“报告”使用范围很广，按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等，以取得上级领导部门的指导。报告书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇报告呢？下面我给大家整理了一些优秀的报告范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
技术人员述职报告篇一
20xx年以来，在段党政领导的正确领导下，本人团结协作,无私奉献，勤奋进取,认真学习党的精神，牢固树立科学发展观，坚持解放思想、实事求是。勤勤恳恳做事，兢兢业业工作。在日常管理中认真贯彻执行上级主管部门的规定。正确处理国家、集体和个人三者的利益关系。较好地完成了年度各项工作任务，为我段顺利完成生产经营任务做出了贡献。
作为专业技术人员，我能够较好地完成年初制定的年、季、月度工作计划，并能够开创性地开展工作，在本职工作岗位上做到了立足本职，尽职为先，全年共负责起草、制订了车辆段20项管理制度、作业标准及考核办法，起草了20xx年度工作计划；起草了20xx年上半年工作总结及下半年工作计划；起草了20xx年度工作总结及20xx年度工作计划。参与的科技项目《铁路红外线轴温探测系统的应用与研究》获得公司科学技术进步三等奖。在20xx年3月份公司举办的qc成果发布会上，所负责的课题《自备车运用质量整治》，获得三等奖。
在列检现场工作中，我注重深入现场督促检查，不断规范和加强列检各班组一班作业标准化的执行力度，负责着手制订了“列检岗位作业标准“，指导职工坚持在技检时间内抢修列车中技术状态不良车辆，及时纠正职工的不良作业习惯，严格落实考核，并在考核工作中坚持“公平、公开、公正“，不打人情分，有效的转变了职工的作业行为。协助段领导进行每季一次的“车辆清查“工作，对在清查中发现的铁路车辆在运输生产中问题，能够客观地分析存在的不足及原因，并提出针对性的解决方案。多次协助段领导组织车辆起复的抢险救援工作，在最短的时间内使车辆恢复运行。
在协助段领导进行客运管理工作上，我始终把旅客列车运行安全作为影响企业安全生产全局的重点，负责着手编制了《铁路处车辆段旅客列车应急预案及实施细则》并实施。在客车进库检修时，积极与库检值班员进行联系，协调处理车辆故障，最大限度地保证了客车设备的运用良好率。每月坚持对客车的添乘检查，指导、协助客运班组做好运输组织工作，及时解决客运服务中出现的问题，督促各项服务标准的执行。针对旅客列车运营特点，不断强化各项安全措施的落实，督促各乘务组严格按照一班作业标准化程序作业，认真执行班前危险预知、“三乘联检”和车门制度等各项安全管理制度，加强车内巡视，严防“三品”上车，全年共查堵旅客携带危险品25人次，查堵鞭炮20820余头，油漆55kg，松香水2kg，硫酸500ml，保证了客运工作的安全有序。
在教育培训工作中，我起草申报了车辆段20xx年的教育培训计划。并认真落实处年度职工教培计划，全年共组织实施了6项职工培训，授课120课时。认真落实处、段、班组三级岗前培训制度，组织对转岗人员及新职工进行了培训和考核鉴定工作，把牢了职工“入口关”。负责“铁路杯”检车员、列车员两个工种的技术比武的理论、实作试卷及评分标准的制订，监督考核并阅卷，保证了技能竞赛的公平、公正。
在消防工作方面，我坚持每月、每季对全段范围内的消防器材进行检查，及时更换过期失效的灭火器材，查找并消灭存在的火灾隐患，确保了车辆段全年无火灾爆炸事故。
所获得荣誉：铁路处“十佳优秀技术人员”；20xx年度春运优秀服务员。
以上是20xx年度我个人工作的一点总结，虽然取得了一些成绩，但也存在着不足。在今后的日子里我要坚持在各方面自我完善，在做好本职工作的基础上认真学习，开拓创新，踏实工作，体现出专业技术人员的新风尚。相信本人在今后的工作中，在领导的关心下，在同志们的帮助下，一定加倍努力，为铁路处、为车辆段做出自己的贡献。
