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最新调查报告及分析(通用13篇)

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最新调查报告及分析(通用13篇)
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在当下这个社会中,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有成文事后性的特点。报告帮助人们了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

调查报告及分析篇一

《公共图书馆免费开放服务的调查分析》是发表在2012年第四期《图书馆》期刊上的一篇文章。本调查报告针对公共图书馆开放服务的现状进行调查,主要从以下几个阶段进行:选题阶段、准备阶段、调查阶段、分析阶段和总结阶段。

一、选题阶段。

随着社会的发展,全民文化水平的不断提高。在2011年1月,文化部、财政部联合发布《关于推进全国美术馆、公共图书馆、文化馆(站)免费开放工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》下发一年来,为了了解我国公共图书馆免费服务实施情况和效果,找出现存问题,提出合理建议。

本调查为了解公共图书馆免费服务现阶段进行情况和效果,调查在服务中遇到的问题,了解读者和图书馆对免费服务的政策需求,为有关部门科学制定和完善相关政策,进一步推进公共图书馆免费服务提供参考。

3、调查对象的选择。

了调查读者对公共图书馆免费服务的态度以及对该服务的运用态度,本调查选择了300位读者(分别在武汉图书馆、上海浦东图书馆、天津图书馆、东莞图书馆和宁夏回族自治区图书馆进行实地调研)。

4、主题评价。

科学性:通过对调查对象的调查并得出结论,据此了解公共图书馆免费服务现阶段进行情况和效果,调查在服务中遇到的问题,了解读者和图书馆对免费服务的政策需求,为有关部门科学制定和完善相关政策,进一步推进公共图书馆免费服务提供参考。

可行性:本调查从各个省馆各省的部分市、县级图书馆馆长以及使用公共图书馆的读者入手调查。调查对象选择全面,能全面了解信息,具有可行性。

二、准备阶段。

1、分析单位和研究总体。

分析单位:组织;

研究总体:所有公共图书馆馆长以及全民。

2、制定抽样方案。

本次调查选定了全部省馆和各省的部分市、县级图书馆馆长共120位,分别在武汉图书馆、上海浦东图书馆、天津图书馆、东莞图书馆和宁夏回族自治区图书馆现场随机抽取300名读者参与本次调查。

3、研究问题。

(1)了解公共图书馆免费服务现阶段进行情况和效果;

(2)调查在服务中遇到的问题;

(3)了解读者和图书馆对免费服务的政策需求。

4、问卷调查的设计。

本调查问卷针对以下几个问题进行设计,运用循序渐进的思路来设计:先了解用户对公共图书馆的认识程度,然后在逐步加深难度。

(1)公共图书馆免费服务的知晓度如何?

(2)公共图书馆推行免费服务以来有哪些变化;

(3)公共图书馆免费服务项目使用热度情况;

(4)免费服务中可以被接受的收费项目有哪些;

(5)公共图书馆免费服务中存在什么问题;

(6)对公共图书馆免费服务需要有哪些保障条件;

(7)公众对公共图书馆免费服务有何期待。

三、调查阶段。

本阶段我们的任务是具体贯彻调查设计中所确定的思路和策略,按照调查设计中所确定的方法,方式和技术进行资料的收集工作。

资料收集方法:为了确保调查问卷的回收率,对馆长的调查采用电子问卷,我们通过专业调查网站生成问卷网页,通过邮件将网址发给馆长们,他们只需点击网址链接即可在网上填写问卷。对读者的调查采用纸质问卷,请读者当场填写。

四、分析阶段。

接受的收费服务项目、公共图书馆免费服务中存在的问题以及对公共图书馆免费服务的期待六个方面的问题。

本次调查最终回收电子问卷61份,回收率约为50.8%;纸质问卷296份,回收率约为98.7%。在此基础上将问卷的结果输入到spss分析软件中进行分析,得出结论。

五、总结阶段。

通过对调查结果的分析,本调查分析提出以下五点建议:

(1)建立制度化的公共图书馆免费开放服务政策保障机制乃当务之急;

(2)重视基层公共图书馆服务网络建设,让免费服务惠及每一个公民;

(3)扩大宣传,提高公众知晓率,确保免费开放服务的效果;

(4)切实解决免费开放中的问题,最大限度满足公众的需求;

(5)拓展服务内容,培育服务品牌是公共图书馆免费服务可持续发展的必然选择。

调查报告及分析篇二

摘要。

随着社会的进步发展以及高校的扩招,大学生数量越来越多,而在校大学生由于各方面的消费需求,正成为消费市场中一大重要群体,并日益受到关注和重视。民以食为天,餐饮与人们的生活息息相关,而大学生这一年轻的消费群体在饮食方面的消费需求更大,因而研究大学生餐饮消费市场具有相当大的重要意义。通过调查,能够了解目前大学生餐饮消费状况,以及发现大学生餐饮消费市场上存在的问题,反映大学生对目前餐饮的真实意见和看法,对相关高校提出切实可行的意见和建议,使得大学生能够身心愉悦地度过大学生活。与此同时,通过调查可进一步将既定的调查市场细分,深入挖掘出潜在的餐饮市场,给经营者以建议。

此外,我们必须意识到当前的消费市场中,大学生作为一个特殊的消费群体正受到越来越大的关注。由于大学生年龄较轻,群体较特别,他们有着不同于社会其他消费群体的消费心理和行为。一方面,他们有着旺盛的消费需求,另一方面,他们尚未获得经济上的独立,消费受到很大的制约。消费观念的超前和消费实力的滞后,都对他们的消费有很大影响。就食品消费而言,大学生有其自己的特点,为了调查清楚大学生的食品消费问题,决定对在校的同学中进行一次餐饮消费的调查,弄清楚大学生要花多少钱在食品上,花的是否合理,是否必须,如果不合理应该怎么改进。

关键词:高校大学生餐饮消费。

一、调查背景。

随着高校的学生人数不断增长,消费水平不断提高,对餐饮的样式、营养方面的要求日益提高。这对于大学食堂及其周边饭馆提出了新的挑战。同时,也意味着更大的商机。

二、调查目的。

通过调查了解我校大学生的餐饮市场经营状况,发现问题并且给出解决方案。深入了解大学生对餐饮方面的需求,给餐饮经营者提出合理的意见和建议。从而更好提供给大学生一个放心,舒适的就餐环境。

三、调查对象和方法。

调查方法:利用网络调研平台,制成电子调查问卷让大学生填写。调查后对有效问卷进行归类统计,然后根据统计数据进行分析研究,写出调研报告。调查方法:定量、定性调查形式以调查问卷为主。

第2题您所在的年纪[单选题]。

第二题:您所在的年级。

分析:根据我们对调查问卷的统计,大二学生占了被调查学生人数的一半以上,其次是大一和大三的学生,大四学生只有五人。究其原因,是调查者本身处于大二,所接触到的学生层面集中于大二的学生。

第3题您每月的生活费是[单选题]。

第三题:您每月的生活费。

分析:大部分同学的生活费都是在600-1500元之间,按目前江西省的物价水平,属于合理范围;600元以下的同学可能由于家庭经济条件原因或节俭消费习惯等因素生活开销较小,生活比较简单朴素,而还有少数同学的生活费在1500元以上,这些同学可能家境比较富裕或个人消费习惯所致。

