报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。报告书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇报告呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
机械生产实习报告篇一
在平时的学习练习中，我们多数是针对软件部分。对于硬件部分，由于受实验器材的限制，操作较少。这次硬件实习的经历，使我的硬件知识有了系统的组织，也使我清醒的认识到硬件知识及技能的重要性，感触良多！
我负责部分：担任小组组长，作系统总的需求分析，具体安排各成员的任务，以及前置机的开发。（本报告只着重系统总体和前置机部分）
食堂饭菜销售系统模拟高校学生食堂的饭菜销售、后台管理的功能。学生购买饭菜后由计算机自动算出金额，学生用ic卡支付，并且完成发卡、挂失及其他管理功能。本项目就是模拟这种实际需求（但进行了简化）来进行开发。前置机（读卡器）根据输入的卡号、菜码、数量三个参数在前置机显示对应的菜名和菜价，当点击刷卡时，显示总价，并将三参数送往与前置机连接的通信机。通信机要显示发送及接收到的信息，需要两个窗口显示。另外，通信机要将前置机接收来的三参数存起来，通过与其连接的服务器查询卡号、菜号对应的信息，并总汇这些信息存入服务器的销售管理表。
我主要负责的前置机的编写要和通信机协调起来，所以，我也参与了通信机的编程。另外，根据实习要求前置机要在一台电脑上实现三个刷卡窗口的功能。所以要考虑实现三对数据的传输。这些数据要发送到通信机，在通信机端就有一个接收的问题。起初，我们对时间间隔掌握不准确，导致数据有丢失的现象。后来，我参与通信机的编程才最终统一起来。再者，就是关于实习要求中的要在前置机端显示所点菜的菜名和菜价，由于前置机端只有菜码信息，至于对应的菜名和菜价要从服务器中的数据库中查找才行。其实，这样实现起来是比较困难的，至少对于这次短时间的实习是比较不现实的。后来，我换了思维角度，就在前置机自身实现。
这次生产实习，是在我们即将毕业时来的一次及时的实践补充，尤其是我还担任组长，总体安排组员要完成的功能模块。幸亏我对软件工程还比较了解，所以做起来得心应手。不仅锻炼了我的动手能力，同时也锻炼了开发一个系统工程的组织协调能力。据实验指导老师讲，这次设计的系统比较难的部分有两块：前置机，通信机。而且这两部分必须统一起来做，我和另外一个同学花了好大力气，才算是完成了基本功能。再者，我非常感谢我的组员，我们求同存异，积极讨论。只要是小组讨论过的意见，就坚决贯彻。他们也给了我极大的支持，使得我的任务分配很顺利。我深刻地体会到一个团结的团队是那么的重要，有时候甚至是成功与否的决定性因素。
机械生产实习报告篇二
本学期学习了相关专业知识后，我们都对施工管理有了具体的认识。但理论和实际总有一定的差别，土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意经验和能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，联系实际，举一反三，学校为我们安排了为期6个月的工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
1、通过学习，对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。
2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。
3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，用理论联系实际，为将来参加工作作好准备。
4、通过实习和劳动，了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。
5、了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会注意现代化建设，提高我国建筑施工水平的远大志向。
6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。
7、虚心学习，了解具体施工细节，学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。
实习单位：某某环境建设有限公司
岗位介绍：工地现场施工员
实习期间（过程）要求做到：
（1）认真按时完成实习指导人员和老师布置的实习和研究工作。
（2）每天写好实习日记，记录施工情况、心得体会、建议等。
（3）对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理。
（4）实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结。
（5）对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告。
（6）利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。
实习内容：
