总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
汽车修理实训总结篇一
一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(一)不良反应的处理办法
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
(三)转向系零件的检查与维修
(四)转向系零件的检查与维修
(五)对密封性能处理的要点
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4s店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年
更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4s店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修
1.转向柱与转向管柱的检查
1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2))转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的检查
捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查
1)机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防
尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查
桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。
检查转向减振器的行程。工作行程l应为最大长度(lmax)556mm与最小长度(lmin)之差，为。行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kpa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定
子9的径向间隙。使用极限为，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查
1)检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为和。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在·m，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查
桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
2、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
4、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
5、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
6、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
7、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
8、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
9、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
10、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。 在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点
在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则
应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
三、实习心得
实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。
汽车修理实训总结篇二
汽车修理实习报告
汽车修理实习报告
上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：
举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：
1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。
一、实习目的1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。2.切身了解贵阳汽车服务市场现状3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：
电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下：
(一)、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等"四漏"现象。检查拖挂装置工作是否可靠。机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以"引擎运转时间"来计算的。(自估平均时速：
公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。汽车制动液检查与更换：
汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所
以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。电子商务论文网为您提供电子商务毕业论文等范文,希望[汽车修理实习报告]能给您带来帮助，本站永久唯一域
附送：
汽车修理技师
总结
汽车修理技师总结xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基捶等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资
料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：
毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：
“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：
“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：
采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现常妻子劝说“做完再去吧?”我说：
“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：
“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：
循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨
干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。xx-xxr年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌
汽车修理实训总结篇三
导语：关于汽车修理实习报告，维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。下面由小编为您整理出的相关内容，一起来看看吧。
一、实习目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗。
3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般五千公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-两百小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用二年或五万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
上刮一百万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，因老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!
这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答 案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。
2.雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
三、
实习总结即使我们在这家公司实习的时间很短，可是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。让我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
