总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，是时候写一份总结了。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
旅游工作总结心得篇一
价格：5000rmb(签证、来回机票、中或晚饭共4餐、5日住宿费、景点第一道门费用)
首先我来说下我的这个准备：
1.我是以旅游为主的，帮朋友代购为辅助，但是自己有一些需求，因此这个准备有欠缺。飞机限制是每个人托运2件不超过23公斤、可以携带一个包上飞机(只要没有违禁品，大小不是很限制)
我修正建议：将21寸的旅行箱换成28寸旅行箱(原因：28寸的箱子除非你都装很重的液态物品，不然是最接近满箱23公斤极限的箱子，我有几个团友都是22.8的样子)
2.钱的部分，我建议增加现金部分，银联部分信用卡和储蓄卡其实是一样的，没必要准备2份，其实一张visa和银联共有的信用卡就可以了。
大家要问了，为什么要带现金哪不是很危险么?我可以告诉你，如果日币汇率是0.0518的样子，那么银行现金卖汇价大约是0.05299。如果你直接使用银联刷卡，折算掉你的人民币大约是按照0.055(不到几毫)的样子计算。
第一天：8点40上海浦东机场起飞----12点至日本成田机场
旅行社本身的安排是中午飞下午到，后来由于廉价机票订不到的原因吧，一度要取消行程，后来再团队的反对下，改了时间。
航空jal波音76(4)7记不清了。 早上飞机上有一餐，饮料一直持续供应到下飞机，服务良好。
到了日本后，导游安排入住酒店，然后就放生了。
这里遇到几个问题，上网、通话。先说通话，国内卖手机很坑爹，略微的差价你觉得你赚了，但出国就有问题了，很多内核不行的根本开了漫游都打不了电话。因此建议你带水果手机出行避免这些麻烦。上网，日本所有吃饭酒店都有免费wifi，但是随身有wifi才是王道，因此你需要一个卡叫樱花卡，机场一般都有借，某国内知名宝也有各种卖。言归正传，如果你不会日语，没有朋友，那么你只能在附近随便走走，然后早早睡觉。我略有日语基础，因此自己背上行囊出发了，我们入住的事成田apa，反正就是廉价连锁酒店，那边有个成田车站坐老式铁路线至大桥厅站换乘jr总武线到达东京秋叶原，费事53分钟+40分钟。这里你需要2样东西，基础日语知识和东京地铁app，绝对准时准点，按照该app提供的时间完全可以看时间上下车，不得不佩服。
旅游工作总结心得篇二
这次上海旅游是临时决定的，我和老婆两人乘坐g1高铁10月3日出发，10月5日坐g136返回，旅馆预定的是浦电东路57号的锦江之星陆家嘴店(270多一晚)。
第一天中午2点到上海，然后去旅店看一下，把不用的行李放下，然后(3点多)直接打的去的豫园(本地人更喜欢叫城隍庙)，这个景点主要就是上海老街、豫园、里面还有城隍庙，个人感觉豫园还是很别致的，老街小吃也是别具一格，但是老婆大人认为名不副实，不过我们还是在这面前吃了一顿，至于城隍庙嘛，跟北京等地的没啥区别，就没进去，人很多也是原因之一。
晚上(五点多)就步行去了外滩，从南端一直走到北端，因为人很多，而且夜幕下的外滩真的很美，让我们不断驻足，外加我们携手散步、摄影，一直到了七点半才游览完外滩，到了北端附近就有轮渡可以横渡黄浦江去东方明珠塔那面，票价两元。最后我们沿着街道一路向南，压马路，走到了旅馆，休息。
