总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。
车间安全工作总结简短篇一
上半年，厂生产任务较小，停产时间较多，车间充分利用这有利时机，根据设备运行特点和日常检查中存在的问题，有计划有步骤地对各工段设备进行了维护保养工作，将隐患消除在萌芽状态，确保了设备正常安全的运行，为安全生产工作创造了有利条件。
（1）今年年初，中烟公司对我厂安全体系运行情况进行检查，车间根据专家组提出的意见和建议，结合车间的实际情况，向各岗位操作人员广泛征集意见，根据以上意见和建议，重新对车间的安全管理制度和作业指导书进行完善和修订。
（2）利用生产间隙，召集各岗位人员学习厂安全管理制度和车间新修订的安全体系文件并由车间负责人亲自对各岗位人员进行了考核，所有人员成绩全部合格，达到了预期的目的。
（3）以提高职工的操作技能为目的，通过综合考评和理论考试相结合的方式，对车间部分岗位进行重新竞岗，以此促使各岗位人员自觉地投入到学习技术的行列之中，不断地提升职工操作技能，取得了很好的效果。
通过制度的完善和操作技能的培训，为安全生产工作打下了坚实的基础。
（1）我车间特种设备较多，锅、容、管、特样样俱全，我们根据相关法律要求，积极与设备科等相关部门进行联系，做好特种设备及劳保用品的校验工作，对检查出来的问题及时进行整改，不能现场进行校验的，创造条件，送黄冈市进行检验，到今年8月份，已完成全部特种设备和劳保用品的校验工作，使设备的安全使用得到了根本的保证。
（2）我车间大部分人员为特种作业人员，根据相关要求，
积极与政工联系，认真做好证件的转证复审工作，到目前为止，我车间特种作业人员持证率达100%，且全部在有效期限内。
我们非常重视隐患整改工作，指派专人负责，对自己能完成的项目，限期进行整改，对难度较大的项目，由车间主任亲自负责，与相关部门联系，努力创造条件，在规定的期限里完成整改，并及时进行反馈。截止到现在，我车间的整改反馈率达100%。
今年年初，车间与各岗位人员签订安全责任书，一级对一级负责，明确责任，全面落实安全责任制。车间安全领导小组每周对各工段进行一次安全大检查，并将检查的情况在全车间范围内进行通报，同时，车间领导不定期对各班组、各工段进行检查，并将检查的结果记录在专项记录本中，每月将车间的检查结果与厂相关部门的检查结果纳入到个人的绩效考核之中，真正地做到奖优罚劣，充分地调动职工的积极性，使全员参与到安全管理之中。
总之，在过去的几个月中，我车间的安全管理工作取得了一定的成绩，在上级公司及厂的各级安全检查中得到了好评，在今后的几个月中，随着产量的不断加大，我们的工作相当繁重，安全工作尤为重要，我们的工作思路如下：
1、加大管理力度，确保安全生产顺利进行。
（1）始终坚持“预防为主”的原则，加大检查与考核力度。
每周一次的安全检查是我车间安全管理工作的一大特点，它为我们解决很多实际问题，将很多隐患消除在萌芽状态，确保了设备正常运转，保证了各项供给，从而确保了生产正常进行。
（2）不断地提高职工的素质，增强职工的安全意识，始终是我们工作的重点。
我车间人员结构复杂，技术参差不齐，过去有很多失误是由于操作不当造成的，我们将加大管理与考核的力度，促使职工自觉地学习技术，确保安全无事故。
2、对照新标准，寻找差距，积极完成各项整改任务。对行业新标准，我们组织专班进行学习，找出我们的差距与不足，努力创造条件，完成各项整改任务，争取早日完成厂安委会交给我们的任务。
3、积极配合，切实做好“零事故”活动。
组织车间全体员工学习厂文件精神，做好宣传发动工作；认真部署，结合车间的实际情况，做好活动方案，确保“零事故”活动目标的实现。
总之，我们将带领车间全体员工，加强学习，不断地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高质量地搞好供给，为我厂的安全生产创造有利条件，我们将以新的面貌迎接厂及上级公司的检查。
车间安全工作总结简短篇二
首先感谢车间各位领导和同仁的信任，让我来从事安全员的工作。在各级领导的关怀和同事的帮助下，我车间贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行安全生产职责，认真做好每一项工作，也取得了那么一点点的的成绩。近一段时间以来，我车间在公司领导和生产安全处指导下，车间安全生产管理工作认真贯彻国家安全生产法及有关安全生产的法律、法规，推行安全生产管理制度，督促检查各单位安全生产的会议内容的实施情况，对各区域安全隐患的查出和督促整改及整改结果的验收，按照上级精神及公司要求对新进厂员工进行安全生产知识培训，在车间范围内进行安全生产知识教育、宣传，建立健全车间安全生产工作台帐，加强特种作业人员及特种设备管理工作，严禁无证上岗，严禁三违作业，强化劳动纪律以确保生产安全，坚持“以人为本，综合治理，全面发展”的主导思想，以“构建和谐企业，共建平安大发”为工作出发点，立足本职工作，学习生产技术，了解设备工作原理，本着安全与项目建设共同发展的原则，在项目建设过程中，寻找、发现不利于将来生产中的不安全因素，提出整改建议，消除安全隐患，避免人员受伤及设备事故的发生。
1、向职工传达车间早会会议精神，做好当天的安全工作安排，使安全工作真正做到高效，安全部署和措施得以落到实处。
2、参加每周一次的由生产安全处组织的安全例会，将每一次会议精神及时传达给车间各区域职工，让全体职工认真学习会议精神并贯彻执行，并跟综落实学习效果。
3、生产安全处进行的日常安全隐患排查及全公司年终安全检查大评比，对于我们新安全员来说，这是很好的学习机会，老安全员一丝不苟的工作作风和娴熟的工作经验值得我们学习，通过学习，找出不足，在以后的工作之中加以改进。4、对即将参加特种工培训学习审证的行车工进行详细情况的登记。
5、签于老区炼钢11月初发生的两起坠包事故，把事故教训及时向全体职工传达，发放起重吊运信号手册进行宣传教育，并对行车工特别进行了两起事故的案例分析，警惕车间职工特别是在现在不生产的情况下无论在现场还是自己岗位必须在确保安全的条件下才能工作，提高了大家的安全意识。
6、坚持每日安全生产检查，查找安全隐患。在项目建设过程中去发现不安全因素，寻找影响生产潜伏的各种危险因素，设备安装不合理的地方，设备电仪运行情况，设备安全装置运行情况。检查员工在上班期间存在的违规、违章操作情况，违反劳动纪律现象，检查车间安全管理制度及安全会议精神执行情况，提出整改建议。车间每两周开展一次安全生产综合大检查工作，其中第一周检查安全生产、环境卫生情况，每次检查出的安全隐患均以整改通知单的形式提出整改要求，限定整改时间，共发放整改通知单9份52项，第二周跟踪检查整改结果，整改合格率100％。12月初到现在共查出安全隐患共52项，整改合格率100％。通过每日安全检查，消除了大量的安全隐患。
