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2023年第三季度安全生产工作总结运管(5篇)

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2023年第三季度安全生产工作总结运管(5篇)
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总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,是时候写一份总结了。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

第三季度安全生产工作总结运管篇一

为确保“安全生产月”活动的有序开展,区运管所成立了以尹东升为组长,王伟为副组长,各科室负责人为成员的工作领导小组,具体负责实施“安全生产月”各种工作。同时结合运管工作具体情况,制订了《贾汪区交通运输管理20xx年“安全生产月”活动方案》。

根据区局文件要求,区运管所及时地召开客、货运输企业、汽修企业、驾培企业主要负责人动员大会,并在单位办公楼、单位门前、业务大厅、客运站等处悬挂宣传横幅4幅,各运输企业悬挂悬挂条幅20余幅。

1、加大安全宣传,提高安全意识。

积极参加全区安全宣传咨询日活动,6月10日在区文化活动中心广场展示宣传展板,发放宣传资料500余份。

2、加大稽查力度,强化监管措施。

区运管所组成三个组分别对全区各道路客运企业、道路危货运输企业、维修企业、驾培机构及客运站再次进行全面的检查。在6月中旬,专门对客运车辆安全设施配置情况进行了专项检查,确保安全锤和灭火器配备齐全、有效;客运站严格落实“三不进站、五不出站”的规定,各运输企业每天对投入运营车辆进行安全检查,特别对青山泉至徐州、贾汪至权台、北吕线路车辆进行检查,从源头上预防交通责任事故的发生。此次大检查中,共发现隐患8处,当场整改2处,限期整改6处。

总之,在今年的“安全生产月”里,区运管所做了大量工作,未发生一起重、特大交通责任事故,运输企业从业人员的安全意识明显增强,安全生产形势很好。但是也存在许多不足之处,比如安全生产台帐建立不规范、安全人员专项教育不完善等,我们将在以后工作中发扬成绩,克服不足之处,在安全生产工作中取得较好地成绩。

第三季度安全生产工作总结运管篇二

今年第三季度,区水务系统在区委、区政府的正确领导下,在市水务局和区安监部门的具体指导下,认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,坚持以经济建设为中心,以控制重大事故,杜绝一般事故为主线,不断改进和加强安全生产工作。

一季度以来,我局通过宣传发动、科学部署、着重检查、加强水政执法,严格整治等工作措施,充分利用水利安全信息网,严抓安全生产工作。一是每月由水利工程管理单位及各镇办水管所进行自查,自查结果在水利安全信息网进行填报,我局负责审查调研再上报市一级,二是由局组织排查,到9月止,我局分4组共出动检查共达12人次(水政执法排查另计),对水利安全进行检查,共排查一般安全隐患17宗,落实整改17宗,整改率100%,现已整改完成5宗;水政执法巡查6次,发现非法违法采砂行为1宗,已制止,违规打井抽地下水1宗,已发通知责令拆除;今年第三季度水务生产领域实现零事故。

(一)领导重视,措施有力

我局高度重视安全生产工作,成立了以局长为组长,分管各块工作的副局长为副组长,各股室负责人为成员的安全生产活动工作领导小组,领导小组具体负责全区水利系统安全生产工作的组织、指导和督促检查。

(二)严格落实“一岗双责”,坚持谁主管,谁负责

我局制定《水务局安全生产工作制度》,并进一步落实安全生产“一岗双责”制,各部门及局直属单位负责人既是业务管理责任人,又是安全生产责任人,坚持“谁主管、谁负责”,局领导与各股室及直属单位签订了安全生产责任书。

水利部在今年上半年开通了水利安全生产信息网,信息网操作要求严谨和细致,要求各单位要把管辖范围的水利工程信息(包括工程责任人、位置、规模、经纬度、建设时间及单位等)要填写清楚,各水利工程管理单位、各镇办水管所都要对所管辖范围内的水利工程每月进行隐患排查,对排查的隐患情况要如实在系统登记,包括相关的责任人、整改方案、应急措施、整改进展情况等,再由我局审核后向市级报送。我局积极贯彻落实,组织我局所有直属单位及各镇办水管所相关人员进行培训。通过每月网上填报,进一步促进各单位加强对水利工程隐患的排查与整治工作。

