围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结，总结某一方面的成绩、经验。优秀的总结都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
工程质量事故案例总结篇一
我是来自扬帆大道南延长线工程二、三标项目部工程部的刘健。
每年的这个时候，各单位都要组织一次面向全体职工的个人年度总结报告，聪明的人们往往都会把握好这区区的几分钟的时间，既要简明扼要地介绍自己在一年里所负责的工作，又要凭借良好的演讲技巧展示个人魅力。
接下来，我为各位领导和同事们简要的总结一年来我所取得的成绩及下一步工作打算。
20xx年7月1日，刚毕业的我来到了天津城建恒信路桥工程有限公司，在总公司进行了为期10天的培训，使我对公司的发展史、业绩、团队情况等各个方面有了一个较全面的了解。
苏州公司是一支年轻而富有朝气的团队，这几年的经营业绩突出，是天津城建集团中的佼佼者，向上发展的势头非常迅猛，能够加入并融入这个团队，我感到十分荣幸。
在短暂的培训期结束后，我被分配到广西钦州市扬帆大道南延长线二、三标工程项目经理部，扬帆大道南延长线工程是一个市政工程，涵盖了路基工程、排水工程(边沟、排水沟、雨污水、横向排水、涵洞等)、防护工程(拱形骨架护坡、浆砌片石护坡、三维网喷播植草等)、桥梁工程(30米*5跨的箱型梁桥)、路面工程，这是一个施工过程非常全面的工地，几乎能够学到路桥方面所有的施工工艺、方法，这对我来说是一次非常好的机会，一次把在大学期间所学的理论知识和实际充分结合起来的'机会，通过理论和实际的结合了解实际施工过程中的各种困难、理论与实际的差别以及造成这种差别的原因，并通过自己的分析找出解决这些困难的方法，通过这个工程的工作锻炼，我要做到了解及掌握各个分部分项工程的施工工艺、施工要点以及各个部门工作的流程。
一、在工作中增强四种意识，尽快适应自己的本职工作。
一是政治意识。
在公司及项目部领导的正确指导下，做好宣传党的方针、路线、政策，培养敏锐、独特的政治意识，不断提高政治素养，坚定正确的政治方向，使自己在思想上始终与党中央保持高度一致。
同时，在政治上保持头脑清醒，对待事物反复思考，更好地抓住重点。
二是集体意识。
施工过程是要靠上下级之间信息交流的，上级下发指示精神，下级上报工作情况，上下级之间协调合作。
因此，自觉增强了集体意识，结合实际，尽可能地把具体问题研究得透彻，把工作做得细致，使自己真正成为领导决策的得力助手。
三是服务意识。
做到不让领导安排的工作在自己的手中停顿，不让办理的事项在自己手里积压，不让各种差错在自己身上发生，不让施工单位工作人员在自己这里受冷落。
时刻摆正位置，尽可能把工作安排得井井有条，做到坚决服从领导安排。
四是奉献意识。
无论何时何地，都要培养自己的奉献意识。
不要因为可能占用了自己的休息时间而停下手中的任务，要做到今日事今日毕;不要因为想偷懒，而把办公室的公共卫生置之不理，身在一个集体，不要把个人利益放在第一位，时时刻刻为他人着想。
二、工作情况
在这半年里，我的工作大致分为两个阶段，一个是实习阶段，一个是分配到工程部工作的阶段。
在实习阶段，项目部领导并没有安排给我们具体的工作任务，而是分配我们几个大学生去拌和站，工程部，测量组熟悉工程，适应环境。
这样的安排能使我们能够通过短暂的自我调整，使自己找到一个定位，为接下来正式分配到各个工作岗位上去打下良好的基础。
这是一个非常好的决策，充分体现出了上级领导对我们的关心，同时也体现了我们公司制度的完善和人性化，也说明公司招聘我们过来重视我们，想要培养我们的决心。
在拌和站实习的这一个月里，了解了水稳拌合楼的工作原理，水稳材料的施工工艺，了解了整个工地的概况，工程进度，施工队伍，还研究了图纸，资料，争取做到凡事心中有数，遇事不慌。
在经过短暂的工地实习生活后，我被分配到了工程部工作，在工程部的这段时间里，我从工程周报的编写入手。
工程周报的编写并不是表面上所看到的简简单单的文字叙述说明，工程周报体现工程每周的工作完成量，从工程周报中能分析出工程目前的施工进度快慢，然后决定接下来应该怎么办，制定好计划，达到提高工作效率的目的。
编写工程周报需要每天跑施工现场了解施工情况，例如：哪一段正在施工，什么时候完工，计划下一步施工什么地方，所施工的环节是否存在问题甚至是错误。
如果发现问题，及时指出问题所在，尽量减小工程的损失，使公司的效益最大化。
慢慢的对工程的各个方面有所了解后，领导开始交给我其他任务，编写工程月报;根据本月的施工进度，结合实际情况合理地编写下月的施工计划;熟悉工程变更的报审程序，给业主打联系单和签证单;熟悉各分部分项工程的施工工艺，编写施工方案和施工总结;监督施工现场的施工质量，联系质检部门、业主、监理现场验收检查等等。
工作所安排的事不在乎大小，凡事尽自己的全力去做，不要留下任何遗憾。
三、存在的问题
在这半年中尽管尽了自己最大的努力做好每一件工作，可是还是有许多美中不足的地方，有时粗心大意，本不该有的小错误却出现在了我的工作成果中;有时因为个人的心情，而导致工作的延误。
当然，人无完人，发现问题后及时自我总结，解决问题，这样应该也是能够被领导和同事所接受的。
在编写工程周报的过程中，出现了不少的错误和问题，还因此被业主批评了很多次，经过多次的教训和不断的自我完善，自己总结出了一套编写周报的流程，这样能够最大程度的减少错误的发生，提高自己的工作效率。
编写周报的流程图如下：
统计本周工程量编写本周计划，本周计划完成根据上步编写总体进度，总体完成量编写下周工作计划，完成量校对，检查发送给监理，业主每周在编写周报的时候，对照上述步骤，再加上认真仔细，就不会出现任何错误。
四、下一步工作打算
在这半年里，自己尽管经过一些努力，使我的业务水平提高了不少，但还需要进一步的提高。
在以后的工作中，要坚持做到五勤，切实履行岗位职责。
一是眼勤。
每天阅读项目部收发的监理、业主文件，翻看图纸，查阅材料。
看文件、材料、图纸不能像过眼云烟，毫无印象。
要认真
看，对上级的文件要反复看，领会精神，吃透方针、政策，记住术语，明确任务;对下面的工作报告及请示要细阅全文，掌握好整个工程的工作进展情况，让我更好的做好自己的本职工作;对有关部门的文件和材料着重学习经验和做法。
二是手勤。
在工作上积极主动，做好各项工作记录和资料的积累，
对看到的情况、问题、数据、工作进展，都要根据需要分别摘录。
三是嘴勤。
在处理日常事务工作中，积极主动地向业务部门和其他同事请教，对不清楚的情况和细节勤问、勤打听，随时向同事了解各方面的工作情况，实事求是，及时全面地向领导汇报。
四是腿勤。
结合实际，开展调查工作，熟悉掌握各项工作动态，要与项目部有关业务部门及施工队多联系，相互交流情况，互相支持配合做好各项工作。
五是脑勤。
对各类文字材料、工程问题，认真分析。
对收集的信息，要动脑分析研究，采取归纳、比较、判断和分析，积累和总结工作经验，做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水平。
明年我将与公司全体同事一起努力工作，在公司领导的带领下使自己的业务水平更上一层楼，并且在以后的工作中有不足之处请领导批评指出，为公司为项目部作出自己的一点点贡献。
工程质量事故案例总结篇二
“5.21”安全事故后我更加深刻的认识到安全质量事故给我们正常的施工生产带来的巨大危害,给我们企业带来的巨大损失和严重的社会后果,给京福客运专线闽赣段vi标项目部的全体员工敲响了警钟,亮起了红灯。安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话。
在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训，以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识，安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。
现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下?
