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安全技术管理规定篇一
为加强成都城市规划管理，确保城市技术规划有效实施，制定了相关管理规定，下面小编给大家介绍关于成都技术管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
第一章总则
第一条为推动科学技术的发展，维护我市技术市场正常秩序，保护技术交易当事人的合法权益，促进科学技术为经济建设和社会发展服务，根据《中华人民共和国科技进步法》、《中华人民共和国技术合同法》、《四川省技术市场管理条例》等有关法律、法规，结合我市实际情况，制定本条例。
第二条技术市场实行统一领导、分级管理、多家经营的原则，贯彻放开、搞活、扶植、引导的方针。
政府支持和鼓励开展多层次、多渠道、多形式的技术交易活动。
第三条凡拥有和需要技术的单位和个人，均可进入技术市场，在不侵犯他方知识产权的前提下，按照自愿平等、互利有偿、诚实信用和协商一致的原则，进行技术交易活动，不受地区、部门、隶属关系和经济形式的限制。
第四条凡在本市行政区域内从事技术交易活动的单位和个人，均应遵守本条例。
(一)贯彻执行国家和省市有关技术市场管理的法律、法规和规章;
(三)管理技术合同的认定登记工作;
(四)对技术市场进行综合统计分析;
(五)组织培训、考核技术市场管理人员;
(六)协同有关部门查处违反本条例的行为;
(七)负责技术经纪人的资格认定和监督、引导工作;
(八)技术市场的其它管理工作。
市科委负责技术市场合同仲裁机构的日常工作。
(一)组织、引导技术交易活动;
(二)依法管理本系统、本行业的技术交易组织;
(三)协助调解技术合同纠纷以及技术市场行政管理部门委托管理的其他事项。
(一)负责技术交易组织的登记注册和监督;
(三)参与技术市场中技术交易活动的监督管理，依法查处违工商行政管理法规的行为。
第八条市和区(市)县财政、税务、金融、物价、技术监督、审计、专利等行政管理部门，按各自职责协同同级技术市场行政管理部门做好技术市场的监督管理工作。
第九条按国家有关规定，在我市设立技术合同仲裁委员会，配备专(兼)职仲裁员，依法受理技术合同仲裁案件。
第三章技术交易活动的管理
第十条技术交易根据各方的需要，可在设立的常设技术市场、流动技术市场以及举办的技术交易会、技术信息发布会、招标会、洽谈会等各种技术交易场合中采取技术转让、技术入股、技术承包、科研生产联合等多种形式进行技术交易活动。当事人双方可直接成交或通过中介委托第三方代理成交。
第十一条进入市场交易的技术应合法、真实、可靠。
凡涉及国家安全或重大利益需要保密的，严格按国家有关规定执行。
下列技术禁止进入市场交易：
(一)劣质、虚假技术;
(三)侵犯国家、单位和他人权益的;
(四)违反国家有关法律、法规和规章的。
第十二条从事技术中介或营业性技术交易活动的组织或个人，应有明确的服务方向和核定的经营范围，有与经营相适应的活动场所及管理章程;经当地技术市场行政管理部门审查批准，向当地工商行政管理部门登记注册，并经税务部门税务登记后，方可进行技术交易。
大专院校、科研单位建立非独立的技术交易组织，除按本条前款规定执行外，必须有所在单位法定代表人的授权，并由所在单位承担连带民事责任。
市外单位和个人来我市设立技术交易组织的，应持其原地技术市场行政管理部门的书面证明，经当地技术市场行政管理部门审核和工商行政管理部门登记注册后，方可进行技术交易活动。
第十三条支持和鼓励企事业单位、社会团体和个人从事技术中介和技术交易活动。
从事技术中介和交易活动的技术经纪人，应当经技术市场行政管理部门登记认可，其主要业务范围是：承办技术合同的代理业务，技术咨询、市场调查和情报信息服务等，并可按有关规定收取一定比例的报酬。
第十四条各企业、事业单位在职科技人员，在完成本职工作和不侵犯本单位经济利益、知识产权的前提下，可以利用业余时间从事技术交易活动和充当技术经纪人，但应告知所在单位。
第十五条各类技术交易组织和技术中介机构、技术经纪人，都应在规定的业务范围内从事技术交易活动，并接受技术市场行政管理部门的管理、指导和监督、检查。
第十六条市或区(市)县技术市场行政管理部门对技术交易组织的合同登记和业务管理等实行定期综合审查，未经审查的，工商行政管理部门不予年检。
第十七条技术交易必须依照技术合同法及其实施条例签订书面合同。当事人签订的技术合同，须分类使用省或成都市统一印发的《技术开发合同书》、《技术转让合同书》、《专利实施许可合同书》、《技术服务合同书》、《技术咨询合同书》标准文本。
第十八条签订技术合同应当使用技术合同专用章。技术合同专用章的刻制、使用和管理由市技术市场行政管理部门和市公安行政部门按国家有关规定执行。
第十九条市技术市场行政管理部门负责全市的技术合同认定和登记工作。
第二十条技术合同订立后，申请登记的，如合同的买卖双方或卖方在我市行政区域内的，应由合同的卖方(指研究开发方、转让方、顾问方、服务方)自技术合同订立之日起三十日内向当地技术市场行政管理部门或其委托机构申请认定登记;合同买卖双方中只有买方是我市行政区域内的，则由买方(委托方或受让方)向其当地技术市场行政管理部门申请登记。
技术合同当事人不得就同一项技术合同在我市行政区域内重复申请登记。
第二十一条技术市场行政管理部门依法对申请登记的技术合同进行认定和登记，对符合条件的，出具认定登记证明。
第二十二条技术市场行政管理部门应按统计法的规定做好技术市场统计工作。
各有关单位应按规定向当地人民政府统计资料管理部门和技术市场行政管理部门提供技术市场统计资料，不得虚报、瞒报、拒报。
第五章技术交易费用与税收
第二十三条技术交易的价款、报酬、使用费和服务费，由当事人根据技术成果的经济效益和社会效益，研究开发技术的成本、技术成果的工作业开发程度，咨询、服务的范围、条件等，协商议定。
第二十四条技术受让方支付交易的价款、报酬、使用费、服务费等费用，是行政单位的，可在本单位预算外资金中列支;是企业事业的，应由企业按国家有关规定自主安排列支。
