2023年机械设计基础考研考 机械设计与基础心得体会(大全15篇)

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机械设计基础考研考篇一

机械设计是一门应用性极强的学科，它在现代工程领域扮演着重要的角色。在近三年的学习中，我对机械设计的理论和实践有了更深入的了解。我学习了机械设计的基础知识，如CAD软件的使用、材料力学、工程图纸等，通过实践项目与专家的指导，我得以不断提升自己的设计能力和技术水平。

第二段：机械设计的学习带给我的技能和思维方式

通过学习机械设计，我掌握了很多实用技能。首先是CAD软件的使用，我熟悉了AutoCAD、SolidWorks等软件的操作，能够进行三维模型的建模、工程图纸的绘制等。其次是材料力学的知识，我学会了如何评估不同材料的强度、耐久性和刚性，选用合适的材料来设计机械结构。此外，机械设计的过程也培养了我的逻辑思维和解决问题的能力，我能够通过系统性的思考，找到最优解决方案。

第三段：机械设计中面临的挑战和解决方法

在进行机械设计的过程中，我也经常面临各种挑战。例如，在设计复杂结构时，需要考虑到多个因素的综合影响，如强度、重量、制造成本等。为了解决这个问题，我尝试了多次的优化设计，通过使用CAD软件进行仿真分析，逐步找到了较为理想的设计方案。此外，制造工艺的选择和实施也是一个挑战，我积极参与了学习和实践，不断改进自己的制造技术。

第四段：机械设计带给我的成就感和职业发展规划

机械设计的过程是充满挑战的，但也给予我很大的成就感。当我将自己的设计变成实际的产品，并发现它们能够成功地运行和应用时，我感到非常满足。机械设计也给予了我在职业发展方面的规划。我希望将来能够成为一名优秀的机械工程师，参与到创新性的项目中，解决现实生活中的问题，并为社会进步做出贡献。

第五段：总结机械设计对我的影响和展望

在机械设计的学习过程中，我不仅掌握了实用的技能和知识，还培养了批判性思维和解决问题的能力。这些能力将对我未来的职业生涯产生深远的影响。在未来，我将继续不断提升自己的设计能力，学习先进的设计理念和技术，为机械设计领域的发展做出自己的贡献。我相信，通过不断学习和实践，我能够成为一名出色的机械设计师，并在创新设计和工程项目中取得更大的成就。

机械设计基础考研考篇二

【课程类别】专业基础课 【编写日期】2011.9.22 【先修课程】工程制图

【适用专业】金属材料工程

一、教学目的、任务

《机械设计基础》是在具备机械制图、工程力学知识的基础上展开的。它融合机械原理，机械零件，工程材料与热处理，零件的精度设计于一门课程，对机械及仪器仪表中常用机构和零部件的工作原理，适用范围，结构设计，理论计算方法，工程材料以及零件几何精度的基础知识等诸方面进行阐述，是该专业本科学习期间的一门综合性机械类课程。通过本课程学习，使学生掌握常用机构和通用机械零件的工作原理、结构特点和应用知识，并初步具有运用设计资料和查阅机械零件手册的能力，为学习专业课和从事机电技术应用工作打下必要的基础。

二、课程教学的基本要求

1、要求掌握的基本知识: 机械设计一般知识、机械零件的主要类型、性能、结构特点、应用、材料和标准等。

2、要求掌握的基本理论和方法: 机械设计基本原则、机械零件的失效形式、工作能力计算准则、受力分析、应力分析和提高零件强度的措施。

3、要求掌握的基本技能: 设计计算、结构设计和制图技能、实验技能、编制技术文件技能和cad应用技能等。

第一章 总论（或绪论、概论等）1 学时（课堂讲授学时+课程实验学时）主要内容：

总体介绍该门课程的主要内容和课程结构；介绍该门课程的基础和该课程所学知识的应用领域及发展前景。

教学要求：了解机器在经济建设中的作用；课程的研究对象、内容、性质、任务、特点及学习方法。其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：

第二章 机械设计总论(1学时)主要内容：

1、本课程的内容、性质和任务。

2、机械设计的一般程序：方案设计、技术设计的主要内容：机器设计的基本准则等。

3、机械零件的主要失效形式。

4、机械零件的计算准则：强度、刚度、振动稳定性、耐磨性、寿命与可靠性等。

5、机械零件材料的选用原则

第三章 机械零件的强度（4学时）主要内容：

1、循环应力下机械零件的强度、影响疲劳强度的因素、安全系数计算。

2、损伤积累假说。

3、提高机械零件疲劳强度的措施。

4、低周循环时机械零件的疲劳强度计算。

教学要求：了解低周循环疲劳概述、影响机械零件疲劳强度的主要因素、机械零件的抗断裂强度；掌握疲劳曲线和极限应力图、稳定变应力下机械零件的疲劳强度计算；理解变应力下机械零件的疲劳强度计算、机械零件的接触强度。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题 第四章

摩擦、磨损及润滑概述（2学时）主要内容：

1、摩擦机理与摩擦定律。

2、磨损：磨损类型，磨损过程，磨合。

3、润滑：润滑的分类，润滑剂与添加剂，润滑剂的粘度。

4、流体动力润滑基本原理。

教学要求：了解摩擦的种类及其基本性质，干摩擦、边界摩擦润滑、弹性流体动压润滑理轮、常用润滑剂及添加剂的种类、工业常用润滑脂的种类及性能；掌握磨损的概念、分类及设计原则、润滑油粘度及其单位换算、形成流体动压润滑的基本条件。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：

第五章 螺纹联接和螺旋传动（6学时）主要内容：

1、联接螺纹和传动螺纹的概念、主要类型及特点。

2、联接件的标准及其性能等级。

3、拧紧力矩，预紧力及其控制，螺纹联接的防松原理及防松措施。

4、螺纹联接的失效形式及计算准则。

5、螺栓联接的计算：受横向载荷，受轴向静载荷，受轴向变载荷。

6、螺栓组联接受力分析。

7、螺纹联接的许用应力。

8、联接件的刚度和预紧力

教学要求：了解螺纹的特点及其应用、螺旋传动的分类及常用设计方法、螺纹联接标准件；掌握螺纹的基本参数、常用螺纹的种类、螺纹联接的基本类型、结构特点及其应用，螺纹联接的拧紧和防松、螺栓组联接的受力分析和单个螺栓的强度计算的理论和方法；熟悉螺纹联接件的材料及许用应力；理解提高螺栓联接强度的各种措施。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题

第六章 键、花键、无键联接和销联接（2学时）主要内容：

1、键联接的类型、结构、特点和应用，平键联接的失效形式和强度计算：键的材料、键联接的许用应力。

2、花键联接的类型、对中方法、工作特点和应用，花键联接的强度计算。 3、销联接的种类和应用。

教学要求：熟悉键联接的类型、特点；掌握平键联接的工作原理、结构特点，平键的剖面的尺寸和长度的确定方法及平键联接强度校核的计算方法；了解花键联接的齿形、特点、工作原理；对销联接、无键联接作一般性了解。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：

第七章 铆接、焊接、胶接和过盈连接（自学）主要内容：

1、键联接的类型、结构、特点和应用，平键联接的失效形式和强度计算：键的材料、键联接的许用应力。

2、花键联接的类型、对中方法、工作特点和应用，花键联接的强度计算。 3、销联接的种类和应用。

教学要求：熟悉键联接的类型、特点；掌握平键联接的工作原理、结构特点，平键的剖面的尺寸和长度的确定方法及平键联接强度校核的计算方法；了解花键联接的齿形、特点、工作原理；对销联接、无键联接作一般性了解。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：

