在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
青岛跨海大桥景点篇一
青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使"天堑变通途"。
青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
该桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
主线起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北200 米处，终于黄岛侧胶州湾高速公路东1公里处，顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交与红岛连接线相接。
主要建设内容包括沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程以及主线工程相应的交通工程。
一期主线全长 28.047 公里，其中跨海大桥 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度 80 公里 / 小时，工程概算投资 90.4 亿元。
青岛跨海大桥景点篇二
各位旅客朋友们：
大家好!我是__，很高兴在这个晴朗的日子里见到大家，首先允许我代表阳光旅行社欢迎大家的到来，同时也很荣幸的能在今天作为大家的导游，和大家一块来游览我们的美丽的海滨城市青岛。旅途线路有点长，可能较辛苦，我会尽力尽心为大家服务，同时大家也配合好的们的工作，让我们吃得高兴，住的舒心，游得尽兴，满意回家。
青岛旅游资源丰富，美丽的山海风光，深厚的人文景观，风格独特的各个国家的建筑，享有悠久的历史文化的宗教建筑。景点可谓是数不胜数了，栈桥，海水浴场，小青岛，崂山,金沙滩.......各个景点熠熠生辉。还有老城区的的名人故居，鲁迅公园，徐福东渡扶桑的起航地琅琊台，地质奇观马山石林等这些具有深刻文化内涵的文化古迹征服了众人。海上第一名山——崂山，即是大自然的杰作，又是人文荟萃的胜地，青岛可谓是山海林泉瀑布交相辉映。
除了传统的观光游，青岛作为集旅游，文化，经济为一体的现代化新工业城市，现在还推出了新的旅游特色，度假分健身游，海滨垂钓游，海洋文化游等新型旅游项目。一定会让您的旅途更加有趣。
来到青岛不得不介绍青岛的美食了，当然，海鲜是代表，吃海鲜，喝啤酒，洗海澡是夏季来青岛旅游的一大乐趣。青岛的海鲜种类繁多，海参，鲍鱼等，还有蛤蜊，鱿鱼等小海鲜，从街头小店到五星级宾馆都能吃到新鲜的海鲜。当然了，正值炎热的夏季，一定不要贪吃哦，保护好自己的肚子最好了。
各位游客，不知你对青岛的历史了解多少呢?从历史的角度看，青岛既古老而又年轻。为什么说她古老呢?因为早在五六千年前东夷先民就在这里繁衍生息，并创造了灿烂的大汶口文化、龙山文化和东岳石文化。说她年轻，是因为青岛从1891年建置开始到现在，只有100多年。这一百多年过后已经打造了一个全新的青岛，是山东和沿黄地区最大的对外贸易、金融、信息中心和对外交通枢纽。青岛正在打造国内更高水平，国际一流的水平的海洋科技产业域，在不久的将来大家看到的是更加辉煌的青岛。
好了，不知不觉的就到了海边了，风光旖旎的青岛一定会让您身心舒畅的，大家注意安全，尽情的玩去吧!预祝大家身体健康，旅途愉快!
青岛跨海大桥景点篇三
空中漫步太平山露天观景索道是青岛市唯一可从空中俯瞰新老市区景色的快乐产地，它全方位接近大自然，360感受山海天。索道运行于青岛前海的制高点--海拔116米的太平山上(当年德国侵占命名为伊尔迪斯山，日本侵占期间为旭山，新中国成立后为祈求天下太平而名为天平山。)
太平山索道全长1100米，乘坐其上，空中漫步，全方位俯瞰青岛美景。
索道共三个站点，将其分为两大段：一段可乘坐俯瞰青岛老城区风采，漫步其上，您会亲身感受到浓郁的欧洲色彩，仿佛回到100年前德国侵占期间的场景，好像听得到商贩的叫卖声和马车声，如置身于欧洲小镇。远远望去，您会更深刻地感受到红瓦绿树，碧海蓝天，金沙细浪，赤礁白帆的青岛之美。另一段索道则让我们领略青岛的新市区--东方夜巴黎之美，乘坐太平山索道，看高楼大厦错落有致，鳞次栉比，一番欣欣向荣的盛景，会令您感受到青岛改革开放所取得的辉煌成就。亦如前奥委会主席萨马兰奇所说：从这里看，青岛的美不亚于香港。即当地人就把新市区称之为东方小香港。
