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最新生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短十四篇(通用)

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最新生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短十四篇(通用)
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总结不仅仅是总结成绩,更重要的是为了研究经验,发现做好工作的规律,也可以找出工作失误的教训。这些经验教训是非常宝贵的,对工作有很好的借鉴与指导作用,在今后工作中可以改进提高,趋利避害,避免失误。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇一

1、落实“任务责任实践”要求,取得显著成绩。两套硫磺成型、包装装置生产做到上游装置生产出液硫量100%完成;安全生产消灭上报事故,实现“三零三率”; 实现了“硫磺产品外运装车事故为零,硫磺产品包装事故为零,用户投诉为零”“三个为零”;实现了硫磺发运出厂合格率、上级抽查合格率两个100%;设备完好率为100%,主要设备完好率100%,静密封点泄漏率为0.025‰,硫磺成型装置开工率100%,设备事故为零;一套硫磺成型包装装置除尘系统、计量系统等改造项目进展顺利;全面推进劳务工规范劳动关系、签订劳动合同、人员变动等管理取得很大成绩,确保劳务工“零上访”、职工劳动纪律“零违纪”、治安综合治理“零事件”,保证了生产稳定、队伍稳定、车间和谐。

2、强化员工教育管理,队伍素质不断提高。一是思想建设明显加强。通过学习贯彻公司第九次x代会和公司职代会精神,围绕“科技管理效益年”主题,加强党支部建设、思想政治工作、精神文明和企业文化建设,坚持不懈地开展形势和任务教育,使全体职工明确明年工作任务、责任和实践,增强责任感,调动积极性。二是队伍建设显著成效。重点是建设“四好”新的领导班子和建设“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部队伍,充分发挥了车间党员先锋模范作用,促进了车间建设“高素质、尽职责”的职工队伍,呈现出崭新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加强了全民工和劳务工的思想教育,形成了奋发向上精神风貌。加强法制纪律教育,不断提高员工遵纪守法意识、能力和自觉性,全年杜绝违法、违纪、违章现象;加强职业道德建设,不断提高了员工职业道德水平;在做好队伍稳定思想政治工作中坚持做到“情(动之以情)、理(晓之以理)、利(系之以利)、形(导之以形)”相统一,不断取得新成效。车间工会、青年工作组围绕车间工作重点开展工作,开展了主题探访、送温暖和丰富多彩文娱体育活动,寓教于乐,形成了最大的工作合力,为全面实现车间今年奋斗目标发挥了的作用。

3、依靠科学技术进步,提升生产管理水平。一是优化生产,加强管理。“硫磺包装机新增自动打码器”等技措项目扎实推进;完善了“食品添加剂硫磺”生产装置生产操作各项规章制度,成为“中国石化集团食品级硫磺生产示范点”;以市场需求和更大效益为导向优化食品级硫磺生产,创新了“食品级硫磺与工业硫磺市场化动态切换生产”、“对超负荷生产和产品严重堵库挑战的应急处理办法”等科学管理;根据装置成型机循环冷却水质的变化及时加碱调整,降低新鲜水消耗等;强化计量管理,实现硫磺包装准确重量为 50.15kg/包,确保产品出厂合格率为100%,为分部降低加工损失率作出了贡献。二是工艺管理工作上台阶。车间在全面修改完善内部管理制度的同时,细化了各项工艺管理制度并汇编成册,加强了生产过程与环节的“痕迹”管理,重点抓好“科学巡检”制度的落实,不断提高了管理效果;坚持 “以我为主,主动介入”原则,抓好二套硫磺成型包装装置第二期工程的建设准备工作;细化了产品装车、外运管理制度与现场明示等制度,实行装车确认制,做到“三方”监管准确发运,确保外运准确率为100%,实现了全年出厂破包率为零,提高了窗口的服务质量;三是认真落实“人人都是安全员,人人都是安全生产第一责任人”的要求,确保了装置安全环保生产。完成了旧硫磺装置安全环保隐患项目(硫磺粉尘回收)的投用工作,大大改善了员工作业环境;不断加强了直接作业环节的安全管理和作业票证管理;加强对劳务工和承包商安全教育和管理,增强员工的自我保护意识和能力;推行了车间提出的作业前的“五分钟安全作业思考法”和“设备故障不过夜”、“不把任何一个隐患带进节假日”等做法,确保了装置安全生产;五是持续推进tnpm管理。组织到加氢精制、供水车间联谊活动;高标准、严要求组织好迎接环评和对食品添加剂企业的执法检查;坚持设备“该修必修,修必修好,杜绝过修”,严格控制各项生产维修管理费用,设备管理重点技改工程“除尘系统改造”等5个项目的完成,实现设备安全经济运行。

4、狠抓教育培训,提高技术水平。围绕“我的岗位我负责,我的岗位请放心”为主题,以“叉车技术技能竞赛”为重要内容的职业技术技能大练兵活动,有效地提高了员工队伍技术技能整体素质。从3月份开始,车间精心组织筹办,利用副班培训时间对全体持证叉车司机进行理论和实操培训,经初、复赛选拔出6名优秀选手参加公司叉车工种职业技能比赛。7月15日,“茂名石化公司20xx年叉车工种职业技能竞赛”在我车间举行。我车间6名选手参加了比赛。经过角逐,我车间李春贤、柯茂坤分别获得第一名、第四名的好成绩,其二人将代表茂名石化公司赴广州参加广东省职业技能大赛叉车司机竞赛。

