报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程工作报告篇一
20xx年xx月xx日，xxxx教育工程推进工作会议在县政府礼堂召开，xxxx，xxxx出席会议，县委组织部、县教育局等县直各有关单位负责人，各乡镇主要领导及分管领导参加会议。xxxx代表市委、市政府督导组到会指导工作，会议由xxxx主持。
会上，xxxx指出，这次召开全县教育工程推进会，是回顾和总结全县教育工程建设取得的成绩和经验，安排部署下半年教育工程建设工作，动员全县上下进一步提高认识，统一思想、明确目标、强化措施，扎实推进教育工程的实施，确保全县教育工程目标任务年底顺利通过省政府的督导验收。
xxxx要求，各单位、各部门要进一步认清当前形势，切实增强加快推进教育工程的责任感和紧迫感，面对全省上下加速发展、后发赶超的新形势，全县上下务必统一思想，提高认识，深刻领会加快推进全县教育工程的重大意义，并把思想和行动统一到县委、县政府的决策部署上来。要切实解决工程建设中遇到的困难和问题，并及时启动和推进各项教育工程的建设；要狠抓工程落实，全面、快速地推进全县教育工程项目的建设进度，并在建设中要对照目标，找出存在的问题，不断强化措施，加快推进工程进度。各部门、各乡镇务必做到统一思想、提高认识，扎扎实实想实招、使实劲、求实效，千方百计解决工程建设中存在的问题，积极推进工程进度，确保各项工程如期竣工投入使用；要进一步明确目标、落实责任，要坚定不移、持之以恒地抓项目建设，将建设任务层层分解，分片包干，任务到校，责任到人，真正做到齐抓共管，形成合力，有效推进；要进一步强化督查考核，加快工程进度，在项目建设上，要立足一个“快”字，争时间，抢速度，确保学校食堂建设工程在规定时间内保质保量完成各项建设任务，并以良好的状态接受上级政府和部门的验收。要进一步严格责任追究，确保质量安全，有效推进工程建设的进度。
xxxx强调，今年时间已经过半，但是全年教育工程的建设任务仍然十分艰巨，各部门、各单位要不断发扬埋头苦干、连续作战的精神，把职责履行好，把工作部署好，把项目建设好，确保完成教育工程的建设任务，为办好人民满意的教育和可持续发展教育做出新的、更大的贡献。
谢祥贵要求xxxx在下一步的工作中要不断改善全县的教育教学环境，积极利用各种资源，推动教育工作及资源利用的协调发展；要切实做好教育工作中的信访维稳工作，营造出良好的教育发展环境；要抓好高中、中职阶段的招生工作，有效确保招生工作的有序开展，不断推动xxxx教育事业的和谐发展。
会上，xxxx还分别与教育工程中各项目涉建乡镇签订了目标责任书。县委组织部、县教育局相关负责人还分别在会上宣读了《xxxx新一轮食堂建设实施方案》、《xxxx人民政府关于推进教育工程建设实施意见》和通报了全县教育工程的完成情况。
工程工作报告篇二
各位领导，各位同事：
大家好！
今天我。
怀着激动的心情，向大家汇报我这一年来的工作，请大家审议。
一、工作完成情况。
（一）协助总经理做好各项上级精神的上传下达，各部门之间的沟通协调工作。
（二）做好工程的安排和管理工作，物资供应部与施工单位的协调，并做好与客户的沟通工作。
（三）做好与外部职能部门的沟通，近年来市政工程较多，我便主动与审计局、财政局、城建局等相关局委联系。做好工程审计工作，做好企业资质的年审工作。
（四）参与制订了公司一系列新的管理制度，为适应公司目前的状况，我和公司其它领导一块儿制订了新进学员培训办法、专业技术人员岗位激励办法等管理制度。
（五）参与培养年轻学员，组织选拔了一批优秀学员进行集中培训，请两名经验丰富的老职工利用双休日给他们上课，从理论到实践，由浅及深，循序渐进。经过一段时间的培养和锻炼，有几名学员现在已成为业务骨干，承担起了工作的重任。
存在的不足：
（一）施工现场经验不足，下乡次数不少，但是，对线路工程施工的各个详细环节还不是太熟悉，需要下功夫学习。
（二）管理力度不够，工程管理还不规范，经常出现影响工程工期的情况，有待进一步加强。
二、述德。
（一）政治理论和思想素质进一步提高。我比较注意政治理论学习，虽然工作在施工一线，但我严格要求自己，自觉学习党的基本知识和各种理论著作，通过学习，自己的理论水平有了一定的提高，思想上也得到了一定的充实，政治敏锐性更进一步增强。
（二）思想端正，组织纪律进一步增强。作为一名副职领导，我能够摆正自己的位置，讲组织、讲纪律、讲原则，主动、自觉地维护好领导的威信，维护班子的团结，不拉帮派，做好各项工作。
（三）牢固树立大局意识。在本职范围内，每一项决策都要做到局部利益与集体利益相兼顾，长远利益和暂时利益相兼顾，公司的利益放在首位，做到大事讲原则，小事讲风格。
三、述廉。
(一)能认真执行我局廉政建设的各项规定，以此来约束和规范自己的行为，坚持抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主义思想的侵蚀，自觉接受群众监督。
(二)没有假公济私、索贿受贿、贪赃枉法的行为。
(三)办事公正、公道、公开，没有任何违反组织纪律的情况。
今后，我一定认真总结自己，不断地努力，争取把各项工作做的更好，让领导放心，让职工满意！
工程工作报告篇三
县委、县政府召开全县作风建设百姓办事零障碍工程动员大会后，县行政服务中心召开专题会议，认真传达贯彻会议精神。部署工作任务，并成立了行政服务中心百姓办事“零障碍”工程领导小组。会上还传达贯彻了《百姓办事零障碍十条禁令》，并结合作风效能建设服务中心全体人员开展了“办事零障碍，我该怎么办”的大讨论活动。主要领导结合中心实际深刻剖析了实施“零障碍”工程的重要性和紧迫性，中心人员积极发言，营造了齐心协力抓作风、群策群力促效能的浓厚的氛围。
中心充分利用互联网、条幅，制度牌等媒体，深入宣传开展“零障碍”专项活动的重大意义。制作了县行政服务中心全程协办员挂牌、印制了百姓办事零障碍协办事项登记表，制定了百姓办事零障碍各项制度措施，还印发了百姓办事“零障碍”工程十条禁令。
(一)大力推行“零障碍”服务全程协办制。全程协办制是落实“零障碍”工程的中心工作和重要抓手。按照这项制度要求，各单位尤其是我们中心各窗口要设立值班协办员岗位，由专人为前来办事的群众提供包括接待受理、咨询答疑、内部协办、外部导引、办结回复等全程协办服务，非必须由服务对象本人签字、验证的，事项全流程一律由协办员负责办理完毕。通过这一制度的推行，把众多难以认定的责任明确固定在值班协办员身上，倒逼部门主动简化工作程序、优化工作流程、提高服务效率，保证当场能办的当场办，当场不能办的按期限要求办，需要协调办理的按流程办。中心制作了县行政服务中心全程协办员挂牌、印制了百姓办事零障碍协办事项登记表，制定了百姓办事零障碍各项制度措施。
