总结的选材不能求全贪多、主次不分，要根据实际情况和总结的目的，把那些既能显示本单位、本地区特点，又有一定普遍性的材料作为重点选用，写得详细、具体。那关于总结格式是怎样的呢？而个人总结又该怎么写呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
物流季度工作总结精辟篇一
20xx年3月末，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后两个月来的工作总结如下：
内部物流相关企业对物流园需求调查。
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航线和承运人信息，跟进xxx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解xx矿石运至xx的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xxx咨询散改集货物信息和具作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
（1）查询物流咨询公司相关信息资料，筛选具有良好声誉的第四方物流服务商，并整理其公司基本情况、主要案例和联系方式等信息。
（2）与甄选出来的几家第四方物流服务商接触，协调万千物流、香港物流、成都亿博等咨询单位赴股份公司进行工作汇报的相关事宜，并参加股份公司与香港科技物流、戴德梁行、万千物流等的沟通会议。
3.参观学习及培训。
（1）参加xx海事大学xx老师为集团进行的业务培训讲座。
（2）参观xx、xx两地物流仓库。
（3）到xx物流园参观考察。
（4）参加xx《关于xx港区集装箱业务的思路》的讲座，并提交学习心得。
（5）积极参加集团组织的周末沙龙讲座。
（6）学习业务相关书籍。
（1）赴xx港区统筹发展局办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园备案申请相关事宜。
（2）办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园自筹资金来源证明的相关事宜。
（3）整理xxx部分规划性信息发与bp，作为上次约见会谈后的回复。
（4）整理xx港三个物流园区的基本资料，发于xxxx，丰富其码头推介资料，后与集团生产业务部沟通，取得集团四个码头的推介资料。
（5）通过网络和期刊杂志等渠道定期整理各种物流相关信息资讯和理论成果。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1.在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2.要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3.在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1.协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好xx港物流园区、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2.配合梁总解决xxxx工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇二
第四季度，我局组织相关安监站全体人员对全县建筑施工安全进行全面督查，现将我局第四季度开展督查情况总结如下：
一、第四季度来的`安全生产工作开展情况。
1、第四季度我局对各施工工地进行了3次安全生产大检查，针对存在的问题要求施工单位整改。
2、严格执行安全例会制度，按季度组织各施工企业、房开企业以及大方境内从事建筑施工的外地企业召开安全例会，传达落实上级主管部门及县委、政府的文件精神，通报各在建工程存在的问题，要各施工企业要开展好安全方面自查、自纠工作，查找不足，做到及时发现、及时处理、及时消除安全隐患。到目前为止，基本杜绝了安全事故的发生，我局将不断加大督查力度，各施工企业相继制定了相关的安全、制度和规章，严把备案制和施工审查制。
二、检查中存在的问题。
1、部分施工企业对各种安全制度、规章认识不足，落实不到位，少部分流于形式，安全经费投入不足。
2、有的在建工程安全施工、文明施工意识较差，场地未硬化、本站施工现场材料堆放混乱、施工用电不规范，脚手架搭设没有严格按规范执行，少部分无搭设方案。
3、监理单位大部分挂靠，部分监理人员无上岗证，业务素质差，大部分监理不在场。
通过督检，我们将进一步提高安全监督管理水平，加大和增强监督力度，为我县安全监管工作开创新局面。
督促施工企业严格结合相关文件精神，要求开展专项治理，对监边洞口等高空作业面，要求施工单位采取有效可靠的防护措施，防止高处坠落和物体打击。
2、脚手架必须有搭设方案，严格按规范搭设。脚手架外侧采用密目式安全网全封闭，安全网与脚手架之间，网与网之间的连接必须牢固、严密，无空隙，作业层必须设1.2米高的防护栏杆和180mm高的挡脚板且脚手板为满铺，作业人员上、下设置专门通道。
3、施工单位采购的各类安全器具必须为合格产品，要求收货时查验生产许可证编号、产品合格证、安全鉴定证，并建立健全劳动防护用品的保管、发放、更换报废等管理制度，进入工地现场，必须戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚进入施工现场。
4、要求各建筑施工企业严格按黔建施通(20xx)282号文件精神设置建筑施工企业安全生产管理机构以及配备专职安全生产管理人员，并明确各自职责。
5、要求各施工企业对各自施工现场如有两台以上的搭式起重机作业，必须制定防止搭式起重机相互碰撞的安全措施。
6、为实现建筑安全生产形势的持续稳定好转，保障人民群众的生命财产安全，为构建社会主义和谐社会创造一个安全稳定的环境，确保在奥运期间和今后安全生产事故的发生，我局严格要求各施工单位要定期组织人员对本单位承担施工工程实行月检，项目部实行旬检，工地实行日检，并层层签订目标责任书一直到工人。
四、到目前为止，我县建设工程施工未发生任何安全事故。
物流季度工作总结精辟篇三