5、加强车间目标管理,全面推进成本核算。一是围绕车间的成本奋斗目标,紧密与各专业配合、沟通,实行成本消耗跟踪控制,发现异常,立即纠正,努力做到降本减费;二是全面做好一、二套硫磺成型包装装置的统计录入及成本管理工作;三是认真做好班组经济核算台帐电算化工作,完成财务sap的上线录数取数工作,做好做准车间成本的全面预算工作;四是做好本年度成本指标的分解考核、落实工作,发动群体的力量降本增效;五是做好领料单、仓库领料、发料的核查监督工作,及时发现问题,解决问题;六是发扬包装车间“捡芝麻”精神,掌控好车间各项成本消耗的每一项物品数量、金额,合理、正确用好每一分钱,节支减费,确保每月的进度指标不超标,得到上级的充分肯定。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇二

时光飞逝,转眼间,我们印刷部又跨过了一个年度之坎,虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。作为一名管理者,工作共有苦有乐,偶尔有些惆怅,但更多的是喜悦!回顾20xx这一年,我不禁掩卷沉思并总结了一年的工作情况。作为一名亲身经历者,我们印刷部从筹建到现在,随着活量的不断增加,虽然在不断努力下取得了一些成绩,但同时也暴露出了一系列问题和不足,以下几点表现较为突出:

虽然班组管理一直在加强,但还是存在一些问题。如:员工的标准化作业情况有待改进;员工的专业技术水平有待提高;员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理,就没有高素质的员工,也就没有高质量的产品。因此,以后的工作中要着种解决提高员工综合素质的问题,加强岗位技能和专业技术知识的的培训,争取在较短的时间内让员工的工作技能有较大的提升。同时组织班组成员集体学习工作内容,分享交流工作经验。

质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要按照目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又十分重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效的避免发生质量问题,变事后处理为事前预防和事中控制,变被动为主动。虽然目前公司从上到下都始终重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是首道工序很重要,一旦首道工序出问题,后面的工序就很难保证质量,从而周期延误。我认为要做好质量工作,必须把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。我们印刷部自成立之日其便将产品质量作为生产线的管理工作来抓,并下达了一系列质量管理条例,由于各部门执行力度不足,从而暴露出许许多多的质量问题。质量是企业的生命,为了使生产线员工的质量意识得到进一步提高,有效保证车间版辊质量,各车间内部应组织员工开展“质量体系”文件培训及员工生产技能和工艺标准培训。向员工阐明它的必要性和重要性,特别是关键及重要工序人员要严格按照车间制定工艺文件要求和质控方法对版辊质量进行严格控制,杜绝有问题的版辊流入下道工序,使各部门的质量水平再上一个台阶。就自身而言,从一名普通员工到生产调度,这一年的工作中还有许多不足,许多问题处理不够成熟,以后还需要学习和完善,希望在原有的基础上再接再厉,认真提高自己专业技能,为公司和车间发展,贡献自己的力量。

1、加强学习,拓宽知识面。努力学习印刷版专业知识和相关管理知识。

2、本着实事求是的原则,做到上情下报、下情上报;真正做好领导的助手。

3、全面完成上级交给的各项工作任务,并且日升日高。

最后,感谢公司领导的帮助和同事对我工作的配合,在新的一年里,我会再接再厉,让自己的能力再上一个台阶,努力做好自己的本职工作。同时祝公司业绩更上一层楼,更加辉煌!

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇三

自上周6s现场抽查以来,各车间部门积极响应,高度重视,结合部门实际,以改善生产区域卫生环境为突破口,逐步完善6s管理工作。现场不符合6s要求的地方,逐步不断得到改善。规范了生产现场,培养员工良好习惯,不断提高素养,保证产品安全、设备安全和人身安全。现将6s开展情况总结如下。

1、明确区分了物品要与不要的标准,废弃物分类和处理办法。

2、物品的分类、整齐摆放、都得到初步效果,不过还要继续细化分类,做更多的标识牌使工作场所一目了然。

集中清扫和自觉清扫,并加以制度保障。

1、集中清扫:对地面的灰尘、油污做了大力度的清扫、清洁。

2、自觉清洁:分组卫生责任区,督促每位员工做到“工作间隙勤清扫、下班结束大清扫”,保持整洁、明快、舒畅的工作环境,坚持分工负责,每日进行检查、反馈,使检验现场和办公区域始终保持最佳状态。

彩印:71,92平均分81。5

制袋:63。93平均分78分

圆织:91。96平均分93。5分

拉丝:69。90平均分79。5分

设备:88。98平均分93

对6s的认识不够,6s文化氛围还有待加强,员工的6s及安全意识还有待提高。 四、6s管理心得

1、“6s”管理是一种要全体员工养成的行为模式,而不是一种工作的形式。所以其实是更重要的是在内心认识上的实施和认同,而不是行为上的服从和履行。因此,应做好知识普及和思想认识的宣传工作,不应流于形式。使“6s”最终变成全体员工自觉自愿的行为。