7、做好安全生产知识宣传及新、老、转岗员工培训工作。将公司领导和生产安全处对安全生产工作的指示及时传达给员工，培训时重点给员工宣讲安全生产知识，就某一处不安全因素向员工分析其危害性，如何预防。对新进厂员工进行安全生产知识培训，整理出一份安全生产知识培训教材，一份安全生产知识测试题，共培训新员工四批次36人次，组织转岗工培训一批4人次，1人请病假没能考试，其他三人考试全部合格。做好车间安全培训，组织员工岗位安全教育，督促检查班组安全生产教育培训，搞好员工三级教育培训，使安全生产意识深入到每一个员工当中，提高全员安全生产意识。
8、建立健全车间安全生产工作台帐。车间安全生产工作台帐是车间安全生产工作的具体、真实的反映。建立车间安全生产工作台帐，内容有安全生产检查整改情况，安全生产管理制度，安全生产会议记录、教育与培训，特种作业人员培训登记，操作规程汇编，上级文件管理，工伤事故情况，消防器材登记表，安全检查记录，管理人员安全培训情况，安全生产责任书及紧急避险预案，安全工作总结及计划，车间安全生产管理网络图，车间特种设备登记表，安全检查事故隐患及整改情况登记表。台帐规范全面，促进了安全工作。
9、现阶段车间安全生产情况及工作中的不足之处。
各级领导对安全生产工作极其重视，把安全放在首位，充分体现了“以人为本”的主导思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”突出“安全发展”，使我车间安全生产管理取得了很大的进步，出现了安全稳定的大好局面，员工安全生产意识逐步提高，这是各级领导，全体职工努力的结果，但安全工作是一项长期，永不言松的工作，我们工作中还有不足之处，安全隐患每天都以不同的面目出现，不同的时间，不同的场所，相同的问题也会出现不同的情况，安全检查是消除安全隐患的基本方法，安全工作并不是少数人能做好的，是要领导的重视，全体员工的积极参与，各部门之间的相互配合才能做好的。现存在的问题是：
1、车间班组内发现不安全因素，不能反映上来。
2、设备的操作者与设备维修不能很好的配合。
3、劳动纪律及车间现场管理执行力弱。
4、作为新建项目，安全工作台帐还不很完善，需要继续努力。
5、车间安全文化建设与项目建设不同步。6、业务素质还不够熟练。
车间安全工作总结简短篇三
20xx年8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作仅有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，仅有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业
严格要求自我，端正思想态度，从事变电工作应严格按“变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自我做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情景严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。
作业时与设备带电部分坚持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。
检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，参加全体员工业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验异常注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自我，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。
今后我们要以进取的态度，反思自我的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。
车间安全工作总结简短篇四
坚持以人为本的管理理念，不断夯实安全基础，强化安全措施，重视安全培训，落实安全责任，安全工作卓有成效，具体采取了以下行之有效的措施。
1、车间采取责任区域划分的属地管理方法，以谁主管谁负责的原则进行工作划分，划分明确的责任区，减少安全管理人员的管理区域，加大其责任心，月未车间对责任区域的安全工作进行全面检查，好的奖励，差的处罚以此来提高安全管理人员的积极性，使他们在日常工作中达到一个比、学、赶、帮、超的工作氛围，使车间真正达到一个安全和谐的工作团队。
2、车间相继出台《现场整治实施办法》《安全检查实施办法》《安全培训实施办法》《隐患排查制度》《作业面防尘有关规定》《安全员管理规定》《爆破物品管理有关规定》等制度，实行管理人员下井带班制度，真正做到dquo;班班见领导，事事有人问dquo;，通过完善制度以及跟班作业，有效地提高了工人安全生产的自觉性，提高安全管理水平。
3、为培养车间管理人员的团队意识，加强班组与车间的沟通、各班组之间的沟通，车间采取碰头会形势，每天傍晚各班组负责人向分管主任汇报当日工作情况，将当天工作中出现的问题进行相互汇报、解决，同时要求各级管理人员工作必须有计划、有总结，每天、每周、每月的工作总结和计划及时上交车间，通过这种方式提高管理人员的管理水平，改善工作效率，更好地推动安全工作的开展。
1、狠抓隐患落实，每月定期进行内部自查，不走过场，不留盲区、死角，对照规程标准，全面的开展隐患排查治理工作，重点对各采场顶板情况进行检查，安全检查发现的隐患及时通知相关班组进行整改，并跟踪隐患整改落实情况，对到期不予整改的责任人加大处罚力度，避免出现查而不纠的现象。
2、合理调整锚索施工单价，抓好顶板管理，及时跟进安全措施，降低作业风险。锚索固顶作为顶板控制的有效措施，对顶板的稳固起着至关重要的作用，由于现有采场多为残采采场顶板破碎，为了控制好顶板，车间在月份适当提高了锚索施工单价，极大地调动起操作工的工作积极性，锚索月施工量超过一万米，有效地控制了顶板;同时车间成立专门的圆木支护小组，对破碎采场及时进行圆木支护;充分利用撬毛台车对顶板进行排险，减少人工排险的风险，确保工人作业环境的安全。
