每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
难忘建桥篇一
桥下是一条永远不知疲倦的河流，偶尔会跃起几条大小不一银光闪闪的鱼。被桥连着的两边河岸长满了一棵棵柳树，在风大时会显得张牙舞爪。
桥上是高邈的天空，桥下有渔人撑着篙，桥总是静静分辨着竹篙划过水的声音和鸟儿清丽婉转的鸣声。
尽管桥身上总是斑斑驳驳的，也曾在晚间和河流诉苦过，但它平素也不在意。桥上的人来来往往，它感受着步行的力度，听着上方的谈话声，熟识桥上的每一个人。桥会思念那些许久没过桥的人，也会为新的脚步声而惊喜。附近的人每天都要走过这座桥，到达另一河岸，桥认为自己也是他们中的一分子，在心中默默地向他们打招呼。
桥很喜欢孩子，蹦跳的步伐让它感到被阳光照彻的感觉；桥也喜爱小年青，厚重的足音让它感到脉搏般跳动的力量；桥也联系老人，迟缓的脚步让它觉得莫名的安心。夜幕降临，月光让桥身上的磕磕碰碰柔和了许多，柳树被晚风吹来的几片枯叶也让它如获至宝，伴着星光，桥入睡了。
桥已经这样好多年，桥以为还会这样很多年……
巨变从河边的柳树开始，毫无预兆，刺耳的电锯声和树倒地时不甘的怒吼声，这让它似乎被困在一层隔膜中，等它冲出时，就只剩孤零零的树桩了。
沧海桑田，待桥意识到时它真的成为只是跨越一条河的结构物。车辆在它身上川行，无论昼夜，月光倾泄时也照不到它身上。永不停歇的忙碌让它思维混乱，只能偶尔在堵车时记起从前高邈的天空。
难忘建桥篇二
家乡有座风雨桥，桥中间是由一块长十多米的青石板构成；桥下是潺潺流水，有棵百年红豆杉，边上有一口清澈甘甜的古井。
风雨桥是村里通往外界的必经之路，记得小的时候经常在桥上乘凉，睡懒觉。农忙季节，桥上人来人往，相互打着招呼；有挑有扛，有说有笑的。也有一些没事做的人坐在桥上钓桥下面水塘里的鱼；好不悠闲。
我是属于没事做的人，父母都不怎么叫我做农活；也许是因为在家中是排行最小的原因吧，总是这样的爱着我，事情都是哥哥姐姐们做，我可以做我自己喜欢做的事；而我喜欢做的事就是来桥上跟伙伴们下五子棋和画画。
我们会去找些红色的，白色的，黄色的石头；然后在桥上画着五子棋的图像，于是几个小脑袋挤在一起玩五子棋。有时候我是不会认输的，哪怕是输了也会争得面红耳赤，他们也拿我没有法子，都会让我。
不过我最喜欢的还是画画，拿着五颜六色的石头；在光滑的石板岩上画小鸟，花草，鸭子，和小人。路过的大人会时不时的夸奖两句，我不理他们，继续沉迷在自己的小小世界里面：继续画着不成画的画。
后来乡村搞建设，另外开了一条水泥路进村；绕过了风雨桥，桥下的水塘也被开采出来的泥石给填了，没事做的人再也不能在那里钓鱼了。而儿时的玩伴现在也都长大，都出去找事情了。再也不能像小时候那样在风雨桥上玩耍了；那口古井现在好像也不冒水了，很久没有喝到那甘甜的井水，我想以后都不会再喝到那样的水了吧。
好怀念童年的时光，可时间太匆匆，再美好再难忘的童年始终回不去了。
难忘建桥篇三
颐和园那座大名鼎鼎的十七孔玉带桥，桥的造形优美，远远望去，好像一条金玉带飘落在昆明湖上。
而我今天要向大家介绍的，却是我姥姥家古城新区广场的十七孔桥。
这座十七孔桥，虽然没有那么大名鼎鼎，但也非常美丽：桥的围栏如同白玉做的一样，虽然没有颐和园的十七孔桥上那些千姿百态的石狮，但上面雕刻的花纹也是精致绝伦；而那十七孔也甚是漂亮，如果能够折叠起来必是分毫不差；那湖中的倒影虽然模模糊糊，但却有一种朦胧的美。
既然桥这么美，那它周围的景色肯定也差不了。十七孔桥中间正对着喷泉，如果运气好还可以看见“一飞冲天”的超级喷泉，能喷几十米高呢。而喷泉的形态也是千变万化，有皇冠，有风车，还有好似风吹垂柳的形态……无奇不有。
广场上还有亭子、小木桥等各种仿古建筑，在这里和表姐一起租一辆双人自行车边骑边赏景，那才是悠闲啊！
这美丽的广场是一片水泥森林里的一小块“净土”。现在，古城新区越来越现代化，高楼大厦林立，到广场来走一走，还可以感受到大自然的气息。到了晚上，这里有跳舞的大妈们，有一对对的恋人，还有很多嬉戏的孩子。
在这里，我感受到了中国古建筑文化与现代建筑文化的融合，我仿佛在现实与梦幻之间穿梭，白天，它看起来朴实无华，而到了夜晚，在流光异彩中，它散发出了迷人的气质，一下子变得绚丽起来，仿佛来了一个华丽的大转身，让人沉迷其中，仿佛置身于月亮上的广寒宫一般。
无论是颐和园的十七孔桥，还是古城新区广场的十七孔桥，哪一座十七孔桥，都有着它独特的魅力，各有千秋，我们寻找美，何必舍近求远？
难忘建桥篇四
我的家乡是永春，它是山里的一个大县城。这里山清水秀，名胜古迹众多，有东关桥、云龙桥、魁星岩等。我最喜欢的是东关桥。
据说，东关桥又称“通仙桥”，东关桥始建于南宋绍兴十五年(公元1145年)，是闽南绝无仅有的长廊屋盖梁式桥，全长85米，宽5米。
东关历来是交通要冲，在泉永德公路通车之前，是永春、德化、大田通往泉州的必经之地。古时，这里山路崎岖，骡马车辆不便驾驶，两岸居民来往，最早靠的是木板架起来的便桥，但是货物多的商人却不敢从这里经过。历代经过保护重修，东关桥在数百年间一直是南来北往的必经之地。东关桥廊桥两边有供人休息的长条木凳，许多人喜欢坐在上面聊天。
据载，南宋年间，这座桥是敞天桥，后来，为防止雨水侵蚀桥板及供行人歇脚，明弘治十三年（1500年），当地人在桥上建造20间木屋，屋架、椽角和两篷，这些建筑都是木隼结构。现存东关桥为清光绪元年（1875年）复建，1929年进行过修建。虽然经过复建和修建，但桥依然较完整地保留着宋代桥梁的建筑特点。
夏天，阳光和煦的近午，走近隐藏于深山中的东关桥廊桥内，一阵清凉之气迎面而来。碧水朱桥横跨，东关桥很独特，说是廊桥，但非木拱，桥墩石筑如舟；说是普通桥，但桥身全为木头，有木廊、木檐、黑瓦。桥基采用“睡木沉基”，船形桥墩以上部分为木材构造，技艺之精湛，构造之奇生特实属罕见。现为省重点文物保护单位，并被载入《中国名胜词典》。
月是故乡明，人是故乡居”，这是句怀念故乡的古诗词。著名作家余光中就是我们永春人，他的《乡愁》体现了他的爱乡之情。
