时间流逝得如此之快,我们的工作又迈入新的阶段,请一起努力,写一份计划吧。优秀的计划都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是小编整理的个人今后的计划范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助。
门窗施工组织计划十篇一
为全面实施我县2022年农村公路建设项目,进一步规范农村公路建设管理,保证工程建设质量和进度,扎实开展“工程质量安全生产建设年”活动,确保圆满完成建设任务。
(一)坚持项目分级负责制。按照项目属地管理和县道县管、乡道乡管、村道村管原则,实行项目分级负责制。
(二)坚持项目招标制。积极推行“阳光工程”制度,将农村公路建设计划、招标、实施过程等向社会公开,接受社会各界及广大人民群众的监督。
(三)严格执行项目计划。2022年农村公路建设项目(除大桥建设项目外)必须在本年度建成并交工验收,不得跨年度建设。。
(四)坚持因地制宜原则。充分利用原有的老路资源,切实降低工程造价,减轻群众负担,因地制宜采用老路技术指标。
县道原则上采用三级及以上标准设计,乡道原则上采用双车道四级(指四级公路 6.5 米宽路基、6 米宽路面)及以上标准。改扩建工程采用老路技术指标实施。对于交通需求不大、地形条件困难路线,通过论证并经县交通运输局批准,县道可按双车道四级公路标准设计和实施;项目中局部受限路段可适当调整建设标准。
对采用水泥混凝土路面结构的建设项目,其技术等级为三级公路及以上标准时,面层厚度应不小于 22cm,设计抗折强度不低于 4.5mpa;技术等级为双车道四级公路标准时,面层厚度应不小于20cm,设计抗折强度不低于4.0mpa。重载交通载荷等级路线宜按路线交通情况提高设计标准。
沥青混凝土路面设计应符合现行《公路沥青路面设计规范》要求。
道路标志、标线及沿线交通设施(含交通安全设施、排水工程、防护设计等)应与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。
桥梁项目要严格按照施工图纸设计进行施工。
(危桥改造项目除外)
(一)投资估算和来源。2022年全县农村公路建设里程约180公里、危桥改造13座,总投资约4.1亿元。其中上级交通补助资金约10000万元,县级配套10000万元,剩余资金由乡镇、村级自筹。
(二)资金管理。按照专款专用的原则加强资金管理,严禁截留、挪用、挤占和超范围使用。要制定严格的资金拨付程序和支付制度,杜绝拖欠工程款和农民工工资现象发生,坚持按工程量拨付工程款的原则,建立规范的工作台账,确保资金安全和使用效益。
(三)资金组成及补助标准。
严格实行工程监理制度,且工程质量监督覆盖面需达到100%,确保工程质量。监理员数量应根据工程规模、工期和工程复杂程度等因素确定,监理人员必须具备相应资质水平,全面履行监理服务合同和施工合同中规定的各项监理职责。
参照《福建省农村公路建设管理实施细则》(闽交建〔2018〕89号)进行验收。
实行每月一督查、半年一考核的激励奖惩机制,督促各乡镇农村公路建设各项工作有序推进。
门窗施工组织计划十篇二
在20xx年里,我工区广场站已经相继完成连续墙、冠梁、支撑梁、铺盖体系、端头加固、多次交通导改等诸多工序。在20xx年新的一年里将会迎来基坑开挖、钢支撑架设、综合接地、主体结构施工、临时铺盖板拆除、附属结构施工等新的工序。无论对于工区还是个人而言都将面临新的压力和挑战!对此,我订立了20xx年个人工作计划,以便使我个人能在新的一年里有更大的进步和成绩。
一、工序管理
1、人员安排:由于新的工序开始及增加,技术人员需要加强,以保证整个工区各种工作能够安全高效兼管到位(包括库管员、电工、普工等各个岗位工作人员)。
2、20xx年2月至5月基坑开挖阶段,目前是基坑初开挖期人员、机械设备、应急物资都基本到位,按照基坑开挖方案有条不紊进行施工中。这个阶段至关重要,前期基坑的开挖位置、开挖方向决定了后续的施工,我工区严格按照方案执行,并及时向领导汇报现场的各种情况。接下来在基坑开挖施工*阶段,多台挖机相互配合,我们将努力保证各个开挖面的安全、快速的前进,并及时架设钢支撑、处理鼓包和侵线的连续墙。在基坑开挖见底后,做好首段验收工作,以保证主体施工前的准备工作。
3、20xx年6月至10月主体结构施工,本阶段是本年的重点,更是整个车站施工的重中之重,前期的各个工作都是为了主体结构施工而展开的,所以在这个阶段我工区更需要加强各个环节的管理,例如综合接地、大队伍的管理(人数多)、多处大范围的预留孔洞、大方量砼浇筑、大面积钢筋绑扎、大范围脚手架和模板的搭设,以及多层次高频率的吊装作业,特别是在铺盖区的施工,这就需要我们技术人员要把各个工作面盯住、盯死,学习梁溪大桥站的各种成功经验,把梁溪大桥站的各种失误之处引以为戒,并对半铺盖区和全铺盖区的施工积极进行创新,以保证广场站主体结构施工的安全、快速、高质量的完成。把广场站铸造成精品工程。
4、20xx年10月至12月为车站回填土、盖板拆除、附属结构施工阶段。本阶段主要是完善整个车站的施工,并对道路进行恢复,主要难点就是交通导改,场地的合理规划,安全、高效的控制。
二、技术管理
1、认真审核图纸,确保基坑开挖的深度、砼围檩的位置、钢支撑的间距、格构柱的加固,组织大家学习研究车站的主体结构施工图、建筑图,认真的进行核量,并指定专人进行专项管理(钢筋、砼)。
3、认真开好现场*会,对当天的工作进行总结、对明天的工作进行安排,确保各个工作面的衔接。要求技术人员和协作队工班长必须参加*会,要求他们在和下一班组*时必须要在现场进行交接,并对工作面的各种不稳定因素要特别说明。
三、现场管理
1、工程质量、安全控制:按施工规范和设计要求检查各开挖面的标高、钢支撑间距、钢筋绑扎、模板的安拆、砼成型养护、脚手架搭设等情况,都要落实到人,各工序、工作面都有技术人员盯看。在现场检查中发现质量、安全隐患,要及时了其解施工过程,分析产生隐患的根源,协调施工人员处理问题,待处理完毕后,再进行检查验收,最终达到消除质量安全隐患。
2、工程进度控制:抓紧基坑开挖,促使各开挖面向前施工,保证材料设备的供应,想方设法使挖掘机等设备发挥其功效,积极联系出土单位,让其保证出土量,尽快早日完成基坑的开挖,为车站主体结构施工创造良好局面。