(二)实施“零障碍”工程的问责措施。要严格干部教育管理，以刚性机制促进作风效能建设长效化。强化教育引导、考核激励、责任落实机制。
(三)制定主任值班服务台协办制。中心对协办员和值班领导的姓名、职务、办公电话、手机等信息每天通过公示栏、中心网站、电子大屏进行更新公示，公开接受群众监督。
(四)加大中心巡查整改的力度。坚持日常巡查检查，发现问题及时纠正并及时记录“巡查日志”;坚持开展对违禁较轻微人员提醒谈话活动，做到防微杜渐。及时掌握可能引发“零障碍”问责的信息。重视现场解决群众诉求，把群众反映的在窗口服务过程中遇到的麻烦和问题作为整顿提高服务中心管理和服务水平的抓手，狠抓问题的现场解决，给群众一个满意的答复，避免矛盾的激化升级，减少投诉。
(五)创新问责处理规定。对违反“零障碍”工程规定的行为，中心在调查了解的基础上，经报请主任办公会集体研究，向窗口主管部门下达《问责处理建议书》。主管部门作为窗口的管理主体，在收到《问责处理建议书》后即按有关规定启动问责实施程序，对相关窗口工作人员进行具体问责处理。中心根据问责情形在必要时可对问责对象直接问责。通过创新问责处理方式，既落实了文件规定，又符合现行管理体制运行模式的要求，切实发挥了问责处理的惩戒和警示作用。
1、查找问题，找准服务发展障碍。5月底前，采取问卷调查、座谈走访、街头纳谏等形式，认真查找是否存在服务水平低下，办事程序不规范、敷衍推诿，超过审批时限和审批流程时限规定，服务质量未达到规定要求，致使服务对象利益受损的问题;是否存在工作作风散漫，擅自脱岗，上班时间玩游戏、炒股、网络聊天或做其他与工作无关事情的问题;是否存在执行上级有关优惠政策不到位的问题;是否存在创业服务意识不强、趋利执法的问题;是否存在乱收费、乱罚款、乱摊派的问题;是否存重大项目推进效率低下的问题。通过查摆，向社会各界征集意见建议，进一步查找我局服务过程中存在的不足，了解在服务过程中之所需。建立长效工作机制，切实采取有力措施整改落实。
2、建立制度，规范服务发展理念。各科室各窗口单位要通过自查自纠进一步健全岗位责任制，精简优化工作流程，划清岗位之间、环节之间的工作责任，保证职权明晰、责任到人。结合单位目标考核，细化职岗工作目标和工作标准，明确工作质量、工作效率的具体要求，完善首问负责、限时办结、一次性告知、文明办公等各项优质服务制度和廉政规范，加强机关内部工作管理和考核，建立有效的问责机制，通过刚性制度和严格问责防止“说了就是做了、做了就是做好了”等随意履职、工作标准不高的现象，有效约束和推动党员干部履职尽责、创新创优，切实做到勤政不懒、优政不庸、廉政不贪。
3、制定目标，抓好重点，落实服务发展措施，注重学习，改进服务作风。大力倡导服务之风，完善服务机制，努力建设服务型机关，争做服务型干部，树立全心全意为企业服务的意识，培养严准细快的服务作风;大力倡导学习之风，通过学习，提高服务百姓和服务创业的能力，做到为百姓服务只帮忙不添乱;大力倡导创新之风，创新发展思路，创新工作机制，创新服务方式，工作中敢于突破、敢于负责、敢于争先，努力建设创新型机关，争做创新型干部;大力倡导廉洁之风，带头遵纪守法，严守各项纪律，廉洁自律，努力建设廉洁型机关，争做廉洁型干部。
4、抓好整改，清除服务发展障碍，针对查摆出来的突出问题，逐一制定和落实整改措施，作出公开承诺，接受群众监督，强力整改。主要突出四个方面的整改。一是优化审批服务，进一步清权确权，认真清理行政审批(许可)、行政执法、管理、服务等所有对外办理事项，最大限度地简化办事环节，压缩办事时限，并利用多种形式予以公开，方便群众办事。二是规范执法行为，树立规范执法就是最好的服务理念，大力推进服务环境建设。三是强化服务措施，牢固树立服务发展大局意识，围绕经济社会发展，超前服务，全天候、全方位、全过程服务，优质、高效、廉洁服务。四是落实完善效能制度，认真开展机关效能建设工作，认真落实首问负责制、限时办结制、ab岗、社会评议、行政问责、全程协办等制度，将制度细化落实到每一个责任岗位。
5、建立科学的考评机制和完善的全局性作风建设一体化督查机制。坚持过程督查与结果考核的有机结合，专题动态督查、全程跟踪问效，工作不落实不放过、问题不解决不放过、群众不满意不放过，以强有力督查促进工作落实，对全中心干部职工开展百姓办事“零障碍”活动进行科学、公平、公正的考核，并将考核结果在进行公示。根据考核情况，对活动效果较好、群众满意度较高的授予“先进个人”荣誉称号，并给予物质奖励;要严格落实问责制，对那些在服务发展、服务群众上不作为、慢作为、乱作为的单位和个人，要公开曝光、公开问责、公开处理。
工程工作报告篇四
为围绕2×330mw热电联产工程项目建设做好服务、监督和保障工作，充分发挥出效能监察为强化工程管理监督、节约生产经营成本，提高企业经济效益的重要作用。公司自四月份起，开展了工程建设管理效能监察，现将工作开展情况报告如下：
为确保效能监察工作取得实效,我们认真制定了工程建设管理效能监察实施方案，明确了效能监察的工作目的、工作方法和工作步骤，并分阶段组织实施。
（一）工作目的及意义：通过开展工程建设管理的效能监察工作，降低工程建设成本，节约费用，规范管理工作，确保工程建设的安全、质量与进度，争创集团公司文明样板工地，实现机组“即投产、即稳定、即盈利”。
（二）工作方法及步骤：
1、4月－11月，由监察审计部牵头，各职能部门人员组成的检查组对工程建设相关制度建设、招议标制度执行情况、施工过程及验收等环节进行全过程监督。
2、检查组根据监督检查情况，对发现的问题和漏洞认真汇总、分析，提出《监察建议书》，要求工程筹建处进行限期整改。
3、11月，根据检查过程中出现的问题及监察建议和意见，工程筹建处对工作的不足之处进行总结分析，积极进行整改提高,切实提高工程管理的工作水平。
根据工程建设管理效能监察工作实施方案，在公司效能监察工作领导小组的领导下，效能监察工作小组深入工程筹建处认真开展了此项监察工作。
（一）对筹建处工程建设人员学习教育情况进行监察。
按照效能监察工作要求，筹建处组织部门人员进行了专题学习，学习领会上级有关文件、实施方案，并结合公司各级领导人员和关键岗位工作人员学习贯彻《中国大唐集团公司领导人员廉洁从业实施细则》的要求，开展了工程管理人员党风廉政知识答题、观看警示教育片等活动，公司纪委给配备发放了和业务工作有关的合同管理制度、招议标管理制度、党风廉政相关规定等为内容的学习资料，提高了对工作的认识，增强了搞好效能监察工作的自觉性和主动性。
（二）充分发挥监督职能作用，严格监督招议标管理制度的执行情况。
我们认真落实集团公司、大唐甘肃公司工程建设要求，加大对工程材料采购、工程建设等合同签订及履行的监督。我们全过程参与了工程主、辅机设备招标、施工、安装、监理单位的招标，拆除还建工程和其他设备材料的招议标活动。截至目前，已完成了工程初步设计招标、完成主设备招标、完成四大管道管材国际采购的打捆招标、完成施工队伍招标、完全五批辅机招标、完成脱硫、脱硝以及调试等招标工作。从总体情况来看，招标工作基本合理，基本满足设计进度和建设工作进度的需要。
