在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。优秀的报告都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
暑期实习报告 篇一
一、实习时间
20xx年7月9日—20xx年7月20日
二、实习地点
管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室
三、实习目的
大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
四、实习单位简介
（一）管理系综合实验室
管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米，资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。综合实验室主要承担会计学、市场营销、旅游、财务管理、国际贸易等本科专业和管理系各专科专业的各项实践教学任务；为教师开展科研活动提供基础条件，让教师利用综合实验室对相关行业的业务流程进行研究，进行业务流程再造，提高模拟实验的仿真程度；培养实践教学师资力量，使实践教学教师达到相应行业高层管理人员水平；建立各行业案例库，为教学、科研、项目个案研究提供参观、交流、实践基地；利用综合实验室，积极开展政府管理人员、企业管理人员、当地院校师资培训，并承担工商企业高层管理人员、外校学生培训和教学实验任务等。
（二）宅急送快运股份有限公司
宅急送快运股份有限公司成立于1994年，1998年，宅急送在上海、广州成立了子公司，19xx年，全资分支机构增加到30余家，包括哈尔滨的分公司。到20xx年，宅急送总公司成立，并且在全国范围内按区域完成七大子公司建立。在20xx年，公司建立了电子商务平台，之后在北京、上海、广州三地建立了物流基地，实现了全国信息互联共享，京沪、京沈、京广、沪汉物流班车开通。2xx年，公司实行三级城市发展战略，网络发展到地级城市，并且成立了航空处，上海分公司实行了飞机包舱运输，拉开了宅急送包机上天的序幕。20xx年10月30日，宅急送国内快递、综合物流、国际业务三大事业部发展模式拉开序幕，宅急送从单一国内快递向现代综合物流转型，开通全国统一客服热线，总公司正式更名为"北京宅急送快运股份有限公司"。
（三）哈尔滨锅炉厂有限责任公司
哈尔滨锅炉厂有限责任公司的前身是哈尔滨锅炉厂，1954年建厂，1994年10月经企业股份制改制，是在香港发行H种股票并上市的哈尔滨动力设备股份有限公司的核心成员，是中国最大的电站锅炉制造企业，首批国家一级企业，目前经营并批量生产600MW、300MW、200MW、125MW、100MW、50MW机组电站锅炉，工业锅炉及余热锅炉，配套辅机和高中压阀门，大型石化容器，核能设备等产品，部分产品出口朝鲜、巴基斯坦、菲律宾等22个国家。
在新的发展时期，哈尔滨锅炉厂有限责任公司开了发超临界直流锅炉、大容量清洁煤燃烧锅炉、核电承压设备等新产品，拓展生产能力和市场竞争能力，并多方位与国外著名厂商和公司进行广泛的技术交流与合作，向各用户提供一流的产品和周到的服务，满足国内外市场对电力设备的不同需求。
（四）东北林业大学物流实验室
东北林业大学物流实验室总投资近200万元（不包括房屋建设费），包括物流工程实验室和物流装备实验室。物流工程实验室使用面积260平方米，物流装备实验室使用面积300平方米。实验室的建立之初，林大组织老师到北京、上海等地考察，进行两轮招投标，最后完成了实验室的规划和设计。经过一年时间，完成了物流工程实验室的建设，相继购进了一些物流设备，包括叉车、托盘、平板车、拖车、牵引车等等，使林大物流实验室具有了相当大的规模。
五、实习过程和内容
本次实习分两个阶段进行，第一阶段是物流管理课程设计实习，第二阶段是物流参观实习。
（一）物流管理课程设计
物流管理课程设计实习是在管理系综合实验室之一的商务实验室进行的，主要是根据指导老师提供的第三方物流教学模拟平台这个软件进行第三方物流公司的模拟运营。在正式操作运营之前，我们需要在系统中注册一个物流公司，并且设定好模拟公司的管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心等几个主要部门的角色，在我的模拟公司里，我选择了自己一个人承担了所有的角色。公司注册完毕后，就可以进行模拟运营了，在这个模拟的公司里，管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心这四个部门是需要我们管理和协调的，管理中心主要是接受订单和资源管理，调度中心是对货物的分拣和调度，运输中心要对车辆进行管理并对按调度中心的货单调派车队运输，仓储中心主要是负责货物的进出仓管理和仓储货物的安全管理。我们通过在物流市场购买资源，承接定单，管理货物进出仓，调度运输等环节实现物流运输，从而实现赢利的目的。
