心得体会是我们在生活中不断成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
学车心得体会免费篇一
学车是现代人生活中必不可少的一项技能，通过学车可以获得更多的自由和方便。学车对于每个人来说都是一段特殊的经历，下面我将分享我的学车心得体会。
首先，在学车的过程中，我深刻体会到了耐心的重要性。学车并不是一件容易的事情，需要耐心和毅力来克服许多困难和挑战。在刚开始学车的时候，我总是有些慌张和紧张，但是教练的耐心指导使我渐渐放松下来。他们告诉我要时刻保持冷静，并且告诉我许多技巧和注意事项。逐渐地，我的耐心也在学车的过程中得到了磨练和提高。通过不断的练习和努力，我渐渐掌握了开车的技巧，从而顺利通过了驾照考试。
其次，学车让我明白了安全的重要性。开车是一项涉及到自己和他人生命财产安全的活动，因此安全是第一位的。在学车的过程中，教练在每一节课的开头，都会强调安全的知识和规则。他们告诉我要遵守交通规则，时刻保持警惕，并且遵循正常的行车程序。教练还特别强调了不开车酒驾的危害，并强调了不违法超速的后果。通过学车，我深刻认识到了安全的重要性，并且并且下决心永远遵守交通规则，为自己的安全和他人的安全负责。
第三，学车使我更加注重细节。在学车过程中，教练们时刻强调细节的重要性。他们告诉我要注意车速、车距，熟悉各种交通标志和标线，还有要随时观察周围的道路状况。刚开始学车的时候，我经常会忽视一些细节，导致练习成绩不理想。后来，我认识到只有把每一个动作和细节都做到位，才能提高开车的技术和水平。学车过程中，我注重观察和细致思考，不断改进自己的失误，最终收获了很大的进步。
第四，学车让我学会了团队合作。在学车的过程中，我遇到了很多和其他学员一起上课的情况。在这种情况下，我需要与其他学员一起合作，相互提醒和照应。我们要互相帮助和包容，避免争吵和冲突。通过与其他学员的合作，我学会了尊重和理解，也培养了自己的团队意识和合作能力。在学车的过程中，我意识到团队合作的重要性，在驾驶过程中和其他车辆互相尊重和合作，可以更好地提高交通流畅性和安全性。
最后，学车不仅是一项技能，更是一种态度。学车需要勇气和信心，需要积极正向的心态以及坚持不懈的努力。在学车的过程中，我遇到了很多困难和挫折，但是我坚持下来并不断努力克服。通过学车，我锻炼了自己的意志力和毅力，也培养了自己的拼搏精神。这种拼搏精神和积极态度得到了实践中的验证，让我坚信只要有足够的努力和信心，就能克服任何困难，取得成功。
总之，学车是一段特殊而有意义的经历。通过学车，我不仅掌握了开车的技能，还获得了耐心、安全意识、细致和团队合作等多方面的素养。学车是一种为了更好地适应现代社会生活和提高个人素质的必要技能。我相信，通过不断的学习和努力，我将成为一名优秀的驾驶员，并且能够在日常生活中更好地运用所学知识和技能，为自己和他人创造更多的便利和安全。
学车心得体会免费篇二
读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。
经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。
一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
最后，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。
云南财经大学驾校学员 张玉万
20xx年10月20日
学车心得体会免费篇三
学车对于每个人来说都是一项重要的里程碑。对于大多数人而言，学车是为了能够获得自由和方便的出行方式。然而，在开始学车之前，有一些心得和体会是非常有必要的。在这篇文章中，我将分享我在学车前时的心得和体会，希望能够给其他人带来帮助。
第一段：对学车的期望和目标。
在开始学车之前，就应该明确自己的期望和目标。学车是为了什么？是为了工作需要还是为了更方便的生活？这个问题的答案会影响你在学车过程中的努力程度和专注度。我的目标是为了能够更好地融入城市生活中，提高自己的工作效率和生活质量。
第二段：提前了解学车的相关规定和流程。
在开始学车之前，最好提前了解学车的相关规定和流程。每个城市和国家的学车规定可能有所不同，了解这些规定可以帮助你更好地准备学车的所有必要手续。我提前咨询了身边的朋友和亲戚，了解了驾驶学校的选课流程以及考试的要求，这让我可以提前做好心理准备。
第三段：选择合适的驾驶学校和教练。
选择一个合适的驾驶学校和教练对于学车的过程非常重要。找一个有专业教练团队和良好口碑的驾驶学校可以帮助你更好地掌握驾驶技能。另外，通过与不同的教练交流和试教可以帮助你找到一个和你性格相投的教练，这对于学车来说也是非常重要的。在选择学校和教练时，我参考了其他学车人的评价和建议，并且亲自去学校考察，最终选择了一家有多年教学经验的驾驶学校。
第四段：积极主动地参与学车过程。
在学车的过程中，积极主动地参与非常重要。光是听课和上车实习是不够的，你需要主动请教问题，向教练要求更多练习的机会。只有通过不断实践和反复学习，你才能够提高自己的技巧和熟练度。同时，你也应该保持耐心和自信，学车有时候会遇到一些难题和挑战，但是只要你坚持下去，一切都会变得更好。在学车过程中，我积极参与每节课的学习，不断请教教练，并且在课后做好总结和复习。
