心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
机械实训心得体会篇一
机械是现代工业发展的基石，为了更好地理解机械的工作原理和操作技巧，我参加了一次为期两周的机械实训。通过这次实训，我深刻地体会到了机械的重要性和实践操作的重要性。下面我将整理并总结我在实训中获得的心得体会。
第二段：学习机械基础知识。
在实训中，我们首先学习了机械的基础知识。我们了解了不同类型的机械设备和其原理，比如传动装置的运转原理、轴承的种类和使用方法等。通过理论学习，我们对机械有了初步的了解，并且能够在实际操作中应用这些知识。
第三段：掌握机械操作技巧。
除了理论学习，我们还进行了一系列的实际操作。我们学会了如何正确佩戴个人防护装备，并学习了机械设备的安全操作规程。通过实际操作，我们熟悉了不同机械设备的操作方法，学会了调整和维护设备的技巧。我们体会到了操作技巧的重要性，这不仅能够增加效率，还能够提高安全性。
第四段：团队协作与沟通能力。
机械实训中，我们还进行了一些团队合作的任务。在这些任务中，我们需要分工合作，互相配合完成任务。这要求我们具备良好的团队协作与沟通能力。通过和同学们的合作，我意识到团队合作的重要性，每个人的每一个环节都起着至关重要的作用。同时，沟通也是团队合作不可或缺的一环，只有良好的沟通才能使得大家的工作更加高效与顺畅。
第五段：实践与理论相结合的重要性。
在实训过程中，我体会到了实际操作与理论学习相结合的重要性。通过实践操作，我们不仅更好地理解了机械的工作原理，还更加灵活地运用了所学的知识。理论知识的背后进行实际操作，不仅为我们提供了较好的学习方式，更增加了我们的操作经验和解决问题的能力。
总结：
通过这次机械实训，我学到了许多关于机械的知识和技能，并且对机械的重要性有了更深刻的认识。实践操作让我对机械有了更好的理解，并且培养了我的团队合作与沟通能力。实际操作与理论学习相结合，使我在实践中获得了更多的经验和运用知识的能力。我相信这次实训对我以后的学习和工作都会起到积极的促进作用。
机械实训心得体会篇二
大四上学期，在陈老师的带领和指导下，我们班进行了为期八周的机械cad实训，实训主要是以三维图形的绘制为重点，然后取出轮廓绘制成二维图。选择一些典型的三维实体进行训练，以达到正确合理地使用常用的绘图和编辑命令，熟练绘图的效果。进一步掌握cad的应用，增强cad作图能力。
实训的第一天，老师首先给我们讲了这次实训的课程安排，说明了本次实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方。
使用cad画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人的理解都有可能不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用cad画图的目的是什么。
我们进行设计时，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件），一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。
有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。
是设备；尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠??。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。
准确：200宽的墙体不能画成220；留洞不能尺寸上标注的是1000×20xx，而实际量是1150×2150；更常见的错误是分明是20xx宽的一条线，量出来却是1999.89。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。我们在使用cad绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两点，才能够说绘图方面基本过关了。
机械实训心得体会篇三
近年来，农业机械化水平不断提高，成为我国农业发展的重要支撑。为了更好地提高农民的现代农业技能水平，在学校农艺专业课程中，我们进行了一次农业机械拆装实训。通过这次实训，我深刻体会到了农业机械的重要性，并积累了宝贵的实践经验。以下是我对这次实训的心得体会。