3、为了提高采场作业人员的安全意识，车间在各作业区域设立安全提示板，安全员、班长将安全巡查过程中发现的各类隐患及时填写在提示板上，便于进入作业的职工第一时间了解采场内的隐患点、危险源，一定程度上减少了事故的发生。同时车间开展dquo;安全标兵dquo;dquo;优秀员工dquo;dquo;优秀安全员dquo;dquo;优秀机组dquo;等多项评比活动，对表现突出的职工进行物质奖励，调动他们安全生产的积极性，有效地提高了职工的安全意识;强化班前会、车间调度会、周一安全例会安全知识、安全措施的培训、落实，把好作业前的第一道工序，使作业人员在精神饱满、士气高昂、警惕性强条件下进入作业现场，从不同方面潜移默化地提高员工的安全意识及预防各类危险性的能力。
4、通风降尘方面主要采取了一下措施，首先，制定了冲帮刷顶规定，要求作业面顶邦必须每班冲刷，联络道每天冲刷，斜坡道、大巷每周冲刷，车间定期进行检查，凡是不按规定执行对相关责任人扣款处理。其次，加强对风机、风带的管理力度，要求分管安全的主任逐一落实风机架设位置，确保风机安放位置合理真正起到净化空气作用，同时加强对风带长度不够、漏洞较多的查处力度。第三，强制要求各台设备作业前必须携带co检测仪，作业前先对作业面的空气进行测试，一旦空气不合格及时采取措施，待空气达标后才可进入作业。第四，要求安全员、班长加大对采场空气检测管理力度，凡是空气不达标的采场、掘进面严禁作业，必须确保空气合格后才允许工人进入。第五，加工co警示标志牌在相关采场悬挂，只有悬挂空气检测合格的标志牌后才可进入作业。第六，组织人员加工拉链式与粘贴式风带并及时用到井下采场，解决了风带破损通风不畅的问题。第七，在作业区域安装十处风水联动装置，进过半年试运行，使用效果良好，该装置水雾的降尘面积较大，喷雾距离远、水雾滞留时间长、降尘效率高、用水量少，对粉尘具有更好的吸附作用，能够达到最佳的降尘效果，从而改善空气质量，为职工创造一个良好的工作环境。
顶板作为车间安全管理的重点，只有抓好顶板管理，才能真正做好安全工作，车间为了加强顶板管理，不断完善顶板分级管理制度，开展专项排险工作，对采场进行危险等级划分月份以来车间开展扫雷行动，成立扫雷小组，对采场联道、大巷、分段巷、斜坡道进行专项排险，由安全员、安全主任进行排险效果检查，同时车间规定，每月第一个周为车间扫雷周，由扫雷小组对各中段区域、采场联道、大巷、斜坡道等顶板进行浮石排除，有效地保证作业区域的安全。
车间依据上、下部采矿区采场顶板情况，对顶板进行了一、二、三级划分，及时在宣传栏进行张贴，每月根据顶板变化情况进行更新，让职工第一时间了解各采场顶板状况。采场顶板及两帮较稳固为三级顶板，每班进行详细地浮石排除，及时采取锚索、锚杆或圆木进行控制;作业面顶板较破碎，存在不安全因素为二级顶板，必须控制好凿岩、爆破工序，加大检查、隐患整改力度，经班长及安全员确认方可作业;采场顶板及联络道顶板很破碎，存在较大的不安全隐患为一级顶板，一级顶板为危险性最大的顶板，必须加强顶板、两帮的控制，及时采取支护措施，作业前必须高度重视，随时进行观察，作业时必须有人员进行监护方可作业。同时车间强调，作业前当班班长、安全员必须首先到一级作业面进行检查，经安全确认后方可允许作业;其次到被确定为二级作业面进行安全确认，依次类推。作业面存在重大隐患时，必须在有控制措施的前提下方可作业，安全无保证时禁止作业。
1、车间每年制定季度安全培训计划，利用每周一的安全例会、班前会时间进行法律法规、岗位安全技术知识、生产现场主要危险源的分布及控制措施、应急救援方法及疏散路线等方面的培训教育，切实将培训教育落到实处，其中车间将应急救援培训作为重点培训内容，认真组织车间员工进行学习，熟练掌握自救器等应急设备的使用方法以及一些应急的基本知识，不断完善车间应急救援预案，并定期组织培训和演练。提高员工应付突发事件能力。
2、车间采取多种形式的安全知识宣传与培训，建立标准化园地，车间的人员构成、设备情况、工艺流程等一览无遗，方便职工及时了解矿部及车间的规章制度、工作重心，安全情况、成本管理等各方面的信息，加强了车间与职工之间的沟通与互动。
3、重视新工人培训，车间安排有经验的老工人与新工人签订以师带徒协议，采取一带一的帮扶政策，充分挖掘新工人的工作潜力，同时为鼓励新员工，提高他们学习的积极性，开展dquo;优秀新工人dquo;的评选活动，对那些表现突出的新工人进行奖励，让他们尽快熟悉工作流程，尽早的实现单独作业。
车间安全工作总结简短篇五
10月份xxxx车间各类安全事故发生为零，实现了安全生产。现就本月生产安全工作总结如下：
一、在xxxx消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。
二、在xxxx工段停产检修时机，对主要设备管道进行了防腐处理；对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换；对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。
三、国庆节期间加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。
四、严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。
五、认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。
六、存在的问题：
目前，xxxx工段使用的xxxx型干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。
下一步车间将加大安全管理力度，严抓严管，配合生计处开展的管理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，保护员工及企业财产的安全。
车间
xx年10月30日
车间安全工作总结简短篇六
1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。
2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。总结
4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。
5、严格按三同时对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系 统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。
6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按三定四不推的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。 中国教育语文网 www.
