高校生社会实践报告(大全11篇)

报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告，报告对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇报告。下面是小编为大家带来的报告优秀范文，希望大家可以喜欢。

高校生社会实践报告篇一

今年寒假期间，为了让我的寒假生活更丰富，对自己深造熬炼，也为了增长。阅历，让自己的寒假过的心安理得，我打算到世纪泰华做导购，虽然这份工作看似与我的专业没有多大联系，但是，我觉得。上的任何事情都是联系的，就像哲学上的事物之间都是相互联系的一样，对于高校生，不肯定会从事自己的专业工作，要多方位立体化的了解，最终把自己武装成。主义的一块砖，哪里需要哪里搬的“全才”。

然后还有一点就是我们的工资问题，这也是个关键，对于打工者来说，这很重要的，不是么？开头销售上说过500加提成，然后给我们说保证能卖得很好，让我们放心，然后我们算了一下去掉提成一天也就16元钱，一天做6个小时，每个小时不到三元，我们觉得春节这段时间不划算，然后提出放弃，但是看来销售商也很无奈然后告知我们一个月最少给我们800，我们算了一下这样每个小时就能4元多钱，一天工作6个小时，一天26元，这样就不错了，然后我们就同意了，然后呢，完工时间定在正月初八，还有呢就是，我们要看好货，我们只有2%得破损率，剩余的要自己负责，这是销售商亲口说的，但是，让我们都猜不到的是，销售商在结束的时候告知我们要500加提成算，而且要我们加长工作时间，到初十结束，我们自然是不同意，最终经过很长时间的讨价还价才胜利解决，这给了我们很大的启示，要签合同，即使你工作两天，也要把合同写在纸上，不能疏忽。合同是什么，在法律上，合同就是证据，就是铁跟钢，就是天平，就是信用，所以，作为法学学子竟然工作时没签合同，我觉得是我的一大失误，不仅是不成熟的表现，更是法学学子不合格的表现，所以，无论如何，肯定要签合同再工作。

还有呢就是，跟对班的关系问题，说白了，这个工作是我们一起做的，所以，很重要的一点就是我们都要没有私心，这就考验我们的`良心工作了，说实话，我真地对我的对班抱有怀疑，由于她上班的第一天就算错了帐，把自己迟到被罚的十元钱从销售额里面扣了出来，也就是说这个钱要我们俩最终一起担当，这是在我说了要重新点货之后她改的，所以，我知道，一切都不是那么简单的，要好仔细地做好自己的工作，更要搞好关系，让她不好意思这么不负责任，所以，我真的努力沟通，我们的关系也不错，工作也很顺心，但是，我也点了货，察看着每日的销售，每次都对帐，所以说，导购并不是只做介绍卖货，也要有统计跟思辨力量，更要有信念根耐烦，责任心，更要有沟通力量。

说完了这些呢，剩下的就是自己的工作看法跟工作表现了，在工作期间，我们都点名，然后期间有主管巡岗，假如被逮到就要乐捐，就是罚款的意思，所以，在工作的时候我都是站得很直，然后微笑，然后坚持，可是，也忍不住偷懒，这要讲究策略的，呵呵，说多了，总之要明智的工作，对上司要尊敬，这是生存之道，对于老员工该勤快就勤快，多做点，这是新人的生存法则。这是我爸告知我的，呵呵。

至于寒假期间呢，也许就是这些了，比较完整，也比较简洁，但是内容却一点都不少，我学到的也不少，知道了许多东西，关于销售，关于怎么跟老板沟通，则么用法律解决问题，怎么跟同事合作，更有我觉得我可以开一个棒棒糖店了，吼吼。还有呢就是肯定要听从爸妈的建议根看法，原来他们知道好多的，这可不是开玩笑啊。

所以，寒假。实践结束了，我的寒假也差不多结束了，我过的改善欢乐，还有物质嘉奖，这是值得兴奋的事情，剩下的时间就是把赚的钱给亲人伴侣买礼物了，呵呵。好快乐啊，我最终觉得有那么一点成就感了，来之不易，要好好珍惜啊。

高校生社会实践报告篇二

一个成功的小我网站，先期的预备工作是很主要的，好的开端等于成功的一半。在这一阶段有两个首要的问题需求思索站点的定位：主题的选择对往后的发展偏向有决定性的影响，思索好做什么内容就要努力做出特征。若前期没有谋划好，做到后来才四处改，会消耗很多的人力物力。还不如开端就确定好网站的偏向。

选好了偏向，就要为目的而努力了。对一个成功的站长来说，纯熟把握网页设计和图形处置的技巧是必需的，但经历是在实战中取得的，初学者也不用因而而怕惧畏缩，多多演习才会有进步。网站建立最主要的莫过于两个问题：设计和内容，素材的预备是穷年累月的后果，在这里偏重谈一谈设计。

第一、明确技能是为设计服务的，不要沉浸于技能的运用，果断摒弃那些虚有其表的特效;

第三、不要翻开过多的新窗口，每个链接都邑翻开分歧的新窗口尤其让人恶感;

至于后期的维护和网站的宣传，那就要思索到网站投入的费用了!