在开始正式实习前，我们先用了一个上午的时间在本工程技术总负责王经理的指导下，仔细阅读了该工程的所有建筑图纸。除了我们在课堂上比较常见的平面图、立面图外，还有施工步线图、给排水图、整体规划图等，大概有近二十张图纸。这让我深刻的体会到土木工程建设是一个庞大的工程，需要各部门的通力合作。而且这些图纸表面磨损很严重，我想大概是经常需要在施工过程中临时参考图纸，针对不同的问题由施工方和设计人员结合图纸提出不同的解决方案。所以，我们才应该在大学期间刻苦学习专业知识，将来才能够在工作中合理快速的解决各种问题，更好的为祖国建设服务。在实习过程中，我结合在《建筑工程管理》的有关章节，特别注意了桩基础的施工工艺。
施工过程中，应特别注意以下内容：施工中要保证钢筋笼保护层厚度及位置准确，钢筋的布放位置要准确，绑扎要牢固。以及在成孔过程中位置的控制与清孔质量要求。我通过查阅资料，了解了桩基础的具体工艺：
1）准备阶段
a.严格按施工程序组织管理施工。工程开工前作好图纸资料准备，组织好设计交底，图纸自审、会审工作，编制好施工组织设计，施工中按国家的施工技术标准和设计施工规范组织好三级技术交底。
b.各类原材料必须有出厂合格证及复试报告，否则，不得使用。
c.搞好现场工程测量网点的测设和管理。施工放线要由专职人员负责，办理放线测量记录，对轴线、标高控制桩采取保护措施并定期复核。
d.对机械设备要设专人维修、保养，对主要机具要有备用，保证施工的连续进行。
2）成孔
a.校核桩位、埋设护筒。护筒的内径比钻头直径大10cm，埋设深度不小于1m，并开设溢浆孔。
b.钻机就位后，必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。钻机加设扶正器，确保垂直偏差控制在0.3%以内。为准确控制成孔深度，每桩施工前均作水平测量，并在桩架上作控制深度的标记，以便在施工中进行观测、记录。
c.钻进时应注意钻进速度，应根据不同的土层结构调整钻进、密切注意软硬交接层的修孔工作，以避免孔走偏。
d.如遇砂层，钻进砂层后配置合理比重泥浆、大泵量，慢进尺，以防坍孔（比重不低于1.25粘度不小于28s）。
3）清孔
清孔分二次进行，确保灌注前的泥浆指标及沉渣厚度符合规范要求。第一次清孔是在成孔后利用钻孔设备逐步稀释泥浆。使返还泥浆浓度控制在1.05-1.10之间，第一次清孔完毕。第二次清孔是在钢筋笼及导管安放完毕后利用导管进行清孔，使孔底50cm内的泥浆比重不大于1.25，粘度小于18s，含砂率小于8%，第二次清孔完毕。
4）钢筋笼的制作与安放
a.所用钢材必须是符合设计及规范的大厂（如鞍钢、首钢）生产，且具有出厂合格证及复验报告方可进场使用。
b.钢筋笼分段制作，每段长度3.7-9m，其接头采用焊接，接头相互错开，同一断面接头不得超过50%。
c.钢筋笼在运输和安装过程中应采用加固措施，以加大钢度防止变形。
d.钢筋笼的安放应对准孔位，垂直缓慢放入孔里，严禁重压以免入孔碰撞孔壁，钢筋笼放入孔里后，应立即利用标高定位杆固定好位置，并复核标高。
e.本工程主筋保护层厚度50mm，为把保护层偏差严格控制在±20mm以内，采用定位器等办法控制。定位器每4m一层，每层沿周边布设四支。
5）灌注水下砼
a.砼搅拌站务必作好原材料计量工作，安排专职计量员从根本上保证砼的强度。
b.贯彻执行砼的灌注命令制度。砼浇灌前，工程的施工自检、专检、隐蔽检查记录、测量结果、工程会签、原材料、半成品检查证等手续资料齐备，并对现场各项机具、材料、水电、人员等检查核实后报送技术总负责人签署砼浇灌命令之后，方可浇灌。
c.砼的坍落度控制在18—22cm。每桩三次复测并做好记录。
d.砼的灌注采用导管法，导管采用承插导管。
e.为保证砼浇注能连续进行，应多配一台搅拌机备用。
f.在灌注过程中应用测锤测定砼的灌注高度，并适时提升，逐级卸导管，避免出现返水现象。
g.严格控制导管的埋深，以保证桩身砼的连续均匀，防止出现断桩现象。最大埋深不宜超过最下端一节导管的长度或6m。
h.砼灌注的上升速度不得小于2m/h，灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性的时间内。
i.桩顶砼浇注时，应探测桩顶面的实际标高，桩顶的砼灌注标高应增加2.0m左右，以便清除桩顶部的浮浆层。
所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到土木工程施工是一个艰苦的行业，所以，我们应端正思想，屏弃享乐主义，耐得艰辛，才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。
机械生产实习报告篇三
实习时光:20xx-3-7至20xx-4-29
实习地点:长沙芙蓉中路一段
实习公司:长沙新秩序电子科技有限公司
实习目的:在实习中接触社会，学习市场营销的基本知识，掌握市场营销的基本技能，在实践中锻炼自我在与人沟通、团队合作、制定计划、应对危机等各方面的潜力，发现自身的各种问题和缺点并采取实际行动改善。
实习任务:透过面试被聘为长沙新秩序电子科技有限公司的一名实习生，在其销售部担任一名市场营销人员，参与公司在湖南省内进行的电子产品的市场维护及拓展的营销计划。
(一)培训期间
1、了解新秩序公司
在长沙理解新秩序公司人事部主管、营销部等相关人员的基本培训，了解公司的基本概况。长沙新秩序电子科技有限公司是一家研发、生产、销售新型电子产品于一体的高科技有限公司，公司产品旨在降低客户设备购置和使用成本。