注册并申请登记以后，就可以进入物流主页面，操作运营公司了。我们主要要做公路、铁路、海运、航空等方面的报价，订单的受理，货物的分拣和调度，运输工具的选择和发货，仓库的出入库运单的处理，财务的上报和结算等等几个步骤。公司运营之初，首先要做的就是去物流市场购置资源，完善公司的基础设施，这主要是购买运输车辆、购买和租借仓库、招聘人员等，招聘人员包括招聘司机、仓库保管员、搬运工。在完成公司基础建设后，就可以进行物流报价了，报价是必不可少的一个步骤，它是公司接受定单的前提。我按照系统的提示对公路运输，铁路运输，海运，空运以及仓库租赁等几方面进行了报价。公司的运营中还有一系列的问题需要我们处理，这包含了广告的发布，人员的安排，仓库的选址等。还有一些特殊情况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故等等的处理。
在进行了一系列的处理后，我便开始承接定单运营公司了，在公司的战略上我实施了规模经营的战略，在全国各地的主要城市都分别购买和租赁了仓库设施，并且在物流市场按照发运地和目的地寻找定单，在同一线路上承接大批量定单，然后进行统一的配送和运输，以降低运营成本。在承接定单的时候我发现，有一些物流公司的报价相当的低，按报价计算的话根本就不够成本，当然这类的定单我就没有接。
一个星期的实习，我对整个公司的运营情况一直有一个很好的把握，特别是到了后阶段，公司的运营呈现一片繁荣的景象，当然最主要的是我在其中学到了很多细节上的知识。
一、实践目的
1、勤工俭学，拓展自身的知识面；
2、丰富暑期生活；
3、锻炼自己与他人的交往能力，增加个人在社会竞争中的经验，扩大与社会的接触面。
二、实践内容
在暑假里，我在亲戚的帮助下，在三人行学堂找到一份兼职工作——给四个准四年级的小学生（三个男生和一个女生）辅导作文。
最初，我收到消息让我辅导作文的时候，我有些紧张，因为真的没有教过，觉得会很有挑战性。所以在最初的几天里，我有点缩手缩脚的，并没有就作文做过多的讲解，而是通过观察和与学生的沟通交流以及对他们在学校里的习作阅读，了解学生的大致情况：四个学生的水平参差不齐，小女生写作水平是最高的了，习作的词汇丰富，语句优美，只是很容易写跑题；那三个小男生都是在写作时没有思路，写出来的文章总是干巴巴的。
针对上述情况，我大概拟定了自己的教学计划：积累——观察——写作——修改：
积累——从多年的语文学习，我深刻体会到“日积月累”的重要性，学生们写作没思路，语句干巴巴的都是因为“肚子里没货”，俗话说：“巧妇难为无米之炊”，所以对学生而言积累好词好句“迫在眉睫”。每天早上我会事先在黑板上写上好词（主要是四个字的词）好句，上课第一件事便是讲解词句并让他们读这些词句，放学后还要求他们用这些词句造句写话，确保他们是真正的掌握这些好词好句。
观察——莫泊桑当年拜福楼拜为师学习写作，福楼拜只让他做一件事——站在马路上观察来往的车辆，由此可见，观察对于写作的重要性可见一斑。对于观察，学生们一般很少注意，其实不管是写人、写物，亦或是写景作文中都需要观察，而且还必须得细致地观察。在教写事作文的时候，我会在课堂上做一系列的动作，然后要他们写出这个过程，再指导他们进行延伸性的描述；教写人作文的时候，我就选择其中一个学生，让其他同学对他进行外貌的观察和描写；写景作文观察就通过有特征的景色的图片（我从网上找到的）；状物篇就从观察他们的文具盒、书包开始······
仿写——每次选定一个作文题目时，我会先给他们读几篇优秀范文，然后从中做些总结，总结事例，总结好词好句，总结写作思路，再引导他们自己思考，发散思维，能想出不一样的事例，并仿照范文写作，鼓励他们创新，写出自己的文章，而不是一半他人一半自己的作文。
批改——批改作文不全是教师的任务，也可以是他们自己在写作的“必修课”，批改作文不仅仅是对他们基本功的考验，更是希望他们在“三删九改”中有所创新，即“温故知新”。我们每隔三天，就会有一次批改课，让他们批改自己的作文，或者是同学之间互换着批改，有时是改当天刚写的作文，也可能是前两天他们已经批改过一次甚至两次的作文。
三、实践结果
经过一个月的教学，学生们的进步还是挺明显的，经常偏题的小女生不再“脚上挂铃铛——走到哪想（响）到哪”，三个男生写作也不再像“历劫”似的了，作文语言也丰富起来了，经常出现我在课前抄给他们的好词好句。原本一个连写人写事作文都分不清的小男生还开心地跟我说：“老师，我觉得写作文其实soeasy！”
看着他的笑容，我感觉自己很有成就感，但是在这短短一个月也不是完全一帆风顺的。在最开始的时候，我因为不了解学生情况，也没有教作文的经验，根本无从下手。后来在补习班里另一位老师的指导下，结合自己在网上查到的一些资料，我逐渐有了思路，无论是从
每日的备课，还是到日常的教学，也能应付得过来了。