1、管理理念和思想认识上存在的不足
虽然我们认识到了安全和质量的重要性，对照“高标准,讲科学,不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命，快速严谨，敢于亮剑，建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工,没有充分体现安全和和质量是进度的保障，实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想，没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪，忽视了“三检三验”的重要性，个别工点在不具备条件的情况下仓促进行，这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。
2、组织机构建设和管理办法上的不足
虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构，但人员配备上相对迟缓，力量在开始时显得薄弱，专业水平不高，通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查，我们在当时的基础上进行了人员调配，充实了管理层和各队相关的专业人才，组织了专业学习。但这些还依旧不够，随着工程的进一步展开，要让横向到边,纵向到底的层层负责体系充分发挥作用,没有一定数量的专业和专门人才是不够的,我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订，但我相信仍有不尽这处，通过这次活动我们将进一步梳理，随着正式工程的逐渐推进，不断加强制度管理的理念和措施，认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。
3、在培训和教育上的不足
教育和培训是提高员工意识的源头，也是高标准建好京福客运专线的根本保证，基于此出发点我们定期定点的对在场员工加强各工序的注意事项，对既有线施工由为重要，依然有个别人因为种种原因没有参加，存在漏洞，培训过的人对于有关知识和技能的要求理解还需进一步的强化，培训的范围仍需进一步扩大，方式方法进一步需要创新和灵活，步骤和规定动作要严格按标准做等，今后这项工作需学抓不懈。
4、风险管理和地质灾害、防洪方面的`不足
按照相关的要求我们虽然建立了风险管理、应急预案。防地质灾害和防洪预案等体系和措施，也对全线的风险源进行了标识，但有待于随着工程的全部展开进一步完善和改进，在应急措施的规划止应理进一步完善，形成信息沟通，应急启动，后续支援和保障上严丝合缝的预案，我们会通过这次的实战抢险求援进一步完善后勤上的漏洞，在专项物资、设备的准备上更加考虑充分到食宿和药品等细微之处。
5、现场管理上的不足之处
管理的落脚点在现场,标准化的过程控制和现场设置是上级各部门的要求,我们为此也下了很大的功夫,但由于现场条件的限制,现场存在的问题也不少,如临设的标准不够高,临建过程控制不严格,个别地方的消防设备不配套,用电不规范,材料堆放不整齐,排水和垃圾存放措施应进一步完善,安全措施考虑的细节不够等等。
6、队伍管理上存在的不足
我标段严格按照铁道部有关文件的要求和集团公司关于架子队的管理办法,组建和管理架子队,依法招聘外部合同工,但施工现场仍存在转包和分包的问题,管理上还存在着工班力量的进一步加强,制度办法的进一步落实,岗位责任进一步明晰,少量人员不符合高标准要求等不足。
建议从以下几个方面作为重点来抓?
1、进一步加强学习和培训
提高思想认识,领会高标准,讲科学,不懈怠的内涵,将有关制度办法和学习业务结合起来,利用定期和不定期、灵活多样的方式方法引领大家,严格要求所有参建员工学办法,掌握办法,比学赶帮超。杜绝好人主义思想?敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇气。
2、规范施工现场管理
施工现场安全管理推行安全施工标准化工地建设。按合同约定配备相关人员,积极采用“架子队”模式管理劳务人员?按照批准的施工组织设计配置安全设备?做好施工和安全防护现场交底工作,严格工序管理,规范作业流程?加强对火工品的管理,对纳入合同的安全生产费用全部用于现场施工安全,不得挪用。
3、强化施工组织设计
每开工的地点先编制科学合理施工组织设计,将安全生产、危险源识别评价与控制、应急救援预案等作为重要内容,尤其是本标段在制定隧道专项施工方案时,将安全生产保证措施作为重要内容进行编写。按审查批准的施工方案进行组织实施,确实需调整的,经监理工程师审核后报建设单位批准同意于调整执行。
4、落实施工安全责任 提高安全生产认识
,严格遵守有关安全生产的法律法规和规章制度,建立安全生产保障体系,落实各项安全生产措施,加强和改进安全生产管理,做好安全应急求援预案,配备应急求援人员、器材、设备。应急求援预案按规定定期进行演练。
5、隧道施工做好超前地质预报工作
将超前地质预报工作纳入工序管理,严格 按超前地质预报方案和实施细则实施,超前地质预报显示地质条件异常时,及时采取措施,防止事故发生,同时报监理、设计、建设单位。
6、加强监控量测工作
将监控量测纳入施工工序,配备监控量测专业人员,制定详细的监控量测方案,并根据地质情况及时进行调整?建立 最大日变形量和累计变形量的风险预警机制?严格按照规范要求布点量测,确保监控量测数据真实准确完整。及时对量测数据进行分析,根据分析结果调整支护参数,并及时将量测数据和分析结果反馈给设计、监理、建指单位,根据变更设计进行施工。 总之,我将继续深刻领会中国中铁李董事长“五个必须”要求,集团公司张总经理“四个务必”精神,吸取经验教训,建立长期有效的深反思、细检查、大整改,抓源头、抓工程、抓细节,树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识,切实采取强有力的措施,帮助解决京福客运专线工程安全质量隐患。从我做起保持实实在在的工作作风和严谨的工作标准,良好的工作姿态。从现在开始,认真做起,必须高标准,严要求,将我们的项目管理再提高一个台阶,打造真正能够体现中国中铁隧道精神面貌的优质工程,为公司年度目标实现做出自己应有的贡献。
检讨人：
年 月 日
工程质量事故案例总结篇三
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。
2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。
3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。
5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。
6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。
7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。