索道的湛山寺站点就位于青岛世园会太平山中央公园分会场青岛植物园里，青岛植物园园区占地81.38公顷，立足于植物资源的保护、优良品种引种驯化和植物科学的普及工作，经过二十多年的努力，已基本形成了以植物建园为主，游览观赏并举的风格，园内荟萃了国内外具有较高观赏价值的各类花木共1000多个品种，同时保存了部分珍稀濒危物种，它象一个天然大氧吧，置身其中，会给您的肺部来一个天然的沐浴!所以有人也称之为青岛之肺。而有了太平山索道，除了身背行囊，徜徉其中，您更可以乘坐太平山索道，从空中俯看这绿色的森林海洋。可谓飘然绿色上，人在画中游。身在氧吧中，浑身皆轻松。
太平山索道门票仅售100元/位，全程再无任何费用。
来美丽的青岛旅游，如果想不虚此行，就请来太平山索道空中漫步吧，从空中领略青岛如画的美景。
青岛跨海大桥景点篇四
小青岛故称为“琴岛”，是青岛湾内的一座小岛，青岛这个城市的名称就来源于它。小青岛与陆地之间有长长的海堤相接，岛上矗立着德国人建于1898年的灯塔，是青岛的地标之一。
小青岛面积很小，随便晃晃就能在岛上转一圈把景点都看掉。岛上绿树成荫，岛的四周礁石环绕，海水清澈、蔚蓝，岛上常能见到来垂钓的游客。坐在礁石上吹吹海风，赤脚踩踩海水，看看四周青岛湾边林立的高楼和红顶的小洋房，仿佛置身于海上花园。每当夕阳西下时景色尤其美，阳光把整个海湾都镀成了金色。
小青岛的南侧有一尊姿态优美的琴女雕像，雕像周围是花坛，种植着五颜六色的鲜花。
岛的最高处有当年德国人建造的灯塔，整个岛的海拔也不高，才17米，走到灯塔脚下不需要爬多少路。灯塔通体洁白，由大理石构筑，是海上过往船只进出胶州湾的重要航标。每当夜幕降临，灯塔与岛上的灯光倒映在海面上，像一匹飘动的彩绸，形成青岛的一大胜景“琴屿飘灯”，在这里拍摄夜景很不错。可惜灯塔内部不能进去，只能在外面看看。
岛的北侧有防波大堤，海上快艇停靠在大堤边上，可以付费坐快艇从海上欣赏小青岛和青岛湾的景色。
在小青岛可以看到海军博物馆停靠在港湾的军舰，岛东与陆地相连的琴屿路通向海军博物馆东边的鲁迅公园，岛的北侧则与栈桥相望。栈桥、海军博物馆、鲁迅公园、小青岛等都与青岛火车站离得很近，交通也便利，可以一并游览。
青岛跨海大桥景点篇五
各位旅客朋友们：
大家好!我是×××，很高兴在这个晴朗的日子里见到大家，首先允许我代表阳光旅行社欢迎大家的到来，同时也很荣幸的能在今天作为大家的导游，和大家一块来游览我们的美丽的海滨城市青岛。旅途线路有点长，可能较辛苦，我会尽力尽心为大家服务，同时大家也配合好的们的工作，让我们吃得高兴，住的舒心，游得尽兴，满意回家。
青岛旅游资源丰富，美丽的山海风光，深厚的人文景观，风格独特的各个国家的建筑，享有悠久的历史文化的宗教建筑。景点可谓是数不胜数了，栈桥，海水浴场，小青岛，崂山,金沙滩.......各个景点熠熠生辉。还有老城区的的名人故居，鲁迅公园，徐福东渡扶桑的起航地琅琊台，地质奇观马山石林等这些具有深刻文化内涵的文化古迹征服了众人。海上第一名山——崂山，即是大自然的杰作，又是人文荟萃的胜地，青岛可谓是山海林泉瀑布交相辉映。
除了传统的观光游，青岛作为集旅游，文化，经济为一体的现代化新工业城市，现在还推出了新的旅游特色，度假分健身游，海滨垂钓游，海洋文化游等新型旅游项目。一定会让您的旅途更加有趣。
来到青岛不得不介绍青岛的美食了，当然，海鲜是代表，吃海鲜，喝啤酒，洗海澡是夏季来青岛旅游的一大乐趣。青岛的海鲜种类繁多，海参，鲍鱼等，还有蛤蜊，鱿鱼等小海鲜，从街头小店到五星级宾馆都能吃到新鲜的海鲜。当然了，正值炎热的夏季，一定不要贪吃哦，保护好自己的肚子最好了。
各位游客，不知你对青岛的历史了解多少呢?从历史的角度看，青岛既古老而又年轻。为什么说她古老呢?因为早在五六千年前东夷先民就在这里繁衍生息，并创造了灿烂的大汶口文化、龙山文化和东岳石文化。说她年轻，是因为青岛从1891年建置开始到现在，只有100多年。这一百多年过后已经打造了一个全新的青岛，是山东和沿黄地区最大的对外贸易、金融、信息中心和对外交通枢纽。青岛正在打造国内更高水平，国际一流的水平的海洋科技产业域，在不久的将来大家看到的是更加辉煌的青岛。
好了，不知不觉的就到了海边了，风光旖旎的青岛一定会让您身心舒畅的，大家注意安全，尽情的玩去吧!预祝大家身体健康，旅途愉快!