第八章 带传动

（4学时）主要内容：

1、带传动的主要类型、工作原理、特点和应用范围。

2、带传动的受力分析：欧拉公式，带传动的应力分析。

3、带的弹性滑动概念与传动比。

4、带传动的失效形式和计算准则。

5、ｖ带传动的设计计算，带轮材料、结构和尺寸。

6、带传动作用在轴上的载荷及张紧装置。

教学要求：了解带传动的类型与结构、v带轮的结构设计、其他带传动的特点；掌握带传动的工作原理、受力分析、应力分析与应力分布图，弹性滑动和打滑的基本理论，失效形式和设计准则；熟悉v带传动的设计计算方法和步骤、设计时应注意的问题。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题

第九章 链传动

（4学时）主要内容：

1、链传动的类型、特点及应用。

2、链传动的工作原理和运动特点（速度的不均匀性和动载荷）。

3、滚子链的结构和规格，链轮的结构和材料。

4、滚子链传动的主要参数及选择。

5、滚子链传动的设计计算，链传动作用在轴上的载荷。

6、链传动的布置，张紧装置和润滑。

7、齿形链简介。

第十章 齿轮转动（8学时）主要内容：

1、齿轮传动的类型、特点和应用。

2、齿轮材料、热处理及其选择。

3、齿轮的失效形式和计算准则。

4、直齿圆柱齿轮传动的计算：受力分析和计算载荷：齿根弯曲疲劳强度计算：齿面接触疲劳强度计算。

5、斜齿圆柱齿轮传动的计算：受力分析和计算载荷：齿根弯曲疲劳强度计算：齿而接触疲劳强度计算。

6、直齿锥齿轮传动：受力分析，强度计算。

第十一章 蜗杆传动（3学时）主要内容：

1、蜗杆传动的类型、特点及应用。

2、蜗杆传动的运动关系和主要参数，传动比，蜗杆传动变位的特点。

3、蜗杆传动的受力分析，4、蜗杆传动的失效形式和计算准则。

5、蜗杆、蜗轮材料的选择：许用应力。

6、蜗杆传动的计算：齿面接触疲劳强度计算，齿根弯曲疲劳强度计算；主要几何尺寸。

7、蜗杆传动的润滑、效率和热平衡计算。

8、蜗杆轴的刚度对传动性能的影响。

9、蜗杆传动精度的选择，蜗杆蜗轮的结构。

10、新型蜗杆传动（环面蜗杆传动，圆弧齿圆柱蜗杆传动）简介。

教学要求：了解蜗杆传动的特点及应用、圆弧圆柱蜗杆传动的设计、蜗杆传动的润滑、提高传动效率和散热能力的措施、蜗杆和蜗轮的结构设计；掌握普通圆柱蜗杆传动的主要参数及其选用原则、主要失效形式和设计准则、受力分析（力的作用点、大小及方向）、蜗杆传动的强度计算特点；熟悉蜗杆传动的常用材料及其选用原则、进行效率计算和热平衡计算的意义和方法。自学圆弧圆柱蜗杆传动的设计计算。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题

第十二章 滑动轴承（5学时）主要内容：

1、滑动轴承的应用和分类。

2、滑动轴承的结构，轴瓦结构。

3、滑动轴承的材料及其选择。

4、不完全液体润滑滑动轴承的失效形式和计算。

5、润滑的雷诺方程式。

6、液体动力润滑单油楔径向轴承承载能力和温升的计算，几何参数、工况参数对运转参数的影响。

7、滚动轴承与滑动轴承的比较。

教学要求：了解径向滑动轴承的主要类型、特点及其应用、各类滑动轴承结构特点、对轴瓦材料的基本要求和常用轴瓦材料、轴瓦结构、滑动轴承采用的润滑剂与润滑装置、多油楔轴承等其它动压轴承的工作原理、特点及应用；熟悉液体动压润滑径向滑动轴承的计算要点、工作过程，压力曲线及需要哪些计算；掌握非液体润滑轴承的失效形式、设计计算准则，流体动压润滑的基本方程——一维雷诺方程、油楔承载机理及条件、热平衡的计算。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题

第十三章 滚动轴承（5学时）主要内容：

1、滚动轴承的基本类型、结构、特点、精度和代号。

2、滚动轴承元件上的载荷分布。

3、滚动轴承的失效形式和计算准则。

4、滚动轴承的基本额定动载荷及当量动载荷的计算。

5、滚动轴承的基本额定静载荷及当量静载荷的计算。

6、滚动轴承组合的结构设计：轴承与轴颈、座孔的配合，轴承的游隙、预紧、调整。 教学要求：了解各类轴承的结构特点、选用轴承的类型、予紧、润滑、静负荷计算及极限转速计算、特殊滚动轴承的特点；理解滚动轴承的工作情况、密封的作用及方式；熟练掌握常用滚动轴承的代号及表示方法、滚动轴承的主要失效形式及基本额定寿命计算方法（概念与公式）、正确进行滚动轴承部件的组合结构设计；能够正确画出滚动轴承部件装配图。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）：1学时习题

第十四章 联轴器和离合器（2学时）主要内容：

1、联轴器的分类、特性、标准及选择

2、离合器的分类、特性、标准及选择

教学要求：了解联轴器的特性和选择及离合器的特性和选择。其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）

第十五章 轴（4学时）主要内容：

1、轴的类型及应用，轴的材料及其选择

2、轴的计算准则、强度、刚度、振动稳定性

3、轴的结构设计

4、提高轴疲劳强度的措施

5、轴的强度计算：扭转强度计算、弯扭合成强度计算，安全系数校核计算

教学要求：了解轴的功用、刚度计算；掌握轴的分类、各种轴的受力与应力分析、轴的结构设计基本要求和方法、轴的强度计算方法和原理；熟悉转轴零件工作图的绘制。其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）

第十六章 弹簧（4学时）主要内容：

1、弹簧的功用、分类、材料和许用应力

2、离合器的分类、特性、标准及选择

教学要求：了解弹簧的功用、分类、材料和许用应力，离合器的分类、特性、标准及选择。

其它教学环节（如实验、习题课、讨论课、其它实践活动）

四、研究教学内容及时数（5）

1．平面连杆机构研究 2.齿轮传动研究

五、教学重点、难点及教学方法

课程重点：功能原理设计的工作特点、工作内容、功能类型及求解思路；传动机构和执行机构、常用的机械传动方法功能原理设计；机械产品的结构设计；结构设计中的强度和刚度问题；机械产品商品化设计；机械疲劳设计，机械产品的摩擦学设计，可靠性设计；模型试验及相似理论；优势设计概念及分析方法。

课程难点：功能类型、功能结构及求解思路；机构的创新设计；分析结构能实现的动作；结构方案设计，结构设计中的强度和刚度问题；产品的适应性变型设计；机械产品的造型设计；机械产品的摩擦学设计，可靠性设计；模型试验及相似理论；优势设计的物理学基础。

处理方法：教师在授课过程中应突出重点、分散难点，使学生对于主要的内容有清晰、深刻的印象，牢固掌握所学的知识。采用多媒体等现代化教学手段辅助教学，丰富教学内容，力争图文并茂。通过启发式、提问式等灵活多样的教学方法，联系工厂实际，激发学生的兴趣，提高课堂教学效果。