（三）对建立健全项目建设的各项管理制度的监察。
在热电联产项目的前期工作中，已建立了相应的管理制度，但随着工程建设的全面实施，必须进一步规范管理，提高制度执行力。今年，筹建处作了大量管理制度制定工作，建立和完善了各部门岗位工作标准、各项综合管理制度、工程管理制度、安全监察管理制度、计划财务管理制度、物资供应管理制度以及筹建处《党风廉政责任制实施办法》、《党风廉政建设责任追究办法》、工作人员党风廉政守则等，编写了《工程招标管理办法》、《工程设备材料管理办法》、《工程合同管理办法》、《工程造价管理办法》、《工程质量管理办法》等等。进一步加强和完善了制度建设，规范了工作准则、提高了制度执行力。
（四）对完善质量、进度、文明施工管理体系的监察。
质量管理是电厂基建的核心部分，质量管理的职责贯穿于整个基建过程。为了实现工程“创精品工程、建一流热电企业、机组达标投产”的质量总体目标，公司制定了以质量控制为核心，实行“样板”标准化施工质量管理，坚持高标准、严要求、抓全过程、抓预防为主的“一高一严两抓”的质量控制方针。层层落实质量管理责任，实行全过程、全员质量管理，切实做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督”。项目筹建处成立了“质量监督组”，由总工程师任组长，工程部主任任副组长，工程部专业工程师任质检员，实行全方位、全过程、多元化的质量管理体系。
（五）依据里程碑计划，合理制定工程施工进度。
根据工程整体进度安排，以合理、有效、按期完成工程任务为目标，制定和完善里程碑计划；督促监理公司抓好施工单位的现场施工管理和施工组织工作，保障工程建设质量和建设进度；合理、有序安排招标计划，确保设计资料的及时提交；做好设备的监造、催缴工作，保证主辅设备按期交货，不影响施工进度。
针对我们在检查中发现的问题，提出了监察建议：
1、要进一步加强工程建设管理制度的学习力度，保证工程建设期间各级管理人员在工作过程中严格依靠制度履行职责。
2、严格执行工程建设招投标、工程建设合同、设备材料、工程造价、财务等管理程序，确保全体工程技术人员不发生廉政方面的问题，做到廉洁自律、依法办事。
在效能监察检查小组的督促下，筹建处针对提出的意见和存在的问题认真进行了整改。
1、筹建处各部门认真组织部门人员学习相关管理制度，不断提高管理人员制度执行力。
2、继续对相关管理制度进行制定和完善，
3、在工期紧、任务重、技术要求高的压力下，筹建处管理人员不断规范工作程序，提高管理人员严格执行管理制度的自觉性，营造了和谐的工程文化，使参建的每一位员工都能够主动的参与到科学、安全、文明的施工管理中，形成人人关注科学、安全、文明施工的良好氛围。
工程工作报告篇五
按照三堂课抽查和分班验收情况，采取询问培训机构，查看课程表、考勤表，深入现场询问学员、乡镇干部的方式对阳光工程培训进行复查。
（一）培训时间。
符合20xx年阳光工程培训的培训要求。基本保证技能培训4天，每天6个学时，即：上午9：00——12：00点，下午从13：00——16：00点，培训期间，没有把下午的课程提前到中午上，完课后回家吃饭不再上课的现象发生；专项技术培训采用连续两天，集中培训，每天培训达3个课时以上。
（二）生活安排。
技能培训采用统一煮饭或吃方便面的方式，解决学员的生活问题。
（三）培训内容。
技能培训开班以阳光工程的目的意义、农产品质量安全、农村地区艾滋病等重大传染病和慢性病、地方病防治方面的知识及宣传培训《阳光工程实施方案》培训相应专业为主；专项技术培训以马铃薯或玉米种植技术、病虫防治为主，另应农民要求增加魔芋和蔬菜种植技术培训内容。
2.学员到课率。
从考勤表和现场询问来看，除了乡村培训最后一天有三个学员因为有亲戚去世请假，当天到课率只有94%以外，其他班每天到课率都在96%以上。
总之，从复查情况看，我县20xx年阳光工程培训，学员真实，课时足额，到课率高，符合阳光工程培训相关要求。
工程工作报告篇六
近几年来，xx区运管所全面加快农村客运发展，推进农村客运通达工程建设，推行区域客运网络建设，加强源头管理，强化市场监管，开展创优服务活动，服务了国民经济和社会的发展，服务了新农村建设，服务了人民群众出行的需求。
为解决农民“乘车难”，让农民走得更安全、更方便、更经济，我们采取多种措施，深化农村客运通达通畅工程，选择条件较为成熟的乡村开展农村客运试点工作。7月中旬，区政府在下堡坪乡召开了农村客运试点办公会，分管副区长主持会议，区各相关部门分管领导就农村客运试点方案展开讨论，通过并下发《xx区农村客运试点方案》。经过半年多的努力，该乡已兴建一个五级客运站并通过验收，开通了下堡坪至栗子坪等4条58公里的运营线路。解决了9个村2万多农民的乘车难问题。
客运试点工作带动了全区农村客运发展，我区全年新增农村客运班线6条，新增农村客运运力16辆，座位160座，行政村通车率达71。
针对农村客运的特点，为发挥乡镇客运站的功能，我们对农村客运线路实行两级网络管理，将农村客运线路实行按级分工。一级线路为小溪塔（城关）至乡镇政府所在地，负责承运主干道上的旅客；二级线路为乡镇（五级客运站）所在地至各村、组，负责承运乡村线路上的乘客。一级线路按许可的路线，依线营运，实行“三定三统一”。即定线路、定班次、定票价，统一进站、统一排班、统一售票。二级线路按片区实行“四制”管理、区域营运。即一车一线制、一车多线制、一线多车制和循环线路制。形成了较好的`农村客运运输市场格局和健康的发展方向，受到社会的好评。在线路发展上，坚持以调整、延伸为主、新增线路为辅的原则，延长了邓村至谭家垭、樟村坪至黄马河等西北山区客运线路，今年来共延伸山区客运线路93.3公里，新增农村客运里程7条，解决了12个行政村通客班车问题，新增了3万多农民在家门口坐上客班车。
针对农村客运线路点多、面广，存在安全隐患多、安全管理不到位的现象，我所采取了三项措施确保农民“走得安全”。
一是认真落实“三关一监督”职责，建立严格的道路运输企业安全生产责任制，强化对营运车辆的监控。
二是把打击黑车作为建设社会主义新农村的一项重要任务，充分发挥职能，加大路面稽查力度，象整顿城市交通秩序一样，整治农村客运市场，保证了农民乘上放心车。
三是发挥农村客运“千里眼”作用，做到安全隐患早发现，早消除。我所聘请经营农村客运的58条线路上的37位驾驶员为安全管理信息员，及时报告各自线路上出现或可能出现的安全隐患，确保安全隐患消除在萌芽状态。