首先，在实训过程中，我认识到农业机械在农业生产中的重要作用。传统的人力劳动无疑是低效且费时的，在劳动力成本高涨的今天，使用农业机械能够有效提高农业生产效率，减轻劳动强度。比如，通过大型收割机的使用，可以在更短时间内完成大面积农作物的收割工作；使用农业喷雾器能够高效进行植物保护，减少病虫害的发生。实训过程中，我亲身参与了机械的拆装，更深刻地感受到了农业机械的结构复杂性和科技含量，也更加坚定了我在农业机械领域发展的决心。
其次，实训中的团队合作让我体会到了集体的力量。在机械的拆装过程中，我们必须互相配合，各司其职，完成各自的任务。只有团结一心，共同努力，才能够顺利完成工作。在这个过程中，我意识到，一个人的力量是有限的，而团队的力量是强大的。每个人的成绩和进步都离不开团队的支持和鼓励。通过这次实践，我更加明白了团队合作对于完成任务的重要性，这对我的未来职业发展也是很有借鉴意义的。
第三，实训中的挑战和困难锻炼了我的解决问题能力。在机械拆装的过程中，我们遇到了各种问题和困难，比如无法准确拆卸零部件、无法找到正确的安装位置等等。但是，我们并没有退缩，而是一一解决问题，努力克服困难。通过不断调整和改进，我们最终完成了整个拆装过程。这次实训让我明白了，无论面对什么样的困难，只要有毅力和决心，就能够找到解决问题的办法。这对我今后的学习和工作都将是很宝贵的财富。
第四，实训中的安全意识的重要性也得到了进一步的加强。对于农业机械来说，安全是最基本的要求。在实训过程中，我们时刻注意着自己的安全，严格按照操作规程进行操作，做到万无一失。同时，我们也看到了一些不重视安全的例子，他们的不负责任会给自己和他人带来很大的伤害。这次实训让我明白了安全意识的重要性，意识到只有安全第一的原则才能更好地保护自己和他人。
最后，实训中的挫折也使我更加坚定了学习农业机械的信心。在实训中，由于对一些机械的工作原理理解不够深刻，导致在操作中产生了一些错误，无法及时解决问题。这让我感到很挫败，但同时也激发了我更加坚定的学习农业机械的决心。我认识到，只有不断学习和积累经验，才能提高自己的技能水平，更好地适应社会的发展需求。
通过这次农业机械拆装实训，我深刻体会到了农业机械的重要性，锻炼了团队合作和解决问题的能力，增强了安全意识，并更加坚定了学习农业机械的信心。这次实训收获颇多，将激励我在未来的学习和工作中更加努力，为农业机械化的发展贡献自己的力量。
机械实训心得体会篇四
一、课程设计的目的：
机械设计课程设计是培养学生具有设计简单机械能力的一个重要教学环节，其目的是：
1、综合运用机械设计课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步巩固和扩展。
2、学习和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤，培养学生工程设计能力及分析问题、解决问题的能力。
3、提高学生在计算、制图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能以及机械cad技术。
二、课程设计的内容、要求及学时分配：
机械设计课程设计是学生第一次进行较为全面的机械设计训练，其性质、内容以及培养学生设计能力的过程不能与专业课程设计或工厂的产品设计相等同。机械设计课程设计一般选择由机械设计课程所学过的大部分零部件所组成的机械传动装置或结构较为简单的机械作为设计题目，通常包括以下主要设计内容：
1.总体设计(约占总学时的10%)。
主要包括传动方案的分析和拟定;原动机的选择;传动装置运动和动力参数的计算确定。
2.各级传动零件的主体设计(约占总学时的5%)。
主要包括传动零件主要参数和尺寸的确定。
3.装配草图的设计绘制(约占总学时的40%)。
包括分析和选定主要机械部件的结构方案;各零件的结构设计及强度校核;零部件结构形状及装配组合关系的表达。
4.装配工作图的绘制和总成(约占总学时的20%)。
主要包括装配工作图的绘制;装配尺寸及配合关系的确定;技术要求及技术特征的确定。
5.零件工作图的设计和绘制(约占总学时的10%)。
主要包括零件结构尺寸、精度等级及技术要求的确定。
6.设计计算说明书的编写(约占总学时的10%)。
7.答辩(约占总学时的5%)。
机械设计课程设计一般要求每个学生完成以下工作：
1.方案简图2~3张;，主要机械部件装配图(a1或a0号图纸)1张;。
2.零件工作图若干张;。
3.设计计算说明书一份。
三：教材参考书目：