随着时光的推移，xx年的工作已经告一段落。xx年的工作，在上级领导的指导和帮助下，在全体员工的共同努力下，全年超额完成了上级下达的指标任务。在过去的一年里，我们组在人员管理、规范操作、差异控制等各方面都较以前有了明显的改进，但是仍然存在许多问题。过去的一年里，我们每天的工作量都基本超额，在上级领导的协调下，每天的工作都能做到日清日结。主要存在的问题是：细节方面的工作还做得不到位，这些问题是在下一阶段的工作中需要改进的。现结合x年的工作计划，将x年的工作总结如下：
x年的工作，随着工司的不断发展，门店数量大幅度提升，销量也在不断上升，各库区(药品、日化、食品)复核组的日均调拔品项、数量、金额都是不断上升的。因此，在门店需求是增加的时侯，我们每个复核组的工作量都是很大的，相对而言，人员也是不足的，我们组共有复核员x人(包括组长2人在内)，按照前几年的数据考核指标(每人每月至少做到x品项)来计算，全组每月工作总量指标为x万品项，现在我们的工作量最少的一个月也不低于22x万品项，最多的时侯达到了x万品项，这说明我们组人员也是相对不足的。当然，虽然我们人员不足，但是，我们组全体人员的工作效率一直在提高，而且，现在我们三个复核组都是互相帮助的。同时，上级领导也在即时的关注每一个组的工作进度，并按情况及时抽调人员互相帮助，让每一个组的工作进度能跟上，从而实现每天日清日洁。
上半年，我们组的规范操作做得很不到位，特别是复核区域内的卫生状况较差，还有周转箱码放也不是很规范。复核用的纸箱码放也很不整齐，只是每天晚班下班后整理一下，次日在使用过程中又弄乱了。下半年以来，仓管部加大了规范操作的`培训和考核力度，在上级领导的指导下，我们组也在每周的小组会议上对规范操作进行培训，在很多方面也得到了改进，比如说：纸箱堆码，大小分开，规范整齐，边使用，边整理。复核区域卫生列入考核，谁的区域谁负责等。现在我们组的规范操作有了明显的改进，然而，还是存在许多不足的地方，比如：卡板的摆放不整齐，复核区域偶尔还会出现纸屑、复核桌里面乱放物品等，这些都是我们在下一阶段的工作中需要努力改进的方向。措施：加大培训、考核力度，不定时的进行检核跟进。
二级考评方面，我们组在三个复核组当中是做得最不好的，以前我们都觉得，二级考评是很难做到位的，而我们也没有进行反思，这可以说是意识上的失败。在上级领导的指导下，我们也明白了：二级考评实际上就是日常工作，只要把日常工作做好了，二级考评相关的工作也就做好了，主要是我们在细节方面还没有做到位。
物流季度工作总结精辟篇四
xx年3月末，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后两个月来的工作总结如下：
内部物流相关企业对物流园需求调查报告
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航线和承运人信息，跟进xxx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解xx矿石运至xx的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
2.甄选物流咨询单位
（1）查询物流咨询公司相关信息资料，筛选具有良好声誉的第四方物流服务商，并整理其公司基本情况、主要案例和联系方式等信息。
（2）与甄选出来的几家第四方物流服务商接触，协调万千物流、香港科技物流、成都亿博等咨询单位赴股份公司进行工作汇报的相关事宜，并参加股份公司与香港科技物流、戴德梁行、万千物流等的沟通会议。
3.参观学习及培训
（1）参加xx海事大学xx老师为集团进行的业务培训讲座。
（2）参观xx、xx两地物流仓库。
（3）到xx物流园参观考察。
（4）参加xx《关于xx港区国际集装箱业务的拓展思路》的讲座，并提交学习心得。
（5）积极参加集团组织的周末沙龙讲座。
（6）学习业务相关书籍。
4.其它工作
（1）赴xx港区统筹发展局办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园备案申请相关事宜。
（2）办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园自筹资金来源证明的相关事宜。
（3）整理xxx部分规划性信息发与bp，作为上次约见会谈后的回复。
（4）整理xx港三个物流园区的基本资料，发于xxxx，丰富其码头推介资料，后与集团生产业务部沟通，取得集团四个码头的推介资料。
（5）通过网络和期刊杂志等渠道定期整理各种物流相关信息资讯和理论成果。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1.在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2.要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3.在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1.协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好xx港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2.配合梁总解决xxxx工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇五
物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。
1、运输战略：建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式：
（1）与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
（2）针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜；第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题；综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。
（3）针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
（4）针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。
2、仓储战略：建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。