针对我区农用车、小轿车、“黑面的”从事非法旅客运输猖獗，坑客、宰客、超载现象时有发生的实际情况，我所积极争取政府组织，运管为主，部门配合，综合治理，成立了区交通综合整治办公室，在区城管办、交警大队、运管所、客管处等部门抽调精干执法人员9名，落实办公地点、配备执法车辆和取证设备，政府从罚款中划拨办公经费，形成了打击非法营运的长效机制。
为加大打黑力度，专班建立了案件审理委员会制度和案件处理“五公布”制度。案件审理委员会定期举行例会，与会委员必须超过半数以上，由案件承办人根据事实和相关法律法规汇报案情，提出处理建议，与会委员根据建议和意见，集体作出处理决定，处理决定一旦形成，任何人都无权更改。“五公布”即：公布违法、违规的单位和个人名单；公布其违法事实；公布处罚依据；公布处理结果；公布《说情登记》），使综合执法更加公开、公平、公正。一年来，我所及专班共检查客货营运车辆2200余台次，查处违章车辆416台次，扣证牌314套（块）、扣车102台次，实施行政处罚84起，罚款24.8万元。这一举措使“黑车”顽症得到了有效治理。
我所在强化运输市场监管的同时，加大了运管费的征收力度。一是加强宣传，通过向车主印发内容详实的宣传单、在电视台播放通知等方式，把征收政策和标准告知营运车主；二是实行滞纳金制度，严格按有关规定征收滞纳金；三是严格征收政策，凡符合减免条件的一律报市处减免。四是加强规费稽查和“两证”换发的审核关，严惩偷逃规费的行为。全年共补征规费20多万元，征收滞纳金4万余元，超额完成全年任务。
一是以专业运输企业三峡运输集团为龙头，以各民营客运公司为骨架，广泛开展文明客车、文明线路、十佳驾驶员、十佳乘务员的竟赛活动，全面提高安全管理和服务质量。
二是全力打造城信企业，把服务质量纳入企业管理和考核范畴，与企业的资质、等级、线路经营权直接挂钩。
三是行业和投诉监督电话实行全天候服务，对群众反映的问题和投诉及时处理、及时反馈、及时整改。
四是我所执法人员着便装、购车票，以普通乘客的身份坐客车进行“微服私访”，并将其制度化，每月不定时跟车暗访，做好跟车记录，每月一通报，每月检查整改落实情况，使客运服务质量大大提升，投诉明显减少。
农村客运的发展是新农村建设中的基础工程之一，我们的工作只是刚刚起步，任重而道远，我们将按照省交通厅提出的“服务创新年”为指针，向作出经验的兄弟县市所学习，扬长避短，坚持服务创新，努力打造服务型运管。
工程工作报告篇七
1、科学研究方面目标计划：
完成情况：
1）项目获批情况。
国家级项目3项，核定经费计143万元国家863计划项目1项。
国家科技部软科学计划项目1项国家自然科学基金项目1项。
省科技厅项目1项，核定经费计30万元厅市级项目2项，核定经费计9万元省教育厅项目1项市科技局项目1项。
市人事局4321人才工程1项，核定经费计2万横向课题1项，核定经费计9万。
2）成果转化2项。
3）授权发明专利2项、实用新型专利1项。
2、学科梯队及人才培养方面目标计划：
通过培养与引进，学科梯队增加１名博士，支持教师参加“教育部长江学者和创新团队”相关研究工作，提高教师教科研水平。授予硕士学位5人。完成情况：
学科梯队增加１名博士（王颖）；一位教师参加“教育部长江学者和创新团队”相关研究工作；授予硕士学位5人。
3、条件建设方面目标计划：
1)建设烟气排放控制试验室，利用学科基础建设经费添置仪器设备。
2)建设机械故障诊断试验室，利用学科基础建设经费添置仪器设备。
3)与造船企业合作，利用企业资源，共建船舶研究设计平台。完成情况：
1)建设节能减排研究室，利用科研经费等添置仪器设备10万余元。
2)建设机械故障诊断研究室，利用学科基础建设经费、科研经费等添置仪器设备2万元以上。
4、学术交流方面目标计划：
接受进修与合作研究人次:3～4人次完成情况：
1)与上海交大、哈工大合作指导博士研究生3名。
5、服务地方经济社会方面目标计划：
1)与企业合作，产学研结合，促进气力分级专利技术与机组的推广应用,并争取应用到国外，为扩大学校影响力作贡献。
2)与企业合作，产学研结合，完成高温除尘技术的工业应用示范。3)与企业合作，产学研结合，完成燃油乳化燃烧技术的工业应用试验。
4)充分利用现有的教学资源，积极开展多渠道、多种类的人才培养方式，经国家交通部审核批准，积极开展23项船员培训项目。
5)加强与市造船协会与造船企业的联系、信息交流和合作。完成情况：
学科成员积极参加地方服务处、科技处组织的各级各类研究合作洽谈会，并主动与国内相关单位进行联系，自行组织研究合作洽谈会4次。
1)与中冶集团中冶焦耐工程技术有限公司合作，产学研结合，促进气力分级专利技术与机组的推广应用。
2)与江阴百顺科技有限公司合作，产学研结合，完成高温除尘技术的工业应用示范。
3)与企业合作，产学研结合，完成燃油乳化燃烧技术的工业应用试验，并通过验收。
4)发明专利一种颗粒床过滤除尘装置及其方法，授让给北京柯林柯尔科技发展有限公司独占实施许可。
5）与企业合作，产学研结合，完成重油动态乳化智能系统及在船舶柴油机上的应用研究，并通过验收。
6)充分利用现有的教学资源，积极开展多渠道、多种类的人才培养方式，经国家交通部审核批准，积极开展23项船员培训项目，20xx年再增加二年制教学，招收二年制学生3个班。
7)一位教师积极参加市造船协会活动，加强与市造船协会与造船企业的联系、信息交流和合作。
严格执行“宁波大学关于实施新世纪学科建设工程的若干意见（宁大政〔20xx〕143号）”和“宁波大学学科建设管理办法宁大政（〔20xx〕142号）”两个文件。并根据“宁波大学学科建设管理办法（修订稿）意见征集稿”及“宁波大学学科业绩考核实施细则（试行）意见征集稿”，对学科建设工作进行查漏补缺。做到在院学术委员会领导下，组成学科专家组开展学科方向、队伍建设、学科基地与环境建设、学位点建设与人才培养、科学研究、学术成果、社会服务及其学科特色等软硬件学科建设。进一步完善学科建设规章制度，在人力和财力上对学科建设进行支持：
1）加强研究所作为学科基层组织的运作机制研究与实践，人人进学科，人人有进步。
2）完善考评机制。结合年终考核和学科建设年度考核，对每个学科成员和学科年度建设成效，包括学科队伍的数量、职称、结构、学科负责人和研究方向、教学科研成果等进行考核和总结。
3）完善学科建设奖励制度，对获批项目、各级成果、发表学术论文、专利授权、学术交流、学位点建设等方面给予奖励，以调动教师参与科研的积极性。
以“宁波大学船员教育和培训质量体系”规范各类档案建设，将学科及学科方向负责人名单、学科建设规划、年度工作计划、年度工作报告、年度考核结果、青年教师指导计划、实验室大型仪器设备、学术委员会会议纪要等存档保管。完善档案建设工作。
院学术委员会对学科发展规划进行了调整，确立船舶与海洋工程学科以申报一级硕士学位点和博士点为建设目标。指导学科年度人、财、物等资源保障计划的制定，学科负责人及相关学术带头人的遴选，学科团队的组建，学科发展状况的检查，学位点建设、接受学校、上级的定期检查，完成与学校签订的学科建设任务。