技术人员述职报告篇二
各位领导、同志们：
我于20xx年十月到 线路车间任工程师，在任现职前，担任检控车间工程师职务，按段里的要求，现对一年来的工作学习情况进行回顾，具体述职如下：
（一）、认真进行政治学习、业务学习
政治、业务学习是做好工作的基础，我能按时参加车间的集中政治学习，并能按规定进行自学篇目的学习，按照要求进行谈心活动，做到每抓必谈，每罚必谈，在业务学习方面，能认真向实践经验丰富的老工长学习，认真做到理论知识和实际相结合，不但做到能发现病害，着重学习了分析病害、解决病害的能力。
（二）、以安全风险管理为主线，抓好车间的安全教育工作。
年初以来，铁路引入安全风险管理这一科学管理方法，我在段的指导帮助下，针对车间管内三个大站场，恒山线无缝线路、隧道，菱形道岔、复式交分道岔多的设备实际情况，从人员、设备、管理、环境、作业五个方面制定了车间级的安全风险控制表，按照实际、实用、实效的原则，共查找出
a级风险点8个，b级风险点10个，c级风险点8个，d级风险点4个，并制定了七个工区的安全风险控制表，针对查找出的风险点，车间扎实开展了教育培训工作，首先使干部、工班长达到入耳、入脑、入心，并在实际工作中灵活应用，各工区在每天的早班会中结合当天的作业位置、项目来查找安全风险点，并制定自控、互控、他控控制措施，通过早班会来进行风险提示，并在工作日志中记载，在鸡西车间各工区已形成了习惯，较好地控制了人身安全、行车安全。
（三）、努力做好线路质量的稳步提升，抓好施工中的安全、质量工作。
线路维修的基本任务是；保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断的运行，并尽量延长线路设备使用寿命。虽然鸡西线路车间正线不多，但超大修道岔多，如：鸡西站43—9单开3组（25、27、29），50—9单开4组（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔设备复杂，站专线基础薄弱，根据这种情况，我能与副主任、工长一道，做到发现问题、并解决问题，对较大的病害，及时纳入月度施工方案解决。在施工前能提示工长做好工作量的调查，材料、机具的准备，安全风险点的查找、控制，施工中能按照查找出的设备病害、风险点进行有条不紊地实施，并随时检查质量和控制安全，开通前能认真检查设备质量是否达到开通状态，并检查材料、机具有无侵限，施工后能做到病害整治，安全无事。
（四）、按照安标线的要求，认真做好各项管理工作。
管理工作是一个企业的灵魂，鸡西线路车间是段所在地，各项管理工作更应做好，我本着管理工作要务实的原则，要与现场一至的原则，扎实地做好安全、教育管理、技术管理、防洪、防胀、防三折工作，能做到早来晚走，结合现场实际来做管理，制定了车间安标线建设三年推进计划，对今年年底达标的三个工区进行了重点推进，做到了管理规范化，作业标准化。
1、一是管理工作还有待于进一步加强，不断提高管理工作的水平。二是深入工区、现场发现问题、解决问题的能力还有待于进一步提高，三是业务知识学习还应坚持持久，使自己跟上业务快速发展的步伐。
2、车间新来的职工，每次来报到时能够进行安全教育，但是缺乏针对性，千篇一律，不能做到针对不同的作业环境，从职工的上下班途径，作业中安全风险点入手，进行详细细致的教育，车间培训后到工区师带徒情况，也未能做到经常去观察、指导。
3、安全管理中，没有抓到实处，对职工的安全思想教育抓得不牢，出现了“6。3”职工脚部被砼枕压伤事故，给段安全形势带来负面影响，给车间、工区、家庭、个人带来无法挽回的损失。
1、牢记自己的职责和肩负的使命，把工作中存在的问题逐项梳理，不断加以改进；
2、加强工作作风改进，努力抓好安全生产，时刻牢记自己的使命感和责任感。