高校生社会实践报告篇三

xx年1月12日我踏上了回家的列车，我那时既兴奋又兴奋，不过到家后我便感到非常的寂寞，和我同龄的伴侣有的在外打工，也有的在家上班，唯独我闲的无聊。

刚刚进入高校一班级，的确感到轻松，课程少，课外时间特殊多，赐予我们足够的自由支配的时间。听别人说在“高校靠的是自己”这句话一点也不错，学到或者学不到学问在也不会有人向高中的老师那样督促你了。

真是完阴似箭啊！一转瞬，这半学期就在不知不觉中过去了，认真想想，在高校期间还有多少学习的时间，换句话说，我们还有多少时间就面临择业了呢，真不敢想啊！而我们又常常公司聘请广告中看到“有阅历者优先”这样的字样，想想我们自己的实际状况。我们不得不考虑熬炼一下我们的与人交往的力量，我便打算到工厂熬炼一下自己，也好为自己的将来打下一点儿基础，利用这一活动也可熬炼自己与别人交往的力量，怀着这样的心情，我便踏入了商丘市春福车业有限公司。

回想起进入公司的经受，我感受颇深，踏入公司大门之后，我竟然连领导都找不到，当时的感到非常无奈，最终，询问一位员工方知道领导不再家，只得苦苦的等待了！就在我两只脚快受不了的时候，猛然间看到了一丝的盼望，一辆轿车疾驰而来，我意识到这可能就是老板的车！于是，没等到车停下来，我不管三七二十一就冲了上去，跑到公司的办公室门口，课我看到他们进来的一瞬间我竟然连一句话也没有说出来！幸亏那位老总比较慈爱，平易近人，走到我的面前就问了一句“这位同学（看我戴着一副眼镜）你有事吗？”我这时候才缓过神来，慌张应答了一句。最终我又把状况说了一番，他没说什么，马上叫来一位工人，把我给支配了！事后方知道，那位就是年轻有为的总经理。我心想，估量他可能也是一位刚毕业的同学，对我们比较照看！

这位经理支配罢，就打电话叫来一位工人，有他负责到实习地给我支配工作，不一会儿，他就带我来到打车间，里面的声音的确很大，嗡嗡的响个不停。他来到这里便让我先看看别人怎么做的，等我明白了之后，再让我干活。眼看着工人忙个不停，我的心立刻紧急了起来，慌张中我便帮着别人干活，没想到，我刚一下手，他们便露出了笑脸，“没关系，我不嫌这脏”，我回答道。他看到我没有住手也没有再阻挡我！

其次天，我便单独安装自行车，忙的不亦乐乎！心里非常兴奋，不料等我交工后，领导小组长，一副满脸生气的样子，挺直就指出了我的缺点。说要是再出一点差错，就会罚我的款，语气特殊生硬，没方法，我也没还嘴，谁让我是他的手下呢！认真一想，他吵我肯定是有缘由的，说不定我把这批货给弄杂了！成了废品，不仅影响了他们的产品合格率，还铺张了原料，最终，会与他们的奖金挂钩的，最终，我鼓起士气，向他道了谦，说出乐自己的错误，并向他保证以后肯定会当心的！说出了这话，我心里其实也挺难过的，l来这里干活不要钱不说，刚开头，就给我了一个下马威，这以后的今日可怎么过啊？这天夜里我失眠了，我在不停的在思索一个问题，我认为，它对我很重要，不只是现在，就是将来以后找工作时，它也是不行缺少的，它就是耐烦，忍耐力。设想我如果对那个小组长发火的话，可能，或许是肯定，我会被他们赶出公司，这是必定的。

将来进入。忍耐力对一个人也是挺重要的，“安静的水面练不出精悍的水手，安逸的环境造不出时代为人”这句话就是真理，只有在不平凡的环境中生存，拼搏，你才能得到超强的忍耐力，磨练出像钢铁一样坚韧的意志！

后天，天还未亮，我就起来了，吃过早饭我就抓紧跑到车间，刚到那儿，我就发觉小组长已经到了。我也就跟着扫地，他观察我几乎是跑着过来的，忙着向我说明昨天的缘由，我听后心里非常舒适，打是兴奋，满面春风的＇应付了几句，开头工作后我就渐渐的干活，生怕在出现什么差错，虽然，干的比较慢，但交工后，小组长露出了满足的笑容，我的心里也特别兴奋。

在不知不觉中，几天的实践活动就结束了，虽然，比较累，比较脏，但在那里干活我体会到了工作的开心，在那里是我懂得了许多，也学到了许多在学校没学到的东西，。当我离开的时候老板还表扬了我呢，说实话，在那里，最令我艳羡的是那为总经理的口才，以及他那别出心裁的气质，真是非一般人所能及也！“冰冻三尺，非一日之寒”，我想，他的口才也不是依一朝一日练出的，应当多说话，多交往，才能练出好的口才！

说起交往，可以说是人人必需经受的，好的口才可以转变你的一生。“大千世界，。芸芸众生”在当今。上，没有力量的人是很难立足的。一个人的说话力量可以代表他的力气，口才好的往往受到别人的敬重，而口才不好的将会被人们遗忘，因此，好的口才可以转变你的一生，说到我想起了布什父子，小布什的总统位置他的父亲的功劳功不行没，人，就是这样吗！多交几个伴侣确定没错，多多易善吗！既然它起着这么重要的作用，我们就应当多与他人交往，与他人接触，以一颗平常心来对待他人，自然就会与别人轻松的交谈，我深信，通过刻苦的训练，定能把口才给练好！

高校毕业后，我们就会步入。，与别人交往是少不了的，为了能够是自己找到一份好的工作，给自己将来奠定基础，我们在高校期间，我们在高校期间，就应当多与别人接触，培育与人交往的力量。

在高校期间的我们就应当多参与一些实践活动，培育这方面的力量，给自己造就一个好的平台。我们在参加活动时应注意自己的说话语气。首先，应当对别人敬重，对别人的敬重也就是对自己的敬重，礼貌待人吗。俗话说“良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒”，因此，我们肯定要用平和的语气。世上无难事，只怕有心人，我信任只要我们付诸行动，结果也会让我们满足的。

这次。实践活动使我受益匪浅，我学到了许多在学校学不到的东西，为了我们在毕业后找到一个好的工作，非得下苦功夫可，因此，我们应当主动参加。时间活动，培育与人交往的力量，培育自己的工作力量，找到一份好的工作！

