在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
劳动安全大反思篇一
《人们的职业和劳动》一课是北师大版《品德与社会》三年级上册第三单元主题二的第2课。主题二的教学内容主要是让学生对自己生活周围各种职业和劳动者的观察，懂得他们的劳动与自己生活的关系，进而学会尊重人、尊重人的劳动。
第一个环节，谈话引入，揭示课题。教师提问：谁知道什么是“职业”？直接导入，简洁、明快、迅速把学生的注意力吸引到本课的主题上来。接着以学生熟悉的职业--教师为例子，简单明了地解释“职业”的定义。
第二个环节，认识劳动者。在这个环节中，我选用沙画视频吸引学生眼球，激发学习兴趣。沙画作品以鲜明线条与柔和的色彩将蕴涵的深切思想表现为大众化的美感，极具视觉冲击效果，达到了独特的艺术概念与观赏效果的完美结合。该作品展示了农民、建筑工人、警察、钢铁工人、电脑程序员，劳动者的光辉形象烙印在学生心中。其中农民、建筑工人、警察等职业都是学生比较熟悉的，我就让学生介绍，加深其对劳动者的认识。而炼钢工人、电脑程序员，是学生不太了解的职业，我就通过课件图文并茂地解说。其中讲解炼钢工人，我抓住这份职业的三大特点（高温作业、危险作业、忙碌作业）来说明，突出其艰辛和伟大。在介绍电脑程序员时，我除了阐明其工作特点外，我更以微软创始人比尔·盖茨为例子，让学生懂得职业无分贵贱，行行出状元的道理。课前，我让学生搜集的资料，为学生创造自主学习的机会，让学生积极主动地自主参与，使学生真正成为学习的主人。课上，让学生通过分组交流、全班交流，学生开拓视野，认识更多的劳动者。“兴趣是最好的老师”，创造一个生动有趣的课堂，让学生在轻松、愉悦的气氛中积极求知，主动探索，勇于实践。在这个环节中我设计了“火眼金睛”和“职业分类”两个游戏，学生在游戏中认识更多的劳动者，了解更多职业的劳动。
第三个环节，尊重劳动者。通过第二个环节的学习，学生在认识更多的劳动者，了解更多职业的劳动的基础上，激发对劳动者的尊重之情。教师提出问题：从事各种职业的人们，他们从职业和劳动中得到了什么？别人从他们的职业和劳动中得到了什么？通过交流，学生认识到各种各样的劳动都是光荣的，都应当得到尊重。接着全班朗诵诗歌，诗歌--人类的精神食粮，能够提升一个人的审美境界，使一个人能感受得到灵魂深处的悸动。让学生在优美的背景音乐中深情赞颂劳动者，尊重之情油然而生。
第四个环节，学习劳动者。志存高远对一个人成就一番事业是至关重要的，让学生畅想未来，选择职业，树立远大理想，激发学习动力，成就辉煌人生。因此，这个环节我设计“学习劳动者”，通过前两个环节的学习，学生认识劳动者，尊重劳动者，这一个环节从“认识”到“尊重”，最后萌发“学习”的念头。在上一节课学习《生活中不能没有他们》时，布置校内调查--在学校里访问调查100个同学，了解他们长大后最想干的工作，然后完成69页的表格。在这个环节中，让小组汇报调查结果，让学生了解同辈的选择，树立正确的价值观，人生观。最后以《自豪建设者》一曲结束，学生在歌声中升华感情，在歌声中憧憬美好的未来。
劳动安全大反思篇二
性别:_________
地址:_________
乙方:_________
性别:_________
出生年月:_____
现住址:_______
身份证号码:___
为建立社会关系，明确权利义务，依据《中华。人民共和国劳动法》及有关法律法规规章，在平等自愿、协商-致的基础上，订立本合同。
第一条 劳动合同期限
本合同期限类型为________期限，自________年________月________日起，至________年________月________日止，其中试用期为________月，自________年________月________日起至________年________月________日止。
第二条 工作内容
1.甲方根据生产(工作)需要，安排乙方在________生产(工作)岗位，并为乙方提供必要的生产(工作)条件。
2.乙方应服从甲方所安排的工种、岗位，按照甲方关于本岗位生产(工作)任务和责任制要求完成规定的数量、质量指标和生产(工作)任务。
4.甲方根据生产。(工作)需要，经双方协商同意，可以调换乙方的工种成岗位。
第三条 劳动保护和劳动条件
1.甲方必须健立健全劳动安全卫生制度和操作规程、工作规范，对乙方进行劳动安全卫生教育。
2.甲方必须为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要劳动防护用品。
3.甲方须按国家规定对职业危害的乙方进行健康检查。
4.甲方必须根据国家有关规定对女职工和未成年工实行特殊保护乙方在生产(工作)过程中，必须严格遵守安全操作规程，对甲方管理人员违章指挥、强令冒险作业时有权拒绝执行。甲方安排乙方从事特种作业的，必须按国家规定乙方进行专门培训取得特种作业资格或者乙方已经培训取得特种作业资格。