汽车修理实训总结篇四
今天是实习报告的第一天,早晨大家都是比较兴奋的,早早的把东西收拾好后等着车 子来。七点半车子准时出现,大家在老师的安排下把行李放好后陆续上车。昨晚为实习的事搞的快十点了,回寝室后把东西一整理就十一点了,有聊了下天搞到半夜才沉 沉睡去,今早上车后随便说了两句大家都 静静的闭目修养起来。不久躺在座位上的我 就感到空调的冷风越来越强,寒意阵阵袭来,可我就是懒的把风向调整一下。车子走 的是武汉外环,经高速公路开往仙桃。这是我第一次坐公汽跑高速,不过,没过多久 我就发现在高速上和平时也没有什么两样,快感消失,睡意袭来,我也昏昏睡去。一 个多小时后当有人说到仙桃了。这安静已就的车厢一下子就热闹起来,当客车下了高 速进入市区,第一个气派的建筑物闯入眼中——仙桃邮政局,在大家一声惊呼中,仙 桃电信局,客运站等等一晃而过,有人发出感慨,这仙桃明明比武汉好嘛!呵呵!大 家在轻快的笑声中,情绪进一步高涨。远远的我们就看到仙桃市公安局那雄伟的建 筑,大气庄严。当车缓缓驶进市局,只见排排警车比较整齐的停放在门口。原来那都 是接我们分离的。下车后,市局政委简单的讲了几句我们一车人就各奔东西而去。又 坐了半个多小时的警车,路经一乡一镇一镇一乡后终于到达我的实习目的地——沔城 派出所,一个只有八个人的小派出所,所有人平时吃住都在所里。我被韩指导(名字 后来才知道的安排的三楼的一间房内,小小的屋里只有一个秃木床铺,一张椅子和 一个红英扇。韩导说小派出所十年没修了很简陋什么的,的确如此,我心想。不过口 里还是说没事没事。床铺还没整理好,等韩指导一下去我就急忙冲进洗手间,来了个 等待已久的释放。在车上时我就想上厕所了,到了市局又没有机会。现在人也顿觉轻 松,原来幸福有时就是一堆排泄物而已。把床铺整理好后就赶忙下去和他们认识了一 下,过了会所里大铃一起吃饭,饭后在一位姓陈的师兄的带领下买了些日常用品什么 的,又在当地上了个手机号。他是我们学校 03年治安系毕业的,先在市局干了一年 多,四月才调来不久。回所后一点了,睡到二点多才起来,做着警车和他们一起出去 转乐意圈,无事,回所,无聊,来了个短信群发,断断续续聊到六点多。和一个我正 在追的女孩聊天到是蛮开心的。我说在这里没什么事做,有点无无聊。她要我可不要 一个人在那闷死啦,有空到她那去玩。闷就找你聊天啊,死不了的,我还想见你呢。我可没那么时间陪你聊,我可是好学生要好好工作的。那万一我闷死了你可别伤心 啊!怎么可能呢?我会给你买几枝菊花的。如果可以的话我希望是玫瑰花。
那是不 可能的,哪有给死人送玫瑰的我可没见过。可能的话我是绝对死不了的。我要活着而 且还要好好的活着。这条短信刚发出去我就想到应该问一句:你是希望我活着还是死 去呢?感叹之余她已经回复说那你好好活着吧之类云云。哎!真是失误啊,大大的失 误!吃完晚饭后就彻底的没事了,站来坐去,晃来逛去直到十点就回房休息了。这一 天虽没干什么事,双腿却还是经不住有些酸软,真希望出点什么事我也好有点事做, 不然在这人生地不熟的地反复呆上两个月可真是要把人给闷死,到时候她还真的要给 我买上几枝菊花,那多悲哀啊!2006年 5月 9日 心情:好 天气:雨 昨晚在这睡了第 一个晚上,整个床铺在我全身舒展后就完全没有空间了,不过睡的还算安稳。只是半
夜被蚊子吵醒几次略觉不爽。一大早夏所长,韩指导和金师傅就开着车到市里买新警 车去了,吃完早饭我和陈师兄就去买了一大挂鞭炮和一个大的礼花,后来别人又送来 了两个算是庆祝意思一下。早上六点五十起来的,一上午精神都不是太好,有点昏昏 欲睡的。昨晚八点有一个女孩大电话声称自己被骗不能回家请求帮助。陈师兄就把她 带回所里,她说这是她第一次打 110可她却是一点也不害怕,还和韩指导,李副所 长,陈师兄等人说话时冲得要命。还说我们韩指导戴着一幅眼睛完全像个流氓。我站 在旁边一直没说话就听着他们含笑调侃。那女孩一身衣者还比较时尚,左眼边有一新 疤,后来得知是在家里弄的,不算漂亮却成熟。1987年出身,黄石阳新人,和村里人 一起出来玩的,后来那同伴竟不辞而别,留下他一个人无法回家。在所里坐了会就吵 着要走,说要去洗个头再把头发拉一下,问她还有多少钱,答曰 25元,倒!在电脑 上查她家的户口信息却查不出来,真是不可思议。她连她父母的名字都记不得,甚至 连自己的名字也搞错了,原来她家所有人都有别名,看来名字起多了也不好似什么好 事。接着打电话联系她的家人,竟说没时间不能来,等明天再说。什么父母? 问她为 什么跑出来完她却振振有词地说:你们不知道在家呆久了就想出来走走,接着又感叹 说这个世界太复杂,全村子人都信不过。这次回去后准备读高中并说再也不出来了。后来又打电话她的家人商议好后就把她送到旅社,明早她父母直接到所里来接她。进 早九点半,那个女孩就被旅社老板送到所里。她还果真把头发给拉直了,坐在值班室 里无聊的拿着一本书发呆。看着电脑前没人马上一屁股坐了上去。我来一天了,所里 的三台电脑我可都没碰过,看来她还真是大方。李所长见状马上佯怒