虽然应付得过来，但我总是感觉课堂的气氛不够活跃，每每让他们回答问题的时候，一个个就盯着我看，也不讲话，然后大家都“大眼瞪小眼”了，感觉我在唱独角戏一般。我想可能是因为语文这种课程一般比较枯燥无聊，大家可能提不起劲来。都说兴趣是最好的老师，可是怎么提高他们对作文的兴趣呢，这又成了一件头痛的事。我翻看了《教育心理学》、《发展心理学》，还从网上调了大量视频，找到了一定的规律，比如用比赛积分的方式考查他们教学内容的掌握，进行一些游戏互动帮助他们对记事作文的描写······
大概两周过后吧，大家彼此熟悉了，课堂上不再死气沉沉的了，接着就出现了另一种现象：课堂气氛过于活跃，有个胖胖的小男生经常跟我“抢着讲”，有时甚至在课堂上讲《英雄联盟》，严重影响了课程的进度，好几次我都被补习班的负责老师批评，我很是郁闷。后来在听了另一个老师的时候发现，原来是我在管纪律的时候不够严格。在接下来两天，我试着变得严厉一点，可是事与愿违，小胖子不但上课讲话，在我要求他写作的时候也爱理不理了，一时之间，我很是烦恼，后来在《教育心理学》上看到，这个时候的小孩子都会有一点逆反心理，越是凶他，逆反心理越严重。于是，我在课后找他聊天，了解他的想法，跟他讲讲道理，10岁的小孩也是很能分清好坏，接下来我和学生们建立了一种亦师亦友的关系，课上气氛一直很好。直到补课结束，小女生还问我：“老师你下学期还来教我们吗？”
四、教学体会
第一，从事教学工作要“用心”：写作说难也不难，说简单却又不容易，况且这种课很是枯燥，怎么让学生对此感兴趣，是一个不小的难题。于是我就上网搜，问有经验的老师，力求做到在知识上的准确无误；除了在“教什么”上下功夫，我在“怎样教”也丝毫不敢马虎，我翻阅了《教育心理学》、《发展心理学》，还从网上调了大量视频，在充分尊重掌握教学规律的前提下开展教学活动。
第二，从事教学工作需要“耐心”：各学生在接收理解能力以及专心度上有所不同，对学生在学习中所遇到的障碍要“耐心”的讲解，一遍不行就两遍，两遍不行三遍，同时也应该反省自己的教学方式是否对路，切忌“简单粗暴”，对于不同的学生不能一刀切。
第三，从事教学工作需要与人“交心”：在教学中不能够“闭门造车”、“一叶障目，不视泰山”，要多与外界交流，掌握更多的信息，丰富自己的教育背景。我注意了与家长的交流，一方面更深入了解学生的情况，有利于我“有的放矢”；另一方面我及时将教学进展及时反馈给家长，有利于家长的配合与支持。同时，我还向多位我以前的老师请教，他们的经验都给了我莫大的帮助。
第四，挣钱不容易。补习班离家比较远，补习是从7：30开始的，而我六点就得起床，这就迫使我改掉暑期睡懒觉的习惯（一般睡到9点）。刚开始的几天，起床的时候，头都昏昏沉沉的，提不起劲来，很不适应。最痛苦的是下雨天，骑车很不方便，到那的时候，身上都湿了，很不舒服。自己赚钱才体会到父母挣钱的不容易。
第五，感到做老师的不容易。由于他们都是小孩子，非常好玩，上课时经常开小差。有时，我心里会感到很恼火：自己如此卖命地讲，他们却置之不理。还有一次在写写景作文的时候，我已经讲解了思路，也读了好多篇例文，结果半个小时过去了，他们还是一个字没动。当时，我感觉自己仿佛从九霄云殿一下子跌进了无底的深渊。这是我家教过程中遇到的最大的挫折。事后，我不断地反思：是自己的原因，还是他们的原因？又是想到自己也是学生有时也一样时，才知道我们老师的辛苦。
我通过这次为时一个月的实践，从另一个侧面检验了自己的各方面的情况，培养了自己发现问题、分析问题、解决问题的能力和与人交往的能力；同时也发现一些了自己的不足，使我在以后的学习中不断的弥补和提高。可以说，这次实践让我是“受益匪浅。
暑期实习报告模板【6 篇二
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观，我们感到十分的开心。
参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：
1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，参观并了解路桥的结构，
2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，
3：了解板的配筋方法、施工要领。
4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：
1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------01
二：交通量的测定----------02
三：参观路桥模型----------03
四：参观xx-x大桥------------04
五：参观xx-x大桥施工现场-----05
六：参观xx-x立交桥----------06
七：听xx-x的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。
还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xx-x本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。