第五段：坚持不懈，终有所成。
学车是一个需要时间和坚持的过程。不要因为失败或者慢慢进步而放弃，坚持下去终有所成。只有不断地克服困难，提高自己的技能，才能够最终通过驾驶考试。在学车的过程中，我遇到了许多挑战和失败，但是我坚持不懈地努力，并相信自己，最终我成功地通过了驾驶考试，并获得了驾驶执照。
总结：
学车前的心得和体会是非常宝贵的。明确自己的学车目标和期望，提前了解相关规定和流程，选择合适的驾驶学校和教练，积极主动地参与学车过程，并坚持不懈，才能取得成功。学车不仅仅是为了拿到驾驶执照，更是为了提高自己的安全意识和驾驶技能，为自己创造更多出行的可能。希望这些心得和体会可以对其他人在学车过程中提供一些参考和帮助。
学车心得体会免费篇四
学车是一项具有挑战性的任务，无论是对于新手还是有经验的驾驶员来说都是如此。作为一个正在学车的人，我深深地感受到了学车的艰辛和乐趣。在学车过程中，我积累了一些宝贵的心得和体会，希望与大家分享。
首先，我认识到学车需要耐心和毅力。在开始学车的时候，我对自己的驾驶技术没有任何信心。我总是缺乏自信，害怕犯错。然而，我渐渐明白，学车是一个逐渐进步的过程，每个人都会有犯错的时候。关键是要保持耐心和毅力，不断改进和学习。在教练的悉心指导下，我终于掌握了基本的驾驶技巧，逐渐提高了自己的驾驶水平。
其次，学车需要全神贯注和专注力。驾驶是一项需要高度注意力的任务，任何的分神和失误都可能带来严重的后果。因此，学车的过程中，我学会了集中注意力，全神贯注地驾驶。通过不断练习，我提高了自己的专注力，能够更好地应对各种复杂的交通情况和突发状况。
再次，学车需要不断反思和总结。在每一次驾驶练习结束后，我都会和教练一起回顾和总结。我们会讨论我在驾驶中的不足之处，以及需要改进的地方。通过这样的反思和总结，我能够更好地认识到自己的不足，及时调整自己的驾驶风格和习惯。这种反思和总结的能力对我之后的驾驶发展起到了关键性的作用。
此外，学车需要积极的态度和对自己的信心。在学车的过程中，我克服了种种困难和挑战，但是积极的态度和对自己的信心使我能够坚持下来。当我遇到困难时，我告诉自己“只要努力，就一定能行”。这个信念激励了我不断前行，直到取得了驾驶证书。学车是一个相当漫长的过程，但是只要我们保持积极的态度，就能够克服困难，最终实现最终的目标。
最后，学车也是一个增强自信心的过程。通过学车，我不仅学会了驾驶技巧，还有了承担责任和处理突发事件的能力。当我能够独立地驾驶车辆时，我感到一种前所未有的成就感和自豪。这种自信心不仅能够在驾驶中发挥作用，也能够在生活中的其他方面带来积极的影响。
学车不仅是一项技能的学习，更是一种成长和锻炼。通过学车，我学到了很多关于耐心、专注力、反思和自信的重要品质。这些经验和体会将伴随我一生，并且在我以后的驾驶生涯中发挥积极的作用。我相信，只要拥有坚持不懈的精神和正确的心态，每个人都可以成为一名优秀的驾驶员。
学车心得体会免费篇五
随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。透过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩透过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己理解和反应潜质不怎样理想，期望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利透过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很搞笑，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一向到此刻，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮忙我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得十分漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时刻亲自演示坡上起步的操作要领，个性演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，之后上坡起步就好多了。
由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利透过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，正因视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