道:这不好似网 吧什么什么的,她坐在那始终就还没敢抬手,觉的无趣竟把门口开的好好的山茶花摘 了下来,晕!所里正在办理第二代身份证的改换工作,每天都有人在领取或者办理。10点钟时,她坐在阅览室里(其实也没几本书,三张桌子和一台电脑俨然是个办公 室听到外面有交谈声马上跑了出来,平淡的说我还以为是我爸爸来接我了呢!11点 又吵着要走,说什么太无聊了,几本书都是关于犯罪嫌疑人的,还建议说买点时尚点 的杂志。我就在一旁纳闷,她也有十九岁了怎么就这样一点也不懂事呢!女孩子一个 在外面举目无亲的也不着急更不害怕。中午喊她吃饭也不吃,还要吵着回旅社,只见 她愁眉紧锁,怒目圆睁,一双小手不停的在桌上敲打着,口里反复的嘀咕死哪去了, 怎么还不来。原来十点时她用陈师兄的手机给家里人打了电话的,那边说还有半个小 时。现在都快十二点了,她的家人真是让人无法想像。中午吃饭后,政协人大的过来 四个人,拿来鞭炮礼花的以示祝贺,坐了会,李所长打电话说马上回,鞭炮礼花准 备。我们在门口放了三挂大鞭炮和一个礼花,剩下的三个在院内接着燃放。劈里啪啦 的鞭炮声和轰轰轰轰的礼花响不绝于耳直入心肺,一种过年才有的喜庆油然而生。可 我注意到那个女孩却无动于衷毫无笑意。喜悦中,没吃饭的几个人坐到车里出去吃 饭,人大的几个相继走人,所里有恢复了往昔的平静。只有那炸完了的礼花纸马上被 别人捡走。已经快一点了,办公室的门也锁了,外面的垃圾也没人管我也回房休息去 了。谁知,刚把衣服鞋子脱了就听到外面唰唰的扫地声,我急忙爬起来从窗户中往外
一望,一阵震惊而更多的是深深的内疚与惭愧。衣服都脱了怎么办呢?睡吧!只是他 们在外面紧搞紧搞的搅得我心中甚是不安,接连爬起来看了二次。昨晚爸爸还大电话 我说要我在外面放勤快点,想不到今天就捅了这么大一个娄子。躺在床上直到他们打 扫完毕后才安然睡去。今天也是两点二十起的床,到大厅那女孩子还在那。正在那和 陈师兄一起聊天,看样子还比较开心的。心想她中午没吃饭现在一定饿了吧,却没 说。看她喜笑颜开的样子才知道她的爸爸已经到沔城了,等一下就可以来接她了。怪 不得,可她小起来的样子可比上午好看多了,我暗想。快三点时门外二个纯农民打扮 的中年男子缓缓走来,那个女孩立马跳了起来,笑容象花一样在她脸上完全绽放。李 所长简单的问了下情况后就放他们走了,看着她出门前开心的跟我们说拜拜和昨晚送 她去旅社时再见领导一样,终于可以完全安心了。小妖精终于走了，他们说。野蛮女 孩终于走了,我心想。六点钟所里所有人和领导们一起去餐馆吃饭。看着他们用白酒 一杯杯的干我就心中发虚,太强了。我们夏所长一个女的也是一直喝的白酒,真不愧 为所长,都是强人,都没话说。想较之下,我就逊色多了,只喝了几杯啤酒早已面红 耳赤头晕目眩。席间开车去接我的那个金师傅还敬了我杯酒让我好生以外。而我敬了 几个人早已承受不了更多的酒精了。酒足饭饱之后,我们各自离席。回到所里又有二 个礼花我们也都燃放了。晚上八点,韩指导,陈师兄我坐着金师傅开的新警车在镇上 沿接巡逻,途经沔城高中,听到保卫科的说一学生在上课时把另一学生的脖子砍了, 经抢救无效死亡。派出所和公安局本是熟人,听到这话也只能感慨当今的孩子太坏太 叛逆。却不能主动追究杀人者的刑事责任,因为当事人没有报案我们不能主动追诉。回来了做在值班室真是无趣,喝了酒的我早已昏昏欲睡,他们却都没休息,我也硬上 陪着他们一起坐到十点。一天到晚还真没做什么事却不知道为什么就这么累!接着本 以为可以睡觉了,可我又和陈师兄一起骑着自行车到高中门口转了一圈。我也纳闷为 什么他们高中十点才下晚自习,早上六点多还要上早自习,白天上课那不都在那打瞌 睡。这个作息时间真是有待斟酌。十一点回所,匆忙擦个脸冲个脚就上床睡觉。2006年 5月 19日 心情:好 天气:晴 一大早我就听到走廊上有人喊,一看时间才六 点钟,接着又听到喊夏所长,我赶紧起床,却感到身上一阵酸疼。当初为了方便我只 带来了一床被子和一个垫絮,那还等什么呢,起床吧,反正睡着也是不舒服的。于是 抬着沉重的脚步拖着疲惫的身体睁着蒙胧的眼睛快速穿衣洗漱叠被就下楼。金师傅开 的车子已经等在门口,过了会夏所长上了车,陈师兄也上了车,车就缓缓的开走了, 留下一个早起的我独自上楼再整内务。七点左右他们就回来了,我偷偷的问陈师兄是 什么事,他笑着说一些其他的事,算了吧,起这么早讨的一身没趣。吃完早饭,李所 长带我出去询问一个案子,夏所长和韩指导几个人到市里开会去了,所里就留下杨所 长一个人,他是市里下派锻炼的,还有两个月就要走了。蛮亲和的,昨晚打赌打牌输 了的就把女子盘头发用的卡子夹在头上,后来输了,忸怩了两下果真把把卡子带上 了,后来又输了,把橡皮筋加挂在耳朵上,样子十分滑稽。到了目的地,只见一辆电 动摩托即俗称的麻木被烧的面目全非。现场照相后李所长就案情进行了相关的询问并