高校生社会实践报告篇四

实践地点：xxxx

实践时间：20xx年7月16日至8月16日

7月16日至8月16日，我有幸在报进行了为期一个月的实践活动。实践期间，我学到了很多东西。同时也发现了自身的不足之处，这些收获将会使我终身受益。

实践岗位是由院团联系的，我很高兴有自己的一份，但当我得知是在报实践时，已有的兴奋感不觉少了好几分。说实话，当初在院报看报纸时，对《报》总有一种不屑的感觉，认为他们的报纸做的很枯燥，可读性不强，只是简单的例行报道，并带有一定的专业性，社会新闻不多，但还是硬着头皮去了。

7月16日，我和几个团友一块儿来到报，到达时已9点多了，招待我们的是办公室的.郑主任，她耐心地向我们介绍了报社的主要活动安排，又带我们认识报社总编、副总编和其他的记者。由于时间关系，这一天已没有什么采访活动了，她就安排我们在阅览室熟悉报纸。

第一天很快就过去了，我们并没有学到什么新闻知识，但办公室记者亲切友善的待人接物，和谐友爱的工作氛围，给了我很大的信心和勇气，我决定不管有多么枯燥，我都会努力在这里坚持下去。

由于报的专业性，我们可采访和参加的活动比较少，很多的时候都是针对东风的人和物，我们大多不懂，只好“袖手旁观”，对于社会新闻，一般只有周末版块才用。这样一来，我们就只好在阅览室呆着。时间久了便觉无聊，指导老师看出了我们的心思，就让我们自己出去采写新闻，找新闻点。于是我们便多了一些事情可做，同时可以提高新闻敏感性和职业道德。

但事情总有不尽人意，在报实习的学生较多，有郧医的，有湖南师范大学的等。他们几乎都是大二或大三的新闻专业的师哥师姐，我们几个“冒牌货”在新闻专业用语和获取新闻方面都比他们差很多，再加上指导老师考虑到大三的专业师哥师姐们面临着就业问题，平时给他们提供的锻炼机会就多一些，这给我们造成了一定的心理压力。

但我们并没有因此自暴自弃，以后的每天早晨，我们提前一小时到报社，主动找指导老师询问有没有采访任务，争取更多的锻炼机会，实在没有，就向教师请教一些新闻采访与写作的问题，同时在阅览室看一些与新闻写作有关的杂志，重要的部分还特意记在采访本上，我们的执着与主动获得了指导老师和主编的好评，我也体会到：只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

在与指导老师相处的日子里，我渐渐认识到做一名优秀的记者是不容易的。记得有一次公司召开稳定工作会议，会议在下午2：15开始，指导老师要求我们必须在2：00之前到达会场，会议持续了三个多小时，暑天的沉闷与燥热使人由内到外都极其难受，但记者们丝毫没有中途退出的意思。散会时外面下起了瓢泼大雨，我们都没有带伞，也许是时间观念的“驱使”，记者老师毫不犹豫地冲进了雨林，我们却躲在后边不走，等回到报社时，发现记者们已穿着湿透的衣服开始工作了。当我们将这一次的新闻稿慎重地交给指导老师时，他一脸严肃地说：“开会时不是明确强调这次会议的内容不准让媒体报道吗?”我们为自己的不认真顿感惭愧。事后我才体会到：记者们在享着“无冕之王”的称誉背后还经历着多少辛酸，担负着多少社会责任。

高校生社会实践报告篇五

篇1学习与社会实践密不可分，实践是检验理论的唯一途径。深入到企业里去社会实践的过程，对我们高校生学习质量来说是一个检验的过程，也是我们在校门之外最初的校门外理论与实践结合的过程。自年月至年月，按照我们浙江海宁奥鹏学习中心的总体安排，我和同学们前往浙江鸿翔建设集团有限公司进行为期个月的学习。虽然时间才短短个月，但是自己感到获益匪浅，确实学到不少东西。通过这个月的社会实践，不仅我对土木工程的基本技术及专业能力，尤其对施工管理的过程的认识都有了一定程度的提高。更重要的是从公司管理者和工人师傅们身上感受和学习到他们那种有组织有纪律艰苦朴素顽强拼搏的思想品质，那种爱国爱岗位爱事业的精神;在建筑企业中，学到不少在课堂上无法学到的东西，并在自身意志品质上得到了锻炼。下面，我就社会实践工作情况向各级领导和老师作个简要汇报。

根据学院好学习中心的统一部署，为了大力实施年度学院社会实践计划，组织此次为期个月的学习实践活动。其目的就在于站在土木工程管理人员的角度对工程施工管理的有一个系统的了解，提高我们的业务水平，增强我们学习、运用、研究、创新能力。给我们这些学生提供一个近距离接触车间、工地工作、进入工作角色、亲身体验起工程建筑工作的机会，使我们尽快的对建筑企业实践有一个更直观的感性认识。通过实践环节，学习本专业实际现场诸如生产组织(或管理机构)、生产(或工作)流程、生产技术及关键技术(或管理规范及重要规章)、质量监控与产品分析(或人员晋升与奖罚措施)等方面的实际知识，加深我们对所学基本理论与专业知识的理解，提高自己的综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。

1、明白了施工项目质量管理主要包括

(1)建立质量保证体系，

(2)人、材料、施工机械的控制，

(3)控制施工环境与施工工序。尤其是施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，为确保质量和安全创造良好的条件。

2、在加强设备管理上，要按照技术上先进，经济上合理，施工上适用，安全可靠的原则对项目所需机械进行管理。要建立健全机械设备的档案，搞好机械设备的日常管理和保养工作，保证机械设备始终处于良好的状态。