8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。
总之，要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享.使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。
检讨人：xxx
工程质量事故案例总结篇四
d3115动车遭雷击后失去动力 导致后车追尾
根据现场一手消息，事故原因是遭雷击后失去动力而自动停车，造成后车追尾。应该是动力或自控系统的问题。资料显示，前车d3115是川崎重工-南车四方生产的crh2型，属于比较成熟的中国仿制型列车。
动车脱轨事故原因初探不应有的故障
后车d301未及反应 没有接到信号？
资料显示，后车d301是庞巴迪-南车四方的crh1型，属于比较成熟的仿制型，不是中国自主创新的crh380。前车在雷击后失去动力，后车居然没有接到信号或未来得及反应，据分析很可能信号系统在高速下失效。
致命安全：娇气的高速列车拷问
脆弱的电网 雷击易引发短路
“在高铁的整个系统中，接触网是最容易出现问题的环节。”接触网是高铁的牵引供电系统，从铁路上方架设的接触网上取得高压电流，从而获得持续充足的动力。柔性的接触网，最易受到外力的影响发生位移，在遭到雷击后发生短路时，列车断电停车可能性很大。
信号问题：发车频率密集 依赖于强大的信号系统
高铁有故障处理预案，全线建立了先进的检测系统，在行驶中随时检测前后方的轮轨情况，一旦接收到异常的信号，列车也会选择立即停车来检修故障。而这一切，又依赖于强大的信号系统。京沪高铁发车频率密集，同时会有多辆列车在线路上行驶，前车后车的最小间距不能低于6公里，否则就容易发生追尾。
人员培训 维护人员熟悉设备还需相当长时间
据内部员工介绍，京铁的维护机制基本上还是旧有的模式，按照路段来划分，而高铁上的几乎所有员工包括维护人员，都是从原来的普通铁路上转调，熟悉设备还需相当长的时间。“故障后机车存储的电力够两个小时供电，但这些车直接没电了，这应该是列车员处理不当造成。中国的高铁这些年发展很快，但都从技术、设备着手，人员培训上就差很远了。”专家对机车停电深感惊讶。
腐-败阴影 铁路设备招标怪象丛生埋下隐患
正式通车仅仅20天的京沪高铁，在5天时间内密集发生的6次故障，再次证明了欲速则不达这个道理。故障之后，铁路系统已从运营单位、施工单位、列车生产厂家等多方面进行了排查，但仍坦言，谁也保证不了以后不出故障。专家分析认为，新一代高速列车的仓促上马，是事故频发的主因。
面对问题，应该解决问题，遮遮掩掩的呼喊“多点宽容少点质疑”实在没用！因为消费者对高铁“爱之深”，才会“责之切”，任何试图敷衍和欺瞒消费者的行为必然遭受唾弃。时评作者鲁宁写了一段话，我们权且借鉴下：任何新事物都在质疑和批评声中成长和成熟，高铁自难例外。希望有关方面莫再把高铁当“犊子”护，那不是爱它而是害它呀！尤其提醒铁路之外的“护犊者”，质疑与批评，不必计较出发点和立足点，都是加速高铁自然成熟和“社会成熟”不可或缺的“催化剂”。
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工程质量事故案例总结篇五
我的叙事：
１．在实践中建筑材料及制品的。质量问题主要体现以下方面：（１）
使用不合格的钢材。一些施工企业看重效益，不看重质量，低价购买一些不合格的钢材如地下小炼铁厂、黑工厂生产的螺纹钢或圆钢，或者是从废品回收站买来生锈钢材，致使钢结构强度和韧度达不到要求。（２）使用的砂子杂质含量大。一些施工企业为省工钱赶进度，一是以次充好，该用石砂时不用石砂，而用价格稍低的石粉代替或掺杂部分石粉。二是砂子不上铁筛，连大带小，一齐拌入混凝土中。三是砂子中泥土含量太高，不经水洗，直接用于施工。这些做法导致的问题是混凝土强度不够，取样打压后，不符合要求。（３）水泥强度不够。从２００８年起国家已明令禁止生产３２５＃水泥，可是一些企业见利忘义，抓住水泥市场紧缺的机会，只顾产量，不管质量，给国家和人民带来了严重的财产损失。
２．施工方面的原因。
（１）违反设计程序。《建设工程勘察设计管理条例》第４条明确规定：从事建设工程勘察设计活动应当坚持先勘察、后设计、再施工原则。
（２）违反施工要求。通过在工地上的调查，发现在工地上常常看到搅拌站砂、石严重混堆，在配混凝土时，水泥、砂、石、水和外加剂根本不过秤。有的工地甚至根本没有秤，现场的混凝土配比例牌只是摆设。
３．施工技术人员方面的原因。
缺乏质量意识和基本的操作技能造成质量安全事故的也比较多，甚至有些农民工受包工头的利益驱动，偷工减料，片面追求工程进度，结果造成较大的工程质量事故。另外施工技术人员数量也不足。另外，建筑管理人才缺乏也是不可忽略的因素。目前突出的问题是：人才相对不足，尤其是高级管理人才和重要行业管理人才严重匾乏；人才结构失调；人才布局不合理；优秀管理人才流失势头不减。
４．监理方面的原因。
建设监理制度不完善。我国现已出台了《建筑法》、《工程建设监理规定》等一系列法律、规章，基本形成了上下结合配套的建设监理制度体系，对建设监理的开展起到了极其重要的指导和规范作用，有些施工单位在没有监督的情况在为了赶进度不按施工规范施工，材料上偷工减料，导致发生建筑工程质量事故。在工程监理工作中，部分监理人员责任心不强，检查把关不严，造成监理人员对工程施工的监控不力。落后的技术装备和检查手段，使得一些质量隐患不易被发现而发展成为质量问题。
５．相关的法律法规不健全、执行不力。
《建设工程质量管理条例》是国务院颁布的行政法规，比《建筑法》在质量管理方面更加具体化，可操作性强，明确提出了“谁设计、谁施工谁负责”的建设、设计、施工、监理、勘察的建设参入各方的主体质量行为，分解了质量责任，加大了质量管理的处罚力度，首次对政府监督的验收评定等级改为竣工验收备案制度，但备案制度的细则不完善。
意见：
本条对工程价款的规定过于原则，在建筑工程建设的整个过程中，建设单位向施工单位支付的工程款项包括进度款和结算款，进度款的支付时间直接关系到工期的长短和工程质量的.优劣，关系到建设单位和施工单位双方的利益，建议在此条中分别对进度款和结算款作出相应规定。第６０条：建筑物在合理使用寿命内，必须确保地基基础工程和主体结构的质量。建筑工程竣工时，屋顶、墙面不得留有渗漏、开裂等质量缺陷。建设工程质量问题依据其损害程度可分为：工程质量瑕疵和工程质量缺陷。”前者是指建设工程虽然存在质量问题，影响使用功能和其他质量要求的实现，但并不会危及人身财产安全；后者是指工程质量问题不仅不符合国家现行规范和标准，还有可能危及人身财产安全。建议在此条中分别对不同的质量问题，采用不同的法律责任承担方式。
２．规范我国建筑市场，加强建筑工程质量管理。
（１）严把建筑材料质量关。如果不能严格控制建筑材料的质量，
