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最新工程测量实习日记汇总(12篇)

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最新工程测量实习日记汇总(12篇)
时间:2023-04-10 19:44:39     小编:zdfb

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工程测量实习日记篇一

学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。

在实习了几天之后,我渐渐习惯了早上5点起床。为了保证测量的精确度和测量的时间进度,我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床,带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工了!早上回到宿舍,我们并不能清闲下来,一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好,如果像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差,只好准备第二天更好起床,重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后,当其它专业同学下午下课,准备享受丰盛晚餐之时,我们再次扛着仪器,在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚,每当太阳下山,天色暗下之时,已是晚上7点多了。放回仪器,学校食堂已不可能再有饭吃,走出校门来到小店,抬头一看,简直就是班级聚会的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了,可事实并不是这样,我们还需对一整天的工作进行一番总结,并制定好第二天的工作计划,提高小组工作效率,确保进度的完成。

天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查数据,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。

实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。首先,我认为,最大的问题在于我们对仪器的使用上,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中,还需要老师再次进行指导。其次,我们在实地测量的时候高效地完成测量。我们在第一天测量的时候,角度闭合差居然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高,我们忽略对中的要求要点,没有尽量对中点位,而寻求方便直接对中花杆,同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候,我们对陌生的地形图的绘制非常生疏,没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导,促进我们水平的提高。实践是检验真理的唯一标准。实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。

再来说说这次实习心得吧,通过本次的测量实习,我觉得最大的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容,而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了,土木工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。

总之,这次为期一个月的建筑工地测量实习使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程测量有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的施工知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会,还让我了解到土木工程测量是一个艰苦的行业,所以,我们应端正思想,屏弃享乐主义,耐得艰辛,才能更好的为祖国的四化建设服务。我还要感谢辛劳为我们指导的老师们,还有工地上无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我们受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向技术员老师们表示最真诚的谢意。

这次实习的内容是对工程测量知识的实践,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时,熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们xx学校,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐,同时也让我感叹良多。

首先,测量学是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

其次,通过这次实习,熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。

测量是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习是我在脑海中形成了一个基本的测量学轮廓。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,它的内容主要包括测定和测设两个部分,测量学要完成的任务在宏观上是进行精密控制,测量和建立国家控制网,提供地形测绘图和大型工程测量所需要的基本控制;为空间科技和军事工作提供精确的坐标资料;做为技术手段参与对地球形状、大小、地壳形变,及地震预报等方面的科学研究。从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为各个领域提供定位和定向服务;管理开发土地,建立工程控制网,进行施工放样,辅助设备安装,监测建筑物变形的任务以及为工程竣工服务等。从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。而这一任务是是有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。过件信息高速公路,基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

测量学的分类有很多种如:普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学,和水运测量学等多种分支学科。作为装饰设计专业的学生,我们要重点学习的是普通测量学和工程测量学。普通测量学是基础,工程测量学是专业分支。我们要掌握工程建设在勘测、设计、施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。

工程测量实习日记篇二

实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

一开始到这工地了解施工图纸,自己慢慢一边走一边看。还是看不出什么问题出来。只看见框架柱和基础面,木工棚,钢筋棚等。隔几天,x师傅叫我和起去放线,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪、经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

这个工地我主要负责放线和打标高。有时候还帮别人在搞土方测量,测标高,是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事,每天带着水准仪跑上跑下的,还要完成测量任务,这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我适应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我,让我知道工作的辛苦的,我要慢慢适应工地生活。

x个月的时间过去了,x个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我会更努力去奋斗。

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

实习个月后有必要好好总结一下,首先,通过这个月的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短x天的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

工程测量实习日记篇三

1.在获得基本知识和基本技能的基础上,进行一次较全面、系统的训练,以巩固课堂所学知识及提高操作技能。只有通过实训,才能掌握仪器操作的基本技能和测量作业的方法,为从事建筑工程建设打下一定的基础。

2.培养学生独立工作和解决实际问题的能力。

3.培养严肃认真、实事求是、一丝不苟的实践科学态度。

4.培养吃苦耐劳、爱护仪器用具、相互协作的职业道德。

1.控制点高程测量

2.导线长度测量

3.水平角度测量

4.闭合导线内业计算

5.测绘地形图

:青岛理工大学临沂校区4号教学楼以及办公楼

:20xx.6.20—20xx.6.26

1.外业测量:

(1)测量控制点高程;

(2)测量控制点间距离;

(3)测量闭合导线内角。

2.内业计算:

(1)计算控制点间高差,推算各点间高程;

(2)计算个控制点间距离及相对误差;

(3)计算个内角闭合差及内角;

(4)根据以上计算数据推算个点坐标。

3.测绘地形图:

(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程,再标在图纸上。

首先我们进行的是各控制点的高程控制测量,随后再进行闭合导线水平角的测量和各控制点的距离测量,完成这些控制测量以后,然后再进行碎部测量,最后把测量数据描绘在图纸上,完成实习。

(1)水准仪架在两个控制点的中间,距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动,再将水准仪调平,调节三个脚螺旋,使得圆水准器气泡居中,然后微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低,重新测量后视读数和前视读数并记录下来,测得高差不得超过5mm,否则重测。

(1)经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中,否则反复调平。

(2)望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数。

(3)望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数。逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数。

(4)两次测量角之差不能超过40秒,否则重测。

(1)用前面的方法将经纬仪对中整平,再进行定线。

(2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

(3)往返各测一次,两次距离的相对误差不能超过两千分之一,否则重测。

(1)距离往返测量相对误差不超过1/20xx;

(2)水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vn mm或±40l mm范围内;