在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是参观实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xx-x年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xx-x大酒店路口东西方向
组员：xx-xx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xx-x大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）s=2x161=312辆/h，其中由北向南s1=68x2=136辆/1h，由南向北的有s2=93x2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98x2=196辆/h，其中由北向南m1=49x2=98辆/h，由南向北的有m2=49x2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546x2=1092辆/h，其中由北向南n1=303x2=606辆/h，由南向北的有n2=243x2=486辆/h。
实习的第一天就这样结束了，总的来说感觉还是不错的，虽然天很热，但是我们还是坚持下来了，这使我们对接下来的实习更有信心了！
三：参观路桥模型
实习日期：xx-x年6月14日
实习目的：参观本部实验室路桥模型
实习地点：本部土木工程系实验室
组员：xx-xx
在与具体的路和桥建筑接触之前，老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观，当各类桥的模型展现在我们面前时，老师一边给我们讲解，一边拿起相应的模型给我们看，以前只是大概知道桥的一些构造，但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况：桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：
（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。
（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m；单孔桥全长小于20m，大于5m）。
（3）按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等
（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。
（5)按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台(墩）身和基础组成。
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xx-x年6月15日
实习目的：参观xx-xxx-x大桥
实习地点：xx-xxx-x大桥
组员：xx-xx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xx-xxx-x大桥。
xx-xxx-x大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xx-x上最长的铁路、公路两用桥。xx-xxx-x大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xx-x大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径1.25米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xx-x公路大桥施工现场
实习日期：xx-x年6月16日
实习目的：参观xx-x公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xx-x公路大桥施工现场
组员：xx-xx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xx-x高速路的xx-x段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xx-x高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