六、考核方式及成绩评定方式 考试

七、教材及参考书目

推荐教材：《机械设计》第八版，濮良贵主编，高等教育出版社，2010年

主要参考书：

1、《机械设计基础》，南通航运职业技术学院编，2003年

2、《机械设计基础实验指导书》，南通航运职业技术学院编，2003年

3、《机械设计基础》，邓昭铭、张莹主编，高等教育出版社，2000年

4、《机械设计基础》，陈立德主编，高等教育出版社，2000年

机械设计基础考研考篇三

一、分析简答题（7题、28分）（需说明理由，否则要扣分）

1、请简述连杆机构存在急回特性的条件，并举例说明；

2、x=0的齿轮是否一定为变位齿轮；

3、在使用斜齿轮传动时，为什么不常采用角度变位的方式，而是多使用标准斜齿轮传动；

4、通过曲柄滑块机构说明，机构的部分平衡与完全平衡的区别；

7、试推证，在何种情况下，标准直齿圆柱齿轮的齿根圆直径小于基圆直径。

二、机构设计题（3题、30分）

1、创新设计

（2）、请设计一个可以使上述切割机构作前后运动和整周回转运动的机构。

2、内燃机（有图）

（1）、说明内燃机的冲程运动（对心曲柄滑块，以滑块为主动件）是否存在死点；

（2）、图示机构采用的是什么平衡方式，有何特点（飞轮）；

（3）、图示进气机构是什么机构（平底直动凸轮）？压力角多大？可否换为滚子从动件？

3、缝纫机（有个缝纫机的图，跟没有一样）

（2）、缝纫机运动过程有无死点，是如何避免死点的？

（3）、试根据缝纫机的工作原理，设计一个代步机构，代步

三、分析题（只记得第一题，应该不难，没什么印象，分值也不多）

四、计算题（3题，21分）

轮齿数分别为z1=33、z2=36，模数m=2，变位系数x1=-0.235x2=1.335。

（1）、求标准中心距和安装中心距

（2）、计算齿轮1的p、s、e、d、db、df、dh

（1）、试选取较为合适的设计方案，选取该对齿轮的齿轮；

（2）、是否可通过斜齿轮达到该对齿轮传动的要求，通过计算说明。

五、多选题（共5题，10分；每题有5-7个选项，其中正确选项2-4个，多选或错选不得分，漏选得一部分分数）

说明：这个题和创新设计题一样坑，简而言之就是把判断题全部融合到这五个选择题里面，相当于做20多道判断题，但是只有10分，还不一定全对。

内容具体也记不住，主要涉及：

1、带传动承载能力及寿命影响因素；

2、链传动的多边形效应、轴受力问题；

3、蜗轮蜗杆的变位、强度校核；

5、闭式软、硬齿面齿轮的失效形式，小齿轮与大齿轮齿数选择，齿宽选择等

六、简答题（3题、15分）

1、图示的传动布置中，有哪些不合理之处，为什么？（布置顺序转速由高到低依次为电机、链传动、直齿轮传动、斜齿轮传动、输出件，齿轮布置在靠近转矩输入端）

3、记不住了……

七、卷扬机（蜗杆受力方向，齿轮受力方向，计算功率，螺栓直径，20分左右）

八、轴承计算题（10分）

九、轴结构改错（15分）

（个人认为，现在806不会要求画轴的结构图，因为806的创新设计有作图题，而805没有创新设计，所以805会要求画出轴的结构）

文档为doc格式

机械设计基础考研考篇四

本考试大纲仅适用于报考北京印刷学院机械工程及物流工程学科硕士研究生的入学考试。要求考生熟悉机械原理及机械设计的基本概念、方法和技术，是一种机械工程专业基础知识的测试。

(1)机械的组成及其作用;机器与机构的区别;构件与零件的区别。

(2)运动副及其分类;平面机构自由度的计算;计算平面机构自由度时应注意的问题(复合铰链、局部自由度、虚约束);机构具有确定相对运动的条件。

(3)平面连杆机构的基本类型及各种转化机构;铰链四杆机构的急回特性、极位夹角及行程速比;机构的压力角、传动角及对机构传力性能的影响;机构死点及存在条件;根据具有曲柄的条件确定铰链四杆机构的类型。

(4)凸轮机构的应用和类型;从动件常用的运动规律及特点;刚性冲击和柔性冲击;凸轮基圆半径、压力角、自锁;基圆半径和压力角对机构结构尺寸的影响。设计凸轮机构时应注意的问题(基圆半径、压力角、滚子半径)及图解法求其大小。

(5)齿轮传动的特点和类型;齿廓满足定比传动的条件;渐开线的形成和特性;渐开线齿廓的特点;渐开线齿轮(直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮)的几何尺寸计算;渐开线齿轮(直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮)的正确啮合和连续传动条件。

(6)轮系的作用和类型;定轴轮系、周转轮系和简单复合轮系的传动比计算;惰轮的意义;首、末轮转向关系的确定。

(7)棘轮机构的特点和工作原理;槽轮机构的特点和工作原理。

(8)螺纹的常用类型和特点;螺纹连接的基本类型、特点和应用;螺纹连接的`预紧、防松和具体的防松方法;提高螺栓连接强度的具体措施;键连接的类型和特点。

(9)齿轮轮齿的失效形式;齿轮(直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和锥齿轮)传动的受力分析;齿轮传动的主要参数及选择;齿轮传动的设计计算方法。

(10)蜗杆传动的特点及应用;圆柱蜗杆的主要参数和几何尺寸计算;正确啮合条件;蜗杆传动的失效特点及材料的选择;蜗杆传动的受力分析;蜗杆传动散热的具体方法。

(11)带传动的类型和特点;带传动常用的张紧方法;带传动的受力分析和应力分析;带传动的弹性滑动、打滑、失效形式及带传动的设计准则;带传动的主要参数及其选择;v带轮的材料和结构。

(12)轴的类型及其判定;轴的常用材料;轴的结构设计。

(13)滑动轴承的分类、材料;非液体摩擦滑动轴承的设计计算。

(14)滚动轴承的特点、组成、主要类型、代号及选择;滚动轴承寿命所涉及的基本概念;滚动轴承寿命的计算和组合设计。

(15)联轴器和离合器的作用和分类，常见联轴器的特点。

填空、选择、简答、分析、计算及结构设计

杨可桢,程光蕴,李仲生主编.机械设计基础(第五版).高等教育出版社.2006年.