(3)测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40秒。

xxx

土木工程测量是一门实践性很强的学科,学生在学习理论知识的同时,更需要通过实践来加深对所学内容的理解,同样,学习的末期也需要通过实践来检测学生学习本课程的成果,鉴于此,学校特意安排本次为期一周的测量实习。其实很感谢这次实习的机会,能够让我们实地地进行测量操作,近乎于日后工作中所做的工作,让自己提前了解工作中的苦与乐。

我们组分到的测量地段是学校4号教学楼和办公楼为测量地点,初期认为这一地段地物较少,会很简单,但是实际进行操作的时候问题一个一个地出来,慢慢发现要做的其实特别复杂,这让我更加知道了测量是一门要求很高的学科,尤其是精度方面,任何工作都没有想象中的简单,一切还需虔诚虚心地脚踏实地。遵照测量的原则,我们采取先控制后碎步的程序进行实地测量,一步一个脚印,在控制点测量时每次都等测量结果计算合格后才进行下一个控制点的测量,因为我们深深地明白,对于测量这样一项精密的工作来讲,控制测量时稍有差错就有可能造成所有工作重新返工,这势必要影响实习的进度,同时消耗更多的人力物力。

测量时也出现过实验仪器一时无法找到的情况,这是我们始料未及的,再找回仪器后我们此后便于仪器寸步不离,这样保证我们的仪器不至于丢失。还有一次加上经纬仪后没有及时固定,另一不知情的组员提起脚架差点造成经纬仪砸下,这一事件让我们深深明白对仪器一丝不苟保护的重要性。

实习这一周天气情况一直不是很好,格外的闷热,还伴随着火热的太阳,阵阵吹来,还有几天直接下起雨来,给我们的测量工作带来极大的难度,我们明白,实习就是一系列的发现问题解决问题,遇到困难与战胜困难的过程,幸运的是,所有的问题与困难都没有挡住我们实习的脚步,靠着全组成员的团结协作,我们最终圆满地完成了本次实习工作。

一次意义非凡的经历,真希望以后学校能多给学生安排实习的机会,让学生更好地从实践中学习科学文化知识。

工程测量实习日记篇四

公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习,使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使 学习和实践相结合.

年 12月 10 日至 年 12月 15日

鄂东大道标段施工。

路基部分实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环 境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程, 路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求:

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做 到“人尽其才,物尽其用” ,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作 规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。 总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。

(二)路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

1.路基处理:

路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量,回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题,从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填,每次回填 50 公分,分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。 另外,对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响,处理方法就 是先把基坑开挖,然后用机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压,用灌 沙法测密实度。压实是应注意:相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压 实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

2.沥青混合料的拌制与运输 .在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

3.铺筑 .铺筑工序如下:

(1)基层准备和放样 面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏 结,减少水分浸入基层。

(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后, 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求, 沥青混合料的分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段,并确保路面表面的平整。

4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处,往往由于 压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性, 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工,中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺,则机械间的纵缝应注意处理。

5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型,所以一般路面采用坡面向两侧漫流,流入公路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段,公路外侧设有超高,采用单面排水,在中央分 隔带设有雨水管道,收集曲线外侧路面的雨水,再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。

通过这次道路施工的实习,使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来,我国的公路事业得到了迅猛的发展,并且其需求也 越来越大,这对于从事道 路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加 强实践和设计能力, 这样更有利于将来的发展, 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力,我始终坚信一点——诚恳做人,勤恳做事。

工程测量实习日记篇五

通过实地的测量实习,巩固课堂所学的理论知识,熟练掌握水准仪、经纬仪的基本操作,掌握导线测量、三角高程测量、四等水准测量的观测和计算方法,学习如何进行实地的地形控制测量和地形图的展绘、拼接,在实习的同时也体验一下实际测量工作的生活、培养团队协作潜力。

20xx年5月11日到20xx年5月19日

江西省蚕桑茶叶研究所

14水利水电工程专业全体学生及老师

经纬仪,水准仪,水准尺,尺垫,计算器,记录本,三角板等

踏勘选点一天,控制测量三天,控制点坐标计算和展绘一天,地形测量四天,拼图一天(计划十天,实际实习时间为九天)。

20xx年5月11日上午,带着愉快的情绪,坐上一路向南的汽车,开始了我们本学期的工程测量实习,这也是我们专业第三次的实习!一个多小时之后,我们来到了我们实习的目的地——江西省桑蚕茶叶研究所!

在那里不得不介绍一下江西省蚕桑茶叶研究所了,江西省蚕桑茶叶研究所始建于1958年,经50年的建设,现已发展成集蚕桑、茶叶科学研究与科技服务,农业良种繁育与推广,园林设计与苗木栽培及现代农业展示为一体的科研事业单位。所内主要经营项目有:蚕种培育、茶叶加工、苗木种植、园林设计和果树栽培等。我们所住的招待所周围空气清新,树木繁茂,山塘众多,地貌丰富,植被覆盖率超高,而且民风淳朴,安居乐业,的确是旅游观光、休闲度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

当日下午,在招待所门前,我们的欧阳老师简单地开了个动员大会,他重申了我们此次实习的好处和要求,强调了应当遵守的一些纪隶和安全事项,还为我们打气,鼓励我们勇敢机智应对将要到来的困难!之后立刻就是踏勘选点,围绕着招待所外面的“8”字圈,我们选取了a·b两条线路,每条12个点,就这样,我们10几个小组被分成4路!