3、把安全风险管理继续加强，想问题谋事务要细致，加强现场作业检查控制，全心全意为职工服务，做好自己的本职工作。
技术人员述职报告篇三
我叫xxx，性别x，于xxxx年x月到xxxxxxxxxx项目工作，作为一名见习土建技术员，主要负责xxxxxxxxx项目5万平场地回填工程的技术质量工作。
在这将近半年的工作中，我主要是协助项目技术负责人x师傅完成xxxxxx项目5万平场平工程的清表、碎石垫层、塑料排水板和部分土方回填工程的施工并整理好技术质量控制资料。由于最初施工场地很大一部分是农田，首先清楚表层的植被和淤泥，清表厚度15cm，有淤泥的地方清表厚度达到了25cm。清表完成后开始进行碎石垫层工作，碎石垫层的厚度按照设计要求铺设50cm，施工过程中严格控制碎石粒径、铺筑厚度和表面平整度，碎石垫层主要起到渗水排水的作用，因此必须控制好碎石垫层的铺筑质量。接下来就是打设塑料排水板，塑料排水板主要是根据淤泥层深度的不同而划分塑料排水板的区域，不同区域的塑料排水板的打设深度不同，施工时我们严格控制塑料排水板的打设深度并做好现场记录，同时控制塑料排水板的外漏长度和倾斜度，只有控制好塑料排水板的质量，才能保证塑料排水板的排水效果，才能使处理后的地基达到设计要求的承载力。然后开始分层土方回填，按设计要求，首先回填到标高5。0m，土方回填工程主要是严格控制分层的厚度和碾压的遍数及平整度。我们项目现在进行土方回填，回填到标高5。0米后，接下来的主要工程就是堆载预压工程，堆载预压分三级进行，每级堆载厚度为2米。
刚来到这个项目，我的首要目标是搞清楚自己负责项目的哪方面的工作，自己的岗位职责是什么。在知道自己是项目上的技术员后，我上网查询了土建技术员的岗位职责并牢记于心，时刻提醒自己究竟该如何做好工作。
我首先认真会审施工图纸，掌握设计意图，了解项目的主要工程内容。同时认真阅读设计说明，结合施工图纸，然后上网查阅设计中用到规范，掌握质量检验的标准。随后我仔细翻看施工组织设计，了解了各分项工程的施工顺序和施工技术以及施工中应该注意的问题。当然在我审图、看设计说明和施工组织设计的过程中，遇到了很多不懂的地方，我就向同事请教，因为他们都已经工作了好几年了，具有丰富的工程技术方面的知识和施工经验，在他们的耐心讲解和指导下，我顿时觉得恍然大悟，同时学到了很多审图及与工程相关的知识。
同时，他们告诉我工程质量对于一个工程的重要性。作为项目技术员，最主要同时也是最本质的工作就是采用合理的技术措施，保证工程的质量。工程质量的优劣，直接影响工程建设的速度。质量差，一方面要增加返工、加固、补强等所需人工、材料、机械的消耗；另一方面给使用者增加了维修和改造的费用。反之，优良的工程质量能给各方带来丰厚的经济效益和社会效益，承包商成本降低，工程进度加快，企业信誉增强，利润和产值增加；建设项目也能早日投入运营，早日见效。
为了控制工程的质量，主要采取下面的管理方案。认真会审施工图纸，掌握设计意图，严格按图施工。在实际施工中，发现设计图纸不能满足实用要求时，要及时向领导报告，按规定办理设计变更手续。负责对施工队伍进行技术交底工作，并认真做好相关记录。亲临施工现场检查技术交底的落实情况，对施工可能出现的质量问题、技术问题，提出预防措施。对于已出现的施工质量问题，提出解决方案并予以处理。发现施工图纸与现场实际不符，或因施工过程中需要进行设计变更的，应积极主动地同监理进行协商。了解招投标文件及施工合同要求及施工组织设计，认真审核技术方案，检查每一道工序施工质量并做好记录。严把工程质量关，严格执行国家建设规范有关文件规定，在施工中发现不符合质量要求的要坚决返工，达到合格质量要求为止。对隐蔽工程及时检查验收并同监理、施工单位及公司相关领导作好隐蔽工程记录。对进入施工现场的主要构件和材料，严格执行国家相关标准及验收规范，检查工程所用材料的质量、规格、数量，确保工程质量。因施工方使用不符合相关标准的材料或违反施工程序时，技术人员有权责通知监理单位下停工单或整改通知单。做好甲方见证员工作，认真检查技术资料。
