心得体会是我们在成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
汽修心得体会篇一
汽修，作为一门技术性极高的专业，涉及到汽车的维修、保养及相关知识的掌握。在我修读汽修专业的过程中，我积累了许多心得体会。下面我将分享一些关键的观点和体验。
首先，学习汽修能够带来成就感和自信心的提升。汽修是一门需要动手操作的技术，对于初学者来说，有时可能会感到迷茫和无助。但是随着不断的学习和实践，我们逐渐掌握了汽车的结构和功能，也学会了使用各种工具和设备来进行修理和维护。当我们成功地完成一项复杂的修理任务时，那种成就感和自豪感让我们觉得一切都是值得的。这种成功经历也带来了自信心的提升，让我们对自己的能力和技术水平更有信心。
其次，修读汽修专业能够培养学生的创新思维和解决问题的能力。在汽修的过程中，我们会面对各种各样的问题和挑战。有时可能是因为汽车故障的原因不明，我们需要通过分析和调查来找到问题的根源；有时可能是因为所需零部件缺货，我们需要寻找替代品或者改变修理方案。在这个过程中，我们需要发挥自己的想象力和创造力，找到最佳解决方案。这样的实践培养了我们的创新思维和解决问题的能力，使我们能够在面对各种挑战时保持冷静和灵活应对。
此外，修读汽修也锻炼了我们的团队合作能力和沟通技巧。在真实的修理和维护过程中，我们经常需要与其他同学合作以完成任务。这需要我们与团队成员合作，协调彼此的分工和计划，共同解决问题。这要求我们具备良好的沟通技巧，能够清晰地表达自己的想法和观点，同时也要倾听和尊重其他人的意见。通过与其他人的合作，我们不仅能够共同克服难题，也能够学到更多的知识和技能。
最后，修读汽修也让我们意识到了汽车维修的重要性以及尊重工匠精神的价值。汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，对于维修和保养的需求也日益增加。学习汽修让我们意识到了汽车维修的重要性。我们了解到汽车事故或故障可能会对人们的生活和安全造成严重影响，而我们的技术能力和努力可以帮助他们解决问题。这份责任感和使命感也培养了我们对工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重细节和热情，通过不断地努力和追求卓越为客户提供最好的服务。这也激发了我们不断学习和进步的动力，使我们成为更好的汽修师傅。
总的来说，学习汽修带给我很多收获和体会。通过修读汽修专业，我不仅掌握了汽车维修和保养的技术，也提升了自己的自信心和解决问题的能力。同时，我也体会到了团队合作的重要性和汽车维修的重要性，锻炼了沟通技巧和尊重工匠精神。我相信这些经验和体会将对我未来的人生产生积极的影响，使我成为更好的职业人士。
汽修心得体会篇二
汽修工是维护汽车健康的重要一环，而汽修工的工作也十分重要。从事汽修工作已经有几年时间了，我已经积累了不少的经验并且有了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望能够帮助那些想要从事汽修工作的人。
第二段：了解车辆的故障现象。
作为一名汽修工，第一步需要了解车辆的故障现象。这需要对车辆的构造和工作原理有深入的了解。阅读车辆的维修手册以及与其他汽修工交流经验可以帮助你更深入地理解车辆的故障现象。在修理车辆过程中，要和车主仔细沟通，仔细听取车主的描述，了解故障的发生时间，频率和其他细节。这样可以更准确地判断车辆的故障，提高维修效率。
第三段：选择正确的工具。
汽车的构造很复杂，所以选择正确的工具是必要的。选择适当的工具不仅可以避免意外事故发生，也可以减少维修时间。选择质量上乘的工具可以提高工作效率，而不好的工具可能无法达到所需的结果。因此，选择正确的工具是汽修工作中不可或缺的一个环节。
第四段：仔细排除故障。
汽修工在修理车辆时需要花费大量时间来查找问题的根本原因。只是匆匆快速修理车辆并没有什么意义。要仔细检查车辆的每个细节，找出引起故障的原因，并采取适当的措施来解决问题。这包括了解相关技术方案、掌握相关修理方法以及美化客户的服务。
第五段：学习和保持更新。
汽车技术和市场都在不断变化。为了保持竞争力，汽修工必须不断学习，并保持更新。参加相关的培训课程、学习新技能或者阅读最新的维修手册等都是保持主动性和提升技能的有效手段。通过学习和不断分享经验，汽修工可以更好地服务顾客并保持持续竞争力。
结论：做一个合格的汽修工需要很多的耐心、技能和知识。需要仔细观察汽车，了解它的功能和工作方式，采取正确的修理方法和使用正确的工具。同时，持续学习和更新将帮助汽修工保持竞争力，并为客户提供更好的服务。如果你想成为一名优秀的汽修工，就需要坚持这些原则并保持努力。
汽修心得体会篇三
最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：
1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的`加工制作。
我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。