接下来的头3天是平面控制测量!我们小组先是用了一天半的时间完成角度测量,然后用一天半来完成高程测量。

1、用经纬仪来测角度,架设仪器:将经纬仪放置在架头上,使架头大致水平,旋紧连接螺旋。

2、对中:目的是使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。能够移动脚架、旋转脚螺旋使对中标志准确对准测站点的中心。

3、整平:目的是使仪器竖轴铅垂,水平度盘水平。根据水平角的定义,是两条方向线的夹角在水平面上的投影,所以水平度盘必须要水平。粗平:伸缩脚架腿,使圆水准气泡居中。检查并精确对中:检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了,旋松三角架上的连接螺旋,平移仪器基座使对中标志准确对准测站点的中心,拧紧连接螺旋。精平:旋转脚螺旋,使管水准气泡居中。

4、瞄准与读数:

①目镜对光:目镜调焦使十字丝清晰。

②瞄准和物镜对光:粗瞄目标,物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。

③读数:调整照明反光镜,使读数窗亮度适中,旋转读数显微镜的目镜使刻划线清晰,然后读数。

用水准仪来测高程时,先将仪器的三脚架张开,使其高度适中,架头大致水平,并将脚架踩实;再开箱取出仪器,将其固连在三脚架上。对照仪器,指出准星、缺口、目镜及其调焦螺旋、物镜、对光螺旋、管水准仪、圆水准仪、制动和微动螺旋、微倾螺旋、脚螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。对照水准尺,熟悉其分划注记并练习读数。

(1)粗平:双手食指和拇指各拧一只脚螺旋,同时以相反的方向转动,使圆水准器气泡向中间移动;再拧另一只脚螺旋,使圆气泡居中。若一次不能居中,可反复进行(观察左手拇指转动脚螺旋的方向与气泡移动方向之间的关系)。

(2)瞄准:在离仪器不远处选一点a,并在其上立一根水准尺;转动目镜调焦螺旋使十字丝清晰;松开制动螺旋,转动仪器,用缺口和准星大致瞄准a点水准尺,拧紧制动螺旋;转动对光螺旋看清水准尺;转动微动螺旋使水准尺位于视线中央;再转动对光螺旋,使目标清晰并消除视差(观察视差现象,练习消除方法)。

(3)精平:转动微倾螺旋,使贴合水准管气泡两端的半影像吻合(成圆弧状),即水准管气泡居中(观察微倾螺旋转动方向与气泡移动方向之间的关系)。

(4)读数:从望远镜中观察十字丝横丝在水准尺上的分划位置,读取4位数字,即直接读出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的数值,估读毫米(mm)的数值,记为后视读数a。注意读数完毕时水准管气泡仍需居中。若不居中,应再资助精平,重新读数。

(5)分别在b、c、d等点立尺按(2)~(4)步读取前视读数b,记录。

(6)计算高差,h=a–b

(7)改变仪器高度或搬站再次观测a与b、c、d等的高差,进行比较。

第五天的控制点坐标计算和展绘工作,前面三天的测量我们历经辛苦,一边测量,一边记录~计算~检查~校对误差,最终很好地控制了误差,因此利用老师给出了b9点的三维坐标,很快地完成了坐标计算和展绘的工作!

最后的四天是碎部测量和地形图的描绘。首先进行碎部测量前的准备工作,在各导线控制点上测定碎部点,同时描绘地物和地貌。

我们小组采用的是dj6的经纬仪,进行碎部测量。将经纬仪安置在控制点上,测绘板安置于测站旁,用经纬仪测出碎部点方向与已知方向之间的水平夹角;再用视距测量方法测出测站到碎部点的水平距离及碎部点的高程;然后根据测定的水平角和水平距离,用量角器和比例尺将碎部点展绘在图纸上,并在点的右侧注记其高程。然后对照实地状况,按照地形图图式规定的符号绘出地形图。

在那里向讲下地形图的检查和整饰

(1)地形图的检查

在测图中,测量人员应做到随测随检查。为了确保成图的质量,在地形图测完后,务必对完成的成果成图资料进行严格的自检和互检。图的检查可分为室内检查和室外检查两部分。

①室内检查的`资料有图面地物、地貌是否清晰易读,各种符号、注记是否正确,等高线与地貌特征点的高程是否相符等。

②野外检查是在室内检查的基础上进行重点抽查。检查方法分巡视检查和仪器检查两种。巡视检查时应携带测图板,根据室内检查的重点,按预定的巡视检查路线,进行实地对照查看。主要查看地物、地貌各要素测绘是否正确、齐全,取舍是否恰当。等高线的勾绘是否逼真,图式符号运用是否正确等;仪器设站检查是在室内检查和野外巡视检查的基础上进行的。除对发现的问题进行补测和修正外,还要对本测站所测地形进行检查,看所测地形图是否贴合要求,如果发现点位的误差超限,应按正确的观测结果修正。

(2)地形图的整饰

原图经过检查后,还应按规定的地形图图式符号对地物、地貌进行清绘和整饰,使图面更加合理、清晰、美观。整饰的顺序是先图内后图外,先注记后符号,先地物后地貌。最后写出图名、比例尺、坐标系统及高程系统、施测单位、测绘者及施测日期等。

在此次工程测量实习的过程中,我们也遇到了一些困难和问题。刚开始的时候,我们担心自己测不好,要是让我摆弄水准仪和经纬仪,没什么问题。但想到实习最后是要地形测量和地形图的绘制,心里就没底了,觉得我们好难完成任务。但还好,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,最后按时完成了任务。

以下是其中一些实际测量工作中遇到的问题:

1、准仪和经纬仪测量的过程当中,偶尔出现比较大的误差,经过我们对误差来源的分析后,再进行重新的测量和计算,误差减小到了允许的范围。

2、标尺时,需要立直,尽量避免晃动,有晃动时,就应选取数据最小的时候进行读取外,还就应选在适宜而且重要的点。因此,选点是很重要的。点必须要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加工作量,浪费宝贵的时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

3、计算问题。计算务必由包括初步的计算和校核。在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复校核计算后算出了正确的数值,让误差到达了允许范围。

4、团结协作。刚开始的时候,分工不是很明确,所以耽误了工作时间。之后,我们吸取教训,分工明确,精诚合作,使得我们的工作速度和质量都有所提升。

5、每次读数前,定将长水准管气泡调平,则造成的误差会很大。

6、最好使单线与目标重合,如果目标有必须宽度,能够用双丝夹住目标。

7、进行量仪器高时候必须要留意,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。

8、记录数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的错误。

9、道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的比较从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。

通过此次在省蚕茶所的测量实习,我们培养了理论联系实际、分析问题和解决问题的潜力以及实际动手操作潜力,并培养了严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的精神和团结协作的潜力,为今后从事实际测绘工作打下良好的基础。

通过这次实习工作,我从中学到了很多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,并提高了快速处理数据的计算潜力。这些知识往往是我们在课堂很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

5月19日上午,我们依依不舍地结束了在那里的短暂的实习生活,但我们收获了好多,包括对仪器的操作,团队精神以及了解了那里人民的生活!