势必造成工程中误用不合格建筑材料，将不同程度的影响工程质量，甚至出现坍塌，造成经济损失。建议对建筑材料生产厂进行集中整治，关闭一批无资质、不具备生产能力的小厂，切断劣质建筑材料的来源；其次严把进货渠道；施工单位购买建筑材料时，应首选正规生产厂家的，直接购进，减少中转环节，并索要质量保证书及出厂产品检验报告。要提高产品质量意识，增强法制观念，充分认识到劣质建筑材料的危害性，从思想上重视建筑材料质量关；第三要加强检测单位的管理，强化工程质量检测工作；工程质量检测工作是工程质量的前哨，是建设工程质量的“眼睛”。要提高检测人员的政治素质，强化服务意识。
（２）提高施工技术人员的素质。首先施工单位要保持一个稳定的技术力量的核心队伍，然后要有一个规范化的管理，再有就是技术的更新。目前设计理念不断更新，一些新的技术随之而来，在施工过程中，施工人员只有不断更新技术，才能适应当今建筑市场的要求。
３．做好建筑工程实施中的关键质量监控。
（１）实施阶段的质量控制。强化工程设计单位的责任观，设计单位应当根据勘察成果文件进行建设工程设计。设计文件应当符合国家规定的设计深度要求，注明工程合理使用年限。设计单位及其从业的专业技术人员应当对自己的工作成果负责。对于因工作质量不符合法定和约定的要求，给建设单位造成损失的，应当承担赔偿责任。
２）施工单位要严格履行质量责任。对于实行工程施工总承包的，无论质量问题是由总承包单位造成的，还是由分包单位造成的，均由总承包单位负全面的质量责任；再次，施工单位必须按照工程设计图纸施工，是保证工程实现设计意图的前提，也是明确划分设计、施工单位质量责任的前提。施工过程中，如果施工单位不按图施工，或者不经原设计单位同意，就擅自修改工程设计，其直接的后果，往往违反了原设计的意图，影响工程的质量，施工单位应当履行保修义务，并对造成的损失承担赔偿责任。对在保修期限内和保修范围内发生的质量问题，一般应先由建设单位组织勘察、设计、施工等单位分析质量问题的原因，确定维修方案，由施工单位负责维修。
三、结语
总之，本文在借鉴当前我国工程质量保险制度基础上，结合我国的实际，对我国工程质量保险和工程监理法律制度的完善提出了建议。但是，建筑工程质量事故的预防是一个长期的，系统的过程，仍然需要不断的改善和进步，才能杜绝建筑工程事故的发生。
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工程质量事故案例总结篇六
1. dd环保产业园区地源热泵中央空调系统集成安装工程：项目位于ss省xx市xx县季xx村，项目总建筑面积约为5万平方米，中央空调施工项目为1栋办公楼，2栋公寓楼，目前正在施工期间。
2. aa家乐福购物广场中央空调工程：项目位于ss省ss市ss区xxx街，项目总面积为3万平方米，b座6-12层，空调机房。目前正在施工期间。
1. 项目部的建立和工地管理制度，关键岗位人员岗位职责，工程质量技术资料、施工记录、管理台账以及分项分部及关键部位技术交底，原材料的使用和进场登记情况等。
2. 项目质量承诺书的签署落实。
3. 项目负责人质量终身责任体系的落实。
4. 其他常见质量问题的检查。
经过此次检查，发现施工现场存在的问题具体体现以下方面：
1. 施工现场项目部制定的规章制度，岗位职责十分齐备，但是还存在个别未完全按照规章操作的情况，质量安全责任分解书也落实到位，工程技术资料，施工记录与台账基本齐备，签字比较齐全。关键部位技术交底基本留有报告，原材料进场及使用登记情况基本完备。
2. 项目质量承诺书的签署基本落实
3. 项目负责人责任到位，并对本工程履行了相应的承诺。
4. 工程质量把控措施基本到位，基本未出现质量问题，但是有个别施工现场材料堆放混乱。
针对此次检查发现的管理和质量问题，公司检查组在施工现场项目部立刻组织召开了项目经理部所有工程技术管理人员现场会议，对发现的质量问题提出了书面整改通知书，并要求项目负责人制定好整改方案，负责整改落实，对部分负责人将进行一定的经济处罚。
重要性，通过全员、全方位、全过程的质量保证与防控，使我公司的工程项目在质量上得到全面的提高。
20xx年11月28日
工程质量事故案例总结篇七
一.为了规范工程管理，对质量问题（事故）的调查处理，根据有关建筑工程质量法律、法规规定，结合工程管理的具体情况，制定本规定。
二.建筑工程质量问题（事故）的分类：
1.质量问题的分类
1）一般质量问题：
不影响建筑物的近期使用，也不影响建筑物结构的承载力、刚度及完整性，但却影响美观或耐久性。
2）较严重质量问题：
不影响建筑物结构的承载力，却影响建筑物的使用功能或使结构的使用功能下降，有时还会使人有不舒适和不安全感。
3）严重质量问题：
影响建筑物结构的承载力或使用安全。
2.质量事故分类：
1）一般质量事故：
由于勘察、设计、施工过失等，造成直接经济损失在伍仟元以上（含伍仟元）、十万元以下的。严重质量问题大面积出现或建筑物倾斜超过设计和规范允许值造成建筑结构临近破坏或局部破坏，损失在十万元以下的，也可当作一般质量事故来处理。
2）重大质量事故：
其分类按建设部３号部长令的规定分类。
三.质量问题（事故）上报处理程序：
1.一般质量问题：
由责任监理工程师填发监理记录，监督责任方处理并检查验收。
2.较严重质量问题：
1）责任监理工程师签发整改通知书，并报总监工程师。若需审查整改方案，应在整改通知中注明。
2）责任监理工程师收到责任方报来的整改完成报告书后，应及时检查验收。
3.严重质量问题：
1）责任监理工程师签发整改通知书，并及时报总监工程师，经总监工程师同意发局部暂停施工通知。
2）责任监理工程师收到有关方的调查处理方案后，立即初审上报工程部。调查处理方案必须经监理方总监代表及设计部门审核认可。
3）调查处理方案经设计部门审核签字后报告工程部及监理单位总监代表。
4）工程部和总监代表分别签署责任追究意见后，由总监代表签发复工通知书。
4.质量事故：
1）责任监理工程师责成参建有关方填写并上报工程质量事故报表。
2）责任监理工程师立即报工程部，工程部根据事故严重程度和范围大小等因素决定调查处理程序。一般情况下组织本公司技术部及设计单位现场分析事故情况，提出处理方案，经设计部门签字认可后，责任方无偿组织施工。
3）经调查若属于重大质量事故的，必须立即报告行政主管部门（当地工程质量监督站），由当地建设主管部门组织专家组论证，提出处理意见，报请设计部门修改设计。
4）专家论证意见和修改设计完成后，由总监代表签发复工通知书。
为进一步整顿规范我市建设市场，确保建设工程质量安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《吉林省建筑市场管理条例》、《吉林省工程建设勘察设计管理条例》，建设部、监察部《工程建设若干违法违纪行为处罚办法》等法律法规和规章，制定本规定。
本规定适用于我市行政区域内各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动，建筑装饰装修活动，以及城市基础设施建设工程。其它专业建设工程可参照执行。
严格执行基本建设程序，从建立制度和完善标准人手，确保建设工程质量。
一、实行建设项目报建制度
(一)建设工程立项后，建设单位须持有关手续到建设行政主管部门报建，未报建而擅自施工的，责令停工，并处以30000元至70000元罚款。
二、实行施工许可制度
