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2023年汽修心得体会(精选19篇)

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2023年汽修心得体会(精选19篇)
时间:2023-10-29 22:42:05     小编:灵魂曲

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。通过记录心得体会,我们可以更好地认识自己,借鉴他人的经验,规划自己的未来,为社会的进步做出贡献。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文,我们一起来了解一下吧。

汽修心得体会篇一

汽修,作为一门技术性极高的专业,涉及到汽车的维修、保养及相关知识的掌握。在我修读汽修专业的过程中,我积累了许多心得体会。下面我将分享一些关键的观点和体验。

首先,学习汽修能够带来成就感和自信心的提升。汽修是一门需要动手操作的技术,对于初学者来说,有时可能会感到迷茫和无助。但是随着不断的学习和实践,我们逐渐掌握了汽车的结构和功能,也学会了使用各种工具和设备来进行修理和维护。当我们成功地完成一项复杂的修理任务时,那种成就感和自豪感让我们觉得一切都是值得的。这种成功经历也带来了自信心的提升,让我们对自己的能力和技术水平更有信心。

其次,修读汽修专业能够培养学生的创新思维和解决问题的能力。在汽修的过程中,我们会面对各种各样的问题和挑战。有时可能是因为汽车故障的原因不明,我们需要通过分析和调查来找到问题的根源;有时可能是因为所需零部件缺货,我们需要寻找替代品或者改变修理方案。在这个过程中,我们需要发挥自己的想象力和创造力,找到最佳解决方案。这样的实践培养了我们的创新思维和解决问题的能力,使我们能够在面对各种挑战时保持冷静和灵活应对。

此外,修读汽修也锻炼了我们的团队合作能力和沟通技巧。在真实的修理和维护过程中,我们经常需要与其他同学合作以完成任务。这需要我们与团队成员合作,协调彼此的分工和计划,共同解决问题。这要求我们具备良好的沟通技巧,能够清晰地表达自己的想法和观点,同时也要倾听和尊重其他人的意见。通过与其他人的合作,我们不仅能够共同克服难题,也能够学到更多的知识和技能。

最后,修读汽修也让我们意识到了汽车维修的重要性以及尊重工匠精神的价值。汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,对于维修和保养的需求也日益增加。学习汽修让我们意识到了汽车维修的重要性。我们了解到汽车事故或故障可能会对人们的生活和安全造成严重影响,而我们的技术能力和努力可以帮助他们解决问题。这份责任感和使命感也培养了我们对工匠精神的尊重和追求。工匠精神注重细节和热情,通过不断地努力和追求卓越为客户提供最好的服务。这也激发了我们不断学习和进步的动力,使我们成为更好的汽修师傅。

总的来说,学习汽修带给我很多收获和体会。通过修读汽修专业,我不仅掌握了汽车维修和保养的技术,也提升了自己的自信心和解决问题的能力。同时,我也体会到了团队合作的重要性和汽车维修的重要性,锻炼了沟通技巧和尊重工匠精神。我相信这些经验和体会将对我未来的人生产生积极的影响,使我成为更好的职业人士。

汽修心得体会篇二

光阴似箭,为期七天的汽车销售实习结束了,回首这七天的实习,发觉自己的收获真的很多,懂得了销售的技巧,学会了和客人沟通交流,学会了察言观色,丰富了我的社会阅历等等。

再回首汽车销售实习期间的日子充满了喜怒哀乐,三天的培训,四天的工作,虽说日子短暂,却给我们留下了不可磨灭、美好的回忆。

七天的实习时间说长不长,说短也不短,虽说培训的时间只有三天,并且一直都是在培训如何和客户沟通交流,给我们与陌生人打起了沟通的桥梁,并且可探知客户的需求欲,由此而知作为一位营销员,话术是多么的重要。

三天培训时间,里面的内容是枯燥无味的,但是给我们运用起来确是充满了欢乐,我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里,经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历,比如:在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有,我们应以什么心态去面对等等。

在培训中我们还是学到了新的知识,每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二,并对不同品牌车的历史有了更进一步的了解,这也让我们在汽车销售实习期间,同客户交谈变得更自信做些铺垫。

在汽车销售实习工作时,我们每位同学都坚守着自己的岗位,有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了激情和自信,对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处,那就是专业知识没过关,我们对汽车的构造的了解还不透彻和对同一品牌的汽车不了解,所以很容易造成客户对我们的不信任,所以,我学到了:知己知彼,方能百战百胜。

在实习工作的同时我也在细心的学习,留意客户的肢体语言与说话语气,有意向购车的客户会怎样的表现,怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识,如:怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。