工程测量实习日记篇六

实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

1、水准测量

根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程。

2、导线测量

通过测角和量距,求出各导线点的坐标。

3、碎步测量

根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程。

4.绘图。

1、水准测量

(1)水准测量原理

水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

设水准测量的进行方向为从a至b,a称为后视点,a为后视读数;b称为前视点,b称为前视读数。如果已知a点的高程ha,则b点的高程为:hb=ha+hab,ha+a=hb+b,ha=hb+a-b。b点的高程也可以通过水准仪的视线高程hi来计算,即hi=ha+a,hb=hi-b。

(2)水准测量的外业施测

水准点:用水准测量方法测定高程的点。

当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安置一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

(3)水准测量的检核

计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

(4)水准测量的内业计算

检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差。

2、导线测量

将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,起算数据用单线标明。

(1)角度闭合差的计算与调整

计算角度闭合差n边形闭合导线内角和的理论值为:式中n——导线边数或转折角数。由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和不等于理论值,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即计算角度闭合差的容许值。角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:如果,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。如果≤,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

计算水平角改正数如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即计算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所测水平角加上计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180。

(2)推算各边的坐标方位角

根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。本例观测左角,按式推算出导线各边的坐标方位角,填入表格。计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

(3)坐标增量的计算及其闭合差的调整

计算坐标增量。根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。计算坐标增量闭合差实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的、不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差wx和横坐标增量闭合差wy,即计算导线全长闭合差wd和导线全长相对闭合差wk。wd=导线全长相对闭合差wk图根导线的wkp为1/20xx.如果wkwkp,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。如果wk≤wkp,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

调整坐标标增量闭合差。调整的原则是将wx、wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即计算改正后的坐标增量各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量。

3、碎步测量

(1)碎步点的选择

碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

(2)经纬仪测绘法

观测时先将经纬仪安置在测站上,绘图板安置于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位置展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

4、绘图。

1、各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

(1)仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

2、减少测量误差的方法

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

相比于以往的教学型实习,真正的工程显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,限度的减少测量误差的方法,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

通过实习,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。

总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

工程测量实习日记篇七

教学实习是测量教学的组成部分,除验证课堂理论外,也是巩固和深化课堂所学知识的重要环节,更是培养学生动手能力和训练严格的实践科学态度和工作作风的手段。通过地形图、房产图的测绘,可以强化地形测量、房产测量的基本知识、基本理论,熟练掌握使用各种测量仪器的技能,提高应用地形图、房产图的能力,为今后解决实际工程中有关的测量问题打下基础。

1.测绘图幅为40cm×40cm,比例尺为1:500的地形图或房产图一张。

2.熟练使用常规测量仪器和工具,并能进行检验校正。

3.能独立组织和实施导线测量、普通水准测量,测量成果均符合精度要求。

4.熟练掌握解析法测绘地形图、房产图的方法步骤,学会识读和应用地形图、房产图。

5.了解全站仪的基本构造及使用方法。

1.按时领借、归还仪器工具,并遵守测量实验室领归还制度.

2.每次出发前和收工时均应清点议器和工具;

3.实习中如发现仪器有故障,应立即报告辅导老师,不准自行拆卸,为保证仪器的安全,实习应做到:人不离仪器,仪器不离人。

4.钢尺量距时,应在尺中间设专人保护钢尺.严禁卷曲和各种车辆、行人踩压;

5.严禁手执测绘仪器,装箱保存,丢失仪器者,按实验窒规定处理.

6.若仪器、工具有损坏,按实验室规定处理.

实验步骤:

本项实习包括:布设平面控制测量和高程控制测量(或界址点测定);进行碎部测量,测绘地形(房地产)特征点,并依比例尺和图式符号进行描绘,最后整饰成地形图。

(1)平面控制测量

在测区实地踏勘,进行布网选点。平坦地区,一般布设闭合导线,丘陵地区通常布设单三角锁、大地四边形、中点多边形等三角网,对于带状地形可布设附合导线或线形锁。经过观测,计算获得平面坐标。

1)踏勘选点

每组在指定测区进行踏勘,了解测区地形条件,根据测区范围及测图要求确定布网方案进行选点。点的密度,应能均匀地覆盖整个测区,便于碎部测量。控制点应选在土质坚实、便于保存标志和安置仪器的地方,相邻导线点间应通视良好,便于测角量距,边长约60~100m左右。如果测区内有已知点,所选图根控制点应包括已知点。点位选定之后,立即打桩,桩顶钉一小钉或用红油漆画一十字作为标志,并编写桩号与组别。

2)水平角观测

用测回法观测导线内角二测回,要求上、下半测回角值之差不得大于±40″;闭合导线角度闭合差不得大于±60??n,n为导线观测角数。

3)边长测量

用检定过的钢尺往、返丈量导线各边边长,其相对误差不得大于殊困难地区限差可放宽为长。

4)连测

为了使控制点的坐标纳入本校或本地区的统—坐标系统,尽量与测区内外已知高级控制点进行连测。对于独立测区可用罗盘仪测定控制网一边的磁方位角,并假定一点的坐标、高程等作为起算数据。