3、文明施工:响应项目部领导的号召,努力将广场站打造成无锡文明工地,在去年这方面我工区做的不够,今年将两个场地分成若干个块,由每名技术人员责任一块,对有场地达不到要求的,就对其负责人进行处罚。并加强对门卫的管理。
4、人员管理:由于我工区增加一些新人,缺乏工作经验,所以在接下来各种工作展开的同时,将会以我为首的对资料和规范的学习,工作上有不懂的地方及时向梁溪大桥站和领导请教学习。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制:目前现场已有多台挖机在工作,首先在加油方面就要进行三检制(库管员、技术员、司机),从源头杜绝浪费。让每台挖机发挥其功效,缩短运输距离和倒运次数。
2、钢筋、砼等原材料:涉及钢筋半成品的加工,要求技术人员反复对图纸进行核实,确保半成品的准确性、必要性和实用性,保证对钢筋原料的合理利用,确保不报废、不浪费。涉及砼使用时,要求技术员报一份计划使用量,工队报一份计划使用量,采取双控制,留有余量不够再补,从而使砼用量能够得到有效控制。
3、收方工作:仔细查看合同,确定收方部位和内容,会同工程部领导、计合部共同收方并确认。做好收方资料的整理,并及时向工程部领导汇报收方结果。做到收方的及时性、真实性和准确性。
五、个人想法
1、现场文明施工加强管理:21世纪国家提倡和谐、文明,无锡市政府要求我们"一模、两化",项目部领导要求我们高标准文明施工,我工区坚决响应号召,加强文明施工管理,增强文明施工力量,对门位进行高标准培训,严格执行其岗位职责。对协作队伍进行整训,让协作队伍必须达到"一模、两化"标准。
2、对协作队伍的管理:技术交底和安全技术交底必须对其交底到位,坚决杜绝反工工作的出现。促使协作队伍能安全、快速、高质的完成各种任务。对其在工作中产生的违规行为必须严厉打击。
3、个人工作改进:由于个人工作经验及知识的欠缺,导致之前在工作上出现不少错误,所以需要改进和学习的地方还有很多,首先要起到表彰作用,第一、多学习,要时常学习方案、改进方案,以避免不必要的损失。第二、多学习,要时常学习主体施工图、建筑图等,以方便在工作出现困难时能想出好的办法解决问题。第三、多学习,要时常学习各种工程案例、工程资料等,提高处理意外事件的能力,对于突发事件能够及时有效的解决。第四、多学习,要时常学习演讲资料,要时常看些娱乐节目,从而加强自己的沟通能力,提高与业主、监理、领导的沟通能力,使工作能高效的完成。
明确自己的发展方向,正确认识自己,纠正自己的缺点.认真听取他人忠恳意见.更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。
门窗施工组织计划十篇三
1全面了解拆除工程的图纸和资料。
2制定安全事故应急救援预案。
3对拆除施工人员进行安全技术交底。
4为拆除作业的作业办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。
5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于,非施工人员不得进入施工区。
6做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时,应与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。
7当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。
8在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。
9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
10根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。
1做好墙体拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。
2严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。
3在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。
4进行拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
5人工拆除建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法。
6拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。
7拆除管道时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行施工。
8制定安全技术管理建立安全技术档案。
9清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。
10拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。
11拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。
1拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案,应经技术负责人和业主代表签字批准后实施。施工过程中,如需变更,应经原审批人批准,方可实施。
2在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。
3从业人员应办理相关手续,签订劳动合同,进行安全培训,考试合格后方可上岗作业。
4拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。
5拆除工程施工必须建立安全技术档案,并应包括下列内容:
1)拆除工程施工合同及安全管理协议书;
2)拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案;
3)安全技术交底;
4)脚手架及安全防护设施检查验收记录;