相信有了这次汽车销售实习的经历,我的未来会更加的美好。通过这次实习,我学会了很多的道理,都是在书本上所学不到的,是一次受益匪浅的实习经历。

汽修心得体会篇3

汽修心得体会篇三

第一段:引言(约200字)

汽修店是解决车辆问题的地方,对于车主来说至关重要。我曾在一家汽修店工作,积累了许多宝贵的经验和体会。我想通过此文与读者分享我的心得,与大家一同探讨如何选择优秀的汽修店。

第二段:汽修店的重要性(约200字)

汽修店在车主的日常生活中占据着重要的地位。它们提供各种维修服务,比如更换零部件、修复车身刮擦、维修发动机等。优秀的汽修店能够为车主提供专业、高效的服务,有效解决车辆问题,提供长期可靠的车辆运营保障。因此,选择一家值得信赖的汽修店至关重要。

第三段:选择优秀的汽修店(约300字)

在选择汽修店时,我们首先要关注技术能力。一家优秀的汽修店应该有一支技术过硬的团队,能够应对各种复杂的故障。其次,服务态度也非常重要。一家良好的汽修店应该秉持诚信、专业、负责的原则,与客户建立良好的沟通和信任。另外,汽修店的设施和设备也应该得到充分的重视,这对提高维修效率和服务质量非常关键。最后,价格也是选择的一个重要因素。虽然价格不应该是决策的唯一标准,但客户还是希望能够获得物有所值的服务。

第四段:与汽修店的互动(约300字)

在与汽修店互动的过程中,我们也能收获一些体会。首先,我们应该充分了解我们的车辆问题,并尽量提供详细的背景信息和描述,这有助于汽修店快速准确地诊断和解决问题。其次,我们要与汽修店的员工保持高效的沟通,主动了解维修进展和维修方案,并在需要时提出自己的意见和疑问。最后,我们要及时反馈维修效果和服务质量,以帮助汽修店改进服务。

第五段:结语(约200字)

通过与汽修店的互动和对汽修店的选择,我深刻意识到优秀的汽修店在车主的生活中的重要性。它们不仅能解决车辆的问题,还能提供专业的建议和服务,帮助车主最大程度地延长车辆寿命。因此,我们应该谨慎选择汽修店,选择那些技术过硬、服务优良、价格合理的店铺,与他们建立长期的合作关系。通过这样的选择和互动,我们能够更好地享受驾驶的乐趣,保障自身的行车安全。

汽修心得体会篇四

最初,我对汽修一窍不通,对车辆的机械结构也毫无概念。然而,由于车辆经常出现一些小故障,如换油,更换雨刷等,我开始对汽修产生了一些兴趣。经过一段时间的学习和实践,我在汽修方面积累了一些心得和体会。

首先,我发现汽修是一门需要耐心和细心的技艺。在汽修过程中,需要仔细观察车辆的各个部分,找到故障的根源。有时候,车辆的故障可能并不明显,需要通过耐心的排查和细致的检测才能找到问题所在。因此,作为一名汽修工,耐心和细心是必备的品质。

其次,我深刻体会到了汽修对技术的要求非常高。不同品牌的车辆,不同的故障需要不同的处理方法,这就要求汽修工必须熟悉各个品牌车辆的结构和工作原理,掌握各类故障的修理技术。为了提高技术水平,我也不断主动学习新知识,关注汽车行业的最新动态。只有不断学习,才能不被时代淘汰。

另外,我觉得沟通能力对一名汽修工也非常重要。汽车修理往往需要与车主进行交流,了解车辆故障的情况,得到相关的信息。而往往车主对汽修方面并不了解,他们只能简单地描述故障的表现。因此,汽修工需要具备良好的沟通能力,能够换位思考,准确理解车主的需求,并将自己的专业知识以简单明了的方式传达给车主。

此外,我认为汽修工也需要具备一定的应变能力。在汽修过程中,难免会遇到一些意外情况,如突发故障、零部件缺货等。这时候我们需要迅速做出应对措施,不能因为故障和困难而灰心丧气,而是要积极寻求解决方案,帮助车主尽快解决问题。应变能力的提高需要经验的积累和丰富的实践。

最后,我认为汽修工作是一项需要不断学习和提升的工作。汽车行业发展迅速,新技术、新材料层出不穷。只有不断学习,不断提升自己的专业技术水平,才能适应行业发展的需要。我会继续努力学习,深入了解汽车行业的最新发展,提升自己的技术水平,为车主提供更好的服务。

总之,通过汽修的学习和实践,我深刻体会到了这项工作的不易和重要性。耐心、细心、沟通能力、应变能力以及不断学习和提升的意识,这些都是我在汽修工作中积累的心得和体会。我会继续努力学习,提升自己的技术水平,为车主提供更好的服务。

