总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。那么，我们该怎么写总结呢？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢!
实习生实习总结篇一
实习目的：实习目的在于：通过联系实地考察和学习，使我们得 以巩固课堂所学的基本理论知识，并从中获得更直观的认识，开阔视 野，提高我们的实际工作能力。
实习的主要内容：通过对实习地点的各种水文要素的观测和学 习，了解南宁市水文站观测降雨、水位、蒸发、流量、流速等水文要 素测验的基本原理和实际操作方法，并根据南宁水文站 20xx 年水位 流量相关资料绘制南宁水文站水位流量关系曲线。
实习时间：20xx 年 1 月 26 日上午 实习地点
实习地点：南宁市水文站 实习地点简介：南宁水文站于 1907 年 1 月由当时的南宁海关设立， 位于广西首府南宁，至今已有 103 年 的水文站。南宁水文站是珠江流域水 系郁江的重要控制点，是国家重点水 文站，集水面积 72656 平方公 里。
南宁水文站担负着向中央防 总、 自治区防办及沿河有关防汛 部门的重任， 为广西首府南宁市 及下游服务。
20xx 年 1 月 26 号上午我们在李老师的带领下乘专车去我们的实 习地点：南宁市(三)水文站，我们分组轮流观测。1、流量测验 、我们的第一个观测点就是流量测验，这次我们主要是测量邕江 的流量。这次我们不是在陆地上进行，而是在测量船上进行的，通过 木筏的过渡我们顺利的来到了测量船上， 早就有工作人员在船上等我 们。
南宁市水文站测量流量有旋桨式流速仪 走航式声学多普勒流速 旋桨式流速仪和走航式声学多普勒流速 旋桨式流速仪 剖面仪( 。旋桨式流 剖面仪(简称为 adcp) 旋桨式流 ) 速仪由流速仪、铅鱼、电源和测速接 速仪 受仪器组成。其主要工作原理是将旋 桨式流速仪接在铅鱼上，由于铅鱼重 量较大，能起到定位的作用，减少水 流冲击对流速测量的影响，并在铅鱼的尾部接上电源，然后将该设备 放在事先已设好的测垂线上。按照常测法，要求施测 10 条垂线，一 般每条垂线取两点测：0.2 和 0.8。将设备放在相应的水深处，这一步 是通过电脑计数绕线转轮的周数决定的，通过在规定时间内，螺旋桨 的转动周数来求出该点的流速，一般规定时间为 100 秒左右，完成各 条测线的流速测定后，取垂线上两点流速的平均值就得 到该处的流速， 我们接下来要做的事就是计算在横断面上各条测线所 代表的面积。将两条测线之间的面积分成若干个梯形 ，然后算出各 个梯形的面积相加就得到相应的面积，用各处的面积乘以各自的流 速，就得到部分面积的流量，将整个横断面的流量相加就得到了该断 面的流量。
而声学多普勒流速剖面仪(简称 adcp)是目前世界上最先进的 声学多普勒流速剖面仪( adcp) 声学多普勒流速剖面仪 测速仪，其中最好的是 sontek，它是由测 船、adcp、电脑和走航式 adcp 测速软件组 成。据工作人员介绍，这种仪器是目前世界 上最先进的流量仪， 这种仪器的前面装了三 个声波发射器和接收器， 当它从河道上走过 的时候就可以讲河道横断面上的每一点流速给测出来， 然后根据扫描 的横断面面积，就可以很容易的得出该断面的流量。这种流速仪与上 面所讲的旋桨式流速仪所用的基本原理基本相同， 都是通过测垂线上 的点的流速，然后求出平均流速，用平均流速乘以断面的各面积就可 以得出流量了。只是 adcp 测得垂线比较密集，一个断面上，它可以 测出几十条甚至上百条垂线， 而且每条垂线上它所测得点的流速也是 很多，而那个旋桨式流速仪一般都是人为规定的，而且垂线条数比较 少，每条垂线一般选用两点法：0.2 和 0.8，而且测每一点的速度至 少需要 100 秒，要完成整个断面的测量需要的时间是 adcp 的几倍。
工作人员也给我们介绍了流量测量的要点：一是首先检查测船、 仪器设备是否正常;二是记开始时间、水位;三是保持航速与流速同 等;四是保持在测流断面施测。
2、降水量、蒸发、气温、墒情监测 降水量、蒸发、气温、 完成了流量测验观测工作后，我们在站长的领带下进行了降 雨、蒸发、岸温、墒情的观测学习。现在南宁站降水量监测有人工量 人工量 雨器、 雨器 日记型虹吸式自记雨量计和翻斗 日记型虹吸式自记雨量计 翻斗 式自记雨量计。
式自记雨量计 人工雨量器设备极其简 人工雨量器 单，它是由口径 20 厘米雨量筒、装雨 瓶、 量杯组成。