制作笔录。今天虽已放晴,坐在摩托上不仅没让我感到夏天的凉,更让我感到秋天的 冷。回来时李所长也觉得实在是有点冷,于是本已开的很快的摩托更加快速的奔跑起 来。我坐在后面眼睛都不能怎么睁开,寒风阵阵从我短袖涌入,我只觉得衣服艘被吹 得鼓了起来,身体仅有的一点热量也被冷风强力赶走,留下冰肌寒骨被恣意戏弄。一 路狂奔十余分钟后终于回到所里,寒意渐退而睡意又慢慢袭来。坐在大厅值班室哈欠 连连。一上午都是及格拿身份证的,单调而乏味,可我的精神却好了些许。中午吃完 饭我一个人坐在值班室关着门就扒在桌上昏昏欲睡。十耳点半,一阵电话铃声把我吵 醒,说有人被打,我说所里现在人都出去了,你那是什么情况?他说如果你们不能来 就不说了。不说就不说,反正又不是我被打,挂机继续睡觉。一点一只苍蝇又把我吵 醒,扒在桌上睡个午觉也这么不安稳,真不爽。二点起来后洗了个头人也清醒好多。下楼,开门,上班。不时有人来领取身份证。耳点四十一兄弟发来新手机号,很快她 就把他的号也发了过来,前天我和她聊天时跟她说如果知道他的手机号就告诉我,想 不到这么快就给我发过来了。接着我几和她快乐的聊着。直到三点一男子到派出所报 案说他母亲被别人打了现在在医院,我马上和李所长一起出去走访才暂时结束了我和 她快乐的旅程。和早晨一样都是些鸡毛蒜皮的小事引起的纠纷,这里人怎么都那么冲 动呢!把别人五十所岁的老母亲打了你就威风了?看着别人生意好偷偷的把别人麻木 烧了你就平衡了?还有昨晚那个学生竟然直接挥刀砍向别人的脖子,你可想过这一刀 下去别人的生命就可能永远消逝,你可知道这一刀下去自己的生命也会紧随其后赶赴 黄泉?这样花季的少年,这样青春的生命!还是应该记住培根的那句名言:无论你怎 样表示愤怒,都不要做出任何无法挽回的事来。晚上八点所里开会,也把我叫上了。想不到在这个破房子里还有一间像样的会议室。开宗明义就欢迎我的到来,接着上月 工作总结,下月工作安排。严肃的气氛让人压抑。九点半开完会后,根据会议精神, 李所长,杨所长,陈师兄和我坐着金师傅开的警车马上出去巡逻。围着镇上好好的转 上了几圈。逛的我的瞌睡都来了。而路上却还有很多高中甚至初中的学生闲逛,停车 问他们时还吊儿郎当正气十足。现在的孩子真是不得了啊!终于回到所里,已经十一 点了,赶紧洗了睡吧!在公安部的网站上有一篇文章 , 题目记不清了 , 但其中的一句话 却让我记忆犹新 , 那就是“远亲不如近邻 ,近邻不如 110。”简单而朴实的一句话 , 却道 出了百姓对于 110的特殊感情。怀着对于 110工
作的一种好奇和向往 , 借助于寒假实习的机会我来到了北京市宣武分局白纸坊巡逻队工作。下面是我挑选出实习其间的三天 , 并以日记的方式表达我在 110实习中的经历和切身体会 , 愿意与同学们交流。
一、初次 体验早晨 7点 50分,这是我第一次全副武装的坐进 110巡逻车,车里,头盔、盾牌、电击自卫器、防火毯等警务装备一应俱全。在右侧车窗下还有一部 nokia 的车载电 台。而我和车长则扎着肩腰带,随身携带警棍,手铐,自卫喷雾器手台等装备。1分 钟后,我所坐的 02巡逻车开上了大街,巡逻工作正式展开了。我按捺不住内心的兴奋 和好奇向车长吕师傅问这问那,而吕师傅也是有问必答。02车组巡逻辖区是白纸坊派 出所西片管界,这的地域特点是胡同很多。“前面能通过吗?当心死胡同出不去。”
看到前面堆放杂乱东西的小路,我提醒。“管这一片快六年了,哪里要拐弯,哪里有 什么小店,我闭着眼睛都能说出来。”吕师傅笑着说。“ 真的?”好奇心让我忍不住 想考考吕师傅,“吕师傅,前面路口左转是什么地方?”“一个小饭馆,那早点的烧 饼挺好吃。”车刚一转过来我就看到了果然如吕师傅所说的是一个小饭馆,来买早点 的人排着长队。我不由得对吕师傅暗暗赞叹。11点 30分,我们在街上已经转了 3个 半小时了。电台里没有一起报警,我们的车以时速 20迈的速度在约 1.5平方公里的管 界里“转悠”着,大约 12分钟转一来回。“一圈一圈地绕,我都被转晕了。,要不您 停下车休息休息,也省省油。”看着车窗外不断重复的景色,我试着建议说。“咱这 巡逻车不能停,只有出警时才能停。你不知道有时开车转悠 8个小时,一起报警都没 有呢,呵呵,习惯就好了。”吕师傅笑着说。我听了不由得粗略的算了一下,真是不 算不知道,一算吓一跳啊,每辆警车在出勤的 24小时内,大约要绕着同一区域转悠 120圈!我正想着,别在腰里派出所指挥室的手台突然响了起来,“ 5302, 1453叫!”听着是呼叫我们,我马上应答,原来是有人报警说在 xx 超市门口有几个人持刀 打架,随着一声“明白!”警车“蹭”地蹿了出去,速度立刻达到 80迈,“ 5分钟之 内必须得到现场。”吕师傅边打闪警灯边说。不到 3分钟,我们已经来到了报警的地 点,刚下了车我就看见远处 01车组逆行也赶来了,这时一个个子不高的男人走到我们 车前,我看他除了身上有些土外并没有明显被打的迹象不由得问道:“是你报的警 吗?”“对,对。是我,刚有两个人把我打了,现在他们都跑了!”吕师傅走过来问 道“你受伤了没有?你报警不是说持刀吗?”“啊,哦,我是怕你们不着急来所以才 这么说的,可有人打我是真的啊!”