汽修心得体会篇五

高压泵供油时刻的调整bf6l913c发动机的供油提前角为28”,油泵齿轮上有3个均布的长形孔,供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志,若拆泵时不作标记,要准确把握供油时刻往往很难,若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦,我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm,则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

(1)按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置,并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

(2)再道时针摇转曲轴(从风机端看,逆发动机运转方向),使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

(3)装上高压泵端面连接螺栓,排净低压油路和柱塞内的空气,将油门置于最大供油位置,用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴,至1缸油面刚刚波动时停止转动。

(4)按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间,使用这种办法只会使互缸上止点稍超前(因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o),从而造成供油提前角略小于28o,建议控制弧长取60-65m。(补偿3o)。

法往往会得出错误的'结论,尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔(多缸机)的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时,弯轴对不同心的座孔的相互位置,从图2可以明显地看到,尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内,但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识,但没有量化,不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢?我认为,在修烧过瓦的工龄很长的发动机时,应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度(有条件的话,最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小),在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦(若座孔椭圆度超差太多,分界面附近轴瓦刮得太多,会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦)。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合(无卡滞)时,在各道轴瓦对称方向压上0.5-0.7mm的保险丝,再测量保险丝厚度,可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压,决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度,所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

这就是我对修理发动机的一点心得体会。

汽修心得体会篇六

第一段:引言

作为一个汽修行业的从业者,我在这个行业已经工作了多年。在这个过程中,我积累了不少心得和体会。今天我想分享一些我在汽修行业中学到的经验和体会。

第二段:技能培养

要成为一名合格的汽修技师,技能的培养是非常重要的。首先,我们必须掌握基础知识,了解汽车的各个部位和功能。其次,我们需要学习并熟练运用各种具体的维修技能,例如更换发动机零件、修复电器故障等。除此之外,我们还应该不断学习新的修理方法和技术,以应对不断创新和进步的汽车制造业。

第三段:团队协作

在汽修行业中,团队协作是至关重要的。一个好的团队精神可以极大地提高工作效率和质量。在一个团队中,各个成员应该相互配合、互相支持。我们应该共同解决问题,并相互学习、分享经验。只有通过团队合作,我们才能更好地完成工作,并取得更好的成绩。

第四段:沟通能力

作为一名汽修技师,我们需要与客户沟通,了解他们的需求和意见。同时,我们还需要与同事和上级进行有效的沟通,以确保工作的顺利进行。与人沟通需要一定的技巧和耐心,我们应该学会倾听他人的意见,并在解决问题时保持冷静和理性。通过良好的沟通,我们可以更好地与他人合作,提高工作效率和质量。

第五段:坚持学习和改进

汽修行业是一个不断发展和进步的行业。作为从业者,我们不能停止学习和改进。除了不断学习新的修理方法和技术之外,我们还应该积极参加培训课程和专业研讨会,提高自己的专业水准。同时,我们还应该关注行业的最新趋势和发展,不断适应新的技术和变化。只有通过不断学习和改进,我们才能在汽修行业中保持竞争力,并取得更好的成绩。

结论:

通过多年的从业经验,我深刻体会到汽修行业对技能、团队协作、沟通能力和学习改进的要求。只有不断提升自己的技术水平,并以积极的态度与他人合作和沟通,我们才能在这个行业中取得成功。汽修行业发展迅速,我们应该时刻保持学习和改进的心态,以适应新的挑战和变化。相信只要我们坚持不懈地努力,我们一定能够在这个行业中取得更大的成就。

汽修心得体会篇七

作为一名汽修班的学员,我从这个班级中获得了许多宝贵的心得和体验。在这篇文章中,我将向您分享我在学习汽车修理技能过程中所学到的东西,以及在这个班级中我所获得的经验。

第一段:班级的氛围和学习态度

在一开始的几天里,我就发现了班级中存在着一种积极的学习氛围。无论是老师还是同学们,都在力争变得更好。其中最令我惊讶的是每个人都非常相互尊重和鼓励,毫无怨言或者抱怨。这种学习态度影响了我,让我更加认真,更加专注于自己的学习任务,以便自己成为更好的修车技师。

第二段:理论和实践相结合的教学方法

汽修班的老师们有一种教学方法,就是将理论知识和实践经验结合起来讲解。在课堂上,我们会先学习相关的理论知识,然后会亲自尝试实践,让我们的学习更加深入和生动。在修车方面,这种方法的好处在于,我们可以通过实践了解到在学习中具体的应用和学习过程的一些难点,并且这样我们能获得更好的学习效果。