7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。
8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。
9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。
1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。
2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。
3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。
1、组织员工签定20xx年度*季度安全承诺保证书。
2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业，保证节日期间的生产设备正常运行。
3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。
车间安全工作总结简短篇七
20xx年的最后一个月即将结束了，我车间本着“以人为本、安全第一、预防为主”的方针、“抓安全、促生产、强管理”的原则，圆满的完成了各项生产任务，
一、安全例会制度和安全宣传
1、充分利用板报形式宣传“新安全生产法”“红线意识”“三个百分百”等，营造安全工作气氛。
2、车间领导通过安委会、车间主任讲话会以及每周一次的班组活动会，学习公司下发的“关于开展20xx年‘元旦’节前安全大检查的通知”、“关于公司开展‘冬季’安全大检查的通知”等文件精神，第一时间把公司的安全形势和安全理念传达给每一位员工。
3、严贯彻执行安全例会制度，及时制定各项安全防范措施。
⑴动力工段。针对当前工段岗位人员过于分散、过热蒸汽和饱和蒸汽交叉使用的情况，进一步落实班组长定期巡检制和操作工岗位责任制。
⑵ 生化工段。
① 针对生化工段新上“高效气浮装置”，需对操作工行工艺方面的培训，尽快适应新设备。
② 针对深度处理工段接触、使用化学药品多、新工人多情况，及时制定“化学品危害特性及防护措施”。
二、隐患排查与整改
积极落实“公司20xx年元旦节前大检查“的通知，全面开展隐患排查及整改。以“零容忍”态度对待各类隐患，本月共排查出隐患 8项，整改隐患 8项，整改率100%。
三、安全教育
1、本月对全体员工进行了一次“安全生产知识”培训，且全部通过了相应的考试，通过这次培训各岗位工进一步提高了安全意识，提升了个人安全水平。
2、全面推广“白国周班组管理法”，动员班组长积极借鉴、吸纳其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，现场管理从粗放型向精益化转变。
四、其他
1、本月车间进行动火作业12次、吊装作业2次、高处作业1次，全部办理了相关作业票证并圆满完成。
2、生化工段两个中控室安装应急照明灯，提高了发生突发事故时的安全系数。
五、下步打算
1、动员车间一切力量，抓好 “两节“期间的安全工作。
2、落实交接班制度和班中巡检制度，确保设备完好、消防应急器材齐全。
3、做好“深度处理uf、ro”“余热锅炉”“高效气浮”等新设备调试期间的安全工作。
车间安全工作总结简短篇八
时光似箭，转眼间20xx年已过去了，在这一年里，在这一年的时间里，在部门领导的正确领导下和车间员工的共同努力奋斗下，安全工作一直放在车间工作、员工心理的首位，硫化车间安全工作取得较大的进步。
（1）传动转动部位：传动转动部位是近年公司出现工伤最多的位置，也是开放性看似安全的部位。在公司“习惯性违章纠正”活动中，c区积极响应公司、部门号召，发现问题纠正问题，改正问题，各跨运输带安装保护罩，其他部位因技术问题未得到好的整改办法。
（2）特种作业：电焊、气焊、换囊作业、登高维修、电力抢修等其中每一样都有很多不稳定因素可导致工伤意外的发生，所以对保全维修人员安全培训，安全隐患的消除是至关重要大事。年初c区以主任任组长成立安全小组，组成健全的安全保障小组。
（3）工种、人员复杂较多。今年公司实施“寒洋计划”为节约能源，提高效率，近大半年来，c区外来施工人员频频不断，为现场管理带来不便，主要对区域设备设施不熟悉，已出现伤及自己和他人的意外。
（4）硫化机平台、护栏开焊。c区共有84台硫化机，每台硫化机两侧各有一个平台，都有相应护栏保护，一旦硫化机出现异常情况时，便于操作人、维修人员处理异常，维修设备的。平台或护栏一旦开焊，将为我们的员工带来严重后果。
（5）地沟卫生：火灾是最具有杀伤力的“武器”。地沟是硫化机的的心脏，各主管道、电源线全匿藏与地沟内，维修焊接设备时，如果余火一旦与地沟垃圾点着，将会带来不堪设想的后果。
（6）胎胚车、托盘定位摆放：胎胚车、托盘属于辅助性工具，运输、辅助胎胚硫化，但是就因这些辅助已损坏工具，也是我们员工人身安全最大的威胁。6月份车间花费大量人力、物力，解决消除胎胚车、托盘为员工带来的不安全因素。
（7）特殊的环境: 硫化在春、秋、冬季节工作环境还比较适宜，但一到夏天就如同火炉，气温高达40~50摄氏度，员工经常形象的比喻着是“免费的洗浴桑拿”区域。这样的环境下人的大脑就会出现烦躁、焦虑的状态和违章误操作，就大大的提高了出工伤的概率。同时，这种因素也造成了人员流动性加大，新人增多也是一种潜在的隐患。
（1）安全保护装置的点检与整改：
1、硫化机前安全档杆（共有86个，检查发现6个档杆出现异常不灵敏，已整改。）
2、硫化机急停按钮（共有90个，有2个失灵或破损都已完成整改）。
3、传送带急停绳（共有18段，有2段破损，复位开关24个，有两个复位开关坏，已完成整改）