我听了他的解释真是哭笑不得, 01车组两位民警 这时也从车里走了过来,原来他们也是听台子里说是有人持刀,怕我们有危险所以主 动来支援的。看到没什么事,互相说了声“再见”后他们又返回自己的辖区巡逻去 了。这边吕师傅一边向报警人了解情况一边指导我登记在接警记录本上。大约 5分钟 后,情况已经了解,我向指挥室做了报告。因为是熟人之间打架,所以我们把他带到 派出所交给当班民警后又继续开始巡逻了。下午的巡逻到 4点,我们 02辖区一个警也 没有,吕师傅说我是幸运星,因为平时这种情况并不多见。可我还是高兴不起来,因 为桑塔纳巡逻车空间并不大,保持着一个姿势一坐几个小时真是身体和心里的一种全 面考验。而且吕师傅还说“巡逻的时候不能看报纸杂志,饿了也不能吃零食,为听清 110电台,不能听广播,下车活动活动都不行。”我不由得感叹 110和我想象中只是 坐车兜风 , 又威风又轻松的印象真是相差十万八千里。也让我真真切切的体会到了 110巡警那不为人知的辛苦。二,第一次“抓人” 今天我是中班,下午 4点到夜里 11点,共 7个小时。今天我还是在 02车组 ,4点我们准时交接,随后开始正常巡逻。大约 5点 10左右,电台呼叫布警, x 小区一精神病人发病,欲持刀行凶,现在已被其父亲 反锁家中,现在管片民警和精神病院大夫正在赶往现场,要求我们前去支援。警情就 是命令, 3分钟后,我们的警车已经停在该小区的居民楼下,下了车,居委会的工作 人员和精神病患者朱某的父亲就迎了过来,经简单了解是 36岁的男子朱某有多年精神
病史，今天下午半小时前发病，在厨房拿了菜刀后口中念念有词说要杀人。其父担心 出事就把儿子锁在家中后跑到居委会报了警。在向指挥室汇报完情况后管片的民警刘 师傅和一精神病院大夫也赶来了。我们三名民警和一名大夫跟随朱某的父亲上了二 楼。由于刘师傅对于朱某很熟悉，因此打开门后他先进了屋，我是第二个进去的。一 进门我就看见一个男子在厨房内拿着菜刀走来走去。看这情形让我还真是不知道如何 是好。刘师傅一边示意我们不要说话一边笑着走向朱某，然后和他随意的聊起了天。起先朱某并不为其所动，但后来他就把菜刀放到了案板上，然后也笑着走了出来，还 和我们打起了招呼，并招呼我们进屋坐。这一下弄得我一头雾水，要不是吕师傅推了 我一把我都忘了往前走。进了屋，朱某问了我们好多问题，刘师傅都做了巧妙的回 答，基本上控制了他的情绪。可是当刘师傅提出要朱某随大夫一起走时候，他起了疑 心，坐在沙发上说什么也不肯动。我们就想办法骗他起身，他也和我们打起了相持 战，任凭你怎么说就是不走。就着样大约过了 5 分钟，看还不见效，站在他左边的刘 师傅偷偷的给我使了个眼色，然后慢慢的靠近了朱某。我马上就会意的也边说话边漫 不经心的靠近了朱某的右侧。“起来！”随着刘师傅一声大吼，我和刘师傅不约而同 的牢牢的抓住了朱某的两条胳膊，朱某被我们的爆发力一下子拽了起来，但他的手还 是紧紧的抓住了沙发椅不肯松开，情急之下我抬腿用尽力气一脚蹬在了沙发椅上，把 沙发椅蹬了出去。朱某被我们一下子拉了出来，旁边的吕师傅和那名大夫马上各自抱 起了朱某的一条腿把他抬了起来，然后按倒在地上，这时候旁边居委会的两个工作人 员马上递过来早已准备好的宽带子，把朱某的双手和双腿牢牢的绑了起来，这时候任 凭朱某再怎么拼命挣扎也无济于事了。等我们把朱某抬下了楼放到车里，我才觉得浑 身上下都没了力气，而且右手上还被朱某挣扎时抓破了两处，鲜血直流。一直等到处 理完了朱某的事情回到所里，我才抽出时间跑去厕所洗手，然后找了创可贴贴上。这 时候已经都快过吃晚饭的时间了，吕师傅说让我先打饭去，可我还没走到饭堂紧接着 手台就响了，又一个 110 警情发布下来，右内西街的一户人家被盗了。我赶紧找到吕 师傅，我们又马不停蹄的回到了车里赶赴现场。等我们出完警回到所里的时候已经是 7 点多钟了，饭早就凉了。11 点整 02 车组进行了交接，严格按照要求进行验车、验 巡逻车物品等交接手续后，我拖着疲惫的身体回到了宿舍，摘下沉甸甸的一身装备，躺在床上就不想动了。虽然身体很累，但我内心还是非常的兴奋，因为今天我终于也 尝到了“抓人”的感觉，虽然抓的只是个精神病人。
三、夜的守望者 昨天手上只是被 抓破了两处皮，但是所里的领导还是很关心，伤口早就没感觉了，心里却一直都是暖 洋洋的。今天我所在的 02 车组是夜班，也是这三班中时间最长的一个班，从夜里 11 点到第二天早上 8 点。要上 9 个小时。11 点接班后，我们先驱车去签到点按规定签 到，吕师傅说，这 9 个小时中，我们要签到 5 次。大约在 11 点 10 分左右，我们来到 白纸坊桥下设卡盘查。因为针对近期自行车，摩托车和汽车丢失比较多的情况，我们 按照规定要在没有警情出警的时候 3 次设卡盘查。到 11 点 40 分，我们通过 2 号台，已经对 10 人（车）次进行了盘查。看着街上行人车辆渐渐稀少，站在白天繁华熙攘的街边，寒风吹得人直打哆嗦，但是我和吕师傅仍然一丝不苟的注视着可疑的车辆和人 员。