理水平不断提升。扎实推进农村公路养护管理工作，强化日常管护、季度巡查和半年考核，加强大中修项目的实施管理，养护质量年活动成效明显，农村公路各项指标稳步提升。以国道、省道、县道和乡道为重点的“公路万里绿色长廊”建设取得阶段性成果。201x年，治超率控制在2%的指标要求以内，市治超办被省公路局表彰为先进单位，市交通运输局被省公路局表彰为农村公路养护管理工作良好单位。
四是公路运输服务能力明显增强。进一步优化道路客运市场资源配置，抓好市际客运班线及非定线旅游客运动力发展工作；推进道路运输改革，全市经营一、二类班线以上客运车辆中企业所有或控股的占79%；加快运力结构调整，全市班线客车及非定线旅游客车中高、中级客车占53%；因地制宜，按照公司化经营、市场化运作的模式，积极发展农村客运，77个乡（镇）全部开通客运班车，建制村通客车率达85%。进一步落实企业主体责任，规范城市公共交通、城市出租汽车经营行为，分别在临翔、凤庆、耿马、双江等4个县（区）完成了城市出租汽车gps或电召系统安装。
五是水路交通基础设施建设不断加强。澜沧江流域漫湾、小湾、糯扎渡库区航运基础设施建设顺利推进，完成主体工程，全市现有航道里程447.6公里，201x年，水路运输总量及增速在全省分别排在第四位和第三位，水路运输后发优势明显。
六是安全生产态势平稳。认真贯彻落实安全生产有关工作要求，扎实开展安全生产大检查、安全隐患排查和道路客运安全年活动等工作,安全生产标准化创建、“六打六治”打非治违和“平安交通”建设专项行动深入推进，道路运输事故及死亡、受伤人数同比均有下降，水路运输、交通基础设施建设和公路养护施工未发生安全事故，全市交通运输安全生产态势平稳。
二、主要在建工程项目推进情况。
201x年，全市在建规模以上交通项目146个，其中新建113个、续建33个。1—5月份，完成公路水路固定资产投资20亿元，完成目标任务（83.5亿元）的24%；招商引资完成18.04亿元，完成目标任务（70亿元）的26%；落实向上争取补助资金计划9.7亿元，占目标任务（15.1亿元）的64%。
（一）省道319线临翔过境公路。
该公路沿临沧城西侧山脚布线，也称西环线，全长12.5公里，按二级公路标准建设，预算投资4.24亿元。
该公路由市政府委托省公路开发投资公司进行建设管理服务，省公路开发投资公司指定云南云岭高速公路桥梁工程有限公司（现更名为云南云岭建设集团工程有限公司）负责实施,于201x年3月19日开工建设，目前完成建安工程投资3.2亿元，完成路面铺筑12公里，交安工程基本完工，桥梁工程全部完成，正在加快实施剩余路段0.5公里边坡滑坡处置等，6月份可完工交付使用。
（二）沿边二级公路。
3条（段）沿边二级公路全长224公里，批准预算投资46.5亿元（龙镇桥至南伞段95公里，批准预算投资17.2亿元；立新至孟定段92公里，批准预算投资23.1亿元；小黑江桥至勐省段37公里，批准预算投资6.2亿元）。根据交通运输部《普通国道“畅安舒美”示范公路创建实施标准（试行）》和《云南省交通运输厅关于加快“十二五”期间普通国省干线公路改造建设的实施意见》（云交基建〔201x〕570号），按照“量入为出、合理选用技术标准和指标，普通国道改造部分条件受限的路段可采用降低技术等级”的原则，经报请市委、市政府同意，多次请省交通运输厅有关专家实地踏勘，对沿边二级公路建设方案进行调整，预计工程投资控制在22亿元以内。
3条（段）沿边二级公路采用bt模式进行建设。目前，龙镇桥至南伞段完成投资3.44亿元，其中：南伞过境段（11公里）3.8公里已建成通车、3.2公里基本完成路基工程；南伞至勐堆段已全面动工，主线工程（k0+000至k83+460段）完成征地60.5公里。立新至孟定段完成投资3.3亿元，其中：大湾江桥至孟定段12公里路基基本成型，立新至翁丁隧道15公里已全面动工，控制性工程翁丁隧道已掘进40米，完成征地28公里。小黑江桥至勐省段基本完成征地拆迁工作，完成挖方32.5万立方，填方12.8万立方，完成投资1.35亿元。
（三）云凤一级公路。
该公路路线全长35.69公里（xx县境内段8.97公里、凤庆境内段26.72公里），概算投资32.1亿元。
该公路按行政区划由xx县政府和xx县政府为项目业主，以bt建设的模式组织实施，201x年3月启动实施以来，累计完成投资5.1亿元。xx县段已完成一期工程（3.3公里）；二期工程（5.67公里）虽已启动，但因资金问题，现处于半停工状态。凤庆段划分为五个合同段建设，先期实施第三合同段（6.85公里），路基基本成型5.4公里；其余四个合同段虽与多家公司洽谈，但招商均未成功。
（四）省道313线德党至勐堆二级公路。
