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交通运输会议发言稿篇一
农历正月初一，中央政治局常委会召开会议，专门研究新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。习近平总书记的重要讲话，是在疫情防控工作的节骨眼上，对疫情防控特别是患者救治工作的再强调再部署再动员，是动员全党全国各族人民投身疫情阻击战的必胜宣言书、紧急动员令、科学作战图。我们要以高度的政治自觉对标对表习近平总书记重要讲话精神，充分发挥中国特色社会主义制度优势，把握好坚持党中央集中统一领导和发挥地方积极性主动性的关系，把疫情防控工作作为当前最重要的政治任务抓紧抓实抓好，让党中央放心、让全省人民安心。
一段时间以来，全省上下坚决贯彻党中央、国务院的决策部署，采取及时果断、坚决彻底、有力有效的行动，坚决遏制疫情扩散蔓延，取得了阶段性成效。同时，我们要清醒认识到，疫情防控形势依然十分严峻，这场战斗正处于艰苦、胶着的关键时刻，容不得我们有丝毫懈怠、半点马虎。我们一定要高度重视，充分认识疫情防控的长期性、复杂性和严峻性，增强底线意识、强化风险担当，做好打持久战的思想准备、工作准备、物资准备，坚定信心、克难攻坚、精准施策，不放过任何一个薄弱环节和工作短板，把疫情这头“灰犀牛”防控住，把疫情防控主动权牢牢抓在手中，坚决打赢疫情防控这场硬仗。
一是组织领导要更加坚强有力。进一步配强省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组的力量，各地各部门也要跟进行动起来，加强协调、统筹、管控，更好地开展工作。
二是防控举措要更加精准务实。以更严措施全方位落实“一级响应”，进一步实行最大限度减少公众聚焦活动的管制措施，坚决关闭影院、ktv、网吧等相对密闭公共场所，停止一切集体聚餐活动，停止大规模群体性活动，积极引导市民少出门、不聚集、戴口罩、勤洗手。进一步加大人员排查和管控力度，按照“不留死角、不留盲区、不放过任何一条线索”的要求，在交通枢纽和主要交通干道实施最严密的人员排查;各市县要组织乡镇、村(社区)干部，分片包干、责任到人，实施地毯式排摸、网格化管理，对医学观察的人员，落实一对一的跟踪管理和点对点的随访措施。
三是救治工作要更加科学有效。进一步整合医疗资源，实行中西医结合医治，对所有确诊和疑似患者实行定点治疗，确保他们能够得到及时医治。特别要发挥浙大一院等学科优势，更加注重发挥科研攻关的力量，更加注重保护和激发医护人员的力量，认真总结已经治愈病例的诊治经验，指导和推动全省面上防控治疗更加科学有效。要科学调配医务人员力量，缓解他们的身心压力，努力提高他们的防护能力。
四是宣传引导要更加透明及时。充分利用新媒体等手段，加大信息投放密度，全面进行科普教育;公开透明发布疫情信息，及时回应社会关切，引导公众不传谣、不信谣;大力宣传医护人员先进事迹和普通群众的感人故事，进一步凝聚民心民智民力。
五是责任落实要更加从严从紧。各级党政主要负责人要全部在岗在位，强化统一领导、统一指挥;防控工作密切的相关部门主要负责人和工作同志要深入一线，及时掌握疫情，及时采取行动，加强联防联控。各地要加强属地化管理，落实首接首诊负责制。省级防控部门和各地要组织专业力量，加强疫情研判和应急措施预案储备。各级党员干部要敢担当、善作为，在做好疫情防控工作中践行初心使命。
交通运输会议发言稿篇二
大家好!