将装雨瓶放在雨量筒了， 通过一个漏斗进行集水， 把集的水放在 量杯里进行读数，即可得到降雨量，精度精确到 0.1 毫米。这种方法 的测量次数需根据具体情况而定，一般情况下在早上 8 点开始测一 次，20 点测一次，当有大雨或暴雨时就 可以增加观测的次数，有四时段、八时 段等。日记型虹吸式自记雨量计 日记型虹吸式自记雨量计由口径 日记型虹吸式自记雨量计 20 厘米雨量筒、浮子室、装雨瓶、自记 雨量钟组成。雨水从承雨器流入浮子室， 浮子随注入雨水的增加而上升，并带动 自记笔在附在时钟控制的转筒上的记录纸上画出曲线。当雨量达到 10 毫米时，浮子室内的水面上升至虹吸管的顶端，浮子室内的水就 通过虹吸管排到储水瓶，同时自记笔也落到原点，后再随降雨量增加 而上升，往复记录降雨过程。它的分辨率为 0.1 毫米，比人工的提高了一度。翻斗式自 翻斗式自 记雨量计由感应器及信号记录器组成， 观测 记雨量计 时，雨水经承雨器进入对称的小翻斗的一 侧，当接满 0.5 毫米的降雨量时，小翻斗向一侧倾倒，水即注入储水 箱内当小翻斗每倾倒一次，就向记录器输送一个脉冲信号，每 5 分钟 就将发送一个信息给电脑，所以它可实现有线原传和无线遥测。
气温的监测有人工观测，在百叶窗里放着两个测量计，其中左 气温的监测 边一个是用来测量湿度的，右边一个是用来测 量气温的， 都是采用人工测量， 读数计至 0.5℃。
位于这片草地中心的则是一个测量蒸发设 蒸发设 备 ，南宁站蒸发监测有自 动和人工两种， 即降蒸一体化自动监测系统和人 工观测。降蒸一体化自动监测系统 e601-a 型 降蒸一体化自动监测系统由 降蒸一体化自动监测系统 蒸发皿、 降雨传感器、 蒸发传感器、 溢流传感器、 补水器、太阳能电源、电脑组成。此蒸发器的盛 水部分是一个圆环，内部是一个盛水器，外 圈则使绕它的一圈水，该设备是放在草地上， 主要是为了模仿江河的自然环境，设备是用 玻璃钢做成的，由于玻璃钢受温度影响比较 小，所以它对盛水器里的水文影响就小，所 以与自然比较接近。其中人工观测是直接由挂在内壁上的标尺读出，通过两次读数，当数据之 间相差不大于 0.2 毫米时取它们的平均值，读数计至 0.1mm。而 降蒸一体化自动监测系统则使每 5 分钟就有一个信息传出， 这样就能 得知各个时段的蒸发情况。蒸发量计算式：日蒸发量=(昨日 8 时观测 值-今天 8 时观测值)/0.86+日降雨量-溢流量。
南宁站墒情监测 墒情监测有自动监测。
墒情监测由土壤含水量探针和电脑 墒情监测 组成，在电脑显示读取，读数计至 0.1%。
3、水位、水温监测 水位、 它处于水文站下游 100 米，据工作人员介绍到本站测量水位的设 备有三种：人工观测水位、日记自记水 位和固态水位。其中人工观测水位方法 人工观测水位方法 基 本原 理 比较 简单，它是通过在过水断面基本水 准点上竖立多根不同零点高程标有 水位的水尺桩，然后通过读出水位 所在水尺桩上读数来记录水位， 然后用所读的数加上该水尺桩的零点 高程就到了水面高程。这种水尺桩一般有 2 米、3 米或 4 米的，水尺 桩上的读数精确到厘米。这种方法是很老式的水位测量法，现在一般 情况下用的不多。日记式水位计 日记式水位计 则是采用自动记录法实现水位的 连续性记录，它是由水位测井、 自记水位计组成，外观有点像古 老的缝纫机，左边有一个轮子，一根绕它转动，绳子的一端接有一个 浮球，另一端则是连一个重锤，浮球浮在水面上，其上面部分还包括 一个自记时钟，和一支铅笔，以及坐标纸，坐标纸的横轴是时间轴， 纵坐标为水位，随着时间的推移和水位的变化，铅笔则在坐标纸上自 动画出水位变化情况，每一点的水位值通过坐标就很容易得知。这种 方法要求工作人员每天早晨 8 点来换一次坐标纸和墨水， 以及相关处 理，该方法读数计至 0.01 米。固态式 固态式 水位计由水位测井、固态水位计和固 水位计 态数据采集器组成，其工作原理和日 记自记水位相同，只不过它多了一个 信息交换机和电脑连在一起，可以通 过远程控制。后两种方法都是在岛 岸 式水位台上进行的。都是通过地下水道与邕江水相通。后两种在 方法现代用的比较多，这两种方法各有千秋，其中日记自记水位能够 连续的记录水位随时间的变化过程， 在洪水的时候能比较直观的判断 出洪峰及做出相应的预测，但是它需要人工摘录，不能自动传送。而 后一种方法则相反，它传递的仅仅是数据，不能直观的观测出水位的 变化过程。
南宁站水温监测 水温监测，目前采用人工观测，操作将水温计放到距离水 水温监测 边五米水上，水深 0.5m 处，停留 5 分钟后，提起水温计进行读数， 读数计至 0.1℃。 实习感想 实习感想 此次实习是理论联系实践， 课本的原理与实际的实践完美结合促 进了社会的进步，人类社会的每一次变革都伴随着大胆的实践。现在 是我们国家发展的关键时期，实事求是，理论联系实际是我们不变的 处事方针。在此次实习中我收获颇多，我了解了降水量、蒸发、水位 的观测，流量的测验是水文测验的基本工作，降水量与蒸发，水位与 流量的关系密切，对此观测要有准时、准确，科学观测、科学分析， 遵循自然规律，促进科学发展。我了解了水文测量在社会建设中所扮 演的重要角色，它的准时、准确性关系着人民的生命财产安全，而水 文测验对我们专业更是重要，它的准确性是我们的事业在安全、经济 的关键。而在我们此次实习中了解到现代科学对测验带来的方便，在 准时、准确上，先进科学已取代传统，将观测进度大大提高。虽然此 次实习时间短暂，所了解的测验知识有限，但我们对水文测验的认识 近了一步，对水文的掌握还得在以后的学习工作中不断地学习、结累 经验，为社会主义建设不断地努力奋斗。
