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智慧城市建设论文篇一
摘要：高校是社会、城市的思想库，是社会和城市主导精神的发源地。在现代城市的发展中，“文化强市”变成了一种本质要求，高校校园文化以更开阔的思维、更广阔的视野，主动对接并融入城市文化建设，既可彰显高校校园文化的社会价值，又可依托城市成为区域文化的引领力量，从而为高校的发展提供更广阔的空间。
关键词：高校城市文化建设。
一、高校校园文化与城市文化的意蕴。
1．高校校园文化内涵。高校校园文化是高校在长期发展演变过程中，逐渐积累下来的能够体现高校特色的教育理念、办学宗旨和管理思想。这种文化是通过学校师生员工共同的实践活动并经过历史的积淀、选择、凝聚发展而成，是高校人文精神和教育理念的体现。文化育人是校园教育的根本，校园文化是学生成长过程中最重要的影响因素。
2．“文化城市”的内涵。城市既积累历史文明，又承载现代文明。城市在长期的发展中，经过积累、沉淀、改造、创新，必然形成特有的城市文化，并成为支撑城市发展的无形力量。城市文化不仅为城市综合实力的提升提供了精神动力和智力支持，而且还可创造城市经济价值、增强城市服务功能和提升城市形象。所以，城市文化是城市综合实力的体现和生产力发展的重要标志之一。
二、高校校园文化对文化城市建设的衍生价值。
1．赋予校园文化的城市文化效能。长期以来，校园文化主要围绕着校园、机关和社会团体开展工作，而忽视了最广大的社会民众的文化需求。事实上，随着人们文化生活的需求不断提高，高校校园文化融入城市文化建设已是势在必行。大学校园的文化构建不仅承载了整个国家和整个社会的历史概貌，并使其保存有深刻的时代印记，也呈现和构建了不同时期文化形态：它不由自主地成为城市文化的重要载体和见证，也成为历史文化积累、传播的一个重要平台。
2．满足社会对文化生活的需求。文化内涵拓展的重点在于学而致用：积累与保存人类精神文化、传播与延续优秀文化、创造新的文化财富、繁荣社会文化事业和培养文化人才等等。文化的衍生价值功能表明文化的发展必须满足社会的某种需求。校园文化和城市文化对一些珍贵艺术的保存、挖掘和再现，使人们在积极向上的新思想的引领下不断提高文化素养。
3．拓展城市文化精神的传播阵地。文化的'传播能力已经成为城市软实力发挥作用的决定性因素，一个城市文化的影响力，既取决于其内容是否具有独特魅力，也取决于是否具有先进的传播手段和强大的传播能力。高校是城市文化和精神在高校中最容易被接受和传播的地方，不仅使城市文化得以流传，而且在原有的基础上融入新的构思，使城市文化不断得以传承和发扬。
三、探索高校校园文化融入文化城市建设的途径。
综上所述，高校校园文化可以为城市文化建设和发展提供丰富的内容，高校也理应在城市文化的形成和创新中不断发挥重要的引领作用。
1．建设开放式大学校园文化。高校必须走开放性的校园文化建设模式，促进学校与社会文化的互动。学校应更积极地与城市沟通，主动与社会团体、街道及兄弟院校进行纵、横联合，发挥校园文化高层次的文化辐射与精神重塑功能。要对市民开放的一些相关的讲座、论坛和学术报告等。
2．加强对校园文化的针对性宣传。借助现代媒体，加大对城市文化建设的宣传和塑造的参与力度，通过社会实践、共创共建、社区援助、科技服务、青年志愿者行动等活动的开展，宣传精神文明，传播科学和校园文化，发挥好校园文化的引领潮流的优势。把校园的精神风貌带向社会，加快推进城市文明水平的不断提高。同时可以让市民走进大学，感受大学氛围，提升市民素养。
3．高校可以依托城市建设中“文化强市”这个重要机遇期，结合区域特点和行业要求，整合社会力量和优质资源，来确立满足城市教育特定需求的品牌发展战略，逐渐形成比较稳定的特色高校教育发展模式，为自身的人才培养和学术研究创造有利的“外部市场”，并藉由其文化传承、创新与引领之使命的履行来彰显高校独特的学术创造实力与社会服务功能，将自己打造成城市文化的研究中心、传播平台、创新基地和区域文化的引领力量，进而为学校的发展创造更为广阔的空间。
4．优化课程设置适应职业文化需求。20xx年8月，文化部并颁布的《全国文化系统人才发展规划》中指出：到2020年，文化从业人员总量从现在的195,6万人增加到280万人，增长43%左右。文化人才总量占全社会总人口比例得到较大幅度提升，占全国人才资源总量的比例预计达到2%左右。以上数据客观表明，我国目前文化人才还有较大的缺口，因此，高校要适应形势，加快制定文化产业各类专业及人才的培养计划，特别是文化产业专业人才和高层次专门人才的培养，要对专业设置，课程内容等加以优化，加快改变文化产业迅速发展与文化产业人才总量不足、结构失衡的矛盾，同时也可有效提高学生的文化素养，适应职业文化需要。
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智慧城市建设论文篇二
城市建设施工,应该把握对环境建设的研究与分析,加强对环境建设的重视程度,提升市民对环境保护的意识,同时,进行环境艺术设计,更能呈现出我国建设施工的技术水平,从中发现自身的不足,及时进行改正,加强艺术工艺技术的创新,使技术能够不断提高。
1以人为本的设计理念。
1.1满足人的需求。
城市环境艺术设计,应该按照人的意图来进行设计,因为人才是城市的主导,如果城市的环境建设没有人的光顾,环境艺术设计建成之后,就会被荒废,那时,对于环境的建设全属无稽之谈。现代城市的建设,多是以满足市民的商务要求进行建设的,对于娱乐、购物、运动的场所,市民是比较热衷的。目前城市环境艺术,多以绿色环保的景观为主,对于交通便利和人们的商务需求不太看重。为了更好地为市民服务,环境艺术的建设应该考虑到市民的需求,按照街道、公路、步行街、公园的实际尺寸,进行科学化设置,将人的需求概念渗透进去,进行一定的空间改造,掌握人的认知和思维意识能力,进行公开性的欣赏园区的.建设,设计观赏性的街道、公路边界的绿色植被培育,使更多的实用性的公共场所变得更加具有观赏性,市民在进行休闲购物的同时,能够更好地亲近大自然,帮助市民进行有效的环境改造,使绿化及设施的建设迎合人的需求。
1.2环境艺术与周边建筑的协调发展。