第4题您在学校一个月用于餐饮方面的消费是多少[单选题]。

分析:从图表中的统计数据并结合上一题的调查结果可以看出,月生活消费在600-1000的同学所占比重最大,而餐饮消费在400-600元的人占大多数,大部分同学每月用于餐饮消费方面的支出还是占月总支出的很大一部分,从这一层面反映出本次问卷调查基本遵循月总消费额的结果。多数同学在餐饮消费方面的花费占总消费支出的很大一部分,根据恩格尔系数相关知识,侧面反映出目前学生生活水平还较低,这其中的原因很大程度上要归结于经济能力问题。

第5题您经常去的用餐地点[单选题]。

选项。

小计。

比例。

校内食堂打包回宿舍学校周边的餐饮店订外卖。

本题有效填写人次。

9022100122。

73.77%18.03%8.2%0%。

这一增值服务,这在一定程度上带给学生较大的便利,也进一步拓宽了市场。针对选项三,8.2%的人选择了学校周边的餐饮店,他们主要针对学校周边大学生和居民这两类人群,市场的开发具有一定的潜力,利润空间较大。选项四的增值服务,但这项服务主要针对在学校周边的群体,大学生因经济条件等因素,而订外卖的起始收费较高,学生一般不采取订外卖。

第6题您选择以上用餐地点的理由[多选题]。

选项。

小计。

比例。

用餐环境好。

地理位置好,方便快捷价格合理同伴要求。

服务态度好,让您消费满意分量足,种类丰富食物美味,符合口味本题有效填写人次。

338258251525。

31122。

分析:此题承接上一题,具体分析出学生选择就餐地点的理由。在聚餐环境的选择上,大学生因自身消费能力不足,在不改变其他条件的情况下,对用餐环境的要求普遍不高;并结合上一题,大部分学生选择地理位置好、方便快捷的地方就餐,可以看出就近用餐是大学生选择用餐地点的普遍趋势,此种现象也从侧面反映出一个好的地理位置是影响大学生消费的重要因素。与此同时,根据大学生的购买力,价格也是影响就餐选择的重要因素,综合上题可得出,校内食堂的主要优势在于其价格和地理位置,有相对较低于市场的价格将对在校大学生这一群体有相当的吸引力。针对选项四,选择这个选项的被调查者主要来源于第5题中选择学校周边的餐饮店的人,一般属于聚餐等要求,或者是商谈、约会等活动,需要较好的环境;而选择余下选项的学生也有一定的比例,首先在校大学生选择就餐主要就物美价廉这个目的出发,对服务的要求不高,再次分量和种类也影响了大学生的就餐选择,因为学校周边和校内的饮食种类普遍单一,所以同质化的竞争中大学生比较忽视这个部分。

第7题在饮食方面,您会注意营养的搭配么[单选题]。

调查报告及分析篇三

2016年11月中旬,在西安财经学院信息学院的组织领导下,我参加本次调研实践活动,就关于“大学生参与网络直播的调查”的调研进行了活动。我以网上问卷调查、查阅资料的形式对我校大学生进行了有针对性的调查。

二、 调查对象与范围

自2016年11月16日至11月26日,我调查组通过网上调查问卷形式进行调查。调查对象为我校大学生。共填写了调查问卷59份,其中有效问卷40份。

三、 调查内容

据统计,针对大学生参与网络直播状况,我主要研究了大学生参与的网络直播主要有哪些、大学生为什么要选择参与这些网络直播、有多少大学生主动进行过网络直播以及对网络直播的看法四大方面。针对现状,我主要从这四大方面进行了调查。

四、 调查方案设计

网上问卷调查

一直面对书面问卷的人们难免会感到视觉疲乏,或许给出的结果,也是有着敷衍的成分。为了避免这种结果,以获取更真实可靠的调查问卷,我采用了网上问卷的形式。依靠互联网的帮助,我在最短的时间里,获得了一份满意的数据。

五、 调研实施

定的了解。

六、 调查数据分析

1、 男女比例分布情况:男性占50%,女性占50%。

2、 下图显示了参与调查人员的年龄分布情况:

7.5%。

3、 下图显示了参与调查人员的年级分布情况:

2.5%。

4、 每月生活费分布情况如图所示:

可以看出,大多数学生月生活费都在1000-1500元以内,占比例40%,1000以下的占17.5%,1500-200和3000元以上的都为15%,仅有12.5%的学生月生活费在2000-3000元。大部分学生个人月开支与家庭月均收入有关,调查数据说明大部分学生的月平均花销水平在1000-1500元以内,来自中等收入家庭,并不富裕。可见,大学生每月的开支也是一个不小的数字,家长供应子女上学的经济压力还是比较大的,收入为3000元以上的均为研究生以上的大学生,基本有一定的收入来源。

5、 下图显示了大学生最近半年观看网络直播的频率:

调查结果显示:30.0%的大学生表示只会观看感兴趣的网络直播,22.5%的大学生很少会看网络直播,每月、每周、每天观看网络直播的大学生分别占15.0%、18.5%、15.0%。可见,普遍大学生还是比较喜欢现实生活中的交流,一般选择感兴趣的直播类型观看频率都普遍不高,但每天都会看直播的也存在,尽管只占小部分是很依赖网络,几乎每天都要看直播。

6、 下图显示了最近半年里,大学生每月消费多少在网络直播上: 调查结果显示:60.0%的大学生消费在网络直播的开支仅占月生活费的小部分。说明了如今大学生的普遍现象就是:大学生面对网络直播消费总体较为理性,并未盲目花钱,还有少数学生基于家庭条件等原因,在消费行为上表现出不成熟,这样做既会给家庭增加经济负担,也影响了学业的顺利完成。

在此提醒大学生们,考上大学并不是学习的'终点,我们要继续前进,学习更多知识,为以后真正步入社会做打算,也希望家长和老师们能在学生初等教育阶段多培养他们的自主学习能力和自主学习习惯,网络直播是可以增加生活乐趣,但是要注意合理消费。

7、 观看网络直播的类型

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调查报告及分析篇四

为了准确掌握社会库存,把握市场动态,了解市场真实需求,收集客户对市局卷烟投放的意见和建议,从而更好地培育全国性卷烟重点骨干品牌;同时总结今年“两节”期间县卷烟销售市场存在的利与弊,为今后的工作积累经验,从而优化卷烟销售市场,提高卷烟的销售水平,以及客户的盈利水平。山西偏关县营销部按照市局的要求,对辖区范围内各零售户的卷烟结构、品牌、库存等展开了调查。

1、2月份偏关县共销售箱,与去年同期相比增长,其中一、二类烟增长幅度最大,分别销售箱和箱,同比增长和358%。三、四类烟的销量最大,占1、2月份总销量的近,分别为箱和箱,同比增加和。只有五类烟与去年同期相比有所下降,销售箱,同比下降。而条均价从去年的元/条增加到元/条,增加了。这一可喜的成果无论从销量还是从条均价来讲都为刚刚来临的20xx年取得了开门红。

对偏关县所有零售客户社会库存的调查显示,2月底社会库存共计箱,其中库存主要集中在四类烟,共箱,占总库存量的。一、二类烟库存较少,分别为箱和箱,占总库存的和。三类烟库存箱,占。五类烟箱,占。户均条数为条。而从各业态库存条数来看,由于偏关县主要以食杂店为主,因此食杂店库存占了社会库存的绝大多数,库存量为箱,占总库存的,其他业态的零售户库存量从大到小依次为烟酒店、其它、超市、便利店、娱乐服务、商场。

