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最新共享单车作文高中(5篇)

格式:DOC 上传日期:2022-11-12 13:09:02
最新共享单车作文高中(5篇)
时间:2022-11-12 13:09:02     小编:admin

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

共享单车作文高中篇1

最近,街头出现了一辆辆共享单车,它们整齐地放在停车区里,服务着每一个需要帮助的人。

“滴!”清脆的响声,共享单车的锁开了,一个叔叔骑上摩拜,心满意足的走了。一时间,大街上都是骑着自行车的人。“多好啊!”我在心里赞叹道。可不是吗?骑自行车不仅能锻炼身体,还可以让那些有私家车的人少开车,减少二氧化碳,又带动了传统自行车制造业的升级。真是一举三得呀!城市中那些外形僵硬的汽车太多了,而如今,道路上、人行道上多了那些橙色、黄色、白色的自行车,是整个城市都变得和谐、柔和起来。

可是好景不长,那些共享单车在给人们带来方便的同时,却损失很大。有的缺胳膊少腿;有的被随意喷漆;有的被上了私家锁;还有的号码牌被刮掉,就成了一辆“废车”······我有一天走在路上,还看到一辆ofo的单车的密码锁轮被拆掉了。这些看得人很是心疼,共享单车的本义是好的,让人们出行方便,可现在呢,搬走的搬走,,还有的丢在绿化栏上,真是好心当成驴肝肺呀。

但我们在谴责那些低素质人的同时,殊不知,那也是管理人员的漏洞。就拿ofo来说吧,它没有定位系统,每辆车的密码也是固定的,那坐车不要钱、车莫名其妙丢失也是家常便饭了。

小小的共享单车就像一面镜子,照出了国人的素质,如果大家素质提高了,管理漏洞补上了,那共享单车就能更好地被人们所用,服务以大众。

共享单车作文高中篇2

共享单车随停随放,为人们绿色低碳出行提供了极大的便利。大街小巷随处可见的黄、白、蓝、绿等颜色的共享单车,成为中国城市的一道新的风景线。

上班族可以骑车去赶公交,大学生可以骑车去上课,周末还可以骑车去看风景。如今,哈罗、摩拜、ofo等品牌的共享单车如雨后春笋般占据城市的大街小巷,但是越来越多的供享单车给城市的整洁规范带来了极大的挑战。

今年6月杭州规划了专门处置违规停放的共享单车场地。走在街头,五颜六色的共享单车横七竖八地停放,骑车者为了赶时间或者图方便,在店门口、盲道、公交站旁随意停放共享单车,不仅影响市容市貌,更有可能带来交通安全隐患。

不文明共享单车行为随处可见。逆向骑行、车框带娃,12岁以下儿童独自骑行,增加了交通事故发生率。此外,在享用单车之后,想方设法将其占为己有,譬如停在自家车棚,或者另加锁,更有甚者,拧下车座椅,让他人无法骑行。

如何在享受共享资源带给市民便利的同时,有效杜绝上述不文明行为是每个公民值得深思的问题。对于使用者来说,我们应该爱惜共享资源,不破坏、不随意停放共享单车;见到乱停放的行为应该予以劝阻,恶意破坏的行为予以举报。对于投放单车的公司来说,应该划定投放区域,加强工作人员巡查,及时收集和整理不规范停放的单车。对于政府和执法部门,应该加强共享文明的宣传,呼吁大家共同爱护共享单车资源;利用现有的城管、交警等巡逻力量,发动社区志愿者,对小区内、中小道路上等不文明或未按规定停放的共享单车及时巡查上报,对故意损毁共享单车的行为,根据情节轻重,予以罚款、拘留或者刑事处理。

让共享单车成为一道文明的风景。

共享单车作文高中篇3

嗨 嗨 / 我是小块板/ 我把社区看/ 发现大变样/ 马路宽/大变样/大公交/无人驾/共享车/自助驾/自助驾/我最爱

这是我自己创作的一首小诗,虽然很幼稚,但是我的心里话。随着公共设施的逐步完善,我们老百姓的幸福指数“蹭蹭蹭”,如攀电梯一样直往上窜啊。其中,共享单车最受我们家欢迎了。

去年,我和爸爸在小区里散步,突然看见有个小伙子骑着一辆很酷的自行车,蓝色的车身,车把前安着一个小篮子。爸爸拦着他问:“您骑的是什么车呀?上面还带着二维码呢。”小伙子回答:“这是最近推出的‘哈啰’共享单车。非常方便!”我和爸爸很好奇,绕着小区走了一圈,发现在南门十字路处整齐地排着几辆共享单车。我们快速靠近单车,爸爸掏出手机,用手机扫了车上的二维码,手机屏幕上立即出现一个有车的地图,地图上看得到我们附近也有共享车,还有共享车停放位置。爸爸再次扫了这辆车,它就自动开了锁。我们很开心,我先骑上去,我的第一感觉同——舒服!我踩上踏板,一步一步地前进,骑得很轻松。爸爸也骑上来了,我们沿着小区骑了一圈,爸爸开心地对我说:“儿子啊,我们接触了新鲜事物,真棒!以后我上班就用愁了,嘿嘿。”锁车后,手机上显示:“你已用完车,请交一元收费。”爸爸用支付宝支付成功。