在培训的那天，三位公司职务不低的培训人员在上午连续培训几个小时后，只在报告厅的桌子上睡了一下又之后在下午给我们进行精彩的培训，在中午的时候他们完全能够享受更好的休息条件，但他们却没有。在这种行为之中我感受到了公司中人的那种敬业的精神、能吃苦的精神。这也促使我之后在网上搜索该公司更多的信息，使我对公司有了更深刻的了解。
2、业务培训
在到公司办公室后，我们刚好赶上经理在安排的一个产品的营销模式，过程就不用详细叙述了，我主要是从这个销售模式看到了公司培养员工的独特方式，体会了一些商场上尔虞我诈、残酷无情的味道，这是我在学校肯定学不到的东西，我感觉这个游戏已经使我不虚此行了。
在我们理解公司营销部的业务培训，了解公司产品的种类、特性、市场定位、价格、竞争优势、产品流入市场的渠道、竞争产品的相关信息等。
(二)实习期间
1、拜访经销商，督促其下单，了解市场信息
(1)跟着业务经理一齐到各市县拜访各级经销商，了解公司产品出货价格、出货渠道、出货时的促销优惠措施等，同时了解各级经销商所卖其他竞争产品的各种信息，针对产品信息做出产品销售策略的调整。
(2)一些大的经销商不用督促其进货，沟通是最佳的手段，只要沟通的好他们会很容易的按其需求进货。送些小样品给老板自我用，老板忙的时候给老板帮帮忙等等。只要这些情感的沟通技巧用的好，比说产品性能和促销政策等效果要好很多。有时候印象很重要，要让别人理解你的产品，就得先让别人接收你这个人。
2、拜访销售终端，销售公司产品，摸清销售渠道，核实市场信息跟着业务经理拜访营销点、经销商、等销售终端和终端用户。
(1)了解他们使用或销售产品的感受，记录客户使用产品后的反馈信息(包括产品质量问题、实际使用时的产品特性和使用感受)，帮忙用户解决使用过程中出现的问题，带给技术咨询与技术服务。
(2)从这些销售终端得到电子产品及其他竞品的销售渠道、价格、促销、推广力度等的真实信息(竞争品的情报信息尤为重要)，与从经销商处得到的信息核对，决定经销商在信息上是否对我们有所隐瞒，如有必要可调整与经销商的合作策略。
(3)从销售终端(以包子铺为例)了解其他相关产品配送的渠道信息，为我们省去找渠道的时光。
如了解营销点所用所经营各类产品的种类、进货渠道、价格、得到的促销政策、用竞争产品而不用我们公司产品的原因(如果用竞争产品的话)。
如从营销点了解经销商的信息，若该经销商不经营我们公司的产品，之后能够找该经销商谈，尽量将其争取为我们公司产品的经销商。同时从营销点能够了解到一个地区的经销商网络状况，透过经销商找终端会为我们拜访客户省去很多找客户的时光。从营销点能够了解到我们的经销商是否执行了我们要求其执行的我们公司产品推广计划。
3、两个县级市场的比较
走市场期间，我们碰到两个典型的市场模型，如何分别做市场的拓展或维护，以下是我和同事交流后想出的方法。
(1)我们公司及其他所属产品占市场的60%以上:做好经销商的回访工作，定期和经销商联系、联络感情，做好市场维护，持续原有份额的基础上促进份额增长。
(2)我们公司及其他所属产品占市场的40%以下:在县城所属市区或县城内发展一家具有必须实力的经销商，利用其现有的网络和较强力的促销政策铺货以打开市场，此为“上推”；同时拜访终端用户替换竞争产品，此为“下拉”。透过这种“上推下拉”的方式进行一段时光后，产品即可逐步流入并占有这个市场。
实习到最后，我体会最深的是这几个词语:沟通、坚持、尝试、总结。
(一)沟通
有很多沟通的技巧在销售上是很有用的，个性是在外面拜访客户的时候有很多说话的技巧、观察的技巧，如在拜访营销点、经销商的时候如何打消他们的戒心和疑虑，如何让他们理解你、让他们对你说实话，如何从他们不经意间透露的信息了解到他们卖或用的产品、进货渠道、用量或销量，如何说服他们用我们公司的产品，如何对他们讲解我们公司电子产品的优势，如何让他们对我们的产品感兴趣、进
而用我们的产品等等。我也将我学到的和客户谈话技巧的小细节，与客户沟通的小招数，观察客户开的店子需要注意的细节等都认真总结、细心揣摩，从中我汲取到了更多的养分。
(二)坚持
说实话，工作是有点辛苦的，有时候会有些消极的想法，这个时候就需要靠自我的意志来坚持了，有时候自我和别人做事的差别可能只有一个，就是能不能坚持了，如果能坚持下去，慢慢的就会习惯了。
举个例子，有一次拜访营销部，刚开始走了十几家，结果不是货没卖完就是根本不卖我们公司的最新电子产品。当时天很热，下午两点了，我们汗流浃背、又累又饿，我们准备吃饭后就休息下，再去下一个市场。然而我们最后又无意看到了一家店，店主在躺着午休，像是睡着的样貌，当时我们顶着饥饿和困乏，抱着试一试的态度去拜访，结果卖了20几元的货物，从这件事我体会到越是最后关头越要坚持!
(三)尝试
工作中有很多事没开始做的时候感觉很难，但真正开始做的时候会发觉其实没有想象中的难。有些事不管怎样，首先要尝试，只要在尝试后慢慢调整策略就很可能成功。
有一次想坐公交车到经销商的仓库去，但当时整条路都在修，我们所明白的几路公交车都改线路了。因为目的地本身就有点偏，几乎不可能有别的公交车到那里了。当时状况有点急，也能够步行到经销商那里，但会耽误时光，最后我还是尝试问了一个大叔有没有公交到我们的目的地，我们很幸运的得到了肯定的回答。有时候看似不可能或很困难的事，其实只要去尝试，就有解决的机会，不去试的话连丁点机会都不会有。
(四)总结