第三段:师兄弟的帮助

汽修班的学习任务是非常繁重的,因此,重要的是与其他学员建立良好的关系。在汽修班中,我有遇到了一些非常好的师兄弟们,他们不仅学习认真,而且还愿意给予我很多帮助和建议。他们与我分析我们一起修理汽车的情况,带我去实地考察并帮助我避免犯错误。总之,与其他学员建立关系,相互帮助,可以让我在学习中感到更加舒适,同时也有利于我更快地提高自己的专业技能。

第四段:参观和参加讲座

在我们的汽修班中,有很多时间花费在参观和参加讲座上。这些活动为我们提供了机会,让我们了解汽车行业中的关键问题,以及了解汽车行业中其他人的相关工作和经验。这些信息可以向我展示当今汽车行业的最新发展动态,并为我选择未来职业方向奠定了基础。

第五段:修车技巧的提高

学习时最激动人心的就是能够迅速看到自己技能上的提高。作为一名汽修班的学员,我学到了许多的修车技巧,包括诊断和解决发动机故障、修理车病、调整和维护车辆的常规排放措施等等。这给我带来了一个充足的准备来投身于由本地汽车厂商组织的实际工作实践中,并通过实现客户要求得到实际的交易和利润。

总的来说,汽修班提供了丰富的资源和机会,让每个学生都有充足的机会学习,提高自己的修车技能和专业水平。参与汽修班的学生都可以从中获得许多令人难忘的经验和收获,这对于我的个人成长和未来职业发展来说是非常有益的。

汽修心得体会篇八

实习期间,掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统;熟悉汽车各部分;并掌握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合,很容易理解和学好这个专业。总之,虽然实习很枯燥,但是学到了更多的技能。

在实践中,大师告诉我们,要想学好这个专业,必须有很强的实践技能,所以要求我们动手勤奋,操作熟练,掌握实践技能。同时也要求勤于思考,善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来,不断总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才,才能学好这个专业。

这次实习,我学到了很多知识,我就不举例了。但我知道,我们的工作线需要真正的技能,不怕苦不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面,黑手,从早干到晚,干得丈夫都有点缩水。但是,如果选择这个专业,一定要做好。子曰:“三百六十行,每行出状元”。无论什么工作统计都不容易,不简单,怎么做到不痛苦?在学习中我明白,只有虚心请教有经验的老师,多动动手动脑,才能做好这份工作。

汽修心得体会篇九

作为一名汽修专业老师,我在黄梅职业技术学校待了三年。在三年的专业教学中,我思考了很多,收获了很多。

汽车维修专业是理论和实践相对紧密结合的专业。丰富的理论知识是学习汽修专业的基础,熟练的实际操作能力是检验理论的最好标准。

理论是基础,但是如何让学生学好这个理论,真的是一个很大的问题。汽车维修的'理论知识没有其他学科有趣,理论教学枯燥。如果采用传统的教学方法,枯燥的课堂往往会让一些学习积极性差的学生昏昏欲睡,从而大大削弱课堂的教学效果。

多元化教学方法提高学生学习积极性:

在教学中,我个人认为不应该局限于黑板和粉笔。我们应该广泛利用现有的设备和资源来丰富课堂,使之“活跃”。上课放一小段视频,介绍今天课上提到的部件的结构或工作原理,先给学生一个视觉冲击;然后对实训室移走的实物进行分析讲解,让学生对这一部分有一个初步的了解;然后组织学生小组讨论,共同研究这一部分;最后老师总结了一下,举例说明我们在现实生活中是如何运用所学的知识的,这个成分在现实中有什么用处,让学生深刻的记住今这就说明在工作之前要明确目标,找到做事的关键和方法,也需要别人的帮忙,只有大家通力合作才能完成任务,每个项目结束后,我们都会去总结,在这个项目中,我们的收获是什么,有哪些不足,关键是每个队员都会去发言,感受到了贵在参与的精神,真正体会到了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的,或无法完成的更好,更理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力,更要在团队中发挥团队合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中,多学会换位思考,这样自己才会不断进步,希望自己的明天更好。

懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧,同时也要懂得自己优缺点。其身不正,无以自立。因此,在日常工作与学习中,我们要摆正自己的位置,不要提早给自己设限,也不要给自己戴高帽,我们要善于正视自己,摆正位置,善于挖掘自身潜力,善于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了,但在训练中我们营造了团队氛围,培养了团队意识,同时挑战了自己。这次拓展训练让我时刻提醒自己,要相信自己,时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神!