该公路起于xx县德党镇，经xx县忙丙，止于勐堆，路线全长77.66公里（xx县境内21公里、xx县境内56.66公里），概算投资18.1亿元。
该公路按属地原则分别由xx县政府和xx县政府组织实施，永德段于201x年9月开工建设，路基基本成型5公里，完成投资2.1亿元。镇康段由xx县委托省公路局代建（临沧公路管理总段实施），计划9月份开工建设。
（五）农村公路建设。
201x年1400公里建制村通畅工程已全部开工建设，完成投资10.3亿元，至“十二五”末，全市建制村公路通畅率将达80%。91公里县乡道改造续建工程顺利推进。
（六）水运基础设施建设。
澜沧江流域临沧境内在建水运基础设施项目为小湾库区、糯扎渡库区水运基础设施工程，小湾库区规划建设5座码头、10个停靠点，糯扎渡库区规划建设2座码头、28个停靠点，概算总投资14738.73万元。鉴于省级预算补助和市、县（区）配套不足，经多次与省航务局汇报衔接，同意先期实施4个码头（小湾库区2个、糯扎渡库区2个），目前，已完成主体工程建设。
三、重大项目前期工作推进情况。
（一）玉溪(红龙厂)至临沧高速公路。
项目前期工作由xx市牵头，我市负责的镇沅振太至临翔段已完成各项前期工作并于3月2日移交xx市进行汇总。目前，整体项目前期工作进展情况如下：
“工可”。省交通规划院已于3月底完成“工可”报告编制；国家交通运输部规划研究院于4月29日召开会议听取“工可”方案汇报，原则同意“工可”推荐的南线(玉溪红龙厂经墨江至临沧)方案，省交通运输厅专家正在对“工可”进行初审，初审后由省交通运输厅和省发改委分别上报国家交通运输部、国家发改委。
“工可”支撑性报件。共10项，其中：地下水调查专项工作已完成；社会稳定风险分析、节能评估、规划选址、地震安全性评价、用地预审、地灾、矿压等前期工作已报省级部门，水保报告6月底前完成编制并报国家水利部，环评报告在收到水保报告后7月报省环保厅；省内审批的文物考古已取得批文，地震安全性评价、地灾、矿压报件计划在6月内取得批文。围绕10月份控制性工程开工的各项工作正在积极推进。
（二）临沧至孟定清水河高速公路。
该公路纳入云南省高速公路网规划，已完成路线方案研究，路线全长约160公里，估算投资约208亿元。201x年5月初，我局与省交通规划院进行座谈，专题对临沧至孟定清水河高速公路项目“工可”进行研究，商定由交通规划院尽快完成全线“工可”编制，并在“工可”报告完成后全面开展其它支撑性前期工作。
（三）大理至临沧高速公路。
该公路已列入国家高速公路网规划（目前未进入国家“十三五”规划），属g5612大理至临沧高速公路，路线起于大理(连接g56杭瑞高速公路)，经巍山、南涧、xx县，止于临沧临翔，路线全长270公里，其中临沧境内约115公里。该项目“工可”正在修编完善，待“工可”完成后，全面开展其它支撑性报件编制工作。
（四）xx县至保山高速公路。
该公路列入国家高速公路网规划（目前未进入国家“十三五”规划），属g5615天保至猴桥高速公路中的一段。路线起于xx县，接g5612大理至临沧高速公路，经凤庆、昌宁，止于保山，路线全长约180公里，其中临沧境内约70公里。目前，省公路规划院正在开展路线方案研究。
（五）临翔至博尚、耿马至孟定快捷通道。
临翔至博尚快捷通道按高速公路标准建设，路线全长30.5公里，其中小铺子至南信桥段13公里沿缅宁大道改建一级公路，南信桥至博尚段17.5公里为新建高速公路。“工可”已获省发改委批复，估算投资24.9亿元。该项目原计划采用bt模式建设，根据市委、市政府的新要求，新建的17.5公里采用ppp模式招商引资建设。截止目前，与云南省公路投资公司、中交集团、广东乔丰集团等40余家企业进行了洽谈，洽谈企业中有央企、国企和民企。根据洽谈工作情况，待报市委、市政府选定合作伙伴（企业）后年内组织开工建设。
耿马至孟定快捷通道按高速公路标准建设，路线全长32公里，估算投资43亿元。目前，各项前期工作正在开展，因项目穿过南滚河国家级自然保护区，无法开展地勘工作，地下水调查、环评和水保等前期工作难以推进，加之项目有16.3公里特长隧道，投资大，运营成本高，招商引资十分困难。目前，设计单位正在进行进一步的'方案研究和比选。
四、主要存在困难和问题。
（一）交通基础设施建设仍然滞后。全市路网总量不足、结构不尽合理、通畅通达深度不够、公路等级普遍较低等问题还比较突出，特别是境内至今没有高速公路，交通滞后仍是临沧经济社会发展的最大制约，破解发展瓶颈、夯实发展基础任重道远。
