报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。
管理学实践报告篇一
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。于是，我学以致用，很快在一天之内做出了三个方案，设计主任看后比较满意，便可以放心的将其他的设计任务交给我。由于经验不足，我在开始的时候，主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完，往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来，设计师们最不喜欢的就是这类的客户，很容易造成设计缺乏创意与创新，因为大部分的客户还是不了解设计的，他们更多地追求设计时效性，明艳、鲜亮的色调是客户的首选，因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好，就会造成设计的庸俗化。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
实习总结：
由于实习的时间有限，我在新乡××有限公司实习的期间就遇到了新飞智鑫人力资源宣传册设计这样一个比较完整的策划案例。通过这次的实习，我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方，从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀，首先要看它对设计的管理与分配，将最合适的人安排在最合适的位置，这样才能发挥出每个人的优点;团队精神非常重要，一个优秀的设计团队并不是要每个人都非常的优秀，这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候，设计师之间一定要经常沟通、交流，在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点，使策划项目更加的完备。 通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我
很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合，使设计更加市场化、市场更加设计化。
管理学实践报告篇二
教学不仅是完成教学内容，而且是对学生能力的培养。学生能力的培养，源自理论和实践能力的培养，而理论和实践能力的培养必须服从就业能力。高职院校培养人才的基本要求是能够顺利就业或创业。考核高职院校的就业率仍然是衡量学校的关键指标之一。能否顺利就业，关键取决于学生实践能力。而提升学生的实践能力，必须通过教学及其它相关教学活动才能完成。很多高职院校已经开始对师生在创业上给以很大的支持，像建立和市场对接的工作室，在校期间就可以完成对实践能力的锻炼和检验。
实践能力考核不同于理论知识，理论知识可以通过试卷考试的方式。受实践能力考核需要场地、器材、时间等条件限制，实际操作考核很难完成。鉴于目前这种情况，一方面抓紧建立实用、可行的实践能力考核标准。另一方面，采用过程性考核方式，已是最好的解决方式。所谓过程性考核，即将实践能力的考核项目贯穿到整个教学过程中，不拘泥于传统的考核方式，可以是课堂讲解，平时作业，现场操作，可以集中反映学生实践能力的多项指标内容。
[1]王艳丽，都续萌.高职物流管理专业学生实践创新能力培养的实践及探索(以石家庄邮电职业技术学院为例)[j].中国科教创新导刊，20xx(12)
[2]陈国华.如何在物流专业课教学中增强学生的实际能力[j].物流工程与管理，20xx(02)
一、岗位实习意义
这次的顶岗实训是学院特别安排的针对我们物流管理专业港口方向，使学生提前了解物流专业将来的岗位，增强岗位意识和岗位责任感，最大限度提高学生的综合素质。
1，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培养学生的目标是——符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些？以利做到缺什么补什么。
2，增强岗位意识。作为一名毕业生，他毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是必走之道。干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对大学生的基本要求。
3，增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。
这次，在学院老师的帮助下，我们来到宁波龙星物流，宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以"优质、高效、开拓、创新"的服务理念为所有客户提供最优质的服务。公司现在开通了其他特殊业务，比如派汽车每天到其他拉货，为龙星的发展的影响很是深刻。
总共实训了6天，时间虽然不长，我们也学到了很多，早上理论，下午实践，同学们在里面认真听课，同学们认真的对工作人员问各种问题，很多是在别人很幼稚的问题，我甚至感觉到，我这三年的自卑。说实在的，在大学快三年了，我不知道自己学了什么，在龙星短短六天，感觉学到很多，不知道这是实践与理论的区别还是老师缺乏只知书本不知社会的原因。我们很清楚的看到了实实在在的入库凭证，实实在在的装箱单，理货单；我们看到了在我们身边的每个工作人员是怎么对每个流程操作的；我们学到了，在遇到困难的时候怎么处理，；我们知道了，老师说的冗长的名词解释在公司里是怎么用几个词语组成的……
虽然在看到了不多几个人，不像是大公司，但我更觉得是，公司内部以高效率运作着。大家马不停蹄，从这边跑到那边，，大家很团结，很能吃苦，我觉得这是最重要的，这样的环境，不是你去发牢骚，傲慢的。第四天，周淦老师带领我们做了一个下午的游戏，到最后我是满头大汗。问题最多的是：意见不同意，即使有意见也很难实行，就七八个人啊，还有一个是，我们都是20多岁的人，为何总是开头难，到最后紧要关头，乱套？做事的是还是慌慌张张，太急躁？？？
第五天，早上王总给我们上了一课：人生。对于他讲的，的确的在我们现在人想来，很传奇，但的确是这样，就像他说，那个时候全是靠力气生活。用他自己的亲身经历，告诉我们，一心要行善，不知道在什么时候，他就会变成你的一笔财富。但有些我还是不同意，比如有人提出加薪，他用一种极端的方式压下了，我的想法很简单：在追求公司利益的同时，更多的应该是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校，让他们能够住上比较舒服的房子，让他们在外面过的体面一点，让他们知道，在这个公司上班，这就是另一个家，为公司兢兢业业无怨无悔。你知道，这些可能是你公司最忠诚，最能吃苦的一批员工。很多企业，内部一团肮脏，外面做得很好，面子工程不错，这没任何的意义。现在是消费这么高，就那边可怜的工资，连维持生活都困难，更别说是梦想，当一个年轻人进了一个工资一直不见起色的公司，随着时间的消逝，所有的梦想都破灭了不是说大学生不奋斗，不懂得吃苦，不是我愤世，我是为我自己是大学生而落魄，什么都没有，连梦想都没了……
尊敬的领导：
您好！
感谢您在百忙之中阅览我的推荐信，同时也很荣幸向贵单位推荐我系毕业生x同学。
该生是x学院物流管理专业的学生，今年刚毕业。在四年的学习和生活中，他积累了丰富的专业知识和专业技能，学习成绩优秀。同时他也清醒地看到了时代对人才的更高要求，因此，他在不断提高专业素质的基础上，广泛涉及其他领域知识，这样能使自己更好的胜任工作，但他同时也深知“学无止境”的道理，在实践中求知，在求知中实践，才是作为一个现代人通向成功的必由之路。
四年大学生活构造了该同学自身独特的知识体系，培养了他自立自强的人生信念，乐观随和、真诚宽容的个性，坚韧执著、豁达自信的个性。在生活中他认识到正确对待反面意见是一个人完善自我的捷径，进而与人坦诚合作，则是事业持续、健康发展的根本。
在自身工作学习态度方面，该生课余时间也阅读了一些计算机方面的书籍，且具备较高的英语听、说、读、写、译等能力。他所拥有的是年轻和知识，温和、谦虚、自律、自信的性格使他在竞争中获益；学校培养了他勤奋、尽责、善良、正直的态度，实事求是、开拓进取的作风。
在思想方面，该生追求进步，热爱集体，尊敬老师，团结同学，性格开朗有主见，做事细致有思路，对人真诚有爱心。长期担任校学生会干部等职务，具有较强的组织协调能力，思路清晰，思维敏捷，善于沟通，乐于助人，团队思想浓厚，挑战意识强烈，开拓精神突出，深得老师和同学的好评。
给该生一次机会，他会尽其所能，回报你的知遇之恩。希望您将优先考虑他的申请望贵单位予以重点考虑，他一定会不负您的重托！衷心祝愿贵单位蓬勃发展，天天向上！
推荐人：
xx年xx月xx日
物流管理专业14
姓名：xxx
五年以上工作经验 | 男 | xx岁（xxxx年xx月xx日）
居住地：上海
电 话：xxx（手机）
e-mail：[emailprotected]
最近工作 [ 3 年5个月]
公 司： 香港xx（上海）国际有限公司
行 业： 汽车及零配件
职 位： 国际物流主管国际采购主管
最高学历
学 历： 本科
专 业： 国际经济与贸易
学 校： 上海华东理工大学
自我评价
多年国际采购管理经验、国际贸易管理经验。 多年大型制造企业供应链管理经验，具有较强的国际采购、国际物流管理经验、仓库管理工作经验。
熟练运用sap系统、erp系统；乐观、自信、积极、热情、坚韧、能吃苦耐劳。
求职意向
到岗时间： 一个月内
工作性质： 全职
希望行业： 贸易/进出口，原材料和加工，汽车及零配件
期望月薪： 10000-14999/月
目标职能： 采购经理，贸易/进出口经理/主管
工作经验
20xx /12--20xx /5：香港xx（上海）国际有限公司(500人以上) [ 3 年5个月]
所属行业： 汽车及零配件
集团采购部 国际物流主管、国际采购主管
长期从事国际采购工作。负责集团及各成员企业所需的长周期、高价值的进口物资的国际采购业务。
国际物流管理：
采购经理在香港xx（上海）国际有限公司任职期间，根据公司海外业务发展需要，负责进、出口业务，包括出口单据的制作（装箱单、提单、发票），出口物资的报关、核销等关务事项的协调，出口物资装船跟踪；对全球物流网络进行规划，与国际优秀物流企业合作，加强公司的国际物流反应速度。
国际采购业务方面：
1. 协助采购总监决策、制定公司国际采购战略，负责国际采购物资短期及长期的采购决策和战略实施，监控中长期国际采购战略实施的效果；
2. 负责策划公司年度国际采购工作目标和执行方案；
3. 负责开拓国际供应商，寻源、管理以及寻源进度的推进，梳理公司采购运作体制；
4. 分析和预测国际采购物资价格、把握市场趋势，为决策提供准确的信息。
5. 负责底盘、车身进口件（发动机、变速箱、离合器、缓速器等配件）的采购工作，国际、国内寻源，本着“适时、适量、适价”的采购原则，择优选择供应商。供应商主要集中于欧洲国家（德国、英国、法国、匈牙利）、美国、日本、韩国、印度等国家。
6. 市场调查，发掘、培养潜在的具有竞争力的新供应商
7. 评估供应商的交付能力和产品质量，以提高其交付率、确保产品质量的改善，缩短采购周期
8. 编制、发布年度、季度国际采购计划，并确保计划的执行
9. 制定、梳理、完善国际采购流程
10. 规划全球主要地区的物流网络，加强国际物流管理，提升交付周期
物流管理专业15
（一）实习目的
初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
（二）实习注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于思考。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系（同事关系、上下级关系、客户关系）。
4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
（一）业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。
接下来就是让我们熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等。然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸。更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
（二）业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下，以我们做的第一笔具体业务，也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。
1、建立业务关系
我们主要是通过到各大市场、物流园区（华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等）做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。
2、报价与确认
我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主。签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚，违约及补救要求详细明确，纠纷解决办法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。
4、付款与收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，当然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。
（三）出差洽谈业务
提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参加工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。