(四)加强安全生产监督检查,及时消除事故隐患

1、对局属物业、宿舍楼和办公楼不定期开展安全、消防检查,并经常提醒他们注意用电、用火安全,排查各类事故隐患,消除火灾隐患,完善了消防安全基础设施。

2、对全系统的车辆进行了专项清查,做到车辆安全管理心中有数,定期追踪排查隐患,确保了车辆安全。

3、结合汛期水利工程安全生产工作的要求,对全区水利工程进行隐患排查与整治工作。

4、坚持全面检查集中整治的原则,对排涝站、水库自备电源、水闸启闭设施、防洪堤坝、水雨情监察设施、供电变压器等进行了认真的检查维护。

(五)加强水库禁泳管理

夏日期间,我局管辖的沙田、大坑、鸡心石水库,违禁游泳的人有所增加,此行为违反有关保护水资源的有关规定,同时存在较大的安全隐患。故此,我局加强对水库禁泳问题的管理,要求各水库管理单位将《关于暑假期间学生到库游泳安全问题的函》发至书库所在的中小学、镇办、村委,要求他们多渠道的进行宣传。同时要求管理单位完善警示标志,加强巡查力度和制止力度,并做好巡查记录;同时争取当地政府及有关部门的大力支持,使禁泳问题进一步得到解决。

(六)强化管理,严格执法

我局开展水利安全生产执法监察工作主要针对在建工程

经营单位和水政执法两方面进行:

1、在建工程:我局管辖范围暂无在建水利工程,新的工程项目都正在办理立项或相关报批手续。待工程建设施工开始后,我局将严格按水利工程安全生产建设管理规定进行督查与管理,严厉制止非法违法生产经营行为,确保安全施工。

2、水政执法:主要是专项打击水事非法违法行为。局安全办联合水政监察队加强河道巡查,重点查处工程建设占用河道行为,不按规定向河道倾倒渣土违法行为,非法采砂以及非法打井开采地下水行为等。本季度,水政执法巡查6次,发现非法违法采砂行为1宗,已制止,违规打井抽地下水1宗,已发通知责令拆除。

(一)继续加强领导,进一步明确责任。为切实加强对安全生产工作的领导,领导小组定期和不定期召开会议,及时研究解决安全生产工作中存在的问题,层层落实安全生产责任。

(二)充分利用水利安全网络系统。要求各单位及镇办水管所要高度重视,落实水利安全网络系统填报工作,要严谨排查,认真填报。

(三)防治并重,加强督查。进一步把开展隐患排查治理工作贯穿于全年工作始终,做到定期与突击检查相结合,普查与抽查相结合,深入生产一线,针对检查出来的安全隐患和问题,就地办公,制定方案,限期整改。

(四)切实加强水利项目建设的安全监管。水务局安全生产领导小组计划下半年要结合全区面上在建的所有水利水电工程,采用拉网式巡查方式,彻底清查各类安全隐患。

第三季度安全生产工作总结运管篇三

按照《通化市运输管理处关于组织开展20xx年“安全生产月”活动的通知》、通化县交通运输局的文件要求,通化县运管所决定在全县道路运输行业组织开展20xx年“安全生产月”活动。

为了保障安全生产工作顺利进行,我所成立了“安全生产月”活动领导小组,由所长任组长,副所长为副组长,各相关科室、中队长为成员,主要负责我所“安全生产月”活动的组织和协调工作。领导小组精心策化,认真组织,把“安全生产月”活动的各项要求落到实处,把安全工作放在重要的工作日程上来抓、来管,减少安全生产事故的出现。

我所活动领导小组提出了思想重视,明确责任,措施到位,确保成效的要求。努力做到把道路安全保畅与建设和谐紧密联合起来,把保障司乘人员及百姓出行与建设服务型行业结合起来,把维护安全稳定形式与运输文化建设结合起来,通过三个结合教育,提高安全生产负责人安全生产工作意识,牢固树立安全生产无小事的思想,将安全生产工作提高到维护行业形象的高度。

今年安全生产月的活动主题是强化安全发展观念、提升全民安全素质。我所紧紧围绕这一主题,认真做好安全生产月宣传工作,在客运站、货运场、出租车停车场等场所的醒目位置悬挂主题条幅,通过多种途径加强宣传,营造浓厚的道路运输安全氛围。广泛进行宣传动员。

二是积极参加通化县政府在广场组织的安全月宣传活动,出动宣传车辆2台、人员10人、发放宣传单800余份,对“安全生产月”活动的意义、主题和目的进行宣传,营造人人关注安全生产;三是召开安全生产专题例会,对近期安全生产情况进行认真总结,对“安全生产月”各项活动的组织进行专题研究,确保“安全生产月”活动取得实效。