机械设计基础考研考篇五

培养学生掌握常用机构和通用机械零件的基本知识，基本理论和基本技能，具有一定的力学、公差相关知识，能分析设计机械和部件，为今后解决实际生产问题及进行技术改造打好基础，为学习专业知识和新的科学技术做好铺垫。

《机械设计基础》是一门培养学生机械设计能力的技术基础课。本课程在教学内容方面着重掌握机械通用零（部）件的基本知识、基本理论和基本方法，在培养实践能力方面着重设计构思和设计技能的基本训练，使学生对工程实际具有分析、解决问题的能力，在设计中具有创新思维。

本课程是从理论性课程过渡到结合工程实际的设计性课程，具有从基础课程过渡到专业课程承上启下的作用。除努力学好教材外，还要认真做好作业、实验和课程设计等实践性教学环节，并注意把主要精力用于钻研零件的结构、选材、制法、标准、规范、适用场合、工作情况、受力及应力状态、失效形式、设计准则、设计方法与步骤，而对公式的推导、经验数据的取得、某些曲线的来历等，只作一般性的了解，不必反复深究，以免偏离重点。

该课程是设计性的课程，设计决非只是计算，计算虽也重要，但它只是为结构设计提供一个基础，而非唯一正确的答案或设计的最终结果，零件、部件和机器的最后尺寸和形状，通常都是由结构设计取定的，计算所取的数字，最后往往会被结构设计所修改。

在本学期学习中，我通过认真学习，认真听讲，冲个章各界学习到的，以及碰到的款兰如下总结：

绪论课程的内容及组成；机械、机器、机构、零件、构件；机器应满足的基本要求；本课程的作用；机械设计的基本要求和一般过程。我掌握了机器、机构、零件等概念，了解本课程的内容及组成。并且开始对《机械设计基础》的学习充满了信心和兴趣。

第二章平面连杆机构内容：平面连杆机构的基本类型：平面连杆机构有曲柄的条件，曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。平面四杆机构的演化：转动副转化成移动副，取不同构件为机架，几种演化机构。平面四杆机构的几个工作特征：从动件的行程速比系数，压力角、传动角和死点。平面四杆机构的设计老师要求掌握平面连杆机构的三种基本形式的结构特点，运动特点和应用，并能判定机构类型，掌握极限位置，行程速比系数，压力角等概念。我在学习过程中的重点：判定机构类型及掌握平面四杆机构的几个特性，平面四杆机构的设计。难点：平面四杆机构的设计。

第三章 凸轮机构内容：凸轮机构的特点及类型从动件的常用运动规律，等速运动规律，等加速等减速运动规律，简谐运动规律。设计凸轮的轮廓曲线：作图法设计。凸轮设计中的几个问题：滚子半径的确定，凸轮机构压力角及其许用值，基圆半径的确定。掌握三种运动规律的位移线图的绘制和特点。了解常用凸轮的类型特点。难点：按位移线图用反转法作图设计凸轮轮廓曲线。

第四章齿轮机构内容齿轮机构的特点分类和应用。齿廓啮合基本定律。渐开线齿廓，渐开线及性质，渐开线齿廓能保证传动比恒定。渐开线齿轮各部分的名称及尺寸。渐开线齿轮传动的啮合。渐开线齿轮的切齿原理。根切现象、最少齿数及变位齿轮。斜齿圆柱齿轮机构，齿廓形成，主要参数，基本尺寸计算，当量齿数,正确啮合条件。直齿圆锥齿轮机构，我熟悉渐开线的性质，理解渐开线齿轮传动中的啮合线，重合度和可分离性。

掌握正确啮合条件和标准齿轮不根切的最小齿数。熟练掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的要参数和基本尺寸计算。斜齿圆柱齿轮的传动特点，掌握它们的主要参数和基本尺寸计算。了解直齿圆锥齿轮的传动特点和正确啮合条件。但我在学习中遇到了难点即渐开线标准直齿圆柱齿轮机构的啮合原理。

系遇到的不清楚的难点是混合轮系的传动比计算。

机械可以将能量(或者力)从一个地方转移到另外一个地方。在我们的生活中有数以

机械设计基础考研考篇六

本课程是《物流系统规划设计》的一项实践课程，是综合运用所学专业知识，完成企业系统布置设计工作而进行的一次基本训练。在实践教学过程中，通过教师引导，充分发挥学生的创造性，拓宽学生的知识面及思考问题的视野。培养学生的实践技能和科学研究能力，引导学生利用相应技术与设备、实验方法学等理论知识分析和设计操作方案并通过小组协作完成实践任务，全面提高学生的创新能力和综合素质。

1、要求学生熟悉物流系统规划设计的工作流程；

2、要求学生通过物流系统的建模与优化设计，培养实践应用技能和科学研究能力；

3、要求学生完成配送中心仓储系统的初步规划、设计及运行工作；

4、要求学生掌握文献检索和资料收集的能力。

自20xx年6月17日至20xx年6月28日

校内

1、物流系统的模型构建及规划求解

（1）教师准备好实践题目，由各组派代表抽签选取；

（2）建立系统的线性规划模型；

（3）建立电子表格模型；

（4）运用excel规划求解功能进行求解；

（5）在word文档中书写实践报告，包括线性规划数学模型、电子表格模型、计算过程中的窗口图片和结果分析等。

（一）第一题

（1）设变量，建立数学模型

机械设计基础考研考篇七

1 螺纹和螺旋传动的线数一般不少于10的原因

2带传动中一般把松边放在上边的原因

3带传动中带类型的选择是根据什么因素决定的

4带传动中问带的角度与带轮的角度那个大

5滑动轴承的问题失效形式，看成什么状态

6动力粘度的单位及其物理意义

7滚动轴承中正常工作条件应校核什么，静止或摆动的应校核什么（11年的简答题）

二简答题

1 根据螺纹牙型的不同分析普通螺纹，矩形螺纹，梯形螺纹自锁性能和传动效率的差别

2带传动中基本额定功率的意义及其影响因素

4据图推导齿轮的齿根弯曲应力的校核公式及分析各个参数的物理意义

三

四

五

凸轮机构

1）求基圆的表达式以及在图上画出基圆

2）在图上画出所示位置的机构转角，从动件位移，压力角

3）求从动件的速度

六 齿轮问题

不是太难，其中要求的有

1）求大齿轮的某个参数（忘了，不难）

2）分度圆齿厚，齿顶高压力角

3）已知实际啮合线的长度求重合度（不要用公式求，用定义求简单）

4）问齿轮传动能不能连续传动（有3可得到重合度大于1，因此能连续传动）

七 轮系问题

一个定轴轮系和周转轮系的结合体，求传动比

最后一级为涡轮蜗杆传动，一直蜗杆为右旋，标出涡轮的转向（输入端的转向已知）

八机械原理最后那一部分功和功率部分的题目

求1）以齿轮3为等效构件时，若把飞轮装在轴3上，求飞轮的等效转动惯量

2）若把飞轮装在轴一上，求等效转动惯量

3）求机构的平均功率

八

机械设计综合题

1）问螺栓强度是否满足（先求派生轴向力，再求每个轴承的轴向力，发现轴承2的轴向力大于轴承1的，因此只计算2那边的就可以）

2）若把预紧力降为500n，问是否合理（此时求残余预紧力会发现小于0，因此不合适）

3）求轴承一得当量动载荷

九作图题

1，要求画出一端固定，一段游动的轴承配置方式，要求用深沟球轴承，中间传动可以省略（注意固定端内外圈都要固定，外侧外圈应该用轴承盖固定，外侧内圈应用圆螺母加止动垫圈，内侧外圈可以用箱体，也可以用孔用弹性挡圈，内侧内圈可以用轴肩；游动端只固定内圈，可以用轴肩和轴用弹性挡圈）

轴承的这几种配置方式应该是比较重要的，最近几年一直在考

2要求补充两种联轴器的结构图，其实就是画普通螺栓和铰制孔螺栓的连接图（xx年考了）

机械设计基础考研考篇八

在为期两周的测绘实训中，我每天按时到实训室进行实践操作，每天完成计划任务后才给自己放学。在测绘中自己做到了独立，认真，仔细地进行操作。在遇到问题时和同组同学互相讨论，请教其他懂得的同学。通过对安全阀的测绘，是我掌握了零件测绘的方法和步骤，学会了一些常用工具的使用方法，能够根据测量数据准确画出零件图形，让我进一步复习巩固了《机械制图》课中的有关知识，让我的制图技能有了较大提高，能够在图纸上更加正确，合理的表达出零件图形。在测绘安全阀过程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之间的装配联结关系。