在这丹桂飘香，秋高气爽的美好季节，我校隆重召开课题研究开题报告会。这是我校教育科研工作中的一件大喜事。非常感谢各位领导、专家亲临开题报告会，这是对我校课题研究工作的信任和支持，也是对我校课题研究组成员的鼓励和鞭策。今天的课题研究开题报告会，是白中课题组成员进行更深入的教育科研工作的良好开端。在此，我谨代表白泽湖中学和全体课题组教师对莅临白中的各位领导、专家表示衷心的感谢。
课题研究是项意义深远的教育科研工作，旨在通过教师课题研究的过程，共同探讨各学科教师的教学技艺对学生能力培养的影响，促进教师在不断实践、反思、再实践的过程中积淀教育经验，分享教学智慧，更好地提升课堂教学的实效性。引导教师在理性地思考中归纳总结出符合学生年龄特点的教育策略，提升教育教学的实效。
课题研究是学校提升办学品味的必由之路。目前白泽湖中学正在争创省示范，课题研究是学校升格、教师升职的重要台阶，也是学校组织教师有效提高办学质量的重要推手。
开展课题研究有利于教师的个人成长。课题研究的过程是教师分享教育生命，感受教育幸福的过程，是教师职业价值的精彩绽放。在研究过程中,教师以理论学习为先导，以探索实践为重点，把敬业爱生溶到了提高课堂教学质量之中，在课题研究中形成了自己的特色，积累了较多的卓有成效的做法和经验，既丰富和推进了研究，又丰富和提高了自己，以艰辛的付出换回了丰硕的成果，也为学校的教育科研注入了新的活力。
开展课题研究可以促使教师更清楚地意识并思考自己的教育理念，并自觉地选择更科学的教育理念去改进自己的教育手段和教学方法，进行反思教学。育人为本，科研先行。有没有高规格、高质量的课题研究成果，这是衡量一所学校教育教学研究水平高低的重要标准。因此，争出高规格、高质量的课题研究成果已经成为我校教育科研工作的奋斗目标。在当前实施新课程改革的大好形势下，我校语文组和政治组申报的课题研究顺利开题，是我校继数学组省级课题开题之后教学研究工作的又一次突破，必将进一步提高我校的教育科研水平。
希望课题组全体教师明确肩上的光荣责任和各自的研究职责，再接再厉，不断探索，不断突破，在今后的一年里，发挥才智，奉献汗水，圆满完成课题研究工作，以丰厚的科研成果，回馈各级领导、各位同仁的热忱期待，期待各位同志在课题研究的过程中人人争当教研骨干，不断更新教学观念，改善教学行为，使自己真正成为教学和教学研究的主人。预祝开题成功，课题研究圆满成功!谢谢!
交通运输会议发言稿篇三
当前正处于疫情防控关键期，疫情防控形势依然十分严峻，容不得有丝毫松懈。我们一定要高度重视，充分认识疫情防控的严峻性和复杂性，增强风险意识，强化举措、精准施策，不放过任何一个薄弱环节和工作短板，牢牢把握疫情防控主动权，坚决打赢疫情防控阻击战。
一要进一步加强组织领导。配强防控工作领导小组力量，在市委常委会领导下，由市防控工作领导小组统一指挥全市防控工作，全市各级各部门要认真落实领导小组发出的指令。
二要实施最严格的人员排查和管控力度。重点围绕防输入、防扩散、防输出三个方面，落实“铁桶”管理，最大限度减少人员流动。在交通主干道和车站、机场、码头等交通枢纽实施最严密的人员排查，对来自疫情高发地区的人员要全力做好劝阻劝离工作。对居家医学观察人员，严格落实“隔离14天”要求，实施一人一表精准清单管理。停止组团旅游、3a级以上景区景点和宗教活动场所开放。坚决关闭相对密闭公共场所，停止一切集体聚餐活动，停止所有大规模群体性活动。加强医疗卫生场所的防护工作，重视基层农村防控工作，做好公共场所、公共交通卫生消毒工作。各地各部门要加强辖区、条块排摸。
三要全力做好医疗救治和流行病学处置工作。所有确诊和疑似患者实行定点治疗，确保得到及时医治，推动全市防控治疗更加科学有效。全市统筹科学调配医务人员力量和医疗资源，加强医护人员轮换和防护，缓解他们的身心压力，努力提高他们的防护能力。