[1]濮良贵，纪名刚主编.机械设计.第七版.北京：高等教育出版社，xx。
[2]王旭，王积森主编.机械设计课程设计.第一版.北京：机械工业出版社，xx。
[3]唐增宝等主编.机械设计课程设计.第二版.武汉：华中科技大学出版社，
[4]陆玉等主编.机械设计课程设计.第三版.北京：机械工业出版社，1999。
[5]龚囊逯鞅.机械设计课程设计指导书.第二版.北京：高等教育出版社，1990。
[6]陈铁鸣主编.新编机械设计课程设计图册.北京：高等教育出版社，xx。
[7]徐灏等主编.机械设计手册.第二版北京：机械工业出版社，xx。
四：考核形式：
按评分标准综合考评。
机械实训心得体会篇五
第一段：引言（100字）。
近年来，随着社会的发展和科技的进步，机械行业对高素质、全面发展的人才的需求越来越多。为了满足这一需求，许多高校将机械安全实训纳入课程体系，培养学生的实践能力。在参与机械安全实训的过程中，我深刻体会到了实践的重要性，也收获了许多宝贵的经验和体会。
第二段：了解机械安全知识（200字）。
在机械安全实训课程中，我首先接触到了与机械有关的安全知识。通过讲解和模拟操作，我了解了在机械作业中应注意的各种安全规定和措施。例如，在使用机床时，我学会了佩戴防护镜、工作手套、工作服等必要的安全设备，并留意保持机器的整洁和良好的状态。同时，我也理解了机械作业时应注意的紧急情况处理方法，如切断电源或停止机床等。
第三段：实践操作与机械维修（300字）。
除了学习安全知识，我们还进行了丰富的实践操作和机械维修。我们学会了使用各种机床、切削和焊接工具，并进行了实际操作。这不仅增强了我们的实际动手能力，还让我们更好地理解机械工作的原理和流程。同时，在机械维修的课程中，我们通过自行拆解和组装机械设备，不仅巩固了理论知识，也掌握了解决实际问题的能力。通过这些练习，我对机械的结构和运作方式有了更深入的了解。
第四段：意识到安全意识的重要性（300字）。
在实践中，我深刻认识到安全意识的重要性。机械作业过程中的一丝大意可能导致严重的意外事故。因此，在操作机械之前，我会仔细检查设备是否完好，确保所有积极的安全措施都已经采取并且稳固。此外，我还学会了与团队成员沟通合作，互相提醒和监督，确保每个人都能保持高度的警觉。通过这些实践经验，我深刻认识到安全是第一位的。
参与机械安全实训，对我个人发展有重要的启示。首先，实践是理论的补充和检验，只有将所学的知识应用于实践中，才能真正掌握和理解。其次，安全始终是我们工作的第一要务，只有保障安全，才能更好地完成任务。此外，团队合作和沟通也是实际工作中必不可少的一部分，因为机械作业通常需要团队成员之间的协作。总之，机械安全实训让我从多个方面得到启发，并为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。
结尾（100字）。
通过参与学生机械安全实训，我不仅学到了许多实用知识和技能，还加深了对机械安全的认识。我相信，在今后的学习和工作中，这些经验和体会将继续发挥重要的作用，使我能够更加安全地操作机械设备，同时也为机械行业的发展贡献自己的力量。
机械实训心得体会篇六
所谓“实践是检验真理的唯一标准”，在现今竞争激烈的社会中，只有具有实践经验且能够不断学习与实践的人才能在职场中脱颖而出。在大学机械设计的学习中，实训课程的意义尤为重要。本文将就个人的实训机械设计经验进行总结和反思，希望能够给学弟学妹们带来些许启发。
通过本学期的机械设计实训，我深刻体验到了一名机械工程师需要具备的一系列技能。首先需要有完善的计算机技能，掌握各类常用软件，包括CAD、CAM等。同时也需要掌握相关的制造、测试和维护技能，例如木工、机加工、螺纹加工等。此外还包括机械零件加工和装配、现场维护和修理等方面的技能。
通过实训，我不仅深刻理解了机械零件的设计和制造过程，也学会了有效地沟通和协调团队合作。在实训中，我还提升了自己的责任心和团队协作精神，成功完成了很多由老师布置的实训任务，获得了极大的自信和成就感。在机械设计过程中，我明确了自己的长处和短处，也学会了不断调整自己的思维方式和方法，确保最终实现设计目标。
第四段：实践工作中亟需升级的技能。
通过本次实训，我认识到在今天的机械设计行业中，数字化技术的应用已经成为趋势。传统的设备制造方法难以满足现代化的制造需求，因此需要加强数字化技术的应用，比如说利用3D打印加速原型的制造。同时在实际应用中，机械设计工程师应该有更好的沟通和交流技能，更快地接受和掌握领域技术的变化，并能够适应新技术和新材料的发展趋势。