我在绘图过程中发现自己画图技巧不够灵活。有时主视图复杂难以表达而俯视图或左视图较为简单些时，由于习惯我还先绘制主视图，因而给绘图带来麻烦，导致效率低。通过这次实训让我复习巩固了三视图基本画法，知道先画简单视图再利用三视图基本画法一一完成其他视图。在测绘图形过程中发现自己对剖视图的知识不够清楚，例如，有的图形在画剖视图是有的线是否要画出连接起来自己不是很清楚。通过这一周的实训我知道了自己的很多不足，对《机械制图》课中的一些细节只是不够了解，课本知识还需要进一步学习，专研，同时也要及时复习巩固已学知识。

实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨，认真，仔细的态度和一定的耐性。为期两周的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就再去加班完成，以天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。总之，付出了就会收获。

最后感谢老师这两周来陪我们一路走过，虽然很艰辛但也有喜悦，虽然有痛苦但也有欢愉，相信这两周会成为平职生活中最值得回忆的一段特殊时光。

机械设计基础考研考篇九

《机械设计基础》作为机械类高职学生的一门必修课，它是研究机械共性问题的主干学科课程。其教学任务是使学生掌握常用机构和通用机械零件的工作原理、结构特点和应用方面的知识，并初步具有灵活运用设计资料和查阅机械零件手册的能力，为学习后续专业课程和技能实训打下坚实的基础。作为一门重点课程，它更是机械制图、机械制造基础、金工实习、理论力学和材料力学等必修课程的理论基础。

部分教师似乎只注重对基础知识的掌握而忽视其他能力的培养，致使在后期的课程设计及毕业设计中不知从何下手，而在工作中，不善于将理论联系实际，导致应用操作不合理甚至发生重大错误。

因此，通过教学的改革与创新，重视对学生能力的培养，将课程内容与就业紧密结合，培养学生设计能力，提高自我找错，及时改正的能力，不仅有利于学生学习后续专业知识，而且有利于学生的就业，提高可持续发展的能力。现我将《机械设计基础》教学体会总结如下。

1.因材施教，以学生为中心

此前，包括《机械设计基础》所有的中、高职机械基础类课程都沿袭本科教育模式，以教师为中心，进行“填鸭式”教学，轻视实验和实训，甚至有些学校没有机械基础实验室或成为摆设，忽略了对学生实践能力的培养。随着全国职业教育的持续发展，课程教学模式改革已经迫在眉睫。近几年，众多学校都派出骨干教师远赴德国学习其职业教育的成功经验，逐渐在教学过程中，摒弃了本科教育“重教学，轻理论”的教学模式，提出了“用实践教学督促理论学习”的全新教学模式，并将《机械设计基础》课程项目化、模块化，使“以学生为中心，以能力培养为核心，突出应用性和实践性”的新型教学模式逐渐形成。

《机械设计基础》课程的培养目标是使学生具有一定的机械设计和创新能力，具有机械设备安装与维护的能力，具有一定的学科实验能力，同时为学生后续专业课的学习及将来就业奠定良好的基础。为实现此目标，我们进行了教学模式的改革探索，改变了以“教师为中心”的传统教学模式，大胆尝试“以学生为中心，教师指导”的全新教学模式。课程教学的项目化、模块化实现课程内容重构，方便不同专业的同学学习。课程设计方法体现“与专业结合，为岗位服务”的宗旨，课程教学方法“以行动为导向，以能力培养为核心”，突出应用性、实践性。通过项目引导，学生在完成任务过程中逐步提高专业能力、方法能力和社会能力，同时掌握必要的理论知识，具备综合职业素质和岗位竞争能力。

2.重构知识，以就业为目的

坚持实用为主的原则优化教学内容，淡化纯理论分析，强调应用性知识的灵活运用。对教师而言，在课时非常有限的情况下，仍然追求全面讲解，其结果是对学生来说最重要了解和掌握的内容常常是蜻蜓点水，无法深入，这就需要教师优化和整合教学内容，在教学过程中“突出重点，讲清难点，简化非重点”。在选取实例时，注重实例的典型性、覆盖性、挑战性和趣味性，并经过精心设计和改造，适合学生学习，既保证了学生能力培养目标的实现，又最大限度地调动了学生主动学习的积极性和自主性，从而使“以学生为中心”的教学理念落到了实处。在学习过程中要符合认知规律，从简单到复杂的过程，并结合专业知识，与其就业相结合，注重可持续发展能力的培养。例如，对于轴的强度计算和设计步骤等难度较大，对较为繁琐的内容进行了适当的删减，让学生对轴的类型、功用和结构设计重点掌握，对复杂的设计计算过程简单了解，并能够在较短的时间内理解和应用基本和常用知识，为兴趣较浓的学生进一步深入学习留出余地。

通过对毕业生的信息反馈及对用人单位的调研发现，既懂得原理又会操作，正是高职学生特点和优势所在，只有掌握了机床的工作原理，才能更好地驾驭它，进而减少不合理操作及由此带来的日常维护和维修问题。根据调研情况分析，应在教学过程中对实际生产中常见的问题再三强调。例如，失效分析是《机械设计基础》课程中的重点内容，是设计零部件的基础，是选择传动系统的依据，而失效本身是造成机床维修的重要原因之一。在讲课过程中对带、链失效形式，需详细讲解，并仔细分析每一种失效的原因，指导学生进行相关的分析，对于齿轮、蜗杆、轴承等的失效形式，则由学生自己归纳总结，在由浅至深的学习过程中，促使学生发挥主观能动性。与此同时，在技能训练过程中，学生也会注意自己的操作，避免造成不必要的失效操作，从而增加机床的使用寿命，降低成本，提高岗位能力，为就业打好基础。

3.教学手段，以多元为方法

对比法，等等，这些教学方法的综合运用能够充分调动学生自主学习的积极性，并培养学生的创新能力。

任务驱动法。成就动机是学生学习的真正动力，而任务驱动则是通过任务诱发、加强和维持学生的成就动机。机械设计是一门实践性很强的课程，讲授仅仅起到启发和引导学生设计思维的作用，更多的是需要学生亲自实践，习题、大作业、设计方案讨论、参观等教学环节必不可少。例如，在学习机械传动时，以减速箱为设计目标，要求学生在规定时间内通过自主学习和相互合作完成任务，在完成任务的过程中，学习知识、掌握技能、形成能力。

现场教学法。高职学生比普通高校学生有更多的实践机会，甚至能熟练操作多种机床，然而一直以来，我们对理论与实践的转换工作做得还不够细致，使大多数学生只会简单操作，不能将实际和理论有机结合起来。既然有这么多实践的机会，为什么不把课堂搬到实训基地，真真切切地打开机床，使学生直观地看到各种零件的结构、工作状况，这样的教学模式生动、深刻，激发了学生的学习兴趣。

对比法。为了培养学生的创新意识，我们在教学过程中普遍采用对比法，例如，学习三种机械手（平面连杆机构机械手、凸轮机构机械手、不完全齿轮机构机械手）的对比学习，培养了自身的创新意识，消除了学习机械的恐惧心理，激发了学习热情。