(二)建设工程开工前，建设单位必须向建设行政主管部门依法申请领取施工许可，未取得施工许可证擅自施工的，责令建设单位停工整顿，并处以20000元罚款；对施工企业予以警告，吊销项目经理资质证书，并将企业违纪行为作为资质年检的重要依据。
三、实行工程监理制度
(三)所有建设工程强制实行建设监理制。建设单位必须委托具备资质的监理单位实施监理，不委托监理的工程不发放施工许可证。
(四)对监理单位与建设单位或施工单位串通、弄虚作假、降低工程质量的，视情节降低资质等级，责令停业整顿并处以30000元以下罚款。
(五)监理人员必须遵守旁站制度，严把工程质量，不得擅离职守。对未实行旁站监理的人员，吊销其岗位证书，处以2000元至10000元罚款。
(六)严格工程监理“四不”制度，即：未经监理工程师签字，建筑材料、构配件和设备，不得在工程上使用和安装；不得进行下一道工序施工；不得拨付工程进度款；不得进行竣工验收。违者视情况对建设单位通报批评，处以20000元罚款；对施工企业责令改正，违章违纪行为记录在案，作为资质年检的重要依据，并处以30000元罚款。造成严重后果的，取消施工资质。构成严重质量事故的，依法追究刑事责任。
四、实行工程招标投标制度
(七)所有应该公开招标的建设工程项目必须实行公开招标，建设单位不得擅自发包。应进行招标发包而未招标发包的，对建设单位处以工程造价1％至3％的罚款。
(八)严禁在招标活动中，不合理划分标段、压缩工期、压低造价、降低工程质量标准、搞明招暗定等行为。对违反规定干扰工程招投标活动的，不论是否谋取私利，均以违纪论处，交纪检、监察部门处理；构成犯罪的'，依法追究刑事责任。
(九)承包单位接到中标通知书后，必须自行完成组织施工任务，凡将工程转手倒包或以分包名义肢解后转包他人的，取消承包单位承包该工程资格，没收违法所得，降低资质等级直至取消企业资质，并处15000至20000元罚款。
(十)所有建设工程项目一律实行政府质量监督。项目开工前建设单位必须到质量监督部门办理监督手续。对未办理监督手续擅自施工的，责令停止施工。限期补办手续，对建设单位处以10000元至40000元罚款。
(十一)单位工程中的地基、基础工程、主体工程必须经过质量监督部门检查、验收，合格后方可进行下道工序施工。未经质量监督部门验收的，责令停止施工，检测合格后方可继续施工。
(十二)施工单位在施工中偷工减料、使用没有出厂合格证或质量不合格的建筑材料、建筑构配件和设备的，或有其它不按照工程设计图纸和施工技术标准施工行为的，责令改正，追究责任，并处以30000元至100000元罚款。情节严重的，停业整顿，降低资质等级，吊销资质证书。对工程质量不符合规定质量标准的，必须在质量监督部门规定的时限内完成整改。构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
(十三)工程质量检测单位应认真执行见证取样送检制度，对出具虚假数据和试验报告的，降低资质等级，直至吊销资质证书，对直接责任人给予行政处分，调离工作岗位，并处以500元至1000元罚款。构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
(十四)设计单位不按照工程质量、安全标准进行设计的，责令改正，处以罚款。造成工程质量事故的，责令停业整顿，降低资质等级或吊销资质证书，没收违法所得，并处以罚款；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
(十五)工程竣工后，建设单位必须到质量监督部门办理质量等级认证，认证合格后，方可交付使用。未经认证或认证不合格的，工程不得结算。对工程未经竣工核验就交付使用的，责令建设单位补办验收手续。对验收不合格的工程交付使用的，责令建设单位整修、返工或拆除重建，并对建设单位处以30000元至100000元罚款。
(十六)施工单位不履行保修义务或拖延履行保修义务的，责令改正，处以罚款；对在保修期内因渗漏、开裂等质量缺陷造成损失的，承担赔偿责任。
六、实行建设工程安全监察制度
(十七)所有建设工程项目一律实行政府安全监察。建设项目开工前，施工单位必须到安全监察部门进行登记，办理安全监察手续和安全生产开工许可证。建筑施工企业违反《建筑法》规定，对建筑安全事故隐患不采取措施予以消除的，责令改正，并处以30000元以下罚款。
(十八)施工单位对施工现场要按照建设部部颁标准开展安全达标活动，减少一般性伤亡事故，杜绝重大人身伤亡发生。按照《建筑法》第48条规定，建筑施工企业必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险并支付保险费。
(十九)伤亡事故发生后，建筑施工企业隐瞒不报、谎报、故意拖延报告期限或阻碍调查取证工作，拒绝提供与事故有关的情况、资料以及提供伪证的处罚款2000元至10000元，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
(二十)对施工现场要加大对多发性事故的专项治理，开展对安全防护用品的打假监察力度，发现事故隐患和假劣防护用品，要限期停工整改。
七、实行合同管理制度
(二十一)建设单位应按规定与勘察、设计、施工、设备材料采购和工程监理单位依法签订合同，并使用省建设行政管理部门和工商行政管理部门共同监制的合同文本。签订合同不得附加不合理条款，任何单位和个人不得非法干预合同的签订和履行，违反规定的，处以10000元至30000元罚款。
(二十二)合同在正式签订前，建设单位必须将合同草案报建设行政主管部门审查，签订合同的当事人必须具备法定主体资格。合同中要有明确的工期、质量和合同价款等约定，并符合国家和省有关规定，违反规定的，处20000元至50000元罚款。
(二十三)合同未经审查批准的，责令限期停工整顿。对采用欺诈、胁迫等手段签订合同或签订“阴阳"合同，扰乱建设市场秩序的，坚决予以取缔，依法处理。
八、实行工程造价管理制度
(二十四)建设工程应按国家、省、市有关规定和定额计价，任何单位和个人不得随意扩大和降低计价取费标准。概算、预算编制必须准确齐全。违反规定的，处30000元至60000元罚款。
严格规范建设市场资质管理，从准人和清出人手，确保建设工程质量。
一、严格勘察、设计资质管理
(二十五)勘察、设计单位必须在资质证书规定的范围内承接任务，并对其勘察、设计的质量负责。建设单位应按规定将勘察、设计业务委托给具备相应资质等级的勘察、设计单位。委托不具备相应资质等级的勘察、设计单位或委托个人进行勘察、设计活动的，原委托的勘察、设计文件无效，责令限期重新委托，并对建设单位处以30000元以下罚款。
(二十六)勘察、设计单位不得将承担的勘察、设计任务转包或违法分包、倒手转包。违法分包的责令改正，勘察、设计文件无效，没收违法所得，并处以罚款，责令停业整顿；情节严重的，降低资质等级或吊销资质证书。
(二十七)勘察、设计单位转让、出借、涂改、伪造勘察、设计资质证书、出图专用章的，责令改正，予以警告，没收违法所得，设计文件无效，并处30000元罚款；责令停业整顿，将违法行为记录在案，作为资质年检的重要依据；造成重大事故的，降低资质等级，两年内不得升级；造成特大事故的，吊销资质证书。