第五段：结论。
通过实训机械设计，我深刻体验到了机械工程师的岗位职责和必要技能，也了解了数字化技术的应用趋势和未来机械设计行业的发展。在未来的职业生涯中，我将不断努力实践、不断学习和提升自己的技能，积极适应变化，与时俱进。最终成为一名优秀的机械工程师。
机械实训心得体会篇七
我于前几年，经初级职务评委会认定，获得了助理工程师的职称。在20__上半年期间，我主要做了如下工作：
榨季生产是工作的集中体现，各项指标的完成与否，都直接影响到分公司总体目标的实现。作为一名生产调度员，我深知自己肩上的责任重大，如何协调好各生产部门的水、电、气平衡，确保生产工作的顺利进行，完成或超额完成分公司和科内下达的各项几天生产指标，努力做到高能低耗，多产糖，产好糖，紧紧围绕自己的职责和工作目标，我对生产的每一个环节进行全程关注和跟踪，从大处着眼，从小处着手，不放过每一个细节，从甘蔗进厂堆放到白糖包装出厂，那一个环节发生问题或出现波动，我都会及时出现在现场，和操作人员一同采取措施处理，不能解决的向科长和主管领导，使问题得以及时解决，保证生产工作的顺利进行和各项生产指标的实现。
二、参加榨前设备检修技改工作。
用自己所积累的经验和专业技术知识指导和协助车间完成设备常规检修和设备技改工作。在上半年的检修期间，我指导并协助清净车间完成了沉降池的改造和真空吸滤机抽汁系统的改造，还参与糖浆上浮系统的安装工作，上半年检修期间，经公司批准同意，分公司在煮炼车间包装室安装两台电子电量包装秤，分公司主管领导安排___负责对安装和需要改造的设备进行设计，并指导部门根据设计图进行安装，安装和改造的设备经过一个榨季的使用，未出现异常情况，达到了预期目的。在检修期间，___还参与了压榨车间预处理系统的改造工作，并参考其它厂蔗刀的排列方式，确定了一组和二组蔗刀机的排刀方法，用下来效果良好。上半年检修期，在领导的安排下，参照第一二组蔗刀机的排刀方法，对第三组蔗刀机的蔗刀进行了重新排列和增加，现使用效果良好。
三、其它工作。
我除完成以上两项主要工作外，在科内，还主动承当了大部分零配件图的测绘任务;同时也兼着分公司技术档案的治理工作;也参与对购进物资的质量验证;还参加了公司标准治理体系中技术标准体系的编写工作。
在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，我个人意识到，不断学习新知识，把握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事和车间操作工请教学习自己未曾真正把握的技术或技能，并学以至用，对生产过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需;业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和把握一些先进的专业技术知识;也看一些治理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。
机械实训心得体会篇八
在进行机械设计实训的过程中，我深入了解了机械设计流程和实际应用技术，积累了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我的实训机械设计总结心得体会，希望能够与大家一同学习交流。
机械设计是工程领域中不可或缺的一环，是实现产品制造的重要步骤。通过实训机械设计，我们可以掌握相关工具、软件和技能，熟悉机械设计流程，了解产品和生产设计的实际应用，提高我们的实践能力和专业素养。
在实训机械设计中，我们会遇到很多难点和挑战。首先，设计的实际应用需要基础知识的支持。其次，设计方案需要考虑到制造的可行性和成本问题。最后，在设计过程中需要不断优化方案，提高效率和效果。
在实训机械设计中，我学到了许多技能和经验。首先，我掌握了在SolidWorks软件中建模和渲染的技巧。其次，我学会了如何制定可行的机械设计方案和思路。最后，我了解了如何根据项目需求进行系统设计和方案优化。
通过实训机械设计，我深刻理解了机械设计的重要性和实际应用技术。在未来的学习和工作中，我会继续加强自己的机械设计能力，不断提高自己的实践技能和专业素养。同时，我也希望与更多的同学一起学习，探索和分享机械设计的丰富知识和经验。
总结：