位于xx-x市xx-x区xx-x乡全长14.333km起讫桩号k60+500—k74+832.5设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿258.893立方米，大中桥227.12米（共4座）小桥120.9米（共4座）分离立交桥1306.77米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
是xx-x特大一号桥。位于xx-x北岸，全长3773米，起讫桩号k74+832.5—k78+565.5。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为999111.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！
六：参观xx-x立交桥
实习日期：xx-x年6月18日
实习目的：参观xx-x立交桥
实习地点：xx-x立交桥
组员：xx-xxx
xx-x立交桥简介：
xx-x立交桥位于xx-x市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层（地面三层、地下一层）互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xx-x立交桥是xx省委、省政府提出建设xx-x大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xx-x市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获xx省市政工程质量最高奖--市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xx-x市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xx-x立交桥位于xx-x市区西部，在长xx路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心2.6公里，是xx省第一座高标准公路立交桥，成为xx-x市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层。地下一层，桥梁面积4万平方米，占地8.9公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长9536.4米（其中桥长3886.14米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积145300平方米。最高一层的`高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xx-x立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长9.78公里，面积10.4万平方米。桥梁全长3886m，面积4.16万平方米，xx-x立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。
暑期实习报告 篇三
一、实习的时间和地点：
20XX年7月25日——20XX年8月25日，XXX
二、实习的目的：
作为新时代的大学生，身兼祖国的盛衰荣辱，我很高兴能拥有这样的一次煅炼自己的机会，来使我加深对社会的了解，增强与不同人相处的能力与适应新环境的能力，提升自我实际工作的能力，为将来就业打下一定的基础。
三、实习的内容及过程：
暑期一开始我便到外面去找兼职做，想通过做兼职来度过自己的暑假，以更多地了解社会，学习一些社会经验。可是找了很久都没找到一份适合自己的兼职，这真让我感慨现在找工作真难啊。眼看着日子一天一天地过去，放假都十多天了，我的心也按捺不住，我就去找留校的师兄师姐还有朋友，看能不能介绍介绍。通过打听，才得知在万国广场那边有个叫面面聚的快餐店招兼职，并且我们学校还有一部分学生还在里面做兼职。我想一定要把握好这次机会，就当做一次实习，来锻炼一下自己。
第二天，我就去联系了餐厅的经理并且参加了面试。面试时，经理问我：“如果让你连续一周洗碗，你会不会干？”我回答说：“我会干的，我是不怕吃苦的，可是不管怎么说我还是不希望你这么做哦。”她又说：“既然答应了，我就会让你做。”我很无奈。结果正如所料，第一周我的工作就是洗碗。说实话，在餐厅做，洗碗算是最痛苦的事情之一。每天要在洗碗房呆上四五个钟，面对着堆积如山的饭菜碟子、各种汤桶和格子，如果说不郁闷，那是假话。又要把它们分洗、消毒和清三道工序弄干净后又要擦干净才能放到柜子里面，放也要按规定去放，开始时觉得真的很麻烦。洗碗的开始几天是很难熬的，幸好有些比较热心的员工偶尔过来帮忙洗碗，顺便聊聊天，给我做些思想工作，就是说些他们开始时比我更惨的洗碗经历，相比就是小巫见大巫了，我知道他们是在告诉我不要放弃，多一份坚持与忍耐。有一位同事给我印象很深，他跟我我说，如果我想早点离开这个洗碗房，那就应该主动抽空出来学习些其他的东西，而不要等着经理的安排，他的这些话给我启发很多。现在想来我是真的很感谢他们，若是没有他们的关照，我担心当初我是否真能够乐观地面对难熬的洗碗工作。其实在餐厅洗碗虽是最无聊最无奈的事，这却可锻炼我们的耐性，我还是很感谢有过这样的一段洗碗的经历。