第四条 工作时间和休息、休假
1.甲方安排乙方执行________工作制。
(1)执行定时工作制的，甲方安排乙方的每日工作时间不超过八小时工作需要，经与工会和乙方协商后可以延长工作时间，超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的，在保障条件下延长工作时间每日不得超过三小时，每月不得超过三十六小时。
(2)经劳动行政部门批准执行综合计算工时工作制或不定时工作制的，其工作时间按照国家有关规定执行。
2.甲方应按国家规定保证乙方的休息权利。
3.法定节日期间，甲方应按国家规定安排乙方休假。
4.乙方连续工作一年以上的，享受国家规定的带薪年休假。
第五条 劳动报酬
1.乙方按甲方规定完成生产(工作)任务的，甲方必须以法定货币形式按时足额支付乙方的工资报酬，每月至少支付一次。其支付时间为________工资报酬的标准和办法为________。
2.乙方试用期临时生活待遇每月为________元。
3.甲方应当在经济给乙方的工资报酬不得违背当地政府的最低工资规定。
4.甲方应当经济效益提高的基础上逐步提高乙方的工资水平。
5.甲方在乙方完成劳动定额规定或工作任务后，根据需要安排乙方在法定标准二作时间以外工作的，其劳动报酬应按国家有关规定执行。
6.非乙方原因造成乙方停工的，甲方必须按当地政府规定支付乙方停工贴或生活费。
第六条 保险福利
1.双方必须依照国家和地方有关社会保险的规定，按时足额缴纳社会保险费;养老、失业、医疗、工伤、女工生育等保险)。
2.乙方因工负伤或患职业病，患病或非因工负伤和在职期间因工、非因工死亡的待遇按国家和地方有关规定执行。
3.女职工在孕期、产期、哺乳期的待遇按国家和地方有关规定执行。
4.三方应享受的其他保险福利待遇按国家和地方有关规定执行。
第七条 劳动纪律
1.甲方应当制定健全内部规章制度和劳动纪律，内部规章制度和国家有关法律、法规、规章。
2.乙方要严格遵守甲方的各项规章制度，服从甲方的管理。
3.乙方违反规章制度和劳动纪律的，甲方有权依法给予行政处分。
第八条 劳动合同的终止
1.本合同期限届满应即终止执行;
2.签订无固定期限劳动合的乙方达到法定退休年龄的应即终止执行;
3.本合同中双方约定的终止条件出现，应即终止执行。约定的条件应在本合同约定事项中写明。
具有下列情形之一的，双方可以协商变更合同的有关内容：
(1)甲方转产、调整生产(工作)任务的;
(2)本合同所依据的法律、法规、规章、政策已经修改的;
(3)由于不可抗力致使本合同无法履行的;
(4)乙方身体条件发生重大变化致使本合同无法履行的;
(5)合同订立时依据的其他客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的。
第十条 劳动合同的解除
1.甲乙双方协商一致本合同可以解除。
2.乙方具有下列情形之一的，甲方可以随时解除本合同:
(1)在试用期间被证明不符合录用条件的;
(2)严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;
(3)严重失职，营私舞弊，给甲方利益造成重大损害的;
(4)被依法追究刑事责任的。
(3)双方不能依据本合同第九条规定就变更合同达成协议的。
4.甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难。经提前三十日向工会或者全体职工说明情况，所取工会或者职的意见、并向劳动行政部门报告后，可以解除本合同。
(1)患病或负伤，在规定医疗期内的;
(2)女职工在孕期、产期、哺乳期内的;
(3)法律、法规规定的其他情形。
6.乙方患职业病或因工负伤，医疗终结，经县以上劳动鉴定委员会确认完全或部分丧失劳动能力的按国家有关规定办理。不得依据本合同第十条第三款、第四款解除本合同。
(1)在试用期内的;
(2)甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;
(3)甲方未按照本合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的：
第十一条 双方约定的其它事项
(不得违反国家有关法律、法规)
第十二条 经济补偿和违约责任
1.甲方依据本合同第十条第一款、第三歉、第四款约定解除本合同时按照劳动部《违反和解除劳动合同的经济补偿办法》的规定给予乙方经济补偿。
(1)克扣或者无故拖欠乙方工资的;
(2)拒不支付乙方延长工作时间工资报酬的;
(3)低于当地最低工资标准支付乙方工资的;
(4)解除劳动合同后，未按照国家规定给子乙方经济补偿的;