（1）针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
（2）针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。
3、付款方式：尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
（1）针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。
（2）针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。
（3）针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。
（1）原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的库存，从而占用资金，加大费用支出。
（2）在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。
（3）在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优；其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣；再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。
物流季度工作总结精辟篇六
xx月如烟，第二季度年已经离去，回顾过去这一季度的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx第二季度部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年第二季度的工作总结如下：
1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。
2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。
3、控制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源
4、做好各岗位的人员管理与工作安排，积极协助处理各项异常。
5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。
6、接受并完成上级安排的其它工作任务。
1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。
2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理（如：交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等），使部门与公司能够及时了解相关的状况，便于及时纠正与完善相关的管理。
3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。
4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化（如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，及时发现错装、漏装），通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的抱怨明显减少。
5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高，以保证泰昌部分定单的准时交付。
6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位紧张。
7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。
1、仓库呆滞物料的增多，新项目的陆续导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足，物料的定置定位管理存在很大的困难，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。
2、部分人员的责任心不足，工作现场的6s很差（如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差），在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。
3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。
4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理，存在车辆维修与保养不及时的现象，缺少对司机安全方面的教育，导致有车辆事故的产生。
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一季度里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
物流季度工作总结精辟篇七
我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批xx的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
第三季度情况总结：主要的工作是落实活动，在活动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的`车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了xx。而我们服务站的基地在x长途的跟踪服务很有困难。正在申请在xx店建自保站。
用户对xx产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而xx都没有这些问题。
物流季度工作总结精辟篇八