3、增强核算意识，提高成本管理水平。施工企业要加强材料采购、人工费支出以及项目预算等几个环节的管理工作，使项目成本的预测、控制落到实处，解决项目管理体制中包盈不包亏的问题。

4、施工项目安全生产与文明施工的管理，通过对生产因素的具体控制，使生产因素不安全的行为和状态减少或消除，不引发事故，从而保证施工项目的正常运行。要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

5、施工现场管理上，通过严格的岗位责任和健全的规章制度来约束现场管理人员和操作人员，严肃工作纪律，堵塞管理漏洞。要不断改进施工机具和作业手段，重视现场职工生活，改善现场作业环境。对管理混乱的在建工程，该停工的停工，该警告的警告，使现场管理达到环境整洁、纪律严明、物流有序、设备完好，努力使现场管理水平登上一个新台阶。

时光匆匆，岁月如箭。为期个月的企业社会实践转眼结束了，但带给我的感和印象却永远的留在了我的心里。感谢公司管理者、工程技术人员及企业师傅的言传身教，使我进一步明白了实践是真理的'检验标准，通过个月的社会实践，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作产生很大的影响。恍惚间，觉得自己一下子成熟了很多，不仅仅是丰富了自己的知识面，开阔了视野。使我体会到了知识是需要不断的积累和更新的。这次企业社会实践，不仅可以让我们获得了土木工程施工管理的基础知识，了解了土木工程施工的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼。很快我们就要步入社会，面临就业了，工作以后更多的是需要我们自己去观察、学习。随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作，对大多数毕业生来讲并非是难事，然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关，其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向，而从技术转向管理，也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。因此，自己一方面在校期间要学好专业课，使自己具有较高的专业水平，另一方向特别要注意理论知识的学习和个人综合素质的培养，使自己具备较高的普通话、外语、计算机水平和较好的应变能力，为以后顺利就业奠定一个好的基础和条件。

文档为doc格式

高校生社会实践报告篇六

一个成功的小我网站，先期的预备工作是很主要的，好的开端等于成功的一半。在这一阶段有两个首要的问题需求思索站点的定位：主题的选择对往后的发展偏向有决定性的影响，思索好做什么内容就要努力做出特征。若前期没有谋划好，做到后来才四处改，会消耗很多的人力物力。还不如开端就确定好网站的偏向。

选好了偏向，就要为目的而努力了。对一个成功的站长来说，纯熟把握网页设计和图形处置的技巧是必需的，但经历是在实战中取得的，初学者也不用因而而怕惧畏缩，多多演习才会有进步。网站建立最主要的莫过于两个问题：设计和内容，素材的预备是穷年累月的后果，在这里偏重谈一谈设计。

第五、坚持原创：刚开端学做主页时，恰当模拟他人的优异设计是可取的，但模拟毫不同等于剽窃，必然要掌握好个中的标准。设计是如许，内容的拔取也是如斯，多一些原创的内容，你的主页才会带有更多的特性颜色。

第一、明确技能是为设计服务的，不要沉浸于技能的运用，果断摒弃那些虚有其表的特效;

第三、不要翻开过多的新窗口，每个链接都邑翻开分歧的新窗口尤其让人恶感;

第四、图象的制造要统筹巨细和美观，图片和文字的混排、图片的合理紧缩可以让页面美观并且文件玲珑。即便是特性实足的设计站点，糜费太多的工夫在页面下载上也会令人生厌。

至于后期的维护和网站的宣传，那就要思索到网站投入的费用了!

高校生社会实践报告篇七

在新世纪汽贸我做汽车维修工作。暑假我在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4s”店的优势与弊端。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：

1、服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育，素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。

2、作为汽车下游的售后服务业，在中国加入wto以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。

3、进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。

4、各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。

5、汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。

6、维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件，更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的。汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全，做法不规范造成的，有待进一步改善。

下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

从世界经济多年来的发展看，连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注，同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各方竞争的重要阵地。特别是国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔的过程必不可少。

在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。

国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。

就国外的经验者看，商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。

连锁经营方式要更快发展，国家的政策法规要多给一些支持。现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐，要盖若干部委的章。比如，要在上海开办公司，不仅各种手续费尽周折，而且还要花上上百万元的各种费用，这其实已经制约了企业的发展，相关部门应该考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯，并制定出有针对性的法律、法规。

最近两年，是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年，这一点在汽车行业体现的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前繁荣的一段时期，消费者对汽车售后服务市场也将达到一个新的高度。

在汽车服务行业巨大市场商机面前，以连锁形式经营的汽服务企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。

以连锁方式经营的出发点是建立起一个网络以实现加盟店资源共享的经营理念。连锁经营中，资金实力、政策向导、管理、运都是有待解决的问题与汽车厂家的合作也是一个不容忽视的问题。

其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在管理上具备了一定的经验，在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

然而，仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知，而服务行业的门槛又比较低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。

还有引导机制，政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向，避免盲目性。在商家具体运作中，在营销方式、法律规范、合同等商标的环节上有配套的标准，以引导刚刚起步的连锁经营汽车服务行业健康有序的发展。

进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作，势必造成加盟店之间各自为政的松散经营，凝聚力不强，使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存，这个行业一定要伴随产品，拥有知名度高的产品才是发展的`基础。

国外大公司的进入，会带来大量的资金，全新的经营理念，先进的设备和人才，这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感，国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触，但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权，这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处，不能推动国内企业的快速发展。

中国加入wto以后，国家的相关法律、法规会更加健全，对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护，其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说，企业会通过经营成本的降低，使消费者可以享受到低价位的服务，而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。

以汽车租赁业来说，我国汽车租赁业入世后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看，我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。