（二）在建项目资金缺口大。公路水路建设主要靠国家和省级补助，融资渠道单一，有限的资金投入与建设需求差距大（3条段沿边二级公路批准预算46.5亿元，国、省道改造补助资金10.6亿元已全部到位，按预算缺口35.9亿元，通过调整建设方案，计划将工程建安投资控制在22亿元以内，缺口仍达11.4亿元；省道313线德党至勐堆二级公路批准预算18.1亿元，国、省道改造补助资金2.4亿元已到位，缺口15.7亿元；省道319线临翔过境公路、xx县至凤庆一级公路，目前尚未列入国家和省建设计划，无资金补助。农村公路建制村通畅工程平均每公里造价75万元，其中中央车购税每公里补助50万元，每公里缺口25万元）。
（三）交通基础设施建设历史债务沉重。初步统计，目前全市交通债务高达105亿元，其中，八县（区）债务约15亿元，市公路建设开发有限责任公司二级公路建设债务约90亿元（以前地方自主建成羊耿、云凤、凤小和户勐4条段二级公路244公里，总投资7.4亿元，债务3.8亿元。20至201x年期间建成振清、耿沧、临双、南芒、施孟、凤习、永临、小澜8条段政府还贷二级公路603公里，总投资97.5亿元，债务87.4亿元，其中银行贷款54.9亿元、应付工程款及其它应付账款32.5亿元)。
（四）农村公路养护资金配套和管理人员不足。公路建设与养护管理发展不平衡，农村公路养护投入不足；加之自然灾害频发、公路毁损严重，养护保通的任务十分艰巨。同时，乡（镇）农村公路管理人员多为兼职，力量薄弱，养护管理工作有待加强。
五、下步工作打算。
201x年，是“十二五”收官之年和全市交通运输工作承上启下的一年，也是全市交通运输发展的关键一年。当前和今后一段时期，我们将努力抓好以下六个方面的主要工作。
（一）着力推进交通基础设施建设。一是扎实抓好在建工程。全面完成省道319线临翔过境公路、91公里县乡道改造续建和1400公里建制村通畅工程，实现“十二五”末建制村公路通畅率达80%；12月底完成11座“溜索改桥”项目主体工程建设。加速推进3条（段）沿边二级公路建设；积极推进xx县至凤庆一级公路及省道313线德党至勐堆二级公路建设。全面完成澜沧江临沧境内小湾、犀牛、景临桥、双江4个码头建设。二是开工一批项目建设。全力推进前期工作，确保201x年10月开工玉溪至临沧高速公路控制性工程；确保年内开工建设临翔至博尚快捷通道。三是加快项目前期工作。完成大理至临沧高速公路“工可”修编，完成xx县至保山高速公路“工可”编制和临翔至孟定清水河高速公路“工可”及支撑性文件编制，推进国道219线临沧境内段项目前期及建设工作；积极争取和推动临沧港建设。
（二）进一步提高公路养护管理质量。一是认真学习宣贯《云南省农村公路条例》和《云南省人民政府关于加强全省农村公路建设的意见》，加强汇报协调，落实县（区）及乡（镇）人民政府的主体责任，争取市、县（区）财政加大对农村公路建设和养护经费的配套投入。二是积极协调配合临沧公路管理总段、临沧公路路政管理支队等部门，扎实抓好国、省道公路的养护管理。进一步强化农村公路养护管理，促进养护管理质量和水平的提升。三是继续保持治理非法超限超载运输的态势，加大路政执法，维护路产路权。四是以“洁净道路”行动为抓手，不断提高公路的绿化率、路面保洁率、排水通畅率、公厕配套率四项指标，为广大群众出行创造安全、舒适、干净、美观的道路环境。
（三）不断提升道路运输保障能力。一是以“三基三化”建设为载体，进一步加强和改善交通行政执法，强化运输市场监管服务。二是突出以客运车辆产权制度改革为纽带，深化道路运输经营结构调整，解决挂靠车辆产权和客运班线经营权分离的问题。三是优先发展城市客运，强化企业的主体责任，提升城市公共汽车和出租汽车的经营服务质量。四是加快发展农村客运，推进交通运输基本公共服务均等化，努力解决好农村群众安全便捷出行的问题。五是按照行业标准及培训大纲要求，加强机动车驾驶员培训机构管理，规范经营行为；切实抓好机动车维修市场监管，强化行业诚信建设。
（四）加快推动平安交通发展。一是严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，加强重点领域、重点时段的安全监管，坚决遏制重特大安全事故，严防一般性事故的发生。二是进一步提升质量意识，强化过程管理、工程质量源头和环节控制，严把工程质量关。三是畅通信访渠道，加大来信来访问题的办理工作力度，妥善处理人民群众的合理诉求，努力把问题化解在基层。
（五）编制好“十三五”交通运输发展规划。围绕“一带一路”、孟中印缅经济走廊和长江经济带等重大战略，科学谋划，积极向国家交通运输部、省交通运输厅汇报对接，努力争取更多项目进入国家和省的盘子，为全市加快构建互连互通的交通网及交通建设“五年大会战”奠定坚实的基础。全市“十三五”交通运输发展的初步规划是：以打通昆（明）孟（定）国际大通道为重点，沿边国道提级改造为支撑，全面提升农村公路通畅水平，开通澜沧江临沧港国际航运通道，建设内联外通的公路水路交通运输网络。