多媒体教学。生动的多媒体教学，把静态的二维图像演化为动态的三维模型，使枯燥的传统教学变得直观和生动，从而弥补了学生的空间想象能力不足和教师的语言表达能力不足。利用网络资源，拓宽学生的眼界，使最新的科技信息及时传播，有助于提高教学质量和学生的学习能力。

除了教学手段多元化外，考核模式也要推陈出新，除了采用传统的“一张考卷”定能力外，我们还可以考虑采用小课题形式。例如，若干机械课程设计的题目，让学生自由选择感兴趣的题目，可单独完成，也可自由组合，也可设计多个方案。在此期间考虑到学生知识面不足的问题，对学生的要求不宜过高，要由浅至深逐步过渡。同时要特别注意学生的团队意识、协作意识的培养。作为学生的必备素质，团队意识在一定意义上决定了学生的就业前景。

总之，作为一门重要的专业课前修课程，《机械设计基础》课程要不断地进行，不断地改革，从教学内容、教学方法、教学形式进行改革和调整，提高教学质量，同时改革必须和其他专业课结合起来，使整体教学脉络通畅，使《机械设计基础》更有利于激活创造性思维，形成设计能力，为进一步培养学生的实践能力和创新能力奠定基础。

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机械设计基础考研考篇十

设计凸轮机构时常将机构各组成构件看作刚体进行静态设计，对低速凸轮机构可满足工程实际要求。凸轮机构高速运转时，构件的弹性变形、质量和惯性力变化会导致输出端运动规律偏离预期要求，产生不容忽视的动态运动偏差，并伴随冲击、振动和噪声，采用静态设计方法已不能满足设计要求，因此应进行动态设计。从动件能否精确实现预定要求决定凸轮机构设计好坏，同时也是凸轮轮廓曲线设计依据。凸轮廓线设计方法有作图法和解析法两种。作图法简便、直观，但误差较大、不精确，只适用于低速或不重要场合;对于高速凸轮或对精确度1要求较高凸轮，需用解析法设计，并借助计算机编程软件精确计算凸轮廓线各点坐标值，以便在数控机床上精确加工。由于高速凸轮机构不再把各组成构件看作刚体，从动件输出端和从动件与凸轮接触点的运动规律不相等，因此提出依据凸轮机构动力学方程反求从动件与凸轮接触点运动规律，进而获得凸轮轮廓曲线来精确保证从动件输出端运动规律的方法，并用实例证明方法可靠性和实用性。

滚子从动件凸轮机构由凸轮、滚子、从动件、复位弹簧和机架等组成，是一个复杂的多自由度系统，形成的微分方程组求解十分困难。考虑到实际结构中凸轮和凸轮轴、滚子的刚性较大，忽略弹性变形，因此可将多自由度系统简化为等效弹簧-质量-阻尼单自由度系统(图1)进行研究。简化方法是将各构件的动力学要素向机构工作端转化，转化原则是不改变该构件力学特性，即转化前后动能不变求等效质量、势能不变求等效刚度，模型构件间无传动比时各构件的质量累加、有传动比时消去传动比，刚度按构件连接形式进行等效计算。

高速凸轮机构要求工作时的冲击与振动较小，因此需采用加速度曲线没有突变的运动规律。分析现有凸轮机构常用运动规律可知，摆线运动规律(正弦加速度运动规律)为正弦曲线，在运动起始和终了阶段加速度为0，没有冲击，机构运行的平稳性较好，以此运动规律为例说明本文的方法。

按前述方法求得凸轮与从动件接触点处的位移s后，依据凸轮基圆的.大小按一定比例尺绘制基圆，并等分相应的推程角、回程角，按文献[5]方法找到对应等分点的工作位置，各位置点拟合为光滑曲线，即可获得原设计下考虑动力学行为的凸轮轮廓线。

已知某偏置尖端从动件凸轮机构的从动件输出端按升-停-回-停的运动特征作往复直线运动，升程和回程段均按摆线运动规律运动。从动件行程为20mm，推程和回程角均为120，远休止和近休止角均为60。推杆材料45钢，凸轮轴材料ht25(0灰口铸铁)，凸轮材料40cr，表面淬火。凸轮转速n=1200r/min，从动件刚度k=5000n/mm，复位弹簧刚度80n/mm，外载荷f=500n(不计阻尼、弹簧质量、机架弹性和凸轮机构间隙)，偏心距e=12mm，基圆半径rb=80mm，滚子半径rr=10mm;=0.25。

本文以动力学理论为基础，建立凸轮机构的动力学模型及其运动方程式，导出从动件出端的运动规律下凸轮与从动件接触点的运动规律，以此为依据设计凸轮轮廓曲线，用摆线运动规律的偏置滚子从动件凸轮机构进行仿真验证，并讨论机构工作频率对凸轮廓线的影响。仿真结果表明，凸轮机构工作过程中凸轮与从动件接触点位移和从动件的输出位移存在一定偏差，用本文的方法对凸轮廓线进行修正后可精确再现从动件输出端运动规律，提高凸轮机构运动的可靠性，是凸轮机构设计的新尝试。

机械设计基础考研考篇十一

一 填空题(每小题2分，共20分)

1. 两构件通过 或 接触组成的运动副称为高副。

2. 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时，为 机构，取最短杆为机架时，为 机构。

3. 在凸轮机构中，常见的从动件运动规律为 运动时，将出现 冲击。

4. 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取 处的接触应力为计算依据，其载荷由 齿轮承担。

5. 为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合，它们的 和 必须分别相等。

6. 两齿数不等的一对齿轮传动，其弯曲应力 等;两轮硬度不等，其许用弯曲应力 等。

7. v带传动的主要失效形式是. 和 。

8. 在设计v带传动时，v带的型号是根据 和 选取的。

9. 链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸 ，链传动的运动不均匀性

10. 工作时只受 不承受 的轴称为心轴。

二、选择题(每小题1分，共5分)

1. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 。

a. 模数较大时 b. 模数较小时

c. 齿数较少时 d. 齿数较多时

2. 在下列四种型号的滚动轴承中， 必须成对使用。

a. 深沟球轴承 b. 圆锥滚子轴承

c. 推力球轴承 d. 圆柱滚子轴承

3. 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是 。

a. 凸缘联轴器 b. 齿式联轴器 c. 万向联轴器 d. 弹性套柱销联轴器

4. 在铰链四杆机构中，机构的传动角 和压力角 的关系是 。

a. b. c. d.

5. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的.载荷是 。

a. 拉力 b. 扭矩 c. 压力 d. 拉力和扭矩

三、判断题(正确的打“v”，错误的打“x”。每小题1分，共8分)

1. 在铰链四杆机构中，当最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，为双曲柄机构。

2. 在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大。 (

3. 在平键联接中，平键的两侧面是工作面。 ( )

4. 斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数。 ( )

5. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。 ( )

6. 转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。 ( )

7. 向心推力轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。 ( )

8. 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。 (

四、问答题(每小题3分，共9分)

1. 试述齿廓啮合基本定律。

2. 试述螺纹联接防松的方法。

3. 试分析影响带传动承载能力的因素?

机械设计基础考研考篇十二

近五年来,笔者所在学院全面推行模块式一体化教学,在初中生源五年制及以上、高中生源三年制及以上的机械类专业的教学计划中,都安排实施了课程设计教学模块.