2、“6s”管理应注意方式方法,不能照搬别人的做法,应同自己的实际相结合,找到适合自己的方式方法。“6s”是不断的改进、完善,不是达到了预期的目标后就停止不前。应不断地提出更高的目标和要求,不断改进,不断完善。

3、“6s”管理不是一朝一夕就可以实现的。它可能需要一两年,也可能需要三五年。所以不能急于求成,要求马上见到想要的效果。人的行为是逐渐养成的,不是一纸制度就可以改变的。并且“6s”是连贯推行的,不是现在工作不忙就推行,等工作忙起来就把他抛到九霄云外去了。应该按照推行实施计划,按部就班的连贯实施,不易中断。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇四

1、负责车间日常办公用品及车间各项保管、领用工作,尽可能的完成车间日常各项用品的备库工作。

2、负责车间卫生的日常检查工作。

3、车间日常旬报、月报及每月生产调度会数据统计工作。

4、每月考勤及绩效统计上报工作。

5、车间药品的日常领用及保管工作。

6、完成车间备品备件的请购及日常用品领用工作。

7、完成车间各项临时工作。

8、完成车间要求的培训准备工作。

1、工作时间越久,越能明白生产报表统计工作的重要性,及时与物流部、淀粉线核对各项生产数据,确保车间每月的各项数据的准确性,发现生产当中的数据异常及时汇报车间主任,做好统计工作。

2、认真做好各项工作要求记录,做好与行政部门的及时沟通,认真记录公司及车间各项规定及制度,做好上传下达。

3、积极协调各岗位之间发生的矛盾,团结一致,努力做好并完成车间的工作。

1、关于情绪:性格相对急躁,有时会无意识的说出伤害别人的话,这点也要逐步改善。

2、相比其他同事,对车间工艺不够深入的了解,在新的一年,我的目标就要逐步学习各岗位操作。

3、努力克服自己的缺点,接受别人的指点。

回首过去的一年的工作,内心不禁感慨万千,过去的近一年是忙碌而充实的一年,这一年中工作的点点滴滴,让我不断地学习、成长着。虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺,在新的一年,逐步提升自己,加强改进方向的学习,努力工作。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇五

随着的9月工作的结束,作为xxx车间x班的班长,在这一个月里,我充分的加强了自身以及员工们的管理要求,并在工作中及时改进班组的情况,提升班内秩序和积极性,营造良好的队伍氛围。

回顾整个9月,我们班取得了较为出色成绩。相比起过去几个月的工作情况,不仅在生产数量与质量上有了一定的提升。还很好的保持了车间的卫生环境,加强了班组的4s管理制度的要求。如今,9月的工作暂时告一段落,为此,我在这里对我自身的工作情况做

总结如下:

身为班长,我非常清楚的明白,自己身上的职责有多么的重要!班组中,除了一些的经验丰富的老员工,大部分的新员工的培训都是由我来担任。在工厂这样员工替换速度下,我的要求,基本上就是工作的标杆。

为此,我在的工作中严格的加强对自身要求,认真的钻研车间产品,将产品的要求和标准都牢牢的刻印在脑海之中。但是,随着

领导的们对产品的改革,车间的产品也在不断的变化、增加。为此,我更是学会了在工作中及时的了解产品的更新情况,加强了自身的能力。

在管理方面,我也在积极加强要求。随着工作的进展,我们的xxx车间对于产品质量的要求也在不断的上升。在这一点上,不仅由

领导所带领的技术团队在不断的加强和更新技术,我们作为一线生产人员,也在不断的加强工作要求。

在这个月的工作中,我在每天晨会上都会对昨天工作中的问题进行讲解。好的方面会积极表扬,但对于错误,以及不好的工作习惯或是行为我也会及时的批评!当然,厂里为了积极鼓励员工们能发现问题并不断改进,我们针对有贡献者也会及时的给予奖励。这更是激励了同事们工作热情。

在工作期间,我加强了自身的巡视要求。在一边维持着工作运转的同事,一边也会检查各岗位员工的工作情况。尤其是对于新人方面,我会严格的要求,加强新员工们的自觉性!

此外,在这个月的工作中,还多亏了有

领导们的积极演讲和管理,使得我们的队伍变的更加出色,也让我认识到了自己很多管理不足的方面、如今,9月的工作已经结束了,但未来的的道路却还在延续。在今后的工作上,我会更加努力的去完成我们的工作目标,带领我们的队伍,创造更好的成绩!

