卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文8篇(精选)

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卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇一

老家有桥，叫青龙桥。是一座现代的公路桥，这座桥很宽，车道可以并行四辆车，两边可以行人，并排走三个人，不觉得挤。

桥的两端有护栏，护栏的上方有几头小狮子，有的张牙舞爪，好像在给另外几头狮子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；还有的屈腿静坐，似乎在等待他的朋友前来……。各式各样的，没有一只狮子是重复的。据大人们讲，桥上放狮子是为镇住河妖、小鬼，保一方平安。

在狮子的下面栏板上有一些花：有牡丹，它象征富贵；有康乃馨，它象征着亲情。桥两端的栏板还各刻有一些苹果，估计也是保佑平安的像征吧。

去年的春天，我们回老家看望了那座桥。它是多么美啊！我踏着桥面的水泥路，扶着护栏，看见了川流不息的车流和熙熙攘攘的人群，桥下面是清澈见底的河流，偶尔还有一些小鱼的影子。踩在钢筋混凝土的桥面上，和着微风，好不舒服。

书上说，古代造桥没有起重机，也没有汽车，就靠无数的肩膀无数的手铸成，即便是建成一座小桥，也是非常浩大的工程。而现在我们造桥，设计到完工只需要几个月，而且坚固、美观、大方。

科学发展给我们带来了便利，现在的桥也越来越先进，我们的家乡也越来越美。

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇二

我的家乡在诸暨，这是个美丽的城市，一条从南往北的浦阳江把这座城市分成东西两块，浦阳江上，建了许多的大桥。

这些桥各式各样，点缀成诸暨美丽的“一江风景”。西施故里前的浣纱大桥，是用混凝土制造成的斜拉式大桥，造型独特非常有气势;离城市广场不远的西施大桥，上面有红色拱形的装饰柱子，形状像两条彩虹，祝人们的生活像彩虹一样缤纷多彩;太平桥，原称浮桥，栏板全部采用汉白玉，两头各雕两只洁白无暇的汉白玉大狮子，祝人民太平、安康;暨阳桥，栏板采用青石板，上有花鸟雕刻，每个栏板上面都有一只可爱的小狮子;诸暨书城旁的浣江桥也叫钢桥，因为它是用钢板制成。

钢桥是一座步行桥，有了它，夏天的傍晚，在桥上乘凉的人可真是人山人海啊;还有我家门前的东江大桥，它是城里最宽的大桥，有80米宽，过了这座桥，对面就是新建成的体育公园了。一、二、三……刚才给你们介绍了六座大桥，但我们的浦洋江上还有许多其他的桥，比如茅诸埠桥啊，永昌桥啊……

可是以前，在我妈妈读书的时候，江上可没有那么多的桥。那时的太平桥叫浮桥，因为它是把许多窄窄的小木船头尾相接浮在水面上做成的。要想过江，如果没浮桥，就只能渡船过江了，那时小船在江中飘摇，碰到天气不好，风浪大或人多拥挤的时候，经常会发生事故。人们多想要一座桥啊，哪怕只有一座桥也行啊!就这样，诸暨最早的太平桥产生了。随着诸暨经济建设的发展，我们造的桥越来越多，造型也越来越漂亮。

桥，你给我们的生活带来了方便，更让我们的日子越过越美好!

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇三

今天，大家来认识一下中国的桥吧。

中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。河中还有鄂鱼，两人都很害怕。没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。

石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。它坚固，赵州桥就是例子中的例子。石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！

长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。它非常坚固，可使用二、三百年。它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！

立交桥是现在最先进的桥梁。它复杂，像一道道迷宫，也像。它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。

我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇四

今天，让我们来看看

中国的桥梁。

中国第一座常用的桥是单板桥，它有两种不同的类型:一种是用绳子挂木板，另一种是单板桥。另一个方法是砍倒树，把它推到河中央，然后用树干过河。这座木桥不是很坚固，总是有溺水的悲剧。一次，一位老妇人背着一袋木柴过桥。没想到，一个年轻人也跨过了木桥，只是面对面。河里有湖北鱼，它们都很害怕。没想到，当树干被打断时，两个人一个接一个地掉进了水里，悲剧发生了。正是因为木桥不容易使用，人们发明了石拱桥。

中国的长江大桥。

立交桥是目前最先进的桥梁。它很复杂，像一个迷宫，像长蛇一样绑在一起。它太强了，成千上万的汽车都忍不住。它交通方便，不容易堵塞甚至撞车。它徘徊在十字路口的中间，维持那里的交通安全。

我爱你，

中国的桥梁！你给我们的人民带来了方便！

我们家乡宝鸡四面环山，一条渭河穿城而过，有水的地方就有桥，渭河上有步行桥、廊桥、吊桥等，我最喜欢的就是新世纪大桥。

新世纪大桥又名彩虹桥，它为中承式拱桥，北接市区经二路，南通广元路。主桥长650米，引桥及道路长800米，桥宽26米，200x年10月1日建成。桥的两侧有红色和银色组成的栏杆，桥下有许多桥墩，像一个个大手把桥托了起来。晚上的桥更美丽，桥上的彩灯闪烁着，给黑暗中又增添了一丝光彩，桥上的霓虹映入河水中，像一幅水墨画。