（2）消防器材的盘查与检修：
1、c区内共有消防栓26个，其中有1个护栏损坏严重，起不到保护作用，保全已整改修复完成，两扇消防栓柜门破损。
2、c区现共有灭火器34台，其中干粉27台、二氧化碳7台。共检修2次（6月份一次，11月份检修一次），定置摆放到位（其中现场28台，培训教室2台，保全室2台，胶囊库2台）
（1）20xx年新员工三级培训27人，均考试合格安全上岗。
（2）车间级安全培训：
4月份事故案例培训--《全钢制造二部无证驾驶叉车事故案例》、《保税区密炼4.17安全事故》
5月份事故案例培训--《半钢质保5.10安全事故》、《热源厂保全管接道压手安全事故》
6月份事故案例培训--《大窑海山仓储着火事故》、《半刚c区换模具压脚安全事故》
7月份事故案例培训--《全钢制造二部t15机扒车安全事故》、《换一个角度看安全 》
8月份事故案例培训--《半刚a区看板压人安全事故》、《半刚压延卷曲安全事故》
9月份事故案例培训--《全钢制造一部a区捡取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培训--《半刚b区成型机夹人安全事故 》、《部门习惯性违章开展与总结》
11月份事故案例培训--《半刚b区成型机夹手安全事故 》、《电瓶车撞人安全事例 》
由于以前没有接触过安全工作，感到自身缺乏安全管理经验，在现场与操作人或班长有时沟通方式不正确，时常会发生一些小摩擦，有时工作方法有点力不从心，处理问题不全面，看到的只是表面的，有些问题处理方式不对或考虑不全面。现场考核整改有时会心慈手软，放宽期限，通过近一年的的安全管理经验和领导教育指导，发现对待现场安全工作要做到“杀一儆百”的效果，考核批评个别人，奖励表扬少数人。
区域工序多样，对与自己来说专业知识知道的不全面。很多设备构造、性能、工艺不清楚，这样检查、处理起来安全隐患做的不全面，对待操作人违反规定说服力不强。通过日常检查和员工谈心工作中，不断加强区域设备专业知识，以教育为基础，培训员工杜绝习惯性违章，预防安全事故发生。
（1）对区域内的每台设备进行深入了解，制定相应的检查方法和计划，并对可能出现的隐患的位置及时落实整改，确保员工人身和设备的安全，使生产顺利进行，员工安全工作，平安回家。
（2）增强自身专业知识水平。通过各部门交流学习和公司培训不断提高自身的安全知识水平。加强责任心，从从小事开始、细节着手、明确目标、不断学习、善于发现、及时处理。从实践中开始，加强员工安全培训，经过培训让每个人认识到安全的重要性，加强员工安全责任感，积极主动的处理一些安全隐患。为生产制造一个人人懂安全、人人抓安全的生产氛围。
（3）与员工交心、谈心、交朋友。作为一名合格的管理人员，首先要对员工如同家人，用心交流，态度和蔼，语气亲切，帮助员工，让员工也把你当做自己的知心好友，这样你的工作就会得心应手。
（4）提高现场专业水平。车间现场是一个企业的前沿阵地，要想提高企业整体安全水平，加强车间生产现场安全管理，在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在，因此，抓好车间生产现场安全管理是企业安全管理的中心。
车间安全工作总结简短篇九
今年以来，本车间在厂党政的领导和上级安全部门的正确指导下，以安全生产为中心，贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、杜违章、督整改的活动，以及严格检修报告书和三级动火签字的审批手续等，主要具体做法是:
一、“三违”是酿成事故的主要因素。因此，我们一方面严格要求员工按标准化作业，认真学习本岗位安全操作规程。给员工灌输违章就是事故的`思想。另一方面加大对“三违”工作检查和考核力度。一至十二月份，我们共查处“三违”人员19人，共处罚扣奖2600元，另外，对“三违”人员进行安全教育，让他们清楚地认识到“三违”的危害性，从而杜绝事故的发生。
二、查隐患、督整改、提建议、堵漏洞。隐患险于明火，隐患是个定时炸弹，不排除隐患，就难保证安全生产。因此，我们勤查勤检，尤其对要害岗位更是该毫不放松，同时我们要求各工段、班组、员工共同查隐患，通过大家努力，1-12月我们共查出隐患40条，均已整改完毕，隐患整改率达到100%，从根本上把隐患消灭在萌芽状态有效保证了安全生产，给生产的安全、顺畅奠定基矗
三、严格动火单、检修报告书的填写、审批制度。严格工艺操作，必须杜绝一切违章作业。因此，我们在检修项目和煤气区域动火时，以书面形式进行备案审批，三级动火提前四小时报车间审批，二级动火提前二天到厂安全部门电报审批，一级动火提前三天到厂安全部门申报审批。1-12月，我们共开出三级动火单50份，申报二级动火一次，检修报告书60份，申请书的把关使我们有效地确保检修和动火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定点管理，由专人保管、维护、兑换，每天由保管人巡检且详细记录检查情况，对各保管区域消防器材摆放记录完好，符合消防规定，每季度进行奖惩兑现。
五、抓制度、严落实，生产、大修两不误。今年2#焦炉原地大修，面对人员紧、设备单线运行、现场环境异常繁杂即要保生产，又要保大修，工期质量两不误的情况下，我们克服了重重因难，保证了正常安全生产。又确保了2#焦炉大修无任何安全事故，提前一个月投产，给公司带来巨大经济效益，赢得了厂和公司领导高度好评。