进行城市的环境艺术建设,应该与周边的建筑相协调,大环境的协调一致,有助于使城市整体建设更加鲜明,使环境建设在迎合人的需求时,能够更好地被得到长久使用,使社会的发展更加和谐,帮助市民更好地进行生活与工作,把人的和谐理念融入到城市的环境建设中去,使人与环境能够更好地和谐共存。进行环境建设,必须把商务用途的建筑物与单边环境建设项目融入到一体,使周边环境在尽量不破坏环境的整体建设,保证各种污染事项不影响对和谐环境的长久保存。比如,进行城市大型广场的环境设计时,保证周围高层建筑物不阻挡阳光的照射,对于广场上的人流活动状态来说,也应保证不影响对于周边居民生活或商务活动的良好发展,街道车辆行驶能够保证不影响广场人群的休闲活动等等。
1.3人流分布妥善安排。
城市人流较错综复杂,对于人流的合理的安排也是环境艺术设计的重要项目。进行科学有效的设计,使整个人群的流动能够不集中在一点,使城市不拥堵,将商业设施与环境改造进行有效协调,使环境艺术的设计能够帮助人流进行无形的自动分离。城市人群往往集中在一点,尽管城市的商务街道较多,但是城市人口多、生活范围狭小,导致众多市民都凑到一起进行各种活动,这就影响了城市的交通和人员管理等事项,所以,环境设计应该把人流进行合理分配,比如进行商务与娱乐的结合建设,运动与购物休闲的建设,将人流自动分开,市民往往对商务活动与娱乐活动看得同等重要,这样就会有部分人被商业街所吸引,部分人被娱乐活动所吸引,自动进行分离,运动与购物休闲也是这样的。
2.1多层面的城市环境体系。
进行多层面的城市环境设计规划,必须用多角度的观察与灵敏的眼光来发现城市的可用资源,根据地形地貌和能够充分利用的有效资源,进行有效的开采设计。多角度的设计建设,应该把握城市的上下建筑物的协调性,使地下空间与地上设施相协调,进行多层面的交通环节设置,将地表建筑与地下建筑相结合,进行完善的环境艺术的创新实践。将统一层面的环境建设进行有效分解,让多样性的环境艺术形态更好地为市民服务,把经济效益与社会活动结合起来发展,加强人员的流动管理,使更多的人能够加入到城市环境艺术建设中来。进行市区的环境创新改造,融化多层面的艺术观,将绿化、人文、紧急进行结合,呈现三位一体的城市环境新理念。
2.2新环境景点的设施多样性。
进行单个环境的艺术设计时,应该融入多样性的设计理念进去,使更多的环境设施能够为大环境所用,帮助市民在休闲、娱乐、购物中能够获得精神的全新享受,也能给城市的环境绿化改造增添更多的亮点。比如广场公园中多增设喷泉或健身器材,使绿地保护与全民建设事宜都能够达到最好。其次,进行有效地环境设施改造,将市民的生活进行有效改善,使市民能够在工作之余,对于进行健身和娱乐,达到劳逸结合的目的。充分利用环境地形,使更多的创新性设施能够被更多人所发现,使环境变得更加赏心悦目,将环境与市民生活进行统一协调,使环保和绿色的理念能够深入人心,帮助市民更好地用行动来回馈环境建设。
2.3交通与环境的协调。
城市交通往往是比较复杂的,充分地将环境艺术的改造设计改动交通环境的改善,使更多的车辆与人流能够方便出行,给城市生活带来诸多便利,这也是非常重要的。比如,利用道路周边的高地势,于公路干线上部建设公园和广场,利用斜地修建台阶广场,给车辆的停放与行驶带来更多的方便,把建筑物的各个空间进行有效的利用,环节交通压力,使更多的人流能够集中到新型的广场及各项环境艺术的景区,将车流与人流分离。铺设高架桥、建设地下广场,将地表交通压力不断进行分解,车辆行驶进行地下交通道路的分配,人流往高架桥分配,使路桥与公路干线能够交叉建设,并且进行全方位的铺设,使其涵盖面更广,帮助路人与车辆分流,使道路运输承载量能够得到缓解,将更多的环境艺术能够为市民的实际存在的状况问题进行有效的解决。
3环境艺术设计的创新理念。
3.1技术的创新发展。
进行环境的改造,必须从技术入手,光有设计;理念也是不行的,要充分把握市场的需求,加大先进技术的学习力度,使更多的先进技术能够为我所用,进行系统化得研究,发现施工当中的困难,进行有效地整改。技术人员的创新理念是最重要的一项,我国地大物博,设计人员和技术人员应该充分发挥自己的优势,进行不断的创新,使更多的好想法、好思路能够不断的呈现出来。
3.2市民的创新构想。
设计人员应该积极听取市民的意见和建议,尽量在建设时不要影响他们的生活,市民最贴近环境生活改造的前沿,他们对于环境设施的改造有自己的想法,我们应该充分发挥自己的能动性,积极听取,积极研究,博采众长。
4结语。
进行城市的环境艺术设计,应该把市民的所需所想放在首要位置,真正发现城市建设的问题,帮助市民环节各种压力,使市民更够在新型的环境艺术的园地生活得更加美好。
智慧城市建设论文篇三
随着科学技术的发展和人们生活的需要，越来越多的城市把目光都放在了数字城市的建设之上，一些城市已经完成了城市数字平台的建设，并认为这个平台是数字城市建设的基础，然而一般性的数据库的日常管理和及时更新的投资比较大，而且使用周期也很长。城市规划测绘与数字城市建设的投资一般比较巨大，所以一般由政府部门介入，在其城市所属的地域之内应用3s技术、摄影测量和卫星影像等测绘出城市的地形形貌数据，经过整理分析形成相关的数据。然而，在很早之前部分城市就建立过相关的数据模型，但应后期的种种因素导致数据库不能进行有效的维护而失去作用。
智慧城市建设论文篇四
随着各个行业用油需求的不断上升和石油管道建设规模的增加，建设企业所使用的建设技术也必须要与时俱进的进行优化，以适应现阶段人们对石油管道建设质量的要求。一方面，我们可以结合国内石油管道工程建设的具体需求，有选择性的借鉴国外部分发达国家的先进技术，在短时间内提高石油管道建设水平；另一方面，仍然要坚持自主创新的工作方法，通过技术钻研探究石油管道建设新技术。近年来，依托于gis、gps等信息技术的现代化建设理论逐渐应用于实践，并且取得了良好效果，在下一步可以进行推广应用。对于石油管道建设企业来说，应当将技术创新作为企业工作开展的第一动力，密切关注市场发展形式和行业前沿动态，确保企业建设技术始终满足现阶段石油管道工程建设需要。
3.2与时俱进，大力提升国产化设备水平及工艺技术。
为有效节约石油管道工程投资，解决当前工程建设技术难题，降低设备采购风险，应与时俱进，自主创新，大力提升关键设备国产化水平，积极自主研发各种先进技术施工机具和设备，如自动化坡口机对口器、电焊机等等，与此同时引进和生产了大口径高压快开盲板、高钢级热煨弯管、高压绝缘接头、三通管件以及旋风分离器等技术产品，在确保产品供应需求的同时，大大地降低成本费用，进而为各项重点工程如期完成投产提供了坚实的保障基础。除此之外，在提升技术设备水平的同时，还积极加大了对石油管道攻击技术的创新研发，例如：全自动化补口工作基站，管道外防腐层涂装新工艺，保障了管道施工技术水平以及防腐补口质量的提升。与此同时，通过引进国外先进的穿越管光固化防腐层保护工艺技术，有效地保障了石油管道穿越外江流时的外层防腐能力。