又过了大约四十多天，我最后接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一向很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有t型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。个性是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前必须要先减速观察，然后用低速档透过，昨日练习时我就用一档透过，十分稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢透过，注意和前后左右持续适当的安全距离，遇到突发状况必要时驻车让行，必须不能强行超车、会车。透过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的用心、发奋和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮忙。
透过了驾驶培训，让我更深刻地明白了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然此刻我最后透过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还十分欠缺，个性是遇到突发状况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常状况还不能准确灵活的选取应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和明白还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我必须严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体此刻我们的举手投足之间！
学车心得体会免费篇六
（１）从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
（２）向考官报告：“考官你好，xx驾校学员xxx请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
（３）调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”。
（４）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
（５）根据路面状况加档。一般三档到四档就能够了，如果路况理想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不好超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约xx年轻的小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，透过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每一天教练员的教导。盛友驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每一天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。个性是他们从不计较工作时刻和个人利益，每一天工作时刻都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时刻来培训学习，有的是利用休息时刻来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢盛友驾校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加发奋学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
学车心得体会免费篇七
首先，学车对于每个人来说都是一项重要的技能和生活经验。然而，对于学车工而言，学车是他们的职业，他们要经过专门的培训和考试，获取驾驶执照，以便能够教授其他人驾驶的技巧。在这个过程中，学车工不仅需要掌握驾驶技术，还需要有耐心、专业知识和一定的心得体会。本文将从培训经历、教学方法、与学员的互动、纪律维护以及心理调适这五个方面，来探讨学车工的心得体会。
首先，学车工的心得体会始于他们的培训经历。在学车工的培训过程中，他们会接受系统的理论培训和实际操作，以熟悉各种驾驶技巧和交通规则。这个过程不仅仅是为了获得驾驶执照，更重要的是为了熟悉车辆的各项操作和应对各种交通情况的能力。通过接受专业培训，学车工能够更好地理解和应用驾驶技巧，使驾车教学更加高效和安全。
其次，学车工在教学方法上有独特的心得体会。学车工经过专门的培训，对于教授驾驶技巧和交通规则有一定的方法和技巧。他们会根据学员的不同情况，采用不同的教学方法和教学顺序，以便更好地引导学员掌握驾驶技能。例如，在学员对于车辆操作熟悉之前，学车工会重点教授基本驾驶技巧，如起步、停车和转弯等。通过选择合适的教学方法，学车工能够提高学员的学习积极性和掌握程度。