青岛跨海大桥景点篇六
青岛胶州湾隧道是位于胶州湾湾口海底之下，是连接胶州湾东西两岸的重要通道，它与青岛胶州湾大桥、环胶州湾高速公路一起构成了环胶州湾路网，它的建成通车对拉动青(岛)黄(岛)两地经济协调发展、缓解交通压力、进一步优化城市布局和产业结构、把青岛建设成国际化大都市具有重要意义。
青岛胶州湾隧道南起黄岛区薛家岛，北止团岛云南路、四川路隧道口，全长7800米，其中陆域段3850
米，海域段3950米，隧道长度目前在我国海底隧道排名第一，世界排名第三，是我国建成的第二条海底隧道。设两条主隧道和一条服务隧道，双向六车道，在青岛端距离洞口20xx米处设有进出隧道的匝道。最小岩石覆盖层厚度30米，隧道顶部最深处海水深达42米，隧道拱顶最深点距海平面78米，最大纵坡4%，建设工期47个月。
工程于20xx年12月举行开工仪式，20xx年9月进入土建施工阶段。20xx年12月，服务隧道工程成功穿越所有不良地质地段，20xx年4月主隧道实现贯通，20xx年6月30日将实现通车。隧道内设计车速为80公里/小时，开车只需10分钟便可往返胶州湾两岸。由此，青岛在城市建置120周年的时刻，终于结束了“青黄”不接的历史。
作为我国自主设计、施工，我市独立融资建设的青岛胶州湾隧道，在施工、融资和管理等多方面都进行了有益的尝试，创下了我市市政工程的多项“之最”：科技含量“最高”、融资途径“最活”和管理团队“最小”。
科技含量“最高”，多项技术国内最先进。作为世界规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾隧道的地质条件非常复杂，共穿越18条断层(海域部分13条)。工程业主青岛国信集团公司牵头成立地质信息工作小组，实施了一系列预报措施，采用目前国内最先进的物探地质预报手段，在探明地质情况的条件下把注浆堵水作为海底隧道施工的关键环节。此外，项目部还确立了其他15个科研课题，并委托国内权威院校和科研院所进行研究。在施工中，大量运用远程视频监控，多重防腐锚杆、c35高性能混凝土等新技术、新材料配合以国内机械化程度最高的施工作业，实现了安全、质量和效率的统一。
融资途径“最活”，市财政不出一分钱。胶州湾隧道项目总投资32.98亿元，在这中间，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，国信集团开全市之先，为隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，及多渠道融资20亿元解决了项目资金问题。在招标采购环节，项目部投入力量进行广泛的市场询价，编制合理的投标控制价，既保证了质量，又控制了成本。据统计，仅土建工程主体和机电设备安装合同有效价较概算就节约近4.5亿元。在工程建设环节，通过动态优化设计，根据地质情况准确调整围岩级别，累计节省投资超过1亿元。经过同口径对比分析，胶州湾隧道投资概算明显低于国内同类工程。
管理团队“最小”，社会力量广泛参与。青岛胶州湾隧道采取“小业主，大社会”方式对项目进行管理，通过招标积极引入社会力量进行参与。作为施工人员近4000人的重大工程，业主项目部仅有管理人员20名，却吸引到包括设计、监理、施工在内的近30家“国字号”团队参建。施工过程采取企业自检、政府监督、社会监管、业主管理四级进行，全方位、多角度保证工程进展。
青岛跨海大桥景点篇七
青岛海底隧道北起点在团岛路，南端在薛家岛北庄村和后岔湾村之间出洞，工程全长7800米。海域段长3950米，两端敞口段长度各620米。隧道为双向六车道，按城市快速道路标准，设计时速80公里，使用年限为120xx年。隧道采用v形坡，隧道最低点高程为-70.5米，至海底面44.5米，隧道的最小埋深25米。采用双洞加服务隧道，矿山法施工，工期为3—4年。预计20xx年4月竣工。总投资31.8亿元(不含城区接线工程)，其中工程投资23.1亿元，拆迁及征地等其他费用5.1亿元。
青岛海底隧道实际由两部分组成。一部分是海底隧道，长6.17km，另一部分是接线工程，长1.63km，两部分共同组成海底隧道。但是两部分分别由两个业主来做，海底隧道的业主是青岛国信集团。施工单位是四家：中铁十六局(一标)，中铁二局(二标)，中铁十八局(三标)，中铁隧道局(四标)，均为国内经验丰富的隧道施工队伍。 青岛海底隧道