第二天早上根据老婆大人的英明指示，我们去南泉路老盛昌吃的美味早点，我给它打分的话可以达到95分吧，然后步行去(目前已建成)最高地标金融中心，然后就是排队，顺便说一句：上海这些景点把秩序做得很好，很多景点都是采用分段限流的措施，很大程度上保证了游览质量，虽排队亦无憾。这座上海地标性建筑真的很壮观，最上层(100)有一些地面是透明有机玻璃，可以俯瞰地面，西北(?)面就可以看到东方明珠和南京路步行街，这里是留影的绝佳位置，不容错过。游览完成后就快1点了，我们俩都不怎么饿，就直奔南京路步行街了(本来打算步行，结果由于路痴，就半途打车了)。
到了步行街东端，发现其实白天很一般，就往西走到了杜莎夫人蜡像馆，很多很多人都在排队买票，这里我提示大家，这里可以在十层的蜡像馆买票的，没必要非要在一层买，因为十层有五个售票窗口，一层只有两个，而且初来乍到，都会以为在最直接的地方买，谁知道10层还有啊(抱怨)，所以一定注意：先去十层看看，一般那里买的速度快很多，又或你可以在网上提前24小时订票，然后第二天到十层直接网络取票口取票即可，更快。回到正题，我们苦逼苦逼的排队买到了票，终于进去了，发现那真是人山人海!!!好在位置“挤挤还是有的”，我们两人也算是比较满意的和很多“明星大腕”成功合影，最后老婆的单反大板砖没电了，之后的照片全是用手机照的。大约3点半，我们就出来了，我是饿坏了，看了一眼大众点评，发现附近有个叫“锦逸”的餐厅评价不错，当然，这次吃饭地点又是美食专家：老婆大人指引的，不过它们这里四点开始领号，五点营业，叫号排座点餐，当然也吃得很好啊，还要再次谢谢老婆大人哈!吃完饭我们俩再次游览步行街，夜色下的步行街灯光五彩斑斓，我们穿过步行街，走过外滩，跨过外白渡桥，这条线绝对适合情侣游览，用老婆大人的那句“文辞儿”就是“美不胜收”，嚯嚯!最后打车回旅馆休息。
第三天我俩由于种种原因，分头自由行了，约定下午1点多的火车上集合。 她去了第一食品的功德林给家人买上海特产美食，我打的去的世博园中国馆，路程十分钟，中国馆免费，但也要排队分流，进去之后正赶上有个叫哈定的艺术家的作品展，不过最有感觉的还是中国馆外观的气势、魅力，然后继续打的去徐家汇，其实这里没什么的，那个坑爹的天主教堂下午两点才开放参观，我就在外面看了看屋顶上的耶哥，然后转身去坐地铁赶火车，回家。
这次预订要去结果没去的就是世纪公园、科技馆、田子坊，我们都是征求的的哥的意见，前两者平淡无奇，科技馆北京也有，田子坊的评价是：真正的艺术家由于没死之前都很穷，付不起租金了，纷纷离开，结果这里变成了小商品批发市场，。
这次的旅行就是这样，希望对大家以后的上海之行有帮助。
旅游工作总结心得篇三
我在xx年及20xx年的两个国庆去过上海，但两次都是匆匆而过。这一次在上海一地停留整整六天，终于有机会从容地体会这个城市的韵味和深层的风格了。
上海给人的总体印象是整洁、时尚、清新，极具国际大都市的风范。
上海也在大张旗鼓地进行城市建设，但并没有太大地影响市容及空气质量。的确，南方的气候湿润，不象北京或天津，气候干燥、风高沙狂。尤其天津，整个就是一个工地，每天空中灰尘弥漫，令人窒息。但是必须承认上海本地人及上海所有的居住者具备并秉承了爱整洁、讲卫生的优良品质及传统。
上海私人车很少，公共交通极为发达。这是天津应学习的地方。天津的私人汽车太多了，真受不了(不好意思，其实我也有一只车车，但是至少我用花冠是支持了本地的工业发展)。大家在上海选择地铁出行是一个好办法，快速的地铁四通八达。但是地铁相对来说人流较大，而且比公共汽车贵，对于老年人来说上来下去的也不是很方便。上海的公交系统一样非常发达，所以选择公交车在一定程度上比地铁更为方便，还可以在汽车上浏览市场。
上海的出租车比天津的贵很多，但很规范，大多数很干净，都是普桑或桑20__，还有帕萨特，不象天津，还满大街跑破大发和滥夏利。
上海城市绿化好，绿意盎然，花团锦簇。
一句话可以总结，上海这个城市令人心情舒畅。
