报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
检验科个人年终工作总结报告 检验科个人年终工作总结篇一
我代表技术质量部门汇报今年第四季度的工作计划及工作安排。根据公司分工，有我接替技术质量的管理工作，这既是一种荣幸，但更多的又是一种责任和使命。我会尽心尽力完成公司交给的各项工作，任务。带好技术质量这个队伍、班子。对技术质量负责，对这个技术质量这个班子负责，对公司负责。
这个季度对质量部的工作计划如下：
当今市场，产品竞争异常激烈，许多产品，尤其是我们的行业产品处于饱和或疲软状态，价格是客户考虑的因素之外，客户更多考虑的是产品的质量，可靠性。
所以在这个季度质量部工作大致分两个方面：质量部内部管理；车间质量控制。
质量部内部管理：
1、严抓劳动纪律，提高质量部各在岗人员的责任心和质量意识；树立以企为家的精神，使他们不脱岗、串岗，树立他们在员工中服务形象。
2、进一步严格分工，责任明确，出了问题有据可查，有法可以，有责可追。
3、对计量仪器、量具，使用、维护、维修、保养、分发等严格管理。这些计量器具做为公司的测量系统，引领着我们的产品质量。我们一定要把它使用好，维护好，精密仪器专人使用。
4、各种标准件制作，严格要求制过程，专人负责管理，确保标准
件正确无误。
5、外协件的检验验收，外协厂作为我们的供应商，他们的产品质量对我们的产品质量起着至关重要的作用。是我们产品质量的基础。他们的质量不过关，会给我们加工带来很大的难度，增加废品的产出，因此我们要严把外协质量关。按图纸，按标准严格检查。
质量部车间质量控制：
1、建立首件必检制度，对事我们都强调“第一次”就要将事情做好，做对；那么对我们的产品则要强调第一次就要把质量做好，避免返工，以浪废材料、时间和人力，批量废品出现等。从而争取更多的时间进行生产。要广大员工充分理解质量与效益是相辅相成的。生产工人与质量控制人员都应对产品质量保持高度敏感性，从而把质量消除在盟芽状态及各个环节。
2、树力上道工序不得向下道工序转不合格的产品，视下道工序是自己的客户，同时下道工序检验上道工序，有问题及时反映纠正。
3、树立三不放过原则：出了质问题决不放过；问题的根源查不出清楚决不放过；找不到解决问题的办法决不放过。
4、做好自检、寻检、完工检，强化签收制度。检验员不签单不可周转。
5、加强质检人员的技术培训，使他们懂技术，懂要求，懂标准，加强基础知识培训，质量意识培训，从而把质量问题把握准确，不致误判、错判。进而由质量把关转变为质量预防。
以上对质量部的工作计划安排。
技术部这个季度的工作计划：
1、产品设计、工艺编制，对客户外来图样、样品及客户要求。严格设计出产品图纸。根据我们公司产品特点合并参数，编制工艺。确保产品图纸、工艺正确性、标准性、统一性，这是生产的纲领。
2、工装的维护、维修，工装是保证产品质量的基础，一定要维护好，保养好。
3、加快中孔磨、座面磨的改造，进一步提高中孔座面的加工质量。
4、根据客户反馈改近h371、h372、h373等出口产品的加工方法，确保产品加工质量。
5、做好hsd系列油嘴、洋马油嘴等新品油嘴的开发、试制的准备工作。
6、进一步优化产品参数，做好主机产品的配试。
以上是这个季度技术部的重点工作。
总之，20xx年是不平凡的一年，市场严峻，充满挑战，如何运用科学技术，科学管理，确保产品质量，赢得市场，是今后工作的重点。
明年工作思路、目标。
1、在今年的基础上，尽一步强化管理，稳定并进一步提高产品质量。
2、优化产品参数，提高产品设计水平，根据市场反馈情况增加配机品种。
3、继续推进新品开发，试制。
总之我会立足本职工作，踏实工作。
李现华
20xx年9月24日
检验科个人年终工作总结报告 检验科个人年终工作总结篇二
我于xx年进入公司，到目前已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中，我们了解车辆便像了解我们个人的身体一样，在哪些部位容易出毛病、出疑问，我们全部非常地清楚。在过往一年的检验工作当中，我们天天全部扑在生产线上与工人师傅一起，运用我们过往对车辆积累下来的经验，结合大宇技术的新特点，认真的把关每一个容易出现质量疑问的地方，比如(具体项目略)。
用以下的事实能不能来说明我们工作的认真负责，也是产品、公司要求我们工作认真负责，由于我们是产品质量检验人员：
1、我们的工人师傅大部分全部是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的，他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉，因此在生产过程中出现了较多的没有小心到的质量细节，我们便必须将这些工人师傅们没有小心到的细节给指出来并督促改进;比如：(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右)。
2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更，在较多的.设计变更的情况下，工人师傅们有时便会遗漏了一些需要更改的地方，我们便必须将这些设计变更熟记于心，时刻特别关注变更项目的生产，一旦出现遗漏马上提出来改进，否则流入下一道工序便得返工，不但耗费人力物力，还估计影响车辆对客户的按期交付--工人师傅估计出现的疏忽，我们不允许出现;比如：(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右)。
3、我们的车型在国产化的过程中，众多的供应商全部是新开发的，他们同样对我们的产品质量细节不熟悉，虽然我们的各个部门、各位领导全部在不断地完善相关产品设计、检验标准，可是在供货的初期难免出来各种各样的零部件质量疑问，面对不合格的零部件与急迫的生产任务，单纯的退货是不合理的，我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的，以保证生产的顺利进行。比如：(举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右)。
以上是我对个人过往一年的工作小结。在以后的工作中，我将一如既往地做好检验工作，以期造出质量更为精良的车辆，为产品服务，为公司服务。