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航线和承运人信息，跟进xxx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1、协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2、配合x总解决xxxx工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇九
xx年3月末，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与xx_相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在xx_建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后两个月来的工作总结如下：
内部物流相关企业对物流园需求调查报告。
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xx了解xx开展该项工作的信息。
（2）了解xx_自有船的航线和承运人信息，跟进xx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解xx矿石运至xx的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xx_咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
2.甄选物流咨询单位。
（1）查询物流咨询公司相关信息资料，筛选具有良好声誉的第四方物流服务商，并整理其公司基本情况、主要案例和联系方式等信息。
（2）与甄选出来的几家第四方物流服务商接触，协调万千物流、香港科技物流、成都亿博等咨询单位赴股份公司进行工作汇报的相关事宜，并参加股份公司与香港科技物流、戴德梁行、万千物流等的沟通会议。
3.参观学习及培训。
（1）参加xx海事大学xx老师为集团进行的业务培训讲座。
（2）参观xx、xx两地物流仓库。
（3）到xx物流园参观考察。
（4）参加xx《关于xx港区国际集装箱业务的拓展思路》的讲座，并提交学习心得。
（5）积极参加集团组织的周末沙龙讲座。
（6）学习业务相关书籍。
4.其它工作。
（1）赴xx港区统筹发展局办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园备案申请相关事宜。
（2）办理xx港铁路物流园、xx港区综合物流园自筹资金来源证明的相关事宜。
（3）整理xx_部分规划性信息发与bp，作为上次约见会谈后的回复。
（4）整理xx港三个物流园区的基本资料，发于xxxx，丰富其码头推介资料，后与集团生产业务部沟通，取得集团四个码头的推介资料。
（5）通过网络和期刊杂志等渠道定期整理各种物流相关信息资讯和理论成果。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1.在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2.要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3.在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1.协同股份公司战发部、xx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好xx港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2.配合梁总解决xxxx工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇十
回首这个季度的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的第四季度即将临近。可以说，第三季度是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键点。现就本季度重要工作情况总结如下：
一、虚心学习，努力工作。
(一)在第三季度里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。
(二)注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
(三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担，热情服务，在本职岗位上发挥出应有的作用。
二、心系本职工作，认真履行职责，突出工作重点，落实销售目标。
(一)主要精力做好干熄焦和矿热炉方面余热发电项目，去__集团_万吨干熄焦项目、_部煤化工_万吨干熄焦项目、__项目、__项目，都是由于钢铁行业过度扩张，导致行业亏损严重，企业也是在观望投资环境，等待投资机会，所以跟踪的项目工作都没有进展。
(二)__周边的水泥行业严重过剩，拥有良好的石灰石资源，建成_条旋窑生产线，后期水泥厂都在缓建中，致使水泥项目没有可跟踪的及无发电项目可做。
(三)到__见__跟踪__项目，这个项目无资源可利用，也是个过时的项目。__公司的__，手里有很多关系，但是我给__地区的很多钢厂打电话，我也没联系到有价值的项目信息，我们能做的很少。
(四)这个季度还拜访__水泥__，请__等人吃饭。第二次等待__接见时电话联系__，__知道后较为不快，借口不见，结果未能见到__。从该公司其他人员口中未听到有其他竞争对手近期来过。电话联系_总说：他以为合同早和我们签订了，由于水泥行业不景气，倾向垫资方案，让我找_总他来联系，我说：还是我直接找_总吧，避免__警惕我们找_总而不接见我们，但是担心的事情还是不可避免。
(五)通过__公司介绍，认识__煤化公司的_总及集团的董事长_总，让做好技术方案和投资性经济分析，具体是哪种模式没定下来，要继续加强工作。
三、主要经验和收获。
在这个季度的工作中，完成了一些工作，取得了一些收获，总结起来有以下几个方面的经验和收获：
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)只有坚持销售原则，落实好销售工作，认真做好本职工作，才能及早签单。
(四)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(五)要加强与客户的交流，要做好与客户沟通，解决好客户的要求。