第三，学车工与学员的互动经验是他们心得体会的重要部分。在教学过程中，学车工要与学员保持良好的互动，以便更好地理解学员的需求和掌握学员的学习进度。学车工会耐心倾听学员的问题和困惑，并及时解答，给予合理的建议和指导。此外，学车工还会通过鼓励和肯定学员的努力来提高学员的自信和学习动力。通过积极互动，学车工能够为学员创造良好的学习氛围，提高教学效果。
第四，学车工的心得体会还包括纪律维护方面的经验。在教学过程中，学车工需要保证学员遵守交通规则和安全驾驶要求，并严格要求学员遵循教学纪律。为了维护纪律，学车工要坚持严格的时间安排、教学进度和考核要求。只有通过严格纪律的要求，学员才能够养成良好的驾驶习惯和严谨的态度，从而提高驾驶安全性和减少交通事故的发生。
最后，学车工的心得体会还涉及到心理调适方面。在学车过程中，学员可能会面临一些困难和挫折，如学习进度缓慢、紧张不安等。学车工需要根据学员的心理状态，及时调整教学方法和节奏，缓解学员的压力和紧张感，使其能更好地投入学习。同时，学车工要具备良好的沟通能力和心理辅导技巧，以便与学员建立良好的信任和情感连接，提高教学效果。
总之，学车工的心得体会在于他们的培训经历、教学方法、与学员的互动、纪律维护和心理调适。通过不断总结和提高，学车工能够更好地实现自己的职业目标，为学员提供高质量的驾车教学。学车工的心得体会对于其他驾驶教练和学员来说，也具有一定的借鉴意义，可以帮助他们更好地理解和应用驾驶技巧，提高驾驶安全性和交通文明程度。
学车心得体会免费篇八
第一段：引言（约200字）。
学车是每个人都需要经历的重要阶段，它不仅仅是学习开车技术，更是一门需要耐心和恒心的修行。在这个过程中，我收获了不少宝贵的经验和体会。通过总结与反思，我希望能够与大家分享一些学车心得，帮助其他人在学车的道路上少走弯路。
第二段：选择好的驾校（约200字）。
选择一所好的驾校是学车的第一步，它直接关系到整个学车过程的质量。首先，要选择有口碑和信誉的驾校，可以通过朋友、亲友的推荐或者网上的评价来做参考。其次，要看驾校的教练队伍，他们的专业素质和教学经验决定了你的学车效果。最后，还要考虑驾校的设施和教学资源是否齐全，这样才能够提高学车的效率和质量。
第三段：掌握正确的学习方法（约200字）。
学车并不是简单的机械动作，更需要理论知识的支撑。在学车的过程中，要注重理论学习和实践操作的结合。理论学习通过课堂教学来进行，掌握交通法规和驾驶技巧是非常重要的。而实践操作则通过上驾驶课来进行，要集中注意力，认真听从教练的指导，并且按照正确的方法来进行操作。同时，遇到问题要及时向教练请教，不要怕问，只有这样才能够更好地消化和运用所学知识。
第四段：保持乐观与耐心（约200字）。
学车是一个需要耐心和毅力的过程，很多事情不一定能够一蹴而就。在学车的过程中，我们可能会面临压力和挫折，但要保持乐观的心态。失败并不可怕，关键在于我们怎么面对并克服。要相信自己的潜力和能力，相信只要坚持努力，总会取得成功。同时，还要具备足够的耐心，不要急于求成，逐步积累和提高，过程虽然可能会很漫长，但收获一定是巨大而宝贵的。
第五段：善于总结与提高（约200字）。
学车不仅仅是为了取得驾照，更是为了能够熟练地驾驭车辆，让自己和他人的生活更加便利与安全。在学车的过程中，我们应该善于总结经验和教训，及时发现自己的不足和问题，并努力改正。同时，也要不断提高自己的驾驶技能，参加一些驾驶技能培训班或者参与一些驾驶比赛，这样可以让我们更好地锻炼和提高自己的驾驶水平。
结尾（约100字）。
学车是一个渐进的过程，需要耐心和恒心。通过选择好的驾校、掌握正确的学习方法、保持乐观和耐心，并且不断总结与提高，我们可以更好地度过学车的阶段，最终成为一名合格的司机。在学车的过程中，我们还应该始终牢记驾驶安全第一的原则，保障自己和他人的生命安全。希望我的学车心得体会能够对其他想要学车的人提供一些帮助和借鉴。
学车心得体会免费篇九
今年20xx年初，终于下定决心去拿个驾照，因为现在不学的话以后越来越难越来越贵，加之以后反正都要买车早点学了好多拿公司的车练练手。所以过完年，2月底去了重庆杨家坪某驾校，报名费4600，得知自己去学科目一打卡，由于上班的缘故，一直拖拖拉拉理论打卡打到三月底才打完，(我是去隆鑫那边打卡的，有几个老师很刁难人，你上午去打卡签到了然后走，下午再来打回卡签退，可是往往他上午11点左右或者下午一开始就要抽查，查到没在的话今天的学识就没得了)，隆鑫好像周一周二休息，其余时间都要开课，也就是说你每天都去算六个小时的话要去五天，不被抽查到的话一个星期理论就可以打完。4月5号我们驾校有个科目一的考试，结果告知已经报完名了，需要等下一场，郁闷，于是等到4月15号，顺利通过科目一，ps科目一只要重要的看几遍，突击下做下网上的题一般两三天就可以搞定，首先将题库里的差不多一千道题做下，错了的截图存下，下次再看。当然也有牛人考试前一天晚上做几个小时第二天就考过的另当别论。