此次出差收获很多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
（四）人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生了变迁，又要面对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。
此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。
1、同事关系
能否建立良好的同事关系，是考验员工人品的试金石。
虽然，我们不能说一个具有良好人品的人就一定拥有良好的人缘，但我们可以肯定的是，一个道德品质低下，人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说：物以类聚、人以群分。一个正常的人，谁愿意与人品低下的人为伍呢？所以，人品好坏是决定人缘好坏的决定因素，当然，还必须掌握一些交际艺术。
首先，必须确立一个观念：和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单，更有效率。要想拥有和谐的同事关系，还必须记住一句话：“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合，影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕，而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。
其次，必须学会尊重同事。在人际交往中，自己待人的态度往往决定了别人对自己的态度，因此，你若想获取他人的好感和尊重，必须首先尊重他人。要做到尊重同事，就必须自觉保守同事的秘密。总之，一句话，就是不能让嘴巴给自己惹祸。古人说“祸从口出”，在公司，这种人际关系圈子里面，这句话应该被每一个人写在自己的办公桌上，时刻警醒自己！
再次，要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公开的，有些是隐蔽的，种种的不愉快交织在一起，便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾，仍然可以来往。同事之间有了矛盾并不可怕，只要我们能够面对现实，积极采取措施去化解矛盾，同事之间仍会和好如初，甚至比以前的关系更好。
最后，要学会与各种类型的同事打交道。每一个人，都有自己独特的生活方式与性格。在公司里，总有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以，你必须因人而宜，采取不同的交际策略。
我最直接的同事也就是我的同学，我们的实习期间一直配合的很默契，没有一次争论和不满，工作上大家协调，没有去想谁做的多谁做的少，我们只是在尽心尽力的完成共同的工作，达到共同的目标。在这间公司里，我发觉我的同事们都很好，这里的人际关系也很简单，大家之间没有那种猜疑和利益之争，让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活，为一个共同的目标而共同努力。
2、上下级关系
任何组织在诞生的同时都会产生一种关系，这就是上级与下级的关系。一般情况下，人们在与自己同等级、同层次的人讲话时，表现比较正常，行为举止都会比较自然、大方。但是，在与比自己地位高的人交往时，就可能感到紧张。表现比较拘谨。相反，在与社会地位低于自己的人讲话时，就会表现得比较自如、自信，甚至过于随意。
上下级之间的关系应该是领导与服从，管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是通过深远持久的个人影响力，激发员工的主观创造意愿，给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力，让员工在领导刻意营造的工作氛围中，主动工作、自愿努力。“无规矩，无以成方圆”。管理就是制定规则和制度，监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中控制的成分比较大，强制执行的色彩比较浓，领导制定规则，教导或强制员工按照规则行事，并形成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地展开，保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性，就应该全面处理好上下级关系。
上下级之间应明确各自的职责。作为管理者应该懂得：下级的绩效就是上级的绩效，上级的核心工作就是协助下级成功，如此上下级就有了共同的目标和利益，再加上职责分明，工作起来就能够有条不紊。同时，上级和下级因为各自所处的位置不同，思考问题的角度也会有差异，如果长期缺乏交流、沟通，常常会产生一些矛盾和隔阂，久而久之，自然会产生关系紧张等问题。因此，上下级之间有必要经常相互沟通，从而建立彼此间的信任。
建立良好的上下级关系，要有正确恰当的心理定位。作为上级，要有“师者”之心，负责“传道授业”，要让下属明确企业的核心价值观，将企业文化渗透到思想并转化为行动，做下级行为的标杆和楷模。有了模范，就有了规范，企业文化就不再是空洞的理念，落地生根成为员工的行为准则，进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还必须是一个兼职心理医生，当员工的思想情绪偏离目标轨道或进入盲区时，能够走进员工的内心世界，关注并感受员工的喜怒哀乐，通过有效沟通，对症下药来赢得员工的忠诚和信赖。
作为下级，也必须认清角色给予自己恰当的心理定位。员工应该把自己当成“士兵”，以服从为天职，具有“忠诚、勇敢、努力完成”等优良品质。在企业中，员工的使命当然就是高效执行，执行力是对下属能力的最基本要求，执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命，个人利益服从整体利益。“勇敢”是在工作中不把难题推给领导，敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻到底，把事情做得有始有终。
良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队，实现企业与员工的共赢。
3、客户关系
刚开始做业务时，我就确立一个理念，做业务就是做人，就是在锻炼自己的语言沟通能力。我喜欢我的物流管理专业，但是前期的业务工作，是我踏入社会的地一步。
自我介绍之后，接下来要做的事情并不是销售，在这个时候销售是不可能成功的，因为客户还没有对你产生最起码的兴趣，或者对你的信任还不够，所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系，使客户对你的信任有所增加，这样才有可能进入到销售环节。
例如通过观察迅速找到一些你与客户共同的经历（同学、同乡，或者共同去过某一个地方），找到一个话题，拉近与客户的关系。如果实在没有找到这样的事情，就要试着寻找一切可能与客户产生友谊的联系。
例如浏览客户墙上的画或者观察桌上的照片，其目的就是要找到一个共同的经历，拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了一定的信任以后，才有可能转入到业务介绍的对话。如果客户还没有对你产生兴趣，千万不要急着谈论业务，一定要找出某种轻松愉快的话题，建立融洽的氛围，然后才可以进入到业务谈判。
事实上，经过这次的实践，证明这个理念是正确可行的，我认为，不管是什么客户，我都会无坚不摧，每战必胜，尽管这句话非常张狂，但事实如此，仔细分析，我认为以情动人的销售技巧应该包括以下诸如方面，好的客户关系究竟是怎么形成的？
（1）具备最起码的业务技巧，这一点不需要我多说。
（2）积极、乐观的人生态度，一个好的业务人员应该极其自信，用热情感染客户。
（3）对于一个女孩来说，良好的素质和微笑可以让自己获得很多意外地帮助。
（4）真诚、善良的心灵，很多人做业务久了，一看就很精明，很势利，其实很多客户不愿意与这样的业务人员打交道，太累。一个善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能够照亮人的心灵，几乎所有客户都喜欢这样的业务人员，甚至内心不设防。
（5）不要提防客户，把他们看成自己的朋友、同学、师长和亲人，人心是肉长的，如果我把一个年龄大一些的客户看成了父亲，年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹，真的从情感上对他很好，他怎么会不接纳、帮助我？
（6）以客户为中心，切实考虑他的工作的压力，生活的重负和心灵的疲惫，力所能及地从经济、情感上为他着想。
通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大，一切都得从头开始。即便这样，我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会给那些准备充分的人。
实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等。合同条款的商议与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等。让我懂得了人与人之间是平等的，是应该相互尊重的。以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。
此外，在经理和司机师傅的介绍下或者通过自己的观察学习，我们还认识了很多不同的车型，如：113、122、123桥的车，各种（长度不同的）厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放（双桥）等等。
这次实习，让我对货运市场有了清楚的了解，懂得也很多货代方面的知识，也看到了货代市场的极大发展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时，由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋激烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表现在下列几方面：
（1）承运人的挑战
不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为，直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。
（2）货主的挑战
货代企业作为货主的代理，根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中出现问题，货主单位往往转嫁到货代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。
（3）同行企业的挑战
某些货代企业中现在有一种不好的想法，明知有些做法（如接受非法办事处的挂靠、转借发票等）违反了政府部门对货代行业的管理规定，也不符合行业规范，但出于自身利益考虑，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自己做”，形成了恶性循环，互相残杀，败坏行业风。
上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益，又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议：
1、尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规，完善法制建设。
2、加强部门之间的协调，明确行业分工。
3、允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才。
4、建立监督机构，健全监督机制，完善税收管理，联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度。
5、尽早成立全国性的国际货代行业协会，协助政府部门协调企业的关系。
6、建立国际货代提单注册备案登记制度，特别是对分运单要加强监管。
7、编制统一的教材，分层次对行业从业人员进行业务培训，提高从业人员的业务、法律和道德水平。
8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。
在我的实习期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服，并尽自己最大的努力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！谢谢你们！而我在未来的人生和工作道路上了，我会更加努力用心的走下去……
管理学实践报告篇三
应学校要求我于3 月13日来到深圳市xx管理处进行实习。深圳市xx公司创建于xx年，是首批荣获国家一级物业管理资质的中国著名大型物业管理企业。万厦xx管理处成立于20xx年4月，深圳市xx花园位于宝安区龙华镇中心地段，占地面积18万平方米，总建筑面积约40万平方米，其中住宅面积34。8万平方米，商业裙楼5。2万平方米，地下架空层面积约3万平方米。房屋总套数约3000套。共有住户3555户。20xx年4月26日接管。小区规划成熟，交通便利、格调高雅，是以中国传统园林为背景的大型生活社区。xx于20xx年获得深圳市“园林式 花园式”小区称号；管理处于2004年4月获得深业集团“青年文明号”的光荣称号；2004年6月获得“市绿色社区”称号。
在实习中通过管理处领导的讲解，与管理处工作人员的交谈，结合课本上的知识，使我对物业管理的实务有了更深的认识，对物业管理在现实中的状况有了进一步的了解，并做总结如下。
在与xx管理处的xx长交谈中得知，在接盘后最让其头痛和刻骨铭心的一件事情就是曾经出现的几百户用户房屋漏水的事件。当时，楼盘还在保修期内又不能动用本体维修基金而开发商又找各种借口进行推诿和回避，事件久拖不决，用户的意见极大，管理处焦头烂额。最后还是管理处通过积极主动的联系，在社会上找到各家维修单位综合评价出性价比最高的一个方案递交给开发商，用真诚的态度打动了开发商，开发商才勉为其难的出资对漏水的房屋进行修复，最后才使这件事得到圆满的解决。