作为一名刚毕业的大学生，由于工作经验不足，在工作中会遇到这样或者那样的问题，为了解决这些问题，我就会向项目上经验丰富的师傅请教，他们就会很耐心的给我讲解，并且给我提出一些建议和指导，是我明白自己该干什么并且怎么才能把他做好，有助于我提高工作效率并更快的进入工作状态。
我学习的主要内容有：审查设计施工图、施工方案及技术交底的编制、工程定位测量、技术资料的整理以及施工现场的协调管理工作。同时严格执行公司及项目上的各项政策。
我们这个项目的施工图主要有平面图和断面图，通过xxxxxx项目5万平场平工程平面图，可以看出场地的施工范围和以及需要打设塑料排水板的区域。通过断面图，可以计算出不同区域的塑料排水板的打设深度。通过审查施工图纸的学习，我掌握了审查图纸的要领，领会了设计的意图，能够明白根据图纸该如何施工。同时我参与了碎石垫层和塑料排水板工程的技术交底的编制和修改，能够查阅资料及规范编写技术交底并给施工队经行技术交底。另外，我还跟随施工队的测量员进行施工场地测量定位，熟悉了全站仪的使用，并且能用全站仪完成一些简单的测量工作，同时能够使用水准仪测量场地标高。每完成一项工程，首先自己验收工程质量，验收合格后就会报监理验收，同时整理好检验批资料以及隐蔽工程的资料，报监理、业主签字，然后把资料整理保存。跟者钱师傅学习了技术资料的整理，并掌握了资料整理应注意的问题。为了控制好工程的质量，在现场与施工队的协调能力有了较大提高。虽然我认真学习了，但是可能有的地方还是的不够好，有些地方还是不明白，我向通过我今后的不懈努力，我会慢慢成长的，逐渐变成一个称职的、经验丰富的土建技术员的。
本人在生活和工作中廉洁自律，遵守公司和项目的各项规章制度，完成领导交给的各项任务，做好自己的本质工作。
xxx
20xx年xx月xx日
技术人员述职报告篇四
我叫xxx,现年32岁。20xx年参加工作，20xx年毕业于焦作煤校（原焦作工程技术学院）综采专业，现任抽放队主管技术员。在过去的一年里，比较顺利地完成了上级领导交给的各项实习任务。在此，我也对自己20xx年的工作与20xx年的工作计划做以汇报。
在思想政治上坚持学习党的先进性、学习党和国家的各项方针政策和河南能源集团的《企业文化手册》，围绕核心内容和理念体系发展。把科学的先进技术运用到工作和生活中，提高个人文化素质和道德素质，严格遵守企业文化中的“高管人员十大行为准则”和“员工三大行为规范”，争取在党政领导带领下把自己培养为“四有”职工，为职工、为区队做贡献。
在生活作风中严谨节约，严格律己。关心职工生活，舍身处地的为职工所想，把他们的困难及时反应给矿上及区队领导，帮助职工度过困难，使他们安心上班。并组织职工多参加矿上举办的各类活动，丰富职工业余生活，提高职工的文化素质和道德教育，让他们感受到区队是个大家庭。
随着煤矿开采年限的增加，开采深度逐步向深水平延伸，开采技术和安全设备在逐步更新和换代，一些新的科研技术成果逐步应用到煤矿生产中去，特别是从事“一通三防”专业工作后深感自己的知识浅薄。为适应煤矿科学技术的发展，通过学习开阔了视野，丰富了理论知识，在工作中把所学的理论知识和实际经验结合起来，既解决了工作中的难题，又提高了工作技能。
自己在过去的一年里，虽然工作中有一定的成绩和进步，但还感觉到自己存在一些不足。首先，思想保守，对新技术、新工艺利用的还很不够；其次，由于地面工作较多，下井时间较少，对井下工作现场存在的问题不够了解。
在今后的工作和学习过程中，我将加强理论知识与实践工作相结合，加倍努力，深入一线更多的和老工人以及领导干部学习工作经验，总结经验教训，掌握一套过硬的技术，努力提高自身的实际工作水平。使我能够更好的适应现在的工作，用心做事，用我所掌握的知识为煤矿事业作出自己的绵薄之力。
述职人：xxx
20xx年3月24日
技术人员述职报告篇五