2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。
3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。
4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。
通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。
汽修心得体会篇四
作为一名汽修师，我从事这个行业已经有十年的时间了。这段时间，我经历了许多挑战和困难，但也获得了很多的成长和收获。在这个行业里，我累积了很多宝贵的经验，深切地体会到了维修技术的重要性，园丁精神的必要性，以及客户服务的重要性。以下是我对这些方面的心得体会。
首先，维修技术对于一名汽修师来说至关重要。在这个行业里，技术是核心竞争力。只有掌握了技术，才能更好地解决车辆故障，满足客户的需求。我始终相信，技术是无止境的学习和提高，所以我不断地更新自己的知识，不断地提升自己的技术水平。通过参加相关培训和工作经验的积累，我逐渐掌握了更多维修技术和修理方法。当面对各种复杂的故障时，我能够快速准确地找到问题的根源，并有效地解决它。维修技术的提高不仅能够提高工作效率，还能为客户提供更好的服务，赢得客户的信赖和口碑。
其次，园丁精神是一名汽修师必备的品质。汽车是保持运行的一个复杂系统，像一个大花园一样需要不断地修剪、浇水和养护。作为一名汽修师，我们要像园丁一样，精心呵护每一台汽车，确保它们的良好状态。这就需要我们对每一台汽车进行仔细检查，耐心细致地解决问题，确保每一台汽车都能够运行良好。有时候，碰到一些顽固的故障，我会花很多时间和精力去解决。但是当汽车重新启动时，我会感到一种非常满足和自豪的感觉。园丁精神不仅要求我们对汽车进行维修，还要求我们对待每一个客户和每一个工作细节都要认真负责，给予他们最优质的服务。
最后，客户服务是我们工作中的重要环节。客户是汽车修理行业的核心。他们带来了工作和收入，同时他们也是我们成功的最佳见证。因此，为了满足客户的需求，我们必须提供优质的客户服务。在我的经验中，信任和沟通是良好客户关系的关键。我始终坚信，诚信和信任是服务的基石，只有与客户建立起互信的关系，我们才能真正为他们解决问题。此外，良好的沟通技巧也是与客户保持良好关系的重要组成部分。我们要倾听客户的需求，理解他们的困惑，并提供我们的专业建议和解决方案。在面对客户时，我会尽量保持耐心和友好，让他们感受到我们的真诚和专业。
总而言之，作为一名汽修师，我深知维修技术对于我们的重要性，园丁精神的必要性以及客户服务的重要性。不断提升自己的维修技术，弘扬园丁精神，提供优质的客户服务，这是我们在这个行业中不断成长和发展的重要法则。我会不断积累经验和知识，提高自己的技术水平，为客户提供更好的服务。只有这样，我们才能在这个竞争激烈的行业中立足并取得更大的成功。
汽修心得体会篇五
实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
汽修心得体会篇六
第一段：引言（字数：200）。
在我们日常生活中，汽车已经成为了不可缺少的交通工具。然而，由于各种原因，汽车在使用过程中难免会出现一些小故障。而在这个时候，汽修店便成为了我们的救星。近期，我在一家汽修店修理了我的汽车，期间得到了一次非常愉快的修车体验。接下来，我想分享一下自己对这家汽修店的心得体会。
第二段：专业技术（字数：250）。
这家汽修店给我留下了很深的印象，首先是他们的专业技术。当我将汽车送到汽修店时，店内的技师接待了我。他们非常热情地询问了汽车的故障情况，并进行了问题的初步检测。接下来，他们详细地解释了修理过程，并告诉我需要更换的零部件和费用。在修理过程中，我能够明确看到他们快速而准确地解决了故障，并且没有引入其他的问题。他们的专业技术给了我很大的信心，让我知道我的汽车在这里是安全的。
第三段：周到服务（字数：250）。
除了专业技术之外，这家汽修店的周到服务也让人印象深刻。在整个修理过程中，店内的员工总是关切地询问我是否需要帮助，并在每个细节上给予了我最大的照顾。特别是在接车和交车时，他们很耐心地为我解答问题，并为我提供了一些关于汽车日常保养的建议。在修理完成后，他们还仔细地检查了我的汽车，确保一切正常。这种周到服务让我感受到他们真诚关心每一位顾客，而不仅仅是为了完成任务。
第四段：公正透明（字数：250）。
在与这家汽修店的合作中，我还特别注意到他们的公正透明。在修理之前，店内的员工明确告诉我修理的费用以及更换零部件的价格。在整个修理过程中，他们严格按照之前给出的价格进行操作，并向我报告每一项费用的详细情况。他们没有隐瞒任何费用并向我解释了每一个项目的必要性，让我感到非常放心。这种公正透明的态度让我相信这家汽修店是一个值得信赖的合作伙伴，不会故意增加额外费用。
第五段：总结（字数：250）。
通过这次修理经历，我对这家汽修店给予了高度的评价。他们的专业技术、周到服务和公正透明让我感到非常满意。我相信他们会继续为每一位顾客提供最好的修理服务，并在汽车故障出现时成为可靠的合作伙伴。总之，我会强烈推荐这家汽修店给周围的朋友和亲戚，并感谢他们为我提供了这一次难忘的修车体验。
