人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧
科目二场地考试流程 科二现场考试篇一
场考是机动车考试的一部分，前有理论考试，后有道路考试，相较而言，场考也是汽车驾驶中最为复杂、难度最大的考试。
坡道定点停车和起步要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。
侧方停车主要考察学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，要求学员在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的`方式，将整车移入右侧库位中。
通过单边桥要求学员准确运用转向，正确判断车轮直线行驶轨迹，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。
曲线行驶要求学员于车辆不得挤压路边缘线的情况下，在规定宽度的s型路面上行驶。主要考察学员对车轮轨迹运行的掌握。
直角转弯要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
限速通过限宽门要求学员以不低于20公里/小时的速度，在不碰擦悬杆的情况下通过三个错开的限宽门。主要考察学员在一定车速下对车身位置的判断能力。
通过连续障碍要求学员驾驶车辆在车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼以及不得超、轧两侧路边线的前提下通过圆饼。主要考察学员对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。
百米加减档要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。主要考察学员对车辆挡位和对油离配合的掌握程度。
起伏路行驶要求学员驾驶车辆在障碍物前20米内制动减速，并用低速挡或使用半联动通过起伏路面。主要考察学员的平稳驾驶能力
1. 仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。
2. 冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。
3. 一定要系安全带，根据自己需要调整驾驶座椅和后视镜。
1.在确认周围交通交通状况，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡(自动变速器置于行车挡)。
2.一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。
3.根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
科目二场地训练对很多学员来说是比较难的一个科目，因为学员由单纯的理论学习，一下子转到实践操作上，这使得科目二场地训练成为了学员的“拦路虎”，不过掌握了这些学车技巧，科目二场地训练也将不会再像想象中的难么困难了。
坡道起步：坡道起步主要是控制离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动)，母指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门，当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针少少下落两小格，车微微发抖，这时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车即慢慢走动，如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时略加油门，车即起步。注意：油门不准过大，发动机不要超过2000转。有时考官关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心;感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，切莫犹豫。
单边桥：先上左单边桥：车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥，当前轮下左桥后向右打方向，看右桥又要到左棱时，向左回方向，待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥，然后微调方向，要记好右桥的伸展线，车头中间二十厘米内即是右前轮的路线。
练连续障碍：也叫骑跃障碍。首先把车调至靠左斜，把第一，第二个饼同车调成一条线，当过第二个饼时，看第三个饼在车头做左前方，左前轮位置时向左打方向，待看不见饼时稍一至二秒，立即向右回一圈多一点;向前走看第四个饼在右前车头刚要消失时向左打方向，每次约两把，即一圈多一点，也可参看第五个饼在车头中间偏左一点;梢向前走向右回两把，看第五个饼，在车头左前轮位置时向左打方向，看不见时回方向，同第二第三个饼，调约同第六个饼直线时即可骑第六个饼即可完成。
侧方停车：倒车看车位前杆，不要离杆侧距太远，待车右后门三角
玻
璃中间对前杆时，向右打方向到底，看左后大三角玻
璃，对左后杆看约两三厘米时，向左回方向;注意：头若伸两坐中间时，在后玻
璃左角看不见左后杆时就可以回了，回时可看后两杆，待快回正时可以看左前杆对车头左缝，向右拉一把的同时踩刹车;看后两杆时，不可在后玻
璃看见左后杆，要在左后三角玻
璃看见左后杆，头不在中间时再看前面。 s("content_relate");【科目二场考注意事项】相关文章：
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