四、加强检查，及时整改，在工作中正确认识自己。
(一)开展常规反省，不断的提高自己的思想认识和知识水平。
(二)经过这样紧张有序的一个季度，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底!基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一新季度，又从无限轻松中走出这一季度，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。
(三)在这个季度的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
(四)在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。
(五)回顾这一季度自己的工作情况，扪心自问，在诸多方面还存在有不足。因此，更要及时强化自己的工作思想，端正意识，提高销售工作的方法技能与业务水平。
五、要定期召开工作会议。
兼听员工的意见，敢于开发新方法，总结工作成绩与问题，及时采取对策。
六、存在的不足。
总的来看，存在很多不足的地方，还存在一些亟待解决的问题，主要表现在以下几个方面：
1、对内部关系协调还不够，要从思想上加以提高，为企业创造良好的工作环境和形象。
2、需要更加坚持不懈的劲头，对于越是有难度和有挑战的项目，就越应该斗劲十足，坚持不懈的对待，不应该有丝毫懈怠的情绪，也不应该轻易放弃。这个是以后需要时刻提醒自己的。
3、工作还不够细致，有的关系还没有做到位，沟通能力和细致程度还需要加强，在新的季度里面争取有更大的改变和进步。
4、发掘和开发客户资源不够，跟踪的项目信息不够，尤其是潜在客户和目标客户，领导交代的任务没有及时完成，执行力度不够。
5、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
物流季度工作总结精辟篇十一
2019第x季度，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与xxx相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下：
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
（1）查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向xxx了解xxx开展该项工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航线和承运人信息，跟进xxx新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
（3）向xxx咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
（4）向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
（5）进一步完善调查报告，形成阶段性成果，并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1、协同股份公司战发部、xxx做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2、配合x总解决xxxx工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇十二
我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
第三季度情况总结：主要的工作是落实活动，在活动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了。而我们服务站的基地在x长途的跟踪服务很有困难。正在申请在xx店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题；能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。
时间过的很快，一个季度的物流工作就要结束了，下面简单总结一下这个季度的工作情况，总体来说主要有以下几点：
1、非本。
岗位职责。
的问题比较头疼：各种板材的生产供应问题、模具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也不是，说也不是，真是左右为难，物流季度。
2、在公司的改革声中，使我学会了等待。时间不是我一个人的，是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性，分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌：“有什么意见就去找老总，这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决，而要下道工序完成生产任务，而且用“老总”来实现自己的“雄心”
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性，在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥，坚决要求自己学会忍耐，不要得罪他人，做好自己的分内之事，学会眼不见心不烦，嘴不多，脚不闲，保持跟同事和睦相处，尽的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题，将自己管辖的工作损失降到最低。
4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排，导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存，求数量而没有真正的控制生产环节的控制点，生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话，组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。