四要加强宣传引导。全市各主流媒体要把防控工作作为当前一个时期宣传报道的主题;大力宣传防控工作中的先进事迹和感人故事;公开透明发布疫情信息，及时回应社会关切，引导公众不传谣、不信谣;加大信息投放密度，进行科学防护知识普及教育;通过有效的宣传引导，营造良好社会氛围，凝聚共克时艰的力量。
五要统筹兼顾维护社会安定和谐。再接再厉保持春节期间良好社会环境，及时研究部署节后各项工作，做好市场物资供应等工作，安全有序地安排群众生产生活，确保社会和谐稳定。
六要压紧压实责任。各级党政主要负责人要全部在岗在位，防控工作相关部门的主要领导和工作同志要全部坚守岗位。各地要加强属地管理，严肃工作纪律，加强疫情研判和应急措施预案储备，加强观察点准备、物资供应、检测能力提升等工作。各级党员干部要发挥先锋模范作用，在做好疫情防控工作中践行初心使命。
交通运输会议发言稿篇四
按照会议安排，下面我就20xx年全市交通运输行业安全生产和扫黑除恶专项斗争工作简要作以总结，并对20xx年的工作进行安排部署。后面，王局长还要讲话，希望大家认真学习领会，切实抓好落实。
20xx年年初，结合省市交通运输工作会议精神及交通运输安全生产工作的总体部署，及时印发了《20xx年交通运输安全生产工作要点》《全市交通运输系统安全生产目标管理考核评分办法》《全市交通运输企业落实全员安全管理办法》,与局属单位签订了《安全生产目标责任书》。从行业关键问题入手，抓隐患排查、抓责任落实，开展了平安交通三年攻坚行动、安全生产三项攻坚行动、安全生产大排查大整治活动，20xx年全行业安全生产形势平稳。
(一)科学谋划，打“关键战”
20xx年，局党组多次召开专题会议，研判交通运输安全生产工作，局安委会不定期开会研究制定各项活动方案和工作重点，结合近年发生的重大道路交通事故和交通运输行业特点，延伸活动内容，扩大攻坚覆盖面。及时印发了《全市交通运输行业安全生产攻坚专项行动实施方案》《全市交通运输行业危险化学品运输安全专项整治工作实施方案》《关于对道路交通事故多发点段隐患进行排查治理的通知》《道路运输行业汲取8·10事故教训整改落实方案》和《xx市交通运输安全生产隐患排查治理实施办法(试行)》，各县市区交通运输局和局属各单位制定细化方案，并对道路交通攻坚行动任务分解落实到每位领导和管理人员，不断丰富活动内容。
(二)抓焦点难点，打“攻坚战”
道路交通点多、线长、面广，从业人员素质参差不齐，管理难度大。对此，结合行业特点和事故易发的领域和问题，重点进行专项治理。结合“8·10”事故，对我市管理的3处隧道认真进行了隐患排查治理，公路局、旬邑县交通运输局高度重视，对标整改。淳化县交通运输局联合县安监局、交警大队，对排查的166处道路安全隐患点段，积极筹措资金进行整改，全部整改结束。公路管理局开展全路段、全覆盖安全隐患排查，对险路、险段、长大坡道、桥梁隧道、高危边坡存在的安全隐患，制定了整改方案，去年“五一”节前，全部整改到位。结合全省开展的安全隐患大排查活动，全市普通公路共排查安全隐患26处，除3处移交警部门处理外，其中23处全部落实到公路局和相关县市交通运输局、局属相关单位采取措施整改。目前，部分隐患路段已整治完毕，还有一处正在整改之中。
(三)抓事故源头，打“歼灭战”