（六）加强交通运输行业自身建设。一是坚持思想建党和制度治党紧密结合，以抓党建强信念，加强基层党的建设。二是认真落实党风廉政建设主体责任、“一岗双责”和“第一责任人”责任，加强廉政警示教育，规范权力运行，确保工程优质、项目廉政、干部安全。三是要持之以恒地贯彻落实中央八项规定精神，促进党员干部守纪律、讲规矩。扎实开展“三严三实”和“忠诚干净担当”专题教育活动，进一步端正党风政风带动交通运输行业作风的改进。四是深入开展精神文明创建活动，切实推进交通运输行业核心价值体系建设，打造行业文化品牌。
主任、各位副主任、秘书长、各位委员，面对交通运输发展的新常态和既定的目标任务，我们深感重任在肩、负重致远。我们将在市委、市政府的正确领导下，在市人大的法律监督和工作监督下，树立新理念、拓展新思路、寻求新举措、体现新作为，全力推进交通运输科学发展、加快发展，为把临沧建成为民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心作出应有的贡献！
以上报告，请予审议。
县交通运输局工作总结汇报篇十一
xxxx年是“十三五”的收官之年。一年来，我局以“办人民满意交通”为宗旨，紧紧围绕县委县政府和上级主管部门目标，把握新看点、破解新难点、突显新亮点，在项目建设上求真、行业管理上动真、队伍建设上较真，各项工作取得令人鼓舞的成绩。农村公路养护排名全省第x、全市第x，省市真抓实干工作获得市政府奖励，“隐患清零”位列全省第一方阵，获评全市“平安交通”及安全生产先进单位，成功创建市级文明标兵单位，xx项工作获得县表彰，取得市考核一等奖、县考核第x佳绩。
（一）项目建设难中有进。
（其中安慈高速x.x亿元）亿元，争取国省补助资金x.x亿元。
1.牢牢抓住民生这个根本。完成xx公里农村公路窄路加宽、xxx公里自然村通水泥路、xx座危桥改造、xxx公里生命安全防护工程，其中危桥改造、安保工程全市完成最快。
2.始终紧扣全县工作大局。完成体育重点项目桃子公路、殡仪馆搬迁核心项目丰凝港大桥、xx学校路网配套第一期工程、“十三五国评”中修工程、xx乡村振兴农村公路建设，其中干线公路养护全市排名第二；现正抓紧丰凝港大桥接线工程、xx学校路网配套二期工程。
3.坚定推进国省干线改造。安慈高速快速推进，xxxx年xx月底建成通车；张九台大桥及接线争取清明节前试通车，sxxx理兴垱至x头边界路全线完工；沙安高速工可完成市级预评审。
（二）行业管理稳中有序。
1.交通安全守住了底线。强力推进顽瘴痼疾整治及“安全生产三年行动”，累计出动执法人员x.x万人次，排查整改水陆安全隐患xxx个，其中整改公路隐患xxx个、拆解“三无”运输船舶xx艘、清理转移“僵尸船”xx艘、取缔安全隐患渡口xx处、石龟山老桥与陆家渡老桥完成爆破拆除，完成xx台公交车智能监控系统安装。
2.运营秩序得到了规范。重点对客货运市场秩序进行整治，查处违法违章车船近xxx台（艘）次，停产停业xx起，暂扣吊销证照xxx起，立案xxx起，发布处理通报x期；治超工作全年检测车辆x.x万台次，查处xxx台次。
3.文明司乘养成了习惯。开展从业人员继续教育培训x期；表彰奖励“拾金不昧”xx名挽回群众财产损失x万余元的士驾驶员；延伸x、x路公交车解决群众“出行难”问题；公共客运投诉率同比去年下降xx%。
（三）中心工作苦中有乐。
1.脱贫攻坚没有失分。紧密联系贫困户，满意度大大提升，xx村顺利迎省市检查。
2.争资争项再创佳绩。全年累计争取国省补助资金x.x亿元。
3.招商引资实现突破。成功签约亿元项目——xx有限公司。
4.禁捕退捕顺利推进。完成所有涉渔“三无”船舶建档入库，离水上岸处置xxx艘，组织拆解“三无”船舶xxx艘，查处非法捕捞行为xx起。
5.疫情防控取得实效。长盯紧防车站渡口、公交的士、冷链运输车等重点，检查车辆xx万台次，牢牢守住疫情防控第一道防线。涌现出大年三十抗疫九勇士、火线入党同志x名。
（四）存在的困难及问题。
1.交通项目建设资金筹措压力大。省市下达的交通项目计划大都需要地方财政配套，受政策约束，我县融资渠道被堵，自筹配套无力，交通项目建设处境一直极为困难。
2.建立公路管理养护长效机制任重而道远。部分乡镇认为修路、养路都是交通部门的事，不清楚乡镇和行政村在农村公路工作中的责任，导致农村公路严重缺养。
3.行业矛盾突出维稳难度大。随着私人交通工具不断发展，公共交通已逐渐成为夕阳产业，公交车、出租车、客运班线车的效益每况愈下，违规拉客、宰客等影响地方形象的事时有发生，在地方财力匮乏的情况下，很难找到良策。
xxxx年既是“十四五”的开局之年，也是实现第一个百年目标的收官之年。我局将以高质量发展为主线，坚持“五通”交通发展思路，积极对接交通强国战略部署，加快融入长江经济带，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为xx县经济高质量发展贡献交通力量。