无技术合同书和认定登记证明的，不能支付以上款项。
第二十五条技术交易中介方的活动经费和报酬，按国家有关规定办理。
第二十六条各单位、团体进行技术交易的收入部分应依法纳税。个人进行技术交易的收入由各技术合同登记站代扣代缴个人收入调节税。技术合同登记站可经税务部门核准代售合同印花税票。
第二十七条从事技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务所得的技术性收入，按国家有关法律和行政法规的规定享受免征所得税和营业税的优惠。
第二十八条各类技术交易组织开办初期纳税有困难的，市税务部门可按国家有关法律和行政法规的规定，给予减免税照顾。
第六章奖励和处罚
第二十九条对认真贯彻执行本条例，促进技术成果商品化，开拓技术市场，繁荣技术交易或加强技术市场管理等方面作出显著成绩的单位和个人，可由各级人民政府或有关部门给予表彰、奖励。
第三十条单位可从技术交易活动技术性收入中提取一定比例的经费，作为直接参加该项技术交易的工作人员的津贴和奖励。
买方单位通过购买技术取得经济效益后，可从本项目投产新增税后利润中提取一定比例的奖酬金，奖励本项目直接有功人员。
第三十一条违反本条例第十二条规定的'，由工商行政管理部门按照有关工商行政管理法规处理。
第三十二条违反本条例第二十条、第二十一条规定，以欺骗、行贿等不正当手段获取技术合同认定登记的，由当地技术市场行政管理部门取消认定登记证明，并协同其同级税务、银行和主管部门追回其套取的减免税金、奖酬金和科技贷款。情节严重的，由工商、税务等相关部门给予相应经济处罚。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
技术合同登记机构不依法登记，造成不良后果的，由市人民政府追究其负责人的行政责任。技术合同登记人员不依法履行职责或利用职权徇私舞弊的，由市技术市场行政管理部门视其情节轻重给予行政处分或取消登记员资格。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第三十三条违反本条例第二十二条规定，虚报、瞒报、拒报技术市场统计资料的单位和个人，由当地人民政府统计资料管理部门会同技术市场管理部门按照《中华人民共和国统计法》予以处理。
第三十四条违反本条例第二十四条规定的，由县级(含县级)以上财政、审计及有关部门依法予以处罚。
第三十五条在从事技术交易活动中，违反本条例第十一条规定的，当地技术市场行政管理部门有权责令停止交易;造成经济损失的，应当依法赔偿，情节严重的，应当追究当事人的行政责任。构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第三十六条当事人对行政处罚决定不服的，可向作出处罚决定机关的上一级主管部门申请复议或直接向人民法院起诉。逾期不申请复议、不起诉又不执行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。法律、法规另有规定的除外。
第七章附则
第三十七条涉外技术交易，按有关涉外经济法规办理。涉及国防的技术合同管理，按国家有关规定办理。
第三十八条成都市人民政府可根据本条例制定实施办法。
第三十九条本条例具体应用中的问题由成都市科学技术委员会负责解释。
第四十条本条例自发布之日起施行。
三个重要观点：
1.强调组织目标
2.技术能力的发展
3.活动和组织的联系
安全技术管理规定篇二
第一条 为增强员工入住宿舍安全意识，保障人身及财产的安全，节约能源，正确使用电器设备，防止发生种类安全事故。制定如下管理制度。
第二章 管理要求
第二条 所有入住员工必须树立安全责任意识，做好防火防盗工作。人走时要切断一切正在使用中的电器设备，关闭灯具，禁止使用热得快、电褥毯、电炉子、电饭煲等大功率电器，违者将按酒店规章制度进行处罚。
第三条 禁止将电源插座放在床铺上，以免发生电源过热起火，违者将给予50元致100元以上的罚款;请使用酒店配发的电源插座，不得使用伪劣电源产品。
第四条 严禁员工室内烧煮、烹饪食品，禁止私自拉接电线及装接电器，不得使用或存危险及违禁物品，违者没收并按酒店规章制度处理，造成事故者，追究其责任。
第六条 禁止在宿舍区城内燃放烟花爆竹， 严禁在宿舍内酗酒闹事、赌博、偷东西、打架及做有伤风化之事，违者视情节严重给予过失处分直至终止劳动关系。
第七条 宿舍属公共场所，现金及证件要随身携带，请锁好酒店配臵的贮衣柜，如有物品丢失，酒店可视情况协助调查，但不会负担赔偿责任。
第八条 严禁损坏消防设施，禁止在楼道及其它公共区域堆放杂物，存放易燃、易爆及危害他人生命及财产安全的物品。违者将按消防安全法规处理。
第九条 为延长电器设备的使用寿命，正确操作使用酒店所配备的空调、电暖气及其他设备，达到节能效果，同时为了您的安全，严禁随意拆卸空调、电暖气，并注意合理调节室内温度。
第十条 室内所配臵的电器设备上方及表面，严禁放臵物品，禁止用手和身体接触电器，防止水及其它液体进入电气设备内，以免发生短路，电器起火等安全事故。
第十一条 请在使用空调时，夏季室外温度超过30度方可开启空调制冷功能，空调温度设臵不能低于25度，以26—27度为宜，禁止空调全天连续运转。
第十二条 宿室在无人的情况下，严禁电气设备继续，一经查出将给予直接责任人100元的处罚，对责任不清的由同室人员共同承担处罚。
第十三条 在使用空调电气设备中，请您注意观察设备运转情况，如发现设备异常应及时处理，对不能处臵的请及时报告宿管员或领班。
第十四条 设备因人为因素造成的空调、电器损坏，经专业人员认定后，由责任人按设备折旧后价格进行赔偿，造成安全事故视情况情节轻重另行处理。在责任不清的情况下，由同室人员共同承担。
第十五条 员工宿舍安全管理制度与其它酒店员工宿舍管理规章制度及规定可合并执行。
第三章 附则
第十六条 本制度由酒店人力资源部负责解释。
第十七条 本制度自发布之日起执行。
安全技术管理规定篇三