5)劳务用工合同及安全管理协议书;
6)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46的有关规定执行。
7)拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。
1清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。
2对地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。
3拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。
4拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。
5施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时,必须履行动火审批手续,领取动火证后,方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护,作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。
6拆除建筑时,当遇有易燃、可燃物及保温材料时,严禁明火作业。
门窗施工组织计划十篇四
为确保在冬季施工过程中,作到安全生产及施工作业人员的人身安全,防止在施工过程中,生产事故的发生,及时消除违章指挥、违章作业,加强在冬季施工的安全管理,保证生产顺利进行,结合工程现场的实际情况,根据场平、沟涵、路基等在冬季施工中将遇到的不同安全因素的影响,特制定本冬季施工安全计划。
冬季施工危险源识别、分析和预防措施
危险源的识别、分析
1、施工人员
施工人员未接受安全教育培训,安全生产意识淡薄,容易发生安全事故。
2、煤气中毒
进入冬季,天气寒冷,施工人员在宿舍取暖,由于安全意识淡薄,通风不良,容易发生煤气中毒事故。
3、火灾
取暖、临时用电及在野外用火极易引起火灾。
4、高处坠落
场平、路基高边坡施工等高处作业、其他高处施工作业无护栏等防护设施,工人不正确佩带安全带等防护用具将会造成高处坠落等事故。
5、触电伤害
现场用电设备多,临时用电拖地架设安装,施工期间连续作业,易造成触电伤害。
6、机械伤害
进入冬季,由于机械操作人员安全意识淡薄,戴保暖手套操作机械以及未及时对机械设备采取冬、雨季防冻、防火、防滑措施,易造成机械伤害。
危险源的控制与预防措施
1、施工人员
组织对冬季施工人员进行安全教育培训,提高工人的安全生产意识,使施工人员能正确佩戴、使用劳保防护用品,严格按照安全操作规程进行施工。
2、煤气中毒
组织施工人员进行相关安全知识的学习,对员工宿舍通风情况加强检查,发现隐患立即整改。
3、火灾
组织施工人员进行消防知识的学习,并使施工人员掌握火灾的预防措施。
4、高处坠落防护
要求工人每班作业前认真对作业区域进行安全检查,确认操作场地安全后方可进行高处作业。在进行高处作业的时候,作业工人必须正确佩带安全防护用品,禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。裤角必须扎进鞋子内,安全带的挂钩必须挂在高于头顶的稳固点上,防止高处坠落,严禁作业人员酒后作业、带病作业。
5、触电伤害的预防
现场所有用电设备均按照“一机、一闸、一漏保”的原则进行安装使用,并在配电箱上挂上安全警示牌,防止触电伤害,派专职电工定期对临时用电设施进行检查维护。临时用电设施的安装及维护均由专职电工进行,非电工人员不得进行电工作业。加强施工现场的安全巡查工作,发现隐患立即整改。
6、机械伤害
提高机械操作人员安全意识,及时对机械设备采取冬季防冻、防火、防滑措施,加强施工现场的安全巡查工作,发现隐患立即整改,避免机械伤害。
冬季施工安全措施
冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。
2、本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区,气候温和,冬无严寒,为保证工程施工安全质量,在冬季的11月中旬至次年的2月底严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并对物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备,若天气温度在零下温度时,宜把水放掉。
6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施搭建过冬篷,准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚取暖时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前,施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架、上下跳板及作业场所采取防滑措施。
一般要求
1、加强对施工作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育,严格遵守冬季施工各项规定,确保冬季施工安全。
门窗施工组织计划十篇五
工作计划
就是对即将开展的工作的设想和安排,如提出任务、制定指标、完成时间、解决方案和步骤方法等。下面是施工组织的计划书范文,欢迎大家阅读了解。1. 总体概况及气候地理条件.
2. 工程特点.
3. 主要实物量.
1. 施工现场踏勘资料.
2. 设计文件.
4. 采用标准及验收规范.
5. 本公司文件.
6. 现场踏勘资料.
1. 施工管理机构.
2. 主要施工机具、设备、材料配置计划.
3. 各施工机组(队)劳动力配置计划.
4. 施工段落划分.
5. 施工设备运输方案.
专项施工方案,比如:通信工程施工方案.
1. 工程总施工工期.
2. 工程施工进度计划.
1. 质量保证体系.
2. hse管理体系.
1. 计划控制.
2.
合同
控制.3. 施工现场控制.
4. 施工调度控制.
1. 冬季施工措施详见(冬季施工单体施工方案).
2. 雨季施工措施.