由此，使我联想到在教材《物业管理实务（上）》里提到的有关“物业管理前期介入”的章节。所谓“前期介入”是指物业管理公司在接管物业之前，就参与物业的规划设计和建设的过程，从业主与使用人及物业管理的角度，就物业开发、建设和今后使用管理提出建议，并对将接管的物业从物质上和组织上做好准备。其积极作用为：１、完善物业的使用功能；２、改进、完善物业的具体设计；３、更好的监理施工质量；４、为竣工验收和接管验收打下基础；５、便于日后对物业的管理。“早期介入”属于前期介入的一种方式，是指物业处在规划设计阶段，发展商聘请专业经验丰富的物业管理公司做顾问，参与规划设计，使设计在符合国家规范的前提下尽可能地照顾到使用者的要求以及日后管理的需要。在此阶段物业管理公司的专业眼光及经验能有效的弥补设计人员的不足，使设计趋于合理完善。“接管验收”是指物业管理公司接交房地产开发商或业主委托管理的新建成或原有物业时，以物业主体结构安全和满足使用功能为主要内容的再检验。是直接关系到今后物业管理工作能否正常开展的重要环节，特别要注意以下事项：１、不放过任何一个细节，将这些细节问题逐一列明，要建设单位承诺在一定的限期内整改。这表明，在接管前物业有任何问题，应由开发商负责解决；２、在接管验收设备方面，要调试验收合格一项就移交一项，必须坚持合格一项就接管一项，未经调试合格验收的不能签字接管，不然，就要背着责任走；３、接管验收一定要写明接管的日期，这是划清责任的界线。管理公司只对接管后的物业所产生的问题，如有在保质期内，非人为因素的问题仍由开发商或施工单位负责。
在与管理处的领导互动的过程中，有同学提出了这样的问题：“现在人员流动量巨大，是每个物业公司都要面对的严峻问题，你们是如何应对的呢？”管理处领导先是分析了用工荒的形成原因，然后结合自己管理处的实际情况回答说：“一是提高员工的待遇、增加员工的福利，一是通过培训向企业员工们灌输企业文化使员工真正溶入到企业中，努力形成一种凝聚力、营造一种良好的氛围，使员工产生归属感，愿意与公司共同进退，进而留住员工。”管理处领导的讲话获得了同学们的热烈掌声。但是（总有一个但是，可恶的但是），问题又来了。紧接着就有同学发问：“这样的话，管理成本就要相应的增加，而管理费却并非想涨就涨，我们都知道物业管理行业是微利行业，那么如何在这样矛盾的情况下，使企业正常运转呢？”回答：“实行一业为主，多种经营的模式，而且从现在的经营情况来看，效果还是不错的。”互动之后，在我与马部长的交谈中，我也提到了这个问题，马部长也说：“从现在的情况看，还是不成问题的。但这也不是长久之计，随着成本的不断上涨，利润的空间不断被压缩，未来的前景并不乐观。”
谈话虽然结束了，但是我的思考却并没有随着谈话的结束而结束。如何才能解决成本上涨、利润减少的矛盾，这是每一个物业人都在思考的问题。我想：首先，在坚持“一业为主，多种经营”的同时，还应顺应时代的潮流，响应国家的号召，对所管物业从“节能减排”的方面压低成本。住宅小区的物业管理本来就是保本微利型的，所以如何压低成本，就成了保证微利的重要选择。而“节能减排”不但响应了国家的号召、顺应了时代的潮流，还能减少企业的开支，可谓一举两得。企业有必要通过自身科学的经营管理，尽可能摆脱微利的先天行业特性。而通过节能减排，降低成本，提升效益，是摆脱微利的一种有效途径。其次，当所有的物业管理企业都面临着同样的问题的时候，这是不是就意味着这个行业已经发展到了瓶颈，是时候应该进行转型或者说应该进行突破创新了呢？是否应该从劳动密集型的服务行业转向为知识型、信息化、智能化的服务型产业了呢？在这立面万厦走在了行业的前面，成立了各种专业的专项服务公司，利用自己的技术优势开展各种咨询服务、顾问服务和培训服务，通过多种途径为企业进行创收，取得了很好的经济效益。为行业里其它企业的发展起到了很好的带头示范作用。
就在我们实习的前两天，也就是3月11日，日本发生了里氏9级地震和海啸灾难，对日本的各个方面都造成了非常严重的破坏，在随后的几天里灾难的消息更是不断的发出。日本是一个灾难频发的国家，在应对各种自然灾害方面有着悠久的历史，无论是建筑物的质量还是国民的素质都可以说是很优秀的，但是在这次日本史无前例的灾难面前仍然显得是那么的无奈。由此，我想到要是同样的灾难发生在中国的话，那后果真的是不堪设想。进而，想到要是近似灭顶的灾难发生在了我们的物业管理企业身上，我们的物业管理企业还能全身而退吗以及灾难发生后我们的物业管理企业是否真的有一套切实可行的应急预案来保证广大业主和住、用户的生命财产安全？在我们参观xx小区的时候，发现有的房屋外墙存在脱落的现象，一旦有业主或车辆被砸中，对物业公司来说又将是一件非常棘手的麻烦事情。随着业主的法律意识和维权意识的不断加强，物业管理企业要面对的风险越来越多也越来越大。这就需要我们的物业公司充分树立足够的风险管理意识，不要当事情发生了，损失酿成了之后才开始重视。面对可能出现的风
险应当进行科学的预测，通过经验的积累把握风险的规律性，并做出不同的应急预案。适当引入市场化的风险分担机制，将风险的危害转移出去，比如为其接管的物业共用部位及共用设施设备购买保险，若发生楼宇外墙墙皮脱落击伤行人或砸坏车辆等意外，由保险公司承担相应赔偿责任。
以上便是我这次实习过程中的一些所感所想，鉴于本人才疏学浅、眼界有限，不便之处敬请有识之士批评指正，本人定当虚心改正。
管理学实践报告篇四
xxxx
xx12040075
xx年3月27日
２0xx年3月21—２５日
xxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
1、初步认识企业经营活动，了解物流管理的基本职能，物流管理专业认知实习报告。
2. 了解企业物流及第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。
3.增长社会知识，提高文化修养，提高我们的实践能力。
4 .通过认识实习为学习物流专业课程打下基础。
这次参观实习一共有五天，我们分别都到了 中国二重、德阳富江超市配送中心、维达纸业、东方石化设备总厂、蓝星机械有限公司
外出实习的第一天，我们参观的事中国第二重型机械集团公司位于德阳市的总部。
中国二重位于四川省德阳市， 距离省会成都58公里。始建于1958年，1971年建成投产。截止xx年12月31日，二重占地面积 261.1 万平方米，总资产近80亿元，在册职工 12724人，在岗职工 11938人。1993年国务院行文，由第二重型机器厂更名为中国第二重型机械集团公司。1999年，二重被国家列为“关系国家安全及国民经济命脉”的39家重要骨干企业之一，xx年1月1日起资产财务关系上划财政部，xx年3月由国务院国有资产监督管理委员会管理，实习报告《物流管理专业认知实习报告》。中国二重是中国最大的重型机械制造企业；国家首批21家重大技术装备国产化基地、大型板坯连铸机生产基地之一和“关系国家安全及国民经济命脉的重要骨干企业”。
中国二重科研实力雄厚。公司技术中心下属重型机械设 计院、大型铸锻件研究院、工艺研究院、焊接技术研究所等 多个专业研究院所，可为产品和技术开发提供大力支持。
中国二重装备水平先进。拥有各类主要生产设备2643台， 具有大型冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工和装配及售后服务能力，可一次性冶炼700吨优质钢水、浇铸500吨优质 钢锭、铸造300吨优质铸件、锻造200吨优质锻件，可以完成大型复杂构件加工，并具备40吨-800吨各类产品的公路、铁路、水路综合运输能力。
中国二重质量保证体系完善。拥有高能射线探伤室等先进检验装备和技术，通过iso9000质量体系认证，可以确保为用户提供高质量产品。
通过在二重的参观实习，给我最大的感触是，作为一个国企，且是装备制造业的领军企业，二重有很多值得我们学习的地方二重，加入wto后，面临国际市场的挑战，我相信，凭着他们和谐的生存环境，雄厚的科研实力，先进的装备水平，完善的质保体系，清晰的经营理念和精良的团队作风，一定能为用户提供最优质的产品与服务，为社会奉献更多的智慧与财富；他们一定能创造装备工业史上一个又一个新的奇迹。
第二天我们参观的是四川省富江商贸有限公司德阳地区的配送中心。
四川省富江商贸有限公司的前身是富江超市，由陈善富和李学江在xx年创立。在xx年成立公司，通过八年的努力，现设有两个独立核算的公司和四个片区，两个物流配送中心，300余家门店，营业面积近两万平方米，从业人员上千人，年销售收入上亿元，分布在德阳市的旌阳区、什邡市、中江县和广汉市。主要业务有终端零售、品牌代理、商品批发、食品加工以及物流配送。
管理学实践报告篇五
我是一名工商管理专业的在校生，为了积累更多的实习经验，同时更好的领悟专业知识，在学校的安排下，我到**造纸厂为期一个月的实习。短短的实习时间一下就过去了，在这段时间里，我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。以下是这段时间的实习报告。
实习开始我就分配到公司的供销部门，而具体工作主要分两个阶段。第一阶段该厂领导安排我在厂的供应室工作，主要是组织收购原材料。通过对这一阶段的工作使我知道了一般造纸的原理。造纸生产分为纸浆和造纸两个基本过程。制浆就是用机械的方法、化学的方法或者两者相结合的方法把植物纤维原料离解变成本色纸浆或漂白纸浆。我负责收购的原材料是纸皮。把从附近城乡收购到的纸皮再经过车间用机械打碎成浆，高温蒸煮等加工程序后制成卫生纸。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济数学、统计学和会计学等知识和实践结合起来用在里面。虽然在供销室实习只有两周但相信这对我今后工作尤其在供销方面有了一个很好的开始！
接下来的第二阶段我被安排到销售室工作。为该厂联系销售业务，推销该厂的主要产品。虽然我学的专业更适合推销，但实际上这并不是件好差事。对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品确实很难的。所以刚开始那两天真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下，背熟资料，市场调查，打听该店实际情况，总结前几次失败原因等等，“皇天不负有心人”，通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。
实习过程中遵守该厂的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对造纸工艺有了比较深刻的了解。总的来说，实习使我在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
总的来说，实习使我在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
管理学实践报告篇六
春节刚刚过完，我们工程管理专业大四的学生要进行最后的毕业实习。这次实习是我们在大学本科期间最后一次学校组织的实习。毕业实习是为了把我们本科所学的知识在两个月的时间内化零为整的过程，对于建筑工程来说，两个月不足以学很多知识，我觉得这两个月的实习真正目的是毕业工作前的模拟阶段，也是我们充分对工程管理专业深入认识的途径，为毕业论文的撰写打下了实践基矗还有重要的一点是我们现在的身份是学生，所以不懂就问，不要怕犯错误。对毕业实习的正确认识是在实际行动中取得成绩的重要前提。
1、实习的目的：
①运用所学的专业知识和基本理论解决工程实际中的项目管理问题，提高分析问题和解决问题的能力。
②在工程技术人员和项目管理人员的指导下，独立承担并完成一定工程项目管理的实际工作，从而得到实际工作锻炼，取得项目管理的实际经验，增强工作责任心和自信心，为以后从事项目经理工作打下基矗
2、实习的任务：
①加强对建设项目的项目前期策划、项目可行性研究、项目招标文件编制、项目投标文件编制、项目监理规划和监理细则、建设项目施工、建设项目管理信息系统、项目总控、施工组织总设计等内容和实施方法的掌握，并对工程项目施工、工程项目管理、投资与工程造价管理其中的一个领域有全过程和全方位的熟悉和了解。
②通过深入实际，调查研究，学习总结、实习报告和专题论文的写作，掌握科技论文和工作报告的写作方法，提高文字表达能力。
③通过实习答辩，深入总结毕业实习的成果，培养口头表达能力和应变能力。
④通过参加社会实践活动，深入实际调查研究，收集资料，为毕业设计及步入工作岗位打下良好基矗
xx小区建设项目位于xx，本地区地势平坦，气候属于温带季风气候，气候特征为冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，降雨不均，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深为35米，水位年季变幅为1.5米，本地区标准冻结深度为1.4米，本工程为多层民用建筑住宅楼，耐火等级为二级，抗震设防裂度为7度，建筑耐久年限为50年，结构类型：框架剪力墙结构和框架架构。用地面积xx平方米，建筑面积xx平方米。建设内容包括xx幢住宅楼，住宅楼为6--17层的建筑，其中xx为六层砖混结构，其余的均是17层框剪结构的高层住宅。
这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。三周的时间毕竟有限，只能侧重某些部分。张工告诉我，三周的工地实习不可能所有的知识都学到，要有侧重点，“师父领进门，修行在个人”学习一方面是自己辛勤学习理论知识，另一方是学会提问题，让别人愿意把知识经验传授个你。
(一)读懂施工图，学习工程施工中的各项规章、规范和标准
作为一名工程技术人员，为了充分适应将来的工作岗位，必须具备深厚的理论基矗但是来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，师傅也说了要“三看”，图纸是必不可少的。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。施工图纸在现场起这至关重要的作用。没有了施工图纸，便无法将设计师的设想变为现实。一个施工人员对施工图纸的熟悉程度，阅读速度，挑错能力，记忆能力都对工程施工的快速高效准确实施起着重大的作用。拿了一本施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。但在看结构图