尊敬的领导、同事们：
大家好：
我叫xxx，大专学历，今年1-3月份，我在煤二队担任技术主管，今年4月份，我由煤二队调入巷二队担任技术主管，现将工作述职如下：
请各位领导审议：
一、能够坚持以“三个代表”重要思想为指导，以安全生产为中心，积极配合队党政工作，在矿党政及业务科室的正确领导下，能够认真学习贯彻党的各项方针、政策、路线，传达矿有关精神，能够把学到的理论知识应用到实践当中去，到巷二队以后，先后学习了 煤矿安全规程 巷道维修巷修作业规程和施工地区的措施等有关资料，通过学习，提高了专业理论知识和业务技术水平，增强了解决生产中技术难题的能力，从而能够更好地服务安全生产。
二、能够及时编制规程措施，服务好生产，确保生产计划的完成。到巷修队后我队施工巷修头面多，地质条件变化大，施工复杂，针对这些情况，积极与有关业务科室联系，结合施工现场，及时编制安全措施。没因为规程措施不到位而影响生产，也没因为规程措施出现漏洞而造成事故。确保生产计划的完成。
三、经常深入一线，了解本单位业务范围内的安全生产情况，及时解决现场实际工作中的难题，保证生产安全。我队在2801运煤巷过冒顶区，2801运煤巷与2803上顺槽卧底搭杆贯通，北十轨道过老巷，以及主皮带巷扩棚，北四轨道扩棚等，对于这些施工特殊的关键环节，我每次都深入到工作现场，严把技术关，认真落实好施工措施，保证了施工的安全和质量。
四、认真做好职工的安全技术培训工作。坚持“管理”
“装备”“培训” 并重的原则，积极配合矿有关部门，对职工上岗、转岗及特殊工种人员进行了培训，组织职工参加集团公司各类培训班、复训班6个，工种3个，并充分利用班前30分钟讲安全及每周两小时学习安全技术知识，坚持对职工进行应知应会及各项安全知识开展培训。每月对职工进行一次《安全质量标准化知识》的考试，使全队职工掌握了基本安全知识，提高了安全意识，保证了人人都能持证上岗，为安全生产打下良好的基础。
五、每月下井不低于20个，坚持跟班和值班，在生产中落实执行国家的政策，和安全生产法律法规，及时查隐患、堵漏洞，不违章指挥，不违章决策，不违章作业。
六、做为一名技术人员，多次针对现场施工中存在的技术问题，及时进行分析解决和提出合理化建议。保证生产任务的圆满完成。第一季度在煤二队时，我队每月都圆满完成矿下达的生产任务，三月份突出地区掘进更是达到了105米的纪录。到巷二队后，在矿党政正确领导下和各业务科室的支持下，保证了我队所管辖地区的安全生产、通风、运输、行人安全，安全消灭二级以上非伤亡事故，工程质量达标达到优良品90%以上。
七、科技攻关项目的完成情况
科技攻关项目为“zdq-300型振捣器”。已经研制成功，已经取得了良好的经济效益，现正处于推广应用阶段。
八、存在的问题和不足
在肯定过去成绩的同时，也应该清醒地看到，在技术管理和新工艺的推广中仍存在不少的问题，这些问题影响着自身的发展，这就要求我在今后的工作中，绝对不能有任何松懈思想和厌战情绪，而要以崭新的精神风貌，再接再励，扎实工作，迎难而上，敢于拼搏，善于拼搏，发扬只争朝夕的精神，再创佳绩。协助队党政做好今后的各项工作。
八、今后的工作目标
1、以狠抓内部管理，确保北翼、东翼地区采掘安全为目标，紧紧围绕安全生产质量标准化这个中心任务，结合我对实际情况开展工作，积极采取措施调动我队广大职工的主动性和生产积极性，坚决做到不安全不生产，严格按措施施工，防止施工区发生一切事故。
2、认真贯彻落实上级部门安全生产方针和政策，深入扎实的工作，及时编制各种规程、措施，做到严谨、规范、齐全，坚决杜绝因技术工作影响生产或出现技术事故。
3、配合队委继续推进安全质量标准化工作，争创“十个一”标杆工程。
4、努力提高技术管理工作，达到规范化管理，使技术工作再上一个新台阶。
5、坚持对职工进行安全技术知识的培训，使职工都能完全掌握各种安全知识，保证职工素质进一步的提高。
我的述职报告到此结束，谢谢大家!