总结是很重要的，自我学到的、体会到的知识能不能升华、能不能使自我得到更多的启示就靠总结了。总结能使我反思自我工作中的不足，继而想出解决的办法；能使我举一反三，加快我学习、成长的速度；能使我更清楚我前进的方向。这次写实习报告的过程也就是我总结反思的过程，在写报告的过程中发现了自身很多不足之处，在今后我会很重视这些在实践中发生的问题，竭尽一切努力去改善。
(五)实习改善推荐
1、增加实践环节。学生们共同的体会之一是“书到用时方恨少”。从销售终端的商品管理、价格确定，到渠道控制、广告投放、新品开发及至市场调研，都需要宽泛的理论知识支撑。
2、承认教师指导社会实践的工作量。目前教师指导社会调查实习、毕业实习都没有计入教学工作量，所以不能调动教师用心性，也出现了上方三番五次强调但总是难以见效的实际状况。包括毕业论文也存在这样的问题。指导社会实践和毕业论文需要教师投入必须的时光和精力，才能收到效果。
3、加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。实习中了解到，目前社会需要超多的市场营销人才，但是，我们的学生却难以找到适宜的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。
最后，我要由衷的感谢长沙新秩序电子科技有限公司给我这个宝贵的实习机会，感谢公司人员的培训，感谢营业部王经理、彭澍等各位前辈给我的帮忙。
机械生产实习报告篇四
1、通过野外实习和实地地貌及水文观察，理论结合实践，掌握各种地貌类型的基本形态、基本特征、物质组成、发育过程和演化历史。
2、了解不同水文条件下，河流地貌的演化规律，小流域地貌的发育，空间组合规律。
3、培养野外观察、动手和分析等技能，提高学生的基本素质和综合能力。
地点：浙江省富阳、杭州、富春江流域地区
时间：20xx年8月27日—20xx年9月2日
杭州处于浙西山地与长江三角洲平原的衔接地带。地势西高东低，绝大部分为构造剥蚀地貌，游客费为三个地形单元：外围峰丝，主要由泥盆系砂岩组成，高度300-400米;内圈山体，如玉皇山，由石炭-二叠系石灰岩组成，高度200米左右，岩溶地貌发育;北部孤山、葛蛉、宝石山由侏罗系火山碎屑岩组成，高度在35-125米之间。杭州市平原部分由第四系组成，其分布或近西湖、或滨湖面呈椭圆形，南北伸长3.3公里，东西2.8公里，周长为15公里，水面面积月5.6平方公里。
钱塘江呈“之”字形流经杭州市城区的东南侧。
杭州地区大地构造处于扬子准地台钱塘台褶带，杭州西湖地区一篇低山丘陵是西湖复向斜内中生代断块隆起区，包括市区在内的杭州市东北地区的平原是中生代断陷盆地。中元古代以后，地层发育齐全，岩浆作用频繁，地质构造复杂，成矿条件较好。近期由于现代构造运动趋向缓和，地震活动显得微弱，地壳相当稳定。区内地层出露和岩石种类组成较齐全，地质构造复杂而地貌类型多样，有火山熔岩地貌、构造地貌、岩溶地貌、流水地貌等等，地表起伏变化大，山、丘、岗、沟和平原组合构成了杭州地区独特的地域综合体。
20xx年8月30日九溪十八涧途中
九溪十八涧源头在龙井村一带，形成了一个面积巨大的漏斗状盆地。该盆地的四周山岭基本上由砂岩组成，只在东北角靠近龙井泉处出露了石灰岩，岩层倾向北东，与地形坡向趋近一致。岩层层面裂隙及节理发育，一条北东方向延伸的断层正好穿过龙井寺，这些都成为龙井泉的导水通道。泉水出露位置龙泓涧和九溪分水岭“y”口的下方，地形上有利于水的汇集。西面棋盘山集水面积较大，植被茂盛，有利于地表水入渗补给地下水，这些因素就是形成龙井泉的主要原因。得益于这种特殊的地形，无数细小的水流都汇集向盆地中心部分汇集，形成了今日的“九溪十八涧”。我们所观察的阶地在九溪十八涧这一实习路线中。阶地是当某一地区由于河流下蚀，过去不同时期的谷底相对高出洪水期水面，呈阶梯状分布在谷坡上形成的。该阶地位于疗养院门口，为基岩、砾石结构的基座阶地，这种阶地以基岩为基座，基岩顶部覆有河流冲积物，它的形成是由于构造抬升，河流下切，并切过原先河谷底部。上图中的阶地下部基岩为康山群的石英砂岩。砾石层约有80厘米左右，因河流作用砾石均有一定磨圆度(二级磨圆度)，表土层约40厘米厚，上面为保护和改善环境已经种植了毛竹等植被。
20xx年9月1日富春江流域(新沙岛)
新沙岛是富春江江心的一座江心洲。它的形成大致经历三个阶段。第一阶段是泥沙逐步落淤形成水下沙滩，它并不位于主流线上，在枯水期也不露出水面，此时称之为雏形心滩当上游河道河势有利，河流经常交替地冲刷河道，而不直接冲击雏形心滩，该心滩就有可能逐渐稳定和涨高，在枯水期露出水面而成为心滩。心滩的组成物质和雏形心滩一样，多为河流所挟带的较粗的床沙质。心滩前端流速较大，易受冲刷，尾部流速较缓，有利于粗砂落淤而使心滩向下游加长，逐渐发展为浅滩，洪水期间细粒物质在浅滩上沉积，平水期浅谈接受河流冲积物在其上堆积，形成了我们在洲头沙滩所看到的沙泥交替的多旋回二元结构。由于富春江大桥的修建使得洲头上游水位雍高，使水流对洲头的侵蚀速度加快，为阻止洲头后退，沙滩上有一些木桩，同时种植了一些植被。
沿江边沙滩可以观察到潮滩上有很多气泡沙结构，这是由于涨潮时潮水将部分水压入海滩，同时空气也被压入，退潮后空气冒出所形成的。此外还有很多泥球(右图)，具有黏性，这是在水的作用下部分土块碎裂，其中沙被水流冲走，剩下的泥被水流磨成球状形成的。除了泥球，还能在照片中看到波浪状的泥，这是一种滩角(间)地形，是由波浪向岸逼近冲走沙，泥被冲蚀后形成的外形。