在实训机械设计中，我们面临着各种挑战和难点，但是通过不断的学习和实践，我们可以掌握相关的技能和经验，提高实践能力和专业素养。通过这次实训，我在机械设计方面受益匪浅，也为我未来的学习和工作奠定了坚实的基础。同时，我也深信通过不断的学习和努力，我们可以更好地应对未来的挑战和机遇。
机械实训心得体会篇九
近年来，随着工程机械行业的快速发展，液压技术逐渐成为这个行业的核心竞争力之一。作为一名工程机械专业的学生，我参加了液压实训课程，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。下面，我将分享我在实训中的收获与体会。
第一段：了解液压技术的重要性。
在实训课程中，我们首先学习了液压技术的基本原理和应用。通过课堂理论学习，我们了解到液压技术在工程机械中的重要性，它不仅能够提高机械设备的效率和精确度，还能够降低能源消耗和噪音污染。这使我对液压技术有了更加深刻的认识，也激发了我对实践探索的热情。
第二段：实践中发现问题并解决问题。
在实训课程中，我们有机会亲自动手操作液压设备，从中发现了一些问题，并尝试解决这些问题。例如，在实训过程中，我遇到了液压系统压力不稳定的情况。通过查阅资料和与同学讨论，我发现这个问题可能是由于液压系统中有空气气泡导致的，因此我采取了排气措施，并及时调整了压力阀，最终成功解决了问题。这个经历让我深刻体会到实践能够帮助我们理论与实际相结合，更全面地了解和掌握知识。
第三段：团队合作的重要性。
在实训中，我们通常需要分组进行实践操作。我发现，团队合作对于取得良好的实训效果是至关重要的。每个人都有不同的特长和经验，在团队中互相学习和协作，可以更好地完成实践任务。例如，在我们的小组中，有一位同学对电路板的连接方法非常熟悉，而我对液压元件的安装和调试相对较熟练。通过互相协助和合作，我们很快解决了一系列问题，并成功完成了实训课程。
第四段：实践中培养的技能。
在实训过程中，我不仅掌握了液压技术的基本原理，还培养了一系列宝贵的实践技能。例如，我学会了正确使用液压工具和设备，并了解了一些常用的液压元件和其安装方法。此外，我还掌握了一些故障排除和维修的技巧，能够在出现问题时快速定位并解决。这些技能不仅提高了我的实践能力，也为将来从事工程机械相关工作打下了坚实的基础。
第五段：反思与展望。
通过参加液压实训课程，我不仅获得了专业知识和实践技能，也深刻地认识到了不断学习和提升自己的重要性。在未来的学习和工作中，我将继续深入学习液压技术的前沿知识，努力提高自己的专业水平。同时，我也希望将所学所得与同学们分享，共同进步，为工程机械行业的发展做出自己的贡献。
总结一下，参加液压实训课程是我大学生涯中的一次宝贵经历。通过实践探索，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经历将对我的未来产生积极的影响，并助力我成为一名优秀的工程机械专业人才。我期待着更多的实践机会，为工程机械行业的发展做出更大的贡献！
机械实训心得体会篇十
经过一个月的努力,我终于将机械设计课程设计做完了.在这次作业过程中,我遇到了许多困难,一遍又一遍的计算,一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足.刚开始在机构设计时,由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还可以,不到半天就将所有需要使用的程序调试好了.可是我从不同的机架位置得出了不同的结果,令我非常苦恼.后来在钱老师的指导下,我找到了问题所在之处,将之解决了.同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解.在传动系统的设计时,面对功率大,传动比也大的情况,我一时不知道到底该采用何种减速装置.最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器,经过计算,发现蜗轮尺寸过大,所以只能从头再来.这次我吸取了盲目计算的教训,在动笔之前,先征求了钱老师的意见,然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器,也就是我的最终设计方案.至于画装配图和零件图,由于前期计算比较充分,整个过程用时不到一周,在此期间,我还得到了许多同学和老师的帮助.在此我要向他们表示最诚挚的谢意.整个作业过程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文档.