技术人员述职报告篇六
不知不觉，xx年已悄然挥手告别。在过去的一年中，随着公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走——技术、经营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和同事们的帮助下，自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上，总结过去，展望xx。
xx年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询
1、沪杭客专
xx年1—6月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖板，约4公里（单延米）的路基栅栏，其中声屏障遮板约24公里（单延米）。沪杭客专桥面系xx年施工的重点是安装，众所周知，沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月，这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜，沪杭客专的桥梁比例91%，这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥，这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较多，施工难度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要，确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力，基本达到了对客户的要求！
为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对全线的计划倒排工期进行编制，针对项目抢进度情况，施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足，对于困难项目进行集中重点扶持，确保最大限度做好技术保障工作，从而保证工期。
完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对于个别项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控制成本的最小化。
完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。
针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。
通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到95%的佳绩。
通过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安装工作中需要注意问题：
1）、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完成本段内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮现象，上一道工序施工完成后必须进行验收；
2）、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我方的权益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行；
3）、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映并辅以图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据；
4）、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致后续工作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工计价滞后，导致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公司资金压力增大，恶性循环；故特别是预制时异型号模具及时与常用型号匹配，这样避免集中突击施工导致人力、财力、物力的极大投入，得小于失；
5）、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交底，负责监督，对于钢筋加工队伍必须进行焊接钢筋笼的检查验收表格的内部资料以保证焊接质量，增加队伍的质量意识；
6）、配送物资尽量满足施工现场的图纸要求，特别是u型螺栓的防腐处理等，避免给现场的技术检验工作带来无法解释的麻烦，更换来回的费用造成了浪费；
2、宁杭客专
xx年6—8月主要工作协助宁杭客专溧水、宜兴、湖熟、徐舍项目进行建厂方案的编制，配合比材料的准备，完成阶段预制工艺试验的方案的编写和现场试验段的桥面调查工作，及时完成向甲方的反映，保证安装的顺利进行。
宁杭客专的构件预制的质量、场地标准化在沪杭的基础上又前进一个台阶，基本体现公司在建项目标准化工厂生产、构件预制外观光滑，批量生产的总体质量达到公司内部上等水平，得到了客户的肯定。
宁杭客专2个项目可以毫不夸张的说成为公司第一套真正意义上的无机复合型（水泥基）混凝土基材配比资料，将无机复合型水泥基混凝土基材执行比较彻底的一个项目。