（一）给队伍注入灵魂。
一是以理念指引。继续倡导“做规矩人、办规范事”的交通理念。通过修订制度、出台方案、分解责任，严肃干部职工工作作风纪律，明确全年工作重点，有效推进工作开展。二是以环境熏陶。坚持党建统领，加强意识形态建设。不折不扣地开展“三会一课”、“主题党日”等宣传教育活动；由班子成员上x-x次党课，发展党员x名，组织全体党员学党史、学理论、学实践。强化党风廉政建设，实现党风廉政建设主体责任与监督责任履行的双胜双赢。同时，加强最美交通行业创建，营造交通良好争先氛围。三是以典型激励。培树正能量先进典型，凝聚交通精气神，引导全体干部职工学先进、赶先进、超先进。开展真抓实干奖励激励，严格落实绩效考核奖惩措施，奖勤罚懒、奖优罚劣、奖好罚坏。
（二）向改革谋求动力。
积极推进交通运输综合行政执法改革。根据“三定”方案明确职能职责、划分机构、完成人员转隶，有效整合资源，确保改革尽早到位，实现体制与机制协调、财权与事权对等、安全与秩序双赢的交通新格局。全力助推xx实业公司转型升级。帮助实业公司在转型中通过开拓网约车市场、开辟水上垃圾清运业务或者整体移交等措施谋求发展，进入市场，彻底脱钩，解决巡察遗留问题。
（三）把管理推上前台。
城乡公交一体化全面铺开。充分调研，启动城乡公交一体化工作并以此为契机，全面加强客运市场监管。“四好农村路”重点打造。加强农村公路管理与养护，进一步修订完善《xx县农村公路管理办法》，压实县、乡、村三级管养责任，把农村公路“建好、管好、护好、运营好”，营造“畅、安、洁、美、优”的交通运输环境。水陆安全与防治整体升级。坚持“隐患即事故”理念，开展渡口码头、客运站场、交通项目等交通运输领域顽瘴痼疾安全隐患专项排查整治。完成x处码头、x处砂石集散中心规范提升及xx处渡口升级改造；加强水上救援能力，完成沙河口水上救援平台建设；加强水污染防治，最大程度发挥船舶污染物接收船作用，加快污染物回收转运处置。强化科技治超、联合执法、动态管控、执法监管力度，确保治超工作始终保持在全市第一方阵；完成我县xx台公交车经营权招投标和新能源公交车更换工作。寄递物流业规范运行。会同发改、商务等部门进一步加强寄递物流管理，降低企业物流成本，促进我县物流业健康发展。
（四）用项目彰显作为。
用大项目谋发展。在建抓“三项”。建成安慈高速、张九台大桥及接线、gxxx县城至安障公路改建工程。前期争“三项”。全力争取沙安高速纳入省“十四五”规划，尽早开工建设；启动大石公路及gxxx大夹公路项目前期工作；开工保“三项”。开工建设sxxx三五线、sxxx夹夹至出口洲公路、sxxx马坡湖大桥。上多项目促民生。完成危桥改造xx座、生命安全防护工程xxx公里、产业路xx公里、xx学校配套二期工程及省市下达的农村公路项目。争资争项保运转。完成x.x亿元争资争项任务。招商稳岗抢先机。招商引资争取xx有限公司项目x月份签约落地；招工稳岗确保招得进，稳得住。
县交通运输局工作总结汇报篇十二
1、按照“党政同责、一岗双责”原则，今年调整充实局安全生产领导小组成员。与局属各单位和相关股室签订2020年度安全生产目标责任书，印发《2020年度交通运输安全生产工作总结》。坚持依法行政、依法治运，加强道路运输全行业监管，严把市场准入关，坚持日常检查制度化、监督法律化。
2、开展年度质量信誉考核工作。定期对客、货运输企业进行安全巡访，全年安全巡访1600余次，每次巡访做到有记录有签名，从源头上消除事故隐患。4月份，对全县99家道路货运企业进行质量信誉考核，主要从安全生产、经营行为、服务质量、管理水平、履行社会职责等方面进行全方位考核，建立道路运输企业质量信誉档案。通过考核，1家优秀，89家合格，5家基本合格，4家不合格。加强维修市场管理，4月下旬开始，对全县二类维修企业35家和三类维修业户102家进行质量信誉考核。经过实质性考核及评价，二类维修企业27家基本合格;三类维修业户27家合格，66家基本合格，4家不合格，新开业的11家。
二季度发生死亡事故3起，我局责令县运管所对道路运输企业按照“四不放过”原则，加强对普货企业开展安全生产教育活动，责令涉事企业对肇事驾驶员进行辞退，对货运企业在质量信誉考核中进行降级处罚。
3、加强水上运输管理。2020年初，按照县政府统一安排，xx海事处撤销了全部渡口，相关乡镇在我局监督下对渡船进行解体处理。海事处执法人员深入开展水上交通安全管理工作，共进行重点港区巡航41次，施工作业区巡航5次，检查航标12个，累计巡航时间81小时，巡航里程1095海里，出动艇船(车)41艘(车)次，出动人员103人次。真正做到了对水上水下施工现场、港口码头安全隐患的细致大检查。