我所“安全生产月”领导小组切实负起责任,深入开展一次安全生产大检查,对安全事故易发的重点部位和关键部位进行事故隐患排查。重点加强对客货运输站点等区域的安全监察力度。从安全设施、人员配备、隐患调查物资储备等环节进行逐一排查,对存在安全隐患的部门和人员进行了要求,并立即进行了改进,确保万无一失。

我所对管辖范围内客、货运输的安全运营情况进行一次安全生产大检查,有效地保障了安全生产。目前为止,此次活动共出动执法车辆4台次、执法人员16人次、检查道路运输企业17户、检查客运车辆55台、纠正各种违章车辆3台次、对运输企业下达整改通知书2份,现已整改完毕,整改率100%。通过“安全生产月”活动,充分调动各方面的极枳性,以活动促安全,以活动促工作,强化监督检查措施,全面推动各项预防措施和安全责任的落实。

通过开展“安全生产月”的一系列活动,提高了道路运输从业人员及职工的个人素质,从个人人生观、道德文化等精神层面上提高了各企业职工觉悟,使职工积极自觉地维护各项安全生产制度,贯彻文件要求,从点滴做起,为安全生产月活动的开展做出了应有的贡献,为实现全年安全生产工作目标打下了坚实的基础。

第三季度安全生产工作总结运管篇四

(一)落实安全生产工作“一岗双责”制度,加强安监督队伍建设。

成立了安全生产领导小组,健全了行业安全生产管理组织网络,制定了文件《**市运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》,对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工,还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》,建立了安全生产工作绩效评价体系,落实安全生产监管制度和“一票否决”制度,将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。

(二)持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。

1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了15份安全管理责任书(客运12份,货运3份)。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案,成立了工作专班,全面安排部署活动的各项工作。6月开展了“安全生产月”活动,深入各客运企业,加强安全生产的宣传力度,在客运站站前广场发放安全生产宣传单200份,拉宣传横幅10条、张贴宣传标语(警句)50条,广泛宣传安全生产的必要性和重要性。9月17日,市所与**汽车客运站、**公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练,增强了管理人员及从业人员的忧患意识,普及了防灾减灾知识和自救互救技能,提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。

2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治,安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动,从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份,制作了安全隐患排查登记表13份,整改登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况,报废更新客车47台。

3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理,将驻站运政执行室运管工作人员从1人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定,将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告,并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神,我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知,要求公司立即调整有关客运班线发班时间,禁止客运车辆违规经营。

4、汽车客运站及周边环境专项整治活动。整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点,严厉打击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为,查处不按站点停靠156起。一是加大了宣传力度,发放宣传通告200份。二是设置了举报电话,查实后给予奖励。三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式,严厉打击非法营运行为。

5、严格车辆技术检测。对于营运车辆,在每季度进行一次二级维护检测的基础上,春运前,我们还进行一次春检项目。20xx年度,检测站共检测5000台次车辆,合格率为99%不合格率为1%,不合格的车辆及时指出问题所在,要求到维修厂及时修复后方能参加营运,从而保障了运输安全。

(三)集中开展“打非治违”专项行动。

一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式,在公路、车站、码头、服务区等各种场所,大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动,发动广大人民群众参与专项行动,为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事,规范执法,出动执法人员420人次,稽查车辆120台次,检查车辆680台次,查处和纠正违规经营行为139起,超载客车分流6起,车辆改装改型70起,不按核定线路行驶18起,无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作,初步记录备案守码头的黑车330台。

(四)圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的运输保障任务。

在春运期间,我市客运站共发放班次39385班,其中,加班854班次、包车180车次,每日平均投入运力379辆,累计完成客运量62.7万人次,与去年同期相比增长了7.5%,春运期间没有发生一起重特大交通事故。“十一”黄金周期间,平均每天投入运力391辆,共发送班车8134班次,完成旅客运输量16.32万人次。20xx年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件,查堵烟花鞭炮57个(架),管制刀具12把,共查处超载客车17台次,卸载分流旅客238人次。采取定点检查与不定点检查相结合的方式,上路安全检查客运车辆共877台次,检查出安全隐患车辆12台。

(五)加强道路运输车辆gps动态监管。

强调长途客运班线经营企业的gps监控室必须认真执行24小时值班制度,及时发现和制止车辆各类违法违章行为,同时要保持电话24小时畅通,随时接受各级管理部门查岗。为方便对企业及长途客车的监控,我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控,每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行情况进行一次抽查,查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息,我所及时与公司gps值班人员进行联系,及时制止其违规行为,对不听劝阻执意运行的,对其进行了停班学习五天的处理。

