飞机拉烟是怎么回事?

在飞行表演中，那一架架战鹰自由自在地在空中翱翔，或俯冲直奔地面，或仰头直插云霄，机尾拉出的“烟”在空中形成长长的白色“绸缎”，悬挂在湛蓝的天空，将天空打扮得异常漂亮。此时人们便会惊呼：看，飞机“拉烟”了！

其实，它是飞机的尾迹，是飞机在飞行时排出的废气形成的。飞机排出的废气含有大量的水汽和热量，水汽主要是碳氢化合物。飞机燃烧1千克汽油，大约可以产生123升的水汽和10300千卡的热量。这样的废气与周围空气混合，使航线上的空气中水汽容量增加，温度也随之升高。水汽增多有利于凝结。当温度降低时，废气产生凝结现象，就形成了飞机的“拉烟”现象。

飞机尾迹产生是有条件的：一是温度，二是高度。一般说来，飞行区域大气温度在－40℃～－50℃，飞行高度在1万～1.3万米时容易产生“拉烟”现象。

飞机尾迹在几十千米以外都能看见，所以在空站中很容易暴露自己的目标，这就要求飞行员在战斗中取其利避其害，去赢得战斗的胜利。下面讲一个这样的战例：

1958年10月10日，我航空兵在空中与敌机交战。当时我航空兵先派1架战机在尾迹层飞行，飞机“拉烟”立即在战区上空出现。而我主力机群这时则在云上飞行，隐蔽待敌。这时4架敌机见我方只有1架战机，认为有利可图，便准备向我尾迹层中的那架战机发起攻击。正当敌机接近我机时，隐蔽在云层飞行的我方大批战机突然发起攻击，一举击落敌机3架，剩下1架敌机仓皇而逃。这个战例就是我航空兵利用尾迹做“诱饵“而取胜的有名的“3：0”战斗。

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