心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
学驾照心得体会才最好篇一
学驾照是每个年轻人所必经的一段历程，它不仅仅代表着一个新的能力的开启，更意味着对道路安全和交通规则的更深入的了解和认知。学驾照这一经历是一次披荆斩棘、历经风雨的过程，但是从中也能够获得宝贵的心得体会。下面我将分享我学驾照的心路历程和体会。
第一段：踌躇满志，迈出第一步
开始学驾照时，我满怀着无尽的期待和憧憬。作为一个年轻人，学会开车代表着独立自主和自由出行的能力，这种能力的拥有让我感到振奋和自豪。于是，我报名参加驾校，并迈出了学习驾驶的第一步。
第二段：困难重重，遭遇挫折
学习驾驶过程中，我遭遇了许多困难和挫折。首先是理论知识的学习，包括交通规则、机动车基本结构和驾驶技巧等。这些知识繁杂、琐碎，让我感到很困扰。另外，在实际驾驶操作中，我也频繁出现错误，如不能成功驾驶车辆、违反交通规则等。这些困难和挫折让我陷入低谷，但我明白只有不断坚持和努力，才能战胜困难获得自己渴望的结果。
第三段：耐心坚持，相信自己
困难面前，我不愿沉沦。我告诉自己要有耐心，相信自己定能取得进步。于是，我每天都保持学习的热情和努力，坚持用心去理解和掌握理论知识。同时，我还积极向驾驶教练请教，不断改正自己的错误和不足之处。通过我的不懈努力，终于在一次次的失败和尝试中，我逐渐取得了一些进步。这种持续努力的经历让我明白：只要心存坚持，相信自己，就一定能够战胜困难并迎接成功的到来。
第四段：安全第一，责任重大
学驾照的过程中，我不仅仅是学会驾驶和掌握驾驶技巧，更是体会到了安全和责任的重要性。驾驶机动车辆需要时刻保持警觉和冷静，遵循交通规则，并与其他车辆保持安全距离。每一次驾驶都要严格遵守交通法规，时刻保持高度的警觉和谨慎。事故预防和道路安全是每一个驾驶者的责任，这个责任不容忽视，更不容轻视。通过学驾照的经历，我懂得了安全和责任是驾驶者的底线，将来无论何时何地，我都会倍加珍惜并严守这个底线。
第五段：经历收获，成长为自己
经历了学驾照的艰辛和磨砺，我不但掌握了驾驶技巧，更重要的是学到了更多的生活智慧和人生哲理。学驾照过程中的困难和挫折锤炼了我的意志，让我变得更加坚强和勇敢。同时，我也更加明白了安全和责任的重要性，懂得了人生路上的每一步都需要谨慎对待。通过学驾照的经历，我从一个稚嫩的学生成长为一个能够承担责任、面对困难不退缩的自己。
学驾照这一经历让我深刻地认识到了不仅仅是掌握一项技能，更是一种责任和对安全的承诺。通过学驾照，我懂得了“道路不仅是机动车的轨迹，更是一个文明礼貌和公共安全的场所”。我将永远坚持安全第一的原则，履行好作为一个驾驶者应有的责任，做一个文明的出行者，为构建和谐社会贡献自己的力量。
学驾照心得体会才最好篇二
驾照是每个年轻人都需要面对的一个考试，一张驾照系统地证明了我们在法律上行使开车的权利。但是，考驾照并不容易——需要我们花费大量的时间和精力去学驾驶理论、安全知识、道路交通法规等。但是，考驾照并不仅仅是为了通过考试，更是一次自我成长、提高自我安全意识、加强社会责任感的过程。在这个过程中，我收获了很多。
第一段：学习驾照理论知识
在考驾照之前，我首先在驾驶学校学习了驾照理论知识。这个环节是很重要的，它包括了安全知识、道路交通法规等方面的内容。作为一名学生，这些知识既陌生又繁琐，在学习的过程中，我常常感到困惑和挣扎。但是，我坚持下去，不断复习、询问老师，渐渐地明白了每个知识点的重要性和正确的掌握方法。在考试中，我也相信这些知识的运用将会帮助我更好地通过考试，更好地保护自己和他人的安全。
第二段：实际驾驶练习
在通过理论考试之后，我开始了实际驾驶的练习。这是一个不同寻常的经历——第一次坐在车里，我感到紧张和不安。但是，随着时间的推移和经验的积累，我越来越喜欢驾驶的感觉。同时，我也深刻体会到了驾驶安全的重要性。无论是车速、控制力度、拐弯、车距等。我都要时刻注意，严格按照交通法规驾驶，不放过任何一个细节。
第三段：多元化培训方式
通过学校，我还接触了许多多元化的培训方式。比如驾驶模拟器、驾驶视频理论课程等，这些培训方式不仅丰富了我的经验，也让我更好地理解了安全和驾驶的重要性。
第四段：加强社会责任感
通过学习驾驶理论知识、实际驾驶练习和多元化培训方式，我逐渐意识到了自己在驾驶中的社会责任感。开车不仅仅是为了抵达目的地，更是为了保护他人和自己的安全。我们需要时刻保持高度警觉，确保车辆和行人的安全。这个时候，我们就应该时刻提醒自己保持严谨的态度和行为。
第五段：收获与展望
考取驾照是一个不断长进的过程，它不仅仅是为了通过考试，更是一次自我锤炼和人生成长。在这个过程中，我不仅仅掌握了驾驶技能和安全知识，更收获了社会责任感和应对意外事件的能力。当然，在今后的驾驶生涯中，我还需要不断提高自己的驾驶技能和安全意识，更好地保护自己和他人的安全。
学驾照心得体会才最好篇三
携带身份证原件和复印件前往河医鸿泰驾校报名点进行报名，并等待安排理论学习时间。(注：外地学员需暂住证，驾校可免费代办)
有其他驾证的学员需携带驾证原件(增驾);
学习大型货车驾驶，必须是当地身份证且年满21周岁。
二、理论学习
安排好理论学习时间后，携带驾校发放的学员卡和通知单，进行为期两天的理论学习。推荐大家在科目一正式考试之前可以去驾校进行试题演戏或仿真考试，充分掌握以后再去考试。