5、效率与效果，现在做事不要只讲效率了，效率已经不是很重要了，而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少，结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领：人事部发卡片，行政部领卡皮。要270mm的侧板，结果生产270mm的门板，要打磨开孔6块组合门板，结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶，原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天，到底是厂房比较集中犯了错，还是管理出了问题。到底是公司人员变了，还是制度改革错了。
在这种如何去适应公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力，端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐，在试点的基础上不断完善，把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的，把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来，充分利用社会综合运输网络和社会运力，为企业的生产经营工作服务，提高企业的经济效益。
物流季度工作总结精辟篇十三
物流服务为了满足顾客某方面的需要，是保证企业能有效提供优质服务的基础。面对日益激烈的企业竞争，我们渐渐发现发现加强物流管理、改进服务是很重要的。下面是小编为大家整理的“20xx物流第三季度。
”，仅供参考，希望对大家有所帮助。
时间过的很快，一个季度的物流工作就要结束了，下面简单总结一下这个季度的工作情况，总体来说主要有以下几点：
1、非本。
岗位职责。
的问题比较头疼：各种板材的生产供应问题、模具保管生产问题、仓库物资供应问题、框架设计问题等等搞得我管也不是，说也不是，真是左右为难，物流季度工作总结。
2、在公司的改革声中，使我学会了等待。时间不是我一个人的，是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性，分散性等决定现场管理计划的变动的灵活性。管理人员的决断性和果断性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花钱请你来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌：“有什么意见就去找老总，这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决，而要下道工序完成生产任务，而且用“老总”来实现自己的“雄心”
3、由于上半年的各种失误的不利影响和惯性，在不断提高管理业务水平的同时戒急戒燥，坚决要求自己学会忍耐，不要得罪他人，做好自己的分内之事，学会眼不见心不烦，嘴不多，脚不闲，保持跟同事和睦相处，尽最大的努力协调高压开关与箱体、底座之间的成套性和组合的技术性来挽救定单的发货问题，将自己管辖的工作损失降到最低。
4、整个生产流程缺少信息整合和统筹安排，导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标成套性控制荡然无存，求数量而没有真正的控制生产环节的控制点，生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序--问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话，组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。
5、效率与效果，现在做事不要只讲效率了，效率已经不是很重要了，而要重视效果。每个部门都说自己做了多少多少，结果出货时一件货物都没有发出去。一个别挂式的工卡就要到两个部门去领：人事部发卡片，行政部领卡皮。要270mm的侧板，结果生产270mm的门板，要打磨开孔6块组合门板，结果说没有人手不接单。现在是要一样东西都得求爹爹告奶奶，原来三到四天的生产周期现在就要七天到十四天，到底是厂房比较集中犯了错，还是管理出了问题。到底是公司人员变了，还是制度改革错了。
在这种如何去适应公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加强自身修养、提高适应工作压力的能力，端正自己的心态。积极推进企业自备运输车辆管理体制的步伐，在试点的基础上不断完善，把工作引向深入。以降低运输成本费用为目的，把改革内部运输体制同建立社会化物流服务体系结合起来，充分利用社会综合运输网络和社会运力，为企业的生产经营工作服务，提高企业的经济效益。
我站是一家以物流运输为主业的公司，服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。
今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆，服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
第三季度情况总结：主要的工作是落实活动，在活动范围的车辆正好是xx年x月x日至x日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了。而我们服务站的基地在x长途的跟踪服务很有困难。正在申请在xx店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见：用户反映，以前的车辆司机可以随便开，车辆出了故障可以自己解决，现在不行了，很大部分司机上车要很长时间才能适应新车，车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明，而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司服务及中心库人员的要求：希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点，并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会，在修理遇到问题时能在服务经理的指导下，各服务站配合，能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作，现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如：针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。旧件回收的意见：在一线通报的旧件，只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的，后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总：车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的，做个里程或者找个铭牌只是费点劲，用这两样根本做不到限制作假。而欧曼、陕汽都没有这些问题。