实习生实习总结篇二
实习是大学生个人成长的重要阶段，而实习生会议则是一个交流和学习的平台。最近的实习生会议，让我有了很多收获和体会。在这篇文章中，我将分享我对实习生会议的总结心得体会。
第二段：重新审视自己的实习态度
通过实习生会议，我意识到自己在实习过程中的态度有些问题。以前，我总是过分依赖导师和同事，不够主动和积极。但在会议上，一些优秀的实习生分享了他们的经验，他们的成功离不开他们的努力和自主性。我意识到，作为一名实习生，要想真正进步和提升自己，就必须要有积极主动的态度。只有通过自己的努力和学习，才能在实习中取得更好的成绩和更多的经验。
第三段：学习与专业知识
实习生会议还让我重新认识到学习的重要性。在会议上，我们不仅有机会听取来自各行各业的专业人士的演讲，还有面对面与他们交流的机会。他们的职业经验和专业知识，让我深感自己专业上的不足。我意识到，与实践相结合的学习是我提升自己的必经之路。通过会议上的学习和交流，我发现自己在专业知识上的缺失，从而对未来的学习制定了更明确的目标和计划。
第四段：加强团队合作与人际关系
实习生会议不仅给了我一个学习的机会，也让我认识到团队合作和良好的人际关系对于实习的重要性。在会议期间，我们进行了许多团队活动和小组讨论，这让我意识到，一个团队的力量是无穷的。只有通过相互合作和协作，才能更好地完成工作。而在与其他实习生的互动中，我也学到了如何与人沟通和建立良好的人际关系。这对我未来的工作生涯无疑具有重要意义。
第五段：总结与展望
通过实习生会议的经历，我对自己的实习态度和学习方法有了重新审视和思考。我意识到，作为一名实习生，要积极主动地投入到工作中，努力学习和提升自己的能力。同时，我还明白了学习的重要性和与实践相结合的必要性。通过与各行各业的专业人士的交流和学习，我提高了自己的专业素养，为未来的工作做好了准备。此外，我还加深了对团队合作和人际关系的认识，明白了只有与他人协作和合作，才能更好地完成工作。
综上所述，实习生会议是一个很好的学习和交流机会。通过会议，我重新审视了自己的实习态度，明确了自己的学习目标；学习了实践与理论相结合的方法；加强了团队合作和人际关系的意识。这些都对我未来的成长和职业发展具有重要意义。相信通过自己的不断努力和学习，我一定能够在实习中取得更好的成绩和更多的经验。
实习生实习总结篇三
时光飞逝，转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习，厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视，并给我们制定了详细的'实习计划，让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后，小组成员普遍感到收获良多，在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间，我们采取分成两个小组，按照生产
流程，一个班组一个班组地实习下来，这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识，在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能给自己有所借鉴。
客车作为我们厂的总装车间，是机械设备最多的车间，也是占地面积与人数最多的车间，客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一，车间人数一千一百多人，其中车间的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，给管理带来相当的难度。客车车间台位少，任务多而且工期紧，工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来，采取交叉作业，这种方法加重了车间工作负担，但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作，让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间，我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件，但更多的是没见过或是没学过的东西，在技术室我们先学习工艺文件，但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行，我们实习小组在车间通过实地学习，学到了很多有用的知识，相信对以后的工作有所帮助。