宁杭客专预制中现的问题，避免在以后施工中注意事项：
1）、严禁非技术人员私自调整施工中配比及施工队伍违背施工技术交底施工；
2）、技术工作的严谨的，公司缺少企业标准的编制，确保系统的技术成套资料供技术人员进行培训。
3）、严格走标准化工厂预制的标准要再一步提高，以满足铁路对预制构件的要求；
3、公司
结束沪杭客专、宁杭的前期工作后于20xx年9月1日回到公司进行上班，工作部门由工程技术中心调至工程经营中心，担任副经理，主持工程经营重心的常务工作。工作内容主要涉及：合同评审、进场前施工物资、设备计划编制、劳务单价编制、劳务队内部招标四大项工作。
主要完成了公司钢筋加工劳务制作单价、京沪线隔柱、栅栏等单价的编制，完成了盘营、津秦、厦深新开线的项目实施计划并及时上报成本控制中心，完成工作的闭合。
xx年8月29—9月10日，王胜兵、潘辉、吕栓保、马帅、鲍习庭及我完成了大西客专的前期场地租赁、线路进展情况、地材及部分机械情况进行调研，调研报告发至公司相关领导。
完成工程经营中心的组织结构及岗位职责的编制上报人资及人力储备中心，进行了对部门的人员的部分岗位的培训。
xx年10月主要对大西客专的聘我公司为咨询单位，配合裴久伦、方长春进行技术标准、施工工艺流程、流水线施工生产线的构思成文的编制工作，得到了大西公司总咨询师刘刚教授的认可和表扬。
完成大西客专大西客专对附属工程的招标文件的编写、标准化建场方案的编制，配合王胜兵完成大西客专附属工程指导性施工方案的编写，送交至大西公司。得到大西公司的认可。
4、大西客专咨询指导站
xx年xx月至年底，正式组建大西客专无机复合型水泥基混凝土咨询指导站，12月6日，随着网络通、电话通、办公场所落实、标志牌上墙，指导站正式成立。
编制了大西客专咨询工作站技术指导手册，已编制印刷成册。
配合业务人员完成了中水三局、中铁二局、中铁十九局、中铁二十一局的附属构件预制场的标准化方案的编制。
完成了大西交办的对全线十五个标段的集中培训，培训的结果得到大西公司的认可和肯定。
对全线15个标段的初步场地咨询摸底工作，并对建厂中寻在的疑问进行及时解答，对场地中存在的问题进行了及时以工作联系单或电子文件形式发至各标段，通过这段时间的工作，工作态度、业务能力、专业知识方面得到大西公司的认可。
通过在指导站工作期间，对公司的技术管理方面深感落差较大，20xx年将着重解决技术形成系统汇编，使之成文，成为下一步新的同类的指导站的工作打下基础。
xx年将在公司领导、大西公司及指导站工作范围内积极开展工作，全力做好无机复合型（水泥基）混凝土构件咨询指导工作，为公司新的一种铁路发展模式积极进行积累和总结！
新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改进：
1、技术方面：上加大技术人员力度的引进和加大技术创新的鼓励力度；
2、物资配送：加强模具开发，尤其是abs注塑模具的前景是相当巨大；模具质量、匹配性，其余物资结合各条线的技术要求进行配送，确保运输到现场的物资、设备可利用，避免到现场后的物资、设备“罢工”现象的发生；
3、人员：根据项目大小，进行合理人力资源分析，鼓励兼职；
4、管理：加大事情落实时间点的跟踪，加大成本控制力度，合同执行的利润控制签订前要进行严格计算，赚不到钱的合同宁可不做；
5、精兵简政，精干、巧干；
6、流程：加强办事效率，派驻项目的职能人员严格听从项目经理的管理，严禁职能中心“护短”现象；
1、执行项目经理承包责任制，执行项目“责、权、利、效、力”；
2、加强对铁路市场的客观分析和合理评估，着重加强干精品意识；
3、加大工程经营、成本控制的源头、过程中控制，避免秋后算账现象的发生；
4、唯有源头活水来———加强对施工队伍的后勤保障，公司争取一切可以争取的为施工队伍创造环境，提高积极性，实现互惠双赢。
技术人员述职报告篇七
各位领导、同事大家好：
我是地测科吕扬，回顾****年，我始终坚持以成为一名优秀的地质技术员作为要求；遵守各项规章制度；始终以现场写实资料为本；以规范准确的完成图件为原则；在领导和同事的协作配合下顺利完成今年的工作。
1、主要负责14505轨道巷、14505运输巷、14505东联巷和四采西翼回风巷掘进工作面的写实，地质构造的判定及测定，为巷道的掘进提供资料；14501综采工作面每日的地质写实，并按规定要求进行探煤厚，煤厚资料的收集整理上图工作。
2、负责资源回收率检查，三量与储量报表年度报表的编制及向上级部门报送工作。
3、负责各类储量纸质台账和电子台账的录入。
4、负责储量方面计算机制图、绘图。
5、负责完成每个月本单位风险预控资料。
1、我矿地质条件复杂，构造较多，对掘进工作面出现的复杂地质构造不能立即辨认清，工作面现场地测仪器的使用不是很熟练。
2、储量方面对储量的关系还不是很明确，煤柱的摊销也不是很熟悉。
3、地测制图软件的运用还不是很熟练，工作效率比较低。
4、知识面太窄，对很多先进的物探等方法不是很熟悉。
1、加强业务技能的学习，加强地测仪器的学习，多使用，多练习。
2、在储量方面，努力学习煤矿储量规程的学习，不懂的方面多向领导和同事学习。
3、加强地质软件的学习，多学多用，争取可以独立完成各种地质图件的制作。
4、加强先进地质技术的学习，更好的运用到工作中，解决问题。
通过****年的努力工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了一定的进步，在领导的大力关心支持和同事们的协助下，通过自己的努力，取得了一些成绩。所以要在这里感谢领导和同事。但还有很多不足的地方，需要更加努力，我相信通过自己的努力，今后一定会把工作做的更好，为王村矿的建设贡献自己的力量。