（总字数：1200）。
汽修心得体会篇七
在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。
在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。
从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。
在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的'所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。
团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。
汽修心得体会篇八
光阴似箭，岁月如梭，从某某年某某月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。
某某年某某月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了某某修理厂，在经过厂领导的`精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。
同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。
都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。
在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。
汽修心得体会篇九
第一段：引言（约200字）。
汽修店是解决车辆问题的地方，对于车主来说至关重要。我曾在一家汽修店工作，积累了许多宝贵的经验和体会。我想通过此文与读者分享我的心得，与大家一同探讨如何选择优秀的汽修店。
第二段：汽修店的重要性（约200字）。
汽修店在车主的日常生活中占据着重要的地位。它们提供各种维修服务，比如更换零部件、修复车身刮擦、维修发动机等。优秀的汽修店能够为车主提供专业、高效的服务，有效解决车辆问题，提供长期可靠的车辆运营保障。因此，选择一家值得信赖的汽修店至关重要。
第三段：选择优秀的汽修店（约300字）。
在选择汽修店时，我们首先要关注技术能力。一家优秀的汽修店应该有一支技术过硬的团队，能够应对各种复杂的故障。其次，服务态度也非常重要。一家良好的汽修店应该秉持诚信、专业、负责的原则，与客户建立良好的沟通和信任。另外，汽修店的设施和设备也应该得到充分的重视，这对提高维修效率和服务质量非常关键。最后，价格也是选择的一个重要因素。虽然价格不应该是决策的唯一标准，但客户还是希望能够获得物有所值的服务。
第四段：与汽修店的互动（约300字）。
在与汽修店互动的过程中，我们也能收获一些体会。首先，我们应该充分了解我们的车辆问题，并尽量提供详细的背景信息和描述，这有助于汽修店快速准确地诊断和解决问题。其次，我们要与汽修店的员工保持高效的沟通，主动了解维修进展和维修方案，并在需要时提出自己的意见和疑问。最后，我们要及时反馈维修效果和服务质量，以帮助汽修店改进服务。
第五段：结语（约200字）。
通过与汽修店的互动和对汽修店的选择，我深刻意识到优秀的汽修店在车主的生活中的重要性。它们不仅能解决车辆的问题，还能提供专业的建议和服务，帮助车主最大程度地延长车辆寿命。因此，我们应该谨慎选择汽修店，选择那些技术过硬、服务优良、价格合理的店铺，与他们建立长期的合作关系。通过这样的选择和互动，我们能够更好地享受驾驶的乐趣，保障自身的行车安全。
汽修心得体会篇十
20xx年xx月到xx月，我在春风日产xx专营店进行补缀练习活动。在这三个月的时候里，我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。
春风日产xx专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置：举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等，还具有进步的入口检测仪器：nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等，及利用于补缀交易的谋划机收集。宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境，宽阔的补缀车间，配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。规格齐备，优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。该店是一个大型的4s店，销售办事的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员，并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。比方：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且美满。