中山 市辽源五金电器厂 制定 日期 2017-10-25 技术资料管理规定 编 号 ly-gc-jszl-01 版本/版次 a-1 归口 部门 技术部 页 数 1/3 1 目的 明确各种技术文件资料的管理控制要求，规范公司各种技术文件资料的编号方法，确保文件资料的可识别性、有效性和可追溯性。
2..范围 本管理细则适用于公司的技术文件。
3..定义 新产品：需进行立项开发的产品，包括全新开发产品、改型/派生产品； 常规产品：已批产的产品，包括进行部分设计更改但不改变其产品型号/货号的产品； 改型产品：在常规产品的基础上，进行局部更改并改变其产品型号/货号的产品； 4..职责 4.1 产品研发部负责产品技术类文件编制、审核、审批和更改的控制。
4.2 品质部负责仪器校准规程的管理。
4.3 品质部负责公司常规产品的检验技术类文件的编制、审核、审批和更改的控制。
4.4 工艺部和车间共同负责工艺技术类文件的编制、审核、审批和更改的控制。
4.5 各车间负责仪器、设备技术类文件（除仪器校准规程外）编制、审核、审批和更改的控制。
5.管理要求 5.1 公司技术文件：
a）产品技术类文件：如产品设计方案、产品/零部件结构图纸、产品零部件明细表、产品/零部件技术标准、电路原理图（开发商提供）等； b）工艺技术类文件：工艺流程表、工艺卡、岗位作业指导书等； c）检验、测试技术类文件：零部件/成品检验标准、零部件/成品检验作业指导书、产品测试大纲等； d）仪器、设备技术类文件：仪器/设备操作规程、仪器/设备维修/保养规程、仪器校准规程等； 5.1.1 产品结构图纸、电路原理图、pcb 布版图，产品由开发成员绘制，研发部经理审核，总经理批准。
5.1.2 产品技术规格书、产品电控功能设计方案、结构设计方案。
由开发项目组成员编制，开发部经理审核，总经理批准。（必要时由交总裁审批或客户确认）5.1.3 产品零部件明细表 产品的《产品零部件明细表》由发项目组成员编制，开发部经理审核，总经理批准。
编制：
审核：
批准：
中山市 辽源五金电器厂 制定 日期 2017-10-25 技术资料管理规定 编 号 ly-gc-jszl-01 版本/版次 a-1 归口 部门 技术部 页 数 2/3 5.1.4 产品技术标准 产品/零部件技术标准由开发部组织编制，开发部经理校对审核，总经理审批。
5.1.5 工艺技术类文件 工艺技术类文件由工艺技术人员编制，工艺主管审核，制造中心副总批准。
5.1.6 检验、测试技术类文件 a）部件检验标准和检验作业指导书由检验主管组织进货检验员进行编制，开发人员会签，品质部经理审核，制造中心副总批准； a）成品检验标准和检验作业指导书由品质部主管组织成品检验员编制，开发部经理会签，品质部经理审核，制造中心副总批准； 5.1.7 设备技术类文件 由电工机修部设备管理员组织编制，部门负责人审核，制作中心副总批准。
5.2 技术文件的保管 5.2.1 新产品开发过程中的技术文件资料定期存放在开发部文员电脑中。
5.2.2 其它任何书面技术文件的源文件统一移交给开发部文员保管。
5.3 技术文件资料的发放 统一由文控中心文员按受控文件发放控制。对于需开模的产品结构图纸可直接由开发结构工程师发放给模具制造商。
5.4 技术文件资料的文件更改、回收、作废和销毁：
需对新产品技术文件资料进行更改时，由提出部门填写《设计变更单》，开发部经理批准（必要时交总经理批准和客户确认）后，开发部根据要求发放《设计更改通知单》或《工艺通知单》等技术通知到相关部门。各部门应按最新版本进行操作。如需发外文件，由采购部在文控中心处盖“受控文件”后发出。
5.4.1 需对客户提供的技术文件资料进行更改时，应取得客户的同意。
5.5 发放的技术文件资料的更改方法 5.5.1 划改 更改后要在被更改文件中的更改栏内填写本次更改标记、更改处数、更改通知单号、更改日期，并由更改人签字。
中山市 辽源五金电器厂 制定 日期 2017-10-25 技术资料管理规定 编 号 ly-gc-jszl-01 版本/版次 a-1 归口 部门 技术部 页 数 3/3 5.5.2 换版 当整套文件重编后，可更改版本号，并在封面（或首页）的文件更改栏内填写本次更改的日期、更改通知单号，在处数栏依次标上 “换版 1”、“换版 2”„„字样，并由更改人签字。
管理规定
模版管理规定
合同管理规定
管理规定学习心得
接待管理规定
安全技术管理规定篇四
1.目的 为确保公司各项生产、生活的有序安全，特制定本制度。全公司员工要增强对安全工作重要性的认识，牢固树立防火、防盗、防重大疾病、防意外伤害的思想，增强责任观念，时刻提高警惕，防止事故的发生。
2.范围 本制度适用于公司所有员工。
3.职责 依照“谁主管、谁负责”的原则，各相关部门要指定专人负责本部门的安全管理工作，督促本部门人员认真贯彻执行此规定。
4.指导书内容 4.1.行政部应在新员工入职时，根据职位不同，认真核查驾驶员、电工等相关证件原件，确保持证上岗，证件有效； 4.2.新员工入职培训时应进行安全培训，使员工增强安全意识，了解安全方面的一般常识。
4.3.各相关部门应在《作业指导书》中详细描述各生产设备、分析仪器、生产原料、废液等可能对人身造成的伤害，并给出预防以及解决的方法； 4.4.相关部门在新员工岗位技能培训之前，要对作业指导书中安全相关问题进行培训教育； 4.5.员工转岗要由调入部门进行安全培训，取得上岗证后方可上岗； 4.6.门卫以及节假日值班人员应认真遵守值班制度，工作认真负责，按时交接班，不擅离职守。值班人员要尽职尽责，发现不安全因素及时排除或报告有关部门。
4.7.不准在非指定区域存放汽车、摩托车、自行车； 4.8.员工上下班驾驶机动车的，要符合国家有关部门规定；行政部要对货车司机以及驾驶机动车上下班的员工进行经常性的安全教育。
4.9.相关部门应随时组织人员进行厂房、设备、水、电等安全检查，发现隐患及时向有关部门报告并解决； 4.10.工厂区域严禁吸烟，员工吸烟要到制定吸烟区。客人来访，在总经理办公室、会议室吸烟，做到烟头、烟灰、火柴杆不落地。
4.11.不准擅自在厂区内存放易燃、易爆物品，严禁存放液化器罐。并给予相应处罚。