从调查结果看,在1、2月份偏关县实现了20xx年的开门红,总销量从20xx年的箱增加到箱。从销售卷烟的结构看,主要集中在三、四类烟,与去年同期相比,一、二类烟呈现出较大涨幅,三、四类烟也都增加了10%以上。只有五类烟出现了下降,降低。出现这一结果有两方面的原因:

1、随着我国经济的不断增长,人民的生活水平也渐渐改善了,消费者对卷烟的需求档次也逐渐提高了,因此,呈现出一、二类烟大幅增加,三、四类烟增加10%以上,只有五类烟销量下降的现象。

2、为了培育全国性卷烟重点骨干品牌,市局对各个品牌卷烟的投放量的差异,同样也造成了上述现象的产生。

从社会库存看,偏关县社会库存主要集中在三、四类烟上,占了总库存的75%以上,造成这一结果的主要原因是客户对消费者对卷烟的需求档次了解不够。在“两节”期间,消费者与往年相比对卷烟的消费档次有了很大的提高,对于年轻消费者,大多数选择“芙蓉王”、“云烟(福)”、“云烟(紫)”作为节日用烟,而那些烟龄较大,以前消费四类烟的消费者也在节日期间提高了档次,因此造成了上述现象。

社会库存较大的五个品牌分别是“芙蓉王”、“云烟”、“红旗渠”、“红金龙”、“庐山”。其原因主要是平时这五个品牌的卷烟都是市场上畅销的品牌,而又加上正逢“两节”期间,客户对这几类卷烟的需求预测太大,造成了大量库存的产生。而库存最大的业态客户主要是食杂店,这主要是由于偏关县业态类型主要以食杂店为主。从销售数据可以看出:辖区老营、水泉一带的客户卷烟销售波动明显,客户由原来的中、小型客户大都数变成了大、中型客户。波幅明显,卷烟购进明显加大。

通过调查,客户对烟草公司的服务大都很满意,主要包括货源供应满意度、对“四员”服务满意度、投诉处理结果满意度及客户盈利情况。

根据市局要求,客户经理每月对辖区客户进行满意度调查,辖区零售户满意度综合评价为。其中客户感到最满意的是偏远客户送货服务周到,送货人员能及时把货源送到客户手中;感到最不满意的是部分偏远农村客户对电子结算不满意。

笔者认为,当前工作中,销量完成和培育品牌均有一定程度的差距。究其原因,主要是外出打工人数日渐增多和节前的需求两旺市场造成节后的惨淡经营。

面对这些现状,我们应借助“品牌效应”,加大对品牌的宣传力度,提高品牌知名度,让消费者进一步了解品牌的优点和亮点。

结合本辖区情况,笔者认为应该对本地政府拉动内需所采取的措施(如修建高速路、改造机场以及拟投资开工的大型工程项目等)和行业政策导向对销售卷烟的影响,并根据有关情况对今后的销售前景做出预测与分析。

调查报告及分析篇五

·调查背景:

20xx年3月4日下午,在全国政协十二届一次会议上中国中科院院士、政协委员姚檀栋当着习的面背了几句被大家调侃的《沁园春·霾》,“北京风光,千里阴霾,万里尘飘„„空气如此糟糕,引无数美女戴口罩”,现场发出一片笑声。雾霾,这个已经人尽皆知但却无人能敌的“坏家伙”到底是什么?来自哪里?又如何去治理呢?为此,我通过实地观察、上网查资料等方法,对此进行了调查。

·雾霾现状:

雾霾,是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报,统称为“雾霾天气”。

雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物,简称:pm2.5,一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。

20xx年,“雾霾”成为年度关键词。这一年的1月,4次雾霾过程笼罩30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

20xx年1月4日,国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入20xx年自然灾情进行通报。

20xx年2月,在北京考察时指出:应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制pm2.5,要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措,聚焦重点领域,严格指标考核,加强环境执法监管,认真进行责任追究。

·什么是雾霾及雾霾天气的成因。

雾霾,顾名思义是雾和霾。但是雾是雾,霾是霾,雾和霾的区别很大。

雾——雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。

霾----霾,也称灰霾,空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。

pm10,也就是空气动力学当量直径小于等于10微米的污染物颗粒。

雾霾天气的成因有以下几点:

1.大气空气气压低,空气不流动时主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。

2.地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。

3.汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。

4.工厂制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的co2等污染物。

·雾霾会导致的危害。

雾霾天气易诱发心血管疾病,雾霾天气时气压低,湿度大,人体无法排汗,诱发心脏病的几率会越来越高。

雾霾天气易诱发呼吸道疾病,雾霾中含有大量的颗粒物,这些包括重金属等有害物质的颗粒物一旦进入呼吸道并粘着在肺泡上,轻则会造成鼻炎等鼻腔疾病外,重则会造成肺部硬化,甚至还有可能造成肺癌。

雾霾天气时光照严重不足,接近底层的紫外线明显减弱,使得空气中细菌很难被杀死,从而传染病的概率大大增加。

雾霾天气时,由于空气质量差,能见度低,容易出现车辆追尾相撞,影响正常交通秩序,对大家出行造成不便,在日常行车行走时更应该多观察路况,以免发生危险。

雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。

·防护措施及建议。

1.尽量少出门:由于雾霾天气中存在着大小颗粒物,严重危害身体健康,颗粒物进入身体后会粘附在呼吸道,造成支气管炎,咽炎。尤其是抵抗力相对弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更应该减少出行,或户外运动时应戴口罩。

2.晨练应限制:有很多人比较习惯晨练,其实这对于人体来讲,时间并不是很正确,由于早晨处于空气交换环境,空气质量很差,尤其是雾霾天气,呼吸道容易受到刺激,在锻炼时容易诱发呼吸道和心脑血管疾病。

3.做好个人卫生:出门后进入室内要洗脸,漱口,换掉外出时穿的衣服去掉污染的残留。

4.饮食方面:多喝水,加快身体的新陈代谢,尽量避免辛辣刺激食物的摄入,多吃含有维生素和钙类丰富的食物。多吃新鲜蔬菜水果,银耳,梨,柿子,百合,萝卜等润肺食品。

·调查问卷。

针对愈发严重的雾霾天气状况,我进行了一次问卷调查。调查了解到了周边居民对雾霾天气的了解状况。

调查的问卷及数据如下:

1、您对本次雾霾天气是否关心?

a.关心81%。

b.不关心5%。

c.没想过14%。

2、您是否知道雾霾对人体的危害?

a.非常清楚15%。

b.有所了解67%。

c.不太清楚18%。

3、pm2.5的标准中文名是?

a.悬空细尘14%。

b.微尘21%。

c.超细悬空尘颗粒65%。

4、您是否对本次雾霾天气采取了防御措施?

a.未采取56%。

b.已采取21%。

c.打算采取23%。

5、雾霾天气对您有何影响?

a.出行22%。

b.健康32%。

c.心情46%。

6、在雾霾的天气下,您会选择什么交通工具出行?

a.步行48%。

b.自行车4%。

c.私家车5%。

d.公交车41%。

7、您认为造成雾霾天气严重的原因是什么?

a.人为造成76%。

b.大气气压不稳4%。

c.氮化合物增多20%。

8、对于近年雾霾天气的频繁出现您有什么态度或看法?