学科专家组制定了学科的年度工作计划并负责具体实施，组织本学科学位点、学科基地、研究所的日常管理和建设，组织协调大型科研活动，对学科成员进行年度考核等。
学科负责人组织协调学科专家组工作，执行学科专家组制订的计划，负责组织本学科有关学科建设的具体工作，学位点、研究所等的具体事项，负责落实学科建设规划、年度工作计划、年度工作报告、年度考核、经费分配、青年教师指导等具体工作。
学科专家组成员，亦即方向负责人，具体负责了方向凝炼和方向团队建设，青年教师指导等工作。
以设置学科课题的形式鼓励教师参与科研工作，轮机工程作为校第四批重点建设学科，自20xx年起设置学科课题3项，研究内容涵盖船舶动力装置实验平台开发及振动信号采集、船舶溢油微生物降解技术研究、双层滤料床反吹流化及控制研究三个方面。
工程工作报告篇八
根据县委县政府目标管理督查工作办公室《关于分解州下达20xx年十项民生工程及19件民生实事目标的通知》要求，现将涉及我局的民生工程目标任务1-11月进度情况报告如下：
1.城市医疗救助工作。1-11月，共对52人次患病城市低保户发放医疗救助资金6.04万元，其中住院救助累计支出6.04万元。救助对象住院累计自付费用9.63万元，城市低保户医疗救助政策范围内住院自付费用救助比例达62.72%，完成目标任务的121%。
2.农村医疗救助工作。1-11月，共对9620人次患病农村特困居民发放农村医疗救助资金184.65万元，其中资助参合8162人，资金57.13万元。住院救助累计支出127.52万元。救助对象住院累计自付费用228.41万元，农村困难群众医疗救助政策范围内住院自付费用救助比例达55.83%，完成目标任务的107%。
1.城市低保工作。促进城市低保工作更加规范,做到动态管理下的应保尽保,逐步提高保障标准。1-11月，累计保障人次达9923人，发放城镇低保资金234.34万元，人均补助达236元，完成目标任务的118%。
2.农村低保工作。在保持现有保障水平的基础上,逐步提高农村低保对象补助水平。1-11月，累计保障人次达84359人，发放农村低保资金764.18万元，人均补助达90.59元，完成目标任务的100%。
1、新增改造养老床位13张，每张5000元，合计6.5万元用于改善敬老院的设施设备资金。已落实资金下拨完成购置，完成目标任务的100%。
2、建设城乡社区日间照料中心2个。分别是城市社区以中心敬老院为依托，拟设在幸福社区；农村社区在镇村，已完成挂牌和设施设备购置，正投入运行，完成目标任务100%。
3、为困难家庭失能老人和80周岁以上老人提供居家养老服务100人，每人300元。为202位老人发放养老服务费，于9月底发放，完成目标任务的202%。
4、城市三无人员、农村五保对象每人每月生活费标准提高。全县有城镇三无人员130人，集中供养25人，全县有五保对象209人，集中供养42人，集中供养标准达437元每人每月，完成目标任务的109%。1-11月，按月足额发放五保供养金71.59万元。
5、孤儿集中供养每人每月生活费标准达1130元。我县目前有集中供养孤儿9名，每人每月生活标准达1130元，完成目标任务的100%。分散供养孤儿251人，每人每月按678元给予保障，1-9月，发放生活保障金157.22万元。年初全额资助孤儿参保参合，完成目标任务的100%。
6、两年内新增农村敬老院床位160张，每张3.5万元，计划投资560万元，目前该项目已交县项目推进办落实，预计今年完成项目前期工作，现正落实选址工作。
7、两年内新建儿童福利机构床位300张，计划投资2600万元，用于儿童福利机构建设和设施设备购置。20xx年拟完成项目前期的规划和可研工作。目前正在申报立项、选址工作。
20xx年我局将继续以“以民为本、为民解困、为民服务”为宗旨，结合党的群众教育实践活动，不断创新民政工作发展思路，拓展民政事业发展空间，进一步把民政工作干实，干好，不断开创我县民政事业新局面，将民生工程落到实处。
工程工作报告篇九
去年以来，我们在安排专人先后赴、等地学习考察、充分论证的基础上，出台了公共自行车系统建设方案，同时专门成立了市交通服务有限公司，具体负责公共自行车的日常维护、后台管理等工作。我们一期选取了30个市民需求量大、实施条件成熟的站点，并于今年年初建成，首批1000辆公共自行车也于3月15日投放运营，成为省内除青州外第二个拥有该服务的县级市，市民出行选择更加多样化。
一期公共自行车服务系统项目(包括1000套锁车器、1000辆自行车、30个站点控制器、系统管理软件、服务器和配套附件及站点基础设施建设、通电通网),由市政府采购中心负责招标，中标单位是常州永安公共自行车系统有限公司，中标价为343.61万元，已付137万。
在一期公共自行车投放试运行后，我们不断总结运行管理经验，及时的调整车辆调度方式，以求最大限度地方便市民使用。同时，加快推进公共自行车二期项目建设，拟近期再建设30处站点，再投放1000辆自行车，解决车辆布局偏少的问题。
在站点设置、运营管理等方面，我们通过日报、民生网、qq等方式广泛征求民意，结合实际，经过分析、对比、筛选，初步确定了二期服务系统的30个站点，近日启动站点建设工作，预计二期服务系统项目的建设费用为329万元。
一期公共自行车服务系统每年运行费(包括办公费、自行车及设备维护费、人员工资、网络通讯、电费、车辆燃油、保险、维修场地租赁等费用)全年共计138.25万元，已列入财政预算，鉴于项目启动前期租赁维修场地、维修自行车库房、预交电费、更改通讯网络和监控设备等资金投入较大，市财政已拨付40万元;公共自行车二期30个站点和1000辆的运行费预计每年为87.6万元;两期共60个站点xx辆公共自行车的运行费共计225.85万元。
一是在建设主体选择上，为保障公共自行车服务系统配件的互换性和管理软件的兼容性，经与财政部门沟通，公共自行车二期项目的建设建议仍由一期中标的常州永安公共自行车服务有限公司供货并负责安装，招标时间没有超过半年，价格可执行上次招标价格。
二是在站点设置上，经广泛征求市民意见，市民对公共自行车的数量需求仍然较大，建议加快站点建设进程，争取年内中心城区站点达到100处，基本实现大的小区与公共场所附近均有一处公共自行车站点，运行成熟后，再逐渐向外布点衔接，最终建成中心城区和城郊循环的慢行交通体系。
三是在站点分布上，因我市公共自行车站点分布东西跨度较大，区至站点较分散，建议在西城新汽车站提供一处房屋作为公共自行车的西部调度维修管理处，以弥补目前仅在交通运输局办公楼设有调度维修站，调度与管理自行车不方便、管理费用较高等问题。
四是在配套功能上，建议政府责成有关部门在没有设置慢行道的路口处，增加斜坡道口，便于自行车在路沿石的人行道上通行，以减轻道路压力和保证安全;晚间采取措施禁止机动车在弥河风景区道路上通过，以保证自行车与行人的通行安全。