时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法已经没什么大问题了。
(二)学习土木工程施工技术，如混凝土工程，模版工程、钢筋工程的相关知识
混凝土结构工程在建筑工程中有着至关重要的作用。在模版工程中，主要学习了模板的构造、安装及拆除，重点学习了现浇结构中常用模版的构造特点，模版初步设计。在钢筋工程中，学习了钢筋的种类、性能、加工方法和质量要求，自学了配筋图的识图，钢筋的配料，加工和代换方法。中混凝土种菜最喜欢哪个学习了各种混凝土的性能及差别、制备、运输、浇筑、养护、质量检查等。现在对施工缝的留设，大体积混凝土的浇筑，各种振动器的了解，试块留设方法等有了一定的了解。
(三)编制施工现场的进度计划，学习进度控制
当一名施工员很关键的在于如何控制进度，如何把泥水班、钢筋班、木工班的时间安排好，使他们的工作时间错开，不会产生冲突。一般一个标准层下来的进度如下所示：
柱筋立焊与柱箍安装用1天→柱模与梁板模安装用3天→柱混凝土浇筑用一天→梁板钢筋绑扎用2天→浇注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的浇筑一般要加班，甚至通宵。以上的进度差不多以四套(500平方米)的商品房为例，共用8天。
施工员要做的事，就是要调合好三个班主的工作时间，不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼，一幢要浇筑砼，应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点，其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的。实习了这么多天，几乎天天去查进度，自己在进度的控制方面应该会强一点，至少也会潜移默化。在进度控制这方面我还学会了如何绘制进度横向图以及进度网络图。
(四)协助施工员对本工程的现场管理，查阅资料、现场检查。
学习施工日记的记录工作，协助搜集和整理本工程的技术资料和竣工验收资料。参加了工地例会，定位放样等。要说资料工地上实在是太多了，工作联系单：里面有变更、具体做法、通知等;会议记要：监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;施工进度计划表;关于桩基工程问监理拿个份文件，了解了桩基部分的有关知识，如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力，打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等，入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;学习现场检查，现场有很多问题需要统计，如胀摸的柱子被凿过的地方纪录下来，检查砌体的垂直度和灰缝的沙浆饱满度。植筋过长的地方要纪录下来。检查灰饼的方正度。监督钢筋工扎钢筋、木工支模板、混凝土工浇混凝土、瓦工砌墙、钉钢丝网、灰饼的方正度和管理现场文明施工做到及时清理。
在这次毕业实习环节中，我发觉不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。
1、专业知识掌握的不够全面。在大学的四年学习里，虽然自身学习过各种专业课，但是学校和工作毕竟不相同。好多知识只知道学过，但是说不出来。还远远达不到灵活运用的程度。怪不得师傅说：虽然你是大学生，可是你的水平还比不上在工地摸爬滚打的工人。我们在学校所学的知识是最基础的理论知识，她起到的是一种授予学习能力的作用，我们要用这个基础知识学会在实践中扩展，查缺补漏，及时更新知识面。然而刚由学校走进工地这种能力是没有的，也是所以刚毕业的大学生需要马上练就的能力。
2、专业实践阅历远不够丰富。我想起了“纸上谈兵”的典故。作为一名大学生，我们过多的是理论知识，书本知识。我们曾经做过的由于专业实习时间较少，因此很难将所学内容，还不足以应对施工现场复杂的工作性质。知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
3、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难。因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。
实习期间，我吃了不少苦头，那是多少个天刚刚亮就起床的日子，每天不停的爬上爬下，每次下雨伴随的是彻骨的寒冷，多少次犯错误被师傅训斥，多少次差一点就出现安全事故等这写都历历在目。曾经也有想过放弃实习的想法，但最后还是坚强的挺过来了。我甚至有种感觉，这是三周里面是大学四年最充实的日子，未去工地之前我从没想象三周实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。
实习期间我的感悟是工地就是一个小型的社会，其中有各种复杂的社会关系。当然国家规定和实际实施存在着差距，各种不安全因素屡见不鲜，管理的不坚强也是一个不容忽视的重大问题。如何真的做一件精品工程是我们这一代人必须面临的问题。建筑市场的规范健康化运行也是落在我们这一代的责任。如何突破中国处事文化的束缚，维护国家法律法规正当有效的实施需要一代又一代的人的努力。我同时深深的感觉到我们中国人对技术的理解太片面了，其实管理就是一种技术，我们国人往往忽视管理的重要性，现实发生的质量事故，安全事故大多数是由于管理不健全造成的。因此我们要积极向国际学习，吸引国外优秀的工程技术人才来壮大我们的队伍。“管理出效益”是我们中国建筑业必须学习的。
实习期间，我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作，跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人，我们都要虚心请教，要不卑不亢、沉着细致，不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子，不懂就要问，而且要不耻下问，心里有什么话不要藏着掖着，不要怕出错，一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体，遇着什么样的人说什么样的话，轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面，不要只知其一、不知其二，明其事更应该明其理.不要半懂不懂，一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前，不求发展，给自己一个合理的目标，一步一个脚印，踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划，努力争龋在实习的三周里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说：“毕业后从事土木工程工作，需要的是谦虚和学习”。以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅。
管理学实践报告篇七
实习人：xx级旅游管理专科班xx。
实习时间：20xx年7月14日至20xx年8月14日。
实习地点：xx国际酒店。
实习目的：将专业与实践接轨，逐步认识、体会，学会生存，学会感恩，学会做人，学会与人团结协作。更重要的是锻炼自己独立生活的能力，从一个实实在在的学生向一个社会人的过渡。逐步的了解社会，认识社会，从而迈入社会。
实习酒店：xx国际酒店是xx省县级市里第一家五星级酒店，将致力于打造xx市酒店业第一品牌。
xx国际酒店是一家按五星级标准建造的旅游饭店，位于xx市xx路与广场路交叉口东南侧。酒店占地面积三十亩，总建筑为三万五千平方米；主楼21层，另有a、b裙楼各三层，集客房、餐饮、国际商务会议、休闲娱乐等功能为一体。酒店地处城区黄金地段，交通便利，商贸繁华，东侧是风景秀丽的xx。酒店营业部门配置齐全，有客房、中西餐厅、亚洲熟食餐厅日韩料理馆、东南亚风情烧烤吧、ktv、慢摇吧、桑拿部、美容美发、健体中心、室内游泳馆、露天网球场、男女spa馆、英美式台球、乒乓球馆、茶艺居、网络咖啡吧、休闲花园、名店街、高级接见厅及各种规格会议室及多功能厅，是xx市第一家五星级饭店，距离福州市区三十公里，距福州xx机场二十分钟车程。酒店特邀香港知名酒店设计公司专业设计，注重人文、生态和环境有机结合的设计理念，引进建筑风貌和休闲方式，以期为广大消费者打造一个高档的商务接待场所。
实习内容：我的实习岗位是房务部楼层服务员。
班次分为早班、中班、夜班，这三个班次，我分别上过早班和中班。早班是从八点开始(后改到九点)，每天早晨都要开早会，由主管交代一些注意事项和安排工作，然后领取所在楼层的房卡、对讲机，其次整理工作车，易耗品(也可前一天下班前整理)；再次，做好所在楼层的公共区域的卫生工作；最后，如果有脏房的话就把工作车推出来开始清洁房间。住客房一般要在十点以后才能去敲门清洁。敲门方式是一轻两重，如果有客人来开门，我们就会微笑着说；“先生(小姐)，您好!请问现在方便为您清洁房间吗?”经客人同意后方能进去。清洁好房间后，若有客人在房间，我们会以标准的站姿站好，面向客人说道：“先生(小姐)您的房间清洁好了，祝您居停愉快!再见!”然后出来轻轻地为客人把门关上。每天早晨的十一点，是每个楼层开始收取客衣的时间，当天下午六点前衣服会被中班服务员送进客人房间去。分配的房间清洁完了，把工作间整理一下，把走廊地毯吸一下尘，把楼梯拖干净，把工作表找领班签字，到房务中心交表，还房卡、对讲机，签退。一天的工作就这样完了。
中班是从下午三点半上到夜间十二点。一般中班只有两个人。主要的工作是送客衣，五点半左右去各个楼层开廊灯，早班没排完的房间也由中班清洁。六点左右就去开夜床，开夜床夜即是为客人的房间进行小整理，整理完后，把马桶盖揭开，把防滑垫放到浴缸里，把浴巾展开平放在淋浴间门前，把房间后帘拉上，调好夜读灯的柔和度，把一双拖鞋放到靠近主床头柜的旁边，将被子一角掀开折成四十五度角，并依次放上晚安卡、环保卡、早餐挂牌。这样，一间房间的夜床就开完了。一般开夜床只开到晚上九点左右就不开了。二十三点三十分就可以去关各个楼层的廊灯了，然后写交班，主要是一些注意事项和跟进事宜以及送衣的状况等。到二十四点就可以下班了。
实习体会：作为一名学生，我们都没有真正的踏入社会，也没有真正的亲身去体验社会生活，所以关于社会的好与坏都是道听途说。其实社会也没有比别人说的那么黑暗、勾心斗角，但或许是没有遇见吧。那么，我很庆幸我遇到了一个好的“小型社会”，上至总监，下至普通服务员，同事之间的关系都很好。老员工并没有因为我们是学生，单纯，就对我们恶语相向、处处为难。相反，看到我们不会的地方总是很耐心的为我们讲解、示范，看的我们做得很慢，如果他们做完了还会来帮助我们。与上司之间的关系，在工作上我们是上级下属的关系，我们尊重他们，遇到他们礼貌的问好，私底下和我们是朋友，跟我们嬉笑打成一片，不论身份、地位。在福利上，除了我们的工作比社招员工稍低外，其他福利我们都是平等的，如奖金、过节费等。
经过这为期半年的实习，我们学会的不仅仅是技能，更多的是对人生的思考。之间的心理变化也经历了几次成长，懂得了很多。酒店之所以可以称“小型的社会”是因为它罗列万象，陈列事态百千，之所以有普通员工和上层管理者是因为存在问题和需要解决问题的人，存在一种激励与督导的管理。半年的实习工作，初次体会到了生存的不易，原来社会现实是如此的复杂，生活可以如此百态，人与人之间还有这些相处之道。
对于酒店等服务行业来讲，服务质量无疑是企业的核心竞争力之一，是企业的生命线。高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象，为其的再次光临打下基础。而且能够使顾客倍感尊荣，为企业树造良好的品牌和形象。在xx酒店我们看到酒店领导十分重视服务质量的提高，即使对我们短期实习生，也必须经过严格的培训后才能上岗。对老员工进行跟踪培训和指导，不断提高和改善他们的业务素质和水平。在这里，我们学会了什么是责任；在这里，我们体会到了生活世事可以用“世事洞明皆学问，人情练达即文章”来形容却不失真实；在这里，我们学会了正视现实，学会在适当的时候抚平不安和浮躁。
实习总结：
1、打铁还得自身本事硬。想在工作中表现优秀，得到上司的赏识和提携，除了技能娴熟外，你的文凭、学历，知识的深度、广度等各方面的综合术能也是必不可少的。所以想要以后有所建树，就必须学好各方面的专业技能。虽然机遇也不可缺少，但机遇从来都是为有准备的人留的。
2、社交是一项不可缺少的活动。经过这半年的实习，让我明确的认识到，以后的工作中，人脉关系是非常重要的。俗话说：“千里马常有而伯乐不常有”就是这样一个道理。有能力还得有人赏识、提携。比如这次我们实习过程中，自己的工作表现得到了管理层人员的肯定和认可，这样我们毕业后又多了一条就业渠道。
3、要有警惕感和责任心。在日常工作中，我们做服务员的有义务保护客人的人身财产安全，对不能确认身份的客人，我们不能随便给他开门，以免不法分子趁虚而入，给客人造成不必要的困扰和损失。
4、每一位成功人士都是经过千锤百炼的。酒店的管理层人员一参加工作就是管理层人员的，他们都有自己在基层的奋斗史，并且很珍惜在基层打拼的.机会。我们经理经常对我们说的是，他很遗憾以前没在洗衣房呆过，现在对那一块布是很了解。
最后，非常感谢xx国际酒店给我的这次实习机会，相信在以后的学习工作中我会更加努力。
管理学实践报告篇八
