在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇一
倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。以下是本站小编为大家整理的倒车入库学车视频教程，供大家参考!
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘，如图所示。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6)，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇二
界面：自由组合的窗口模式，使用方便的项目及素材管理器，输入、输出双监视窗口；四个编辑轨道的时间轴。
预览：时间码准确定位；双监视窗口可同时预览或操作；在滑块拖动中实时预览；多级变速播放和逆向播放。
字幕：独立的字幕编辑器，快捷的字幕合成方式；丰富的图形绘制功能；16种字幕动态效果。
编辑：直观灵活的素材拖放操作；实用高效的编辑工具箱；支持音频视频同步调整；精确到每帧的编辑精度。
转场：多种精彩转场特效；轻松调整转场长度；任意设定转场参数；提供音频转场效果。
输出：可输出mpeg－
1、mpeg－
2、vcd、svcd等视频文件。支持格式视频：mpg、mpeg、mpv、dat、vob、ts、avi。音频：mp1、mp2、mp3、ac3、wav。图像：bmp、jpg、jpeg、gif、ico、wmf.创作出各种不同用途的多媒体影片，并且可以刻录成vcd或dvd光盘。下面一起来学习一下该软件。
一、软件下载和安装
通过http:/// 软件下载下来是一个压缩文件，解压后开始安装，软件的安装过程十分的简单，只要一路点击“下一步”即可安装完成。如图1所示。
图1 安装完成以后，首次运行时需要输入注册码，用户可到官方网站上免费申请。通过以下网址进行免费申请（http:///）。如图2所示。
图2 只要填写了正确的e-mail稍后就能收到注册码。输入注册码，然后点击“确定”按钮就进入了软件主界面。如图3、4所示。
图3
图4
点击主界面左侧上面的“文件”按钮，然后点击其中的“图像”再点击上方的“打开”按钮。如图5所示。
图5 这时弹出一个打开图像窗口，你就可以把需要做成照片视频的所有照片或图片先添加到项目管理器里，以便下一步编辑和调用。如图6、7所示。
图6
图7 现在我们要将这些图片按先后顺序一个一个地拖放到界面右侧下方的时间轴上面，最上面的“视频轨道”上面。如图8所示。
图8 图片会占据一定的时间轴长度，并且在它上面会标出文件名。拖放的时候，最好在它们之间留有一定的空隙，否则以后你就不能调整图片停留时间以及添加转场效果操作了，把鼠标移动到图片开头或结尾部分调整图片播放的时间。如图9所示。
图9 用户可以点击输出窗口下面的播放按钮，在输出窗口里预览图片片段在时间轴上形成的影片，同时在时间轴上也会看见编辑线的相应移动。如图10所示。
图10 2）添加转场效果
为了使用播放出来的图片之间的切换不那么生硬，我们要给图片与图片之间加入转换效果。使用转场效果会使用影片保持视觉的连贯性，给影片增加精彩的艺术效果。点击界面左侧上部分的“效果”按钮，进入效果面板。如图11所示。
图11 然后选择下面所显示的各种效果（当你点击一种效果时就会做出相应的动画效果演示），你只要选择一种效果并将它直接拖动到两幅图片之间即可，还可以调整转场效果的时间长短。如图12所示。
图12 3）插入视频文件
如果想在图片之间插入视频片段，只要按照添加图片的方法进行操作就可以了。点击“文件”然后点击“视频”选项，再点击上面的“打开”按钮将一段视频文件添加到管理器当中。然后再将该视频拖放到时间轴最上面的一视频轨道上面。如图13所示。
图13 4）添加字幕
用户还可以为每张图片添加相应的字幕，如添加照片的内容介绍。只需点击导航条上面的t和笔式的按钮。如图14所示。
图14 弹出字幕编辑窗口，切换到字幕编辑器的文字标签页，激活编辑窗口后就可以输入文本和创建字幕。你可对字幕进行修饰，如设置字体、颜色、动态效果，设定字幕播放速度等。如图15所示。
图15 然后切换到项目管理器字幕窗口，将字幕添加到时间轴上的“字幕轨道”上面就可以了。如图16所示。
图16 5）添加音乐 首先同样要将音乐文件添加到项目管理器当中，添加的方法和添加图片的方法差不多。音乐文件添加到项目管理器中以后，拖动音乐文件把它拖到时间轴上面的音乐轨道当中。如图17所示。
影片制作好以后输出影片，点击界面右下角的“ ”输出按钮，弹出另存为对话框，输入文件名选择输出格式，然后点击“保存”按钮即可。如图18所示。
图18 好了，到此大功就告成了，接下就可以欣赏你制作的影片了。电影魔方虽然是一个小软件，但他的功能却非常的强大。用户可以利用它来制作非常专业的影片。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇三
很多人都觉得学车难，没关系，学习一些技巧简直so easy！以下是本站小编为大家整理的学车视频教程，供大家参考!