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇六

20xx年车间全年检修项目共计266项,其中大修项目2项,完成项265项,炭黑油槽更新1项由于生产原因未完,完成率99。7%,保证了车间设备的正常运行,确保了车间满负荷、安全生产,现将20xx年设备管理工作情况总结如下:

1、完成了特种设备1#、2#天车的维护保养—

工作:主要更换了提升、抓绳钢丝绳;更换受电器及支架总成更换,对滑线及滑线吊架进行检查、更换;天车轨道螺栓紧固;包闸液压缸更换,并对天车全部安装了超重显示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#离心机的维护保养;1#超级离心机的解体检查,清理分液盘及出口管线,更换o形圈;完成了2#离心机测速探头更换;完成了3#超级离心机的大修,主要对3#离心机解体检查清洗:转豉、螺旋、进料装置、齿轮箱、轴承座、拆卸皮带轮、连接法兰、轴承、o型圈、层叠环、密封环等零部件并更换易损件;检测:转鼓、螺旋、轴承座、转鼓端盖、转豉锥体连接轴、螺旋小端连接轴、螺旋大端轴承压盖、润滑系统、测速系统、振动保护、油位连锁、温度监测系统;螺旋、转豉作动平衡测试。

3、完成了产品原料库区的日常检修、维护保养、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管线、轻油管线、浓酸管线消漏及更换工作;完成了筑路油槽槽顶补焊、保温工作;完成了浓碱槽消漏、试漏及保温工作。浓碱槽由于长期停车,浓碱液面长期固定于3000mm位置,造成界面腐蚀,在这一高度,2次出现渗漏现象,经充分调查与讨论,使用可赛新胶进行粘贴、消漏;同时对浓碱输送管线进行更换。

4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系检修,主要检修内容有:烟气管线消漏,更换部分闪蒸油管线;沥青阀门清理、更换填料;ⅰ系1#反应釜更换实轴、空心轴、减速机以及筒体挖补,格子砖修复;ⅰ系2#反应釜减速机检修、空心轴更换;ⅰ系3#反应釜减速机小修;ⅱ系1#反应釜筒体挖补,格子砖修复;ⅲ系1#反应釜更换实轴与浆杆。

5、针对ⅰ系1#反应釜、ⅱ系1#反应釜筒体的实际情况,对其它反应釜进行测厚,对ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子砖进行全部更换。

6、结合系统停车情况,对改质ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜顶烟气管线进行了全部更换,解决了由于烟气管线腐蚀严重,频繁泄漏的问题。

7、完成了改质ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系闪蒸油冷却器蛇管更换工作,解决了冷却器蛇管由于长期受闪蒸油的腐蚀,造成蛇管整体减薄,多处出现漏点的问题,延长了改质沥青的运行时间,提高了改质沥青的质量;

8、完成了改质ⅰ系、ⅱ系链板机的大修,沥青冷却平板输送机支架腐蚀严重,链板单元磨损严重直接导致链板机运行不平稳,链板张力过大等问题。保证沥青冷却平板输送机满足生产需要,减少故障,降低今后的维修费用。

9、完成了改质ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液体放料吸风罩更换工作;

10、完成了原料、产品库区及改质沥青现场地面灌缝以及排水渠裂缝、下沉处理,地面裂缝、下沉处理;对酸碱卸车地下槽耐酸砖进行重新铺设。

11、全年完成修旧利废20项,为公司节约资金42480元。

1、完成了产品、原料库区冷凝液输送泵的改造工作,彻底解决了原冷凝液泵易堵塞,机封、轴套易损坏等问题,也间接解决了冷凝液贮槽由于压力高而导致安全阀易起跳的问题,建议各车间采纳该方案,对冷凝液泵进行改造。

2、完成了改质沥青高置槽伴热铜管改造工作。改质沥青高置槽原伴热为φ10铜管,在开始放料时操作工需对高置槽放料口进行加热,极易造成伴热铜管老化破裂。通过制作安装无缝钢管伴热管,彻底解决了伴热管泄漏的问题。

3、完成了4#、5#、6#焦油循环泵润滑管改造工作。原焦油循环泵自润滑管为φ6管,由于焦油中含渣较多,极易造成润滑管堵塞,若巡检发现不及时,很容易造成机封损环。通过将自润滑管加粗,改为φ10润滑管,润滑效果明显改变,原每2月需更换机封1套,自改造后至今3个月未进行检修,改造效果明显。

1、完成了酚水管线改造工作。目前焦油加工厂酚水达到6~7吨每小时,最大时达到10吨每小时,造成酚水处理品装置超负荷动行。经过改造,将部分酚水送往三回收处理,减轻了一回收酚水处理的压力,解决了焦油加工厂的酚水输送的压力,保证了焦油加工厂的满负荷运行。

2、完成了洗油管线的改造工作,解决了洗油管线冬季吹扫不彻底,导致管线堵塞的问题。

3、完成了原料库区取样点的改造工作,解决了操作工取样难的问题。

4、对沥青分中温平台改造,解决了操作工日常操作倒阀门困难的难题。

1、完成了车间所有静止设备、传动设备维护检修技术规程的编制与修订工作,为设备检修制定了检修程序和验收标准;

2、完成了设备图纸、技术资料、竣工资料的整理、汇总工作;

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇七

首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~技巧,提高^方案^%工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。

长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。

关于“6s管理”

“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6s管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。

建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况进行监督、通报、激励。

关于物资采购接收环节

物资的采购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。

案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。

建议:加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%^,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。

关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。

建议:

1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%^协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。

2、做好“6s管理”,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验,入库检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。

关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调整。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力'方案范文.库.整理~的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。

建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。

2、合理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。

关于工作现场的地面区域标识问题

一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。

建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)

关于基层操作动作标准化

“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。

以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例:

拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖——约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min