海底隧道20xx年建设历程
1984年10月,青岛经济技术开发区经国务院批准于胶州湾西岸与青岛老城区跨海相望的黄岛区设立,刚刚成立时,青岛市就向国内外专家征集跨海通道的建设方案。
1992年,青岛开发区与黄岛区体制合一,经过近20xx年的发展,黄岛区已成为集国家级开发区、保税区和省级旅游度假区于一体的最具活力的地区之一,新形势下,黄岛与青岛之间交通不便捷越来越突出。
1993年,青岛市根据国家相关政策曾确定“北桥南隧”方案解决青黄交通问题,北线大桥已获国家批准立项。由于当时国内尚无海底隧道建设施工经验,隧道未进行深入细致的分析研究。
20xx年7月,青岛市工程咨询院负责对胶州湾湾口位置跨海通道方案进行研究论证,提出咨询意见,为青岛市委、市决策提供参考依据。
20xx年底,青岛市工程咨询院完成对胶州湾海底隧道的研究论证,提出了合理的建设方案,解决了青岛多年的桥隧之争。
20xx年1月13日“青岛胶州湾湾口海底隧道项目”经国家发改委第107次主任办公会讨论通过,获准建设。
20xx年12月,胶州湾海底隧道宣告动工。
20xx年9月,胶州湾海底隧道土建工程正式开工。
20xx年7月中旬,胶州湾海底隧道进入海底施工。
20xx年12月18日,胶州湾海底隧道服务隧道工程顺利实现全线贯通。
20xx年4月28日,胶州湾海底隧道主隧道实现贯通。
20xx年10月份,胶州湾海底隧道基本完成土建工程,开始“精装修”。
20xx年5月份,隧道开始安装护板,沥青铺设完毕,已经满足通车条件。
20xx年6月30日上午桥隧将举行通车仪式
隧道公交线路
1、中山公园至黄岛隧道枢纽站，途经文登路、莱阳路、太平路、贵州路、海底隧道至黄岛单程距离约为16公里。
2、台东至黄岛隧道枢纽站，途经延安二路、延安路、胶州路、中山路、费县路、海底隧道至黄岛，单程距离约为18公里。
3、四方长途汽车站至黄岛隧道枢纽站，途经内蒙古路、辽宁路、新疆路、莘县路、四川路、海底隧道至黄岛，单程距离约为20公里。 一条青岛直达黄岛公交线路： 由火车站经海底隧道、漓江路、阿里山路、长江中路、武夷山路、嘉陵江西路、奋进路、齐长城路、昆仑山路、前湾港路到达科技大学，黄岛一侧线路长度约22.7公里，全程约30.7公里。
青岛跨海大桥景点篇八
各位嘉宾到一个城市旅游都想明白在这个城市应当看些什么，玩些什么，比如;到北京看的是长城，西安看的是兵马俑，杭州看的是西湖，苏州看的是园林，那么到我们大连看什么呢
在大连有这样一种通俗的说法，叫做三看三不看。一看大海，二看城建，三看特色。
首先是一看大海，在中国从南到北从北到南，很多地方都能看到大海。为什么选择来我们大连看海呢因为大连地跨黄渤两海，你在一个城市能够看到两处不一样的海景。黄海是蓝色的，是豪迈的，那是豪爽的男人，渤海是黄色的，是温柔的那是恬静的少女。黄渤海的分界线有一端就在大连，所以这个地方的海值得一看!(要渗透快艇了，挖哈哈)
二看城建，大连这个城市不一样于中国古代的传统城市像北京西安，都是方方正正的格子状，它是100多年前俄国人按照巴黎市的城市格局修建的。在这个城市中大家能够看到中国独有的一种城市文化就是广场文化，大连市大大小小的广场有七十多个，旅游部门逼着我们说有一百多个，号称广场最多的城市(笑声)其中有特点的就有十几个，按照我们的旅游行程，我们会选取有代表性的广场去看看，
三看特色，作为一个海滨城市。大海是大连的灵魂。大海是大连的魂魄(图穷匕现，要渗透加景点了挖哈哈)。大连的5a级景点也就是最好玩的地方都是围绕大海来建设的。那里有世界上最大的海洋公园老虎滩，最大的老虎滩极地馆，亚洲最长的海底通道sunasia圣亚海洋世界，亚洲最大的贝壳馆，东北最大的建在海边的野生动物放养园，这些地方都是大连旅游的招牌，时间允许的话，大家可千万不要错过呀!(煽情点，但要点到为止，留有余味)
说完了三看之后说这三不看.第一个不看叫不看白天看晚上.作为东北最开放的城市。大连的夜生活比较丰富。在大连的每一条主干路，每一个广场上的路灯都是不一样的。有水晶槐花灯，白玉兰花灯。一帆风顺灯等等。大连的广场白天看是一种风景，晚上看就是一种文化了。各大广场上还有老百姓不定期自发的文艺演出。喜欢夜生活的朋友晚上千万不要早睡呀!
