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驾校培训管理制度内容篇一
二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。
三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划,教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。
四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导,结合交通部规定的统编教材编制教案,经教学部审核后进行教学。确保《教学大纲》能够落到实处。
五、教学部要建立学时计算机管理系统,使用ic培训计时卡,确保每个学员的培训学时,对于达不到规定学时学习的学员,主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。
六、质量部应建立查课制度,对教学计划和内容进行落实检查。
七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题,每年定期举行教练员培训(轮训),使好的.教学方法、教学经验得以推广,提高师资水平,保障培训质量。
八、质量部应对教练员的培训质量进行考核:
(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核;
(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核;
(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。
九、质量部应根据教练员单期培训质量的量化考核分值对教练员单期培训质量进行评估。分为“优、良、合格、不合格”四个等级。即:优:d≥95分,良:95>d≥90分,合格:90>d≥85分,不合格:d<85分;并依据此分值创建教练员培训质量排行榜。
十、对周期性考核不合格的学员,质量部应通知教学部对该学员本周期所学的内容进行重新培训。对拒不参加重新培训的学员,教学部应将该学员移交学员部,劝其退学。
十一、教练员所带学员在周期考核中,有20%以上不合格,质量部应及时通知教学部停止该教练员执教,教员部应及时查找原因,并对该教练员进行离岗培训;经培训合格后才能重新上岗。有二次以上因培训质量不合格被停教的,教员部应给其办理解聘手续。
驾校培训管理制度内容篇二
为加强机动车驾驶培训教学管理，规范培训行为，提高培训质量，根据交通管理部门有关规定，结合我校实际制定本制度。
一、学校严格按照教学大纲的内容、时间和顺序组织教学。坚持领导查课制度，校领导不定期对教员授课进行检查；理论教学和驾驶操作训练负责人经常检查监管教学计划实施情况；坚持随时对教练员教学情况进行检查。
二、教务处负责制定理论教学和实际驾驶操作训练实施计划，报学校分管领导审批执行。
三、教练员未经批准不得擅自调课，确需调课的报教务处领导批准。
四、教练员按照教学任务编写教案，认真备课，耐心讲解，仔细答疑。
五、学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加结业考试，不得报考驾驶证。
六、教务处凭学员理论模拟考试成绩和驾驶培训记录到交通管理部门审核后，与公安交警部门约考试，及格后安排实操训练。
七、学校认真做好驾驶培训记录和资料归档管理工作。
八、学校每季度队教练员教学情况综合考评进行教学质量排行公示，每半年对教学质量进行一次评估，写出评估报告，总结经验教训，提出改进措施，逐步提高学校的'教学质量与教学水平。
驾校培训管理制度内容篇三
为了科学合理的安排驾驶培训和考试工作，方便学员的训练和考试，提高教练车的.使用效率，特制定培训预约制度。
一、设立教练长预约电话：2650581，方便学员联系。
二、学员提前一天与教练长联系，约定自已的训练时间。
三、包接送的学员与预约电话联系，由教练长协调第二天接送的时间和车辆。
四、学员符合条件报名后，学校在30日之内向有关部门进行预约科目一理论培训及理论考试，理论考试不合格的推迟到下一期预约。
五、对科目一考试合格者，车辆管理部门核发驾驶技能准考证后，学校随及安排学员科目二、科目三的驾驶技能培训。
六、科目二、科目三，大车强化训练40天（324学时），小车强化训练30天（240学时）。
七、学员通过学校结业考试取得结业证书三日之内，学校向市车管部门预约科目二、科目三的考试。
八、对于考试不合格的学员，学校免费继续进行培训，参加下期补考。
九、科目二考试需提前五天预约，学员将本人的身份证号码、车型报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。
十、科目三考试需提前一个星期预约，学员将本人身份证号码、车型、教练车报告教练长，由教练长统一造册送支队提档。
十一、预约考试的学员如无特殊情况务必要参加考试，预约三次不来参加考试将延迟半年参加考试。
驾校培训管理制度内容篇四
为加强安全工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练事故，保证正常训练，制定本制度。
1、学校建立安全领导小组
2、安全领导小组职责
（1）开展各种形式的安全教育
（2）负责安全工作的日常管理
（3）处理训练事故
（4）组织实施安全事故
1、开展多种形式的安全教育。学校训练队教练员应提高队训练安全工作的认识，经常进行安全教育。学校每季度集中进行一次安全教育，训练队每月进行一次安全教育，教练员每天进行一次安全教育。
2、安全教育的内容。安全教育贯彻预防为主的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规；
（2）交通、公安部门关于安全训练的有关规定；
（3）安全训练知识；
（4）训练事故分析。
1、按国家规定对教练车进行维护和检测。
2、按规定对教练车进行报废和更新，报废车不能做教练车。
3、教练车的'副制动踏板、副加建踏板、副后视镜、副离合器踏板要齐全有效。
4、每台车配备一个灭火器，要定期检查和更新。
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员协助教练员做好安全工作。
6、停放时教练车集中停放，关好门窗锁好车门后，车钥匙统一交到门卫集中保管。
7、训练中要遵守道路交通安全法规，保证安全训练。
8、坚持教练车训练前，训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
9、禁止教练员酒后执教和学员酒后训练。
10、严格控制外来人员和车辆进入训练车。
1、学校建立安全检查制度。
2、安全检查在定期安全教育前进行。
3、安全检查内容包括：
（1）安全教育和安全预防事故制度落实情况
（2）按20%比例抽查教练车，重点检查转向，制动等装置。
（3）学员使用安全带情况。
（4）有无违反操作规程的现象。
（5）有无酒后训练情况。
（6）教练车安装的安全附属装置是否有效。
（7）教练车是否按规定的时间和路线在道路上训练。
（8）有无外来人员和车辆进入教练场。
4、检查中问题的处理、检查时发现的问题，要求责任人立即整改，一时整改不了的应停训，调整训练车辆。
1、事故处理程序
训练中发生事故按照下列程序处理。
（1）无论是在训练场或是在道路上，发生交通事故后，应保护现场，抢救伤员（移动伤员时应做好标记），并立即向学校、公安、交通部门和急救中心报告。
（2）接受事故调查，如实反映事故发生的经过，并协助有关部门做好笔录。
（3）协助有关人员处理事故现场。
（4）必要时留下现场证人的姓名和联络电话。
2、事故划分
（1）与其他发生事故责任。训练事故分全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。事故责任人应负的责任以交通公安部门认定为准。
（2）独立事故责任。独立事故教练员应负全部责任。有证据证明学员故意造成的事故可以减轻或免除教练员责任。
3、事故赔偿
（1）赔偿费的负担。按事故实际损失额学校承担70%，教练员承当30%。
（2）赔偿程序。训练中发生事故，在确定责任呢的基础上，由保险公司赔偿，超过保险公司赔偿范围，或保险公司免赔部分，先由学校统一支付，而后追偿教练员应承担的部分。
1、安质处负责制定安全应急预案。
2、安全应急预案内容包括：
（1）突然出现异常气候，训练中需采取的应急预案措施。
（2）发生重大交通事故时抢救和调整训练车辆。
（3）车辆出现紧急情况时的救助。
（4）其他危及安全情况的处理。
3、安全紧急预案启动由校长批准。