学校的学习生活转眼已经过了两年半，通过两年半对专业课的学习以及对相关专业的了解，我越来越感觉到实习对于”本”(专业名称选填一下)专业的重要性。虽然书本上的知识掌握起来感觉很容易，但要运用在实际工作中还有很多困难。有很多新知识是在课堂学不到的。为了巩固学校学到的理论知识，也为了了解更多关于本专业的专业技能，遵照学校的指导与安排，我于xx年xx月在xx单位进行实习。在实习过程中，我努力学习和专业有关的各种新知识，虚心请教周围的领导、同事。不断提高自己在专业方面的技能。经过一段时间的学习，我已经初步了解酒店工作的具体流程，熟练掌握酒店管理的相关软件和酒店工作的各种规章制度。通过与领导和同事的交流，我不仅学到了更多关于专业方面的学问，还学到了更为宝贵的工作经验。这次实习加深了我对本专业的了解，为我今后的工作打下了坚实的基础，使我对专业前景充满信心。
(这个你自己写一下吧)
2.1实习过程：经过一系列复杂而艰难的面试，我终于通过层层考验从众多面试者中脱颖而出，进入xx(记得填上)单位。正式实习开始后，公司首先对我们进行了详尽的入职培训。通过培训，首先了解公司的运行状况，公司的规模以及公司的经营理念、经营模式以及企业文化，尽快融入这个新的团体;其次了解我所工作的部门在整个公司的重要性所在部门的具体工作;再次认真学习本职工作的规章制度、业务程序、注意事项。熟悉常用办公软件的使用。把课本上学到的知识与实际工作中遇到的问题相结合，具体问题具体分析，使我处理问题的能力不断得到提升。在学习过程中，我熟练掌握了中软酒店管理软件(你要觉得不合适就改一个别的)的使用，巩固了理论知识。
具体工作内容：xx(职务自己写吧)工作分为早、中、晚三班，工作内容繁杂。细节是决定工作好坏的重要因素。因此，细心、严谨是工作的必要条件。 a)检查仪容仪表，合格上岗b)查看每日活动报表
c)阅读交接班本，口头、书面交接，并签认可
d)清点保险柜备用金，并与上班交接备用金交接记录情况，零钱是否够用e)查看账单、发票、收据是否足够用
f)整理资料袋，分装好各房间的客人住店资料g)检查电脑和打印机是否工作正常
h)热情接待客人，准确、快捷替客人办理入住、退房手续i)查看当天预离客人欠费及退房情况
j)将住店客人押金输入电脑，并清理应转给下一班账目
k)扎账(现金、支票、信用卡)扎账，并核实上交钱数与备用金、信用卡金额数l)与下班交接，待退或待结房间和已退房间的做账情况m)应上交款及信用卡签购单是否封袋投入保险箱n)随时与下班同事取得联系
(在这加一些你们培训的，新的知识。做简要介绍。就把你的笔记抄一段) 2.2实习收获：
2.1.1计算机在酒店管理中的应用
随着计算机的普及和深化计算机在酒店管理中的应用显得越来越重要。一个良好的管理系统可以帮助酒店管理人员高效率得完成工作，减少错误发生率。
一、国内外饭店计算机系统应用大体分为两类
全电脑化管理系统;局部电脑化管理系统
二、饭店前台计算机管理系统
预订房系统;前厅作业电脑系统;电脑化客房管理系统;电话系统电脑化;电脑防火系统;电脑门锁系统;客房保险箱电脑系统;电脑化会议管理系统
三、饭店后台计算机管理系统
电脑化能源管理系统;电脑化财务管理;人事工资管理系统;物资库存管理系统
四、我国饭店电脑化未来发展趋势
自动办理预订排房;自动办理入住登记;客帐结算全自动化;全自动信息查询与传递;办公室、财务、仓库等后台系统管理的全自动化;经理级管理电脑化;扩大电脑对饭店中各部门、人员、市场、物资等方面管理、控制中的应用范围和深度。
2.1.2财务机构对酒店的益处
以前说到酒店财务，大家就会想到记账、算账;说到酒店财务管理，大家同样会想到那是计财部的事，与其他部门没关系。而现代酒店财务管理则是酒店经营管理的核心，任何一个部门、任何一个人都和财务管理发生着关系，凡涉及酒店资金流向的每一个环节，从采购到加工、到销售、到资金回笼、再到采购，都渗透着财务管理。酒店资金的循环过程称作酒店供应链体系，供应链体系是否高效有序运转，决定酒店财务管理目标的实现。
目前，酒店行业的财务机构设置一般根据不同的规模、等级和内部管理的需要而制定，没有固定一成不变的模式。大部分酒店财务部共由五部分组成：会计核算、审计、收银、采购和供应(库房)，财务总监直接分管财务部及其采购、供应;财务部是直接由总经理领导的一个重要部门，财务部的机构设置决定了财务部的特殊地位。从实践中我深深体会到这种财务机构设置的好处是：
其一，可以建立相应的职能机构和组织体系，以协调管理人员的日常工作;有利于节约和调动人力、物力、财力;统一控制和调动，加速资金周转，保证会计核算工作顺利进行，充分发挥财务与会计的“反映和监督”的职能。
其二，采购部与仓库直属财务部，便于了解商业、市场行情，降低经营成本，防止滥用资金和积压物资。其优点是：1、有利于酒店采购成本的控制。酒店采购价格如何确定直接影响成本的水平。国际酒店内对采购成本确定一般是由采购部与财务部共同派员调查确认，对任何一个“采购申请单”一定要充分调查，最后由财务总监决定，对食品原料货物的采购，因其价格随季节变化频繁，一定要由餐饮部，成本控制部、采购部共同派员进行市场调查，根据调查结果扣除一定的批零差价，最后确定采购价。采购价格不会由采购部门和供应商说了算。2、有利于调控成本率。餐饮部成本率高低如何变化与采购部进货价关系密切，如果发生餐饮成本率异常，财务部门就可以立即采取行动，降低采购品种和质量，从而调整到适当的价格和成本率。3、采购部直属财务部除了有利于财务部了解价格行情、及时监控降低成本外，还有利于避免部门分散，互相扯皮情况的发生。
其三，设置专职的日审与夜审。我国加入wto两年多来，各行各业都与世界接轨，国内酒店也应向国际酒店看齐靠拢，对收入的确定是国际酒店十分重要的工作，为了保证收入准确及时，国际酒店专门设置了日间稽核员(日审)和夜间稽核员(夜审)，由收款员到夜审、日审核对收入，层层审查、层层把关、确保酒店的收入不受损失，也保证了客户应收帐款的及时回收。经过夜审、日审工作，保证收入的及时入帐、结帐，不易跑帐漏帐，十分科学。严格的内部控制制度，经过日审、夜审的工作，根本不可能导致主管收入不入帐问题的产生。
其四，餐厅和其他收银由财务部管理，收银员不直接同客户接触;通过服务员的媒介，避免在收银员、客人、服务员之间出现漏洞和差错，同时也便于互相监督和控制餐饮成本和营收。
其五，总出纳集中管理酒店资金的统收统支，国际酒店对现金流量的控制与管理十分重视，“现金是金”的理念，深入人心。内部控制程序严谨又十分清晰。财务部对库存现金(含银行存款)要求必须每日盘点，并向财务总监提交《每日现金流量表》。现金的盘点人是由日审(稽核)进行的，目的是保证库存现金的安全和合理使用。按规定每月财务部必须按期编制现金流量计划与供应商付款计划，并向总经理报告付款情况。以保证现金按规定计划流动，确保酒店的正常运营。对酒店现金的支付程序也十分严格，每一笔现金支付都要经过部门经理、主管领导、财务经理、财务总监和总经理的审签同意，对总经理的开支，财务总监审批后还要报上级主管审批。缺一项签章现金都不能支付出去。各行政与营业部门均无权对外直接采购物品，都必须通过“采购申请单”一个渠道，按规定逐级批准后，由采购部集中办理采购业务，经财务部的验货、业务使用部门收货后，此笔采购费用方可支出。国内酒店对现金流量的管理重视程度不够，不能说没有计划性，但毕竟线条较粗，更不可能做到天天盘点，天天编制现金流量表，对本部门使用的物品，由本部门申请资金后即可指派采购或者本部门员工购买。而后总经理签后即可到财务部报销支款，中途甚至不必验收。
另外，通过健全财务管理制度，达到营业收入控制的结果。控制是管理的基本职能之一，酒店销售收入控制是酒店内部财务管理的重要部分。由于营业收入控制环节中涉及岗位多，包括酒店服务员、收银员、房务中心、厨房、酒吧、前台、稽核员等多个岗位。要想搞好酒店收入控制，必须明确各岗位权限且协调统一，才能达到良好控制效果。同时，酒店空间广、人员流动性大，顾客类别不一，酒店顾客中有当地客人、团体客人、有住店客人、非住店客人之分，而且这些客人层次各异，造成控制难度加大。酒店服务项目多，价格差异大，计价工作量大。仅酒店餐饮服务项目包括食品、菜肴、酒水饮料、香烟等上百个品种项目。再就是酒店收费打折有不同的标准，包括各种折扣、免费应酬接待、住店奖励、最低消费、计时消费以及成人价、儿童价等多种价格形式，结帐方式呈多样化。因此，酒店收入控制应依据这些特点，结合本酒店现实情况，研究制定最佳措施加以控制。
营业收入控制的同时，因成本费用直接影响酒店的利润，是现代酒店管理工作的一个重要环节，是财务管理不容忽视的问题之一。在激烈的市场竞争中，要不断降低成本费用，提高经济效益，增强竞争优势，就必须转变成本控制观念，扎扎实实认真做好成本控制工作。
总之，一个健全的财务机构对于现代酒店是至关重要的。财务系统健全了，才能使酒店进入一个良好的循环模式，为酒店发展营造一个良好的空间。
3.1经过这一段时间的实习，我对我的工作做出了如下总结：
1、工作无小事——工作过程中会遇到各种各样的事情，轻重缓急大小不一。但不论什么样的事情，只要是工作之中发生的，涉及到工作的或是能够影响到工作的事情，不论多么小，我们都必须认真对待，不能怠慢。有些看似微小的琐事，若不注意往往会引起意想不到的后果;
2、态度决定一切——工作效率的高与低，工作成果的好与坏以及工作时心情的好坏很大程度上取决个人对工作的态度。工作过程就像一面镜子，只有认真对待工作，严谨仔细，才能使工作效率得到提高，达到事半功倍的效果。若是粗心大意，消极怠慢，便会造成不应该出现的错误，导致工作效率降低，工作成果不良工作心情不好;
3、无规矩不成方圆——开始工作时，看到各种规章制度，我还觉得有些多余。但经过一段时间以后我才发现，如果没有这些规矩的话，工作根本没法顺利开展。也让我体会到规矩在工作中的重要性。
4、团队精神——团队精神可以说是一个部门，一个企业，一个组织必不可少的一种精神支柱。好的团队能够迅速激发队员的创造力，提高其工作效率。在我工作中，正是有了这么一个好的团队，才使我迅速了解整个酒店。通过同事热心的介绍与指导，原来可能需要花费很长时间很多经历的经验方面的东西，我都迅速了解以及掌握。大大加速了我对工作的适应速度。在工作中，正是有了团队的接纳，才使我更快得融入她们的工作中，成为了她们的一员，与其一起努力工作。
3.2实习感受
实习，作为大学生的一种宝贵的经历，不断发挥着补充课堂的重要作用。作为学生的我，经过这次实习，切实感受到真实的工作环境对一个刚从大学校门迈出脚步进入社会的大学生是多么的重要。
当今社会发展速度之快，是课本不能简单概括的。学校里学到的知识，也许不是特别的落后，但比起工作中接触到的，已经明显表现出劣势。理论知识在实践中经常捉襟见肘。只有通过实习，使学生接触到最前沿的专业知识，才能增进理论与实际的结合，更好得服务社会。
实习，也使我更全面地了解了工作的环境，接触到更多更广泛的人和事。在学校里，我们每天面对的只有老师和同学，社交层面单一，遇到的事情也就比较简单。到了工作岗位，每天面对形形色色的人，各种奇事怪事层出不穷，如何处理上下级、同事、顾客的关系等问题迫在眉睫。正是实习，使我学会了怎么处理好这些错综复杂的人际关系。也使我感觉到团队精神对于工作是多么重要的一个环节!一个组织如果没有良好的团队精神，让其高效运转并发挥作用几乎是不可能的。
经过实习，我感觉我更加深了对本专业的理解，也使我能够更好得运用专业知识。并且了解到本专业还有很大的发展空间，我所掌握的知识还远远不够，要达到我心中所想要达到的目标还有很长的路。
实习只是工作的前奏，在工作中更好得发挥自己的才能，取得更大的进步使我今后要努力追寻的目标。作为新世纪的大学生，我应该表现出大学生所应该具有的能力和素质，在工作岗位上严格要求自己，不断提升自己，使自己永远走在专业的前列。
管理学实践报告篇九
本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司参加毕业顶岗实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期x月的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
了解物流的特色，xx货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现＂以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台＂的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，xx快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。
管理学实践报告篇十
根据郑州市国土资源局的要求，登封市国土资源局计划在原有城镇国有土地地籍调查成果的基础上，开展市区地籍调查更新工作。全面查清市区行政辖区范围内的土地利用状况，掌握真实的土地基础数据，建立和完善市区土地调查、土地统计和土地登记制度，利用调查成果，切实提高市区土地登记发证率。
土地资源管理专业是一个古老而又新潮的专业，土地是一个国家生存之本，这就决定了这个专业的特殊性及重要性。随着我国城市化水平的不断加快，建设用地需求量日益增加，耕地面积不断下降，渐渐趋近国家规定的18亿亩耕地红线。面对日趋紧张的耕地，作为一项重要增加面积耕地的措施，土地整理就变的刻不容缓。
实习的最终意义，就是通过这次这出校门外的切身实践，发现自身缺点，明白自身不足，同时也找准自身优势，扬长补短。刚走出校门的大学生，往往眼高手低、不切实际，要通过这次实习，给自己找出一个准确的定位，一切从基础做起，在完善自己在学校所学知识的同时，学会融入这个多元复杂的社会。改变不了，就要学会适应，适者生存是大自然亘古不变的法则。
根据《中共登封市委登封市人民政府关于市直机构改革的实施意见》，其前身为登封市土地局、登封市矿产资源管理局。
本次地籍调查的主要任务是在原城镇地籍调查后对新增或变化的国有土地使用权进行权属调查及界址测量。主要工作内容为权属调查、加密平面控制测量、地籍测量、土地利用现状更新调查、国民经济行业分类调查、电子数据成果制作等工作。具体工作内容为：
1、各级行政区域界线转绘接边；
2、原城镇地籍调查后新增或变化的国有土地使用权界调查；
3、原城镇地籍调查后新增或变化的地籍控制测量；
4、原城镇地籍调查后新增或变化的地籍要素测量；
5、土地利用现状更新调查；
6、国民经济行业分类调查；
7、原城镇地籍数据改造、建立地籍调查数据库；
8、地籍调查报告的编写；
9、土地利用更新调查数据分析报告的编写。
统一采用《郑州市集体土地地籍调查土地利用分类和编码》
划拨国有土地使用权
出让国有土地使用权
国家作价出资（入股）国有土地使用权
国家租赁国有土地使用权
国家授权经营国有土地使用权