在第二周的时候，我的主要工作是送外卖和学习切洗、配料等工作。对于我送外卖是一件很简单的事，我也很喜欢这样的工作，因为这样我可以更好地熟悉周边的环境，又可以
接触不同的人，如果是去较远的地方还可以踩踩单车。送外卖经常会碰到不认识的地方，所以问路比较多，问路也不能随便找个人就问，这样遭到拒绝的概率就大。一部份人是因为却不熟悉周边环境，另一部分人则是自我保护意识太强。所以我找人问路时第一选择就是保安，其次就是报刊亭卖报的大婶或老太太，再次就是一些商店的老板和学生。如果是进了小区，问是多少栋多少号时，大部分人都是不会拒绝的，在这里人情味比较浓。一般情况，只要有人愿意回答我，而不是摆摆手之类的，我基本都会说声谢谢，我一直认为感谢他人的帮助是一个人的基本道德。开始时，我担心送外卖进小区时会被保安拦住不让进，尤其是那些高档小区。事实上，每次进小区时，都会有保安问我是干什么的，我就说是送外卖的，加上我是穿着餐厅的工作服，戴着工作证，而且外表看起来也不像是闲杂人员，所以他们都会让我进，很配合。从送外卖的过程中，我学会了一些实在的与不同人交往的能力，学会了揣摩他人的心理，学会了怎样去向他人寻求帮助。
至于切洗的工作，以前看过很多，虽然没有真正做过，但只要他们讲一下也就会了，开始时比较慢，慢慢就变得熟练了，熟能生巧嘛！配料也不是很难的工作，有电子称，按配料表上说的取料称量再选择合适的碗或格子装好在一起就就可以了，当然做同一种菜的配料要放在一起，以方便取用。配料时，只要把不同的菜的料都记住了，配起来其实是很快的，如果是边看边配，那一定不会顺手。还有一点，就是对于新手来说配料时一定要看清，要不然会后悔莫及。因为有些字眼很相近，但完全不一样，例如“虾”和“虾米”，“芹菜段”和“芹菜末”，“蒜末与蒜片”，还有“湿香菇”与“干香菇”等。我们常常是由于思维定势，会把一种料误认为是另一种，这样的错误我就会犯过不少。这也告诉我做事要认真细心，虽然从小到大身边的人一直告诫我们要做事认真细心，可我们总是改不了或者是换了个新环境就旧病重犯，所以我们应该时刻自我提醒做一个做事认真的人，也许会犯错，但要尽量减少犯错。
第三周的时候我的主要工作是打制。打制在这里应该是最轻松的工作了。因为我所在的是家快餐店，所以各方面都要有自己的特色，饭菜都是用不锈钢碗装的，再是放到各自特制的木桶里面，再拿给顾客。米饭在蒸柜里蒸好后，就放到保温柜里面，需要的时候才会拿出来。那些菜按批量用1/6格装好，并开起保温，有顾客来的时候，前台就会通知我们后台负责打制的，然后后台打好交给前台就可以了，还有青菜是现烫的，直接递到前台。在我们餐厅，一切都是量化的，这可能也是快餐店的特点吧，例如打制时，一碗鱼丸汤要有6个鱼丸+4片黄瓜+汤至汤杯8成满；排骨玉米汤要一块玉米，3块排骨······打制也是需要记些东西，在忙的时候就会灵活自如，而不会手忙脚乱。打制有时候会比较闲，我起初觉得无事，后来由一位老员工告诉我不管做什么决不要让自己闲起来，真有空的时候
可以让自己擦擦台面做些清洁，这样对我只会有好处。我当时不是很明白，他也没有解释原因，后来我才弄明白：因为有老板和经理，如果他们看到自己的员工在拿着薪酬休息，他们会怎样想，又会做写什么？
第四周，我终于有机会可以学习炒制了。这是我一直渴望做的事情，但这也不是我轻易敢做的，因为只要不小心就有可能会把菜炒糟，给餐厅造成损失，那就惨啦。虽然有明确的炒制步骤，还有计时器协助，但对新手而言有时可能会错乱中不知所措。所以只有把那些步骤烂熟于心，才能轻松地做好炒制。从这些事中我也明白了，很多时候记忆是很有必要的，他能帮助我们更快地掌握各种技能。
当第四周快结束的时候，我向经理递上了辞职报告，感谢餐厅提供了这样一个平台给予我学习的机会，在这一个月的工作（社会实践）中我学到了很多新的东西，让自我各方面的能力得到了提升。也感谢经理和那些热心的同事对我工作的支持、理解和关照。当我把所有的事情都处理完，最后一次从餐厅跨出的时候，心中有一种特别的酸酸的感觉，也不知是愁还是伤感。在这里工作了这么长时间，我对这个地方和这里的人都产生了很深感情，离别的时候又是多么的眷恋！但我知道我不可能永远呆在这里或任何一个地方，因为还有着多很多很多的事情等着我去做，这里只是我人生的一个小小的驿站，让我驻留。从这里走出去后，我将以更好的精神状态和新的自我去迎接新学期的大学学习的生活，去迎接我未来的人生。
四、实习总结:
经过近一个月的实习，我感觉自己仿佛获得了成长，变得更成熟。通过亲身的体验，让自己更进一步地了解了社会，增长了见识，锻炼自己的才干，培养了自己的韧性。无论如何，就是觉得收获很多，总结起来应该有以下几方面吧：