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申请驾驶员资格必须通过体检。其中第十一条规定的学车体检。
体检项目
1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上，这是学车体检第一步。
机动车驾驶人身体条件证明
机动车驾驶人身体条件证明
2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。
3、辨色力：无红绿色盲。实际在学车体检内容中与视力相符。
4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。
5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。
6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全。
7、躯干、颈部：无运动功能障碍。
体检须知
1. 必须由本人体检，不得代检代办。
2. 自备白背景彩色一寸近照一张。
3、如果近视、远视、散光等，请自备眼镜。
体检地点
二甲级以上的医院可以做学车体检(当然三甲级的更可以了)，二甲级以上的医院有专门学车体检的部门，做体检时不用挂号，拿着驾校专门的体检表到二甲级以上的医院做体检就可以了。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇四
我弄了个圆形的。中间是我的小号+英文名。（建议弄个圆的，方便简洁。）
得到如图
第二步：极坐标处理
滤镜---扭曲---极坐标---极坐标到平面坐标---确定
得到如图：
第三步：压缩，旋转
变形：快捷键 ctrl+t，就可以变化大小。
压缩如下图，回车确认。（长宽比大概1:5---1:10之间吧。这个自己看视频情况。）
图像----剪切----透明像素---上下左右---确定。得到下图
图像---旋转---180度（如果是想在头顶加水印，这部忽略）
得到下图：
第四步：存储输出
文件-----存储为---png格式----确认。
第五步：水印添加
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇五
一些模型由于开模的原因，在组合后会产生缝隙，这时就需要使用补土来填补。补土有很多种类:水补土，牙膏状补土，ab补土，保丽补土，红补土等，就功能上可以分为填补类:牙膏状补土 塑型类:ab补土，保丽补土，红补土表面处理类:水补土。这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品，价格均为25元/支，笔者个人认为田宫的补土较为细腻，容易上手，但有干后收缩大的缺点，但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状，干后硬度大，且收缩小，但较难上手，不太适合初学者。
以上几种就是模型制作中最最基础的工具(不包括涂装工具，将另文介绍)，对于初学者来说这仅仅是踏向模型制作之路的第一步，如何使用好这些工具，是模型制作的基本功，也是成为高手的必经之路 折纸法做遥控模型是参考了静态纸模型的制作方法，用kt板和kt写真膜代替纸，用透明胶带和泡沫胶做粘合剂，并对部分结构适当的进行加强从而做出外观美观，性能优良的遥控模型的方法。相对传统方法具有制作简单，外观免涂装，防水耐摔的特点。适合模型爱好者自己制作。kt板和kt写真膜在一般的广告店是用来制作室内展板的材料，kt板很轻，但强度不足，易折易断，有kt写真膜覆盖在表面强度就会大大加强。
笔者用此方法制作了一款适合休闲飞行的赛斯纳172模型，下面和大家分享一下制作的过程。
一、图纸的处理
