在这个金秋时节，随着神舟十九号航天员乘组名单的公布，90后女航天员王浩泽以首屈一指的姿态脱颖而出，成为了众人瞩目的明星。她不仅在太空梦想的追逐中赢得了珍贵的“船票”，更在学术和体育领域中均展现出了非凡的才华，令人钦佩。以下是小编为大家整理的关于航天员王浩泽个人事迹的内容，供大家参考，希望能够给大家带来借鉴或帮助！
航天员王浩泽个人事迹【篇1】
90后，女，航天员——而且是中国首位女航天飞行工程师。很多人好奇王浩泽究竟是谁，她是如何拿到神舟十九号“船票”的?
接受采访时，她总说“自己是幸运的”。
王浩泽出生在河北滦平县，父亲是一名交通警察，母亲是一名中学老师。母亲幼时家贫，被迫辍学，可依旧一边干农活，一边挤出时间自学。最终，母亲考上师范学校，毕业后成了一名教师。
母亲的言传身教，让王浩泽她从小就知道，必须付出更多努力。正是靠着这股子的劲儿，王浩泽的学习成绩一直名列前茅，高考那年被东南大学热能与动力工程专业录取。
大学期间，王浩泽的成绩保持在年级前列，获得了国家奖学金、江苏省三好学生等奖励和荣誉，被顺利保送至本校工程热物理专业攻读硕士研究生。
但她不是“书呆子”。
她喜欢跑步，大学时参加了校田径队，经常代表学校参加省级运动会。现在回忆起来，如果没有当时的坚持锻炼，可能就不会为成为一名航天员打下良好的身体基础。
她还喜欢挑战未知领域，享受从不会到会、从不懂到懂的成就感。
本科专业是热能与动力工程，研究生时主攻等离子体爆震，毕业后从事火箭发动机预研工作，现在又成为航天飞行工程师……这么多年，王浩泽不断涉足新的领域。
读研究生时，王浩泽研究的课题方向是自己从没涉足过的全新领域。一次，她忍不住向导师吐槽：“以后我不打算从事学术研究这条路，能不能不做这么难的课题?”
导师认真地回复：“我不指望你以后一定要搞科研，但你要保持认真做事的习惯。如果你现在因为不喜欢就不认真去做，以后当你遇到喜欢的事时，也许就没有认真做事的习惯了。”
导师的话字字千钧，刻在王浩泽心里，也成为她日后做事的准则。
航天员王浩泽个人事迹【篇2】
2020年9月，王浩泽经过严格的选拔，成为我国第三批航天员的一员。
王浩泽能跟航天结缘，也源于导师对航天有着浓厚的兴趣。毕业后，她把简历投给了中国航天科技集团。
在那里，王浩泽从事的是火箭发动机预研工作。研究新型发动机，对她而言又是一个从零起步、从无到有的过程。
作为系统总体设计师，她研究各分系统的设计原理。复杂的方程式，谜一样的参数，天书一样的运算逻辑，成为她探索钻研的对象。
王浩泽很享受攻克未知的过程。她说，调动全部脑细胞，全神贯注地去探索，就像游戏闯关一样。将这些难关一个个攻克后，会获得一种巨大的幸福感。
入职没多久，王浩泽的第一个作品惊艳出炉。为她提供实验平台的一位知名专家，对这一产品赞不绝口。得知产品是由一个初出茅庐的新人独自完成后，教授更是对她刮目相看。
2003年，杨利伟一飞冲天，实现了中国人的千年飞天夙愿。那时，王浩泽还在上初中。她怎么也想不到，未来的某一天，她也会在全国人民的期待中飞向太空。
当国家选拔第三批航天员的通知到达单位时，她报了名，并通过了层层严格选拔。
当走进航天员大队，看到那些曾经只出现在电视镜头里的航天英雄就在眼前，王浩泽有种如梦如幻的感觉。
那天，王浩泽在日记本里这样写道：“人生最大的幸运，莫过于在年富力强时肩负起自己的使命——成为一名航天员，我是幸运的。同时，能够将个人价值和祖国需要相结合——为国出征，我更是幸福的。”
航天员只有两种状态——飞行和准备飞行。在航天员大队，每个人都铆足了劲儿，时刻准备着飞向太空。不管是飞过一次还是多次，他们载誉归来后便迅速清零，重新投入新一轮的学习和训练中，刻苦备战，等待下一次飞行。
航天员王浩泽个人事迹【篇3】
王浩泽在谈及自己的航天愿景时表示，她梦想着在太空站中飞来飞去，体会失重的快乐;精心地完成好每一项任务，守护好太空家园;在深邃的太空里遨游，向星星挥一挥手;更要看一看生她养她的祖国母亲。
在随后的时间里，她接受了全面的航天员训练，包括机载系统操作、失重训练和心理素质测试等，锤炼出了一名优秀航天员所需的素质和能力。
航天员王浩泽，是中国第1个坐上火箭的火箭设计师。她说：“从造火箭到坐火箭，从托举飞天到自己飞天，我要深深感谢所有的航天工作者。作为一名航天员，从幕后走到台前，我们也是千千万万航天人的手和眼，和他们一起，去探索太空的奥秘。我和大家一样，做梦都想去空间站看一看。我还要看看生我养我的祖国母亲。无论身处何方，祖国母亲永远是我最深的眷恋!”