(二十八)勘察、设计文件完成后，按建筑工程分级标准，四级或四级以上新建(含改、扩建)建筑工程项目的施工图设计文件，建设单位必须报建设行政主管部门审查，审查合格后，方可实施。凡属审查范围而未经审查或审查不合格的项目施工图不得交付施工，建设行政主管部门不予办理施工许可证。
(二十九)勘察、设计文件实施过程中，任何单位和个少不得擅自修改。擅自修改勘察、设计文件的，责令限期改正并处以30000元以下罚款。
二、严格施工企业资质管理
(三十)凡从事建设工程建造和安装活动的单位，必须依法取得资质证书后，方可从事相应的经营活动。违者责冬停止违法活动，没收违法所得。以欺骗手段获得资质证辛的，吊销资质证书，违法转让开发项目并处以30000元罚款。以欺骗手段获得资质升级的，升级的资质作废，降低原资质等级一级，两年内不得升级，并处20000元罚款。
(三十一)施工单位越级或超范围承担施工任务的，责令立即停止违法活动，没收违法所得，并处以5000元至20000元罚款，责令停业整顿，将违法行为记录在案，作为资质年检的重要依据。对于再次越级或超范围承接任务或发生重大事故的，除依前项规定处理外，降低资质等级，两年内不得升级；造成特大质量事故的，吊销资质证书。
三、严格建设监理资质管理
(三十二)取缔“同体监理”行为，监理单位与被监理工
程的承包单位以及建筑材料、建筑构配件和设备供应单位不能隶属于同一管理单位，也不得与其有股份等利益关系。
(三十三)查处监理单位不履约合同，搞“假监理”、转让出租、出借资质证书的违法违纪行为。一经发现，吊销监理单位资质，并处以30000元罚款。
四、严格开发企业资质管理
(三十四)开发企业必须按批准的营业范围和资质等级，从事相应开发经营活动。没有资质从事开发经营活动的，责令停工，没收非法所得，并处以30000元罚款。越级或超范围从事经营活动的，责令停工，限期改正，违法行为记录在案，作为资质年检的重要依据，并处以3000至20000元罚款。
(三十五)开发企业转让、出借资质证书、违法转让开发项目的，没收违法所得，吊销资质证书，并处以10000元至30000元罚款。
(三十六)对开发企业的开发项目实行合同管理，签订《房地产开发建设项目合同书》，对开发项目全面实行功能验收，并将其作为资质年检的重要依据。
(三十七)开发企业在销(预)售商品房时，必须向购房者提供省建设厅统一印制的《质量核验证书》、《住宅质量保证书》和《住宅使用说明书》。否则，商品房不得进入市场进行交易，并对开发企业降低资质等级一级。
严明法纪、政纪．从执法和监督人手，确保建设工程质量
一、加大执法力度
(三十八)要加大对建设领域腐-败行为的惩处力度，对玩忽职守、弄虚作假、贪污受贿和截留、挤占、挪用、克扣工程建设资金的单位和个人，给予严厉处罚，构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。
二、加强审计监督
(三十九)对所有工程建设项目，全面实行审计制度。对重大项目要进行专项审计和跟踪审计。对审计中发现的问题要依法严肃处理。
三、加强社会舆-论监督
(四十)任何单位、个人和新闻媒体都有权举报和揭发工程质量问题。严格规范项目法人的市场行为；严格规范设计、施工、材料供应单位的市场行为；严格规范监理单位的行为；严格规范建设行政主管部门和所属管理机构的行为。
其它规定
(四十一)施工单位被责令停工时，必须立即停止施工，并将施工人员撤出工地。拒不停工的，依法强制停工。
(四十二)对拒不履行行政处罚决定的，提请人民法院依法强制执行，将违法单位和个人的违法情况和强制执行结果予以通报，并在新闻媒体公开曝光。
(四十三)本规定中的停业整顿，是指在一年(含一年)期内，不得承接新的工程任务。
(四十四)按照行政处罚法规定，建设行政主管部门在作出行政处罚决定之前，应当告诉当事人有要求听证的权力。当事人要求听证的，应当组织听证。
(四十五)行政机关或工作人员违法违纪行为，按建设部、监察部《工程建设若干违法违纪行为处罚方法》处理。
工程质量事故案例总结篇八
工程质量月总结要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的工程质量月总结样本能让你事半功倍，下面分享【工程质量月总结(精品5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
作为工程质量管理人员，我一直致力于确保我们公司的建设项目达到最高质量标准。在这个月的工作中，我主要负责监督多个项目的实施，处理质量问题，并协调团队的工作。
在这个月里，我首先关注了几个关键项目的进度和质量。我按照时间线排定了各项任务的优先级，并确保每个项目都有足够的资源和支持。此外，我还制定了一份详细的工程质量管理计划，明确了我们团队在质量保证方面的目标和策略。
在这个月的工作中，我们取得了一些显著的成就。例如，我们成功地解决了一些在某个关键项目中出现的质量问题，这使得项目的整体质量得到了显著提升。然而，我们也遇到了一些挑战，如资源调配和团队协调问题。对于这些问题，我及时采取了措施，重新安排了资源分配，并对团队进行了有效的沟通与协调。
在这个月的工作中，我学到了一些重要的经验教训。首先，我认识到了在项目实施过程中保持透明和及时的信息沟通的重要性。其次，我发现我们需要更加严格地对质量进行监控和管理，以确保达到预期的标准。在面对挑战时，我也意识到灵活调整策略和资源分配的重要性。
在接下来的月份里，我计划进一步优化我们的工程质量管理流程。我将重新审视我们的质量标准和检测方法，并确保所有的团队成员都能准确理解和执行这些标准。此外，我还计划加强与团队的沟通，以便更好地了解他们的需求和反馈。
总的来说，这个月对于我们的工程质量管理来说是有挑战也有机遇的。尽管我们面临一些困难，但通过团队的努力和有效的管理策略，我们成功地解决了一些问题并取得了一些显著的成就。在未来的工作中，我将继续努力改进我们的质量管理体系，以更好地满足项目的需求并提高整体的质量水平。同时，我也期待与团队成员一起合作，共同应对工程质量的挑战，为我们的项目带来更加卓越的成果。
在这个月的时间里，作为工程质量的管理者，我致力于确保每一个工程项目都按照最高标准完成。通过这份总结，我希望能够分享我在这个月份的工作经验、成就和挑战，同时提出未来的改进计划。
1.需求分析和规格制定：我首先与项目团队一起明确了每个项目的具体需求和技术规格，以确保工程质量的起点准确无误。
2.供应商审查：对潜在的供应商进行了严格的审查，包括他们的资质、经验和历史业绩。确保供应商的能力符合我们的要求，是保证工程质量的重要一环。
3.过程监督与检查：在项目进行过程中，我定期进行现场巡查，直接观察工程的实施情况，确保各项规定和标准得到贯彻执行。
4.成果评估和反馈：在每个项目完成后，我都进行详细的验收，对工程质量的实际表现进行评估，并收集客户和相关团队的反馈。