20xx年9月2日分水江地区
分水江为富春江的最大支流，源于临安天目山，全长165.2千米，上游临安境内干流称天目溪，进入桐庐境内称分水江，集水总面积3430平方公里，多年平均径流量31.8亿立方米。富春江在平面形态上为微弯型与分汊型交替的河道，动力条件以径流为主，河床相对稳定。
我们所观察的分水江流域地区江水较浅，两边是山，河层砾石密布，有很多砾石心滩，边滩和心滩清晰可见，对面为河漫滩，以种植了树木，地形较为平整。河流弯曲处凹岸侵蚀为深潮，无边滩;凸岸边滩广布，河层砾石因水流长距离搬运，磨圆度较好。砾石有长(a)、宽(b)、厚(c)之分，一般ab面倾向河流上游，这样停止下来时最为稳定，有时剖面中的砾石停止时是垂直的，说明当时水流非常急，砾石ab面的倾斜方向可指示水流方向。
我们跟随带队老师沿江水一直向前来到了一处河流沉积的砾石和沙交替的剖面，该剖面有多层砾石和沙，这是由于河岸的可动性及抗侵蚀能力差使得河流来回摆动，河床又有轻微的下蚀所形成的。
20xx年9月2日瑶琳仙境
瑶琳仙境，又名瑶琳洞，是一处典型的喀斯特地貌。喀斯特地貌的形成要具备三个条件;一是可溶解的岩石--石灰岩(caco3);二是可透水的裂缝，它具有原生和次生之分，地质学上分别称为层理和节理断层(原生是石灰岩在海水沉积过程中形成的层状裂隙，次生的是由岩石经过地质构造运动而造成的裂开和风化、日晒、雨淋，岩石热胀冷缩、动植物的破坏等);三是可流动的水。瑶琳仙境纵深1公里，总面积达28000平方米，位于浙江西部的桐庐县瑶琳镇。是我们这次野外实习的最后一站。
瑶琳洞属于地下喀斯特地貌，这种溶洞是地下水沿可溶性岩的裂隙溶蚀扩张而形成的地下洞穴，它的初期是地下水沿着可溶性岩表面细小的裂隙流动并进行溶蚀。当孔隙完全充水后，水具有承压性，其溶蚀量比在正常状态下大得多。随着溶隙的扩大和流量流速的增加，地下水除了溶蚀外，还产生机械侵蚀，溶隙迅速扩大与合并，形成管道式的流水。由于溶洞是沿各种构造裂隙溶蚀、侵蚀出来的，所以它的纵剖面具有阶梯状升降的特点。平面轮廓常呈直角转折。在多组裂隙交叉处，无论是溶蚀、侵蚀或崩塌等方面都比较强烈，因此溶洞特别高大，如瑶琳仙境中的“厅堂”。它是水的溶蚀作用、流水侵蚀以及重力作用长期作用的结果。含酸的可流动水不断沿裂隙对岩石进行长期的溶蚀作用，造就了溶洞内部奇特的溶蚀地貌;另一方面重力水的堆积是溶洞堆积地貌的主要形成方式，溶解了大量可溶性岩的水滴断续的从溶洞顶部落下并不断积累，从而形成绚丽多彩的石钟乳、石笋、石柱、石幔、边石堤等。例如瑶琳洞第一标志“银河飞瀑”。
这次综合野外实习在游览过“瑶琳仙境”以后就圆满结束了，虽然实习过程中每次大家都走的有种精疲力尽的感觉，但这也培养了我们的吃苦精神与小组合作的精神。而且沿途还看到了很多独特的风景。尤其是在瑶琳洞内，大家在深深慨叹大自然的鬼斧神工时，也为人们所设计的灯光效果和想出的与洞内景观相对应的美丽神话所着迷，参观的路途中惊喜不断，同时也加深了对喀斯特地貌及其成因的认识，巩固了所学的知识。而且也让我们看到溶洞这种独特的地理景观给我们生活带来的影响，让我们在流连其中的同时也思考如何能够更好的保护好这类景观。另外，这次实习也让我们体会到了地理工作者野外考察的辛苦和苦中有乐的趣味所在。大家在行程中互相帮忙、交流，也加深了同学间的情谊。
有点遗憾的是由于旅游度假村的建设使原本位于九溪十八涧途中几处典型的地貌(牛轭湖等)已经夷为平地，在后来去往新安江的路上几处典型的剖面也已找不到痕迹。这些现象促使我们更深层次的认识到人类与自然之间相互作用、相互影响的事实，尤其是人类在利益的驱使下对自然环境的不利影响，让我们反思怎样才能既满足自身发展的需要，同时也保护大自然向更好的方向发展。
总之，这次野外实习是我们大学生活中一次宝贵的经历，我们的一些基本技能，如观察环境，野外考查能力等也得到了训练。每一个人在领略美丽风光的同时，都从中学到、领悟到了以前不知道，或者了解不深的东西。
机械生产实习报告篇五
大家好，我是材料xx班的冯志敏。我此次真习是正在大年夜连特钢团体有限任务公司的小型材厂，是正在细整线上的退水工做。
东北特钢团体大年夜连特别钢成品有限公司是中国最大年夜的特别钢消耗企业一东北特钢团体旗下的齐 资子公司。公司初建于1985年，坐降于风景漂明、交通便利的大年夜连开收区产业区中心。占空中积30000仄圆米。
公司具有从德国、英国引进的先辈装备，依托东北特钢团体薄强的技术气力战先辈的办理情势，经过历程没有懈的勤劳，使特别钢成品公司成为古晨国内最大年夜的单金属复开带消耗供给基天。远年去公司努力于单金属锯条的研制开收，操做最短的工妇消耗出品量优秀的单金属机用锯条战足锯条。坐了无锡金牛锯业厂。20xx年公司支购了本无锡钢锯条厂，胜利正在本有单金属锯类产物的根底上又删减了单金属带锯条、单金属圆孔锯等产物，使公司成为古晨国内规格最齐，种类最多的锯条消耗企业。产品止销齐国，部门产物销往欧好、中东及东北亚市场，得到国内里客商的好评。公司是国内第一家经过历程iso9002量量体系认证的锯条消耗企业，并正在20xx年胜利天停止了iso9001：20xx换版。别的公司借操做本人的装备劣势为广大用户供给下速钢、没有锈钢、弹簧钢扁丝、同型丝和磨光钢丝战热拔丝等特别钢深减工产物。 我们的吃住战工做皆正在登沙河新厂，它是经过历程搬家老厂已往的，传闻有着很大年夜的意义。