未确定使用权的国有土地（指无明确使用权的国有自然土地,如荒山、荒漠、草原等）
1、调查区内有1：500比例尺地籍图，可以作为工作底图使用。
2、调查区内有登封市测绘设计研究院布设的四等、一级平面控制网，可以作为本次控制网加密的起算数据。
3、调查区内有2000年--2004年期间完成的地籍调查资料，作为本次数据改造的源数据。
4、调查区内有民政部门行政区域勘界资料，作为街道划分的依据。
权属外业调查以街坊为单位进行，调查区域内新增或变更的国有土地使用权宗地在原有城镇地籍调查成果的基础上顺延编码。做到不重不漏,覆盖整个调查区。
国民经济行业分类与权属外业调查同时进行。
地籍测量采用全站仪全野外数字化采集的作业模式。
土地利用现状调查与地籍测绘同时进行。利用全站仪到实地将权属界线、地类界线等直接进行测绘，实地绘制草图并进行地类调查，然后内业编辑成图
权属调查是对土地使用者的申请、宗地位置、界址、用途等情况进行实地核定、调查、记录。经土地使用者认定，为地籍测量、权属审核和登记发证提供具有法律效力的文书凭据。权属调查前按照原国家土地局颁发的《土地登记规则》中有关规定颁布土地登记公告，向土地使用者发送土地登记申请书，并受理申请，造册登记，以此作为权属调查的依据。
1、对原城镇地籍调查时已经设宗并调查的宗地按照新的数据标准进行整理。
（1）、街坊划分调整
对于原城镇地籍调查划分的街坊，可以沿用原街坊划分方式，也可以本着方便管理、
无缝衔接的原则重新进行街坊划分
（2）、宗地信息处理
由市局统一提供城调宗地界址点坐标及相应的宗地号，按集调的编码规则在本街坊范围内予以重新编辑宗地号和界址点号，确保本街坊内宗地号与界址点号的唯一性。
其他宗地属性信息及相关地籍要素从原城调成果数据库中统统一改造、导入集调数据库。
在提交入库成果时，作业队伍应同时提交登封市集体土地地籍调查新旧宗地号对照表。
2、对城镇地籍调查时未单独设宗的铁路、公路、水系、绿地等用地进行补充调查。 ? 按照不破街坊的原则分别设置宗地，建立调查档案，确保实现本辖区内的宗地全覆盖。
不必履行指界手续，可充分利用城调成果数据，采取内外业结合的方式进行处理。
可以按照不同情况给予特定的权利人名称，填写地籍调查表，不必填写申请表。如道路等权利人统一按归属到“登封市市政管理委员会”。
3、原城镇地籍调查完成后因危改拆迁、道路改造等原因造成成片用地现状发生显著变化的宗地重新进行调查。
现状已经拆迁完毕并已确定使用权人的，要重新地籍调查，进行现场指界、测量；已经登记发证且测量成果符合要求的，可以直接引用登记发证成果；
现状已经拆迁完毕但尚未确定使用权人或者即将拆迁的区域，可暂时按照拆迁地块外围界线确定权属界线，按照地形地物范围划分为一宗地或几宗地进行处理。
4、特殊情况
由于此次调查工期紧、任务重，对原城镇地籍调查完成后街坊内个别宗地发生变化的，可暂时不进行调查，直接按照原城调成果进行数据处理，待日后日常发证时再进行变更处理。
1、本次地籍调查采用5级，14位编码，即：区（2位）、街道（2位）、街坊（3位）、宗地（3位）、为和登封市集体土地地籍调查保持一致加注“0000”。
编码规则为：
××——××——×××———×××——××××
区 街道 街坊 国有土地 “0000”
使用权宗地
2、国有铁路、公路、水域等国有公共用地被街坊分割后单独设宗，并按以上规则统根据申请书编号顺序填写第一个权利人名称，后面加“等几人”；共有权利人情况栏填写不下时在“备注”栏中将详细情况填写清楚。没有的此栏填写“无”。土地面积分摊原则包括按建筑面积比例分摊、按房基占地面积比例分摊、按独自使用面积分摊、以及协议分摊等。注明：土地面积分摊原则由所有权利人提交文字材料交权属登记人员备案。
土地他项权利：填写本宗地使用者或其他单位（个人）在本宗地的使用权以外的使用土地的限制条件和权利。没有的此栏填写“无”。
界址点号、界标种类、界址间距、界址线类别、界址线位置。
相邻宗地权利人及宗地号：填写邻宗地的宗地编号；没有相邻宗地时，填写道路、河流等地理名称或按“宗地四至”填写。
指界人姓名：个人指界时填写指界人名称并加盖名章（或按手印）；单位指界时核验指界人身份，填写指界人名称并加盖名章（或公章）。没有相邻宗地时，不用签字盖章。
权属界址调查记事及调查员意见一栏按不同情况填写，地籍测量记事一栏由测绘人员按实际情况填写，审核意见由审核人员填写地籍调查结果。
3、地籍调查表填写要求
（1）、地籍调查表必须做到图表内容与实地一致，各项目填写齐全，准确无误，字迹清楚整洁；
（2）、填写内容划改不得超过两处，划改处加盖划改人员印章；
（3）、每宗新增或变更的宗地填写一份地籍调查表；
（4）、文字内容一律使用蓝黑钢笔或黑色签字笔填写，图形由铅笔绘制；
4、绘制宗地草图的内容和要求:
（1）、宗地草图是描述宗地所在位置、界址点、线和相邻宗地关系的实际资料，地籍调查人员在现场绘制，必须保证权属清楚，界址准确，注记清晰规范。宗地草图是处理土地权属的原始资料，不能涂改，只能划改。
（2）、宗地草图按约略比例，用2h～4h铅笔绘制，线条字迹清楚，注记字头大致向北向西书写。注记过密的部位移位放大处理。宗地过大的草图另加附页绘制。
（3）、宗地草图的内容要求如下：
本宗地界址点、界址线、界址边长；
本宗地的门牌号；
宗地的外围轮廓线及文字说明；
与界址点有直接关系的建筑物、构筑物和重要建筑物和构筑物及相关信息如“层数”等；
相邻宗地的地籍编号和权利人名称；
地理名称包括道路、水系等；
指北线、丈量者名称、审核员名称以及绘图日期；
调查人员认为其他有必要填写的内容。
土地利用更新调查的目的是对土地利用地类及其界线进行调查。
土地利用现状更新调查土地分类系统采用《郑州市集体土地地籍调查土地利用分类和编码》。
1、准备工作
（1）、工作底图
将外业实测的1：500地籍图回放纸质图，作为外业调查工作底图。
（2）、其它资料
对收集到的土地变更调查资料进行整理、分析、提供给本次土地利用现状更新调查参考使用。
2、外业调查基本要求
（1）、外业采用逐图斑调查方式进行，野外调查时，做到了走到、看到、问到、画准，各种界线符号和地物位置调查准确。各种注记正确无误，清晰易读，符合规范图例。
（2）、最小上图图斑标准: 调查比例尺
1：500
（3）、路、沟渠、林带等线状地物大于或等于2米，按图斑调绘；2米以下的归入其所在图斑，不单独计算其占地面积。
（4）、已完成地籍调查的地块，将土地类型统一到《郑州市集体土地地籍调查土地利用分类和编码》中，移植到新的土地利用现状图上。
（5）、属于交替利用的地类或两种以上利用类型的地类，以主要的利用类型表示，即同一图斑范围内的地类只能从属一个类型，不能两个类型同时并存。
（6）、较宽的绿化隔离带按实际用地情况进行分类。
（7）、“绿色通道”、“绿色走廊”等是近两年出现的新情况。有的在铁路、公路路边仅从保护路基的需要栽种护路林；有的却在路堤外植树种草等，其宽度可达50米甚至上百米，因此，调查统计时，凡符合工程主体设计标准已办理用地手续的，统一按照交通用地调查统计，其它超出设计标准的，按实际地类进行调查统计。
（8）、风景区为一个权属单位时，在划定水域和林地地类范围后，其余土地为建设用最小上图面积 图上面积 36mm2 实地面积 9m2
地地类。
（9）、图斑划分
在理解和掌握土地利用分类中各级土地利用类型含义的基础上，根据调查底图实地绘出图斑界线。
地类划分要求单个地类图斑仅有唯一土地类别、权属性质、权利主体和土地等级，在街坊范围内图斑线要闭合、全覆盖和不重不漏。
同一地类凡被境界、土地权属界、地类界分割而成的封闭地块为一图斑。 ? 道路与河流、沟渠相交，应注意道路要断开，以桥梁符号表示，无桥梁时道路断在河流或沟渠上。公路和铁路交叉时，铁路将公路（图斑）分割为两个图斑。
3、土地利用分类调查编码体系
土地利用更新调查的基本单元是图斑。图斑之间由权属界和地类界线分隔。宗地内土地利用图斑号以宗地为单位从左向右，从上至下顺序编号，码位为3位。
图斑编码为所在街坊编码（7位）+图斑号（3位），共10位编码。
本次地籍调查测量的数据在《测绘数据处理与成图系统》中进行编辑成图，数据处理。以满足数据库的要求和图形输出为准则。
作业过程为：在采集新增或变化的界址点、界址线、地类界、宗地号、土地用途代码、用地面积、土地权利主体名称、道路名、地名、主要道路上的门牌号及其它地籍和地貌要素数据后，内业作业人员将电子测量手簿上的数据转入计算机，参照宗地草图、外业工作底图和权属调查表，在软件下进行图形编辑，叠加到利用软件进行改造后的原有城镇地籍调查成果上，编制基本地籍图、宗地图和土地利用现状图。
数据处理分层编码要求：内业数据处理中，所有地籍要素、图斑、线状地物、文字注记的分层、颜色、编码和属性均按照系统软件格式进行。
地籍图数据包括分幅地籍图和分街坊地籍入库数据。编制分幅地籍图的依据是街坊地籍图。是将各审核无误后的街坊图进行拼接后分幅，其规格为40cm×50cm。
1、 1:500比例尺分幅地籍图的内容：
（1）行政界线和行政区域名称。包括区行政界线、街道行政界线及街道号；
（2）街坊界线及街坊号；
（3）权属界线、宗地号和权属单位名称；
（4）界址点；
（5）各级控制点；
（6）建筑物、构筑物、围墙、地类界线、栏栅、铁丝网、道路、绿化隔离带、沟渠、坡坎等；
（7）数学基础与整饰。包括坐标系、内外图廓线、坐标格网线及坐标注记、控制点点位及其注记、地籍图比例尺、地籍图分幅索引图、本幅地籍图分幅编号、图名、比例尺及其它图幅整饰等内容；
（8）其它注记。如路名、单位名和河流名称等。
（9）不依比例尺的图形符号、点状符号、地类符号。
2、分幅地籍图的编绘与整饰要求：
（1）当宗地界址线与行政界线重合时，应遵循高级覆盖低级的原则，在地籍图上只绘制高级界线。行政界线与宗地界址线的级别依次为:区行政界线、街道行政界线、街坊界线、界址线、其它地籍要素界线；
（2）界址点用直径0.8mm的红色小圆圈表示，界址线用0.3mm的红色实线表示，争议界线用红虚线表示；
（3）地籍图上不注区编号，只注记街道号、街坊号、宗地号。街道号、街坊号注记在图幅内有关街道、街坊区域的适中部位，街道名称注记在图幅内街道行政界线内的适中部位；
（4）宗地号和地类编码的注记以分式表示，分子表示宗地号，分母表示主要地类编码（只表示至二级类），并注记在宗地内适当的位置；
（5）具有权属界线标识意义的垣栅、房屋、沟渠、坡坎等地物，必须按照其权属状况表示。
1、宗地图是土地证书的附图，原则上从地籍图上复制，主要由软件功能自动生成。根据宗地大小和内部建筑物、构筑物形状、大小与稀疏程度，分别生成不同比例尺宗地图。图纸大小分为a1、a2、a3、a4四种规格。
2、生成的宗地图应符合《城镇地籍调查规程》规定的要求，做到点、线清晰，各种注记清楚，宗地四至关系正确。
3、宗地图内容包括：地籍编号、地类号、宗地面积、宗地所在图幅号、宗地名称、界址点编号、界址边长、相邻宗地地籍号、相邻宗地名称、宗地关系示意线以及主要的建筑物、构筑物。
2.7.4土地利用现状图
土地利用现状数据包括分幅土地利用现状图和分街坊土地利用现状入库数据。编制分幅土地利用现状图的依据是街坊土地利用现状图。是将各审核无误后的街坊图进行拼接后分幅，再根据图形的土地利用现状信息及图面承载能力分别编制土地利用现状图，其规格为40cm×50cm。
1、分幅土地利用现状图的内容：
(1)、行政界线。包括区行政界线、街道行政界线和乡镇名称；
(2)、街坊界线和编号；
(3)、界址线；
(4)、地类图斑界线；
1.对界址点变化不大的宗地（如门墩、错拐），可在原地调表上进行加点补充，并在记事栏中注记清楚。
2.对一部分界址点发生变化的宗地（如扩路等），在新地调表画草图时，可只画界址线，标明界址点，宗地内地形地物未发生变化的，不画宗地内地形地物，在记事栏中标明：“宗地草图内所有地形地物要素延用原地调表”。
3.对变化教大的宗地，，必须填新地调表，画宗地草图，重新指界。
2.8.5内外业对比
将内外业核实情况进行比对分析，对于权属、界址等发生变化的，通知相关权利人提交权属来源资料及进行指界，每宗地填写一份地籍调查表。
1.权源材料：
土地权属来源可由以下部分组成
建国以来政府有关部门的征用、征收、划拨土地的批准文件以及国有土地使用权出让合同或经批准的转让合同;
建国初期接收、沿用、购买土地的文件；
人民法院有关确定权属的判决书或仲裁机构作出的仲裁书；
建国以来人民政府颁发的土地证书；
有关部门核发的房地产调拨、调整文件；
有关政府部门作出的土地调节协议书；
建国以来有关政府部门核发的房屋所有权证书；
房屋买卖、交换、赠与、继承的文件；
市、区人民政府或市级以上（含市）政府部门关于地产的会议纪要、领导批示；
在国有土地上进行建设的项目批准文件和建设工程规划许可证；
用地单位出具的土地权属来源情况说明以及其上级主管部门的意见。
关于指界可分为四类，即正常指界、存在纠纷问题的指界、找不到权利人指界、违约缺席指界。
（1）、正常指界
（2）、存在纠纷问题的指界：调查员进行调解的原则为：
a) 争议双方协商，达成一致意见；
b) 根据权源提出调解意见；
c) 增加他项权利；
d) 根据使用现状结合以往的情况，提出调解意见；
e) 对争议调解无效的，详细记录，待后处理。
注：争议土地的界址明确，但权属有争议的，将争议土地单独设宗；界址线有争议的，划定工作界线，以工作界线代替界址线划宗。
（3）、对于一方权利人无法找到的，可由另一方单方指界，不进入登记流程。
（4）、对于指界人缺席或不签字的，可按照以下办法处理：
a) 如一方缺席，其宗地界线以另一方所指界线确定；
b) 如双方缺席，其宗地界线由调查人员根据现状及地方习惯确定；
c ) 将现场调查结果和缺席指界通知书寄（送）违约缺席者。违约缺席者对调查结果有异议，须在收到调查结果之日起，15日内提出重新划界申请，并负责重新划界的全部费用，逾期不申请，则上述两条确定的界线自动生效。
1、地籍调查表的填写
宗地权属调查完成后，将权属调查结果填写在地籍调查表上，每宗地填写一份地籍调查表，一宗地内有多个权利人的，以第一个权利人为主填写地籍调查表，其他权利人只填写地籍调查表的首页，放入同一档案袋内。对于共用宗地，将宗地内所有权利人名称填写在主地调表“共有权利人情况”一栏内。
“权属界址调查记事及调查员意见”一栏，将该宗地的权属及界址情况按照调查结果填写清楚，对于界址发生变化的，注记变化的位置和界址点号。
调查表其他栏目按照调查结果认真填写。