三、参加科目一考试(笔试)
学员信息审核无误后，由驾校安排科目一考试
科目一考试流程为:体检身体----指纹采集----上机考试。
理论考试时间安排在工作日进行，采用电脑无纸化考试的形式，考试主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识。科目一考试试卷由100道题目组成，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。未到或不合格者，间隔15天后重排考试，科目一合格后，由车管所考场根据学员考试合格的日期依序制作驾驶技能准考证明。
注：如考试当天迟到，则认作学员考试弃权处理;考试当天必须携带身份证原件。
四、科目二训练
凭学员上车卡到指定训练场进行训练，小型汽车场地考试项目为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。训练时间可按驾校安排或协商，当所有考试科目训练完毕后，方可预约科目二考试。
1、科目二考试(桩考)
(1)评分标准为合格或不合格。机动车驾驶员科目二(移库考核法)考核内容：
a、在设有考试桩位、标线的场地内，按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;
b、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;
c、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的：使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领，培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为：
(2)尺寸：
a.桩长：为2倍车长。前驱动车加50cm。
b.桩宽：大型车为车宽加70cm，小型车为车宽加60cm。
c.路宽：为车长加1.5倍。
(3)操作要求
从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库到路上，倒车进入甲库停正。
(4)考试办法：下列情况之一为不合格
a、不按规定路线、顺序行驶;
b、碰擦桩杆;
c、车身出线;
d、移库不入;
e、中途停车两次;
f、发动机熄火;
g、停车后使车轮转动;
h、将头伸出驾驶室探视。
2、科目二考试(项目)
(1)“五选五”场内道路考试：
长训签到合格后，由考场另行安排时间参加“五选五”场内道路考试，考试地点为所报名驾校考场，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
“五选五”场内道路考试内容为：
1、倒桩考试;
2、直角转弯;
3、侧方停车位;
4、上坡路定点停车与坡道起步;
5、曲线行驶。
科目二合格后，学员根据需求进行路训，方可预约科目三考试。
五、科目三考试(路考)
道路驾驶技能基本项目有16项，包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。小型汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。
路考为实际上车考试，不合格者，间隔20天后方可重排补考。
以下是科目三考试的4个流程：
1、接到考试提示后，检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时，打开车门，然后关上--检查右前轮胎，--走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前，喊“报告”，接到提示后上车。
2、双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器，油门，档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告“仪表正常”--接到提示后，松手刹--缓慢抬离合器，跟上油门起步。(注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上)
4、考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30cm左右)--制动踏板踩到底，平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏板--开车门20cm左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车，考试完毕。
科目三流程总结：
1、自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。
2、允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。
3、上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。
总结为：1空2点3一档，转鸣手刹后视镜
