当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇一
———这次事故，正是因为参与工作的人员对于已经“驯服”的“电老虎”存在麻痹大意的思想，以为多年不发威的“电老虎”就真的成为“病猫”了。根本没有把电力系统运行维护工作的危险性看在眼里，这无异于擅自打开关押“电老虎”的牢笼和枷锁，这只凶恶的“电老虎”当然不肯放过任何发威的机会。
通过对《会议纪要》的学习，我主要有以下几点心得：
1、安全生产，不是口号
安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是把自己加上作料送到“电老虎”的笼子里。这也是造成“蚌埠5。12”事故的主要原因。这样的态度，不出事故才是怪事。
2、服从指挥、听从调度
如果没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产如果没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过“电老虎”的魔爪。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，如果没有安全生产措施为武器、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。“蚌埠5。12”事故就严重的存在组织不利、管理松散、现场混乱的情况，如此一来，怎能不吃败仗?
3、有法不依、执法不严
随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代签名”、“未签名”现象、也没有严格执行工作间断、转移签名制度，就是没有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
为了吸取“蚌埠5.12”事故的教训，学习会议纪要的精神，我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇二
为了保障我校学生们的安全，以提高学生的安全意识，我校少先队组织观看了有关安全的宣传片。
安全，众所周知一个看似简单，而又如此复杂的问题，随着近代社会的发展，各类交通工具的增多和提速，交通安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知识贫乏，安全意识无从提高，中学生安全问题更就是令人担忧。1999年全国中小学生在道路交通事故中死亡4519人，受伤12045人，给社会造成巨大损失，也给家庭和个人造成无法愈合的创伤。
生命就是可贵的。无时不刻的珍视我们的生命，让我们心中燃起生命的火焰。这就就是生命的可贵所在。
当我看到电视屏幕中，汽车因超速，超载而引出的惨重的车祸。当我看到他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景。我真真切切的感受到了生命的可贵无处不在。
正当我们在家里和亲人团聚，他们却在祭拜死去的亲人;正当我们沉静在过年过节的喜悦中时，他们却都痛不欲身;正当我们在明亮的教室里朗朗读书时，他们却永远的离开了人世间;永远离开了那些还惦记他们的亲人;永远走出了生命旅程的轨道。也许他们走向了被人们称为天堂的地方。我不明白他们就是否听得到亲人的呼唤，也不明白他们到底去了何方，但我清楚的明白，不管他们的亲人怎样的呼唤，他们永远的离开了。就因为一场车祸，他们所给自我，甚至带给亲人的痛苦，他们付出了生命的代价!
直到此刻，我的眼前还闪现着高速公路上的片片血迹，那些死去的亡灵。
生命仅有一次，丧失了一次的生命，等于丧失了一生的精彩!
车祸，就是无处不在的。它就是白色恶魔，它不会因为你就是贵族而退避三舍，也不会因为你就是穷人而可怜你几分。所以，为了你自我的生命，请遵守交通安全!
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇三
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地x，那x中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着x不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20__0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的x。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会x了，x不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同网一般，碎了一半，司机头部x不止领导讲话。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而x吗？
这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇四
通过对安全知识体系的研究，我们对安全工作有了更好的认识，提高了安全工作的基础理论知识。在这方面，主要有以下经验：
第一，安全工作要“安全第一，预防为主”，安全第一
不安全事件带来的危害大家都知道，但在日常工作中往往被忽视，取而代之的是麻痹和侥幸。只有当事故真的发生了，造成了损失，他们才会回来醒来。这是因为安全工作没有放在第一位。做好预防工作的关键在于提高对这项工作的重视程度。在我们的维修工作中，要以安全规章制度为保障，严格执行，杜绝工作中的习惯性违章。
第二、加强安全知识培训，提高防范意识
“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”，特别要求每个员工提高安全意识，严格执行安全生产法律法规，确保设备和技术人员的安全，准确把握项目安全生产管理的重点。安全生产管理者也要时刻牢记“安全重于泰山”，树立“居安思危”的紧迫感，把安全提到讲政治的高度。一线员工和管理者都要充分了解岗位和部门可能涉及的风险因素。高危岗位人员和其他人员应定期接受相关安全教育和培训。
第三，安全工作要“三抓”，不留隐患
首先是“专注”。对于重大维修作业和高风险作业，应制定安全技术措施，加强现场监督，确保措施落实。加强过程控制，除了工作前的安全交底外，还要定期组织检查，及时整改隐患。
二是“抓弱”。认真开展危险点分析，特别是多关注一些工作量较小的简单工作，克服马虎的思维，认为简单的工作不会造成安全问题。加强对安全知识和技能相对较差的临时工的教育和管理，确保安全管理落实到每个角落。
三是“抓细节”。千里筑堤毁于蚁巢。你应该从一个小地方开始。细节不容易引起注意，比如施工工具不合格。但几乎所有重大事故一开始都是由“不注意”和“粗心”造成的，这些容易被忽视的细节很容易成为小事故的放大器。
总之，要牢固树立安全第一的观念。从心底里认识到安全生产的重要性。没有安全生产，效益就没了。只有时刻思考安全，重视工作中的安全，牢记安全理念，才能营造稳定和谐的氛围。
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇五
孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。
今后我校将把师生安全作为首要任务来抓：
首先，构建学校安全工作的保障体系，全面落实安全工作责任制和事故责任追究制，保证学校安全工作规范有序地进行。
其次，健全学校安全预警机制，制定突发事件应急预案，完善事故预防措施，及时排除安全隐患，不断提高学校安全工作的管理水平。
第一，建立校园周边整治协调工作机制，维护校园及周边环境安全。
第二，加强安全宣传教育培训，提高师生安全意识和防护能力。
第三，事故发生以后，启动应急预案，对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查，发现不足及时反馈、改正。每天，每个班都定时检查学生到校情况，及时上报人数。
另外，我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。
只要学校的一切规制度都落到实处，学生懂得安全知识，有安全防范意识，并有一定的自救自护能力。我想，危险定会远离我们。让我们大家一起努力，为学生营造一个安全而美好的学习环境，让他们能够健康而茁壮的成长，使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。
安全教育的心得感悟 安全教育及心得体会分享篇六
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在马路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过马路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过马路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过马路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过马路了。
横过马路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过马路，都是十分危险的举动。
1、文明候车乘车
候车时，应依次排队，站在马路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在马路。另外，乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
2、安全横过马路
中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
3、严禁路边游戏
马路是为了交通的便利而建造的。马路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在马路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏潮，放学以后在马路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆无情撞伤。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在马路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在马路上玩耍的危害性，甚至在马路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。
我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