异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地，国内也正向这个方向发展。可以说，与同城租赁相比，今后异地用车的比例越来越大。

既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台，作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题，应对挑战。比如如何应对大公司的竞争，如何与国内汽车企业进行沟通，怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。

目前，国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。

当然，这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如，美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。

国内以连锁经营运作的汽车租赁业，其加盟店多是以授权进行特许经营的，这种形式并不是最理想的，因为这样难以管理，也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务，只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店，整个企业才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿态出现，才能对抗来自市场各方面的压力。

如今我国各种汽车的保有量已达到3000万辆以上，驾驶技术已经从一门专业技术转变为一项技能，轿车正在成为人们代步的工具。用车人群的增加，消费者的需求也体现在各个层面上，比如相关技术推广，汽车用品的开发与销售及汽车电子商务等方面。连锁经营的汽车服务业必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应市场的发展。而做出自己的特色充分凭借优异的产品质量和建立完善的售后服务网络是服务店的发展方向。今后汽车服务市场在服务档次和服务分工上进行细分是必然的发展趋势。这就要求所有的汽车连锁服务公司，必须在拓展业务广度，发掘服务深度，提升技术高度等方面多下功夫，只有着样才能迎接入世的挑战。

高校生社会实践报告篇八

目前家乡兴办了很多所幼儿园，因而我的寒期社会理论就从选择适宜的学校开端了。回抵家的第二天早晨，我向有孩子正读幼儿园的邻人家长做了查询，最终把教委幼儿园作为了我此次社会理论的目的。我之所以选择教委幼儿园首要有两点缘由：首先，教委幼儿园的教员的职业本质相对较高，获得了很多家长的一致好评，把本人的孩子送到这里，家长们都感觉安心;其次，这里的教育设备较完全，教育教育情况好，有促于孩子们更健康的生长，这也是吸引家长的主要缘由。

来到幼儿园后，我找到了幼儿园的校长，向他引见了此次到贵校理论的目标和一些有关的事，开初，校长并没有要承受我的意思，只是说有空的时分可以思索一下，我见工作不妙，便改动了与他攀谈的方法，让他晓得我姐姐家也有孩子正在读幼儿园，我在家也有教育小伴侣的经历，只是一小我不克不及只知足于近况，要寻觅更多的时机磨炼本人各个方面的才能。经由一翻努力，校长终于容许让我在教委幼儿园完成我的此次寒期社会理论活动。

我治理的班级是1小班，面临三十多个仅有两岁的小伴侣，我忽然感觉本人似乎又回到了童年，于是很自傲的以为本人必然可以很好地和这些小伴侣们相处。但是，工作哪有想象的那么简略?刚进教室就发现有一个小女孩在教室的一角，直哭着要妈妈，于是我仓猝上前讯问工作的原由，可小女孩只是一个劲儿的哭，毫不睬会我的讯问，四周的小伴侣们也没有一小我通知我工作的原委。看着女孩满脸的泪水，我急了：这下该怎样办才好啊?无法之下，我请来了班主任教师帮助。年青的班主任教师一走进教室，就浅笑着来到女孩的身旁，渐渐的俯下身子，开初她也试着问女孩饮泣的缘由，女孩照样不肯措辞，一直的哭着，叫着……这下教师把藏在死后的手摆出来,松开后将手中的一颗糖放到小女孩的手中,“玲玲最乖了，通知教师为什么要哭就是最好的孩子了!”这招还真灵，女孩一手拿着糖，一手将脸上的眼泪擦干，“我…摔…倒了,痛…痛。”就是这么简略的一件工作,就是一颗糖,就是一个浅笑,而我却没有想到小孩子就是要大人呵护,要大人用恰当的办法来“哄”着才干生长的。

然则，人老是要顺应本人自下而上的情况，我不想一开端就干不下去了，不可，我必然要坚持下去。晚上回抵家后我细心考虑了一下，最终决定必然要努力将此次理论工作做好。

接下来的几天，我在空余工夫就自动找到幼儿园的教师们交心，谦虚向他们学习和小伴侣们相处以及治理幼儿园的办法。上课的时分我尽量以本人的浅笑来感染小伴侣们，让他们觉得我就是他们的好伴侣，让他们情愿听我的话。

社会理论的帷幕垂垂落下了。回忆起从开端到目前，这一路走来我最大的感触就是本人成熟多了。年幼时盼望长大，但那仅仅是纯真的春秋上的生长，而目前更深条理的是指思想上,行为上的生长。每小我生长的方法不成能完全一样，但一样的是我们都领会到了生长的高兴。在生活中体验着生长的艰苦，在收成中体验着生长的喜悦，也许人的终身大多是由悲欢离合交错，喜怒哀乐相汇，苦中有甜，甜中有苦，笑中有泪，泪中有笑。就是这些培养了丰厚多彩的人生，人生体验多，财富亦多，各类味道都品味过了，各类觉得都体验过了，才干真正看法到人生的丰厚。我盼望着丰厚的人生阅历，我盼望品味到生长的高兴!