第二个不看叫不看地上看海上，真正体味大海的情怀必须要到海里去看看，身处大海你能够体验人在船中坐，船在水中游的意境，也能够抒发你凭海临风，乘风破浪的情怀，更能够让你有海阔天空的感悟。看海的理由是四季皆可，有首诗是这样写的：晴天见海水，海水晴似天。阴天见海水，海水黑如渊。风时见海水，海水喷如雪。雨时见海水，海水暝似月。
最终一个不看叫什么呢还猜不出来吗那就是不看男人看女人，(笑声)大连国际服装节大家都听说过吧。这个节有必须知名度，大连作为著名的服装城，女孩子相对来说爱打扮，并且东北的女孩个子比较高，所以有这么一种说法叫做："在大连不看男人看女人，车上的男嘉宾不少，提议晚上到商业街转一转，据说那里美女如云，美妇成群。三步一个张曼玉，五步一个林青霞，提醒大家只能看不能动啊(笑声)。
如果先生们今晚不看，李导推荐大家去看大连美女的代表大连的女子骑警。女骑警不可是大连警届骄傲并且是中国警届的骄傲!个个女孩都是1米75以上，很多女孩子都是从模特学校招聘的模特，那可是一看倾城，在看倾团，三看你就倾倒在大连不用走了。
青岛跨海大桥景点篇九
各位团友：
下面我们来到的是青岛的五四广场。五四广场南北纵长700米，总面积10余公顷。五四广场因“五四运动”而得名。众所周知，1920xx年爆发的伟大的反帝爱国运动——“五四运动”的导火索是青岛的主权问题。自1897年德国占领青岛后，中国人民就一直为收回青岛的主权而努力。1920xx年日本取代德国占领青岛后，进而提出分割中国的“二十一条”，企图“长期合法”占领青岛，引起了全国人民的反对。1920xx年11月第一次世界大战结束。1920xx年1月在法国巴黎召开的“和平会议”上，中国作为战胜国出席会议，提出了收回青岛主权等正当要求，却遭到英、法、美、日等国的拒绝，并强行将青岛的主权转让给日本。消息传来，全国震惊，北京学生于5月4日举行游行，强烈要求拒绝签约，高呼“誓死力争青岛主权”，“还我山东，还我青岛”等口号。学生的爱国行为得到了全国人民的支持，在举国反对声中，中国北洋政府被迫拒绝在巴黎和会上签字，粉碎了日本企图永久侵占青岛的阴谋，在中国人民的英勇斗争下，终于在1920xx年12月12日收回青岛主权，鉴予青岛与“五四运动”这一特殊关系，青岛市委、市政府决定将新建的广场命名为“五四广场”。
现在我们看到的这个高大、雄伟的火炬形红色雕塑是青岛市新市区的标志性建筑——“五月的风”，它重700吨，高近30米，最大直径27米，当时是全国钢制雕塑中最重的一个。雕塑突出表现了青岛做为“五四运动”导火索这一历史背景深含着催人向上的浓厚意蕴。火红色螺旋向上的钢板结构组合，以简练的手法，简洁的线条，浓厚的质感，表现了一股腾空而起的风给人以力量的震撼。
接下来我们看到的海面上正在喷涌的那个泉，是我国第一座海上百米喷泉。喷泉从海里直接抽取海水，喷涌的水住高达百米，所以在设计时选择了距岸边160米的距离，主要为防止喷泉的水雾对岸边的设施及草坪腐蚀和盐化。
在我们前面的这个湾是浮山湾，是20xx年奥运会的帆船比赛场地。
五四广场被分为南北两部分。北区北面那座高大雄伟的建筑是青岛市级机关办公大楼，楼高53.1米，正面为正方形网状，隐喻党政机关作风严谨，纪律严明，正气凛然。1994年7月份开始，中共青岛市委、市政府个部门相继迁入，新建的市级机关办公大楼已成为青岛建置百年的标志性建筑。
现在我们来到了音乐广场。它于1999年3月开工，同年9月竣工开放。音乐广场分为树阵区、偏心园广场、软雕塑区、椭圆广场区、音乐观海台、地下购物商场六大区域。音乐广场的中心景观是“音乐之帆”，它高20米，通体乳白色，帐篷下面有一架巨大钢琴，由中国海洋大学研制的，俗称“钢琴王”。演出时，必须有两个人同时来弹奏，另外，音乐广场有专业音响和多个背景音乐，游人无论在何处，均可以得到音乐的享受。队五四广场的游览到此结束，谢谢大家!