尽管这次作业的时间是漫长的,过程是曲折的,但我的收获还是很大的.不仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮,蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad,word这些仅仅是工具软件,熟练掌握也是必需的.对我来说,收获最大的是方法和能力.那些分析和解决问题的方法与能力.在整个过程中,我发现像我们这些学生最最缺少的是经验,没有感性的认识,空有理论知识,有些东西很可能与实际脱节.总体来说,我觉得做这种类型的作业对我们的帮助还是很大的,它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来,从中暴露出自身的不足,以待改进.有时候,一个人的力量是有限的,合众人智慧,我相信我们的作品会更完美!
“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉得对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
实习感言-。
流阴如水，蓦然想起昨日实习的一幕幕，实感肺言。实习，是理论的实践，之所以要这样，无非是为了锻炼我们的劳动能力为我们进入社会打下基础，这一点，我是深有体会的。在这短短的一个月中，我们看到了以前没看到的设备，做了以前没做过的事，这些开阔了眼界，增长了知识。工作中的我们有欢笑，有汗水。也有收获。我们渐渐懂得了劳动成果的来之不易，体会父母的辛勤工作。“累死的钳工，站死的车工”让我们不觉对奋斗在工作岗位上的工人们肃然起敬。
我静静的回想了一下过去的十几天所发生过的一切，显得很苍白，点点星星，零零碎碎。我也模糊了。我该怎么写，才不会显得造作，才不会显得虚伪。思绪在这一刻有点停滞。。
洛阳，一个一直都在我生活之外的城市，曾经离我是那么的遥远。可这次，我确确实实脚踏过那片土地。并刚从那里回来。对于洛阳，本来就没有多大的兴趣。可对于系里面的安排，我相信有其道理。虽然没有激情，但也积极配合。先不说这次有多大收获。从一些小事，一些生活细节中就能体现人在不同时期对事物的不同感知。
洛阳之行给我最大感受是，不要老是埋怨环境的不好，我们应该调理好自己的想法。因为对于没法改变的事情，除了接受没有更好的方法。要学会改变自己，让自己适应环境才是生存之道。
在洛阳，我学的到不仅仅是机械方面的知识，说真的，如果我现在说对专业知识方面受益匪浅，我会觉得自己很虚伪。为了写心得而写心得。那与我个人初衷相差太远了。上大学以来，我一直都不是个好学生。。在不同场合，不同时间总带着愚昧跟虚伪的笑容。我早已经习惯放纵的生活。洛阳之行，大家都说是去实习，在我看来根本就是去旅行。每天每个人脸上总洋溢着笑容。。丝毫感觉不到这是在实习。。
感觉不到是实习还有其它原因。在洛阳。很多简单想法都不约而同的浮现在我脑间。比如，我们该去哪里吃饭。。比如晚上我们去哪里逛街。又比如明天休息，我们去哪里游玩。而不是在思考，今天我看到了些什么设备，什么工序。我该如何来消化它，如何弄清它的原理。。这些都没有。有也是每天晚上写。
日记。
时候在脑间一带而过，仅仅这样。。
这个假期，我是自己一个人乘车过来洛阳，买的是卧铺。丝毫感觉不到坐车的劳累。因此第一天，当大部队到达时候，看着个个人脸的的憔悴。以及谈话间透露的愤怒。我丝毫感觉不到。因为没有经历。没有亲身经历就没发言权。于是每个同学诉苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。与我无关。在洛阳期间。其实有很多感受。有些深刻，有些肤浅。都在我没来的及纪录时候消失的无影无中。。
所以现在写心得总结也是仅凭一点记忆综合此刻所想所思随意纪录下来。也许现在写的这些文字，已经偏离主题。已经与我初衷相差万里。可这也没关系了。。如果说与专业知识偏差太远。我也认啦。
来来我对机械就没有很多的感性。每次写到机械脑子就显得有些呆板。个人也发觉机械很枯燥。可事实上，我现在离不开机械。至少现在不行。。在洛阳，在一拖，从齿轮厂，热处理厂，一拖精密铸造厂到第一装配厂，在到最好的发一厂，其实我都及其的失望。我甚至在埋怨。为何要千里迢迢的来的洛阳。。因为在我看来，这些厂房的管理，设备没有多大的先进。在广东都能看到。甚至比这好很多。