经过这十多天的社会理论，固然算不上很长的工夫，然则在这短短的十多天中我确的确实又学到了良多在学校及书本上不曾有过的器械，虽然以前也有良多的理论阅历，然则此次觉得与前几回有很大的分歧,并且觉得比以前收成更多。比方在人际交往方面，书本上只是很简略的通知你要若何做，而社会上人际交往十分复杂，这是在学校不克不及有如斯深入的感触的。社会上有各类人群，每一小我都有本人的思想和本人的特性，要跟他(她)们处置好关系还真得需求很多技巧。而这种技巧凡间是来自社会阅历与经历的。在行动中，个中有关怀你的人，也有对你无所谓的人，看你若何掌握了。

“花开惹人喜欢，却无法花落”，数天的寒期社会理论生活如同闪电刹那间划过天穹的美好的弧线，一闪而过。回味中，不由感言：社会，是一所没有围墙的教室;理论，是一种无形的考验。它让我们今日支付汗水，明日收成金黄!在理论进程中碰到了很多的坚苦，但快乐的是我刚强地挺过来了，碰到的妨碍我想方法去处理了。孟子曰“天将降大任于斯人也。必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤……”。所以我想这种阅历恰是我们的财富，在今后的人活路上会不断受益。

高校生社会实践报告篇九

高校生在接受国高等教育之后出去社会实践，那么实践得如何实践报告要怎么写呢?下面是本站小编为大家整理的关于高校生

社会实践报告

在新世纪汽贸我做汽车维修工作。暑假我在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“4s”店的优势与弊端。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：

1.服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育，素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，他们参加服务贸易大多是以营利为目的，更缺乏服务意识。

2.作为汽车下游的售后服务业，在中国加入wto以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。

3.进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。

4.各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者，不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。

5.汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。

6.维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件，更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的。 汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全，做法不规范造成的，有待进一步改善。

下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

第一：国外售后状况

从世界经济多年来的发展看，连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注，同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。 汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各方竞争的重要阵地。特别是国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔的过程必不可少。

在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。

国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。

就国外的经验者看，商务用车和企业租赁会逐步增加。国内的汽车租赁业有一个怪现象，那就是节假日租不到车而平常时间租车的人很少。这种现状正好与欧美等国的租赁业正好相反。随着我国私人轿车拥有量的增加，周末开私家车外出的人会越来越多，这种公、私“倒挂”的现象也会得到改变。

第二：今后发展方向。

连锁经营方式要更快发展，国家的政策法规要多给一些支持。现在办一个连锁经营企业的手续相当繁琐，要盖若干部委的章。比如，要在上海开办公司，不仅各种手续费尽周折，而且还要花上上百万元的各种费用，这其实已经制约了企业 的发展，相关部门应该考虑为那些有规模、有竞争实力的企业开绿灯，并制定出有针对性的法律、法规。

最近两年，是我国经济加速调整并与国际接轨的重要两年，这一点在汽车行业体现的淋漓尽致。今后几年将成为中国轿车市场空前繁荣的一段时期，消费者对汽车售后服务市场也将达到一个新的高度。

在汽车服务行业巨大市场商机面前，以连锁形式经营的汽服务企业必将以其立体化、多元化的经营策略而凸显优势。

以连锁方式经营的出发点是建立起一个网络以实现加盟店资源共享的经营理念。连锁经营中，资金实力、政策向导、管理、运都是有待解决的问题与汽车厂家的合作也是一个不容忽视的问题。

第三：国内发展不规范

其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在管理上具备了一定的经验，在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

然而，仅此而已还远不够。国内经营者的实力众所周知，而服务行业的门槛又比较低，经营者要想在连锁经营方式中取得突破还必须加大推进力度。

还有引导机制，政府部门对资金的投向要有有机的引导机制。指明方向，避免盲目性。在商家具体运作中，在营销方式、法律规范、

合同

进行标准化的经营管理必不可少。没有统一的网点管理制度和规范的运作，势必造成加盟店之间各自为政的松散经营，凝聚力不强，使得主体和从体之间的经营常出现问题。阻碍企业的快速发展。另外在汽车服务领域中不能单纯的只靠服务生存，这个行业一定要伴随产品，拥有知名度高的产品才是发展的基础。

国外大公司的进入，会带来大量的资金，全新的经营理念，先进的设备和人才，这对国内的汽车租赁业会有一个促进作用。但其竞争的姿态也会让大家有危机感，国际上知名的汽车连锁租赁公司hertz和avis已经分别在上海和天津与国内公司展开了合资合作的协商。有的公司也不断的与欧美企业进行接触，但始终没有实质性的进展。主要原因是他们不希望只得到简单授权，这对客源、车源、管理经验等方面都带来不太多的好处，不能推动国内企业的快速发展。

中国加入wto以后，国家的相关法律、法规会更加健全，对企业约束机制和激励机制更加完善。经营者的经营受到更多的保护，其服务的层面也将进一步拓展和延伸。对于以连锁方式经营的汽车服务业来说，企业会通过经营成本的降低，使消费者可以享受到低价位的服务，而服务着可以取得更多利润。达到双赢的目的。

以汽车租赁业来说，我国汽车租赁业入世 后有了一个飞跃性的提升。以国外的发展经营看，我国汽车租赁业在以后几年内将有以下几个方面的改变。

异地租车的需求将会大大增加。国外汽车租赁公司主要服务于异地，国内也正向这个方向发展。可以说，与同城租赁相比，今后异地用车的比例越来越大。

既然中国以站在了与世界各国竞争的大舞台，作为汽车租赁业就应该正视一些现实的问题，应对挑战。比如如何应对大公司的竞争，如何与国内汽车企业进行沟通，怎样处理加盟店与总部之间的经营关系。

目前，国内几大汽车生产厂都没有对租赁业投入太多的热情。使得制造业与租赁业之间产生了脱节现象。

当然，这与国家的相关规定的制约业有关系。在国外每个大的汽车生产企业都有汽车租赁业务的子公司或控股公司。这些租赁公司对企业的发展起举足轻重的作用。例如，美国汽车全国销量30%都是由租赁消化掉的。国内汽车制造企业还要在市场上多下些功夫。

国内以连锁经营运作的汽车租赁业，其加盟店多是以授权进行特许经营的，这种形式并不是最理想的，因为这样难以管理，也不容易做到连锁店所要求做到的规范、标准的服务，只有加盟店以参股、控股、资产合作的方式加盟连锁店，整个企业才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿态出现，才能对抗来自市场各方面的压力。