过了一段时间,有个早晨,爸爸急着上班,碰巧电动车没电了,怎么办呢?如果等充电,上班肯定会迟到,打的士,费用太高了。爸爸正着急呢,眼前一亮,在五十米开外,一辆共享单车正静静地立在那里,仿佛一个安静乖巧的孩子等着别人去欣赏他呢。这真是机不可失,时不再来啊。爸爸小跑上前,用手机一扫,骑上单车飞一样地骑走了。下午回来,爸爸跟妈妈直夸:“老婆,现在有共享单车了,收费又不贵,我们上班都不用愁了。真是太方便了!”说完,俩人都甜甜地笑了。

可是,有时候我发现了共享单车的 “不和谐音节”。有的人将共享单车放在自己的家里,“共享”变成了“私有”。有的人使用完单车,随便放置,将盲道堵住了。有的人将单车推倒在地,单车无力地躺在杂石堆中。有的单车伤痕累累,掉漆脱链。我看了很心疼,很无奈。社区的生活水平提高了,社区人们的修养也得跟着提高才行啊!

嗨 嗨/我是小块板/我把社区唱/赞美大变样/共享车/自助驾/人人行/人人爱/ 好好爱/永久驾/ 永久驾

共享单车作文高中篇4

作为一种公共交通工具,共享单车能够有效地解决“最后一公里”的出行问题,在一些交通拥堵的大城市,共享单车让许多人享受了有品质的出行。

然而我们在路边,在小区内,经常发生和发现共享单车残缺不齐的怪相。共享单车频遭霸占、破坏的事实,说明了新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。暴露和反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。这也说明了新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车,我们可能还没做好公民素养与公德教育上的准备。

作为文明城市和文明市民,共享单车就是一面照妖镜,照出了我们城市管理的短板和市民素质的严重不足。作为管理者,主动引导和加强市民文明素质教育,是坚持科学发展观,实现经济社会协调发展的需要。即在促进经济社会发展过程中,不仅要满足人民群众日益增长的物质需求,还要努力满足人民群众日益增长的精神文化需求。

加强市民文明素质教育,是优化发展环境,加快文明建设发展的需要。只有市民素质提高了,文明形象提升了,才能为经济发展和社会进步创造良好的环境。

加强市民文明素质教育,是改善人居环境,提高市民生活质量的需要。市民素质高低决定城镇文明的发展水平,没有市民素质的普遍提高,经济的发展、社会的稳定、文化的繁荣、环境的优美都无法实现,更不可能持续。

“发展的列车匆匆驶过精神的站台,现实的变化把心灵的地图抛在身外” 。制度的疏漏可以迅速补上,文化的短板却需要久久为功下恒心、春风化雨做细活。清除陈旧的观念、病态的积习,让法治理念、诚信意识成为更多的公民、特别是孩子的思想基因,不仅是为共享经济铺路,更是为推进和谐中国奠基

共享单车作文高中篇5

共享单车火了。不到半年,在北京、上海等大城市,大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。与公交车、地铁站等交通枢纽接驳,解决出行最后一公里,无论是缓解交通拥堵,还是保护环境,共享单车都很有用。然而,在单车数量飙升的同时,停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围,共享单车“任性”停放现象明显:有的横亘在人行道上,妨碍行人走路;有的无序摆放,让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张;有的直接停在出入口台阶下,挡住进站通道;有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。在南京,共享单车进驻才半个月,仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。在成都等地,共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好?这与租车者素质参差不齐有关系,一些租车者只顾骑、不顾停,不愿意花时间认真摆放单车;这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。有的街头地方狭窄,一下子容不下那么多单车,一些故障车长期摆放在街头,而单车公司又顾不上管理,加剧了停车乱象。

除此之外,也要看到,共享单车停车乱,与城市规划、设计、建设的不合理很有关系——抛开老城区不讲,很多城市的新城区在最初交通规划时,压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。前期规划缺位,后期管理失位,让停车问题“雪上加霜”:君不见,多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据,多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车,城管、物业、保安等各种管理主体,对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统,共享单车是一个创新。想要共享单车用得好,前提是“停”得好。政府完善配套服务是治本之策。当好“服务员”,政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停,这就要做好加减法。机动车占道,要做“减法”:交通、城管等工作人员加强巡逻频次,加大处罚力度,定时定点“清障”;自行车停放区不够的问题,要做“加法”:规划、城建、交通等部门,做好顶层设计,编制车道规划,完善停放导则,从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

共享单车流行,主要得益于无桩,随借随还。但自由泛滥成乱停乱放,原先引以为傲的方便,反而成为新的出行梗阻。不妨退回一步,借鉴传统公共自行车“空间划定性”的特点,在一些有条件的枢纽和地铁站周边,政企联手,共建一些自行车推荐停放区。依托运营企业的大数据,推动各物业按需求设置非机动车停放区域。

想要停得好,还要管得好。维护好共享单车的停车秩序,离不开有效的管理。对行业内恶性竞争、暴力破坏行为,对某些人公共意识缺乏、任意折腾单车的行为,有关部门要做好“善后”服务,追究相关肇事者的法律责任;推动征信机构和单车运营商合力共建租车人信用管理系统,奖罚分明。鼓励用户对违规停车者拍照举报,核实后奖励信用积分;对恶意乱停、滥用、损毁、盗窃单车等行为,将租车人纳入失信黑名单。

共享单车是新事物,政府部门应该以服务思维引领,多呵护,多扶持。配套服务好了,单车停放有序了,人们愉悦、方便出行的生活小目标才能更好地实现。

高考作文题共享单车

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