4.12.最后离开办公室的人员要检查有无火险等隐患，关好门窗和电灯，关闭电器电源。各员工下班前应把各种案件材料、信、文件、资料收好，以免丢失。不许在办公室存放有价证券和贵重物品。发现可疑情况或被盗情况要保护好现场，及时报告有关部门。
4.13.全体员工要爱护公司的一切设施，所有消防器材和消防设备不准随便移动或挪做他用，不得遮盖，以防万一。
4.14.全体员工应注意个人卫生、加强锻炼，预防重大疾病的发生，如员工发生严重的传染病，应及时隔离治疗，避免发生交叉感染。
4.15.食堂工作人员应严格遵守卫生安全管理规定，保证饭菜的卫生安全符合要求；食堂就餐人员自备餐具。
4.16.宿舍管理人员应定期对宿舍进行安全检查，防止传染病交叉感染。
4.17.如发生重大疫情应及时向政府有关部门报告。
4.18.公司内部每月进行二次安全生产大检查
广播员安全管理规定
进站安全管理规定
车间安全管理规定
厂内安全管理规定
医疗安全管理规定
安全技术管理规定篇五
为确保学校学生宿舍安全，保障学校广大师生生命财产安全，创造一个安全、文明、稳定的教育教学环境，减轻学生家长的压力和焦虑，维护社会稳定，根据上级有关部门的精神，结合学校实际情况，制定《学生宿舍安全管理制度》。
一、统一思想，提高认识
安全管理工作是保证学校秩序稳定，创造良好的育人环境的一项重要工作，尤其是对有学生寄宿的学校来说，宿舍安全问题更是学校安全的重中之重，一旦发生火灾、校内伤害、流行疾病等恶性事故，就会对学校、学生、家长造成极坏的社会影响，为此引起各级领导的重视。为了消除宿舍安全隐患，防止和杜绝不良事件的发生，确实抓好学校的宿舍安全防范工作，学校要求政教处重视对学生宿舍的安全管理，政教处根据学校的实际情况，研究和制定相应的方法和措施，拟定相关的突发事件应急预案，坚决克服宿舍管理中的麻痹思想和渎职行为。
二、加强领导，明确责任
学校成立学生宿舍安全领导小组，由校长任组长，政教处主任为副组长，政教处为职能部门，宿管组长、生活老师、宿管工作人员为组员实行三级管理。 各级宿舍安全工作负责人要各司其职、各负其责、深入实际、掌握情况、狠抓制度落实，明确岗位职责，加强常规检查，发现隐患和险情要及时向有关领导报告，并迅速解决。
三、制定制度，提高职能
(一)、安全管理制度
1 、凡要求住宿的学生，须填写好《寄宿生登记表》。经班主任同意，政教处审批，交清住宿费后，凭发票由宿管老师统一安排寝室、床位，办理住宿登记，寄宿生须按宿舍管理人员指定的床位就寝，不得私自调换寝室和床位。住宿证应妥善保管，不得外借，若有遗失应及时到政教处补办。
2 、寄宿生必须严格遵守学校《宿舍管理条例》、《学生宿舍作息制度》等学校规章制度，准时进出宿舍，按时就寝。熄灯后不得串门、洗衣服，不得大声讲话，入睡后不得再出寝室。
3 、寝室内不得出现明火，严禁使用蜡烛、点燃的蚊香;不得损坏安全、消防和用电设施;严禁私改线线路、私拉电线、私自修理供电设施和焚烧物品。在电线灯头、灯管等电器设备上拴挂蚊账。
4 、宿舍内不得打扑克、下棋、搓麻将、赌博。严禁吸烟、喝酒。
5 、每个寝室设室长一名，全面负责本室人员的值日安排和纪律监督。室长应尊敬师长、友爱同学，有困难和同学商量解决，营造一个温馨、和谐、整洁的“家”。有问题报告老师，帮助同学纠正错误。督促检查本宿舍卫生、纪律。准时参加室长工作例会。
6 、寄宿生住校期间必须参加学校的夜自修。若有事急需回家者，须凭班主任的准假条，交宿舍管理人员留底后方可回家。
堌阳镇第一初级中学
安全技术管理规定篇六
为进一步加强学校的消防安全工作，坚决杜绝重、特大火灾事故，努力减少火灾危害，保障学校的各项工作秩序稳定，确保师生员工生命财产的安全，依据《中华人民共和国消防法》，特制订本管理制度。
一、组织机构与职责
组长：王正俊
副组长：竺德岱 吴彬
成 员：周安佳、沈莉、秦华君、曾琼忠、林川、林士辉 校长为消防安全第一责任人，其他成员为各部位消防安全责任人。学校将消防安全纳入综合治理工作的内容，常抓不懈。
2、学校消防安全工作领导小组职责：
(1)认真贯彻国家、省、地、市消防工作的指示，将消防工作纳入学校常规工作，及时总结，不断提高。
(2)大力宣传《消防法》，结合开学、学期结束、119消防日和课堂教学，经常对师生进行消防法规，消防安全知识教育，教育师生掌握正确的安全防火知识以及安全逃生办法。
(3)组建义务消防队，定期组织义务消防员学习政治、学习业务，熟练掌握、使用消防器材。在人员变动时，要及时调整，保证组织健全。
(4)在学校扩建、装修时，同时考虑消防安全。对消防重点部位，要配足消防器材，定期组织检查，保证完好。
(5)时时刻刻保持高度警惕，进行经常性的消防安全检查，发现隐患，及时整改，确保安全，一旦发生火灾，及时报警，并组织灭火抢救。
(6)对学校消防安全工作做出贡献者，及给予奖励;对因工作失职造成不良后果者，给予处罚，情节严重者报请公安机关处理。
二、消防要害部位管理制度
1、学校确定将图书馆、阅览室、仪器室、电脑室、打印室等列为消防重点要害部位。部门负责人为本部门消防安全第一责任人。
2、消防要害部位要设立禁火标志，并建立消防档案。严禁在消防要害部位吸烟，一旦发现，要立即制止。
3、根据有关规定，学校配备的消防器材、灭火器，要放在明显的地方。管理人员要学习、掌握有关的消防知识，会正确使用灭火器，会报警。要经常检查灭火器，健全保养制度，如发现过期，要及时向领导报告，更换药剂。
4、电工要经常检查电器、电线的使用情况，不准乱拉临时电线，经常宣传安全用电知识。要严格执行操作规程和技术规范，定期进行检查，发现问题及时解决。
5、电脑室管理人员在启动电脑、空调等设备时，先检查线路、插头的安全情况，使用结束时，要切断电源。
6、仪器保管员不准在仪器室里做易爆易燃剧毒的演示实验，易爆易燃剧毒物品坚持严格审批专人领用，多余回收，化学危险品室每周至少打开1—2次。
7、图书、打印室的保管员打开门窗时，要保持室内有人，人离开时，随时关好门窗，严禁火种入内。