如今我国各种汽车的保有量已达到3000万辆以上，驾驶技术已经从一门专业技术转变为一项技能，轿车正在成为人们代步的工具。用车人群的增加，消费者的需求也体现在各个层面上，比如相关技术推广，汽车用品的开发与销售及汽车电子商务等方面。 连锁经营的汽车服务业必须做到专业化、标准化、规范化，只有技术含量高的服务才能适应市场的发展。而做出自己的特色充分凭借优异的产品质量和建立完善的售后服务网络是服务店的发展方向。 今后汽车服务市场在服务档次和服务分工上进行细分是必然的发展趋势。这就要求所有的汽车连锁服务公司，必须在拓展业务广度，发掘服务深度，提升技术高度等方面多下功夫，只有着样才能迎接入世的挑战。

实践职务：报社实习记者

实践地点：报

实践时间：年7月16日至8月16日

7月16日至8月16日，我有幸在报进行了为期一个月的实践活动。实践期间，我学到了很多东西。同时也发现了自身的不足之处，这些收获将会使我终身受益。

实践岗位是由院团联系的，我很高兴有自己的一份，但当我得知是在报实践时，已有的兴奋感不觉少了好几分。说实话，当初在院报看报纸时，对《报》总有一种不屑的感觉，认为他们的报纸做的很枯燥，可读性不强，只是简单的例行报道，并带有一定的专业性，社会新闻不多，但还是硬着头皮去了。

7月16日，我和几个团友一块儿来到报，到达时已9点多了，招待我们的是办公室的郑主任，她耐心地向我们介绍了报社的主要活动安排，又带我们认识报社总编、副总编和其他的记者。由于时间关系，这一天已没有什么采访活动了，她就安排我们在阅览室熟悉报纸。

第一天很快就过去了，我们并没有学到什么新闻知识，但办公室记者亲切友善的待人接物，和谐友爱的工作氛围，给了我很大的信心和勇气，我决定不管有多么枯燥，我都会努力在这里坚持下去。

由于报的专业性，我们可采访和参加的活动比较少，很多的时候都是针对东风的人和物，我们大多不懂，只好“袖手旁观”，对于社会新闻，一般只有周末版块才用。这样一来，我们就只好在阅览室呆着。时间久了便觉无聊，指导老师看出了我们的心思，就让我们自己出去采写新闻，找新闻点。于是我们便多了一些事情可做，同时可以提高新闻敏感性和职业道德。

但事情总有不尽人意，在报实习的学生较多，有郧医的，有湖南师范大学的等。他们几乎都是大二或大三的新闻专业的师哥师姐，我们几个“冒牌货”在新闻专业用语和获取新闻方面都比他们差很多，再加上指导老师考虑到大三的专业师哥师姐们面临着就业问题，平时给他们提供的锻炼机会就多一些，这给我们造成了一定的心理压力。

但我们并没有因此自暴自弃，以后的每天早晨，我们提前一小时到报社，主动找指导老师询问有没有采访任务，争取更多的锻炼机会，实在没有，就向教师请教一些新闻采访与写作的问题，同时在阅览室看一些与新闻写作有关的杂志，重要的部分还特意记在采访本上，我们的执着与主动获得了指导老师和主编的好评，我也体会到：只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

在与指导老师相处的日子里，我渐渐认识到做一名优秀的记者是不容易的。记得有一次公司召开稳定工作会议，会议在下午2：15开始，指导老师要求我们必须在2：00之前到达会场，会议持续了三个多小时，暑天的沉闷与燥热使人由内到外都极其难受，但记者们丝毫没有中途退出的意思。散会时外面下起了瓢泼大雨，我们都没有带伞，也许是时间观念的“驱使”，记者老师毫不犹豫地冲进了雨林，我们却躲在后边不走，等回到报社时，发现记者们已穿着湿透的衣服开始工作了。当我们将这一次的新闻稿慎重地交给指导老师时，他一脸严肃地说：“开会时不是明确强调这次会议的内容不准让媒体报道吗?”我们为自己的不认真顿感惭愧。事后我才体会到：记者们在享着“无冕之王”的称誉背后还经历着多少辛酸，担负着多少社会责任。

共

2

1

1

2

高校生社会实践报告篇十

实践地点：

实践时间：年7月16日至8月16日

7月16日至8月16日，我有幸在报进行了为期一个月的实践活动。实践期间，我学到了很多东西。同时也发现了自身的不足之处，这些收获将会使我终身受益。

实践岗位是由院团联系的，我很高兴有自己的一份，但当我得知是在报实践时，已有的兴奋感不觉少了好几分。说实话，当初在院报看报纸时，对《报》总有一种不屑的感觉，认为他们的报纸做的很枯燥，可读性不强，只是简单的例行报道，并带有一定的专业性，社会新闻不多，但还是硬着头皮去了。

7月16日，我和几个团友一块儿来到报，到达时已9点多了，招待我们的是办公室的郑主任，她耐心地向我们介绍了报社的主要活动安排，又带我们认识报社总编、副总编和其他的记者。由于时间关系，这一天已没有什么采访活动了，她就安排我们在阅览室熟悉报纸。

第一天很快就过去了，我们并没有学到什么新闻知识，但办公室记者亲切友善的待人接物，和谐友爱的工作氛围，给了我很大的信心和勇气，我决定不管有多么枯燥，我都会努力在这里坚持下去。

由于报的专业性，我们可采访和参加的活动比较少，很多的时候都是针对东风的人和物，我们大多不懂，只好“袖手旁观”，对于社会新闻，一般只有周末版块才用。这样一来，我们就只好在阅览室呆着。时间久了便觉无聊，指导老师看出了我们的心思，就让我们自己出去采写新闻，找新闻点。于是我们便多了一些事情可做，同时可以提高新闻敏感性和职业道德。