青岛跨海大桥景点篇十
各位团友：
我们在青岛已经游览了半天的时间，我见大家对大海都非常的亲切，很多朋友还捡了些小螃蟹、小海星、小贝壳之类的东西。在咱们青岛有一道地道的特色菜，叫做“萝卜丝炖虾”，很好吃也很有营养，那大家知道这世界上个头最大的虾是什么虾吗?先别急着告诉我，大家好好的想想，我在这里也卖个关子，一会儿再公布答案。
去过北京的客人，肯定听过这样一句话，“没登上八达岭长城，别说您来了北京。”来我们青岛，也有一句话叫做“没看过海底世界，别说你到过青岛”。旅游圈还流行这样一句话“到了上海看人头，到了西安看坟头，到了北京看墙头”，那么到了我们青岛看啥呢?——看海里头!
乘船看海，可以感受海风阵阵，却看不到海的精髓;登高望海，可以欣赏海的博大胸怀，却望不到海的奥妙。所以来青岛的朋友都会选择一条可以领略到大海神奇奥妙的旅程，那就是参观青岛海底世界。
在那里有“日本钳工”之称的巨螯蟹，它来自日本附近的深海，双螯展开比人的手臂还长，可以说是世界上最高大的钳工了;海蜇大家都吃过吧，倒吊水母跟它很亲近，它们随水飘动时犹如蓝天上的降落伞一样漂亮，水母的触手上有一种秘密武器——刺丝胞，里面有刺丝，含有毒素，可以使猎物麻醉，因此被人称为空降部队;我国南海的鹦鹉螺，它们是生活在深海里的活化石，是国际一级保护动物，它们有一个漂亮的花纹贝壳，里面有许多气室，可以用来调节浮力，还可以用来储存氧气用来维持生命活动。世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺号”就是根据鹦鹉螺的结构而设计制造的;海马是一种十分奇特的海洋鱼类，头部外形像马一样，尾巴卷曲，可以钩住海藻，浑身上下披着厚厚的铠甲，最为奇特的是，雄性海马有一个育儿囊，雌性会把卵生在雄性的育儿囊中，由雄性孵化，如果您在海底世界看到身怀六甲的父亲也就不足为奇了。同时，海马还是非常名贵的中药呢!这些海洋生物，只是奇妙的海底世界中的几种，除此之外还有许多难得一见的稀有海洋生物，如古老奇特的非洲肺鱼、会在水中放电的电鳗、美丽的热带珊瑚礁鱼，生活在南极的小天使，通体透明的小精灵，透明到我们可以看到他的内脏。除了这种.种千奇百怪的海洋生物能给你留下难以忘怀的印象，青岛海底世界还创造了多项全国第一乃至世界第一，相信会给您留下了无限遐想的空间。
国内第一家开放式海洋实验室——当您带着孩子参观游览海底世界的同时也接受了海洋科普教育。
海洋生物标本馆——是世界上馆藏海洋生物标本最全的博物馆之一，也是全国唯一一家专业性海洋生物标本馆。成立七十多年来，共收集了1950余类，2万多件的珍稀海洋生物标本，其中有多种濒危珍稀海洋生物，唯此独有。
世界上已知最大的海洋动物标本——抹香鲸的展厅，在那里有70年代青岛搁浅的抹香鲸骨骼标本及外皮标本，抹香鲸大家见过吗?很大，像小潜水艇一样大，因为能从它身体里提取龙涎香而得名。
国内海洋旅游业第一个服务品牌——“海底情深”，到处是无微不至的关怀。
这里还有：
难得一见的精彩表演，惊心动魄的人鲨共舞，美轮美奂的美人鱼表演。
“从海上看青岛是最美丽的!”现在也可以说从海底看青岛更是另一番美景!咱们这几天的旅程打的都是游击战，今天我们可以改变一下战术，来一次地道战，让我们潜入深海，与神秘的海洋来个第一次亲密接触!
“不到长城非好汉，不去海底真遗憾!”的确，青岛的海底世界值得您一看。否则，您来你一次青岛如果没去海底世界，我可不想您回去之后成为中国的第57个民族---“不满族(足)”!