公共交通服务体系建设是“城乡一体均衡”建设的重要组成部分，市政府也把建设公共自行车服务系统纳入政府“五个方面的民生实事”之一，推动和发展城市公共自行车服务，也是优化公交结构、完善公共交通服务体系的重要内容。下一步我们要完善城市慢行系统规划，明确运营主体，优化运营系统，完善监督体系，真正把这件民生实事办好。
工程工作报告篇十
捐赠网点代表现场为夕阳乐园、湖区、苏武三个敬老院分别捐赠了太阳能、彩电、冰箱等物品。
自年家电下乡活动开展以来，各相关部门齐抓共管，各备案销售网点认真实施，家电下乡工作取得了可喜的成绩，县家电下乡产品无论是销售量、销售额，还是补贴资金发放率均位居全市前列。
截止目前，全县共销售家电下乡产品4万多台，销售额近1亿元，补贴金额1200万元，使广大农户真正享受到党的恩惠。
今天开展的家电下乡惠农工程“让利群众、回报社会”捐赠公益活动，对于加快农村消费升级、提高农民生活质量、促进社会主义新农村建设意义重大，对于引导、支持企业建立和完善适合农村消费特点的家电生产、流通和服务体系影响深远。
希望家电下乡备案销售网点要珍惜机会，切实做好服务工作。广大城乡消费者抢抓机遇，精心挑选，购买称心如意的产品。
今天全县家电下乡备案销售网点共同发起捐赠公益活动，并现场为三家敬老院捐赠太阳能、彩电、冰箱等家电下乡产品12台，充分体现了关心社会弱势群体的大爱之心，弘扬中华民族扶危济困、患难与共的优良传统，商业界的楷模，社会各界学习的榜样。希望三家敬老院一定要用好、保管好捐赠的物品，用爱心去馈赠曾给给过你爱心的人。同时希望更多的企业老板和成功人士业关注百姓的冷暖，挂念百姓的疾苦，用实际行动推动我县慈善事业的进一步发展。
县城东街小广场集中展示家电下乡产品，通过设立咨询台、发放宣传彩页、等形式向消费者介绍家电下乡工作流程、产品品牌、功能特点、保养措施及售后服务等事项，并在现场垫付家电下乡13%补贴资金的同时每件产品让利200xx元不等。同时还将举行公益文化演出。
工程工作报告篇十一
大汶河系黄河下游最大支流，是我市的大型防洪除涝骨干河道之一，也是全省的大型河道之一。发源于沂源县、莱芜市、新泰山区，源头在沂源县松崮山南麓沙崖子村，流经莱芜市、泰安市、济宁市九个县市区，于东平县马口村注入东平湖。全长208.2公里，流域面积8536.5平方公里。大汶河防洪保护范围涉及泰安、济宁两市的八个县(市、区)，保护面积20xx平方公里，保护人口236万人，保护范围内有宁阳、汶上、济宁、兖州等县以上城镇，另外还有济北煤田、津浦铁路、104国道、京福高速公路、京沪高速公路等重要工矿企业和交通设施。
大汶河由泰安市直接管理的河段长197.55公里，其中：北支牟汶河自泰莱边界至汶口坝长58.37公里，南支柴汶河自淞河与渭水河交汇处至汶口坝长77.88公里，干流自汶口坝至戴村坝长61.3公里。两岸共有堤防137公里，沿河排水涵闸76座。
大汶河因接纳山洪，水流湍急，在转弯迎流处形成多处险工，主要险工有19处，全长29.06km，挑流坝25座，长2.1km。大汶河防洪任务为防御7000m3/s洪水，由于河床淤积抬高，糙率增大，致使行洪能力普遍降低，大部分堤段超高不足，堤身单薄，仅能达到防御5000m3/s洪水标准，严重危及大汶河防洪安全。因而急需对大汶河进行全面综合治理。
1995年12月，省计划委员会以鲁计农(基)字[1995]第972号文，对《泰安市大汶河防洪治理工程可行性研究报告》进行了批复，批准立项。1996年10月，省水利厅以鲁水勘字[1996]40号文对《泰安市大汶河防洪治理工程初步设计》进行了批复，核定工程总投资8000万元，其中省投资3200万元，其余由市、县两级自筹解决。
大汶河防洪治理工程自1997年开始实施，共六期，工程涉及险工护砌14.5公里，围庄堰维修0.7公里，涵闸26座，复堤111.56公里，防汛公路12.321公里，北滕村防汛桥及水文站迁址，9座挑流坝加固，标准化堤防建设15.3公里,汶口坝改建，护堤与管理房建设等建设内容。
20xx年9月25至26日,由山东省水利厅、山东省水利水电工程质量监督中心站、山东省水利厅审定室、山东省科源工程建设监理中心、泰安市水利和渔业局、泰安市大汶河管理局、泰安市水利勘测设计研究院等有关单位的专家和代表组成初步验收工作组，对泰安市大汶河防洪治理工程进行了初步验收。工作组认真查看了工程现场，观看了工程施工录像，听取了《工程建设管理工作报告》、《工程设计工作报告》、《工程建设监理工作报告》、《工程质量评定报告》等报告，审查了工程档案资料，形成了验收结论。
(一)资料与财务方面。
为做好竣工验收工作，建议对历次审计提出的问题进行进一步整改落实，完善竣工财务决算报告，进行竣工财务决算审计。
(二)工程方面。
1、大汶河防洪治理已完工程较初步设计批复工程内容尚存在新增和未完工程项目(详见附表)。
工程组建议对上述问题妥善处理后，再对该工程进行竣工验收。
附表：(1)大汶河防洪治理工程初设批复与实际完成情况对比表。
(2)大汶河防洪治理工程初设批复项目剩余工程项目情况统计表。
(3)大汶河防洪治理工程较初设批复增加项目统计表。
2、北滕村桥工程建成投入使用已有8年时间，目前桥面及桥栏杆出现了局部损坏情况，建议运行管理单位(地方政府)加强管理，及时维护，确保运行安全。
3、宁阳县中皋闸工程现尚在进行施工，项目法人应在竣工验收前督促施工，完成工程施工任务。
大汶河防洪治理工程已完成项目已按《水利水电建设工程验收规程》的规定，编制完成了相应的验收资料，建议项目法人落实处理提出的问题后，报请省水利厅对大汶河防洪治理工程进行竣工验收。
验收工作组每位成员在“工程竣工初步验收工作组成员签字表”上签字。
1、资料与财务组审查意见;。
4、竣工验收鉴定书(初稿)。
泰安市大汶河防洪治理工程初步验收工作组。
二〇xx年九月二十六日。
工程工作报告篇十二
摘要：通过对我省《建筑工程施工》专业的市场调查，分析了我校申报该专业的优势，描述了我校制定的完善的教学计划和课程设置，说明了培养建筑工程施工专业人才的重要性，为该专业的设置和开设提供了一个有益的参考。
根据省教育厅的有关文件及“十二五”会议精神，我校积极探索招生和就业的路子及方向，按照市场规律办学，与时俱进。我校对培养建筑工程施工专业人才有完整的教学设施、图书资料和优良的师资力量、实习基地。为此我校向省教育厅申请开设《建筑工程施工》专业。
建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。随着中国宏观经济的稳步发展，与建筑业密切相关的全社会固定资产投资（fai）总额增速持续在15%以上的高位运行，导致建筑业总产值及利润总额增速也在20%的高位波动。随着建筑业的快速发展，经过多年的市场整顿、制度建设及有效监管，我国建筑市场正在进入健康的发展轨道，可谓亮点频闪。