最好一天，当我们参观中信重工之后。我的看法改变了。看到前两年老师口总的重工业，大型机械。当时还颇为震撼。比如巨型齿轮，轴承。至少让我感到很新鲜。。加上每台大型数控机械设备旁边都边着一个个“最”。不得不让我感叹加些须佩服。
机械性的叙述完有关机械方面的感受。下面我还想对这个古都吃住方面。留一点点字符。
话说我们是住在一间三星级的酒店里。我真不想去写有关它的一切。可又掩饰不了心中的愤怒。借用同学的几个字。烂，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想这已经代表我们大部分人的心声了。酒店不让我们走前门。第一次走过后面小门。看到门口一个标记牌，隐约看到上面写着“大学生与狗通道”。那个愤怒啊。后来才看清是“大学生与员工通道”。才恍过神来。我们有员工般待遇。居住的十几天里。
不过还好，一切都过去了。都过去啦。我回到天堂了。回到学校宿舍。已经远离那个地狱，那个所谓三星级酒店。
来到洛阳，不得不说它的吃。虽然去年全国范围内物价上升。但在洛阳。我似乎看到了十年前的广东。一碗大的吓人的面才售5大洋。这里相对来说面条比较便宜。因为知道北方人以面食为主。可这里的米饭也不贵。每天与同学去饭馆点菜。人均都是十元以内。便宜至极。这当然是相对来说。在江门每次跟朋友出去吃饭。几乎每个人都要几十快。
谁都知道，洛阳是一历史悠久的城市。第一天来就听司机所。这里每一片地方都是古迹。所以你看不到高楼。古迹文物都埋藏在地下。这个是真或假。我也不得而知。至少说明。这座城市有着它独特的魅力。让人不经意间会喜欢上这里。
我喜欢这里的龙门石窟，小浪底，以及这里的附近的少林寺。它们都以不同的魅力吸引着我。龙门石窟的雄伟。让人不为之感叹。这是何等坚毅才能完成如此大工程。以前有句话，不到黄河心不死。在这里，我看到黄河。虽然它没有想像中的浩瀚。仅仅是缓缓的流淌。同样喜欢。少林寺在登封市，实习期间有幸休息两天，让我有机会去那里看看。以前电视中的画面。映入眼帘。是一种很新奇感觉。少林寺，塔林，练功房。无非是最宝贵的无形资产。我喜欢这里。纵使花了一些钱。
总结，从洛阳回来，起码不会后悔，不曾后悔。它的好，它的坏，都将成为我记忆深处的财富。。在以后的日子里。若它不经意浮现出来。那绝对是件很好的事。
机械实训心得体会篇十一
机械设计课程设计是培养学生具有设计简单机械能力的一个重要教学环节，其目的是：
1、综合运用机械设计课程及有关先修课程的理论和生产实际知识进行机械设计训练，从而使这些知识得到进一步巩固和扩展。
2、
学习
和掌握设计机械传动和简单机械的基本方法与步骤，培养学生工程设计能力及分析问题、解决问题的能力。3、提高学生在计算、制图、运用设计资料、进行经验估算等机械设计方面的基本技能以及机械cad技术。
机械设计课程设计是学生第一次进行较为全面的机械设计训练，其性质、内容以及培养学生设计能力的过程不能与
专业
课程设计或工厂的产品设计相等同。机械设计课程设计一般选择由机械设计课程所学过的大部分零部件所组成的机械传动装置或结构较为简单的机械作为设计题目，通常包括以下主要设计内容：1.总体设计 (约占总学时的10%)
主要包括传动方案的分析和拟定;原动机的选择;传动装置运动和动力参数的.计算确定。
2.各级传动零件的主体设计 (约占总学时的5%)
主要包括传动零件主要参数和尺寸的确定。
3.装配草图的设计绘制 (约占总学时的40%)
包括分析和选定主要机械部件的结构方案;各零件的结构设计及强度校核;零部件结构形状及装配组合关系的表达。
4.装配工作图的绘制和总成 (约占总学时的20%)
主要包括装配工作图的绘制;装配尺寸及配合关系的确定;技术要求及技术特征的确定。
5.零件工作图的设计和绘制 (约占总学时的10%)
主要包括零件结构尺寸、精度等级及技术要求的确定。
6.设计计算说明书的编写 (约占总学时的10%)
7.答辩 (约占总学时的5%)
机械设计课程设计一般要求每个学生完成以下工作：
1.方案简图2~3张;，主要机械部件装配图(a1或a0号图纸)1张;
2.零件工作图若干张;
3.设计计算说明书一份。
机械实训心得体会篇十二