汽车站场“两客一危”企业的安全管理，是控制事故的源头。为了切实抓好道路运输安全工作，七月中旬，我局联合市安监局、市交警支队召开了道路运输安全生产形势分析会，通报了全国近期发生的道路交通事故案例，就三四季度安全生产工作进行了安排部署。全市运管系统从抓企业主体责任落实、企业安全规范化管理、危险品运输源头管理、客运站安全源头管理、从业人员安全培训教育入手，每月对运输企业安全主体责任落实情况进行一次大检查，查安全制度落实、查动态监控责任、查车辆安全状况达标、查从业驾驶人交通违法情况。对主体责任不落实、安全隐患突出、安全管理混乱的违规企业，建立负面清单，依法责令停业整顿。规范接驳运输车辆、驾驶员和接驳点的管理，对在全市运营的9座以上非接驳长途客车、卧铺客车、旅游包车严格执行0时至5时落地休息规定，严厉打击非法营运、超范围营运、超载超速、疲劳驾驶等违规违法行为。严格旅游包车的审批管理，严格整治违规发放空白包车证行为。全面排查道路危险品运输企业、车辆、从业人员资质、经营范围管理，严格市场准入和运营监管。严格落实客运站“三不进站，八不出站”规定，实行封闭管理，严格“三品”检查，严格车辆例检、报班、出站登记制度，切实加强驾驶人员的安全培训教育。20xx年市运管处对全市“两客一危”车辆gps违规报警的136家运输企业进行了安全约谈，并对5家企业进行了暂停新增线路、车辆许可和罚款、质量信誉考核扣分等处罚，对145辆重点违规车辆进行了停运整顿、注销了8名驾驶员从业资格证。
根据省安委会督查组5月份督查反馈的10项一般问题、6项重大安全隐患进行了挂牌督办，8月9日，向相关县市区下发了整改通知和隐患整改清单，目前，省安委会督查组反馈的10个问题，全部整改结束。分别由各县安监局复核验收合格后上报省安委办验收销号。针对省市挂牌永麟公路改扩建工程与西气东输管道安全隐患问题，先后三次召开协调会和现场办公会，施工单位投资13.8万元对管道进行了加固处理，消除了安全隐患。并被省应急厅列为隐患整改先进单位。公路管理局结合辖区列养道路、在建项目安全管理实际，对全路段险路险段、长大坡道、桥梁隧道和高边坡安全隐患进行了排查、整治，对公路沿线标志标牌进行全面维护，取缔非法加水点10余处，净化了路域环境，消除了安全隐患。
(四)抓薄弱环节，打“持久战”
道路运输安全，人、车、路是基础，是安全管理的关键，也是薄弱环节。在从业人员安全管理上，严格落实警示教育，法律法规教育和安全行驶教育;在车辆管理方面，严格落实车辆例检制度，车辆维修制度、gps卫星监控制度、特殊天气提醒制度;在道路管理方面严格落实道路隐患排查和临崖、长坡、急弯和极端天气的重点监管。20xx年先后对全系统管理人员、“两客一危”企业，施工企业负责人举办了安全培训班及从业人员健康教育培训班，培训人员700多人次。各县区市交通运输局、局属各单位高度重视安全生产大培训工作，分别对安全管理人员、企业负责人、安全员集中进行培训。全系统共办培训班30多场次，培训4000多人次，收到了良好的效果。在日常的从业资质培训方面，将道路交通安全作为培训的重要内容，每人必学、每期必考。为加强和规范客运企业安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实企业主体责任，切实做好“两客一危”企业安全生产标准化工作，6月份举办了各县市区交通运输局、运管机构、“两客一危”企业负责人参加的《道路旅客运输企业安全管理规范》及省厅《安全生产标准化考评办法》宣贯培训班。目前，全市“两客一危”企业安全生产标准化达标考评工作正在加快推进之中。在道路安全运营方面，将实施道路生命防护工程和安全畅通作为道路安全管理的重点，全市国省干线和农村公路安全生命防护工程143条1193公里，完成投资128亿元。国省干线公路投入专项资金3000万元，对危险桥梁、地质灾害及安全隐患多发路段实施了治理。兴平市农村公路安保工程在省安委会、省交安委检查中受到好评。