5)平面坐标计算

首先校核外业观测数据,在观测成果合格的情况下进行闭合差配赋,然后由起算数据推算各控制点的平面坐标。计算方法可根据布网形式查阅教材有关章节。计算中角度取至秒,边长和坐标值取至厘米。

(2)高程控制测量(地形测量)

在踏勘的同时布设高程控制网,高程控制点可设在平面控制点上,网内应包 4 1,特30001。有条件的情况下,尽量应用光电测距仪测定边1000括原有水准点,采用四等水准测量的方法和精度进行观测。布网形式可为附合路线、闭合路线或结点网。图根点的高程,平坦地区采用等外水准测量,丘陵地区采用三角高程测量。

1)水准测量

等外水准测量,用ds3水准仪沿路线设站单程施测,可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测,视线长度小于100m,同测站两次高差的差数不大干6mm,路线容许高差闭合差为 ±40lmm(或±12nmm),式中l为路线长度的公里数,n为测站数。

2)高程计算

对路线闭合差进行配赋后,由已知点高程推算各图根点高程。观测和计算取至毫米,最后成果取至厘米。

3.测绘仪器简介与见习

为了扩大知识面,可根据现有仪器的情况向学生介绍光电测距仪,dj2经纬仪,电子经纬仪,激光经纬仪,ds1水准仪,自动安平水准仪,激光水准仪,激光铅垂仪,激光平面仪以及全站型速测仪等测绘仪器的构造与使用,并组织学生参观学习。

工程测量实习日记篇八

见黄皮书26面

基平测量(五等水准)(含具体要求)

线路中线测量(含具体要求)

纵、横断面测量(含具体要求)

桥控测量(含具体要求)

1:500校园地形图测绘(含具体要求)

1.基平测量(四等水准)

1.1水准点布设

1.2施测方法

1.3精度要求

1.4实习数据(每人一组数据,表格参考课本121面,数据需要平差)

2.线路中线测量

2.1线路布设

2.2施测方法

2.2.1测量转向角α

2.2.2曲线要素计算(r=500)

2.2.3主点测设(zh,hy,qz,yh,hz点测设)

2.2.4 主点里程推算(起点为dk+000.00)

2.2.5 曲线详细测设(偏角法)

2.3精度要求及实际情况

2.4测设数据计算表及草图(计算表格参见课本197面)

3.纵、横断面测量

3.1纵断面测量过程

3.2 纵断面图绘制(每人一份数据表格和一份附图,数据不平差)

3.3 横断面测量过程

3.4 横断面图绘制(每人两份以上数据表格和附图,即含两个以上中桩点横断面数据及图形,表格参考黄皮书94面)

4.桥控测量

4.1选点布网

4.2施测方法和精度要求

4.3内业计算表格(近似平差表格、边长计算表格、坐标计算表格)

4.4墩台中心放样过程

4.5实际放样结果(示误三角形简图)

5.1:500校园地形图测绘

5.1平面控制测量(选点、测角、量边、坐标计算)

5.2图纸准备(格网绘制、控制点展绘)

5.3碎部测量(在一个测站上观测的具体步骤及要求、支导线及要求)

5.4平面图绘制(地物描绘、地形图检查整饰)

5.5实习数据(每组的控制测量记录表格相同,参考黄皮书68页;每人至少30个以上碎部点数据,自己画表)

5.6附图(每组一份,不装订)

装订要求:

1.装订时,订书针统一订在页面左侧

2.地形图不装订,单独提交,在纸背面写明班级、组号、组员。

工程测量实习日记篇九

通过对实习场地的实地踏勘、观测、概算与绘图,使同学们了解建立地形图的全过程。从而对《测量学》的基本内容得到一次实际的应用,使所学知识进一步巩固、深化。同时在实际操作中,逐步培养学生独立工作与组织测绘生产的能力。

1、踏勘选点;

2、图根控制测量;

(1)、平面控制测量;

(2)、高程控制测量;

3、起算边长与起算边方位角的测量;

4、地形图的测绘。

本次实习原定地点为xx。xx月xx号我们兴高采烈的从学校出发,经过三个小时的行程,于当天晚上到达。

一切准备就绪,第二天早晨我们六点半准时集合,然后开始选点。我们跟着xx老师,从第一个点到最后一个点。我们的点分为两组——a组与b组。由于是第一次跟着老师选点,我们更多的是看老师如何选点,不时向老师提出问题,老师耐心的给予解答。

比如包括点的距离与角度如何选定。我们总共xx个组,前xx个组测a组点,后xx个组测b组,我们这一组分到侧b组。选完点之后,我们马上开工。

我们从b1点开始测,由于对仪器不是很熟悉,我们在该上耗费了好长时间,最后测出的误差在1分,由于超过了误差限制,我们重新测,由于路上很多车子挡视线,我们不得不选其他点作为起测点。我们扛着仪器来到b4点这次速度比较快,误差为20多秒,在误差范围之内。我们非常高兴,接着往下测,到了中午,我们匆匆吃了午饭又开始测,累并快乐着。

等到还剩两个点时天突然下起了小雨,我们依然坚持测,在雨中我们又测完了一个点。我们来到了最后一个点,雨越下越大,路上车子时不时挡住了仪器的视线。我一次次的和他们沟通,让他们把车子挪动一下。经过几十分钟的努力,我们终于测完了最后一个点。

看着天上越下越大的雨,我们的心格外的轻松。然而不幸的消息来了,晚上得知当地国土局不让我们在这里测,第二天晚上7点我们从xx返回学校。

虽然我们从实习地点返回了学校,但我们的实习没有结束,而是另一个新的开始。

第二天早晨7点半我们在xx广场集合,老师带着我们重新选点,这次我们对选点的规则有所了解,速度也很快,紧接着我们开始进行角度的测绘。用了一上午就完成了任务,下午我们紧接着开始了高程的测绘,在下午5点钟的时候圆满完成了高程的测量。随后又用全站仪进行了距离的测量,直到天黑收工,这一天过的真充实。