10 分钟后，我们又回到车里开始了正常的巡逻，几天下来，对这里的情况我已经 可以说很熟悉了，穿梭在街道，小区，胡同，我已经没有了初来咋到时候的好奇和兴 奋，更多的是一种责任感在驱使着我瞪大眼睛严密的注视着车窗外的一切。从 12 点 15 分至 3 点 20 分，我们共接到报警并出警 5 起，12 点 15 分有人报警称半步桥碧桦 园洗浴中心有人卖淫嫖娼，12 点 45 分 110 报右内西街因邻里纠纷有人闹事，1 点 30 分有人报警说中环广场西南侧一网吧门口有人打架，2 点 25 分中国歌舞团保安报警说 院内有人偷自行车，3 点 20 分一居民报警说楼下汽车报警器扰民。3 点 45 分，我们出 完第 5 个警又开始了设卡盘查。4 点钟的时候我们又开始巡逻在大观园酒楼门前了。深夜的街道异常安静，除了车窗传出的风声，就是警灯转动时候“呼，呼”的声音。颠簸在漆黑的胡同里，我忍不住问吕师傅“您在巡逻队这么久了有没有觉得厌烦了 呢？”吕师傅边用余光看着车窗外边对我讲说：“我在巡逻队已经快 6 年了，厌烦说 不上，可能已经习惯了吧。”然后吕师傅还告诉我说比起早班，中班来夜班民警不但 要倒时差，更要学会调整心态。聊聊天，讲讲笑话，时间就会过的快一点。天慢慢的 亮了，看着车窗外宁静的城市渐渐的恢复了生机，再看看身边已经快 50 岁的略显疲惫 的老民警和反光镜里自己通红的眼睛，我明白了“人民公安”这四个字沉甸甸的分 量。这三十天来我都在不住的想，我们平时对 110 巡警了解真的是太少了。他们可以 连续工作 8 个小时后又无条件的加班 9 个小时，他们可以因公负伤刚刚做完法医鉴定 后没有休息一分钟而又奔赴一线，他们可以面对太多的不理解、难听的话语甚至巨大 的压力而继续工作。无论是在白天还是在黑夜，无论是在骄阳下还是在雨雪中，无论 是面对荣誉还是不被理解，他们始终默默的工作着，用自己的热情，责任，和爱心诠 释着人民警察的职责。忠于职守，荣辱不惊，肯于吃苦，甘心奉献！这，正是我眼中 的 110！08 年 10 月，我在 xx 丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时 间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈 等有了一定的了解和深刻体会。xx 丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火
测试仪等，及使用于维修业务的计算 机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环 境，宽敞的维修车间，设置 24 个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质 纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx 丰田汽车销售服务有限公司是一 个大型的四 s 店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等 国内畅销车型。
一、实习目的 ……
汽车修理实训总结篇五
汽车修理实习报告2020 较为基础的汽车修理工作是无可替代的，正因为如此才需要承担起相应的责任并做好实习工作，实习报告也需要认真对待才行。以下是由出guo为大家的“汽车修理实习报告2020”，仅供参考，欢迎大家阅读。
今年我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。以下是我的实习报告。
了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
通过对汽车维修企业的实地实习认识，使我们对维修企业的管理方式和对汽车维修有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。以下是我的实习报告。2020年x月x日—x月x日。xx公司汽车修理厂。
xx公司汽车修理厂维修的主要对汽车的机械故障和电路故障进行检查和维修，另外还进行汽车补漆。该企业属于个人私有制企业，企业的员工构成主要以师傅带徒弟为主，员工以维修的专业分为专业维修汽车的机械故障，专业维修电路问题，专业修补漆。有车到维修场时，在听了车主对车辆故障情况的简述后，维修人员对车辆进行检查找出车辆存在的问题，对车辆的维修费用进行评估后，告知车主维修费用（如需更换大的零部件会事先和车主商量好价钱，中途发现的汽车问题会即使的告知车主。），在初步确定问题后，有专业的维修人员维修汽车。在汽车维修好后通知车主（简单的维修在很短的时间内完成车主不必离开）检验车辆维修好后结账离开。
混合比失调是由于喷油器针阀卡滞而失去了雾化功能，致使进入气缸的混合气极不正常，燃烧恶化，发动机便工作不稳定，并出现回火、放炮现象；由于点火线圈正、负极接错，发动机虽然能够起动，但发动机功率却下降了，这是因为火花塞工作时中心电极的温度高于旁电极，高压电从中心电极向旁电极运动比较容易，在分电器旋转方向一定下，正、负极接反后不但使点火波形倒置，且电子运动方向正好相反，点火能量的消耗即会增大；在加上高压分线电阻过大（断路），过多地消耗了高压能量，终因火花塞跳火不正常而出现上述故障。