5、夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。
6、车辆处于直线行驶状态，请每隔15秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口情况并减速(夜间驾驶用远近光交替变换)
7、遇有红灯或停车，一手刹，二空档
8、当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右调整方向，踩刹车降速至20迈，逐级(4.3.2.1档)减挡。
9，踩离：合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕，解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后：方交通情况，右转身，左手关车门。
总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜
如果科目三路考合格之后，则下部分就要进行科目三理论考试部分(俗称科目四)。
六、科目四(安全文明驾驶常识考试)
主要考试内容包括，安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分合格。在此建议学员们可通过驾校进行模拟练习或仿真考试，加强自己理论知识学习。
七、取驾驶证
当安全文明驾驶常识考试合格后，由车管所制作学员驾驶证(具体领证时间以考场出证时间为准)。学员本人需持身份证到报名场点领取驾驶证。
许多科目三考试挂掉的考生急切地想知道，科目三补考要等多久?
第三十六条申请人因故不能按照预约时间参加考试的，应当提前一日申请取消预约。对申请人未按照预约考试时间参加考试的，判定该次考试不合格。
第三十七条每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日(工作日)后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
最后，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
注：考试前需要报名预约。具体时间要看当地的考试排队情况。
学驾照心得体会才最好篇四
在现代社会，随着汽车的普及，驾驶证也成了很多人的必要资格证书。但是，考驾照并不是一个简单的过程，它需要我们付出大量的时间和精力来进行学习和准备。我近期刚刚考完了驾照，下面我想分享我的一些个人心得。
二段：学习阶段
对于刚开始学习驾驶的人来说，最好的方式就是扎实地掌握基础知识，包括交规、安全知识、车辆结构和操作技巧。在学车的时候，一定要保持清醒的头脑，严格遵守教练的要求，在练习过程中不断加强练习次数，积极主动地接受教练的指导和建议，这样才能更加有效的掌握技能，并且顺利通过科目一的考试。
三段：实操阶段
在进入实操阶段之后，就意味着你已经具备了一定的驾驶技能。然而，实际驾驶过程中，存在很多突发情况和意外事件。这个时候，我们就需要保持冷静，同时要巧妙运用已经学到的技能，以及综合判断，把风险降到最低。而且，还要提高自己的观察力，灵敏度和反应速度，还有提前下预判和意识到潜在危险。
四段：考试阶段
在考试的时候，心态至关重要，初学驾驶者的紧张和紧张是很正常的。然而，要想通过驾照考试，最重要的是要保持冷静，不要受到外界影响。同时，在考试前，要认真制定复习计划，并做好充足的准备，特别是对自己较为薄弱的科目要多花时间进行复习。考试过程中，千万不要抄近路，违反交通规则，一定要认真考试，在满分的基础上，争取自己更好的成绩。
五段：总结
总的来说，驾照考试虽然时间长，难度大，但只要把握好每一个阶段，好好准备，保持积极向上的心态，在整个过程中努力学习和不断提高自己的技能与素质，就能够最终通过考试，得到自己的驾照证。此外，学习驾驶的过程也是一个人成长的过程，从中也能够受益一生。因此，我们应该珍惜这段时间，不仅为自己的安全和家人的安全负责，同时也为我们的社会做出更大的贡献。
学驾照心得体会才最好篇五
驾驶员理论考试是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。
驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。科目一考试试卷由100道题组成，由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。尚未发布地方性交通安全管理法规的省(区)、市，地方法规出题比例应纳入全国性的交通安全法律、法规出题比例中。90分以上(包括90分)为合格。只有通过了科目一考试，才能相应的参加一下的考试项目。
学员报名后，会得到一本理论考试教材。学员可以选择到驾校参加理论考试培训班，或者在家自学《驾驶员理论知识手册》。不论选择哪种学习方式，专家都建议学员多做模拟试题，不仅可以巩固知识，还可以熟悉考试环境。
倒桩和“九选三”
科目二包括倒桩考试和场地(“九选三”)考试。学员通过科目一考试后，才可以学习和报考科目二。
倒桩考试也叫倒库、倒杆。驾驶证考试科目二必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒桩考试可以通过记住一些口诀及技巧，强化学习效果。当然，一定的练习量才是关键。