一是经过历程大年夜连基天搬家革新，将增长钢铁业产物优化、财产升级，挨制钢铁强省。做为辽宁省经济展开的支柱财产战复兴老产业基天的关键财产，正在古晨齐国钢铁产能多余、产量激删的止业态势下，辽宁钢铁产业的展开，必须要以量与胜，做好种类优化战财产升级，特别是要弄好以妙技术、下性能、下量量、下效益为特征的特别钢的展开。古晨齐省特别钢年产量没有到钢铁总量的10%，特钢展开的空间十分大年夜。大年夜连基天搬家革新后，年产量由本先的50万吨越升到120万吨，并将俯仗正在产物妙技术、下附减值圆里的劣势，对辽宁钢铁业的种类优化战财产升级起到关键做用，以此敦促辽宁挨制钢铁强省的历程。
两是经过历程大年夜连基天搬家革新，将为辽宁展开配备制制业缔制根底条件。特别钢产物普遍利用于机器制制、汽车、制船、石化等财产，是展开配备制制业的主要根底本材料。辽宁把展开配备制制业做为老产业基天复兴的主要办法，离没有开特钢的支撑。古晨东北特钢受现有产能战配备工艺没有能谦意辽宁配备制制业迅猛展开的市场需供，大年夜连基天完成团体搬家革新后，将使全部东北特钢正在产量范围、配备工艺、产物技术水对等圆里真现逾越式提拔，突破辽宁展开配备制制业特钢本材料供给的瓶颈性停滞，从而为辽宁配备制制业腾飞缔制主要根底条件。
果为是新厂，厂里里有许多的目标，它引进了许多的 新技术。
项目团体计划建成六条专业化细品消耗线战一个国家级特别钢新材料研收检验中心，成为现古国内以致天下上种类最齐、细度最下、量量最优的细品特别钢材消耗战研收。局部利用现古天下开始辈的特别钢冶炼战轧制技术，正在消化引进吸支的同时，融开大年夜钢、抚钢战北谦特钢自己的传统劣势工艺战技术诀窍；产物局部定位为下附减值、妙技术露量、下效益的特别钢细品，产物技术性能局部到达现古天下抢先水仄或替换进心同类产物尺度；主体装备局部去自德国、意大年夜利等现古开始辈的冶金装备制制厂家；每条消耗线局部配备中籍专家战大年夜专以上操做人员。那样的下尺度设置，()确保了大年夜钢搬家革新后到达现古天下开始辈水仄、最具有开做力，同时最能够谦意国内特别钢下端范围的需供。
同时，为了增强企业自主研收战坐异才气，使产物正在种类战真物量量等圆里到达或逾越国际先辈水仄，操做本次搬家革新的机会正在大年夜连基天新厂区建坐一个具有国际先辈水仄的特别钢新材料、新技术的研收检验中心，建坐内容包罗：研收检测中心、中心尝试室、中试消耗线三部门，配套引进先辈的研收检验装备。
5、总结
我经过历程此次真习，了解了许多闭于钢铁圆里的知识，特别是退水圆里的。那让我对钢铁有了更深化的了解，同时我也很感激我的门徒，对我糊心的赐顾帮衬。让我对当前的工做更有自疑心，宁静是个很大年夜的成绩，那比甚么皆主要，那没有是您一小我私人的事，而是全部体系的均衡。我期视大年夜连钢铁的效益能越去越好。同时祝祸它将去能更好好。
机械生产实习报告篇六
实习进程
20xx年10月17日
今天一大早收拾好行李坐着校车去湖北二汽去实习。一路上看着路上的风景，十分惬意。和同学在一起有说有笑，十分开心，途中经过丹江口，看到了清澈的水，途中还看到了武当山，湖北的山很有特色，好多都是石头山。在路上大概走了四个多小时，车从山区走到市区，看到另一番景象。林立的大楼，走动的人群，不多久我们到达了目的地，然后分宿舍吃饭，住的是十人间，大多都是考研的。住的地方还可以吧！收拾好床铺然后和同学一块儿出去吃饭，毕竟人生地不熟，随便找了个地方吃饭，期间又来了几个女同学，于是我们索性大吃特吃起来。突然看到qq群里说1:40集合。当时吃的正嗨顾不了这么多。总之美美的满足了味蕾以后匆匆赶去集合。看到两个老师在门口等我们很感动。然后我们一起去厂里听安全教育课，熟悉了工厂的基本安全知识，了解了东风二汽的历史和发展未来。老师讲的很认真，我们也深刻体会到了安全的重要性，总之这一天过的很累，但很充实。期待接下来的实习能够学到更多的知识。
《实习学生入厂行为规范》的内容包括以下几条：
1）必须整队进出厂，按厂内标示行走，要有组织纪律性，不能单独行动；
2）不带食物进厂，不随意乱扔喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰；
3）不准在厂房周围、马路两侧、车间门口处、绿化草坪坐歇；
4）厂区内不准打扑克，不准吸烟；
5）生产现场严禁使用照相机、摄像机及可拍照的手机；
6）在生产现场不要随意靠近机床，特别是旋转设备；不要停留在吊车臂下，不要在生产现场扎堆围观，时刻注意安全。
20xx年10月18日
期待已久的实习终于开始了，今天同学们热情澎湃，早早的等待在集合地点。一排排小红帽闪烁着青春的热情。一路上大家有说有笑，没多久，我们走到了工厂前。工厂的铭牌上写着东风商用车制造厂。在厂区老师的带领下我们走进了工厂。与校园的环境截然不同，到处看到的是钢铁机器和忙碌的人们。厂区有各种安全警告牌儿和运输车。在进行安全教育以后我们在老师的带领下走进加工车间，今天上午我们参观的是同步器的加工流程，讲解老师很认真详细的给我们介绍了加工的各种流程。结合我们学过的相关汽车知识。我们深刻了解到同步器的机械原理，加工工艺和加工要求。厂区内噪声很大，工人们都很忙碌。来来往往的天车看起来十分危险，来来往往的天车看起来十分危险，但人们工作的行然有序。看到一排排成品的工件由心的佩服工人师傅们辛勤的劳动。没有他们的付出，就没有我们汽车工业的繁荣。下午我们参观了变速器的组装。货车的变速器十分庞大。货车的变速器十分庞大，但是在工人师傅灵巧的双手下，每个零部件很轻松的组装在一起。今天的收获很大，也很累。通过今天的参观实习，让我明白了干一行，一定要躬亲，才能熟悉它的基本原理。才能更好的把握它的理论知识。