上海女性实在令人喜爱和艳羡。她们皮肤白皙，身材匀称，鲜有痘痘丛生或胖瘦不均。她们的衣服没有一件是重样的，没有一双鞋子是重样的，没有一只包包是重样的，或多或少或真或假，没有一位女性不佩戴首饰。她们九成五以上的人都要用口红，九成以上的都要画眼睛。所有女性，无论年纪，无论相貌，全部都打扮得体，头发一丝不乱，浑身上下没有一个泥点儿。更别提会有鞋子上布满灰尘，或者丝袜跳丝的现象出现了。
有两个细节令我极有感触。
我在上海停留期间每天坐公交车浏览市容。一日，在公交车上看到一位65岁以上甚或更年长一些的妇女，穿着深色衬衣外套同色系的毛衣，黑裙子，丝袜及黑色鞋子。根本不象一般北方老妇人从不打扮或打扮不得体。她一扭身不经意露出一截背心，雪白雪白的，新的一样。我并不认为她那天恰巧穿了一件新内衣。
另一日，我在公交车上，汽车停靠车站。我看到一位50多岁的妇女自街边理发店走出来，一看便知是新做的头发。街边的理发店是那种最老的理发店，没有装修过，师傅们都穿着白大褂，理发椅也是过去的那种椅子。那位妇女穿着普通，绝不是时尚中人，但是很显然她已经把定期做头发当作生活的一项内容，即便不是专门去好的发廊，也没有做时兴的发式。我也并不认为那天这位妇女是为准备参加什么活动而去做头发的。
我回到天津以后，的确太有感慨。天津妇女普遍比上海妇女身材高挑、挺拔(我身高160，体重52公斤，在天津属于偏矮偏瘦，而在上海街头显得我那般足实，足实，呵呵)，也绝对没有比上海女性长得不好看，但是在整体形象上差得太多了。
我个人认为主要是以下几个方面的原因：
首先，天津妇女，据我所知，依然有很多人根本没有意识到打扮自己是爱自己、爱他人的具体表现。同时也没有把穿衣打扮当作生活的一项重要内容。先不论会不会打扮。还有，天津本地的风俗也是不重视妇女的整体形象(以前有句老话就说，天津人重吃，北京人重穿)。
有很多女性在婚前还稍微好些，一旦结婚，尤其生育后，完全放弃了自我，真是惨不忍睹。这种现象是普遍存在的，绝不是仅存于某一阶层或某一年龄段上。就拿我所在的单位来举例，我的许多女同事，年龄从二十岁到四十岁，职位从普通文员到公司副总，形象实在看不得，什么样子都敢于走出家门。
我来历数天津妇女存在的问题：
头发乱而干枯，很少有人定期去发廊做营养护理;面部缺水、暗哑，不注意经常给皮肤补水;化妆的人少，得体化妆的人更少;身材臃肿，瘦人也是皮肉松弛，一看就是少有锻炼;衣著颜色及款式不协调，更不用说与场合及环境的搭配;鞋子经常灰尘遍布;包包太少，多数妇女一年四季是有一、两只包;极少极少有妇女使用香水。等等。
大家会说时尚是需要金钱做基础的。但实际上时尚尤其是整洁、明亮并不是需要太多的钱的。
且先说上海的商场。
第一等的商场，如连卡佛、中信富泰及恒隆广场。这些商场内可罗列出全部世界顶级品牌的服装、服饰、珠宝、皮具等。类似集中世界顶级品牌商品的商场在其它城市也有，但与上海比起来，还是稍逊一筹(多年前的北京国贸令人神往，我是指其各品牌的店面设计和橱窗布局，作专业人员的样本也够资格)。
第二等的商场，这个等级的商场很多。百盛，巴黎春天，太平洋百货连锁店等。这些商场内的商品一般是全国性品牌，如宝姿(prots)、菲杰(fa:ga)、莱尔斯丹，还有百思图，only等及一些大的化妆品品牌lancôme、clarins、clinique、cd等，这些商品全国都是一个价钱。服务水平也差不多。
襄阳路市场很大，都说这里是最新时装仿造产品的集散地。因市场太大，我几乎没有逛，只觉得挺破败的，但据说要是仔细逛逛，会有很大收获的。要说明的是，真的非常便宜。
我重点要说说路边小店。东西走向的淮海路、南京路、复兴路、北京路和延安路，还有贯穿这些马路的南北走向的陕西路、茂名路、石门路—瑞金路、四川路及西藏路，所有这些马路上都遍布着个性小店。服装服饰店、鞋店、家饰店、玩具店等，不一而足。每间店铺的装修风格皆不同，经营的商品也千差万别。