在外油组工长的带领下，我们了解到新造车要先打五遍腻子，两次大刀，三次小刀，采用品质较好的原子灰腻子刮涂，主要由天津关西和上海中途两个厂家提供，每遍腻子要干燥四个小时，用砂纸打磨后才能继续刮涂，腻子的厚度有严格的限制，一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机，大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序，若车身出现损坏要先进行修补，然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车，这种车由于采用原子灰腻子，外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序，可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理，底漆要选择和腻子同一厂家，否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质，我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面，先浅后深”的原则，先进行线条的喷涂在进行分色处理，底漆的干燥时间为二十四小时，面漆要求表面平滑，无橘皮，最后喷涂车号，外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似，按照工艺流程，在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来，其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差，现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔，以使表面平整，并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁，地板梁安装完毕后要找平，进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布，地板布从中间向两侧推进，推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理，其中风道又分为整体与分体两种，骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路，安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关，三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱，而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱，并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电，并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装，以25g硬卧为例，安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板，侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板，客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm，墙板接处有缝隙但要均缝，窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板，与钢结构的距离为180mm，内部安装窗帘跑道，若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙，会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装置，以22、23翻新车为例，二位端安装三个小水箱，一位端安装锅炉，锅炉有膨胀水箱与储水箱，膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉，蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管，北方车采用螺旋管，这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍，四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来，轴报到两角在一位侧引出，一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装，如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差，使冲气阀定期，工作风缸会给副风缸供风，副风缸通过中间管路为制动缸供风，在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备，如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等，车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测，如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