根据《xx市干线公路地质灾害应急预案》我局于20xx年八月份联合市地震局、市应急办、旬邑县人民政府在旬邑县举行了震后公路抢险应急演练。演练出动人员500余人、机械、车辆百余台并首次使用航拍无人机和gps监控设备、卫星监控车辆等科技手段。通过演练检验了《预案》的科学性和操作性，锻炼了队伍，取得了好的效果。20xx年公路局开展了公路隧道消防应急演练，兴平公路段开展了公路防滑保畅演练，公交集团、市客运处、市运管处、旬邑交通局组织了消防演练，组织严密、效果明显。
(五)抓公路治超，确保公路运输安全
20xx年联合部门开展公路治超，共检查货运车辆210万余辆，其中干线公路206万余辆，农村公路3万多辆，查处超限车辆1741辆，卸载货物12273吨。移交交警处罚1188辆。全市干线公路超限率控制在0.08%以内，农村公路超限率控制在0.97%以内。礼泉、乾县、武功建立联合治超机构，打击超限超载，查处超载车辆500多辆，保护了公路建设成果，确保了公路运输安全。全市投资200多万元对全市七个超限监测站安装了电子抓拍系统，实现与交警监控网络对接，对不进站验检测的车辆由交警部门罚200元，扣3分。兴平市交通执法大队积极探索治超新途径，实现了辖区无超限的良好势头，省委深化改革领导小组以简报形式专题刊发，省市多家主流媒体多次进行了报道。
(六)扫黑除恶专项斗争工作有序推进
提高政治站位，增强“四个意识”，充分认识开展扫黑除恶专项斗争的重大意义。及时成立了以局主要领导为组长的扫黑除恶领导小组，抽调专人负责此项工作。定期召开扫黑除恶专项斗争领导小组会议，专题研究工作推进情况和下一步措施。先后制定并下发了《关于成立扫黑除恶专项斗争领导小组的通知》《进一步加强扫黑除恶专项斗争的通知》《关于进一步加强扫黑除恶专项斗争宣传工作的通知》《关于进一步加强扫黑除恶专项斗争线索摸排上报的紧急通知》《全市交通运输系统扫黑除恶专项治理方案》。细化措施，夯实责任，建立了第一责任人工作台帐。实行党组书记、局长负总责，局领导班子成员包抓局属单位和县市区交通局的工作机制，层层夯实责任。开展扫黑除恶专项斗争承诺制，逐级签订了扫黑除恶专项斗争承诺书。每月定期召开扫黑除恶专项斗争线索分析研判会，分析工作形势，研判问题线索，及时解决工作中存在的问题。根据行业特点，开展了重点领域集中整治活动，明确了交通建设工程、交通执法、交通运输市场监管等重点领域的扫黑除恶专项斗争工作内容。全方位摸排涉黑涉恶线索，并实行专人保管。建立了举报线索台账，做好保密措施，完善了转办、存档等制度。截至目前，全系统共摸排线索70条。其中涉及非法营运63条，恶意阻挡工程7条。从治理行业乱象和打击非法运输入手，路警联手，打击非法超限运输，非法改装拼装车辆，聚众恶意冲卡等违法行为。运政部门组织执法人员在高铁站、汽车站查处非法揽客、拼座车辆36台。礼泉、乾县组织执法人员对沿街停靠、揽客的客运车辆集中进行了整治，加强源头监管，组织进站经营，运输市场秩序明显好转。
加大舆论攻势，印发了《扫黑除恶专项斗争宣传工作方案》《关于进一步规范扫黑除恶专项斗争宣传标语的通知》《致全市广大人民群众的一封信》《xx市交通运输局扫黑除恶专项斗争通告》，印制了《扫黑除恶专项斗争知识手册》3000余册，干部职工对扫黑除恶专项斗争知识知晓率达到了100%。在局机关、交通运输企业、汽车站场、公交车调度站等人员密集场所开展了多种形式的宣传活动。设置了扫黑除恶专项斗争线索举报箱和电子邮箱。
一是安全生产工作中经营行为不规范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培训不到位、资金投入不到位、安全排查不到位、企业安全生标准化达标推进缓慢。三是扫黑除恶工作力度还需继续加大。线索摸排效果不明显，对工作人员的业务培训没有跟上。