4、强化安全生产检查督查。扎实开展“道路运输平安年”活动，联合县安监局、县公安交通管理部门，对全县客货运输企业开展日常安全检查督查1000户次，与县安监局联合开展安全检查督查8次，开展“安全带-生命带”活动情况。与县公安交通管理部门联合，检查运输企业《道路运输车辆动态监督管理办法》执行情况20次，对检查中发现的问题及时督促整改。其中共进行了58户次检查，查出隐患19条，整改19条，停业整顿企业19家，做到整改方案、整改资金、整改时限、整改责任和防范措施“五落实”。
同时积极受理广大群众对违规运输经营者的投诉，全年共接到客运、维修、驾培投诉25起，处理21起，处罚4起，罚款0.4万元。做到从快从严查处，并坚持教育与处罚相结合的原则，做到件件有落实，投诉有回音，赢得了社会的好评。
县交通运输局工作总结汇报篇十三
(一)攻坚克难，积极完成重点项目建设。一是加快高速公路建设。积极配合沿线乡镇(街道)，进一步加大施工环境保障，确保宁广高速建成通车。积极对接申嘉湖高速西延xx段项目，加强与设计单位对接，加快推进项目前期工作。积极推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。二是加强干线公路建设。进一步优化施工环境，加强政府调度，推进s104殷白至平兴“二改一”河沥溪段征地拆迁工作，路基工程规模化施工;加强前期设计，按照序时进度完成s457宁泾公路xx段、g329“二改一”小汪村及梅林段项目前期工作。三是加快农村公路建设。进一步落实乡镇主体责任，加强工程进度和工程质量调度，确保按时按质完成建设任务。加快推进宁虹公路路基工程建设。同时，加强国省干线公路和农村公路养护管理，全面提升路网服务水平。
(二)强化监管，不断增强运输服务保障能力。一是加大治理超限超载力度。坚持完善政府领导、部门联动、齐抓共管的治超工作机制，突出源头治理，强化路面管控，加快推进科技治超工作。二是加快发展城乡交通运输工作。不断优化调整线网结构，积极完善公交首末站和停保场等配套设施建设，强化智能调度、动态监控;加强出租行业监管，强化巡游出租车管理，积极探索网约车规范运营机制，提升出租客运管理服务水平和服务质量;积极推进农村客运公交一体化运营，不断扩大城乡公交覆盖范围，提高通达深度。三是深入开展交通安全生产工作。以建体系、重监管、强保障为重点，深入开展公路安全设施、城乡客运、工程建设安全治理专项整治，加大危桥和病害路段整治力度，强化长途车辆、农村客运班线车辆、城市公交车辆动态监管，突出抓好道路危险货物运输安全管理，促进交通运输安全发展。
(三)改进作风，全面加强自身建设。一是加强队伍建设。进一步加大教育培训力度，规范干部选拔、使用、管理等工作，加大人才引进和培养，努力建设一支政治强、业务精、作风好的交通队伍，不断适应交通发展新形势需要。二是强化责任担当。坚决克服干部职工消极等待、畏难观望情绪，针对当前干部队伍中“软、散、弱”现象，加强工作目标督查力度，特别是对重点工作、重点项目实行班子领导分工负责制，班子成员以身作则，确保政令畅通、令行禁止，各项工作落地生根。三是强化党风廉政建设。扎实开展“两学一做”常态化、制度化，有效化解“四风”突出问题和小“四风”问题。落实惩防体系建设，加大对违反中央八项规定和“四风”问题的查处力度，加强对工程建设领域、行政执法、招投标等关键环节的监督检查，健全内控机制，为交通工作健康发展提供良好地政治保障。
县交通运输局工作总结汇报篇十四
根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20__年工作，现将相关情况报告如下：
一、建立健全组织机构。
为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的__县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。
领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。
二、工作开展情况。
1、建立完善各项工作机制。为保障20__年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《__县交通运输局20__年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。
2、“双公示”信息公示情况。
我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。
3、政务公示工作情况。