这次实习旨在拓展我们的视野，提高我们的专业素养，为以后的工作夯实基础，通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里，我们了解到客车车间的规模水平、生产流程，让我们对生产过程有了一个感性的认识，完成了专业知识一定的积累，弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境，我相信通过以后在市场部继续学习，必将会使我们的专业知识由量到质的转变，使我们的业务水平得到提高，更好的为工厂服务。
在车间实习期间我看到了一点问题，在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工，管理上确实存在很大的难度，外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱，明天还不一定在这边干”，根本不会考虑为工厂节约材料，因此我们常常看见材料的乱丢乱放，有时甚至整盒被丢弃，这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理，另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见，不足之处还望领导指正。
实习生实习总结篇四
随着社会发展和人们观念的改变，实习成为大学生锻炼自己的一种重要方式。而实习生会议则是实习过程中相当重要的环节，为实习生们提供了一个相互交流、学习和成长的平台。最近，我参加了一次实习生会议并从中受益匪浅，下面将和大家分享我在会议上得到的心得与体会。
首先，实习生会议使我认识到工作团队的重要性。在会议上，我看到了来自不同专业、不同背景的实习生们齐聚一堂，共同为企业的发展贡献自己的力量。每个人都在会议中尽量表示自己的观点、分享自己的经验，这为我打开了眼界，让我看到了不同专业的交融和团队的力量。在今后的工作中，我将更加注重与团队成员的沟通和合作，发挥每个人的优势，共同达成目标。
其次，实习生会议增强了我解决问题的能力。在会议中，我遇到了一系列的问题，有些是关于实习工作的，有些是关于个人发展的。通过与其他实习生的交流和讨论，我不仅得到了解决问题的方法，还从他们身上学到了如何理性分析问题、正确处理矛盾的思维方式。从实践中得到的经验是无价的，它们让我更加深刻地认识到解决问题的方法远远不止一种，而是多种多样的。我相信，在今后的实习工作中，遇到问题时，我能够更快地找到合适的解决办法。
第三，实习生会议使我明白了自身的不足之处。在会议中，我听到很多其他实习生提出的观点和见解，其中有些观点我之前从未意识到过。这让我开始反思自己的不足和局限性，认识到自己还有很多需要学习和提高的地方。作为实习生，我们需要不断地学习和成长，发现并克服自己的缺点，才能更好地适应工作的要求，并提升自己的职业能力。因此，在今后的实习过程中，我将更加注重自我的反思和改进，不断提升自己。
第四，实习生会议激发了我的创新思维。在会议中，我看到一些优秀的实习生提出了一些具有创新性的想法和建议，这让我非常受启发。他们通过自己的思考和观察，找到了一些能够提高工作效率、降低成本等方面的创新点，给出了可行的解决方案。这让我认识到了创新的重要性和意义，坚定了我要在实习中勇于尝试、不断创新的决心。
最后，实习生会议让我体会到了团队合作的力量。作为一个实习生，参与团队工作是非常重要的。通过与团队成员合作，我发现在集体智慧的熏陶下，我的工作能力得到了极大的提升。在实习生会议中，我与其他团队成员共同分析和解决问题，共同制定下一步的工作计划，使工作的效率和效果得到明显提高。团队合作不仅可以减轻自己的负担，还可以提高工作质量，并增强工作能力。
总而言之，实习生会议是一种宝贵的学习和成长机会。通过参加实习生会议，我学到了很多在课堂上无法学到的知识和经验。我深刻体会到了团队合作、解决问题、创新思维和自我反思的重要性。我相信这些经验将成为我今后的职业生涯中的宝贵财富，让我能够更加自信地面对工作的挑战。通过不断的学习和成长，我相信自己一定能够在实习中取得更大的进步和成就。
实习生实习总结篇五
在实习期间，我还较好的完成了盘区供电设计课题，受到了指导老师和同学们的赞扬。
我能严格遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
这次实习带给我的不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。我深刻地体会到，我们不能在纷繁的社会生活中磨掉我们弥足珍贵的品质，包括我们的善良、正直、虚心和刻苦耐劳等等，这些品质将是我们未来立足社会和在群体中脱颖而出的基石和筹码!