a.应分日限制尾气排量64%。

b.应减少燃放烟花21%。

c.与我无关15%。

·调查总结。

根据调查结果可知,大多数人还是关心并基本了解最近的雾霾天气的,但真正采取防护措施的人却很少。

于私家车来说,确是环保太多了。同样,在出现雾霾天气时,也还是有人会选择大门不出,二门不迈的,只不过是少数。

对于造成雾霾天气的原因,大家看法不一,但大多数人认为是人为因素造成的,正如前一段时间存在大量的焚烧秸秆现象一样。许多人认为应该加大政府的干预力度,例如分日限制尾气排量等。而减少雾霾的产生,确实需要减少汽车尾气排放的污染物、工业企业排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到这些却不是任何一个人或者任何一个企业单独可以做到的,这是一个国家共同的责任,需要全体公民的共同努力。

调查报告及分析篇六

近年来,各地农村信用社出台了一系列的信贷管理制度文件,这对于加强信贷业务管理、规范信贷业务操作、防范信贷业务风险、提高信贷资产质量具有十分重要的意义。最近笔者深入基层农村信用社调查了解到,信贷合规性操作问题还较突出,蕴含着较大的操作风险隐患,亟待关注。

(一)在申请及调查阶段:一是借款人不符合借款条件,对超过限制贷款年龄的申请人受理贷款;贷款申请人不能提供有效身份证件;申请借款无书面借款申请书;借款人本人不到场,代办人无借款人的书面授权书。二是借款人资料收集不全,未收集借款人及担保人的身份证复印件,也未收集佐证借款用途的合同、协议、票据等。三是贷前调查内容不全,对借款用途、还款来源、担保人、抵押物状况及变现能力等情况缺乏调查。四是不提交调查报告;调查报告未经调查人员签字确认。

(二)在审查及审批阶段:一是对不符合“借新还旧”条件的借款人受理转贷申请;放松贷款的转贷条件,使转贷款条件优于原贷款发放条件。二是发放担保贷款的担保人经济实力较弱,担保额度超过其承受能力。三是受理财产抵(质)押贷款申请,未经财产共有人签字书面同意。四是个人住房按揭贷款月供金额远超过借款人月收入的50%以上。五是个人经营贷款期限超过其有效经营证件的经营期限。六是贷款审批无审批记录,无审批表,信贷决策人未在审批表上签字。

(三)在贷款发放阶段:一是发放抵(质)押贷款未到相关部门进行抵(质)押登记。二是贷款逆向操作,先放款后审批,发放贷款时间早于审批时间。三是未落实审批意见,发放贷款期限、金额与贷款审批的期限、金额不符。四是超授信权限的贷款未上报审批。五是贷款发放操作不合规,未与借款人签订借款合同;合同填制不规范,存在合同金额涂改,借款人与贷款人填写颠倒,借款合同上无借款人和贷款人签字盖章,借款人签字盖章与借款人名字不一符,借款合同上无签订日期;借据要素不全,借据上无借款人签字、盖章,签字、盖章与借款人名字不一致,未填列借款人地址、身份证号码,信贷人员未盖章;大额借款未按规定转入借款人结算账户。六是贷款利率执行不准,如短期贷款执行中长期贷款利率标准,其他贷款执行农户贷款利率标准。七是贷款科目核算不正确,如助学贷款纳入农户小额信用贷款科目核算,短期农户贷款纳入中长期农户贷款。八是未按管理要求签订贷款收放责任书、承诺书。

(四)在贷后管理阶段:一是未按管理要求及时登记贷款五级风险分类台账并进行动态管理。二是贷款延期不符规定操作,在无借款人申请、签订延期协议情况下随意延期;原上报审批发放的贷款延期未报原审批部门审批;在门柜业务系统上进行贷款延期而不在借据上批注延期信息,或在借据上批注展期而不在业务系统中延期。三是未按贷后管理要求开展贷后检查,未按时提交检查报告;检查报告质量较差,各期检查报告雷同,仅修改了检查时间;检查报告无检查人员签字;检查工作不到位,未及时发现问题并进行风险预警。

(一)管理制度学习不到位。各项信贷管理办法对信贷业务操作的各个流程、各个环节都已有较明确的规定和要求。但个别信用社组织学习不力,有的收到文件后锁入柜中,不传达,不学习;有的将文件放在营业室,想看就看,不闻不问;有的仅组织大家在一起,将文件念一遍了事,不引导大家深入讨论。同时,信贷人员自学不够,对新的信贷管理制度办法不主动学习,对业务操作流程不熟悉掌握,在日常业务办理过程中,凭着老经验办事,依照惯性操作,致使出现各种各样的问题。

(二)信贷检查面较窄。在常规信贷业务检查中,一般都有时间要求,规定了至低的检查面,但一般是以抽查为主,而不是全面检查,致使一些基层农村信用社,特别是偏远信用社接受信贷检查的次数较少,对信贷合规理念认识不深,未能通过信贷检查来帮助提高信贷业务操作能力及管理水平。

(三)信贷违规处罚不力。在历次的信贷专项检查及稽核检查中发现的信贷违规问题,检查人员一般是当场进行指出,要求及时或限期改正,未对责任人进行通报批评、行政处罚、经济罚款等措施,或处罚力度较小,对个别信贷违规人员无震慑性。

(四)贷后监管缺位。在贷款从审批到发放的环节监管缺位,使贷款审批为同意的贷款条件及同意用款的条件无人把握,没人监督,致使出现发放抵(质)押贷款不进行抵(质)押登记、超授信权限发放贷款、审批意见未落实等现象。

(一)加强业务制度学习。各级农村信用社要加强信贷业务制度学习,建立定期学习制度,可将业务制度学习情况纳入信贷检查及考核范围;创新学习方式,既要组织集体学习,开展业务讨论,也要引导信贷人员自学,既要学习制度文件,掌握业务操作,也要学习典型案例,警示信贷违规操作带来的严重后果。

(二)规范信贷业务检查。各级农村信用社在安排布置信贷业务检查时要给予充足时间,提高检查面,至少确保全辖网点信贷专项检查每年一次。同时,规范信贷业务检查流程,达到以检查来辅导业务,以检查来规范操作,以检查来防范风险的目的。

(三)加大违规处罚力度。对信贷专项检查和稽核检查中发现的信贷违规问题,要站在防风险、促发展的高度,按省联社稽核处罚暂行办法对责任人进行严肃处理,并纳入客户经理等级管理进行考核;对屡查屡犯的要从重处理,对情节严重的,要调离信贷岗位,取消信贷从业资格。

(四)完善信贷业务流程。针对贷款审批同意后在贷款发放的全过程缺乏有效的审查监督的现状,要明确岗位和人员、落实责任,增加信贷审查人员对落实贷款条件和用款条件的监督环节,在借款人落实贷款条件后,信贷审查人员根据审批意见进行审查认定后,交会计部门进行放款账务处理;在借款人落实用款条件后,经信贷人员和审查人员审核同意,会计部门受理借款人的用款支取申请。

调查报告及分析篇七

20xx年国内汽车销量575.82万辆,同比增长13.54%,轿车销量278.74万辆。证明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。

20xx年1-11月,国内轿车产销351.23万辆和341.17万辆,同比增长41.45%和38.52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234.41万辆,占汽车销售总量的68.7%,显示出市场的集中程度越来越高。

中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。

20xx年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车持续温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,个性是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。

20xx年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产潜力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。

丰田的camry,奇瑞的qq,都由产品带动公司的发展。以前qq占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。