可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~存在问题,再或许就是在存偷懒了。

建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高^方案^%工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。

※ 由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇八

尊敬的领导:

您好,我是金工一部xxx。非常感谢您给我一个学习的机会。以下是我在过去一年的工作总结。

进人分厂车间,首先接触的是工艺、图纸和加工中心程序的编写。具体的工作是工艺图纸的保管与借阅登记,在来新产品的时刻有坐标的计算和程序的编写,还有产品完成后的返工返修。通过近半年的学习,大大的提高了我的快速识图能力和工艺编写能力以及解决实际生产中常见问题的能力;也及时从中对公司的新产品和型号有一定的了解和一些关键地方的作用,对生产加工有非常好的作用,还有就是对本车间生产的零件有了全面的认识。以下是四种机型在制数量:pz4660有11种,a452有11种,dy474有10种,dy4105有10种。

其次是设备和质量方面的学习。按公司要求,每周星期一和星期三是设备会和质量会。并且多次亲自参与设备周保、检查及评分,对设备的保养、怎么保养有了一个全面的认识,加之设备有时的维修,从而更好的了解机床的性能和工能力。质量方面主要是产品质量的预防、检测及其改进,通过学习,对公司的质量体系及其运行情况有了效全面的了解,如产品质量的检测通常由工人自检、专门检测人员检测和库房检测三道关,严格保证产品质量。

最后,我的职位是经理助理,协助分厂经理管理车间生产才是主要的工作。以下是就生产方面的总结:生产管理主要目的怎样提高工人的劳动积极性去按时按量完成分厂的工作任务,协调各个工序生产

进度,保证每个工人都有事情可做,不要造成工人没事可以做,而产品任务完不成的情况。在这半年的工作学习中,我对一金工的人员、设备及生产能力有一定的了解。以下是我进工厂以来产品完成情况:从七月底到十二月人库产品数量及日期,完成pz4660(属返修)二台(8月31号)、dy4105一台(9月21号)、dya452一台(10月20号)、dy474一台(11月31号)、12月还有二台dya452、一台dy474和一台dy474试可以完成和若干外协。从中可以看出,以现有人员和设备,并且关键设备不做外协,可以每月完成二到三台,如果专门做一种机型每月可以完成四台。还有一金工全年工时完成情况,全年完成工时60000h以上,每月有5000h左右,每人每月完成550h左右。(附录一线员工20xx年x月到11月完成工时统计表)

20xx年x月x日

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇九

随着上半年工作的结束,我们车间也也开始步入下个阶段的发展当中。我作为一名车间的原料管理,在工作中,尽管“不事”生产,也并不管理采购。但却依然努力作为车间的“润滑油”协助好车间在生产上更好的运转!

在上半年的工作里,我也在工作中严格的按照领导的要求积极的去完成好自己的工作任务,在此,我将自己的工作情况总结如下:

我负责的主要工作是在车间机器运转后需要补充材料的时候及时的去做好补充,并且还有材料管理以及废料回收等工作。这些工作看起来很简单,做起来也不难,甚至连做暑假工的学生都能做到。但是,这也仅仅只是做到而已,想要将这份工作做好,需要的就不仅仅是这样完成工作的心态了。

在上半年的工作的中,我再次对车间的机器运转情况进行了调查,并且还分析了两台新加入的机器情况,对其用料标准、用量、以及消耗速度进行大概的记录。车间的机器有很多,而且根据生产模具的不同,在用料上也有不同的要求。这样算起来,这份工作的任务就比较庞大了。为此,我也凭借自己的经验去牢记这些配置,并提前做好笔记,计算好时间,及时的准备好上料工作。

此外,这些记录不仅仅能帮助我个人的工作,还能给采购部、财务部的同事们带来便利,方便他们更详细的计算好车间材料采购的适宜。

其次,在工作中我还负责用料的回收工作,对于因为生产瑕疵出现的产品,对于能够回收的产品,我们都需要到单独的房间去进行回收处理,因为烟尘较大,时间较长,我在处理这份工作的时候都会算好在其他机器不会缺料的时候完成。

此外,回收处理完成后,我们还要做好管理工作,将材料根据种类和品质进行严格的分类存放,并且保证不混料进去。

上半年的工作中,我依旧在严格的执行自己的工作任务。并且我也并不是在工作中原地踏步,随着车间的发展,我也在努力的对自己进行提升!加深自己对材料的了解和处理,优化自己的工作方式!

如今,上半年的工作已经结束了,车间也早已开始全速运转,在今后的工作中,我会更加的努力,让自己的工作时刻保持最佳!