一是做人要诚恳待人，只有真诚待人才能获得他人真诚相待，才能获得他人的信任，在需要的时候别人才会乐意去帮助你，我相信人与人之间真挚美好的情感。
二是要学会与人沟通与交流，沟通是一种重要的技巧和能力，面对不同的人在或是在不同的环境下要有不同的方式。沟通也是一种艺术，永远也不要吝啬向他人说声谢谢，并且短暂的有效的沟通需要“看”清别人的心理，了解别人的想法。而如果是要去真正了解一个人，则需要更多更深入的交流和接触。
三是做事要认真、细心又有耐心。俗话说，细节决定成败，很多时候，细节都是很重要的，不可忽视的，这就要我们要认真对待它，尽全力去做好。不管做什么工作我们都有可能会遇到挫折，或碰到太多琐碎的事情，或觉得太难熬不值，不管怎样，就是不要轻言放
弃，要直面困难，摆脱自我消极的情绪，坚信“跨过面前的这座山，后面便是一片开阔的天地”。
四是要在工作（做事）中学习和总结，这才会让自己更多地获得经验，更好地提升自己。只有会学习的人才会进步，才会走在他人的前面；如果不会学习则只会落后，只会生活在最底层。
总之，这个暑期的实习让我获益匪浅，这对我以后的学习和生活，还有未来的发展都是有帮助的。我想以后我一定会积极寻找这样的机会，抓住这样的机会来使自我获得进步和提升，同时我要充分利用大学宝贵的学习时间来把专业知识学好学扎实，努力使自己成长为一名优秀的大学生，在不久的未来以更好地贡献于祖国的建设。
暑期个人实习报告 篇四
[]转眼已经一个月了，曾经怀念睡觉睡到醒的，。但是现在农行紧张有序的实习生活让我一改从前自由散漫的，自觉融入到这个优良的中去。生活节奏变得规律，每天准时上下班，上学时候的散漫、轻松的一去不复返。我是在西的新街口支行实习，报到的，有点紧张，也有点激动，我受到了顾行长的热情接待，他与我进行了一番意味深长的谈话。从他的话语和笑容中我能感觉到这个和谐而又热情的团队。随后行长安排我对公服务的。在师傅和的关心和支持下，我各方面进步都很快，对工作也有了一个全新的。在银行工作首先要抱着“认认真真工作，堂堂正正做人”的原则，在实习岗位上勤勤恳恳，尽职尽责。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。一颗浮躁的心归于平静，但不缺乏激情。从走入的我有一颗不安静的心，而从事工作后，我最大的就是的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多上，从细节处入手。在金融激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和平外，更应该加强自己的技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手，更好的为广大客户提供方便、快捷、准确的服务。同时，我也领悟到学生和社会工作者的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出12分的努力，《》()。实习以后，我才真正体会挣钱的来之不易，而且开始有意识地培养自己的能力。“在里学的不仅是知识，更是一种叫做的能力”。参加实习后才能深刻体会这句话的含义。除了和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我要在以后的工作中勤于动手慢慢琢磨，不断不断积累。遇到不懂的地方，虚心请教他人，并做好认真的去理解。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰！这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从师傅那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的。。虽然这次实习的业务多集中于比较简单的前台对公业务，但是，这我更深层次地理解银行会计的流程，核算程序提供了极大的帮助，使我在银行的基础业务方面有了一个比较全面的了解。尤其是会计分工，对于农业银行防范会计风险有着重要的意义，其起到了会计之间相互制约，互相监督的作用，也有利于减少的发生，避免错帐。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要。从这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更多的结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我学习与实习的真正目的。我最把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理
挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中，我快乐实习工作着，游刃有余。附：最烦琐的事——授权，每天至少说上几十遍。最过瘾的事——盖章，“砰砰”的很有气势。最好玩的事——校对印章，眼力。最刺激的事——等运钞车， 荷枪实弹的护卫好威武。最有意思的事——带客户验证保险箱的指纹。