但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。

1、中国人口变化分析,我国人数越来越多,人均收入增加也不断生活水平提高,不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有必须的推动。

2、汽车进入普通家庭的分析:先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车,而美国是1.3人1辆,西欧是1.6人1辆,日本是2人1辆,全世界平均是8人1辆。中国如果到达世界平均水平,仅按静态计算,市场需求即高达1.6亿辆,相当于目前汽车产量的80多倍。

3、再看家庭收入状况。资料显示,在全国大约3亿家庭中,年收入10万元以上的家庭占1%,3-10万元的富裕家庭占6%,1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看,一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时,这个家庭便要购买轿车。按此标准测算,全国富豪型家庭约300万个,如有二分之一购车,便可消化价位在20以上的轿车150万辆;富裕型家庭约1800万个,如有五分之一购车,便可消化价位在6-20万元的车360万辆;小康型家庭约1.65亿个,估计其中年收入3万元的家庭不下10%,即1650万个,这部分家庭如有五分之一购车,便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆,相当于全国轿车产量的8.4倍。另外,全国城乡居民银行储蓄存款4.3亿万元中,如有5%转化为购车消费,即可消化售价在20万元的轿车107万辆,或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。

1、现实的汽车消费还受到多方制约,如准购证、停车泊位、附加费用等,但不管怎样说,中国经济在高速发展,人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。

2、迟缓进程的不利因素,世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。

3、政府为扩大内需,调整了消费政策,被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。

4、是加入wto后人们的预期改变了,持币待购的汽车消费潜力逐步释放。

5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用,推动了一些城市的汽车消费热潮。

调查报告及分析篇八

20xx年×月×日×时×分,医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末,月-日晚-点左右。-出租车公司驾驶员开出租车行至到方向,过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。越双黄线违章调头,想走大桥到路再上路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为,-人,年仅岁。当晚被公安交警连人带车一并扣留,等待处理结果。

公司出面达成协议。

此次事故,驾驶员负主要责任,事故发生后,公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中,死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案,无法达成赔偿协议。随后又到出租车公司领导办公室围坐,严重影响了公司的正常办公。公司领导-总、-总出面,经过五天的艰苦协商调解,终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。

分析事故警钟长鸣。

血淋淋的事实,必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故,表面上能给我们广大的'驾驶员留下最直接的教训,就是要严格遵守交通规则,双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了,这是其一。第二,透过表面看本质,驾驶员为什么会违章驾驶,全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶,这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理,想着不会那么倒霉,但是等到发生交通事故那一刻,你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友,在平时的驾驶过程中必须强化交通意识,树立严格遵守交通法规的态度。宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。经过此次惨痛的教训后,希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性,更要时时刻刻遵守交通法规、不违章,注意行车安全,这用生命换来的教训,必须扎根于每位驾驶员的心中,警钟长鸣。

调查报告及分析篇九

难以融入公司从宏观上来说,是与公司文化相冲突,当然不是公司适应不了员工,而是员工适应不了公司。企业文化不是一天就建立起来的,是经过漫长的过程逐渐形成的,由许许多多的的历史培养了一点点的传统,然后再由这些传统培养了一点点的文化,对于每个人来说,企业文化都是好的方向,精益求精的浓缩,所以说和企业文化冲突的人,我想也没有必要留在公司了!从微观上来说,是与公司内部的人有矛盾,或者是上下级之间的矛盾,或者是和同级之间的矛盾,种种矛盾的产生,也是他很难融入公司的理由,当这些理由厚积薄发,就出现了离职!

学不到东西这个原因比较牵强,现在的社会,尤其是互联网,学习的成本大大的降低,学不学习完全看自己是否主动,而不是等着别人上门来教你,谁也没有那么多的时间,说的不好听点,公司也不是慈善机构,让你来不是教你学东西的。当然,一个自主性很差的公司,会在其中被同化掉,不学习新的知识,无法充实自己,自己都感觉是在混日子,忍不了就撤了!

没有有效的晋升渠道现在很多企业都会出现这种现象,一个岗位,只要这个人还在,基本就别想上去,这种看不到希望的公司还是趁早走人。一个成熟的企业,它的晋升渠道一定是完备的,成熟的,让你可以看得到摸得着的,而且是可以实现的,你的努力会在这里一一被验证!

薪酬待遇这个其实是比较直观的反应了大家的心理,自从有了货币,人们的欲望就越发的强烈了,对于金钱的追求,很多时候,被认为是衡量一个人是否成功的重要标志,你给的少了,我不高兴,做了几年,加的少了,我不高兴,福利少了,我不开心,而且我们还会对比其他的企业,一比就能比出问题,而且大家还在一起讨论,之后便产生了共鸣,走人!

离职注意事项。

《劳动合同法》第三十九条劳动者有下列情形之一的,用人单位可以解除劳动合同:

(一)在试用期间被证明不符合录用条件的;。

(二)严重违反用人单位的规章制度的;。

(三)严重失职,营私舞弊,给用人单位造成重大损害的;。

(五)因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的;。

(六)被依法追究刑事责任的。

第四十条有下列情形之一的,用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后,可以解除劳动合同:

(二)劳动者不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的;。

(三)劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使劳动合同无法履行,经用人单位与劳动者协商,未能就变更劳动合同内容达成协议的。

企业正式颁布的离职制度必须以法律条文为依托,在其范围下结合企业自身特性,进行丰富完善。

尊敬的行领导:

我很遗憾自己在此时正式提出辞职。

白驹过隙,入行已经两年半。记得还没毕业,披着长头发穿着牛仔裤坐火车来江西省工商银行考试,那时的我是张纯白纸,天真活力带着幻想和创造冲动,还只是个孩子。在头一年里,我依然把工作想象得十分乐观,对于经济上的独立我感到很满意,对于业务的学习充满新鲜感,对于新的同事朋友们简直相见恨晚。那绝对是人生中快乐的日子。然而一个不成熟的人活在一种不稳定的生活环境里,变化悄然而至。

虽然广东是我的家乡,在广州工作的我却不是本地人,在日复一日枯燥无味缺少假期的工作中,在生活上体会到无助感。我的性格内向,但爱好自由,想法很多,但行动能力不好。我曾经学习经济,并对理论知识有一些好感。大学毕业以后从事金融工作,获得了相对丰厚的薪水和较高的社会地位,但那几乎与我内心的职业理想和满意的生活状态背道而驰。我曾经消极对待,对围城外的渴望已经超过心理负荷。在我失意的日子里,是都司前的领导和同事在我身边爱护我关怀我,一次一次宽容和帮助我,让我走完在工行的成长之路。银行员工辞职申请书申请书。

今天我真的决定离开了,就在这个时候,冬天的寒冷催出伤感的情绪,挥别我第一份工作,挥别我亲爱的领导与同事,挥别我无数次跌倒爬起百感交集。我怕的不是吃苦,怕的是心中没有信念。辞职以后我将回到温暖的家中,反思和总结这段历程,在适当的时候重新向前进。

工商银行给我了许多,我不曾忘记。可爱的是,小孩子的翅膀还没有长硬,就执意要离开大家庭独自冒险,谁让这孩子天生爱冒险。即使是那样,我已经印上icbc的标志。感谢都司前大家庭的每一个成员,真诚地,带点酸的。最后祝愿我们都司前支行的业绩越做越好。