在这三个月的练习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。
汽车保养是很紧张的，买了一辆新车，最终要明白如何保养。
1、干净汽车外皮，查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效，安置是不是牢靠。查抄转向机构各连接部位是不是松旷，安置是不是牢靠。查抄轮胎气压是不是富裕，并清除胎间及胎纹间杂物。查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准；轮毂轴承、转向节主销是不是松动。查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。
2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起动策念头后，查看仪表工作是不是平常，谛听策念头有没有异响。查抄车辆有没有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。查抄拖挂装配工作是不是靠得住。
3、策念头油的调换。策念头机油的效用紧张是对策念头进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐。若异国机油，汽车的心脏就不能平常运转。利用矿物油，平常5000千米换一次机油。
4、汽车制动液查抄与调换：汽车行驶必定的时候就要查抄制动液，必要时需调换。制动液在利用肯按时候后，会呈现沸点低落、混浊及差别程度的氧化变质，所以应根据气候、环境前提、季候变化及工况等及时查抄其质量机能，做到及时调换。平凡工况下，制动液在利用2年或5万千米后就应调换。原则上，差别型号的制动液不能混用，以避免彼其间产生化学反响，感化制动结果。差别车型，利用的制动液也每每差别。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类别。
但是，给我记忆最深的不但单是专业的练习，还包括练习的一些领会。
找练习工作的认识：
大门生练习活动是一个从大门糊口生涯到社会工作的一个过渡阶段。寒舍和社会的差别很大，有些同学在寒舍时，对本身今后工作的事变思虑得少，筹办得少，一旦步入社会，本身心理上就一片空白。在踏入社会时，对付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，练习就显得尤其紧张。
练习和平常上班异国甚么两样。如果练习时就异国方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略会走弯路。另有，对付很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本身在寒舍里兵戈社会少，专业实际操纵和应用本领与实际工作要求还是有必定的差距。不要一入手下手就想着本身要找到一份好工作，本身专业内的工作，本身喜好的工作，如许是不敷符合实际的。
工作总结：
1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好本身在这一天的工作目标，工作中应当注意的重点题目，有那些事变是要问明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在当天做了那些工作，那些工作目标异国结束，为甚么异国结束，本身在今后的工作中应当注意那些题目。如许将是很紧张的，凡是看看会有很大进步的。
2、在工作时，如果碰到一些不是很明白的处所，必定要向上级或师傅问明白，不能乱凭梦想象，乱做，如许做出来的东西很有大略会返工。
3、在练习工作中，很有大略会碰到和你的顶头上司产生矛盾的事。如果已经产生了，你要思虑为甚么会产生如许的事，事变能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。
4、在评论辩论题目时，要有本身的见解，不能吠形吠声，异国见解。
5、工作中要脚结壮地，大家真真做，要多总结，多交换。
固然我在这家公司练习的时候不长也不短，可是我在这家公司却学到了很多我们想进修到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的明白。我深知本身在寒舍学到的东西很有限，另有很多知识是我不知道的。在练习期间我当真跟师傅们进修汽车方面的知识，自动脱手，培养了我吃苦刻苦的精神，当真明白车身的布局。结束了汽车有关零部件拆装的目标，到达了练习的要求，也使我在企业里，明白到了企业文化和企业办理系统体例。使我不但在本身的专业有了冲破，也使我进修到关于企业办理方面的知识。总的来讲，我告成的结束了此次练习，为我今后的工作门路起着很紧张的效用。
汽修心得体会篇十一
作为一个汽修行业的从业者，我在这个行业已经工作了多年。在这个过程中，我积累了不少心得和体会。今天我想分享一些我在汽修行业中学到的经验和体会。