1、在仪器掌握方面

我们这次使用了三种仪器——水准仪,经纬仪,全站仪。通过本次实习总得来说,我们对仪器的操作更加快速准确。对仪器的每个构件的功能更加熟悉和了解。

2、在理论知识方面

这次实习我们主要用到了三种记录表格,即测回角表格,四等水准测量表格,碎步测量表格。通过本次实习,我们对这三种表格的记录,原理,处理方法更得心应手。

3、实际工作体会与感悟

在课堂我们学到的只是一些理论知识而已,在实验课上我们可能会学到一些仪器方面的知识,而到了实际工作中,就不仅是学知识了,还需要社会协调。

通过实习不仅巩固了课堂所学知识,而且让我们对仪器的操作更加熟练,同时让我们懂得了测量学科。向认真负责指导带领我们实习的xx老师致敬!

工程测量实习日记篇十

实习目的与要求:

本课程是学生《大地控制测量学》后的实践性课程,通过该大地测量计算和集中教学实习,使学生对大地测量基础理论,基本技术和方法在理论与实践相结合方面有一个全面的了解和掌握,不但巩固在课堂上学到的理论知识,而且使学生动手能力和仪器操作能力得到较大的锻炼和提高,为今后学生毕业走上工作岗位打下坚实的基础。

要使学生通过实习,掌握精密水准测量的技术设计,踏勘选点,仪器检验,重点掌握精密水准测量的外业测量和内业计算;熟悉二等水准测量的主要技术指标,掌握测站和线路的检核方法。

实习小组由4人组成,轮流分工为:1人操作仪器,1人记录,2人立尺。

工作进程:

本次工作从10月28号上午开始查线,观测准备,下午开始进行观测,11月4号完成水准测量工作;11月5号开始内业技术整理,平差计算,11月13号完成全部工作。

gb—91《国家、二等水准测量规范》

4人:

投入的仪器设备

精密光学水准仪dsz2,铟瓦水准尺,尺垫,记录板

水准测量仪器的检校

根据规范要求,对使用的仪器设备在作业前按规定进行了检验、检查,具体详见仪器检验资料,经检验、检查结果表明作业所用仪器设备性能状态良好。

水准仪

水准仪在作业前进行了下列检查、检验:

⑴水准仪的检视;

⑵水准仪上概略水准器的检校;

⑶光学测微器隙动差和分划值的测定;

⑷i角检校。

水准标尺

水准标尺在作业前进行了下列检查、检验:

⑴标尺的检视;

⑵标尺上圆水准器的检校;

⑶标尺分划面弯曲差的测定;

⑷标尺名义米长及分划偶然中误差的测定;

⑸一对水准标尺零点不等差及基辅分划读数差的测定。

水准测量在观测过程中,作业人员严格按照《国家、二等水准测量规范》中的二等水准要求进行作业,二等水准标尺的尺承使用公斤重量的铸铁尺台。二等水准严格按照规范规定沿相同路线进行往返测。

具体情况如下:

往测:使用仪器精密光学水准仪dsz2,铟瓦水准尺。完成水准路线总长,观测总站数为66站,路线闭合差:,后验每公里高程测量高差中误差:(mm/km),水准观测无重测测段。

返测:使用仪器精密光学水准仪dsz2,铟瓦水准尺。完成水准路线总长,观测总站数为64站,路线闭合差:,后验每公里高程测量高差中误差:(mm/km),水准观测有三个重测测段。

高程系统

高程系统采用1985国家高程基准。

起算数据

起算点:承露台边的已知点mj02,高程为。

数据处理及平差计算

观测数据的处理分为预处理与平差计算两部分。

预处理内容包括:水准高差的尺长改正、正常水准面不平行改正。高程网的平差计算采用间接观测平差法。预处理与平差处理中所推导的计算公式及处理方法严密。数据处理软件为xx。数据预处理方法及平差计算方法均符合规定要求。

根据水准网平差计算,往测相对起算点最弱高程点位中误差是mj51为,返测相对起算点最弱高程点位中误差是mj51为。

每公里水准测量的偶然中误差计算公式为:

mδ=±△△/r]/(4xn)mm(1)式中:δ为测段往返测不符值,单位为mm;r测段长度,单位为km;n为测段数。

根据公式(1)计算的二等水准测量的偶然中误差为mδ=(限差为)

每公里水准测量的全中误差计算公式为:mw=±ww/f]/nmm

式中:w为经过各项改正后的水准环闭合差,单位为mm;f为水准环线周长,单位为km;n为水准环个数。

根据公式(2)计算的往测每公里水准测量的全中误差为mw=返测每公里水准测量的全中误差为mw=

实习中发生的问题及处理情况

由于我们实习路线是从学校到超山寺再到学校构成闭合环,因此就会遇到很多问题。比如在出学校的时候遇到的问题主要是过往的车辆和人都直接影响了我们测量的正常进行,但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会,来完成精细的水准测量。还有在超山寺附近测量时也遇到一些麻烦,在上坡的时候高程在短距离就相差的很大,有时在前视读数直接在30cm以下了,或者是后视读数超过尺的最高值,这样我们在上坡的时候就打z字型上坡,在上去的同时选点,测量也格外注意。

最后在进行往返闭合差检验的过程中,我们组遇到了一个很特殊的问题,那时基本上完成了整个外业工作任务。那就是mj11到mj10往返测高差较差很大,当初我们没有直接去反工,而是想到当初记录员说过由于观测要始终先观测最开始观测的那把尺,因此不知道记录那把是前尺那把是后尺。