在这个月里，我们取得了一些值得骄傲的成就。例如，我们成功地提高了新建筑项目的质量标准，使其达到了预定的质量目标，得到了客户的高度评价。同时，我们也成功地解决了一些挑战，如一项复杂的改建项目，我们在保证工程质量的同时，成功地缩短了项目周期，为业主减少了等待时间。
然而，我也意识到在过程中存在一些需要改进的地方。例如，我们需要进一步加强供应商管理，提高供应商的质量意识和配合度。同时，我也注意到在项目执行过程中，我们需要更加严格地遵循既定的计划和标准，避免因人员疏忽导致的问题。
在未来的工作中，我计划采取以下措施来提高工程质量管理水平：
1.强化供应商培训：定期对供应商进行培训，提高他们的质量意识和技能水平，确保他们能够满足我们的质量要求。
2.制定更严格的规章制度：根据实际工作情况，制定更明确、更严格的规章制度，确保工程质量的持续稳定提升。
3.加强团队建设：通过团队建设活动，提高团队成员的凝聚力和工作积极性，共同致力于工程质量的提升。
4.引入新的技术和工具：探索和引入新的技术和工具，以提高工程质量的效率和准确性。例如，引入先进的测量设备、使用新的建筑材料等。
总的来说，这个月的工程质量管理工作既充满了挑战，也取得了显著的成就。我深信通过持续的努力和学习，我们可以进一步提高工程质量管理水平，为我们的客户提供更高品质的工程项目。同时，我们也期待在未来的工作中继续面临新的挑战和机遇，不断进步，为我们的业务发展贡献力量。
在这个月的时间里，我作为一名工程质量管理人员，负责监督和保障各项工程的质量。这个角色的责任重大，需要我时刻保持专业和敏锐，以确保最终的成果能够满足甚至超越预期。
这个月的工程主要集中在两项：一项是住宅区的升级改造，另一项是商业区的电力设施更新。两项工程的时间紧迫，需要我们在保证质量的同时，按照预定计划完成工作。为此，我们根据各项任务的优先级和复杂性，制定了详细的工作计划。
在这个月的工作中，我们取得了以下几方面的成果：首先，成功地完成了住宅区的升级改造，使得住户的居住环境得到了显著的提升。其次，成功地完成了商业区的电力设施更新，确保了商业区的正常运行。此外，我们还解决了两项工程中的一些潜在质量问题，避免了未来的风险。
这个月的挑战主要来自于工期的压力。由于两项工程的时间紧迫，我们需要不断地调整工作计划，确保能够按时交付。面对这样的挑战，我们采取了灵活的工作方式，将任务分解为更小的部分，并优先处理关键的任务。通过这样的方式，我们成功地应对了工期的压力，保证了工作的顺利进行。
在这个月的工作中，我收获了以下几方面的经验：首先，我学会了如何处理时间紧迫的工程，通过优先处理关键任务和灵活调整工作计划，我成功地应对了工期的压力。其次，我认识到了工程质量的重要性，只有保证质量，才能真正满足客户的需求。
在接下来的时间里，我将继续保持敏锐和专业，以确保工程的质量。我计划在两项工程的基础上，进一步优化工作流程，提高工作效率。同时，我也将关注新的技术和方法，以不断提高我们的工程质量。
总的来说，这个月的挑战和收获都让我更加深刻地理解了工程质量的重要性。面对压力和挑战，我们不仅需要灵活应对，还需要保持专业和敏锐。只有这样，我们才能真正地保证工程质量，满足客户的需求。在未来的工作中，我将继续优化工作流程，提高工作效率，并关注新的技术和方法，以期在工程质量方面实现更大的提升。同时，我也期待在下个月的工作中，能够遇到新的挑战和收获新的经验，从而不断提升自己作为一名工程质量管理人员的能力和素质。
在这个月里，我作为一名工程质量管理人员，负责监督和协调各项工程项目的进行。我的工作目标始终以确保高质量、高效率的工程实施为核心，致力于满足客户的需求和期望。
在本月，我主要负责了三个关键项目：一是购物中心的基础设施升级，二是工业园区的设备安装工程，三是住宅区的节能改造项目。这些项目涵盖了不同类型的工程项目，对我而言既是挑战也是机会。
在本月，我们取得了两项主要成就。首先，我们成功地完成了购物中心的基础设施升级，升级后的电力系统、管道系统和网络系统运行稳定，得到了业主和租户的一致好评。其次，我们在住宅区的节能改造项目中，通过采用新型节能材料和技术，成功地将能耗降低了15%，这一成果远超预期。
然而，我们也遇到了一些挑战。在工业园区的设备安装工程中，由于施工进度紧张且设备安装复杂，我们在质量和进度之间进行了艰难的权衡。尽管我们最终按时完成了任务，但我们也意识到了在保证质量的同时，需要更好地管理工程进度。
从本月的工作中，我深刻认识到了工程质量管理的重要性，以及在应对挑战时需要灵活变通的能力。成功完成项目需要良好的沟通技巧、坚定的决策力和对细节的关注。同时，我也意识到在工程管理中，团队的合作和信任是至关重要的。
在未来的工作中，我计划进一步优化工程管理流程，提高工作效率并确保工程质量。我期待在下个月的工作中，能够克服新的挑战，继续提升我们的工程质量管理能力。
总的来说，这个月在工程质量管理领域对我来说既充实又具有挑战。我很高兴看到我们的团队能够取得显著的成果，同时也看到了我们需要改进的地方。我相信只有不断学习和进步，我们才能更好地满足未来的工程需求。
在这个月里，我作为一名工程质量管理人员，负责监督和协调各项工程项目的进行。这个月的工作既充满了挑战，也充满了机遇，现在让我们来回顾一下。
在这个月里，我主要负责了三个关键项目：一是城市基础设施升级项目，二是住宅楼改造项目，三是工业区管道铺设项目。这些项目的时间表是相互交叉的，因此整个月份的工作都在紧张而有序的进行中。
在这个月中，我们取得了一些重要的成就。首先，城市基础设施升级项目的完成情况超过了预期，我们成功地在预定时间内完成了80%的工程量。其次，虽然住宅楼改造项目的进程出现了一些延误，但通过与建筑团队的紧密合作，我们成功地解决了问题并保证了工程的顺利进行。最后，工业区管道铺设项目也按计划顺利完成。
在这个月中，我们也遇到了一些挑战。其中最大的挑战是住宅楼改造项目的进度延误。在项目中后期，我们发现一些工程的质量不符合标准，需要返工。我们立即采取行动，召集了相关人员对所有工程进行重新检查，这导致了一些工程进度的延误。从这个经历中，我们认识到必须要严格把控工程质量，不能因为进度压力而牺牲质量。
在反思这个月的工作中，我们学到了很多。首先，有效的沟通和协调是保证工程顺利进行的关键。其次，我们需要更加重视工程质量的把控，避免因为返工等问题影响工程进度。最后，我们需要对工程管理流程进行持续优化，以提高工作效率。
在接下来的月份里，我们将继续加强对工程质量的把控，同时优化工作流程，提高工作效率。我们也将密切关注新的工程项目，以确保它们能够按时、高质量地完成。对于可能出现的挑战和问题，我们已经做好了应对预案，我们相信可以应对任何情况。
总的来说，这个月对于我们工程质量管理团队来说充满了挑战，也充满了机遇。我们在这个月中取得了显著的成就，也学习到了很多宝贵的经验教训。我们相信，只要我们继续努力，保持对工程质量的严格把控，我们的工作就能达到预期的效果。在接下来的月份里，我们将继续提升我们的工作水平，为我们的工程项目提供最好的服务。
工程质量事故案例总结篇九
质量事故就是一个物体不能满足使用要求和使用程度，而造成经济损失，人员伤亡，或者其他损失的意外情况。以下是小编为大家整理的关于质量事故反思总结，给大家作为参考，欢迎阅读!