3.3创新管理模式，明确管理责任。
石油管道工程建设不仅具有较强的复杂性，而且对建设工期、建设质量提出了较高要求。因此，为了加快工程建设效率和石油管道使用质量，需要采取专业分工管理模式，实现整个建设项目的专业化管理。目前，“ppe模式”是国内通用的'管理模式，该模式下的石油管道工程由三个部门进行协调管理，分别是pmt（工程项目组）、pmc（项目承包商）、epc（设计采购施工总承包）。这样一来，每个部门都有明确的施工管理责任，一来可以引入竞争机制，加快石油管道工程建设效率；二来即便是出现质量问题，也可以及时追究相关部门的责任，避免了各个部门之间相互推诿责任的问题，有利于提高工程建设的管理效率。
3.4重视人员技能培训，提高管道施工质量。
施工队伍的整体水平在很大程度上影响了石油管道工程建设质量。因此，做好施工队伍的技术培训工作成为建设单位提高工程质量的一项重要举措。首先，在工程建设开始之前，通过开展一次集中性的培训工作，使各施工人员对石油管道施工中的常见问题、技术控制方法有一个全面的了解，保持高度的责任意识和质量控制意识，避免后期石油管道建设中存在偷工减料等行为。其次，在施工过程中也要注重做好质量控制和监督检查工作。例如，在每完成一个阶段性的建设任务之后，可以进行一次阶段性的检查，及时发现石油管道建设中存在的质量隐患，并采取有效的整治措施。最后，建设企业也要定期开展施工技术培训，尤其是对一线施工人员、专业技术人员，要通过专业化的培训提高施工技术水平，从而为石油管道工程建设质量的提升提供必要的人力保障。
4结语。
石油管道工程的建设为加快石油运输、满足各个行业用油需求和促进国民经济发展起到了必要的支持作用。在工程建设过程中，由于地质环境、施工技术等方面因素的影响，仍然会对石油管道工程的建设质量带来负面影响。这就要求建设企业要不断进行技术优化，采取严格的质量管理措施，定期开展施工人员的技术培训，通过采取综合性的措施，实现石油管道工程建设水平的提升。
参考文献：
[1]温存，郭明凡.石油管道类工程建设水土保持方案设计――以南宁―百色成品油管道工程为例[j].企业科技与发展，(20):152~154.
[2]刘长龙.中石油天然气管道工程项目管理模式研究――以南堡-宁河天然气管道工程为例[d].中国石油大学(华东)，.
[3]赵玉建.坚持科技创新服务重点工程努力提升中国石油管道建设整体水平[j].石油科技论坛，2011,30(3):17~19.
智慧城市建设论文篇五
房地产开发过程中把国家经济建设和宏观调控作为主导方向，是房地产经济学在城镇化建设中的应用和参考价值体现，能最大限度地降低浪费和有效对资源做出合理的分配，对城市的建设发展及打造城市品牌有着举足轻重的作用。在城镇化建设过程中对房地产经济学的参考价值进行研宄，是对整个房地产经济学理论体系的重要补充，不论是在理论上还是在国家建设实际上所起到的作用意义非凡。
一、房地产企业在我国市场经济中应借鉴房地产经济学在我国城镇化建设过程中的参考价值。
现代国家众多产业链中房地产是其中一环，房地产业不仅具有自身的独特性还具有国民经济一般行业的共同属性。国民经济的发展离不开房地产业是因为房地产的产业链比较长，而且与其他产业的关联面较广，国民经济想要发展必须保障房地产产业健康有序地发展，因为这项产业关乎国计民生。目前，国家缩小城乡差别、建设小康社会的具体体现是城镇化建设和小城镇建设，房地产行业运营必须以市场为主导，遵从市场规律的法则，优胜劣汰。房地产业只有真正面对市场经济，并真正重视房地产经济学在城镇化建设过程中的应用参考价值，才能有效规避城市经济发展中的建设风险，才能做出科学的决策。
我国在制定宏观发展规划时必须运用房地产经济学在城镇化建设过程中的经济参考价值。国民经济发展的物质保障中房地产业占有很重要的地位，从其与其他产业的较大关联性来说，也是其他产业发展不可缺少的物质条件。在经济学理论的参考价值指导下，可以让房地产开发做到合理布局、合理设置产品结构、合理规划发展方向、合理提高发展速度，这样房地产业的发展就会健康顺利。如果违背经济学理论和市场规律只能得到失败的后果。我国现代化程度的具体体现是我国的城镇化进程，随着我国城镇化建设的进一步发展，如何合理利用资源，怎样对城镇合理布局，关系到城市发展的总体思路。
三、房地产市场经济体系是房地产经济学在城镇化建设过程中的重要依托。
我国现代城市化的重要标志是城镇化，城镇化与我国国计民生又是息息相关的，因此在具体城镇化建设过程中更应该注重房地产经济学的参考价值。这就显示出，城镇化的建设发展，在符合市场经济规律发展的同时，根据中国不同城市，不同地区实际情况，结合当地人口的数量、税收程度、收入等直接影响经济发展的'客观条件和经济发展的状况，对我国目前整个房地产市场进行科学的分析和判断，结合实际找出适合本地发展的思路，制定严谨科学的对策，才能有利于城市建设和规划的总体布局，使房地产市场能够平衡协调地发展，对于政府和房地产经营者来说这都是至关重要的。如果不遵从房地产经济学，不把其列入参考，在城镇化建设过程中就会出现一些不切合实际的非理性行为，必然对房地产经济乃至国民经济的健康发展产生诸多不利的影响。因为房地产经济的参考价值体现了市场需求与供给的关系、人们的生活水平与所需住房条件认同理念。随着我国经济的发展，城市化进程不断加快，城镇居民人口数量前所未有地迅速增加，再加上人们把房地产作为投资理财的项目之一，诸多客观因素均决定了房地产市场是以供给决定需求的，供给不能对需求的增加进行快速的反应，从而扰乱房价，制约或促进地方经济的发展。
四、房地产经济学的经济参考价值和参考理论发展方向。
从目前的经济形势来看，在较长的一定时期内，我国的房地产业依然是未来支柱性、基础性产业，其他产业链比如机械、五金、建材、设备、动力、燃料的迅速发展需要地产经济的有序发展来带动，这种带动作用对国家的经济发展会起到主导的作用，如果房地产经济知识理论受到重视，并引用到城镇化建设过程中，借鉴有效的经验，对国家经济平稳持续的发展有着非常重要的战略意义。与地产经济有关的政策研宄相关机构应该由国家尽快组织建立，并制定相关适应市场经济发展和宏观调控的专业机构，配备专门人才，使房地产经济理论适应时代的发展需求。