倒桩考试通过后，教练才会安排学习“九选三”考试的内容。“九选三”中的九是指九项基本驾驶技能，分别是过单边桥，斜坡起步，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，限速通过限宽门，通过连续障碍，百米加减档，起伏路面行驶。因为考试时的三项是随机抽取，所以，平时学习时这9项基本技能均需要掌握。
长训考试
长训考试又称“长途”考试。在科目二结束后，由驾校统一组织学员到离市区较远的长训考试基地参加考试。长训考试，通过率很高，主要考察学员对长途驾驶的技巧掌握。
科目三路考
科目三俗称“路考”，是新增加的一个考试项目，基本项目有13项，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
电子路考
电子路考是在考试时，一切设施全部是电脑监控，扣分等工作也全部由电脑控制。据新闻报道，开车十余年的老司机也没有通过电子路考。
[驾照考试科目]
学驾照心得体会才最好篇六
驾驶是现代社会中一项必备的技能，拥有驾照可以自主驾驶车辆出行，提高生活便利性。然而，考取驾照并不是一件容易的事情，需要经历考试与实际驾驶的双重考验。笔者在考取驾照的过程中，积累了一些心得体会，希望可以与大家分享。
首先，学习理论知识是考取驾照的基础。在学习驾驶理论知识之前，我对交通规则只有一些模糊的认识，通过学习驾校提供的相关教材，我逐渐对交通规则有了更深入的了解。在学习的过程中，我发现记忆交通标志是学习理论的关键。我通过将交通标志逐个背诵，并将其应用到实际生活中，如观察道路上的标识有助于我记忆交通标志的形状和含义。此外，我还利用模拟考试进行自测，通过反复练习，将理论知识牢固地记在了脑海中。
其次，实践是提高驾驶技能的关键。在学习驾校的实践课程中，我对车辆的操作有了初步的了解。然而，实际操作远比理论更为复杂，需要时间和耐心的积累。在实践过程中，我始终遵守教练的指导，保持冷静，慢慢熟悉了车辆的操作步骤。此外，我还积极参加模拟驾驶考试，通过模拟考试来提高自己的应变能力。经过不断的实践和练习，我逐渐培养出了对驾车的敏感度和自信心。
尽管取得合格的学员证后，我的驾驶技术还远没有达到能够独自上路的水平。因此，学习驾驶还需要通过真实的驾驶考试来检验自己真正的水平。在驾驶考试之前，我认真复习了考试内容并进行了路考模拟训练。通过模拟训练，我熟悉了考试路径和考试流程，提高了自己的应对策略。在真实考试中，我尽量保持冷静，按照考官的要求操作车辆。尽管考试过程中紧张感弥漫，但我还是尽力保持了镇定，并在适当时刻主动与考官沟通。最终，我成功地通过了驾驶考试，成为一名合格的驾驶员。
最后，我认为驾驶并不只是一种技术，更是一种责任。作为一名驾驶员，不仅要掌握驾驶技能，还要时刻保持警觉和责任心。在学习驾照的过程中，我逐渐领悟到驾驶是一种需要不断学习和完善的技能。我将继续保持谨慎和细心的态度，并随时关注交通规则的更新和调整，提高自己的驾驶水平。
综上所述，学考驾照是一项需要付出努力和耐心的过程。通过学习理论知识、实践操作和参加驾驶考试，我成功地取得了驾驶证，并积累了一些宝贵的心得体会。学考驾照的经历让我深刻认识到驾驶技能的重要性和责任性。我相信，通过不断学习和实践，我将成为一名更加熟练和安全的驾驶员。
学驾照心得体会才最好篇七
一、引言：
驾照是现代社会生活中必不可少的部分。驾照不仅是驾驶员合法驾车的必须证明，也是驾驶员驾车技能的证明。在申请驾照的过程中，我们首先要通过驾照审验，这是很重要的一步。本篇文章将为大家呈现审驾照的心得体会。
二、 第一次申请驾照的经历
我记得当初第一次申请驾照的时候是非常紧张的。因为我考虑到如果我没有通过审验，那么我所付出的时间、金钱都将白白浪费。在去考试前，我认真了解了一些有用的信息。首先，我了解了考试所需的材料，如身份证、体检证明等重要文件。其次，我请求朋友陪同前往，为我提供适当的精神鼓励和支持。最后，我仔细阅读了相关的考试规定和注意事项，确保自己的准备充分。
三、 反思提高自己的口试技能
在我的第一次考试中，我有些紧张，因为一直不太自信，并没有做好口试的准备。但是在后来的考试中，我查看了更多的口试样题，并对自己讲述一些必要的口试问题，这样我就更自信了。同样，我也总结了自己常犯的错误，并分析了自己的错误原因，努力避免重蹈覆辙。
四、如何提高驾驶技能
除了通过口试规范的被评价自己的技能外，驾照的肯定还取决于我们是否具有优秀的驾驶技能。对此，我建议大家坚持学习，在平常生活中注意安全，关注驾驶技能的提高。此外，保持对事故和驾驶技术新进展的关注，也是不可或缺的。
五、总结
总体而言，在申请驾照的过程中，我们需要做好充分的心理准备，同时，我们需要学习好驾照规定，仔细研究道路交通安全法规和安全驾驶的技巧。 最后，我们需要保持谦虚和自信的态度，并且不断学习，才能在审验中获得高分，成为一名优秀的驾驶员。
学驾照心得体会才最好篇八
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。
原本，也是有这个打算的。
n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。
想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。
也没想到，6月份还是太忙。
断断续续的看了一点书。
先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。
都说，蛮难的。
本来，打算要在7月初准备考的。
一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。
还给了一个网址，用来在网上做习题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。
于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。
在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。
星期一大早，就奔去车管所。
以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。
在候考室里，看录像。
终于等到。
验证，进去坐好，点题，开始。
一题接一题的点击。
才做了三十分多钟，居然做完了。
仔细检查了一下，点击提交，显示98分。
那种兴奋的心情简直无法言语!
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。
这真是一个“痛苦”的阶段。
挨骂是家常便饭。
先是学倒桩。
这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。
几天下来，还没有找到什么“规律”。
最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。
心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。
于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。
终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。
有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。
呵呵，果然成功。
这回，教练脸上有了笑容。
我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。
到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。
我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。
通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。
上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。
大胆的.我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。
有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。
我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。
一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。
没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。
交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。
每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。
特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。
由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。
我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。
经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。
虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。
而且还要小心注意细节。
但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。
毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。
在真实的环境里学习与练习。
面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。
从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。
如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。
一分耕耘一分收获!