那各位就要问了，海底世界这么精彩门票贵不贵呀?如果所有馆都看而分开买票，需120元每人。若买通票只需100元。还有，70岁以上老人，1.2米以下儿童免票，1.2—1.4米儿童，60岁以上老人，现役军人半票。咱们也马上要到海底世界了，请各位团友准备下车。
青岛跨海大桥景点篇十一
小青岛故称为“琴岛”，是青岛湾内的一座小岛，青岛这个城市的名称就来源于它。小青岛与陆地之间有长长的海堤相接，岛上矗立着德国人建于1898年的灯塔，是青岛的地标之一。
小青岛面积很小，随便晃晃就能在岛上转一圈把景点都看掉。岛上绿树成荫，岛的四周礁石环绕，海水清澈、蔚蓝，岛上常能见到来垂钓的游客。坐在礁石上吹吹海风，赤脚踩踩海水，看看四周青岛湾边林立的高楼和红顶的小洋房，仿佛置身于海上花园。每当夕阳西下时景色尤其美，阳光把整个海湾都镀成了金色。
小青岛的南侧有一尊姿态优美的琴女雕像，雕像周围是花坛，种植着五颜六色的鲜花。
岛的最高处有当年德国人建造的灯塔，整个岛的海拔也不高，才17米，走到灯塔脚下不需要爬多少路。灯塔通体洁白，由大理石构筑，是海上过往船只进出胶州湾的重要航标。每当夜幕降临，灯塔与岛上的灯光倒映在海面上，像一匹飘动的彩绸，形成青岛的一大胜景“琴屿飘灯”，在这里拍摄夜景很不错。可惜灯塔内部不能进去，只能在外面看看。
岛的北侧有防波大堤，海上快艇停靠在大堤边上，可以付费坐快艇从海上欣赏小青岛和青岛湾的景色。
在小青岛可以看到海军博物馆停靠在港湾的军舰，岛东与陆地相连的琴屿路通向海军博物馆东边的鲁迅公园，岛的北侧则与栈桥相望。栈桥、海军博物馆、鲁迅公园、小青岛等都与青岛火车站离得很近，交通也便利，可以一并游览。
青岛跨海大桥景点篇十二
各位团友：
大家好！首先请允许我代表我们的旅行社对大的到来表示最诚挚的欢迎。我叫，是各位青岛之旅的导游。正在聚精会神开车的是司机×师傅，×师傅有着多年的驾驶经验，行车安全大家完全可放心！我们此行将游览青岛海滨一线、崂山风景区和市郊各处景点。虽然路线较长，景点较多，但请相信我和王师傅会以“宾客至上服务第一”为宗旨，尽力做好各项服务工作，同时也希望大家能支持和配合我们工作。我们将以高质量的服务，让大家吃得满意、住得舒心、行的放心，乘兴而来，满意而归！旅游车到达酒店大约需要20分钟，借此机会我把青岛概况向大家简单介绍一下。
青岛位于山东半岛南部，东南濒临黄海，西北连接内陆，背倚奇峰崂山，环抱“内海”胶州湾，东与朝鲜、韩国、日本隔海相望。全市总面积为10654平方公里，其中，市区面积为1102平方公里。青岛市辖市南、市北、四方、李沧、崂山、黄岛、城阳7个区和即墨、胶州、胶南、平度、莱西5个县级市。截至2019年底，全市户籍总人口为761。56万人，其中，市区人口276。25万人。
青岛属温带季风性气候，但“三面沧海一面山”的独特地理格局，却使青岛又具有鲜明的海洋性气候特点。这里冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温在12。7度，一年中最热的八月份，平均气温在25。3度，最冷的一月份，平均气温在—0。5度。
青岛的历史既古老又年轻。
为什么说她古老呢？因为早在五六千年前，东夷先民就在这里繁衍生息，并创造了灿烂的大汶口文化、龙山文化和东岳石文化。
说青岛的历史年轻，是因为青岛从1891年建制开始到现在，也只有110多年的历史。青岛作为地名最早见诸文献是在明代。当时的青岛作为边陲小镇，一直默默无闻。呀片战争后，帝国主义列强大举进攻中国，作为东亚良港，青岛的战略地位才日显重要。1891年6月14日，清政府听从大臣李鸿章的建议，在胶澳（青岛昔称胶澳）派兵设防，这被认为是青岛建制的开始。1897年11月，德国为扩大势力范围，以“钜野教案”为借口，由德皇电令驻上海的远东分舰队赴胶州湾，以武力占领青岛。192019年，第一次世界大战爆发，日本趁德国陷入欧洲战场无暇东顾之际，于8月23日对德宣战，同年11月7日取代德国侵占青岛。迫使日本于1922年2月4日同政府签订了《解决山东悬案条约》。1922年12月10日，北洋政府收回青岛主权，开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设立青岛特别市。1930年改成青岛市。1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年，抗日战争胜利后，青岛被南京国民政府接收，又成为美国的海军基地。1949年6月2日，青岛全境解放，并改为山东省省辖市。
今天的青岛不仅是山东和沿黄地区最大的对外经贸、金融、信息中心和对外交通枢纽，2019年，青岛实现生产总值4436。18亿元。
青岛目前已形成“二、三、一”的产业发展格局。在第二产业中，青岛的轻工、纺织、食品、饮料工业有传统优势。家电、电子。石化。汽车。造船。港口六大产业集群发展迅速，强势拉动青岛的迅猛发展。
青岛工业积极实施名牌发展战略，形成一大批的知名品牌，如海尔在2019年“中国500最具价值品牌”中位居第九，在家电行业中排名第一，青啤在啤酒行业中排名榜首。此外还有像海信、哈德门、圣元、喜盈门等品牌上榜，无愧于“中国品牌之都的美誉”
青岛依海立市、靠海兴市，凭借港口、海洋和旅游构筑了青岛三大特色经济。