2、宗地草图
宗地草图的内容包括：本宗地的地号和门牌号，相邻宗地的地号和门牌号，本宗地使用者名称，邻宗地使用者名称，本宗地界址点、界址点编号以及界址线，宗地建筑物和构筑物等。
界址点从宗地左上方第一个点开始顺时针方向编写，城镇地籍调查成果已有界址点编号的，原则上可不再调整。
宗地草图用铅笔绘制，线条字迹要清楚，数字、注记的字头要向北、向西书写，宗地使用者名称注记在宗地内，字头一律向北书写，宗地草图需实地绘制，不得涂改，不得复制。
3.、将调查成果表转交测绘单位进行测绘。
这次在登封市国土资源局的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。
（1）熟悉了关于土地调查的整体过程、具体的工作方法以及怎样去处理在调查过程中出现的各种情况。学会了用软件计算导线闭合差。学会了用南方cass绘制地籍图。
（2）我学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。
（3）在工作单位，“外人”和“自己人”的区分不是个“一见钟情”的问题，而是个自我定位的问题。当你一心一意地工作时，你会在不知不觉中发现自己已经是“自己人”
了。
（4）一个很优秀的人往往因为细节而优秀，也因为细节而庸俗。一定不要因为细节而自毁形象。
（5）工龄是一种幸福指数。工作时间越久，和同事的风雨历程就越多。每每想起，都会感到无比幸福。
（6）我们的价格由市场决定，但我们的价值永远只由我们自己决定。
管理学实践报告篇十一
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织差不多两周的实习。此次实习的主要目的是通过参观国美物流配送中心，甬舟港，物流讲座等一系列方式了解当前宁波市物流的发展现状；把书本上所学的知识运用到实际生活中，通过自己的观察和思考加深对所学知识的理解；增加自己对本专业的实际认识，加强业务操作能力，增强以后就业的竞争力；了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。这次实习使我对实际生活中的物流有了一种全新的认识，对港口物流，仓库物流，物流系统也有了一定的了解，并认识到自己的专业知识仍有很大的欠缺。
这次实习我们主要分为三部分：参观国美配送中心，参观舟山甬舟集装箱码头有限公司下属的港口，听物流领域专家的讲座。
参观国美电器配送中心。可能是以前从未接触过大型的仓库同学们在进入了参观的仓库之后，瞪大了自己的双眼来观看这个自己未来可能会工作的地方。我们先观看储藏仓库，看到那仓库堆垛的又高又整齐的电器，同学们感到非常的惊讶，虽说以前在课本上都见过类似的画面，但是当身临其境时还是觉得有点不可思议：这么高到底是怎么堆上去的。仓库管理员看出了我们的疑惑，于是他热情的为我们讲解了，货物的入库，堆放过程。通过他的讲解，同学们不但解开了自己心中的疑惑而且还认识了许多相关的工具，比如我们在仓库里面看到的小巧玲珑的老虎车，这个要人力去推的，虽说不是高科技但绝对很实用。接着我们又去了工人们正在工作的地方观看，看到工人们熟练的操作技巧，同学们都不由自主的朝他们竖起了自己的大拇指，那笨重的叉车在他们的操作下仿若行云流水般灵活！在观看工人们工作的同时我们又看到了摆放在一旁的高大的移动登车桥，看着它那庞大的身体，我们仿佛看到了未来的一天自己站在它上面指挥的情景，心中不由得一阵激动，那该有多潇洒啊！
参观港口。这次我们参观的港口是位于舟山群岛的一个港口，据了解该港口所属的公司是中外合资的，有宁波港股份有限公司，香港兴宁有限公司，舟山金塘港口开发有限公司按65%，25%，20%的股份共同投资建造的，目前有职工244人。此港的建成是浙江省政府建设宁波舟山一体化战略决策的起步和示范工程。我们此次参观过程主要分为三部分：首先是参观靠海的装卸搬运区域，，由于海边风大，考虑到安全的因素，我们只被允许远远的观看，但我们仍然被那巨大的龙门吊深深的震撼了，突然间感觉到自己所见到的和物流有关的工具似乎都是比较大的。接着我们又去了港口的管理的区域，在那里一位工作人员向我们讲解了船只进港的相关过程和目前港口的建设发展情况。老师告诉我们由于港口还在建设中，刚刚完成一期的建设，目前港口的营运一直处于亏损中，每天的损失相当于有一辆高级小轿车直接开到海里面去，听的我们都肉痛啊。这可是一位普通职工最起码十年的工资啊。由此可见港口的建设投入有多大和建设周期有多长。最后我们在老师的带领下又参观了港口的监控室，看到里面一排闪烁的屏幕将港口的各个角落的事实动态尽收眼底，不由得感慨道：这就是科技的力量！
听专家的讲座。此次讲座的主要内容是：宁波交通与物流业的发展特征和趋势。这次的主讲人是张秘书长，他可是在物流领域有很大影响的专家。他讲到了当前宁波物流业发展的几个特点：物流基础设施不断完善；物流节点建设初具规模；物流网络始终在不断完善。但同时他也指出了十一五期间宁波物流发展的诸多不足：七大物流系统虽已成型，但尚需完善和升级；供给能力持续升级，但供给结构不尽合理；物流需求继续扩大，但深层次需求发掘不足；保障措施成效显著，但总体水平有待提高。张秘书长还提到十二五期间宁波物流业发展的新目标：打造现代化国际强港；建设全国物流节点城市；全面推进长三角区域一体化战略；全面实施浙江省海洋经济战略。为了实现这一目标，市政府作了很多努力：参与建设上海国际航运中心，建设区域金融服务中心，还有其他诸多措施。
这次实习让我有了很大的收获，她使我对本专业有了一个更深的认识，虽然和我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输，以为这就是物流的全部了，没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的全部流程，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获，那就是我开始意识到就业危机，虽然物流是一个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力和其他行业一样很大，我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。
虽然两周的实习马上就要结束了，但我知道这只是一个新的开始，在以后的生活和学习中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。
管理学实践报告篇十二
通过这次实习让学生对酒店业的各个因素有一个初步的了解，运用所学专业知识，理论联系实际。学生通过现场观察、调查研究工作人员的讲解，获得与本专业有关的实际知识，进一步掌握所学理论；通过接触生产实际，提高学生分析和解决问题的能力，培养其创新意识和能力。另外还培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有融入集体之中才能最大限度地发挥。
为了使我们了解酒店的有关情况和经营管理运作，加强我们的观察分析能力，学校组织了第19周周一至周五为期5天的认识实习。
我们先是参观了学校的实验室，然后去了桂林市内的桂湖饭店和翠园宾馆两家酒店，了解了酒店工作的性质、特点和作用，掌握了酒店工作人员的职责和各项工作程序。第一次亲身感受到了所学知识的实际运用，理论与实际相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次认识实习，我还了解到了酒店各岗位对顾客服务的基本操作程序和管理方法，对酒店经营运作也有了一个初步的认识，为后续专业课的选择与学习打好了一个不错的基础。
1、酒店服务与管理模拟操作实验室
（1）实验室介绍
这个实验室有四个教室，分别提供前厅服务摸拟，客房服务摸拟、中西餐饮服务摸拟、酒吧服务模拟、美容化妆、形体训练等教学训练项目，前台电脑中配置有现代酒店运用的酒店管理信息系统。前厅大方简单，客房分两间，一间是标准间，另一间是双人床，都布置得整洁有序。西餐厅比较简约现代，吧台后还摆放了各种酒类，让同学们真实感受到调酒师的工作环境。
（2）实习内容
我们参观了这些模拟仿真的实验室，开始对本专业的工作场所有了初步的了解。知道了酒店管理专业的主要工作环境，尤其是实习生的主要工作环境包括前厅、餐厅、客房几个场所。
2、桂湖饭店
（1）酒店介绍
桂林桂湖饭店是一家中外合资的四星级饭店。饭店位于桂林市中心区老人山前的宝贤湖畔，坐山观水，环境优美，与著名的独秀峰、叠彩山、伏波山相映成趣，处处湖光山色，水榭楼台，入夜后灯火闪烁，流光溢彩，桂湖饭店坐落其间，像一座美丽的莲花台，成为景区内的标志性建筑。
桂湖饭店拥有风格雅致的各类型客房258套，凭窗远眺，一窗一景，湖光山色，尽收眼底。酒店客房突出中国传统民族风格，舒适宜人，入住令人心旷神怡。酒店还精心打造了独立的商务楼层，设置了专用的办公、休闲区域，让客人在青山绿水的环绕中轻松度假，有序处理日常公务。
桂湖饭店拥有成功接待休闲度假客人和举办各类商务会展的经验，深受海内外知名人士的一致赞扬。酒店优美自然的生态环境和热忱的个性化服务被英国最著名的“saga”度假旅行社定位为桂林唯一定点度假酒店。专业的会议策划水准与精细、周到的完美服务，以及国际一流的会议设施，使桂湖饭店成为各类商务洽谈、商务会议、学术交流等商务活动的最佳首选。
酒店餐饮设施齐全，设有中、西餐厅以及伴山苑、依山居包厢群，装修典雅尊贵，拥有金牌主厨，酒店推出的粤、川、鲁、湘菜和地方菜，以优质的出品和服务，成为桂林市星级酒店餐饮品牌。位于酒店底楼的健身娱乐中心，为客人提供齐全的休闲服务设施，在旅游、度假和峰会的闲暇之余，可以放松心情，健康身心。
20xx年，桂湖饭店就加入中国金钥匙组织和世界金钥匙酒店联盟，成为广西首家拥有酒店服务万能博士“金钥匙”的酒店，20xx年至20xx年连续获得国际金钥匙组织颁发的服务业至尊荣誉“钻石奖”、“服务品质奖”、管理创新奖”和“最佳经营奖”。20xx获得广西“十佳”星级酒店称号。20xx年，桂湖饭店又引进“皇金管家”服务理念，在对客服务中进一步提升“精细、周到、圆满、美好”的服务理念，打造桂湖品牌，以专业化，个性化的服务，让客人获得更优质的服务。
桂湖饭店自1990年开业以来，酒店营收屡创新高，多年来房均综合收入在桂林同星级酒店行列中位居榜首。连续7年被评为外商投资先进企业，现在酒店正以“以客为尊，用心服务”的全新面貌，迎接着四方客人，开创更美好的前景。
（2）实习内容
给我们讲解的工作人员是桂湖饭店人力资源部的部门经理。经理告诉我们，桂湖饭店正在由原来主要接待旅行团向商务型酒店转型中。
我们通过参观酒店的前厅、餐厅、会议室、客房了解到桂湖饭店每年都会接纳大量的实习生和学生小时工，为我们提供大量的实习机会。前厅是一个酒店的神经枢纽，酒店所有工作的起始点就是这里。前厅工作人员的礼仪、外语及工作细致程度要求都是很高的，而且是实习生比较愿意实习的岗位。另外，桂湖饭店与其他的酒店不同的是他们将行李部与前厅分开，避免了前厅拥挤杂乱的现象。酒店承办的婚宴和旅行团团餐比较多，因为其高质量的餐点和服务，预定日期已经排至明年10月，可谓相当受欢迎。由于顾客对象多以团体形式出现，酒店的大型餐厅较多，西式小餐桌仅在二楼有布置。大型餐厅有圆桌型的中式餐桌，也有自助式的。其中自助式的餐厅是推拉门，空间大小可自由控制，餐厅装置落地窗，可直观室外游泳池。我们参观了酒店的标准间和商务套房。桂湖饭店客房的装修风
格是以中式风格为主的，主要是为了迎合国外游客对中国传统文化的需求，同时也彰显了酒店的特色，形成独具一格的装修风格。酒店的客房也充分体现了节能环保的理念。他们的客房打扫是常住客人三日一换，非常住客人一客一换；毛巾也是根据客人要求来更换。酒店会在挂毛巾出张贴提示，与客人达成共识，提示用中、日、英三种语言书写，方便其阅读。酒店客房的服务手册也是用着三种文字书写，并附带针线包。卫生间内还设有启瓶器和体重秤，设置人性化。客房门后贴有紧急疏散图，确保发生紧急情况时，客人可以在第一时间找到逃生出口。客房布置小沙发和办公桌，桌上摆放鲜花，看着简约时尚。数码商务房设有不间断电源，保证客人离开房间仍有持续电源充电。房内电脑室无硬盘的，避免客人信息泄露，酒店同时贴有提示告知客人，电脑室无储存功能的。商务房还设有阳台，墙壁底部的壁灯光线柔和，达到了夜间在不影响客人休息的前提下的照明要求。酒店客房走廊设有喷淋头、烟雾感知器、手机信号接收器和音响，为客人安全和通讯提供保障和便利。经理在向我们展示客房的同时，还教我们客房服务是的一些注意事项，如先按门铃再敲门，开门时要稍有停顿等。由于我们参观时酒店正在装修，他们还在每一客房中摆放了致歉信，以取得客人的理解。
除了以上参观，经理还向我们解说了“金钥匙”和“黄金管家”的服务理念。让我们了解了“金钥匙”的服务对象主要是大众客户，可以提供全国范围内的旅游、酒店等预定服务；“黄金管家”的服务对象是vip客户，它的服务就更加全面合理。桂湖饭店主的组织结构要是传统型的职能型组织结构，它对员工的激励机制主要是根据绩效考核来决定。小费的处理经理也有所提及，让我提前为将来的实习打下基础。
另外，我还了解到，实习生主要分布在前厅、餐饮、客房等部门，其他的如人事、财务等部门实习生相对较少。大学毕业生要做好吃苦的准备，虽然在实习阶段专科毕业生的竞争力比较大，但是本科生的发展空间更广阔。
2、翠园宾馆
（1）酒店介绍
桂林翠园宾馆位于“甲天下”的漓水之畔。紧临有桂林市徽之称的象鼻山，得山水之灵气，是一座装饰一新，具有欧路式建筑风格的新型旅游宾馆。下榻其中引人留连，让人既领略自然美景，又享受中西文化交融之乐。
桂林翠园宾馆占地面积1.3公顷，建筑面积为7150平方米，宾馆拥有标准客房100间，总统套间一间，豪华套间2间，商务客房间数及其它房型。客房内设中央空调、彩电、电话、地毯、卫生间及各式高档家俱；拥有可容纳30人、50人、70人、120人、300人会议室，教室1间，以及中西餐厅、卡拉ok包厢、歌舞厅、茶艺休闲吧、商场、浴脚堂、发廊、停车场，可承办各种婚宴、生日酒会等。配有专项旅游服务，可容纳200多人会议集团和干部培训。
服务设施：停车场、出租车、收费停车场、商场、票务服务、行李存放服务、洗衣服务、叫醒服务、国内长途电话、国际长途电话
餐饮休闲：中餐厅、咖啡厅、限时送餐服务；迪斯科舞厅、卡拉ok厅