针对这个问题,我们就把往测前后尺数据对调,结果发现较差没有超限,并参照其他组发现对调后的数据正确。这样我们基本上确定是记录员在记录的时候前后尺的顺序明显记反了而避免再次返工。

实习终于结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。通过这次实习,我学会更熟练的使用精密水准仪很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的。

同时在这次实习中让我再次认识到实习团队精神的重要性。每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响测量实习的进度,甚至是带来严重的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组分工协作的能力,增进了同学之间的感情。虽然有时侯我们会因为一些实习中的自己的想法和大家出现一些矛盾,但大家都想着如何把这次实习完成得更加完美。在这次的实习中我对以前的学习又有了更深刻的认识。

今后的路还很长,本次实习仅仅是个开头。在以后,无论是实习还是在工作岗位我都要秉着严谨的工作态度,逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训,不断提高自己的专业技能,使自己更加完善,真正实现自己的人生价值。

工程测量实习日记篇十一

在学校安排下,我们正式开始了工程测量实习,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。以下是我的实习报告。

首先,说明了测量任务和测量的实际好处及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们明白了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种。种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,

在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就能够及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

通过测量学的学习和实习,在我的脑海中构成了一个基本的测量学的轮廓。测量学资料主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域带给定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

在这次实习中,我们学到了测量的实际潜力,更有应对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有仪器误差、外界影响误差、观测误差。

了解如何避免测量结果误差,限度的就是减少误差的出现,在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。提高自身的测量水平,降低误差。通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的潜力,同时也拓展了与同学的交际合作潜力。

实习以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点……我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难。立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就十分重要,同时并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。计算务必两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

工程测量实习日记篇十二

工程测量是工程测量技术专业的必修专业课。通过实习,掌握工程测量的基本概念、技术方法和技术手段。通过完成具体的测量任务,实践并掌握施工测量、道路测量、曲线测设土地平整等工程测量的技术方法和作业流程。通过实习,在实践的基础上,使我们的动手能力、解决实际问题的能力及进行工程测量的能力得到提高。

(一)建筑物施工测量

1.点位放样方法练习

(1)根据指导老师给定已知点坐标数据及待放样的建筑物的坐标,计算出利用极坐标法进行放样的放样数据。

极坐标法是在控制点上测设一个角度和一段距离来确定点的平面位置。此法适用于测设点较近且便于量测的情况。若用全站仪测设则不受这些条件限制。

虽然放样元素的计算和实际操作非常简便,但放样工作是各项施工工作的前提和依据,顾其责任重大。往往一点微笑的差错就会造成无法挽回的巨大损失。因此,必须在实施过程中采取必要的措施进行校核,确保正确无误。

a.要仔细校核已知点的坐标和设计点的坐标与实地和设计图纸给定的数据相符。

b.尽可能用不同的计算工具或计算方法两人进行对算。

c.用放样出的点进行相互检核。

(2)到实地利用全站仪,根据已知计算出的放样数据,将点位放样在地面上。

实习过程:

由于场地限制,我们在学校图书馆正门前的广场上进行了点位放样练习。开机进入程序后选择放样菜单中“放样”, 开始进行放样,根据老师下发的方位角和距离数据,假定北方向,利用极坐标法放样已知点并标记,等待老师检验,放样过程中由观测者一直观测目标并指挥立镜者,通过立镜者变化位置最终精确放样到点并作上标记。此点放样工作结束,进入下一点放样工作。在操作时由于我组人员对程序掌握的不够第一次放样工作没有完成,第二次在老师和其他同学的指导下,我们认真学习,顺利完成放样工作。

全站仪操作步骤:将全站仪安置在某一已知控制点,瞄准另一个已知点定向,按仪器上的提示分别输入测站点、后视点及待测点的坐标,仪器2自动显示水平角及水平距离的测设数据。水平转动仪器直至角度显示为0°00′00″,此时视线方向即为需测设的方向。在该方向上指挥持棱镜者前后移动棱镜,直至距离改正值显示为零,则棱镜所在位置即为待测点。

2.建筑物定位放样

内容和要求:

(1)根据已有建筑物和定位放样条件,用经纬仪和钢尺在现场测设拟建建筑物外轮廓各轴线交点的平面位置,标定在地面上,并做必要的校核工作。

(2)设计好已有建筑物和拟建建筑物的平面位置关系图。

(3)要求对中误差±3mm,整平误差1格,实地标定的点位清晰,所测设的建筑物边长误差和角度误差分别在1/2000和40″之内。

实训方法和步骤:建筑物的定位就是在地面上确定将建建筑物的位置。根据设计条件,将建筑物外廓的各轴线交点测设在地面上。

一般步骤:

(1)根据建筑物设计总平面图计算出放样数据。

(2)根据计算出的放样数据按测设一般角度,测设一般距离的方法现场标定拟建建筑物。

(3)检查拟建建筑物的各边是否符合规范要求。误差应在1/2000之内。

(4)检查拟建建筑物的各角是否符合规范要求。误差应在40″之内。

放样定位点的方法很多,除了根据控制点、建筑基线、建筑方格网、用极坐标或直角坐标放样外,更常见的是根据与周围原有建筑物的关系放样。

(二)道路测量和曲线测设

道路测量: 此次实习的道路测量主要指道路详细测量。道路详细测量的具体:定线测量、中线测量、纵断面测量和横断面测量。 导线测量设计:学校控制网为保证能达到一级导线要求,在测量时,要用两测回测角并检核。每次测量数据要认真记录并及时整理。进行导线测量时应选比较好的天气,有风的时候若风力大于三级,仪器会受到震动,影响观测值,此时不宜观测,且日落前一小时也不宜观测。测量时,两测站点之间必须能通视。