第二段：技能培养。
要成为一名合格的汽修技师，技能的培养是非常重要的。首先，我们必须掌握基础知识，了解汽车的各个部位和功能。其次，我们需要学习并熟练运用各种具体的维修技能，例如更换发动机零件、修复电器故障等。除此之外，我们还应该不断学习新的修理方法和技术，以应对不断创新和进步的汽车制造业。
第三段：团队协作。
在汽修行业中，团队协作是至关重要的。一个好的团队精神可以极大地提高工作效率和质量。在一个团队中，各个成员应该相互配合、互相支持。我们应该共同解决问题，并相互学习、分享经验。只有通过团队合作，我们才能更好地完成工作，并取得更好的成绩。
第四段：沟通能力。
作为一名汽修技师，我们需要与客户沟通，了解他们的需求和意见。同时，我们还需要与同事和上级进行有效的沟通，以确保工作的顺利进行。与人沟通需要一定的技巧和耐心，我们应该学会倾听他人的意见，并在解决问题时保持冷静和理性。通过良好的沟通，我们可以更好地与他人合作，提高工作效率和质量。
第五段：坚持学习和改进。
汽修行业是一个不断发展和进步的行业。作为从业者，我们不能停止学习和改进。除了不断学习新的修理方法和技术之外，我们还应该积极参加培训课程和专业研讨会，提高自己的专业水准。同时，我们还应该关注行业的最新趋势和发展，不断适应新的技术和变化。只有通过不断学习和改进，我们才能在汽修行业中保持竞争力，并取得更好的成绩。
结论：
通过多年的从业经验，我深刻体会到汽修行业对技能、团队协作、沟通能力和学习改进的要求。只有不断提升自己的技术水平，并以积极的态度与他人合作和沟通，我们才能在这个行业中取得成功。汽修行业发展迅速，我们应该时刻保持学习和改进的心态，以适应新的挑战和变化。相信只要我们坚持不懈地努力，我们一定能够在这个行业中取得更大的成就。
汽修心得体会篇十二
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂实践锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在实践中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重！
俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的.经验和技术！以下是我此次的实习心得：
作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！
汽修心得体会篇十三
今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。
在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。
由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。
学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的`十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
汽修心得体会篇十四
20xx面暑假，我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：
实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。
或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。
在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小马啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。
在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有。
1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。
汽修心得体会篇十五
作为一名汽修班的学员，我从这个班级中获得了许多宝贵的心得和体验。在这篇文章中，我将向您分享我在学习汽车修理技能过程中所学到的东西，以及在这个班级中我所获得的经验。
第一段：班级的氛围和学习态度。
在一开始的几天里，我就发现了班级中存在着一种积极的学习氛围。无论是老师还是同学们，都在力争变得更好。其中最令我惊讶的是每个人都非常相互尊重和鼓励，毫无怨言或者抱怨。这种学习态度影响了我，让我更加认真，更加专注于自己的学习任务，以便自己成为更好的修车技师。
第二段：理论和实践相结合的教学方法。
汽修班的老师们有一种教学方法，就是将理论知识和实践经验结合起来讲解。在课堂上，我们会先学习相关的理论知识，然后会亲自尝试实践，让我们的学习更加深入和生动。在修车方面，这种方法的好处在于，我们可以通过实践了解到在学习中具体的应用和学习过程的一些难点，并且这样我们能获得更好的学习效果。
第三段：师兄弟的帮助。