还是那句话，没有一件衣服是重样的，没有一双鞋子是重样的。而这些东西是多少钱呢?鞋子一百块一双，两百块算贵的，还有几十块钱的鞋子。上衣80块钱一件，非常漂亮的真丝连衣裙三百块，裤子一百多块已经很好，包包还有三十块钱的，两百块的包包很少并且质量和款式很好，并且所有这些价格都有商量余地。
我来做一下比较。我平时穿莱尔斯丹的鞋。单鞋600块，好一些的700块，而我在上海热风店买的鞋子全部不到二百块。我还在上海小店里买了一条麻的长裤，要120块，我划到90块，而我平时穿的宝姿，麻质的裤子，800块，还是打了八折。
的确，打了八折还是800块的裤子是比90块钱的裤子好，但是并没有好于十倍。同样，700块的鞋子肯定比200块的好，但也没有好到两三倍。
我的意思是，假如经济条件许可，当然要用好东西，玖熙的鞋子还要好些、还要贵些，还有路易威登的鞋子呢。同样，衣服也有比宝姿还要好、还要贵的珂罗蒂雅，还有迪奥等等吓到人的牌子。
但是假如我们没有很多富裕的钱来买奢侈品，也不能放弃呀。天津也有很多小店，东西很便宜，就算不时尚也可以穿出漂亮，所以钱固然很重要，但绝不是唯一的条件。
顺便提一下热风及陕南。这两个品牌的衣服和鞋子经常出现在elle的杂志上，想必有很多人熟悉。
“热风”也作“refeng”或“hotwind”，实际上是店名，专门经营各种鞋子。热风在上海有两间店，一间在淮海路与瑞金路交口往北走在马路的西侧(上海马路都不是直的，我说的方位是大约)，还有一间更往北方向的热风店是专营打折鞋子的。
热风店内铺天盖地地陈列着不知有多少款的鞋子，挑选的余地很大，同时每个款式的每个码只有一双。陈列的样子同一号码的再无第二双，所以我挑时先看款式，再看号码，正好是五号或六号我就放弃了。当然若是不介意买样品，也就无所谓了。好在，热风店内商品卖得非常快，即便是样子也应该是刚摆出来不久的。假如实在想买又不愿意要样品，可以请店员帮忙调货。
绝大多数鞋子的价格都在200块钱以内，但是皮子都是所谓的头层皮，质量不是很好。反正是时装，能穿一季就可以了，不能要求太高，再者，那么时髦的样子，下一季再穿也显得老土。
热风的价格已是比较高的了，很多同样档次的鞋店内，有的鞋子只要几十块钱。我看中一双凉鞋，样子非常时尚，是人造革的，只要40块。
“热风”在北京火车站对面的中粮广场内有一间店，天津的姐妹如有兴趣可以去看一看，据说可以还价。
“陕南”也作“shannan”，也是店名，在陕西北路上，离淮海路口很近。陕南有两个鞋店及一个服装店。和杂志上出现的光鲜的商品不符的是，陕南店内光线昏暗，象旧货市场(热风店好些有限)。但这些小店的共同处是需要仔细看，仔细看会发现一些好东西。我在陕南店里看到一件短款黑色风衣，做工和质地都不错，只要170块，还可以还价。而宝姿的长款风衣，黑色，1600块。还看到陕南一件浅色短款风衣，180块，相近质地和颜色的菲杰的风衣，1200块。
“齐奥”的衣服也经常出现在elle杂志上，在茂名南路上，我没有去。“陕南”与“齐奥”只在上海有店。
其他小店也都很值得看，一间间地逛也不会觉得烦。
有个有趣的现象，每个小店的门口都会有男孩子站着，他们的女友在店内挑东西，浑然忘了还有情人在外面等。最多时我看过有四名高高大大的男孩子占满了窄窄的街边。
旅游工作总结心得篇四
其实当时没打算要去上海旅游，一是觉得上海没什么好玩的，还不是大都市一个。二是没人陪自己去。所以当时刚辞职阿兰叫我去的时候，我是拒绝了的。可没想到一个月的时间没到，自己反而收拾行李，踏上去上海的火车啦!