申请人:__。

调查报告及分析篇十

(一)汽车价位。

8-12万元占比最高。

在参与本次调查的汽车用户中,拥有8-12万元汽车的.用户数量较多,占全部被调查用户的34.7%。拥有12-20万元价格段汽车的用户占比将近三成,为29.9%。拥有5-8万元价格段汽车的用户也不少,占比为16.0%。

(二)汽车级别。

紧凑型车最为常见。

级别方面,作为家用汽车最常见的紧凑型车位居榜首,其占据了近五成的用户比例,占比高达45.7%。中型车和小型车分列其后,占比分别为17.0%和16.8%。suv虽然近期较受关注,但市场占有率还并不高,仅有8.5%。微型车、中大型车和mpv的占比均不超过5%,分别为4.8%、3.3%和3.1%。

(三)汽车类型。

在参与本次调查的汽车用户中,拥有合资汽车的用户最多,占总调查用户数量的69.0%。自主汽车用户数量占比为28.3%。进口汽车用户占比较少,仅有2.7%。

德系车占比最高。

不同国别的合资汽车中,以大众、奥迪、宝马和奔驰为代表的德系车占比最高,达30.3%。其次是以丰田、本田和日产等品牌为代表的日系车,占比为26.1%。以别克、雪佛兰和福特为代表的美系车占比也超过两成,为23.7%。韩系车和法系车的占比均不超过一成,分别为9.0%和8.4%。

(一)故障概率。

近五成自主汽车曾发生故障。

本次调查数据显示,39.5%的汽车用户的爱车曾发生过故障。其中,汽车类别为自主类型的产品发生故障的概率最高,达48.5%,也就是说,近一半的自主厂商汽车曾发生过故障。合资和进口汽车发生故障的概率均不超过四成,分别为35.8%和38.5%。

低价产品容易发生故障。

在不同价位的汽车方面,汽车的购买价格越低,发生故障的概率相应越高。其中,在5万元以下的产品方面,曾发生故障的概率高达58.6%,将近六成。而在购买价位在30万元以上的汽车中,发生过故障的概率仅有31.2%,比5万元以下产品低了27.4个百分点。

日系汽车故障率最低。

合资汽车中,不同国别的车系发生故障的概率也不一样。本次调查显示,日系汽车的产品质量最佳,有近八成的日系车主的汽车从未发生任何故障,占比达78.2%。令人惊讶的是,以质量著称的德系车本次调查结果不佳,未发生过质量问题的车主占比仅有53.5%,是五大合资车系中最低的,比日系低了24.7个百分点。

(二)每万公里故障次数。

进口汽车故障次数最少。

对于一款汽车的质量表现如何,本次调查采用了“每万公里故障次数”的标准做衡量。调查结果显示,在不同类别的汽车产品中,进口汽车的产品表现最好,每万公里故障次数仅有0.15次,虽然进口汽车产品价格较高,但其产品质量的确值得称道。其次是合资厂商的产品,每万公里故障次数为0.27次。自主厂商汽车则表现不佳,平均每万公里故障次数达到了0.43次。

5万元以下产品故障次数最多。

在价格和质量的对应关系方面,通常人们都会说“一分钱一分货”,那么,汽车价格越高,其产品质量是不是就越好呢?本次调查结果显示,高价位产品的平均每万公里故障次数明显低于低价位产品。其中,5万元以下产品的每万公里故障次数最高,为0.52次;5-8万元和8-12万元均超过了0.3次。而在12万元以上价格段中,每万公里故障次数均低于0.3次,其中30万元以上产品表现优异,仅有0.19次。

德系汽车每万公里故障次数达0.36次。

不同国别的合资汽车中,德系汽车的每万公里故障次数最高,达0.36次;法系、美系和韩系的数据分别为0.34次、0.28次和0.21次;日系汽车表现最佳,每万公里故障次数仅有0.11次。

(三)故障发生时间。

近半自主汽车故障发生时间在半年内。

在故障发生时间上,近半自主汽车故障发生时间在购买后半年内,占比为43.3%,也就是说,不少车主刚买没多长时间自己的爱车即发生故障,这个数据不容自主厂商乐观;27.9%合资汽车的故障发生时间是在半年内;进口汽车的表现最好,半年内即发生故障的产品仅有2.4%。

从另一方面来看,有19.6%进口汽车的故障发生时间是在三年之后,由于其首次故障发生时间较久,其产品质量虽不如从未发生故障的产品,但仍可被接受。而在曾发生过故障的自主汽车中,能撑至三年之后的产品占比仅有3.0%。

(四)故障原因。

多数故障是由于质量原因。

在故障引发原因方面,多数车主认为引起故障的根本原因就是汽车自身的质量问题。其中,在自主汽车的车主方面,85.1%的车主认为引起故障的原因在于产品自身质量不佳;由于自己操作不当而导致的故障占7.4%。在合资车主方面,认为是产品本身质量问题引起故障的占比为69.7%。

(五)故障类型。

中控及电子成故障常发处。

在故障发生处方面,中控及电子成为自主汽车和合资汽车共同的弱项,其在这两个类别汽车的发生概率分别为34.8%和25.2%。另外,传动系统和发动机均是汽车故障的高发部位。

(六)产品满意度。

八成以上用户对所购汽车质量表示满意。

本次调查数据中显示,大多数用户对所购汽车的产品质量表示“十分满意”或“比较满意”,整体满意度高达86.0%。表示“不太满意”的用户占比为12.7%。另外,还有1.3%的车主对所购汽车的质量表示“十分不满”。

进口汽车口碑最佳。

在不同类别汽车的用户中,仅有12.5%的自主汽车车主对产品质量十分满意,远低于合资汽车车主的21.1%和37.9%。另一方面,累计超过两成的自主汽车车主对其所购汽车不太满意或非常不满,而合资汽车车主对产品质量不满的累计占比仅有10.8%,而在进口汽车车主方面这一数据仅有1.5%。

产品价格越高质量口碑越好。

在不同价位的汽车方面,产品价格越高,其质量口碑越好。其中,在5万元以下汽车的车主方面,对产品质量十分满意的车主占比仅有10.3%,对产品质量不满的却高达24.2%;而在20万元以上的产品中,对产品质量十分满意的车主占比多达31.3%,而对产品质量不满的车主仅有6.2%。

日系汽车车主满意度最高。

在不同国别合资汽车的车主中,日系车主对爱车的整体质量满意度最高,有32.2%的车主表示对其汽车质量“十分满意”,法系和德系车主选择“十分满意”的占比均超过两成,分别为28.6%和20.8%。其中,韩系车主选择“十分满意”的占比较低,仅有3.3%,不过其对产品“不满意”的占比也最低,可见,韩系车主对其爱车质量的印象虽然没有太好,但倒也不至于太坏,属于中等评价。

本田品牌满意度得分最高。

本次调查中,zdc以各主流品牌车主对其所购汽车质量满意度评价为基础(“十分满意”为10分,“比较满意”为8分,“不大满意”为6分,“非常不满”为0分),通过整理和统计得出下列汽车品牌质量满意度得分榜单,仅供网友参考。

自主汽车方面,整体品牌平均得分为7.71分。其中,比亚迪成为自主汽车中得分最高的品牌,为8.38分;东风、长城、五菱和一汽分列其后,得分均在8分以上。

合资汽车方面,整体品牌平均得分为8.13分,比自主汽车高了0.42分。上榜十个品牌的得分均超过了8分,其中本田得分最高,达8.92分,标致位居次席,得分为8.67分。作为市场占有率最高的大众品牌,车主满意度得分仅有7.82分,未能跻身品牌质量满意度排行榜的前十名。