对此，我们要切实提高安全生产工作的政治站位，深入贯彻落实中央关于安全生产和扫黑除恶专项斗争工作的决策部署，强化政治担当，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，时刻保持清醒头脑，采取强有力措施，确保各项安全防控措施落实到位，全力以赴确保全行业安全形势总体稳定。
交通运输会议发言稿篇五
你们辛苦了! 首先，我代表伊泰煤炭股份有限公司全体员工，对北京新世纪认证公司的老师和专家两天来的辛勤工作表示衷心的感谢。
此次监督审核是采取抽查的方式，虽然未覆盖整个体系，但发现的问题具有一定的代表性和普遍性，希望会后公司各部门和各基层单位要举一反三，开展自我检查，切实实现公司质量体系的纠正和持续改进，发现问题的部门和基层单位要认真分析存在问题的原因，制定相应的解决措施，及时进行整改，实现质量管理体系的持续改进。
公司自20xx年2月22日通过质量体系认证，截止目前已8年多了，顺利通过了从is09001：1994版向 is09001：20xx版的转换。一个有效的管理体系可为企业注入新的活力，事实证明，自从推行质量管理体系模式以来，无论从管理的科学性、规范性还是从培养员工的良好习惯等方面都发挥了积极的、不可替代的作用。
我们每年组织内审和邀请第三方审核机构外审，对公司质量管理运行的有效性、符合性进行评价，通过这些活动，持续不断的发现问题、分析问题、解决问题，从而不断的提升质量管理各个过程、各项活动的能力，不断优化过程，实现质量管理体系的持续改进。通过产品质量树立公司品牌，依靠品牌树立公司形象，在赢得用户的基础上稳定和扩大市场份额。公司一贯重视产品质量和管理质量，gb/t19001质量管理体系在公司的不断深入和完善，是我们公司永恒的追求，也给质量管理标准化提出的更高的要求。
最后对公司质量管理体系下一步工作的开展提几点要求：
1. 各级管理者要明确在整个质量管理体系过程中自己处于什么地 位，应执行的质量职责是什么。各级管理者全力完成所负责的质量职能、质量活动，并带动下属及相关人员圆满地履行质量职责。强化自上而下的监督管理和自下而上的信息反馈机制，及时沟通质量管理体系的运行态势以及各部门、各岗位的业绩与问题，针对发现的问题采取纠正和预防措施，实现过程持续改进。
2. 质量管理体系运行的支撑是制度建设和管理，制度管理必须建 立在一个合理、准确、规范、严格的基础上，必须得到全员的充分理解和支持。(1)在接下来的20xx版文件转换中(由20xx版向20xx版转换)，质管部要指派有关人员，对公司现有的质量管理体系文件进行认真、全面的调研摸底，提出改进建议，提交各有关部门(单位)评审后实施。(2)体系覆盖的部门(单位)对本部门管理现状进行调查，提出需要实施程序化管理的环节，补充完善相应的程序性文件。
(3)生产事业部、运销事业部和质量管理部要加强生产工艺、检验文件的分析和评审把关，严格执行逐级审核程序。文件编制人员要深入现场，积极听取现场员工尤其是具有丰富现场经验的技术人员的意见，确保文件的先进性、合理性和可操作性。 (4)动态、及时地自我完善公司质量管理体系文件，把富有成效的做法和经验、新的法律法规与标准要求，纳入质量管理体系文件中。
3. 质量管理体系的监视和测量活动，即对各项工作的监督检查， 是is09001标准的重点要求之一，而监督检查的有效性与效率，取决于所用监督检查方法的适宜性和可操作性。从过程的结果与有效性的角度来分析，目前各部门(单位)所用的监督检查方法的适宜性和效果还不是很强的，需要在今后的工作进一步强化。
iso9000：20xx族标准是目前世界上一种先进的管理模式，如何才能为公司的质量管理水平发挥更大的作用，还需要大家不断地学习和实践。最后，再次对几位老师的辛勤工作表示忠心感谢!
谢谢大家