8、教师要认真贯彻消防法规和《未成年人保护法》，认真执行消防制度，积极配合学校开展消防安全知识教育。组织学生活动，要认真考虑消防安全，确保未成年人不受火灾侵害。
三、应急措施 ：
1校长是学校消防工作的第一责任人。一旦突然发生火灾，在学校的现场内，最高职位的干部为总指挥，负责组织灭火抢救工作。
2在教室里，一旦突然发生火灾，在场的任课教师为第一责任人，负责组织灭火抢救工作。
3在公众聚集场所发生火灾时，第一是组织撤离，师生要有秩序地离开，第二报警，第三组织灭火。
4保护现场，及时向有关部门汇报。
琼山区攀丹小学
20xx-1-10
安全技术管理规定篇七
为规范公司宿舍管理,特制定本规定。
二、入住
入住公司宿舍时，均应到人事行政部办理入住登记手续和相关物品使用手续。
三、日常管理
1. 未经公司许可，不得擅自入住外人。
2. 公司员工不得擅自调换房间内公共财产物品。员工离开住所必须关好门窗，锁好房门或大门。
3. 宿舍内未经批准不得擅自加装电器，禁止使用电炉、私接电路。
4. 入住人员必须按时就寝，休息时间不得大声喧闹或发出大的噪声。
5. 入住人员不得损坏宿舍财产及公共设施，如造成损坏，应照价赔偿。
6. 入住人员不得在公共走廊、楼梯及其他公共场所堆放物品，不得随地吐痰、乱倒垃圾，不得在室内饲养牲畜，严禁将杂物剩饭等倒入厕所及排水管道，严禁向窗外泼水、乱倒杂物。
7. 集体宿舍建立值日制度，值班者负责责任区公共卫生、水、电设备状况。注意宿舍安全，严禁携入易燃易爆物品，及时排除事故隐患。
8. 宿舍区不能成为犯罪窝点，严禁打架、赌博、吸毒、色情等不良活动。对违反管理规定的人员，进行批评教育、提出警告或停止入住。
9. 入住人员应根据公司规定缴纳水、电等费用。
四、退房
1. 入住人员在劳动合同期满后离开公司、辞职、解聘时，须交回其住房，不得无理占用。
2. 入住人员退房时须办理移接手续，清点财物。凡居住期间，财物有损坏的，须作价赔偿。
安全技术管理规定篇八
《道路运输车辆技术管理规定》经2016年1月14日交通运输部第1次部务会议通过，2016年1月22中华人民共和国交通运输部令2016年第1号公布。以下是小编整理的相关规定。
第一章总则
第一条 为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条 道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆(以下简称客车)、道路普通货物运输车辆(以下简称货车)、道路危险货物运输车辆(以下简称危货运输车)。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条 道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条 道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条 鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
第六条 交通运输部主管全国道路运输车辆技术管理监督。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输车辆技术管理监督。
县级以上道路运输管理机构具体实施道路运输车辆技术管理监督工作。
第二章车辆基本技术条件
第七条 从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求:
(三)车型的燃料消耗量限值应当符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 719)的要求。
(六)危货运输车应当符合《汽车运输危险货物规则》(jt 617)的要求。
第八条 道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，对不符合本规定的车辆不得配发道路运输证。
在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。
第九条 禁止使用报废、擅自改装、拼装、检测不合格以及其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营活动。
第三章技术管理的一般要求
第十条 道路运输经营者应当遵守有关法律法规、标准和规范，认真履行车辆技术管理的主体责任，建立健全管理制度，加强车辆技术管理。
第十一条 鼓励道路运输经营者设置相应的部门负责车辆技术管理工作，并根据车辆数量和经营类别配备车辆技术管理人员，对车辆实施有效的技术管理。
第十二条 道路运输经营者应当加强车辆维护、使用、安全和节能等方面的业务培训，提升从业人员的业务素质和技能，确保车辆处于良好的技术状况。
第十三条 道路运输经营者应当根据有关道路运输企业车辆技术管理标准，结合车辆技术状况和运行条件，正确使用车辆。
鼓励道路运输经营者依据相关标准要求，制定车辆使用技术管理规范，科学设置车辆经济、技术定额指标并定期考核，提升车辆技术管理水平。
第十四条 道路运输经营者应当建立车辆技术档案制度，实行一车一档。档案内容应当主要包括：车辆基本信息，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核、车辆维护和修理(含《机动车维修竣工出厂合格证》)、车辆主要零部件更换、车辆变更、行驶里程、对车辆造成损伤的交通事故等记录。档案内容应当准确、详实。
车辆所有权转移、转籍时，车辆技术档案应当随车移交。
道路运输经营者应当运用信息化技术做好道路运输车辆技术档案管理工作。
第四章车辆维护与修理
第十五条 道路运输经营者应当建立车辆维护制度。
车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。
第十六条 道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。