首先在电脑上用photoshop图像处理软件设计好图纸，并处理出自己喜爱的涂装方案。图纸的尺寸一般根据kt板的宽度设计成90厘米高。若按图1方式摆放零件，图纸为142厘米，飞机的翼展为1.3米。设计好的图纸需先用打印机打印一份用普通厚纸制作一个纸模型以验证图纸的精度，并根据制作的纸模型对图纸做进一步的修改。修改好图纸后交广告店打印成kt写真膜，一般每平方十几元。
图1
二、kt写真膜与kt板的粘贴
kt写真膜有三层，最上面是防水层，中间是图案层，背面有背胶与薄膜层，将背面薄膜撕下便可将写真膜粘在kt板上。粘贴时要边撕边粘，切不可将整个背膜都揭下粘贴（图2）。粘贴前将零件沿轮廓线外缘剪下，粘在kt板上后，再用小美工刀小心精确裁切（图3）。
图2
图3
三、机身的制作
裁剪下来的零件要根据机身外形卷曲成各种形状，卷曲前需在kt板背面用铅笔划线，以形成折痕，线的间隔越短，外观越平滑（图4）。机身剖面使用隔板定形，将隔板边缘和机身边缘都削成45°斜口以便准确粘贴（图5）。
图4
图5
机身座舱部位的卷曲较为复杂，划线折痕可参考图6。折痕位置的确定一方面来自前期用纸做的小模型，另一方面来自机身隔板的形状，机身处在隔板曲线部分需画折痕，直线部位不需要。图7为粘结好的机身座舱部位，所有的接缝处都先用泡沫胶（不腐蚀kt板）粘接，然后用透明胶带在外壳接缝外再粘一层。
图6
图7
在将机头和座舱部位粘接之前用电器包装泡沫雕刻一块和机头内部形状吻合的泡沫块，以便后面安装电机座和电池盒。
机身各段卷好后粘隔板定型，隔板需复制一份，粘在一起的机身前段和后段都要用隔板定型。图10中机头最前那小段等电机电池装好后再粘。
图10
四、机翼的制作
四、机翼的制作
机翼贴膜后仍然要在背面画折痕，根据翼肋的形状，弯曲严重的地方折痕深间隔短。
图11
如图11上半部分是机翼的下面，下半部分折痕较多的是机翼的上面。为了让机翼的后缘比较尖锐，需用美工刀把上下机翼的后缘削薄，削的时候用玻璃茶几和钢尺限位就不会多削或少削。翼肋在裁切的时候要扣除kt板的厚度，在机翼一端和机翼上下面配合好后定型，再复制13份等距粘贴在机翼的内下面。
图12
如图12先粘翼肋下面，翼肋前缘的下部后粘，泡沫胶要在翼肋和机翼上都涂，快干后按压在一起。翼肋中间的孔洞是用来穿插加强机翼的1米长4毫米直径中空碳纤杆的。将翼肋上面和机翼内上面翼肋粘接位置都涂胶，上下机翼面合并时需放在平整的玻璃茶几上进行，对齐边缘粘贴防止机翼扭曲变形。
副翼舵机需用y线控制，y线可用电脑数据线或网线内芯自己焊接，原理如图15。y线两端要留够长度，插头由机翼中间穿出（图16）。
机翼外段为梯形，为了省事只将翼肋的关键高度垫撑三条kt板，由翼肋处到翼尖厚度逐渐降低。完成后的外段机翼穿插y线到舵机位置后，就可以粘接到机翼中段了，接缝处要多贴两层透明胶带以增加强度。
机翼完工后在机翼外段加工副翼，副翼的切割加工过程见图19，副翼舵角采用商品舵角，用适当长度钢丝连接舵角和舵机摇臂，舵机压入后将原先切割下来的机翼蒙皮用透明胶布覆盖在舵机安装面。在舵机摇臂位置开长孔使转动灵活（图20、21、22）。
五、尾翼的制作
水平尾翼上下面贴膜后沿边线裁切好。然后将前缘后缘削薄等待粘贴，削切面积如图23。在水平尾翼前部中间夹粘四片布条做铰链。水平尾翼的两侧舵面的中间夹粘w形钢丝以确保两侧舵面转动一致（图24）。
水平尾翼边缘用透明胶布粘接，手法如图25，在一面粘好透明胶带，用拇指将两面压紧的同时把胶带粘到另一面。这样做出的尾翼边缘圆滑外形美观。图26为尾翼完成后的效果图，水平尾翼在机尾的插槽参见图纸，开槽时确保尾翼水平，并和主机翼保持平行。
六、设备仓及起落架的构造和强化
主起落架使用雨伞的粗钢丝制作，用三层2毫米的桐木片做起落架座，在中间一层木片开槽固定钢丝，粘贴在r4隔板上（图30），在r4隔板前后粘贴起缓冲和强化作用的泡沫块（图31）。座舱侧面由于要支撑机翼所以需用形状符合的kt板再粘一层以增加强度（图32）。