暑期个人实习报告 篇五
实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，同时也可发现自己的许多不足之处。大学生实习报告范文为您献上，望对您有所启发！
此次实习，主要岗位是审查起诉科，因此主要实习科目是刑法和刑事诉讼法，也涉及一些其他私法科目。在实习中，我参加了几起案件的开庭审理，认真学习了正当而标准的司法程序，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了公诉起诉的全过程及法庭庭审的各环节，认真观摩一些律师的整个举证、辩论过程，并掌握了一些法律的适用及适用范围。跟随干警提审，核实犯罪事实，探询犯罪的心理、动机。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能，同时还配合公诉人员做好案件的调查笔录和庭审笔录，做好案卷的装订归档工作。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和检察干警求教，认真学习政治理论，党和国家的政策，学习法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的法律技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，就是我们的法学教育和实践的确是有一段距离的。法学是一门实践性很强的学科，法学需要理论的指导，但是法学的发展是在实践中来完成的。所以，我们的法学教育应当与实践结合起来，采用理论与实际相结合的办学模式，具体说就是要处理好“三个关系”：即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化；暑期实践与平时实践的关系，以暑期实践为主要时间段；社会实践广度与深度的关系，力求实践内容与实践规模同步调进展。
在实习过程中，也发现法律的普及非常重要。我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动，取得了很大成就。人们的法制观念、法律意识都有了很大的提高。但是在普法的深度与广度上还有一些不足。比如有些时候，人们对有些法律条文是知道的，但却不知道如何适用它，以至于触犯法律；有时候人们对两个以上不同法律对同一问题的规定不明白，不知道该适用哪一部法律，有一个案件就是这样的，被告人原是某村会计，后来在改选中落选，这样一些会计帐簿、会计凭证需要移交，但是他一直认为《会计法》是规定的要等帐目清算后再移交，所以就坚持不交出，结果被以隐匿会计帐簿、会计凭证罪逮捕。这一个案例就说明我们的普法活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解法律、法规的含义。并在这个基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律神圣地位，只有这样法治建设才有希望。
再有一个问题就是青少年犯罪。在实习中所接触的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以后出生的，甚至有两个犯有抢劫罪的被告人是八七年的。不考虑被告人家庭和自身因素，从社会大环境来说，我觉得社会也有一些责任的。从八十年代初改革开始到八十年代末，这是一个重大变革的时期。这一段时间对精神文明建设有些放松，也就是说，有些犯罪人在童年时期就有可能已经沾染上了一些不良习气。所以说，教育从娃娃抓起，不能只是一个口号，要真正落到实处。
“千里之行，始于足下”，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
学习法律的最终目的是要面向群众，服务大众，为健全社会法治，为我们的依法治国服务的。高等法学教育在推进法治建设过程中担当着重要的角色，其培养的具备一定基本理论知识，技术应用能力强、素质高的专业技能人才，将在社会上起到重要作用。现代的社会是一
个开放的社会，是一个处处充满规则的社会，我们的国家要与世界接轨，高素质法律人才的培养必不可少。因此，对人才的培养，应当面向实际，面向社会，面向国际。法学教育本身的实践性很强，所以采用理论联系实际，理论与实际相结合的办学模式是比较可行的，大学的法学院应当与公、检、法、律师事务所等部门建立良好的关系，定期安排学生见习，让学生更好的消化所学的知识，培养学生对法学的兴趣，避免毕业后的眼高手低现象，向社会输送全面、合格、优秀的高素质法学人才。
【大学生暑期实习优秀五篇】相关推荐文章:
大学生暑期实践日记优秀五篇
大学生暑期社会实践报告范文 大学生暑期社会实践报告1000字五篇
毕业大学生实习总结报告优秀五篇
大学生2022暑期社会实践报告五篇
大学生暑期三下乡活动总结优秀6篇