机械设计基础考研考篇十三

一、实习的目的和要求目的:

(一)理解“皮影和剪纸”的基本概念，感受中国民间艺术，课程实习总结。

(二)进一步深入了解“中国皮影与剪纸艺术”的制作过程，以及几大分布地。

(三)使学生在学习“皮影和剪纸”的同时，感受到中国民间艺术的淳朴与真挚。

同时引起同学们对中国民间艺术的关注与思索。

从而获得知识;培养自学意识，提高自身的素质与解决问题的能力，为以后的深入学习打下基础。

要求:(一)熟练的掌握word与powerpoint的基本操作。

(二)正确掌握“皮影与剪纸”的基本知识、重点和要点等。

(三)能完成基本授课任务。

二、实习的内容及过程内容皮影与剪纸过程首先在做这个课程实习时我选择了课题c皮影与剪纸。

但是由于没有实践的经验和知识的片面性，我刚开始对“皮影”的了解只是一片空白。

接着我就开始到处搜索资料，但发现资料越多反而思路越乱，通过长时间对资料的慢慢整理和筛选，对“皮影”的理解慢慢清晰起来，基本点、重点和思考的东西也浮现出来了。

最后经过认真的整理，和在实践中所学的知识，鼓足勇气完成了20分钟的讲述。

通过此次课程实习，不仅丰富了自己的知识，更加培养了我自主学习的兴趣和热情，更重要的是，这看似简单的短短的20分钟讲述，给自身带来的远远不止学到知识，还让我体验到教学的不易。

自身的能力和素质更是在实践中得到了很大的锻炼和提高。

三、实习时间方式和安排时间20××年12月9日方式20分钟讲授，ppt文字与图片及视频资料等多媒体展示安排(一)“皮影”制作流程(二)“中国皮影”的起源，发展与现状。

(三)皮影造型艺术(四)陇东皮影，陕西皮影，山西皮影。

(五)剪纸的起源，用途，象征意义，技巧，特点等(六)皮影与剪纸的区别与联系。

四、考核内容和方式内容对“皮影与剪纸”基本知识的收集、掌握和讲述能力。

方式在深入理解的基础上，根据资料整理“皮影剪纸”的基本概念、制作方法、起源、发展和现状，主要发源地等等。

通过多媒体，运用ppt进行20分钟实际课堂讲述。

和同学共同思考共同了解中国民间艺术c皮影与剪纸。

五、实习总结及体会经过几周对《艺术概论》的学习，张迎甫老师，给我们提出了两个课题:皮影与剪纸。

我本着学习与锻炼自己的目的，我选择了两个。

开始对它们我都不太了解，只是有些皮毛上的认识，为了更好的学习和了解，我在网上，图书馆里到处收集资料，但那时资料收集到后我发现资料很多，但思路越来越乱，不知从何下手。

后来我从那么多资料里慢慢的理清了思路，然后我进行了总结-整理-讲述，看似短短的20分钟时间，其实是要付出很多的，这让我更加真实的体会到了，做老师真的挺不容易的。

通过此次课程实习，不仅丰富了自己的知识，更加锻炼了我，更重要的是，这看似简单的短短的20分钟讲述，给自身带来的远远不止学到知识，还让我体验到教学的不易。

自身的能力和素质更是在实践中得到了很大的锻炼和提高。

更加让我深刻的体会到的是，…通过实践后，我发现理论要在实践中才能更好的应用，但实践一定要有理论做基础，从而更加认识到艺术概论的重要性。

我觉得，要想在某方面有所发展必然要对其从分了解和认识，就像要学好我的专业，就要先掌握艺术概论一样，是必要条件。

今后，我会更加努力的自主学习，提高理论知识的同时，也为自己的专业打下良好的基础。

最后我充分的认识到了皮影与剪纸的区别与联系皮影与剪纸之间存在着密切的联系，他们都是通过雕刻而得到的，都是平面的。

但他们又存在着一定的区别，首先从制作人群来分，剪纸一般是女性制作的比较多，而皮影则以男性居多。

然后皮影是可以和活动的，是一种戏曲更有生命力，而剪纸则是静态的，相对皮影缺少活力!再后，他们的选材也不相同，剪纸一般选用各种红纸，而皮影则选择牛皮或羊皮。

最后，他们给人带来的感受也大不相同，剪纸一般喜庆之用，贴起来为了好看，而皮影不仅好看，还好听，好玩。

更多的是给人带来娱乐。

无论是皮影还是剪纸，它们都是我国的民间艺术，我们应该把它们继续发扬下去，不能让这些民间艺术在我们的手中失传。

六、教师点评授课内容授课效果

机械设计基础考研考篇十四

一、引言

机械设计是大学工科类专业基础课，主要讲授通用零件设计，包括零件的特点、应用以及零件强度刚度的设计计算等内容。设计一个零件，首先是确定零件材料。以材料为标志的人类文明的发展史，先后经历了石器、青铜器和铁器时代。每经历一个时代，意味着人类文明向更高级的层次迈进。材料是人类社会发展的物质基础和先导，是社会生产力和科学技术水平的重要标志，而新材料更是人类社会进步的催化剂。如今，随着材料科学的迅速发展，具备各种性能和功能的高分子材料和复合材料层出不穷，极大地改变了人们的生产和生活方式。因此，在机械设计教学中运用材料科学发展最新成果提升机械设计水平，使其跟上时代发展步伐，已经成为发展机械工程设计的一个大的突破口。目前，尽管大学机械工程本科专业开设了工程材料类课程，但仍旧是以钢和铁为代表的金属材料占绝对主导，其他材料课程仅简单介绍，内容显然无法适应新时代科技发展。另外，以零件设计为核心的工程思维不突出，与机械零件设计过程的后续步骤衔接不够，无法满足现代机械设计人才的培养要求。强化材料在机械设计中的地位和作用，是我们不得不面对的课题。

二、材料在机械设计中的作用

（一）材料是机械设计的重要基本要素之一

机械设计是对一个设想的或有市场需求的机器在运动、结构和能量传递等方面进行构思、分析和计算，并将其转化为具体信息，以作为制造依据的工作过程。作为构成机器基本单元的零件有质量、有形状、承担载荷、传热和导电、经受磨损或腐蚀。这些决定了机械零件乃至整个机器的性能指标，都和零件材料直接相关。材料不但决定零件的结构性能，还影响加工，从而决定零件的尺寸、精度和成本。设计越复杂，要求越严格，材料对机械零件设计的影响越强、越复杂。而且，这种关系体现在材料选择过程中，几乎贯穿了零件设计的全过程。没有合适的材料，无论多么好的设计也不能变成现实的产品，正所谓巧妇难为无米之炊。可见，材料是机械设计的粮食。[1]机械零件材料选择合适与否，主要从材料的强度、刚度、磨损、工艺性和经济性[2]，以及可持续性等方面进行取舍，是机械设计中最重要的决定。

（二）材料选择的创新是机械设计创新的重要源泉

对产品性能的要求，促进了材料的发展和在产品中的应用。新材料发展越快，产品设计时材料选择范围就越大，机械设计人员就有更大可能设计出更多性能、更加优异的创新性产品来。例如，具有高强度、低密度和耐辐射性能材料的问世，使得人们可以设计一些在极端环境下工作的机械产品，如航天器。[3]纳米材料技术极大拓展了机械产品在微小尺度方面应用的范围。复合新材料特别是复合高分子材料的出现，更是革命性地促进了机械行业的发展。[4]例如，聚四氟乙烯是迄今为止发现的摩擦系数最低的固体材料，相对于铜等各类软金属具有无毒、耐腐蚀、节约和低摩擦等优点，在轴承等接触类零部件上得到广泛的应用。今后材料的发展方向是材料特性随外界条件变化的智能材料，它将支持未来高科技的发展，也给机械领域的进一步发展和创新提供了更加广阔的机遇和更坚实的基础。随着材料科学在科技发展中的先导地位和基础作用日趋明显[5]，选择性能更加优异的新材料设计零部件对机械设计的创新作用无疑会越来越重要。可见，新材料的应用是机械设计构想得以实现和拓展的重要基础，机械设计的创新很大程度上是以材料创新为基础的。