智慧城市建设论文篇六
马克思、恩格斯的科学认识为我们创建生态文明提供了宝贵的理论指导，我们应该坚持“科学发展观”，保持人与自然的和谐关系，合理开发和利用自然环境。政府部门要建立绿色gdp考核制度，引导产业结构升级，改革环境保护税制，为构建生态文明提供强有力的政策和法律保障。
智慧城市建设论文篇七
当今世界各国不仅通过经济实力、科技势力等方面的竞争体现其综合国力的竞争，也从文化势力和民族精神上体现其国家民族特色的竞争。作为世界最大的发展中国，必须高举自己的文化旗帜，利用翻译工作在世界文化交流竞争中市场实力的独特作用，对外大力宣传自己的精神特色，展示中国社会主义文化的感召力和吸引力。
这里通过中国的北方城市齐齐哈尔市的对外经济的发展的调查为例，说明日语翻译的重要作用。作为一名语言教育者，加强学科建设，壮大企业翻译研究队伍是我们齐齐哈尔市发展对外开放，扩大招商引资达到外向型经济发展目标的唯一方法。为了促进企业外向型经济和市场经济高速发展，促进企业产品研究，推广应用及市场开拓，更好地为经济高速发展，促进我市走向国际化的第一步也是关键一步。也是为了使企业翻译研究人才辈出的关键一步。
为了加大国际间的交流，齐齐哈尔市的外事服务中心通过派遣研修生作为有效手段，进行友好城市的交流工作。与宇都宫市早在1984年就建立了友好城市关系，为了促进两市的友好交流，并在齐齐哈尔市与宇都宫市之间缔结签署了《齐齐哈尔市与宇都宫市友好交流协议》，并约定双方每年定期派遣研修人员进行国际友好交流。随着交流的深入和发展，2004年与日本石川县金泽市签订了相关交流协议，2006年8月与北海道东日本国际交流事业协会共同签订了国际交流派遣协议，2007年8月与北海道札幌南国际事业协同组合签订派遣畜牧业劳务工的派遣协议。此类每一项中日交流的重要活动的成功都体现了翻译工作的重要作用。日语翻译工作在中日两国的相互交流、相互了解、协调工作、交流思想、传递信息以及涉外交际等方面使用两种语言文字或文字的翻译及口译达到预期的目的。因此，日语翻译工作已成为我们日常生活工作中不可缺少的重要组成部分。
我们通过齐齐哈尔市外事部及日语人才的国际化进程的努力发展外，提高我们市内部资源的国际化与外部资源的供给化相结合，把所有的力量集中于外事活动和人才陪养上，从而带动齐齐哈尔的外向型经济的跨步式发展。
从地理形势的分析而得，黑龙江省齐齐哈尔市位于东北亚中心地带，具有与俄日韩朝蒙五国邻近的区位优势。特别是黑龙江省与日本宇都宫市开展着经贸与学术交流等国际性活动，地理位置得天独厚，交通运输便捷。在加上中国与日本北方地区联手建立便捷的水运新航路。通过黑龙江省的交通和口岸优势使大量日资企业进入黑龙江省的重要省市创造便利条件。黑龙江省齐齐哈尔市与日本宇都宫市在经贸往来、科技合作、人才交流及旅游等方面的合作取得了长足的发展。随着中国有关支持东北地区等老工业基地加快调整改造，支持资源开采型城市和地区发展接续产业等政策的实施，日本企业也开始关注中国东北老工业基地的调整及改造出现的商机，日资北上，日企北移成为日本对中国东北投资的一个新态势。截至2006年，日本在黑龙江省的直接投资项目已达170多个；黑龙江省合同利用日资累计近6亿美元，实际利用日资累计超过3亿元。在科技部的大力支持下，黑龙江省通过日本国际协力事业团等多种渠道，还加强了同政府间的科技交流与合作。
三、培养翻译人才，发挥语言交流的优势。
随着这种国际交流和商贸关系的开展，大量的外语人才尤为重要。对于地处与日本北方地区邻近的优先位置，加上齐齐哈尔市与日本宇都宫市为友好伙伴城市，通过日本宇都宫市为引入窗口，扩大日本各个地区来齐齐哈尔市投资建立外资企业带动外向型经济的发展已迫在眉睫。但是，如何才能达到理想的国际交流和商贸关系带动齐齐哈尔市的外向型经济发展呢？除了上述所阐述到的地理的优越性，交通的便捷性和现有国际合作关系是远远不够的，还需通过大量优秀的日语人才，发挥其语言交流的优势将中国的现有机遇和机会告诉我们的邻国日本。通过他们的大量考察和投资及交流来解决我们现有齐齐哈尔市存在着“三低两高”问题。
齐齐哈尔市应通过培养大量日语人才，运用贸易促进手段引进大量日资企业，通过我们硬件的配备带入齐齐哈尔进入新时期新改革的里程中，通过日本企业的大量投资，通过日语人才所发挥的强力作用来振兴老工业基地。所以日语翻译在此时此刻改革的道路上扮演最重要的角色。随着中国的对外开放，各行各业都面临着国际合作，在引资和国际市场上参与竞争的压力，所以对高级日语翻译的需求量在日本企业中将会急剧并持续增加，齐齐哈尔市只有加大日资企业的进入才能搞好外向型经济的发展，运用日语人才的翻译事业战略，即在生产，经营与管理中运用和学习外国先进的策略与手段，运用日语人才是日本企业在中日两国文化中直接获取与保持市场竞争的最大优势，谋求最佳经济效益的法宝。
四、结语。
总而言之，翻译事业是文化传播的重要渠道，是决定文化传播效果的直接因素和基本条件，也是一个城市乃至国家对外交流水平和人文环境建设的具体体现。自古以来，国际交流是推动国家和城市发展的必要源动力，通过翻译事业达到有效文化传播的目的，得到广大知名度，寻求更广阔的搞活经济的道路。所以，翻译事业的发展是带动我们齐齐哈尔市外向型经济发展的必然趋势，加大我们的文化宣传从而招引大量外资企业的投资机会，通过翻译人员的有效传播利用上我们齐齐哈尔市的有效资源在翻译人员的协助下，力争尽早打开各个国家的国外市场，为齐齐哈尔市的外向型经济发展注入生机和活力。
智慧城市建设论文篇八
“天下山水之观在蜀，蜀之胜曰嘉州。”拥有“山水之胜”的乐山，如何建设“双百”大城市?如何在建设中突出历史文化特色、山水生态特色、休闲度假特色?近日，记者就此专访了市人民政府副市长袁晓松。袁晓松表示，乐山城市建设的目标，是“5年之后，将乐山建设成一座三江明珠城、山水园林城、历史文化城、产业高端城、和谐安康城”。
一个目标：
构建“双百”大城市。
乐山是一座拥有3000多年历史的古城，拥有国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国卫生城市、全国绿化模范城市等诸多名片。其中，世界自然与文化遗产峨眉山—乐山大佛享誉世界。