在实习中，我尽管学到了不少知识，有了不少收获，但学校的要求，离集团公司的要求还有一定的差距，具体表现在：
1、理论知识不够扎实。
2、实践经验不够丰富。
今后，我一定要继续努力学习业务知识，不断积累工作经验，听取大家的意见，集思广益，不断进步，进一步加强自身修养，切实提高综合素质，做一名优秀的专业技术人才，为实现“高起点上再跨越，创造同煤新历史”奉献自己的聪明才智。
实习生实习总结篇六
实习的两个月过得很快，我一个接一个的回忆着实习的过程。现将实习报告总结如下：
在教学方法上，要注意启发学生，培养学生的发散思维，提高学生的想象力，丰富学生的知识，培养学生的创新精神。在教学过程中，要特别注意课堂纪律，加强对纪律和组织不好的学生的教育。几个一起练习的同学经常坐在一起讨论教学方法和经验，弥补自己的不足。作为一名美术老师，我想收集大量的资料和教学工具，而不仅仅是一支笔。我虚心听取老师和同学的意见，尽力认真教好每一节课。我很高兴我和同学的关系很融洽。同时，我也发现了自己教学中的很多不足。比如教学逻辑不强，解释性语言太多。有的时候学生知道问题出在哪里，但是表达不到位，教学节奏把握不好。有时候，一节30分钟的课不到20分钟就结束了。另外说话速度有点快。
我的课程安排很满，每天给学生上课，尤其是初三的毕业生。他们面临着人生的一个转折点，这需要提高他们的绘画技巧。我觉得他们和我一样：一个是画画深造，一个是想找份好工作。每天和学生一起画画，给同学换图。这不仅有助于学生，也能提高和巩固我自己的基本能力。我教一年级的时候，经常会看一些东西，希望能跟上学生的思维模式，从中得到很多有价值的东西。在业余时间，我会看一些学校带来的专业书籍。
我们几个人一起吃饭、做饭、打水。我从来没有想过，虽然有几个我不认识的人能在这么短的时间内了解到这个水平。我们经常在一起谈笑风生，聊学校里的事情，聊初次见面的印象。我和这里的老师关系很好。我们经常一起打篮球，聊天。这里的学生也很有礼貌。即使没教他们，见面后还是很有礼貌的打招呼。和我教的关系更好。即便如此，我有时也会和他们保持一定的距离。我记得老师说过，我们既要有亲和力，又要有尊严。这次实习对我的社会经历和人际关系也有很大的帮助。
实习生实习总结篇七
在实习期间，我仔细贯彻学校提出的“学校（教育）要建立健康第一的指导思想，切实加强体育工作”的精神，进一步领悟体育课程标准的。乐观营造良好的体育氛围，彻底转变老师的教学理念。接下来我将对我今年的工作作如下五方面总结：
作为一名体育老师，课堂就是我们的生命。在开学之际规划好本年度教学方案，依据教学方案仔细的备好每一堂课。每堂课依据教学方案和备课内容进行，虚心向其他老师求教，接受指导老师的指导。再通过（反思）来提高自我的教学水平。
在上好课的同时也乐观协作学校开发属于我校特色的体育课程，如20xx半年学校开设的（武术）社团活动。
本人乐观参与各类教科研活动，在听课中我仔细做好记录，并写下听课心得，与其他老师进行深化沟通，以便总结更多的阅历。回到学校进行再反思，总结科研活动的收获，并化为己用。
学校方面力所能及的参与了体育局及xx区教育局等组织的有关体育节的竞赛。
1、x月份，我校进行了第x“八字绳”竞赛。
2、x份，我校进行了第x广播操竞赛。