今年1-12月以来虽然取得了一些成绩，员工的安全意识有所转变和提高，安全工作有了一定的进步，但我们工作中也存在一些不足和遗憾，如10月15日，本车间乙工段推焦组员工廖志清由于安全意识不强，注意力不集中。冒烟工作时未注意拦焦行驶，被拦焦车挤压右腿造成一起重伤事故；7月20日，本车间员工李某在交接班中发生地面扭伤的轻伤事故。今后我们将加强对员工的安全教育，对安全操作规程不断完善，提高员工的危害辩识能力，认真贯彻职业安全健康方针，扬长避短，在今后的工作中不出任何安全事故，确保安全工作上一个新台阶。
明年工作目标：实现安全生产五个零的目标。具体措施如下：
及时传达上级部门关于安全生产工作的精神，认真开展安全生产专项整治，对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识，进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。
车间建立安全生产委员会，每月召开一次会议，专题研究安全生产的突出问题，对今后的安全生产工作提出明确的要求。车间始终保持安全管理机构稳定，并使之不断得到充实加强。在安全生产管理上，车间坚持各级齐抓共管的运行机制，坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现目标管理，层层落实责任，要使抓好安全生产成为车间各级骨工的自觉行动。
《安全生产法》的实施，为加强安全生产监督管理、规范生产经营中安全行为提供了法理依据。车间在进行大量调研的基础上，修证完善《炼焦车间安全考核条例》、《炼焦安全生产检查制度》等一批规章制度，进一步规范安全生产管理。正确把握处理“教育与认识、管理与落实、隐患与整改、规程与习惯、责任与追究、稳定与安全”六个方面的关系，努力实现“四个强化”，即：“强化领导责任，落实责任追究；强化安全教育，提高全员安全意识，提高安全操作及个人防护技能；强化安全检查，落实隐患整改，减少习惯性违章；强化安全奖惩，层层落实。基础管理工作的稳步推进、安全管理生产的制度化、标准化、程序化，为各级各类人员落实安全生产责任制、建立安全生产长效机制奠定基矗。
车间明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则与各工段签订安全生产承包合同，认真实施隐患整改制度，对查出隐患记录在案，限期整改按时验收，杜绝不检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则，对发生的各类事故进行认真分析，严肃处理。
车间安全工作总结简短篇十
今年以来，我分厂坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针牢固树立以人为本、安全生产的理念积极开展各项安全工作，确保安全生产的稳定运行，以下对分厂上半年工作进行总结。
上半年工作主要从安全教育培训、特种设备管理、活动组织、现场隐患排查及三个百分百的推进等方面进行总结。
安全培训
新员工三级安全培训教育在新员工上岗前进行，上半年共进行5次培训。
每月对员工进行安全知识培训1次；
每月对员工进行专业技术知识培训1次；
对员工进行特种设备知识培训1次；
对员工进行压力容器事故案例分析培训1次；
对员工进行压力容器事故案例分析视频学习1次；
对员工进行单项作业危害分析培训1次；
员工学习“安全生产月”活动文件1次；
对员工进行“三个全覆盖”员工应知应会培训1次；组织员工学习集团公司下发文件通知的学习。
特种设备管理
我厂主要的特种设备是压力容器，对特种设备现场的管理更是重中之重，在上半年对特种设备的压力表和安全阀进行了检验更换，对现场记录情况进行了改善，
组织活动方面
5月份开展以“查隐患，反三违、”为主题的“安全事故反思月”活动，首先组织员工进行签字活动，增强员工的安全意识和责任心，然后对员工进行岗位相关的事故案例进行分析学习，从中总结经验教训，还有利用班前会组织员工对事故进行预想讨论，增强员工对事故的处理能力。
6月份开展以“科学发展、安全发展”为主题的全国安全生产月活动，根据公司要求积极开展安全宣誓、事故警示教育、安全生产宣传咨询日、安全文化周、安全生产应急演练周等一系列的活动。
现场隐患排查
隐患排查也是安全工作中的重点，上半年共查出a级隐患3条，b级隐患15条，c级隐患200余条，隐患整改率达100%，继续保持安全生产零事故的记录。
根据公司对郭庄煤矿事故的要求动力分厂在内部进行了专项的防火防爆检查，完善现场消防设施，并向员工讲述各气瓶现场的使用、储存、运输规定要求。
定期对现场各个设备进行维护、保养、检修，确保安全生产的稳定。
三个百分百和三个全覆盖的推进
巩固员工三个百分百和三个全覆盖的学习，争取员工三个百分百全部达标，定期对员工进行抽查，达标率达90%以上，并对员工三个百分百进行奖金考核，鼓励掌握情况较好的员工，提高所有员工学习的动力。
其他安全工作
制定分厂《单项作业危害分析》，并对员工进行培训学习，使员工充分了解本岗位存在的危险，熟悉作业中的安全防护，确保在作业中的安全。
完善现场劳动防护用品，定期发放劳保用品，并制定了新的劳动防护用品发放标准。
1、有部分新员工对于三个百分百的未达到百分百的掌握，有待继续巩固学习。
2、应急预案演练记录不是很规范，有待完善规范。
3、特种设备定期检验和记录不规范，有待完善。
4、三走到三必到更新不及时，对于新加的岗位未添加到三走到三必到巡查图内。
1、对现场压力表和安全阀进行更换
对现场到期的压力表及安全阀进行更换，确保设备的正常运行，降低现场事故的发生。
2、完善特种设备的安全管理
根据特种设备安全管理标准化的通知，完善现场特种设备安全管理工作，包括现场管理制度及现场记录情况。
3、继续巩固三个百分百
4、对员工进行安全培训及专业知识培训
继续对员工进行安全培训及专业知识的培训，加强员工安全意识及自我保护意识，确保安全生产的顺利进行。