高程测量设计:高程测量设计是利用对边测量的原则进行的,既用全站仪分别测得前视点和后视点的高差,并且用钢卷尺分别量出棱镜高和仪器高,利用几何原理求得两点间的高差,最后算出点的高程。

测量所用工具有已检核过的全站仪一台,棱镜两个,钢卷尺一把。

1.定线测量

利用已知数据,计算测设数据,并利用“拨角定线法”,在实地测设中线及交点位置。

2.中线测量

线路的中线测量就是通过直线和曲线测设,将路中心线具体放样到地面上去。沿定测的线路中心线丈量距离,设置百米桩及加桩,并根据测定的交角、设计的曲线半径r和曲线长度计算曲线元素,放样曲线的主点和曲线的细部点。道路的平面线型如图:

曲线测设:当路线由一个方向转到另一个方向时,必须用曲线来连接。曲线的形式较多,其中圆曲线是最常用的曲线形式。圆曲线的测设一般分为两步进行:首先是圆曲线主点的测设,即圆曲线的起点、中点和终点的测设;然后在各主点之间进行加密,按照规定桩距测设曲线的其他各桩点,称为圆曲线的的详细测设。

实习步骤:

1.计算圆曲线元素:根据已知路线中线交点的偏角和圆曲线的半径,利用公式计算圆曲线元 素:切线长度、曲线长、外矢距和切线长度与曲线长度之差。

2.计算圆曲线主点里程:曲线上各点的里程都是从一已知里程的点开始沿曲线驻点推算的一般已知交点的里程,它是从前一直线段推算而得,然后再由交点的里程推算其他各主点的 里程。

3.测设圆曲线主点:起点、中点和终点。

4.当地形变化比较小,而且圆曲线的长度小于40m是,测设圆曲线的三个主点就能够满足设计与施工要求,否则还需要进行圆曲线的详细测设,即根据桩距测设圆曲线的整桩和加桩。

3.水准测量(纵断面测量)

定测阶段的水准测量也称为线路的纵断面测量,它是根据基平测量中设置的水准点,施测中线上所有中桩点的地面高程,然后按测得的中桩点高程和其里程(桩号)绘制纵断面图,总断面图反映沿中线的地面起伏情况,它是设计路面高程、坡度和计算土方量的重要依据。 坐标测量的步骤:

(1) 坐标测量的步骤:通过输入仪器高和棱镜高后测量坐标时,可直接测定未知点的坐标。

(2) 要设置测站坐标值。

(3) 要设置仪器高和目标高。

(4) 要设置后视,并通过测量来确定后视方位角,方可坐标测量。

注意:进行坐标测量,先要设置测站坐标,测站高,棱镜高及后视方位角。

实习过程:

小组采用全站仪进行纵断面测量,测量前进行仪器的检校,注意输入气压、温度等参数。施测开始,全站仪放置于第一个水准点,已知其假定坐标为(500.00,500.00,10.00),对中整平完毕,输入测站点坐标,照准北方向置零定向,开始数据采集,注意记录前视点的坐标。依此类推,采集余下控制点的坐标数据并且存储。注意在全站仪在搬至下一站时,需要照准后视点测量检核,超出限差需返工。测量时棱镜需要严格对中整平,控制点之间距离最好控制在10-40米之间。

4.横断面测量

定测阶段的横断面测量,是要在每个中桩点测出垂直于中线的地面线、地物至中桩的距离和高差,并绘制成横断面图。横断面图反应垂直于线路中线方向上的起伏情况,它是进行路基设计、土石方计算及施工中确定路基填挖边界的依据。

横断面方向的测定:直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向,一般用方向架测定,将方向架置于中桩点上,以其中一方向对准路线前方(或后方)某一中桩,则另一方向即为横断面施测方向。

实习过程:

小组采用的是全站仪对边测量的方法进行横断面的测量。在中桩测设后,移动反光棱镜到大致的横断面方向上某变坡点处,全站仪照准反光棱镜后,读出水平度盘读数,计算机即可计算出导线点至立镜点的坐标方位角。反光镜立在线路中线的哪一测,不必报出,可又计算机自动判断。利用全站仪进行横断面测量虽然操作比较简单,但是工作量较大,而且测量是否准确对于整个线路设计有着重要的影响,因此作业中必须加强责任心,确保要求的精度和进度。

5.纵横断面图的绘制

纵横断面图采用南方cass软件绘制

南方cass绘图过程:

1.打开cass软件,定显示区,打开从全站仪导入的数据文件;

2.展点,打开同一文件;外业观测坐标点分布图

3.展高程点,绘制控制导线图;

4.建立dem;

5.绘制等高线;

6.修剪后删除三角网;

6.绘制断面图;

7.绘制三维模型;

工程测量是服务于各项工程建设的,掌握扎实的工程测量技术是每个今后将从事测量工作的学生应该做的。实践是大学生活的第二课堂,是知识创新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。为此,学院安排我们进行了这次生产实习,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识, 为今后顶岗实习打下坚实的基础。

在实习的过程中,我们不仅强化了对工程测量的理论认识,动手能力也得到了很大的提高。与之前的课堂实训相比,这次的实习更系统更有效。首先,时间上的充裕让我们有更多的讨论和交流,保证的实习成果的精度;其次,实习测区地形起伏变化有特点,对我们来说是新的考验;最后,实习内容综合性强,丰富了经验的同时提高了我们的思考能力。实习过程,我们对测量误差有了更深层次的了解:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:

1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器;

2、提高自身的测量水平,降低误差水平;

3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。另外,不得不说的是组员之间的配合与默契也很重要。测量是一项需要分工合作相互协调的工作,团队精神是测量能正常进行下去的有力保证。实习过程中,我们小组成员相互监督相互帮忙,各司其职,碰到瓶颈时能够安静下来讨论,发现错误即使改正,充分体现了测量人的优良素质。 大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合在一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。

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