20__年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《__县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的有关事项。同时通过公开《__县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和__县人民政府门户网站公示部门信息146条。
4、诚信宣教工作情况。
结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。
三、存在问题。
1、重视不够。20__年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。
2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。
四、下步工作打算。
根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定2020年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。
县交通运输局工作总结汇报篇十五
今年来，在区委、区政府的正确领导下，我局紧扣年度目标思路，抓住工作重点，全面统筹、精心谋划、狠抓落实、卡紧时间节点、破解问题难点，全力全速推进各项重点工作，取得良好工作成效。
截止xx月底，我区综合交通建设固定资产共完成投资xx.x亿元，完成计划投资数xx.x亿元的xxx.x%，完成率全市排名第五。
1.中央通道:亿元，亿元，xx月底已建成通车。
2.现代大道：亿元，亿元，截止到xxxx年xx月底，工程形象进度总体完成xx.x%，其中路基累计完成xxx%；路面完成xx%；桥涵累计完成xx%；市政管线累计完成xx%，下穿隧道主体结构完成xxx%。
及xx省道改建xx段下穿铁路先行段目前已和xx公司签订委托代建合同，目前正在办理土地征用相关手续。
4.水运项目xx至xx车客渡码头及xx海事工作船码头工程，已完成交工验收，计划在xxxx年x月份增设一艘趸船，方便旅客上、下；xx镇望夫礁陆岛码头工程已进入全面施工阶段。
5.前期项目：上下xx联岛工程完成概念方案设计；x路桥机场专用道路工程完成施工图设计技术审查；x海上客运中心外迁项目已完成概念方案。
今年是四好农村路三年行动计划最后一年，截止目前，xx区所有等外路达到完成率xxx%、安全设施设置率达到xxx%、乡村公路规范化管理站达到xxx%、低等级路改造率xxx%，各项任务指标均超额完成，农村公路总体水平市内前列，建管养运机制建立完善，与“美丽x”建设深度融合，对农业农村现代化、乡村振兴和脱贫攻坚的支撑和助力作用明显，特别是谢杨至蔡桥公路的提升改造，为环太平山旅游开发打下了坚实的'基础。目前xx区农村公路达到“联城、联乡、联村、联景、联心，更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的新高度。
我局立足监管职责，始终保持高压严管，以交通系统安全生产三年行动为纲，突出抓好行业铁拳行动整治，全面开展隐患排查治理，巩固安全生产基础。今年共组织召开各类安全会议x次，开展安全检查xx次，层层分解系统各子行业的安全监管责任。为认真吸取“x·xx”事故教训，建立“一企一专班”以及“双网格长责任管理体系”，压实“雷霆行动”责任，辖区xx辆涉嫌挂靠车辆全部完成整改。
一是全力推进“平安交通”创建，严格落实以交通实名制为核心的平安安保工作，重点抓好各车站码头的反恐安保及货运物流、旅客运输、汽车租赁实名制工作，加强培训与演习，提高应急处置能力。二是着力开展陆上、水上“两客一危”百日行动，打好公安、交通两部门联动的道路客运非法违法营运专项整治攻坚战，维护好水陆运输市场秩序，强化安全隐患排查整改和重点时段、重点领域的安全生产管理，连续xx年实现春运安全无责任死亡事故。三是深入推进扫黑除恶、禁毒、扫黄打非等各项专项行动。
新开通椒北公交小环线，打通谢xx，xx、xx两个街道的重要点位和偏远村落，贯穿高速连接线，解决xx、xx、xx、xx、xx等村公交便利出行问题；完成xx片区东西主干道公交贯通，开通xxx路公交，东西走向串联xx街道、xx街道、xx街道重要节点，覆盖沿线百姓公交出行空白；通过优化线路，顺利消除xxx路公交上洋、高坎段掉头回转安全隐患。积极改造提升公交基础设施，完成新（改）建xx座公交候车亭，完成xx座公交电子站牌的安装；融合公路驿站建设，建成道头金公交首末站，圆满解决公交xxx线车辆安全回转、调度和乘客候车需求。