业，在国民经济中的支柱地位不断巩固。20xx年，我国建筑业保持了平稳增长态势，实现总产值11.8万亿元，同比增长22.6%；实现增加值3.2万亿元，同比增长10%，占国内生产总值的6.78%；对外工程承包额1034.2亿美元，同比增长12.2%。我国建筑业在国民经济中的支柱作用更加明显，实现了“十二五”时期的良好开局。
未来50年，中国预计城市化率将提高到76%以上，城市对整个国民经济的贡献率将达到95%以上。都市圈、城市群、城市带和中心城市的发展预示了中国城市化进程的高速起飞，也预示了建筑业更广阔的市场即将到来。
我校通过对建筑企业的市场调研和座谈讨论，得到了一些对建筑工程施工专业人才需求的认识：
人才需求量大。建筑行业是国民经济的支柱产业之一，全社会固定投资的60%左右是通过建筑业实现的。庞大的建筑体系需要大量的岗位和值为，这种需求也将解决大量的专业人才就业。“十一五”期间 ,国家级开发区扩展到逾90个,几乎翻了1倍,在国家与各地区发展战略的引导下,建筑行业异军突起,成长显著。但在此期间,该行业人才短缺现象日益显现,已经成为制约该行业发展后劲的重要因素之一,应引起有关方面的重视,并有相应的措施。
随着城市建设大规模展开和城镇化进程的不断加快，建筑产业发
展势头迅猛，长盛不衰。建筑专业人才结构具有十分明显的“金字塔”特征，一线操作岗位的专业应用人才占绝大多数。我校建筑工程施工专业培养目标定位适合中职教育层次，主要培养建筑工程施工员（助理）、资料员、材料员等一线技术管理与操作人才，需求基数庞大。
学校积极适应区域经济发展和市场变化，主动应对十多年来中职学生就业层次不断下降，生源素质急剧下滑的中等职业教育大环境的深刻变化，不遗余力地开展专业整体教学改革。
学院大力推行新的教学模式，对传统的“2+1”模式进行创新，加 大学生参加社会实践的培养，更加注重学生的德育教育和操作技能的训练。使学生在学好理论的同时，有较强的社会适应能力和实践操作能力，加大了与社会的对接力度，可使学生较快的适应社会发展对人才的需求，保持较高的就业率，学生毕业即就业。并且学校着力推出了5年制大专（3＋2的职业教育模式），学生完成三年的中专学习后，可以选择通过考试继续在本校大专部深造，就业升学两不误，毕业以后各项成绩合格的学生颁发省教育厅承认的大专学历文凭。
理的“双师型”师资队伍，充分满足了该专业开设和发展的需要。
学院总占地面积51亩，教学面积4万余平方米。全力打造一流的教育教学平台，在教学过程中，充分发挥自身优势，让学生深刻体会到专业理论教学与专业实习教学相互渗透的教育教学理念。本专业学生还可以参与学校的二期及后期工程建设，让学生在踏入工作岗位之前到实际的工作岗位去体验，加大学生与社会的对接，更有利于学生对工作岗位的适应。同时学校还为本专业学生配备了丰富的教学参考书目和计算机房、语音教室、等可满足该专业学生的使用，是一所高规格、多层次、多轨制的综合职业技术院校。
学校在重视教学质量，培养创新型人才的同时，高度重视毕业生 工作。学校肩负着落实“以人为本，以市场为导向，产教结合为一体”的示范办学重任，采取多渠道就业模式，学校先后与全国多家实力雄厚的百强企业达成长期、稳定的合作关系，全面实现“产”、“学”、“研”一体化，探索一条全方位、全过程以能力为本的“多证式”、“订单式”的人才培养模式，为学生实习就业，提供可靠的、多选择的岗位群支持，保证100%就业。学校还设立了专门的后续服务机构，指导、落实学生的实习和就业，为学生的实习就业保驾护航。
工程工作报告篇十三
为了使远程教育设备在我校得到充分利用，使我校教师充分利用优质资源进行教育教学互补，从而整体提高我校教师的教育教学水平，真正做到办人民满意的学校。
1、首先，学校领导、信息技术人员组织有关人员配合施工队安装远程教育“模式二”设备，接专线、做防雷天线、浇灌天线底板，并协助安装人员对卫星接收设备进行摆放、布线等。工程在我校得以顺利实施并交付使用近四月。
(一)、学校根据要求很快成立远程教育领导组，经研究制定了以下各种制度和计划：
1、《全体教师远程教育技术培训计划》
2、《管理人员责任制度》
3、《设备管理和维护制度》
4、《安全保卫制度》
5、《培训登记制度》
6、《资源使用登记制度》
7、《远程教育教师培训登记簿》
8、《远程教育资料借领登记簿》
9、《远程教育下载节目登记簿》
10、《远程教育工程设备维修、维护登记表》
(二)、加强人员培训，狠抓设备的管理和使用，充分发挥远教资源的效益。首先认真组织学校技术管理人员参加上级电教部门举行的各级各类专业技术培训，3人次参加省、市级的培训。其次认真开展了校本培训。从xx年2月起对全体教师开展了现代远程教育信息技术强化培训，有针对性地对教师进行了课件制作，因特网资源、远程教育资源查找、下载的培训，通过培训，全体教师能熟练地搜索、下载、并能制作課件，使用因特网、远程教育网里的教育资源。
(三)、资源接收正常有序，管理措施到位，远程教育工程设备使用良好。远程教育设备安装以后，我校认真组织技术管理人员接收了远程教育网的各种资源。并借助互联网，使可用的教育教学资源搜索范围得到扩充。
(一)经过几个月来的试用和培训，我校教师能基本掌握远程教育设备的收视、资料的整理、资料的下载、资料的刻录等技能并付诸应用。为学校的教育教研工作上升一个台阶提供了新的契机。学校充分利用教育资源，进行教研活动和校本培训工作，在保证设备正常有序地接收到中央和地方电教馆卫星教育资源的前提下，学校围绕教育资源有序开展了各种教研活动。定期组织教师收看教育节目，组织教师利用教育资源开展教学。
(二)学校教师对远程教育资源发生了浓厚兴趣，校园里掀起了收视教育电视节目和浏览教育卫星网络资源信息的热潮。在现代远程教育资源管理与应用方面取得了初步的成效。
1、师生初步尝到了现代教育技术特别是卫星资源给课堂带来的活力。
2、教师的教学方法、备课范围(备教材、备学生、备远教资源)、计算机使用技能都得到明显的改变。
3、远程教育资源将逐步变成知识传播源，成为学生发展、教师成长的中心。
(三)利用互联网在网上建立了学校博客，链接三亚市教研室博客网，使用论坛的丰富功能开展培训、交流、合作，提升了学校的影响，扩大了教师的视野，增加了学习氛围。
(四)一点遗憾：从各级培训和资料来看，“模二”的设备配置是“模三”中的一小部分。对于我们学校来说一台电脑既要用做资料接收又要在多媒体教室(简易)发挥教师机的做用，显然是力不从心，再加之教师和班级比较多，在使用上更是捉襟见肘，满足不了需求。
总之，远程教育工程是缩小城乡差距，共享优质教育资源的“教育扶贫工程”，此工程的实施给我们学校注入了新的活力，为我们学校的发展打开了一扇全新的窗口，必将为学校发展插上腾飞的翅膀!