4月16日顺利通知上车，不得不说学车最积压人的就是场地，新交规出来后个人感觉比原来稍微轻松点了，只练5项考5项。去场地当天已经排起了长队学车，一个车至少有10几个人，因为我的工作是上两天休两天所以相比那些平时要上班的只能周末去学的人要稍微好点。每次场地考试完了第二天教练就会喊不少人去练车看哪些基础怎样，教练也是靠过一个驾校给好多钱，所以教练最后去给驾校说哪些可以报名去考场地的都是他觉得有希望过的，练得也比较好的。一般一个驾校一个月有三次场考，每次都大概隔10天左右，所以你想一上去就连就考那是不可能的，因为上次练习的或者补考的都积压下来不少学员，我报名的还是只开了一两年的小驾校，所以一个教练算下来学员也基本在几十左右，有些规模很大的驾校一个教练积压了两三百个学员也估计不少。扯远了，学场地70%的时间都用在练习倒车入库上面，在场地一般只用离合器和刹车两个，油门教练是绝对不会叫你用的，你要是用了就等着挨骂把。差不多用了一个多月断断续续的'练习，加上最后一个星期集训(考试前一个星期教练只会叫考试的那四个人来练习，其他不考的等考试完了再来)5月24号重庆江津珞璜考场去考场地，天下了大暴雨，不停考，只得硬着头皮上去结果倒车入库挂了，第二次去陡坡起步怎么都起不来，可能跟车的离合调得有关，没办法，回去继续练。在这里讲补考很多驾校至少会让你们等一个月才能去补考，俗称坐月。实际上新交规规定只要10个工作日就可以了，叫了点熟人，请教练吃了个饭唱了下歌。5月9号继续补考，同样下雨终于满分通过。
接着等了一个星期驾校通知去练习路考，5月底的重庆已经很热了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。5月底去学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考终于过的。期间最热的时候每天40来度去练车，幸好是路训比场地还是好一点。最后再等了半个月8月初终于通过科目四拿到本本。
拿到本本已经接近三个月了，有事就开着单位的车带个老师傅去练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。
学车心得体会免费篇十
随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。
位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
康盛驾校学员杨骏。
20xx年3月27日。
学员杨骏20xx-3-27。
学车心得体会免费篇十一
学车是许多年轻人的共同经历，也是成年人的必要技能之一。学车不仅仅是为了能够驾驶车辆出行，更是一种对生活的投资和对自我的提升。在学车的过程中，我体会到了很多，这里将从学车的意义、学车的心态、学车的技巧、学车的坚持以及学车的收获这五个方面，分享一下我对学车的心得体会。
学车的意义，对于大多数人来说，学车是为了能够驾驶车辆出行，方便自己的日常生活。当一个人能够自主驾驶出行时，不再受限于公共交通工具的时间和线路，能够自由安排自己的行程，提前预约时间，做到事半功倍。而学车不仅仅是学习驾驶规则和技巧，更是一种驾驶技能和安全意识的提升，是对自己和他人负责任的表现。能够驾驶车辆不仅能给自己带来便利，也能够帮助身边的人，成为一个有用的人。
学车的心态很重要，学车是一项耐心和毅力的训练过程。刚开始学车时，可能会觉得很困难，可能会觉得不适应驾驶的动作和环境。然而，这个时候需要保持积极的心态，坚信自己一定能够学会，不要轻易放弃。学车需要一定的时间和经验积累，慢慢地，你会觉得驾驶越来越得心应手，会觉得刚开始的困难并不是那么难以克服。所以，保持积极的心态，相信自己一定能够驾驶好车辆，这是学车的关键。
学车的技巧也是很重要的，学习驾驶时需要掌握一定的技巧和规则。首先是对驾驶规则和交通规则的熟悉，要了解每个交通标志的意义和要求，了解每条规则的具体执行情况。其次是驾驶技巧的掌握，要了解车辆的特点和操作方法，学习如何平稳转向、怎样踩刹车、如何换挡等等。还要了解一些特殊环境下的驾驶技巧，比如夜间驾驶、雨天驾驶、高速行驶等等。只有掌握了这些技巧，才能够驾驶得更加安全和顺畅。
学车需要坚持不懈，学车的过程是一个日积月累的过程，需要付出一定的时间和努力。驾驶并不是一蹴而就的技能，需要在不断的练习和实践中不断提高。在学车的过程中，会遇到一些困难和挫折，但这些都是正常的，只有坚持下来，才能够真正掌握驾驶的技能。而且，在学车的过程中，不仅仅是车技的提升，还能锻炼自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和决策能力，这些都是很宝贵的能力。
学车的收获是很多的，学车并不仅仅是为了能够驾驶车辆出行，更是一种对自己的提升和对生活的投资。学车过程中，我明白了交通规则的重要性和驾驶安全的意义，更加尊重他人的驾驶权益。同时，学车也提高了我的观察力和反应能力，让我更加注重细节和安全。学车还让我更好地体会到了付出和坚持的力量，明白只有通过不懈的努力，才能够取得真正的成果。所以，学车不仅仅是驾驶技能的提升，更是一种对自我的成长和提升。