上半年，按照“人管控、物畅通”的指导思想，我局一手抓防疫，一手抓复工，以“两手硬”推动“两战赢”。一是坚守防疫点位。严守章安高速口，累计检查近x万辆车、x万人次，牢牢守住入城口。严格x客运总站和海上客运中心进出站关，确保水陆客运安全有序。二是全力复工复产。成立工作专班，规范引导企业有序复工。优先推进重点物资运输保障，同步对接市区重点项目、重大工程、民生物资配送以及其他生产生活需求，稳步推进港口码头、在建工程、维修企业等有序复工，严格按照防控要求抓交通管控，逐步恢复城市客运、xx航线、省内长短途班车和跨省班车。全力参与“千辆包车助返工”行动，积极对接包车业务需求，三家客运企业共出车xxx趟次，接回外省来椒务工人员xxxx人。
切实推进深化“党建+”工作法助推xx交通“最多跑一次”改革和打造交通“红色路标美丽驿站”党建品牌这两个组织工作重点课题，打响交通品牌。规范党员管理，把好入口关，今年新吸收xx名积极分子、x名预备党员，其中x名同志在抗击疫情中表现突出，引导火线入党。
xxxx年，我们要继续紧盯区委、区政府工作目标任务，着力破解建设资金难题，加快交通重点项目建设，推进前期项目发展，打造“党建+交通工程建设”，努力推动xx交通高质量发展。
1.加快现代大道建设，计划xxxx年底建成通车。
2.杭绍台铁路、x市域铁路sx线建成；台金铁路建成通车。
3.完成xx及xx省道改建xx段涉杭绍台铁路段建设。
镇望夫礁陆岛码头工程建成。
5.洪三路xx路段拓宽工程、环九子山道路、太平山上山道路工程开工建设。
6.完成省道xxx、xx+xx省道、x路桥机场进场道路、海城路等项目土地规划调整和相关前期工作，为下一步工程建设打好基础。
7.开展xx大桥拓宽前期方案研究。
一是计划实施农村大中修xx公里，含x条乡道和x条村道。二是计划实施xx大桥、xx二桥桥梁修复工程及xx二桥北接线修复工程，提升桥梁安全性。三是计划实施gxxxx线腾云山大桥、岩头大桥和外沙大桥桥面系修复工程，维护桥梁稳定性。四是计划xxxx年农村公路桥隧检测，全区县乡道xxx座桥梁及x座隧道进行技术状况评估，确保桥隧运营安全。五是计划实施谢张岭隧道亮化工程。六是继续计划农村公路安全生命防护工程，新建xx公里临水临崖钢质护栏安装，确保道路安全。
按照时间节点推进并逐级开展督查，强化行业监管责任和企业主体责任落实。依托安全生产月、消防安全月，牵头指导行业企业开展隧道逃生演练、营运客车逃生演练等专项应急演练，提高应急管理水平。坚守安全底线，做好重点时段安全生产工作。加强协作，立足今年开展的交通“雷霆行动”、“飓风行动”，并依托全国性的安全生产综合整治三年行动，强化横向部门联合监管和执法，深化企业台账和制度管理，全力提升行业安全管理水平。
一是持续对接公交提升工作。提前梳理新一批候车亭建设需求和计划，完成xx水仓头村公交首末站建设，推进相关公交线路优化方案。二是做好水上客运相关基础工作。完成海上客运中心码头和xx轮渡码头前沿淤泥疏浚工作，确保水上客运稳定运行。督促xx公司客船运力提升，对接xx旅游客运需求及时调整完善航班运行方案。三是着力引导交通企业稳步发展。紧跟行业客运、物流等发展计划，及时宣贯行业新政，引导xx航运集聚、道路客货运企业转型升级，做好行业引领提升文章。
建设一个“上下融合、内部整合、横向联合”的综合交通大数据枢纽，实现行业管理x大智慧化提升。强化交通感知中枢（包括重点路段、桥梁、隧道、码头），建设安全立体防控体系；构建全域交通数据枢纽，丰富数据支撑服务；健全交通应急指挥体系，提升交通应急处置能力和管理效率；实现“互联网+综合执法”模式，提升行政执法管理效能；深化行业监管平台运用，实现客货维驾、公路养护、工程监管等领域的更精准管控；提高交通运行智慧分析能力，实现科学管理和决策；建设功能全面的出行服务平台，提升交通公众服务水平。
县交通运输局工作总结汇报篇十六
我局认真贯彻县委、县政府有关打赢扶贫攻坚战工作的决策部署，充分发挥职能作用，精心组织部署，认真履行行业扶贫、驻村帮扶及综合扶贫等工作责任，切实增强精准扶贫工作的紧迫感，强化工作措施，深入推进扶贫工作的开展。认真履行行业职责，对全县各贫困村开展调查摸底，精心编制全县贫困村道路硬化建设规划，并积极筹集资金建设。今年已争取到相关建设资金建设项目41个，共97.3公里。目前，这些项目各项工作进展顺利，已开工建设村道公路11条，已完工4条，共10.7公里。认真落实帮扶责任，完善驻村帮扶工作组工作机制，制订帮扶工作计划和脱贫攻坚工作推进作战图;组织帮扶干部每月对贫困户开展结对帮扶，帮扶满意度达到100%;对照驻村帮扶工作任务清单，认真做好各项帮扶工作;组织开展对帮扶贫困村的春节慰问、中秋慰问，做好扶贫日活动，向贫困村捐赠款物4800元;201x年所帮扶的东林镇寨子村共脱贫3户5人。经县级考核驻村帮扶评分95.33分。