车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。
道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。
道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。
第十七条 道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。
第十八条 道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆(含罐式挂车)，应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。
前款规定专用车辆的牵引车和其他运输危险货物的车辆由道路运输经营者消除危险货物的危害后，可以到具备一般车辆维修资质的企业进行维修。
第五章车辆检测管理
第十九条 道路运输经营者应当定期到机动车综合性能检测机构，对道路运输车辆进行综合性能检测。
(一)客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。
(二)其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。
第二十一条 客车、危货运输车的综合性能检测应当委托车籍所在地汽车综合性能检测机构进行。
货车的综合性能检测可以委托运输驻在地汽车综合性能检测机构进行。
第二十二条 道路运输经营者应当选择通过质量技术监督部门的计量认证、取得计量认证证书并符合《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(gb 17993)等国家相关标准的检测机构进行车辆的综合性能检测。
第二十三条 汽车综合性能检测机构对新进入道路运输市场车辆应当按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》进行比对。对达标的新车和在用车辆，应当按照《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb 18565)、《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t 198)实施检测和评定，出具全国统一式样的道路运输车辆综合性能检测报告，评定车辆技术等级，并在报告单上标注。车籍所在地县级以上道路运输管理机构应当将车辆技术等级在《道路运输证》上标明。
汽车综合性能检测机构应当确保检测和评定结果客观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。
第二十四条 道路运输管理机构和受其委托承担客车类型等级评定工作的汽车综合性能检测机构，应当按照《营运客车类型划分及等级评定》(jt/t 325)进行营运客车类型等级评定或者年度类型等级评定复核，出具统一式样的客车类型等级评定报告。
第二十五条 汽车综合性能检测机构应当建立车辆检测档案，档案内容主要包括：车辆综合性能检测报告(含车辆基本信息、车辆技术等级)、客车类型等级评定记录。
车辆检测档案保存期不少于两年。
第六章监督检查
第二十六条 道路运输管理机构应当按照职责权限对道路运输车辆的技术管理进行监督检查。
道路运输经营者应当对道路运输管理机构的监督检查予以配合，如实反映情况，提供有关资料。
(一)车辆技术等级评定结论;
(二)客车类型等级评定证明。
第二十八条 道路运输管理机构应当建立车辆管理档案制度。档案内容主要包括：车辆基本情况，车辆技术等级评定、客车类型等级评定或年度类型等级评定复核、车辆变更等记录。
第二十九条 道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。
第三十条 道路运输管理机构应当积极推广使用现代信息技术，逐步实现道路运输车辆技术管理信息资源共享。
第七章法律责任
(四)未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的;
(五)未做好车辆维护记录的。
第三十二条 违反本规定，道路运输车辆综合性能检测机构有下列行为之一的，县级以上道路运输管理机构不予采信其检测报告，并抄报同级质量技术监督主管部门处理。
(一)不按技术规范对道路运输车辆进行检测的;
(二)未经检测出具道路运输车辆检测结果的;
(三)不如实出具检测结果的。
第三十三条 道路运输管理机构工作人员在监督管理工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法给予行政处分;构成犯罪的，由司法机关依法处理。
第八章附则
办法解读
编辑
一、修订背景及意义
1990年，原交通部颁布了《汽车运输业车辆技术管理规定》(交通部1990年部令第13号，以下简称13号令)，施行25年以来，对于加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，促进道路运输安全及节能减排，保障道路运输业健康可持续发展发挥了重要作用。但是，随着我国经济体制改革的深入和道路运输业转型发展，13号令与党中央国务院提出的加快政府职能转变、加大简政放权、加强市场监管、创造公平公正市场环境的要求越来越不适应，急需适时修订。
本次修订，按照“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，坚持“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”目标导向，制定符合行情民意、具有时代特征的政策措施;坚持问题导向，主动大胆作为，着力解决行业发展中的难点热点问题，满足道路运输行业转型升级、提质增效的需要。
(一)完善道路运输法规体系建设的需要。