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。
同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。
我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。
我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
学驾照心得体会才最好篇九
自从我拿到驾照后，为了纪念这个时刻，我一直保存着我的驾照。但是最近，由于我的驾驶技巧有些生疏，我意识到该重学驾照了。我希望回到驾校，重新学习驾驶技巧，并重新考试。在这篇文章中，我想分享我重学驾照的心得体会。
第二段：决定重学驾照的原因
在过去的几年里，我很少开车。因为我住在市区，我更喜欢骑自行车或走路去地方。最近，我因为接送小孩需要，不得不再次上路驾驶。但是我发现我的驾驶技巧有些生疏了，我不确定自己是否还能够安全地驾驶车辆。于是我决定重学驾照，重新磨练我的驾驶技巧。
第三段：重学驾照的经历
我回到了我上驾校的地方，重新学习驾驶技巧。在驾校里，我遇到了一些往年的老教练。他们很高兴地看到我回来，他们说我是他们所见过的最有决心的学生之一。我重新学习了许多驾驶技巧，并重新考试。我在考试中表现得非常出色，我顺利通过了驾驶考试。
第四段：重学驾照对我的影响
经过重新学习驾驶技巧后，我感觉到我的驾驶技巧得到了极大的改善。我变得更加自信，知道如何在各种不同的路况下驾驶车辆。另外，我还重新审视了我的驾驶习惯，并纠正了一些错误。我意识到，学习驾驶技巧是一个不断学习和不断发展的过程。
第五段：总结
我认为重学驾照是一个非常值得的决定。通过重新学习驾驶技巧，我发现我变得更加自信和能干。我也意识到了学习驾驶技巧不仅是为了考试，更是为了得到更好的驾驶经历。我希望我的经历能够激励更多的人，让他们重学驾照并获得更好的驾驶技巧。
学驾照心得体会才最好篇十
一次记分的分值, 依据违章行为的严重程度, 分为12分、6分、3分、2分、1分五种。
机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记12分:
(一)醉酒后驾驶机动车的;
(二)把机动车交给无驾驶证的人驾驶的；
(三)驾驶无牌无证机动车的；
(四)挪用、转借机动车牌证或者驾驶证的；
(五)涂改、伪造、冒领机动车牌证、驾驶证或者使用失效的机动车牌证、驾驶证的;
(六)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；
(七)在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯的；
(八)在高速公路上不按规定停车的；
(九)在高速公路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的。
第七条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记6分:
(一)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的；
(二)逆向行驶的；
(三)饮酒后驾驶车辆的；
(四)驾车穿插、超越警车护卫的车队的；
(五)驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的；
(六)驾车下陡坡时熄火、空挡滑行的；
(七)行经铁路道口不按规定行车或者停车的；
(八)客车载人超过核定人数20%以上的；
(九)在高速公路上客车载人超过核定人数的；
(十)在高速公路上货车载物超过核定载质量30%的；
(十一)在高速公路上不按规定超车或者变更车道的；
(十二)在高速公路上驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合安全要求的车辆的；
(十三)在高速公路上载运危险物品未经审批或者未按规定行驶的。
第八条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的,一次记3分:
(一)不按规定超车或者让车的；
(二)违反交通信号指示的;
(三)路口遇有交通堵塞，强行驶入的；
(四)驾驶未经检验或者检验不合格的车辆的；
(五)驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不附合安全要求的车辆的；
(六)进入导向车道后，不按规定方向行驶的；
(七)不避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车的；
(八)在禁行的时间、道路上行驶的；
(九)违反停车规定，临时停车、停放的；
(十)不按规定掉头的;
(十一)驾驶噪声和排放有害气体超过国家标准的车辆的;
(十四)货车载物超过核定载质量30%以上的；
(十五)在高速公路上货车载物超过核定载质量未达30%的；
(十六)在高速公路上违反其他载人规定的；
(十八)在高速公路上驾车超过规定最高时速二十公里以上的；