缸盖工艺
缸盖工艺流程：毛坯粗铣底面→以底面为基准，半粗铣顶面→钻铰定位销孔→铣进、排气管面→铣前后端面→去毛刺→钻进、排气面上的螺纹底孔，钻横向水道孔→铰横向水道孔→扩，铰排气面上的堵盖孔→压入横向铸铁棒→钻通十二个推杆孔和二十六个螺栓孔→钻进气面三个m10螺纹底孔，锪螺栓孔平台→扩、铰进气面上堵盖孔→钻摇臂支座螺纹底孔→从顶面扩螺堵孔，攻丝，从顶面钻、攻暖风阀孔→攻进、排气管面及顶面螺纹孔、钻斜油孔凹坑→钻通十二个导管底孔→锪弹簧凹座，导管孔口倒角→钻通两个斜油孔→钻前后端面螺纹底孔→前后端面螺纹孔攻丝→锪导管底孔凹坑、锪进、排气阀座底孔→振动倒屑→精铣缸盖底面→喷油嘴孔、水套孔加工→进、排气阀座底孔口倒角→铰气导管底孔及阀座底孔→铣r40圆弧槽→喷油嘴孔口倒角→清洗→从顶面钻六个21/8螺堵孔→堵盖装配→螺堵装配→气压实验→烘干处理→压进、排气座阀→压导管→枪铰进、排气导管孔，锪排气阀座锥面→最终清洗→最终检查→发送汽缸盖总成
气门座圈要有良好的密封性，同时与导管同轴度要好，气门座圈底孔和导管底孔加工精度要求严格，经常运作和易磨损零件尽可能以整体分离式。缸底平面加工要求精度较高，以作为基准用，一般是粗铣、半精铣，然后在所有重要加工工序之后，再精铣一次。
20xx年10月19日
实习进入第二天，已经渐渐适应了这里的环境。通过这两天去工厂参观，解决了很多在学校上理论课时留下的疑问。现场观察一个零件的构造更直观更容易理解。今天上午我们去了测量科。零件的测量以前我们专业课的学习中也涉及过。工人师傅幽默的讲解，让我们对量件再一次有了更深刻的理解。量具有游标卡尺，螺旋测微计，电子测高计，量块。测量过程中有误差。怎样缩小误差是我们学习的重点。以及零件测量中量具的正确使用和测量过程中规范的操作步骤，才能保证零件加工的精确。我们还了解了精度的一些概念。比如齿轮是8级精度，就要求轴承为7级精度。等等。下午我们去参观了变速箱的装配线。组装线上的.工人很忙碌，但是他们很认真负责。每一道工序都严格要求，检查密封性，模拟操纵，检查它们的啮合的平顺性。在啮合过程中噪音严格控制的范围都有一定的要求。工厂的噪音很大，工人师傅们佩戴了耳塞以保护他们的身体安全。从这些小的细节就能够看出一个企业的发展前景。老师傅还讲述了他的职业发展历程。一个行业干的久了就能积累很多专业经验。这些经验在工作中，是一笔宝贵的财富。这也启示了我们在以后的职业生涯中，要干一行爱一行，踏踏实实的干下去，就能取得辉煌的成就。
凸轮轴工艺路线：
① 铣端面、钻中心孔
② 精车中间主轴颈
③ 打标记
④ 精车主轴颈、正时齿轮倒角
⑤ 钻油孔
⑥ 精磨中间轴颈
⑦ 精磨其余轴颈
⑧ 精磨正时齿轮颈
⑨ 铣键槽
⑩ 粗精磨所有齿轮及偏心轮
11 探伤
12 去毛刺
13 抛光
14 清洗
15 防锈包装
20xx年10月20日
今天一大早起床，天下起了小雨。本郁闷的心情又蒙上了一层阴霾。然而生活还要继续。吃罢早饭我们集合去厂区。今天上午讲的是变速箱壳体的精加工。东风自主研发了一套14档的重型卡车变速箱。我们参观的厂区加工的是壳体的中间部分。工人师傅给我们讲解了工件的定位，夹紧和加工要求。机床为立式和卧式机床，每加工一个端面零件翻转一次。加工包括轴承孔，端面，螺纹。螺纹用攻丝锥，利用电机的正反转做出螺纹。在做气密性的实验时，通过往型腔里注入高压气体把零件放入复合水中，通过检泄流量的大小来判断沙孔和裂纹的大小，对于沙眼过大对的和裂纹过大的直接报废处理。下午我们参观了热处理加工工艺。利用高温的壁腔把烧红的零件部分淬火，提高零件的硬度和综合性能。对于变形的零件放入校正机床的模腔内通过压来，
来校正变形量。对于轴一类的零件的变形采用校值处理。厂房里有一台自动化的高温炉。可以很大效率的完成工作量。然后一些经过热处理的零件内部有残余的内应力，若不消除，则会产生变形。采用喷丸处理利用一些高硬度的钢沙打在零件的外表面上。使受力均匀。可以提高零件的综合力性能。消除零件内部的残余应力。
20xx年10月21日
不知不觉中已经过去了好几天。由于这几天阴雨连绵，整个人状态都不是很好。盼望着盼望着，早点儿实习结束回到学校。一如既往早上吃过早饭早早的在门口集合。今天上午参观的是对零部件的局部修整。车间内有很多自动化的设备。大大提高生产效率。校验分为多个步骤。粗校之后再对零件进行进一步的精校。主要是修正零件在插齿和滚齿过程中的毛刺和零件倒角过程中的一些变形。在校验的过程中会出现局部过热很容易烧死零件。所以要在这个过程中加油降温。通过一道道的工序，我们了解了零件在加工过程中要经过多次的修正才能保证零件的尺寸精度。机械这个行业是个严谨的工作。我们要认真负责，才能做出合格的产品。下午是一个物流讲座，主要是关于东风的物流之间的运转。汽车行业代表着整个国家的综合能力。现代化的设备在汽车制造的过程中大大提高了生产效率。随着科技的进步，汽车未来的前景更加可观。所以我们要扎扎实实的学好我们的专业课，顺应时代的发展。同时在实习过程中我也发现我们的理论知识还有所欠缺。我们的实际操作能力也很生疏。在以后的学习中，我们在专业课知识学好的同时，多参加一些机械电子的竞赛，培养自己的实际动手能力。
20xx年10月23日