航天员王浩泽个人事迹【篇4】
王浩泽也是继刘洋、王亚平之后的我国第三位女航天员。之前我国已经开展外太空科研活动的只有刘洋和王亚平。王亚平还是我国的首位太空教师。
王浩泽，这位“90后”女性，成为了我国首位女性航天飞行工程师，也将是我国第三位执行载人航天飞行任务的女性。她的出现，打破了传统的界限，为女性在航天领域树立了新的榜样。
入选前，王浩泽是航天科技集团有限公司航天推进技术研究院的高级工程师。她在航天工程领域的专业知识和技能为她的航天之路奠定了坚实的基础。她对航天事业的热爱源于内心深处对未知的探索欲望和对科学的崇敬之情。
在航天训练中，王浩泽面临着诸多困难和挑战。除了要掌握与男性航天员相同的知识和技能外，她还要克服女性在生理和心理上的一些特殊困难。然而，她从未退缩，始终以坚韧不拔的毅力和顽强的意志坚持着。她用自己的实际行动证明了，女性在航天领域同样可以发挥出卓越的能力。
航天员王浩泽个人事迹【篇5】
在酒泉卫星发射中心与中外媒体记者见面会上，王浩泽表示从火箭发动机设计师到航天飞行工程师，身份在变，但航天报国的初心和使命不变。她感谢所有的航天科技工作者，并表示将和千千万万航天人一起去探索太空的奥秘。
刘洋和王亚平两位女航天员，经常给她分享太空生活经验，执行太空出舱任务后，都给她专门打来“太空电话”传授经验。
作为第三批航天员队伍里的唯一女性航天员，王浩泽在学习训练中不让须眉，是大家公认的“拼命三娘”。
出舱程序训练中，航天员需要穿上100多公斤重的舱外航天服，模拟出舱过闸段动作。由于服装内加了0.4个大气压，王浩泽举手投足比较费力，加上在头盔内，头部活动受限，视野也变得狭窄，只能借助腕部反光镜来扩大视线范围。
将一个软管束的接头，插入腰际直径仅约1厘米的两个插孔，这个动作是个技术活，对于身着舱外服的航天员来说，更非易事。
“手只能勉强够上目标，但视线够不着，戴着厚厚的手套，手也没有触感，试了几次后，胳膊就没力气了。”王浩泽说。
失重水槽模拟训练中，上脚限位器对她来说也是一项难题。
穿着厚厚的鞋子，再蹬上脚限位器，将鞋子卡进不到2厘米宽的卡槽里固定好，是一项比较难的操作。王浩泽第一次训练这个动作以失败告终。
王浩泽有一个笔记本专门记训练体会，本上一半内容是关于交会对接训练的。短短10分钟的操作，曾是横亘在她面前的一座大山。
她向当过飞行员的同批队友们取经，“太空穿针”第一人刘旺也把“独门秘籍”手把手传授给她。经过近千次的交会对接练习后，王浩泽现在也能“百发百中”了。
航天员王浩泽个人事迹【篇6】
神舟十九号载人飞行任务航天员与记者见面会29日在酒泉卫星发射中心问天阁举行。谈及“从造火箭到坐火箭”的转变，航天员王浩泽表示，自己的身份在变，但航天报国的初心和使命不变。
王浩泽曾任中国航天科技集团有限公司高级工程师。她表示，从火箭发动机设计师到航天飞行工程师，身份在变，但航天报国的初心和使命不变。从造火箭到坐火箭，从托举飞天到自己飞天，她要感谢所有的航天科技工作者。
“作为一名航天员，从幕后走到台前，我们也是千千万万航天人的手和眼，和他们一起去探索太空的奥秘。”王浩泽说，“我和大家一样，做梦都想去天上的空间站看一看。我想在咱们的太空豪宅里飞来飞去，体会失重的快乐。我想精心地完成好每一项任务，守护好咱们自己的太空家园。我还想在深邃的太空里遨游，向星星挥一挥手。当然我更要看一看生我养我的祖国母亲。
航天员王浩泽个人事迹【篇7】
王浩泽曾任职位中国航天科技集团有限公司高级工程师，现任中国人民解放军航天员大队四级航天员。
在太空，航天员要承受太空各种复杂环境的严峻考验，挑战的是生理和心理极限。为了确保航天员能安全往返天地，航天员训练也充满了对身体和精神的双重磨砺。
“我们现在走的是一条充满挑战、人迹罕至的路，但是我爱这条路。如果它荆棘丛生，我们就披荆斩棘;如果它寂寞荒凉，我们就结伴前行!”每次大型训练后，王浩泽都会写下训练小结，这是心得体会，更是激励自己勇往直前的战斗宣言。
48小时沙漠野外生存训练，王浩泽这样写道：晴天炎热，下雨寒冷，既感受到了沙漠温差几十摄氏度的残酷，又领略到躺在伞布上看着漫天星汉灿烂的浪漫柔情。
72小时狭小环境心理适应性训练，王浩泽这样描述：在一个门窗紧闭的房子里，我们称它为“小黑屋”，我和另两名队友组成“666”团队，三个人和生物钟奋力对抗……思绪开始神游，眼皮逐渐放弃抵抗;时间长得让人如坐针毡，脑袋却如放弃治疗一般，逐渐低垂，只能靠胳膊苦苦支撑……
结束海上训练后，王浩泽写道：海上搜救比陆上刺激一百倍!直升机掀起的风浪直扑过来，即使背过身去也能感觉到呼啸的海风拍打着后脑勺，耳朵根被浪花一刀刀割着。尤其是直升机临近时，海上犹如下起了瓢泼大雨，密密麻麻的水花噼里啪啦砸过来，海浪变得凶猛……
2023年，王浩泽被选入神舟十九号乘组，和蔡旭哲、宋令东一起执行任务。指令长蔡旭哲给他们传授了飞行经验，与她同龄的宋令东操作能力较强，王浩泽则理论功底强，三人相互补位，各取所长。
如今，王浩泽对太空之旅充满信心和期待：“让每一个日出日落都成为宇宙精彩的记忆。”