因要安装前起落架电池电机等，所以要在第二段机头部位填充整块泡沫（图9）。在下部挖一孔以通过电机电线（图33箭头部位），此孔可适当开大些，以便螺旋桨可以将冷空气鼓入电池盒冷却电池。在前起落架前，垂直机身位置再挖一电池仓。并用2毫米木片制作电池盒用胶粘入泡沫仓中，电池盒口粘接魔术贴以便取放固定电池（图34）。电池仓的位置由飞机的重心决定。可根据自己制作的飞机实际情况调整。
前起落架座也需固定于此块泡沫中，起落架钢丝仍由雨伞钢丝制作，在上部折成l形并用2毫米木片固定，以防止起落架偏转，做出如图35的十字结构，在泡沫上开槽，再在木片上涂泡沫胶后压入。
电机座使用双层2毫米木片制作，用泡沫胶粘在机身隔板上便可。完成后效果如图36。
起落架的整流罩部位零件比较小，在折叠粘贴的时候需要将接缝处的kt板适当削切以使表面kt写真膜吻合，不露出白色的kt板（图37）。为了固定起落架整流罩在起落架钢丝外部制作一三角形钢丝框（图38），然后用泡沫胶和透明胶带固定整流罩在框架上便可（图39）。
为了维修的方便机翼做成可拆卸形式，如图40、41把座舱改造成一机翼平台，加横向隔板，用小块kt板垫平，并用kt写真膜包裹，机翼和座舱之间用魔术贴粘贴（图41），再在前后挡风玻璃处用透明胶带将机翼固定在座舱上便可。前挡风玻璃用kt板做成前凸的盒状，上端与机翼前缘相吻合（图42）。
接收机用双面胶粘贴在座舱隔板上图（图43），升降舵和方向舵舵机用泡沫胶粘在座舱侧面并在周围用泡沫块限位，舵机拉杆可用碳纤杆或竹条与钢丝制作，从水平尾翼上放传出，将机身穿孔适当扩大以使拉杆灵活。舵角使用成品塑料舵角。如图44左侧为尚未装好的方向舵拉杆，右侧为已连好舵角的升降舵拉杆。
最后为机翼安装机翼撑杆，由于机翼已经加强，撑杆无需用力，只要用kt写真膜包裹木片或竹条粘在机翼和机身之间便可。
该机翼展有1.3米，飞机的动力可选择2830或2217等型号拉力较大的无刷电机。桨使用1047或1147成品塑料桨。电调使用30a无刷电调。舵机使用普通9克舵机。
至此一架可爱的赛斯纳飞机便完工了。第二章 涂装工具的准备
口罩:油漆有毒，这人人都知道，所以要进行适当的防护，口罩是最基本的用品。(最好是防毒面具~~~)
手套:手上如果不小心沾到涂料，再去拿别的零件，就会造成污染，为了避免这种情况出现，准备一副手套我想应该是必须的。
空瓶:有时候辛苦调出的颜色太少或太多，再调恐有色差，倒掉有点可惜，这时你就需要它了。可以将用光的涂料瓶清洗干净使用。
第三章 基本技巧-如何wash和干扫
干净的棉布一块或白纸一张 干扫的步骤
第一步：组装完成后，喷匀1000号底补土。这样首先便于检查组合上有无缺陷； 其次，可使后续喷上的油漆附着更结实；第三，能令小部件不会透明、有沉重感。
第二步：喷匀42号漆(暗茶色)，这是为后面做“阴影色”打下的基础，同时进—步防止零件透明，并加强重量感： 也可用41#红棕色代替。
第三步：在全车大面积喷涂39号漆(沙黄色)，但要在车身所有的分界线和边缘处留下些暗茶色的底漆。然后在轮胎和负重轮的轮边 缘喷（或手涂）上深灰色，（注意！不是黑色)。
第四步：用193号漆(德国棕)随意喷出棕色斑纹，这时使用0.3毫 米或0.2毫米口径的喷笔，气泵压力不宜过高，如此喷出的斑纹边缘较实。
第五步：用60号漆（灰绿色)喷出绿色斑纹。注意不要喷得过实，而是浅浅的、否则颜色过于突兀，有失真实感。也可使用192号（德国绿)，这样整体色彩会艳丽一些。
第六步：用“zippo”油稀释棕黑色油画颜料，浅浅“渍洗”一遍后擦净，车身下部喷些棕黑以表现脏污感，之后轻轻以浅黄色的油画色“干扫”边缘及凸出的细节。
第七步：先将全车喷一遍亮光漆，再贴上水帖纸，防止水贴纸和车身光泽不统一。水贴纸软化剂是得力帮手，当然也可根据实际情况而不采用。
第八步：喷勾消光剂。这样、既降低了全车的亮度，增加了真实感，又可以保护水贴纸和漆层，至此完成制作。运用此步骤可保证作品基本入流。