嘿嘿，这就叫计划赶不上变化!现在想想其实上海离广州并不远，一个晚上的火车就到了!到了上海发现其实真的和广州没什么区别，但我还是爱上了上海!为什么呢?可以第一是天气吧，在广州的时候已经夏日炎炎，出去一趟，就像从水里的捞出来的一样。空气中都仿佛带着火星的热，让人火冒三丈。可是上海不不一样喽，我刚下火车，感觉凉爽中还带着一点冷，(因为我是一个很怕热的人)让我重温着秋天的感觉实在太妙了。因为上海的空气是干爽的，广州的是湿湿的，所以像秋天。街上的人一般都还是两件套，晚上温度还要低一些，所以睡觉是非常的舒服。
还好阿兰与我一样爱吃水果，所以我们两个人都能吃掉一个西瓜，再吃一些西红柿啊之类的。
上海的大商场比较多，里面卖的东西当然也很贵喽!价格稍微便宜的东西都是一些很差的。而且很多都是从广州进货过去的。所以上海并不能算是购物天堂。但上海的比竟是大城市，城市风貌要比广州好。最起码不会哪里都挖得乱七八糟的。绿化也比较好，到处都可以看到一些花啊，小鸟啊。有一样比广州差的就是交通啦，不仅会塞车，红绿灯那些也很乱。最让人接受不了的就是公交车啦。(除了我之外，我都听到很多外地人这样说哦)譬如说，好像你在车站里见不到26号车要停这个站，其实26号车是停这个站的哦?再说：26号车程里没有交通大学这个站，但其实它会在交通大学这个站停的哦!而且不是某一辆车，某一个车站会是这样，而是很多车都是这样子的。所以只能一个字乱啊!但不能不说的是上海的地铁非常的完善，所以很多人都挤地铁去啦!