2004年，国务院颁布施行《道路运输条例》，原交通部及时组织出台了与其相配套的旅客运输、货物运输、危险货物运输、机动车驾驶培训、机动车维修、从业人员管理等一系列部门规章，构筑了道路运输法规体系。可是，在车辆技术管理方面，一直沿用13号令和《道路运输车辆维护管理规定》(交通部令1998年第2号， 交通部令2001年第4号修正，以下简称4号令)，体现《道路运输条例》要求的内容散见于各项规章中，不全面、不一致、不协调的问题较为突出，影响了车辆技术管理的系统性、完整性，削弱了车辆技术管理应有的作用。由于13号令酝酿、起草于上世纪80年代末，企业主体职责和行业监管职责界定不清，交通主管部门对运输车辆技术管理往往越俎代庖。随着我国社会主义法治建设的推进，原有的车辆技术管理制度设计明显滞后于时代发展。因此，需要对原有的车辆技术管理规定进行全面梳理，汲取发达国家车辆分类管理经验，重新确定车辆技术管理的原则、方针，制定道路运输车辆技术准入、维护、检测、监督政策措施，并将13号令和4号令进行整合，出台一部新的规章予以规范。
(二)加速车辆管理创新与制度创新的需要。
车辆技术管理是道路运输管理工作不可或缺的一部分。道路运输经营者是独立的市场主体，同时也是道路运输车辆技术管理的责任主体，对保持车辆良好技术状况，确保车辆运行安全、高效、节能、环保，负有不可推卸的责任。新形势下的道路运输车辆技术管理应加大管理创新与制度创新的力度，围绕技术管理组织体系、汽车维修制度、维修检测服务方式进行顶层设计，推行车辆管理制度创新，进一步明确经营者的主体责任。各级交通运输主管部门及其道路运输管理机构应当依法履行道路运输车辆技术管理监督职责，不能干涉经营者的合法经营活动。
(三)推进新常态下交通运输科学发展的需要。
2014年以来，交通运输部明确提出，要适应经济发展新常态，狠抓改革攻坚，强化法治建设，加快推动“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展迈上新台阶。道路运输作为综合交通体系的重要组成部分和最基础的运输方式，道路运输车辆技术管理工作应当按照“四个交通”的要求，更加注重先进装备的应用，达到节能减排、运输安全的目的。通过车辆技术管理系统化、制度化、规范化，促进道路运输经营者合法经营，道路运输管理机构依法行政，保证车辆技术管理工作在法治轨道上不断向前推进。
(四)适应汽车技术发展与社会进步的需要。
随着道路运输车辆结构的优化，车辆性能的提高，维修检测技术的进步，道路条件的改善，原有的车辆技术管理制度已不能适应新形势下管理工作需要，特别是随着安全生产管理的不断深入、节能减排的逐步推进，需要我们重新审视原有的车辆技术管理制度，抓紧建立一套与时俱进的车辆技术管理制度。本次修订，坚持问题导向，对于道路运输车辆准入、使用、维修、检测、监管各个环节，制定一整套新的管理措施，以有效地保证运输车辆技术状况经常保持在良好状态。
二、修订过程
三、修订的主要内容
《规定》是在《中华人民共和国立法法》修正后，国家推进全面依法治国重大决策的条件下修订的，有诸多亮点，归纳起来，主要包括一个厘清，两个强化，三个创新。
(一)厘清了车辆技术管理职责。
《规定》按照加强社会主义法治建设的原则，厘清了交通运输主管部门与经营者关于道路运输车辆技术管理的边界。一是明确道路运输经营者是车辆技术管理的责任主体。要求其根据车辆数量和经营类别合理地设置部门，配备人员，有效地实施车辆从择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新的全过程管理;二是机动车维修经营者作为车辆维护、修理的实施主体，为道路运输车辆的维护和修理提供服务保障;三是汽车综合性能检测机构作为评价道路运输车辆技术状况的技术支撑单位，对检测评定的结果应当承担相应的法律责任。
(二)强化市场准入和事中事后监管。
《规定》立足于运输安全、车辆效能、节能减排，优化了车辆技术管理监管措施。首先，系统地强化了车辆基本技术条件。要求车辆技术状况符合国家标准《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(gb 18565)，车辆技术等级达到《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》(jt/t 198)规定的二级以上，新进入道路运输市场的车辆燃料消耗量应符合《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 711)、《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(jt 719)行业标准要求。
同时，强化了事中事后监管。要求道路运输管理机构按照职责权限对道路运输车辆的`技术管理进行监督检查，并将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。这就要求各级管理部门转变思维方式与管理方式，创造性地开展各项工作。
(三)加速车辆技术管理创新。
《规定》借鉴发达国家商用车管理先进经验，结合我国道路运输车辆技术管理实际，从科学发展的角度和顶层设计的高度，革新了车辆技术管理的原则和方针，明确提出了道路运输车辆技术管理坚持“分类管理、预防为主、安全高效、节能环保”的原则，以此确定了道路运输经营者车辆技术管理执行“择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测、适时更新”的方针，并在此基础上，创新了车辆技术管理相关制度措施。
一是创新了道路运输车辆维护制度。从上个世纪90年代以来，道路运输车辆维护周期基本是由省级道路运输管理机构统一确定，经营者的自主管理权力受到限制。本次修订，根据中央依法行政、简政放权、优化服务的精神，对车辆维护制度实行重大调整，成为一大亮点。将过去的车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定，改为由经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，自觉组织实施维护，最大限度地调动经营者的积极性和创造性，激发市场活力，将车辆技术状况保持的责任落到实处。