注意：
1、本文的流程只是诸多手法中的一种，不能以点带面；
3、为达到良好效果，应该使用双动式全金属型喷笔。
第五章 水贴纸的使用
※在模型盒子里你会找到水贴纸，一些很不错，不过另一些的确太差。使用水贴纸需要一些简单的原则。
§表面准备：
第二步是使用水贴纸软化助贴方式。当水贴纸仍然是湿的时候涂上这种液体，它的功能就象一个轻度溶解剂能把水贴纸轻微“溶解”掉。这样水贴纸就能和它所贴的表面完全地紧密地溶合在一起。它能贴进缝隙，覆盖凸出的铆钉，环绕曲线。一旦软化剂涂上后，注意不要触摸或移动水贴纸，否则可能会毁掉水贴纸。当水贴纸看上去产生折皱，这说明贴纸软化剂起作用了，但干后它会收缩恢复平整。如果干后你看到有气泡，把它刺穿，并重新使用软化剂。虽然它不象第一次使用效果好，但在无法解决的情况下或多或少会有所帮助。
仔细看看你模型盒里的水贴纸。比较不同的生产厂家可以发现品质不同。最主要的是看它的厚度。厚的水贴纸不太容易正确地贴在表面上并会在边沿留下痕迹。这就需要相当大的努力去修正。你应该要看是水贴纸似乎在背纸上“消失”了。在明亮的光线下用肉眼观察，你就会发现到它的性质。
套色也很重要，这意味着颜色之间边界明显，不过相比以前来说现在这似乎越来越不成问题了。在看过许多模型厂商的水贴纸之后，可以得出大致的结论。除去三个最大的厂商，italeri的某些水贴纸是最好的。甚至20年前的模型水贴纸也很好。dml（威龙）的稍微逊色，但可以明确地说是不错的。田宫有一些水贴纸很厚，因此排在最后。它们的套色，颜色及细节都很漂亮，但是当他们贴在模型上，几乎不可能完全消除他们的厚度感。
skybow（天弓），afv club，以及academy（爱德美）的模型水贴纸属于中上品质。
根据水性涂料和油性涂料的特点，分别在凹凸面使用，干透后用水（油）性稀剂擦掉多余部份，能达到一定效果。
③用水性涂料稀剂擦拭、露出白色五星。第七章 肤色涂装
一.油漆喷涂法： 也就是使用一般的油漆调成肤色来喷涂，是最通用的方法。每家油漆厂都有调好的肤色，但是一般来说，那些肤色都与实际的颜色差异太大，一般来说都偏橙色，因此必须自行调整色调比较好。基本上调色会用到白色、黄色、橙色、红色、棕色等暖色调的油漆，要避免使用冷色系和黑色，否则会让肤色黯淡或泛绿。至于怎样调，就看个人喜好，想美白一些，就加多一些白色和一点点的红色，加太多红色就会变成粉红色了，要小心。肤色不是说调一个颜色就好了，基本上还必须再多调阴影色与高光色。阴影色用于会产生阴影的部份，高光色则用于身体突出的部份，例如胸部、大腿、膝盖等。阴影色也可以直接使用透明橙色来喷。
二.透明漆喷涂法：
利用透明漆的通透感来喷涂肤色的方法。由于透明漆会显现出底色，因此底色部份需要好好处理，并以白色为最佳，其它颜色不适合当底色。透明漆法以使用透明橙色为主来上色，基本上调色是有困难的，一般油漆要调出棕色，只需要用橙色加上适量的黑色即可，但是透明漆若照相同的原则去调，却会变成暗橙色而不是棕色。相同的，若要调透明绿色，也不可以直接使用透明黄加透明蓝，结果会调出蓝绿色来，因此要另购透明绿色。透明其有叠色的特性，也就是涂越厚颜色越深，因此要喷出阴影和高光色就很容易，只需要多喷一些或少喷一些即可，但是想喷涂均匀就需要较高的技巧，而且不适合分件来上色，否则很容易产生色差，最好整个gk大致组合完成再来一起上透明肤色。
混色的硝基透明漆喷涂时若比较慢干，还会产生二个现象：颜色分离与浮出。透明漆与其它油漆混合之后，喷涂时很容易就分离开来，若溶剂加多一些，就更明显了。若都是透明漆，就会发现颜色各归原色，蓝是蓝，红是红。若是加入一般油漆，透明漆就会浮在一般油漆的表面，变成二种色调。硝基透明漆喷好后最好不要再喷其它颜色，否则透明漆会「浮」到一般油漆的上面，改变上层油漆的色调，一定要很小心。
三.一般油漆与透明漆混合喷涂法：