(十九)在高速公路上不按规定保持行车间距的；
(二十)在高速公路上正常情况下驾车低于规定最低时速的；
(二十一)在高速公路上未按规定系安全带的；
(二十二)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的；
(二十三)实施高速公路交通管制后，违反管制措施的。
第九条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记2分:
(一)违反交通标志、交通标线指示的；
(二)违反车速规定的；
(三)货车载物超过核定载质量未达30%的；
(四)驾驶后视镜、刮水器不符合安全要求的车辆的；
(五)向右转弯遇同车道内前方有车等候放行信号时，强行转弯的；
(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的；
(七)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的；
(八)不按规定使用转向灯的；
(九)不按规定使用防眩目近光灯、远光灯、示宽灯、尾灯、雾灯的；
(十)行经人行横道，不按规定停车、减速、避让行人的；
(十一)驶入或者驶出非机动车道，不避让非机动车的；
(十二)不按规定安装、使用警报器或标志灯具的；
(十三)不按规定临时停车的；
(十四)不按规定申领和使用机动车临时号牌、试车号牌或移动证的；
(十五)在高速公路上骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶的；
(十六)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的；
(十七)在高速公路上不按规定车道行驶的。
第十条 机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:
(一)不按规定会车、倒车的；
(二)驾驶员在实习期间不按规定驾驶大型客车、电车、起重车或带挂车的汽车的；
(三)不按规定拖带挂车或牵引车辆的；
(四)不按规定安装车辆号牌的；
(五)不携带驾驶证、行驶证的；
(六)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；
(七)驾驶轻便摩托车载人或驾驶二轮、侧三轮摩托车后座附载不满十二岁儿童的；
(八)驾车没有关好车门、车厢的；
(九)驾车时吸烟、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；
(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的；
(十一)小型客车行驶中，驾驶员未按规定系安全带的；
(十二)其他违反车辆装载规定的。
第十一条 机动车驾驶员造成交通事故尚不够追究刑事责任的, 除按照交通法规处理和对违章行为记分外，还应按照下列规定追加记分：
(一)造成重大事故，负次要责任的，追加记分3分；
(二)造成一般事故，负同等责任以上的，追加记分2分；
(三)造成轻微事故，负主要责任以上的，追加记分1分。
学驾照心得体会才最好篇十一
近年来，随着汽车数量的不断增加，驾照的申领门槛也越来越低，导致一些驾驶员的安全意识下降、交规知识缺乏。而因为一些超速、闯红灯等交通违法行为，严重威胁到了公共交通的安全，对此，不少国家开展“重学驾照”的活动，以提高驾驶员的安全意识，促进公路安全。我就是其中一员，“重学驾照”很大程度上完善了我的交规知识和提高了我的安全意识。以下是本人的五段式文章，其中记录了我的心得和体会。
第一段：明确自身原因，解决交通违法行为
一位司机如果想要理解交规并做到遵照交规，必须先明确自己交通违法行为的原因。我认真思考、反省自己的驾驶行径，发现自己存在很多问题。最严重的问题当属超速，而因超速造成的交通事故随时都可能发生。同时，我也有一些习惯性的不规范行为，例如疲劳驾驶、闯红灯、车道变道等，这些问题的存在让我越来越感到不安。因此，我萌发了报名参加“重学驾照”项目的念头。
第二段：加强交规基础学习，有效排除误区
“重学驾照”的课程涵盖了各种交通文明和交通法规等重要知识，通过学习这些知识，让我更好地理解国家公路交通规则。在学习的过程中，我逐渐发现自己以前对一些交通规则存在模糊、甚至是误解的认识，而现在这些误区被有效地排除掉了。通过从根本上认真研究交通规则事项，我渐渐养成了掌握交通知识的好习惯，也加强了我的交规基础学习。
第三段：促进安全意识，提高驾驶技巧
参加“重学驾照”项目让我认识到了安全驾驶的重要性。在学习过程中，我们更加认真地掌握了自我驾驶的技巧，例如注意力集中、避免疲劳驾驶、不斗气等等，从而提高了自身驾驶技巧和安全意识，避免出现太多的驾驶错误。同时，我也意识到了交通意外发生的严重后果，因此在驾驶过程中更加谨慎，极力避免交通事故的发生。
第四段：加强与群众的沟通，营造良好驾驶环境
参加“重学驾照”项目有助于令驾驶员积极地与公众的沟通，并且联合公民参与交通安全维护。在学习过程中，我们与其他司机和交警建立了良好的关系，与同样认真学习的司机分享交通掌握的知识，共同维护驾驶环境，共同创造一个优秀的道路交通环境。