在今后工作中,我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去,用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天,面对每一项工作任务,更要把这种精神传给每一个人。

汽修心得体会篇十

汽修是一项重要的职业,它为社会提供了维修和保养汽车的服务。汽车是现代交通的重要工具,它的安全和可靠性直接关系到人们的生活和工作。因此,从事汽修工作的人承载着重要的责任,需要具备丰富的知识和技能,以确保汽车能够安全稳定地运行。

第二段:技术的改善与更新

随着科技的进步,汽修技术也在不断改善和更新。以前,汽车的维修和保养主要依靠手工操作,需要更多的时间和人力。而现在,随着计算机的发展,很多汽车的故障诊断和维修可以通过电子技术完成。这不仅提高了维修效率,也降低了人工成本。因此,对于从事汽修工作的人来说,不断学习和掌握新技术是至关重要的。

第三段:不仅仅是修理

汽修工作不仅仅是简单的修理,还包括对汽车保养和预防故障的工作。经常保养汽车,及时更换磨损的零部件,可以延长汽车的使用寿命,减少故障发生的概率。同时,对于刚购买的新车来说,汽修人员的检测和调整也至关重要,以确保汽车在正常工作范围内。

第四段:与车主的沟通与信任

从事汽修工作还需要与车主进行良好的沟通和建立信任。很多车主对汽车的故障没有太多了解,因此他们需要汽修人员给出准确的诊断和解决方案。而沟通和信任是建立在专业知识和服务质量的基础上的。只有通过与车主进行有效的沟通,才能准确了解汽车的故障状况,从而采取适当的修复措施,让车主对维修结果满意。

第五段:对汽修工作的热爱与责任

对于从事汽修工作的人来说,热爱和责任是成功的关键。热爱是源于对汽车的热情,喜欢修理和维护汽车的过程。责任是意识到自己的工作直接关系到人们的安全和利益,要对自己的工作结果负责。只有将热爱和责任相结合,才能不断提升自己的技能和服务质量,成为一名优秀的汽修人员。

总结:

汽修工作的重要性体现在修理和保养汽车对人们的生活和工作的影响上。随着科技的进步,技术的改善与更新也是汽修人员必须要应对的挑战。汽修工作不仅仅是修理,还包括对汽车保养和预防故障的工作。与车主的良好沟通和建立信任是汽修人员成功开展工作的关键。而热爱和责任是汽修人员成为优秀的职业人员的基础。通过不断学习和实践,提高自己的技能和服务质量,将为汽修工作的发展和社会的发展做出贡献。

汽修心得体会篇十一

光阴似箭,岁月如梭,从某某年某某月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了,一年的努力付出,在厂领导的教导和师傅的精心指导下,我渐渐的学到了很多东西,不管在为人处事方面,还是在维修技术方面,都大有长进。

某某年某某月9日,我依旧还清晰的记得。一年前的我,捏着一个包就进了某某修理厂,在经过厂领导的`精心安排之后,我被安排到了电工班,此时的我当时对车辆一无所知,只能跟着师傅们跑腿,拿工具,经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导,一个月之后,我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解,当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机,因为这是作为电工的基本要求,所以,当时我就下定决心不怕苦,不怕脏,不怕累,用心学,用心记,积极的去为基本要求而打好基础。

同时,也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路,底盘等方面还是存在大有不足,但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见,虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步,骄傲使人落后,我虽然才经过一年的努力学习与钻研,才对车辆有所了解,但学海无涯,在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习,才能做到精益求精,才能做到笨鸟先飞,同时自己也会去独立思考其中的原理,独自—摸索其中的奥妙,这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己,只要努力付出就会取得相应的回报,一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点,今后必定努力工作,踏踏实实的工作,积极的做好带头作用,做一名合格的员工,也有所做的不对的地方请多多指点,绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修心得体会篇十二

作为一名参加汽修班的学员,我深刻体会到了学习汽修技能并不仅仅是掌握一些简单的知识点,而是需要具备一定的基础、实践经验和职业素养。在这次学习中,我总结出以下五点心得体会:

一、坚持基础训练,夯实自己的技能

汽车维修涉及到很多基础知识,例如汽车构造、电气原理、传动系统等多个方面。所以,我们在学习汽修技术时,要先打好基础。只有掌握好这些基础知识,才能对汽车故障进行快速定位与维修。在实践中,我们要认真进行基础练习,例如拆装汽车零部件、检修、调试等,逐渐熟悉汽车的工作原理和保养技术,亲身感受和掌握技能。

二、注重实践操作,提升技能技巧

汽修技能很重要的一项就是操作技能和技巧。只有在实际操作中不断尝试和总结,才能提升自己的操作能力和技术水平。在实践中,我们要注重安全和规范,遵循操作流程,精细操作每个细节,掌握不同车型的维修技巧,确保维修质量。