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇十

公司领导及各部门主管:

从4月18日公司组织第一次“6s”工作现场检查开始,公司的“6s”工作开始进入到推行落实阶段,到5月28日为止,公司的“6s”工作推行了40天,期间公司共进行了八次检查。在公司领导的重视和大力支持下,各部门对待“6s”工作的态度也由刚开始的漫不经心,到后来的逐步重视并行动起来,针对每次检查发现的问题大都进行了整改,公司“6s”工作的开展也取得了一定的成果,生产现场及周边卫生责任区的环境卫生状况得到明显改观,但仍有一些部门存在的长期老大难问题因为各种原因没有进行彻底有效的整改,总的来说,公司的“6s”工作推行仍处于起步初级阶段,要想达到“6s”要求的效果,仍然任重而道远。

根据前一段时间检查的实际情况来看,要想使 “6s”工作真正落到实处,取得实效,必须要做到以下几点:

1、单位领导充分重视,发动部门全员参与。要摒弃那种认为只有抓好生产才是正道,“6s”工作是给生产添乱的想法(现实中我们很多部门领导嘴上不说,心里其实都抱有这种想法)。把“6s”贯彻到日常工作要求中,通过“6s”工作的推进来促进我们日常各项工作的开展。在推进“6s”工作的过程中,各部门要充分发挥骨干的作用,以骨干带动全体员工来落实“6s”工作的推行。

2、不搞临时突击行动,以落实制度化来保证“6s”工作成果。长期以来,我们总是习惯于搞临时突击的整理现场和大扫除来迎接一次次的各种参观检查,而平时现场的脏乱差却视而不见。今后我们的“6s”工作要建立在各项现场管理制度落实执行的基础上,确保现场随时保持干净、整洁、规范的状态。今后公司的“6s”工作检查也不再限定于每周五进行,而将采取不定期的随机检查,以获取各部门“6s”工作开展的真实状况。

3、责任区层层落实到单位个人,确保全公司范围内没有死角。前期“6s”工作检查过程中经常发现一些死角区域,而这些区域往往也是一些脏乱差的地方,今后综合部要对全公司范围内所有区域明确划分到各个部门,确保任何区域“6s”工作不达标有部门承担责任。同理各部门内部也要把所属区域划分到班组和个人,只有每个区域责任到人,才能确保“6s”工作稳步持续推进。

4、面对“6s”整改中的困难积极应对而不是消极等待。前期对生产车间“6s”工作检查过程中发现的一些主要问题点中,有许多长期得不到解决,如机加车间机台切削液和铝屑泄漏、地面油腻;涂装喷粉房卫生环境差;铸造双切地面切削液四处流淌等问题,这些问题点的存在都跟设备及使用环境有很大关系,要想彻底解决,可能要对设备做大的更新改造,在目前情况下也不现实。面对这些困难,如果相关车间无所作为,任其发展,那么这些问题会越来越严重,最终会导致影响生产和员工的人身安全和健康。如果相关车间想方设法积极应对,至少可以缓解、改善目前的状况,不至于任其发展下去。希望相关车间积极行动起来,公司会提供必要的支持,大家齐心协力改善这些老大难问题。

5、严格落实各项奖惩制度,推进“6s”工作的持续改进。公司对前期生产车间“6s”工作评比第一名涂装车间的奖励和对相关车间地面乱扔烟头、工作现场吸烟、不戴口罩等行为的罚款就是对奖惩制度的落实。前期对生产车间“6s”工作检查过程中发现的一些主要问题点中,有许多问题并非客观原因不能整改,而是相关车间的主观不做为所致,今后对于一些“6s”检查过程中发现的,非客观原因而长期不能整改的问题,公司将进一步加大考核力度,直到问题得到有效整改。

6、对“6s”工作检查过程中发现的一些主要问题的整改,需要公司相关职能部门协助解决的,相关职能部门要在6月15日整改完成期限前尽快安排落实,如果确实不能在此期限前完成的,相关车间和职能部门要做出解释。

总的来说,第一阶段的“6s”工作推进以生产现场为主,对公司的办公和生活场所没有太多关注,今后随着“6s”工作逐步推进,会在全公司范围内展开,相信随着“6s”工作的推进落实,对公司的各项工作开展将是一个有力的促进。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇十一

车间管理是企业生产经营活动的主战场,有效的车间管理可提高企业的生产力。不同的车间,车间管理的内容也会有很大不同。现场的条件不同,管理的难度也不同。没有一个固定的管理模式让我们套用,只能根据自己车间的实际情况而定。

我作为车间主任,深知全靠员工自觉是不行的,管理有时真的很头疼,管理经验谈不上,只是说一下自己的工作方法,与大家交流一下。

第一点:树立威信,提升个人领导魅力。

1、处理任何事必须做到公正,公平,公开。以客观事实为依据,以理服人,获得工人信任,为开展日后的管理工作打下好的基础。

2、树立威信,并非板起脸来,时刻注意领导形象,与工人划清界限,该打成一片也要打成一片,重要的是与工人用心交流。

第二点:知人善用,人尽其才。

1、对工人的性格及才能多做了解,以安排合适的工作。

2、多与班组长交流思想,不要在工人面前“全盘否定”班组长的工作,甚至训斥其“一事无成”,因为任何一个车间主任的成功管理都离不开班组长的一臂之力。

第三点,紧跟公司快速发展的步伐,力争上游,不允许自己的团队拉后腿。

1、公司每一次目标的提出及管理方面的革新,一经高层领导下达,作为车间主任,要高度重视,以百分百的精力去投入,以身作则,让员工有紧张感及主人翁思想。公司的方向是正确的,只看一个团队是否能执行到底,这就谈到执行力方面了。在**年,公司推出“5s”活动,全公司上下全面整改,如果哪一个管理者有较强的执行力,“5s”肯定能做的一步到位,且坚持的最好。