没什么特别，就是用透明漆加到一般油漆中调色的方法，看透明漆的比例多寡其透明感会有所不同，但是要十分小心前面提到的硝基透明漆喷涂时产生的颜色分离与浮出现象。
四.笔涂法
使用珐琅漆和油画颜料以笔涂的方式来上色。上色技巧不难，很容易改正错误，也能做出很丰富的色调与质感变化，尤其是历经沧桑的感觉，非美女以外的人物都满适合用这种方法来表现。但本方法的缺点是涂膜不太平整也比较厚，对于大片面积的肤色来说不是很好看。笔涂可以参考油画的技巧，油画也是以颜料的色调来表现阴影与质感，基本技巧是一样的。
肤色的表现技巧
一般来说肤色不好看，不在于肤色调的不好，而是忽略掉光影的变化，全部肤色都只用一个单色来上，当然没有立体感与真实感了。很多人总以为自己调的肤色不对或不好看，却忽略掉*一些技巧就能让肤色生动起来，诀窍就在于阴影的变化。
那阴影喷在那里？又要怎样喷呢？很简单，只要是肌肤和衣物交界处、关节处、凹处等地方喷上阴影色就行了。若还是不知道喷在那里，那也不难，拿一盏台灯从上面照，阴影就自然出现了，照阴影的位置喷就对了。
喷的时候使用喷枪轻喷，油漆可以调稀一些，边缘会比较细。油漆太浓的话会产生喷雾的效果，会产生细小的班点，不太好看。若是使用一般油漆或混合漆上色，最后再用调稀一点的基本肤色全面薄喷一次，让色调比较接近，会比较均匀好看。若使用透明漆技法，则不用再喷一次了，喷越多越糟糕。
握光影的变化，肤色就成功七成了，再来就是色调的调整功力。色调的调整不难，多调、多试就是了，若一直都掌握不了，找本色彩学相关的书籍看看吧。基本上很多人的问题是调太黄或调太红，让肤色怪怪的。基本上调色最好不要直接用纯色来调，而且调的时候不要一次加太多，一次只要一点点慢慢调，一般来说一瓶油漆只要加入几滴其它颜色，色调就会明显改变，尤其明度越高、彩度越低的颜色加入彩度高的颜色变化越明显。若不知道要调哪种色调的肤色比较好，建议不妨多参考一下写真集，或者自己的皮肤。注意哦，不是说要调到一模一样，而是调到「感觉相近」，不要想调出真人一样的肤色，那是不可能的。
对肤色争议的看法
很多人都想追求所谓的真人肤色，但是基本上油漆是不可能做出真人的肤色，而是用一些上色技巧来让人「觉得」像。很多人认为透明漆法是仿真真人肤色的最好方法，也最接近真人肤色，但真是如此吗？透明漆的确有透明感，颜色很干净，但是色调却与真人不相同，颜色很死而呈现出以橙色为主色调，每一个gk的色调都是很接近的，一眼就能看出来。
严格来说人的肤色是由多层不同的半透明组织组成，不是说用哪种油漆就能表现出真人的肤色，要说最接近真人的肤色，应属蜡像莫属了，但仔细一看，还是能分辨出来与真人的不同，当然任何一种油漆都是不可能表现出真人的质感了，别说肤色，连车辆的涂装都没有办法说找到一个颜色与实车一模一样，只能说看起来像罢了。
我不是说透明漆法不好，但是若过分强调透明漆法能表现出真人肤色、是最佳的肤色、是高手的肤色技法....等等说法，个人是不认同的，就如我在技巧篇的前言里所说所说：「没有任何一种方法是最好的，任何技法都有其不同的效果，完全看个人想要达到怎样的效果。」，西方的人物模型名人，最常用的方法不是油漆喷，也不是用透明漆技法，而是用珐琅漆与油画颜料以笔来涂，当然，这也要看题材，一个泳装美女，用笔涂实在不讨人喜欢，但是用笔涂却能做出很丰富的光影与色择变化，尤其是用在男性人物、军人、动物等比较需要表现出「真实感」的题材上。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇六
剪辑要求
剪辑要求：
1.本次剪辑素材共分北京、广州接机、香港、台北、广州闭幕式五个部分。北京为开幕式，香港、台北为游学与巡展，广州为总决赛。请根据时间顺序进行剪辑。
2.对视频进行配乐，添加相应字幕与转场。
3.视频剪辑后长度应为12分钟左右。逻辑清晰，音频完整。
第一部分 北京展
1.视觉经典美术馆外景，“和乐中国”海报和视觉标志，展场空镜。
2.观众观展，人数众多的场景，孩子们观展的情景。