(5)违反国家对女职工和未成年工的保护规定，侵害其合法权益造成的;
(6)甲方违反法律、法规规定的条件解除劳动合同，对乙方造成损法律、法规、规定的条件解除本合同或者违反本合同舍中约定，对甲方造成经济损失的，应当依法承担赔偿责任。
第十三条 劳动争议处理
双方因履行本合同发生争议，任何一方可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解;调解不成的，可以自劳动争议发生之日起六十日内向有关管辖权的劳动争议仲裁委员会书面申请仲裁，也可以直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服的，可以向人民法院提起诉讼。
第十四条 本合同中乙方的各种待遇如低于本单位集体合同规定标准的，按集体合同执行。
第十五条 本合同未尽事宜，按国家有关法律。法规规定执行。
第十六条 本合同双方各执一份，涂改或未经授权代签无效。
劳动安全大反思篇三
甲方应承担的安全责任：
1、甲方对乙方施工安全，应负监督、指导、检查的责任。
2、甲方对乙方安排生产任务的同时，必须有书面安全技术交底，并办理交底双方签字手续。
3、甲方对乙方新进场的施工人员，必须进行“三级”安全教育。
4、甲方提供的安全防护设施(机、电、架等)应完整齐全符合安全要求。
5、甲方有权制止违章作业，对施工现场不戴安全帽、穿拖鞋、高空(2米以上)独立作业不拴安全带或拆除、破坏安全防护设施等违章者，勒令停工，并按甲方规定给予当事人罚款。
6、甲方有权对安全素质差，不听安全生产指挥的司索人员令其退场，或终止劳务用工合同。
7、工地安全负责人，应对安全随时检查，督促个工种，各工序遵守安全防范措施，杜绝事故的发生。
8、项目动力组针对此项，将定期做安全学习及安全技术交底活动，班组全体成员必须认真参加。
乙方应承担的安全责任
1、乙方应严格执行甲方有关安全生产的规定、制度。
2、乙方特种作业人员必须经培训、考核，或有关部门发给操作许可证后才
能上岗操作。
3、乙方必须根据承担的施工任务和特点，安排身体素质、工艺技术、安全专业符合要求的人员上岗作业。
4、乙方对甲方提供的安全防护设施不能保证安全施工时，应及时提出，或拒绝施工。
6、乙方必须对施工班组进行施工前书面安全技术交底，组织好设备的安装、附墙、拆卸、调试、等相关安全技术工作。
7、乙方施工人员对违章指挥和危及人身安全无措施保证的作业，有权拒绝施工。
事故的责任
一、由于没有尽到自身安全责任，造成重大伤亡事故，情节严重的主要和非直接责任者已触及刑律，其处理报检察院和劳动监察机关听其制裁。
二、对违章作业，冒险进入非施工禁区，及损坏安全防护设施，不按安全技术交底组织施工，造成伤亡事故，应由责任者自已承担经济损失和刑事责任。本合同一式二份甲、乙双方各执一份。
甲方(使用单位)： 乙方(安装单位)：
负责人(签章)： 负责人(签章)：
年 月 日
劳动安全大反思篇四
劳技课教学反思对于劳技教学来说，不应有一个统一的模式或者固定的程序，劳技课堂永远是充满动态和变化的，其过程充满了创造性，我深深体会到教学反思在劳技课教学中的重要性。
教学反思，是教师个体对自己在教育教学过程中所作出的行为以及由此产生的结果进行自我审视和分析，将“学会教学”与“学会学习”结合起来，从而努力提升教学实践合理性，提高教学效能的过程。
上完一节课，对自己设计的教学环节，采用何种教学方式、方法，总会发现成功之处。及时地记录，不断地积累，对自己教学水平的提高会有一定的促进作用。
教师应该把每节课中某些失败的地方及时记录下来，并认真寻找原因，同时用另一种形式来解决这些问题。
在课堂教学中，随着教学内容的展开，师生的思维往往会因为一些偶发事件而产生瞬间灵感，这些“智慧的火花”常常是不由自主，突发而至，若不及时利用课后反思去捕捉，便会时过境迁，烟消云散，令人遗憾不已。同时学生是学习的主体，他们总会有“创新的火花”在闪烁，教师应当充分肯定学生在课堂上提出的一些独到的见解。
劳技课的纪律一直是劳技教师普遍头疼的问题，虽然很多教师能随机应变予以解决，也应该在教学后记中予以记录，以应付今后课堂上可能出现的类似的问题，避免今后在课堂上出现尴尬的局面，以提高课堂教学的应变能力。
总之，教学反思有着不可估量的积极作用，作为新课改背景下的劳技教师，我认为更应该在教学中不断地进行反思与提炼，从而发现问题，学会研究，不断地提高教学水平，通过反思在反思中成长，在反思中提高，成为科研型、反思型的劳技教师。
劳动安全大反思篇五
铁路局的安全大检查大整治刚刚结束之际，又出了让人痛心的“28”铁路交通特别重大事故，这是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思，排除设备及劳动人身安全方面的隐患。