5、继续加强现场隐患排查
继续加强对现场设备的隐患排查，检修人员加强现场设备巡查，遇见问题及时处理，值班领导加强现场巡查，加强现场人员管理，确保设备安全运行，为工艺生产提供最有利的的生产条件。
车间安全工作总结简短篇十一
在过去的一年里,我们机电车间全体干群在矿党政的正确领导下,以党的十七届五中全会为指导,求真务实,积极开展安全效益稳定年活动,企业安全、生产、效益以及精神文明建设务方面，均取得了优异的成绩，为实现两个根本好转打下了坚实的基础。我们机电车间为配合好矿井安全生产，狠抓安全工作。现将本单位安全工作汇报如下：
机电车间工作地点涉及全矿各个角落，各种工种二十多个，而且有不少是要害工种和岗位，要做到确保安全工作上不出差错，要付出巨大的努力。我们从注重安全教育入手，让每位员工的安全理念扎根到干群的脑海中，落实到每个员工的工作实践行为中去。切实加强现场安全管理，重点工程，重大检修项目，要害生产环节干部现场跟班，并且充分发挥党员，青年团员、岗员、网员作用，认真查处三违隐患，对查处的隐患当天要求排除。三违现象未进行四不放过处理，从不放过。做到不安全，不生产。
机电车间的主要职责是配合矿井安全生产，保证煤业供电、供风、供水、运输提升设备正常运转，为兄弟单位加工制作，井下一般机械设备，以及井下各采掘工作面或当头大型设备的维修。我们一贯要求所有干群加强工作责任心，努力提高自身业务技能，工程安装、加工制作都严格按机电质量标准化规范操作，确保配合好矿井安全生产。
1.认真抓好了设备包机制管理，确保了每台设备长期处于良好状态。我厂制定了严格规范的设备包机责任制，将全厂所有设备的检修维护责任层层分解，具体落实到每个班组和个人，每一台设备的检修维护工作由岗位司机、维修钳工、维修电工、分管领导层层把关，责任到人，措施到位，做到安全管理不留死角，及时消除了各种事故隐患，确保了设备达到完好标准。
2.车间领导高度重视，始终把安全工作当作各项工作的头等大事常抓不懈，不仅千方百计强化安全思想教育工作，更注重现场管理，重点工作、重大检修或安装项目，每次都有车间领导亲临现场把关，从不敢有丝毫懈怠。不仅如此，车间还建立了值班干部到各岗位查岗的安全生产长效机制，明确规定厂值班干部当天必须把当天班的存在问题各和下班要注意的事项要记录，并将值班的详细记录写在干部值班交接班本上，如未填写每次罚款10元，这可以说是车间的一个创举。车间领导对安全工作的重视程度由此可见一斑。
3严肃劳动纪律，加大三违查处力度。本着安全管理必须从严，三违查处必须有力的原则，我们车间组织党员，网员和民兵岗哨对各岗位进行不定期查岗，对违章行为作出处罚的同时，还及时在各种进班会上进行通报，在三违亮相台进行大曝光，从而使广大员工受到警示和教育。车间全年查处隐患138条，整改138条，三违33人次，都给予了处罚、教育。
4狠抓质量标准化工作，夯实安全生产工作基础。今年车间组织了一次大规模的质量标准化整改活动。首先是对井下-650的风水管路整改，其次各地面机房操作室安装空调间、电气线路悬挂整齐有序，开关按钮及防护设施安全可靠，不仅夯实了安全生产的基础，而且是整个厂房变得更加美观舒畅。
整顿了劳动纪律，改变了拖散的工作作风。接着我们抓员工的培训考核，特别是主提司机等要害工种，由技术员到机房现场讲解，并进行考核，要求每位员工考核合格。注重周五安全学习互动活动，将机电事 故等案例在安全学习中认真分析，开展互动学习，让每位员工都能深刻领悟安全的重要性。着重基础性教育，在周五学习内容串插岗位专业知识讲解，让每位员工能掌握本岗位的应知应会，并能熟练操作。在全车间内认真开展安全隐患的查处和整改，三违现象的自查自训等等，正是我们认真对待了这些基础性的工作，为机电车间的全面工作的进步打好了一个良好的管理基础。我们积极响应尚庄矿的企业安全文化建设和打造我们单位特有的自身文化建设。率先在我们车间推出了多媒体教育，着重打造专业技能学习、提倡学习互动、注重学习效果，通过学习，使员工提高安全意识，提高自我保安能力，促使员工遵章守纪，保证煤矿安全生产。
机电车间全年仅出现几起轻微工伤，全年消灭了轻伤以上的人身事故和消灭了重大的机电设备事故，20xx年安全整体工作取得了不错的成绩。
车间安全工作总结简短篇十二
按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治(路外)安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线(铁路)安全”等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。
车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下：
1.调车作业安全专项整治专题组。
车间各站严格执行调车“四必须”，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进“调车推演”，衔接车站的专用线(铁路)安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。
2.接发列车安全专项整治专题组。
车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。
3.轨道电路分路不良专项整治专题组。
车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。正对轨道电路分路不良情况，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”，确保行车安全。