几年前，我在一家制药公司担任质量负责人。对公司发生的一起药品生产质量事故，我至今记忆犹新。
当时，公司生产部为加快生产进度，在洁净厂房和生产设备清洁消毒不彻底、尚未拿到质量部出具的环境卫生监测报告且未取得qa清场合格放行的情况下投料生产，导致产出的一批头孢拉丁颗粒微生物限度超标。
事故发生后，公司召集相关部门人员商讨对策。我提出，由于头孢拉丁受光照、温度、湿度、水分等影响极易遭到破坏，采取任何灭菌措施都无济于事。但为了减少损失，公司还是决定把这批物料运到北京进行辐射灭菌。事与愿违，经辐射灭菌后，这批物料颗粒外观发生显著变化，公司质量部在进行稳定性考察后得出结论——物料必须销毁。这次事故给公司造成直接经济损失数十万元。
如今，我仍在药品生产企业从事质量管理工作，也经常会反思当年那起药品生产质量事故的教训。
由于各种各样的原因，现在国内部分药品生产企业把gmp文件只当作一种形式，一旦通过认证，便将文件束之高阁，gmp执行不力，直接导致岗位操作的随意，给药品质量控制带来了较大隐患。
“药品质量是生产出来的，而不是检验出来的”。这就是说，在药品生产过程中，单靠事后把关必然会增加质量风险，给企业造成不可挽回的经济损失，甚至影响到公众用药安全。因此，gmp管理的重心应由产品最终检验转移到“预防为主”上来。在此，我想提醒同行们，在实施gmp过程中一定要加强各种操作规程和管理规程的培训，严格执行各种gmp文件。尤其是影响药品质量的关键物料、关键工序，必须严格执行相应的放行规程，决不能为加快生产进度而违反规定。要做到不合格的物料不得进厂;不合格的中间产品不得流入下道工序;清场或清洁不彻底的生产设备不得投入使用;待验或监测不合格的生产环境区域不得投料生产;未经qa放行的任何工序不得继续;不合格成品不得出厂。
新修订的药品gmp今年就要发布施行了，其内容与原版相比有较大变化，对药品生产企业的硬件、软件都提出了更高要求。作为企业，要始终如一地严格执行。只有这样，才能从根本上控制药品质量风险，对公众健康负责、对企业自身负责，生产出质量合格的药品。
立于不败之地，就必须高度重视提高产品(服务)质量，否则，将会被市场无情淘汰。因此，注重提高产品质量是一个现代成功企业发展的必由之路。
这次质量事故的主要原因就是岗位工没有把好质量关，而且知道自己的错误后隐瞒自己的错误，让质量事故更进一步的扩大化。
1.首先要实事求是的对待自己的工作，当有什么异常情况及时向作业长汇报。当出现错误不要隐瞒实情，不要一错再错。让失误控制到最小化。不至于给公司造成很大的损失。
2.认真对待自己的工作，绝对不能存在侥幸心理，得过且过。
3.在工作过程中做到严格把好质量关，比如挂标牌的时候，认真关注每一包盘卷的质量，如有问题及时汇报给作业长。
4.作为称重岗位的一名普通的岗位工来说，应该把每一包盘卷的标牌的所有信息，都要核对准确无误后才可以悬挂标牌，每包盘卷的标牌如同它的身份证一样。所以一定要做到准确无误。
有时缺陷虽小,但往往造成大的事故.如美国挑战者号航天飞机失事的原因在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题.所以在现实社会中,大到一个企业,一个国家,小到我们每一个人,都必须去积极的改变我们的质量观,当我们社会中每一个人都拥有一个健康正确的质量观时,我们的社会更加的繁荣更加的和谐.生活中保护自己,从而把握好我们的质量关,生活中我们要奉献自己,从而我们要拥有好正确的质量观!
通过对这次质量事故的学习，让我对质量有了一个新的认识，意识上更有所提高。所谓质量观,是生活工作中我们每一个人对质量的认识和对质量问题的观点。它决定了我们质量态度和行为的价值取向。落后的质量观必然产生消极的质量态度,和不适宜的质量行为,从而制约产品质量的提高,甚至导致产品质量下降;而先进科学的质量观,必然会使我们的质量提高一个台阶!
希望通过学习，让我们的质量意识，质量观，从不同程度上都有所提高。要引以为戒。做好自己的本质工作。
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克竣姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基储整杆，也未出现一起挖破电缆事故。对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项，实践证明它是很有效的`，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。06年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，2001年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“no、no”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。
转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,2002年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。
环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
工程质量事故案例总结篇十
为进一步落实各项质量法律、法规、技术标准执行力度，深化全员质量意识，努力提高质量管理水平，认真贯彻上海市浦东新区建设和交通委员会关于开展质量月活动的相关文件通知的精神。上海市保障性住房三林基地7号地块项目（d3—2）结合本项目部的实际情况，因地制宜，积极配合与开展“质量月”的活，努力将该项目的质量水平再推上一个新的台阶。
1、在“质量月”期间进行横幅标语的悬挂，加强质量月的质量管理，质量控制、质量重要性的宣传工作，让“质量月”活动主题深入人心。
2、组织项目部各部门，对现场施工质量进行联合检查，对现场存在的质量问题、质量通病等提出解决方法，并加强这些问题的整改力度，确保将工程质量缺陷消除在萌芽之中。
4、加强对作业工人的培训，包括施工工序，工艺及相关的新员工进场技术质量培训。
1、质量管理体系更加完善
通过将近一个月“质量月”活动的开展，我项目部进一步完善了质量管理体系，成立了以项目经理为组长的质量管理小组，推行全员管理的质量方针。进一步明确了质量管理责任，细化了质量管理的内容，加大了质量管理的奖罚力度！
2、质量管理的目标更加明确
本次“质量月”的活动主题为“恪守质量诚信、建设优质工程”，因此本次活动的开展关键在于“质量诚信”的落实，目前施工现场管理的难点在于：现场施工人员的素质普遍偏低，因此保证施工人员“恪守质量诚信”是确保工程质量的关键。通过本次活动的开展，我项目部进一步明确了：项目质量管理的重中之重在于加强对施工人员质量诚信意识的培养。
3、施工人员的质量意识有了明显的提高
在本次质量月开展过程中，我项目部积极响应了“关于开展20xx年浦东新区建设工程质量月活动的通知”文件的号召，以提高施工人员质量意识为宗旨，认真对现场施工人员进行培训教育，同时在施工现场努力营造良好的“强化质量管理意识”的氛围。提高了施工人员质量管理意识的主观能动性。
会继续努力，以质量求生存，求发展，捍卫上海市保障性住房三林基地7号地块项目部、以及黑龙江省建工集团有限责任公司的形象。努力恪守质量诚信，确保建设优质工程！