本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“28”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，工长的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来不重要，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少故障耽误的时间，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。
我们都应该珍惜自己的岗位，作为工长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当工长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题。
在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。
看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识不足，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时肯定不认真。由此想到我们自己在平常工作中对规章制度的学习也很不够，因为班组成员在日常值班中好事存在很多不规范的行为，而我对班组的业务学习抓的也不够紧。平常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距，针对以上问题，特制定以下整改措施。
安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
劳动安全大反思篇六
为吸取“28”特大事故教训，我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的认识。血的教训让我们必须“大反思、大教育、大检查、大落实”。惨痛的教训历历在目，那一刹那的事故让人震惊!大事故后作为铁路人应有一种耻辱感!我作为滦县车间供电技术员，侧重变电方面。
我对“安全为天”的思想意识薄弱，平时写的多，做的少!对于现场作业由于天窗时间紧，对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上研究，不从安全上注意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题，对可能发生的不安全因素研究很不周全。
(1)我在前期的变电春检工作中，以往在4月7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态的问题，对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必须提前晚上到所内。第二天早点对工作票及工作资料、工具等进行检查，保证作业安全。
(2)变电检修中以往出现主变压器上高压套管接地线与主变本体轻微放电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡视和观察，应作出反思以便改善巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好!对工作要做的细致在细致。
(1)作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够仔细!必须要细致到字!把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。
劳动安全大反思篇七
劳技与技术教育是以提高学生技术素养，学会动手动脑，促进学生全面而富有个性地发展为基本目标。是以设计学习和操作学习为主要特征的，国家规定的中学生必修课程。它既注重培养学生对飞速发展的“技术社会”的适应能力，又强调其技能形成。思想方法的掌握和技术文化的领悟三者之间的融合与统一。力求在提高学生技术素养的同时，促进其共同能力，个性潜能和综合素质的全面发展。
为了将知识与技能，过程与方法，情感态度与价值观三维课程目标融合为一体，并使其有机地融于劳动与技术的教学过程中。我们精选了教学内容，优化了教学模式，使之符合课标要求，又独具我校特色。将动手动脑与创新有机地联系起来，符合学生的生活实际，又激发了学生实践创新的兴趣，有利于帮助学生实现三维目标。让学生自主探究、合作学习、开放、反思是我们的具体做法。