初次领会到了十堰的雨。这雨细绵绵却很持久。连绵的雨带来了寒冷也招到思愁。但今天的旅行却能抛开这一切，因为今天要去博物馆。早上六点半起床早读到八点。吃过早饭按耐不住的兴奋在门口等待。过程自不用提，坐在舒适的大巴上，沿途欣赏这雨中的山景。听着音乐，那种惬意仿佛时间定格。行程很快，一小会儿我们就到了。十堰博物馆的建筑很有特色，符合当地有名的武当山太极的说法。是两个阴阳鱼首尾相连的风格。中间像一个圆形的眼睛，象征着探索未来之眼。首先我们从古生物馆开始参观。无生物馆有恐龙化石十分壮观，然后参观了十堰的古人类。十堰出土的两具古人类的头骨有力的反驳了达尔文的人类起源非洲的学说。我们还看到了石制的精美饰品。有饰件，有猎物的还有与人类生活息息相关的各种生活用具。很形象的描绘出古人类文化生活的丰富。然后我们参观了近现代馆。关于汽车的文化，十堰因车而兴，二汽是十堰的标志性建筑。
通过我们对十堰文化的了解更能增加我们对东风二汽的文化底蕴的认知。今天是个丰富的一天。
20xx年10月24日
早上雨下的越来越大，不得不拿出来的时候的厚衣服。几场冷雨让人感受到了冬天的凉意。早上我们撑着伞集合完毕。今天我们去的是另一个厂区，这个厂区主要是做轮胎轮辋的。路程20分钟，一路上我们聊着天嘻嘻哈哈的前进着，不多久就到了厂区。一进厂我们就闻到了轮胎刺鼻的气味。进入厂区，我们看到的是工人师傅把一块块厚实的钢板切割，去锈，喷丸处理。出来一块块光亮的型钢。然而型钢被用来分成两部分，一部分做轮辋一部分坐车圈。坐车圈的型钢经过锻压初步成圆形，然后倒角，锻压出10个散热孔，去除毛刺，然后在旋塑机里成型。坐车圈的型钢，先在卷型机里初步卷成圆形，然后利用埋弧焊进行焊接，然后利用圆型模型进行规圆处理。经过测量最后车圈和车辋喷漆，烤制，在自动化设备上把轮胎和压制好的车圈和轮辋装在一块。做动平衡试验。工人师傅还介绍了轮胎的磨损线的具体位置。下午我们听了一场关于发动机的讲座。工人师傅是个工程师，讲的内容很丰富。在讲授中穿插着历史军事和政治，可以看出工人师傅渊博的知识。我们从中学到了很多知识，受益匪浅。
20xx年10月25日
今天我们来到了东风神宇汽车的整装车间。该车间主要装配中型重型小型商用车。进入车间映入眼帘的是干净明亮的车间。首先是底盘装配。第一道工序是装底盘的油路和气管，然后我是装前后桥，接着钢板弹簧，减震器，消声器，油箱，空气滤清器，发动机，车灯，电子线束，主轴，驾驶室完成总装。然后线下调试以后在线上检测，依次通过灯光检测，前后制动器，车轮滑动，abs，制动稳定性检测以后的车辆才能下线。一道道工序必须合格率百分之百，这我不需要工作人员严谨，认真，负责的态度。下午我们参观了佳华轴瓦厂。轴瓦厂的车间很干净，轴瓦的材质为铜镍，铝锌，铜铅。原材料先分隔成一个个长方条，然后在拓圆机上初步压成圆弧形，经过多次精修和去毛刺，再经过去油污，清洗，酸洗，然后渡上一层软的金属层起到耐磨的效果。工厂导游还介绍了一般轴瓦的寿命为十个小时。正常情况下十个小时换下的轴瓦的磨损层和原来的原参相同。经过两个厂区的参观，我收获了很多经验和知识，你深刻了解了汽车行业的一些规则。我们要学好专业知识的同时，多了解一下行业的新科技，才能为将来的职场打下坚实的基础。
整车装配工艺
1反装车架2装后桥及弹簧3装前桥及弹簧4装支架及油桶，贮气筒5翻转使车架正装6装发动机总成7装水箱，水管，油管8装车轮9装大小灯及方向灯10装驾驶室身11装操纵杆及方向盘12装电路及电瓶13装发动机盖一下进行汽车检查和调整14自动加油15自动加水16工人检查和调整17计数18试车19发放验收合格证.
机械生产实习报告篇七
一 实习时间、地点
时间：20xx.2.21—20xx.4.15
地点：厦门天塑进出口贸易有限公司
二 实习目的与任务
实习目的：
1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后工作和学习奠定初步的知识。
2.通过本次实习 使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程
3.通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。
实习任务：熟悉外贸业务流程，熟练操作网上业务平台，能够与国外客户电邮电话联系，把书本知识与现实操作做到完美结合，努力完成公司交给的任务，最好是能接单给公司创造利润。
三 实习要求
严格遵守实习纪律，积极参加各项实习，不无故不参加实习，不迟到不早退，实习过程积极思考，积极提问；实习过程做好实习笔记；实习时，尽量做到最好，不做有损大学生和学校形象的事。
四 实习形式
以跟班实习为主。
参加公司组织的培训
五 实习内容
时间过的飞快，为期八个星期的实习结束了，在这段时间里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。回想起这两个月的生活，一个人在新的环境里，应付新的人际关系，本来就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这两个月来真可以用艰辛来形容了。还好这一切我都挺了过来，相反这些困难让我更加的了解自己、坚定信心，也让我从中得到了深刻的认识。以后我就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。