三、积极参与课外活动,提升职业素养

参加汽修班不仅仅是学习汽车技术,更是培养职业素养的过程。职业素养包括自律、自信、团队合作和服务意识等多方面。我们在班级中要积极参与各种课外活动,例如座谈会、学习交流等,展示自己的技能和团队合作精神。同时,我们还要注重礼貌待人,促进同学之间的感情交流和沟通,以便更好的服务和满足用户需求。

四、以问题为导向,逐渐提高维修水平

在汽车维修的实际操作中,难免会遇到一些问题。我们要学会用问题为导向,逐渐提高自己的维修技术。对于遇到的问题,我们要进行分析和思考,寻找解决方案。在班级中,可以进行团队讨论和交流,向组长或老师请教,团结合作,一起解决难题,从而提高我们的技能水平和解决问题能力。

五、继续学习,不断提升技能和知识

汽车技术不断发展变化,要想成为一名优秀的汽车维修工,需要不断学习和更新自己的知识和技能。我们要积极参加各种培训、交流和学习课程,深入了解新技术、新材料和新工艺,了解最新的汽车维修技术、装备和工具。只有保持学习和更新自己的知识,才能更好地适应市场需求,成为一名具有竞争力的汽车维修技术员。

总之,学习汽修技术不是一件简单的事情,需要投入大量的时间和精力,从学习基础开始逐步提高自己的技能和职业素养。只有掌握了以上几个方面,才能在汽车维修行业中立足并做出更好的贡献。

汽修心得体会篇十三

汽车在我们的生活中扮演着重要的角色。然而,随着汽车数量的增多,汽车维修的需求也日益增加。为了保持汽车的良好运行状态,汽修行业应运而生。我在汽修行业工作多年,深刻体会到汽修的意义和重要性。汽修不仅能为人们提供安全的出行保障,而且还促进了经济的发展。通过修复和维护汽车,我们能够延长汽车的使用寿命,减少资源和环境的浪费。

第二段:技术的不断更新和学习的必要性

随着科技的发展,汽车行业也在不断创新和进步。新一代的汽车装备了许多先进的技术和系统,对维修技术提出了更高的要求。因此,作为一名汽修师傅,我们需要不断学习和适应新的技术,以满足市场的需求。只有不断更新自己的知识和技能,我们才能够在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。

第三段:责任与担当

作为一名汽修师傅,我们肩负着重要的责任。我们不仅要确保汽车的安全性和可靠性,还要提供良好的服务体验。在汽车故障的排除过程中,我们需要细心观察和分析,寻找问题的根源,并采取有效措施进行修复。同时,我们还需要与客户进行良好的沟通,并告知他们有关汽车维护的知识和技巧,以减少故障的发生。

第四段:经验的累积和交流的重要性

在汽修行业的工作中,经验的积累是非常重要的。通过不断的实践和经验总结,我们能够更好地应对各种故障和问题。此外,与其他汽修师傅进行交流和沟通也是非常重要的。他们可能会有更多的经验和不同的解决方法,通过交流和学习,我们能够更加全面地了解汽修领域的知识和技能,并不断提高自己的修复能力。

第五段:情感与成就感

虽然汽修行业是一个技术性很高的行业,但是从事这个行业的人都能够从中体会到情感上的满足和成就感。当我们的努力和技术能够帮助客户解决汽车问题时,能够看到他们满意的笑容,我们就会感到无比的自豪和开心。这种情感上的满足和成就感是金钱无法取代的,也是我对汽修行业深深迷恋的原因之一。

总结:

汽修行业的意义和重要性不容忽视,随着技术的不断更新,我们作为汽修师傅需要不断学习和适应变化。我们肩负着重要的责任,需要用心去修复汽车并为客户提供良好的服务体验。经验的累积和与其他汽修师傅的交流能够提高我们的修复能力。最重要的是,从这个行业中我们能够获得情感上的满足和成就感,这是我们选择从事这个行业的最大动力。

汽修心得体会篇十四

20xx年xx月到xx月,我在春风日产xx专营店进行补缀练习活动。在这三个月的时候里,我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。

春风日产xx专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置:举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等,还具有进步的入口检测仪器:nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等,及利用于补缀交易的谋划机收集。宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境,宽阔的补缀车间,配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。规格齐备,优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。该店是一个大型的4s店,销售办事的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员,并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。比方:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且美满。

在这三个月的练习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。

汽车保养是很紧张的,买了一辆新车,最终要明白如何保养。

汽车保养必要做的几项工作:

1、干净汽车外皮,查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效,安置是不是牢靠。查抄转向机构各连接部位是不是松旷,安置是不是牢靠。查抄轮胎气压是不是富裕,并清除胎间及胎纹间杂物。查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准;轮毂轴承、转向节主销是不是松动。查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。

2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起动策念头后,查看仪表工作是不是平常,谛听策念头有没有异响。查抄车辆有没有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。查抄拖挂装配工作是不是靠得住。

3、策念头油的调换。策念头机油的效用紧张是对策念头进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐。若异国机油,汽车的心脏就不能平常运转。利用矿物油,平常5000千米换一次机油。

4、汽车制动液查抄与调换:汽车行驶必定的时候就要查抄制动液,必要时需调换。制动液在利用肯按时候后,会呈现沸点低落、混浊及差别程度的氧化变质,所以应根据气候、环境前提、季候变化及工况等及时查抄其质量机能,做到及时调换。平凡工况下,制动液在利用2年或5万千米后就应调换。原则上,差别型号的制动液不能混用,以避免彼其间产生化学反响,感化制动结果。差别车型,利用的制动液也每每差别。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类别。

但是,给我记忆最深的不但单是专业的练习,还包括练习的一些领会。

找练习工作的认识:

大门生练习活动是一个从大门糊口生涯到社会工作的一个过渡阶段。寒舍和社会的差别很大,有些同学在寒舍时,对本身今后工作的事变思虑得少,筹办得少,一旦步入社会,本身心理上就一片空白。在踏入社会时,对付本身到底要干甚么工作,本身有甚么技巧,是甚么料,都不是很有把握。是以,练习就显得尤其紧张。

练习和平常上班异国甚么两样。如果练习时就异国方向,那么,今后工作了,想找到方向就大略会走弯路。另有,对付很多同学来讲,先就业再择业是最好的。毕竟本身在寒舍里兵戈社会少,专业实际操纵和应用本领与实际工作要求还是有必定的差距。不要一入手下手就想着本身要找到一份好工作,本身专业内的工作,本身喜好的工作,如许是不敷符合实际的。

工作总结:

1、最好每天都能做工作日记,早上上班前写好本身在这一天的工作目标,工作中应当注意的重点题目,有那些事变是要问明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在当天做了那些工作,那些工作目标异国结束,为甚么异国结束,本身在今后的工作中应当注意那些题目。如许将是很紧张的,凡是看看会有很大进步的。

2、在工作时,如果碰到一些不是很明白的处所,必定要向上级或师傅问明白,不能乱凭梦想象,乱做,如许做出来的东西很有大略会返工。

3、在练习工作中,很有大略会碰到和你的顶头上司产生矛盾的事。如果已经产生了,你要思虑为甚么会产生如许的事,事变能不能禁止,如果能禁止,本身在今后的工作中就要注意些。

4、在评论辩论题目时,要有本身的见解,不能吠形吠声,异国见解。

5、工作中要脚结壮地,大家真真做,要多总结,多交换。

固然我在这家公司练习的时候不长也不短,可是我在这家公司却学到了很多我们想进修到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的明白。我深知本身在寒舍学到的东西很有限,另有很多知识是我不知道的。在练习期间我当真跟师傅们进修汽车方面的知识,自动脱手,培养了我吃苦刻苦的精神,当真明白车身的布局。结束了汽车有关零部件拆装的目标,到达了练习的要求,也使我在企业里,明白到了企业文化和企业办理系统体例。使我不但在本身的专业有了冲破,也使我进修到关于企业办理方面的知识。总的来讲,我告成的结束了此次练习,为我今后的工作门路起着很紧张的效用。

汽修心得体会篇十五

作为一个汽修系的学生,我经历了三年的学习生涯。在这三年的时间里,我学到了很多有关汽车修理、维护和检测的技能和知识。在进行这些学习的过程中,我也经历了很多挑战和机遇。在本文中,我将分享我在汽修系学习的体验和感受。

第二段:学习中遇到的挑战和解决方法

在学习汽修系的过程中,我遇到了很多挑战。首先是理论知识的缺陷,我不太擅长数学和物理这些科目,而这在汽修系学习中非常重要。为了解决这个问题,我花费了更多时间和精力来自学这些科目。其次是实践操作方面的挑战,学生需要花费很长时间进行练习才能熟练掌握各项技能。我尝试尽可能多地参与实验课,积极向老师寻求帮助并向同学们请教。最后一个挑战是时间管理问题,因为汽修系的学习非常繁琐,我需要对每一门课程进行安排和规划,以确保我能充分利用时间学习。