早晨，桥上的人很多，上班的人背着包，一脸焦急，好像要迟到一样；而桥上的老爷爷在缓缓的打着太极拳，一幅安闲自在的样子；老奶奶在悠闲的散步，脸上露出了和蔼的笑容。来来往往的车很多，有自行车、公交车、私家车，真是车水马龙。

桥面下是渭河，小鸟在河面上自由自在的飞翔，河水静静地流淌，看着周围的一切，在微微的笑，忽然，一条小鱼跃出了水面，打破了短暂的平静，泛起了波纹，河床下有许多灰色的鹅卵石布满河床，河面望着天，向东缓缓流去。

我望着一切，笑得很开心，彩虹桥，宝鸡的翅膀，带领人们飞向远方！

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇六

美丽的牡丹江像一条玉带，通过宁安这座小城的南部。牡丹江上，有一座横跨南北的大桥——工农兵大桥。今天，爸爸带我去观看它。

微风吹来，两岸柳枝轻轻摆动，好像在向我们招手，欢迎我们的到来。

大桥建于1979年，有11个桥墩，12个桥洞，桥长200多米，宽约6米，高约10米。每隔20多米就有一个路灯，他们笔直地站在桥面上，像等待检阅的队伍。建桥的材料是石块和水泥板，非常坚固，远远望去，大桥像一条灰白色的巨龙横卧在江面，非常气派。

我们站在大桥上，俯视江面，江水唱着歌，欢快的向前奔流。放眼望去，两岸杨柳依依，田野碧绿，此情此景，构成了一幅美丽的风景画。

每天，行人和车辆在桥面上川流不息，热闹非凡。行人的脸上洋溢着快乐，他们在为美好的生活而忙碌着。

家乡的桥，虽然没有武汉长江大桥那样雄伟、壮观，也没有赵州桥那样古老、著名，但他为我们提供了很多方便，见证了家乡日新月异的变化。

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇七

桥者，依山傍水也，山水也，应桥而生也，相铺相成，得天独厚也。——题记

一

断桥位于小镇以西，它贯穿于南北的“黄金”水道，清晨的第一声叫卖，就是从这儿发出的。桥由青石构筑而成，自唐建朝以来，就默默守护在这里，几千年来，它不仅仅是渡河的工具，更有着独特的文化内涵，而淡雅，则是它唯一引人注目的特征，但真正关注他的人，并不注重这些，他们总是爱惜的抚摸他桥壁的浮雕，注视着那长满青苔的地面，每当这时，他们就会情不自禁的想起那些战火烽飞的年代，那些硝烟中的往事，每当想起这些，他们就就席地而坐，缓缓掏出一根烟，自顾着抽了起来，在烟雾的掩映下，只见他们额眉紧锁，仿若在怅惘些什么……

二

看完《魂断蓝桥》，一丝丝悲凉油然而生，其中战士们尽力杀敌的场面至今任然历历在目。我叹一口气，呷一口茶，慢慢咽下去，突然发现，水是咸的，毕竟，泪也在其中啊！战火的蔓延，打破世界的平静。抗日，内战，抗美援朝……中国接受重重考验，一步步走向毁灭，又一步步走向重生，为何？当我再一次回望“断桥”时，我想，我知道了，这桥，不再是青石构筑，而是战士们的血肉之躯啊，他们扛起救国的重担，他们挺起国人的脊梁，他们真正做到“以天下为已任”，而这些，恰是“断桥”所承载的……

三

再次回眸时，“断桥”已断，露出青色的截面，虽然驻立桥头，但我已无法再进一步。桥者，傍水也，水也，应桥而生也，生生不息，万物之者也。

我心坦然，我想，桥的真正含义，浮出水面。真正的桥，是民族之桥。

国人有桥一样的精神与品质，有水一样的质地。是的，真正的王者，并不仅限于这一点，回想起第一次遇到它时，我又想到了那个夜晚，鲁迅决定弃医从文，我想起闻一多在创作《七子之歌》时的悲壮情怀，我想到陆蠡在作《囚绿记》之时的复杂心情，这一切，是真实的，却又不同，他们的命运有各自的归属，但传承的，却是真切的民族精神……

断桥仍旧，它落寞的守护在那里，时刻准备着迎来清晨第一叫卖声……

卢沟桥说明文 中国石拱桥说明文篇八

拱，是弧形的建筑构造，而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村，较为常见的是单孔石拱桥，该类石拱桥状若蓝天长虹，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏彩虹”句。

磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间，至今保存完好的单孔石拱桥，当地百姓称该石拱桥为“筒桥”

筒桥”横跨村边溪流，南北走向，长22。2米，宽4。3米，离溪面高8。5米，中孔净跨18米；

“筒桥”两边石阶逐级向上，南30阶，北24阶；拱顶呈长宽为3。6米的正方形，并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就，拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑，看起来十分美观。

据记载，永兴桥建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次，时间为民国二十二年（公元1933年）仲冬，也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。

永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后，玉山至安文公路通车，永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。

现在的永兴桥，已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下，颇有古色古香的味道。