3.开幕式及嘉宾特写、嘉宾发言、保利地产胡总发言、众人一起绘制横幅。
4.家长或小朋友接受采访观点精选。
5.展场观展花絮，孩子作画。
6.国台办、宋金会领导、保利领导的观展照片
7.保利“和乐中国”展区特写
第二部分 广州接机
1.工作人员接机前的准备，“和乐中国”的指示标示
2.工作人员接到第一位游学少儿
3.其他游学少儿陆续到来，与工作人员合影镜头
4.游学少儿在机场的合影
5.游学少儿入住酒店，酒店外景
6.13日晚在酒店的第一次全体开会。
第三部分 香港
1.出发香港，上车、大巴车上的场景。
2.到达景点后的景点景色，游学少儿的观光镜头
3.集体在景点合影镜头
4.孩子们到达青年广场，上课、作画。
5.香港展展场空镜、青年广场外景和特写。
6.香港展开幕式镜头
7.敖老师给孩子们讲课、互动镜头，泼墨作画
8.孩子们进场观展，在自己画作前合影的镜头。
第四部分 台北
1.在桃园机场的镜头、合影
2.台北经典的参观、合影
3.苏荷儿童美术馆特写、展览视觉特写
4.台北展开幕式、表演
5.喷漆作画。喷漆长卷特写 6.敖老师及嘉宾镜头、发言。
7.参观苏荷动态教学区镜头
8.观展镜头、展厅空场、画作特写。
第五部分 广州闭幕式暨总决赛
1.保利国际广场特写。
2.一楼大厅特写、画作展示
3.和乐大使总决赛现场布置，场景。
4.儿童表演短镜头
5.主持人宣布活动开始，保利胡总发言。
6.嘉宾特写镜头
7.24名少儿对自己t恤的解读。精选一部分讲解进行剪辑，其余部分可将画面进行四格分割简单展示带过。
8.少儿泼墨创作镜头
9.主持人宣布“和乐大使”，领导进行颁奖、合影。
结束语，配合照片、视频花絮进行简单回顾。
做牛排视频教程做牛排的方法与过程篇七
一、了解三维丁丁猫全景视频和传统摄影的区别：
1.由于全景是要捕捉场景360°范围内的所有信息，所以一般用鱼眼镜头来拍摄（一般为视角等于或大于180°，焦距6mm～16mm之间的超广角镜头），鱼眼镜头镜片结构复杂，边缘和中央进光有差异，全景镜头无法使用遮光罩，无法使用偏光镜，除了sigma8mm能使用滤光片以外，大部分的全景镜头都无法使用等等。
2.三维丁丁猫全景视频由于更多地需要后期的图像处理，更注重于数码摄影，而更多的摄影师目前还是使用传统的胶片相机。很显然数码摄影和胶片摄影的差别是相当大的，对同样的场景条件，用同样的参数，出来的结果可能相差非常远。数码摄影牵涉了太多电子的东西，发热了，振动了，冷了，光线太强了都难出好效果。
3.全景一般更侧重于表现场景的全局信息，所以三维丁丁猫全景视频更注重选点，传统摄影更注重于构图。
4.全景更注重从全局光线去考虑，所以大部分的全景都是拍摄在晴朗的，光线充足的时候一般秋高气爽的时候，对场景整体光照比较讲究，世界的大部分三维丁丁猫全景视频师都在大白天甚至烈日当中四处游曳，而传统摄影更喜欢早出晚归，在绝大部分光线条件下都可以拍出好的作品来。
5.全景在景深方面没有太多的选择余地；在有太多运动物体的场景里由于受拼合等限制无法有良好的发挥。
二、选择好的摄影设备：
nikon coolpix4500、990、995、5000、5700相机+ fc-e8、fc-e9鱼眼镜头 + kaidan kiwi系列云台、全视角4500全景头+脚架，nikon d100 d1 d2h,canon 1ds，kordak14n数码相机+sigma8mm鱼眼镜头+manfrotto全景头+脚架。
以上设备已经过全景色友们的实践证明确实可行。如果采用传统相机+鱼眼镜头的，则要考虑用专业的底片扫描仪了。
三、选择光线环境：
全景不需要太多的光怪陆离，一般选择在能见度佳，气温低，空气纯净，光照充足的时候，秋高气爽的午后或者是晴空万里的海边，雪山，草地是出全景照片最好的地方，如果要拍夜景，也一般选择在比较明亮的晚上，避免大太阳大热天，也避免一阴一阳的场景。