旅游工作总结心得篇五
对于即将升入大三的我们来说，实习是一次不可多得的集体活动。平时在学校，除了上课，也没有实操的机会，通过这次实习使同学有更深互相了解的机会。我想学校和系里组织这次实习的主要目的也在于此，也为我们将来立足社会、发展自身积累一笔重要的资本。
七月八日我们一行人经过长途的奔波，来到x国旅，开始了我们为期的八个月的实习生活，醒目的橙黄色的国旅招牌在骄阳下特别显眼，大家都是怀的忐忑的心来到这里，第二天我们来到挂满荣誉的会议室里签上实习协议后，我们的实习生涯就开始了。
已经在x这块充满激情的土地上精耕细作55年的x国旅新景界，一直都是x旅游市场的领头羊，参与和引领着x旅游市场的发展。循着x国旅发展的脚步，我们可以看到新景界走过的每一步，都是创新和值得自豪的。x国旅作为x旅游行业的龙头，去年的营业额为5亿，而我们的实习工作，机票操作是占旅游成本的一半，而x国旅票务中心在今年一月成立，是个新生的部门，我们担负着学校给我们的任务，同时，单位也给我们发下任务，能够及时融入单位，尽快为公司服务。
来到新景界商旅公司，这个女多男少的单位，迎接我们是每位同事的笑容，我们进入会议室后，岗前培训就开始了，首先教我们的国内客票的是朱哥，笑容憨厚的他在了解我们对国内客票的基础后，开始给我们教授国内bsp客票的工作，机票这东西完全不能马虎的，假如我们出错了，客户受到的影响是无可估计的，航空公司也会追加处罚，当然jason也给我们降降温，他也曾经赔过钱，我们神经不必绷得那么紧。朱哥告诉我们一些关于国内bsp的规则，eterm的一些指令，在课堂上十分轻松，让这些枯燥的指令变成生动的文字，一些培训内外的问题他都为我们解答，为我们融入公司有很大的帮助。
周五的培训结束后周六我们进行实操，纸上谈兵是不行的，通过实践来证明我们这些新手是最好的，周六虽然业务不多，但也够我们忙的，通过几次模拟的练习出国内票后，同事开始给我们一些业务，下午两点，我人生的第一张真正的国内电子客票出来了，我经过一遍又一遍仔细认真的检查后才按下出票，心想这可不能出错的，也许是出了第一张票太兴奋了，当准备出第二张票的时候，客人要去虹桥坐飞机，我却订了浦东的，好在旁边的同事及时发现，赶紧修改这个错误，才没有铸成大错。看来操作机票还需要更加有时间的沉淀和经验。
随着朱哥的国内客票的结束，henry张老师的国际客票培训工作就开始了，首先张老师先来个震撼教育，发了许多国际三字代码的表，国内的三字代码我们刚背完，国际的就来了，一共六张几百个城市机场，就算不能倒背如流也得有印象吧，有些城市和机场三字代码是完全不同的，列如纽约有好几个机场，不单单是nyc那么简单，客人可能会指定去一些机场，我们订的时候需要记住机场的三字代码，国际机票的复杂和繁琐比国内机票多很多，首先教我们是一些查国际客票的指令，运价查询等基础的东西。并同时也要求我们每天能够背上一定数量的三字代码。
并且进行考试来检验。当到讲解航空公司规则的时候，老师放慢速度，详细讲解，一共七十多家航空公司，老师也是用了一周的时间来讲解，我们的笔记本也记得满满的，每个航空公司的规则，每个要求规定，但这些笔记将来都是我们的值得纪念的东西，厚厚的文字里有我们这些实习生的辛勤的汗水，这些航空公司的如此之多但也有一些规律可以找到的，当我们熟练了不用看规则也能记住，henry说一个好的国际机票操作员能够真正掌握要领也是需要半年到一年的时间来沉淀，做机票就是需要有耐心，沉稳，不仅在这里能够学到技术也学到一些做人的道理。
经过两次的考核，我们国际机票理论知识更加记忆深刻。当到了实际操作的时候，我们就蒙了，一些不使用gds价的航空公司需要手工输入票面信息，一大堆的指令，航空公司要求，英语缩写把我们都弄晕头转向，可能也是这样几天的连续学习把我们弄得蛮累，大家的学习激情也没有之前那么浓厚，但为了能够学会国际出票操作，我们中午牺牲休息时间来自己进行模拟出票，大家也在感慨，如果所以航空公司都用gds价格多好，省得我们输那么多信息了。那样出票也更加有效率了。
经过这十几天密集型的培训，我们不仅加深同事之间，实习生之间的感情，也发觉到公司的人性化，我们学的这些知识是为了自己，而不是应付公司或者学校的任务，也很感谢培训我们知识的朱哥和henry，还有其他同事，他们都能够耐心解答我们的疑问，在实操的时候也能够给我们及时指出错误，大家越发喜欢国旅，喜欢这一行，希望在上岗后好好为公司做贡献。