4.施工安全专项整治专题组。
车间在现行施工固化方案的基础上，持续规范和细化施工作业流程，排查施工安全风险，落实施工安全管理“八不准”和“六到位”措施。对施工计划审核、施工协议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进，并切实提高施工“三会”质量，做到施工前准备充分、施工后总结到位。狠抓综合维修天窗计划编制，提高计划兑现率，强化施工单位间的协调配合，减少施工对运输安全的影响，把控施工结束后列车放行条件，确保施工安全。
5.劳动安全专项整治专题组。
针对劳动人身安全车间制定了《劳动安全卡控流程》、《固定行走径路图》和现场作业“三控”制度，并注重落实，同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间0-6时等关键时段，以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督；排查劳动安全风险点，改进对劳动人身安全的监控手段，逐步督促、规范调车人员的不安全行为，消除安全隐患。加强机动车管理和日常维护，杜绝机动车交通伤亡事故，提升劳动安全管理能力。
6.站区综治消防(路外)安全专项整治专题组。
车间成立综治小组，继续加强综合治理专项整治，结合安标线建设，健全路内外沿线单位及地方政府的结合部工作协作机制，加强铁路安全运输法律法规宣传教育，加强与公安处、地方护路办的协调联系，落实车站、站间疏、堵、防工作制度，齐抓共管，解决好 “三防”(防责任路伤、防折关、防盗)等“五类”案件发生的问题，落实巡查制度，强化治安综合治理，严厉打击危害运输安全的违法犯罪行为和处置突发性事件。副站长、安全员继续加强路外安全专项整治，落实路伤宣传、管理、分析、处置和站内路外安全宣传标语、警示标志的配置、揭挂工作，严格落实“车间(三等以上车站)每月一次,四、五等站每季度一次”组织路、地派出所一道，开展路外安全宣传的规定；协调地方政府，组织分析处理路伤事故，加强对站内责任路伤事故的处理力度，确保实现路外死亡人数同比减少10%的目标。
7.货物装载安全专项整治专题组。
严格落实装卸车作业标准和提速高速区段对装车质量的安全规定和要求，车间细化了装卸车作业安全卡控措施。落实长大笨装车方案，重点放在对装卸车作业现场的监管力度，抓源头治理，履行装卸监管职责，确保装车质量，落实高速提速区段装车安全防控措施。
8.危险货物运输安全专项整治专题组。
健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节安全质量控制体系，严格新品名、改变危险货物运输包装、罐装危险货物准运条件，加强易燃、易爆、剧毒等危险品的运输管理，强化运输全过程跟踪落实。定期开展应急救援培训和演练，全面提高应急救援水平。
9.专用线(铁路)安全整治专题组。
落实监管职责，强化日常监管和结合部运作协调机制，宣传贯彻铁路运输安全法律法规，车间修订完善了专用线(铁路)管理制度、办法和相应预案，落实专用线(铁路)信用评估制度，并引领专用线企业安装专用线安全监控监测设备及交接管理系统，逐步提高了专用线(铁路)安全管理能力。
1.针对接发列车安全专项整治，车间制定了“助理值班员列车复检工作规定”。要求助理值班员做到：必须从机次到守前进行逐车复检；重点检查车辆防溜措施是否均已撤除，“关门车”编挂位置是否正确，车钩、软管是否连结妥当，折角塞门是否完全打开；复检时于列车两端车辆上（机次第一辆、守前第一辆）用粉笔进行标记（复检日期、复检人员姓名），连同车辆车号进行拍照存查；逐车复检无异后，立即向车站值班员汇报检查情况。
2.针对轨道电路分路不良专项整治，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”。要求如下:
(1).每次在轨道电路分路不良区段办理列车或调车作业前，必须人工确认进路空闲；
(2).接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方；
(3).排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其他相关进路；
(4).在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔；
(5).在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站值班员须在控制台有关线路上锁闭相关道岔作为占用表示，同时必须在占线板上填记车次；
(6).遇列车、车列、自轮运转设备经过轨道电路分路不良区段后列车或调车进路漏解锁、白光带不消失时，车站值班员必须先确认机车车辆已全部出清分路不良区段后，方可利用总人解按钮或区故解按钮进行人工解锁；
(7).对于进入路方线路的单机转线，实行“问路调车、要道还道”制度，确保行车安全；
(8).对于设备故障，先自行检查，不能排除故障的第一时间通知设备管理部门，及时通知值班领导。
3.针对劳动人身安全专项整治，车间制定了《劳动安全卡控流程》和《固定行走径路图》，要求车站职工严格遵守规章制度，杜绝违章，确保劳动人身安全。
施）
1.存在问题：有时有防溜交接不到位的现象。
解决方案：建立交接制度，加强监督管理。
2.存在问题：轨道电路分路不良处数较多。
解决方案：加强与电务联系，尽可能消除轨道电路分布不良处数，同时加强落实“轨道电路分路不良区段作业的规定”，确保行车及调车安全。
继续深化安全风险管理及安全基础管理，强化劳动人身安全和调车作业安全，巩固所取得的成绩，加大对现场安全的盯控，确保车间的安全持续稳定。