问题分析即开始不直接阐述理论观点，而是问题引入。列出若干问题后，由师生共同分析，引导学生积极思考，自主探究，尔后归纳。这样做贴近学生实际，充满生活情趣，又极具挑战性。有科学道理，又有技术含量，有利于激发学生的学习兴趣，降低了学习难度，提高学习效率。
例如：作品制作的技术问题，设计问题，学生一般不易理解。我们通过展示作品“剪贴画”布艺娃娃“防滑砧板”“木玩工艺”“金工小锤”“依拉罐花筒”等的具体分析，学生很快理解这些较难的问题。进行探究，花时不多，效果明显。
课堂中我们设置了“操作示范”“问题思考”“动手实践”“技术实习”“调查研究”等环节，引导学生深入思考，主动探究，勤于动手，开放学习，合作学习，让学生亲历亲为，加深对问题的理解，掌握技术的基础，提高运用技术的能力，有利于发挥学生的主体作用和团队精神。
例如：劳技教室的桌椅摆放，采用四人围坐一桌的形式，工具大家用，条件大家创造，秩序大家维护。动手实践时，可相互交流，也可互补长短。动手能力强的可给动手能力弱的作示范，技术难点可共同攻关。评点时可自评也可互评，既发挥个体的作用，也体现团队精神。
为了让学生在动手实践的基础上，留住不同的思维想法，抓住有限的时间“展示当堂完成有创意作品”，放手让学生在评点中自我归纳、总结。增加了弹性，给愿意学，有能力、有条件学的学生拓展了看与学的空间，这样做面向全体学生，也给学生提供了展示自我的舞台，让不同的见解得以呈现与综合，学习中的重点、难点，得以突破。
例如：每节课下来，同学们对于作品的制作过程，工具的使用方法，体现的创意，总会津津乐道，讲起来一套一套的。他们对作品看了又看，爱不释手。听到不同意见，他们据理力争。得到老师的赞许，他们的高兴劲就别提了。可以说是每件作品都牵动了他们的心。那种成功欲，不亚于放了一颗卫星。
劳动与技术课的方方面面有很多，我就创设这种新型的教学方式，作了一些探讨，也感受最深，现在写出来，以利今后进一步总结。
劳动安全大反思篇八
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对aei车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析：
本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的;a类3件，占信息总件数的;b类3件，占信息总件数的;c类3件，占总件数。
三、倾向性问题、关键性问题及对策：
1、安全信息反映的倾向性问题
(1)、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
(2)、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试;由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件a类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
(1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。
(2)、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。
(3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。
(4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。
四、十月份主要工作：
1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对aei车号要重点监控，引起重视;中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。
十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。
劳动安全大反思篇九
安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。
铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。
列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。
向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。
提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。
以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。