20xx第x季度，物流管理部正式成立，部门员工将在策划部时参与相关工作进行收尾并交接后，主要精力都放在建设相关事宜上。物流部在各级领导和同事的指导和帮助下，紧紧围绕年度工作目标，以物流园区建设为重点突破口，克服人员不足和经验不够的困难，通过不断学习和主动思考，在摸索中不断前进。现将本部门正式成立后第三季度工作总结如下：
该工作在上一季度已经开始，但是一是由于集团物流资源在快速整合和发展中，很多信息也在不停更新，二是调查经验的欠缺，导致报告多次修改完善。这一季度的主要工作有：
(1)查询国家开展甩挂运输试点工作的相关资料，并向了解开展该项工作的信息。
(2)了解自有船的航线和承运人信息，跟进新购集装箱和新购船的信息，并通过远洋运输公司了解梧州矿石运至珠海的货量、船期、堆存面积、装卸地点等信息。
(3)向咨询散改集货物信息和具体操作方式以及货柜内重要货种等信息。
(4)向集团生产业务部咨询码头生产业务信息。
(5)进一步完善。
调查报告。
形成阶段性成果并将未能解决的问题和下一步还需跟进的工作逐一列明。
二、工作中存在的问题。
摸索中前进，未知中笃行，暴露了一些问题，主要有：
1、在理论学习和信息搜集的过程中，要增强对这些理论、信息的辨别力和敏锐度。
2、要加强与集团内其他业务关联单位的联系，及时沟通信息。
3、在目前部门人员配置现状下，需要提高每一个人的独立工作能力。
总结一季度物流部的工作，大部分工作时间都放在物流园开发建设前期准备上。目前物流园区开发已经具备开展实质性工作的条件，在接下来的工作要重点做好以下工作：
1、协同股份公司战发部、做好第四方物流服务商招标工作。在确定咨询公司后，全力配合咨询公司做好珠海港物流园区市场调查、项目定位、功能规划、营销推广等工作。
2、配合x总解决工程中的相关问题。
物流季度工作总结精辟篇十四
月如烟，第二季度年已经离去，回顾过去这一季度的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的配合下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作计划，但在部门日常的各项管理中，仍存在很多的问题，需要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、20xx第二季度部门主要工作完成情况、存在的问题及20xx年第二季度的工作总结如下：
物流季度工作总结精辟篇十五
第三季度以来，某某社区在镇党委、政府的领导下，紧紧围绕奥运安保工作，以党建工作为核心，认真组织和带领广大社区居民开展党的建设、精神文明建设和社区建设活动。在服务居民，服务社会上寻找社区发展的立足点，做了大量艰苦细致的工作。现将第三季度以来开展的各项工作进行总结。
一、加强党员干部理论学习。
一是认真制定了党员学习教育计划，认真组织党员干部重点对“三个代表”重要思想、党的精神、党的基本知识、《党政领导干部选拔任用条例》等内容进行了系统地学习，确保每周学习时间不少于2次，同时每名干部撰写了心得体会和读书笔记。二是进一步完善了学习制度，从根本上改变了以往社区只抓业务工作忽视党员干部学习教育工作的局面，将每周三、周五下午作为党员干部政治理论学习日，将学习制度化、规范化。
二、加强社区党员电教工作社区党支部充分认识到党员电化教育工作是做好社区党建工作的有效载体，把加强党员电化教育的基础设施建设作为搞好党员电化教育工作的前提。7月份以来，支部配备了兼职电化教育工作人员，具体负责电教工作。同时配备了桌椅等设备，配齐了党员学习书刊和资料，达到了“四有一加强”标准，即有设备、有场地、有播放人员、有教材。社区党支部制定了严格的授课计划，确立“每月一课”制度，先后建立了《社区党员电化教育播放收看制度》、《社区电教设备管理制度》、《社区电教资料借阅制度》和《播放员职责》，使电教工作做到了经常化、制度化。
三、严格程序，规范党员纳新与教育管理。
一是认真落实发展党员“十六字方针”，本着严把“入口”、畅通“出口”的原则，加大对入党积极分子的培养力度，二是坚持提高老党员素质与规范新党员纳新并重，确定了四个方面的重点：即把发挥社区党员先进模范作用列为重点;把对拖欠党费的党员教育列为重点;把对不合格党员的评议、批评、教育列为重点;把对提高新党员的组织教育列为重点。三是对新转入的离退休干部、工人、复转伍军人的党员进行分层次管理，既加强了对部分党员的教育，发挥了他们的积极性，又对社会稳定起到了积极作用。今年我社区确定了入党积极分子2名，入党积极分子转入预备党员2名，转正1名。
四、开展大宣传大教育活动。
一是认真开展了改革开放__周年宣讲活动。充分利于居民大会、党员大会全方位宣传30年来取的的辉煌成就，唱响共产党好、社会主义好的主旋律，同时组织居民、党员干部召开座谈会，从身边事畅谈改革开放30周年的辉煌成就。
二是开展反_教育，揭批暴力恐怖罪行活动。严格按照学习教育、查摆揭批、清理整顿、总结验收四个阶段来开展此项活动，确保每个阶段有具体实施方案和阶段总结，进一步细化工作目标、方法步骤，统筹安排各项业务工作，做到相互结合、相互促进。自9月28日以来，某某社区在广大党员干部、居民、妇女、团员中广泛开展反_教育，揭批暴力恐怖罪行活动。组织党员干部、居民、妇女、团员对努尔〃白克力主席的讲话精神进行了深入细致的学习。同时要求干部撰写不少余1500字的心得体会5篇，3万字的读书笔记。要求党员干部、居民、妇女、团员充分认识到做好“反_争再教育，揭批暴力恐怖罪行活动”的重要性，广泛深入地揭批民族_动的险恶用心，欺骗伎俩，反动本质，通过开展此项活动，进一步增强广大干部反_争的自觉性、坚定性，维护地区社会政治稳定。
五、掌握“四知四清四掌握”内容，建立基层工作责任制。