青岛港是有青岛老港区、黄岛新港区、新港区组成，是欧亚大陆和环太平洋西岸重要的中转站国际贸易口岸和海上运输枢纽。不仅拥有中国内地最大、世界排名第十的集装箱码头，而且还是全国最大的矿石专用码头、最大的原油码头和国际一流的煤炭码头等，同时还是全国沿海港口城市中唯一一家国家级技术中心和博士后工作站，实现了生产方式由劳动密集型向技术密集型转变，并向数字化港口和万国码头方向发展。目前青岛港已与世界150多个国家和地区450多个港口有贸易往来，被国际港航界誉为“21世纪希望之港”2019年青岛港完成港口吞吐量3亿多吨，位居世界第七;完成集装箱1002万标准箱，位居世界第十。青岛市中国海洋科技城，海洋科研力量雄厚。全市拥有25个海洋科研机构和国内著名的综合性海洋大学——中国海洋大学。青岛云集了50%以上的海洋科研专家，是国家海洋科研、教育、技术交流中心。
青岛旅游资源丰富既有秀丽的山还风光，又有丰富的人文景观，更有风格迥异的多国建筑以及历史悠久的宗教文化和丰富多彩的节庆活动。2019年，青岛共接待国内外游客3469。58万人，旅游业总收入420。28亿元，相当于全市gdp的9。5%。
作为首批中国优秀旅游城市，截止2019年底，全市共有352家旅行社，其中可经营出境旅游业务的有16家;星级饭店160家，5星级的有7家。a级景区数量47家，其中4a级10家。特别承借奥运契机，万豪、雅高。洲际等国际知名酒店品牌纷纷入驻青岛。及海尔洲际酒店奥运前启用后，轻钢凯宾斯基、远洋万豪、海景国际、温泉王朝等高星级酒店也在紧张建设中，在崂山小麦岛还将由迪拜世界公司投资家里超豪华的海底酒店。
青岛的旅游交通服务便捷畅通，迄今为止，青岛市已建成济青、胶州湾、夏双、青银、同三等多条高速公路，高速公路总里程占全国的六十分之一，占全省六分之一。航空运输方面，截至2019年底，青岛国际机场共开通航线94条，其中国际及地区航线12条，且全年的旅客吞吐量已高达820。04万人次。
虽然不敢说走遍全国说山东最美，但青岛的风光绝对是具有特殊的美。因为青岛的美不仅美在青岛的城，而且美在青岛的山，更美在青岛的海。青岛拥有海上第一名山——崂山。兼具山、海、林、泉、瀑等诸多美景。
西部老市区红瓦绿树，碧海蓝天辉映出青岛独特的城市风貌，展现出东西文化交融的仿佛内涵。东部新市区浮山湾畔迅速崛起的高层建筑群、2019年夏季奥运会帆船帆办比赛场地——浮山湾大型海上运动中心，横贯东西的香港路和12。8千米的东海路文化雕塑长廊，勾画出海滨都市的壮美。
青岛是国家历史文化名城，人文古迹众多。既有中国古老文化的历史遗存，又有近现代海洋文化的积淀。有天柱山摩崖石刻、即墨故城、齐长城遗址、德国侵占时期的总督府和提督楼、八大关建筑群、青岛德国建筑群、山东红十字会青岛分会旧址、青岛啤酒厂早期建筑、胶州三里河遗址、平度东岳石遗址10处国家重点文物保护单位，有天主教堂及康有为墓等30处省级文物保护单位和104处市级文物保护单位。
青岛国际啤酒节从1991年创办以来已经成功举办了19届。如果您想喝青岛啤酒，那么您最好是来青岛，因为“青岛啤酒美，美在崂山水”，如果没有崂山水那么它的品质可能会稍逊三分了。
大家来到青岛，就有必要知道青岛的市树、市花。因为市花和市树是一座城市的自然标志和生命灵魂。青岛的市花是月季和山茶，市树为雪松。
2019年青岛荣获“中国十大最具幸福感”城市，2019年被评为“最具软实力”城市。 可以说，青岛是一个充满生机与活力的移民城市。有诗云：“青山碧海映红楼，仿佛人在画中游，天上人间无觅处，岛城美景胜瀛洲”。今日的青岛已如此多娇，明天的青岛将更加美好。
青岛跨海大桥景点篇十三
青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。东起主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。青岛侧陆上桥梁5.85公里。红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元。
青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使"天堑变通途"。
青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省 “五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
该桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
主线起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北200 米处，终于黄岛侧胶州湾高速公路东1公里处，顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交与红岛连接线相接。
主要建设内容包括沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程以及主线工程相应的交通工程。
一期主线全长 28.047 公里，其中跨海大桥 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度 80 公里 / 小时，工程概算投资 90.4 亿元。