为期一个星期的汽车拆装实训(发动机、变速器拆装)在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实训。总的来说这次为期一周的实训工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实训必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实训机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实训之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实训的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实训的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实训，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
机械实训心得体会篇十三
为期一个星期的汽车拆装实训（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实训。总的来说这次为期一周的实训工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实训必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实训机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实训之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实训的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马m30b35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实训的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实训，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实训我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
机械实训心得体会篇十四
工程机械是在现代社会中扮演着重要角色的物资生产力，其设备电气系统开发及维护质量直接关系到工程机械的正常运行和安全性。为了培养学生的工程机械电气系统开发与维护能力，我校开设了工程机械电气实训课程。在这门课程中，我们通过实际电气控制元器件和装置的安装调试、故障分析以及线路维修等训练，掌握了工程机械电气系统开发及维护的相关技能，提高了我们的电气知识和实践能力。
第二段：实训中的收获。
在实训中，我们首先进行了基础理论的授课。这让我们深刻地了解了各种示波器、万用表等测量仪器的作用，以及各种电路元件的特性及应用。之后，我们开始进行实际电路的设计、调试及故障排除实践。这让我深刻地感受到，课本上的知识与实践不同，只有将理论知识转化为实践经验，才能更好地理解电气系统的工作原理，这对于工程机械电气运行和维护都有着非常大的帮助。
第三段：实训中的问题及解决方法。
在实训中，我们遇到了许多问题，如电加热机不能正常启动、电动门无法自动开启等。面对这些实际问题，我们将理论知识运用到实际操作中，多次修改调试，寻找解决方案。在一些较为复杂的情况下，我们还与老师进行沟通交流，咨询他们的经验。通过自己的努力和老师的帮助，我们最终成功解决了这些问题。
第四段：实训中的团队合作。
在实训中，我们不仅需要独立思考，还要发挥团队合作的优势。我们每组都有专门的负责人分配任务和协调各项工作。每个小组的成员之间需要相互合作，有的学生负责寻找资料和阅读表格，有的负责实际调试，有的负责记录数据，甚至还有的同学充当了“导师”的角色。只有通过团队协作，我们才能完善实验并取得良好的成绩。
在这门实训课程中，我们不仅学习了电路设计和调试技能，也锻炼了自己吃苦耐劳的精神，尤其是对于电气控制的学习提升了自己的专业素养。在实验过程中，更细化分工并相互协作，最终取得了应有的效果。此外，实训过程中的困难和解决问题的方法，也让我们更加保持了思维的灵活性和勇气。可以说，这门课程不仅让我们提升了实务技能，也让我们成为了更加优秀的学生。