2、做的“一步到位”固然重要,但最重要的是向员工传输企业观念,思想接受了,行为才能坚持。

第四点:其他方面。1、适时完善车间各项规章制度,《技术文件》、《暂行规定》、《责任区划分》等,用制度约束员工行为。

2、生产过程的各种问题,必须责任明确化,这样才能避免管理过程中不必要的冲突。

3、对有情绪的员工多加引导,消除误会。

4、做一个大度量的人,不以自己的意愿耍脾气,闹别扭,眼光要放远大,与各科室,各车间协调沟通,紧密结合,共同完成任务。

以上是我的拙见,学历不高,水平有限,想的未必周全,最后总结一条:“员工见领导就干活”不是管理者的骄傲,而是管理者的悲哀。能创造一个既有压力又有动力的工作环境,让每一个员工都自觉做事,让整个团队都前进不止。这才是我认为的最成功的管理

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇十二

时间荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了,回顾在进人公司的这x个月来,我从一名仓库主材管理员进步到质检部的一名检验员,学习到了很多也有很多进步,但是也存在一些不足之处。进入公司的x个月来,在

领导的关心指导下,在同事的支持帮忙下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了

领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,

总结经验,吸取教训,本人就x个月的工作

总结为以下几项:

1、在仓管任职期间,向x师傅学习,不懂就问,不会就学,经常请教有关材料方面的知识,材质的强硬度、大小、配比等对工程质量的影响,以此来提高自已的业务水平。因为我深知质量就是企业的生命、是企业的信誉保证,没有这一保证地产企业就无生存的期望更无发展可言。作为一名材料收发员我要求自已认真履行本岗位所规定的职责,透过实际工作经验在进材料时认真执行物资管理的各项规章制度,认真对各种材料进行货检验,验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符,强度是否到达标准,发现不贴合标准要求的材料及时向主管负责人汇报,有遇到不合格时就直接向送货人当面指出让其拉走。根据实际要求收料人员填写材料接收验证明细表,将材料合理、安全、整齐、分类放在车间所分配的主材料区域。

在仓库主材管理中我学习到了很多材料相关的知识,经过学习,后面公司把我安排在质量部我也收获到了很多的工作经验。

2、在具备专业技术技能是开展质检工作的基础。一个合格的质检员务必看懂图纸、熟悉规范标准、掌握质量管理条例规章。一个连图纸都看不懂的人不可能做一个合格的质检员。一个只看懂图纸而不明白工艺标准、操作要点和质量标准的质检员也无法进行有效的过程检查与控制。

质检员需要和工人直接打交道,就必须要明白该怎样干,干好的尺度标准是什么,这样才能够真正去管理,才容易让人理解你的管理。

3、首件检验

我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,务必按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。

4、异常反馈

在生产中经常会因为设备或员工的原因,出现各种各样的异常,小则损坏单个组件,大则损坏成批的组件,出现异常,我会第一时间通知上级

领导,及时的处理问题。

1、工程质量的过程控制很重要,质检员的工作主要是现场,过程中发现问题、解决问题要比施工完了再返工补救更容易让人理解,尤其减少浪费。各分项工程开始和样板施工,质检员就应做旁站监督检查,不能坐在办公室里清闲,完工后再做事后验收。你有再大的本事,一个懒惰就将注定你会一事无成。老好人也不适合做质检员,质检员应有自己的个性,行就是行,不行就是不行。不能两句好话就放过了问题。或者对方态度一强硬,就退缩回避了问题,最后害了自己,也害了工程,但同时处理问题要讲究策略和方法,不在于争吵,以解决问题为目的。

2、质检员要善于团结同志,处理好人际关系。质检员开展工作离不开与相关部门及人员的沟通和协调,如果不能搞好同事的人际关系,得不

到大家的支持和理解,而使自己陷于孤立,形不成齐抓共管的局面,应对的阻力就很难让自己能很好的开展工作,陷自己于被动的境地。当然,搞好关系决不能放弃工作原则或降低质量标准。

1、态度决定一切

工作时必须要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常

总结工作教训,不断提高工作效率,并从中

总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到

领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评能够让我在以后的工作中避免类似错误,而且能够让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们必须要勤于思考,改善工作方法,提高工作效率,减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。

一个人要在自己的职位上有所作为,就务必要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。

在新的一年里,我决心认真提高工作水平,为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验,借鉴好的工作方法不断提高自身的素质,使自己的全面素质再有一个新的提高,以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业

精神,增强职责意识,提高完成工作的标准。

20xx年的结束,20xx年的到来,是开端也是结束,展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的职责,在今后的工作和生活中我将继续学习,深入实践,不断提升自我,不辜负公司给我的这个机会和

领导以及同事对我的栽培。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇十三

一、工作内容及工作职责

1、负责其生产部主要目标和计划,制定、参与或协助上层执行相关的政策和制度;

2、负责日常管理工作及下属员工的管理、指导、培训及评估;

3、编制年度生产计划、生产作业计划,进行生产调度、管理和控制;

4、负责组织生产、设备、安全检查、环保、生产统计等管理制度的拟订、修改、检查、监督、控制及实施执行、生产现场5s管理

5、设置并实施产品的进度、生产方法和流程;