3、x份，我校进行了第x同学趣味运动会。
4、x份我校全体老师参与了xx组织的趣味运动会。
5、同学的日常两课两操三活动也常抓不懈，给同学以活动的时间，熬炼的机会。
当然在我的体育工作中仍旧存在很多不足之处，主要有：
1、在日常工作中存在着敷衍马虎的现象，这是需要改进的地方。
2、校训练队训练时间不够保证。
对于体育老师的评优、评先，针对目前的评优、评先方式，体育老师与（其它）老师相比存在着相当大的局限性，请领导在制定考核制度上多赐予关怀和照看。
4、体育器材的管理有待于加强，特殊对器材管理要更加规范。
5、今年担当总务工作，常常的因总务工作影响体育教学。没有协调好。
不过总体来说这段实习期对我来说是很不平凡的一年。我学到了许多，也取得了肯定的.成果，但是我知道这还远远不够。在今后的学习工作中我将不断地学习、进取，再学习，再进取，才能成为一名更加合格的体育老师。我信任在以后的工作中我会做得更好。
实习生实习总结篇八
第一段：引言（200字）
实习生培训是每个企业都必须重视的事情之一。在企业中，实习生是学习和锻炼在职场实践能力的关键人物之一。作为一名实习生，我深刻感受到了实习培训对于个人职业规划与成长的重要性。在实习生培训过程中，我也获得了很多经验与收获，今天分享我的实习生培训心得体会总结，以此分享大家我的成长经历。
第二段：实习生培训环节介绍（200字）
在我的实习生培训过程中，企业举办了多个培训班，涵盖了基本的专业知识技能培训、职场生存技巧、团队协作与沟通等方面。尤其是在团队协作与沟通方面，企业主动为实习生提供了多次模拟和实践机会，通过对实习生的心理辅导和专业指导，大大地提高了实习生的职场素养和团队协作能力。在培训班结束之后，企业也会定期进行工作考核，帮助实习生检验自身的学习与工作表现。
第三段：实习生培训收获与体会（400字）
通过实习生培训，我收获颇多。首先，我学习到了许多实际运用的技能。在专业技能方面，企业提供了一系列的技能培训，例如市场调研、网站优化、销售技巧等等，这些实用技能将能力的提升往往能促进个人职业生涯发展。同时，实习生培训也帮助我形成了严谨的工作态度和良好的团队沟通能力。在实习生培训期间，我也学会了如何表达自己的想法，与同事、上级有效沟通合作，这对于提高影响力和领导力来说意义非常重大。
第四段：对企业培训方案的反思（300字）
虽然企业在实习生培训中做得非常出色，但是也有一些不足之处。其中的一个问题就是培训班的内容，有些内容较为枯燥，难以引起实习生的兴趣。此外，企业在培训班的组织和安排上也有一定的问题。有时候，培训过于单一，缺乏针对性，不能很好地促进实习生的职业生涯发展。因此，企业需要将培训内容尽量贴近实际、具有实战性，同时也应该重视实习生的职业规划，针对性地制定个性化的职业发展计划。
第五段：总结（200字）
实习生培训是企业与实习生沟通交流、快速提升实习生能力的一个重要环节，对实习生的发展和成长具有重要意义。通过实习生培训，我获得了很多经验与收获，学会了如何高效实现任务以及良好的团队合作与沟通能力，培养了自己语言表达和职场技巧能力，同时也发现了企业在实习生培训上的不足和需要改进的地方。我相信，在企业帮助下，我将在未来的实践中能够将这一优秀的培训经验发挥到极致，展现出更多的卓越潜力。