第三段:在学习中收获的技能

在学习汽修系的过程中,我掌握了很多汽车维护和修理的技能。我学会了使用各种工具和设备来进行汽车维护和检测,包括维修车辆发动机、电气系统、制动系统、悬挂系统等方面的知识。我发现,当我学到这些技能后,我更有信心和自豪感。这些技能为我的人生奠定了一个坚实的基础,不仅对日常生活有用,而且在未来找工作时也会非常有价值。

第四段:对汽修系教育的评价

总体而言,汽修系的教育质量很高,我的老师非常专业,教学内容也非常丰富。他们注重把汽车维修技能和理论知识相结合,让学生既掌握了实践技能,又理解了背后的原理。在这个过程中,老师们也提高了我们的自信心和自尊心,确保我们在学习汽修系时获得充分支持和鼓励。

第五段:总结并展望未来

汽修系的学习经历让我学到了很多与汽车相关的知识和技能,加强了我的自信心和自尊心。我已经准备好为我的职业道路奠定基础,并在未来的日子里不断发展这些技能。学习汽修系需要克服很多困难,但我相信受益非浅,会对我的未来产生积极的影响。

汽修心得体会篇十六

一年的时间转眼已过,通过在汽修厂实习锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在实习中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!

在实习中,我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的'干好这门工作。在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

汽修心得体会篇十七

汽修系是一个关于汽车维修、保养、诊断等专业知识的综合性专业,是一个适合于对汽车充满热情的人的职业选择。作为一个汽修系的学生,我在学习的过程中不仅仅获得了专业知识,更重要的是在这个过程中我也获得了一些宝贵的心得体会,这也让我更加热爱这个行业。

第二段:实践的重要性

作为一名汽修系的学生,我深刻地认识到实践对于这个专业的重要性。汽修系是一个含有大量理论知识的学科,但是在真正的实践中我们才能真正的掌握这些知识。在实践中,我们会遇到各种问题,但正是这些问题的解决让我们更加深刻地理解了专业知识。同时,实践也可以增强我们的动手能力,这对于我们更好地适应行业也是必不可少的。

第三段:合作能力的重要性

汽修是一项强调团队协作的工作。在学习的过程中,我们也需要学会与同学协作,一起解决问题,相互帮助。与同学协作也能使我们互相学习,提升自己的技能。而且,在职业中,汽修师傅与车主之间也需要良好的沟通协作能力,这对于我们今后步入职场时也是非常重要的。

第四段:持之以恒的精神

汽修行业是一个技能要求很高,需要长期不断的学习和实践的职业。我们需要锤炼出一颗坚定的心,持之以恒地学习和实践。我们需要时刻谨记:只有对汽修行业充满热爱,并且保持持久的学习和实践,才能让自己成为一名优秀的汽修师傅。

第五段:致未来

汽修系学习期间积累的知识和技能,不仅仅能够在个人成长上有所提升,更重要的是,这些经验和技能是我们未来职业生涯中的基础。我们要时刻谨记自己的初心,把这些所学所得应用到未来的职业生活中去,成为一名对社会有贡献的职业人。

总结:

汽修系的学习过程中,我们不仅仅获得了专业技能,更重要的还是养成了良好的学习和工作习惯,也锤炼了自己的团队协作能力和抗压能力。未来职业发展的路途上充满着前进和挑战,而我们要时刻保持一颗学习与进取的心,把所学所得融合到生活中!

汽修心得体会篇十八

一年的时间转眼已过,通过在汽修厂实践锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在实践中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在实践中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!

俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了xx汽修,开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月,作为一名实习学徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但经历了这份体会,我不仅熟悉了汽修工作的环境,锻炼了自己的身体。更重要的是,通过师傅不时的指点,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的.经验和技术!以下是我此次的实习心得:

作为一名应届大学生,这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作,为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方,虽然感到陌生,但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多关于工作的事情,并通过积极的学习和沟通,熟悉了环境,并与师傅以及其他前辈友好相处,让自己渐渐融入了这里的环境,适应了生活中的变化。

在实习的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作,更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言,在经验和技术都没有得到认可的情况下,我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然,在体力工作的同时,我通过自我的观察和对师傅的请教,在工作方面也在一点一点的累积知识,提高自己的专业能力和基础。逐渐的,在实习中我开始负责一些简单的任务,并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

在这次的实习中,我真正体会到了社会和工作,对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然,作为一名学生,这次实对我而言,更重要的是让我认识到了自己的不足,认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验,我都需要在真正的工作和社会中学习,收获。

如今,漫长的实习已经结束了,虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生,但在社会中走过一遭后,我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己,提升自己!以更热情的态度去面对今后的人生!我一定能创造出更加出色的未来!

汽修心得体会篇十九

20xx面暑假,我在xxxx维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。

或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。

在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。

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