学车是一种对生活的投资和对自我的提升。通过学车，我们不仅仅可以掌握驾驶技能，更能够锻炼自己的耐心和毅力，提升自己的自信心和决策能力。只要坚持学车，保持积极的心态，掌握好学车的技巧，相信自己一定能够成为一名合格的驾驶员。所以，无论是年轻人还是成年人都应该珍惜学车的机会，通过学车，不断提升自己的能力和素质，为自己的未来奠定坚实的基础。
学车心得体会免费篇十二
随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成绩通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么理想，希望老师耐心细致地教导，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺利通过了。大约二十几天后开始练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧张但很有趣，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是高兴地说：“这样么就板扎啦！”当我们出错时老师总爱说“哎！太可惜了！”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得非常漂亮，我心里却十分紧张，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特别演示了光靠控制离合器也能让车子上坡，从而消除了我过分担心车辆后溜的紧张，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不理想，又过分紧张，导致休息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧张、担心，因而九项这一科目的考试未能顺利通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很平静，胸有成竹，一举闯关成功。
又过了大约四十多天，我终于接到了上路实践练习的好消息，和我参加这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，也许是陌生，也许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有t型、v型、s型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地讲述操作要领和注意事项。特别是过v型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告诉我们：在靠近路口前一定要先减速观察，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，非常稳妥！在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，注意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发情况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档（最好是二档）缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获！何况还有马老师的悉心教导。从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和认真地进行了练习和总结。同时，在马老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教导和师兄、师妹们的无私帮助。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我终于通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还非常欠缺，特别是遇到突发情况时会手慌脚乱、头脑迷糊，对于前方发生的异常情况还不能准确灵活的选择应对措施，如立刻减速，减档不到位等；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
康盛驾校学员杨骏。
20xx年3月27日。
学车心得体会免费篇十三
学车是现代社会中越来越受重视的一项技能。无论是为了工作需要，还是为了方便日常生活，学车都成为了现代人必备的一项技能。作为一个刚刚学完车的新手，我在这一过程中积累了一些学车心得和体会，想要分享给大家。
首先，学车需要坚定的决心和耐心。学车不是一蹴而就的事情，需要长期的学习和训练。刚开始学车时，我常常会因为自己无法熟练地操作车辆而感到灰心。然而，我意识到只有坚定的决心和耐心才能帮助我克服困难，取得进步。每当遇到难题时，我都会告诉自己要相信自己，相信付出的努力一定会有回报。