二是创新了车辆技术管理监管方式。随着汽车检测技术的普及和国家标准对二类汽车整车维修企业开业条件的调整，今后，对二级维护竣工车辆，不再强制要求到汽车综合性能检测机构上线检测，而由具备维护竣工检验条件的经营者自行检验，并对检验合格者签发竣工出厂合格证;道路运输经营者不具备车辆二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行车辆二级维护作业，机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具车辆二级维护出厂合格证。组织实施车辆维护的道路运输经营者或汽车维修经营者须做好相应维护的记录。否则，要承担相应的法律责任。
道路运输管理机构也不再要求道路运输经营者对二级维护车辆进行备案和签章，以减少车辆送检、办理备案签章手续的时间成本。
四、实施要求
(一)统一思想，提高认识。
道路运输车辆技术管理是一项系统工程，政策性强、影响面广、社会关注度高。各级交通运输主管部门和广大经营者要站在发展“四个交通”，保障道路运输安全，推进先进装备应用、节能减排的高度，充分认识和深入理解界定行业监管部门与经营者双方的权力、责任与义务的重要性，准确把握道路运输车辆技术管理政策措施调整要点和创新亮点，真正发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好地发挥交通运输主管部门作用，确保《规定》的各项规定和要求落到实处。
(二)精心组织，搞好宣贯。
一是精心组织。各地要结合本地实际，研究切实可行的宣贯方案，制定宣贯培训计划;要通过广播、电视、报纸等媒体和网络、行业信息平台，开展多渠道、多形式的宣贯活动，为《规定》的贯彻实施营造良好的舆论氛围和社会环境。
二是突出重点。各地应统筹安排，突出重点人员和重点内容，分类组织宣贯，确保相关人员准确理解、全面掌握《规定》的主要内容。对于道路运输经营者、机动车维修经营者和机动车综合性能检测机构的主要负责人，要把《规定》对车辆技术管理的各项要求作为学习宣传的重点内容，增强贯彻执行《规定》的自觉性和主动性。对于运输管理机构的工作人员，特别是相关的执法人员，要突出《规定》中有关监管部门的职责、监督检查，以及违章处罚等内容，提高执法人员依法行政意识和执法水平。
三是分层培训。部与各地分别组织专题培训。部将开展集中培训活动，重点对各地道路运输管理机构及部分运输企业、机动车维修企业和综合性能检测机构负责人及业务骨干进行宣贯培训，为各地的扩充培训提供师资储备。各地要积极组织相关人员参加集中培训，并在此基础上，做好本地区宣贯培训接续与拓展工作，使得相关人员熟知《规定》的内容和要求，全面、正确理解《规定》的精神和内涵，确保《规定》顺利实施。
(三)落实《规定》，做好衔接。
一要认真做好新老维护制度的衔接。2016年3月1日起，道路经营者应依据车辆维护相关国家和行业标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，自觉组织实施，并做好相应维护的记录。
2016年3月1日起，承担道路运输车辆二级维护的经营者(包括道路运输经营者和机动车维修经营者)要严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》(gb/t 18344)等国家和行业标准的规定维护车辆。不具备车辆二级维护竣工质量检验能力的经营者要按照《交通运输部办公厅关于贯彻落实国家标准汽车维修业开业条件(gb/t 16739-2014)的通知》(交办运〔2014〕227号)的要求，在2016年12月31日前的过渡期内可以继续委托汽车综合性能检测机构或一类汽车整车维修企业实施二级维护竣工质量检验。2017年1月1日起，仍不具备车辆二级维护竣工质量检验能力的经营者，不得从事道路运输车辆二级维护作业。
道路运输管理机构要积极引导道路运输经营者落实车辆维护制度，2016年3月1日起，不再要求道路运输经营者对车辆二级维护的执行情况进行备案。
二要做好车辆综合性能检测和技术等级评定周期的调整。2016年3月1日起，客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，每12个月进行1次检测和评定;超过60个月的，每6个月进行1次检测和评定。其它运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的，每12个月进行1次检测和评定。
挂车应按照《道路交通安全法》及其实施条例的规定，进行定期安全技术检验，确保符合国家规定的安全运行条件及相关技术标准。考虑到挂车不具备动力性和经济性，因此不要求对挂车进行技术等级评定，挂车的道路运输证配发和年度审验，以车辆安全技术检验结果为准。
1、一级完好车：新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3和第二次定额大修间隔里程的2/3以前，汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠，技术性能良好，发动机运转稳定，无异响，动力性能良好，燃料润滑油消耗不超过定额指标，废气排放和噪声符合国家标准，各项装备齐全、完好。
概括而言，一级车所应满足的标准为三条：
(1)技术性能良好，各项主要技术指标满足定额要求;
(2)车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的2/3以内;
(3)车辆状况完好，能随时投入使用，参加运输生产。
(2)正在大修的车辆列为三级车;
(3)技术状况和性能变坏，预计近期更新但还在行驶的车辆列为三级车。
4、四级停驶车：预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆，其含义是指已经不能行驶、短期内又不能修复或无修复价值，但又尚未报废的车辆。