打起动马达时，发动机无法着车，偶尔着车但在怠速状态下最多只能维持10s，而且发动机严重发抖，故障警示灯点亮；若加大油门，发动机放炮并马上熄火，根据司机介绍，该车在正常行驶途中发动机突然熄火，当车辆停稳后，欲再次起动，就出现了上面的故障，根本无法行驶。
故障论断：检查传感插头至电脑间的线路，无短路或断路现象。将点火开关转到on位，用电压表测量传感器电源端有电源电压供应。检查传感器及其线路，没有发现异常，但在测量传感器信号时却没有信号输出给ecu电脑，于是怀疑曲轴感应机构不良。由于曲轴位置传感器装在曲轴头里面，如果想 * 排除故障必须拆下发动机正时系统及其附件。
拆下点火正时系统，检查传感器时发现套在曲轴头上的曲轴位置传感器感应盘脱落，当曲轴转动时无法随之转动。故障分析：该车曲轴位置传感器为霍尔式传感器，当霍尔晶体在磁场中导入一电流，霍尔晶体就会随磁场的强弱变化输出不同的电压；起动发动机后，在曲轴旋转过程中，当霍耳感应盘经过气隙时，磁场被阻隔（相当于白金闭合），输出低电压，高压线圈之一次线圈导通充磁；当霍尔感应盘离开气隙时，磁场经过霍尔晶体，霍尔晶体输出高电位，此时一次线圈断路，二次线圈产生高压电并送至火花塞跳火。
因此，该车曲轴感应盘脱落后，在打起动马达时，曲轴感应盘无法随曲轴旋转，霍尔晶体感应盘一直处于阻隔或离开状态，使一次线圈一直充磁或不充磁，二次线圈无法产生高压电给火花塞跳火，所以无法着车；在长时间打起动马达时，曲轴感应盘有时偶尔能转动，但发动机即使有着车征兆或偶尔能着车，其高压电也不足，点火正时也不准确，所以如前面所说的，偶尔能着车，但踏下了油门踏板时发动机会放炮、回火甚至熄火。
发动机火花塞的更换，虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
感谢老师为我们创造了这次来之不易的机会。虽然我们在这家企业实习的时间很短，但是我们在这家企业去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。达到了我们实习的要求，我们在企业里，使我们不仅在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养的知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。以下是我的实习报告。
熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。在整个实习进程中充分调动我们的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位，发动机冷冻液液位，主动变速器光滑油液位，刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，简单发作爆胎，非常风险。轮胎气压太低也不好，按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车行驶一定的工夫就要检查制动液，必要时需改换。制动液在使用一定工夫后，会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时改换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上，不同型号的制动液不能混用，免得相互间产生化学反响，影响制动成效。不同车型，使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。如今越高档的车，其电控部分越繁杂，传感器越多，其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度，不同用处的线束的特征都有区别。
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去，否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运转时会有异响。仪表总成的电路是古代集成电路，只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极，防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。发动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病，然后调试。
总之，这次实习我学到的东西可真不少。| | | | |
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