调查报告及分析篇十一

水是人类生命的源泉,是生物和人类的乳汗。地球上每个地区能生存多少生命,首先是由水源决定的。因为人的生活每人每天的较低用水量是5千克。

现以我国而论,中国是一个严重缺水的大国,水资源总量虽在世界居第6位,但人均占有量不到世界人均水平的1/4,加之城市过量开采地下水,浪费惊人,人为污染,水资源危害日益加剧。如果说我国50年代还只是干旱地区缺水,那么现在缺水城市多达300个城市,严重缺水的有40多个城市。看来水资源危机已经成为我国经济发展的制约因素之一。

就拿绍兴市区为例,随着本市经济的发展和人口的增长,城市污水排放量剧增、水环境污染和水资源缺的趋势日益加重。

我们是中国的小公民,也是中国的小主人。了解祖国的环境,保护祖国的环境是我们大学生的责任。所以,通过这次研究,我们将在探究过程中了解家乡水环境的大致情况。

调查报告及分析篇十二

本课题组以省“xx”规划课题《农村小学创新学生学习方式的研究》实验方案为切入口,在课题组全体成员的努力下和有关专家的指导和帮助下,立足学校实际,深入开展课题的调查研究,扎实推进实验进程,初步了解学生学习方式的现状。

以平乡县常河镇中心小学、平乡县西位明德小学两所农村小学为实验学校,对近1100名学生,18个班级展开调查。采用访谈、调查问卷等形式,了解学生的学习态度,了解学生学习的方法,了解学生获得知识的途径和方法,了解学生自主学习时搜集资料的方法和途径,从而初步了解农村小学学生学习方式的现状。

访谈法:教师交流访谈、实验班学生访谈。

调查问卷法:对两所实验学校全体学生进行调查问卷。

1、教师交流、访谈:结合学校实际情况、学生实际、学科特点和任课教师及家长展开交流和座谈,初步了解学生学习情况。常河镇中心小学由王涛和贺庆江负责,西位明德小学由郭巧格和闫震负责。(xx年12月28日上午9:00在西位明德小学进行访谈,xx年12月29日上午9:00在常河镇中心小学进行访谈,29日下午整理材料,将整理好的材料交马军锋。)。

2、学生访谈:针对学生的实际情况,为了详细了解学生的学习态度,了解学生学习的方法,了解学生获得知识的途径和方法,了解学生自主学习时搜集资料的方法和途径。对常河镇中心小学的五年级三班和六年级四班,两个实验班共103名学生进行访谈,由马军锋、吴晓敏、王素华负责。对西位明德小学的二年级一班和三年级一班,两个实验班共141名学生进行访谈。由闫震、闫祎宁、马宁负责。(xx年12月30日上午进行访谈,xx年12月31日将访谈的结果整理好,形成书面报告,和访谈记录一起交给王涛。)。

3、问卷调查:对常河镇中心小学和西位明德小学近名1100学生,18个班级进行问卷调查,西位明德小学由闫震、闫祎宁、马宁负责发放和收集,常河镇中心小学由马军锋、吴晓敏、王素华负责发放和收集。(xx年1月4日发放调查问卷,xx年1月6日上午第二节课,课题组全体成员在课题研究办公室,整理调查问卷,做出数据分析。)。

(一)学习兴趣和态度:

1、课堂表现:

问题一:在课堂上,你能积极回答问题吗?

a、从不回答b、偶尔回答c、经常回答。

选择:a、0.4%b、64.4%c、35.1%。

2、教学手段:

问题一:你喜欢老师利用多媒体上课吗?

a、不喜欢b、还行c、特别喜欢。

选择:a、8.8%b、36.1%c、55%。

3、解决问题:

问题一:解题时,你是否利用以前学过的知识?

a、不是b、有时是c、基本上是。

选择:a、3.5%b、41.9%c、54.4%。

问题二:在学习中,遇到问题时,你会怎么做?

a、直接不理睬b、能解决就解决,不能就放弃c、自己动手、动脑力求自己解决。

选择:a、0.4%b、38.1%c、61.4%。

问题三:在学习中,你遇到自己解决不了的难题时怎么办?

a、放弃、不理睬b、请教老师,请教同学c、提出讨论,寻找解决办法。

选择:a、1.3%b、74.7%c、23.9%。

问题四:你在做题时是否经常只注意结果而不关心解题步骤和解题方法?

a、从不这样b、有时这样c、常常这样。

选择:a、40.4%b、44.4%c、15.1%。

4、作业情况:

问题一:你的学习主动性如何?

a、主动完成布置的学习任务,有时间的话会自己寻找新的学习任务。

b、能够完成老师布置的学习任务。

c、有时候不能按时完成学习任务。

选择:a、44%b、40.9%c、14.9%。

5、课后复习:

问题一:你学习过的知识,是否还会复习?

a、不复习b、有时复习c、经常复习。

选择:a、1.7%b、57.5%c、40.7%。

6、课后反思:

问题一:学完课文之后,你是否尝试不看书而回想出它的要点?

a、不是b、有时是c、基本上是。

选择:a、16.7%b、39.6%c、43.6%。

问题二:你学习后经常反思吗?

a.无b.有时c.经常。

选择:a、7.8%b、51.7%c、40.3%。

(二)学习方法:

1、发现新知识:

问题一:、在学习上,当你发现新知识时,你能?

a、不理睬b、有兴趣就会学习c、及时分析,并学会新知识。

选择:a、0.8%b、28.9%c、70.1%。

2、知识记忆:

问题一:在学习必须记住的知识时,你是否会考虑它是什么意思?

a、不考虑b、有时考虑c、基本上考虑。

选择:a、0%b、32.8%c、67.1%。

问题二:在记忆新知识时,你是否自己动脑筋、想办法?

a、不是b、有时是c、基本上是。

选择:a、0.4%b、33.4%c、66%。

3、小组合作:

问题一:在学习上,你愿意与其他同学合作吗?

a、不愿意b、无所谓c、愿意。

选择:a、1.7%b、17.5%c、80.7%。

问题二:小组合作交流时,你觉得哪种方式最合适?

a、不听也不发言b、争着说,抢着说c、认真听,轮流说。

选择:a、0.8%b、3.5%c、95.5%。

4、学习方法总结:

问题一:问题解答后,你是否重新检查和总结解题方法,并把它记住?

a、不那样做b、有时那样做c、基本上那样做。

选择:a、3.4%b、50.2%c、46.3%。

问题二:你是否定期做学习总结?

a、不是b、有时是c、经常是。

选择:a、21.1%b、52.1%c、26.7%。

问题三:你是否经常制定学习方法?

a、从不b、有时c、是。

选择:a、11.4%b、51.3%c、37.2%。

问题四:你的学习方法是怎样的得出的?

a、老师讲解b、学习同学c、自己总结。

选择:a、38.2%b、18.3%c、43.4%。

问题五:当你学会新的学习方法后,你的心情如何?

a、无所谓b、一般c、开心。

选择:a、3%b、11.8%c、85%。

问题六:你认为好的学习方法对于你学习新知识的帮助大吗?

a、没有帮助b、有点帮助c、帮助很大。

选择:a、0.4%b、13.5%c、85.9%。

问题七:你是否对某些科目有独特及有效的方法?