汽修班的学习任务是非常繁重的，因此，重要的是与其他学员建立良好的关系。在汽修班中，我有遇到了一些非常好的师兄弟们，他们不仅学习认真，而且还愿意给予我很多帮助和建议。他们与我分析我们一起修理汽车的情况，带我去实地考察并帮助我避免犯错误。总之，与其他学员建立关系，相互帮助，可以让我在学习中感到更加舒适，同时也有利于我更快地提高自己的专业技能。
第四段：参观和参加讲座。
在我们的汽修班中，有很多时间花费在参观和参加讲座上。这些活动为我们提供了机会，让我们了解汽车行业中的关键问题，以及了解汽车行业中其他人的相关工作和经验。这些信息可以向我展示当今汽车行业的最新发展动态，并为我选择未来职业方向奠定了基础。
第五段：修车技巧的提高。
学习时最激动人心的就是能够迅速看到自己技能上的提高。作为一名汽修班的学员，我学到了许多的修车技巧，包括诊断和解决发动机故障、修理车病、调整和维护车辆的常规排放措施等等。这给我带来了一个充足的准备来投身于由本地汽车厂商组织的实际工作实践中，并通过实现客户要求得到实际的交易和利润。
总的来说，汽修班提供了丰富的资源和机会，让每个学生都有充足的机会学习，提高自己的修车技能和专业水平。参与汽修班的学生都可以从中获得许多令人难忘的经验和收获，这对于我的个人成长和未来职业发展来说是非常有益的。
汽修心得体会篇十六
汽修是一项重要的职业，它为社会提供了维修和保养汽车的服务。汽车是现代交通的重要工具，它的安全和可靠性直接关系到人们的生活和工作。因此，从事汽修工作的人承载着重要的责任，需要具备丰富的知识和技能，以确保汽车能够安全稳定地运行。
第二段：技术的改善与更新。
随着科技的进步，汽修技术也在不断改善和更新。以前，汽车的维修和保养主要依靠手工操作，需要更多的时间和人力。而现在，随着计算机的发展，很多汽车的故障诊断和维修可以通过电子技术完成。这不仅提高了维修效率，也降低了人工成本。因此，对于从事汽修工作的人来说，不断学习和掌握新技术是至关重要的。
第三段：不仅仅是修理。
汽修工作不仅仅是简单的修理，还包括对汽车保养和预防故障的工作。经常保养汽车，及时更换磨损的零部件，可以延长汽车的使用寿命，减少故障发生的概率。同时，对于刚购买的新车来说，汽修人员的检测和调整也至关重要，以确保汽车在正常工作范围内。
第四段：与车主的沟通与信任。
从事汽修工作还需要与车主进行良好的沟通和建立信任。很多车主对汽车的故障没有太多了解，因此他们需要汽修人员给出准确的诊断和解决方案。而沟通和信任是建立在专业知识和服务质量的基础上的。只有通过与车主进行有效的沟通，才能准确了解汽车的故障状况，从而采取适当的修复措施，让车主对维修结果满意。
第五段：对汽修工作的热爱与责任。
对于从事汽修工作的人来说，热爱和责任是成功的关键。热爱是源于对汽车的热情，喜欢修理和维护汽车的过程。责任是意识到自己的工作直接关系到人们的安全和利益，要对自己的工作结果负责。只有将热爱和责任相结合，才能不断提升自己的技能和服务质量，成为一名优秀的汽修人员。
总结：
汽修工作的重要性体现在修理和保养汽车对人们的生活和工作的影响上。随着科技的进步，技术的改善与更新也是汽修人员必须要应对的挑战。汽修工作不仅仅是修理，还包括对汽车保养和预防故障的工作。与车主的良好沟通和建立信任是汽修人员成功开展工作的关键。而热爱和责任是汽修人员成为优秀的职业人员的基础。通过不断学习和实践，提高自己的技能和服务质量，将为汽修工作的发展和社会的发展做出贡献。
汽修心得体会篇十七
随着我国汽车工业发展和国民收入持续增加,私家车普及率越来越高,汽车维修业发展空间进一步扩大。接下来就跟本站小编一起去了解一下关于汽修。
吧!
20xx年7月，我在东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线。
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台。
仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结。
总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。
我在xx有限公司进行维修实习。在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段。
1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状。
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。
拥有完美的维修效劳流程，流程如下：
(一)汽车保养。
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：
干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。
今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习的机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。