而对于乐山城，联合国教科文组织曾赞誉“森林在城市中，城市在山水中”。除独特的城市魅力和优越的人居环境外，乐山还拥有处于成都、川南、攀西三大经济区结合部的重要区位优势，以及良好的工业基础。
在拥有这些优势的当下，乐山正迎来新一轮快速发展机遇，如新一轮西部大开发战略、成渝经济区和天府新区建设启动等。袁晓松认为，这些机遇还包括：城镇化进程持续加快、基础设施日趋完善、人居环境不断优化、“两化”互动格局基本形成。
于是，乐山立足市情审时度势，在规划“十二五”、谋划“十三五”时响亮提出：将乐山建设成为百平方公里、百万人口的“双百”大城市，倾力打造“成渝经济区和西南中心城市、现代产业技术新城、生态文化旅游胜地、交通次枢纽和港口城市”。
一条路径：
三区联动组团发展。
按照《乐山城市总体规划(-2030)》，乐山建设“双百”大城市的总体思路是：“三区联动、沿江组团、功能优化、产业高端”。按此思路，又确立了乐山中心城区依托“三江”、建设“三区”、打造“三带”的大城市特色化发展布局。
依托“三江”，即依托岷江、大渡河和青衣江。
建设“三区”，即按照大城市产业布局，结合交通枢纽新优势，打破行政区划束缚，推进市中区、五通桥区、沙湾区“三区统筹规划，两化互动发展”，着力建设嘉州商务文旅功能区、五通桥临港产业功能区、沙湾制造业功能区。
打造“三带”，即以营造人与自然、市民与农民、城市与农村和谐发展大环境为方向，推进中心城区周边自然生态保护和绿化景观建设，打造田园生态风光带、都市农业示范带和生态涵养林带。
“随着城市布局不断优化，城市承载能力和聚居效应不断增强。”袁晓松表示，底乐山市区常住人口已达到56万，“十二五”末时这一数据将达到80万，并将于“十三五”末正式迈入特大城市行列。
一组关系：
景城相依共生共荣。
作为著名旅游城市，乐山“景在城中，城在景中”的景致让人流连。在未来发展中，城市与旅游如何协调发展?袁晓松表示，发展城市与发展旅游并不矛盾，城市与旅游应该共生共荣，旅游兴城市，城市旺旅游。
“要正确处理好保护和发展的关系。”袁晓松认为，旅游资源是一座城市宝贵的财富，“双遗产”是自然和先人对乐山的馈赠。乐山在发展旅游方面，特别要注重对于以“双遗产”为代表的旅游资源的保护，同时又注重对旅游资源的适度和科学开发。
在城市建设方面，乐山遵循“文化、生态、产业相匹配，古城与新区相辉映，宜居、宜业、宜游、宜商相统一”的要求，立足特色化、差异性、错位式的发展道路，重点突出城市的“历史文化特色、山水生态特色、休闲度假特色”。
“乐山的步子很大，但每一步都很扎实。”袁晓松表示，乐山在整个城市发展过程中，将正确处理保护历史文化名城和建设“双百”大城市的关系、“绿心”保护与城市开发之间的关系、景区保护与城市发展之间的关系，实现景城相依共生共荣。
智慧城市建设论文篇九
道路作为城市发展中的重要廊道，也使得在海绵城市构建过程中，发挥着重要的作用。而最需要考虑的是温州城市道路景观的绿化设计。所谓绿化设计，则是指在城市的道路隔离带或路侧绿化带的设计中，要设置相应的植草沟、植树沟，并根据季节的变化种植不同的植物，这样不仅可以起到净化空气的作用，还使得雨季到来的时候，截留雨水。而当雨水过于饱和的`时候，则进行有效的储存，这样能在干旱季节的时候，给道路周边的植物进行灌溉。
2.2道路景观的材质设计。
道路景观设计是温州海绵城市建设中非常重要的内容，除了对景观的绿化设计加以重视外，还要慎重选择合适材质。为了有效应对城市内涝问题，道路景观最好选择可渗透的路面。可渗透路面是通过各种技术手段使不可渗的路面变为可渗透的水面，从而直接减少地表径流的工程性措施。这一措施一方面增加了透水混凝土和透水面砖的使用面积，从而有效地促进水体渗入地下。
2.3广场景观的人性化设计。
近几年，随着我们生活水平的逐渐提高，以及对于自由活动空间的需求加大，温州城市广场这一景观也迅速地出现在建设之中。同样作为海绵城市构建中的一大景观，其在设计过程中既要考虑实用性又要考虑人性化。从实用性的角度上考虑，广场在地砖的选择上最好是能够透水的，而且地砖下面还要铺装一层透水混凝土，这样才利于雨水的渗透。而从人性化的角度上考虑，城市广场本来就具有休闲、娱乐、观赏等功能，因此在设计的时候，要注意将休闲设施等项目纳入整个海绵城市的构建中，并在一些配饰的选择上采用不同色彩和样式的组合，进而提高广场的美观性和艺术性。
2.4自然景观的调节设计。
每一座城市都是由不同的景观组成的，而所有的城市景观中，自然景观是最具有自动调节功能的，因此注重自然景观的调节设计是最利于温州海绵城市构建的。城市自然景观主要是由河湖、湿地等组成的，它们作为海绵城市天然的雨水滞纳净化场地，可以有效调节局域性的雨洪管理，甚至还能对局部的气候进行调节。鉴于自然景观的重要性，有效扩建城市河湖，湿地等景观建设的面积也就显得尤为重要，尤其是在雨水比较集中的区域，更应该有意识地增加自然景观的建设项目，从而发挥自然景观所具有的调节作用。
3结语。
当下，我国环境问题变得越来越严峻，尤其是每当夏季雨水增多的时候，诸如温州这样的沿海城市很容易在一夜之间就成为了“水城”，从而对百姓的生产生活造成了巨大的破坏。海绵城市的构建能够较好地调节城市的环境问题。
参考文献：
智慧城市建设论文篇十
部门都在结合实际，采取措施，求真务实，全面落实科学发展观。城市规划作为城市建设和管理的源头，更需要科学发展观的引导。
一、城市规划对城市发展的重要性。
深入学习实践科学发展观，准确把握科学发展观的内涵、精神实质和根本要求，对于统筹我市城乡规划，扎实做好“双百”城市建设具有重大的现实意义和深远的历史意义。城市建设是否科学，是否满足科学发展观的要求，关键和根本在于城市规划是否科学，以及如何保障科学规划落到实处。这就要求我们要进一步强化规划意识，加强规划管理工作，全面提高规划水平，促进城乡经济社会和各项建设全面协调可持续发展。我之所以将市规划局做为这一次学习实践科学发展观活动联系点，就是因为城市规划工作对城市建设具有龙头作用，科学规划是城市科学建设和科学发展的前提和保证。
城市规划是人类为了在城市的发展中维持公共生活的空间秩序而做的未来空间安排的意志。从本质意义上来讲，城市规划是人居环境各层面上的、以城市层次为主导对象的空间规划。城市规划是政府指导和调控城乡建设和发展的基本手段，对于实现城乡经济、社会和环境协调发展具有重要的意义。城市规划工作是实施可持续发展战略的重要手段，要坚持可持续发展战略，合理和节约利用土地，正确处理近期建设和长远发展、局部利益与整体利益、经济发展和环境保护、现代化建设与历史保护的关系。