在特殊场景下，比如拍摄汽车内部全景的时候，要选择外面光线稍为暗的，没有太多外部直射光线的场合，然后把车内灯光打开，加一个泛光灯照明，或者是把车开到室外，利用室外光线结合车内灯光来拍摄。
拍摄房间全景，一般以内部光照为主，如果床外太亮，室内就可能导致很多角落太暗，无法表现，但目的为了表现室内，那只能使窗口部分曝光过度了。
四、全景选点
拍摄场景全景的时候一般选择在一个高点或者是场景的中央，为了能获取更多的场景信息，该点视野开阔，另外，全景观看的时候是要旋转的，所以选择场景的几何中心，是为了避免旋转过程中给观赏者带来失重的感觉。拍摄房间的时候一般选择房间的中央或者习惯立足点，拍摄汽车的时候一般选一张前座中央，为的是看清楚仪表盘，一张后座中央，为了体会乘坐环境。为了跟人们的观赏习惯相符合，镜头伸高一般为人的平均身高，比如175。在某些场景下，别出心裁的选点往往能给整个全景图像代理意想不到的冲击力，比如高塔外伸处、湖中央、人群的目光焦点、高山的悬崖旁等等。因为观赏者会设想自己正处于该位置来观赏场景，这也就是为什么悬空摄影和航空摄影更吸引人的原因了。国外在拍摄风景的时候更喜欢贴近地面和植物或者水，这也能给人带来近亲自然的感觉，既然没有了构图，那就得多花心思到选点上。
五、全景主题和对象：
三维丁丁猫全景视频跟普通摄影一样，也有丰富的主题和表现对象，用于商业展示的全景一般以汽车、房产和旅游风光为对象，新闻方面一般记录大事场景、大型活动等，微距摄影常被用来拍摄花草，复杂物体的内部结构。在公安和刑侦方面，记录一个作案现场的全景显然也是相当重要的。国外的全景师还用全景的方式来表现非洲部落的生活、人的一天的活动、民族特色节日、同一地点的春夏秋冬，大型体育赛事现场，记录变迁，表现战争现场等，我曾看到一组911之前拍摄的美国世界贸易中心的全景，那简直太珍贵了。
六、拍摄调节：
设备装配：为了减少振动，在选择好的脚架的同时拧紧所有连接部位，脚架放置平稳，调节全景头水平，测光：由于场景信息大由于影像是一个圆形，所以测光的时候要注意，如果以整个画面的分区平衡测光的测光模式将不适合，因为黑色的地方会导致测光不准，建议用偏重中央测光或者是中央重点测光比较好。白平衡：全景的特点是包含信息多，所以当光源不很明确的时候最好手动白平衡下多拍摄几组，有自动包围白平衡曝光的相机那是最好不过了。使用自动白平衡一般是不保险的。光圈和快门：室外良好光照环境下，场景的清晰度和鲜艳显然是最重要的，一般用8到11的光圈，鱼眼镜头一般能达到非常大的景深，所以没必要为了追求景深而才用小光圈（大光圈值），由于镜片结构多层，边缘部分接近全反射角，所以小光圈往往会导致进光不足，如果为了追求快门速度用大光圈，可能会产生没必要的光韵。室内情况下为了减少振动和数码噪声，光圈可以适当调大，来提高快门速度，iso: 在数码摄影中，iso(当量感光度）越大，数码噪声越多，全景图片一般要满足放大观看的需要，选择iso的时候要更多的考虑以下数码噪声的问题。曝光锁定：全景是通过把对场景的几张图片进行拼合生成的，所以每张图片的明暗要一直，所以在对场景的平均照度区域测光并设定参数以后进行曝光锁定是非常必要的。
其他：
几张图片之间的相对位置对全景图像的后期拼合也是相当关键的，所以拍摄的过程中要保持相机位置不变；为减少振动，用自动拍摄或者快门线也是必须的；为提高拼合质量，作为拼缝的地方尽量避免运动物体。
七、后期处理
后期处理我们需要好的“数码暗房”噪声和杂色处理，可以用neat image，dcenhancer，turbo photo等进行处理用photoshop、photoimpact，fireworks，photoshop eliment2.0等进行图像的曝光调节，色彩平衡和去掉一些不必要的图像信息。用专业的全景拼合软件来进行处理，如全视角全景软件，以保证全景图的生成质量。
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