周围景观：象鼻山、漓江边、桂林市会展中心、南城百货、中心广场、正阳步行街信用卡：万事达卡(master)、威士卡(visa)、运通卡(amex)、大莱卡(dinnersclub)、jcb卡、银联卡（2）实习内容
翠园宾馆相比桂湖饭店来说，虽然装修上也是欧式的，但是菜色和服务上更具本土特色，为我们讲解的负责人也更亲和一些。通过询问我了解到翠园酒店现在也处于转型阶段，他们现在主要由对外逐渐改为内部服务，专门向政府固定部门提供服务。
我们参观了酒店的前厅、餐厅、会议室及客房。酒店的餐厅是自助式的，但是也可以改装成中式餐厅。餐厅的墙壁上挂了各式各样的桂林特色菜，让人看了食欲大开。餐厅前十庭院式的草地和小桥，旁边还设有健身器材，让人觉得亲切。二楼设有多间会议厅及客房，客房的装修风格比较偏家居式，让人有回家的感觉。
酒店的大堂还设有特产超市，供入住客人选择，价格也比较合理，避免了外地客人盲目购买特产而上当受骗。
通过桂湖饭店和翠园宾馆的参观，我知道了每一家酒店都有自己的特色，而他们的员工要融入他们的文化中，通过自己的服务，向客人转达这一特色。
虽然我们现在才大一，专业课程也只接触了管理学一门，认识实习的过程中有很多现象都不能用专业知识去解释。但是这一次实习确实让我有机会将所学知识与实际相结合。认识实习并不能完整地学到一些专业知识，但作为一次大学生与实际环境的直接接触，而且是第一次，必将对以后的专业知识的学习和个人发展有所帮助。我们参观的桂湖饭店和翠园宾馆向我们提供了许多课本上学不到的知识，例如我们对客房服务只有一个脑海中的概念，并不清楚其中的具体流程，这次实习让我现场体验了一次。重新确立了自己的目标和自己未来发展的方向。
我明白了酒店的运营需要各个部门的配合，工作要细致谨慎，因为自己的一个错误可能会造成其他部门的工作失误，给其他部门甚至顾客造成不便。团队合作也是十分有必要的。另外，作为一个服务行业，亲和的态度和得当的礼仪也是内在的要求，让客人感到宾至如归是这个行业的职业要求。服务业还有一个要求就是与人沟通的能力，这就要求我们有一定的表达能力和理解能力。面对国外的客人，外语要求也是十分高的。
通过对这个职业要求的分析，我重新规划了一下我的大学生活。除了学好专业课程，还要尽量掌握外语课程，社会人文课程也要参加以培养我内在的气质和内涵。服务业的实习生在实习期的工作量是十分大的，因此，我们要有吃苦耐劳的决心，和脚踏实地的耐心。同时要有信心，相信这个行业的发展前景是广阔的。
管理学实践报告篇十三
1、实习时间：20xx年4月22日到20xx年5月31
2、实习目的：通过这次实习，使我更好的融入社会，锻炼了自己，了解旅游企业常规操作模式，熟悉一般的业务手段和方法；了解旅游业现状，应用所学理论知识。同时也提高自己独立分析问题，解决问题的能力，以及自己的组织能力，使自己的整体素质得到提升。
安庆市雄风旅行社成立于20xx年，是一个融旅游,票务,交通于一体的多功能旅游服务的旅行社。它的业务范围包括国内和国外旅游。在经营中，根据安庆旅游市场的特点，我们的经营理念是以市场为导向，竞争为主题、发扬团队精神、塑造企业文化，不断开拓、不断创新，塑造品牌、创造优秀服务。该社也被评为安庆市“十佳”旅行社之一。旅行社自20xx年成立以来，在全体员工的共同努力及社会各界的鼎力支持下，已经发展成为集旅游接待、车、票务、订房、散客服务、会议接待为一体的综合性旅游企业。
我非常荣幸来到安庆市雄风旅行社展开我的实习工作，初到时我对于一切都是不懂不明白的状况，所以我们开始从最底层的做起，首先我们实习的是负责前台接待和咨询的工作，在这项工作中我首先是要充分了解旅行社根据市场的需求推出的旅游线路，比如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等。除此之外，还要兼导游的工作，刚开始是先跟着老导游出团，慢慢熟悉一切情况，如简单的接机和送机工作和如何做好一个地接和全陪导游工作等等。实习期间，虽然带团的次数并不是很多，但是从这些工作中我都接触到很多新鲜事并多中学会了学会摸索客人的心里，因此也总结出了一些经验，这些工作经验对于我毕业后真正踏进社会工作将有着更大的影响和帮助。
（一）、通过这次实习，我深切的了解到，培养自身的独立能力有多么重要，要自己主动的去发现问题并解决问题，这样我们才能真正的提高自己处理问题的能力，才能在工作上得到进步。另外，在工作中，我们要学会虚心的去请教前辈，“三人行，必有我师”，毕竟在这个我们还不熟悉的领域中，我们更需要别人的指教，从中总结出经验。在前台接待工作中，我们在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当，因为客人对你的第一印象非常重要，如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为，首先自然是微笑服务，让客人觉得有一种亲切的感觉；其次是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发，投其所好；最后是对于外出游玩的介绍上，要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上，我们不仅要掌握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。这是我们的必修课。
（二）、在实习期间虽然有时会受到冷遇挫折，并且这种挫折会渐渐的影响我们心态，导游的工作是重复的、也是不断变化的，它时刻挑战着我的耐心和忍耐力。有时候我们会心生厌烦的心理，对于这项工作也没有了以往的热情，其实现在仔细想一想，环境依旧如此，因为变化的是我们的心态。
（三）、这次为期一个月的实习过程，我深刻领会到人与人之间的沟通，首先是我们与同事之间的相处，我们只是一个实习生，所以很多事情是多看多学的，我的同事就是我的前辈，我的老师。在工作过程中，我们就是一个团体，团体自然就要发挥团队的合作精神，一个好的合作精神自然是要有完好的内部协调关系。所以，首先我们就是要学会尊重和礼貌。我们每天面对着形形色色的顾客，你的第一表现会引起这些顾客对旅行社的印象，甚至可以影响到顾客的心情，所以我们要用最好的状态去面对你所接触的每一个客人，让他们觉得至亲至切。在向游客问好的时候要做到“眼到、口到、心到。”
（四）、不管最后的结果如何，我不得不承认在实习的过程中，我真的学习到了学校所没有的知识，接触到了形形色色的人，认识了很多的朋友和同事，深刻的了解了这个社会，学会如何去适应这个社会。
以上就是我的个人实习总结，谢谢！
管理学实践报告篇十四
根据我校对交通工程专业的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯郸市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制；高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
这是我们大一学生的第一次实习，根据老师的要求和实习内容的安排，我们此次的实习目的是了解邯郸市内的交通状况，对城市交通有一个大概的认知。
地点一滏河大街：滏河大街是我接触城市交通的第一站，它是一条城市交通的主干道，全长4599米，一幅路，六车道，红线宽45米，连接外环，没有隔离带。
站在滏河大街边上，老师讲解了城市道路的分类：
（1）快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60—80km/h。
（2）主干路连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40—60km/h。
（3）次干路承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
（4）支路次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。
道路红线：城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线，标志该道路有多大的扩建功能，具有不可侵占性，；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线（如滏河大街的控制线是45米）。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造，允许突出道路红线的建筑突出物：
1、在人行道地面上空：
（1）2米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不大于0.4米；
（2）2.50米以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1米，并不应大于3米；
（3）3.50米以上允许突出阳台，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米；
（4）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于人行道宽减1米，并不大于3米。
2、在无人行道的道路上空：
（1）2.50米以上允许突出窗扇、窗罩，突出宽度不应大于0.4米；
（2）5米以上允许突出雨棚、挑檐，突出宽度不应大于1米。
车宽：小车2米，大货车2.5米，大客车2.6米
车道宽：一般3.5米，拖挂车和高速路3.75，高速停车道3米
道路标线：
1、白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线划于路段中，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用于禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线划于路口时，作为停车让行线。
地点二学院北路与滏河大街交叉口：这是一处平面道路交叉口，学院北路（原南环路）全长5148米，三幅路，次干道。
此处是主干道和次干道的交叉口，没有信号灯的控制，它的通行原则是：主路优先，次路插空通行。可以说每一个交叉口都存在着冲突点，那如何解决这些冲突问题呢
a、利用信号灯：从时间上解决；
b、建立交桥：从空间上解决；
c、建圆环：从平面上解决，圆环是利用车辆绕着它靠左行驶，从而避免冲突点的发生。
道路系统的类型：方格网式、环行放射式、自由式和混合式
路拱的形式：
（1）直线路拱，适用于路拱横坡度较小的水泥路面，以及有中央分隔带的道路；
（2）直线+曲线路拱，适用于大于20m宽的柔性路面；
（3）折线形路拱，适用于多车道水泥或沥青混凝土路面；
（4）抛物线路拱，适用于小于20m的柔性路面。这是老师讲解的路面的横断面的设计。同时，还得要设有排水设备。
路面材料：沥青路：柔性，弹性小，吸尘，易修补，建造快，少污染，造价高，年限短（15—20年）
水泥路：刚性，弹性大，产生粉尘，易修补，完工时间慢，造价低，年限长（30年左右）。
地点三东门外立交桥：是邯郸与外地联系的一处重要的交通枢纽，作为缺叶式苜蓿叶立交桥，存在一定的缺点，外来的车辆有时会迷失方向，因为右向车辆不能左转进城。
桥的分类：
桥涵的分类：
地点四新世纪广场：新世纪广场处于市中心，其附近的交叉口交通量大，由红绿信号灯控制，为平面交叉口，三相位信号。
交叉口的类型：x、y、t、+等
道路相交的方式：立体相交（国道与主干道）、平面相交（城市道路）
城市路的类型：
公交系统的配置：公交车辆有优先通行的原则，必须与居民点相联系，与城市路网相匹配。
公交站点的设置：以人为本，两站相距在500800米之间，出车相隔5分钟，站点离交叉口处一般在50100米，大型商场、。酒店、娱乐场的右则。站点的最优形式是港湾式，这种形式既可乘载乘客给乘客安全又不阻碍其它车辆的正常行驶。但目前邯郸没有这种停靠
地点五邯郸汽车客运西站：邯郸市的一个老式大站，省一级站，日发车量1135辆。但很多地方很陈旧，周边的交通路线跟不上城市的发展速度，显得相当拥挤，车站的位置已阻碍城市的发展。
地点六邯郸市火车站：处于京广线上，位置优越，客流量大，有一站前广场，按右进右出设计。
地点七和平路：市区的商业街，城市最繁华地段，交通非常拥挤，在和平路与陵园路有一个六边形的信号灯设施，但对交通的影响不大。
地点八新东客运站：该站点除了面积小，其它方面都优于西站，新车站位于307国道与京深高速的东北角，日发车量可载2万次。处于郊区，相信将来城市的交通重心会向这倾斜。
首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯极少经历过实习，这次实习全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利学好交通工程这一专业，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！
紧张的一周期性的实习生活结束了，在这周中我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过参观，使我近距离的观察了交通路网的功能和设施，学到了很多很适用的交通相关知识，这些知识往往是我从没有接触过的，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。比如道路标线，信号灯的控制等。
我的看法：通过了一周的实习，我对邯郸市的某些地方有点看法。
（一）、信号灯的控制范围只是局限于机动车辆，对非机动车没有实质性的控制，说明人们的交通安全意识仍然淡薄。
（二）、商业街过于混乱，不利于娱乐、购物。造成此原因的我认为是太多自行车横冲直撞，形成交通的无序性，最好在商业街外的几条街道设置自行车停车场。
（三）、公交车过于集中于几条路段，阻碍了城市的速度。
（四）、信号灯过于简单化，就我在别的城市见到的信号灯都设有左右转信号灯，这里没有，不能更多地减少冲突点。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我后来的专业学习中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来实习更好地利用此次的经历和经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力！