近年来我市规划工作取得显著成绩，人居环境得到显著改善，但另一方面，城乡规划工作中仍然存在不容忽视的问题。在市规划局调研活动中，通过与各区、市直相关部门有关城市规划工作座谈交流，我认为城市规划与科学发展观相统一方面存在以下问题：
(一)规划的科学性合理性有待进一步加强。目前我市城市总体规划确立的`方向是“东进为主，加速北扩，拓展西部，跨江协作”，但在具体实施中存在着各种实际问题。城市东区的现状条件较差，地下水位高，高程低，地质条件差导致基础设施和工程建设成本大幅提高，这些都是我市东向发展的限制因素。我市城市主导方向是否重新选择，要从科学发展观的角度认真加以分析。对此，我们要在这次城市总体规划修编的过程中进一步研究，提出合理的切合实际的方案。
(二)城市特色彰显不够。xx具有独特的城市特色和深厚的文化底蕴，城市特色地域文化明显。近些年，我市城市建设发展很快，城市面貌发生了很大变化。但是，受经济条件等因素制约，还存在着城市建设品位不高，城市特色彰显力不够等方面的问题。与先进城市相比，还存在一定的差距。
(三)老城保护与更新问题突出。xx的老城区存在很多问题，人口密度过大，旧址保护措施不到位，交通拥挤，停车设施不足等等，随着城市的快速发展，问题和矛盾越发凸显。
(四)产业空间布局较为混乱。目前市开发区、大桥开发区、迎江工业园、大观工业园等园区存在着产业分工不明确，导致产业集聚效益不明显，招商项目恶意竞争等等，需要重新审视。同时，产业空间布局与皖江城市带承接产业转移示范区规划有机衔接也需要重点研究。
(五)城市的综合交通枢纽体系尚未完善。目前，随着宁安城际铁路的开工建设、马窝港区的建成使用、xx长江公路大桥的通行，我市的对外交通体系得以逐渐形成，但仍然存在着港口交通优势不明显，铁路客货运交通体系不健全等诸多问题。
三、以科学发展观为指导，加强规划的科学性研究。
(一)加强规划的基础研究，深化和完善城乡规划编制，确保规划的科学性和合理性。重点是抓紧做好新一轮城市总体规划修编工作。要从规划基础资料上认真分析，着力研究城市的功能定位、城镇体系等级结构和规模，注重城市特色与城市文化、城市发展方向与空间布局结构、产业发展与城市发展战略、城市综合交通发展战略、综合生态的研究，为引导城区不同层次规划的编制和各类建设项目的实施，提供更加科学合理的依据。
城市的功能定位要准，要充分考虑皖鄂赣三省交界承东启西的独特地理位置和三张城市明片;城市发展方向的研究要注重与xx实际相结合，由于客观条件的影响，东向发展建议适当加以控制，沿大桥开发区往北及北部新城和大观新城区域作为未来城市主要发展方向;产业空间布局研究要在市发改委组织编制的xx市产业空间布局规划的基础上结合皖江城市带承接产业转移示范区规划和xx化学工业园区规划，集聚传统和优势产业，实现各园区产业的错位发展;对城市综合交通发展研究，要结合宁安城际铁路合理安排货运铁路和大电厂等铁路专用线及站场设置，充分体现我市长江港口和水运优势，依托高速公路形成层次明确结构完整的城市综合交通体系。
(二)加强城市设计，塑造城市特色形象。围绕维护好国家历史文化名城、国家园林城市和中国优秀旅游城市等“三个国字”号品牌，以争创国家生态园林城市和国家卫生城市为目标，增强精品意识和创新意识，加强城市设计，塑造城市特色，提升城市形象。全面放开规划设计市场，引入竞争机制，瞄准国内外一流水平，计划安排好城市设计内容，突出抓好城市主干道、重要地段、重要节点的城市设计，塑造城市景观形象。重点做好市政务中心、新河景观带(菱湖-秦潭湖段)、文化体育中心、环菱湖风景区周边地块的城市设计，要组织安排好振风大道、皖江大道、独秀大道、菱湖北路、沿江路灯主要干道的城市设计，进一步完善正在建设中的龙眠山路、集贤北路相关的城市设计。深化菱湖风景区的城市设计，加快城市园林绿地系统建设，形成中心区的绿色廊道，提示城市品位，改善人居环境。
四、以科学规划为引领，促进“双百”城市建设。
在科学规划的基础上，有序建设“双百”城市，我认为应主要做好以下工作：
(一)以科学规划为引领，努力提升“双百”城市环境品位。
当务之急是规划和整治好新河。新河位于中心区，是联系菱湖和秦潭湖的链条，市政务中心位于新河北侧，中心商务区位于新河南侧，新河的整治和建设将有利于吸引人流，聚集人气。规划和整治好新河，我市城市环境品位必将上一个大台阶。与此同时，菱湖东岸的规划建设也应提上议事日程。两者的关键是，必须要解决上游对菱湖和新河的水体污染问题。
(二)严格控制城市新区道路红线建筑退让。
对于菱湖南路、皖江大道、菱湖北路、振风大道、元山路、龙眠山路、集贤北路等城市主干道，城市景观大道建筑退让道路红线要依据城市设计和相关要求严格控制，不得随意突破，以利塑造崭新的城市景观。我已要求市规划局尽快拿出道路红线建筑退让管理办法报市政府研究，办法对老城区、城乡结合部和新城区的道路红线建筑退让都要有明确的规定，做到用制度来管人和管事。
(三)抓好公共基础服务设施和民生工程的规划建设。
在科学规划的指导下，完善城市骨干路网和北部新城区基础设施。市区要加快勇进路、丁香路、皇冠路、曙光路、环城西路二期、机场大道、文苑路、潜江路、振风大道二期、顺安路二期、港口路等城市道路规划建设步伐，推进一水厂迁建、城市污水处理厂二期、马窝污水处理厂、北部新城污水处理厂等市政基础设施项目规划建设。做好市博物馆、市图书馆、市青少年活动中心、会展中心、体育综合训练场馆和还建点、廉租房、经济适用房项目的规划建设。
(四)加快推进市政务中心规划建设进度。
目前该项目城市设计招标初选方案已完成，要尽快完成最终方案的评定工作，争取早日开工建设。市政务中心的建设将对“双百”城市建设起到强有力的推动作用。
规划是一项全局性、战略性很强的工作，具有重要的公共政策属性，关系着城乡经济社会发展和群众的切身利益。当前和今后一个时期，全市城乡规划工作要与时俱进，务实创新，特别是围绕抓好《城乡规划法》和市政府《关于进一步加强城乡规划工作的意见》，认真学习实践科学发展观，以科学规划为引领，以制度创新为动力，以功能培育为基础，以加强管理为保证，推进“双百”城市进程，促进城乡统筹发展。
智慧城市建设论文篇十一
摘要：为了保证城市建设规划的合理性，增强城市交通的服务功能，需要对智能交通的相关内容进行充分地了解和掌握。城市建设理论体系的完善，在具体的实践过程中对智能交通的研究较多。不同的研究方法实际的应用价值有所区别，需要从多个角度分析智能交通先进的技术优势。