工程工作报告篇十四
建设工程项目往往需要考虑范围广、规模大、技术性复杂等多因素问题,因此，有许多工程项目在招标时需要对标段进行合理划分。由此可见，在一项建设工程项目的开展过程中，招投标工作是建设工程项目管理工作的重要环节，而对投招标工程的标段进行划分则是整个项目管理工作的首要前提与核心阶段。在建设工程正式开展之前，不仅要做好招标的策划工作，更要根据项目的特点，投资特点，设计进度，以及与业主的沟通等情况做好对招标工程的标段划分工作，以为发包代理工作的顺利开展打好基础。下面，我将结合自身工作经验对招标工程标段的划分办法进行总结与分析如下：
随着市场经济的不断扩大，人们对经济的需求也在不断增加。由此，中国建设企业也在这一过程中逐步拔起，建设项目也越来越多，建设工程的实施工体也变得多种多样。对此，除依据工程目标进行标段划分以外，还可以根据工程招标项目工作就可以根据工程的投资规模、建设周期以及工程体制进行标段划分：
1、体量较大的群体工程。此类工程具有建筑单体多，占地面积大，平面分割容易的特点。因此，我们可以根据建筑地点与面积分割比率为基准进行标段划分。
2、大体量的精装修工程。对于此类具有位置明确、功能各异的特点工程，可以根据建设工程的位置以及使用功能为依据进行标段划分。
3、道路市政工程。对于此类具有政府性规划以及资金运作计划明确的特点项目工程，可以根据资金的运作计划以及道路地区市政政策进行标段划分。
4、园区大型绿化工程。对于此类专业特点明显且计价依据也大有不同的特点工程，可以结合其主体工程项目以及各项专业特色等因素进行标段划分。
对于工程所需设备可根据其种类以及其功能特性、区域特性，并根据工程投入设备资金、设备继续性分别进行标段划分。
对于以上类型的施工类型，本文将以其中一类型为主列举实际案例进行标段划分说明：例如在接受代理银行信息中心项目施工招标时，根据工程性质以及建设单位目标、实施要求进行了具体的标段划分：一是根据工程的实施情况，将整个工程划分为两个标段，主体建设工程标段和外观景象绿化工程标段。二是根据总体工程施工总承包范围内的部分专业工程，进行了标段划分，分别为精装施工工程、机房工程、绿化修剪工程等标段。三是根据设备的功能以及特点特性进行了标段划分，具体分为电设备标段、水景系统设备标段、景观照明标段等。上述标段策划得到了建设方的认可，为业主实现工程目标提供了保障。
根据本文提到上述的标段划分办法，实际解决了在日常标段划分过程中存在的根据自身的利益需求划分标段，而未考虑全局的自我标段问题、对意识划分，无规则，独断划分的性情标段问题、以及完全听从建设方的意见，而未进行科学规划的代理结构标段问题。减少了建设工程资源的浪费，以及成本的提高，实现了科学的标段规划，到达了资源的最优化的配置目标。
工程工作报告篇十五
我自10月参加工作以来，工作中，时常接触到与机电安装有关的工程结算和预算工作，在 20xx年取得造价证之后，我可以作为一名造价人员正式参与到日常的预算工作中，转瞬即逝，三年来我也在工作中不断的学习进步，以下是我在这三年的工作总结，希望在总结经验的过程中，为以后的工作打下坚实的基础，不断提高自己的能力。
1、负责三水平转弯胶带输送机的基本建设零星安装工程，工程结算总造价35.6万元。
2、负责-520胶带输送机安装，工程结算总造价20.4万元。
3、负责3304下顺槽胶带输送机安装，工程结算总造价12万元。
4、全程参与2208转向胶带输送机安装的过程造价、设计以及安装工作，包括图纸设计、加工、造价等，工程结算总造价50万元。 这三年来，我对造价有了初步的了解，感觉到了学习的重要性，认识到好的业绩离不开领导正确的决策和个人的辛勤劳动，只有善于只有善于及时总结过去的成绩与过失，才能更好的提高我们的工作能力。
1、在平时的工作中，收集有关造价、定额、工程量计算等方面的资料。熟悉有关预算等软件知识，不断提高自己的工作效率。了解有关定额各方面的知识，不断扩展自己的知识领域。
2、积极参加有关造价的培训，增强自己的学习能力，认识从事造价工作的其他人员，加强自己的人际交流能力。
1、态度决定质量。工作时的态度决定了工作的质量，在工作中，我时刻以造价员的职业道德为准则，始终保持严谨的工作态度，强烈的责任心，忠于职守，以公司的利益最大为最高行动准则。通过学习造价员如何进行预算、如何有效的节省成本以及在预算中如何使公司的利益最大化，让我真正的理解了造价预算在工作中的重要性。我深深的体会到每个员工的“执行力”就是企业的前进车轮，每一个员工的“结果第一，理由第二”就是企业的目标的实现。
2、工作中需要团队精神。团队精神是我们企业能面对风雨更加从容，团队精神是我们部门工作更加完整迅速，因而我为融入到公司的团队之中并为建立一个良好的团队而努力感到而荣幸。所以，我在工作中，与同事密切协作，为工作顺利的完成尽最大的努力，能够很好的团结同事，具有较强的全局意识、团队意识。
1、通过在公司的工作与以往工作经历的比较，我认识到目前的许多好的工作方法，比如我们在签订合同时“合同价一次包死”的做法，很大程度上避免了签证变更而影响的工程造价的不确定性，对整个工程成本的控制起到了降低成本的作用。但是这也会使得图纸出来以后急于开工的情况下，怎样才能快速准确的确定合同总价，当然这需要我们造价预算人员大量而集中的工作。
程管理，才能更有效的控制成本。
3、通过这次总结报告，使我认识到了我在从事造价工作中的突出和不足之处，无论多么辉煌的业绩，那代表着过去，只有把将来的工作做到好，做到实，才能在工作中不断学习进步，才能使自己的突出之处更突出，才能不断的弥补自己的不足之处。