第五段：总结
总的说来，在“重学驾照”项目的学习过程中，我们摆脱了以往的驾驶误区，更好地提升了知识素质，提高了安全意识和驾驶技能，形成了一种可持续参与公路交通和安全运动的新生活理念。回首过去的驾驶记录，即使遇到大车、雨天等复杂驾驶条件，我也感到比以前更加从容和自信。因为知晓交通法规，有安全意识，具备科学的驾驶理念和技巧，在公路交通领域，我愿意多做出更好的贡献，为公路安全和社会和谐持续发展贡献力量。
学驾照心得体会才最好篇十二
.7.20日我第五次上车练习，有过成功的喜悦，也有失误的教训，现总结如下：
6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下刹车；
7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓驶出车库。
2012.7.22日于杭州
学驾照心得体会才最好篇十三
明
兹证明我单位小车******（车型、车牌号）于 2014 年
* 月 **日在****（交通违法发生地）发生交通违法行为时驾驶员为***（驾驶证号：）（驾驶员姓名、驾驶证号）
特此证明！
单位名称（加盖公章）
2014年
2 月 21 日
学驾照心得体会才最好篇十四
近日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》发布，提出允许个人使用私家车辆进行自学直考。不过，目前仍需等政策落地。《意见》规定，将于上半年启动改革试点，但具体试点省市暂未明确。新规在考试的形式、收费、流程等方面都发生了变化。
一、驾照考试改革主要内容
1.实行驾驶人分类教育培训
2.实行培训计时收费
3.试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校
4.考点下放至县
5.实行自主报考
7.实施驾驶证异地申领和审验
8.允许重新申领驾驶证直接考试
9.逐步放宽残疾人驾车条件
10.可一次预约、连续考试
11.提高驾驶证国际认可度
二、2017驾考改革十大亮点
亮点1.驾驶证可以自学直考不必非去驾校
亮点2.驾驶人发生严重事故要倒查考试发证过程
亮点3.任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
亮点4.驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训收费
亮点6.理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返
亮点7.驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验
亮点8.驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试
亮点9.调整老年人体检年龄至70岁，放宽残疾人驾车条件
亮点10.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
三、20新驾考流程
选驾校-报名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。根据交通法规学习，驾校车管所申请一个学车名额，获得批准后通知学员参加交通法规考试(科目一考试)。
科目一合格后，由所选择的驾校根据参加驾校培训的学员考试合格的日期，依序制作驾驶技能准考证明。考试说明：考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者，间隔20天以后重排考试。
学驾照心得体会才最好篇十五
学车拿到驾照是很多人的梦想，而拿到驾照之后又常常会遗忘很多规则和技巧，导致驾驶安全性下降。因此，很多人都选择了驾照重学这个选项。在这个过程中，我学到了很多知识和技巧，并且也有了一些感悟与体会。
第二段：学车重学的必要性
学车时可能会遇到的很多情况，例如临场紧张、不熟悉路况、不会操作汽车等，这些因素都会增加驾驶的不安全因素。通过驾照重学，我们可以对这些情况进行针对性地解决，并且将学习到的新知识和技巧应用到实际驾驶场景中，从而提升驾驶安全性。
第三段：驾照重学的体会
重学驾照的过程中，我有一些感悟与体会。首先，不能急于求成，要从基础开始，逐步提高自己的驾驶技能。其次，驾驶的过程中，要时刻保持警惕，注意路况和其他车辆、行人的动向。最后，要勤于总结，将自己遇到的问题记录下来，动态调整自己的驾驶习惯。
第四段：驾照重学的技巧和建议
在驾照重学的过程中，我们需要掌握一些技巧和建议。首先，注意力集中，做到全情投入，不被其他事情干扰。其次，要多加练习，在实际驾驶场景中进行切实的应用。最后，要与其他驾驶者进行交流和分享，互相学习、互相提高。
第五段：结语
在驾照重学的过程中，我学到了很多知识和技巧，并且也有了一些感悟和体会。在此，我想对我的驾驶教练和其他驾驶者表示感谢，是你们让我受益匪浅。同时，我也希望更多人能够重视自身的驾驶安全，通过驾照重学来提升自己的驾驶技能，让每一次出行都更加安全和舒适。