关键词：智能交通；规划建设；服务功能；理论体系。
机动车辆的持续增加，为城市交通的有效管理带来了巨大的工作压力，对于相关的管理系统构建提出了更高的要求。做好城市建设理论方面的研究工作，需要提高对智能交通的认识，采取合适的分析方法理解智能交通的内涵。城市交通问题的有效解决，依赖于智能交通相关作用的充分发挥。同时，智能交通体系的完善，对于我国道路交通管理水平的提升起着重要的保障作用。
1智能交通系统的相关内容。
1.1系统的主要组成部分。
为了环境城市的交通压力，需要构建可靠的智能交通系统，提升交通部门整体的管理水平。常见的智能交通系统主要的组成部分包括：
d.自动化控制技术。智能交通系统最大的优势在于它的信息采集能力强、智能化程度较高。道路中交通信号控制系统、信号灯控制系统等重要控制系统的构建，需要采取可靠的自动化控制技术，完善智能交通系统的服务功能。
1.2智能交通系统设计的主要内容。
增强智能交通系统实际的作用效果，需要明确设计方案的主要内容。结合当前智能交通系统整体的发展现状，可以发现这种系统设计中的主要内容包括：
c.智能交通系统设计的过程中，选择合理的传输介质及传输协议，对于系统的正常运行起着可靠的保障作用。传输协议一般采用的是tcp/ip协议。特殊情况下，需要利用到视频传输优势更多的rip/ricp传输协议。在传输介质的选择过程中，应该充分考虑施工成本及后期的维护费用，传输距离小于550米时，主要采用的是多模光纤传输的方式，大于550米可以采用单模光纤传输的方式。
2城市智能交通实际应用中存在的问题。
为了提升城市交通建设整体的管理水平，提高道路运输的交通能力，需要充分发挥智能交通的相关作用。结合现阶段城市智能交通实际应用中的发展现状，可以发现其中依然存在着许多的问题，影响了智能交通应用范围的扩大。这些问题主要包括：
c.基础设施不完善。城市智能交通系统的构建，在系统运行高效性的具体要求下，需要完善配套的基础设施。但是，为了控制建设成本，某些城市的智能交通系统在实际的应用中无法达到预期的效果，主要在于它的基础设施建设还不完善。比如，光纤的布局、系统框架的构建等。
3增强城市智能交通应用效果的有效措施。
为了保证城市智能交通整体的应用效果，需要采取必要的措施。这些措施主要包括：
c.提高硬件资源配置的配置效率。系统运行的高效性，与硬件资源配置程度的高低有着直接的关系。高配置的硬件资源，有利于提高智能交通实际的运行效率。同时，硬件资源配置效率的提高，对于系统的安全性起着重要的保障作用。
4结束语。
智能交通在城市建设中起着至关重要的作用，需要对系统的构建有着清晰的认识。理解和掌握智能交通的主要内容，为设计方案的制定和实施提供了重要的参考依据。在未来很长的时间内，智能交通在城市建设中将会发挥更大的作用。做好相关的研究工作，对于智能交通应用范围的扩大有着积极的影响。文中通过对现阶段智能交通在实际应用中存在问题的具体分析，指出了较为合理的措施，有利于增强智能交通实际的作用效果。
参考文献:。
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[4]于淼.天津临港经济区智能交通网络监控系统研究[d].天津：天津大学,2012（11）.
智慧城市建设论文篇十二
摘要：本文探索了its如何带来了各种社会收益，并由此建立了一个评价框架。its不仅为提高工作效率或者生产力提供了解决方案，同时也更好地提高了出行的安全性、舒适度，并带来了相应的环境效益。
关键词：智能交通；效益评估；个体收益；社会收益。
一、引言。
过去二十年间，社会上车辆数量的快速增长带来了严重的交通问题，如日益严重的交通拥堵、交通事故以及环境污染等。在此前提下，公共交通服务提供的滞后与不足，不仅造成了巨大的经济损失，也严重影响了社会与经济的发展；而由于土地滥用、环境破坏及其他相关社会问题的备受关注，交通运输基础设施的进一步投资建设又难阻重重。因此，智能交通运输系统(its)应运而生。近年来的应用证明，its可大大提高道路通行率，为车辆和道路基础设施之间的种种冲突提供一个合理的解决方案。
现代交通系统的发展，不断为旅客们带来美好期望。如今，整个世界已经从工业时代迈入信息时代，人们也已不再满足简单地把货物或人从一个地方移动到另一个地方。传统的运输概念已经扩展为一种新的交通方式：安全、舒适和机动。为了满足这种日益增加的需求，20世纪80-90年代，its横空出世，为交通服务带来了革命性的变化，也使得这种新的交通方式变成了可能。目前，通过不断的创新以及技术的逐步普及，its应用已为大大提高道路通行率，解决交通问题方面做出了重大贡献。
二、its收益评估的框架。
由于性质上，its项目与传统的道路工程项目具有明显不同(newman-askins等,2003)，因此，评价系统上，its也有其自身要求。在此共识基础上，本文从个体利益和社会利益两个角度出发，建立了its评估框架。
its收益，包括为用户、服务提供商的运营成本和社会成本的减少、提高的出行效率、安全舒适性，以及对环境改善和相关技术产业发展的促进作用。因为its系统通常使用的是，大量需要迅速更新换代的高科技设备，因此，用户或实施部门往往无法理解其技术扩散所产生的诸多好处，更很难了解其广泛应用带来的各种社会效益。由于人们对its项目与项目实施相关影响之间非正式的各种联系知之甚少，因此将各种收益归因于its项目也是不恰当的。此外，项目实施的各种相关影响的边界通常是模糊的，而且不同受益者的角色是混淆和重叠的。例如，旅客和its服务提供商都可以得到与安全相关的收益，如通过应用紧急事件管理系统(ims)缩短了侦察/验证时间。这种情况下分析出来的结果和好处往往被重复计算。
与传统的道路工程项目相比，its项目有其自有特征，也有其独特的评估要求。its的经济特点在于其外部效应，这体现在两方面。一是使用者不能受益所有的运用收益，二是大多数的its服务也产生不同程度的正外部或溢出效应。在此认识基础上，我们从个体和社会利益的角度出发，建立its评估框架。
如下图所示，在its评论框架中涉及两个基本收益，即分处顶层和底层的个体收益和社会收益。个体收益代表消费者或私人，its服务提供商取得社会收益，这不仅有利于出行者，也以间接的方式利于其他社会成员。此外，虽然这两个收益的特点和评价方法完全不同，但他们具有共同的四个参数，即效率、安全性、舒适度和生产力。