但事情总有不尽人意，在报实习的学生较多，有郧医的，有湖南师范大学的等。他们几乎都是大二或大三的新闻专业的师哥师姐，我们几个“冒牌货”在新闻专业用语和获取新闻方面都比他们差很多，再加上指导老师考虑到大三的专业师哥师姐们面临着就业问题，平时给他们提供的锻炼机会就多一些，这给我们造成了一定的心理压力。

但我们并没有因此自暴自弃，以后的每天早晨，我们提前一小时到报社，主动找指导老师询问有没有采访任务，争取更多的锻炼机会，实在没有，就向教师请教一些新闻采访与写作的问题，同时在阅览室看一些与新闻写作有关的杂志，重要的部分还特意记在采访本上，我们的执着与主动获得了指导老师和主编的好评，我也体会到：只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。

在与指导老师相处的日子里，我渐渐认识到做一名优秀的记者是不容易的。记得有一次公司召开稳定工作会议，会议在下午2：15开始，指导老师要求我们必须在2：00之前到达会场，会议持续了三个多小时，暑天的沉闷与燥热使人由内到外都极其难受，但记者们丝毫没有中途退出的意思。散会时外面下起了瓢泼大雨，我们都没有带伞，也许是时间观念的“驱使”，记者老师毫不犹豫地冲进了雨林，我们却躲在后边不走，等回到报社时，发现记者们已穿着湿透的衣服开始工作了。当我们将这一次的新闻稿慎重地交给指导老师时，他一脸严肃地说：“开会时不是明确强调这次会议的内容不准让媒体报道吗?”我们为自己的不认真顿感惭愧。事后我才体会到：记者们在享着“无冕之王”的称誉背后还经历着多少辛酸，担负着多少社会责任。

报社里有一位姓黄的前辈，七十多岁了，对报纸却还颇有研究，他时常对我们传授新闻写作的经验，他说：“新闻归根到底还是文字活，一切奔波最终都要体现在字面上才算数。”他列举了一些因用词不当而闹出的笑话和差错的新闻案例，告诉我们用词造句的重要性，并说：“现在的大学生啊，语言文字普遍不如以前好了，所以你们要多学多记，多理解，学一学文言文也是必要的。”在走访黄前辈的办公室时，我们发现黄老的办公桌上有好几本中文词典，陈旧的笔记本上记满了名人名言，成语解释和有问题的新闻例篇，对应的分析评论等。我们由衷地感到博学的重要性。我想：“活到老，学到老”应该作为这次暑期实践的结束语。

报社也不是一直都忙于工作，有时记者们也会带我们去七楼打球，这给我们的实践生活增添了很多乐趣。

忙碌而有趣的一个月很快就过去了，拿鉴定表那天，我们有些不舍，向各位记者道别之后，我们又回到阅览室，翻阅着各种资料直到下班。我不是学文的，更不是学新闻专业的，却有幸在报学习，是我的兴趣所投。如今，回首实践的一个月，我觉得自己受益匪浅：

第一，我觉得自己在新闻采访与写作方面有了一定的提高，这为我做好新闻部的工作打下了一定的基础。我提炼了几条新闻写作技巧：首先，必须树立新闻价值永远最重要的观念;其次，也还需注意稿件的质量。尽量少用“的”“了”等口语化的字词，追求语言简洁;另外，对于新闻事实的选择要“敢干放弃”;最后，也要注意写作上的模糊用语和精确表达的选择，使新闻更具说服力。

第二，报社记者的勤奋给了我很大的启示。他们有时为了赶时间，就把饭带到报社吃，中午干脆在办公室睡觉，有时也长时间见不到他们，那是出去采访了，我不禁想起一句话：“新闻不是可以坐在办公室里凭空捏造出来的，必须出去跑，只有到处跑，才能发现新闻。

第三，编辑老师认真、严谨的从业风格也使我深受影响，认真是做好每一件事的前提。一个月是短暂的，却有着许多珍贵的经历和美好的回忆。此时拿起一份《报》，定会有另一番感受，因为那里曾经有过我的足迹。我似乎能够感觉到每一篇报道中记者们为此留下的汗水，我开始看重，珍惜《报》了，是它，伴我走过了这个美好的、充满回忆的暑期报社实践生活。

高校生社会实践报告篇十一

20xx年7月，我有幸成为浙江师范高校训练学院暑期。实践队——金华队的一员，参与为期半个月的“暑期社户实践活动”。

在前期工作中，我们主要是对一些实践基地进行联系和确认。由于天气、平安等缘由，原先制定的民工子弟学校的的实践活动——走进求学的驿站，就有所转变了。原来打算的一系列活动都不能进行了，结果只是我们7个人去了一个下午，对他们做了父母教养方式和孤独感的问卷调查。

在这里，虽然师资力气很差，但同学们还都是多才多艺，在做完问卷，我们预备离开的时候，他们都给我们表演了文艺节目，有全班合唱、舞蹈、还有歌伴舞。

在那里虽然只有半天时间，不管是老师们的热忱接待还是同学们的热闹欢迎，都给我留下了深深的印象。

据悉，随着城市农夫工的不断增多，在金华就读的农夫工子女也不断的增加，其中有许多无条件进入公办学校而栖身在教学环境很差、师资力气薄弱的民工子弟学校。金华市开发区第一民工子弟学校就特别典型，整个学校桌椅破旧、设施简陋，有部分老师连一般话都说的不好。在国家各级机关相继出台新措施来关心这类“游学”人群的大环境下，关注和关心民工子弟学校这个特别群体已成为全。的共同责任。“我们的力气有限，但要关心的还许多！”