一是建立并落实干部维稳工作“一岗双责制”，要求社区干部职工在完成本职工作的同时，还要担负起维护社会政治稳定的职责，实行社区包片区工作责任制。
二是建立信息管理制度化的平台。成立流动人口和出租房屋管理机构，对重点人员、流动人口坚持日汇报、周复查，实行动态管理。在社区建立了以党员、爱国宗教人士、复员军人、居民代表等为主的各类积极分子队伍，对重点人员和流动人员实施监控，收集社会稳定情报信息，构建起了覆盖全县的群防群治体系，弥补了社区干部工作时间以外存在的薄弱管理环节，建立了一支高效、畅通、灵敏的基层信息员队伍。
三是建立社区，片区维稳联席会议的制度，对基层工作信息进行汇集和分析研判。每15天召开一次会议，对每次联席会议安排的事项，组织督查组进行检查并及时通报。社区将落实“四知四清四掌握”和年底评先评优挂钩，分阶段制定工作任务，量化细化考核目标，每月评比一次，奖优罚劣。社区每周对干部“四知四清四掌握”工作的知晓率进行抽查、考评。
第三季度以来，某某社区党建工作虽然做了大量的工作，但是离上级的要求还有一定的差距。在今后的各项工作中，我们将紧紧围绕党建工作开展好社区的各项工作。
物流季度工作总结精辟篇十六
今年第三季度以来，在乡党委、政府的领导下，在村两委的支持配合下，我和驻村干部同心协力，坚持以“抓党建、促脱贫、惠民生”为主线，以推动精准扶贫为“第一要务”，以健全基层组织为“第一责任”，坚持一手抓党建，一手抓扶贫，坚持理论业务知识学习，认真履行职责，全身心投入到脱贫攻坚工作中，切实为民办实事，解决了一部分群众生产生活中遇到的实际问题，努力做到解民忧、惠民生、促发展。现将第三季度驻村工作总结如下：
一、驻村工作队管理情况。
一是强化学习。注重加强自身学习，边干边学，把学习贯穿驻村工作始终。认真学习党的十九大精神和习近平总书记关于扶贫工作重要论述以及各级脱贫攻坚政策文件，增强自身综合素质。
二是加强纪律管理。严格执行工作队驻村考勤、工作纪律等制度，强调坚守岗位、严守纪律，严格落实请销假制度。
三是加强驻村日常管理工作。扶持每周召开例会和月末总结会，交流本村扶贫工作中存在的实际困难、问题及做法、经验，统一思想、达成共识。
二、履职情况。
坚决抓好基层党组织建设这个根本，推进全村各项事业发展。一是认真执行党内政治生活制度。一是以“七一”建党节、“三会一课”为契机，围绕扶贫攻坚工作，组织党员上专题党课，宣传党的扶贫政策和思想教育，引导党员群众带头树立勤劳致富和“扶贫先要扶志”的思想观念，破除“等靠要”思想，进一步引导贫困户建立自我发展、勤劳致富的思想，增强贫困户自身脱贫致富的信心，调动贫困群众脱贫攻坚的积极性和主动性。二是配齐村党支部班子成员。通过组织程序任命党支部副书记一名，较好地解决了村党支部书记兼职较多、抓党建工作精力不够的问题。通过加强支部建设、从严规范党内生活，增强了党组织的凝聚力，强化了党员主动遵守党内各项制度的意识，形成遵守制度的良好氛围，促使党员党性意识提升，为脱贫攻坚和全村各项事业发展提供了坚实的组织基础。
持续走访，了解村情。为确保获得全面真实的第一手资料，我带领驻村工作队坚持经常性、持续性入户走访，详细了解村自然环境、组织建设、产业发展、文化教育、医疗卫生、社会保障、群众需求等方方面面的情况。加强与群众的真诚沟通，扩大群众参与度，提高决策透明度。通过座谈会、入户走访等形式，强化政策宣传和教育引导。
紧紧围绕各级党委、政府工作部署精神，扎实开展“回头帮、回头看”工作，落实帮扶措施，推进帮扶成效。强化建档立卡农户的精确管理工作，组织走访建档立卡农户，了解农户的生活生产情况。组织实施“两不愁、三保障”大排查工作，强化了医疗保障政策、教育政策宣传，完成了“一卡通”、建档立卡农户学生信息统计。配合县、乡组织开展种养殖专业知识、电商等各类培训。
立足民生，多办实事。充分利用帮扶资源，积极与县民宗局联系，落实水利工程项目一个，投入资金50万元，目前该项目正在实施，将解决本村200余亩土地灌溉用水。通过积极争取、广泛宣传动员，拟在本村建立苹果种植基地170亩。多次深入有家庭重大变故的贫困户家中慰问，帮助他们落实生活救助待遇，鼓励他们树立战胜困难的信心。
三、存在的问题。
一是扶贫政策学习不够,把握不到位。由于驻村工作队员来自不同行业，基层工作经验深浅不一，对扶贫政策学习掌握运用不够熟练、精准。
二是推动主导产业发展还需进一步提升。
四、下一步工作打算。
一是加强对扶贫政策的学习。要求驻村工作队员加强对扶贫政策的学习，努力提升自身业务能力和综合素质。
二是充分发挥带头作用，把帮扶干部、村两委干部及群众团结起来，做到干部真心帮、用心帮、实心帮，群众想脱贫、能脱贫、真脱贫，有针对性地开展技术技能培训，主动争取项目和资金扶持，不断引导群众增强自我造血功能。
三是继续扎实推进脱贫攻坚各项工作落实，将惠民政策落到实处，做好医疗、教育等政策宣传。
四是精心策划项目，加快主导产业发展。大力争取上级部门和社会各界的支持，争取早日建设苹果产业基地，进一步发展壮大集体经济，巩固增加农户收入，提升农户幸福感。
物流季度工作总结精辟篇十七
针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一季度里，将努力把本部门的各项工作扎实推进，计划开展工作如下：
1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝聚力，努力创造良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织能力和沟通能力。
2、加强部门人员的安全教育，尤其对司机的安全教育做到每会必提，定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例，提高部门人员的安全意识，做到防患于未然。
4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货准确率及成品的物流交货准时率达到100%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。
5、加强车辆的维修与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录，做好车辆的清洁与防护第一季度物流部工作总结第一季度物流部工作总结。
6、完善仓库的各项管理，加强在6s、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。