第二，选择一家好的驾校是学车成功的关键。驾校的教学质量直接影响到我们学车的效果。我很庆幸自己选择了一家专业的驾校。驾校的教练耐心教授我们理论知识和实际操作技巧，并且提供了很多学车的实践机会。他们利用丰富的教学资源和先进的教学设备，使我更好地掌握了驾驶技能。同时，驾校也提供了良好的学习环境和氛围，让我们能够更好地集中注意力和学习。
第三，学车时要保持自信和从容。学车时有时会遇到一些突发情况，比如遇到复杂的路况或者不懂的交通规则。刚开始，我常常会因为这些问题而感到紧张，导致自己的驾驶技术也受到了影响。后来，我意识到自信和从容是学车中非常重要的品质。只有保持冷静和自信，我们才能更好地应对各种情况，做出正确的判断和决策。
第四，随时保持警觉和注意力集中。在驾驶过程中，我们需要时刻注意前方和周围的交通状况。提前预判和遵循交通规则，保持车辆的安全和稳定，是每个司机都应该具备的基本素质。我在学车过程中，经过教练的反复强调和提醒，逐渐养成了警觉和注意力集中的好习惯。这不仅在驾车中帮助了我，也在日常生活中提高了我的观察力和应对能力。
第五，反思和总结也是学车的重要环节。在每次驾车训练后，我都会反思自己的驾车表现，找出不足之处，并与教练进行讨论和总结。通过这样的反思，我能够更好地认识自己的问题所在，并且在下一次训练中予以改进。学车不仅要积极付出，更要善于总结和总结经验，不断提高自己的驾驶水平。
学车是一项需要长时间投入和不懈努力的过程，但它也是一项极其有价值的技能。通过学车，我不仅掌握了驾驶技能，还培养了自信心、耐心和坚韧精神。我相信，通过学车这一过程，我也会在其他方面体会到自己的成长和进步。
总之，学车是一项需要决心和耐心的技能。选择一家好的驾校、保持自信和从容、保持警觉和注意力集中，以及反思和总结，都是学车的重要经验和体会。学车是一项有价值的技能，也是一种人生的历练。只有不断学习和努力，我们才能真正掌握这一技能，并在以后的驾车生活中安全而自如地行驶。
学车心得体会免费篇十四
随着社会的不断发展，车辆已成为人们生活中不可或缺的交通工具。对于许多人来说，学会开车是一项必备的技能。然而，由于各种原因，很多人无法去驾校参加正式的培训，而选择自学。我也是其中的一员，在自学车的过程中，我收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，自学车要有明确的目标和计划。在决定自学车之前，我对自己进行了认真的评估，以确定学车的必要性和意愿。接下来，我制定了详细的学习计划，包括学习资料的准备、学习的时间安排以及学车的目标和规划。明确目标和有效计划是自学车成功的基础，帮助我坚定了学习的决心。
其次，自学车需要找到合适的学习资料和工具。自学车无法像驾校一样提供专业的教学材料和教练，所以选择合适的学习资料尤为重要。我通过上网查找了一些驾考教室提供的电子版教材、学员的学车经验分享以及一些开车技巧的专业书籍和视频，对它们进行比较和筛选后，找到了适合自己的学习资料。此外，还需要找到一个具备合法驾驶证和足够经验的人，作为我的指导者，帮助我纠正错误，并给予专业的建议。
然后，自学车需要不断地练习和实践。说起自学，一定少不了最重要的一点：家门口多磨炼。无论是车辆的操作还是交通规则的掌握，只有通过实际的练习才能真正消化和掌握。作为一个初学者，我首先从熟悉车辆的操作开始，如如何调整合适的座位和镜头位置，熟悉各个按钮和仪表板。然后，我开始学习倒车、换挡、起步和停车等技巧。每天，我在没有其他车辆和行人的地方找一段空地，用不同的速度和不同的路况进行不同的练习。通过不断地练习和实践，我逐渐提高了自己的操作水平，也增强了对交通规则的理解和掌握。
最后，自学车需要坚持和勇气。学车并不是一蹴而就的过程，需要花费大量的时间和精力。自学过程中，有时候会遇到困难和挫折。但是，只要坚持下去，相信自己的能力，相信通过不懈地努力一定会取得成功。同时，自学车需要勇气去面对路上的各种情况，勇敢尝试新的路况和新的技巧。只有不断地去挑战和克服困难，才能真正成为一名合格的驾驶员。
总之，自学车是一项需要耐心、毅力和勇气的过程。通过制定明确的目标和计划，找到合适的学习资料和工具，不断进行练习和实践，并坚持和勇气面对困难和挑战，我成功地完成了自学车的过程。这段经历不仅增加了我的技能和自信心，还让我体会到了自学的乐趣和成就感。自学车不仅是一项技能的学习，更是一次成长的旅程。通过这段旅程，我学到了自信、坚持和勇敢面对各种困难的重要性，这些都将成为我未来生活和工作中的宝贵财富。
学车心得体会免费篇十五
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。
科目二的学习是近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。
每天天不亮就坐上驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
文档为doc格式。
学车心得体会免费篇十六
一个多月过去了，学车生活也随之结束了，想着马上就可以拿到驾驶执照了，心里免不了有几分激动!回首这一个多月，充满了汗水、兴奋、紧张、激动、难过、快乐和喜悦，呵呵，什么都体验了!