如上图所示，评论框架中包含两块基本的收益，即上半部分和下半部分分别代表的个体收益和社会收益。个体收益指从its实施中获得的直接收益；社会收益不仅包括个人收益，同时以间接的方式给广大的社会群体带了收益。此外，虽然这两种利益的特点和评价方法是完全不同的，他们在上图中却能通过相同的四个参数来表现，即效率、安全性、舒适度和生产力。
在此评论框架内，我们用“个体收益”一词来指出行者或its运营者/投资者的直接收益，这通常由实际收入来衡量。
1.出行者(直接)收益。
出行者(直接)的收益指从its设施的使用中所产生的惠益。从对出行时间和燃料费用的节省，并延长车辆的使用寿命来考虑可为出行者节省成本。上图中的浅色框显示的安全性和舒适度的好处这是指出行者和交通系统运营商共享的收益。效率和生产率的提高，分别对出行者和its运营者的收益产生影响。
用eps简单举例。公路出行者并不需要在收费站停顿，这样可以节省排队时间，减少燃油消耗及车辆的机械磨损。此外，不但节省了通常的出行时间，并且由于交通事故的减少，也减少了这种极端情况下，车辆在收费站的等待时间。这样，可根据不同类型的意外伤害/死亡和经济损失率来计算安全性收益。由于在提高出行舒适度方面的信息有限，我们可以通过出行者问卷形式来采集在“减少紧张”和“轻松出行”方面的数据，最终评估生活质量的提高程度。
尽管各种its项目的建设目标不同，但有一点是肯定的：出行者(直接)收益是its实施的核心优势之一。用常规方法难以评估其全部收益，因为它与运营商/投资者的`收益是重叠的，同时，外部的社会收益也是出行者群体收益的一部分。
2.运营商/投资者(直接)收益。
运营商/投资者(直接)收益来自于its系统供应，其从营业额的增加和运营成本的降低中获取利润。营业额的增加主要是由供应能力的提升和运营质量的升级产生的。运营成本的节约来自于降低劳动力成本和实施过程中交易费用的减少。例如，运营商轻点鼠标，即可快速更新动态消息标识(dms)，匝道交通信号灯、网站和信息发布点的信息(usdot,2001)。此外，人工收费车道每小时仅通行约350辆车，这与etc车道每小时可处理1200辆车形成了鲜明对比。然而值得思考的是：所有的its项目是否都可以节省劳动力？当然its譬如eps系统，可以节约劳动力成本，但在这基础上引入atis系统之后需要较多的人工。另，系统获得的数据对运营商未来的业务战略决策有很大的帮助这体现了二次成本的节约。此外，服务质量的提升将显著提高客户满意度和支付意愿。然而在当前的实践中，经济影响分析主要涉及运营商/投资者收入增加和成本节约。
智慧城市建设论文篇十三
从古代到现代，提高学生的学习水平和促进学生身心发展健康都要从教师开始，因为教师是学生进行学习的直接传播人，因此教师的自身素养就极为重要。教师只所以要养成及其深厚的人文精神和人文素养是因为教师有为人师表和以身作则的责任和义务，教师是学生学习的典范，我国古代大家孔子就曾经的提示过老师，一切的身教胜与言传，也就是说教师要重视自己的行为和语言对学生产生的影响。教师进行人文素养的深化也是其注重自己修身养性和内省自身的做法。教师只有对自己进行严格的要求才能对学生进行严格的要求，不断的内省自身有利于培养自己严于律己的素质。在我国的素质教育中，明确的要求教师要加强自身的人文修养，不断的提高自己的教学技能，不断的完善自己，以利于教学活动中能够充分发挥自己的独特优势。
二、教师的人文素养对学生的身心发展影响的分析。
(一)人文态度和人文观念。
教师具有的人文素养一定体现在其教学的`态度上。这也被我们称之为人文态度。教师对学生具有极其和蔼和认真的态度会对学生的心理和学习产生一定的促进作用。学生能够从教师的态度中体会到教师对他们的爱，增加学生们面对学习和生活的积极态度、自信态度和乐观向上的态度。在人文的观念中主要体现的是以人为本的观念。以人为本要求教师要对学生具有一个负责的态度，在教学的观念上和教学的过程中，注重学生的全面的发展。教师关注每一个学生的成长会使学生在内心中有一种被关注的感觉，让学生体会到教师的关怀，提升学生在学校学习中的幸福感。教师的人文热情也会对学生的思想和学生的行为以及学生的基本学习意向产生影响，这种积极向上的正能量在学生的学习过程中会发挥积极的作用。在人文的态度中有一种关爱的情怀，这样学生充分的感受到老师的爱心就能够使小学生充分的认识到，自己的是被老师关注的，所以更加积极的乐观的愿意去表现自己，也期待老师对他的赞扬和关爱。这在小学生的学习过程中，容易增加他们的自信心和表现心理。
(二)教师的语言情怀对小学生产生的影响。
教师的教学过程中离不开语言的支持，因此如何运用语言成为教师在教学的过程中非常重要的一个课题。教学不仅仅是知识的传递过程，也是教师向学生灌输情感、培养学生感受的过程，因此教师及具有震撼力和感染力的语言教学会让学生充分的体会代语言中的情感力量。小学生的情感和想象都比较丰富，这需要教师在教学过程中不断地挖掘，教师在小学阶段，要注意对学生的情感引导，让学生在学习中有真正的感受。这样学生在成长的过程中就会体会到一种情感的力量在丰富自己。例如在《慈母情怀》的教学过程中，教师可以利用比较动情的语言去表达母亲对孩子的爱，这样学生也能结合自身去体会家长对自己的爱，学生不仅学到了课文方面的知识，也学会了如何的去爱别人，体会别人的爱。
在知识的学习过程中，很多会涉及到一些人文的知识，包括人文地理、人文情怀、人文生活等等。在这其中教师通过知识的表达，能够让学生体会到祖国大好河山的美好以及中国文化的博大精深，这样容易引起学生心中对祖国的爱，使自己更加的奋发图强，努力的学习去建设自己的国家，去了解自己的国家。学生在学习的过程中会遇到很多的阻碍，也会有很多的困难，这时候教师的人文关爱情怀的体现以及在学习过程中很多实际的不怕挫折、勇敢面对失败的例子会给学生带来极大的信心，重新的整理好自己情绪，做到不怕困难、不怕挫败、认真学习、继续努力的性格。
三、总结。
综上所述，教师的人文情怀还有很多，在教学的过程中需要从方方面面去体现，这样才能培养出具有人文情怀的学生，尤其小学阶段，学生的模仿能力比较强，教师要积极的做出榜样示范的作用，为学生的成长和身心的健康发展负责。学生对教师人文素养的学习是一个长时间的学习过程，是一种潜移默化的影响，因此教师要对学生拥有足够的耐心，去培养一个积极的乐观向上的学生。