(一)客运市场现场监管工作有待增强,客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。

(二)客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍采取承包方式经营,客运公司对驾驶人的安全教育管理不到位,经营者素质参差不齐,只注重经济效益,安全意识差、服务意识差。

(三)非法客运行为在一些地方屡禁不绝,似有愈打愈多的势头。

1、按《**市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动,健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制,编制20xx年度**市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。

2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动,加强安全生产的宣传力度,广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责,遏制重特大道路运输安全事故。

3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。

4、继续推广应用营运车辆gps车辆定位管理系统,力争gps终端使用率、完好率达到80%,落实企业对车辆gps动态监控的主体责任及24小值班制度。

5、做好客运线路和运力的调配工作,把好营运客车新增、更新车辆的'市场准入关,调整和优化班线结构及运力结构。

第三季度安全生产工作总结运管篇五

(一)加强领导,始终保持安全生产高压态势。加强安全生产工作的组织领导,是保证各项制度落实、各类隐患整治、确保安全无事故的前提条件。三季度我们结合工作实际,始终保持了安全生产工作的高压态势。一是健全组织。三季度,由于街道安全管理工作人员调整面比较大,为了确保安全生产工作不断线,我们及时挑选了一批能力强、素质好、业务精的同志,充实到安全生产管理一线,对安委会成员、安全生产达标领导小组、道路交通安全工作联席会以及消防安全委员会等成员及时进行了调整,先后有18名同志被吸纳到各级安全领导小组,确保了安全生产工作的组织领导有力。二是一线调研。各小组成员到位后,敢于担当、主动作为,冒酷暑、顶风雨,深入所属辖区和企事业单位了解安全生产形势,积极宣传安全生产有关法规知识,既当工作队、又当宣传队,确保了在第一时间内对各类法规熟、对安全底数清。三季度,我街道共出动100余人次,走访企业、商家、学校300余户,保证了安全生产工作在基层落实。三是分析研究。针对安全生产涉及面广的实际,街道在深入调查研究的前提下,对56家工业企业、25家危化品经营单位、20家烟花爆炸零售网点以及近20xx家各类商贸服务摊点单位分类归档,扎实做好了台帐管理,对重点企业和单位全时监管,在每月召开安全生产工作例会的基础上,先后2次召开专项行动部署动员会,6次发文发电对有关安全工作进行部署安排,提高了安全生产工作的针对性、及时性和有效性。

全知识小讲座16次,强有力的宣传教育,使社会各界尤其是广大从业人员进一步增强了安全意识,真正认识到“安全生产大于天”的真理,全街道形成了“人人关注安全、人人关爱生命”的良好氛围。

彻底整改不松懈,不留情面,不姑息迁就。截至目前,隐患问题已经整改164处,整改率达到99%,未整改2处问题,已经勒令相关责任人制定严密防范措施,并责令在9月底前限期整改,确保了三季度隐患治理扎实有效。

三季度,我们虽然做了大量的工作,在安全生产工作中也取得了一定的成绩,确保了辖区的安全稳定,但是还存在一些问题和薄弱环节。一是社区之间、企业之间开展安全生产工作不平衡,基层基础工作还不够扎实,需要进一步加强。二是部分企业规模不一,工作基础薄弱,管理简单粗放,各项制度和规程落实不够到位,需要进一步改进。

四季度,我们将针对存在的问题,按照上级部署要求,继续将安全生产工作当做头等大事抓紧抓好。一是突出抓好当前国庆安全生产,按照市、区有关《关于做好国庆期间安全生产工作的通知》,对辖区的重大危险源安排专人24小时严密监控,突出交通运输行业和人员密集场所安全监管,做好国庆节期间的值班工作,确保国庆安全生产落到实处。二是继续加大培训力度,加强企业的安全生产培训。同时继续加大监管力度,特别是对劳动防护不到位,超强度工作等损害工人切身利益的现象实施严厉打击,确保工人合法权益得到有效保障,真正做到安全生产以人为本。三是坚持综合治理。安全生产事关人民生命和财产安全,事关社会稳定和经济发展。下步要突出对三季度未整改问题的治理,加强协调,形成联合执法机制,努力构建统一领导,依法监管,企业负责,群众监督,全社会广泛支持、齐抓共管的安全生产工作格局。

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