付出总会有回报!从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!
虽然，通过了考试，可以拿到驾照了，但是，我觉得自己的道路经验还很欠缺;对各项交通法规规定地认识和理解还不够深入;对车辆地了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间!
学车心得体会免费篇十七
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的`的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
学车心得体会免费篇十八
学会开车是现代社会中必备的一项技能。然而，由于时间、经济和个人能力等因素的限制，许多人选择自学开车。在自学开车的过程中，我积累了许多经验和体会，现将和大家分享。
第二段：规划学习过程。
自学开车需要明确学习的目标和步骤。首先，我通过阅读相关法律法规和交通知识的书籍，确保自己对交通规则有基本的了解。然后，我观看了许多教学视频，学习了车辆的构造和操作方法。接着，我选择了一个安全空旷的地方作为练习场地，熟悉并掌握车辆的基本操作，例如启动、驾驶、刹车、倒车等。最后，我选择了一条交通量较小的道路进行实际驾驶练习，逐渐提升自己的驾驶技能。
第三段：自学中的难点。
在自学开车的过程中，我遇到了一些难点。首先，掌握换挡技巧需要一定的时间和经验。起步、加速、减速和刹车时要正确操作离合器和挂档，需要准确的力度和配合。其次，掌握转弯技巧需要适应不同道路和角度的转弯情况，要注意车辆的转向半径和速度。此外，学会倒车需要练习和耐心，尤其是在狭窄的空间中。通过反复实践和总结，我逐渐克服了这些难点，收获了更高的自信和技能。
第四段：自学中的收获。
自学开车不仅仅是学习技术，更是培养自律和自信的过程。首先，自学开车需要坚定的毅力和耐心。在学习过程中，我遇到过失败和挫折，但我不放弃，不断反思和调整，最终取得了进步。其次，自学开车让我提高了观察和判断能力。在道路上，时刻注意前方和周围的交通状况，学会预判和规避潜在的危险。同时，也要学会尊重和理解其他驾驶员的行为和意图。最重要的是，自学开车让我更加自信。驾驶一辆机动车辆需要自信和决断力，而通过自学开车，我成功地培养了这些品质。
第五段：总结。
通过自学开车，我不仅仅掌握了开车的技术和知识，更重要的是培养了自律、耐心、观察力、判断力、自信和决断力等品质。虽然自学开车具有一定的挑战性，但只要有决心和恒心，就一定能够成功。因此，我鼓励那些想要自学开车的人要勇敢尝试，相信自己，并在不断实践中不断进步。开车不仅是一项技能，更是一种责任和担当，只有将其作为一种生活态度，我们才能真正成为安全、文明的驾驶员。
学车心得体会免费篇十九
读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅。
经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一周的.学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。
一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训。
学车心得体会免费篇二十
接着等了一个星期驾校通知去练习路考，某月底的重庆已经很热了，所以教练会每天天一亮大概五点半就通过去学，因为早上凉快，那段时间作息实在太规律，所以以后每天早上都自然醒了。某月底去学考路考结果太紧张，没注意观察挂了，等半个月七月中旬再去补考终于过的'。期间最热的时候每天40来度去练车，幸好是路训比场地还是好一点。最后再等了半个月某月初终于通过科目四拿到本本。
拿到本本已经接近三个月了，有事就开着单位的车带个老师傅去练练，技术也有一点进步，但有时候还是要靠自己模式找感觉。