三、机械设计中零件材料教学改革

零件材料的选用最终是服务于机器或零件设计的。如何依照机械零件的使用要求和设计零件的基本原则，有根据地、合理地选出最优的材料，是机械设计中零件材料内容教学改革的根本出发点。我们认为，传统机械设计课程中零件材料的内容存在以下两个需要改进的问题：一方面，涉及材料选择的内容偏少且仅仅是材料性质的罗列，没有真正体现为设计服务的思想。机械设计教材中的零件材料部分，经常只是泛泛地介绍材料种类以及常用材料的特点，至于零件设计过程中的材料选择如何进行等关乎零件设计优劣的重要方法信息却很少提及。学生虽然了解材料的性能特点，但在后续零件设计计算时，还是不知道材料选择该如何进行。国际上的经典教材给了我们许多启示。

四、结论

材料不但是机械零件设计的基本要素，而且随着材料科学技术的不断发展，越来越多的新型材料进入机械设计领域，成为机械设计创新的重要来源之一。加大利用新材料的广度和深度，将从根本上促进机械领域的再发展再振兴。培养有意识地使用新材料的机械设计人才是实现这一任务的基础和前提。这就要求机械设计课程在内容和方法上改进传统的零件材料选择教学，坚持以设计为主线的材料教学，在整个设计过程中体现材料对设计的基础作用，使机械设计更优化、更合理，以适应科学技术以及社会发展要求。

机械设计基础考研考篇十五

答案 紧联接是对于重要的螺纹联接要严格控制拧紧力的大小;松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用。

2 为什么螺纹联接要采用防松措施?

答案 螺纹联接在冲击、振动、变载和温度变化大的情况，螺纹摩擦力不稳定甚至会失去自锁能力，联接就可能松动，联接失效，为此应添加防松措施，保证机械正常运行。

3 螺纹联接靠摩擦力防松的措施有哪些?

答案 对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施。

4 螺纹联接用机械元件防松的措施有哪些?

答案 开口销穿入槽形螺母和螺杆组成的防松措施，还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成的防松装置等。

5 螺栓按所承受的载荷可分为哪几种联接?

答案 只承受预紧力的螺栓联接，受横向工作载荷的螺栓联接，受轴向工作载荷的螺栓联接。

6 承受横向工作载荷的螺栓联接在强度计算时是如何考虑的?

答案 分为普通螺栓联接和铰制孔螺栓联接。前者靠预紧力产生的摩擦力来承受横向载荷,工作时被联接件间不得有相对滑动;后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃，它只需较小的预紧力，保证联接的紧密性。

7 为什么受轴向工作载荷的螺栓联接要进行补充拧紧?

答案 螺栓受到预紧力而伸长,被联接件被压缩,当加上工作载荷后,螺栓再伸长,被联接件反弹,被联接件间压力减少,若为紧密容器将产生漏逸，这时需补充拧紧.

8 按工作方式将螺旋传动分为哪几类?

答案 分为传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋。

9 传力螺旋的主要失效形式是什么?

答案 螺纹副的磨损，若螺杆较长,工作受压时可丧失稳定性。

10 确定螺旋传动的螺杆直径主要考虑哪些因素?

答案 压强影响螺纹牙的磨损，另外还应考虑螺杆受力和转矩的切应力,校核稳定性及自锁条件.

11 螺旋传动的自锁条件与哪些参数有关?

答案 自锁条件与如下有关：升角、线数、螺距、中径、当量摩擦系数.

12 焊接的特点及方法有哪些?

答案 焊接的特点是强度高、紧密性好、重量轻、工艺简单。焊接方法有电弧焊、气焊、电渣焊。电弧焊应用最广.

13 粘接有哪些特点?

答案 粘接是用粘接剂将非金属与金属的材料联接在一起。它的工艺简单、重量很轻，但表面处理不良时,影响粘接质量,容易脱落。适用于受力不大的联接中。

14平键联接与半圆键联接的主要区别是什么?

答案平键联接的轴与轮毂的对中好、结构简单、装拆方便、不起轴向固定作用。半圆键联接能自动适应轮毂键槽底部的倾斜，它对轴的削弱大、宜用于轴端传递扭矩不大的场合。

15平键联接根据什么要求进行选择?

答案 按轴径确定类型和键的宽度、高度，键的长度按轮毂长度而定，比轮毂略短。

16平键按用途分为哪几种?

答案 分为普通平键、导向平键和滑键。

17 导向键适用于哪些场合?

答案 导向键与键槽的配合较松,适用轮毂能在轴上沿键作滑动的场合.

18 矩形花键根据什么条件进行尺寸的选择?

答案 根据工作要求、使用条件，按轴的小径选择键的尺寸和参数，其长度则按结构而定，然后验算挤压强度.

19 调整螺旋主要用于什么场合?并举例。

答案 主要用于调节和固定零件的相对位置，如机床卡盘等.

20 为什么螺旋传动的螺母材料常比螺杆低一级?

答案 主要是考虑减少摩擦系数,增加耐磨性，螺杆应有足够的强度和刚度，因此螺母材料低一级与螺杆配合，以防咬死和减少磨损.

21 齿轮传动的优点?

答案 传动效率高、传动比恒定、运行寿命较长、工作可靠性较高、适用的圆周速度和功率范围大,可实现平行轴、交错轴、相交轴之间的传动.

22 齿轮传动的缺点?

答案 齿轮要求较高的制造和安装精度，成本较高，不适于远距离两轴间的传动，精度差则在高速运转时的振动和噪声较大.

23 齿轮传动按轴线的相对位置分为哪几种?

答案 两轴线平行和两轴线不平行(即两轴相交、两轴交错)的传动.

24 两轴线平行的齿轮传动有哪几种?

答案 两轴平行的圆柱齿轮传动有直齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、斜齿(内啮合,外啮合,齿轮与齿条啮合)、人字齿等。

25 两轴相交的齿轮传动有那几种?

答案 有锥齿轮传动(直齿、曲齿)。

26 两轴交错的齿轮传动有哪几种?

答案 有交错轴斜齿轮传动和蜗杆传动.

27 齿轮传动按齿形分为哪几种?

答案 分为直齿、斜齿、人字齿、曲齿。

28 轮齿的齿廓形状应符合什么条件才能保证瞬时传动比恒定?

答案 不论两齿轮齿廓在何位置接触,过接触点所作的公法线均须通过节点，即齿廓啮合基本定律.

29 满足啮合基本定律的齿廓曲线有哪些?

答案 应有无穷种，常用的有渐开线、摆线、,圆弧等。但实际工程技术中，考虑制造、安装和强度方面的要求，采用最多的是渐开线轮廓.

30 渐开线是怎样形成的?

答案 基圆固定不动,发生线沿基圆作纯滚动,在发生线上任一点的轨迹即为渐开线.