a、全部都没有b、有一部分c、全部都有。

选择:a、5.1%b、72.7%c、22.1%。

(三)课后自主学习:

1、获得信息的途径:

问题一:你课后获得信息的最主要的途径是?

a、教材书籍b、报刊杂志c、电视和广播和网络媒体。

选择:a、27.3%b、7.7%c、64.8%。

2、上网交流:

问题一:你认为和同学最佳的交流方式是:

a、写信b、电话联系c、qq聊天。

选择:a、17.3%b、31.4%c、51.2%。

(四)校本课程:

1、经典诵读:

问题一:每天课前的“经典诵读”你是怎么做的?

a、不认真读b、基本上认真读c、认真读。

选择:a、2.8%b、30.8%c、66.2%。

2、英语对话:

问题一:在英语课上你经常用英语对话吗?

a、不是b、有时是c、经常是。

选择:a、45.3%b、45.8%c、8.8%。

班刊:

问题二:你阅读“班刊”吗?

a、从不读b、偶尔读c、喜欢读。

选择:a、19.2%b、48.2%c、32.4%。

3、教师讲坛:

问题一:学校开展的“教师讲坛”活动,觉得对自己的学习有帮助吗?

a、没有帮助b、有时有帮助c、有很大帮助能学习到课外知识。

选择:a、2.1%b、17.1%c、80.7%。

(五)综合实践:

问题一:你喜欢综合实践课吗?

a、不喜欢b、喜欢c、喜欢并且积极参与。

选择:a、5.7%b、55.7%c、38.5%。

在本次调查中,通过访谈、问卷调查、课堂教学观察和教师访谈等多种形式,对学生的学习兴趣和态度、学习方法、课后自主学习、学校校本课程等方面进行了调查。

学习兴趣和态度方面:我们课题小组针对课堂表现、教学手段、解决问题、作业情况、课后复习、课后反思等方面进行了调查。发现一部分学生学习的积极性没有被充分调动起来,学习态度不积极。对老师布置的作业不能及时完成,在课堂上发言不主动,对待问题时依赖性强,不能主动地进行思考问题和想办法解决。课后不能坚持经常复习,对学过的知识不经常进行反思。

学习方法方面:我们课题小组针对“发现新知识”、“知识记忆”、“小组合作”、“学习方法总结”等方面进行了调查。发现学生对新知识的学习一部分学生有兴趣就会学习,有一小部分学生对新知识不感兴趣。在知识记忆方面有三分之一的学生对知识的意义不进行思考和了解就是死记硬背,缺少记忆的方法。在小组合作方面学生愿意和其他同学交流,缺少交流的信息资源,不知道说什么,怎么说。在学习方法的制定学生不经常总结,自己没有自己的学习方法,就是依靠老师和同学介绍学习方法,自己不总结。还有一部分学生学习方法比较陈旧,学习方法的运用不够灵活。

课后自主学习方面:学生喜欢上网和老师同学交流,在网上也能获得学习的信息。

校本课程方面:我们课题小组从经典诵读、英语对话、班刊、教师讲坛四个方面进行了调查。发现学生对校本课程的兴趣比较高,但是存在课程资源准备不足,对身边的校本资源、地方文化特色挖掘不够深的现象,不能够从根本上激发学生学习的动力。

综合实践方面:学生喜欢综合实践课,但不知道如何去参与。只有少部分学生参与活动,还是学校综合实践课程少,教师缺少实践意识,不能把综合实践和各学科有机地结合起来。

我们课题小组针对农村小学生存在的问题和现象,从以下四个方面入手进行研究。

(一)、开发和利用校本资源激发学生的学习兴趣,深挖身边的学校文化进行校本课程研究。

(二)、利用网络资源激发学生的学习兴趣和转变学生的学习态度。

(三)、利用综合实践活动,让孩子在体验中学会学习。

(四)、改变学校课程结构,从兴趣入手创新学生学习方式。

调查报告及分析篇十三

五一假期期间,我们对向本会申请的同学进行了调查。本次调查,我负责4名学生,分别为家住孙店镇的姚*同学、家住高寺的高**同学、家住付集镇的崔**和崔**同学,下面就几位同学的情况作简要报告:

1、高**,家住xx镇xx行政村*庄。其兄妹三人,家中有父母及爷爷奶奶,其父母均在外打工(询问后,得知为在外地卖白吉馍)姐姐在外地读大学。家中住房破旧,和同村其他村民相比,单从住房情况而言,应属偏下水平(住房拍有照片)。经询问班主任,该生在校成绩优异(前十名)生活较为朴素。经实地考察,家中摆设较为破旧,尚能印证此说。

2、崔**,家住xx镇xx李**庄。我们到达该村庄时,先询问其邻居,其邻居吞吞吐吐地说其家中有一个精神失常的叔叔,其母外出无音讯,当询问其家庭条件时,邻居指给我们让我们自己去看。经查看,其两边邻居的住房均为崭新二层小楼,只有他们家的房子孤零零的在中间,很是单薄。由于其叔父精神不太正常,暂无法见到其父,经多方打听,终于找到在本村打零工的崔**(其父),由其当时所干的活来看,应属于建筑工地上的小工(工资最低工种)。经与其父交流,得知其母于十年多前随本村一人私奔,抛下崔家姐妹三人,而其爷爷奶奶均已过世,其叔叔为精神失常(此点已拍录像,我们去时见在其院外地上坐着扣泥土),所以崔**同学的父亲无法外去打工,只能在本村干点时有时无的零活,干零活的收入大概为每天30元左右。

我可以负责任地说:这是我所考察的四名学生中最应该帮助的一个。

3、崔**,家住xx镇xx村*庄。我们到达该村时,先询问了其邻居,邻居说其家庭条件在农村“一般”。我们先拍下其住房情况,为两层楼房,貌似不错。但深入其院落发现,虽是楼房,但未做任何装饰,砖头瓦块、楼板等在外裸露着,家中摆设凌乱。到其家时,见到崔**正在上大学的姐姐,她在看电视,我看了一下,电视为21寸的老式国产彩电。经询问其父原在兰州建筑工地上打工,遭车祸后,从兰州返回,现在郑州打工。其母在家中务农,爷爷奶奶身体均不好,其奶奶患有癌症。

4、姚*,家住xx镇西街。此调查任务,我交于我的学生xx(“麻袋行动”发起者和负责人)进行考察。其考察认真细致,已写出专门调查报告,并拍摄照片和录像。

5、以上情况,只是概述,有关家庭详细情况,有相关表格存档。

总结:我所负责的四人中,我们一致认为(xx二高一年级一班的xx和xx同学同我一起去考察)第二个考察对象崔**同学最应该受到帮助,而其他所申请的四位同学家庭在和同村其他家庭相比,生活层次明显低于其他住户。从某种情况而言,都应属于贫困学生。但由于资金有限,若让我推荐一个人的话,那么在我所负责考查的四位同学中,我建议资助崔**同学。

另外,我会在资助对象确定以后,分别见一下我所负责考察的对象。特别是对落选的同学,尽量沟通交流。因为资金的给予,是最肤浅的帮助(但不能说不是最直接和暂时最有效的),除了金钱,我希望通过沟通和交流,可以让他们知道,这个世上,还有陌生人愿意关注他,尽管暂时我们不能给予他们金钱上的帮助。建议各理事也能和所负责同学多多联系。

本人以上言论句句真实,若有半点虚假,愿承担一切法律及道德责任。

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