6、与其他部门协作在一定数量、质量、时间表和成本要求下保证高的生产效率。

二、工作回顾

1、产品数量

从去年2月1日盘点后,在这一年,七个车间生产总数为:*ps,已发货:*ps,交货期达成率:*%在新样品做成小批量订单时,技术不稳定、不完善的情况下,为满足客户订单与时间上的需求,进行实验与摸索,加班加点的按客户交货期完成了产品的生产。

2、产品质量

根据各车间统计,七个车间产品不良率达到*%,,不良率最高的是五车间,不良率达*%,不良率最低的是一车间,不良率达*%。同比去年,不良率降低了百分之3。我相信,只要在员工提高产品质量意识的情况下,全心全意的投入生产环节,产品质量肯定会进一步提高。

3、5s管理

各车间生产现场开阔,生产线无堆积,每天生产完后,各员工对生产现场进行清扫、整理,监督和排除各车间的安全隐患,确保生产车间有序进行,全年度,未发生较大的人体伤害和设备损坏事故。而这些成果都离不开各组长的培训以及案例知识教育。

3、人员管理方面

无论是新进员工还是老员工,都会安排生产组长都会定期给各工序进行培训和检查,确保员工顺利进入各岗位角色,做到前后工序的自检和互检,无论是本岗位的工作还是轮换到其它岗位都能胜任。

三、问题与对策

1、产品质量

有部分员对产品质量意识比较淡泊,只是考虑到了生产数量的问题,加强宣传教育这部分员工,对质量的认识,要让他们认识到,数量与质量同在,不是做完了数量就是完成了生产任务。甚至有部分员工对产品质量存在莫不关已的态度,这对部分员工我们对其树立质量意识,增强危机感,落实产品质量责任制。

加强自检与互检的工作,后道工序不仅要会做前道工序,还要对前道工序进行检查,这样形成了双重保障。

2、员工管理方面

对于员工的精神面貌方面,我们也在策划进行整顿,并且制定完善的规章制度,增加员工的培训,提高员工的工作激情,以及员工的综合素质,以适应企业今后的发展需要。

**年已结束,新的开始,在新的一年里,我要经过自身的努力,克服各种工作中的困难,车间管理系统通过工作后的时间来学习,提高自身的生产管理能力,学习各名企的管理方法,提高对自身的要求,积极和各部门进行沟通。同时也感谢这年来各领导对我们生产部的大力支持,我相信***公司在我们共同的努力下,能够蒸蒸日上。

生产车间管理工作总结 车间管理工作总结简短篇十四

在这一个月管理车间的工作中,既有欢喜又有累,且夹着些无赖,欢喜的是自己有这个机会来试着管理车间,来训练自己的领导能力和管理能力,同时也是自己积累的工作经验得于施展的好时机。累的是这一个月来,每天的工作量大而人手不够,超过平时的工作量。其中无奈则是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的驾驭,协调好其中的一些人。但总得来说,我尽到自己工作的责任,以自已的实际行动带好头。以下是我的小小体会:

从整个车间来说,记件的员工是比较好管理,不需要过多的监督,只要作好安排,他们都会积极地把工作做好。而问题出在最多的是记时的员工即辅助工,其中出问题最多的是他们之间需要协调的工作岗位。

1、生活的矛盾带来工作中来,不能把工作做到尽心。

2、虽说他们的工作定位存在潜规则,但由于工作岗位职责不明,而导致配合不好。

3、由于他们的工资不高,主要靠点加班费来增加工资,而各类岗位的加班情况不同,从而导致了一些问题。

4、出现白天工作量大而晚上加班机会少的情况。

对于出现这些问题,我觉得对他们讲大道理让他们服从不现实,毕业他们知识有限,理解有限,所以解决问题的方式还是要从最根本的方面着手,那就是工资本身。

1、增加人手,给他们定好自己的工作岗位,做到职责明确。

2、若不增加人手的话可从他们的加班费方面进行调结,可能的话加班这块不要出现不公平性,不过这种方法毕竟不是好的办法,因为没有从根本上解决问题,只是可能会减少点问题而已。

3、让他们几个也记件,这样的话便于管理,同时也从根本上解决他们之间的问题,不过这得从头开始尝试,因为这边的花边企业这块还没有开始从事记件过。具体记件的想法如下:装箱这块,分大小箱两种,分别对每天装箱的数量进行统计,每大箱定价多少钱,其中封箱,打包装袋、割袋子算他们份内事,关于定价这块可根据以往的数据进行统计分析得出,具体方法为,抽取两个忙时的的月装箱总数和他们的工资,及两个不忙时的月装箱总数和他们对应的工资,再求平均值来得出定价。面料包装定价可根据大箱的定价一样。做管,可根据每个管来定价,每天做的管数可从打卷码数记录表中获得。

套袋和过塑也可根据管的`数量来定价。退卷和打卷可根据花边的卷数来定价,割样品可根据码数来定价,或可直接按小机台剪边的价格来定价。总得来说,定价要合理,且以上五个定价工作岗位人员安排是关键,这要根据以往的实践资料来合理分析后再定。

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